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FIRE-ADMI-37032000177-PR-06-001 - Inspección, Mantenimiento y Pruebas Del ...
FIRE-ADMI-37032000177-PR-06-001 - Inspección, Mantenimiento y Pruebas Del ...
SEGURO (PETS)
INSPECCIÓN, MANTENIMIENTO,
CORRECTIVOS Y PRUEBAS FIRENO
HIDROSTATICAS- EXTINTORES S.A.C.
PORTATILES Y RODANTES
JEFE DE
Equipo de Operaciones SCSST SSOMA PROYECTO
SMCV
Fecha de
Fecha de Elaboración: Fecha de Revisión: Fecha de Revisión:
Aprobación:
20/12/2022 10/01/2023 20/01/2023
25/01/2023
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INSPECCIÓN, MANTENIMIENTO Y PRUEBAS DEL SCI:
DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
VERSIÓN:01
CONTENIDO
1. OBJETIVO / ALCANCE......................................................................................................4
1.1. OBJETIVO.................................................................................................................4
1.2. ALCANCE.................................................................................................................4
2. RESPONSABILIDADES......................................................................................................4
2.1. JEFE DE PROYECTO...............................................................................................4
2.2. SUPERVISOR DE OPERACIONES..........................................................................4
2.3. SUPERVISOR DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE5
2.4. TÉCNICOS DE SCI...................................................................................................5
3. REQUERIMIENTOS...........................................................................................................6
3.1. REQUERIMIENTO DE PERSONAL............................................................................6
3.2. REQUERIMIENTO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL................................7
3.3. REQUERIMIENTO DE EQUIPOS / HERRAMIENTAS................................................7
3.4. REQUERIMIENTO DE MATERIALES.......................................................................7
4. CONSIDERACIONES PREVIAS Y PREPARATIVOS..........................................................8
4.1. LINEAMIENTOS COVID-19.......................................................................................8
4.2. TRASLADO DE PERSONAS, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.....................................8
4.3. INSPECCIONES PRE-OPERACIONALES...................................................................9
4.4. HERRAMIENTAS DE GESTION Y CONTROLES OPERACIONALES SSOMA...........9
4.5. GENERACIÓN DE PERMISOS...................................................................................9
4.6. CONSIDERACIONES GENERALES PARA ÁREAS ESPECÍFICAS...........................10
4.6.1. Salas Eléctricas y Subestaciones..................................................................................10
4.6.2. Planta Industrial – Linea de Trenes..............................................................................10
4.6.3. Planta Moly C1 y C2..................................................................................................10
4.6.4. PTAR Enlozada y Edificio de Cloración.......................................................................10
4.6.5. Otras Áreas especificas...............................................................................................11
5. INSPECCIÓN DE EXTINTORES PORTATILES Y RODANTES.........................................11
6. MANTENIMIENTO EXTINTORES PORTATILES Y RODANTES.....................................19
6.1. MANTENIMIENTO DE EXTINTORES DE PQS CON CARTUCHO ADOSADO....22
6.2. MANTENIMIENTO DE EXTINTORES DE CO2 Y AGENTE LIMPIO.....................26
6.3. MANTENIMIENTO DE EXTINTORES RODANTES...............................................28
7. ACCIONES CORRECTIVAS DE EXTINTORES PORTATILES Y RODANTES..................29
8. PRUEBAS HIDROSTATICAS..........................................................................................32
8.1. INSPECCION DE CILINDROS...............................................................................33
8.2. MANTENIMIENTO DE CILINDROS........................................................................33
9. TURNO NOCHE...............................................................................................................34
10. RESTRICCIONES.............................................................................................................34
11. DOCUMENTOS DE REFERENCIA...................................................................................35
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DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
VERSIÓN:01
12. REGISTROS.....................................................................................................................36
13. ANEXOS Y FORMATOS..................................................................................................36
14. CONTROL DE CAMBIOS.................................................................................................36
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1. OBJETIVO / ALCANCE
1.1. Objetivo.
Proporcionar las pautas que deberán seguir los técnicos del Sistema Contra Incendios (SCI), cuando
se realicen los trabajos de “Inspección, mantenimiento, correctivos y pruebas hidrostaticas-
extintores portatiles y rodantes”, con la finalidad de que el trabajo se realice de manera correcta y
segura.
