KODE KESALAHAN CUMMINS ISX / TANDA

Kode TANGAN
PID (p)
Kesalaha SID SPN ALASAN MEMENGARUHI
n IMF
Lampu
111R S 254 12 629 Kesalahan ECM internal terkait dengan Mesin tidak mau hidup
12 kesalahan perangkat keras memori atau
sirkuit pasokan tegangan internal
115 R Hlm190 190 Tidak ada sinyal kecepatan mesin yang Mesin mungkin membutuhkan waktu lebih
2 2 terdeteksi di kedua sirkuit dari sensor posisi lama untuk dihidupkan
mesin di kamera
121 Y Hlm190 190 Tidak ada sinyal kecepatan mesin yang Awal yang sulit. Daya rendah. Asap putih
10 10 terdeteksi dari sensor posisi mesin pada yang tidak merata atau kemungkinan
poros engkol. muncul asap putih.
122 Y hal102 102 Tenaga keluaran mesin rendah
3 3 Tegangan tinggi terdeteksi pada rangkaian
sensor tekanan intake manifold
123 Y hal102 102 Tegangan rendah terdeteksi pada sensor Tenaga keluaran mesin rendah
4 4 tekanan intake manifold

131R hal 091 3 91 Tegangan tinggi terdeteksi pada sensor Penurunan parah (tenaga dan kecepatan)
3 posisi throttle hanya membuat kecepatan pulang lemas.

132R P091 91 Tegangan rendah terdeteksi pada sensor Penurunan parah (tenaga dan kecepatan)
4 3 posisi throttle Hanya kecepatan rumah yang lemas.

133R P029 974 Tegangan tinggi terdeteksi di rangkaian Tidak ada yang berfungsi jika throttle jarak
3 3 sinyal posisi throttle jarak jauh jauh tidak digunakan

134R P029 974 Tegangan rendah terdeteksi di rangkaian Tidak ada yang berfungsi jika throttle jarak
4 4 sinyal posisi throttle jarak jauh jauh tidak digunakan

135 Y P100 Tegangan tinggi terdeteksi di sirkuit Tidak ada perlindungan mesin terhadap
3 tekanan oli tekanan oli.

141 Y P100 4 100 Tegangan rendah terdeteksi di sirkuit Tidak ada perlindungan mesin untuk
4 tekanan oli tekanan oli

143 Y P100 100 Sinyal tekanan oli menunjukkan tekanan di Penurunan progresif dalam kecepatan dan
1 18 bawah batas perlindungan mesin peningkatan daya setelah peringatan. Jika
penghentian proteksi mesin diaktifkan,
mesin akan hidup selama 30 detik setelah
lampu proteksi berkedip.

144 Y Hlm.110 110 Tegangan tinggi terdeteksi di sirkuit suhu Kemungkinan asap putih. Kipas akan
3 3 cairan pendingin bekerja jika dikontrol oleh ECM. Tidak ada
perlindungan mesin untuk suhu cairan
pendingin
145 Y Hlm110 3 110 Tegangan rendah terdeteksi di sirkuit suhu Kemungkinan asap putih. Kipas akan
3 cairan pendingin bekerja jika dikontrol oleh ECM. Tidak ada
perlindungan mesin untuk suhu cairan
pendingin
151 EP P 110 atau Sinyal suhu cairan pendingin menunjukkan
di atas 104° C (220°F) Penurunan progresif dalam kecepatan dan
peningkatan daya setelah peringatan. Jika
penghentian proteksi mesin diaktifkan,
mesin akan hidup selama 30 detik setelah
lampu proteksi berkedip.

