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( (
| |
= + ( (
|
\ .
( (
(1.7)
La rugosidad (e) de la tubera depende de dos factores, el tipo de material del cual est construido,
y de los aos de servicio (la rugosidad de una tubera se incrementa en la medida que aumente sus
aos de servicio). Al trmino adimensional e/D se le denomina rugosidad relativa.
4
Figura 1: Diagrama de Moody. Tomado del libro: Mecnica de Fluidos de Fox, R. W.; McDonald, A. T... (1998). Editorial Prentice Hall. Segunda Edicin, Mxico.
5
2.3.2. Prdidas de carga menores
Las prdidas menores se deben a los accesorios presentes en un sistema de tuberas (vlvulas,
codos, curvas, tees, expansiones, contracciones, etc), estos accesorios aunque en algunos casos son
pocos en un circuito hidrulico, tienen una contribucin significativa en la prdida de carga global, de
hecho, en algunas situaciones, la magnitud de las prdidas menores son ms elevadas que las prdidas
mayores. Existen dos mtodos para determinar las prdidas menores de forma terica:
- Longitud equivalente: En este caso se considera que el accesorio produce una prdida de
carga igual a la de un tramo recto de tubera de longitud equivalente, en este caso la
relacin de la longitud equivalente al dimetro (Le/D) es obtenida en tablas. Por lo tanto la
prdida de carga puede ser cuantificada mediante la siguiente ecuacin:
2
2
m
Le V
h f
D g
| |
=
|
\ .
(1.8)
- Coeficiente de resistencia: En este caso la prdida de carga es proporcional a la energa
cintica del fluido, la constante de proporcionalidad es denominada coeficiente de
resistencia (k) y es particular para cada accesorio. La prdida por lo tanto puede
determinarse mediante la siguiente ecuacin:
2
2
m
V
h k
g
= (1.9)
De las ecuaciones (1.8) y (1.9) se puede relacionar el coeficiente de resistencia con la longitud
equivalente adimensional para cualquier accesorio:
Le
k f
D
| |
=
|
\ .
(1.10)
2.4 Casos particulares de estudio de prdidas en tuberas
A continuacin se presentaran algunos casos de estudio de prdidas en tuberas que se analizaran
en el desarrollo de la prctica:
2.4.1. Tramo recto de tubera horizontal
En un tramo recto (TR) horizontal se presenta que no existe diferencia de altura entre la
entrada y la salida (z
e
=z
s
), adems como no hay cambio de dimetro las velocidades de entrada y salida
son las mismas (V
e
=V
s
). Al sustituir estos datos en la ecuacin de la energa (1.4) se obtendr la prdida
de carga en un tramo recto horizontal de forma experimental:
Experimental
e s
Prdida e s TR
P P
h h h h
= = = (1.11)
Por otra parte, la prdida de carga se puede obtener de forma terica mediante la ecuacin
(1.5):
6
2
2
Terico
TR e s
L V
h h h f
D g
= = (1.12)
2.4.2. Tramo recto de tubera horizontal y curva
En este caso se considerar que la prdida de energa potencial es despreciable (z
e
z
s
), adems
como no hay cambio de dimetro las velocidades de entrada y salida son las mismas (V
e
=V
s
), la Figura 2
presenta la distribucin del accesorio y del tramo de tubera.
Figura 2: Curva ms tramo recto de tubera horizontal
La prdida de carga en este caso representa la prdida de energa del tramo recto de tubera,
junto con la prdida debido a la curva, es decir:
Experimental
m e s TR curva
h h h h h = = + (1.13)
Tericamente, la prdida de carga se puede obtener al combinar las ecuaciones (1.5) y (1.8):
2 2
2 2
Terica
m
curva
L V Le V
h f f
D g D g
| |
= +
|
\ .
(1.14)
La longitud equivalente de la curva se puede obtener de la Figura 3, en donde el radio relativo es
la relacin entre el radio de la curva y el dimetro de la tubera.
Figura 3: Longitud equivalente para curvas. Fox y McDonald (1998).
7
Este anlisis tambin es vlido para codos de 90, solo que el factor Le/D para un codo
estndar es de 30, mientras que para un codo mtrico (sin radio de curvatura) es de 60. En ese caso las
ecuaciones quedaran definidas como:
Experimental
m e s TR codo
h h h h h = = + (1.15)
2 2
2 2
Terica
m
codo
L V Le V
h f f
D g D g
| |
= +
|
\ .
