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Unidad Operativa

TOQUEPALA
Tema
OPTIMIZACION Y PREDICCION DE LA FRAGMENTACION, EN BASE
A LA EXACTITUD DE TIEMPOS EN EL DISEO DE VOLADURA:
MINA TOQUEPALA
Comit Operaciones y Seguridad Minera Trabajo Tcnico N TT-080
Autor (es) Ing. Omar Manfredo Herrera Terrazas
E-Mail mherrera@southernperu.com.pe Telfono 052-466111 2259
1. RESUMEN .- La voladura de rocas, representa una de las operaciones ms
relevantes dentro del proceso extractivo de minerales, su objetivo principal es lograr un
tamao adecuado de roca, con un mnimo de dao en su entorno. Resultados
adversos, obligan a efectuar minados selectivos, incrementando los costos de
operacin.
El proceso de fragmentacin, esta influenciado por muchas variables, algunas son
controlables y otras intrnsecas. La compleja interrelacin entre estas variables, hace
que los resultados sean difciles de predecir mediante algoritmos analticos. La
prediccin en ingeniera, es llevada a cabo mediante modelos matemticos, que es la
interpretacin, a travs de ecuaciones. Estos modelos pueden ser estadsticos, donde
se correlacionan parmetros medidos en ciertos eventos, o tericos, deducidos de
relaciones matemticas que interpretan condiciones y aplicaciones fsicas.
En la mayora de los casos definimos la voladura, como una tcnica basada en las
acciones ejercidas por los explosivos sobre un macizo rocoso. Hoy en da, es ms que
eso, y presenta diferentes variables de estudio, una de ellas y objetivo del presente
trabajo es; la exactitud en el diseo de tiempos, formulado a travs de la interaccin de
las velocidades de onda y de agrietamiento del macizo rocoso, asociado a los
conceptos de mecnica de rotura e interpretacin de las propiedades geomecnicas.
Describir la metodologa que implica el proceso de fragmentacin y las variables
identificadas para un mejoramiento continuo, nos ha permitido optimizar los resultados
de fragmentacin en la mina Toquepala, asimismo, a significado incorporar tecnologa
en su evaluacin, y desarrollar herramientas tcnicas a objeto que permitan predecir el
comportamiento de las variables que inciden en el desarrollo de las voladuras.
2. OBJETIVOS .-
1
- Dar una visin ptima de predecir los resultados de la fragmentacin como
resultado de la voladura, entregando lineamientos tcnicos para lograr construir un
modelo simplstico de preedicin, que incluya la secuencia de iniciacin y los
tiempos de retardos utilizados en la voladura.
- Con la determinacin del tiempo de retardo ptimo por metro de burden de
acuerdo al macizo rocoso, parar la curva de fragmentacin sin alterar el
movimiento del tamao medio, es decir, homogenizar la curva de fragmentacin
para obtener mejores resultados granulomtricos.
- Reducir el porcentaje de fragmentacin gruesa y tener un control de los niveles de
vibracin, para agilizar las operaciones de carguo, acarreo y chancado de mineral,
a fin de reducir los Costos Globales de Minado.
3. DATOS DEL MACIZO ROCOSO .- El presente trabajo, esta plasmado en el Sector
de Yeso Anhidrita de la Mina Toquepala, el mismo que es el sector ms difcil para la
voladura, su importancia de tratamiento radica en presentar leyes altas de cobre. Los
Yesos son sales de origen hipgeno, que rellenan los espacios vacos en las rocas
intrusivas, englobando la matriz de la misma, tienen un comportamiento plstico, el
cual permite el decaimiento de las ondas de detonacin, con un reflejamiento pobre a
lo largo de la lnea de menor resistencia o burden.