1
 KODE KESALAHAN CUMMINS ISX / TANDA
TANGAN
Kode
Kegagala SPN ALASAN MEMENGARUHI
n PID (p)
Lamp SID (s)
u IMF
153 Y Hlm.105 Tegangan tinggi terdeteksi di sirkuit suhu Kemungkinan asap putih. Kipas akan
3 intake manifold bekerja jika dikontrol oleh ECM. Tidak ada
perlindungan mesin untuk suhu cairan
pendingin
154 Y Hlm.105 Tegangan rendah terdeteksi di sirkuit suhu Kemungkinan asap putih. Kipas akan
4 intake manifold bekerja jika dikontrol oleh ECM. Tidak ada
perlindungan mesin untuk suhu cairan
pendingin
155 EP P105 0 Sinyal suhu intake manifold menunjukkan
di atas 93,3°C (200° F) Penurunan daya secara progresif
meningkat seiring waktu setelah
peringatan. Jika penghentian proteksi
mesin diaktifkan, mesin akan hidup selama
30 detik setelah lampu proteksi berkedip.
187 Y S 233 620 Motor akan melambat. Tidak ada
4 4 Tegangan rendah terdeteksi pada jalur perlindungan mesin untuk tekanan oli dan
suplai tegangan ECM ke beberapa sensor level cairan pendingin
198 Y S 122 612 Tegangan tinggi terdeteksi di rangkaian
4 4 lampu ICON ketika tegangan rendah Sistem ICON akan dinonaktifkan. Hanya
diharapkan oleh ECM. teguran wajib yang akan diaktifkan.
199 Y S 122 612 Kurang dari 6VDC (tegangan rendah)
4 4 terdeteksi di rangkaian lampu ICON ketika Sistem ICON akan dinonaktifkan. Hanya
tegangan tinggi diperkirakan oleh ECM teguran wajib yang akan diaktifkan.
211 tidak tidak ada yang berhasil
ada Kendaraan tambahan atau kode diagnostik
OEM telah didaftarkan. Tinjau ECM lain
berdasarkan kode diagnosis.
212 Y Hlm175 3 Tegangan tinggi terdeteksi di sirkuit suhu Tidak ada perlindungan mesin untuk suhu
oli oli.

213 Y Hlm.175 Tegangan rendah terdeteksi di sirkuit suhu Tidak ada perlindungan mesin untuk suhu
4 oli oli
214 EP Hlm175 0 Sinyal suhu oli menunjukkan suhu di atas
123,9°C (255°F) Penurunan daya secara progresif
meningkat seiring waktu setelah
peringatan. Jika penghentian proteksi
mesin diaktifkan, mesin akan hidup selama
30 detik setelah lampu proteksi berkedip.
216 Y P046 3 46 Kompresor akan berputar terus menerus
3 Tegangan tinggi terdeteksi pada rangkaian
sinyal tekanan tangki kompresor udara
217 Y P046 46 Tegangan rendah terdeteksi pada sensor Mengurangi daya keluaran mesin
4 4 tekanan tangki kompresor udara

218 Y P046 46 Tegangan pada sinyal tekanan tangki Kompresor udara akan berputar terus
2 2 kompresor udara menunjukkan bahwa menerus
tekanan di dalam tangki terlalu tinggi atau
terlalu rendah
219M P017 1380 Level oli rendah terdeteksi di struktur tangki Tidak ada yang berfungsi Sistem Sentinel
1 17 oli Centinel dinonaktifkan

221 Y Hlm.108 Tegangan tinggi terdeteksi di sirkuit sensor Mengurangi daya keluaran mesin
3 tekanan udara sekitar

222 Y Hlm.108 Tegangan tinggi terdeteksi di sirkuit sensor Mengurangi daya keluaran mesin
4 tekanan udara sekitar
 KODE KESALAHAN CUMMINS ISX / TANDA
Kode PID (p)TANGAN
Kegagal SID IMF SPN ALASAN MEMENGARUHI
an
Cahaya
S 085 1265 Tegangan salah terdeteksi di sirkuit Tidak ada yang berfungsi sentinel
223 Y 4 4 aktuator sentinel dinonaktifkan
227 Y S 232 620 Tegangan tinggi terdeteksi pada jalur suplai Motor akan melambat. Tidak ada
3 3 tegangan ECM ke beberapa sensor perlindungan mesin untuk tekanan oli dan
level cairan pendingin
234R Hlm190 0 Sinyal kecepatan mesin menunjukkan
kecepatan lebih besar dari 2650 rpm Katup penutup bahan bakar ditutup Hingga
putaran mesin mencapai 2000 rpm
235 EP Hlm111 Sinyal level cairan pendingin menunjukkan
1 level di bawah kisaran normal Penurunan daya secara progresif
meningkat seiring waktu setelah
peringatan. Jika penghentian proteksi
mesin diaktifkan, mesin akan hidup selama
30 detik setelah lampu proteksi berkedip.
241 Y P084 ECM kehilangan sinyal kecepatan Kecepatan mesin dibatasi pada nilai
2 kendaraan parameter “kecepatan kendaraan
maksimum tanpa VSS”. Kontrol jelajah,
perlindungan perpindahan gigi ke bawah,
dan pengatur kecepatan jalan raya tidak
akan berfungsi
242 Y P084 Sinyal kecepatan kendaraan tidak valid Kecepatan mesin dibatasi pada nilai
12 atau tidak sesuai terdeteksi. Sinyal parameter “kecepatan kendaraan
menunjukkan koneksi terputus-putus atau maksimum tanpa VSS”. Kontrol jelajah,
jebakan VSS. perlindungan perpindahan gigi ke bawah,
dan pengatur kecepatan jalan raya tidak
akan berfungsi
245 Y S 033 Kurang dari 6VDC terdeteksi pada kipas Kipas angin dapat bekerja setiap saat
4 saat dihidupkan. Menunjukkan arus
berlebihan yang datang dari ECM atau
rangkaian output ECM yang rusak

