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Toberasss
Toberasss
2.2 El flujo en una tobera convergente se puede aproximar por una distribución unidimensional de velocidad. Para la
tobera de la figura se supone que ésta varía linealmente desde u0 a 3u0 en la forma
✓ ◆
2x
u (x) = u0 1 +
L
Reservados todos los derechos. No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
Calcular la aceleración convectiva en la entrada y la salida si u0 = 3 m/s y L = 1 m.
u0 3u0
0 L x
2.3 Un tubo Venturi es un dispositivo que sirve, entre otras cosas, para determinar velocidades y caudales en con-
ductos, mediante la medida de la diferencia de presión entre dos puntos, uno situado en el conducto y otro en el
estrechamiento o garganta. En la figura se representa un tubo Venturi por el que circula agua. Se pide:
p1 p2
d
D
a) Hallar la expresión que permite determinar el gasto a partir de la diferencia de presión entre los puntos 1 y 2.
b) Sabiendo que el fluido es agua, que la diferencia de presiones entre el tubo, p1 , y el estrechamiento, p2 , es de
10000 Pa, que el conducto tiene un diámetro D = 15 cm y que el estrechamiento tiene un diámetro d = 6 cm.
Calcular la velocidad en el estrechamiento, u2 y [u2 = 4,53 m/s]
c) el caudal de agua en el conducto. [Q = 1,28 ⇥ 10 2 m3 /s]
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2.4 En un túnel aerodinámico de sección cuadrada se ha medido la presión en las secciones 1, 2 y 3 obteniéndose:
p1 = 95000 Pa y p2 = 94000 Pa. En estas condiciones se pide:
u1 u2 u3
Reservados todos los derechos. No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
Considérese el flujo incompresible. Temperatura de referencia del aire a la entrada T1 = 288 K. Dimensiones de
las secciones: l1 = 90 cm, l2 = 20 cm, l3 = 50 cm.
2.5 El altímetro de un Cessna 150 indica 1500 m. Por otro lado se mide la temperatura exterior que es de 260 K. El tubo
pitot montado en el avión mide una presión de remanso de 87050 Pa. Determinar cuál es la velocidad del avión en
km/h utilizando como densidad del aire la que:
1 pŒ
pŒ + flŒ u2Œ
2
pr pŒ
Transductor
de presión
2.6 Un avión vuela a una altitud de 2000 m con una velocidad u• = 216 km/h. En dos puntos A y B situados sobre un
perfil del avión se ha determinado la presión del aire, siendo pA = 75000 Pa y pB = 80000 Pa. En estas condiciones
se pide:
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A B
flŒ
pŒ uŒ
2.7 Un flujo de aire de densidad r en régimen incompresible se mueve a lo largo de un conducto que se estrecha
pasando de una sección (1) de área A a otra sección (2) de área A/2. En la sección (1) la presión es p y en la sección
(2) es 9p/10. En estas condiciones y considerando flujo incompresible se pide:
p
a) La velocidad en la sección (1) [u1 = p/ (15r)]
Reservados todos los derechos. No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
p
b) La velocidad en la sección (2) [u2 = 4p/ (15r)]
⇣ x ⌘
2.8 En una tobera de longitud L, se conoce la evolución del área, que sigue la expresión A(x) = A0 1 , donde A0
3L
es una constante. Si la velocidad a la entrada es u0 y el fluido es incompresible, se pide:
2.9 Un conducto de sección circular y radio r1 = 0,2 m aumenta su sección hasta alcanzar un radio r2 = 0,5 m. La
presión inicial es p1 = 90000 Pa, y por dentro fluye aire cuya densidad es r = 1,1 kg/m3 . El gasto se ha medido a
la salida del conducto y se ha obtenido que G = 7 kg/s. Se pide:
a) Caudal en el conducto.
b) Velocidad en las dos secciones.
c) Presión en las sección 2.
d) Número de Mach en las dos secciones.
e) Si, sin cambiar nada más, se añade un tercer tramo de conducto cuya sección es r3 = 0,4 m, calcular la velo-
cidad, presión y número de Mach en el tercer tramo.
f ) Número de Reynolds en los tres tramos (basado en el diámetro).
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G
u= = 17,4 m/s
Ar
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du
acon = u
dx
Por tanto la aceleración en la entrada de la tobera es
2u20
acon (x = 0) = = 18 m/s2 ,
L
mientras que para la sección de salida
6u20
acon (x = L) = = 54 m/s2
L
Obsérvese que, a pesar de que las velocidades son pequeñas, las aceleraciones son mayores que la de la gravedad.
A1 u1 = A2 u2
1 2 1
p1 + ru1 = p2 + ru22
2 2
Esto es un sistema de 2 ecuaciones con dos incógnitas (u1 y u2 ) que debe resolverse para hallar la velocidad
en el estrechamiento. Despejando u2 de la primera ecuación y reemplazando en la segunda,
" ✓ ◆2 #
1 2 A2
p1 p2 = ru2 1 ,
2 A1
v
u 2 (p p2 )
u 1
u2 = u ⇣ ⌘2 . (4)
t A2
r 1 A1
33
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2.4 a) Para obtener la densidad del aire a T1 = 288 K se emplea la ecuación de estado de los gases
p1
r1 =
RT1
r1 = 1,1493 kg/m3
y dado que se dice que el flujo es incompresible, r1 = r2 = r3 = r = 1,1493 kg/m3 . Entre las secciones (1) y
(2) se aplica tanto la ecuación de Bernoulli como la conservación de masa para flujo compresible, es decir
1 1
p1 + ru21 = p2 + ru22
2 2
u1 l12 = u2 l22
Despejando la velocidad de la sección (2) u2 de la ecuación de conservación de masa se obtiene u2 =
u1 (l1 /l2 )2 y sustituyendo en la ecuación de Bernoulli se obtiene
✓ ◆4 !