Clasificacin y caracterizacin de la masa rocosa.- El modelamiento del macizo
rocoso, es una de las herramientas ms importantes para el desarrollo de las
voladuras. Las condiciones estructurales y propiedades del material son muy poco
conocidas o casi desconocidas al momento de disear una aplicacin de voladura,
siendo estas propiedades inferidas o estimadas utilizando valores medios. Veamos
el siguiente cuadro de clasificacin y caracterizacin del Yeso Anhidrita.
Cuadro No 01.- Clasificacin y caracterizacin de la Masa Rocosa
Fuente : Departamento de Geotecnia: Southern Copper - Mina Toquepala
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Calidad Velo. Propag.
(RMR) Clase (Vp) m/s
Brecha con yeso anhidrita I Muy Buena 4851.00
Brecha turmalina con yeso anhidrita I Muy Buena 4863.00
Diorita con yeso anhidrita I Muy Buena 4911.00
Diorita con brecha y yeso anhidrita I Muy Buena 4830.00
Dacita con yeso anhidrita I Muy Buena 4868.00
Pebble brecha con yeso anhidrita I Muy Buena 4901.00
RMR: Rock Mass Rating:Clasificacin Geomecnica de Bieniewski
Tipos de Rocas
Propiedades de las rocas y los macizos rocosos.- Los materiales que constituyen
los macizos rocosos poseen caractersticas fsicas que son funcin de su origen y de
los procesos geolgicos posteriores que sobre ellos han actuado. El conjunto de
estos fenmenos conducen a litologas peculiares y heterogenias. Por lo cual, cada
Dominio Estructural tiene que tener particularidades en los parmetros de diseo de
voladuras. Hacemos mencin de las resistencias dinmicas del macizo en estudio.
Cuadro No 02.- Propiedades geomecnicas de las rocas
Fuente : Departamento de Geotecnia: Southern Copper - Mina Toquepala
4. APLICACIN DE LA TCNICA .- En Voladura se busca predecir los resultados
granulomtricos cuidando la estabilidad de los taludes. La fragmentacin, es el
resultado del desarrollo de toda una ciencia ingenieril, muchos trabajos se han
realizado al respecto, llegando a establecer modelos de prediccin como el de Kuz-
Ram, y otros en desarrollo. Los modelos de fragmentacin consideran parmetros
geomtricos y energticos del diseo de la voladura y el tipo de roca y sus
caractersticas principales, sin considerar uno de los ms influyentes parmetros: la
dinmica e interaccin de energa a travs de la secuencia de iniciacin y la exactitud
de los tiempos de retardo.
Mecnica de fragmentacin.- Para los logros satisfactorios en cuanto a
fragmentacin, es necesario crear superficies libres alrededor de cada taladro en la
que los esfuerzos de compresin son reflejados para generar los esfuerzos de
traccin. Estas superficies son generadas por la detonacin secuencial exacta de una
sucesin de taladros adyacentes en una fila empezando por uno ms prximo a un
superficie libre inicial, de tal manera que cada taladro genera una superficie libre para
el siguiente taladro. Los periodos de taladros deben ser suficientes para asegurar el
tiempo necesario para la creacin de estas superficies y el movimiento del material.
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Resis. Compresin Resis. Traccin Cohesin
(Mpa) (Mpa) (Mpa)
Brecha con yeso anhidrita 189.25 18.43 270.69
Brecha turmalina con yeso anhidrita 185.32 10.53 280.90
Diorita con yeso anhidrita 179.20 8.80 275.60
Diorita con brecha y yeso anhidrita 178.92 8.32 287.77
Dacita con yeso anhidrita 191.32 10.10 270.58
Pebble brecha con yeso anhidrita 181.20 9.62 280.95
Tipos de Rocas
Los mecanismos conocidos y teorizados de fragmentacin del macizo rocoso por
voladura pueden resumirse como:
- Efecto de la presin de detonacin y las ondas de choque
- Efecto de los gases en expansin
- Efecto de la colisin.
Los dos primeros mecanismos han sido estudiados con regularidad, existiendo
abundante literatura al respecto, sin embargo, la colisin como mecanismo de
fragmentacin es relevante a la hora de incluir el tiempo de retardo en los modelos de
fragmentacin, y no ha sido tan estudiado como los otros.
