Figura75_L. ley fundamental de engranae: para una razin de velocidad constant, la normal ‘comin dels fancos de dents en contacto siempre debe pasar por el punta de paso PFIGURE 4.11 STISPROBLEWA.=E1 espesor de un diente de un engrane involuta es de 0.314 plg. en un radio de 3.5 plg. y un &ngulo de presién involuta de 14.5° Galcule el espesor del diente y el radio en un punto sobre 1a involu ta el cual tiene un &ngulo de presién de 25°. DATOS: ty = 04314 ple. | punto A (Ry = 3.5 ple- | Oy =145° [Ls Rp ary + Tay, ~ Tav 95 se tienen dos incégnitas,R, y ty punto B {5 25% Partiendo del principio de generecién ‘co le involuta,se procede a -- callcular Rg. | Igualendo (Rb), =R, cos B, y (Rb) g = Ry cos Ay cos @, ° ii = ‘A = 008 14. se tiene Ra = age Ry = eS x 305 Ry = 3.738 ple. De tablas Inv 14.5° Inv 25° 0.005545 6 bien Inv f = ten g ~ § (radienes) = 0.029975 sustituyendo se tiene: ty = 76476 [0.04485 + 0,005545 ~ 0.029975] tp = 421525 ple.FIGURE 47Standard pitch E. FIGURE 4.21BAR, 4.1 Tooth Proportion o ‘Coarse Pitch 1s—Involute Spur Gears (1-19.99 P,) Fine Piteh AGMA 201.02 (20-200 P,) ‘August 1974 AGMA 207.06 . 20° or 25° November 1977 : Full Depth 20° Fall Depth ‘ = 1.000 1.000 Praacensum @ P x » [easndu us 1208 om (in) Cet addendum) t working depth (/,) (twice addendum) (ns , 38h - _- PROBLEMA.-Un pifién de 18 dientes,paso diametrél 8,éngulo de presién de~ 25° y profundidad total,conduce un engrane de 45 dientes.Celoule los ra dios de paso,los radios de base,addendum,dedendum y el espesor del dien te en el cfroulo de paso. 12 DATOS: x, Xp Ryw apt atelSplee Ros B= = 2.813p1, by=Rycosfq1.12500825° _Rby = 1.019 ple. prof. total Oo Mp = 45 Rby=R,c0sf=2.813c0825° —_Rbp = 26549 ple. 2 ——— a = & - 1900 a = 0.125 pig. p= & - 1g b = 0.156 ple. Y = GI pet (eT) com p= GD 4-_ GD PI t= As t = 0.196 plg.PROBLEMA.~Dos flechas cuyos ejes se encuentran separados 8.5 plg.,- serén acopledas por medio de engranes rectos con una razén de velo- cidad angular de 1.5 : 1 .Utilizendo un paso diametr&l de 6,selec-- cione los mfmeros de dientes de dos pares de engranes que mejor se~ ajusten a los requerimientos anteriores. éQué cambio en los datos -~ proporcionados tendrfa que permitirse para cada conjunto de engra-- nes a ser usados? DATOS: N,+1.5N, 2.5%, C= 8.5 ple. =F et. W q, 41 2 i.) Pes = 40.8 Np = 145Ny =1.5x40.8 Ny = 61.8 por lo tento,user: =N, = 41 y Ny = 61 el checar la distancia entre centros y la raz6n de velocidad se tiene: ¢ 41 t ee a 8.5 plg. (satisfactorio) 7 w. 1 61 ie i tr > = 1.49(un poco abajo) A fin de ncontrar los mt 9s de dientes que nos ofrezcan una vaz6n de »locidad angule* gual a 1.5/1 ,s¢ hacen los tanteos siguiente. " Lee 60. 1. N, = 40 60 ab: 4 y C= 833plg. = 42 o 28 a HE ow rps. De lo anterior,se concluye que es posible utilizar cualquiera de los tres pares de engrenes,siempre que se permite une ve-~ riacién ya sea en la distancia entre centros,o en la razén de velocidad. Ge