Un manual ilustrado con mas de 1000 técnicas de construccién de todo tipo de maquetas, miniaturas y dioramas ALBERT JACKSON Y DAVID DAYIndice Introduccion 6 Técnicas basicas 27 Pianos 28; Escalas 30; El lugar de trabajo 31; Herramientas 32; Abrasivos 38; Adhesivos 39; Papel y cartén 42; Madera de balsa 44; Otras maderas 47; Plasticos 51; Fibra de vidrio 56; Metales 59 Pintura y acabado 67 Uso del color 68; Equipo 68; Pinturas 74; Imprimacién y base 76; Pintura a mano 77; Pintura a pistola 78; Acabados metalizados 79; Tapado 80; Bandas y lineas 84; Camuflaje 85; Calcomanias 88; Envejecimiento 90; Figuras 100: Caballos 106 Mejora de vehiculos 109 Motores 110; Interiores 112; Ruedas, cadenas y suspensiones 114; Alas y hélices 118; Grabado de detalles 120; Ventanillas y luces 121; Cables y tensores 122; Artilleria 124; Equipo adicional 125; Proteccién de los blindados 126; Dafios en la carroceria 127; Simulacion de partes méviles 128; Transformaciones 130; Personalizacién 132 Figuras 133 Montaje 134; Detalles 136; Mejora del vestuario 138; Cambio de postura 142; Cambio de ropa 146; Caballos 150 Dioramas y paisajes 165 Tipos de diorama 156; Planificaci6n 157; Dioramas cerrados 158; Bases 159; El terreno 160; Tierra de labor 162; Escena del desierto 166; Escena de playa 170; Escena invernal 174; Escena en las trincheras 178; Rocas y arena 180; Tierra y hierba 181; Plantas y matojos 182; Arboles 184; Agua, nieve ¥ hielo 188; Superticies artificiales 189 Ferrocarriles 193 Planificacién 194; Escalas y vias 196; Bases 197; Base de la via y tendido 199; El sistema eléctrico 202; Cableado 203; El paisaje 210; Construcciones 216 Motores y maquinas 227 Motores de gomas 228; Motores de combustién interna 230; Matores de CO, 244; La maquina de vapor 246; Motores eléctricos 249; Hélices 252; Reductores 252 Radiocontrol 253 Funcionamiento del sistema 254; El emisor 256; Instalacién del equipo 258; El receptor y las baterias 258; Servos 259; Transmisiones 260 Aeromodelismo 265 Eleccién del aparato 266; ¢Por qué vuela un avién? 268; El fuselaje 269; Montaje de motores 277; Las alas 278; Articulaciones 286; Recubrimientos 288; El tren de aterrizaje 291: Preparacion y vuelo 294; Vuelo circular 300 Embarcaciones 303 Modelismo naval 304; Flotacién y navegacidn 306; El casco 307; La orza 316; El timén 317; Montaje de motores 319; La cubierta 321; Arboladura y jarcia 322; Velas 325; Embarcaciones radiocontroladas 327 Coches 329 Coches de radiocontrol 330; Con motor de explosién 331; Coches eléctricos 333; Transmisi6n 334; Direccidn 335; Neuméaticos 336; Pilotaje 337 Direcciones de interés 340 Glosario 342 Indice alfabético 344 Agradecimientos de los autores 351OPS era eee TIT rs INTRODUCCION Introduccién El modelismo es una aficién que en la actualidad ha alcanzado un nivel muy alto en muchas de sus facetas —figuras, trenes, aeromodelos, embarca- ciones, coches, radiocontrol, dioramas— cada una de las cuales ejerce una fascinacién peculiar. No obstante, todas tienen qué ofrecer a las demas, estimulando ideas y aportando técnicas antes re- servadas a dominios especificos. Ahora los modelistas disponen de una cantidad aparentemente inagotable de kits y actesorios, asi como abundantisimo material de consulta. Lo que faltaba hasta el momento era un texto Unico que permitiese adquirir los conocimientos y practica necesaria para realizar cualquier maqueta. Esperamos que este libro descubra al lector el apasionante mundo de las cosas en miniatura y que su lectura le resulte tan grata como instructiva. Esperamos también que al proporcionar a los modelistas la informacién técnica necesaria para alcanzar resultados cada vez mas perfectos, sean ellos capaces de encontrar nuevas formas de sacar partido a este creativo pasatiempo. pintar o muy faciles de montar de todos los periodos de Ja ' historia. Este caudillo sajon se basa en ‘(r piezas procedentes ' del célebre tesoro del Museo Briténico de Londres. Hay figuras listas para bie ~ Las posturas de estos lanceras se modificaron para presentarlos prestos a resistir una carga de caballeria.INTRODUCCION 4 A partir de Aits normales pueden fabricarse motivos poco frecuentes. como este lancere de Westfalia Pht ede eae or ee des A Cail “Se ee: Sep ————— . - aTodo el secreto de estos vehiculos militares esta en una construccion cuidadosa y una pintura realistaINTRODUCCION El maquetista ahadio unos cuantos detalles a este carro PZ KW’. — Una maqueta seccionada exige un amplio trabajo de remodelado del interior.i. eh INTRODUCCION Los detalles y la magnifica imitacién de los materiales hacen dificil distinguir una motocicleta a escala de su original. En la pagina 110 se dan instrucciones para mejorar este tipo de vehiculos.NTRODUCCIONINTRODUCCION i= A = : LL Un ferrocarril combina diversas especialidades de! maquetismo. Como demuestran estas fotografias, el aficionado no se limita a maniobrar con los convoyes, sino que también crea paisajes y construcciones y modifica y envejece el material rodante. El ferrocarril es también apropiado para los interesados en e! diseno de sistemas alimentados y controlados por electricidad. 12INTRODUCCIONINTRODUCCION Una pareja de mecanicos trabajando en un Black Window. iii. Las maquetas de aviones no | Operativas pueden mejorarse — . con detalles como el cinturén de seguridad que sale de la fr cabina de este Focke-Wulf FW 190. - 14INTRODUCCION Este Phantom demuestra la efectividad de un sencillo re diorama con unas figuras La fidelidad de escala y el colorido de los emblemas han - convertido a los aviones en el tema mas extendido entre los constructores de maquetas en plastico. En la figura: Navy —=__ J or 15INTRODUCCION El biplano impulsado FE 8, un interesante punto de partida para una semimaqueta de vuelo libre. x ai A vay wh, egy hye al -_ Una maqueta con motor de gasolina del De Havilland Tiger equipada con contro! completo por radio. 