Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Memoria Tecnica Del Diseo de La Linea de Transmisin A 69 KV Ocaa - La Troncal
Memoria Tecnica Del Diseo de La Linea de Transmisin A 69 KV Ocaa - La Troncal
03/03/2015
1. ANTECEDENTES .................................................................................................................. 1
2. TOPOGRAFIA ....................................................................................................................... 2
3. CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO .............................................................................. 3
4. CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO: ............................................................. 6
5. CONDICIONAMIENTO MECANICO ....................................................................................... 7
5.1. Características del conductor .......................................................................................... 7
5.2. Características cable de acero 3/8” ................................................................................. 7
5.3. Características cable OPGW ........................................................................................... 7
5.4. Tensión normal de conductores e hilo de guarda ............................................................. 8
5.5. Tensión de temperatura mínima de los conductores e hilo de guarda .............................. 8
5.6. Tensión de viento máximo en conductores e hilo de guarda ............................................ 8
5.7. Flecha máxima final en conductores e hilo de guarda ...................................................... 8
5.8. Máximo porcentaje admisible de la tensión mecánica de rotura. ...................................... 8
6. TIPO, GEOMETRIA, LIMITES DE UTILIZACION Y ARBOLES DE CARGA DE LAS
ESTRUCTURAS METALICAS: .......................................................................................................... 9
6.1. Torres de retención tipo AR ............................................................................................. 9
6.2. Torres de retención tipo AL ........................................................................................... 10
6.3. Torre de suspensión pesada tipo SP ............................................................................. 10
6.4. Torre de retención AU2-G ............................................................................................. 11
6.5. Torre de retención RU2-G ............................................................................................. 11
6.6. Torre de suspensión SU2-G .......................................................................................... 11
7. ESFUERZOS EN LOS CONDUCTORES: ............................................................................ 13
7.1. Cargas verticales........................................................................................................... 13
7.2. Sobre carga vertical. ..................................................................................................... 13
7.3. Cargas transversales..................................................................................................... 13
7.4. Desequilibrio longitudinal. .............................................................................................. 14
7.5. Factores de sobrecarga. ................................................................................................ 14
7.6. Cargas finales por conductores y cables de guardia. ..................................................... 15
Anexos:
Anexo No.1 Hoja de estacamiento
Anexo No. 2 Vanos adyacentes, medios, reguladores y gravantes
Anexo No. 3 Tensiones del conductor ACAR 500MCM, cable de acero 3/8” y OPGW
Anexo No. 4 Arboles de carga de las torres del proyecto
Anexo No. 5 Estructuras tipo
Anexo No. 5.1 Planos de puesta a tierra
Anexo No. 6 Tabla de tendido del conductor ACAR 500 MCM
Anexo No. 7 Tabla de tendido del cable de fibra óptica.
Anexo No. 8 Requerimiento de amortiguadores.
Anexo No. 9 Listado de materiales nuevos requeridos.
Anexo No. 10 Presupuesto de mano de obra.
Anexo No. 11 Presupuesto total del proyecto.
Anexo No. 12 Especificaciones técnicas de líneas de transmisión de 69 Kv.
Anexo No. 13 Planos de perfil.
Anexo No. 14 Planos de planta.
Anexo No. 15 Informe Estudio de suelos
Anexo No. 15-1 Resultado del análisis de suelos
Anexo No. 16 Planos de las cimentaciones
Anexo No. 17 Fichas para imposición de servidumbre
Desde esta futura subestación Ocaña II, la línea partirá hacia la ciudad de La Troncal,
cabe indicar que mientras no se construya la subestación Ocaña II, la línea no se
seccionará en este punto, por lo que se preverán estructuras que permitan esta acción
en el futuro.
El primer trabajo, ha sido presentado y aprobado, por lo que en esta etapa se referirá al
diseño de la línea de transmisión, la que será modificada para el no ingreso a la
subestación futura de TRANSELECTRIC
Con los datos de campo, se procedió a la elaboración de los planos tanto en planta,
como del perfil longitudinal.
En los planos de planta, se indican las longitudes de los vanos, el tipo y número de
estructuras, así como de los vértices.
En los planos de perfil, se indica el abscisado, las cotas, los ángulos formados en cada
vértice, el tipo de estructura y los nombres de los presuntos propietarios de los predios
por donde atravesará la línea de transmisión.
En lo que respecta a los planos de perfil, se presentan las tres líneas separadas;
aunque la numeración corresponde a lo indicado en el plano de planta.
Como cables de guardia se tendrán así mismo dos cables, uno de ellos de fibra óptica
OPGW de 24 fibras, aunque en la ciudad de La Troncal, se tendrán estructuras tipo
urbano con un solo cable de guardia, el mismo que será de fibra óptica.
En lo que respecta a las estructuras de soporte, en la parte rural serán tipo torres de
celosías, de 24 metros de altura, cuya nomenclatura ha sido normalizada por
TRANSELECTRIC, tanto para suspensión como para retención.
Para cada estructura tipo, se determinarán los árboles de carga con los cuales se
deberá diseñar la geometría más óptima de la estructura.
La línea está ubicada a una altura menor a los 1000 metros sobre el nivel del mar, lo
cual la define como una línea de la Zona 1 según la clasificación de las normas técnicas
correspondientes.
Las separaciones mínimas entre conductores y cables de guardia vienen definidas por
los vanos máximos a ser soportados; sin embargo con el fin de uniformizar las alturas
de las torres en la zona rural, se ha estandarizado un vano de 450 m, el cual requiere
una separación de conductores de 3 m.
De manera general se puede decir, que en la zona rural se tendrán torres con
separaciones entre conductores de 3, 4 y 5 metros. Las APA (alturas al punto de amarre
del conductor) se indican en los planos anexos.
En la zona urbana, en cambio se han establecido vanos máximos del orden de los 120 y
125 metros, lo que nos permite tener separaciones entre crucetas de 1.4m, con lo que
se mejora la distancia al punto de amarre y en consecuencia la distancia de seguridad al
suelo y a otras líneas existentes
En las estructuras E102 y E103, se tendrán torres de 30m de altura, con el fin de
mejorar los cruces con las vías de primer orden como son la carretera Cochancay-La
troncal y La Troncal-Puerto Inca.
En la zona rural, hay que tener presente el ángulo de deflexión de las cadenas de
aisladores en las estructuras de suspensión, para cuyo cálculo se han considerado: el
ángulo de deflexión de la línea en esa estructura, presiones de viento sobre
conductores, vano peso y vano viento. Este ángulo tiene ser tal, que permita mantener
las distancias de seguridad a masa.
Los parámetros de ubicación de las estructuras que define las flechas finales del
conductor y con la cual se ha realizado la distribución de estructuras, es aquel calculado
para el vano regulador calculado del tramo considerado, a una temperatura de 60 ºC
para la zona I, con módulo de elasticidad final.
Voltaje: 69 KV.
Número de circuitos: 2.
Conductor: ACSR 500 MCM; TIPO ACAR
Material conductor: Alambres de aluminio reforzados con aleación de
Aluminio 18/19.
Cables de guardia: 3/8" de acero galvanizado y de fibra óptica OPGW-24
fibras.
Aislamiento: 6 aisladores de porcelana clase ANSI 52-3 para las
estructuras de retención y 5 aisladores para las
estructuras de suspensión.
Estructuras: Estructuras de acero galvanizado auto soportantes.
Numero de hilos: 7
Peso: 0.406 kg/m
Sección transversal: 51.04 mm2
Diámetro: 9.6 mm
Tensión de rotura: 4.900 kg
Módulo de elasticidad final: 19.000 kg/mm2
Módulo de elasticidad inicial: 17.000 kg/mm2
Coeficiente de dilatación: 0.0000115 1/ºC
Numero de fibras: 24
Peso: 0.371 kg/m
Sección transversal: 90 mm2
Diámetro: 12.5 mm
Tensión de rotura: 5.096 kg
Módulo de elasticidad final: 9800 kg/mm2
Módulo de elasticidad inicial: 9800 kg/mm2
Coeficiente de dilatación: 0.0000172 1/ºC
Temperatura Viento
Temperatura Viento
Temperatura Viento
Zona I 15 ºC 60 km/h
Se considera las condiciones que determinan las correspondientes flechas finales de los
conductores al transmitir la potencia nominal máxima de la línea.
Temperatura Viento
Las estructuras del proyecto han sido ubicadas sobre la base del perfil topográfico del
terreno y los ángulos de deflexión de la línea, las torres a ser consideradas en este
proyecto son:
Parte Rural:
Parte Urbana:
Compuesta de una torre reticulada de acero galvanizada de cuatro patas tipo AR.
Compuesta de una torre reticulada de acero galvanizada de cuatro patas tipo AL.
Compuesta de una torre reticulada de acero galvanizada de cuatro patas tipo SP.
LIMITES DE UTILIZACIÓN
Se debe anotar que se han analizado los casos más críticos, para el diseño de las torres
del proyecto, los demás casos, se enmarcan dentro de los límites de utilización y no
tendrán problema alguno.
Compuesta de una torre reticulada de acero galvanizada tipo poste. Para terminal de
línea.
Compuesta de una torre reticulada de acero galvanizada tipo poste. Para terminal de
línea.
Compuesta de una torre reticulada de acero galvanizada tipo poste, con soportes para
los aisladores LINE POST.
La condición de máxima tensión del conductor depende del valor del vano regulador
para un tramo definido, si este es reducido la condición de máxima tensión del
conductor se presenta para condiciones de temperatura mínima, mientras que, si dicho
vano es grande, la tensión máxima se presentará para viento máximo.
Se considera una sobrecarga vertical igual al peso del conductor, empleando el peso del
vano correspondiente, aplicados en los puntos de suspensión o anclaje de las fases
correspondientes, o igual al peso del cable de guardia aplicado en el punto de sujeción
de este.
El efecto de ángulo se considera aquel para el cual la torre ha sido diseñada, el valor
considerado es aquel valor resultante de las tensiones mecánicas producidas a ambos
vanos adyacentes de las estructuras de los conductores no cortados.
Como se indicó, en el Anexo 3, se tabulan las cargas finales por conductores y cables
de guardia en los diferentes estados, para los vanos reguladores del proyecto.
En los Anexos No. 6 y 7, se tienen las tablas de tendido, para los conductores y para el
cable de guardia OPGW, respectivamente, las mismas que han sido determinadas para
diferentes temperaturas. Cabe señalar que las tensiones indicadas en esos Anexos, son
horizontales.
En los resultados del Anexo 2, se pueden observar los valores del ángulo de la cadena
de las estructuras de suspensión. Con esos valores, se mantienen las distancias de
seguridad hacia la estructura; sin embargo se debe anotar que las estructuras No. 12 y
26, debieron ser cambiadas a retención, por tener valores elevados de ángulo de la
cadena.
En los planos del Anexo No. 4 se tiene los árboles de carga con los que deberán ser
diseñadas las torres de la parte rural del proyecto. En esos planos se tienen las
siguientes estructuras:
Estructura AR de 24m de altura con una altura del punto de amarre APA de 16m. Los
datos para los cálculos fueron:
Se tiene a continuación la estructura AR de 30m de altura con una APA de 22m, los
datos son:
Luego se tiene la estructura tipo AL de 24m de altura con un APA de 16m, cuyos datos
son:
También se tiene la estructura tipo AL de 30m de altura con un APA de 22m, sus datos
son:
A continuación se tiene la estructura AU2-G de 30m de altura con una APA de 20.5 m.
Sus datos son:
La siguiente torre, es la RU2-G de 26m de altura con una APA de 16.5m. Los datos son:
Se tiene la torre de suspensión tipo SU2-G de 26 m de altura con una APA de 16.5m.
Los datos son:
Finalmente se tiene la torre tipo SU2-G de 30m de altura con una APA de 20.5m. Sus
datos son:
Con los datos indicados en los árboles de carga, se diseñarán las torres, para lo cual el
fabricante seleccionará la geometría más óptima de las mismas; aunque se tendrá que
respetar las separaciones de conductores, solicitadas en el esquema.
En cuanto a los precios de las torres, se les ha valorado tomando como referencia los
pesos de las torres normalizadas; sin embargo, los verdaderos pesos, se obtendrán
luego del diseño final por parte del fabricante con el cual se obtendrá el precio final
verdadero de cada estructura.
9.1. Aisladores
9.2. Amortiguadores
D
k L L
T rot * W
Dónde:
D; es el diámetro del conductor en (mm)
Tr; es la tensión de rotura en (kg)
w; es el peso en (kg/m)
L; es la longitud del vano en (m)
300
280
260
240
220
200
KL (metrico)
180
160
120
100
60
40 VARILLAS PREFORMADAS
20 SIN PROTECCIÓN
0
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
# de
Vano
amortig
(m)
uadores
0 – 180 1
180 – 250 2
250 - 350 3
>350 4
2l
R ln ( )
2 l a
0 a 10 -m
0 a 21 -m
0 a 38 -m
HOJA DE ESTACAMIENTO
ANEXO 1
m.s.n.m
Tipo de fundación
Abscisa (m)
Dibujo No
Cantidad
Tipo
R/S
R/S
Cota
ESTE NORTE
1 AR R R R 0.00 0.00 0.000 490.360 0.000 694764.60 9723585.64 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V1
2 SP S S S 200.00 200.00 -21.700 468.660 0.000 694582.43 9723503.10 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
3 SP S S S 300.00 500.00 -7.800 460.860 0.000 694309.17 9723379.29 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
4 AR R R R 252.69 752.69 -11.040 449.820 40.840 D 694079.00 9723275.00 1 HORM 30.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V2
5 AR R R R 257.56 1010.25 -6.010 443.810 22.780 D 693832.00 9723348.00 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V3
6 SP S S S 322.70 1332.95 -15.840 427.970 0.000 693582.10 9723552.17 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
7 AR R R R 210.10 1543.05 -0.510 427.460 42.690 I 693419.40 9723685.10 1 HORM 30.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V4
9 AL R R R 342.13 2279.44 50.560 466.960 11.640 D 692702.26 9723772.54 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V6
10 AL R R R 278.24 2557.68 -12.750 454.210 11.780 I 692462.76 9723914.16 1 HORM 30.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V7
11 AL R R R 411.52 2969.20 62.640 516.850 21.260 I 692073.25 9724046.92 1 HORM 24.0 2.50 6.00 9.50 0.00 0.00 V8
12 AL R R R 223.17 3192.37 -10.470 506.380 0.000 691850.28 9724037.40 1 HORM 24.0 2.50 6.00 9.50 0.00 0.00
13 AR R R R 431.43 3623.80 55.850 562.230 38.730 I 691419.00 9724019.00 1 HORM 24.0 2.50 6.00 9.50 0.00 0.00 V9
14 AR R R R 370.64 3994.44 -14.980 547.250 14.760 I 691140.00 9723775.00 1 HORM 24.0 2.50 6.00 9.50 0.00 0.00 V10
15 AR R R R 745.62 4740.06 -94.650 452.600 25.700 D 690722.27 9723157.38 1 HORM 24.0 2.50 7.50 12.50 0.00 0.00 V11
16 SP S S S 154.74 4894.80 0.460 453.060 0.000 690588.39 9723079.38 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
17 SP S S S 516.60 5411.40 -44.790 408.270 0.000 690142.31 9722818.84 1 HORM 24.0 2.50 6.50 10.50 0.00 0.00
18 AL R R R 422.21 5833.61 -31.970 376.300 8.470 D 689777.91 9722606.00 1 HORM 24.0 2.50 6.00 9.50 0.00 0.00 V12
19 AR R R R 686.16 6519.77 -25.480 350.820 0.000 689140.91 9722350.97 1 HORM 24.0 2.50 7.50 12.50 0.00 0.00 V13
APOYOS
CONDUCTOR CG DATOS TOPOGRAFICOS ESTRUCTURAS
PUNTOS DE AMARRE
ESTRUCTURA DESNIVEL ANG. (eje) COORDENADAS TORRES (m) DESDE LA PUNTA Emp. REF.
