Transmisión de Energía Eléctrica

Proyecto y Diseño de Instalaciones Eléctricas
1. Zona de peligro o zona de trabajos en tensión.
Espacio alrededor de los elementos en tensión en el que la presencia de un trabajador desprotegido

supone un riesgo grave e inminente de que se produzca un arco eléctrico, o un contacto directo con el
elemento en tensión, teniendo en cuenta los gestos o movimientos normales que puede efectuar el
trabajador sin desplazarse. En esta zona únicamente se permite trabajar, mediante métodos y
procedimientos especiales, conocidos como «trabajos en tensión», a trabajadores cualificados.
Donde no se interponga una barrera física que garantice la protección frente a dicho riesgo, la
distancia desde el elemento en tensión al límite exterior de esta zona será la indicada en la tabla
adjunta.
Prof.: Alberto Brizuela. 7°1°. Grupo A y B pág. 1

2. Zona de proximidad.
Espacio delimitado alrededor de la zona de peligro, desde la que el trabajador puede invadir
accidentalmente esta última.
Donde no se interponga una barrera física que garantice la protección frente al riesgo eléctrico, la
distancia desde el elemento en tensión al límite exterior de esta zona será la indicada en la tabla
adjunta.
3. Trabajo en proximidad.
Trabajo durante el cual el trabajador entra, o puede entrar, en la zona de proximidad, sin entrar en la
zona de peligro, bien sea con una parte de su cuerpo, o con las herramientas, equipos, dispositivos o
materiales que manipula.

4. Distancias de seguridad con otras instalaciones.
4.1. Reglamento de Baja Tensión y Reglamento de Líneas Aéreas de Alta Tensión.
• Reglamento de baja tensión.

REGL. AEA 95101, trabajos en Líneas Aéreas y subterráneas de Alta tensión.
REGL. AEA 95401-95402. Trabajos en Media tensión. Trabajos de mantenimiento en Transformadores.
se aprueba el Reglamento electrotécnico para baja tensión. Reglamento Electrotécnico para Baja
Tensión.
Modificado según:
Ley 19587, en el Art. 96 del Capítulo 14, remite a las normas reglamentarias en materia de seguridad
eléctrica AEA, para adecuarlas al grado de complejidad determinado. Haciendo uso de
reglamentaciones de normas internacionales IEC, ANSI y DIN.

4.2. Distancias a otras instalaciones:
Las distancias mínimas que deben guardarse entre líneas eléctricas y elementos físicos existentes a lo
largo de su trazado (carreteras, edificios, árboles, etc.), con objeto de evitar contactos accidentales, se
contemplan en el Reglamentación AEA 95101, trabajos en Líneas Aéreas y subterráneas de Alta tensión.
En esta nota técnica se exponen de forma gráfica las distancias principales que establecen ambos
reglamentos para líneas aéreas de baja y alta tensión. Han sido omitidas necesariamente otras
prescripciones para mantener el carácter resumido y esquemático de la misma.

4.3. Paralelismo y pasos por zonas:
• Distancias a líneas eléctricas de A.T.
Distancia de los conductores al terreno.

(D mínimo = 6 m.) (En lugares de difícil acceso puede reducirse en un metro.)

U = Tensión nominal de la línea en kV.
Paralelismos con otras líneas eléctricas y de telecomunicación.
A ser posible:
Paralelismos con rutas o carreteras.

A estas distancias mínimas el paralelismo no puede superar 1 km en líneas de 1ª y 2ª categoría, ni 5 km
en líneas de 3ª categoría.
Paso por zonas. Distancias a edificios y construcciones.
• Zonas accesibles:
(D1 mínimo = 5 m)
• Zonas inaccesibles:

