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UNIVERSIDAD T [IJÍ [IPARTICULARDE ill1
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
EMPLEO DE GAVIONES EN LA CONSTRUCCION

Y CONSERVACION DE CARRETERAS
Tesis de Grado Previa a la

Obtención del Título de
Ingeniero. Civil
AUTOR:
Giovanni Rafael Vaca Carrión
DIRECTOR:
Ing. Jorge Iñiguez Regalado
Lejaz- Ectuidor
Loja. 19 de Junio dei 2000.
Seflores:
MEMOS DEL U. CONSEJO DE FACULTAD DE INGEN!EJA CIVIL DE

LA UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA,
Ciudad.-
De mis consideraciones:
Ing. Jorge líliguez Regalado, Director de la l'esis de Grado realizada por ci señor:
Giovanni Rafael Vaca Carrión que versa sobre el tema:
EIII'LEO DE GAVIONES EN LA CONSTRUCCIÓN Y CONSERVACIÓN DE

CAIUU!TE RAS.
CERTIFICA:
Que el presente trabajo ha sido realizado bajo mi dirección y asesoría, luego de revisado
el borrador y cumplidas las sugerencias y observaciones necesarias, autorizo su
presentación ante el H. Consejo de Facultad, por considerar que se trata de un tema de
investigación que reúne los méritos suficientes para ello.
De Uds. Muy atentamente.
Ing. Jorge Iñiguez RegaIido\

DIRECTOR
\i
A UTORJA
El contenido de la presente investigación, los análisis,

resultados y conclusiones son responsabilidad del
autor.
:
Giovanni Vaca Carrión. pr.
le ..
\ I 'ó Pt if
/ AGRADECIMIENTO
Mi profundo agradecimiento a la U T.PL. que me
permitió formarme en lo cultural, técnico y profesional.
Al Sr. Ing. Jorge Iñiguez, quien en calidad de Director,

cada momento presto su ayuda como persona y como
profesional colaborando decididamente en la realización
del presente trabajo de investigación.
De la misma manera dejo constancia de mi

agradecimiento al Ing. Marco Carpía, Ing Áugelrapía,
¡ng. Fernando Erazo, quienes colaboraron en el
transcurso del 'desarrollo de esta tesis.
Además expreso mi gratitud especial a la Sra. Rita

Víñan, Secretaria de la Facultad de Ingeniería Civil, por
su capacidad y don de persona al desempeiiar su trabajo.
El aiaor
Iv
DEDICATORIA:
La realización de esta investigación

que he realizado con esfuerzo,
sacrificio y empeño, esta dedicado a.
MIS PADRES y a todos los que en
adgún momento me ayudaron y me
guiaron.
ESQUEMA DE CONTENIDOS
CAPÍTULO 1
GENERALIDADES
1.1 Introducción.
1.2 Marco teórico.
CAPÍTULO II
GAVIONES
2.1 Introducción.
2.2 Empleo de gaviones.
2.3 Forma y composición del gavión.
2.4 Alambres y galvanizados.
2.5 Corrosión, abrasión y protección.
2.6 Especificaciones del alambre para gavión.
2.7 Mallas y su resistencia.
2.6 Gaviones de base y de cuerpo.
2.9 Dimensión de los gaviones.
2.10 Peso de las unidades.
2.11 Atirantado.
2.12 Flexibilidad de los gaviones.
2.13 Uniones entre unidades.
CAPÍTULO III
SUELOS
3.1 Introducción.
3.2 Clasificación de los suelos que servirán como base de cimentación
de. los gaviones.
3.3 Presión Efectiva sobre el terreno.
3.4 Cálculo de la capacidad admisible de los suelos y asentamientos.
VI

3.5 Exploración del subsuelo.

3.5.1 Determinación de profundidad y espaciamiento de perforaciones
en función de las Normas del MOP ó del Manual de Mecánica de
Suelos de la U.T.P.L.
3.6 Determinación de parámetros para el cálculo de estabilidad de
taludes.
3.7 Ensayos de laboratorio:
- Ensayo de compresión triaxial
- Ángulo de fricción interna.
- Cohesión.
- Ensayos de clasificación.
3.8 SUBPRESIÓN.
3.8.1 Ocurrencia del fenómeno.
3.8.2 Influencia en el ángulo de rozamiento interno del terreno.
3.8.3 Influencia en la capacidad portante.
3.9 Efecto del esponjamiento de los suelos de cimentación sobre los
gaviones.
3.10 Uso de gaviones en la construcción de terraplenes.
3.11 Tablas y anexos.
CAPÍTULO IV
CONSIDERACIONES TECNICAS EN GAVIONES
4.1 Definición.
4.2 Sobrecargas.
4.2.1 Sobrecarga repartida en toda la superficie del gavión.
4.2.2 Sobrecarga paralela a la estructura.
4.2.3 Sobrecarga concentrada.
4.3 Diagrama de sobrecargas.
4.4 Empujes.
4.4.1 Efecto de los empujes.
4.4.2 Efecto de la supresión.
4.5 Funcionamiento y fallas.
4.5.1 Tipos de falla.
4.6 Factores de seguridad.
4.7 Consideraciones de fuerzas sísmicas.
CAPÍTULO V
DISEÑO DE OBRAS CON EL USO DE GAVIONES
5.1 Identificación de obras con gaviones, para la construcción de

vías o terraplenes.
5.2 Muros de contención de gaviones. Muros de pié detalud de
gaviones, muros de gaviones para la estabilización de taludes.
5.3 Tipos de muros.
5.4 Fricción suelo - muro (gavión)
.5.4.1 Suelo seco.
5.4.2 Suelo saturado.
5.5 Cálculo de presiones de tierra.
5.5.1 Suelo seco.
5.5.2 Suelo saturado.
5.6 Diseño de estructuras.
5.7 Consideraciones y especificaciones de diseño.
5.8 Tablas y anexos.
CAPÍTULO VI
ARMADO DE ESTRUCTURAS EN GAVIONES

6.1 Introducción.

6.2 Empleo de manuales comerciales.
6.3 Armado de una canasta.
6.4 Armado de un módulo.

6.5 Atirantado de gaviones.

6.6 Costura y amarre de aristas.

6.7 Emplazamiento y llenado.
6.8 Clasificación y colocación de material de relleno.
VIII

CAPITULO VII
EXPERIENCIAS EN EL USO DE GAVIONES
7.1 Recolección de datos e información institucional.

7.2 Análisis y descripc'.ión del tipo de obra.
7.3 Técnicas y detalles constructivos utilizados.
7.4 Análisis económico de la obra.
7.5 Aplicabilidad en obra de los geosintéticos.
7.5.1 Casos especiales de aplicación de geosintéticos con, la
construcción de gaviones.
7.6 Análisis Comparativo de costos y durabilidad.
7.6.1 Con obras en hormigón armado.
7.6.2 Con obras en hormigón simple.
7.6.3 Con obras en hormigón ciclópea.
7.6.4 Entre gaviones construidos con materiales diferentes.
7.7 Impactos ambientales producidos en la obra construida.
7.7.1 Evaluación de impacto.
7.7.2 Efectos ambientales.
7.7.3 Mitigación de impactos.
7.8 Anexos.
CAPÍTULO VIII
COSTOS Y PROGRAMACIÓN
8.1 Generalidades.
8.2 Análisis de costos.
8.3 Análisis de rendimientos.
8.4 Programación y planificación de obra en gaviones, recomendaciones.
8.5 Planilla de materiales a utilizar.
8.6 Presupuesto total de obra.
8.7 Relación beneficio y costo.
IX

CAPÍTULO ix
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
9.1 Conclusiones.
9.2 Recomendaciones.
JI
CAPITULO 1
GENERALIDADES
Li Introducción
La utilización que últimamente se le ha venido dando a los gaviones en la construcción,

conservación de carreteras y control de la erosión ha sido valiosa, tanto por su versatilidad
de construcción, como por su comportamiento flexible y economía, haciéndose de esta
forma necesario establecer criterios que permitan un diseño adecuado y eficiente, como
también su optirnización en el empleo.
En el caso de la Provincia (le Loja, las vías de comunicación en especial las ínter
cantonales se presentan continuamente interrumpidas y no prestan el servicio para el que
fueron proyectadas debido .a circunstancias como: Derrumbes, falta de drenaje, suelos
blandos, falta o falla de obras de contención, irrespeto al derecho de vía, sumando a esto la
falta de mantenimiento.
Se pretende con este proyecto de investigación adoptar como solución cii las diferentes
obras de contención, que se presenten en un proyecto vial, tomando en cuenta las ventaj
con respecto a otras obras construidas , on diferentes materiales, el empleo de gaviones.
De esta manera se podrá resumir en un análisis simple la ventaja económica en nuestro

medio para realizar este tipo de obra, con múltiples propósitos.
La investigación del tema nos brindará una visión de la ejecución en obra, así como
también los trabajos preliminares y anexos, como son el predisefío, planificación,
instalación y recomendaciones para el monitoreo y el mantenimiento de es tipo de obra.
El presente trabajo de investigación constituirá un aporte teórico para la utilización de

gaviones en obras de construcción y conservación de carreteras, al mismo tiempo
contribuirá como material de consulta en nuestra facultad.
*IIFtDL.CO 9
1.2 Marco Teórico
El marco teórico supone una identificación de fuentes secundarias sobre la cual se podrá
diseñar la investigación propuesta. Los referentes teóricos y conceptuales (libros, revistas,
folletos, gráficos, etc.), serán utilizados de manera concreta y precisa. Además de la
utilización de la metodología (método Inductivo y Deductivo), que permitirá analizar
durante el desarrollo de la investigación la comprobación de las hipótesis planteadas y
formular las más adecuadas conclusiones y recomendaciones.
El tema a desarrollarse se enmarcará en 3 tipos de investigación los cuales se detallan a

continuación:
a. Investigación de campo:
- Tratar de reunir datos evidentes de la realidad.
- Utilizar técnicas e instrumentos específicos, además del dato bibliográfico, corno

observaciones, registros, cuestionarios, en fin cualquier otro tipo de información
referente al tema.
- No sólo utilizar el dato bibliográfico, sino que se lo contraste con la realidad.
b. Investigación Bibliográfica:
- No hacer la simple transcripción de un texto.
- Basarse, en datos bibliográficos, en revisión de fluentes y documentos, en escritos

específicos, etc., pero debidamente analizados e interpretados.
e. investigación de laboratorio:
- Se utilizará aparatos e instrumentos de laboratorio y de precisión.
- En el desarrollo del proyecto se deben enunciar y describir el o los tipos de ensayos

realizados en nuestro caso.
Se señalan finalmente las funciones del marco teórico que se establecerá en esta
investigación;
Pág.. 3
9
- Tratar de prevenir errores cometidos en otras investigaciones.
- Centrarse en el tema, evitando desviaciones del esquema planteado.
- Comprobación de hipótesis y planteamientos que más tarde puedan someterse a prueba

en la realidad.
- Dar a conocer nuevas formas de presentar un trabajo de investigación.
Se llevará a cabo esta investigación con todas las aclaraciones y definiciones que el lema
lo requiera se tomara en cuenta la experiencia de profisionales, seleccionando en lo posible
la información que más se acerque a nuestra realidad y tipo de estudio.
4
N
CAPITULO.., HH
GAVIONES
'-
CA D»I'FIJLO NI
CAPITULO II
GAVIONES
2.1 Introducción
Gavión se denomina a un elemento de forma prismática constituido pounaed metálica

de doble torsión hexagonal extragalvanizado, que se rellena con cantos de roca, piedra de
cantera o cualquier material idóneo disponible. -
En muchas de las ocasiones los gaviones representan la solución a un problema de

ingeniería, especialmente cuando se trata de obras de retención (muros) y Juego de hacer
un análisis técnico, económico, ecológico, ornamental y de beneficio, se estaría en Ja
posibilidad de escoger este tipo de obra; Además de la üicilidad para la obtención de
materiales básicos como madera, piedra, los cuales se los puede aprovechar en el sitio.
El objetivo del presente trabajo de investigación es dar a conocer a los diversos

profesionales de la construcción, las características de los materiales de acuerdo al tipo de
obra a realizarse, presentando esta alternativa en lo referente a los factores económicos, de
seguridad, facilidad constructiva, eficiencia y naturalmente la estética en la obra,
definiendo en cada caso consideraciones y especificaciones de diseño.
22 Empleo de gaviones
Los gaviones en nuestro medio son utilizados como obras provisionales y no permanentes,
ya sea para vías o para obras hidráulicas. Para el caso de carreteras, las estructuras son
destinadas a trabajar como obras de protección (muro seco), y obras específicas. Se
pueden clasificar de la siguiente manera:
r Muros de contención
Muros de pie de talud
Muros para la estabilidad de taludes
En áreas de corte como: Espaldones, cunetas laterales, banquetas, problemas de
erosión.
Pág. 6
Entre las obras hidráulicas que pueden construirse con gaviones en el trayecto del curso
fluvial tenemos:
Para control de torrentes