249 Y Hlm171 171 Tegangan tinggi terdeteksi di sirkuit suhu

3 3 udara sekitar. Tidak ada yang berfungsi, fitur Ambient Air
Temperature Idle Stop Overdrive akan
menggunakan nilai sensor suhu udara
intake manifold untuk menentukan idle stop
dan mengaktifkan overdrive (khusus
otomotif)
254R S 017 ECM memutus suplai tegangan ke FSO.
4 Kurang dari 6VDC terdeteksi di sirkuit FSO Mesin akan berhenti
saat dihidupkan. Menunjukkan arus
berlebih yang datang dari ECM atau
rangkaian output ECM yang rusak
255 Y S 026 Tegangan suplai eksternal terdeteksi pada Tidak ada yang berhasil. Katup penutup
3 sirkuit suplai solenoid pemutus bahan bahan bakar akan hidup
bakar
256 Y Hlm171 171 Tegangan rendah terdeteksi di sirkuit suhu
4 4 udara sekitar
Tidak ada yang berhasil. Fitur overdrive idle
stop suhu udara sekitar akan menggunakan
nilai sensor suhu udara intake manifold
untuk menentukan idle stop dan
mengaktifkan overdrive (khusus otomotif).
259 Y S 017 632 ECM mendeteksi bahwa katup penutup Mesin akan mengurangi tenaganya
4 bahan bakar terjebak terbuka atau bocor
secara mekanis.
284 Y S 232 620 Motor tidak berputar atau tenaga akan
11 Tegangan yang salah terdeteksi pada berkurang. Kemungkinan start yang sulit,
kabel suplai tegangan dari ECM ke sensor daya rendah atau asap putih.
posisi poros engkol mesin.

3
 KODE KESALAHAN CUMMINS ISX / TANDA
Kode PID (p) TANGAN
Kegagal SID IMF SPN ALASAN MEMENGARUHI
an
Cahaya
285 Y S 231 639 Setidaknya satu beberapa instrumen tidak
9 9 Informasi yang diharapkan ECM dari multi- akan beroperasi dengan benar.
instrumen, namun tidak segera diterima
atau tidak diterima seluruhnya.
286 Y S 231 13 639 Setidaknya satu beberapa instrumen tidak
13 Informasi yang diharapkan ECM dari multi- akan beroperasi dengan benar.
instrumen, namun hanya menerima
sebagian dari informasi yang diperlukan
287R S 091 91 Unit kontrol elektronik kendaraan OEM Mesin hanya akan berputar saat idle.
2 19 (VECU) mendeteksi kesalahan pada
throttle jarak jauhnya.
288R P029 974 Unit kontrol elektronik kendaraan OEM Mesin tidak akan merespons throttle jarak
2 19 (VECU) mendeteksi kesalahan pada pedal jauh
akseleratornya.
295 Y Hlm.108 108 Mesin akan menurunkan tenaga jika tidak
2 2 Kesalahan pada sinyal sensor tekanan mengatur udara.
udara sekitar terdeteksi oleh ECM
299 Y Mesin dihentikan oleh perangkat selain Tidak ada tindakan yang diambil oleh ECM.
kunci kontak sebelum cairan pendingin
mesin hilang, sehingga menghasilkan
faktor beban di atas pengaturan mati
maksimum.
319M Hal 251 2 251 Jam waktu nyata kehilangan daya Tidak ada yang berhasil. Data di ECM tidak
2 akan memiliki informasi waktu dan tanggal
yang akurat.
338 Y S 087 1267 Beban pada aksesori kendaraan atau bus
4 3 Tegangan terdeteksi pada bus pengapian pengapian yang dikendalikan oleh
idle stop/sirkuit relai aksesori ketika tidak penghentian idle relai aksesori kendaraan
ada tegangan yang disuplai oleh ECM atau tidak akan memberi energi
terdeteksi adanya sirkuit terbuka.
339 Y S 087 1267 Beban pada aksesori kendaraan atau bus
4 4 Kurang dari 6VDC yang terdeteksi pada pengapian yang dikendalikan oleh
relai aksesori/bus pengapian kendaraan penghentian idle relai aksesori kendaraan
idle stop saat aktif menunjukkan arus tidak akan memberi energi
berlebih yang datang dari ECM atau sirkuit
output ECM yang rusak.
341 Y S 253 630 Kehilangan data ECM yang parah. Kemungkinan hilangnya performa secara
2 2 tidak kentara, mesin mati, atau sulit
dihidupkan. Informasi kegagalan, data
monitor perjalanan dan pemeliharaan
mungkin tidak akurat.
343 Y S 254 629 Kesalahan internal ECM Mungkin tidak ada yang berfungsi atau
4 12 listrik padam parah