(D2 mínimo = 4 m)
U = Tensión de la línea en kV.
Paso por zonas. Distancias a bosques, árboles y masas de arbolado.
(D mínimo = 2 m)
U = Tensión de la línea en kV.
A = Desviación prevista producida por el viento.
5. Trabajos no eléctricos.
• Maquinaria de elevación o útiles mecánicos en las proximidades de instalaciones de A.T.
Las máquinas de elevación y transportes se pondrán fuera de servicio mediante un interruptor
omnipolar general, accionado a mano identificado mediante un rótulo.
Los ascensores y las estructuras de los motores y máquinas elevadoras, las cubiertas de éstos, y los
dispositivos eléctricos del interior de las cajas se conectarán a tierra.
6. Trabajos en centros de transformación y subestaciones

6.1. Operaciones más frecuentes.

– Cambio de fusibles
CENTROS DE TRANSFORMACIÓN INTEGRADOS (CTIN)

Los fusibles están sumergidos en el líquido dieléctrico y son accesibles por la parte superior de la cuba
de forma que una vez abierta la tapa no es necesario desencubar sino bajar ligeramente, unos
centímetros, el nivel de dieléctrico para proceder al cambio de fusibles en caso necesario.

Fusibles de expulsión (XS)
Son elementos destinados a proteger los transformadores de los centros de transformación sobre apoyo,
instalados en el arranque de la derivación de línea de alimentación al centro de transformación.
Sus características están definidas en la NI 75.06.11 «Cortacircuitos fusibles de expulsión seccionadores,

hasta 36 kV».
• Intervenciones en los transformadores de potencia y de tensión

•
Mantenimiento de Transformadores
Se basa en la planificación y el seguimiento de los equipos durante su periodo de vida útil, para obtener el
máximo aprovechamiento de su operación y predecir la necesidad del cambio del mismo .
• Mantenimiento Predictivo
– Evaluación del equipo: Levantamiento técnico.
– Determinación de su estado actual.
– Entrega de informe técnico, base del historial del equipo.

• Mantenimiento Preventivo
A partir de que el equipo se encuentra en condiciones de operación, la realización de un

mantenimiento preventivo rutinario es primordial para que la máquina esté en condiciones de
suministrar hasta el 100% de potencia sin riesgos y/o interrupciones.
Dicho programa se basa en 5 acciones fundamentales:

– Limpieza general del transformador.
– Análisis químicos y eléctricos del Aceite Aislante.
– Mantener nivel de aceite
– Mantenimiento del filtro de Silicagel
– Ensayo periódico de las protecciones ( Termostato y/o Relé buchholz)
A continuación le dedicaremos un “capítulo” aparte al aceite aislante ya que el mismo cumple múltiples
funciones en los transformadores eléctricos: mejora del aislamiento entre componentes del
Transformador, homogenización de la temperatura interna y refrigeración, etc.
Degradación del Aceite Aislante.

El Aceite Aislante va degradándose dentro del Transformador Eléctrico durante el funcionamiento
normal del mismo. La degradación dependerá de muchos factores, como el tipo de transformador,
ubicación, carga y temperatura de trabajo, etc.

La Contaminación de los Aceites Aislantes está básicamente relacionada con:
Presencia de humedad en el Aceite ( agua ): medida en PPM ( partes por millón). El valor máx., según la
norma IEC 296 para transformadores, no debe superar 30 PPM, aunque algunos fabricantes pueden
recomendar máximos de 10 PPM de agua, para transformadores eléctricos de Alta Tensión >170 KV.
Partículas: la fabricación de los transformadores implica la utilización de papeles y celulosa, que

pueden desprender pequeñas partes por vibración, etc. Además, los transformadores necesitan un
respirador para poder compensar las dilataciones del aceite, siendo foco de entrada de polvo, etc al
interior del transformador, y por lo tanto al aceite.
Oxidación: Esfuerzos de trabajo, puntos calientes, degeneración de las partículas y suciedad y
descompensaciones provocan la generación de gases disueltos y oxidación del Aceite Aislante del
transformador.
Análisis del Aceite Aislante
El Mantenimiento Preventivo de los Aceites Aislantes debe incluir el Análisis del Aceite, que mediante
diferentes pruebas permitan conocer el estado funcional del mismo, que evite fallas inesperadas de los
Transformadores, con las consiguientes consecuencias económicas y de calidad en el servicio de
suministro eléctrico. La necesidad de Mantenimiento de un Transformador Eléctrico es, por lo tanto,
directamente proporcional al valor del mismo, y a la importancia del suministro de energía que ofrece.
No olvidar que los costos de reparación son generalmente muchísimo más altos que un simple análisis
anual.