(1.16)
2.4.3. Expansin sbita y contraccin sbita
En la Figura 4 se presenta una expansin y una contraccin sbita, observe que la seccin de la
tubera cambia drsticamente, esto genera una prdida de carga, la cual puede ser expresada
experimentalmente mediante la ecuacin de la energa (1.4):
( )
2 2
2
Experimental
e s e s
m e s
P P V V
h z z
g
= + + (1.17)
Si se desprecia los efectos de la energa potencial se tendr que las prdidas de carga tanto para la
contraccin como para la expansin sbita es:
( )
2 2
2
Experimental
e s
m e s
V V
h h h
g
= + (1.18)
Figura 4: (a) Expansin sbita y (b) Contraccin sbita.
Tericamente, se debe analizar por separado cada situacin, si se aplica la ecuacin (1.9), se
tendr:
( )
( )
2
2
2
2
Contraccin Terica
Expansin Terica
e
m contraccin
s
m Expansin
V
h k
g
V
h k
g
=
=
(1.19)
Los coeficientes de resistencia tanto de la expansin como de la contraccin sbita pueden ser
obtenidos de la Figura 5, en funcin del tipo de dispositivo y de la relacin de reas (rea mayor entre
rea menor).
8
Figura 5: Coeficiente para Expansin y Contraccin sbita. Fox y McDonald (1998).
2.4.4. Vlvulas
En las vlvulas se considera nula la prdida de energa potencial debido a que la entrada y
salida estn a la misma cota de altura (z
e
=z
s
), adems como no hay cambio de dimetro las velocidades
de entrada y salida son las mismas (V
e
=V
s
), la prdida experimental se puede obtener mediante la
ecuacin (1.4):
( )
Experimental
m e s
h h h = (1.20)
Para este dispositivo es un poco ms complicada la lectura de la prdida de carga, debido a que
las vlvulas a estudiar presentan un manmetro en forma de U con agua y mercurio, tal como se
presenta en la Figura 6.
Figura 6: Disposicin de los piezmetros para la medicin de la cada de presin en el equipo experimental.
Aplicando manometra entre los puntos de inters se obtiene las siguientes expresiones:
( )
( )
e a
a b Hg b a
b s b a
P P gx
P P S g h h
P P g h h x
= +
= +
= + (
(1.21)
9
Simplificando se obtiene:
( )( )
1
e s b a Hg
P P g h h S = (1.22)
( )( )
1
e s
e s b a Hg
P P
h h h h S
g
= = (1.23)
Por lo tanto la prdida experimental en la vlvula puede ser determinada como:
( )( )
1
Experimental
m b a Hg
h h h S = (1.24)
La prdida de carga terica se obtiene mediante la ecuacin (1.8):
2
2
Terico
m
Le V
h f
D g
| |
=
|
\ .
(1.25)
En donde la relacin de longitud equivalente al dimetro (Le/D) para una vlvula de globo es
340, mientras que para una vlvula de compuerta es 8.
2.5 Descripcin del equipo de prdida de tubera
El tablero para el estudio de la prdida de carga en tuberas consta de dos circuitos identificados por
colores:
Circuito 1: (Azul oscuro)
Este circuito est conformado por los siguientes elementos:
Tramo recto horizontal
1
De una longitud L=914mm y un dimetro D=13.7mm. El piezmetro de
entrada es h
3
y el de salida h
4
.
Codo mtrico de 90 El radio de curvatura del codo es r=0. El piezmetro de entrada es h
5
y
el de salida es h
6
. Estos piezmetros miden la prdida de carga del codo
ms la de un tramo recto
1
Codo estndar de 90 El radio de curvatura del codo es r=12.7mm. El piezmetro de entrada
es h
1
y el de salida es h
2
. Estos piezmetros miden la prdida de carga
del codo ms la de un tramo recto
1
Vlvula de compuerta El piezmetro de entrada es h
18
y el de salida es h
17
. Estos piezmetros
presentan la forma de la Figura 6.
Circuito 2: (Azul claro)
Este circuito est conformado por los siguientes elementos:
Expansin sbita La tubera sufre una expansin desde un dimetro de entrada
D
7
=13.7mm hasta un dimetro de salida D
8
=26.4mm. El piezmetro de
entrada es h
7
y el de salida h
8
.
Contraccin sbita La tubera sufre una contraccin desde un dimetro de entrada
D
9
=26.4mm hasta un dimetro de salida D
10
=13.7mm. El piezmetro de
entrada es h
9
y el de salida h
10
.