16 SS eeINTRODUCCION Despegue sin ayuda de un aparato especialmente disenado para radiocontrol.Esta antigua galera griega esta habilmente envejecida para acultar su construccién en plasticoINTRODUCCION Aiqunos kits mejoran la : jad a base de utilizar tela y cubierta de A los buques de guerra se les pueden afadir muchos detalles, como se hizo con este Corvette 1/72. En el capitulo sobre Mejora de vehiculos se habla de las técnicas empleadas 21NTRODUCCION ae = Las embatcaciones radiocontroladas adoptan muy diversas formas. El balandro con aparejo bermudiano de arriba es el velero mas extendido. El pesquero de al lado aparece recorriendo un itinerario séfialado con boyas: es, junto con el navio de combate de abajo, un buen ejemplo de maqueta a escala 22NTRODUCCION ae 24 Maquetas esperando SU participacién en una rNTRODUCCION so vapor de paletas controlado por radioCoche a escala 1/8 con motor de explosién y carroceria de Formula 1.Tecnicas basicasTECNICAS BASICAS/Planos Planos Las instrucciones de montaje de maquetas no operativas de plastico consisten en una se- rie de despieces; estidielos antes de empezar y piense si la secuencia sugerida es real- mente la mas adecuada; quiza sea necesario alterarla para pintar, sobre todo si quiere afadir algunos detalles. Las maquetas funcionales incluyen mucha mas informa- cién y los planos parecen mas complicados porque, salvo en los equipos més elaborados, sera necesario construir todos los componentes. Familiarice- se con la secuencia y estudie las vistas y secciones mas im- portantes, observando la rela- cién de unos elementos con otros. Los planos incluiran di- bujos a tamafio natural de ca- da una de las piezas, que apa- receran identificadas en las diversas secciones mediante letras o numeros, A veces hay también algunos despieces secuenciales, utiles para los modelistas poco acostumbra- dos al trabajo con planos for- males. Despiece tridimensional 28 Alzado anterior Alzado lateral PlantaSeccidn lateral Seccidn en planta Simbolos usuales Centro de gravedad o punto de equilibrio: punto sobre el que el aeromodelo descansa su peso; cuando se sujeta bajo las alas y en linea con dicha punto, el aparato debe adoptar la posicién de vuelo correcta (véase pagina 294). Eje Linea continua: conterno de un componente. Linea de trazos o puntos: detalles invisibles en la realidad. Linea de ruptura: esta pieza continda an algun otro lugar de los planos. Linea de ruptura de un 4rbol o tubo. Planos a tamafic natural del estabilizador y la deriva TECNICAS BASICAS/Planos Seccién en madera dura: forma del componente cuando se corta por este punto. Corte de través en balsa Corte al hilo en balsa Corte de través en contrachapado Corte al hilo en contrachapada Cotas: tamajio de la pieza. 29TECNICAS BASICAS/Escalas Escalas Se llama escala a la relacién entre el tamario del objeto real y su reproduccién, que se expresa de diversas formas. Asi, 1/72 significa y 1 mm de maqueta corresponde a 72 mm le original. La escala de las figuras suele indicarse por su medida en milimetros. La de los ferrocarriles se expresa mediante un cédi- go de letras (en la pagina 196 aparece la equivalencia numérica de las escalas mas utilizadas en los trenes eléctricos). Las ma- quetas operativas de aviones, embarcaciones y coches no suelen construirse perfectamente a escala, salvo que se trate de réplicas de algin vehiculo determinado, y en estos casos el tamafo se expresa mediante una fraccion. Algunos aficionados coleccionan maquetas de una sola escala, que conservan asi la misma relaci6n de tamanos que los originales. Otros construyen un mismo modelo a diferen- tes tamanos, de los que los mayores estan mucho mas detallados. Las escalas reducidas son muy populares, porque salen baratas y permiten reunir una colecci6n considerable en muy poco sitio. Los kits a la venta se atienen a una serie de escalas normalizadas, de forma que las piezas de diferentes marcas conservan la compatibi- lidad. También pueden reunirse figuras y vehi- culos de escalas préximas; por ejemplo, los vehiculos a escala 1/86 y las figuras de 20 mm iran perfectamente en un mismo diorama o en un ferrocarril HO. La escala de figuras mas frecuentes, 54 mm, corresponde a las 1/32 6 1/30 de vehiculos. Estos cinco dibujos reducidos de un carro Crusader permiten hacerse una idea de los tamafios relativos de las diversas escalasEl lugar de trabajo Lo perfecto seria disponer de wna habitacién completamen- te dedicada a la construccién Ge maquetas 0, en el caso del aficionado a los trenes, para ie instalacién de un ferrocarril en miniatura. Sin embargo, casi todo el mundo tiene que conformarse con una mesa. Un escritorio con ciere de persiana o de otra clase es muy apropiado, ya que permite guardar gran cantidad de pequenos utiles been ordenados y puede ce- marse tras cada sesién para proteger la maqueta mientras se construye. Cubralo de car- ®6n piedra para protegerla de cortes y salpicaduras de pin- tura o mento, Si no dispone de una su- perficie permanente, debe construir una bandeja portatil Ge tabajo de madera, aglo- merado o contrachapado (o whlizar una bandeja normal a@decuada). El tamano depen- ' era del de la maqueta. Clave o encole un reborde de made- @ tres de los lados. i construye aeromodelos ie superficie ha de ser perfec- ‘amente plana, lo