Elaborado:

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO CLM

PETS-TRA-011
SEGURO Revisado: Revisión:
TRANSPORTE DE INGRESO Y SALIDA DE JDH/PPC 02
Aprobado: Fecha:
TERMINAL PORTUARIO RZB 27/12/2022

1. PERSONAL

1.1 Coordinador de transporte.

1.2 Supervisor de transporte.
1.3 Conductor de semitrailer.
1.4 Maniobrista.

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

2.1 Uniforme drill.

2.2 Zapato de seguridad.
2.3 Lentes de seguridad oscuro y/o claro.
2.4 Protector de cabeza.
2.5 Guante de badana.
2.6 Tapón auditivo y/o orejeras.
2.7 Traje tyvek.
2.8 Chaleco con cinta reflectivas.
2.9 02 mascarilla tres pliegues o 01 KN95.

3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES

3.1 Camión semitrailer.

3.2 Fajas.
3.3 Rachet.
3.4 Templadores.

4. PROCEDIMIENTO

4.1 Todo personal antes de ingresar a las instalaciones de la empresa MUR-WY SAC, debe
mantener la distancia de 1.5m, lavado de manos, uso de doble mascarilla quirúrgica y pasar su
control de temperatura.
4.2 El conductor realiza la desinfección de su unidad de acuerdo al plan de vigilancia, prevención y
control del COVID – 19.
4.3 El conductor procede a llenar su IPER C, OT, Tolerancia Cero y PETAR, para luego hacer validar
por el coordinador de transporte, jefe de transporte y jefe de seguridad.
4.4 El conductor verifica los materiales y/o elementos de amarre (previa certificación de materiales),
verifica parantes de metal completos y con el apoyo del jefe de patio engancha el tracto a la
carreta.
4.5 El conductor realiza check list de pre uso de unidades
4.6 Realizada la inspección de la unidad de transporte y validados los documentos de gestión de
SSOMA, el conductor de la unidad de transporte sale de base Campoy 3 hacia el punto de carga.
4.7 El conductor al ingresar a las instalaciones del Terminal Portuario previa coordinación de
requisitos para el registro e ingreso de empresas transporte de carga, deberá cumplir, acatar las
normas y disposiciones internas.
4.8 El conductor debe cumplir estrictamente los procedimientos de identificación.

ELABORADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

COORDINADOR DE
SUPERVISOR DE AREA JEFE SSOMA JEFE DE AREA
TRANSPORTE
Carlos Loli Muriano Pabel Peña Cruz Rolando Zarate Balbín
James Dávila Huamán
Fecha de elaboración: Fecha de aprobación:
12/12/2022 27/12/2022
 Elaborado:
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO CLM
PETS-TRA-011
SEGURO Revisado: Revisión:
TRANSPORTE DE INGRESO Y SALIDA DE JDH/PPC 02
Aprobado: Fecha:
TERMINAL PORTUARIO RZB 27/12/2022

4.9 El conductor realiza manejo defensivo en todo momento, antes, durante y después. Y conduce
dentro de los limites permitidos por el cliente.
4.10 Al llegar al punto de carga, el conductor estaciona la unidad con apoyo de un vigía, estacionando
la unidad de transporte y colocando el freno de mano (brake) para que el cliente coloque la carga
en la plataforma de la unidad de transporte.
4.11 El conductor previa autorización con agente portuario desciende de la cabina de la unidad de
transporte utilizando los 3 puntos de apoyo, para luego colocar los tacos tipo cuña en las ruedas
posteriores, además de colocar los conos.
4.12 Mientras el cliente realiza el posicionamiento de la carga en la unidad de transporte, el conductor
se retira de su unidad a unos 5 metros de distancia.
4.13 El conductor verifica el estado de la carga (cortes, abolladuras, entre otros que puedan provocar
derrame).
4.14 Una vez realizada la carga, el conductor y/o ayudante realizan el trincado o aseguramiento de la
carga y toldear dependiendo de la dimensión, peso, y punto de gravedad.
4.15 Cuando la carga es MATPEL, el conductor antes de salir de la zona de carguío rotula la unidad
de transporte por los 4 lados con código de las Naciones Unidas, rombo NFPA y rombo de
clasificación de materiales peligrosos DOT, además solicita al cliente la hoja MSDS y hoja de
resumen de seguridad correspondiente al material a transportar.
4.16 Una vez realizado el trincado de la carga, el conductor retira los tacos tipo cuña y los conos, para
luego retirarse del área de carguío.
4.17 El conductor se retira del punto de carguío.
4.18 El conductor deberá de reportar en todo momento al centro de control.

5. RESTRICCIONES

5.1 No iniciar la tarea si no cuenta con las herramientas de gestión de seguridad (Tolerancia Cero,
OT, IPER C, PETAR).
5.2. No se realizará tránsito con documentos adulterados.
5.2 Bajo ninguna circunstancia el conductor permanecerá en la cabina mientras se realiza la carga o
descarga.
5.3 No se realizará tránsito en caso que en la ruta se desarrollen protestas.
5.4 No se realizará el transporte de carga si el conductor presenta evidencia de haber bebido alcohol.
5.5 No se realizará carga bajo tormenta eléctrica.
5.6 No se iniciará el transito si la unidad de transporte presenta fallas en la dirección, frenos y luces.
5.7 Está prohibido el uso del celular mientras conduce.
5.8 El tránsito se realizará en el horario de 06:00 a 18:00 horas.
5.9 No realizará la tarea si no cuenta con los cursos de MATPEL I, MATPEL II, Manejo Defensivo,
Primeros Auxilios y Lucha Contra Incendios. Según tipo de carga.

6. CONTROL DE VERSIONES

Versión Detalle de la inclusión/modificación

01 Versión inicial
02 Revisión anual