SDM PLANO DE DISEÑO

CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
PICTOGRAMA PICTOGRAMA SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
PASO SENDERO FASE COLOR PLUMA No. VERTICAL
HORIZONTAL
DEMARCACIÓN
PEATONAL PEATONAL NEGRO 250
DISEÑO
AMARILLO 040
DETALLE ESTOPEROLES
1.80

0.92
SEPIA 43

RA
0.55 PROGRAMACIÓN

TA
METALICOS

EN AD
ES
0.15

CU
0.35

INVENTARIO NARANJA 30

4.29

1.89
2.50
2.25
1.90
BORRAR
MORADO 222
0.63
0.88
0.13 RETIRAR
0.11

1.20 0.89 0.55

* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa
en color negro.

CONVENCIONES
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA

07
6A
41
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

41
6A
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA

07
BORDE (LB) 0.12 BLANCA
CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA
PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
JA
TR -RO AS CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA
C TV M
A I
AN EC 6
BL EFL A 1 PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
R CAD
CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA

30
LE JA
IB TR -RO AS
5,3 EX O C TV M
A I CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA
FL TAD AN EC 6
O S
A O V I
NT R E
ME LA
U
BL EFL A 1
R CAD
CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA
N
NT S
JU RA N 4
E
CO AD TIB
O
PA REG

2 3 FLECHAS DE FLECHAS DE
PR ON
DE
F 1 FLECHAS DE
REDUCCIÓN INICIO DE

KR
DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC
O
NT S
N JU RA N 3 PICTOGRAMAS
E O
CO AD TIB
PR ON DEMARCACIÓN
F
DE
A
LL
P T
RI
TR AMA AS
- IV
A PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP

LA T M DISPOSITIVOS
IL LEC 16
12

30
R
A F A
,9
DE SEGREGACIÓN BORDILLO
AM RE CAD BORDILLO NO HITO E MALETÍN TACHAS
6,2 Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA REFLECTIVAS
PLÁSTICO
IB
EX DO
LE A HITO DE ESTOPEROLES
F L A RESALTO NO VÉRTICE (EP)
O ST
NT R E 6,2 RESALTO PORTÁTIL (HV)
M E A REGLAMENTARIO
VI UL
IB
EX O
LE
PA REG P T
A DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE
FL TAD
TO ES
EN R b=60-100 cm
Sentido del
b=60-100 cm
V IM ULA Sentido del 20-30 cm 20-30 cm
PA EG Tránsito Tránsito
R
A
LL
A RI
R
T AM A S
- IV
LA T
IL LEC 8 M ES

CL
R
A EF DA OL M
Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ÁNGULO.
AM R CA PE
R
0C
ÁNGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
TO CON A 2
Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b

8.1
S
E S" D
A

0
DE ICO S C Sentido del b=60-100 cm

13
AS AL ADO 3 20-30 cm
J
N ET R LE
RA "M PA T AL A1 Tránsito
4F SE IB
LE DE CH

C
O R AN
EX DO ZONA INFLUENCIA

CL
P IG
F L A VE PL LE
ES O ST IB
NT R E EX O ZONA ACTUALIZACIÓN
FL TAD
I ME LA O S Sentido del
V
PA EG
U .00 NT R E 1,2 m - 2,5 m
2 ME LA Tránsito

13
R 2 I
V U 2-4 veces b ÁNGULO. 30°
0 LE PA EG
4.0 T AL A1 R
JA DE CH SISTEMA DE CONTENCIÓN

C
R N
TR -RO AS 0 VE PLA
A IV 6.0
C T M TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
AN EC 6
BL EFL A 1
R CAD DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO

A
0
8.0 DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO
7
.5 PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO
10 A DA
VI RA CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
R 2.0 NEGRO

CL
C E BARANDAS O VALLAS PEATONALES
.06 CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
10 MALLAS PEATONALES 2.0 NEGRO