que exige wtlizar aglomerado, ya que cualquier otra clase de made- " esta expuesta a deforma- jones. Debe ser de tamano swficiente para acomodar el meyor de los bastidores a eenstruir. Aplique barniz de golluretano por ambas caras y g@eque una plancha de cor- oo para clavar alfileres y =enchetas. No corte sobre el “ebtero; utilice para ello una ‘@bila accesoria apoyada en @ borde. Le iluminacién es funda- mental. Si puede, trabaje con ‘=z natural. En caso contrario, emice una lampara de mesa mow! y luz cenital. No pro- @ete su sombra sobre lo que | hace ‘Guarde las piezas pequenas _@m les cajas de carton de los ets adecuadamente etiqueta- @@s y ordenadas en estantes o ‘g@ones. Los frascos de cristal » eééstico son muy utiles para qeerdar elementos de cons- weecién de dioramas (arena, =) a ee TECNICAS BASICAS/EI lugar de trabajo Tableros de trabajo Maquetismo general E! tamafo debe ser suficiente para albergar unas cuantas herramientas, las piezas del modelo y un espacio para su construccién. Tablero para ferrocarriles Normalmente lleva un tramo de via con un transformador para probar locomotoras. Conecte un par de pinzas al transformador para dar corriente a los railes. Tablero para aeromodelismo Clave e! plano al tablero con chinchetas. Protéjalo del pegamento frotando con una vela donde hayan de clavarse elementos de! bastider o sujetando encima un plastico transparente. No es necesario el reborde de maderaTECNICAS BASICAS/Herramientas Herramientas Todos los maquetistas nece- sitan una serie de herramien- tas que dependeran del tipo de objetos que construyan. A continuacién describire- mos unas cuantas que resul- tardn Utiles, o esenciales, a todos. Los utiles de pintura se describen en el capitulo co- trespondiente, pp. 68-73. Utiles de marcar Lapices y plumas Un lapiz HB afilado sirve para marcar papel, cartdn, plastico y casi todas las maderas. Para la balsa lo mejor es un rotula- dor al agua de punta fina; los resistentes al agua escriben sobre acetato transparente. Los boligrafos con tinta liqui- da pueden borrarse facilmente con el dedo. Vea los tiralineas en la pagina 84. Marcadores El metal se marca con un gra- nete de punta muy afilada. Un instrumento similar con punta y cuchilla sirve también para marcar madera. Compases Para trazar curvas en papel o cart6én. Sirve cualquier tipo barato, con tal de que ia arti- culacién sea firme y la punta aguzada para evitar inexacti- tudes. Bigotera ; La bigotera de puntas de ace- ro permite marcar lineas cir- culares en metal. Son mejores las de resorte, por su mayor precision, Granete Es una herramienta aguzada de acero duro que sirve para marcar en metal el punto de perforacién o el centro de un circulo, Regla metalica Util para medir y cortar en recto. Escuadra Sirve para marcar y verificar angulos rectos. Las pequenhas de metal suelen ser las mas utiles. 32 Lapiz graso Rotulador para plastica Granete de dos puntas Compas Escuadra con espaldén Bigotera de marcar By)Herramientas de corte Constituyen un a bas- tante importante. Deben estar siempre afiladas; las cuchillas embotadas pueden afilarse en una piedra aceitada o cambiarse. Cuchillas de modelar Una buena cuchilla, a ser po- sible de hojas intercambia- bles, esta entre las herramien- tas mas utiles que puede te- ner el maquetista. Muchos aficionados utilizan dos man- = uno fino para trabajos icados y otro grueso para operaciones que exijan fuer- za. Hay juegos muy comple- tos con varios mangos y Cu- chillas. Sierra miniatura La sierra se acopla a un man- oon de cuchilla. Permi- te cortes precisos en ma- dera y plastico. Cuchilla de afeitar de un solo filo Herramienta tradicional entre los maquetistas por su aguza- do filo, perfecto para cortar balsa. Se sujeta bien por el lado sin corte. Tii Es indispensable tener unas afiladas y fuertes para cortar papel, cartén y plastico del- gado. Tijeras de hojalatero Sirven para cortar a la medida aproximada las chapas meta- licas. Las de doble corte evi- tan la deformaci6n del borde. Cuchilla para balsa _ Consiste en una plantilla con una cuchilla que permite cor- tar tiras en balsa con mucha precision y aprovechar al ma- ximo la madera. Muy util en geromodelismo, que exige cortar largueros de idéntico peso y resietencia. Cepillo miniatura Es un illo ligero de cuchi- lla ajustable que permite con- formar la madera de balsa con exactitud. TECNICAS BASICAS/Herramientas Cuchilla #apiz» Cuchilla fuerte Sierra miniatura Tijeras de hojalatero Cuchilla para balsa Cepillo miniatura 33TECNICAS BASICAS/Herramientas pequefias de grano fino para qi Lima de cola de ratan Limas Necesitara un surtido de limas acabar y conformar madera, metal y plastica: tres de 100 a 50 mm —plana, de cola de raton y de media caha— para uso general mds un juego de limas de aguja para trabajos de precisién. Para conformar madera lo mejor es una que puede trabajar al hilo a la contra. Serrucho Tiene dientes pequefios y juntos y un refuerzo de latén 9 acero por el borde contrario al de corte. Sirve para cortar grandes piezas de madera. Seguetas de calar Para cortar formas curvas en madera. Las hojas pueden ajustarse para cortar en cual- quier dngulo. La de arco grande y dientes pequefios lé describir curvas mas certadas y mas alejadas del borde de la tabla. Para tablas gruesas hay que usar una hoja mas fuerte. Serrucho de punta Mangos y son inter- cambiables. Para cajear y calar. Segueta de hoja circular Para describir curvas muy ce- tradas en metal. Sierras para metal Hay varios tipos. La ilustrada aqui sirve para cortar tubos y varillas. Si tiene hoja mas an- cha podra cortar