Para regulación de los ríos
Para obras auxiliares
23.. Forma y composición del gavión
La forma geométrica del gavión dependerá del tipo de obra en el cual vaya ser utilizado,
entre las formas más comunes tenemos:
Los rectangulares
Las colchonetas
Los gaviones cilíndricos
El gavión será llenado con material filtrante grueso; piedra de cantea o cualquier material
idóneo disponible. Su colocación será manual de preferencia o mecánica siguiendo las
alineaciones y empleando los tipos de gaviones indicados en el diseño.
En la colocación del material se tratará de conseguir el menor volumen de vacíos posibles,

acomodando el material más grande en su contorno el cual debe ser de al menos 1.5 veces
la separación entre alambres, y en su interior los de menor tamaño, permitiendo de esta
manera una mayor flexibilidad al gavión.
2.4 Alambres y galvanizados
Debido a que las obras en gaviones, se encuentran por lo general expuestas a las
condiciones de humedad, meteorización, agentes atmosféricos, el alambre utilizado ya sea
para armar, modular, emplazar, atirantar, cerrar, durante la construcción debe llevar una
protección de zinc y un diámetro adecuado que le permita resistir a esas condiciones.
El alambre tendrá las siguientes especificaciones: LRef. N°. 11

P
Alambre suave (B.S.S. 1052/1942, ó ASTM E)412, ó INEN 16 l6),qúe1endr
resistencia promedio a la tracción de 40 Kg/mm2
,- \\.
El diámetro del alambre de la malla será de 2.4 mm o 3.0 mm. ?
CA
« Piiri1

C%F'DT$L ti
• Carga de ruptura: conforme a las normas ASTM 1)412; no deberá tener un valor
inferior u 230 Kg/cm2
• Estiramiento: Carga de ruptura: conforme a las normas ASTM D412; no deberá tener
un valor inferior a 190 ^.
Temperatura de fragilidad: conforme a las normas B13.S. 3782/1965, método 104A; no
deberá ser mayor de -35° C (temperatura de plegado en frío)
t Corrosión por penetración: La máxima penetración de la corrosión desde una
extremidad del hilo cortado a cercén deberá ser 25 mm.
Recocido a fuerte galvanización con un contenido mínimo de 240 gms. de zinc por
metro cuadrado de superficie cubierta.
Alambre galvanizado (ASTM A-123 ó B.S.S. 443/1969 ó INEN correspondiente)
El revestimiento de zinc será el siguiente:
- - - - - -- 1
PESO MÍNIMO DEL

DIAMETRO NOMINAL
RE VESTJMIENTO
DEL ALAMBRE mnt
gms/in
2.0 240
2,2 240
2.4 260
2.7 260
3.0 275
3.4 275
3.9 290
FUENTE : ING. LEONCIO GALARZA. " Empleo de gaviones en la construcción de

obras civiles de pequeñas centrales hidroeléctricas". Escuela Politécnica Nacional, Quito.
Por el contenido, mínimo uniforme de zinc de 240 gnaslm2 a este tipo de proyección se la
ha denominado "TRIPLE GALVANIZADO o ESTRAOALVANIZAI)O".
25. Corrosión, abrasión y protección
Cuando el metal entra en contacto químico y electroquímico con el medio ambiente, su

superficie se destruye. Este fenómeno se denomina Corrosión ". [Ref. N°. 2]
Pág. 8
En cambio el problema de la abrasíón o desgaste se presenta en las estructuras de gaviones,
por la acción de corrientes de agua con sedimento (material abrasivo en suspensión). Por
lo tanto para obras realizadas en gaviones que deban soportar condiciones de trabajo
fuertes (aguas negras, descargas industriales, humedad permanente, etc.) existen
procedimientos fáciles y económicos que evitan que la malla del gavión sufra corrosión:
uno de ellos es recubrir a base de concreto la parte de mampostería gavionada más
expuesta al acción de aguas negras y sedimentos, evitando también la abrasión sobre las
mallas.
En el caso de la corrosión el MOP sugiere lo siguiente: [Ref. N°. 31
Para proteger la malla de la corrosión, se empleará alambre triplemente galvanizado o

plastificado. En el primer caso, el recubrimiento de zinc no será menor que 225 gr/m 2 de
superficie el alambre plastificado no dejará ninguna porción ferrosa expuesta, y deberá
pintarse o repararse cualquier defecto que se encuentre.
2.6. Especificaciones del alambre para gavión
De acuerdo con manuales técnicos de materiales y ejecución para el uso de gaviones, la

calidad del alambre debe ser la siguiente:
el Todo el alambre utilizado en la fabricación de la malla y en las operaciones de

alambrado deberá corresponder al tipo de alambre suave (dulce) y, además,
galvanizado.
El diámetro mínimo de alambre utilizado en la lhbricación de la malla será:
2.4 mm en los gaviones standard.
2.2 mm en las colchonetas.
• El diámetro del alambre para amarrar y atirantar será de 2.4 min en los gaviones
standard.
ll diámetro mínimo del alambre para amarrar y atirantar será de 2.0 inin en las
colchonetas.
El diámetro del alambre para bordes o aristas será de 3.0 mm.
Deberá tener una resistencia promedio a la tracción de 40 kg/mm2.
4a
gUn 09
Tendrá un.contenido mínimo de 240 gms. de zinc por metro cuadrado de superficie
cubierta.
Para gaviones de alambre de 2.4 mm, se debe calcular un kilogramo de alambre de
costura para cada canasta.
El alambre empleado en los gaviones standard tiene las siguientes medidas:
Ancho = 1 m.
Largo = 2 m, 3 m o 4m.
Alto 0.50molm
En el caso de las fábricas estas cumplen con todas estas especificaciones, existiendo
facilidad para adquirirlos en otras medidas.
A continuación tenemos las especificaciones referentes al alambre utilizado en gaviones

determinadas por el MOP: [Ref. N°. 31
Los gaviones estarán formados por un tejido metálico de doble torsión construido con
alambre galvanizado de diámetro superior de 2 mm.
El tejido será de la forma y dimensión requeridas por el tamaño de la piedra, en todo caso
el área de cada abertura de la malla no será mayor de 150 cm 2, para el alambre de 2.5
mm. , Y, 35 cm2 para el alambre de 2 mm. Podrán usarse alambre superior utilizando un
diseño, aprobado por el fiscalizador.
Las aristas y los bordes del gavión estarán formados por alambres galvanizados cuyo
diámetro será como mínimo 1.25 veces mayor que el tejido.
Las costuras de los paramentos que constituyen el gavión, Ja tapa y la de los gaviones entre
sí,se la hará con alambre galvanizado.
2.7 Mallas y su resistencia
Existen tres tipos de mallas:
1) Malla metálica hexagonal de doble torsión
2) Mafia de eslabonado simple
3) Mafia cleetrosoldada
Pág. 10

w&&
1) Malta metálica hexagonal de doble torsión.- Este tipo de malta es la más utilizada,
está confeccionada por una red metálica de DOBLE 1"OR1ÓN. hexagonal
extragalvanizada, o extragalvanizada y plastificada.
Debido a su aspecto, a menudo son llamadas a triple torsión, las torsiones se obtendrán
mediante el entrecruzado de dos alambres en una vuelta y media cada uno, como puede
verse en la figura 2.7.a.
Mailu 1lexago.ri
1.00 1 .0() -i - 2.0(1 -
Fig. 2.7.a
2) Malta de eslabonado simple.- En las mallas eslabonadas no existe unión ríg ida entre
los alambres, teniendo como propiedad la flexibilidad, ya que permiten el
desplazamiento relativo de los alambres como es el caso de los gaviones cilíndricos. Su
empleo se lo hace en obras de control de ríos en aguas profundas donde se hace dificil
armar un gavión paralelepípedo. Ver 2.71
Flexibilidad
(poca rigidez)
Ql
:•: ti
•.
'
Fig. 2.71 ty
áç. 11
3) Mallas electrosoldadas.- La malta etectrosoldada es más rígida que las anteriores y se
confecciona en cuadriculas de igual desplazamiento en las dos direcciones.
Es utilizada especialmente en obras de construcción de carreteras (como elementos

portantes de terraplenes o subrasantes de vías en terrenos blandos) por su fácil
conformación y economía en construcción.
Punto de unión soldada
4 mm.
10.00
11 LA. S, V LA, L t, L,. . (,I kj 13 ,J U, k,4, 1 Á, RA.. UA,
Fig. 2.7.e
Según las normas del MOP: [Ref. N°. 31
El alambre empleado pará la confección de las mallas será de típoreforzado, de un

diámetro mínimo de 2.4 mm. y tendrá una resistencia a la ruptura superior a 42 N/nim2
(4200 Kg/cm2).
La malta con la que se confeccionarán los gaviones será de alambre adecuadamente

protegido contra la corrosión, y piede ser tejida, con triple torsión, conforme se establezca
en los planos correspondientes.
P49.12
11
La abertura de la malla será la que se especifique en los planos, y en caso de no existir, el

contratista presentará muestras de las mallas disponibles en el mercado, para la selección y
aceptación del fiscalizador. No se permitirá el empleo de mallas diferentes en un mismo
tramo de muro.
2.8 Gaviones de base y de cuerpo
En las obras ejecutadas con gaviones se distinguen dos partes principales:
1) Gaviones de base.- Se emplean como base de fundación de una estructura, son

gaviones de poca altura por lo general 0.50 m.
2) Gaviones de cuerpo.- Como su nombre lo indica, está formando parte del cuerpo de la
obra, es de mayor altura, por lo general 1.00 m. El área en planta que puede ocupar el
gavión dependerá del tipo de obra. Ver fig. 2.8

Muro de Cuerpo 1.0 'in.
Muro de Base
Fig. 28
Pfiçj. 13

• C?
2.9 Dimensión de los gaviones
Entre los tipos de gaviones más comúnmente usados tenemos los rectangulares, las
colchonetas, y los gaviones cilíndricos. A continuación se detallan dimensiones
características:
GAVIONES RECTANGULARES
LARGO (mS) ANChO ('ni) ALTO (ni)
1.50 1 0.50
2.00 1 0.50
3.00 1 0.50
4.00 1 0.50
1.50
2.00

3.00 1 1
4.00
COLCHONETAS O CORAZAS
LARGO (jni) A AUlO (m) AL TO ('ni)
2 1 0.15
2 1 0.25
2 1 0.30
2 1 • 0.50
14
GAVIONES CILÍNI)RICOS
LARGO (M) DIÁMETRO (M)
2 0.65
3 0.65
2 . 0.95
3 0.95
FUENTE: Revista Agua Técnica. A1CJJI, Quito - Ecuador, 1985
2.10 Peso de las unidades