La toma de muestras para el análisis del Aceite Aislante desde ser realizada de forma segura y
cuidadosa, para conseguir resultados reales.
Las pruebas básicas que pueden hacerse a los Aceites Aislantes para transformador son:
– Determinación de Rigidez Dieléctrica: Consiste en la comprobación de la capacidad aislante del
aceite del trasformador
– Agua disuelta en el Aceite: Medida en PPM, partes por Millón, y de efecto directo en la pérdida de la
Rigidez Dieléctrica de la muestra.
– Neutralización/Acidez: Control de los niveles de ACIDO en el Aceite, como referencia del nivel de
Oxidación del mismo.
– Turbiedad/Color: Tanto la presencia de Agua como de otras partículas disueltas produce turbiedad
en el Aceite Aislante.
– Partículas Disueltas: contaminación por todo tipo de suciedad.
– Gases Disueltos: El envejecimiento, junto con la degradación de las partículas por la temperatura y
posibles descargas internas, generan diferentes gases dentro del transformador y en el aceite. El tipo y
cantidad de ellos pueden dar importante información.
– Tensión Superficial: Valor Físico del Aceite, con relación con la viscosidad.

Consejos para aumentar la duración de los Aceites Aislantes en los Transformadores

– Aunque en algunas ocasiones donde la degradación y contaminación del Aceite haga más cara su
regeneración que su sustitución, vamos a dar una serie de consejos que eviten llegar a esa situación:
– Nivelar adecuadamente los Transformadores logrará que el aceite cubra la totalidad de las partes del interior
de estos.
– Colocar filtros adecuados en los respiradores de los Transformadores, de forma que evite la entrada de la
mayor cantidad posible de humedad, polvo y otros partículas.
Por ejemplo un filtro con Silicagel.
– Comprobar el cierra de tapas, pasacables, bushings, etc, para evitar tanto el acceso de suciedad como la
perdida de aceite.
– Realizar pruebas, test y/o análisis periódicos para poder tomar acciones de mantenimiento antes de que,
la excesiva degradación del aceite lo haga irrecuperable e incluso dañe de forma grave el interior del
Transformador.
El uso de Equipos de Purificación y Regeneración de Aceite Aislante permite devolver las características
funcionales mínimas para continuar usándolo. Este tratamiento debe realizarse antes de que la
contaminación del Aceite provoque depósitos en el fondo del Transformador.
3.7. Trabajos en líneas aéreas

En redes de media tensión y hasta las más altas de hasta 500 kv., se emplean torres de hormigón y
reticulado de acero. En la figura 11 vemos los esquemas más corrientes de estas torres. La elección del tipo
de torre se hace sobre la base de criterios económicos, de sismicidad y en base el vano, que es la distancia
entre dos torres. Los estudios técnico-económicos, que tienen en cuenta los factores técnicos, climáticos y
precios, permiten generar programas de computación con los cuales se determina lo que se denomina
vano económico, que es la distancia entre torres que hace mínimo el costo por kilómetro. Las estructuras
de soporte, torres o postes pueden ser de suspensión o de retención.

Las primeras se instalan en los tramos rectos de las líneas, mientras que las segunda son para los lugares en
que, además, la línea debe soportar esfuerzos laterales, producto del cambio de dirección (ángulo) o finales
de línea. La figura 12 nos enseña dos tipos de torres de hormigón centrifugado.
Nótese que tanto en la última figura 10 y la 11, las torres tienen el llamado hilo de guardia, marcado con las
letras HG. Este elemento es de acero galvanizado. Las torres metálicas son estructuras de perfiles ángulos,
vinculados directamente entre sí o a través de chapas, mediante uniones abulonadas. Para mejor
mantenimiento, son galvanizadas y el acero es de alta resistencia. Las estructuras se dimensionan por
medio de sistemas computarizados que minimizan el peso de las estructuras. Los postes de hormigón, en
cambio, serán del tipo armado, centrifugado o pretensado. Las crucetas o ménsulas serán del mismo
material en la mayor parte de los casos.