1.2. Alcance.
Este procedimiento aplica a todo el personal que por la naturaleza de sus funciones tenga
participación directa o indirecta en la ejecución de trabajos de “Inspección, mantenimiento,
correctivos y pruebas hidrostáticas -extintores portatiles y rodantes”en las Instalaciones de
Sociedad Minera Cerro Verde (SMCV).
2. RESPONSABILIDADES
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3. REQUERIMIENTOS
Insp. / Mantto /
Correctivos y
01 Supervisor de Operaciones.
Prueba
Hidrostatica
Prueba
01 Tecnico de SCI .
Hidrostatica
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Cantidad Descripción
- Trapo industrial
- Tarjeta de inspección
- Conos de seguridad- Barras delimitadoras
- Letreros para demarcación de area
- WD 40
- Sticker de Inspeccion
- Tarjeta de inspeccion
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DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
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5.4.Clases de fuegos
Clase A – Solidos Comunes: Producido por materiales combustibles comunes como
papel,madera,tela,paja,caucho y algunos plasticos
Clase B -Liquidos y gases inflamables: Producidos por liquidos inflamables, combustibles
liquidos, petróleo y sus derivados,aceites,alcoholes
Clase C -Equipos Electricos: Producido por equipos o circuitos eléctricos con efectiva presencia
de electricidad.
Clase D -Metales combustibles: Producidos por metales combustibles como
magnesio,titanio,circonio y sus aleaciones
Clase K -Aceites y grasas: Producido por aceites y grasas de origen animal o vegetal utilizados
en cocinas industriales o comerciales.
6. INSPECCIÓN DE EXTINTORES PORTATILES Y RODANTES
Se deberá reportar de manera inmediata cuando los extintores estén localizados en:
1. Frecuencia alta de incendios en el pasado.
2. Riesgos severos.
3. Ubicaciones donde los extintores están expuestos a daño mecánico o físico.
4. Exposición a altas temperaturas o atmosferas corrosivas.
Además, deberá verificarse:
1. Instrucciones operación y etiqueta del fabricante estén legibles y al frente.
2. Que los sellos de seguridad estén sin daño o desgaste.
3. Daño físico obvio, corrosión, fugas o tapones.
4. Verificar estado físico de señaléticas, gabinetes y soportes.
Deberán reportarse de manera inmediata, cuando en la inspección se detecte las siguientes
condiciones, estos son criterios de descarte de un extintor:
1. Presenta reparaciones por soldadura, parches o remiendos.
2. Roscas del cilindro están gastadas, con muescas, corroídas o agrietadas.
3. Corrosión que haya causada excoriaciones en el cilindro.
4. Se quemó en un incendio.
5. Si es de acero inoxidable y se cargó con un agente a base de cloruro de calcio.
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Para la inspección de extintores rodantes, además de seguir con los pasos anteriormente
mencionados, se deberá verificar la operatividad de las ruedas, del eje, llantas, bastidor,
mangueras, conexiones y boquillas.
Verificar que la manguera se encuentre bien enrollada siguiendo el siguiente procedimiento:
I. Formar un lazo sobre el soporte de la manguera (ver figura 1).
Figura 1
II. Después un lazo en sentido contrario de manera que la manguera pase detrás del lazo (ver
figura 2).
Figura 2
III. Repita los pasos (1) y (2) hasta que toda la manguera este enrollada sobre el soporte (ver
figura 3).
Figura 3
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VERSIÓN:01
IV. Ajuste el rollo de manera que la boquilla quede hacia abajo (ver figura 4).
Figura 4
V. Coloque la boquilla en el soporte en posición cerrada con el mango hacia el frente (ver
figura 5).
Figura 5
Una vez culminado la inspección realizar el llenado de tarjetas de inspección según NFPA 10
7.1.4.1.
Cualquier anormalidad con respecto al uso y condiciones que se detecte en la inspección se
notificara al supervisor del área para que este informado.
Llenar el registro FIREX de la siguiente manera:
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1. Ingresar al 2. Ingresar el
aplicativo código del
extintor a
inspeccionar
3. Identificar el 4. Generar
extintor Inspeccion
5. Llenado de 6. Finalizar
los items Inspeccion
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Se debe realizar la inspección de todo el extintor y corroborar que los datos en los ítems sean
los adecuados o corregirlos.
Se debe adjuntar foto del extintor inspeccionado en el aplicativo FIREX.
Se debe colocarr la fecha de fabricación que se logre ver en el extintor. ( si no se logra ver
poner “no se ve”).
