drost tica

ac. mineral sin aditivar HH ACEITES Procedentes de la destilaci MINERAdel petreo ac. mineral con aditivos HL LES antioxidantes y anticorrosivos

sterac. tipo HL con mejoradores de hidrulicos en general, Agua HM fosfatos glicol FLUIDOS HIDRULICOS desgaste incluidas altas presiones
ac. tipo HL con mejorador de HR Hidrocarb I.V. Las caractersticas de los fluidos hidrulicos tienen la mayor influencia en el rendimiento y duracin uros Fluidos ac. tipo HM con mejorador pues resulta primordial utilizar fluidos limpios y de alta calidad para de cualquier sistema hidrulicode HV clorados minera y marina O.P., Fluido sinttico sin propiedades lograr I.V.funcionamiento eficiente del sistema. un Emulsio poseen propiedades En la de resistencia al fuego. bsqueda de ese rendimiento ptimo se han utilizado varios tipos de fluidos a lo largo de la HS -nesel agua hasta los modernos compuestos cuidadosamente preparados que especiales steres historia, los cuales van desde Agua- base contienen aditivos especiales que ayudan a obtener fluidos Hidrulic orgicos adems de poseer un fluido ac. tipo HM con aditivos anti aceite necesarias paramquina herramienta FLUIDOS os y hidrulicos con las caractersticas HG cumplir una tarea especfica. stick-slip guas ININ-

uidos idr icos

FLAMABLE Funcin de los Fluidos Hidrulicos. Emulsio normalmente contienen S emulsiones de aceite en agua HFAE -nes ms del 80% de agua En general, un fluido hidrulico tiene 4 funciones primarias: Inversas 1. Transmitir potencia: a este fin todos los fluidos seran vlidos (excepto los gases por ser normalmente contienen compresibles), siempre que agua soluciones qumicas en su viscosidad sea la adecuada a la aplicacin. Para cumplir esta funcin el HFAS ms del 80% de agua fluido deber fluir fcilmente a travs de los conductos internos de los componentes. Una resistencia excesiva a su circulacin producira considerables prdidas de carga y consiguientemente un emulsiones incremento en la de agua en aceite para HFB potencia necesaria el funcionamiento del equipo. 2. Lubricar las partes en movimiento: Esta es una de las principales misiones del fluido, y razn por la soluciones de HFC menos cual dej de usarse polmeros en agua agua para los circuitos hidrulicos. del 80% de agua
fluido sinttico sin agua, basado La lubricacin es la capacidad del fluido de formar la salud y medio HFDR en una pelcula sobre las superficies, y hacer que esta en steres el desplazamiento de esta superficie sobre otras, evitando en lo posible el contacto pelcula facilitefosfricos ambiente directo entre estas. atencin a su incidencia fluido sinttico sin agua, la lubricacin puede ser: En funcin de esta definicin basado HFDS en la salud y medio en hidrocarburos clorados atencin a su incidencia

droci tica

a)Hidrosttica: es aquella en que se presuriza el fluido para separar las superficies en movimiento, fluido sinttico sin agua, entre creando un cojn hidrosttico basadoellas.HFDT en mezclas HFDR y HFDS b)Hidrodinmica: en este caso la pelcula de fluido separa a las superficies por la presin generada por el movimiento (fuerza centrfuga) del mismo. fluido sinttico sin agua, es capaz c)Untuosa: cuando el fluido basado deHFD mantenerse en contacto con las superficies sin necesidad de en otros tipos U fuerzas externas. de compuestos d)De Transmis extrema presin: cuando el fluido es capaz de mantener la lubricacin en aquellos casos en que hay contactos de las microcrestas de las superficies. .

ambiente

HA todava en estudio automti cas AcoplamDisipar calor o refrigerar: El fluido debe ser capaz de absorber el calor generado en determinados 3. ient.y puntos del sistema para luego liberarlo al ambiente a travs del depsito, manteniendo estable la HN todava en estudio convertid temperatura del conjunto durante el normal funcionamiento del equipo. or de parSellar los espacios libres entre elementos: Por ejemplo, el fluido hidrulico debe ubicarse entre los 4.

espacios existentes dentro del sistema cilindro-mbolo o pistn.