En la figura 13 tenemos una torre de suspensión o arriendada, que es más económica.
En todos los casos, las fundaciones representan un papel importante en la seguridad y en el costo de
una línea de transmisión, y deben permitir la fácil colocación de las tomas de tierra que vemos en la
figura 14.
El tipo de terreno, por su agresividad, determina el cemento que se debe emplear. Hay torres de tipo
especial, ya que en ellas se produce la transposición.

A fin de hacer aproximadamente igual a los valores de las constantes de las líneas, para cada fase, en
tramos adecuados, se hacen cambios en el orden en que se encuentran las fases. En las figuras 12 y 13
se ve que las fases R, S y T están en un plano, lo que determina que la capacidad, la autoinducción y las
pérdidas, no sean de igual valor. Por lo tanto esto se resuelve cambiando dos veces a lo largo del
recorrido la posición relativa de esas fases. Pero el punto en que esto se produce, requiere de una torre
particular, con disposiciones típicas para estos casos.
Los conductores de las líneas aéreas de alta tensión se construyen con un núcleo de alambres de acero
que contribuyen a la resistencia mecánica, rodeado de una formación de alambres de aleación de
aluminio tal como ilustra la figura 15. Los valores mas corrientes suelen ser:
La primera cifra es la sección útil del aluminio y que conduce la corriente. La segunda es el acero.

Es muy común que para cada fase, se utilice más de un conductor. En las figuras 12 y 13 se puede
apreciar que cada fase se compone de 4 conductores, como los de la figura 15. Esto hace necesario el
empleo de accesorios metálicos, la morseteria o graperia, que en tensiones muy alta, requieren un
delicado diseño. Una línea importante de transmisión de energía es una obra de ingeniería, que tiene
mucho que ver con la ingeniería eléctrica y la ingeniería civil. Cuando se decide ejecutar esta obra entre
dos puntos distantes, lo primero que se debe examinar, es la traza, o sea, el recorrido. Esto implica un
cuidadoso estudio topográfico para encontrar la mejor solución, junto con el estudio de suelos, para
poder dimensionar las fundaciones. Con los elementos se optimiza el problema y se determina el vano
económico que se ha de usar, que hace mínimo el costo. En la figura 18 vemos un ejemplo de traza, en
que para el cruce de un río y la subida de una sierra, hay que adaptarse al terreno, lo que obliga a la
adopción de torres de tipo especial, de retención, mas caras. En los tramos lineales se pueden usar
torres de suspensión, todas iguales, con ventaja en los costos.
El estudio de la topografía del recorrido permite determinar el lugar exacto donde se instalara cada
torre. Se evitan los cambios de dirección, porque ello obliga a la colocación de torres de retención en
esos puntos.
Los esfuerzos o solicitaciones que deben resistir las torres son, además del peso propio y los efectos de
la naturaleza sobre las mismas, las que les trasmiten los conductores. En la figura 17 vemos el croquis
de una torre como la de la figura 11 derecha, que cumple la función de ángulo, es decir, desvío de la
dirección de la línea. Se observa que la torre debe soportar los efectos de las solicitaciones de los
conductores, que se componen del peso propio del conductor más el peso de las cadenas de
aisladores, a lo que se suma la acción del viento. Al peso propio se debe sumar el peso del manguito
de hielo que se forma luego de una nevada y que expuesto, al viento, ofrece una superficie lateral
apreciable. Todos estos defectos, sumados, componen las solicitaciones sobre la torre. Por otra parte,
el proyecto de una línea implica el adecuado diseño del hilo conductor, que es una catenaria, que se
muestra en el ejemplo de la figura 18, en que el hilo conductor aparece suspendido entre dos puntos
de distinta cota. La distancia entre el punto más elevado y el punto mas bajo se llama flecha y es un
número importante, sea para el dimensionado del conductor, como en los trabajos de instalación y
montaje.