(m) (°) UTM F1 F2 F3 CG (m) E
m.s.n.m
Tipo de fundación
Abscisa (m)
Dibujo No
Cantidad
Tipo
R/S
R/S
Cota
ESTE NORTE
20 AR R R R 0.00 0.00 0.000 294.130 0.000 688993.73 9722210.00 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V14
21 AR R R R 322.79 322.79 54.450 348.580 36.010 D 688671.00 9722216.00 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V15
22 AL R R R 90.78 413.57 35.290 383.870 0.000 688598.57 9722270.73 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00
23 SP S S S 390.87 804.44 -34.940 348.930 0.000 688286.72 9722506.37 1 HORM 24.0 2.50 6.50 10.50 0.00 0.00
24 AL R R R 581.77 1386.21 59.930 408.860 17.940 D 687822.56 9722857.09 1 HORM 30.0 2.50 7.50 12.50 0.00 0.00 V16
25 SP S S S 183.28 1569.49 -17.410 391.450 0.000 687717.47 9723007.24 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
26 AL R R R 271.57 1841.06 -73.150 318.300 0.000 687561.75 9723229.73 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
27 SP S S S 219.78 2060.84 -28.100 290.200 0.000 687435.73 9723409.80 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
28 SP S S S 227.35 2288.19 -35.940 254.260 0.000 687305.37 9723596.06 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
29 AL R R R 203.31 2491.50 -43.790 210.470 46.020 D 687188.79 9723762.62 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V17
31 SP S S S 301.99 2997.26 -21.180 181.370 0.000 687285.61 9724259.03 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
32 AL R R R 289.31 3286.57 -9.850 171.520 16.430 D 687341.00 9724543.00 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V18
33 SP S S S 219.77 3506.34 -7.420 164.100 0.000 687442.35 9724738.00 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
34 SP S S S 197.89 3704.23 1.890 165.990 0.000 687533.62 9724913.59 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
35 SP S S S 225.30 3929.53 1.600 167.590 0.000 687637.52 9725113.50 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
36 SP S S S 248.30 4177.83 -4.000 163.590 0.000 687752.03 9725333.82 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
37 SP S S S 237.66 4415.49 -5.830 157.760 0.000 687861.64 9725544.70 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
38 AR R R R 169.30 4584.79 1.080 158.840 40.440 I 687939.76 9725695.00 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V19
39 SP S S S 264.02 4848.81 -6.970 151.870 0.000 687880.49 9725952.28 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
40 SP S S S 250.25 5099.06 2.020 153.890 0.000 687824.32 9726196.15 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
41 SP S S S 205.00 5304.06 1.130 155.020 0.000 687778.30 9726395.91 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
42 SP S S S 216.72 5520.78 1.020 156.040 0.000 687729.65 9726607.10 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
43 AL R R R 238.99 5759.77 0.910 156.950 24.970 D 687676.00 9726839.99 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V20
44 SP S S S 212.82 5972.59 -2.390 154.560 0.000 687720.25 9727048.16 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
45 SP S S S 170.00 6142.59 5.990 160.550 0.000 687755.60 9727214.45 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
46 AR R R R 218.03 6360.62 -4.020 156.530 33.310 D 687801.00 9727428.00 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V21
48 SP S S S 271.09 6877.98 10.290 169.800 0.000 688168.79 9727791.86 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
49 SP S S S 220.00 7097.98 -6.710 163.090 0.000 688325.18 9727946.59 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
50 SP S S S 200.00 7297.98 -0.880 162.210 0.000 688467.36 9728087.25 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
51 AR R R R 203.33 7501.31 -1.380 160.830 83.810 I 688612.58 9728230.93 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V22
52 SP S S S 250.00 7751.31 -5.140 155.690 0.000 688456.93 9728426.56 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
53 SP S S S 268.23 8019.54 -5.830 149.860 0.000 688289.93 9728636.46 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
54 SP S S S 250.00 8269.54 -7.290 142.570 0.000 688134.28 9728832.09 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
55 SP S S S 240.29 8509.83 -4.800 137.770 0.000 687984.67 9729020.13 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
56 SP S S S 257.40 8767.23 -5.570 132.200 0.000 687824.41 9729221.55 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
57 SP S S S 255.60 9022.83 -4.410 127.790 0.000 687665.27 9729421.57 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
58 SP S S S 249.49 9272.32 -1.940 125.850 0.000 687509.94 9729616.80 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
59 SP S S S 246.63 9518.95 -3.550 122.300 0.000 687356.38 9729809.80 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
60 SP S S S 255.00 9773.95 -1.560 120.740 0.000 687197.62 9730009.34 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
61 SP S S S 249.59 10023.54 -0.810 119.930 0.000 687042.22 9730204.65 1 HORM 24.0 2.50 5.50 8.50 0.00 0.00
62 AR R R R 250.63 10274.17 -2.130 117.800 0.000 686886.17 9730400.78 1 HORM 24.0 2.00 5.00 8.00 0.00 0.00 V23
m.s.n.m
Tipo de fundación
Abscisa (m)
Dibujo No
Cantidad
Tipo
R/S
R/S
Cota
ESTE NORTE
63 AU2-G R R R 0.00 0.00 0.000 118.850 0.000 686892.00 9730256.00 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00 V24
64 SU2-G S S S 110.00 110.00 1.030 119.880 0.000 686822.85 9730170.46 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
65 SU2-G S S S 110.00 220.00 1.030 120.910 0.000 686753.69 9730084.91 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
66 SU2-G S S S 110.00 330.00 1.100 122.010 0.000 686684.54 9729999.37 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
67 SU2-G S S S 111.57 441.57 0.770 122.780 9.010 D 686614.40 9729912.60 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00 V25
68 SU2-G S S S 103.00 544.57 -0.500 122.280 0.000 686537.91 9729843.62 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
69 SU2-G S S S 103.18 647.75 -0.080 122.200 0.000 686461.28 9729774.52 1 HORM 30.0 2.50 4.30 6.10 7.90 9.70 11.50 0.00 0.00
70 SU2-G S S S 180.52 828.27 -0.530 121.670 0.000 686327.22 9729653.63 1 HORM 30.0 2.50 4.30 6.10 7.90 9.70 11.50 0.00 0.00
71 RU2-G R R R 111.44 939.71 -0.710 120.960 23.290 D 686244.46 9729579.00 1 HORM 26.0 2.50 4.30 6.10 7.90 9.70 11.50 0.00 0.00 V26
72 RU2-G R R R 176.64 1116.35 -0.120 120.840 21.050 I 686077.20 9729522.20 1 HORM 26.0 2.50 4.30 6.10 7.90 9.70 11.50 0.00 0.00 V27
74 SU2-G S S S 120.00 1356.35 -0.150 120.500 0.000 685892.87 9729368.61 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
75 SU2-G S S S 120.00 1476.35 -0.040 120.460 0.000 685800.69 9729291.79 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
76 SU2-G S S S 120.00 1596.35 0.060 120.520 0.000 685708.50 9729214.97 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
77 SU2-G S S S 125.00 1721.35 -0.260 120.260 0.000 685612.47 9729134.95 1 HORM 26.0 2.50 4.30 6.10 7.90 9.70 11.50 0.00 0.00
78 AU2-G R R R 177.37 1898.72 -0.580 119.680 85.200 D 685476.20 9729021.40 1 HORM 26.0 2.50 4.30 6.10 7.90 9.70 11.50 0.00 0.00 V28
79 SU2-G S S S 120.00 2018.72 -1.630 118.050 0.000 685391.94 9729106.84 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
80 SU2-G S S S 120.00 2138.72 -1.640 116.410 0.000 685307.68 9729192.28 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
81 SU2-G S S S 120.00 2258.72 -1.590 114.820 0.000 685223.41 9729277.72 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
82 SU2-G S S S 120.00 2378.72 -0.920 113.900 0.000 685139.15 9729363.16 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
83 SU2-G S S S 120.00 2498.72 -0.970 112.930 0.000 685054.89 9729448.60 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
84 SU2-G S S S 120.00 2618.72 -1.410 111.520 0.000 684970.63 9729534.04 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
85 SU2-G S S S 120.00 2738.72 -1.400 110.120 0.000 684886.37 9729619.48 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
86 SU2-G S S S 120.00 2858.72 -1.360 108.760 0.000 684802.10 9729704.92 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
87 SU2-G S S S 120.00 2978.72 -1.370 107.390 0.000 684717.84 9729790.36 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
88 RU2-G R R R 120.00 3098.72 -1.370 106.020 0.000 684633.58 9729875.80 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
89 SU2-G S S S 120.00 3218.72 -1.370 104.650 0.000 684549.32 9729961.23 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
OCA-EF- LYS- PR- 0022 Ed ición 2 14/05/ 2014 p ág .AI-8
90 SU2-G S S S 120.00 3338.72 -1.170 103.480 0.000 684465.06 9730046.67 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
91 SU2-G S S S 120.00 3458.72 -1.030 102.450 0.000 684380.79 9730132.11 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
92 SU2-G S S S 120.00 3578.72 -1.160 101.290 0.000 684296.53 9730217.55 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
93 SU2-G S S S 120.00 3698.72 -1.180 100.110 0.000 684212.27 9730302.99 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
94 SU2-G S S S 120.00 3818.72 -1.660 98.450 0.000 684128.01 9730388.43 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
95 SU2-G S S S 120.00 3938.72 -4.430 94.020 0.000 684043.75 9730473.87 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
96 SU2-G S S S 120.00 4058.72 -0.890 93.130 0.000 683959.48 9730559.31 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
97 SU2-G S S S 110.00 4168.72 -0.530 92.600 0.000 683882.24 9730637.63 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
98 SU2-G S S S 110.00 4278.72 -0.530 92.070 0.000 683805.00 9730715.95 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
99 SU2-G S S S 104.00 4382.72 -0.510 91.560 0.000 683731.98 9730790.00 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
100 AU2-G R R R 104.63 4487.35 -0.510 91.050 47.800 D 683658.54 9730864.53 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00 V29
101 SU2-G S S S 138.00 4625.35 -2.740 88.310 0.000 683666.31 9731002.31 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
102 AU2-G R R R 137.95 4763.30 -4.290 84.020 43.710 I 683674.12 9731140.04 1 HORM 30.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00 V30
103 SU2-G S S S 125.00 4888.30 3.670 87.690 0.000 683592.99 9731235.14 1 HORM 30.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
104 SU2-G S S S 124.18 5012.48 1.050 88.740 0.000 683512.40 9731329.61 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
105 SU2-G S S S 120.00 5132.48 -1.820 86.920 0.000 683434.52 9731420.91 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
106 SU2-G S S S 120.00 5252.48 -0.730 86.190 0.000 683356.64 9731512.20 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
OCA-EF- LYS- PR- 0022 Ed ición 2 14/05/ 2014 p ág .AI-9
107 SU2-G S S S 120.00 5372.48 -0.450 85.740 0.000 683278.76 9731603.50 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
108 SU2-G S S S 123.00 5495.48 -0.420 85.320 0.000 683198.94 9731697.07 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
109 AU2-G R R R 124.34 5619.82 -0.420 84.900 47.800 D 683118.24 9731791.67 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00 V31
110 SU2-G S S S 125.00 5744.82 -0.770 84.130 0.000 683128.37 9731916.26 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
111 SU2-G S S S 125.00 5869.82 -0.690 83.440 0.000 683138.50 9732040.85 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
112 SU2-G S S S 125.00 5994.82 -0.260 83.180 0.000 683148.65 9732165.44 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
113 SU2-G S S S 125.00 6119.82 -0.260 82.920 0.000 683158.76 9732290.03 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
114 SU2-G S S S 125.00 6244.82 -0.260 82.660 0.000 683168.89 9732414.62 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
115 SU2-G S S S 125.00 6369.82 -0.270 82.390 0.000 683179.02 9732539.21 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
116 SU2-G S S S 125.00 6494.82 -0.270 82.120 0.000 683189.15 9732663.80 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
117 SU2-G S S S 125.00 6619.82 -0.270 81.850 0.000 683199.28 9732788.38 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
118 SU2-G S S S 125.00 6744.82 -0.270 81.580 0.000 683209.42 9732912.97 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00
119 AU2-G R R R 121.67 6866.49 -0.260 81.320 0.000 683219.28 9733034.24 1 HORM 26.0 2.50 3.90 5.30 6.70 8.10 9.50 0.00 0.00 V32
Nota: Desde las torres E47 hasta la E77 inclusive, serán modificadas por la ruta sin considerar el ingreso a la
futura subestación de TRANSELECTRIC.
APOYOS
CONDUCTOR CG
TRAMO CONDUCTORES
VANO ADYACENTE (m)
TENSIONES CRITICAS
PARAMETRO CRITICO
VANO REGULADOR
CONDUCTORES
CONDUCTORES
CONDUCTOR
TRAMO C.G.
F1 F2 F3 OPGW CADENA (°)
GUARDIA
Número definitivo
Dibujo No
Tipo
R/S
R/S
0.00
1 AR R R R 100.00 299.47 299.47 299.47 357.32
200.00 1 1 260.65 260.65 1797.04 1247.47 2371.62 879.82
2 SP S S S 250.00 97.25 97.25 97.25 54.34 50.26
300.00 1 1 260.65 260.65 1797.04 1247.47 2371.62 879.82
3 SP S S S 276.35 261.91 261.91 261.91 261.99 29.68
252.69 1 1 260.65 260.65 1797.04 1247.47 2371.62 879.82
4 AR R R R 255.13 306.67 306.67 306.67 318.52
257.56 2 2 257.56 257.56 1797.85 1248.03 2373.92 880.68
5 AR R R R 290.13 297.02 297.02 297.02 295.93
322.70 3 3 283.69 283.69 1791.68 1243.75 2373.39 880.48
6 SP S S S 266.40 124.60 124.60 124.60 87.88 46.38
210.10 3 3 283.69 283.69 1791.68 1243.75 2373.39 880.48
7 AR R R R 302.18 430.09 430.09 430.09 467.16
394.26 4 4 394.26 394.26 1775.51 1232.52 2379.45 882.73
8 AL R R R 368.20 28.09 28.09 28.09 -86.04
342.13 5 5 342.13 342.13 1781.57 1236.73 2377.03 881.83
9 AL R R R 310.19 616.96 616.96 616.96 719.03
OCA-EF- LYS- PR- 0022 Ed ición 2 14/05/ 2014 p ág . AII-2
278.24 6 6 278.24 278.24 1792.85 1244.56 2373.00 880.34
10 AL R R R 344.88 59.38 61.54 63.69 -40.28
411.52 7 7 411.52 411.52 1773.94 1231.43 2380.13 882.98
11 AL R R R 317.35 646.48 644.33 642.17 758.92
223.17 8 8 223.17 223.17 1857.26 1289.27 2429.48 901.29
12 AL R R R 327.30 10.74 10.74 10.74 -94.89
431.43 9 9 431.43 431.43 1772.30 1230.29 2380.83 883.24
13 AR R R R 401.04 702.33 702.33 702.33 805.37
370.64 10 10 370.64 370.64 1777.99 1234.25 2378.43 882.35
14 AR R R R 558.13 709.75 713.29 716.83 764.95
745.62 11 11 745.62 745.62 1760.51 1222.11 2386.51 885.35
15 AR R R R 450.18 221.43 195.00 168.56 140.15
154.74 12 12 445.29 445.29 1771.28 1229.58 2381.30 883.41
16 SP S S S 335.67 494.51 520.83 547.15 549.21 20.96
516.60 12 12 445.29 445.29 1771.28 1229.58 2381.30 883.41
17 SP S S S 469.41 449.95 444.43 438.90 443.26 30.36
422.21 12 12 445.29 445.29 1771.28 1229.58 2381.30 883.41
18 AL R R R 554.19 485.48 491.43 497.38 462.47
686.16 13 13 686.16 686.16 1761.64 1222.90 2385.90 885.12
19 AR R R R 343.08 277.66 273.81 269.96 254.48
APOYOS
CONDUCTOR CG
TRAMO CONDUCTORES
ESTRUCTURA VANO ADYACENTE (m) VANOS GRAVANTES [m] ANGULO DE LA
TENSIONES CRITICAS
TENSIONES CRITICAS
PARAMETRO CRITICO
PARAMETRO CRITICO
CABLE DE GUARDIA
VANO REGULADOR
VANO REGULADOR
CONDUCTORES
CONDUCTORES
F1 F2 F3 OPGW CADENA (°)
VANO MEDIO O
CONDUCTOR
TRAMO C.G.