352 Y S 254 1079 Tegangan rendah terdeteksi pada jalur Mesin akan berkurang tenaganya karena
4 4 suplai tegangan ECM ke beberapa sensor tidak mengatur udara

359 Y S 124 11 613 ICON gagal menghidupkan mesin secara ICON akan dinonaktifkan. Hanya teguran
31 otomatis wajib yang akan diaktifkan. Ini mungkin
diaktifkan atau tidak untuk menghidupkan
mesin secara normal.
378 Y S 108 633 Arus rendah atau sirkuit terbuka terdeteksi Mesin akan berjalan hanya menggunakan
5 5 di sirkuit aktuator pengukuran depan tiga silinder belakang

379 Y S 018 633 Arus tinggi terdeteksi di rangkaian aktuator Mesin akan berjalan hanya menggunakan
6 6 meteran depan tiga silinder belakang

4
 KODE KESALAHAN CUMMINS ISX / TANDA
386 Y S 232 TANGAN
1079 Tegangan tinggi terdeteksi pada kabel Mesin akan berkurang tenaganya karena
3 3 suplai tegangan dari ECM ke beberapa tidak mengatur udara
sensor

5
 KODE KESALAHAN CUMMINS ISX / TANDA
Kode PID (p)TANGAN
Kegagala SID SPN ALASAN MEMENGARUHI
n Cahaya IMF
387 Y Hal 221 3 1043 Mesin hanya berjalan saat idle
3 Tegangan tinggi terdeteksi pada jalur suplai
tegangan dari ECM ke throttle
388 Y S 028 1072 Rem mesin pada silinder #1 tidak dapat
11 11 Kurang dari 6VDC terdeteksi di sirkuit rem diaktifkan.
mesin 1 saat aktif menunjukkan arus
berlebihan yang berasal dari ECM atau
sirkuit keluaran ECM rusak.
392 Y S 029 1073 Rem mesin pada silinder #2 dan #3 tidak
11 11 Kurang dari 6VDC terdeteksi di sirkuit rem dapat diaktifkan
mesin 2 saat aktif menunjukkan arus
berlebih yang berasal dari ECM atau sirkuit
keluaran ECM rusak.
393 Y S 082 11 1112 Kurang dari 6VDC terdeteksi pada sirkuit Rem mesin pada silinder #4 dan #5 #6
rem mesin 3 saat aktif menunjukkan arus tidak dapat diaktifkan.
berlebih yang berasal dari ECM atau sirkuit
keluaran ECM rusak.