Como la temperatura de trabajo cambia, lo mismo que el viento a que esta sometido el conductor, la
flecha es un número variable. La teoría de estas catenarias permite conocer el valor de la tensión Tx en
cada punto de su recorrido X, ocasionada por sus componentes horizontales y verticales, con lo cual se
determina la sección resistente y el valor de la tensión T en el punto de apoyo permite conocer el
esfuerzo que trasmiten a la graparía de sujeción a la torre. Figura 18
Fundaciones de tierra: Los anclajes de acero colocados con revestimientos de protección son
económicos y se han usados con éxito para torres de sustentación o alineación. El tipo más
satisfactorio de anclaje de acero es el piramidal, bien sea triangular, bien sea cuadrado, construido con
hierro ángulo y con una reja abulonada en la cara interior. Los anclajes de acero galvanizado
enterrados en el suelo durarán casi tanto como la estructura en suelos de condiciones ordinarias, pero
no son satisfactorios, sin protección especial, en terrenos con algún contenido de azufre, tales que los
rellenos de escoria o carbonilla.
Fundaciones de hormigón: Estas fundaciones se usan generalmente en torres de ángulo y de amarre
o final de línea y para las estructuras especiales que requieren gran resistencia, como son las de cruce
de ríos, y torres en los extremos de vanos extraordinariamente largos.
Anclajes en roca: Estos anclajes pueden sustituir a los de acero con rejas o bases de hormigón, en
terrenos de rocas firmes. Se practican en la roca taladros de diámetro algo superior al de los pernos y
se colocan los pernos, rellenando seguidamente. Los pernos de anclaje deberían abrirse en su extremo
y ser colocados con cuñas.
Estructuras especiales: Cuando no es factible realizar la transposición de conductores en torres

normales mediante crucetas adecuadas, son necesarias torres especiales. Los tramos largos sobre ríos y
bahías y los cruces de carreteras principales y líneas principales y líneas más importantes de ferrocarril,
requieren torres mucho más altas que las normales o torres con un factor de seguridad mayor.

8. Trabajos en tensión
8.1. Procedimientos de ejecución de trabajos en tensión (TET). Objetivos.
Trabajo en tensión: trabajo durante el cual un trabajador entra en contacto con elementos en tensión,
o entra en la zona de peligro, bien sea con una parte de su cuerpo, o con las herramientas, equipos,
dispositivos o materiales que manipula. No se consideran como trabajos en tensión las maniobras y las
mediciones, ensayos y verificaciones definidas a continuación.
8.2. Requisitos para realizar trabajos en tensión.
Los trabajos en tensión deberán ser realizados por trabajadores cualificados, siguiendo un
procedimiento previamente estudiado y, cuando su complejidad o novedad lo requiera, ensayado sin
tensión, que se ajuste a los requisitos indicados a continuación. Los trabajos en lugares donde la
comunicación sea difícil, por su orografía, confinamiento u otras circunstancias, deberán realizarse
estando presentes, al menos, dos trabajadores con formación en materia de primeros auxilios.
8.3. ¿Qué debemos garantizar en los trabajos en tensión en relación a la seguridad?
Los trabajadores utilizarán equipos de protección individual apropiados y no llevarán objetos
metálicos, tales como anillos, reloj, cadena, pulseras, etc., si ello implica riesgos.
8.4. Clasificación de trabajos en contacto, a distancia y a potencial.
• Trabajos en contacto.
Método de trabajo en contacto con protección aislante en las manos, utilizado principalmente en baja
tensión, aunque también se emplea en la gama baja de alta tensión.
Este método, que requiere la utilización de guantes aislantes en las manos, se emplea principalmente
en baja tensión. Para poder aplicarlo es necesario que las herramientas manuales utilizadas (alicates,
destornilladores, llaves de tuercas, etc.) dispongan del recubrimiento aislante adecuado, conforme con
las normas técnicas que les sean de aplicación.
• Trabajos a distancia.
Método de trabajo a distancia, utilizado principalmente en instalaciones de alta tensión en la gama
media de tensiones.
En este método, el trabajador permanece al potencial de tierra, bien sea en el suelo, en los apoyos de
una línea aérea o en cualquier otra estructura o plataforma. El trabajo se realiza mediante herramientas
acopladas al extremo de pértigas aislantes. Las pértigas suelen estar formadas por tubos de fibra de
vidrio con resinas epoxi, y las herramientas que se acoplan a sus extremos deben estar diseñadas
específicamente para realizar este tipo de trabajos.
• Trabajos a potencial.
Método de trabajo a potencial, empleado principalmente en instalaciones y líneas de transporte de alta
tensión.