N
En el cálculo del peso de las unidades se hará un análisis del tipo de material enipleado
(Tabla 2.10), despreciando- el peso de la malla por ser insignificante con relación al peso.'
de material de relleno. L
La variación del peso especifico de los gaviones segun el tipo de roca se presenta ennla '
tabla 2.10..
TABLA 2.10
PESO ESPECIFICO DE LAS ROCAS
T1I'() DE ROC,1 lx (l/ni9

Basalto .2.9
Granito . 2.6
Caliza dura 2.6
Traquita 2.5
Arenisca 2.3
Caliza porosa 2.2

'loba 1.7
P6. 15
a) VOLUMEN DE PIEDRA
V resulta del predimensionamiento de la sección para una longitud unitaria.
A = área de sección transversal.
V = m3
b) PESO DE LA ESTRUCTURA
W = V (piedra) x Ts (piedra) (Ton)
En el caso de las mallas tenemos los siguientes pesos por metro cuadrado: [Reí* N. 4.1
Malla electrosoldada estándar 1.35 Kg
Mafia electrosoldada reforzada 1.61 Kg

Entrelazada triple torsión 1.20 Kg
El peso unitario de la estructura en gaviones se obtiene con el diagrama de la figura 2. 10.
CUADRO DE ¡'ESO DE UNIDADES
2.0
l0
>
1.0
('.5
CD
1.0 1.5 2.0 25 3.0

I'k'.V() ESIECIFICO DE LA J?(l(.4 (7'/W3)
Fig. 2.10
2.11 Atirantado
Los gaviones serán reforzados internamente con tirantes de alambre de amarre (2.4 mm).
El número de tirantes será de 4 a 6 por metro cúbico de gavión.
Se dispone de tirantes horizontales, verticales y diagonales, los cuales aumentan la rigidez

a la estructura según sean utilizados para gaviones de base o de cuerpo.
En todos los gaviones, especialmente en los que se ocupen los extremos del módulo, es
conveniente atirantar las caras contiguas y, en las destinadas en la flindación de la obra, se
colocarán tirantes en sentido vertical que sirvan de enlace entre la base y la tapa del
gavión. Esto se detalla con más amplitud en el capítulo correspondiente al armado de
estructuras en gaviones.
2.12 Flexibilidad de los gaviones
La flexibilidad del gavión depende de:
1. Altura del gavión (estructura).

2. Tipo de malla.
3. Tamaño del material de relleno.
4. Calibre y dimensiones..
S. Número de tirantes y separadores.
La malla más flexible es la eslabonada, seguida de la hexagonal de triple torsión y la más

rígida es la electrosoldada. Entre mayor sea el diámetro del alambre aumenta la rigidez
El gavión con cantos más pequeños es más flexible que uno con cantos grandes.
Los cantos angulosos dan mayor rigidez que los cantos redondos. A mayor número de
tirantes más rigidez
Los gaviones de poca altura (10 a 50 cm) son más flexibles que los de un metro de altura.
2.13 Uniones entre unidades
Todos los bordes de la tnalla, incluyendo los bastidores o bordes de los paneles terminales
y diafragmas, serán terminados de tal modo que impidan que se deshaga la malla. El
p . 17

alambre utilizado para los bordes, aristas o terminaciones tendrá un diámetro mayor (]UC el
alambre de la mafia, este alambre será del calibre BWG 13 (2.40 mm) como mínimo,
recomendándose, sin embargo, el uso del alambre calibre BWG 12 (2.77 mm).
Existen dos tipos de unión:
1. Unión tejida
UNIONES ENTRE UNIDADES

Fig. 2.13a
2. Unión aislada independiente
( - (
(IA'IÓTV JA'DEI'EiVI)JEA'i'E
Fig. 2.13b
Póº. la
El refuerzo total á través de la unión debe ser ligeramente inferior al refuerzo total de la
malla a fin de impedir la rotura de mafia a tensión.
Para garantizar una estructura monolítica será necesario que el trabajo de unión presente
las mejores condiciones de resistencia para evitar el movimiento entre unidades, se puede
emplear diversos tipos de mallas, dependiendo de la rigidez o flexibilidad que se desee.
P69. 19
REFERENCIAS:
LII F. LÓPEZ CADENAS DE LLANO; Corrección de torrentes y

Estabilización de causes, ONU, Roma-Italia 1988.
121 MALISIIEV A.; Tecnología de los Metales, Editorial Mir— Moscú, 1975.
13 1 Especificaciones Generales, PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS Y

PUENTES. MOP—OOi - F, Nueva Edición Quito - Ecuador, 1993.
141 IDEAL-ALAMBREC S. A.; Folletos técnicos de Gaviones Guayaquil -

Ecuador, 1988.
Pág. 20
IgL?
iittUWiIII1l
SUELOS
3.1 Introducción
En este capítulo se hace un análisis de las características y comportamiento del suelo, que
nos proporciona parámetros requeridos para el diseño y cálculo de la estructura-
Para la obtención de resultados se contará con la información que nos de como resultado
los ensayos llevados a cabo en los laboratorios de la Universidad Técnica Particular de
Loja, Departamento Mecánica de Suelos.
El estudio se lo ha realizado con carácter de preflictibilidad, por lo cuantioso que
representaría hacerlo en la actualidad de acuerdo a la técnica y profundidad requerida.
En caso de ejecutarse la obra, se repmienda realizar el ensayo completo del suelo, a la
profundidad que la estructura lo requiera, y de esta manera modificar las dimensiones dé la
cimentación en casos de ser necesario.
La importancia de este capítulo es fluidamental, por representar la base de datos para poder
realizar los cálculos y diseño de este tipo de estructuras.
3.2. Clasificación de los suelos que servirán como base para la cimentación de los
gaviones
Los métodos que se aplican a estos trabajos dependen de la calidad del suelo y de sus
caracterfsticas. Los suelos pueden clasificarse desde innumerables puntos de vista: su
resistencia y deforrnabiliclad, su tarnafío, su permeabilidad, su composición química, etc.,

en este estudio y para fines de ingeniería se ha clasificado al suelo por el tamaño de sus
partículas (prueba de granulometría). Este método está basado en la relación del tamaño
del grano y la permeabilidad, junto con datos experimentales sobre la granulometrí a que se
requiere para evitar la migración de las partículas cuando el agua fluye através del suelo.
Pág. 2
4=~IlrujLgm III
Las arenas y gravas son materiales granulares no plásticos entre los cuales podemos
distinguir los siguientes:
Grava (G), si más del 50% en peso de los granos se retiene en el tamiz # 4 (4.76 mm)
identificándolos como (3W; GC; GP; (3M
Arena (S) o suelo arenoso, si más de 50% pasa el tamiz #4, identificándolos como SW;
SC; SP; SM
Arcillas (C) están compuestas de partículas más pequeñas, cuado mas del 50% del
material pasa por la malla numero 200. Presentan plasticidad y son cohesivos,
identificándolos como CL; CIA
Limos (M) tienen granos de tamaño intermedio, cuado mas del 50% del material pasa
por la malla numero 200. Por lo común se comportan como materiales granulares, pero
pueden ser ligeramente plásticos, identificándolos como MC; MII.
Se considera también en los suelos finos, la presencia de suelos orgánicos (limos y

arcillas orgánicas), identificándolos como LO; OH
Las siglas que se utilizan representan:
W= bien gradado
P pobremente gradado
IX L baja o media compresibilidad
H alta compresibilidad
Ejemplo: Un suelo 0W equivaldría a decir que se trata de una grava bien gradada.
El sector en estudio esta ubicado en la carretera Loja - Malacatus Km 6+200, sector

Quilluyacu en el sentido S-N (ver Anexo N. 1). La zona se presenta en constante derrumbe,
por la presencia de humedad y un tipo de suelo que visualmente se lo pudo clasificar como
arenoso-arcilloso.
A continuación se presenta un cuadro de clasificación de suelos de acuerdo al Sistema

Unificado, la cual establece criterios definidos de material, características y tamaño.
Pág. 23
CUADRO N° 3.2
TAMAÑO DE LAS PARTÍCULAS DE LOS DIFERENTES TIPOS DE SUELOS
MATERIAL CARACTRÍSTCA TAMAÑO
Piedra 7O mm
Grava Gruesa 30a70
Media 5a30
Fina 2a5
Arena Grueso 1 a2
Media 0.2a1
Fina 0.laO.2
Polvo Grueso 0.05 aO.1
Fino 0.02 a 0.05
Limo Grueso 0.006 a 0.02
Fino 0.002 a 0.006
Arcilla Grueso 0.0006 a 0.002
Fino 0.0002 a 0.0006
Ultra arcilla 0.00002 a 0.0002
FUENTE SOWERS GEORGE B, Introducción a la Mecánica de Suelos y.Çimentaciones,
1970
33 Presión efectiva sobre el terreno
Es necesario indicar que la presión efectiva del terreno varía en función de la profimdidad,
aumentando o permaneciendo constante con ésta o por lo menos no disminuye.
La importancia de la presión efectiva radica en que solamente un cambio de ésta puede
ocasionar la variación en el volumen de ¡amasa de un suelo.
En estratos de arena el incremento de la presión efectiva no ocasiona asentamientos (a
excepción de los estratos de arena muy suelta), pero si se producen fluctuaciones del nivel
freático, es decir, que se deprime'eleva periódicamente, si pueden producirse grandes
g. 24
011a
asentamientos, debido a que la delbrmación de la arena aumenta COfl cada aplicación de

carga.
En lo que se refiere a terrenos fangosos, orgánicos y rellenos la presión efectiva es nula.
3.4 Cálculo de la capacidad admisible de los suelos y asentamientos
a) Cálculo de la capacidad admisible
La estimación de la capacidad admisible en el suelo por resistencia al corte se determina

mediante la ecuación general de Hazen :[Ref.N. 1]
q uu = ( + q.N q.Sq.Dq +I/2.B. y.N I .S .1) )
qadm qu / fs
En donde:
qadm = Capacidad admisible 'F/m2
q = Sobrecarga del suelo sobre la cota de cimentación 1'/m2
c, Cohesión del suelo T/rn2
N, N (1, N7 = Factores de capacidad de carga, se los calcula mediante las

siguientes formulas:
Nq = Tang2 ( 45 + 0/2)
N. = (N (1 - 1) C l'ang 0
N I = 1.50 ( Nq- 1) Tang 0
En donde:
0 = Ángulo de fricción interna del suelo, en grados (°)