394 Y S 020 635 Arus rendah atau rangkaian terbuka Mesin bekerja hanya menggunakan tiga
5 terdeteksi pada rangkaian aktuator timing silinder belakang
depan.
395 tahun S 020 635 Arus tinggi terdeteksi di rangkaian aktuator Mesin bekerja hanya menggunakan tiga
6 timing depan. silinder belakang

396 Y S 083 1244 Mesin bekerja hanya menggunakan tiga

5 Arus rendah atau sirkuit terbuka terdeteksi silinder depan
di sirkuit belakang aktuator pengukuran.
397 Y S 083 1244 Arus tinggi terdeteksi di sirkuit belakang Mesin bekerja hanya menggunakan tiga
6 aktuator pemberian dosis. silinder depan

398 Y S 084 1245 Arus rendah atau sirkuit terbuka terdeteksi Mesin bekerja hanya menggunakan tiga
5 di sirkuit belakang aktuator pengaturan silinder depan
waktu.
399 Y S 084 1245 Arus tinggi terdeteksi di sirkuit belakang Mesin bekerja hanya menggunakan tiga
6 aktuator timing. silinder depan

415 EP P100 Sinyal tekanan oli menunjukkan tekanan di

1 bawah batas perlindungan mesin untuk Penurunan daya secara progresif
tekanan oli yang sangat rendah meningkat seiring waktu setelah
peringatan. Jika penghentian proteksi
mesin diaktifkan, mesin akan hidup selama
30 detik setelah lampu proteksi berkedip.
418M P097 0 97 Air telah terdeteksi di filter bahan bakar. Kemungkinan asap putih. Kehilangan
15 tenaga atau kesulitan memulai.

419 tahun hal102 1319 Kesalahan sinyal sensor tekanan intake Mesin akan menurunkan tenaga jika tidak
2 2 manifold terdeteksi oleh ECM mengatur udara.

422 tahun Hlm111 Tegangan terdeteksi secara bersamaan di
2 sirkuit sinyal level cairan pendingin tinggi
dan rendah atau tidak ada tegangan
terdeteksi di kedua sirkuit.
426 tidak S 231 639 Komunikasi antara ECM dan perangkat
ada 2 2 data link J1939 lainnya terputus.
Tidak ada perlindungan mesin untuk level
cairan pendingin.
Tidak ada yang berhasil. Perangkat J1939
tidak akan dapat beroperasi.

428 Y P097 97 Tegangan tinggi terdeteksi pada rangkaian tidak ada yang berhasil
3 3 sensor air dalam bahan bakar (WIF).

6
 KODE KESALAHAN CUMMINS ISX / TANDA
Kode PID (p) TANGAN
Kegagal SID IMF SPN ALASAN MEMENGARUHI
an
Cahaya
429 P097 97 Tegangan rendah terdeteksi pada tidak ada yang berhasil
tahun 4 4 rangkaian sensor air dalam bahan bakar
(WIF).
431 Y S 230 558 Ada tegangan yang terdeteksi secara Tidak ada yang berhasil.
2 2 bersamaan pada pin sinyal ON dan OFF
idle.
432R S 230 13 558 Tegangan terdeteksi pada rangkaian Mesin hanya berputar saat idle. .
13 validasi idle ketika tegangan pada
rangkaian posisi throttle menunjukkan
bahwa pedal tidak dalam keadaan idle,
atau tegangan terdeteksi pada rangkaian
validasi idle mati ketika tegangan pada
rangkaian posisi throttle menunjukkan
bahwa pedal kendor.
433 Y P102 2 102 Sinyal tegangan pada rangkaian tekanan Mesin akan menurunkan tenaga jika tidak
2 intake manifold menunjukkan tekanan mengatur udara
manifold yang tinggi. Namun karakteristik
mesin lainnya menunjukkan bahwa
tekanan manifold harus rendah.
434 Y S 251 627 Tegangan suplai ke ECM turun di bawah Kemungkinan efek kinerja yang tidak
4 2 6,2 VDC selama sepersekian detik atau terlihat. . .salah satu mungkin mesinnya
ECM tidak dibiarkan turun dengan benar mati ......salah satu awal yang sulit.
(mempertahankan tegangan baterai Informasi kegagalan, data monitor
selama 30 detik setelah kunci kontak perjalanan dan pemeliharaan mungkin tidak
dimatikan). akurat.
435 P100 100 Tidak ada yang berhasil. Tidak ada
tahun 2 2 Kesalahan pada sinyal sensor tekanan oli perlindungan mesin terhadap tekanan oli.
terdeteksi oleh ECM.
441 Y Hlm.168 168 Tegangan baterai di bawah tingkat
1 18 pengoperasian normal Mungkin tidak ada efek performa yang
nyata ...atau...mungkin idle tidak merata.
442 Y Hlm168 0 168 Tegangan baterai di atas tingkat Tidak ada yang berhasil.
18 pengoperasian normal.