Curva I El radio de curvatura de esta curva es r=50.8mm. El piezmetro de
entrada es h
15
y el de salida es h
16
. Estos piezmetros miden la perdida
de carga del codo ms la de un tramo recto de longitud L=914mm y un
dimetro D=13.7mm.
10
Curva II El radio de curvatura de esta curva es r=101.6mm. El piezmetro de
entrada es h
11
y el de salida es h
12
. Estos piezmetros miden la perdida
de carga del codo ms la de un tramo recto de longitud L=914mm y un
dimetro D=13.7mm.
Curva III El radio de curvatura de esta curva es r=152.4mm. El piezmetro de
entrada es h
13
y el de salida es h
14
. Estos piezmetros miden la perdida
de carga del codo ms la de un tramo recto de longitud L=914mm y un
dimetro D=13.7mm.
Vlvula de globo El piezmetro de entrada es h
20
y el de salida es h
19
. Estos piezmetros
presentan la forma de la Figura 6.
3 Procedimiento Experimental
3.1 Determinacin de la prdida de carga para flujo en tubera
3.1.1. Instalacin
a) Verifique que el tablero de prdida est conectado al sistema de bombeo y aun banco
hidrulico.
b) Verifique que las vlvulas de compuerta y de globo estn completamente cerradas.
c) Verifique que la vlvula de suministro del banco hidrulico este cerrada.
3.1.2. Ensayo experimental
a) Encienda la bomba hidrulica.
b) Proceda a abrir la vlvula de suministro del banco hidrulico.
c) Proceda a abrir lentamente la vlvula del circuito 1 (Azul oscuro)
d) Verifique que todos los piezmetros del circuito estn dentro de la escala. En caso de no ser as
deber ajustar la presin dentro del mltiple del piezmetro.
e) Proceda a registrar las alturas de los piezmetros del circuito en estudio.
f) Determine el caudal real con el banco hidrulico (este procedimiento ya ha sido descrito en
prcticas anteriores).
g) Una vez realizada todas las lecturas, deber cerrar parcialmente la vlvula del circuito (en el
caso del circuito 1 ser la vlvula de compuerta, en el del circuito 2 ser la vlvula de globo)
hasta que el nivel de mercurio en el piezmetro ascienda 2cm (h
18
h
20
). Repita desde el paso
e) hasta que complete un total de seis medidas.
h) Proceda a cerrar la vlvula del circuito 1.
i) Abra lentamente la vlvula del circuito 2 (Azul claro) y repita el procedimiento desde los pasos
d) hasta g).
j) Si ya se han tomado las lecturas piezomtricas para ambos circuitos, cierre la vlvula del
circuito 2 y la vlvula de suministro del banco hidrulico y apague la bomba hidrulica.
Prctica 9: Prdida de carga en tuberas i
4 Post-laboratorio
Equipo:
Integrante (s)
Datos generales del equipo
Temperatura ambiente T
amb
(C)
Densidad del agua (T
Amb
) (kg/m3)
Viscosidad cinemtica del agua (T
Amb
) (m
2
/s)
Rugosidad del cobre nuevo e (m)
Circuito 1
Datos
M
Fluido
(kg)
t
(s)
h3
(mm)
h4
(mm)
h5
(mm)
h6
(mm)
h1
(mm)
h2
(mm)
h17
(mm)
h18
(mm)
Nota: Recuerde trabajar todo en unidades compatibles
Clculos
Factor de Friccin
Q
Real
(m
3
/s)
V
I
(m/s)
Re
II
f
III
I (1.2) II (1.1) III (1.7) Diagrama de Moody
Los valores de velocidad y factor de friccin sern empleados en los clculos de las prdidas tericas de los
siguientes accesorios de este circuito.
