Escrito por:

Octubre 2023 Carlos Quispe Galdos

Drayan Urquía
Juan Gutiérrez

DYNAMIC
VIBRATION
ABSORBER
Sistema motriz de faja transportadora
(5455 t/h)
Motor principal (950 HP)
Cuenta con sistemas auxiliares de
lubricación y ventilación

Antecedentes
Bomba de lubricación de engranajes externos
Figura 1
presenta elevada vibración en dirección vertical lo
que resulta en fuga de aceite.

Motor de ventilación presenta elevada vibración en dirección vertical. Figura 2

Diagnóstico
La base de los sistemas auxiliares presenta una frecuencia natural dentro del rango de la
frecuencia de giro del motor eléctrico principal a 29.8 Hz o 1790 CPM.

Solución
Se decide instalar un absorsor de vibraciones para disipar la energía proveniente de la frecuencia
natural y reducir el nivel de vibración en los sistemas auxiliares.

Definición de parámetros base

Se determina los parámetros base de acuerdo a la ecuación de un sistema de 2 grados de
libertad con el método Randy Fox.
La ecuación presenta múltiples soluciones por lo que se utiliza un mapa de calor para mostrar
la mejor combinación de parámetros.
Una viga de 12 pulgadas de largo con la masa a 8.5 pulgadas necesitaría un peso adicional de
0.7 kg para atenuar la frecuencia natural a 1790 CPM.

Figura 3
Frecuencias de modelo prototipo
Se determina el rango de frecuencias que se pueden lograr en un estudio de frecuencias utilizando
un software CAD.
Para este caso solo es de interés la frecuencia de la primera forma modal.

Distancia de masa a extremo en voladizo: 0 mm

Frecuencia: 23.8 Hz (1428 CPM) Figura 4

Distancia de masa a extremo en voladizo: 70 mm

Frecuencia: 33.01 Hz (1980.6 CPM)
Figura 5
Ajuste final
Se instala el absorsor en el sistema que presenta elevada vibración debido a resonancia y se ajusta
hasta lograr la mejor reducción de vibración posible.

Figura 6

Resultados
Se logra la reducción de vibración global mostrada en la figura 7.
Figura 7
Explicación teórica
Un sistema de 1 grado de libertad masa-resorte presenta una frecuencia natural.

Si se adiciona una masa-resorte adicional cuya frecuencia natural coincide con la

del sistema principal, se anula la misma y se generan 2 nuevas frecuencias
naturales.

Conclusiones
Se logra una reducción de 177% de vibración global en dirección vertical en la bomba de
lubricación.
Se pueden lograr mejores resultados considerando otra relación de masa entre 1 a 5%
(Absorsor respecto a sistema principal).
Debe incluirse la inspección del absorsor en la estrategia de mantenimiento debido a que se
adicionó un elemento más al sistema. Esto es más relevante en máquinas que están
constantemente expuestas o sufren de acumulación de barro/tierra/material lo cual resulta
en masa adicional al sistema y cambia las condiciones del absorsor dinámico.
Considerar colocar una señalética para evitar que personal con buenas intenciones evite
mantener fijo el absorsor, el propósito del mismo es vibrar.

Referencias
Schmitz , Tony L. and Smith K. Scott. Mechanical Vibrations: Modeling and Measurement.
Springer, 2012.