443 Y S 221 1043 Mesin hanya berputar saat idle.

4 4 Tegangan rendah terdeteksi pada jalur
suplai tegangan dari ECM ke throttle.
449 Y P094 0 94 Tekanan suplai bahan bakar berlebih Mesin mungkin mengeluarkan asap hitam
terdeteksi pada sensor tekanan bahan dan kehilangan tenaga.
bakar.
451 Hlm.157 157 Tegangan tinggi terdeteksi di rangkaian Mesin akan kehilangan tenaga.
tahun 3 sensor tekanan rel depan

452 Hlm.157 157 Tegangan rendah terdeteksi di rangkaian Mesin akan kehilangan tenaga.
tahun 4 sensor tekanan rel depan
465 S 032 1188 Tegangan tinggi terdeteksi di rangkaian Motor akan melambat.
tahun 3 3 aktuator wastegate #1 ketika tidak ada
tegangan yang disuplai oleh ECM.
466 Y S 032 1188 Motor akan melambat.
4 4 Kurang dari 6VDC yang terdeteksi di sirkuit
1 aktuator wastegate saat dihidupkan
menunjukkan arus berlebih yang datang
dari ECM atau sirkuit keluaran ECM rusak.
469 Y S 215 614 Termostat kabin ICON mengalami E3 akan memutar mesin antara 20 menit
2 2 kerusakan; ditampilkan pada termostat berjalan dan 15 menit berhenti, atau mesin
sebagai E3 atau sinyal termostat kabin ke tidak akan hidup otomatis untuk mode
ECM hilang. kenyamanan kabin. ICON tidak akan
dinonaktifkan. Mode mesin akan tetap aktif.

7
 KODE KESALAHAN CUMMINS ISX / TANDA
TANGAN
Kode PID (p)
Kegagal SID IMF SPN ALASAN MEMENGARUHI
an
Cahaya
471 Y P098 98 Level oli rendah terdeteksi oleh ECM. Tidak ada yang berhasil. Sistem penjaga
1 17 dinonaktifkan.

472M S 017 1380 Satu atau beberapa tegangan tinggi atau . Tidak ada yang berhasil. Sistem penjaga
2 2 rendah terdeteksi di sirkuit sensor level oli dinonaktifkan
bak mesin oleh ECM.
474 Y S 237 1321 Satu atau beberapa tegangan rendah Salah satu penyebabnya, mesin tidak dapat
2 2 terdeteksi ketika 12 VDC diperintahkan dihidupkan atau tidak memiliki kunci untuk
atau tegangan terdeteksi ketika tegangan melindungi start.
475 Y S 089 1351 Kompresor udara tidak dapat beroperasi.
4 4 Kurang dari 6VDC yang terdeteksi di
rangkaian pengatur kompresor udara
elektronik saat aktif menunjukkan arus
berlebihan yang berasal dari ECM atau
rangkaian keluaran ECM yang rusak.
476 Y S 089 1351 Tegangan tinggi terdeteksi pada rangkaian Kompresor udara akan bekerja terus
3 3 aktuator pengatur kompresor udara menerus
elektronik oleh ECM.
482 Y P094 94 Tekanan suplai bahan bakar rendah Mesin tidak dapat hidup. Mungkin
1 terdeteksi pada sensor tekanan bahan tenaganya rendah, asap putih, atau
bakar. putarannya tidak merata.
483 Y Hlm.129 1349 Tegangan tinggi terdeteksi di sirkuit sensor Mesin akan kehilangan tenaga.
3 tekanan rel belakang.

484 Y Hlm.129 1349 Tegangan rendah terdeteksi di sirkuit Mesin akan kehilangan tenaga.
4 sensor tekanan rel belakang

485 R Hal 129 0 1349 Tekanan rel yang tinggi secara tidak Mesin akan kembali ke kecepatan idle.
terduga terdeteksi di ketiga silinder Maka hanya bisa idle atau berhenti.
belakang.
486 Y Hlm.129 1349 Tekanan rel rendah yang tidak terduga Daya rendah atau idle tidak merata.
1 terdeteksi di ketiga silinder belakang.