formas cua- dradas; ambos tipos cortan bien el pldstico. Conviene emplear tos grande para es pas grandes y una uena para trabajos de preciion, Segueta de hoja circular 34 Serrucho Segueta de hoja estrecha Sierra para metales Lima de media cafia Segueta de hoja ancha \ Limas de aguja Serrucho de puntaTaladros eléctricos Un par de taladros eléctricos, une normal y otro miniatura, con los accesorios adecuados formaran el taller de maquinas herramienta del maquetista. Los dos utiles permiten traba- jer con rapidez y llevar a cabo operaciones no sdlo exactas, ssno muy delicadas. El manejo @ un taladro manual produce un movimiento lateral que no e@uste en una maquina eléctri- ca. Son preferibles los instru- mentos de varias velocidades. Taladro manual _ Es una herramienta indispen- sable para el trabajo lento y Taladro eléctrico Taladro eléctrico miniatura Taladro manual Punzén portabrocas TECNICAS BASICAS/Herramientas muy controlado en maquetas grandes. Compre también un juego de brocas de acero ra- pido para metal y madera en tamanos de 1 a 6 mm. Punzon portabrocas Se hace girar entre los dedos,. y es utilisimo para abrir perfo- raciones de 1 mm o menos. Sacabocados Es dificil perforar agujeros grandes en balsa, Los sacabo- hacen esta labor muy facil; se compran o constru- yen con tubo metalico fino limando el borde interno (0 el externo, segtin los casos). Tipos de SacabocadosTECNICAS BASICAS/Herramientas Utiles de sujecién Alicates Los alicates universales con cizalla para alambre son utiles para manipular éste y chapas y varillas metdlicas. Alicates de puntas Tiene puntas largas y afiladas muy practicas para manipular piezas pequefias. Los de pun- tas cénicas son imprescindi- bles para curvar alambre. Pinzas Las de puntas permiten coger piezas menudas, aunque las planas son mejores para suje- tar. Carceles . Hay carceles especiales para maquetismo. Son pequefias, de nylon y con mandibulas. apretadas con tiras de goma. También son pes las normales pequenas. Las pinzas de tender son magnificas carceles rapidas. Las dos mitades de una ma- queta pueden sujetarse tem- poralmente con cinta adhesi- va 0 tiras de goma, que sirven también para fijar la maqueta a una base. Los alfileres se usan para sujetar montajes mientras seca el pegamento. Tornillos Los tornillos de banco, para metal 0 madera, sirven para sujetar la maqueta y dejar las manos libres. Las mordazas deben llevar un forro para su- jetar materiales blandos. Las pinzas de cocodrilo montadas en una base permi- ten = tar piezas pequefas en cualquier angulo. Con un par pi n sujetarse dos pie- zaS para pegar. 36 Alicates de puntas Alicates de puntas redondas Carcel de maquetista Tornillo para metal Tornillo para madera Sujecién de una maqueta con gomas Apdyela en un troza de gomaespuma y sujétela con unas gomas fijas al tablero Carcel metalica con chinchetas.herramientas ai muchos tipos, desde la balsillo hasta la montada un soporte movil. Hay _ también monturas para suje- tarla a la cabeza, con una rétula que permite retirarla de ‘is cara cuando no se usa. ng an Tiene dos posiciones: la ca- se usa para tensar el forro de fria para jos aeromadelos; y la enfriarlo. we para pegar el forro de plas- neo de los aeromodelos. _ Soldadores Lo que caracteriza a un solda- dor es su potencia: debe ser _ capaz de calentar el objeto a ‘© temperatura de fusién del ! & e e 3 ? : _ Sta un instrumento grande y potente, mientras que para geezas de metal blanco de punto de fusién mas bajo Gestara un instrumento me- mor. La temperatura ede contolarse conectando el seldador a un reductor de wonzje. En todos los casos la punta = mtercambiable. Pwograbador => pearecido a un soldador, gem alcanza_ temperaturas més bajas y esta disefiado pa- = en plastico. La pun- = ane 2 es muy apropiada la textura del pelo ¥ 0 en las figuras. illadores ‘& mteresante contar con un ‘Gesmornillador de electricista y = ego de microdestornilla- si bien éstos no son sercaies. Paellos : ‘Seven para mezclar, aplicar y modelar masi- Microdestornillador TECNICAS BASICAS/Herramientas Soldador H _s Piragrabador ci Destornillador de electricista 37TECNICAS BASICAS/Abrasivos Abrasivos Se usan en todos los campos del maquetismo para conformar y acabar superficies. Cada tipo . de material exige un producto distinto, pero todos ellos se clasifican en funcién del tama- fio de las particulas fijas a la base de papel o tela. Las gradaciones normales son extra gruesa, gruesa, media, fina y extra fina, con subdivisiones en cada una de ellas. También se clasifican por la separacién entre particulas: una lija de grano muy apretado es rapida, pero se embota rapidamente. Los materiales de grano abierto son mas adecuados para el acabado de superficies lisas. Los abrasivos pueden pegarse o enrollarse alrededor de piezas de metal, madera o carton de forma adecuada a la situaci6n en que vayan a usarse. Papel de lija ; La lija de arena ya no se fabrica, pero el término se aplica igualmente a los abrasivos a base de cristal o esmeril sobre papel. La de cristal, de cofor amarillento, es un abrasivo barato util para conformar madera. La de esmeril, de color rojizo, es mas dura y da un acabado mas fino. Ambas sirven para balsa, contrachapado y las maderas usuales. Papel y tela esmeril De grano negro pegado sobre papel o tela. Para acabar metales. El papel es muy adecua- do para zonas planas. La tela es muy resisten- te y permite suavizar areas fuertemente cur- vadas. Lijas de agua Se forman recubriendo una base de papel impermeable con un abrasivo sintético de color gris a base de carburo de silicona. Puede usarse mojada 0 seca para dar acabados lisos sobre madera o plastico. El agua actua como lubricante y mejora el acabado. Hay que retirar de la superficie el barrillo que se produce durante el trabajo y mojar la lija en agua peri6dicamente para lavarla y desembotarla. Hay lijas gris claro de carburo de silicio para uso solo en seco; la base es de papel normal recubierto de 6xido de cinc finamente pulverizado que actUa como lubricante. Las gradaciones mas finas son excelentes para plastico, sobre todo porque tardan bastante en embotarse, Hay abrasivos a base de carburo de silicio en gradaciones alin mas finas, particularmen- te adecuadas para maquetas de plastico. La base es de plastico, y puede doblarse sin que se rompa. Se usan mojadas o secas y, aunque relativamente caras, son también bastante duraderas. 