Los extintores de incendio con un peso bruto no mayor de 40 lb (18.14 kg) deben instalarse
de manera que la parte superior de extintor no está a más de 5 pies (1.53 m) sobre el suelo.
Los extintores de incendios con un peso bruto mayor de 40 lb (18.14 kg) (excepto aquellos
sobre ruedas), se deben instalar de manera que la parte superior del extintor no esté a más de
3½ pies (1.07 m) sobre el suelo.
En cualquier caso, el extintor no debe colocarse nunca a menos de 20 cm del suelo a la base
del extintor.
La señal se colocara desde 1.80 m de altura, medidos desde el piso hasta la base inferior de la
señal.
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NOTA: Nose debe restar 4 años de la prueba hidrostatica para sacar fecha de fabricación, solo
se debe poner si esta se puede observar directamente en el extintor.
Si un extintor no se encuentra en su área, esta se debe corregir en el aplicativo FIREX y
comunicar al supervisor de turno.
Se debe documentar las inspecciones según los siguientes motivos, estos deberán ser
enviados al grupo de operaciones para el reporte respectivo.
1. Acceso obstruido / restringido: Foto.
2. Se encontró cerrado: Foto del taller o lugar cerrado.
3. No se ubicó en el área: Foto del área donde se buscó.
4. En campo: Foto o evidencia que se fue al área y no encontró el extintor, se deberá
indicar el nombre de la persona que brinde esta información (SMCV o FIRENO)
5. No hubo apoyo: Foto o evidencia que se fue al área y nombre o contacto que no dio
apoyo.
6. Falta visibilidad: Foto
Se deberá cumplir con los puntos de inspección y reportar las observaciones para programar
las acciones correctivas necesarias
Durante la inspección de los componentes se verificará que estén libres de corrosión, cuerpos
extraños, daño físico, alteraciones u otras condiciones que afecten de manera adversa la
operación del sistema.
En lugares donde se requiera cambiar extintores portátiles de 10 y 20 lb. y el acceso al área se
dé por medio de una escalera tipo gato (Puente Grúa), se realizará el cambio de la siguiente
manera:
Se hará el uso de un bolso porta extintores sujetado de una soga de ¾” o 1/2“. Para el
levantamiento manual, un técnico se posicionará en la parte superior de la estructura (puente),
otro técnico se posicionará en la parte inferior y colocará el extintor para cambio en el bolso,
realizara la sujeción del bolso y deberá salir de la zona de fuego, para iniciar el ascenso del
bolso considerar no estar expuestos a zonas sin guardas de protección, una correcta posición
de carga en el levantamiento, ritmo lento para que el levantamiento sea firme, dependiendo el
tamaño del extintor y la cantidad, contemplar la rotación de personal en la maniobra de ser
necesario.
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VERSIÓN:01
Limpie el extintor para eliminar la suciedad, grasa o materiales extraños. Asegúrese de que la
placa de identificación de las instrucciones están fijadas de manera segura y son legibles.
Inspeccione que los cilindros no tienen corrosión, abrasión, golpes o daños en la soldadura
contemplando la manipulación correcta del extintor, si en caso se encuentre daños evidentes
esta deberá ser reemplazado inmediatamente.
Durante la limpieza, evite el uso de disolventes en el manómetro ya que podrían dañar
gravemente la esfera plástica del manómetro.
Inspeccione si el extintor presenta daños físicos, faltantes o piezas que necesitan ser
reemplazadas con piezas originales y aprobadas.
Pese o sopese el extintor y compare con el peso impreso que se encuentra en la placa de
identificación (etiqueta). Se debe recargar el extintor si el peso no está dentro de las
tolerancias admisibles indicadas.
Compruebe la fecha de fabricación impresa en la etiqueta del extintor (placa) o en la cúpula
del cilindro del agente.
Inspeccione visualmente el medidor de presión:
a) Si el manómetro se encuentra doblado, dañado o es inadecuado se debe retirar el
extintor y reemplazarlo por otro.
b) Si la presión es baja, compruebe si es inadecuado se debe retirar el extintor y
reemplazarlo por otro.
c) Si la presión es alta (sobrecarga), de notificación a su supervisor, quien a su vez
coordinara para que este sea retirado y reemplazado por otro.
Compruebe que los pasadores de seguridad dan libertad de movimiento. Si se doblan o es
difícil de sacar, debe cambiarlos.
Inspeccione que la palanca de descarga no presenta suciedad o corrosión que podrían poner en
peligro la libertad de movimiento del equipo, revise que el asa de transporte está instalado
correctamente, si el problema persiste reemplazar el extintor.