CÍ
Sc ,Sq ,S Corrección por la forma de cimentación

5.
Los valores se calculan mediante las siguientes expresiones:
SECCIÓN RECTANGULAR SECCIÓN CUADRADA

S = 1+0.20 S= 1.20

Sq = 1 + 0.20 B/L Sq 1.20

ST = 1 -0.4B/L S7 0.60
En donde:
B = Ancho de la cimentación ( dato de campo)
L = Longitud de la cimentación en (dato de campo)
Dcg Dtlg Dy = Corrección por profundidad de empotramiento
Se obtienen mediante las siguientes expresiones:
D = 1+0.4D17/13
Dq = 1.00
DT = 1.00
En donde:
Df= Profundidad de enterramiento efectivo de la cimentación
y = Peso específico del suelo bajo la cimenIacón 'l/m3
fs = Factor de seguridad
Se determina la capacidad de carga del suelo por medio de Ja firmu1a simplificada (c = O),
para el sitio donde tenernos suelos arenosos con presencia de finos, en las condiciones más
críticas, es decir, cuando pierda su cohesión con la presencia del agua.
= q. N q . Sq. 9 q + 1/2 B. Y.Nl.ST.DT
P9. 26
DRU
Para tramos donde exista presencia de arcillas lo hacemos con la fórmula simplificada
(0 0), debido a las mismas condiciones críticas anteriores.
5.14 e. S. 1) + q
b) Asentamientoa
Se entiende por asentamiento al hundimiento de una estructura, provocado principalmente

por la compresión y deformación del suelo situado debajo de la misma.
El asentamiento que pueda presentarse a causa de la carga que ejerce la estructura para un
área uniformemente cargada, se calcula con la expresión que integra la solución de
Boussinesq, y es la siguiente:
SiqxB[l-i2]xlf/E
Donde:
Si asentamiento probable en cm.
q = carga uniformemente repartida;
B ancho de la cimentación en (m).
= relación de Poisson ver cuadro (3.4a).
E módulo elástico del material en (T/m 2 ), ver cuadro (3.4.b).
lf = factor de forma.
Cuando los asentamientos son uniformes, generalmente no son perjudiciales si la obra

considerada posee un cierta rigidéz.
Lo que suele ser mucho más peligroso son los desniveles entre diferentes puntos de una
cimentación, conocidos como asentamientos diferenciales. Si su amplitud es importante,
pueden sobrevenir graves desordenes en las estructuras.
Pág. 27
sg'
Generalmente se comprueba en arcillas, que los asentamientos diferenciales máximos

observados sin causar trastornos son respectivamente del orden de 40 o 20% del asiento
principal, según que las estructuras sean flexibles o rígidas. Por el contrario, en obras
cimentadas sobre arena, no suele aparecer la fisuración hasta que los asientos diferenciales
y principales son del mismo orden de magnitud".[Ref. N°.2]
Este asentamiento calculado deberá estar dentro los limites permitidos, estos máximos
permisibles serán (2.5 cm - 5.0 cm) para muros de carga de mampostería. [Ref. N°. 1]
Cuadro (3.4.a) Valores del Modulo Elástico
Tipo de suelo E (T/m2)

- Arcilia: Muy biaiida - 30-300
Blanda 200-400
Media 11,50-900
Dura 700-2000
- Arcilla: Arenosa 3000 - 4250
- Suelos: Glaciares 1000 - 16000
- arena: Limosa 500 - 2000
- arena: Suelta 1000 - 500
- arena: Densa 5000- 10000
- arcilla: Esquistosa 14000-140000
- limos 500
-2060
-
A P.
/ Ay
r
;
\fí
::;
\': )7
CUADRO (3.4.b) Valores del Coeficiente de Poisson
Tipo de suelo
Ardua: Saturada 0,4 - 0,5
no saturada 0,1 - 0,3
arenosa 0,2 - 0,3
Limo: 0,3 - 0,35 -
Arena: Densa 0,2 - 0,4 -
Grano grueso 0,15

grano fino
0,25
Roca: 0,1 - 0.4 -
Loess: 0,1
Hielo: 0,36
Concreto: - 0,15
FUENTE: Separatas de Mecánica Suelos U.T.P.L
3.5 Exploración del subsuelo
El conocimiento de la estructura geológica y geotécnica del lugar es necesario para
determinar la forma y tipo de cimentación, obras de drenaje y tipo de estructura que se
pueda proyectar en el lugar, una información inadecuada o engañosa en esta etapa puede
dar como resultado diseños antieconómicos de la cimentación, y que repercutirá en
movimientos de tierras y otras fallas.
La exploración del subsuelo tiene el propósito de determinar por medio de técnicas de
exploración, las condiciones de la superficie y su impacto sobre el diseño, por lo tanto, el
trabajo debe ser planeado y llevado a cabo en lbrrna tal que revele la naturaleza del suelo y
no simplemente conducido de una forma rutinaria.
El tipo y el alcance de las técnicas de exploración, ensayos in situ y métodos de muestreo
deben ser escogidos entonces de acuerdo a las incógnitas asociadas con el lugar de la obra,
Pág.?9
O~57 ^UALCp MDI
los peligros geológicos que se puedan presentar, la intensidad y tipo de cargas impuestas
por la estructura y por la magnitud del asentamiento que pueda aceptarse en la estructura.
"Para estructuras de poca altura con complejidad ordinaria sobre ubicaciones en donde se
esperan condiciones comunes, por lo general basta con perforaciones espaciadas a una
distancia aproximada de 75 a 125 pies (23 a 38 m) centro a centro, pero usualmente sería el
programa de mínima aceptación. Se consideran como complemento de las perforaciones (y
no como sustitutos) en la fase inicial de exploración otras técnicas de exploración, tales
como los pozos o sondeos de prueba.
Se incluye en este estudio de exploración la profundidad y la naturaleza de los datos

obtenidos. El criterio a seguir debe ser que las condiciones del subsuelo deben ser
exploradas a una profundidad tal o hasta unos materiales tales que los esfuerzos impuestos
por la obra proyectada a esa profundidad y sobre esos materiales no tenga un impacto
significativo sobre la estructura.
Los esfuerzos impuestos comúnmente se reducen a cerca del 10% del valor aplicado por la
cimentación a una profundidad igual a dos veces la menor dimensión de 13de-i a
A
cimentación (para cimentaciones superficiales). Ese nivel de refuerzo (10%) relación
..$.,'. ç
de profundidad 213 para cimentaciones superficiales y el equivalente para cier itaciones1,'
profundas es una guía satisfactoria para establecer la profundidad de las explra iones, en
Ar
la mayoría de localidades. ¿c ,.
««
Si se presentan materiales muy rígidos o densos en los niveles más superficiales yno
existen indicaciones geológicas de que en las capas subyacentes se presenten materiales
compresibles más blandos, las perforaciones pueden suspenderse sin peligro después de la
penetración en los materiales densos a profundidades de 5 a 10 pies por debajo del nivel
de la punta de cualquier cimentación profunda o hasta el nivel en que se alcance el 10% de
los esfuerzos impuestos (desde la potencial cimentación profunda)."[Ref.N°.3J
De acuerdo con este criterio general, se recomienda a menudo conducir las investigaciones
del subsuelo en dos o más fases, las cuales permiten progresivamente aumentar los
detalles.
A continuación tenemos la clasificación de métodos para la exploración subterránea.

Pág. 30
=~21rUALCp #08
a) Métodos exploratorios de carácter preliminar.

Pozos a cielo abierto con muestreo alterado o inalterado.
Perforaciones con posteadora, barrenos helicoidales.
Métodos de lavado (inyección de agua)
Método de penetración estándar.
u Método de penetración cónica.
Perforaciones en boleos y gravas (con barretones etc).
b) Métodos para investigación de detalle.
• Pozos a cielo abierto con muestreo inalterado.

• Métodos con tubos de pared delgada.
Métodos rotativos para perforar en roca.
e) Métodos Geofísicos.
la Sísmico.
De resistencia eléctrica.
Magnético y gravimétrico.
Podemos concluir expresando que el principal interés en la exploración subterránea

generalmente está centrada en dos aspectos:
• Levantamiento de la geología de los depósitos y,

• Calidad de la muestra extraídas, según el tipo de investigación.
3.5.1 Determinación de profundidad y espaciamiento de perforaciones en función

de las Normas de MOP o del Manual de Mecánica de Suelos de la U.T.P.L.
En esta determinación de profundidades y espaciamiento, para la obtención de muestras se

tomará en cuenta la experiencia de trabajos relacionados a muros de sostenimiento,
definiendo de esta manera su estratigrafia como también sus propiedades resistentes.
La excavación a cielo abierto nos permitió establecer la homogeneidad de los estratos, en

este caso se efectuaron 4 pozos en la toma de muestras.
P199.31

oci^I»BlruáL«»DII
Los ensayos y pruebas se efectuarán de acuerdo a las normas pertinentes de la AASJITO

o de la ASTM que se encuentren en vigencia cuando se licite ci proyecto, de no ser
estipulado otro procedimiento en los documentos contractuales". [Ref.N°.4]
Se realizó un análisis acerca del número de perforaciones como el espaciamiento

obteniéndose los siguientes valores referenciales de varios autores: [Ref.N°.5]
El espaciamiento sugerido para muros de sostenimiento se establece de la siguiente forma:

AUTOR RECOMENDACIÓN
-MOP-001E

- NAVFAC DM 7 preliminar 150 m.
definitivo 20-40 m.
-SOWERS
- SUGERIDOS preliminar 150 m.
definitivo 20 m.
La profundidad. de la exploración para muros de sostenimiento se establece de la siguiente

forma:

AUTOR RECOMENDACIÓN
-MOP- 001 E

- NAVFAC DM 7 (0.7 a 1.50)H

.-TENG B mínimo
- SOWERS

- SUGERIDOS mínimo H+B
En donde:
B = ancho de la cimentación.
11 = altura del muro.
DF = profundidad de la cimentación.(ver fig.3.5.I.a)

Pág. 32
-13 4
u r = 1-1 + II II O EN CASI] DE RELLENLIS
(flg3.5.La)
Terzaghi recomienda efectuar una perforación cada 30 m. de longitud del muro, a la vez
que insiste en la ventaja económica que conlleva el combinar perforaciones con
auscultaciones en el caso que se presente un perfil de tipo errático.
En cuanto a la profundidad de sondeo, ésta debe alcanzar al menos la altura del muro y si
existieran indicios de un estrato blando, la perforación debe cubrirlo.
I-Ivorslev recomienda referirse al esquema de la figura para la profundidad de

perforaciones: (ver fig. 3.5.1 .b)
/-
-
o
(fig3.5.1.b)
33

3.6 Determinación de los parámetros para el cálculo de estabilidad de taludes
Un talud es una masa de tierra que no es plana sino que posee pendientes o cambios de
altura significativos" [Reí. N°. 2.]
Al referirnos a la pendiente esta puede medirse en grados, en porcentaje o en relación mil,

en la cual ni es la distancia horizontal que corresponde a una unidad de distancia vertical.
Existen dos tipos de taludes:
Las laderas o taludes naturales (ver fig 3.6.a)
ESCÁIU'E SliPElUOl
Philafo,tiin Si(iioi
Nivel Ireilfico 1
.. 1
I'tiidjent JJ Altura
J)I((t ()iII j J) ) II
/tIt.uia del ¡-
nivel freLieo
PIE iti: i,Ai)l:jj
1)) laltid iiatiiiiii O Ladera
(flg 3.6.a)
fó9. 34
8A
Taludes artificiales o realizados por el hombre (ver fig 3.61)
-Zanje de coronoclón
CA 19 E ZA
Pendiente
FI Alturn
7jjFre tfeo
J
Altura de]
n1v,j fretJeo
hw
\PIE TALUD
PE
) Tr] ' d Artiflchd (Corte o R]Jno)
(Fig3.6..b)
FUENTE : Estabilización de taludes en zonas tropicales. Ing Jaime Suárez
Los factores. que en mayor vado afectan la estabilidad de los taludes son:
La estructura geológica
La presencia de agua
El cambio de condición de esfuerzos causada por el hombre.
Los cálculos de estabilidad sirven para volver a proyectar taludes que se han derrumbado,
o bién para determinar, antes de iniciar la obra los inuIos de talud adecuados a los
requerimientos de seguridad especificado.
Todos los métodos de lucha contra los deslizamientos de una forma u otra establecen las
siguientes direcciones:
Evitar la zona de faila
Reducir las fuerzas motoras