38 Acabado de una superficie Si se lija pasando progresivamente a grada- ciones cada vez mas finas es posible lograr un acabado extraordinariamente suave y uni- forme. La madera debe trabajarse siempre al hilo, porque si se lija a la contra se levantaran trocitos que no se haran visibles sino después de pintar. Si la madera va a llevar un barniz transparente, métala en agua para levantar la fibra; una vez seca, vuelva a lijar con el grado mds fino. Antes de pintar una madera de veta abierta, como la balsa, tratela con un tapapo- ros, dejando que se empape bien; una vez seca, lije con papel fino. Repita todo el pro- ceso una o dos veces mas, usando lija cada vez mas fina. El plastico puede lijarse en cualquier direc- cidn. Una vez eliminados todos los desperfec- tos de la superficie, pula con un pulimento liquido para metales. Lijado de piezas pequefias Apoye encima un dedo mojado en agua y muévala sobre el abrasivo. Si es de plastica, use lija de agua mojada. Montaje de la lija en un taco de madera Para lijar superficies lisas y évitar los huecos dejados por la presién de los dedos, sujete un trozo de lija a un taco de madera. Manténgalo plano al llegar @ los bordes para no redondearlas. Lijado de un bastidor de balsa Pegue | abrasivo a una tira metalica en T. Sujétela paralela a los bordes mas largos y lije dando pasadas diagonales.ie } ; TECNICAS BAS!CAS/Adhesivos Materiales de unién \Utiiice siempre el adhesivo adecuado al mate- ciones de los mas usuales. De la resina de =e! o materiales que haya de unir. Acontinua- _ poliéster y el barniz se habla en las paginas 51 c6n se describen las caracteristicas y aplica- y 56 y 288 a 290, respectivamente. Clave A Pegamento de poliestireno B Pegamento ABS C Pegamento de metacrilato D Pegamento para balsa E Cola blanca F Pasta para papel de seda G Pegamento para papel de seda H Resina sintética (pegamento UF | Pegamento de cianocrilato J Cola de contacto de caucho K Pegamento de latex L Pegamento epoxi M Barmiz transparente N Resina de poliéster 39TECNICAS BAS|CAS/Adhesivos Adhesivos La gran diversidad de adhesivos disponibles en la actualidad ha reemplazado a muchas de las uniones mecdnicas e incluso a bastantes soldaduras, Los de tipo general dan uniones muy fuertes entre materiales distintos, mien- tras que los especializados unen materiales ificos con resistencia de soldadura. os llamados a veces «cementos» consisten en un plastico disuelto en un solvente; nor- malmente formulados para un plastico deter- minado, en general sélo son adecuados para este tipo de material. El solvente ablanda las superficies a unir, que funden mientras aquél se evapora; la union se realiza directamente entre las dos piezas, sin pelicula intermedia. Si las piezas encajan perfectamente, puede em- plearse el solvente sdlo, ya que el plastico sélo sirve para darle cuerpo y rellenar los huecos. Los solventes son muy volatiles y las uniones endurecen rapidamente: las componentes |i- geros quedan sujetos en pocos minutos, y los mas grandes sdlo necesitan una ligera pre- sién. Son muchos las plasticos que pueden unirse mediante jamentos cementantes compatibles, si bien algunos, como el nylon y el polietileno, no se disolverdn ni fundirdn bien, Los adhesives mecanicos forman una pelli- cula entre las dos superficies a unir. Son muy eficaces con materiales porosos. Si lo usa con superficies no porosas debe darles cierta as- pereza para mejorar la adherencia. Hay, no obstante, adhesivos formulados para superfi- cies lisas no porosas, En el mejor de los casos, la unién es tan fuerte como la pelicula, que puede ser rigida o eldstica, segdin la naturaleza del adhesivo. Los materiales flexibles suelen exigir adhesivos de este ultimo tipo, y los rigidos del primero, por lo general mas resistentes. Sin embargo, si se trata de una estructura sometida a vibraciones Q impactos capaces de romper la pelicula, sera mejor optar por un adhesivo elastico. Pegamento de poliestireno Es el mas usado en la construccién de maque- tas de plastico, Consiste en una solucién de poliestireno en clorobenceno o acetona. Se vende en dos formas: un liquido trans- parente viscoso envasado en tubos y un liqui- do transparente que no es sino el solvente, Las dos formas son disolventes poderosos, sobre todo la envasada en tubo que, si se aplica en ex¢eso, puede borrar todo el detalle de una superficie, perforarla o deformarla aun después de pintada, ya que el proceso de disolucion es lento. Por tanto, el producto del tubo sélo debe emplearse para uniones es- tructurales que encajen con cierta holgura. Siempre que haya peligro de dariar una super- ficie debe usarse la forma liquida, menos volatil. Ninguno de los dos debe utilizarse con poliestireno expandido, ya que lo disolverian. Pegue éste sdélo con cola blanca. 