En la prctica, no existe algn fluido que cumpla con todas estas funciones completamente ya que para ello se estara trabajando con un fluido totalmente ideal. Por ello, al disear cualquier sistema de

transmisin de potencia fludica se deber seleccionar el fluido hidrulico cuyas propiedades sean las mejores para la aplicacin particular deseada. Clasificacin de los Fluidos Hidrulicos. Los principales tipos de fluidos empleados en sistemas oleohidrulicos se resumen en el siguiente diagrama:

a) Agua: Se utiliz hasta la segunda dcada del siglo XVII. Tiene los graves inconvenientes de corrosividad, alto punto de congelacin y bajo de ebullicin, ausencia de poder lubricante y nulas propiedades antidesgaste y extrema presin. Su uso fue sustituido por los aceites minerales. b) Aceite mineral: Los fluidos con estas bases son los ms utilizados en aplicaciones hidrulicas. Los aceites minerales poseen una buena relacin viscosidad/temperatura (ndice de viscosidad), baja presin de vapor, poder refrigerante, una compresibilidad baja, inmiscibilidad con agua, de satisfactorias o excelentes cualidades de proteccin, y no requieren especial cuidado respecto a las juntas y pinturas normalmente utilizadas. Adems tienen buena relacin entre calidad, precio y rendimiento.

c) Emulsin de aceite en agua: tambin denominada emulsin directa, se trata de una emulsin de aceite (3 al 15%) en agua, que forma una especie de taladrina soluble. Tiene un costo muy bajo y excelentes propiedades de apagado de llama. Sus desventajas son: muy limitadas temperaturas de utilizacin, pobre resistencia de la pelcula, dificultades con la corrosin, problemas de estabilidad de la emulsin y problemas de e) evaporacin. h) d) Emulsin de agua en aceite: tambin denominada emulsin inversa, contiene del orden de un 40% de agua. Tiene excelentes propiedades de apagado de llama y un costo bajo/medio, pero su temperatura de utilizacin es muy limitada, su poder lubricante medio, presenta problemas de evaporacin de agua/estabilidad, y es un fluido no newtoniano. e) Fluidos agua-glicol: Son mezclas en disolucin del 20 al 45% de agua y etileno-propilen-glicol, con aditivos anticorrosivos y mejoradores antidesgaste. Tiene buena relacin viscosidad/temperatura, muy buenas propiedades de resistencia a la llama, excelente comportamiento a bajas temperaturas, y un costo que no es prohibitivo. Sin embargo, su temperatura de utilizacin est limitada por el agua, suele tener problemas de corrosin, presenta problemas de evaporacin y separacin de fases, y requiere frecuentes cuidados de mantenimiento. f) Fluidos sintticos no acuosos: En la actualidad existen una gran variedad de estos fluidos cada uno con sus caractersticas y propiedades muy diferentes. La eleccin de estos tipos de fluidos deber hacerse teniendo en cuenta su alto precio, la posible reaccin con juntas y materiales sellantes as como el ataque a pinturas e influencia fisiolgica y ecolgica/medio-ambiental A continuacin se presentan dos tablas que resumen la siguiente informacin: - La primera muestra los diferentes tipos de fluidos hidrulicos, clasificados por sus bases y propiedades particulares, segn la norma ISO 6743/4. En la segunda se observan las compatibilidades entre los distintos fluidos hidrulicos y las juntas, los metales incompatibles, su capacidad de lubricacin, su toxicidad e ininflamabilidad y sus caractersticas de temperatura mxima, densidad relativa y costo comparativo entre ellos.

aceite mineral vitn polisulfi do nitrilo neopren o buna-n goma natural butilo buna-s

Juntas compatibl es

agua glicol buna-s y -n nitrilo neopre no butilvitn goma natura l polisul fido

emulsin agua-aceite buna-s y -n nitrilo neopreno polisulfido vitn goma natural butilo

sterfosfat o vitn butilo silico na p.t.f.e. nylon neopr eno nitrilo polisu lfido bunan bunas ningu no

steres orgnico s neopreno buna-n vitn silicona

hidroca rburos clorado s vitn silicona tefln

butilo

Juntas incompati bles

neopre no nitrilo polisulf ido buna-n y -s butilo cobre y aleacio nes buena pueden ser txicos excelen te 65260C 1,65

Metales que corroe Lubricaci n Toxicidad Ininflama bilidad Temperat ura mxima Densidad relativa

ninguno

excelent e no txico pobre 90 C 1

zinc cadmi o magne sio acepta ble no txico buena 50 C 1,25

ninguno

ninguno

aceptable no txico buena 50 C 1,20

buena vapor es txico s excele nte 90140 C 1,30

excelent e no txico excelent e

1,06

FILTROS Funcin que Desempean en el Sistema. Una continua depuracin del fluido de trabajo; para evitar estancamientos de vlvulas y distribuidores, as como desperfectos irreparables en puntos mas delicados.