TtLPL Hl
a Aumentar las fuerzas resistentes
Evitar Ja zona de falta implica en la construcción de obra, el alineamiento de Ja vía o del

canal, buscando apoyos en zonas firmes.
Reducir las fuerzas motoras se puede lograr por dos métodos: remoción del material de la
parte apropiada de la falta y subdrenajes para disminuir el efecto de empuje hidrostático y
el peso de la masa de roca que es menor cuando pierde agua.
El aumentar las fuerzas resistentes implica aumentar la resistencia al esfuerzo cortante del
suelo; eliminar los estratos débiles u otras zonas de falta potencial. Construcción de obras
de retención y mejoramiento del terreno para elevar la resistencia del suelo al
deslizamiento.
En cuanto se relaciona a la construcción de estructuras de retención aplicado a la

corrección de taludes y laderas se señala lo siguiente: tRef.N°.61
Este tipo de solución cuando se aplica con cuidado, es correcta aunque, en general, costosa
Se deben tomar muchas precauciones para que la estabilización mediante este medio
funcione.
Se debe tener.especial cuidado, que la cimentación del muro quede bajo la zona del suelo
movilizada por la falta hipotética del talud, pues se han reportado casos en que el muro, en
falla por rotación por ejemplo, se moviliza en conjunto con el suelo, resultando totalmente
inútil.
En lo referente al drenaje, se debe proporcionar al muro en su paramento interno de filtros

de material permeable, que canalicen a las aguas hacia las salidas que se proyecten a través
del muro.
En suelos de alta plasticidad es posible que el material del talud se sature, en cuyo caso
disminuirá fuertemente su "cohesión aparente", aumentando correspondienternente los
empujes que produce contra la estructura. Esta es posiblemente, la causa principal de faltas
en muros de retención usados en vías terrestres, canales etc.
Ptj. 36
cPrLl UI
Un muro de retención como estructura estabilizadora de taludes, es . uno de los elementos

más delicados en lo referente a su proyecto de construcción, por lo tanto ambas etapas
deben ser prolijamente revisadas por un especialista. Teniendo presente que mientras más
alto sea el muro a construir y más plástico sea el suelo a retener, se deberá tornar a
asimismo mayores precauciones para su diseño y construcción.
El empleo de estructuras de construcción de concreto o armado, gaviones o tierra armada,

ha sido muy popular desde hace muchos años pero debe aceptarse que su éxito ha sido
limitado.
Ocurre con frecuencia que un deslizamiento de rotación, en donde la fuerza en el pie tiene
una componente vertical importante hacia arriba, levante el muro; y son muchos los casos
conocidos de fracasos en el empleo de muros para controlar, deslizamientos rotacionales.
En los casos de deslizamientos de traslación el muro puede representar un buen sistema de

estabilización siempre que esté cimentado por debajo de posibles o reales superficies de
falla y se diseñe para que sea capaz de resistir las cargas de desequilibrio adicionad.s por
un factor de seguridad que se recomienda no sea inferior a 2.0
En lo referente al tipo de muro y proceso constructivo se debe buscar el que más se

acomode a los materiales y experiencia en la zona y el factor económico.
3.7 Ensayos de laboratorio
Para llegar a la determinaciór de las características mecánicas del suelo que se tomó para
el ejemplo, se perforaron 4 pozos(a cielo abierto), obteniendo las muestras a una
prpfundidad de 1.50 m, con un espaciamiento entre pozos de 10 a 15 m, corno se puede
apreciar en el (Anexo N.2, croquis). La torna de muestra se la realizó mediante la
utilización del tubo shelby, tomando en cada caso muestras para el contenido de humedad,
granulometria y clasificación en general (ver anexo fotográfico N 5)
Para la realización de este trabajo se utilizó; barreta, picos, palas y fundas plásticas. Para
las muestras se utilizó una caja que evitó que las mismas se destruyeran y sufrieran
alteraciones.
Pág. 37
rlJLc» ui
Luego de la obtención de muestras, se efectuaron los siguientes ensayos:
• Análisis Granulométrico, lo que nos permitirá determinar si el suelo en estudio es

bien gradado o mal gradado.
• Límites de consistencia, determinando así las propiedades plásticas de los suelos.
• Contenido de agua o humedad, nos permite determinar el estado de consistencia
que se encuentra el suelo midiendo la pérdida por evaporación de las muestras en
un horno a temperatura de 105 - 110 grados centígrados.
• Compresión triaxial, el que nos permite determinar el ángulo de fricción, cohesión
tanto con-esfuerzos totales, como esfuerzos efectivos.
El ensayo de Compresión Triaxial, permite someter muestras a las condiciones que más se
aproximen a la realidad. Las pruebas triaxiales se dividen en tres tipos: [Ref.N°.5]
• Triaxial no consolidado- no drenado (rápido) U.0

, Triaxial consolidado - drenado (Lento) C.D
• Triaxial consolidado - no drenado (rápido consolidado) C.0
En esta investigación por la situación en que se presentaron las muestras y por el tipo de
estructura a implantar se ha seleccionado el ensayo triaxial (C.D), determinando la
resistencia después de la disipación de la presión de poros lb que corresponde en suelos
cohesivos a la estabilidad a largo plazo en el campo.
Del estudio realizado se determinó los parámetros y características fisicas del suelo que se
podrán apreciar en los anexos del presente capítulo.
A continuación se detalla las normas para los diferentes tipos de ensayos realizados en esta
investigación: [Ref. N. 51
ENSAYO NORMA
Límite Líquido MOP E-1 16, ASTM D-423-66, AASHTO T86
Límite plástico MOP E-1 17, ASTM D-424-59, AASHTO T90-70
Compresión triaxial ASTM D-2850-70
Granulometria MOP E- 115, AASHTO T88-78
Contenido de Humedad MOP E-122, AASHTO T-93, INEN CO-09-02-303
Pág. 38
3.8 Subpresión
Se conoce como subpresión al eIcto de empuje producido por la presencia de agua en la
base de la estructura.
Cuando se presente este caso, se deberá considerar dicho efecto de la siguiente forma:
(ni. Yw. ha) .B

PSub
2
.Eii donde:
PSub fuerza de subpresión

Yw = peso especifico del agua
Ha = altura del muro
B = base de fundación
m factor del suelo
Este factor de suelo (rn) puede tener los siguientes valores:
- para roca muy buena ni = 0.33

- para roca regular ni = 0.66
- para roca mala ni = 1.00
A continuación se muestra el posible esfuerzo adicional en la base del muro ( o estructura),
producto de la suboresión
1 i ¿ k 1•')
k')
fIRIIJILMI - p .. 'k 9 d d
1
E
(Fig. 3.8.)
P69. 39
PT'UL eci
18.1 Ocurrencia del fenómeno
Este fenómeno ocurre cuando la estructura se encuentra situada por debajo de nivel de
agua subterránea, si dicha estructura es débil la subpresión la puede romper provocando el
estallido del piso del basament'o o el derrumbe de los muros. Si la estructura es fuerte, pero.
ligera, puede moverse hacia arriba o flotar apartándose de su posición original.
El proyectar estructuras que resistan la subpresión deberá incluir la impermeabilización de

los muros y pisos, para evitar las filtraciones y reducir al mínimo la humedad. En el caso
de estructuras proyectadas en gaviones la subpresión se ve controlada por la propiedad de
permeabilidad la cual le permite filtrar el agua del piso o base.
Si llegase a presentarse falla por subpresión esta será absorbida por la estructura en el caso
de muros en riberas de ríos , sin comprometer su estabilidad.
/
Por su flexibilidad el muro de gaviones se puede deformar fácilmente al ser sometido a
presiones, en este caso de la que estamos tratando.
El muro puede flejarse, sin necesidad de que ocurra volcamiento o deslizamiento, siendo
común encontrar deflexiones hasta del 5% de la altura.
El término agua subterránea está reservado para una masa continua de agua bajo tierra que
llena los poros vacíos del suelo y que puede moverse libremente por efecto de la gravedad.
3.8.2 Influencia en el ángulo de rozamiento interno del terreno
Se debe tomar en cuenta que por efectos del agua disminuye el peso específico, así como
el ángulo de rozamiento y como consecuencia se produce un aumento del coeficiente de
empuje.
Los efectos adicionales en la base de la estructura destinadas al sostenimiento de tierras

debido a las supresiones, no son muy frecuente ya que estas deberán ser controladas con un
adecuado sistema de drenaje, y, además, por que el gavión presenta la propiedad de ser
permeable.
Pág. 40
%D7'La Elt
En el caso de presas de gaviones, necesariamente se debe considerar el efecto de

subpresión ya que son estructuras que por su naturaleza están sometidas a régimen
hidráulico.
3.8.3 Influencia en la capacidad portante
En los sitios en que el nivel de aguas freáticas está superficial, conviene calcular la
capacidad de carga con la consideración de que ese nivel se puede levantar hasta la base de
la cimentación o aún mas arriba".[Ref.N°.5]
A continuación se presenta un cuadro de valores nominales de capacidad de soporte de

suelos para gaviones. -
CUADRO 3.8.3
Tipo de suelo qa Kg/cm2

1. Rellenos suelos Oal.0
2. Suelos granulares
Arena de diámetro menor a 1 mm l.0a2.0
Arena de diámetro de 1 a 3 mm 2.O a3.0
Arena y grava (al menos 1/3 grava) 3.0a4.0
3. Suelos cohesivos
a) fangoso — plástico OaO.4
b) plástico blando 0.4
e) plástico sólido 0.8
d) semisólido 1.5
e) sólido 3.0
4. Roca sana 6-10
(si está fisurada emplear la mitad del valor indicado)
FUENTE: Ing, Jaime Suárez D. Diseño de Obras en Gaviones, U.N.S

(O
.?
F?
ICA so
AF'rFULa 7I2
NOTA: Estos valores deben emplearse solamente en el caso de obras en gaviones que
puedan soportar algunas deformaciones. Para obras grandes o delicadas debe realizarse un
cálculo detallado empleando teorías de la mecánica de suelos.
3.9 Efecto del esponjamiento de los suelos de cimentación sobre los gaviones
" Se conoce como esponjamiento del suelo al aumento de volumen que sufre éste al ser
excavado, con respecto a su estado natural. Este aumento es variable con la naturaleza del
suelo, con el grado de humedad de éste y con su granulometría, es decir, con el tamaño de
los terrenos en que se le extrae." [Ref, N°. 71
Este tipo de expansión o aumento de volumen se puede presentar de dos formas a corto y
largo plazo.
En el primer caso ocurren inmediatamente a medida que se excava el terreno, puede

ocasionar daños a construcciones vecinas por desplazamientos ascendentes diferenciales, y
a la propia estructura al cargar su peso al terreno expandidos. Para fines prácticos se acepta
que la magnitud del asentamiento por recompresión es del mismo orden que la expanión
experimentada por el terreno.
En el segundo caso (expansión a largo plazo) este efecto es el inverso de la consolidación,

implica incremento de la relación de vacíos y contenido de agua debidos a la acción de una
descarga de larga duración de un terreno de baja permeabilidad.
Los suelos que se presentan con estas características de aumento deolumen pueden
identificarse en función de algunas propiedades índice, caracterizándose principalmente
valores altos de su límite líquido y de su índice plástico.
Cuando se tenga la evidencia o sospecha de estos suelos, deberá obtenerse muestras

inalteradas que permitan determinar en laboratorio sus características de deformación.
A continuación se tiene el cuadro (3.9), con valores de esponjamiento para trabajos de

tierra.
Pág. 42
'rrtuL I,
CUADRO 3.9
TIFO DE MATERIAL ESPONJAMIENTO (%)
Temporal Remanente
Fango y arena movediza o o
Terreno vegetal, arena o ripio limpio 10-22 2-4
Arenas y ripios ligeramente arcillosos o con 16-24 3-6
impurezas
Gredas, ripios gredosos, aluviones, 18-26 4-7
escombros de falda
Conglomeradas, arcillas, margas, calizas, 22-23 5-9
areniscas, morrenas
Rocas descompuestas 26-48 12-24
Rocas compactas 30-65 20-38
TABLA: 1ng JOHN RITTERSHAUSEN, Construcción General, Universidad de Chile,

