} | Boletin de Servicio Técnico Boletin de servicio técnico: TSB200234 Fecha de lanzamiento: 25-Feb-2022 Nueva bomba electrénica de elevacion de combustible para prolongar la vida util Nueva bomba electrénica de elevacién de combustible para prolongar la vida util Declaracién de garantia La informacién en este documento no tiene ningun efecto sobre la cobertura de garantia actual o las prdcticas de reparacién, ni autoriza a TRP 0 Acciones de campafia, Contenido Producto afectado * QST30 CM552* * QST30 CM552 CM850* *El producto afectado solo se aplica al sistema electrénico de cebado de combustible o EFSS. Emitir Sintomas + Baja potencia + El motor arranca pero no arranca + Motor en ralenti dspero * Cédigo de falla 583 Modo de falla: Baja potencia, incapacidad para arrancar, ralenti brusco y FC583 son causados por una bomba de elevacién que funciona mal que es causada por alta presién del sistema de combustible y/o alta restriccién en los filtros de combustible. La restriccién causa una alta division de corriente y voltaje entre ambas bombas, por lo que una bomba funciona con més corriente y/o voltaje que otra bomba. Sobre el trabajo de una bomba frente a otras causas Alto desgaste de! cepillo y de! conmutador que eventualmente conduce a un mal funcionamiento de la bomba de elevacién de combustible 0 / 0 relé, Causa raiz:La restriccion de combustible causa una alta division de corriente y voltaje entre ambas bombas de elevacién de combustible. Con la restriccién de combustible, el combustible La bomba de elevacién funciona con més corriente y/o voltaje que la otra bomba de elevacién de combustible, Sobre el trabajo de una bomba de elevacién de combustible versus Otra bomba causa un alto desgaste del cepillo y del conmutador que eventualmente conduce a un mal funcionamiento de la bomba de elevacién de combustible o del relé. Verificacién + Verifique la presencia de los sintomas enumerados anteriormente. « Siga la solucién de problemas publicada para verificar si las bombas de elevacién de combustible y el relé funcionan correctamente, Resolucién * Si se ha encontrado que la bomba de elevacién de combustible no ha funcionado correctamente, solicite un nuevo kit de bomba de elevacién de combustible. Consulte la Tabla 1 a continuacién para obtener informacién sobre el niimero de pieza. + Elnuevo sistema de bomba de elevacién de combustible es diferente de la configuracién de bomba de elevacién de combustible existente. Eliminacién de todo el elevador de combustible existente El equipo de bombeo es necesario. Consulte el Manual de servicio correspondiente. Procedimiento de referencia 005-045 en la Seccién 5. No retire el soporte del cabezal del filtro de combustible existente + Siga los pasos de la seccién Instrucciones de servicio a continuacién para instalar el nuevo Kit de bomba elevadora de combustible. Instrucciones de servicio 1. Antes de configurar el conjunto del cabezal del filtro de combustible en el soporte, verifique que ambos mazos de cables (Figura 1, Elemento 1) estén enrutados a través de el canal del mazo de cables (Figura 1, {tem 2) para evitar que el mazo de cables se pellizque y/o daiie.Figura 1, Amés de cableado y canal 2. Instale el conjunto del cabezal del filtro de combustible, coléquelo debajo del soporte del filtro de combustible y arranque manual cuatro tomillos de tapa de montaje a través del combustible Soporte de filtro a cabezal de filtro de combustible. Nota : Se omite el tornillo de tapa central existente en el nuevo conjunto. 3. Tormillos de mariposa de torsion. \Valor de par: 6 nm [49 feb ] 4, Conecte las lineas de combustible (Figura 2, Elemento 1) y (Figura 2, Elemento 2) al conjunto del cabezal del filtro de combustible. Consulte el Manual de servicio correspondiente. Procedimiento de referencia 005-045 en la Seccién 5. Valor de par: 40 nem [ 30 fl-lb ]05400104 Figura 2, Lineas de combustible conectadas al conjunto del cabezal del filtro de combustible. 5. Instale el giro en el filtro de combustible. Consulte el Manual de servicio correspondiente. Procedimiento de referencia 006-015 en la secci6n 6. 6. Agregue y conecte la extensidn del mazo de cables a los conectores pigtail del mazo de cables del relé (Figura 3, Elemento 1) y al conjunto del cabezal del filtro de combustible Conectores.Figura 3, Extensién del mazo de cables conectada. 7. Sujete el clip e inserte un tomillo de tapa 5 mm [ 1/4 in ] mds largo (Figura 4, Elemento 1) proporcionado del kit e instalelo en el colector de admisién Placa de cubierta 0 orificio roscado inferior de la linea de retorno. \Valor de par: 65 n-m [ 48 ft-lb ]Figura 4, tomillo de tapén instalado en la placa de cubierta del colector de admisién: 8. Instale la cremallera / clip en el mazo de cables de extensién y conéctelo a la placa de la cubierta del colector de admisién o a la brida de la linea de retorno a la parte inferior clip de tornillo de tapén instalado desde el paso 7. 