40 El pegamento de poliestireno Unién de las dos mitades de una maqueta Aplique un poco de pegamento a los vastagos de unién, Sujete provisionalmente con cinta adhesiva o gomas. Con un pincel puntiagudo y mucha cuidado aplique pegamento liquido a la unién (sin tocar la cinta). Retire la cinta y aplique en los sitios que cubria, Componentes estructurales Use pegamento en tubo para unir las alas de un avidn al fuselaje. z Aplique solo la cantidad estrictamente necesaria. Cubra la unién con pegamento liquido. Piezas pequefias Sujételas con un punto de pegamento liquido y refuerce a continuacién la_ linea de unién. Otro procedimiento consiste en aplicar solvente a.las dos superficies para ablandarias antes de unirlas.Pegamento ABS El estireno acrilobutilico (ABS) puede pegarse con un disolvente comercializado por Plastruct con el nombre de Plastic-Weld. Contiene ABS y algunos aditivos y, a diferen- cia de casi todos los adhesi- vos cementantes, es capaz de unir otras plasticos, como el poliestireno y los metacrila- tos. Se aplica como el de po- liestireno, Pegamento para metacrilato Contiene metacrilato disuelto en diclorometano y se fabri- ca en varias viscosidades. El tipo més util para el modelista es uno muy fluido que se aplica a pincel. Al pegar pie- zas transparentes hay que te- ner cuidado para no man- charlas con el pegamento, _ que deberd aplicarse de forma que no queden atrapadas burbujas de aire. ; Limpie primero la unién con gasolina de mechero y lave a continuacién con agua. Tape todo menos el borde con cinta de enmascarar y forme una especie de bisagra con otro trozo de cinta. Apli- que pegamento a las dos su- perficies, espere unos 30 se- gundos y Unalas. Deje secar al menos 3 horas; no alcanza- ra la maxima resistencia hasta unas 3 semanas después. Pegamento para balsa El pegamento para balsa in- cluye resinas sintéticas que le dan fuerza y mejoran las pro- piedades de relleno de hue- cos. También reducen la velo- cidad de fraguado, pero no lo suficiente como para pegar grandes superficies, aplica- cién para la que es preferible la cola blanca. El pegamento se aplica siempre a las dos superficies. En uniones a tope de cortes tansversales, que absorben demasiado pegamento, apli- que éste a las aa superficies, @priete una contra otra y se- parelas; deje secar, pero no endurecer del todo; aplique una segunda capa y vuelva a uni, TECNICAS BASICAS/Papel y carton Cola blanca (PVA o acetato de polivinilo) Es un adhesivo general para madéra perfecto para cons- trucciones que mezclen varias clases de este material. Pega muchos otros materiales, rigi- dos y flexibles, mediante una pelicula ligeramente flexible que no «escapa» bajo presién. Se utiliza directamente o di- luida con agua. Extiéndala uniformemente sobre ambas superficies con un pincel. Una los dos com- ponentes y sujételos durante 24 horas. Elimine el exceso de cola con un trapo hdmedo y lave el pincel en agua. La cola blanca se ablanda si la ma- queta se mete en agua. Pasta para papel de seda Es un adhesivo dextrinico pa- fa aplicar el papel que cubre las alas y fuselajes de los aviones (véanse paginas 289 y 290). Pueden emplearse pe- — para papel de seda o rniz con el mismo fin. Resina sintética Son adhesivos para madera. Hay varios tipos, pero el mas comiin es el de urea formal- dehido, a veces conocido co- mo UF. Sus propiedades im- permeables lo hacen idéneo para el modelismo naval. Es un rellenador excelente y for- ma una pelicula muy rigida. El adhesivo tiene dos com- ponentes: la resina propia- mente dicha y un catalizador o «endurecedom. Cuando se mezclan tiene lugar una reac- cién quimica que conduce a la fragua del pegamento. A veces se vende en forma de polvo al que debe afadirse rien para formar una pasta. El tiempo de fraguado varia; en un dia caluroso el adhesi- vo endureceré en 2 6 3 horas, pero tardaré mas si hace frio, y no debe utilizarse por deba- jo de 10°C. Apliquelo a las dos superficies y espere un rato a que penetre en la ma- dera antes de unirlas. Las uniones deben sujetarse du- rante toda una noche para lograr un endurecimiento completo. Pegamento de cianocrilato Los pegamentos CNA, como el Cyanoceys, son casi uni- versales, y como tales tienen numerosas aplicaciones en modelismo. Su principal ven- taja esta en su extremada ra- pidez de endurecimiento (de 10 a 15 segundos bajo la pre- sidn de los dedos). Son caros, pero para lograr una buena unién basta una cantidad mi- nima del liquido transparente; la unién sera peor si la canti- dad es grande. No sirven para rellenar hue- cos, por lo que las uniones deben encajar perfectamente. En caso contrario, utilice el cianocrilato para unir las pie- zas y refuerce luego con un adhesivo rellenador, como el epoxi. Las superficies han de estar limpias y sin rastro de grasa. Si son suficientemente gran- des, aplique el amento con moderacién, dnotaurene te de! tubo. En piezas peque- fias es preferible darlo con un palillo o echar una gota en un carton y meter en ella la pieza. Empape los materiales poro- sos en agua para evitar que el pegamento penetre demasia- do en ellos. Si una unién no pega, separe las piezas, deje secar unos 10 minutos y vuel- va a intentarlo aplicando me- nos adhesivo. Evite el mas minimo con- tacto con los ojos o los de- dos. Al quitar la tapa, y sobre todo al desprecintar la boca del tubo, no dirijira ésta hacia usted. Impregnacion con cianocrilato Puede reparar grietas en materiales muy porosos, como la balsa, 0 reforzar piezas débiles echando unas pocas gotas de cianocrilato 41TECNICAS BASICAS/Papel y carton Adhesivos de caucho | Papel y carton