491 Y S 088 1189 Tegangan tinggi terdeteksi di rangkaian Motor akan melambat.
3 3 aktuator wastegate #2 ketika tidak ada
tegangan yang disuplai oleh ECM
492 Y S 088 1189 Motor akan melambat
4 4 Kurang dari 6VDC terdeteksi di sirkuit
aktuator wastegate #2 saat diberi daya
menunjukkan arus berlebihan yang datang
dari ECM atau sirkuit output ECM rusak.
496 S 232 11 636 Tegangan salah terdeteksi pada jalur suplai Motor mungkin tidak berputar. akan sulit
tahun tegangan dari ECM ke sensor posisi mesin untuk memulai atau daya akan berkurang.
pada bubungan.
527 Y hal40 702 Kurang dari 17,0 VDC terdeteksi pada Tidak ada tindakan yang diambil oleh ECM
3 3 sinyal keluaran aktif pin A konektor OEM
pada pin 31.

528 Y P093 93 Kurang dari 17,0 VDC terdeteksi pada Tidak ada tindakan yang diambil oleh ECM
2 2 sinyal keluaran aktif pin B konektor OEM
pada pin 31.

529 Y S 51 703 Kurang dari 17,0 VDC terdeteksi pada Tidak ada tindakan yang diambil oleh ECM
3 3 sinyal keluaran aktif pin B konektor OEM
pada pin 31.

8
 KODE KESALAHAN CUMMINS ISX / TANDA
Kode PID (p) TANGAN
Kegagal SID IMF SPN ALASAN MEMENGARUHI
an
Cahaya
536 Y S 044 11 718 Satu atau beberapa tegangan rendah Solenoid shift 2 Atas tidak akan berfungsi
11 terdeteksi pada rangkaian aktuator gigi dengan baik. Transmisi tidak akan
rendah dari perpindahan otomatis ketika 12 berpindah dengan benar
VDC diperintahkan atau tegangan
terdeteksi ketika tidak ada tegangan
537 Y S 043 11 717 Satu atau tegangan rendah lainnya Solenoid shift 2 Atas tidak akan berfungsi
11 terdeteksi dalam rangkaian aktuator pinion dengan baik. Transmisi tidak akan
tinggi dari perpindahan otomatis ketika 12 berpindah dengan benar
VDC diperintahkan atau tegangan
terdeteksi ketika tidak ada tegangan
538 Y S 045 719 perintah.
Satu atau beberapa tegangan rendah Solenoid shift 2 Atas tidak akan berfungsi
11 11 terdeteksi di rangkaian aktuator netral dengan baik. Transmisi tidak akan
perpindahan otomatis ketika 12 VDC berpindah dengan benar
diperintahkan atau tegangan terdeteksi
ketika tidak ada tegangan perintah.
541 Y S 123 615 Tegangan yang salah terdeteksi pada Sistem kontrol idle ICON akan
11 31 rangkaian relai/kunci motor starter ICON dinonaktifkan. Hanya teguran wajib yang
oleh ECM. akan diaktifkan. Mesin dapat dihidupkan
secara normal
544 S 151 615 Kegagalan dalam perpindahan gigi
tahun 7 7 otomatis: setidaknya tiga upaya Transmisi top2 tidak akan dikontrol dengan
perpindahan gigi gagal benar. Transmisi tetap dalam mode manual
546 P094 94 Tegangan tinggi terdeteksi pada rangkaian Mesin akan menurunkan tenaga
tahun 3 sensor tekanan bahan bakar

547 Y P094 94 Tegangan rendah terdeteksi pada Mesin akan menurunkan tenaga
3 rangkaian sensor tekanan bahan bakar

551 S 230 558 Tidak ada tegangan yang terdeteksi secara Mesin hanya akan berjalan saat idle
tahun 4 4 bersamaan pada sirkuit hidup dan mati
validasi idle
553R Hlm157 0 157
Tekanan rel yang tinggi secara tidak Mesin akan kembali ke kecepatan idle.
terduga terdeteksi di tiga silinder depan Maka hanya bisa idle atau berhenti
559 Y Hlm.157 157 Tekanan rel rendah yang tidak terduga Daya rendah atau idle kasar
1 terdeteksi di tiga silinder depan