2 (p2 p1 ) l1
Reservados todos los derechos. No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
2
= u1 1
r l2
v
u 2 (p p1 )
u 2
u1 = u ✓ ◆4 !
u l1
tr 1
l2
u1 = 2,06 m/s
La velocidad por tanto en la sección (2) es
✓ ◆2
l1
u2 = u1 = 41,7 m/s
l2
b) La velocidad en (3) se obtiene aplicando la conservación de masa entre, por ejemplo, (1) y (3), u3 l32 = u1 l12
quedando
✓ ◆2
l1
u3 = u1 = 6,68 m/s
l3
c) La presión en la sección (3) se obtiene aplicando la ecuación de Bernoulli entre, por ejemplo, (1) y (3) es decir
1
p3 = p1 + r u21 u23
2
✓ ◆4 !
1 2 l1
p3 = p1 + ru1 1 = 94977 Pa
2 l3
evidentemente, la presión en la sección 3 debe cumplir p2 < p3 como se puede comprobar con el resultado
obtenido.
p
d) La velocidad del sonido es a = gRT1 = 340,1 m/s por lo que el número de Mach en las secciones 1, 2 y 3
son M1 = u1 /a = 0,006, M2 = u2 /a = 0,122, y M3 = u3 /a = 0,019, respectivamente.
e) El caudal será
Q = u1 l12 = 1,6707 m3 /s = Q1 = Q2 = Q3
El gasto másico será por tanto
G = ru1 l12 = 1,9201 kg/s = G1 = G2 = G3
5. a) Empleando la ecuación de Bernoulli entre la corriente libre sin perturbar y el punto de remanso del tubo de
Pitot cuya característica es que el fluido se encuentra en reposo, ut = 0 se tiene
1 1
pt + r• ut2 = p• + r• u2•
2 s 2
2 (pt p• )
u• =
r•
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Para calcular la velocidad se necesita la presión y la densidad. Empleando la presión a la altura de vuelo según
ISA,
⇣ ⌘5,256
p• (z = 1500) = p0 1 2,26 10 5 z = 84526,5 Pa
b) Si se utiliza la presión según ISA y la temperatura medida (T• = 260 K) la densidad puede estimarse como
p•
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r•,2 = = 1,133 kg/m3
RT•
Por tanto, la velocidad estimada con esta densidad es
s
2 (pt p• )
u•,2 = = 66,7 m/s = 240,3 km/h
r•,2
c) En cambio al emplear directamente la densidad al nivel del mar r0 = 1,225 kg/m3 se tiene
s
2 (pt p• )
u• = = 64,2 m/s = 231,1 km/h
r0
2.6 a) Dado que la altitud z = 2000 m corresponde a una altitud en la troposfera se emplean las ecuaciones de la
atmósfera estándar para determinar p• y r• . Es decir, la presión p•
⇣ ⌘5,256
p• (z = 2000) = p0 1 2,26 10 5 z
p• (z = 2000) = 79 458 Pa
la densidad r•
⇣ ⌘4,256
r• (z = 2000) = r0 1 2,26 10 5 z
r• (z = 2000) = 1,0 kg/m3
Empleando la ecuación de Bernoulli entre la corriente aguas arriba sin perturbar, • y el punto A a lo largo de
la línea de corriente que une ambos puntos, se obtiene
1 1
p• + r• u2• = pA + r• u2A
2 s 2
2 (p• pA )
uA = + u2•
r•
uA = 113,2 m/s
b) Análogamente, entre la corriente aguas arriba sin perturbar, • y el punto B a lo largo de la línea de corriente
que une ambos puntos, se obtiene
1 1
p• + r• u2• = pB + r• u2B
2 s 2
2 (p• pB )
uB = + u2•
r•
uB = 49,6 m/s
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2.7 a) La conservación de masa expresa que u1 A1 = u2 A2 por lo que 2u1 = u2 . Empleando la ecuación de Bernoulli
se obtiene que
1 1
p1 + ru21 = p2 + ru22
2 2
1 2 9
p + ru1 = p + 2ru21
2 10
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por lo que despejando u1 queda s
1 p
u1 =
15 r
u0 A0 = u(x)A(x)
p1000 = 89869 Pa
r1000 = 1,112 kg/m3
36
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p2 = p1 + r u21 u22 = 92499 Pa
2
d) Según la ecuación de los gases perfectos, la temperatura en cada una de las secciones es:
p1
T1 =
rR
p2
T2 =
rR
que resulta
T1 = 285 K
T1 = 293 K
p
Por lo que la velocidad del sonido en dichas secciones es (a = gRT ):
a1 = 338,4 m/s
a2 = 343 m/s
Los números de Mach serán
M1 = 0,1496
M2 = 0,0236
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