VIENTO(m)
construcción
Número
OPGW
OPGW
Dibujo No
Tipo
R/S
R/S
0.00
20 AR R R R 161.40 -139.62 -139.62 -139.62 -239.39
322.79 1 1 322.79 322.79 1784.45 1238.73 2375.93 881.42
21 AR R R R 206.79 -379.70 -379.70 -379.70 -433.20
90.78 2 2 90.78 90.78 2282.99 1584.81 2677.27 993.21
22 AL R R R 240.83 1288.56 1293.08 1297.60 1494.62
390.87 3 3 513.65 513.65 1767.26 1226.80 2383.14 884.10
23 SP S S S 486.32 125.81 124.32 122.84 3.22 62.25
581.77 3 3 513.65 513.65 1767.26 1226.80 2383.14 884.10
24 AL R R R 382.53 815.72 792.78 769.85 959.32
183.28 4 4 239.93 239.93 1823.54 1265.86 2401.38 890.87
25 SP S S S 227.43 485.70 505.59 525.49 567.54 14.79
271.57 4 4 239.93 239.93 1823.54 1265.86 2401.38 890.87
26 AL R R R 245.68 -6.45 -6.45 -6.45 -89.27
219.78 5 5 217.50 217.50 1869.82 1297.99 2439.40 904.97
27 SP S S S 223.57 280.08 280.08 280.08 297.30 23.45
227.35 5 5 217.50 217.50 1869.82 1297.99 2439.40 904.97
28 SP S S S 215.33 317.88 317.88 317.88 355.12 20.40
203.31 5 5 217.50 217.50 1869.82 1297.99 2439.40 904.97
29 AL R R R 203.54 -120.48 -120.48 -120.48 -229.65
203.77 6 6 275.21 275.21 1793.54 1245.04 2372.76 880.25
30 SP S S S 252.88 304.56 304.56 304.56 327.07 24.43
APOYOS CONDUCTOR CG
ANGULO
TRAMO CONDUCTORES
VANO ADYACENTE (m)
TENSIONES CRITICAS
TENSIONES CRITICAS
PARAMETRO CRITICO
PARAMETRO CRITICO
ESTRUCTURA VANOS GRAVANTES [m] DE LA
VANO REGULADOR
CONDUCTORES
CONDUCTORES
CADENA
CONDUCTOR
TRAMO C.G.
DE GUARDIA
F1 F2 F3 F4 F5 F6 OPGW (°)
OPGW
OPGW
construcción
Número
Dibujo No
Tipo
R/S
R/S
0.00
63 AU2-G R R R 55.00 34.82 34.82 34.82 34.82 34.82 34.82 30.51
110.00 1 1 125.67 125.67 2155.47 1496.29 2615.82 970.42
64 SU2-G S S S 110.00 110.00 110.00 110.00 110.00 110.00 110.00 110.00
110.00 1 1 125.67 125.67 2155.47 1496.29 2615.82 970.42
65 SU2-G S S S 110.00 108.63 108.63 108.63 108.63 108.63 108.63 108.34
110.00 1 1 125.67 125.67 2155.47 1496.29 2615.82 970.42
66 SU2-G S S S 110.79 117.46 117.46 117.46 117.46 117.46 117.46 118.89
111.57 1 1 125.67 125.67 2155.47 1496.29 2615.82 970.42
67 SU2-G S S S 107.29 132.62 132.62 132.62 132.62 132.62 132.62 138.04
103.00 1 1 125.67 125.67 2155.47 1496.29 2615.82 970.42
68 SU2-G S S S 103.09 10.74 19.09 27.45 35.80 44.16 52.52 -8.99
103.18 1 1 125.67 125.67 2155.47 1496.29 2615.82 970.42
69 SU2-G S S S 141.85 230.07 221.71 213.36 205.00 196.64 188.29 248.91
180.52 1 1 125.67 125.67 2155.47 1496.29 2615.82 970.42
70 SU2-G S S S 145.98 230.75 230.75 230.75 230.75 230.75 230.75 248.86
111.44 1 1 125.67 125.67 2155.47 1496.29 2615.82 970.42
71 RU2-G R R R 144.04 54.28 54.28 54.28 54.28 54.28 54.28 35.19
176.64 2 2 176.64 176.64 1978.65 1373.54 2515.94 933.36
72 RU2-G R R R 148.32 150.33 143.27 136.21 129.15 122.09 115.03 150.72
120.00 3 3 135.88 135.88 2117.63 1470.01 2596.22 963.14
73 SU2-G S S S 120.00 119.29 126.35 133.41 140.47 147.53 154.59 119.13
120.00 3 3 135.88 135.88 2117.63 1470.01 2596.22 963.14
Nota: Desde las torres E47 hasta la E77 inclusive, serán modificadas por la ruta sin considerar el ingreso a la
futura subestación de TRANSELECTRIC.
VANO VANO
REGULADOR E1 E2 E3 E4 VANO REGULADOR E1 E2 E3 E4 REGULADOR E1 E2 E3 E4
No. VALOR 5°C 15°C 22°C 60°C No. VALOR 5°C 15°C 22°C 60°C No. VALOR 5°C 15°C 22°C 60°C
TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES
1 260.65 1241.212 1247.470 1077.472 846.062 1 260.65 797.893 800.047 735.002 626.414 1 260.65 878.976 879.822 764.397 589.302
2 257.56 1244.607 1248.027 1077.472 842.667 2 257.56 798.985 800.149 735.002 624.801 2 257.56 880.677 879.732 764.397 587.106
3 283.69 1218.537 1243.746 1077.472 869.573 3 283.69 790.441 799.353 735.002 637.510 3 283.69 867.078 880.479 764.397 604.647
4 394.26 1153.756 1232.522 1077.472 946.845 4 394.26 767.213 797.127 735.002 673.922 4 394.26 826.821 882.729 764.397 658.035
5 342.13 1177.419 1236.728 1077.472 916.418 5 342.13 776.068 797.985 735.002 659.600 5 342.13 842.724 881.829 764.397 636.417
6 278.24 1223.503 1244.557 1077.472 864.304 6 278.24 792.095 799.506 735.002 635.029 6 278.24 869.769 880.335 764.397 601.182
7 411.52 1147.701 1231.433 1077.472 955.155 7 411.52 764.870 796.898 735.002 677.832 7 411.52 822.501 882.981 764.397 664.110
8 223.17 1289.273 1255.197 1077.472 799.801 8 223.17 812.797 801.435 735.002 604.528 8 223.17 901.287 878.589 764.397 560.016
9 431.43 1141.570 1230.293 1077.472 963.870 9 431.43 762.461 796.658 735.002 681.925 9 431.43 818.019 883.242 764.397 670.536
10 370.64 1163.358 1234.245 1077.472 934.127 10 370.64 770.857 797.480 735.002 667.945 10 370.64 833.445 882.351 764.397 648.900
11 745.62 1099.286 1222.110 1077.472 1032.984 11 745.62 744.842 794.856 735.002 714.274 11 745.62 784.053 885.348 764.397 725.013
12 445.29 1137.744 1229.584 1077.472 969.418 12 445.29 760.940 796.505 735.002 684.533 12 445.29 815.166 883.413 764.397 674.694
13 686.16 1103.187 1222.895 1077.472 1025.763 13 686.16 746.552 795.035 735.002 710.906 13 686.16 787.428 885.123 764.397 718.992
TRAMO OCAÑA II - S/E TRANSELECTRIC (LA TRONCAL) TRAMO OCAÑA II - S/E TRANSELECTRIC (LA TRONCAL) TRAMO OCAÑA II - S/E TRANSELECTRIC (LA TRONCAL)
VANO VANO
REGULADOR E1 E2 E3 E4 VANO REGULADOR E1 E2 E3 E4 REGULADOR E1 E2 E3 E4
No. VALOR 5°C 15°C 22°C 60°C No. VALOR 5°C 15°C 22°C 60°C No. VALOR 5°C 15°C 22°C 60°C
TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES
1 322.79 1188.921 1238.729 1077.472 902.635 1 322.79 780.208 798.383 735.002 653.118 1 322.79 849.924 881.424 764.397 626.904
2 90.78 1584.806 1306.931 1077.472 500.974 2 90.78 892.006 809.234 735.002 464.183 2 90.78 993.213 872.874 764.397 390.258
3 513.65 1123.050 1226.797 1077.472 991.941 3 513.65 754.968 795.902 735.002 695.088 3 513.65 803.817 884.097 764.397 691.866
4 239.93 1265.863 1251.448 1077.472 821.867 4 239.93 805.672 800.772 735.002 614.971 4 239.93 890.865 879.174 764.397 573.840
5 217.50 1297.988 1256.565 1077.472 791.795 5 217.50 815.384 801.675 735.002 600.736 5 217.50 904.968 878.382 764.397 555.057
6 275.21 1226.366 1245.038 1077.472 861.289 6 275.21 793.044 799.593 735.002 633.611 6 275.21 871.299 880.245 764.397 599.211
7 220.96 1292.617 1255.729 1077.472 796.710 7 220.96 813.792 801.527 735.002 603.068 7 220.96 902.709 878.508 764.397 558.108
8 237.94 1268.473 1251.878 1077.472 819.359 8 237.94 806.478 800.848 735.002 613.787 8 237.94 892.071 879.102 764.397 572.256
9 203.64 1321.043 1260.239 1077.472 770.868 9 203.64 822.101 802.303 735.002 590.834 9 203.64 914.265 877.860 764.397 542.259
10 232.97 1275.187 1252.942 1077.472 813.000 10 232.97 808.535 801.037 735.002 610.770 10 232.97 895.104 878.931 764.397 568.251
VANO
REGULADOR E1 E2 E3 E4 No se tiene cable de guardia de acero 3/8" VANO REGULADOR E1 E2 E3 E4
No. VALOR 5°C 15°C 22°C 60°C No. VALOR 5°C 15°C 22°C 60°C
TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES TENSIONES
1 125.67 1496.285 1289.501 1077.472 608.445 1 125.67 970.416 874.449 764.397 448.425
2 176.64 1373.537 1268.625 1077.472 724.150 2 176.64 933.363 876.753 764.397 514.350
3 135.88 1470.013 1284.789 1077.472 635.072 3 135.88 963.144 874.926 764.397 463.248
4 120.00 1510.954 1292.212 1077.472 592.814 4 120.00 974.367 874.188 764.397 439.803
5 116.22 1520.759 1294.061 1077.472 582.021 5 116.22 976.959 874.017 764.397 433.890
6 137.98 1464.692 1283.851 1077.472 640.291 6 137.98 961.632 875.025 764.397 466.182
7 122.41 1504.696 1291.046 1077.472 599.553 7 122.41 972.693 874.296 764.397 443.520
8 124.68 1498.844 1289.957 1077.472 605.760 8 124.68 971.109 874.404 764.397 446.949
espesor espesor
viento Km/h: 60 hielo 0 mm viento Km/h: 60 espesor hielo 0 mm viento Km/h: 60 hielo 0 mm
Carga
pv Kg/m2: 17.64 Carga viento 0.384552 Kg/m pv Kg/m2: 17.64 Carga viento 0.169344 Kg/m pv Kg/m2: 17.64 viento 0.179928 Kg/m
peso aparente Kg/m: 0.794295 Peso hielo 0 Kg/m peso aparente Kg/m: 0.439902 Peso hielo 0 Kg/m peso aparente Kg/m: 0.3793812 Peso hielo 0 Kg/m
Nº TÍTULO CÓDIGO
1 Arboles de cargas Estructura AR 24m, APA 16m OCA-EF-LYS-LDT-PL-0118
2 Arboles de cargas Estructura AR 30m, APA 22m OCA-EF-LYS-LDT-PL-0118
3 Arboles de cargas Estructura AL 24m, APA 16m OCA-EF-LYS-LDT-PL-0118
4 Arboles de cargas Estructura AL 30m, APA 22m OCA-EF-LYS-LDT-PL-0118
5 Arboles de cargas Estructura SP 24m, APA 15.5m OCA-EF-LYS-LDT-PL-0118
6 Arboles de cargas Estructura AU2- G 26m, APA 16.5m OCA-EF-LYS-LDT-PL-0118
7 Arboles de cargas Estructura AU2- G 30m, APA 20.5m OCA-EF-LYS-LDT-PL-0118
8 Arboles de cargas Estructura RU2- G 26m, APA 16.5m OCA-EF-LYS-LDT-PL-0118
9 Arboles de cargas Estructura SU2- G 26m, APA 16.5m OCA-EF-LYS-LDT-PL-0118
10 Arboles de cargas Estructura SU2-G 30m, APA 20.5m OCA-EF-LYS-LDT-PL-0118
ESTRUCTURAS TIPO
Nº TÍTULO CÓDIGO
1 Materiales por estructuras tipo Estructura Tipo AR OCA-EF-LYS-LDT-PL-0119
2 Materiales por estructuras tipo Estructura Tipo AL Angulo>10 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0119
3 Materiales por estructuras tipo Estructura Tipo AL Angulo<10 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0119
4 Materiales por estructuras tipo Estructura Tipo SP OCA-EF-LYS-LDT-PL-0119
5 Materiales por estructuras tipo Estructura Tipo AU2-G OCA-EF-LYS-LDT-PL-0119
6 Materiales por estructuras tipo Estructura Tipo RU2-G OCA-EF-LYS-LDT-PL-0119
7 Materiales por estructuras tipo Estructura Tipo SU2-G OCA-EF-LYS-LDT-PL-0119
Nº TÍTULO CÓDIGO
1 Disposiciones con puestas a tierra de 1, 2 4 varillas OCA-EF-LYS-LDT-PL-0134
Nota: El tramo Ocaña II – S/E TRANSELECTRIC será redefinido con la consultoría de la actualización del área de servidumbre.