Descripcin. Consiste esencialmente en un recipiente o soporte en el cual van montados elementos adecuados para retener las minsculas partculas que han penetrado en el circuito del aceite. El filtro mas completo es aquel capaz de detener y retener las partculas normales y las paramagnticas.

Tipos de Filtro. Filtros de Arena: Abiertos A presin. Filtros Prensa. De cmaras de platos y marcos. Con lavado. Sin lavado. Salida del producto abierto. Salida del Producto cerrado. Filtros de Hojas. Moore Kelly Sweetland Filtros Contnuos. Rotativo Horizontales

Sistemas de Filtracin.

Filtro de aspiracin
Filtro de precarga Filtro de presin Filtro en derivacin Filtro de aire Filtro de retorno Filtro de llenado Filtro de Aspiracin. El grado de filtracin es superior a 50 micras. Se coloca en el interior del deposito. Difcil limpieza y mantenimiento por su ubicacin. Presenta problemas de cavitacin. Filtro de Precarga Se coloca en circuitos muy sensibles al contaminante. Mejor grado de filtracin que el anterior. Se coloca una bomba de carga. No presenta problemas de cavitacin.

Filtro de Presin. Se coloca a la salida de la bomba. Para la proteccin general del circuito. O la proteccin de un elemento sensible del circuito, en este caso se colocara inmediatamente antes del dispositivo

Filtro en Derivacin. Se coloca en sistemas con depsitos de gran volumen. Es un sistema auxiliar y puede emplearse a partir de depositos mayor a 600 litros. Esta constituido por una bomba y el filtro, la bomba debe impulsar un caudal mnimo de 10% y el 25% del volumen total del depsito.

Filtro de Aire Este filtro es utilizado para filtrar el aire que entra la circuito antes de que entre en contacto con el fluido. Este filtro debe cambiarse peridicamente ( por lo menos dos veces al ao). Ya que en caso de obstruccin del filtro podra causar cavilacin de la bomba. Filtro de Retorno Este filtro se coloca en al final del circuito para limpiar todas las suciedades que el mismo circuito genera. Filtro de Llenado. Este filtro es utilizado para asegurarnos que todo el fluido nuevo que entre al circuito no posea suciedades.

Desventajas y Problemas. Una de las desventajas de los filtros es que van acumulando suciedad poco a poco, entonces llega un momento en que el fluido no pasa por el conducto. Es necesario un reemplazo de este. En el momento en que tenemos presente un filtro en el sistema oleohidrulico, tenemos ms prdidas kV2/(2g) en el sistema. No podemos saber si el filtro esta sucio.

UNIVERSIDAD CENTROAMERICANA JOSE SIMEON CAAS DPTO. DE CIENCIAS ENERGTICAS Y FLUIDICAS.

MECANICA DE FLUIDOS II TAREA N 1 FLUIDOS HIDRULICOS Y FILTROS

PROFESOR Ing. Roberto Crdova PRESENTAN Marcos Alexander Ayala Carlos Reynaldo Chavarra Eddie Jonathan Granados Carlos Anbal Juarez David Alexander Mejia Marlon Alvarez

San Salvador, Jueves 4 de Septiembre de 2003

ACUMULADORES

Los fluidos usados en los sistemas hidrulicos no pueden ser comprimidos como los gases y as almacenarse para ser usados en diferentes lugares o a tiempos distintos. Un acumulador consiste en un depsito destinado a almacenar una cantidad de fluido incompresible y conservarlo a una cierta presin mediante una fuerza externa. El fluido hidrulico bajo presin entra a las cmaras del acumulador y hace una de estas tres funciones: comprime un resorte, comprime un gas o levanta un peso, y posteriormente cualquier cada de presin en el sistema provoca que el elemento reaccione y fuerce al fluido hacia fuera otra vez. Los acumuladores, en los cilindros hidrulicos se pueden aplicar como: Acumulador de energa Antigolpe de ariete Antipulsaciones Compensador de fugas Fuerza auxiliar de emergencias Amortiguador de vibraciones Transmisor de energa de un fluido a otro

Acumulador de contrapeso

El acumulador cargado por peso, ejerce una fuerza sobre el lquido almacenado, por medio de grandes pesos que actan sobre el pistn o mbolo. Los pesos pueden fabricarse de cualquier material pesado, como hierro, concreto e incluso agua. Generalmente los acumuladores cargados por peso son de gran tamao; en algunos casos su capacidad es de varios cientos de litros. Pueden prestar servicio a varios sistemas hidrulicos al mismo tiempo y usualmente son utilizados en fbricas y sistemas hidrulicos centrales.