1977
3.10 Uso de los9 ñvIones en la construcción de terraplenes
Comenzaremos definiendo él termino terraplén: " Construcción elevada sobre el terreno

natural, compuesta de suelo, roca o una combinación de los dos, la cual constituye la obra
básica del camino en zonas de relleno ". [RefN°.41
Los terraplenes de carreteras y ferrocarriles se proyectan generalmente basándose en la

experiencia, amenos que las alturas sean superiores a 10 o 12 m. El talud normal es
usualmente de 1.5 (horizontal) a 1.0 (vertical) ó 2 a 1, a menos que el terraplén esté
sometido a inundaciones. Los terraplenes de carretera se construyen cuidadosamente con
suelos seleccionados , compactados para evitar asentamientos y una superficie mal acabada.
Una de las aplicaciones que generalmente tienen los muros se relaciona con el
confinamiento de terraplenes, sea porque no se dispone de espacio para su derrame( zonas
urbanas), o porque tales derrames resultarían demasiado largos, angostos e inseguros y
dificiles de construir (secciones de balcón sobre laderas de pendiente fuerte).
Pág. 43
MII
Los materiales excavados de los cortes en una obra vial deben colocarse en su mayor parte
en terraplenes. Por lo general los terraplenes en esta clase . de obra se construyen de sección
completa
Frecuentemente es necesario asegurar los taludes de un terraplén ( a veces también de los

cortes) para evitar su destrucción por el agua o por los agentes atmosféricos con este objeto
se puede proceder como sigue:
Si el terreno presenta suelos blandos o de carácter pantanoso, será

recomendable excavar esta capa y colocar como base los gaviones de alturas
convenientes. (Gaviones de base).
En el caso que el terraplén se va a construir sobre un terreno de fuerte

pendiente, será necesario eliminar todas las capas superficiales sueltas, que más
tarde pudieran provocar un deslizamiento del terraplén y excavar en terreno
firme escalones de base horizontal la cual puede ser conformada por gaviones,
sobre los cuales se depositará el material de relleno.
Revistiendo los taludes con gavión de espesor adecuado, esto se recomienda

especialmente en el caso de terraplenes, pues tales revestimientos no se
deterioran con los asentamientos.
a Revistiendo los taludes (de cortes) con gavión, aprovechando la propiedad de

permeabilidad facilitando la salida de eventuales filtraciones.
3.11 Tablas y anexos
b¡5ü. 014
ANEXO N 2 1
EMPLEO DE GAVIONES EN LA CONSTRUCCIÓN Y CONSERVACIÓN DE CARRETERAS
CROQUIS DEL LUGAR SMBOLOGÍA
- 1
- -
= Rio
= OUE1RADA
= RL'E.-VTF
-
, PUENTE DOS HERMANOS Íl
/
SECTOR QUILLUYACU
Km 6 + 200
/ COTA: 2240
Referencia: CARTA DEL I.G.M.
PREDESUR
CODIGO 912
1. 59 - G. 342
11 - 24
LUGAR DE ESTUDIO
-fr- FAGULTAD
DE
\-;INJc3ET\HERIA CIVIL
ANEXO N2
LOCALIZACIÓN DE LAS CALICATAS EN PLANTA ji SMBOLOGA

o-'
im -
15m - 3m
------
T-
fi y = VEJT4COA'
12m \
12 rn
NJ '
12 \.
1' ZSCAIJ.
qfern(,f -
( EC?.A
f.ZO '2OC _J al
\
y _ FACULmAD.
DE
INJJEiRh CIVIL-!
Li - -
c
ANEXO N g 3
ESTRATIGRAFIA DE LAS MUESTRAS
CALICATA 1
0.00
Detalles:
(SM) -Zona alta del talud
-profundidad de excavación 1.50 m
-Presencia de humedad
0.80 / -Observación: El material tiene uina gradación de arena limo y arcilla
-Dificultad de obtención de muestras por ser zona laderosa
(SC)
1.50
CALICATA 2
0.00
Detalles: -
(CLI -Zona alta del talud
-profundidad de excavación 1.50 ni
-Presencia de humedad qut.) \
-Observación: El material esta integrado por arcilla. limos y arena
fina, constante presencia de derrumbes
-Dificultad de obtención de muestras por ser zona laderosa
-4- FAC U LPQ
—'f'\'--- V\
D,
CIVIL
a a a
st -
eT
ANEXO N4
SMBOLOGÍA
ESTRATIGRAFIA DE LAS MUESTRAS
CALICATA 3
(SM) = ARENA LIMOSA
0.00
(SC) = ARENA ARCILLOSA

Detalles:
(CL) —Zona baja del talud
—profundidad de excavación 1.50 ni (CL) ARCILLA DE BAJA
1.00 . - j . —Presencia mayor humedad PLASTICIDAD
—Observación: No hay mayor resistencia del terreno a la escaración
¡
(ML) (ML) = LIMOS DE BAJA
—"\-- PLASTICIDAD
CALICATA 4
0.00-7-7
1 (sMI Detalles:
—Zona baja del talud \ ,-
—profundidad de excavación 1.50 ni \ .sornti. j\ MAR 7 0 zoo
0.50 —Presencia ma y or humedad IJ
—Observación: Materiales con presencia de arcilla - - FAC U LTA D
(SC
ID E
/ \IrJc3ENJIRIP. CIVIL,. -A)
ID 1.50 w ti
'.3
TABLA N°1
RESULTADOS DE ANÁLISIS DE MUESTRAS
CALICATA N.- 1
DESCRIPCIÓN ALORES
Profundidad 1.5m
Color fé claro
Limite liquido (LL) 27%
Limite Plástico (LP) 20%
Índice Plástico (IP) 7%
Indice de grupo (IG) 0.35
Contenido de humedad (W%) 15.50%
Cohesión (c) 0.16
Ángulo de frotamiento (o) 11
Coeficiente de Uniformidad (Cu) no existe
Coeficiente de curvatura (Cc) no existe
Porcentaje de grava (%G) 16.01%
Porcentaje de arena (%S) 39.91%
Porcentaje de fino (%C) 44.08%
Clasificación SUCS SM-SC
Descripción del suelo Mezclas de arena y limo
TABLA N°2
CALICATA N.- 2
DESCRIPCIÓN ALORES
Profundidad 1.5m
Color claro
Límite liquido (LL) 29%
Límite Plástico (LP) 22%
Índice de grupo (lG) 1.2
Cohesión (c) 0.35
Angulo de frotamiento (o) 6
Porcentaje defino (%C) 50.68%
Clasificación SUCS ML-CL
Descri pción del suelo - na fina con limo arcilla
p,
TABLA N°3
CALICATA N.-3
DESCRIPCIÓN ALORES
Profundidad 1.5m
Color café claro
Limite Plástico (LP) 18%.
Índice de grupo (IG) 1.76
Cohesión (c) 0.05
Ángulo de frotamiento (o) 25
Clasificación SUCS ML-CL
Descripción del suelo na fina con limo arcilla
TABLA N°4
CALICATA N.- 4
DESCRIPCIÓN ALORES
Pi ofundidad 1.5m
claro
Limite Plástico (LP) 22%
Índice de grupo (IG) 0.43
Cohesión (c) 0.15
Angulo de frotamiento (o) 20
Clasificación SUCS SM-SC
Descri pción del suelo Mezclas de arena y limo
50
D3ruil., CID
UNIVflXDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS
ANEXO DF. ENSAYO 1 "COMPRESIÓN TRIAXIAL"
PROYECTO: TESIS
OBRA: MURO DE GAVIqNES ENSAYO: C-D
LOCALIZ.,: VIA A MALACATOS MUESTRA 3
FECHA: JULIO/99 OPERADOR: G.V. KM. 6+200
HOJA 1: DATOS GENERALES DE LAS PROBETAS
PROBETA NO. 1 2 3
DIMENSIONES
DIÁMETRO CM. 4.29 4.22 4.30
I9LTURA CM. 11.40 10.14
AREA 11.36
Corregida CM,, . 14.49 13.99 14.44
VOLUMEN cin3. 165.17 141.83 164.08
PESO gr . 406.10 416.70 334.90
ACOTEIyQ
DE AGUA
Peso Hum. : 145.93 145.93 145.93
PCSO Seco : 132.70 132.70 132.70
Peso Cap. : 20.31 20.31 20.31
w ( % ) : 11.77 11.77 11.77
DENSIDADES
NATURAL gr/cm3 2.46 2.94 2.04
SECA gr/cm3 2.20 2.63 1.83
DE SOLID. gr/cm3
% SAT
VACÍOS -
Pág. 51

PROYECTO: TESIS
OBRA: MURO DE GAVIONES ENSAYO; C-D
LOCALIZ.: VI A MALACATOS MUESTRA . 3
FECHA: JULIO/99 OPER.: G . V. KM. 6+200
REGISTRO DEL ENSAYO
PROBETA No.: --- 1 ---
Constante anillo de prueba: 0.85
Fresion de Conf. ( Y/ cin2 1.00
Dial Deform. Área Dial Carga Tensión
Deform. Unit. Corrg. Carga Desviante
.001 () (cm2) .001 , ______ÇKJcm)
0 0,00 14.49 0.00 0.00 0.00
5 0.11 14.50 1.70 1.45 0.10
¡0 0.22 14.52 2.60 2.21 0.15
20 0.45 14.55 4.00 3.40 0.23
30 0.67 14.59 5.00 4.25 0.29
40 0.89 14.62 6.10 5.19 0.35
50 1.11 14.65 6.90 5.87 0.40
60 1.34 14.68 7.70 6.55 0.45
70 1.56 14.72 8.40 7.14 149
80 1.78 14.75 9.20 . 7.82 0.53
90 2.01 14.79 10.00 8.50 0.57
100 2.23 . 14.82 11.00 9.35 0.63
120 2.67 14.89 12.80 10.88 0.73
140 3.12 14.96 14.00 11.90 0.80
160 3.56 15.02 15.70 13.35 0.89
180 4.01 15.09 16.90 14.37 0.95
200 4.46 15.16 17.80 15.13 1.00
220 4.90 15.24' 18.60 15.81 1.04
240 5.35 15.31 19.50 16.58 1.08
260 5.79 15.38 20.60 17.51 1.14
280 6.24 15.45 21.70 18.45 1.19
300 6.68 15.53 22.50 19.13 1.23
320 7.13 15.60 23.20 19.72 1.26
340 . 7.58 15.68 24.10 20.49 1.31
360 8.02 15.75 24.60 20.91 1.33
380 8.47 15.83 25.50 21.68 1.37
400 8.91 15.91 26.00 22.10 1.39
420 9.36 15.98 26.40 22.44 , 1.40
440 9.80 16.06 26.90 22.87
460 10.25 16.14 27.30 23.21 1.44
480 10.69 16.22 27.90 23.72 1.46
500 11.14 16.31 28.00 23.80 1.46
520 11.59 16.39 28.40 24.14 1.47
540 12.03 16.47 28.50 24.23 1.47
560 12.48 16.55 28.80 24.48 1.48
580 12.92 16.64 29.00 24.65 1,48
600 13.37 16.72 29.40 24.99 1.49
620 1181 16.81 29.60 25.16 1.50
640 14.26 16.90 29.90 25.42 1.50
660____ 14.71 16.99 29.90 25.42 1.50
RE - SU L'FAI)OS: 1.50
ESE. DESV. : (Kg/cm2) =
2.50
ESF. PRINCIPAL: (Kg/crn2) =
Pág. 52