Prctica 9: Prdida de carga en tuberas ii
Tramo recto de tubera
Longitud de la tubera L(mm) 914
Dimetro de la tubera D (mm) 13.7
Experimental Terico
Q
Real
(m
3
/s)
h
M
=
h3- h4
(m)
h
M
IV
(m)
Error (%)
IV (1.12)
Codo mtrico y Estndar
Longitud equivalente del codo estndar (Le/D) 30
Longitud equivalente del codo mtrico (Le/D) 60
Codo Mtrico
Experimental Terico
Q
Real
(m
3
/s)
h
M
=h5 h6
(m)
h
m Codo Estndar
I
(m)
Error (%)
Codo Estndar
Experimental Terico
Q
Real
(m
3
/s)
h
M
=h1 h2
(m)
h
m Codo mtrico
(m)
Error (%)
I (1.16)
Prctica 9: Prdida de carga en tuberas iii
Vlvula de compuerta
Longitud equivalente de una vlvula de compuerta (Le/D) 8
Experimental Terico
Q
Real
(m
3
/s)
h
M
=h18 h17
(m)
h
m
I
(m)
h
m Vlvula C
II
(m)
Error (%)
I (1.24) II (1.25)
Prctica 9: Prdida de carga en tuberas iv
Circuito 2
Datos
M
Fluido
(kg)
t
(s)
h7
(mm)
h8
(mm)
h9
(mm)
h10
(mm)
h15
(mm)
h16
(mm)
h11
(mm)
h12
(mm)
h13
(mm)
h14
(mm)
h19
(mm)
h20
(mm)
Nota: Recuerde trabajar todo en unidades compatibles
Prctica 9: Prdida de carga en tuberas v
Clculos
Expansin y contraccin sbita
Expansin sbita
Dimetro de entrada a la expansin (7) De(mm) 13.7
Dimetro de la salida a la expansin (8) Ds (mm) 26.4
Relacin de rea As/Ae
Coeficiente de resistencia de la expansin K
Expansin
Experimental Terico
Q
Real
(m
3
/s)
h7 h8
(m)
V7
I
(m/s)
V8
I
(m/s)
h
MExpansin
IV
(m)
h
M
IV
(m)
Error (%)
I (1.2) II (1.1) III(1.7) IV (1.18) V (1.19)
Contraccin sbita
Dimetro de entrada a la contraccin (9) De(mm) 26.4
Dimetro de la salida a la contraccin (10) Ds (mm) 13.7
Relacin de rea As/Ae
Coeficiente de resistencia de la contraccin K
Expansin
Experimental Terico
Q
Real
(m
3
/s)
h9 h10
(m)
V9
I
(m/s)
V10
I
(m/s)
h
MContraccin
IV
(m)
h
M
IV
(m)
Error (%)
I (1.2) II (1.1) III(1.7) IV (1.18) V (1.19)
Prctica 9: Prdida de carga en tuberas vi
Curvas
Expansin sbita
Dimetro de la tubera D(mm) 13.7
Longitud del tramo recto L (mm) 914
Radio de curvatura I r
I
(mm) 50.8
Relacin r/D curva I r
I
/D
Longitud equivalente curva I
a
(Le/D)
I
Radio de curvatura II r
II
(mm) 101.6
Relacin r/D curva II r
II
/D
Longitud equivalente curva II
a
(Le/D)
II
Radio de curvatura III r
III
(mm) 152.4
Relacin r/D curva III r
III
/D
Longitud equivalente curva III
a
(Le/D)
III
a
Figura 3: Longitud equivalente para curvas. Fox y McDonald (1998).
Factor de friccin
Q
Real
(m
3
/s)
V
I
(m/s)
Re
II
f
III
I (1.2) II (1.1) III(1.7)
Los valores de velocidad y factor de friccin sern empleados en los clculos de las prdidas tericas de
los siguientes accesorios de este circuito
Curva I
Experimental Terico
Q
Real
(m
3
/s)
h
M
=H15 h16
(m)
h
MCurva I
a
(m)
Error (%)
a(1.16)
Prctica 9: Prdida de carga en tuberas vii
Curva II
Experimental Terico
Q
Real
(m
3
/s)
h
M
= H11 h12
(m)
h
MCurva I
a
(m)
Error (%)
a(1.16)
Curva III
Experimental Terico
Q
Real
(m
3
/s)
h
M
=H13 h14
(m)
h
MCurva I
a
(m)
Error (%)
a(1.16)
Vlvula de globo
Longitud equivalente de una vlvula de compuerta (Le/D) 8340
Experimental Terico
Q
Real
(m
3
/s)
H20 h19
(m)
h
m
I
(m)
h
m Vlvula G
II
(m)
Error (%)
I (1.24) II (1.25)
Los valores de velocidad y factor de friccin son los correspondientes a la tabla del tramo recto.
Prctica 9: Prdida de carga en tuberas viii
Actividades complementarias:
- Realice una grfica de coeficiente de friccin (f) contra nmero de Reynolds (Re), tanto para el circuito
I como el II (ambos en la misma grfica).
- Realice la grfica de prdida (h
m
) (terica y experimental) contra caudal (Q) para la tubera recta, los
codos (mtrico y estndar), para las vlvulas (de compuerta y globo), para las curvas (curva I, curva II y
curva III) y para la expansin y contraccin sbita.
Conclusiones:
Recomendaciones:
Recibido por:
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