VANO
REGULADOR TEMPERATURA [°C]
# VALOR 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50
TENSIONES [Kg]
1 100.00 866.56 840.47 814.72 789.35 764.40 739.89 715.86 692.33 669.37 646.97 625.19 604.06 583.61 563.86 544.82 526.53 508.99 492.19 476.15
2 125.00 857.89 833.83 810.22 787.07 764.40 742.25 720.64 699.60 679.13 659.27 640.03 621.41 603.44 586.13 569.45 553.43 538.05 523.31 509.18
3 150.00 848.92 827.04 805.65 784.76 764.40 744.57 725.29 706.56 688.41 670.82 653.81 637.38 621.51 606.22 591.50 577.32 563.70 550.59 538.01
4 175.00 840.13 820.44 801.25 782.57 764.40 746.74 729.60 712.99 696.89 681.30 666.23 651.66 637.60 624.02 610.92 598.28 586.12 574.38 563.08
5 200.00 831.87 814.29 797.18 780.55 764.40 748.72 733.50 718.75 704.47 690.62 677.23 664.26 651.74 639.61 627.89 616.57 605.64 595.06 584.85
6 225.00 824.35 808.71 793.51 778.74 764.40 750.47 736.96 723.85 711.14 698.81 686.87 675.29 664.07 653.21 642.69 632.49 622.62 613.05 603.78
7 250.00 817.62 803.75 790.25 777.14 764.40 752.02 739.99 728.32 716.98 705.96 695.28 684.90 674.83 665.05 655.55 646.34 637.39 628.70 620.27
8 275.00 811.70 799.38 787.40 775.74 764.40 753.37 742.64 732.20 722.06 712.19 702.59 693.26 684.18 675.35 666.76 658.40 650.27 642.36 634.65
9 300.00 806.52 795.57 784.91 774.52 764.40 754.54 744.95 735.59 726.48 717.61 708.96 700.53 692.33 684.32 676.52 668.92 661.51 654.28 647.23
10 325.00 802.02 792.26 782.74 773.46 764.40 755.57 746.95 738.54 730.33 722.32 714.50 706.88 699.43 692.15 685.05 678.11 671.35 664.72 658.26
11 350.00 798.10 789.38 780.86 772.53 764.40 756.45 748.69 741.10 733.68 726.44 719.34 712.41 705.64 699.00 692.52 686.18 679.97 673.90 667.95
12 375.00 794.70 786.88 779.22 771.73 764.40 757.22 750.20 743.34 736.61 730.03 723.58 717.26 711.08 705.02 699.08 693.27 687.56 681.98 676.50
13 400.00 791.75 784.70 777.80 771.03 764.40 757.91 751.54 745.29 739.18 733.18 727.29 721.52 715.86 710.31 704.86 699.52 694.27 689.11 684.05
14 425.00 789.17 782.79 776.55 770.42 764.40 758.49 752.70 747.01 741.43 735.94 730.56 725.27 720.07 714.98 709.96 705.03 700.19 695.44 690.76
15 450.00 786.92 781.13 775.46 769.88 764.40 759.02 753.72 748.52 743.41 738.39 733.45 728.59 723.81 719.11 714.48 709.93 705.46 701.06 696.72
16 475.00 784.94 779.67 774.50 769.41 764.40 759.47 754.63 749.86 745.16 740.55 736.00 731.52 727.11 722.77 718.50 714.29 710.15 706.06 702.04
17 500.00 783.19 778.38 773.65 768.99 764.40 759.88 755.42 751.04 746.72 742.46 738.27 734.13 730.05 726.04 722.08 718.17 714.33 710.53 706.79
18 525.00 781.65 777.24 772.90 768.62 764.40 760.24 756.14 752.09 748.11 744.17 740.29 736.46 732.68 728.96 725.28 721.66 718.07 714.54 711.05
19 550.00 780.28 776.23 772.24 768.29 764.40 760.56 756.77 753.03 749.34 745.70 742.10 738.55 735.04 731.57 728.15 724.78 721.44 718.15 714.89
20 575.00 779.06 775.32 771.64 768.00 764.40 760.85 757.34 753.88 750.45 747.06 743.72 740.42 737.15 733.92 730.74 727.59 724.47 721.40 718.34
21 600.00 777.98 774.52 771.11 767.74 764.40 761.10 757.85 754.62 751.44 748.30 745.18 742.10 739.05 736.05 733.07 730.13 727.21 724.33 721.48
22 625.00 777.00 773.79 770.63 767.50 764.40 761.34 758.30 755.31 752.34 749.40 746.50 743.63 740.77 737.96 735.17 732.42 729.68 726.98 724.31
23 650.00 776.12 773.15 770.20 767.29 764.40 761.54 758.72 755.92 753.15 750.40 747.68 744.99 742.33 739.69 737.08 734.50 731.93 729.40 726.89
24 675.00 775.33 772.56 769.82 767.10 764.40 761.73 759.09 756.47 753.88 751.31 748.76 746.24 743.75 741.28 738.82 736.39 733.98 731.59 729.23
25 700.00 774.62 772.03 769.46 766.92 764.40 761.90 759.43 756.97 754.54 752.14 749.75 747.38 745.04 742.71 740.40 738.12 735.85 733.60 731.37
Nota: El tramo Ocaña II – S/E TRANSELECTRIC será redefinido con la consultoría de la actualización del área de servidumbre.
REQUERIMIENTO DE AMORTIGUADORES
REQUERIMIENTO DE AMORTIGUADORES
#
ESTRUCTURA VANO AMORTIGUADORES DISTRIBUCION EN EL VANO TOTAL DE AMORTIGUADORES
No. TIPO ADELANTE INICIO FINAL EN LAS FASES Y CABLE DE GUARDIA
FASE CG FASE CG FASE CG #CFs TOTAL #CGs TOTAL
CF CG
1 AR 200.00 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
2 SP 300.00 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
3 SP 252.69 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
4 AR 257.56 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
5 AR 322.70 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
6 SP 210.10 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
7 AR 394.26 4 4 2 2 2 2 3 12 2 8
8 AL 342.13 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
9 AL 278.24 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
10 AL 411.52 4 4 2 2 2 2 3 12 2 8
11 AL 223.17 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
12 AL 431.43 4 4 2 2 2 2 3 12 2 8
13 AR 370.64 4 4 2 2 2 2 3 12 2 8
14 AR 745.62 4 4 2 2 2 2 3 12 2 8
15 AR 154.74 1 1 1 1 0 0 3 3 2 2
16 SP 516.60 4 4 2 2 2 2 3 12 2 8
17 SP 422.21 4 4 2 2 2 2 3 12 2 8
18 AL 686.16 4 4 2 2 2 2 3 12 2 8
19 AR 203.82 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
20 AR 322.79 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
21 AR 90.78 1 1 1 1 0 0 3 3 2 2
22 AL 390.87 4 4 2 2 2 2 3 12 2 8
24 AL 183.28 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
25 SP 271.57 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
26 AL 219.78 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
27 SP 227.35 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
28 SP 203.31 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
29 AL 203.77 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
30 SP 301.99 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
31 SP 289.31 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
32 AL 219.77 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
33 SP 197.89 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
34 SP 225.30 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
35 SP 248.30 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
36 SP 237.66 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
37 SP 169.30 1 1 1 1 0 0 3 3 2 2
38 AR 264.02 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
39 SP 250.25 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
40 SP 205.00 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
41 SP 216.72 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
42 SP 238.99 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
43 AL 212.82 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
44 SP 170.00 1 1 1 1 0 0 3 3 2 2
45 SP 218.03 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
46 AR 246.27 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
47 SP 271.09 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
48 SP 220.00 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
49 SP 200.00 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
51 AR 250.00 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
52 SP 268.23 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
53 SP 250.00 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
54 SP 240.29 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
55 SP 257.40 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
56 SP 255.60 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
57 SP 249.49 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
58 SP 246.63 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
59 SP 255.00 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
60 SP 249.59 2 2 1 1 1 1 3 6 2 4
61 SP 250.63 3 3 2 2 1 1 3 9 2 6
62 AR 144.90 1 1 1 1 0 0 3 3 2 2
63 AU2-G 110.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
64 SU2-G 110.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
65 SU2-G 110.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
66 SU2-G 111.57 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
67 SU2-G 103.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
68 SU2-G 103.18 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
69 SU2-G 180.52 2 2 1 1 1 1 3 6 1 2
70 SU2-G 111.44 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
71 RU2-G 176.64 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
72 RU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
73 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
74 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
75 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
76 SU2-G 125.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
77 SU2-G 177.37 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
79 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
80 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
81 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
82 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
83 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
84 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
85 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
86 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
87 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
88 RU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
89 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
90 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
91 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
92 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
93 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
94 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
95 SU2-G 120.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
96 SU2-G 110.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
97 SU2-G 110.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
98 SU2-G 104.00 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
99 SU2-G 104.63 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
119 AU2-G 1 1 1 1 0 0 3 3 1 1
Nota: El tramo Ocaña II – S/E TRANSELECTRIC será redefinido con la consultoría de la actualización del área de servidumbre.
NUMERO DE ESTRUCTURA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
TIPO DE ESTRUCTURA AR SP SP AR AR SP AR AL AL AL AL AL AR AR AR
ALTURA (m) 24 24 24 30 24 24 30 24 24 30 24 24 24 24 24
CODIGO DESCRIPCION U
TORRES
IV-197 Torre de retención en celosia de acero galv en caliente, doble circuito, autosoportante tipo AR, de 24 m. de altura. U 1 1 1 1 1
IV-198 Torre de retención en celosia de acero galv en caliente, doble circuito, autosoportante tipo AR, de 30 m. de altura. U 1 1
IV-199 Torre de retención en celosia de acero galv en caliente, doble circuito, autosoportante tipo AL, de 24 m. de altura. U 1 1 1 1
IV-200 Torre de retención en celosia de acero galv en caliente, doble circuito, autosoportante tipo AL, de 30 m. de altura. U 1
IV-201 Torre de suspensión en celosia de acero galv en caliente, doble circuito, autosoportante tipo SP, de 24 m. de altura. U 1 1 1
IV-202 Torre de retención en celosia de acero galv en caliente, doble circuito, autosoportante tipo poste AU2-G, de 26 m. de altura. U
IV-203 Torre de retención en celosia de acero galv en caliente, doble circuito, autosoportante tipo poste AU2-G, de 30 m. de altura. U
IV-204 Torre de retención en celosia de acero galv en caliente, doble circuito, autosoportante tipo poste RU2-G, de 26 m. de altura. U
IV-206 Torre de suspensión en celosia de acero galv en caliente, doble circuito, autosoportante tipo poste SU2-G, de 26 m. de altura. U
IV-207 Torre de suspensión en celosia de acero galv en caliente, doble circuito, autosoportante tipo poste SU2-G, de 30 m. de altura. U
CONDUCTORES
V-045 Cable de acero galv de 3/8" de diáme tro, de 4900 Kgs. de resistencia a la rotu ra. Cable de guardia. m 200.00 300.00 252.69 257.56 322.70 210.10 394.26 342.13 278.24 411.52 223.17 431.43 370.64 745.62 154.74
V-046 Cable de fibra óptiva, tipo OPGW 90 mm 2/24 G.652D m 200.00 300.00 252.69 257.56 322.70 210.10 394.26 342.13 278.24 411.52 223.17 431.43 370.64 745.62 154.74
V-065 Conductor desnudo cableado de aluminio tipo ACAR, calibre 500 MCM., 18/19 hilos. m 1200.00 1800.00 1516.14 1545.36 1936.20 1260.60 2365.56 2052.78 1669.44 2469.12 1339.02 2588.58 2223.84 4473.72 928.44
III-096 Conector de ranuras paralelas para conductor hasta 1/0 AWG similar a BURNDY-CP-25A25A U 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
III-310 Varilla para puesta a tierra copperweld 15,87x2,400 mm (5/8"x8") de longitud con conector para conductor de Cobre # 2 AWG. Similar
U KLK-J-2434-2400
2 x 17.3 2
mm 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
V-080 Conductor de cobre desnudo cableado, 7 hilos, # 2 AWG. m 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
8 8 16 19 19 19 19 8 19 8 19 8 8 19 8 8 19 8 8 8 8 8 19 8 8 8 8 19 8 8
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
8 8 12 15 15 15 15 8 15 8 15 8 8 15 8 8 15 8 8 8 8 8 15 8 8 8 8 15 8 8
12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
30 30 72 90 90 90 90 30 90 30 90 30 30 90 30 30 90 30 30 30 30 30 90 30 30 30 30 90 30 30
6 6 3 3 3 3 6 3 6 3 6 6 3 6 6 3 6 6 6 6 6 3 6 6 6 6 3 6 6
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
1 1 1 1
1 1 1 1 1 1
1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
516.60 422.21 686.16 203.82 322.79 90.78 390.87 581.77 183.28 271.57 219.78 227.35 203.31 203.77 301.99 289.31 219.77 197.89 225.30 248.30 237.66 169.30 264.02 250.25 205.00 216.72 238.99 212.82 170.00 218.03
516.60 422.21 686.16 203.82 322.79 90.78 390.87 581.77 183.28 271.57 219.78 227.35 203.31 203.77 301.99 289.31 219.77 197.89 225.30 248.30 237.66 169.30 264.02 250.25 205.00 216.72 238.99 212.82 170.00 218.03
3099.60 2533.26 4116.96 1222.92 1936.74 544.68 2345.22 3490.62 1099.68 1629.42 1318.68 1364.10 1219.86 1222.62 1811.94 1735.86 1318.62 1187.34 1351.80 1489.80 1425.96 1015.80 1584.12 1501.50 1230.00 1300.32 1433.94 1276.92 1020.00 1308.18
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16
2 2 2
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
19 8 8 8 8 19 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 19 14 1 1 1 1 1 1 1 14 14 1 1 1
2 2 2
1 1 1 1 1 1
15 8 8 8 8 15 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 15 12 12 12
12 12 12 12 12 12
6 6 6 6 6 6
90 30 30 30 30 90 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 90
12 12 12
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
3 6 6 6 6 3 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 3
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1
1 1
1 1 1 1 1 1 1 1
1 1
246.27 271.09 220.00 200.00 203.33 250.00 268.23 250.00 240.29 257.40 255.60 249.49 246.63 255.00 249.59 250.63 144.90
246.27 271.09 220.00 200.00 203.33 250.00 268.23 250.00 240.29 257.40 255.60 249.49 246.63 255.00 249.59 250.63 144.90 110.00 110.00 110.00 111.57 103.00 103.18 180.52 111.44 176.64 120.00 120.00 120.00 120.00
1477.62 1626.54 1320.00 1200.00 1219.98 1500.00 1609.38 1500.00 1441.74 1544.40 1533.60 1496.94 1479.78 1530.00 1497.54 1503.78 869.40 660.00 660.00 660.00 669.42 618.00 619.08 1083.12 668.64 1059.84 720.00 720.00 720.00 720.00
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16
1 1 14 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14 1 14 1 1 1
1 1 1 1
12 12 12 12
12 12 12 12
6 6 6 6
12 12 12 12
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
1 1
1
1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1
125.00 177.37 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 110.00 110.00 104.00 104.63 138.00 137.95 125.00 124.18 120.00 120.00
750.00 1064.22 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 660.00 660.00 624.00 627.78 828.00 827.70 750.00 745.08 720.00 720.00
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16
1 1 1 14 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14
1 1
12 12
12 12
6 6
12 12
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
120.00 123.00 124.34 125.00 125.00 125.00 125.00 125.00 125.00 125.00 125.00 125.00 121.67
720.00 738.00 746.04 750.00 750.00 750.00 750.00 750.00 750.00 750.00 750.00 750.00 730.02
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16
Nota: Se considera que desde la torre 47 a la 77 existirán variaciones con la consultoría de actualización de la servidumbre
DE TRASNMISIÓN DE 69 KV
El Contratista será responsable del transporte de los materiales hasta las bodegas de
obra.
2.3.1. General
e. Una copia de los reportes del análisis químico y pruebas físicas del acero
estructural, del material de los pernos y del análisis químico y pruebas de
galvanizado.
g. Detalle de los datos técnicos para nivelación de los stubs (ángulos de anclaje)
incluyendo diagramas y dimensiones para su nivelación.
Todas las torres, serán de acero perfectamente galvanizado, tipo celosía, auto-
soportantes, apropiadas para instalación en fundaciones de concreto.
Los miembros de las estructuras serán suministrados en grupos tales que faciliten su
separación en el sitio de trabajo y su montaje.
Todas las estructuras serán diseñadas para soportar cargas continuas de acuerdo a lo
indicado en los planos del concurso.