PROYECTO: TESIS
OBRA:
MURO DE GAVIONES ENSAYO: C-D

LOCALIZ.: VÍA A MALACATOS MUESTRA 3
FECHA: JULI0/99 OPER.: G. V. KM. 6 -f 200
REGISTRO DEL ENSAYO
PROBETA No.: <---------- ------
Presión_deConf.(Kg/cHI2) 1. .50
Deform. Unit. Corrg. Carga 1) es vi ante
.001 " (%) (cm2) - .001 II (kg) (Kg/cin2)
0 0.00 13.99 0.00 0.00 0.00
5 0.13 14.00 3.20 2.72 0.19
10 0.25 14.02 5.60 4.76 0.34
20 0.50 14.06 8. 10 6.89 0.49
30 0.75 14.09 11.20 9.52 0.68
40 1.00 14.13 14.00 11.90 0.84
50 1.25 14.16 16.00 13.60 0.96
60 1.50 14.20 17.50 14.88 1.05
70 1.75 14.24 18.60 15.81 1.11
80 2.00 14.27 20.20 17.17 1.20
90 2.25 14.31 21.90 18.62 1.30
100 2.50 14.35 23.20 .19.72 1.37
37
120 3.01 14.42 25.00 21. .93 1.52
140 3.51 14.50 27.80 23.63 1.63
160 4.01 14.57 29.40 21.99 1.72
180 4.51 14.65 31 .20 26.52 1.01
200 5.01 14.72 33.00 28.05 1.90
220 5.51 14.80 34.30 29.16 1.97
240 6.01 14.88 36.00 30.60 2.06
260 6.51 14.96 36.30 30.86 2.06
280 7.01 15.04 37.00 31.45 2.09
300 7.51 15.12 3 •7. 50 31.88 2. 11.
320 8.02 15.21 38. 00 32.30 2.12
340 8.52 15.29 38.20 32.47 2.12
360 9.02 15.37 38.50 32.73 2. 1.3
380 9.52 1.5.46 39.00 33.15 2.11
400 10.02 15.54 39.00 33.15 2.13
420 10.52 15.63 39.00 33.15 2.12
RESUL'rADOs:ESF. DESV.: (Kg/ciri2) = 2.14

ESF. PRINCIPAL: (Kg/cin2) 3.64

PROYECTO: TESIS
OBRA: MURO DE GAVIONES ENSAYO: C-0
LOCALIZ.: VÍA A MALACATOS MUESTRA 3
FECHA: JULIO/99 OPER.: G. V. KM. 6 + 200
REGISTRO DEL ENSAYO
PROBETA No.: - 3 >
Presion de Conf. (Kg/cm2) : 2.00
Dial Deforrn. Area Dial Carga Tensión
.001 "

(%) (cni2) .001 k (Eq/cm2)
0.00 O 0.00 14.44 0.00 0.00

5 0.11 14.46 2.60 2.21 0.15
10 0.22 14 . 48 4.00 3.40 0.23
20 0.45 14.51 5.70 4.85 0.33
30 0.67 14.54 6.80 5.78 0.40
40 0.89 14.57 7.50 6.38 0.44
50 1.12 14.61 8.20 6.97 0.48
60 1.34 14.64 9.30 7.91 0.54
70 1.57 14.67 10.90 9.27 0.63
80 1.79 14.71 12.00 10.20 0.69
90 2.01 14.74 13.10 11.14 0.76
100 2.24 14.77 14.20 12.07 0.82
120 2.68 14.84 16.90 14.37 0.97
140 3.13 14.91 19.10 1.6.24 3.09
160 3.58 14.98 22.00 18.70 1.25
180 4.02 15 .05 24.50 20.83 1.38
200 1.17 15.12 27.00 22.95 1.52
220
24.65 4.92 15.19 29.00 1.62
240 5.37 15.26 31.50 26.78 3.75
260 5.81 15.34 33.70 28.65 1.87
280 6.26 15.41 35.30 30.01 1.95
300 6.71 1.5. 48 37.00 31.45 2.03
320 7.15 15.56 38 .60 32.81 2.11.
340 7.60 1.5.63 40.80 34.68 2.22
360
36.04 8.05 15.71 42.40 2.29
380 8.50 15.78 44.00 37.40 2.37
400
38.42 6.94 15.86 45.20 2.42
420 9.39 15.94 46.80 39.78 2.50
440 9.84 16.02 47.90 40.72 2.54
460 10.29 1,6.10 49.10 41.74 2.59
480 10.73 16. 18 51.00 43.35 2.68
500 11.18 16.26 52.10 44.29 2.72
520 11.63 16.34 53.50 45.48 2.78
540 12.07 16.43 54.80 46.58 2.84
560 12.52 16.51 5.5.80 47.43 2.87
580 1. 2. 97 16.60 56.70 18.20 2.90
600 13.42 1.6. 60 57 . 30 18.71 2.92
620
49.56 13 .86 16.77 58.30 2.96
640 14.31 16.86 59.20 50.32 2.99
660 14.76 16.94 60.00 51.00 3.01
680 15.20 17.03 60.90 51.77 3.04
700 15.65 17.1.2 61.30 52.11 .3.T0'4
680 15.20 17.03 60.90 53..... 1
700 15.65 17.12 61.30 52.11 3.04
-
RESULTADOS: ESF. DESV. : (Kg/cm2) = 31.04
- ,
. . ?'.
ESF. PRINCIPAL: (Kg/cm2) = 5O4
\
, « «
Pó9. 54
ESFUERZO vs. DEFORMACIÓN
5.00
4.50
4.00
3.50
3.00
0 2.50
uJ
2.00
U)
w
1.50
1.00
0.50
0.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
DEFORMACIdN UNITARIA (%).
CIRCULO DE MOHR
c\1 3.5
oE
Z 2.0
Ui
1.5
1.0
N
w 0.5
U-
(1)
Ui
0. 0. 1. 1. 2. 2. 3. 3. 4, 4. 5. 5. 6. 6. 7.
050505050505050
ESFUERZOS NORMALES Kg/cm2.
=
COHESIÓN ( C) 0.05 Kg/cm2
ÁNGULO DE FRICCIÓN INTERNA (0) =25
ç9.
UNIVERSIDAD TÉCNICA PATCULAR DE LOJA
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS
ANEXO DE ENSAYO 2 "COMPRESIÓN TRIAXIAL"
PROYECTO: TESIS
OBRA: MUROS DE GAVIONES ENSAYO: C-D
LOCALIZ.,: VtA A MALACATOS MUESTRA 4
FECHA: )ULI0/99 OPERADOR: G.VKM. 6+200
HOJA 1: DATOS GENERALES DE LAS PROBETAS
PROBETA No. 1 3
DIMENSIONES
DIÁMETRO cm. 4.31 4.30 4.31
ALTURA cm. 11.30 9.71 11.28
ÁREA Corregida cm. 14.73 14.60 14.54
VOLUMEN cm3. 166.40 141.78 164.06
PESO gr. 394.70 309.95 380.10
A CONTENIDO DE AGUA
Peso hlum. 119.60 119.60 119.60
Peso Seco 101.50 101.50 101.50
Peso Cap. 20.72 20.72 20.72
W ( : ) 22.41 22.41 22.41
DENSIDADES
NATURAL gr/cm3 2.37 2.19 232
SECA gr/cm3 1.94 1.79 1.89
DE SOLID. 9r/cm3
% SAT
VACÍOS -
Pág. 56
PROYECTO: TESIS ---
LOCALIZ.: VÍA A MALACATOS MUESTRA 4.00
FECHA: JULIO/99 OPER.: G.V 1<14. -6+200
REGISTRO DEL ENSAYO
PROBETA No.: 1 --- -------- >
Presión de Conf. (Kg/ciu2) : 1.00

Di. al De f rrn ea
1\ . Dial. Carga T o i is, ió,
Deform. UriiL. Corrg.
Carga Desviante

.001 (%) (cm2) .001 (kg) (Kq/cm2)
9 0.00 14.73 0.00 0.00 0.00

5 0.11 14.74 1.50 1.28 0.09
lo 0.22 14.76 2.70 2.30 0.16
20 0.45 14.79 4.00 3.40 0.23
30 0.67 14.83 5..l° 4.34 0.29
40 0.90 14.86 6.50 5.53 0.37
50 1.12 14.89 7.50 6.38 0.43
60 1.35 1 4 .93 o . so 7.23 0.48
70 1. 51 14.96 9.10 1.14 0.52
80 1.80 15.00 10.00 8.50 0.57
90 2. 02 15.0 : 11.00 9.35 0.62
100 2.25 1. 5.06 1 2 .00 1,0.20 0.68
120 2.70 15.13 13.90 11.82 0.78
140 3.15 15.20 15.50 13.18 0.87
160 3.60 15.28 17.00 14.45 0.95
180 4.05 15.35 18.00 15.30 1.00
200 4.50 15.42 19.00 16.15 1.05
220 4.95 15.49 20.00 17.00 1.10
240 5.39 15.57 21.20 18.02 1.16
260 5.84 15.64 22.50 19.13 1.22
280 6.29 15.72 23.20 19.72 1.25
300 6.74 15.79 21 .1.0 20.49 1.30
320 7.19 15.87 25.00 21.25 1.34
34° 7.64 15.94 25.60 21.76 1.36
360 8.09 16.02 26.00 22.10 1.38
380 8.54 16.10 26. 50 22. 53 1.40
400 8.99 16.18. 27.00 22. 95 1. .42
420 9.44 16.26 27.00 22.95 1.41

RESULTADOS: ESF. DESV. : (Kg/cm2) = 1.42
ESF. PRINCIPAL: (Kg/cm2) = 2. 42

PROYECTO: TESIS



FECHA: JULIO/99 OPER.: G.V 6+200
REGISTRO DEL ENSAYO
PROBETA No.: >

Constante anillo de prueba: 0. 85
Presion de Conf. (Kg/ciit2) 1 .50

.001 " (%) (cm2) .001 (kg) (Kg/cm2)

o 0.00 14.60 0.00 0.00 0.00

5 0.13 14.62 3.00 2.55 0. 17

10 0.26 1.4.64 4.50 3.83 0.26

20 0.52 14.68 6.40 5.44 0.37

30 0.78 14.72 7.50 6.38 0.43

40 1.05 14.76 8.80 7.48 0.51

5° 1.31 14.79 9.80 8.33 0.56

60 1.57 14.83 11.00 9.35 0.63

70 1.83 14.87 12.80 10.88 0.73

80 2.09 14.91 14.60 12.41 0.83

90 2.35 14.95 16.40 13.94 0.93

100 2.62 14.99 18.20 15.47 1.03

120 3.14 15.07 20.40 17.34 1.15

140 3.66 15.16 22.50 19.13 1.26

160 4.19 15.24 24.60 20.91 1.37

180 4.71 15.32 26.50 22.53 1.47

200 5.23 15.41 28.80 24.48 1.59
220 5.75 15.49 30.6() 26.01 1 .68

240 6.28 15.58 32.40 27.54 1.77

260 6.80 15.67 34.50 29.33 1.87

280 7.32 15.76 36.50 31.03 1, . 97

300 7.85 15.04 31.50 31 .88 2. 01.