Instalar nuevamente si se encuentran rotos los datos de servicio o la etiqueta de registro de
inspección del extintor.
Quite la boquilla o la manguera y el conjunto de descarga e inspeccione visualmente el
interior del cuerpo de la válvula, (un químico en el cuerpo de la válvula puede indicar que el
extintor ha sido parcialmente descargado y por lo tanto se lo debe recargar. Inspeccione la
boquilla o la manguera y remplácelas si es necesario, sople aire a través de la boquilla o de la
manguera para asegurar que el paso está libre de algún material extraño.
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1. Ingresar al 2. Ingresar el
aplicativo código del extintor
a realizar el
mantenimiento
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DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
VERSIÓN:01
3. Identificar el 4. Generar
extintor Mantenimiento
5. Llenar el 6. Completar
apartado que los ítems de
requiere mantto.
7. Dejar un
comentario sobre 8. Finalizar el
el mantto mantenimiento
realizado
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DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
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Desatornille el cartucho (gire en la dirección de la flecha del cartucho) para examinar el sello.
Asegúrese de que no haya sido perforado y esté el cartucho ANSUL adecuado y tiene el sello
ANSUL adecuado. El cartucho gastado o usado es fácilmente identificable de un cartucho
lleno por el gran agujero en el sello, hecho por el pin de punción al operar el extintor.
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DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
VERSIÓN:01
Pese el cartucho. Si el peso es de 7,1 g (1/4 oz) para el modelo 10 o 14,2 g (1/2 oz) para los
modelos 20/30 menos que el estampado en el cartucho, reemplácelo con el cartucho lleno.
Cartuchos que pesan más de 1/8 oz (3.6 g) sobre estampados También se debe reemplazar el
peso.
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Retire y examine la junta en el receptor del cartucho. Reemplazar si está quebradizo, fraguado
por compresión, agrietado, cortado o faltante. Lubrique ligeramente con un buen grado de
grasa
Asegúrese de que la carcasa del extintor no contenga presión aflojando lentamente la tapa de
llenado aproximadamente 3-4 vueltas. Si el extintor contiene alguna presión, se aliviará a
través de las ranuras de alivio en la tapa. Vuelva a apretar la tapa de llenado con la mano.
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VERSIÓN:01
Para comprobar si la manguera tiene un bloqueo interno, coloque el extintor de lado, con el
codo de salida hacia arriba, y retire la manguera. Nota: Si la manguera contiene un sello de
manguera, retire el anillo de retención y el sello antes de hacer pasar presión a través de la
manguera
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DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
VERSIÓN:01
Regrese el extintor a la posición vertical, retire la tapa, examine las roscas de la abertura de
llenado en busca de mellas, roscas transversales, corrosión o desgaste; y revise la superficie de
asiento de la junta para mellas, hendiduras, corrosión o depósitos de suciedad. Luego,
verifique que la ventilación de alivio de presión no esté obstruida. (El respiradero de alivio de
presión puede un pequeño orificio o un conjunto de ranuras en el cuello. Uno de cualquier tipo
de respiraderos de alivio de presión deben estar presentes en cada extintor.)
Una vez que el químico seco se haya asentado, asegúrese de que el tanque esté llenado a la
capacidad nominal indicada en la placa de identificación. (Una indicación visual aproximada
de 1 a 3 pulgadas (2,5 a 7,6 cm) desde la parte inferior de la abertura de llenado es aceptable.)
Asegúrese de que el extintor esté lleno de químico seco de flujo libre del tipo especificado en
la placa de identificación del extintor.
Revise el estado del polvo químico, si tiene grumos, humedad, solidos. Este debe estar en
buen estado sin aglutinaciones.
Tape el extintor, coloque el cartucho e instale los sticker de mantenimiento y/o revisión.
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DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
VERSIÓN:01
El ensamblado de la manguera de Dióxido de Carbono tiene una trenza continua que conecta a
ambos acoplamiento para minimizar el choque estático. Una prueba de continuidad de la
manguera debe de realizarse.
Inspeccione los codos de los 10, 15 & 20 lb y la punta de difusión de obstrucción o daño.
Extintor de 5 lb únicamente: asegúrese de que la tuerca esté unida al pivote hexagonal gira
libremente pero no flojamente.