Hay una amplia familia de adhesivos de tipo general ba- sados en el empleo de cau- cho natural o sintético en so- luci6n. Como forman una pe- licula flexible, Utiles para unir materiales de esta clase. Pue- den ablandarse con ciertos solventes. Los cementos de caucho son soluciones de éste con aditivos a base de resinas pa- ra mejorar las propiedades de relleno y la fuerza. Los adhesivos de caucho se reparten en dos grupos basi- cos: los disueltos en aguarras y los emulsionados en agua, conocidos como pegamentos de latex. Los primeros son inflamables y viscosos; los pegamentos de latex son blancos y mas liquidos y pueden aplicarse a pincel. Muchas adhesivos de cau- cho son de contacto. Estos se extienden en forma de capa delgada y uniforme sobre am- bas superficies y se dejan hasta que al tacto se notan secos: basta ahora unirlas pa- ra que queden pegadas inme- diatamente. La fuerza de la uni6n aumenta conforme el solvente se evapora, por lo que no debe someterse a la maxima carga hasta pasadas unas 24 horas. Pegamentos epoxi Son adhesivos muy versatiles de tipo general que rellenan muy bien y unen tanto mate- riales porosos como no poro- sos. Los dos componentes se mezclan formando una pasta que, una vez fraguada, forma una unién muy resistente e impermeable al agua y el combustible. El tiempo de fra- guado va desde cuatro minu- tos hasta 24 horas, segtin el tipo, y por lo general puede acelerarse calentando. Por desgracia, los tipos de fragua- do rapido duran también po- co tiempo en el envase. Una buena unién con epoxi es tan ‘resistente como una soldadura y, aunque normal- mente forma una pelicula rigi- da, la capacidad elastica varia con los aditivos. No es ade- cuado para materiales flexi- bles y no encoje al fraguar. 42 Los periddicos y los materia- les artisticos, de embalaje y de escritorio, son las formas de papel y cartén mas accesi- bles. El pape! de estraza y los sobres de manila son particu- larmente baratos y utiles en modelismo. Papel de forro Es un papel barato, blancuz- ca, fabricado en rollos y que se usa para forrar las paredes antes de empapelar. Es uno de las pocos tipos de papel que puede adquirirse facil- mente en rollos muy largos, lo que lo hace idéneo para dibu- jar planos muy grandes e ins- talaciones ferroviarias a tama- fo real. Papel de calco Es un papel traslucido que se vende en bloques, hojas y ro- llos. La transparencia depen- de del grosor, y se usa con frecuencia en modelismo para simular otros materiales. Su aplicacién mas usual es el calco de planos para pasarlos a los materiales estructurales (madera de balsa, etc.). Papel artistico Los papeles para acuarela y demas trabajos artisticos se | fabrican en muy diversas cali- dades, algunas bastante ca- ras. Aceptan bien la pintura, sobre todo la acuarela, y sus texturas encuentran aplica- ciones en maquetismo. Papel de seda El papel de seda corriente es util para confeccionar todo tipo de accesorios para figu- ras y para tapar las maquetas mientras se pintan, El em- pleado para cubrir las arma- duras de balsa de los aeromo- delos debe ser de la mejor calidad. Papel crepé Es un papel grueso y corruga- do sin muchas aplicaciones en maquetismo, aunque su textura aspera y la posibilidad de ser tensado lo convierten en material adecuado para confeccionar trajes para figu- ras grandes. Papel y cartén ondulados Hay tres tipos: una y dos ca- ras y multicapa. El de una cara se dobla y enrolla facil- mente, mientras que los otros Sirven para construir elemen- tos estructurales planos, lige- ros y resistentes. Cartén de montaje Se emplea para enmarcar y se fabrica en numerosos groso- res y colores. El color suele limitarse a una cara. Carton artistico Es un cartén grueso recubier- to de papel couché muy apro- piado para dibujo a plumilla. Es caro, pero puede ahorrarse comprando el papel por sepa- rado y pegdndolo sobre un carton corriente barato. Plegado de papel y carton Para lograr dobleces limpios, sobre todo en papel grueso, pase la ufha repetidas veces por encima. La cartulina y el papel grueso se doblan mejor si primero se marca la linea con una aguja de hacer punto u otra herramienta de punta roma. Pase el util a lo largo de un borde recto para marcar la doblez: el pliegue seguira au- tomaticamente la linea. Para doblar cartén grueso lo primero es cortar parcial - mente el material con una cu- chilla guiada por una regla (para los materiales mas lige- ros bastaré la marca dejada por el propio peso de la cu- chilla). A continuacidn, alinee la linea marcada con el borde de la mesa y apriete suave- mente hacia abajo la parte saliente. Para curvar un papel, sujé- telo firmemente contra la me- sa con una regla y tire de la hoja: cada vez que haga esta operacién el papel se curvara mas fuertemente. Si se trata de cartulina gruesa o de una hoja muy grande, pase el ma- terial por el borde de la mesa haciendo una ligera presién que impida la formacién de arrugas. Para aplanar una cur- va basta repetir el proceso con el papel vuelto del revés.Corte de papel y cartén Utilice una cuchilla afilada guiada siempre por una regla. El procedimiento es el mismo con papel grueso que con cartdén; primero debe marcarse el corte ligeramente para ir aumen- tando la presién en sucesivas pasadas de la cuchilla. Las curvas amplias es mejor cortarlas a mano con tijeras o cuchilla; en este caso, marque primero ligeramente para que la herra- mienta no se desvie al apretar. Vea debajo el corte de curvas pronunciadas. Las perforaciones pequefias en papel y car- tulina pueden hacerse con una perforadora de oficina o un sacabocados para cuero. Pero