Su capacidad para almacenar fluidos a presin relativamente constante, tanto si se encuentran llenos como casi vacos, representa una ventaja con respecto a otros tipos de acumuladores que no poseen esta caracterstica. La fuerza aplicada por el peso sobre el lquido es siempre la misma independiente de la cantidad de fluido contenido en el acumulador. Una circunstancia desventajosa de los acumuladores cargados por peso es que generan sobrepresiones. Cuando se encuentran descargando con rapidez y se detienen repentinamente, la inercia del peso podra ocasionar variaciones de presin excesivas en el sistema. Esto puede producir fugas en las tuberas y accesorios, adems de causar la fatiga del metal, lo cual acorta la vida til de los componentes. Acumulador cargado por muelle

En los acumuladores cargados por resorte, la fuerza se aplica al lquido almacenado por medio de un pistn sobre el cual acta un resorte. Suelen ser ms pequeos que los cargados por peso y su capacidad es de slo algunos litros. Usualmente dan servicio a sistemas hidrulicos individuales y operan a baja presin en la mayora de los casos. Mientras el lquido se bombea al interior del acumulador, la presin del fluido almacenado se determina por la compresin del resorte. Si el pistn se moviese hacia arriba y comprimiera diez pulgadas al resorte, la presin almacenada sera mayor que en el caso de un resorte comprimido tan slo cuatro pulgadas. A pesar de los sellos del pistn, cierta cantidad de fluido almacenado podra infiltrarse al interior de la cmara del resorte del acumulador. Para evitar la acumulacin de fluido, un orificio de respiracin practicado en la cmara permitir la descarga del fluido cuando sea necesario. Acumulador de Pistn

Un acumulador de tipo pistn consiste en un cuerpo cilndrico y un pistn mvil con sellos elsticos. El gas ocupa el volumen por encima del pistn y se comprime cuando el fluido entra al interior del cuerpo cilndrico. Al salir el fluido del acumulador la presin del gas desciende. Una vez que todo el lquido ha sido descargado, el pistn alcanza el final de su carrera y cubre la salida manteniendo el gas dentro del acumulador. Acumulador de gas no separado

Los acumuladores de gas no separado consisten en un depsito en el que se coloca un volumen de fluido y a continuacin se le da la presin al gas. Normalmente se instalan en circuitos donde el volumen de aceite tiene un mximo y un mnimo dentro del acumulador. Este acumulador es sencillo de construccin, econmico y se puede realizar para caudales medianos. Tiene el inconveniente de que existe el peligro de que el gas se mezcle con el aceite. Acumulador de Diafragma

El acumulador de tipo diafragma se compone de dos hemisferios metlicos atornillados juntos, pero cuyo volumen interior se halla separado por un diafragma de hule sinttico, el gas ocupa el hemisferio superior. Cuando el fluido entra en el espacio inferior, el gas se comprime. Al descargar todo el lquido, el diafragma desciende hasta la salida y mantiene el gas dentro del acumulador. Este tipo de acumuladores son para caudales relativamente pequeos y presiones medias. Acumulador de vejiga

El acumulador de tipo vejiga se compone de un casco de metal en cuyo interior se encuentra una vejiga de hule sinttico que contiene al gas. Cuando el fluido entra al interior del casco, el gas en la vejiga se comprime. La presin disminuye conforme el fluido sale del casco, una vez que todo el lquido ha sido descargado, la presin del gas intenta empujar la vejiga a travs de la salida del acumulador. Sin embargo, una vlvula colocada encima del puerto de salida, interrumpe automticamente el flujo cuando la vejiga presiona el tapn de la misma. Observaciones: No cargar nunca un acumulador con oxgeno o con aire. Descargar la presin hidrulica antes de quitar el acumulador. Antes de despiezar el acumulador quitar presin hidrulica y presin de gas