Gruas Puente

ENTRENAMIENTO PARA OPERACIÓN Y
MANEJO SEGURO DE PUENTES GRÚA
© Copyright
Implantação do2009
SGCIGerdau. All Rights Reserved.
- Março/2009
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Acuerdos
Celular en Levantar la mano antes de

vibrador hablar
Puntualidad
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Objetivos
 Entender los principales requisitos & conceptos .
 Hacer que los participantes se familiaricen con los
equipos grúas .
 Lograr la Capacitación y certificación de operadores.
logramos este estos objetivos a través de:
 Capacitación y certificación de operadores.
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?
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CONTENIDO
Parte 1. Equipos de Elevación Parte 2. Obligaciones del Operador
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CONTENIDO
Parte 1. Equipos de Elevación
 Tipos y aplicaciones
 Partes fundamentales
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CONCEPTO GRUA PUENTE
Los Puentes Grúas son máquina de elevación y transporte de materiales, de

accionamiento mecánico y electromecánico. Se trata de una estructura elevada formada
por una o dos vigas metálicas con un sistema desplazamiento de cuatro ruedas sobre
rieles laterales
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 Partes Fundamentales
CARRO TESTERO
VIGA PUENTE CARRO +

POLIPASTO
GANCHO DE
ELEVACIÓN
VIGA CARRILERA
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Puente Grúa Monorriel Sobre Cabeza
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Puente Grúa Birriel Sobre Cabeza
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Brazos Pescantes
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Puente Grúa Pórtico
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Puente Grúa Colgante
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BIRRIEL SOBRE CABEZA
MONORRIEL SOBRE CABEZA
MONORRIEL COLGANTE
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CARRO TESTERO
VIGA PUENTE CARRO +

POLIPASTO
GANCHO DE
ELEVACIÓN
VIGA CARRILERA
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POLIPASTO
TESTEROS
CARRO
VIGA PUENTE
BLOQUE DE CARGA
VIGA CARRILERA
(PASTECA)
GANCHO PRINC.
CABINA
GANCHO AUXILIAR
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CARRO +
POLIPASTO
VIGA PUENTE
GANCHO DE
CARRO TESTERO
ELEVACIÓN
BOTONERA DE
CONTROL
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SISTEMA
DE GIRO
VIGA PESCANTE
SOPORTE O
MASTIL
CARRO +
POLIPASTO
BOTONERA
DE CONTROL
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Limites de Carrera para desplazamiento de Puente
2
3
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TABLEROS
ELECTRICOS DE
CONTROL
ALIMENTACION ELÉCTRICA
TRANSVERSAL POR FESTOON DE
CABLE PLANO
PASARELA DE
MANTENIMIENTO
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Alimentaciones Eléctricas
Transversal
Longitudinal
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SUBIR / BAJAR GANCHO DE ELEVACION
MOVER CARRO ESTE/OESTE
MOVER PUENTE SUR/NORTE
ENCENDER /APAGAR
BOCINA
PARADA DE EMERGENCIA
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IMPORTANTE
El suministro de energía eléctrica a los

conductores eléctricos del puente grúa
debe ser controlado por un interruptor
fijo a la estructura, accesible desde el
suelo y adecuado para ser bloqueado
en la posición de apagado
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Limitadores de Izaje
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GUIA DE
CABLE
TAMBOR E
POLEAS ELEVACIÓN
GUARDA POLEA
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Sirena de Indicación de Movimiento
Luz de indicación de Movimiento
Dispositivos de Advertencia
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Marcación en Puentes Grúa
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Parte 2. Obligaciones del Operador
1. Antes de Operar
2. Inspección Básica
3. Durante la operación
4. Señales y comunicación
5. Después de Operar
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1. Antes de Operar
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1. Antes de Operar
PRIMERA CONDICION
CAPACITADO HABILITADO AUTORIZADO
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1. Antes de Operar
CAPACITADO
• Conocimiento del equipo a operar y sus accesorios

• Propósito uso y limitación de los controles
• Como efectuar inspecciones diarias
• Secuencia de energizado.
• Procedimientos:
• Puesta en marcha y apagado
• Apagado de emergencia
• Generales de operación
• Habilidades de Comunicación : señales de mano, radio, teléfono
• Experiencia o practica en la operación de equipos de elevación
• Conocimiento de la capacidad de carga máxima de la grúa
• Políticas y reglas de la compañía.
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1. Antes de Operar
HABILITADO
• Tener habilitados todos los movimientos de las cuatro extremidades
• Tener visión correcta sin limitantes en su campo visual
• Tener coordinación entre ojos, manos y piernas
• Estar libre de desordenes convulsivos, ó perdida de la conciencia
• Tener la habilidad de entender señales, etiquetas, instrucciones
- IMPORTANTE -
La verificación de estas condiciones debe hacerse por lo menos cada año.
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1. Antes de Operar
AUTORIZADO
La autorización la otorga el dueño del equipo

