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PILAS DE COMBUSTIBLE

Xarxes elèctriques intel∙ligents 112

Introducción
• Las pilas de combustible son dispositivos que
convierten la energía química de un combustible,
preferentemente hidrógeno, directamente en
electricidad.
H 2  1 / 2 O2  H 2O  electricidad

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Introducción
H 2  1 / 2 O2  H 2O  electricidad H= -286 kJ/mol

Máquinas Térmicas

Energía Energía
Térmica Mecánica
Límite de Carnot

Energía
Química Energía
(Combustible+ Eléctrica
Oxidante)
Pilas de Combustible

Rendimiento motor térmico Rendimiento accionamiento eléctrico (80%) alimentado

combustión interna ≤ 25% por pila de combustible (60%) => Rendimiento total 48%
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Introducción
• Hidrógeno como vector energético

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Introducción
• Producción del hidrógeno

Xarxes elèctriques intel∙ligents 116

Introducción
• Almacenamiento del hidrógeno
Energía por unidad de masa de diferentes combustibles
Energía por Unidad de Masa (MJ/kg)

140

120

100

80

60

40

20

0
Hidrógeno Metano Propano Gasolina Diesel Metanol

Energía por unidad de volumen de distintos combustibles en diferentes

estados

35
Energía por unidad de volumen (MJ/m3)

30

25

20

15

10

Xarxes elèctriques intel∙ligents 0 117

Hidrógeno 200 Hidrógeno 350 Hidrógeno 700 Hidrógeno Metano a 200 Metano líquido Metanol Gasolina Dies el líquido
bar bar bar líquido bar líquido líquida

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Principio de funcionamiento pilas de

combustible
2e-

H2 ½ O2
Combustible Ion positivo Oxidante
Reacción
2 H2 + O2 ⇄ 2 H2O
Ion negativo
H 2O H2O

Combustible oxidado + otros Oxidante reducido

Ánodo Electrolito Cátodo
gases y subproductos + subproductos
(-) (+)

Ánodo

2H2  4H  4 e

Cátodo

O2  4 H  2 H 2O
Xarxes elèctriques intel∙ligents 118

Principio de funcionamiento pilas de

combustible
Catalizador Catalizador
Oxígeno
aspirado
Membrana de
del aire
intercambio
protónico
(PEM)

O2  4H   4e  2H2O
Hidrógeno
Emisión

2H2  4H   4e

Corriente eléctrica

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4
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Tipos de pilas de combustible

Xarxes elèctriques intel∙ligents Fuente: J.I. Sanmartín et al., Análisis del comportamiento dinámicao 120
de una pila de combustible PEMFC, XIII ERIAC –CIGRÉ, 2009

Tipos de pilas de combustible

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Partes de una celda de combustible

Placas bipolares
• Canales para el hidrógeno y el
oxígeno para que fluyan hacia la
celda
• Actúa como un colector de
corriente: los electrones entran
y salen a través de la placas
Ánodo
• Conduce a los electrones desde
el catalizador hasta el circuito
externo
• Canales para inyectar H2
uniformemente en la superficie
del catalizador
Cátodo
• Canales para inyectar O2
uniformemente en la superficie
del catalizador
• Conduce a los electrones de
vuelta al catalizador para su
recombinación
Xarxes elèctriques intel∙ligents 122

Características celda de combustible

• Curva característica 1.2
pérdidas activación
+ corrientes internas
1 pérdidas
0.8 ohmnicas pérdidas
concentración
V 0.6
0.4
0.2
0
0 1 2 3 4
I

• Curva de potencia MPP

2.5
x
2

1.5
P
1

0.5

0
0 1 2 3 4 5
I
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Aplicaciones

Móviles
Portátiles

Estacionarias

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Aplicaciones
• Sistema pila combustible con supercaps

Xarxes elèctriques intel∙ligents Fuente: J.C. Trujillo, Power conditioner based fuel cell and backup 125
power system with supercapacitor, PhD thesis, Feb 2012

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Análisis pilas de combustibles

Ventajas
• Alta eficiencia
• Sin emisiones
• Carácter modular
• Silenciosas
Inconvenientes
• Respuesta dinámica
• Temperatura de trabajo
• Coste elevado

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