Las torres urbanas tipo poste, deberán tener soportes para los aisladores de
suspensión y LINE POST, con su pernería para su fijación.
2.5. Normas
Todos los trabajos serán hechos con precisión y ajustados a las normas; las tolerancias
y acabados estarán de acuerdo a las normas indicadas.
2.7. Materiales
Todos los materiales deberán ser nuevos, de reciente fabricación, libres de defectos e
imperfecciones y su calidad de acuerdo con las normas especificadas correspondientes.
Se usaran pernos para todas las conexiones y uniones y se procurara que en lo posible
todos sean del mismo tamaño. No se permitirá el uso de soldaduras.
Las torres deberán tener perforaciones para la correcta conexión de la puesta a tierra.
Cada torre deberá ser suministrada con dos placas de peligro y una de numeración
incluyendo los accesorios de fijación.
Los detalles de las perforaciones para terminales de puesta a tierra serán mostrados en
los planos respectivos y todos los detalles que el Contratista incluya en sus diseños y
que sean aprobados por ELECAUSTRO se consideraran incluidos en el alcance de los
trabajos.
Antes de ser trabajado, el material estructural de las torres será nuevo y rectilíneo,
limpio de moho y libre de cualquier impureza.
b. Agujeros
Todos los agujeros deberán ser limpiamente punzonados para el diámetro completo y no
se permitirán rebabas o imperfecciones; todos los agujeros serán cilíndricos y
perpendiculares a la superficie del miembro.
El diámetro del punzón será 1.5 mm (1/16”) mayor que el diámetro nominal del perno
respectivo, y el diámetro del dado no deberá ser mayor que 1.5 mm (1/16”) del
diámetro del punzón; para un sub-punzonado el diámetro del punzón será 5 mm
(3/16”) menor que el diámetro nominal del perno y el diámetro del dado no será
mayor que 2’.5 mm (3/32”) que el diámetro del punzón.
c. Marcas
Todas las piezas individuales serán marcadas con la designación detallada en los
listados de despiece y mostrada en los diseños del fabricante. Las marcas serán
Los bordes de cada una de las piezas serán pintadas de acuerdo a la clave de colores
utilizadas por el fabricante.
El espaciamiento entre los agujeros será el indicado en los respectivos planos con una
tolerancia máxima de 0.8 mm (1/32”) debiendo los agujeros estar localizados en los ejes
indicados en los planos.
a. Limpieza
Una vez terminado el trabajo de fábrica, todos los materiales serán limpiados del
moho, escamas, sucios, aceite, grasa y cualquier otra sustancia extraña, antes de
ser galvanizados.
b. Galvanizado
Todas las piezas serán galvanizadas de acuerdo con a la norma. ASTM A 123, una vez
que se haya terminado su fabricación. No se aceptaran daños ni deformaciones en el
material durante el proceso del galvanizado. Reparaciones en el galvanizado se permitirán
únicamente para fallas pequeñas y puntuales, por medio de la aplicación de una capa de
pintura galvanizante en frío.
Las características de espesores y pesos del galvanizado, según norma ASTM A 123 son
las siguientes:
Todas las partes de las estructuras se dimensionarán para que soporten los esfuerzos
en sus miembros, producidos por las cargas finales detallados en los árboles de carga
para cada tipo de estructura, esfuerzos finales en los que ya se consideran factores de
seguridad o sobrecarga (OLF). Los esfuerzos unitarios de compresión, tensión, flexión,
corte y aplastamiento de sus miembros; los límites de longitud de sus miembros y
pernos, deberán cumplir los valores y porcentajes estipulados en las normas aplicables
para tal efecto.
2.10.3. Conexiones
a. General
La excentricidad de las conexiones será reducida al valor más bajo posible, todos los
miembros principales del cuerpo principal, extensiones de cuerpo, patas, deberán ser en
lo posible hecho de una sola pieza, todas las diagonales dobles del sistema de
miembros principales deberán ser conectadas en sus puntos de intersección por lo
menos con un perno.
13 mm (1/2") 30 mm (1 3/16")
16 mm (5/8") 30 mm (1 1/2")
13 mm (1/2") 20 mm (3/4")
16 mm (S/8") 22 mm (7/8")
19 mm (3/4") 25 mm (1")
22 mm (7/8") 28 mm (1 1/8")
a. Pernos de Conexión
Sus cabezas serán hexagonales y centradas, con su superficie perpendicular al eje del
perno. El filo será redondo y libre de puntas.
b. Tuercas
c. Tuercas de Seguridad
d. Hilos
Los hilos serán de acuerdo al American National Standar Coarse Series. Los pernos
serán maquinados antes del galvanizado; las tuercas pueden ser maquinadas
después del galvanizado para asegurar su limpieza interior y tendrán una clase de
libertad “grado 2" con respecto al perno galvanizado.
e. Arandelas planas
g. La separación entre pernos escalantes será de 40 cm. (16 in) comenzando a partir
de 2.5 metros del nivel del suelo y permitirán la llegada hasta el cable de guardia
de la estructura.
h. Antiescalantes
Los antiescalantes se ubicaran tan cerca como sea posible al primer miembro
horizontal de las torres.
Para cada torre se suministrará con dos placas de peligro y una placa de numeración,
de acuerdo al detalle indicado en los planos del concurso. La numeración de las
placas será indicada previa a su fabricación.
Norma:
ASTM B 232 Conductores Trenzados de aluminio reforzados con alma de acero ACSR.
ASTM B 230 Alambres de Aluminio, aleación 1350-H19 para propósitos eléctricos.
ASTM B 398 Alambres de Aluminio, aleación 6201-t81 para propósitos eléctricos.
Formación Tensión
Diámetro
Calibre Sección Peso de Resistencia
Exterior
ruptura C.C.a 20ºC
MCM mm2 No. de hilos Mm Kg/Km Kg ohms/Km
18 x2.95 aluminio+19x2.95
500 253 aleación 6201 20.56 695 5986 0,1226
Normas:
Características Técnicas
Normas:
El oferente deberá probar que el elemento de protección del “núcleo óptico” no lleva una
parte tan sustancial de la corriente de cortocircuito que origine calentamientos
peligrosos en las fibras ópticas. Además deberá ser adecuadamente estanco, de forma
de impedir el ingreso de humedad.
La capa exterior de hilos deberá estar torneada en el sentido indicado por la norma
IEEE1138 o sea en el sentido a izquierda.
Las fibras ópticas se alojarán en tubos holgados, con una sobre longitud tal, que las
mismas no queden expuestas a esfuerzos mecánicos cuando el cable se someta a las
cargas de tracción especificadas. El interior de estos tubos se taponará con un
compuesto tixotrópico a los efectos de reducir la abrasión en la superficie de las fibras y
proporcionarle protección frente a la humedad. Los tubos holgados y las fibras ópticas
dentro de los mismos serán de distintos colores para favorecer su identificación, de
acuerdo a la publicación ANSI-EIA 359 A 1984.
Características Nominales
Fibras ópticas
Las fibras ópticas de todos los cables deberán cumplir la recomendación G.652.D de la
UIT (Marzo 2003) y los requerimientos que se detallan a continuación:
Las fibras ópticas monomodo deberán ser optimizadas para trabajar en el rango de
longitud de onda de 1310 nm, siendo también aptas para trabajar a longitudes de onda
en la región de 1550 nm.
El recubrimiento primario será aplicado directamente sobre la fibra óptica en una o dos
capas de compuesto de acrilato, silicona multi-capa u otro material de características
similares. Las fibras ópticas que se alojen dentro del mismo tubo tendrán distintos
colores que faciliten su identificación, de acuerdo a la publicación ANSI-EIA 359 A 1984.
Esta recomendación se aplicará también a los distintos tubos del cable que contengan
fibras ópticas.
Para las fibras cableadas el coeficiente de dispersión de polarización deberá ser menor
que 0.1 ps/km1/2 para todos los tipos de cable.
La longitud de onda de corte de la fibra con revestimiento primario será inferior a 1280
nm.
La longitud de onda de corte de la fibra cableada será inferior a 1260 nm.
El valor máximo admitido para el coeficiente de dispersión cromática será dado por la
siguiente tabla:
El código de colores de los tubos holgados y fibras ópticas de los cables será el
siguiente:
Los conjuntos para la instalación del cable OPGW, son: Conjunto de suspensión, conjunto
de retención pasantes, conjuntos de retención bajantes y conjuntos de retención
terminales.
Son aquellas que se ubicarán en los puntos de fusión de la fibra OPGW con fibra OPGW
en las estructuras correspondientes a los conjuntos de retención terminal.
Las cajas son construidas para ser resistentes a esfuerzos mecánicos, buen sellado y la
protección contra la corrosión. Estas permiten ser accedidas, expandidas, conectadas y
ser realizadas su mantenimiento repetidamente, con la capacidad para mínimo dos cables
OPGW con 24 cables ópticos cada uno (Mín. 48 fibras ópticas).
La fibra óptica OPGW al interior de la caja debe fusionarse y proteger la fusión con pitillos
termoajustables.
Son instaladas en los pórticos de las subestaciones eléctricas a una altura mínima de
1.20 m. de altura con respecto al piso del patio del pórtico metálico de la subestación.
Estas cajas, permiten fusionar la fibra OPGW con la fibra óptica terminal subterránea que
ingresa a la casa de control de la subestación eléctrica.
o p ti c al c a bl e t u be
w in d er of o p ti c al ca b le
t u be
op t ic al ca b le wh ee l
t o we r s ta n d
ad a pt o r s he l l
o ty p e se a la n t r in g
St a in l es s s te e l bo l t
A lu m in u m
nu t
an g le t o we r a da p to r b as e
C en t er bo lt op t ic a l c ab le ho l de r
o pt i ca l c a bl e
b ol t s to p pe r
h o ld e r b as e
f i xi n g a da pt o r
fiber tube
f ib e r
w heel
adaptor shell
steel belt
strainer
fastening O type sealant
steel belt ring
'_ zoom
optical cable
'_ zoom pressing plate
optical cable
pressing plate
line rod bolt stopper base
center bolt
fixer adaptor
rod fixer
INSPECCIONES Y PRUEBAS
Los siguientes ítems recibirán especial atención durante las inspecciones finales:
Todos los equipos y mano de obra necesarios para la ejecución de las pruebas y ensayos
en cada uno de los procesos de construcción, serán proporcionados por el Contratista.
El contratista informará por escrito sobre cada uno de los ensayos y pruebas realizadas y
llevará un registro completo de dichas pruebas y ensayos.
En caso de que en cualquier etapa de la ejecución de los trabajos, surgieran dudas sobre
la calidad de las obras ejecutadas por el Contratista, ELECAUSTRO podrá solicitar y el
Contratista estará obligado a realizar, pruebas o ensayos adicionales a los indicados en
las especificaciones u otros documentos del contrato, para comprobar la calidad de
dichas obras.
Los costos de estos ensayos correrán a cargo del Contratista si se demuestra que las
obras son defectuosas o no cumplen con las normas y especificaciones del contrato, caso
contrario estos costos serán a cargo de ELECAUSTRO.
a. ASPECTOS GENERALES
Con el fin de obtener un enlace de fibra óptica en óptimas condiciones de calidad, que
garanticen un adecuado funcionamiento de las telecomunicaciones a través de las fibras
ópticas, se deben tener en cuenta las pruebas y requerimientos enunciados a
continuación.
A medida que se vayan obteniendo los datos de cada una de las mediciones realizadas
en las pruebas aquí definidas, éstos se deberán ir destinando a cada uno de los formatos
asignados por el Contratista o que ELECAUSTRO entregue al Contratista para este fin. Al
finalizar las pruebas, los formatos deberán ser entregados debidamente legalizados al
personal de fiscalización.
El reflectómetro óptico (OTDR) deberá poder operar en la ventana de 1550 nm, ya que a
esta longitud de onda se llevarán a cabo las mediciones.
La medida del coeficiente de atenuación deberá ser realizada con equipos que al menos
dispongan de 3 cifras significativas, de forma tal que se pueda certificar los valores
solicitados de atenuación de 0.200 dB/ Km.
El coeficiente de atenuación deberá ser cumplido para el 100% de las fibras de cada uno
de los carretes suministrados e instalados. En caso de que alguna fibra de un carrete no
cumpla dicho valor, este será rechazado.
c. INFORME DE PRUEBAS
Listado de los equipos usados durante las pruebas, incluyendo la referencia de los
mismos, fabricante, modelo y número de serie, en caso de que sean diferentes a los
indicados en el informe.
El Contratista deberá incluir el listado que debe contener las marcas y modelo de los
OTDR’s, fusionadores, medidores de pérdidas y demás instrumentos que utilizará en los
trabajos de pruebas, conjuntamente con las respectivas certificaciones de calibración de
cada uno de ellos.
e. PRUEBAS EN SITIO
Estas pruebas deberán efectuarse a todas y cada una de las fibras del cable del carrete
recibido, para determinar que no hayan sufrido averías durante el proceso de embarque y
transporte hasta el sitio indicado para almacenar los carretes.
Continuidad de la fibra: Un chequeo de continuidad a cada fibra para verificar que las
fibras no han sufrido "Stress", roturas, ni empalmes. Se deberá medir usando OTDR.
Coeficiente de atenuación: La atenuación por unidad de longitud para las fibras ópticas
debe ser ≤ 0,200 dB/km. Esta medición se podrá realizar con el OTDR de manera
unidireccional.
Con el fin de permitir que se estabilice el cable en su posición definitiva para que el equipo
pueda registrar un evento real y definitivo minimizando el riesgo de registrar eventos de
carácter transitorio, se debe dejar un tiempo entre 24 y 36 horas después del tendido,
regulado y empalmado del cable para la realización de estas pruebas.
Así mismo, con el propósito de facilitar y agilizar el análisis por parte de Elecaustro de los
resultados de estas pruebas, se admitirá el envío de los archivos magnéticos con las
medidas realizadas acompañado de un breve reporte donde se indiquen los parámetros
de ajuste de los equipos, las anomalías encontradas y las observaciones a que hubiera
lugar.
La atenuación por unidad de longitud para la fibra óptica tendida debe estar de acuerdo al
suministro. Esta medición se podrá realizar con el OTDR de manera unidireccional.
Estas pruebas corresponden a las pruebas finales para recibir el enlace de fibra óptica en
perfectas condiciones de calidad y su posterior puesta en operación y transmisión de las
señales de telecomunicaciones que garanticen que las pérdidas de señal estarán dentro
de los rangos permitidos para los equipos de telecomunicaciones.
Esta labor tiene como finalidad realizar todas las medidas, calibraciones, ajustes y
pruebas que sean requeridas para verificar el correcto funcionamiento de las fibras
ópticas del cable, conectores y distribuidores ópticos.
Una vez terminada la instalación del cable de fibra óptica, distribuidores ópticos y
conectores entre todos los sitios involucrados, y como requisito para la aceptación del
enlace, el Contratista deberá realizar las pruebas listadas a continuación en presencia de
la Fiscalización, cuya revisión y aprobación del respectivo informe es indispensable para
su aceptación.
Se deberán realizar las siguientes pruebas, a todas las fibras y a todos los conectores del
tendido instalado:
La longitud óptica deberá ser estimada para el tramo de fibra óptica que posea
exactamente el mismo índice de retardo de grupo a la longitud de onda de prueba. Para
los tramos o secciones de cable que posean una fibra óptica con diferente índice de grupo
o que sean de diferente fabricante (de ser del caso) y cuya longitud física sea mayor de
1000 m, la distancia óptica deberá ser estimada de manera independiente en esta etapa
de las pruebas. Así mismo, con los archivos obtenidos deberá poder determinarse la
continuidad óptica del tramo.