Este método requiere que el trabajador manipule directamente los conductores o elementos en
tensión, para lo cual es necesario que se ponga al mismo potencial del elemento de la instalación
donde trabaja. En estas condiciones, debe estar asegurado su aislamiento respecto a tierra y a las otras
fases de la instalación mediante elementos aislantes adecuados a las diferencias de potencial
existentes.
• Condiciones generales para la realización de trabajos.
• Formación de los operarios que realizan estos trabajos.
– Fundamento de la redes eléctricas.
– Mantenimiento de subestaciones.
– Maniobras en subestaciones.
– Sistemas de protección del sistema eléctrico.
• Herramientas y materiales y protección del operario frente al riesgo de contacto.

• Verificación del lugar.

Antes de todo trabajo el jefe de grupo debe realizar una inspección visual de acuerdo con los
protocolos establecidos por la empresa para verificar el estado de las instalaciones, los materiales y
herramientas colectivas destinadas a la ejecución del mismo. Además, debe vigilar que los operarios
bajo sus órdenes verifiquen el buen estado de su dotación individual: Cinturón o arnés de seguridad,
guantes, casco de protección, herramientas y otros.
Los defectos comprobados supondrán la indisponibilidad o reparación del elemento, retirándolo y

poniendo sobre él una marca visible que prohíba su uso hasta que sea reparado.
Todo material debe disponer de una ficha técnica particular que indique las siguientes precauciones
que deben observarse, entre otras:
– Límite de utilización eléctrico y mecánico.
– Condiciones de conservación y mantenimiento.
– Controles periódicos y ensayos.
Distancia entre torres reglamentaria.
Partes de una Línea de transmisión
1. Aislador
2. Paquete de dos conductores (Arreglo multifase-algunas líneas tienen 4).
3. Espaciador para mantener los dos conductores separados.
4. Soporte del cable de guarda, con conexión a tierra, ubicado en la parte superior de la torre o
poste

5. Las tres fases de un lado de la torre constituyen un circuito eléctrico. La mayoría de las líneas
tienen dos circuitos, uno para cada lado. (Doble Terna)
6. Placa de identidad indicando que línea es y quién es el dueño. También por lo general tiene
un letrero de advertencia de seguridad sobre los peligros de electrocución.
7. Dispositivo Anti-escalamiento – alambre de púas – para detener la escalada no autorizada
(La siguiente figura corresponde a una línea de 400kV)

Tipos de torre de transmisión
Existen diferentes tipos de torres de transmisión en función de las luces disponibles.
La falta de disponibilidad de mantener la distancia más corta, en línea recta, cuando una obstrucción
surge en la línea de transmisión hace que usted se desvíe de su camino.
Esto influye en la longitud total de una línea de transmisión dados los distintos puntos de desviación.
Según el ángulo de desplazamiento, existen cuatro tipos de Torres de Transmisión:
A – ángulo de desplazamiento de 0° a 2°.

B – ángulo de desviación de 2° a 15°.
C – ángulo de desviación de 15° a 30°.
D – ángulo de desviación de 30° a 60°.
Dependiendo de la fuerza aplicada por el conductor a los enlaces transversales, las torres de
transmisión pueden clasificarse en otros tipos:
1.Tangente – torre colgante.
2. Ángulo – torre de tensado o de anclaje. Todos los tipos B, C y D de torres de transmisión entran en
esta categoría.
Las llamadas Torres Tipo Especiales son las únicas:
1. Cruce de ríos.
2. Línea de tren / Cruce de carreteras.
3. Transposición de otras LP.
En función del número de circuitos se puede clasificar como:
1. torre de un solo circuito.