ó el supervisor del operador, quien establece
claramente dentro de sus funciones el equipo
autorizado para operar, bajo las condiciones y
tiempo que considere apropiado.
Es responsabilidad tanto del operador como

de quien autoriza, garantizar el cumplimiento
de la capacitación y verificar la existencia de
las habilidades antes de autorizar el manejo
del equipo.
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Page
Page
PRIMER PASO
En primer lugar, el operador debe inspeccionar la totalidad
del equipo, buscando etiquetas, avisos ó cualquier
señalización que indique que la grúa esté en mantenimiento,
inoperante ó tenga una condición insegura
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SEGUNDO PASO
Ubique el interruptor general y verifique que este en posición de

apagado, y que esté en buen estado. Libre de etiquetas o candados de
bloqueo
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Tercer Paso Botones en Posición CERO
Asegurarse de que todos los interruptores de mando estén en posición

"cero", antes de conectar el interruptor general. De no ser así, podría
ponerse en marcha alguno de los movimientos de la grúa, con graves
consecuencias en muchos casos.
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Cuarto Paso Propósito de los botones
Energizar el interruptor principal y

accionar sin carga, los botones
presentes en el control del equipo.
Verificar que:
1. Los movimientos de la grúa

correspondan con los indicados
en la etiqueta presente en la
estación de mando.
2. Comprobar el funcionamiento
de la parada de emergencia
presente en la estación de
mando.
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Quinto Paso Limites de Izaje
Sin carga,llevar el gancho de izaje hasta la posición

mas alta y hasta la posición más baja verificando el
accionamiento de los límites de izaje
PRECAUCIÓN
Detener el izaje si el gancho se acerca peligrosamente
limite y los limitadores no se accionan. Reportar esta
condición insegura
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Sexto Paso Inspección de Cable ó Cadena de Izaje
Partes del Cable de Acero
Definición de la capa/ Paso de un cable
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3. Durante la Operación
Sujetando las cargas
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Sexto Paso Criterios para el reemplazo del cable de acero
Primer Criterio: Hilos Rotos
Si el cable presenta CUATRO (4)

Ó MÁS hilos rotos en el mismo
TORÓN el cable debe ser
descartado
Si el cable presenta DOCE (12) Ó

MÁS hilos rotos en la misma
CAPA o PASO el cable debe ser
descartado
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Primer Criterio: Hilos Rotos
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Segundo Criterio: Reducción de Diámetro
CORRECTO
Si el cable presenta una reducción de diámetro

mayor al 10% del diametro nominal, el cable debe
INCORRECTO ser descartado
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ONDULACION
REDUCCION LOCALIZADA DEL
DIAMETRO
JAULA O CANASTA
PUNTOS RETORCIDOS
BUCLUES DE HILOS
HILOS SUELTOS
DOBLECES
PERMANENTES
NUDOS LOCALIZADOS
Tercer Criterio: Deformaciones Permanentes Page

El operador debe verificar que por lo

menos DOS (2) VUELTAS deben
quedar arrolladas en el tambor
cuando el gancho alcance su posición
mas baja
CORRECTO
INCORRECTO
! IMPORTANTE !
El operador debe verificar que el cable

de izaje se enrrolle correctamente
sobre el tambor de elevación. Solo se
permite una espira por cada ranura
del tambor
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Sexto Paso Criterios para el reemplazo de cadena de izaje
Primer Criterio: Deformaciones Permanentes

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Segundo Criterio: Alargamiento

Page
Tercer Criterio: Reducción de diámetro

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! IMPORTANTE !
La cadena debe ajustar

apropiadamente al engranaje para
cadena. Page
Séptimo paso Inspección de Gancho
ü Corrosión y/o ataque químico

ü Desgaste Excesivo
ü Deformaciones (torceduras)
ü Grietas
ü Movimiento suave de poleas
ü Giro suave de gancho
ü Pes llo de seguridad (Si aplica)
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Octavo paso Inspección de accesorios de Izaje
Page
Octavo paso Inspección de accesorios de Izaje
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Octavo paso Inspección de Eslingas Textiles
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Page
CARGA LIMITE DE TRABAJO