La atenuación por unidad de longitud para la fibra óptica tendida debe estar de acuerdo al
suministro. Esta medición se podrá realizar con el OTDR de manera unidireccional.
Pérdida de inserción del conector (max. 0,50dB). Empalme por fusión entre el pig-tail y el
cable de acometida terminal (max. 0.10dB). La suma de estas pérdidas no deberá ser
superior a 0,70dB, considerando como el promedio resultante de las medidas efectuadas
en ambos sentidos.
Para la aceptación de los cables con fibra óptica se medirán los valores de pérdida de
inserción para todos los conectores en los distribuidores. El método de medida a utilizarse
deberá ser informado con la debida anticipación y ser incluido en las planillas de los
protocolos de pruebas.
Esta es una prueba o medición de potencia óptica, la cual permite verificar que las
pérdidas de potencia no superan los valores establecidos y deberá realizarse en forma
bidireccional.
La atenuación total del tramo, para cada fibra óptica, deberá ser menor o a lo sumo igual
al valor obtenido al aplicar la siguiente ecuación:
AT ≤ A x L + Ne x Ae + Nc x Ac
Dónde:
Nc = Número de conectores
o. REFLECTANCIA DE CONECTORES
Para la aceptación de los cables con fibra óptica se medirán los valores de reflectancia
discreta para todos los conectores en los distribuidores. El método de medida a utilizarse
El valor a cumplir deberá ser coincidente con los tipos de conectores instalados en el
Proyecto.
Un juego de equipo para fusión y pruebas para cable con fibra óptica conteniendo como
mínimo lo siguiente:
Todos los equipos y mano de obra necesarios para la ejecución de las pruebas y ensayos
en cada uno de los procesos de construcción, serán proporcionados por el Contratista.
En caso de que en cualquier etapa de la ejecución de los trabajos, surgieran dudas sobre
la calidad de las obras ejecutadas por el Contratista, ELECAUSTRO podrá solicitar y el
Contratista estará obligado a realizar, pruebas o ensayos adicionales a los indicados en
las especificaciones u otros documentos del contrato, para comprobar la calidad de
dichas obras.
Norma:
Características Técnicas
Descripción:
Descripción Norma
Grapa de puesta a tierra para estructura 2H-7081AU
metálica.
Características Técnicas
Los aisladores serán de porcelana, de color gris, y del tipo bola – rotula (Ball-Socket)
para los ensamblajes de las cadenas.
3.4. Amortiguadores
Los amortiguadores serán tanto para el conductor como para el cable de acero similares
a detalle más adelante presentado, con las prescripciones de las normas vigentes para
su fabricación.
El suministro cumplirá con el criterio normativo IEC 120 o ANSI C.29.2 y en todos los
casos se utilizará la última versión de las mismas; y serán similares a:
Características Técnicas
Materiales:
Características Técnicas
Materiales:
Cuerpo: acero forjado galvanizado en caliente.
Pasador: acero inoxidable.
Características Técnicas
Materiales:
Carga
de
(mm) Peso
Ref. Rotur
a
A B C D E max L (daN) (kg)
NGK 4H-
19 32 17.5 M-16 16 76 13.500 1.100
518ª
Serán similares a:
Características Técnicas
Materiales:
Min Max A B C D
NGK 2H-5016AU 9.1 21.8 275 292 26 16 10.500
Características Técnicas
Materiales:
Min Max A B C D
NGK 2H-814AU 5.1 11.7 118 149 19 16 8.200
Características Técnicas
Materiales:
Ref. A B C D E F Carga de
rotura (kg)
NGK 4H-519D 75 16 19 16 38 11 7.000
2. REPLANTEO DE ESTRUCTURAS
Si las condiciones locales fueran tales que el Contratista considere aconsejable cambiar la
ubicación o tipo de estructura, tales cambios deben ser aprobados por la Fiscalización,
previo a que el Contratista presente su propuesta debidamente justificada. El hecho de
que el Contratista no presente objeción a la ubicación o tipo de estructura, significará que
asume la total responsabilidad tanto de la estabilidad como del sitio de implantación de
esa estructura.
Las fundaciones para las estructuras en alineación deben colocarse en forma que el eje
longitudinal de la cruceta de la estructura quede en un plano perpendicular al eje de la
línea.
A menos que se indique de otra manera, las fundaciones para estructuras de ángulo
deben colocarse en forma que la cruceta de la estructura quede en un plano que bisecte
el ángulo formado por la intersección de las tangentes adyacentes.
Los niveles del terreno existentes antes de la construcción de las fundaciones han sido
considerados en la determinación de la altura de las estructuras. El desalojo de
materiales y el movimiento de los equipos deben efectuarse evitando dañar las laderas y
tratando de mantener las pendientes necesarias para desarrollar las características de
carga, especialmente en las torres ubicadas sobre laderas.
Los movimientos de tierras que se consideren necesarios llevar a cabo serán ejecutados
solamente con la aprobación de la Fiscalización y cumpliendo con las normas de medio
ambiente correspondientes.
Se tendrá especial cuidado para no disturbar el drenaje natural de los terrenos inclinados
o su estabilidad natural.
Las quebradas y demás signos de erosión existentes deben protegerse para evitar su
crecimiento o eliminarse como indique la fiscalización.
Las tolerancias para la rotación, inclinación, dimensiones horizontales serán dadas por el
fabricante de las estructuras (Contratista); a falta de éstas se considerarán las siguientes:
Las estructuras deben quedar centradas en la posición estipulada, con una tolerancia de
20 cm a lo largo del eje de la línea y 20 cm en sentido transversal al mismo.
La diferencia de nivel de las zapatas debe quedar dentro del valor establecido con una
diferencia máxima de 5 cm con relación a la cota de la estaca central de la torre. La
tolerancia en la diferencia de nivel entre los cimientos de una torre no debe pasar de 5
mm, medida entre los puntos de referencia marcados sobre la cara de los ángulos de
anclaje a la altura correspondiente a las extensiones de las patas o de ladera.
Al menos uno de los cuatro cimientos debe tener la profundidad mínima de fundación con
relación al terreno natural. La profundidad de los otros cimientos podrá ser mayor.
Se tomarán las medidas necesarias para evitar daños al acero galvanizado. Los ángulos
de anclaje que se hayan dañado no podrán usarse antes de ser reparados o
reemplazados según lo indique la Fiscalización.
Los ángulos de anclaje deben fijarse rígidamente para evitar su desplazamiento durante
la colocación y la consolidación del hormigón.
La distancia horizontal final instalada entre ángulos de anclaje adyacentes debe quedar
dentro de la distancia especificada con una diferencia máxima de 5 mm y dentro de los 10
mm para ángulos diagonales opuestos. Las dimensiones horizontales se medirán en el
plano horizontal que pasa por la marca del ángulo de anclaje de cada torre.
Las diagonales de la base de una torre y las bisectrices de los ángulos de anclaje deben
quedar dentro de un cuarto de grado sexagesimal de separación entre sí.
Cuando se determine que los ángulos de anclaje están fuera de posición, en exceso de
las tolerancias especificadas por ELECAUSTRO y/o del diseñador de las torres, se
procederá a la reubicación de dichos ángulos, a costo del Contratista.
El procedimiento para la reubicación de los ángulos de anclaje debe ser propuesto por el
Contratista a ELECAUSTRO para su revisión; si es aprobado se ejecutará el trabajo en
presencia de la Fiscalización; en caso contrario el Contratista deberá demoler la fundación
y rehacer todo el trabajo a su costo.
3.1.1.4.Excavaciones
La cimentación sobre suelo se hará excavando hasta dejar una superficie perfectamente
plana (sobre suelo sin disturbar) de una capacidad soportante adecuada. Si por razones
de inestabilidad del suelo o bajo valor soportante, se requiere incrementar las
dimensiones de la excavación, el Contratista procederá previa autorización de la
Fiscalización.
Cuando sea necesario, toda la excavación debe protegerse por cercas o taparse con
cubiertas fuertes removibles según sea el caso.
Cuando la excavación tenga lugar en tierras cultivadas, el suelo vegetal debe apilarse
separadamente y colocarse nuevamente después de terminado el relleno. Las
excavaciones para las cimentaciones estarán limitadas por las facilidades de colocación
del hormigón o por las dimensiones dadas en los respectivos planos para cimientos,
especialmente cuando el hormigón deba colocarse sobre el suelo no perturbado.
La excavación en limos, arcillas o suelos húmedos que exista el riesgo de desplome, por
las características del terreno deberán dejarse abiertas el menor tiempo posible y
adicionalmente se entibarán a partir de una profundidad superior a 1.5 m de en la
3.1.1.7.Desagüe en excavaciones
Para la construcción de fundaciones en zonas con nivel freático alto, el Contratista debe
contar con el equipo de agotamiento suficiente y adecuado para conservar secas las
excavaciones durante estas operaciones. Se deberá tomar las medidas preventivas del
caso para evitar que el agua desalojada cause erosión.
3.1.1.8.Obras de Arte
Esta sección cubre el suministro de los materiales, mano de obra, supervisión y equipo,
así como encofrados, elaboración, transporte, vaciado y curado del hormigón, siendo
además responsable de la toma de cilindros de prueba y el transporte al laboratorio
aprobado por ELECAUSTRO.
3.2.1. Cemento
El cemento deberá cumplir con los requisitos de las especificaciones para cemento ASTM
C150, tipo I y/o II con la exigencia adicional de que el contenido de álcalis no debe
exceder al 0.60% medido como óxido de sodio equivalente. Tanto en el transporte, como
en la bodega y sitio de la obra debe protegerse adecuadamente de la humedad y de la
contaminación. No podrá usarse en el trabajo cemento regenerado o cemento que
contenga terrones, o que presente falso fraguado.
Los ensayos a realizarse para demostrar que cumplen con la norma ASTM C150, serán
en muestras tomadas en el sitio de almacenamiento, con la presencia de la Fiscalización
y los resultados serán entregados a ELECAUSTRO inmediatamente y tendrán una
antigüedad no mayor a 15 días.
3.2.2. Agregados
Todos los agregados, arena y grava, o roca triturada, o una combinación de los dos,
serán no reactivos y deben cumplir los requisitos de ASTM C-33.
Esta información debe ser entregada a la Fiscalización para su aprobación 8 días antes
de comenzar la colocación del hormigón.
3.2.3. Agua
El agua que se use para mezclas de hormigón debe ser limpia y estar libre de aceites,
ácidos, álcalis, sales, materia orgánica u otras substancias que pueden ser perjudiciales al
hormigón o al acero, lo cual debe demostrar el Contratista mediante los correspondientes
certificados expedidos por laboratorios aprobados por la Fiscalización. El agua potable es
aceptable.
3.2.4. Aditivos
Las pruebas para la aprobación de aditivos se harán usando el mismo tipo de cemento,
agregados y agua que se emplean para la elaboración del hormigón, comparando
mezclas testigo que no contengan aditivo, con mezclas que contengan el aditivo
propuesto.
El aire incluido en los diferentes hormigones en estado fresco no debe exceder en ningún
caso de un 5% en volumen y se realizará de acuerdo a las normas ASTM C 260 y C 233.
La medida, mezcla y colocación del hormigón debe ceñirse a los requerimientos del
Código de Construcción para Concreto Reforzado, ACI 318 y la Práctica Recomendada
para Medida, Mezcla y Colocación de Hormigón, ACI C-14. Cuando se utilice hormigón
premezclado, la planta y medios de transporte, deben ser aprobados por la Fiscalización,
con 8 días antes de su empleo.
Si se estima que el tiempo de transporte del hormigón pudiere ser mayor de una hora,
necesariamente el transporte se hará con la mezcla en seco, agregando el agua en el
sitio de vaciado.
ASENTAMIENTO
Pilas y monobloque 80 mm 40 mm
La colocación del hormigón se podrá ejecutar en el sitio de la obra, sólo con la presencia
de la Fiscalización.
La colocación del hormigón debe iniciarse tan pronto se haya instalado el refuerzo, las
formaletas, los ángulos de anclaje y una vez que se haya obtenido la aprobación
correspondiente de la Fiscalización.
Todo el hormigón debe colocarse sobre superficies secas. Donde la remoción del agua
no sea posible, el Contratista debe obtener la aprobación de la Fiscalización de cualquier
otro método de colocación. La aplicación de este nuevo método no significará ningún
incremento en los precios unitarios de los ítems a ejecutarse.
La superficie superior del hormigón o pedestales debe terminar plana con una pendiente
de 1:10 desde el ángulo de anclaje. El punto de referencia del ángulo de anclaje debe
quedar expuesto al menos 2 cm y no más de 5 cm. Sobre el hormigón.
Las formaletas deben impregnarse en su cara interior con un desmoldante aprobado por
la Fiscalización y no deben removerse antes de 24 horas después de colocado el
hormigón.
Inmediatamente antes de la colocación del hormigón se debe limpiar las áreas excavadas
y/o las superficies de los encofrados. El agua, el suelo, lodo, viruta de madera que se
encuentren en el fondo de la excavación deben ser removidos y desalojados. La cuadrilla
de hormigón del Contratista debe estar equipada con por lo menos una bomba de agua,
dos vibradores en buen estado de funcionamiento, canaletas, y mangas para dirigir el flujo
del hormigón. El Contratista no iniciará la colocación del hormigón hasta cuando la
excavación, equipos y los elementos embebidos hayan sido inspeccionados por la
Fiscalización. Esta inspección no relevará al Contratista de su responsabilidad de
conservar la excavación y demás elementos en condiciones aceptables hasta cuando se
termine la colocación del hormigón.
El hormigón que no haya sido colocado dentro de una y media hora después de que
todos los componentes hayan sido mezclados, deberá descartarse y botarse a cuenta y
costo del Contratista. Tampoco podrá colocarse ningún hormigón que haya empezado a
fraguar, aun cuando el tiempo especificado no haya transcurrido.
En caso de que el Contratista requiera colocar hormigón en jornadas nocturnas, sin costo
adicional deberá instalar todo el sistema de iluminación y de seguridad que se requiera de
acuerdo a juicio de la Fiscalización.
No se permitirá vibrar el hormigón colocado con “tremie”, pero en ciertos casos cuando el
flujo en el “tremie” sea muy lento, podrá permitirse vibrar el “tremie” lentamente. El
“tremie” tendrá un diámetro mínimo de 20 cm y debe estar equipado con una válvula de
pie o compuerta de fondo de cierre hermético que pueda controlarse desde la superficie.
El conjunto debe ser a prueba de agua y no podrá permitirse bajo ninguna circunstancia,
que haya flujo de agua dentro del “tremie”. Al colocar hormigón, el extremo inferior del
“tremie” debe estar a menos de 15 cm. del fondo de la excavación y no debe levantarse
hasta cuando se haya establecido un sello de hormigón capaz de evitar la entrada de
agua al “tremie”. El lado de descarga del “tremie” debe conservarse sumergido dentro del
hormigón a una profundidad suficiente para mantener todo el tiempo un sello adecuado
mientras se coloca el hormigón bajo agua. La colocación del hormigón con “tremie” debe
ser una operación continua para cada fundación.
3.2.8. Encofrados
Los amarres serán de un tipo tal que no dejen ningún metal en el hormigón con un
recubrimiento menor que el especificado desde la superficie expuesta.
Antes del uso, los encofrados serán cuidadosamente limpiados y lubricados con el uso de
desmoldantes de aceite mineral tipo cimbrafest de fester o similar, evitando el uso de
aceite quemado o diesel. Esto se hará cuidando de no contaminar el acero.
Las varillas de refuerzo serán de grado cuarenta y/o sesenta, de acuerdo a lo que se
indique en los planos de construcción y que cumplan los requerimientos de ASTM
designaciones A-615 y A-305. El Contratista debe presentar los certificados de ensayos
hechos en un laboratorio aprobado por la Fiscalización.