Revise el tubo del sifón agitando todo el extintor. El ruido de traqueteo indica la separación
del tubo de sifón de la válvula
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9. PRUEBAS HIDROSTATICAS
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DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
VERSIÓN:01
Antes de realizar la prueba hidrostática se deberá realizar un examen previo interno y externo
al contenedor, los contenedores que reúnan una o más de las características indicadas no
deberán ser sometidos a prueba hidrostática y deberán ser destruidos:
Cuando exista reparación por soldadura, soldadura con estaño, soldadura con bronce o el uso
de componentes para parchar.
Cuando los hilos del tanque estén deteriorados, corroídos, rotos, agrietados o cortados.
Cuando la corrosión existente haya provocado picaduras, incluso bajo la placa de
instrucciones removible o bajo el conjunto de la etiqueta de nombre.
Cuando el tanque se ha quemado en un incendio.
Cuando la profundidad de la abolladura excede 1/10 de la dimensión más grande de la
abolladura cuando esta no se encuentra en una soldadura, o excede los 0.6 cm si la abolladura
incluye una soldadura.
Cuando la corrosión local o general, cortes, hendiduras o abolladuras han removido más del
10 % del grosor mínimo de la pared del tanque.
Un tanque reprobado solo puede ser destruido por su propietario o bajo su dirección. Se
recomienda llevar un registro de los cilindros de los tanques que se ha sugerido sean
destruidos.
La prueba hidrostática deberá practicarse utilizando agua u otro fluido no compresible como
medio único (por ningún motivo se deberá usarse aire u otro gas), antes de realizar prueba
hidrostática deberá ventilarse todo el aire del tanque para evitar que este pudiera explotar
violenta y peligrosamente.
El contenedor deberá asegurase firmemente dentro de la jaula de protección.
Al llenar el contenedor se deberá eliminar las burbujas que pudieran haberse generado
dejando la tapa semi abierta por 10 minutos como mínimo, una vez eliminadas todas las
burbujas, el tanque deberá ser cerrado herméticamente.
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VERSIÓN:01
Se deberá aplicar la presión al contenedor de acuerdo a las indicaciones del fabricante, la tasa
de crecimiento en ningún momento deberá exceder los 20.68Mpa – 300 psi por minuto.
Al someter un tanque a prueba hidrostática, la presión final deberá mantenerse por un mínimo
de 30 segundos, pero no por menos del tiempo requerido para la expansión completa del
tanque y para completar el examen visual del mismo.
Quitar la presión del tanque a través de la válvula de alivio adherida a la bomba.
Cualquier deformación que sufra el tanque deberá ser motivo de rechazo. La caída de presión
en el manómetro indica fuga y es motivo de rechazo o de necesidad de una nueva Prueba
Hidrostática.
Para el secado de los contenedores el aire no deberá exceder los 150 °C (66°F) dentro del
contenedor.
9.1.Inspeccion de cilindros
Se considera el estado de los extintores, si presentan abolladuras y descarga para determinar
si es necesario la recarga.
9.2.Mantenimiento de cilindros
El mantenimiento de los cilindros es la preparación previa a la actividad de una recarga,
ejecutando la limpieza de sus partes, reemplazo de los sellos y elementos vencidos, regulando
y ajustando sus partes del cilindro según recomendación de los fabricantes para una
operación adecuada.
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INSPECCIÓN, MANTENIMIENTO Y PRUEBAS DEL SCI:
DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
VERSIÓN:01
Para ingerir alimentos y bebidas calientes; harán uso del comedor, el cual debe contar con
artefactos para calentar comidas y bebidas.
11. RESTRICCIONES
No realizar la tarea si no se completó el IPERC Continuo, PETAR (cuando aplique) y/o cualquier
otra documentación que se requiera.
No realizar la tarea cuando no se cuenta con los recursos necesarios.
No realizar la tarea cuando no se cuenta con el personal suficiente para las acciones
correspondientes o cuando el personal no cuenta con las acreditaciones requeridas vigentes.
Cumplir con el estándar de tormentas eléctricas.
No realizar la tarea si encuentra alguna condición de riesgo no considerada en el procedimiento
que no pueda ser controlada. Aplicar la Política de Cese de Trabajo.
No realizar la tarea si no se aplican los controles establecidos frente al riesgo de contagio por
COVID – 19.
En turno noche no se debe realizar la tarea si no se tiene la iluminación suficiente.
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DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
VERSIÓN:01
13. REGISTROS
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DETECCIÓN Y EXTINCIÓN
VERSIÓN:01
PROTOCOLOS
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