9. Instale los tapones roscados (Figura 5, Item 1) en el conjunto del cabezal del filtro de combustible si la unidad no tiene temperatura y presin Sensores instalados desde la configuracién anterior, Si hay sensores de temperatura y presién (Figura 5, punto 2), instale el sensor en el area apropiada.Figura 5, tapones roscados y sensores de temperatura y presién. 10. Bujias de par y/o sensores de presién de temperatura \Valor de par: 4 n-m [ 113 pulgadas } 11. Operar el motor. 12. Si el motor no funciona normalmente, puede haber aire en el sistema de combustible. Consulte el Manual de servicio correspondiente. Procedimiento de referencia 006-003 en la secci6n 6. Disponibilidad de piezas de repuesto Las piezas de servicio estan disponibles. Consulte la Tabla 1 a continuacién para los nuimeros de pieza. Tabla 1, Piezas de servicio Descripci_ | Cantidad Na N eee | Banca’ | cantidaay | Sumer Reemplaz |“ °v° éndela | del de pieza | Obsoleto numero Motor ar pieza pedido existente de pieza Kit, bomba de combustib! ° 1 1 - No No 5593523 (conversié n)Tabla 1, Piezas de servicio Descripel 5 Na N escripci | Cantidad | Co tigagy | Numero Reemplaz | Nuevo numero éndela | del depieza | Obsoleto . - Motor , ar pieza pedido existente de pieza Cabezal, filtro de combustibl e - 1 4975410" | Si Si 5593523, Cabezal, filtro de combustib| e - 1 4975766"" | Si No 5593523, Cabezal, filtro de combustib! e - 1 - No No 5483701 Amés, potencia dela bomba - 1 - No No 5483702 Bomba, transferen cia de combustib| e (kit, bomba, aisladores cantidad 1) - 2 4975617" | Si Si 5593523Tabla 1, Piezas de servicio Descripci onde la pieza Cantidad del pedido Cantidad! Motor Numero de pieza existente Obsoleto Reemplaz ar Nuevo numero de pieza Bomba, transferen cia de combustib| e (reemplaz 0 para el numero de pieza 5593523 ) (kit, bomba, aisladores, sellos cantidad 1) 5483862 No No 5593524 Aislador, vibracion 1 por bomba No No 5483744 Aislador, vibracién 1 por bomba 4067902 No No Cabezal, bomba de combustibl e 4067844** Si No 5593523 Cabezal, bomba de combustibl e No No 5483705 Enchufe, roscado 3046202 No No Abrazader a, brida de alambre No No 3076301 Clavija, Pin 3093784 No No Sello, junta torica 3916284 No NoTabla 1, Piezas de servicio Cantidad del pedido Cantidad! Motor Numero de pieza existente Obsoleto Reemplaz ar Nuevo numero de pieza Tomillo, tornillo de cabeza de brida hexagonal 3925344 No No Aislador, vibracién 4067903 No No Adaptador, cabezal de filtro 4068105 No No Selo, junta torica 4954442 No No Union Masculina 5483747 No No Soporte, retenedor de cableado No No 4295618 Tomillo, torillo de cabeza hexagonal No No 3064106 Enchufe, roscado 2 No No 3678921 Relé 7 1 3658780 No No “La pieza ya no est en produccién. Tendrd que comprar el kit de conversién de la bomba de combustible, numero de pieza 5593523, para actualizar a 24v bomba elevadora de combustible, Compatibilidad de piezas Solo el sensor de presién y temperatura, y el soporte/soporte de montaje del cabezal del filtro de combustible son compatibles con el nuevo cabezal del filtro de combustible. Accién de inventario de piezasUtilice el inventario de numeros de pieza existentes antes de utilizar el nuevo numero de pieza Comunicacién con el cliente La Tabla 3 a continuacién es una tabla de la vida util esperada y cuando deben reemplazarse las. nuevas bombas de elevacién de combustible dentro de los intervalos de mantenimiento para todas las aplicaciones. Tenga en cuenta que los intervalos de cambio como se indica a continuacién son solo una recomendacién para eliminar o reducir el posible tiempo de inactividad entre los intervalos de servicio requeridos. Tabla 2, Intervalo recomendado de manteni combustible iento de la bomba de elevacién de Derecho/Aplicacién Intervalo de cambio recomendado [ horas ] PowerGen -Prime 6,000 PowerGen- Continuo 4,000 Indust ~Mineria / Construccién /Petréleo/ | 4 44, Locomotora Industrial 6,000 Estado de produccién Implementado para produccién. Véase el cuadro 3. Cuadro 3, Informacién sobre la produccién ESN Primero Fecha de compilacion’ Planta 37283065 20 octubre 2020 Planta de motores Seymour ‘La fecha de construccién del motor se puede encontrar en la placa de datos de! motor. Historial del documento Fecha Detalles 2020-12-2 Médulo creado. 2021-10-5 Se ha eliminado Priming del titulo del documento. 2022-1-24 Tabla 1 actualizada. Se actualizé la Tabla 1 para incluir la mencién del kit de conversion de 2022-2-23 la bomba de combustible, ntimero de pieza 5593523Ultima modificacién: 25 de febrero de 2022