El acero de refuerzo debe ser limpio y libre de óxido suelto, escamas, lechada de
cemento, imperfecciones, rajaduras, excesivas costras de laminado, pintura, aceite, grasa
y más materiales indeseables, que reduzcan la adherencia con el hormigón.
El acero de refuerzo debe ser colocado estrictamente en las posiciones indicadas en los
planos. Todas las intersecciones se fijarán mediante amarras con alambre de acero
negro recocido o galvanizado Nº 18 y no se permitirán puntos de soldadura en reemplazo
de las amarras, excepto cuando la Fiscalización autorice el uso de mallas prefabricadas.
Los empalmes de las varillas se harán usando un traslape de acuerdo a la norma ACI-
318.
Todos los extremos libres de las armaduras se deben amarrar firmemente a un atiesador
adecuado, para evitar movimientos perjudiciales durante el hormigonado.
Durante la colocación del hormigón, el mortero fresco que salpique a las armaduras y se
haya resecado, deberá ser eliminado antes que quede incorporado al hormigón.
Las reparaciones, en caso de ser ordenadas, serán realizadas dentro de las 24 horas al
retiro de los encofrados y debe efectuarse de manera que se asegure un perfecto relleno
de todo el sector.
Tan pronto como las superficies expuestas del hormigón lo permitan, se curarán con una
membrana impermeable que retenga la humedad. Esta membrana sellante cumplirá con
la norma ASTM-C 309 y con las instrucciones del fabricante.
Durante y después del período de curado, el hormigón no debe estar sujeto a ninguna
carga, vibración, abrasión u otros abusos dentro del control del Contratista.
Se deben tomar medidas efectivas para evitar la entrada de agua de alguna fuente al
hormigón fresco.
Las superficies de las juntas de construcción deben prepararse hasta eliminar la lechada
superficial, con chorros de arena o picando con punzones de acero, después de lo cual se
limpiarán con chorro de agua o de aire a presión hasta eliminar todo material suelto que
pueda afectar la adherencia del hormigón en estado fresco.
Los ensayos de los hormigones serán llevados a cabo por el Contratista en presencia de
la fiscalización, siendo obligación del Contratista obtener, manipular, almacenar y
transportar las muestras hasta los laboratorios autorizados por la Fiscalización. Las
muestras deben obtenerse cuando el hormigón está siendo colocado y se medirá por
El Contratista debe remitir para la aprobación por parte de la Fiscalización los ensayos de
laboratorio, para los materiales que se propone utilizar en los hormigones y morteros.
A 270 kg/cm2
B 180 kg/cm2
C 140 kg/cm2
D Ciclópeo
El Contratista deberá:
Una vez clasificadas las torres en el área de clasificación, estas deberán ser
transportadas hacia los diferentes sitios de implantación de cada una de las estructuras.
4.2.Ensamblaje.-
Las torres deben ser ensambladas y erigidas de conformidad con los planos de montaje
del fabricante.
El prearmado para el montaje se realizará en partes menores que sean de peso tal que se
puedan izar con plumas.
Las torres deben ser erigidas por el método de “erección floja” con excepción de los
paneles del conjunto inferior de la torre, que deben ser empernados y ajustados
inmediatamente después del ensamblaje y nivelación. Las diagonales principales deben
ser empernadas en forma floja hasta que se realice el ajuste final de la torre.
Las patas y los brazos de los paneles sujetos a esfuerzos deben armarse completamente
con todos los pernos colocados antes de superponer los miembros de los paneles
superiores.
Ningún otro método de montaje será empleado a menos que la Fiscalización lo autorice
específicamente.
Las piezas de acero de las torres deberán ser mantenidas fuera de contacto directo con el
piso y las plataformas de los vehículos por medio de bloques de madera. Se debe usar
pedazos de madera como espaciadores para mantener separados los miembros apilados,
de tal manera de proteger al galvanizado de las superficies.
Cada ensamblaje de perno consistirá de un perno, una tuerca hexagonal, una arandela
plana y una contratuerca. El tamaño y localización de los pernos se indican en los planos
de montaje del fabricante. Deben usarse las longitudes de pernos especificados para
cada conexión que garantice el apoyo sobre la espiga del perno y no sobre la rosca.
Los pernos deben instalarse con las tuercas encima y fuera de los miembros de tal
manera que las tuercas puedan ajustarse o inspeccionarse fácilmente. Los pernos que se
instalen verticalmente en las torres ya armadas deben quedar con la cabeza hacia arriba,
al menos que en esa posición sea difícil ajustar las tuercas.
Las tuercas deben ser ajustadas a los torques siguientes, a menos que se especifique
otros valores en los planos de montaje del fabricante:
______________________________________________________________
Diámetro del perno Torque
______________________________________________________________
16 mm (5/8”) 1.380 kg-cm (100 lb-ft)
19 mm (3/4”) 2.350 kg-cm (170 lb-ft)
25 mm (1”) 5.530 kg-cm (400 lb-ft)
La tolerancia en el torque debe ser más-menos ciento cuarenta kg-cm (± 140 kg-cm) o
más-menos diez libras-pie (± 10 lb-ft). El Contratista debe utilizar torcómetros del tipo
receptáculo que no deformen las tuercas ni dañen el galvanizado, los mismos que deben
certificarse su calibración por un laboratorio aprobados por la fiscalización. Los
torcómetros deben someterse a pruebas cuando así lo solicite la Fiscalización.
Los pernos que muestren signos de pérdida del roscado u otras deformaciones deben
reemplazarse. Todos los pernos instalados incorrectamente deben ser reemplazados por
el Contratista a su costo.
Después del ensamblaje y una vez que los pernos hayan sido ajustados deben sobresalir
por sobre la tuerca de ajuste, como mínimo un paso de rosca completo.
Los pernos localizados bajo los dispositivos para la previsión de escalamiento deben ser
punzonados.
4.4.Reparación de daños.-
Los daños que resulten del manejo, transporte, ensamblaje, erección y demás actividades
de la construcción, deben ser reparados o reemplazados, a costo del Contratista.
El Contratista debe instalar dos placas de peligro y una de numeración por cada torre,
según se indique en los planos de montaje entregados por el fabricante de las
estructuras.
5. MONTAJE ELECTROMECANICO
El contratista usando medios manuales y/o mecánicos, deberá abrir un ancho de brecha
estrictamente necesario y que cumpla con las especificaciones y planos técnicos de la
brecha forestal correspondiente y sin que se ponga en peligro la seguridad de la línea
eléctrica.
La faja de servidumbre está definido en un ancho de 16 metros, 8.0 metros a cada lado
del eje de la línea. El desbroce consiste en coordinación con la fiscalización, en eliminar
toda la vegetación estrictamente necesaria cuya presencia y crecimiento ponga en peligro
la distancia de seguridad de los conductores inferiores al suelo, inclusive aquellos árboles
que estando fuera de la franja de servidumbre por su altura y proyección sobre la línea
pongan en peligro su estabilidad.
Todo el desbroce debe ejecutarse utilizando métodos que minimicen los daños en las
zonas aledañas y a la vegetación. Los árboles que se tumben deben cortarse a menos de
30 cm. del piso. Los tocones no necesitarán removerse a menos que interfieran con las
labores de construcción o fundaciones.
5.1.1. Desalojo
La madera y productos vegetales que salen del desbroce son de propiedad del dueño del
predio y serán cortados y apilados en sitios que no estorben los trabajos de construcción
o en los sitios indicados por la Fiscalización sin ocasionar daños a las cercas o cultivos
adjuntos a las áreas de desbroce.
El Contratista deberá:
Proveer toda la mano de obra, materiales y equipo requerido para la instalación de los
sistemas de puesta a tierra en cada una de las estructuras, de acuerdo al diseño de
puesta a tierra correspondiente.
Mediciones de la resistencia de pie de torre en al menos el 30% del total de las
estructuras
Excavación y relleno de zanjas
Instalación de las varillas de puesta a tierra y contrapesos de acuerdo a los diseños
correspondientes
Cumplimiento del plan de manejo ambiental
El tapado de las zanjas luego de la instalación del sistema de tierra, será de tal manera
que la superficie del terreno quede en la zona de trabajo en condiciones similares a su
estado original, rellenado y compactado con pizón para evitar socavaciones o
asentamientos.
5.2.2. Contrapesos
En tal caso el contrapeso debe anclarse firmemente a intervalos de hasta 2 m. Todas las
conexiones de contrapesos deben hacerse con acoples de tipo abrazadera.
Las varillas para puesta a tierra serán de Copperweld, de 16 mm (5/8") por 2.40 m
Las varillas de puesta a tierra deben localizarse al menos a 1,0 m de la pata y en suelo
del sitio.
El cable de conexión debe enterrarse al menos 50 cm por debajo del suelo. En terrenos
rocosos las varillas de puesta a tierra deben hincarse o colocarse en agujeros perforados
en este caso debe cementarse con lechada. El extremo superior de la varilla quedará a la
misma profundidad que el contrapeso.
En los sitios en los que el relleno sea con material de préstamo, las varillas serán
enterradas fuera del sitio de la excavación.
Los cables de conexión para varillas de puesta a tierra y contrapesos serán de cable de
cobre desnudo calibre 2 AWG.
5.3.ENSAMBLAJE DE ESTRUCTURAS
Cada ensamblaje de perno consistirá de un perno, una tuerca hexagonal, dos arandelas
planas y una contratuerca. El tamaño y localización de los pernos son los indicados en los
planos de las estructura y en las listas de materiales y será función de las dimensiones de
los postes de hormigón.
Los pernos que muestren signos de pérdida de roscado u otras deformaciones deben
reemplazarse. Todos los pernos instalados incorrectamente deben ser reemplazados por
el Contratista a su costo.
Después del ensamblaje y una vez que los pernos hayan sido ajustados deben sobresalir
por sobre la tuerca de ajuste, como mínimo un paso de rosca completo.
Los daños que resulten del manejo, transporte, ensamblaje, erección y demás actividades
de la construcción, deben ser reparados o reemplazados a costo del Contratista.
El Contratista debe ensamblar e instalar los conjuntos de herrajes de los aisladores e hilos
de guardia de la línea en conformidad con los planos y con las indicaciones dadas por la
Fiscalización. Los aisladores no deben sacarse de sus cajas antes de que vayan a
instalarse en las estructuras.
El Contratista debe armar todas las partes componentes de los ensamblajes, instalar
todos los pasadores necesarios para completar las cadenas de aisladores para el caso de
cadenas de retención y verificar que cada ensamblaje esté instalado conforme lo indicado
en los planos de montaje del fabricante o las indicaciones de la Fiscalización.
La superficie de los aisladores poliméricos, deben limpiarse para que se encuentren libres
de toda contaminación. Para esta limpieza se utilizará trapos limpios. Los trabajadores
no deben subirse en los ensamblajes de aisladores ni aún durante las operaciones de
tendido.
Los herrajes deben estar limpios al instalarse. Los pernos deben apretarse bien y
cualquier perno que muestre signos de daño en las rosca deberá reemplazarse. Los
pernos deben apretarse con una llave con torque limitado de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante.
Las varillas de armar y los protectores deben ser instalados como se indica en los planos.
El Contratista debe instalar cuidadosamente cada varilla de armar o protector en forma
que los extremos del conjunto completo queden alineados en el mismo plano sin que
ninguna varilla quede sobresaliendo más de 1.3 cm. (1/2”) sobre las otras, y sin que los
extremos de las varillas queden desiguales entre uno y otro cualquiera en más de 2 cm.
en longitud. Si se hace necesario cambiar el punto de conexión de una grapa de
suspensión cualquiera, en más de 6.0 cm. (2 ½”) en cualquier dirección, a partir del punto
medio de la grapa de suspensión después de que dicha grapa se haya conectado, el
Contratista debe suministrar e instalar un nuevo conjunto de varillas de armar o protector
sin costo adicional para ELECAUSTRO.
Las grapas de suspensión deben ser instaladas, centrándose con respecto a las varillas
de armar, tal como se indique en los planos.
5.4.TENDIDO DE CONDUCTORES
5.4.1. Generalidades
Con quince (15) días de anticipación al inicio del tendido, el Contratista debe entregar a la
Fiscalización toda la información técnica de los equipos y accesorios que utilizará en este
trabajo. La Fiscalización podrá ordenar las pruebas que estime necesarias para la
aprobación de éstos y el Contratista está obligado a efectuarlas a su costo.
El equipo, accesorios y métodos empleados para el tendido serán tales que los
conductores no sean dañados.
El cable de guardia y el conductor de fase deben ser instalados de acuerdo con los planos
y la Tabla de tendido de los conductores detallada en los estudios electromecánicos de la
línea.
Todos los elementos que se usen para el tendido tendrán acabados que impidan
cualquier daño a los cables. El tendido de los conductores se hará ejerciendo un control
cuidadoso y utilizando equipos mecánicos provistos de cabrestantes dentados. Para
asegurar que la tensión del conductor no fluctúe indebidamente ni exceda los valores
especificados se proveerá un sistema de registro de tensión en el extremo de tensar.
Estos equipos deben tener doble tambor con un diámetro igual o mayor a 30 veces el
diámetro del conductor. La superficie de contacto del tambor debe ser acanalada para
acomodar el cable de tendido o el conductor. Las acanaladuras deben ser revestidas con
material plástico durable. El tambor debe tener espacio para acomodar al menos tres
vueltas y media de conductor.
El winche (malacate) debe contar con alarma visual-auditiva y parada automática para
sobre tensiones mecánicas.
Los equipos de construcción que tengan grapas o dispositivos para templar deben ser de
un tipo tal que evite el movimiento de los hilos o capas del conductor.
Las poleas deben ser hechas de aleación de aluminio, diseñadas para permitir la pasada
de empalmes temporales hechos con sujeción “Kellen”; sus acanaladuras revestidas con
neopreno poliuretano adecuado, equipadas con rodamiento de bola y rodillo de alta
calidad, auto lubricados o con elementos para lubricación a presión. El Contratista debe
inspeccionar diariamente las poleas para verificar su libre y fácil movimiento en los
aparejos y cualquier daño en la cara de contacto que pueda haberse producido durante
las operaciones de tendido. Cualquier polea que no quede libremente o que resultare
dañada de cualquier manera debe ser reemplazada inmediatamente por otra en buen
estado. Cuando el block de tendido está suspendido sobre la estructura debe ajustarse
para que el conductor quede sobre la polea a la misma altura que la grapa de suspensión
a la cual el conductor vaya a asegurarse.
Los cables de templado (acero) serán del tipo no rotativo, para evitar esfuerzo de
enrollado o de torque sobre el conductor. La línea de templado estará unida a los
conductores por medio de eslabones giratorios. Los eslabones deben ser suficientemente
pequeños, para pasar por las poleas de tendido sin dañar la polea y deben tener
rodamiento de bolas y podrán girar libremente bajo carga para eliminar el torque que
podría causar torceduras y nudos en el conductor.
Todos los daños en cercas e instalaciones que se produzcan debido a las operaciones de
la riega del cable piloto o del pescante deben ser reparados por el Contratista, a su costo,
dentro de las 24 horas de producido el daño.
Los carros para movilizarse sobre el cable deben ser equipados con ruedas revestidas
con un material durable y resistente que no cause daños a la superficie del conductor.
Cada carro será equipado con elementos de seguridad.
Los carros deben contar con freno y con elementos de protección para las manos del
operador.
Deberá existir una comunicación directa entre el freno y el winche con una frecuencia
diferente a la de los puntos de control, pero en el winche debe existir un equipo para
comunicarse con los puntos de control en su frecuencia.