Es la carga máxima que resiste la
eslinga cuando es cargada sin
ningún
Page amarre
Factor = 1
Factor = 2 Factor = 0.8
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Identificación conforme a las normas DIN EN 1492-1 / 1492-2.
1.000 kgs. violeta
2.000 kgs. verde
3.000 kgs. amarillo
4.000 kgs. gris
5.000 kgs. rojo
6.000 kgs. marrón
8.000 kgs. azul
10.000 kgs. naranja
maíz de 10.000 kgs. naranja
IMPORTANTE
Solo como referencia, estos colores pueden variar con otras normatividades
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Carga máxima
de utilização
Fabricante
Carga limite de
trabajo Norma Norma
Materia Identificación del fabricante Código de barras

prima
Materia prima
Código de
barras
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IMPORTANTE
Los filos de las
cargas pueden
causar daños
localizados en las
cintas textiles
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IMPORTANTE
Las eslingas textiles requieren protecciones contra la abrasión y cortes
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Levantamiento de Cargas
PRINCIPIO 1
Carga conocida
PRINCIPIO 3
PRINCIPIO 2
Carga completamente
Carga Vertical
suelta
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PASO 1
PASO 2
LEVANTAR LA CARGA UNOS POCOS
CENTIMETROS Y DETENERSE BREVEMENTE. UNA VEZ VERIFICADA LA NIVELACION DE LA
ESTO PERMITIRA VERIFICAR SI LA CARGA ESTA CARGA Y EL SISTEMA DE FRENADO, PROSEGUIR
NIVELADA Y SI LA CARGA NO SE DESLIZA POR CON LA OPERACIÓN
CAUSA DE DEFECTOS EN EL SISTEMA DE ¡ NO LEVANTE CARGAS DESNIVELDAS !
FRENADO
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IMPORTANTE
El operador debe
conocer la
distancia de
frenado de la grúa
y evitar que
choque
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Regla general #2
Mantenerse siempre a distancia segura de las cargas suspendidas
Accidente Gerdau 13/12/2013
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! !
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CARGA CARGA EN LA
CARGA LATERAL CARGA LATERAL POSTERIOR PUNTA
BIEN MAL BIEN

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NO INTENETE ESTE TIPO DE AMARRE !!
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Mi posición frente a la carga levantada
Cuando el gancho de la grúa

no esta centrado sobre la
carga y esta es levantada, la
carga oscila bruscamente. El
entorno de la carga es un
AREA DE PELIGRO. Por esto
son fatales las “Trampas de
ratón” que se forman
cuando no hay posibilidad
de escape para el operador
TRAMPAS DE RATON: Se forman entre la carga a ser levantada y las paredes del recinto,
columnas, máquinas, material almacenado, así como paredes presentes en el área de trabajo.
Page
Cuidado Trampa !!!
El operador esta en el lugar equivocado.

El gancho no esta centrado sobre la
carga. Cuando de la señal de subir, la
carga va a oscilar apretándolo contra la
carga almacenada detrás de él
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Los soportes NO pueden ser tomados de esta manera
Existe la posibilidad de aplastamiento de los dedos
Los dedos están seguros aún si la carga cae
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Mandamientos para manejo de Puentes Grúa
Page
No pasaras cargas por encima de las personas ó permitiras que 1

personas circulen bajo las cargas.
2
No perderás de vista las cargas suspendidas ni perderás el
acceso al control de la grúa
Nunca usarás los limites de carrera como limites operacionales 3
Page
Nunca harás pulsaciones repetitivas para conseguir movimientos 4

cortos del gancho de elevación.
5
Nunca usaras la CONTRAMARCHA para detener los movimientos
del puente grúa
Nunca pondrás tus manos en lugares en donde puedan ser 6

aprisionadas.
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Nunca harás movimientos bruscos con carga suspendida 7

produciendo oscilaciones execivas y peligrosas.
8 Nunca usarás los parachoques para detener el puente grúa.
No dejarás cargas suspendidas desatendidas durante ningún 9

momento de la operación de izaje.
Page
No operarás el puente grúa bajo la influencia del alcohol, drogas 10

o cuando tomes medicamentos que produzcan sueño.
11
Nunca excederas la capcidad de carga maxima que puede
soportar el puente grúa.
Nunca halarás de manera horizontal las cargas ni harás izajes de 12

cargas en angulo inclinado.
Page
No usaras el puente grúa para desprender o desatascar cargas. 12