2. Torre de doble circuito.
3. Torre multicircuito.

En los siguientes gráficos, encontramos las torres más utilizadas en la transmisión de Energía Eléctrica, siendo
la figura 1 y 2 para 1 o 2 circuitos.

Figura 2.

Las torres que se observan en este gráfico son ejemplos de las capacidades de transmisión en
KV y cantidad de circuitos. Ejemplo (a) 2x60KV.

Transmisión de Energía Eléctrica

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Espacio alrededor de los elementos en tensión en el que la presencia de un trabajador desprotegido

Prof.: Alberto Brizuela. 7°1°. Grupo A y B pág. 1

Prof.: Alberto Brizuela. 7°1°. Grupo A y B pág. 2

4. Distancias de seguridad con otras instalaciones.

4.1. Reglamento de Baja Tensión y Reglamento de Líneas Aéreas de Alta Tensión.

• Reglamento de baja tensión.

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4.2. Distancias a otras instalaciones:

Prof.: Alberto Brizuela. 7°1°. Grupo A y B pág. 4

4.3. Paralelismo y pasos por zonas:

• Distancias a líneas eléctricas de A.T.

Distancia de los conductores al terreno.

Prof.: Alberto Brizuela. 7°1°. Grupo A y B pág. 5

(D mínimo = 6 m.) (En lugares de difícil acceso puede reducirse en un metro.)

Paralelismos con otras líneas eléctricas y de telecomunicación.

Paralelismos con rutas o carreteras.

Paso por zonas. Distancias a edificios y construcciones.

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Paso por zonas. Distancias a bosques, árboles y masas de arbolado.

6. Trabajos en centros de transformación y subestaciones

Prof.: Alberto Brizuela. 7°1°. Grupo A y B pág. 7

6.1. Operaciones más frecuentes.

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN INTEGRADOS (CTIN)

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Fusibles de expulsión (XS)

Sus características están definidas en la NI 75.06.11 «Cortacircuitos fusibles de expulsión seccionadores,

• Intervenciones en los transformadores de potencia y de tensión

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Prof.: Alberto Brizuela. 7°1°. Grupo A y B pág. 10

A partir de que el equipo se encuentra en condiciones de operación, la realización de un

Dicho programa se basa en 5 acciones fundamentales:

Degradación del Aceite Aislante.

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La Contaminación de los Aceites Aislantes está básicamente relacionada con:

Partículas: la fabricación de los transformadores implica la utilización de papeles y celulosa, que

Análisis del Aceite Aislante

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– Partículas Disueltas: contaminación por todo tipo de suciedad.

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Consejos para aumentar la duración de los Aceites Aislantes en los Transformadores

3.7. Trabajos en líneas aéreas

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Prof.: Alberto Brizuela. 7°1°. Grupo A y B pág. 15

En la figura 13 tenemos una torre de suspensión o arriendada, que es más económica.

Prof.: Alberto Brizuela. 7°1°. Grupo A y B pág. 16

Prof.: Alberto Brizuela. 7°1°. Grupo A y B pág. 17

Prof.: Alberto Brizuela. 7°1°. Grupo A y B pág. 18

Estructuras especiales: Cuando no es factible realizar la transposición de conductores en torres

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• Verificación del lugar.

Los defectos comprobados supondrán la indisponibilidad o reparación del elemento, retirándolo y

Distancia entre torres reglamentaria.

Partes de una Línea de transmisión

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(La siguiente figura corresponde a una línea de 400kV)

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Tipos de torre de transmisión

Existen diferentes tipos de torres de transmisión en función de las luces disponibles.

Según el ángulo de desplazamiento, existen cuatro tipos de Torres de Transmisión:

A – ángulo de desplazamiento de 0° a 2°.