El Contratista podrá, a su costo, convenir que tales trabajos realice el dueño de las
instalaciones que se cruzan a medida que se haga necesario, pero el Contratista será
responsable de la adecuada preparación y ejecución de los cruces con el mínimo de
retraso e inconveniente para el público.
Deben usarse métodos adecuados de puesta a tierra que protejan a personas y equipos,
de voltajes inducidos en los cables de tensado o en el conductor.
Los siguientes requisitos generales deben aplicarse en todas las secciones de la línea:
Las puestas a tierra deben ser instaladas firmemente para evitar una conexión suelta o
intermitente. Todas las puestas a tierra suministradas e instaladas para protección contra
descargas estáticas deben ser claramente visibles para inspección. Todas las puestas a
tierra provisionales serán retiradas tan pronto como ellas no sean necesarias para la
protección.
Todos los equipos de tendido y tensado debe ser puestos a tierra en forma segura y
efectiva con un tipo aprobado de hincamiento a tierra, firmemente unido al equipo. Se
usará al menos dos varillas hincadas en tierra tanto al lado del freno como en el conjunto
del winche. Adicionalmente, todas las partes conductoras de la instalación y equipos de
tensado deben ser operadas desde una plataforma aislada.
Durante la operación del tendido, los cables de guardia y conductores deben ponerse a
tierra en la primera torre adyacente a la instalación de tendido o tensado. Esta puesta a
tierra será obtenida mediante el uso de un conductor eléctrico desde el aparejo de
tendido, puesto también a tierra con cables de cobre No. 1 AWG o más gruesos. Los
cables de puesta a tierra deben ser asegurados a las torres con un tipo aprobado de
terminal a tierra y retirados usando pértigas.
Las puestas a tierra tipo móvil proveerán una presión constante sobre el conductor o hilo
de guardia, y las poleas de contacto de las puestas a tierra tipo móvil serán con cojinetes
de tipo de lubricado permanente. Tierras móviles serán instaladas de modo de no
exceder un ohm de resistencia medida entre el conductor o hilo de guardia y el punto de
unión del elemento de tierra a la torre o varilla de puesta a tierra enterrada.
Las puestas a tierra enterradas se las realizará con elementos flexibles conectados a una
varilla de 16 mm (5/8”) de diámetro o superior, de copperweld o acero galvanizado o
equivalente. Las varillas de tierra se enterrarán una longitud mínima de 2.5m.
La puesta a tierra de estas estructuras será con pértigas aisladas, tipo grampa de tierra
flexible.
Los conductores para conexiones de tierra serán equivalentes al No. 1 AWG de cobre, o
mayores.
Deben considerarse medidas alternativas que ofrezcan igual o mayor protección. Estas
previsiones no eliminarán la instalación de tantas puestas a tierra adicionales como sean
d) Cruces
Cuando haya que cruzar líneas de fuerza eléctrica, líneas de comunicaciones, carreteras
o ferrocarriles, el Contratista debe notificar a los propietarios con anticipación y hacer
todos los cambios temporales requeridos. Cuando se crucen líneas energizadas por
encima de estas, no se permitirá el trabajo en conductores e hilo de guardia hasta que se
haya desenergizado y se bloqueen los reconectadores de esas líneas.
Para cuando el cruce se realice por debajo de la línea existente, El contratista deberá
proveer una protección segura de tal manera que el conductor al momento de su
instalación no sobre pase la distancia mínima de seguridad vertical entre conductores, sin
que exista la necesidad de desconexión de la línea a ser cruzada.
Todas las líneas que han sido des-energizadas estarán cortocircuitadas y puestas a tierra
en el sitio de cruce, todo el tiempo que dure el trabajo. Para re-energizar éstas líneas se
hará a través de los canales que corresponda y una vez que se verifique que todo el
personal se ha retirado del área de trabajo.
e) Condiciones de viento
Todas las operaciones de tendido y templado se interrumpirán cuando las velocidades del
viento sean tales que puedan causar en los conductores una deflexión mayor de 1.5
metros en la mitad del vano desde la posición normal sin viento en vanos de hasta 500 m.
y de 3m. en superiores a 500m.
Cualquier superficie del suelo u obstáculo con el que los conductores puedan tener
contacto, durante las operaciones de tendido y ajuste, será aislada con protectores
no metálicos a fin de no dañar los conductores. Cuando se usen mordazas tirantes
para desenrollar los carretes, tender y templar los conductores, el Contratista
protegerá los conductores con mangas de caucho de longitud suficiente. Si los
conductores sufren daño debido al equipo del Contratista, métodos o carencia de
adecuadas protecciones y si en la opinión de la Fiscalización no es posible reparar
con manguitos de reparación, la sección dañada será eliminada y reemplazada a
costo del Contratista.
Debe tenerse particular cuidado todo el tiempo a fin de evitar pérdidas de hilos y
asegurar que el conductor no se enrede, tuerza o desgaste de modo alguno.
Los tramos de cables sucios con contaminantes, polvo o cualquier material extraño
serán limpiados usando paños limpios y/o cepillos de hilos duros. El uso de solventes se
permitirá solamente cuando así lo autorice la Fiscalización.
Se tendrá cuidado que los conductores no lleven suciedades desde los carretes o
poleas. Los carretes y poleas serán adecuadamente limpiados entes de iniciar la
operación de tendido de cualquier tramo de línea.
Todas las secciones dañadas de conductores por efecto de sujeción de grapas serán
eliminadas antes de que los conductores sean finalmente templados.
Para el tendido se tomarán en cuenta todas las limitaciones de diseño impuestas a las
estructuras y que aparecen en el detalle de esfuerzos encontrados para cada estructura,
así mismo se tomarán en cuenta las limitaciones establecidas por los fabricantes.
5.5.Métodos de tendido
El conductor será instalado por el método de tensión controlada por medio de equipo de
tendido rueda de giro doble, tal que los soportes de los carretes sean estacionarios y los
conductores sean tirados directamente a las ranuras de las poleas con el hilo piloto, sin
topar el suelo, estructuras de guardia u otros objetos.
El Contratista debe contar con hilo piloto (Cable de acero) en cantidad suficiente para el
tiro programado.
Métodos de tendido.
Plan de transportación.
Programa de Seguridad Industrial que contemple las acciones que se realizarán en caso
de emergencia o accidente.
Acciones que se efectuarán para la protección del medio ambiente.
La sección o sub-sección a ser tendida, por números de estructuras.
Número de carretes y longitud del cable contenido en estos.
Longitud a utilizarse de cada carrete.
Localización propuesta del equipo de tendido.
Ubicación de empalmes.
Ubicación de estructuras de defensa y estructuras de protección.
Ubicación de telefonistas.
Los tensores y sus accesorios soportarán la tensión máxima del conductor con un
factor de seguridad.
Después de terminar el tendido de una sección limitada en el extremo por una estructura
de anclaje, los conductores y cables de guardia serán anclados en la estructura en forma
definitiva y en cualquier combinación de uno o todos los conductores y cables de guardia,
siempre que no se excedan las limitaciones establecidas para las estructuras.
En la estructura del otro extremo de la sección tendida o templada, que puede ser una
estructura de suspensión o retención, los conductores y cable de guardia serán anclados
temporalmente en la manera especificada anteriormente.
5.6.Tensiones de tendido
La tensión mínima será tal que mantenga los conductores a una distancia mínima de tres
metros sobre el suelo o la parte superior de cualquier obstáculo.
Se requiere que las tensiones de tendido estén cerca del máximo permisible a fin de
prevenir daño interno del conductor y mantener pequeñas variaciones de tensión.
Se evitará excesiva longitud de cable entre los carretes y las ruedas de giro aplicando
frenos a los carretes y asegurando una tensión constante en el cable.
Tan pronto como se detecte algún defecto o daño en los conductores, estos serán
reparados de acuerdo con las siguientes instrucciones, a criterio de la Fiscalización.
a) Daños pequeños
b) Cortes severos
En los hilos del conductor que no puedan ser reparados manualmente con lija debido a la
profundidad o extensión del daño y que reduce la resistencia de los hilos exteriores,
afectando a no más del equivalente a tres hilos, debe repararse con manguitos de
reparación. Se considera inútil cualquier hilo que haya perdido más del 50% de su
sección. La reparación de este daño en cables de guardia se hará únicamente mediante
empalmes de tensión plena.
c) Daños severos
De una longitud considerable que reduce la resistencia de los hilos externos en una
sección equivalente superior a tres hilos cortados, se reparará reemplazando la longitud
dañada del cable usando empalmes de plena tensión tipo compresión en los dos
extremos del cable reemplazado. En el caso de un daño localizado, será suficiente la
instalación de un empalme de compresión.
Si el daño ocurre a una distancia inferior a los 10 m. del punto de soporte el conductor o
cable de guardia será desplazado para dejar una distancia de 10 m. o más entre el
empalme y el punto de soporte.
Para la ejecución de empalmes de compresión, los dados y prensas serán del tipo
aprobado por la Fiscalización, los dados serán inspeccionados permanentemente y
cualquiera que estuviere gastado o dañado será reemplazado por el Contratista.
No se permitirá en ningún caso que los empalmes de compresión atraviesen las poleas
de tendido salvo que estos empalmes lleven cubre empalmes y elementos de protección y
las poleas sean de suficiente ancho que permitan su paso.
Cruces de carreteras
Cruces de ferrocarriles
Cruces sobre líneas de sub-transmisión de 69 KV o más
Todos los vanos establecidos e indicados en los planos y en los programas de tendido
aprobados.
Todos los puentes de los ensamblajes de retención se instalarán como se muestra en los
planos y ningún punto de estos tendrá una distancia a la estructura menor que la distancia
de aislamiento de la cadena de aisladores de suspensión.
5.9.TEMPLADO
5.9.1. Generalidades
Cuando la distancia entre estructuras de retención es muy grande como para que los
conductores sean templados en una operación, se establecerán terminales temporales en
la forma especificada. En tal caso se adoptará el siguiente procedimiento.
Se permitirá una tolerancia de máximo 20 cm. y menos del 3% de los valores de flechas
tabulados en cualquier vano, el Contratista debe comprobar que se obtenga los
5.10. ENGRAPADO
>= a 800mm para el inicio y final del tendido, freno y malacate, con un ángulo de
deflexión <= a 120°.
- El radio en la base de la canaladura será al menos 10% pero no más del 25%
más grande que el radio del cable y los lados de la acanaladura deben ser
inclinados al menos en 15 grados de la vertical. Es importante cumplir con el
diámetro de las poleas y la ubicación de las máquinas tensadoras y
traccionadoras, de tal manera de evitar el daño del tubo de aluminio que va al
interior del cable y que aloja a las fibras ópticas.
- El cable de templado será del tipo no rotativo, para evitar esfuerzo de enrollado
o de torque sobre el cable.
- El corte del cable OPGW, se de realizar con dispositivos que no dañen las
fibras ópticas.
- Las herramientas para el tendido del cable OPGW, deben ser protegidas con
neopreno u otro material que evite el producir daños a la fibra óptica.
- Se debe evitar doblar sin considerar las especificaciones técnicas del cable
OPGW, así como su compresión, puesto que la calidad de la transmisión de
las fibras ópticas pueden degradarse si el cable OPGW se somete a tensiones
de tendido excesivas o dobleces que sean inferiores al radio mínimo de
curvatura recomendados.
- Se deben dar los torques recomendados por el fabricante a los pernos de los
elementos de sujeción del cable OPGW; así como, en los conectores y
colocación de amortiguadores, de tal manera de evitar daños en las fibras del
cable.
- Se evitará excesiva longitud de cable entre los carretes y las ruedas de giro
aplicando frenos a los carretes y asegurando una tensión constante en el cable
sin exceder los 250 kg. para el cable OPGW.
- En el cable de guardia de fibra óptica tipo OPGW, en caso de daño del mismo,
este deberá ser reemplazado en su totalidad.
Se deberán instalar cajas para efectuar los empalmes entre los diferentes carretes del
cable de fibra óptica a ser instaladas en estructuras intermedias.
Las cajas permitirán su instalación en la parte alta de las estructuras y cumplirán con las
siguientes características mínimas:
Contar con espacio suficiente para alojar un bucle de cable de fibra óptica de reserva.
Contar con espacio suficiente para alojar y soportar los empalmes de fibra óptica
debidamente protegidos.
Los empalmes se deberán realizar siempre en una estructura, a nivel del suelo, y el cable
se deberá enrollar y suspender de la parte superior de la estructura para garantizar su
protección contra vandalismo.
Para los empalmes se deberán utilizar las cajas apropiadas que ofrezcan protección a la
intemperie y sean totalmente herméticas. Estas cajas se deberán instalar en las
estructuras y en los pórticos de las Subestaciones.
Los empalmes deberán efectuarse mediante el método de fusión térmica. La porción de
cable de fibra óptica empalmada deberá ser protegida mediante un tubo aislante de
plástico.
En la estructura elegida para realizar un empalme óptico después de instalar los herrajes
de remate, las puntas del cable OPGW que queden libres son medidas desde la parte
superior de la estructura hasta el nivel de piso más 20 metros para llevar a cabo el
empalme correspondiente. La longitud de estas puntas de cable OPGW, deberán ser por
lo menos equivalentes a la altura de la estructura más la cantidad adicional especificada;
después de tendido, este cable excedente, se deberá enrollar y fijar en la estructura
temporalmente hasta que se realice la fijación definitiva del cable y de la caja de empalme
óptico. Todo quedará debidamente marquillado.
Se deberán instalar cajas para efectuar los empalmes entre los cables OPGW y el cable
de fibra óptica SUBTERRANEO en los pórticos de las subestaciones.
Las cajas de empalme serán para dos (2) tipos de cable, OPGW y fibra óptica
Subterránea.
Nº TÍTULO CÓDIGO
1 Perfil línea S/E Ocaña I – S/E Ocaña II – Hoja 1 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0117
2 Perfil línea S/E Ocaña I – S/E Ocaña II – Hoja 2 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0117
3 Perfil línea S/E Ocaña I – S/E Ocaña II – Hoja 3 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0117
4 Perfil línea S/E Ocaña II – S/E Transelectric – Hoja 4 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0117
5 Perfil línea S/E Ocaña II – S/E Transelectric – Hoja 5 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0117
6 Perfil línea S/E Ocaña II – S/E Transelectric – Hoja 6 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0117
7 Perfil línea S/E Ocaña II – S/E Transelectric – Hoja 7 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0117
8 Perfil línea S/E Transelectric – S/E Centro Sur – Hoja 8 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0117
9 Perfil línea S/E Transelectric – S/E Centro Sur – Hoja 9 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0117
10 Perfil línea S/E Transelectric – S/E Centro Sur – Hoja 10 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0117
Nº TÍTULO CÓDIGO
1 Planta línea – S/E Ocaña I – S/E Ocaña II – H1 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0116
2 Planta línea – S/E Ocaña I – S/E Ocaña II – H2 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0116
3 Planta línea – S/E Ocaña I – S/E Ocaña II – H3 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0116
4 Planta línea – S/E Ocaña II – S/E Transelectric – H4 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0116
5 Planta línea – S/E Ocaña II – S/E Transelectric – H5 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0116
6 Planta línea – S/E Ocaña II – S/E Transelectric – H6 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0116
7 Planta línea – S/E Ocaña II – S/E Transelectric – H7 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0116
8 Planta línea – S/E Transelectric – S/E Centro Sur – H8 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0116
9 Planta línea – S/E Transelectric – S/E Centro Sur – H9 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0116
10 Planta línea – S/E Transelectric – S/E Centro Sur – H10 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0116
Nº TÍTULO CÓDIGO
1 Cimentaciones de torres – Hoja 1 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0135
2 Cimentaciones de torres – Hoja 2 OCA-EF-LYS-LDT-PL-0135