13
BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)

A
D
A M-62 M-63
LL CENTRAL Y
R A RI R. 0.20 m R. 0.15 m (CV)REDONDO Y
T AM AS R. 0.20 m CUADRADO LATERAL CENTRAL Y LATERAL
- IV
LA T
IL LEC 8 M
R
A EF DA CONVENCIONES SEMÁFOROS
AM R CA

O
L= 22.4 m

ER
UE NCO
AD
R A
PA CH
Q
LE SEMÁFORO SEMÁFORO SEMÁFORO

EL
A
IB

ST
S EX DO EXISTENTE PROYECTADO REUBICADO

VE
LE 0
FL TA
RO M 2.0 O S
PE 0C 0 NT R E
TO CON A 2 4.0 ME LA
S
E S"
DE O CA
D I
V U
PA EG
COMPLEMENTO DISEÑO
A S LIC DOS 0 R
A
NJ ET RA 6.0
No. Fecha OBSERVACIONES

AF
RA "M PA 1
4F SE

IR
LE

MA
IGO 0 T AL A1
P 8.0

DO
ES DE CH 1. agosto/2023 MV_09_038_1747_10
R N
VE PLA

L E
IB
L EX
F DO
TO TA
EN ES
M
VI AL
PA M

A
LL
R A RI
T AM AS
A- TIV
ILL EC 8 M
AR EFL DA
AM R CA
30

ÍNDICE DE PLANCHAS ESCALA 1:4000

JA
TR -RO AS
C A IV
T M
6,2 6,2
AN EC 6
BL EFL A 1 CL 13C POR
R CAD CL 13C POR
KR 123
CL 13C POR
KR 123 KR 123 A A
DETALLE 1 DETALLE 2 DETALLE 3
8.4

4.90
3
1

12
KR

20.00
1 7.00 14.00 1

CL
.7 14.7

13
C

CL
33
KR 123
2

13
C
9.52

CL
50

13
D
00

2.
1.
PINTURA CON
CL

ANTIDESLIZANTE
7.44 BANDAS EN
13

2.0

AGREGADO
A

8.10
H=2.00CM
5 BALIZAS
LE
0

2. 3.5 EN LOS L
2.0
0 0 3 TA A1 TR REFLECTIVAS

CL
0 VERTICES

13
DE CH

A
5.5

.97
AMARILLA-AMARILLA
2 R N
VE PLA
9

0 CADA 1.00M
4.0
1.00
28

2
.84

3.1
AF
I
RM

ENTIDAD
AD

CONSULTOR: VERSIÓN No. MODIFICACIONES CONTIENE LOCALIDAD ID DISEÑO ESCALA

O

APROBÓ: 0 No. Fecha OBSERVACIONES

REVISÓ:
ING. MARIO GABRIEL CARBONELL GUTIERREZ
INVENTARIO DE SEÑALIZACION VERTICAL Y HORIZONTAL DE LA 09 - FONTIBON SH_SV_ELCHANCO_2023_V1
ALCALDÍA MAYOR
Ing. JOSE DANIEL MORALES
SUBDIRECTOR TECNICO DE SEÑALIZACIÓN
1. DD/MM/AAAA 1:500
DE BOGOTÁ D.C.
Secretaría de Movilidad TP No: 25202-368841 CND
REVISÓ: FECHA ELABORACIÓN KR 123 ENTRE LA CL 13D Y CL 13
CONSTRUCTORA: CONSULTOR:
DISEÑÓ:
Ing.
agosto/2023 NOMBRE DEL PROYECTO: UPZ ID PROYECTO PLANCHA No. DE
Ing. JOSE DANIEL MORALES
TP No: 25202-368841 CND
RESPONSABLE CONSTRUCTORA:
FECHA APROBACIÓN
DIBUJÓ: agosto/2023 URBANIZACIÓN CHANCO II 77- ZONA FRANCA 01 01
Ing. JOSE DANIEL MORALES ING:
CONTRATO No. CONTRATO No. TP No: 25202-368841 CND REPRESENTANTE LEGAL

SS_Formato_Señalización_3.0