Los tiempos de retardo y su incidencia en las voladuras.- Muchos estudios
realizados comprueban el impacto del tiempo de salida de cada taladro en el resultado
final de la voladura, en trminos de dao, forma de la pila, dilucin y fragmentacin,
entre otros.
Velocidad de propagacin de la roca.- Es la velocidad con la que se propaga la
onda de tensin a travs del macizo rocoso, es una medida de la elasticidad de la
roca. Cuando el macizo rocoso es masivo, se tiene valores altos de velocidad de
onda, y cuando es fracturado e irregular, decrecen los valores de velocidad de
propagacin, las fracturas presentes en el macizo rocoso actan como filtros que
amortiguan y atenan la transmisin y continuidad de las ondas en la voladura.
Modelo de Lagrange .- Es una representacin de las velocidades de ondas
ssmicas, como la Onda P, Onda S y la velocidad de formacin de grieta. Asimismo
determina el tiempo de retardo que debe de existir entre las detonaciones contiguas
para obtener el mximo provecho de la energa del explosivo aplicado al macizo
rocoso.
- Tiempos entre taladros .- Es importante conocer las Velocidades de Onda P, S y
de Fractura, los cuales deben interactuar con los parmetros de Mdulo de
Elasticidad, Coeficiente de Poisson y la densidad de la roca. El tiempo entre
taladros se determina mediante la siguiente ecuacin.
(

=
OndaP
RTaladro
V
S
T 2500
Ecuacin No 01
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- Tiempos entre filas .- Se determinan a travs de un rango experimental, el tiempo
de la lnea troncal o eje de la voladura, es el que provee alivio a los taladros en la
secuencia de detonacin, se puede determinar a travs de la siguiente ecuacin.
B Ms T
Filas
=15
Ecuacin No 02
5. DESARROLLO DEL TRABAJO DE INVESTIGACIN .-
Diseo de tiempos.- Tomando en consideracin los valores de la caracterizacin,
propiedades geomecnicas y velocidades de propagacin de las rocas, procedemos a
determinar los tiempos entre taladros y filas. Observar el siguiente cuadro:
Cuadro No 03.- Clculo de tiempos de retardos para los tipos de rocas
Fuente : Elaboracin del autor
Modelamiento de la fragmentacin con tiempos convencionales.- Cuando no se
tiene un dominio total de los tiempos de diseo en las voladuras, no es posible
modelar los resultados granulomtricos, debido a que intervienen factores como el
porcentaje de dispersin de los retardos, y la restriccin de trabajar con tiempos
nominales de fabricacin que no son susceptibles a modificaciones.
Cuadro No 04.- Prediccin de la fragmentacin en una voladura convencional
Fuente : Elaboracin del autor
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Parametros de entrada % % Tamao, Tamao,
Densidad explosivo (gr/cc) De 1.30 Retenido Pasante mm Cm
Potencia en peso ( HA55) PP 88.00 95.70 4.30 3.00 0.30
Diametro de taladro (mm) D 279.40 90.39 9.61 6.35 0.64
Altura banco (m) H 15.00 80.41 19.59 12.70 1.27
Burden (m) B 5.65 62.47 37.53 25.40 2.54
Espaciamiento (m) S 6.50 36.22 63.78 50.80 5.08
Sobreperforacin (m) SP 1.50 20.33 79.67 76.20 7.62
Taco (m) T 6.50 11.17 88.83 101.60 10.16
Exactitud perforacion (m) Ep 0.10 6.03 93.97 127.00 12.70
Factor de roca A 1.20 3.21 96.79 152.40 15.24
Densidad roca (gr/cc) Dr 2.55 1.69 98.31 177.80 17.78
0.88 99.12 203.20 20.32
Parametros calculados 0.45 99.55 228.60 22.86
Altura columna expl. (m) Hex 10.00 0.23 99.77 254.00 25.40
Ton/taladro TON 1405.00 0.12 99.88 279.40 27.94
Carga por taladro (kg) C 797.00 0.06 99.94 304.80 30.48
Factor de carga (gr/ton) FC 567.00 0.03 99.97 330.20 33.02
D50 (mm) D50 36.00 0.01 99.99 355.60 35.56
Indice uniformidad N 1.11 0.01 99.99 381.00 38.10
Tamao caracteristico (mm) Tcar 50.00 0.00 100.00 406.40 40.64