Solo levantaras cargas completamente sueltas.
Otras Recomendaciones.
Evitar a toda costa tocar la carga
Evite halar el cable de la botonera colgante
No golpee ni mueva bruscamente las botoneras y/o

control remoto que controla el puente grúa.
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4. Señales y Comunicación
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Debe haber una comunicación por medio de

señales familiares, que permitan el
entendimiento entre la persona que dirige el
levantamiento de la carga y el operador.
Page
Subir Gancho a Velocidad Normal Bajar Gancho a Velocidad Normal
Page
Mover Puente a Velocidad Normal Mover Trolley a Velocidad Normal
Page
Parar por Operación Normal Parar por Emergencia
Page
Mover Gancho Dos (2) Movimientos a Velocidad Lenta
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El Operador solo puede seguir las señales … Pero Cualquiera puede pedir que se
hechas por la persona previamente detenga el movimiento por emergencia y
designada. el operador debe atender a este llamado.
Page
Page
Una vez finalizada la maniobra, no dejar

abandonados los elementos de izaje estos
elementos deberán ser dispuestos en un lugar
adecuado
1
Al finalizar la maniobra o el turno, el gancho de

izaje deberá dejarse lo más alto posible, con el fin
de evitar que personas, equipos puedan entrar en
contacto con el mismo accidentalmente
Page
Cuando la grúa utilisa un

balancin éste debe tener un
lugar fijo donde estacinarse,
preferiblemente en una base o
burro diseñado como estación.
Page
Page

Gruas Puente

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MANEJO SEGURO DE PUENTES GRÚA

Celular en Levantar la mano antes de

logramos este estos objetivos a través de:

 Capacitación y certificación de operadores.

Parte 1. Equipos de Elevación Parte 2. Obligaciones del Operador

Parte 1. Equipos de Elevación

Los Puentes Grúas son máquina de elevación y transporte de materiales, de

VIGA PUENTE CARRO +

Puente Grúa Monorriel Sobre Cabeza

Puente Grúa Birriel Sobre Cabeza

Puente Grúa Pórtico

Puente Grúa Colgante

BIRRIEL SOBRE CABEZA

MONORRIEL SOBRE CABEZA

VIGA PUENTE CARRO +

Limites de Carrera para desplazamiento de Puente

SUBIR / BAJAR GANCHO DE ELEVACION

MOVER CARRO ESTE/OESTE

MOVER PUENTE SUR/NORTE

El suministro de energía eléctrica a los

Sirena de Indicación de Movimiento

Luz de indicación de Movimiento

Marcación en Puentes Grúa

CAPACITADO HABILITADO AUTORIZADO

• Conocimiento del equipo a operar y sus accesorios

• Tener habilitados todos los movimientos de las cuatro extremidades

• Tener visión correcta sin limitantes en su campo visual

• Tener coordinación entre ojos, manos y piernas

• Estar libre de desordenes convulsivos, ó perdida de la conciencia

• Tener la habilidad de entender señales, etiquetas, instrucciones

La autorización la otorga el dueño del equipo

Es responsabilidad tanto del operador como

Ubique el interruptor general y verifique que este en posición de

Tercer Paso Botones en Posición CERO

Asegurarse de que todos los interruptores de mando estén en posición

Cuarto Paso Propósito de los botones

Energizar el interruptor principal y

1. Los movimientos de la grúa

Quinto Paso Limites de Izaje

Sin carga,llevar el gancho de izaje hasta la posición

Sexto Paso Inspección de Cable ó Cadena de Izaje

Partes del Cable de Acero

Definición de la capa/ Paso de un cable

Sujetando las cargas

Sexto Paso Criterios para el reemplazo del cable de acero

Primer Criterio: Hilos Rotos

Si el cable presenta CUATRO (4)

Si el cable presenta DOCE (12) Ó

Sexto Paso Criterios para el reemplazo del cable de acero

Primer Criterio: Hilos Rotos

Sexto Paso Criterios para el reemplazo del cable de acero

Segundo Criterio: Reducción de Diámetro

Si el cable presenta una reducción de diámetro

Sexto Paso Criterios para el reemplazo del cable de acero

Tercer Criterio: Deformaciones Permanentes Page

Sexto Paso Inspección de Cable ó Cadena de Izaje

El operador debe verificar que por lo

El operador debe verificar que el cable

Sexto Paso Criterios para el reemplazo de cadena de izaje

Primer Criterio: Deformaciones Permanentes

Sexto Paso Criterios para el reemplazo de cadena de izaje

Segundo Criterio: Alargamiento

Sexto Paso Criterios para el reemplazo de cadena de izaje