los Corte de varias piezas de la misma forma Sujete al tablero un bastidor hecho de cartones gruesos. Sujete ahora @s piezas a cortar contra este bastidor Corte de un disco grande Haga varios cortes radiales y elimine el material cortando a pulso. Suavice el borde del carton con una lija enrollada en torne a - un cilindro de madera. Empalme de papel y cartén Para hacer una buena junta, empiece por montar una pieza de papel sobre otra, asegu- randolas con pegamento o cinta adhesiva de una o dos caras. Si deben quedar alineadas, wace una paralela al borde en una pieza y una la otra a tope con dicha linea. Para unir dos bordes a tope, coloque boca abajo las piezas, sujételas con cinta adhesiva y a continuacién Refuerzo de papel con carton Aplique cola de contacto a las dos superficies y deje secar. Cubra todo el cartén salvo una estrecha franja del extremo con papel parafinado. Pegue ahora el otro papel a la parte expuesta, y vaya avanzando poco a poco conforme retira e! parafinado. TECNICAS BASICAS/Papel y carton orificios entre 6 y 20 mm deben abrirse con un tubo metalico. Afilelo limando por el inte- rior y siga las instrucciones de abajo. Si lo que le interesa es el disco recortado, lime el borde por el exterior. Para abrir orificios mayores, siga las instrucciones de abajo o utilice una cuchilla mantada en un compas. Para hacer una abertura rectangular, marque primera las esquinas, y trabaje a continuacién a partir de ellas para evitar senales de la cuchilla. Si las esquinas son curvas, abralas primero con un sacabocados, teniendo mu- cho cuidado con su correcta alineacidn con las secciones rectas. Sacabocados casero Céntrelo en la parte a cortar y déle un golpe seco con un martillo, Corte de curvas cerradas Dibuje la curva y haga una serie de cortes tangentes a la misma, eliminando lo que vaya sobrando Acabe la curva con una lija. pegue otro trozo de cinta a lo largo de la union. Las uniones a tope de cartones se hacen igual, pero reforzando la costura si fuese necesario con una tira de carton pegada por encima. Las esquinas a tope se refuerza con un trocito de balsa o aplicando por debajo mas pegamento. Continuacién de un motivo sobre una junta Monte las dos piezas de papel alineando /a parte visible del motivo. Corte ahora las dos piezas a lo larga de! centro del salapamiento y elimine lo que sobre 43TECNICAS BASICAS/Madera de balsa Papel maché Se llama asi a una mezcla de papel reducido a pulpa, agua y una cola celulésica de empapelar que endure- ce la pasta cuando el agua se evapora. Para formar una pasta homogénea de modelado, corte el papel en trocitos. Para construir una forma hueca, cértelo en tiras 0 cuadrados gran- des, méntelas en el basti- dor y aplique abundante cola por encima. Le sera facil formar capas unifor- mes si cambia el color en- tre dos sucesivas. Una vez seco el papel maché, impermeabilice la superficie con pintura o Preparacion de papel mache Corte el papel en trocitos. échelos en un recipiente y anada agua caliente. Remueva hasta lograr una consistencia uniforme; deje reposar al menos una hora. Afiada poco a poco fa cola removiendo hasta lograr una pasta hamogénea. Madera de balsa Es una madera ligera, blanda y facil de cortar y conformar que puede pegarse con pega- mento para balsa y con otras adhesivos. Por su favorable relaci6n resistencia/peso, es el material mas empleado en la construccion de aeromode- los. Hay materiales mas lige- ros, como el poliestireno ex- pandido, pero no tan fuertes. Se emplea también para construir vehiculos a escala reducida y muy detallados. La balsa se comercializa en tres formas bdsicas: chapas, tiras y bloques. También hay en venta bordes de ataque y fuga. Hay igualmente formas especiales, como Clavijas ci- lindricas y escuadras. La balsa presenta mas va- riaciones de densidad que ninguna otra madera, y es tanto mas fuerte cuanto mas densa. Se clasifica como lige- ra, media y dura, utilizandose las calificaciones intermedias de ultraligera, ligera-media, medio-dura y extradura en ap eet que _exigen ma- yor precision. El color no constituye una guia fiable de la resistencia. Los aeromodelistas selec- cionan también la balsa en funcién del corte, que viene determinado por la direccién de la veta dentro de una pie- za. Los cortes tangentes se doblan facilmente a lo ancho, y son por ello adecuados para forrar superficies curvas. Las piezas pequenas se identifi- can doblandolas suavemente para verificar su flexibilidad. Los cortes perpendiculares son rigidos a lo ancho y se rompen si se tratan de doblar a lo largo. Resultan idéneos para costillas y piezas en las que es imprescindible la rigi- dez. En piezas pequenas el corte es dificil de identificar; se caracteriza por la superficie punteada y, a veces, por una marca anadida por el fabri- cante. Para aplicaciones generales se emplea la balsa de corte al azar. Los grosores reducidos se curvan razonablemente bien y los mayores son sufi- cientemente fuertes. Paso de los planos a la balsa Dibuje la forma en papel de caica; déle la vuelta y coléquelo sobre la balsa. Recorra el dibujo con lapiz para grabarlo en la madera (no es aconsejable para balsa blanda). LPX> Introduzca un papel carbén entre la madera y el plano: asi tendré que dibujarlo una sola vez, aunque /a linea gruesa resultante tiene sus inconvenientes. En el caso de rectas, marquelas con alfileres a través del plano y unalas con una regla. Las formas curvas se delinean juntando mas los alfileres y uniendo luego a mano alzada. Pegue un caleo de la forma a la balsa con adhesivo de caucho. Corte con cuchilla y despegue el papel.