Veloocidad Espaciamiento Tiempo Burden Tiempo
Onda P (Vp) Detonacin Taladros Detonacin Filas
(m/s) (m) (Ms) (m) (Ms)
Brecha con yeso anhidrita 4851.00 11.24 5.79 3.25 48.75
Brecha turmalina con yeso anhidrita 4863.00 11.24 5.78 3.25 48.75
Diorita con yeso anhidrita 4911.00 11.24 5.72 3.25 48.75
Diorita con brecha y yeso anhidrita 4830.00 11.24 5.82 3.25 48.75
Dacita con yeso anhidrita 4868.00 11.24 5.77 3.25 48.75
Pebble brecha con yeso anhidrita 4901.00 11.24 5.73 3.25 48.75
Tipos de Rocas
Los clculos de fragmentacin, han sido determinados mediante el modelo de Kuz-
Ram planteado por Cunningham en 1987, que utiliza como base el tamao medio de
los fragmentos planteado por Kuznetsov (1973), relacionada a la ecuacin de Rosin-
Rammler (1933) que describe la curva de distribucin, junto a parmetros como el
Factor de Roca A y el ndice de uniformidad N que califican la distribucin en forma
comparativa. En estos ltimos parmetros Cunningham incorpora el ndice de
volabilidad (Lilly, 1986) en el factor de roca A, mejorando el exponente de
uniformidad N.
Fotos No 01.- Fragmentacin de una voladura convencional
Fuente : Mina Toquepala Southern Copper
Modelamiento de la fragmentacin en base a la exactitud de tiempos.- El control
de los tiempos, en una voladura, nos permiten modelar el burden de alivio en funcin a
un intervalo de tiempo, es decir, podemos reducir el burden de diseo en funcin a un
burden de detonacin, esto se logra, trabajando con diagonales largas y detonadores
electrnicos, con lo cual, el burden de diseo de 5.6m queda reducido a 3.5m. Esta
condicin, reflejar una menor distancia lmite de trayectoria de las ondas de
detonacin del explosivo, con lo cual la roca tendr mayor predisposicin a ser
fragmentada. Este modelamiento lo podemos observar en la siguiente figura.
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Figura No 01.- Patrones de voladura en base a la exactitud de tiempos
Fuente : Elaboracin del autor
Cuadro No 05.- Prediccin de la fragmentacin en base a al exactitud de tiempos
Fuente : Elaboracin del autor
Para tener una mejor apreciacin de la curva granulomtrica, veamos la siguiente
grfica construida con los resultados de los Cuadros 04 y 05, se observa que la
curva modelada de color rojo, presenta mejor homogeneidad en los resultados de
fragmentacin, lo cuales podemos apreciarlos en los resultados de las fotos. De esta
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Parametros de entrada % % Tamao, Tamao,
Densidad explosivo (gr/cc) De 1.30 Retenido Pasante mm Cm
Potencia en peso ( HA55) PP 88.00 98.81 1.19 3.18 0.32
Diametro de taladro (mm) D 279.40 96.25 3.75 6.35 0.64
Altura banco (m) H 15.00 88.55 11.45 12.70 1.27
Burden (m) B 3.25 67.90 32.10 25.40 2.54
Espaciamiento (m) S 11.24 29.18 70.82 50.80 5.08
Sobreperforacin (m) SP 1.50 8.85 91.15 76.20 7.62
Taco (m) T 6.50 1.99 98.01 101.60 10.16
Exactitud perforacion (m) Ep 0.10 0.34 99.66 127.00 12.70
Factor de roca A 1.20 0.04 99.96 152.40 15.24
Densidad roca (gr/cc) Dr 2.55 0.00 100.00 177.80 17.78
0.00 100.00 203.20 20.32
Parametros calculados 0.00 100.00 228.60 22.86
Altura columna expl. (m) Hex 10.00 0.00 100.00 254.00 25.40
Ton/taladro TON 1397.00 0.00 100.00 279.40 27.94
Carga por taladro (kg) C 797.00 0.00 100.00 304.80 30.48
Factor de carga (gr/ton) FC 571.00 0.00 100.00 330.20 33.02
D50 (mm) D50 36.00 0.00 100.00 355.60 35.56
Indice uniformidad N 1.67 0.00 100.00 381.00 38.10
Tamao caracteristico (mm) Tcar 45.00 0.00 100.00 406.40 40.64
manera, podemos calibras las curvas de fragmentacin para los diferentes sectores
estructurales de la mina, con el fin de controlar y modelar la granulometra.