581 Y P015 1381 Tegangan tinggi terdeteksi pada pin sinyal Monitor Pembatasan Saluran Masuk Bahan
3 3 sensor pembatasan saluran masuk bahan Bakar Dinonaktifkan
bakar
582 Y P015 1381 Tegangan rendah terdeteksi pada pin Monitor Pembatasan Saluran Masuk Bahan
4 4 sinyal sensor pembatasan saluran masuk Bakar Dinonaktifkan
bahan bakar
583 Y P015 1381 Pembatasan telah terdeteksi oleh sensor Monitor pembatasan asupan bahan bakar
1 18 pembatasan saluran masuk bahan bakar akan memperingatkan penyesuaian ini

588 Y S 121 311 Tegangan tinggi terdeteksi di sirkuit alarm Sistem ICON akan dinonaktifkan. Hanya
3 3 start mesin ketika tegangan rendah teguran wajib yang akan diaktifkan. Alarm
diperkirakan oleh ECM mesin berhenti mungkin berbunyi terus
menerus
589 Y S 121 611 ICON akan dinonaktifkan. Hanya teguran
4 4 Kurang dari 6VDC terdeteksi di sirkuit wajib yang akan diaktifkan. Alarm start
alarm start mesin ketika tegangan rendah mesin mungkin berbunyi terus menerus
diperkirakan oleh ECM ICON atau tidak berbunyi sama sekali.
595 P103 0 103 Kegagalan perlindungan kecepatan Mesin akan melambat
tahun 16 berlebih turbocharger. Kecepatan turbo
yang tinggi telah terdeteksi oleh ECM

9
 KODE KESALAHAN CUMMINS ISX / TANDA
TANGAN

Kode PID (p)

Kegagala SID SPN ALASAN MEMENGARUHI
n Cahaya IMF
596 Y Hlm167 0 167
16 Tegangan baterai tinggi terdeteksi oleh fitur Lampu kuning akan menyala hingga kondisi
monitor tegangan tinggi baterai tegangan tinggi teratasi.
597 Y Hlm167 1 167 ICON telah menghidupkan mesin 3 kali
18 dalam waktu 3 jam karena tegangan Lampu kuning akan menyala hingga kondisi
baterai rendah (khusus otomotif) atau tegangan rendah teratasi. ECM dapat
tegangan baterai rendah yang terdeteksi meningkatkan kecepatan idle dan
oleh fitur monitor tegangan baterai menonaktifkan sakelar penurunan idle jika
penyesuaian idle diaktifkan. Mesin akan
berjalan terus menerus jika ICON diaktifkan
(khusus otomotif)
598 R Hlm167 1 167 Tegangan baterai sangat rendah terdeteksi Lampu merah menyala hingga kondisi
1 oleh fitur tegangan baterai tegangan baterai yang sangat rendah
teratasi. ECM dapat meningkatkan
kecepatan idle dan menonaktifkan sakelar
penurunan idle jika penyesuaian idle
diaktifkan. Mesin akan berjalan terus
menerus jika ICON diaktifkan hanya untuk
otomotif.
611 tidak Mesin dihentikan oleh operator sebelum Tidak ada tindakan yang diambil oleh ECM
ada cairan pendingin mesin sendiri habis.
Menghasilkan faktor beban melebihi
pengaturan shutdown maksimum.
753 Y Hlm190 2 190 Daya rendah, idle kasar, atau kemungkinan
Sinyal posisi mesin dari poros engkol dan asap putih.
sensor posisi bubungan tidak cocok
755 tahun Hlm157 7 157 Dosis yang salah terdeteksi di tiga silinder Mesin akan meledak
depan

758 Y Hlm.129 7 1349 Dosis yang salah terdeteksi di tiga silinder Mesin akan meledak
belakang

775M P046 1 46 Kebocoran perlahan telah terdeteksi di tidak ada yang berhasil
17 sistem udara

776 Y P046 1 46 Kebocoran cepat telah terdeteksi di sistem tidak ada yang berhasil
18 udara
951 tidak Hlm166 2 166 Ketidakseimbangan tenaga antar silinder Mesin mungkin mengalami idle atau
ada 2 terdeteksi oleh ECM ketukan yang tidak merata

Y: Kuning

Merah

EP: Perlindungan motor

G: Pemeliharaan

1
0