NOTA TECNICA 28

Colector y acometidas domiciliarias calle 73 Fecha: 6 de septiembre

desde la carrera 11 a la carrera 15 del 2022

CONTRATO DE OBRA IDU 1299-2020 “CONSTRUCCIÓN DE CONEXIONES TRANSVERSALES PEATONALES EN LA CALLE 73

ENTRE CARRERA 7 Y AVENIDA CARACAS; LA CALLE 79B ENTRE CARRERA 5 Y CARRERA 7, Y LA CALLE 85 ENTRE LA CARRERA
7 Y LA CARRERA 11 EN LA CIUDAD DE BOGOTA D.C.”

NOTA TECNICA 28
Colector y Acometidas domiciliarias en el Bici carril
de la calle 73 desde la carrera 11 a la carrera 15

De: INGENIERIA DE CIMENTACIONES LTDA

Ing. Lilia Inés Buitrago

Para: Ing. Fernando Marentes

Director de Obra- Grodco

Antecedentes:

Se tiene la opción propuesta por la Empresa de Acueducto de cambiar el alineamiento

del colector y acometidas domiciliarias de la vía vehicular, según diseño, hacia el lado
del Bici carril en la calle 73 entre carrera 11 y carrera 15 y teniendo en cuenta que el
Camión Vactor entraría a dicho carril a realizar mantenimiento de los pozos. Respecto a
este se quiere saber que incidencia tendría desde el punto de vista de la estructura del
pavimento y que recomendaciones se realizarían al respecto.

Hasta la fecha por parte de GRODCO, de esta especialidad, Geotecnia y Pavimentos,

se ha presentado un diseño del pavimento tanto para el bici carril como para la vía
vehicular, y hasta el momento no se ha aprobado por parte de IDU dicha intervención
en toda su estructura, sino que se ha proyectado, por ahora, solo la posibilidad de
realizar un fresado como tratamiento superficial y solamente en el Bicicarril.

Consideraciones y Recomendaciones.

Consideraciones

1. Si se decide realizar la intervención para la colocación de los colectores en el

bicicarril de 3 m de ancho, esto incluye la construcción de lo siguiente:

- Cimentación de tubería a una profundidad aproximada de 1m y un ancho de

excavación de 55 cm a lo largo de la vía, que incluye la construcción de:

Colocación de Acometidas.
Cárcamos,
Cajas para válvulas.
Cruces de red matriz con conexiones sumidero a pozo

1
 NOTA TECNICA 28
Colector y acometidas domiciliarias calle 73 Fecha: 6 de septiembre
desde la carrera 11 a la carrera 15 del 2022

Ilustración 1 Cimentación tubería- Diseño IDU

Ilustración 2 Acometidas – Diseño IDU

2
 NOTA TECNICA 28
Colector y acometidas domiciliarias calle 73 Fecha: 6 de septiembre
desde la carrera 11 a la carrera 15 del 2022

Ilustración 3 Cajas par Valvulas

Ilustración 4 Cruces Sumidero a pozos

2. La excavación para la instalación de la tubería implica excavaciones de 1 m de

profundidad con un ancho de aprox 0.5 m a lo largo de toda la vía, más las

3
 NOTA TECNICA 28
Colector y acometidas domiciliarias calle 73 Fecha: 6 de septiembre
desde la carrera 11 a la carrera 15 del 2022

excavaciones que se deben realizar a profundidades de 0.5 m a 2 m para

acometidas, cajas, cruces de red matriz para conexiones de los sumideros a
pozos.

3. En cuanto al pavimento del Bici carril, si se considera solo hacer mantenimiento,

es necesario realizar bacheos para cubrir los diferentes daños estructurales que
están reflejados en hundimientos, huecos y piel de cocodrilo, que son casi que
generalizados en todo el tramo, según se muestra en la evaluación de daños del
pavimento de la calle 73.

4. La estructura de pavimento recomendada para la calle 73, recomendada en el

diseño presentado en el mes de abril del 2022 y teniendo en cuenta la propuesta
del acueducto en donde requeriría la entrada del camión Vactor al Bici carril para
mantenimiento rutinario, es la que se muestra a continuación. Esta es una
estructura de pavimento de 60 cm de profundidad incluyendo el mejoramiento
de subrasante.

Ilustración 5 Recomendación Diseño Bici carril- Diseño pavimentos calle 73-

4
 NOTA TECNICA 28
Colector y acometidas domiciliarias calle 73 Fecha: 6 de septiembre
desde la carrera 11 a la carrera 15 del 2022

Conclusiones y recomendaciones:

Desde el punto de vista de pavimentos, es totalmente viable la construcción del colector

y sus acometidas en el área del Bici carril.

Teniendo en cuenta las anteriores consideraciones, resulta claro que con toda la
intervención a realizar, se intuya el reemplazo total de la estructura del bici carril
aportando así al pavimento, durabilidad, calidad en el tiempo y descartándose
totalmente la posibilidad de realizar solamente fresado en la estructura.

Cordialmente,

INGENIERIA DE CIMENTACIONES LTDA.

----------------------------------------------
LILIA INES BUITRAGO CORREA
Ingeniero Civil
Magister en Ingeniería- Geotécnia
Esp. Diseño, Construcción y Conservación de Vías
MP. 2520239573 CND