Grfica No 01.- Comparacin de curvas de fragmentacin
Fuente: Elaboracin del autor
Fotos No 01.- Fragmentacin en funcin a la exactitud de tiempos
Fuente : Mina Toquepala Southern Copper
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Curvas de fragmentacin: Patrn 6.5m x 6.5m
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0.1 1 10 100
Tamao (cm)
%

P
a
s
a
n
t
e
Fragmentacin Convencional Fragmentacin Modelada
6. CONCLUSIONES .-
- El modelo de Kuz-Ram considera las condiciones energticas estticas
(explosivo) y del medio (roca), sin considerar los dems parmetros influyentes
como: la dinmica e interaccin de energa a travs de la secuencia de iniciacin y
el efecto del confinamiento de acuerdo al tamao de las voladuras . Por lo cual,
para la determinacin de los tiempos, complementamos el modelo mediante las
ecuaciones de Lagrange, y los conceptos de burden de alivio.
- La exactitud de los tiempos de detonacin nos brindan los detonadores
electrnicos, debido a que estn exentos de dispersin, con lo cual, es posible
disminuir en gran porcentaje la incertidumbre de la accin de los tiempos sobre el
diseo, asimismo, nos permiten ejecutar voladuras masivas sin alterar las
propiedades del macizo rocoso por efectos de vibracin, siempre y cuando
lleguemos al diseo ptimo, en trminos de de los parmetros que intervienen
como: Relacin burden - espaciamiento, nmero de taladros y la disposicin
geomtrica de estos en el diseo.
- Los traslapes en la detonacin, producen degradacin acumulada del macizo
rocoso, este efecto cambiara las propiedades de la roca y del explosivo,
generando fracturamiento en aquellos sectores donde aun no ha detonado carga
alguna. La accin de los tiempos es importante en este mecanismo, ya que stos
reducirn la superposicin de los radios de fracturamiento generados.
- Buscar integrar el tiempo de retardo en los modelos calibrados, ajustando las
curvas de fragmentacin modeladas con Kuz-Ram a curvas de fragmentacin
medidas con un sistema de delineamiento digital de imgenes de la pila de
fragmentacin. Estas curvas, calibradas (definidas como una matriz de sensibilidad
de parmetros de las voladuras) para sectores caractersticos y representativos de
la mina, permitiran predecir la fragmentacin a partir del cambio de parmetros de
las voladuras, sin perder la tendencia de las curvas medidas.
- Finalmente, los resultados obtenidos en cuanto a fragmentacin, nos han permitido
incrementar de forma conservadora las dimensiones de la malla de perforacin,
con lo cual, tenemos ahorros sustanciales en perforacin especfica, factor de
carga y tener un mejor control de los tiempos de detonacin por taladro. Todos
estos aspectos se traducen en reducir el Costo Global de Minado.
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