320 8.37 15.93 3..1.50 31 .08 2.00
340 8.89 16.03 37.50 31. .88 1.99
360 9.42 1.6.12 36.00 30.60 1. .90
RESULTADOS ESF. DESV. : (Kg1cm2) = 2.01

ESE'. PRINCIPAL: (Kg/cm2) 3.51
Pág. Se

C4' PLÇt
PROYECTO: TESIS
OBRA:
MUROS DE GAVIONES ENSAYO: C-D

FECHA: JULIO/99 OPER. : G.V KM. 6+200
REGISTRO DEL ENSAYO

PROBETA No.: < ---------3 --------------


Presión de Conf. (Kg/cm2) 2.00
Dial Deforin. Area l)ia.J, Carga - leus í

1)eform. Unit. Corrg. Carga Desví ante
It
.001 (%) (cín2) .001 (kg) (Kg/cTrI2)
o 0.00 14.51 0.00 0.00 0.00
5 0.11 14.56 5.50 4.68 0.32
10 0.23 14.58 6.50 5.53 0.38
20 0.45 14.61 11.50 9.78 0.67
30 0.68 14.64 14.00 11.90 0.81
40 0.90 14.68 16.00 13.60 0.93
50 1.13 14.71 7.00 14.45 0.98
60 1.35 14.74 18.00 15.30 1.04
70 1.58 14.78 19.50 16.58 1.12
80 1.80 14.81 20.60 17.51 1.18
90 2.03 14.85 22.00 18.70 1.26
100 2.25 14.88 23.00 19.55 1.31
120 2.70 14.95 24.70 21.00 1.40
140 3.15 15.02 26.20 22.27 1.10
160 3.60 15.09 27.50 23.38 1. .55
180 4.05 15.16 28.80 24.48 1.61
200 4.50 15.23 30.60 26.01 1.71
220 4.95 15.30 32.20 27.37 1.79
240 5.40 15.38 34.50 29.33 1.91
260 5.85 15.45 35.50 30.18 1.95
280 6.30 15.52 36.00 30.60 1.97
300 6.76 15.60 36.80 31.28 2.01
320 7.21 15.67 37.30 31.71 2.02
340 7.66 15.75 38.00 32.30 2.05
360 8.11 15.83 40.20 34.17 2.16
380 8.56 15.91 41.30 35.11 2.21
400 9.01 15.98 42.00 35.70 2.23
420 9.46 16.06 43.00 36.55 2.28
440 9.91 16.11 43.50 36.90 2.29
460 10.36 16.23 44.70 38.00 2.34
480 10.81 16.31 45.40 38.59 2.37
500 11.26 16.39 46.00 39.10 2.39
520 11.71 16.47 46.50 39.53 2.10
540 12.16 16.56 46.50 39.53 -- 2.39
560 12.61 16.64 46.50 39.53 237\
RESULTADOS: ES F. DESV. (Kg/cm2) 2.40
ESF. PRINCIPAL: (Kq/cm2) = 4.40
Qá. 59

ESFUERZO vs. DEFORMACIÓN.

5.00 ---------•-------•--- ----
4.50
4.00 -----------.--------
3.50 .----- --___-. -------------.------

3.00
ab
0 2.50 •---------.----..--.-.-----...---_________
AA8 A A
w A A' -
LL
2.00 -. .
(1) .
W
1.50
1.00 -----'---r- ---- ...

* o
0.50 -I-_ ....-...........................-....-.. ....-
0.00 .... -. . .................
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 17 18 19 2
DEFORMACIÓN UNITARIA (%).
CIRCULO DE MOHR
cJ 35
E
z 2.0
w -
(9
Z 1.5
4:
1.0--
LL
en
::
ESFUERZOS NORMALES Kg/cm2.
COl-lESIÓN ( C) = 0.15 Kg/cm2
ÁNGULO DE FRICCIÓN INTERNA (0) 20
P069. 60

ANEXO FOTOGRÁFICO N 5 »
SECTOR DE ESTUDIO
-4 í,••.4'
• - t.
•
• : -
VÍA A LOJA -
:-
TOMA DE MUESTRAS
•-. •
*'i'-- '
y-
-: .••-1 • •1
4 .•-,,
M t
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l
11plo 1
• •
-p • - • - - •• -
k.- •- • - - •- ••- • •
• '•; •. -1 • - :-'
r. o i

TABLA N) 5
Componentes y fracciones del Suelo
Suelo Eracción
símbolo Granulometna y descripción Definiciones de propiedades
del suelo
Redondeados a angulosos, Los bloques y boleos son elementos

Bloques No hay formados por Tocas duras; muy estables para terraplenes, balastos y
gran tamafio y diámetro medio para estabilizar taludes (en rocatn ¡en tos).
-- ..... ....... Debido a s tamaño y peso su presencia
Redondeados a angulosos en sus depósitos naturales de suelo
Boleos, precedentes de rocas duras; tiende mejorar la estabilidad de las
bolo No hay diámetros medio inftrior a 30 cimentaciones. La angularidad de las
partículas aumenta laestabilidad
Redondeada a angulosa,
precedentes de rocas duras;
Grava G pasa por el tamiz de 3"
(76.2mm) y es retenida por el
.
tamiz N° 4(4.76mni)
Ente' los tamices 3" a

Gruesa grava y la arena tienen eencialmente
a 19111111)
-._ las mismas propiedades ingenierilcs
Futre los tamices 314'' y No. 4 aunque en grados diferentes. El taniiz
Fina N°. 4 es una división arbitraria y no
(l9mma 4 76nun)
corresponde a un cambio apreciable de
Arena . Redondeada a angulosa, propiedades. Son fáciles de compactar,
CI procedente de rocas duras; resultan poco af'ectada.s por la humedad
pasa por el tamiz N° 4 y no están sujetas a la acción de la
(4.76mm) y es retenida por el helada. Las gravas suelen ser más
tamiz N° 200(0.074mm) estables frente al flujo de agua y más
resistentes a la erosión y a . la
tubificación que las arenas. Las arenas y
grabas bien graduadas son generalmente.
menos permeables y más estables que
S.
aquellas deficientemente graduadas
(granulometría uniforme). La
irregularidad de las partículas hace
aumentar ligeramente la estabilidad, La
• arena fina uniforme tiene características
próximas a wi limo: es decir; disminuye
su permeabilidad y reduce su estabilidad
al aumentar la humedad.
Gruesa Tamices N°. 4 al
Media Tamices N°. 10 a 40
Fina Tamices N° 40 a 200.
P-69. 2

El limo es inestable por su propia

naturaleza, particularmente cuando
['articulas que pasan por el aumenta la humedad, con tendencia a
tamiz N°. 200 (0.O74rnm). fluir cuando está saturado. Es
Identificables por su relativamente impermeable y dificil de
comportamiento; es decir, compactar, muy susceptible a la acción
Linio 1 M ligeramente plásticas o sin de la helada, fácilmente erosionable y
plasticidad cualquiera que sea sujeto a la tubilkación y ebullición.
la humedad y con escasa o Los granos de firt tia e,ihica i educen la
!ltIla resistencia al secar se al compresibilidád; los granos lajos s,
aire. Como la nuca diaomeas, etc, aumentan
la comprensibilidad, dan lugar a un lijno
elástico. ,
La característica di fcrenciaWcde la
arcilla es la cohesión o resistencia
cohesiva, que aumenta al disuuiín.ir la
humedad, La permeabilidad de la
arcilla es muy baja. es diUcil de
compactarse Cli estado húmedo e
imposible de drenar por métodos
Partículas que pasan por el
ordinarios: compactada es resistente a la
tamiz. N° 200 (0.074mm).
erosión y a la turbi flcactóu, no es
Identificables por su
susceptible a inchamientí)s p o r ekelos
coi 1; iort aun iento: es decir.
(le la helada. Lsta suiuueIiJa a epiuu ói,
ruede conseguirse que
Arcilla C y retracción con las variacouics (le
presen ten ptoi edades (le
humedad. Las proplades. dependen no
plasticidad dentro de una
sólo del tantaíto y luma ' purt ícn las
amplia gama de Ji unie(lades y
laminadas. lajosas), sino también por su
posean considerable
composición m!neral, es decir, el tipo de
resistencias al secarse aire.
mineral arcilloso y el mcdio químico o
la capacidad (le intercambio iónico. Lii
general el material arcilioso
montmorilinila tiene ci ma y or eíbco
sobre las propiedades, siendo CSIC ekcto
niíninio en el caso de la ¡lita y la
caolinita.
La presencia de materia orgánica
incluso en cantidades
moderadas hace
auiuicntí.0 la compresibilidad y reduce la
Materia orgánica (le diversos Cslabiiida(l (le las tracciones fitias (Id
Materia ..
() uit titos y endiversas 1 ISLS d_ sudo Puedeik L011lj)O1ILI SL creando
orgánica ..
(lCSc.OflipOSiClOn. VilciOS 3' haciendo variar las propiedades
de un suelo por :ilieración química pol
lo cual los suelos orgánicos no SOfl
. . . ... -. adecuados para usos iuigciiierilcs.
Nota. Los símbolos y liacciones están de acuerdo con el sisluifla uiiitiíulo de cJasit,cación. (.Ii.(S), Para
la identificación de campos SC supone (JuC ! de pulgada (tmm) equivale al tamiz N' 4 y el tamiz N' 200 se
define como "el mínimo tamaño de las partícuias que se puede apreciar a simple vista". Las ftacciones de la
arena rio suri divisiones análogas en una escala logaTitrnica se eligió el tamiz N' 10 debido al significado
asignado a este tamaño por algunos investigadores. 1`1 tamiz N° .l() se eligió porque los "límites Attcrberg'.
se determinan con la fracción del suelo que pasa por dicho tamiz.
CARTA
DE
PLASTICIDAD
5860
55
50
1 i[Ii4 _'i.
am
40
130
U
20
10
8 [o
o lo
ML
II
¡( ':;y
-sí
II
. 4 gua, b
IFLO M
J4FERENCIA
111 GEORGE B SOWERS, Introducción a la Mecánica de suelos y

Cimentaciones, Editorial Limusa, México, 1970
COSTEL J,, Curso Práctico de Mecánica de Suelos. Ediciones Omega.

Barcelona -España, 1975
13 1 FREDERICX. S. MER.ffUTT, Manual Integral vara diseño y construcción

Tomo II, Quinta Edición,Mc. Graw hill
14 1 Especificaciones Generales, PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS Y

PUENTES. MOP-001 - F, Nueva Edición Quito - Ecuador, 1993.
151 Manual de laboratorio de mecánica de suelos , Facultad de Ingeniería Civil,

Universidad Técnica Particular de Loja.
161 ING JAIME SUÁREZ DIJ%Z, Estabilidad de taludes en zonas tropicales,

U.IS, Santander- Colombia, 1989
171 ING. JOHN R1TTERS11A USEN, Construcción General, Universidad de

Chile, 1977
Pág. 65
CQ)7.O p
CAPÍTULO IV
CON SH)ERACÍONES TÉCNICAS EN GAVIONES
4.1 Definición
Las consideraciones técnicas describen el comportamiento de estas obras, sometidas a

diversas condiciones de carga, estabilidad, esluerzos, resistencias como estructura.
Las cargas como se conoce se pueden considerar distribuidas y concentradas, estos efectos
son producidos por suelos naturales y rellenos o también el agua y otros materiales. En
general las fuerzas actuantes, propiedades de los materiales, topografia del terreno, deben
tomarse en cuenta para que la estructura en gaviones a proyectarse sea estable y segura.
4.2 Sobrecargas
Un muro de contención puede soportar además del empuje de tierras una acción que
sobre éstas esté actuando. A esta acción se le denomina sobrecarga". [Ref. N. 1]
Estas sobrecargas causan sobre el muro un empuje adicional que se considera y se

determina en forma muy similar a la sobrepresión aplicada a un líquido; pero, como se
trata de una presión que se trasmite a través del suelo, interviene el coeflcienTtéKlla:
P = ws. Kha
P (ys.hs).Kha
Donde:
P = presión debida a la sobrecarga.
ws = valor de la sobrecarga por unidad de área
Klia coeficiente de presión activa.
ys = peso específico del suelo de relleno (t/m .1 )
Pág. 7
4.2.1 Sobrecarga repartida ca toda la superficie del gavión
Para determinar los empujes en los muros cuando el relleno está afectado por sobrecargas,
en este caso repartida en toda la superficie del gavión, se realizará el siguiente análisis; se
trata de buscar una equivalencia entre la sobrecarga y la altura adicional que ésta
representaría en el muro.
Luego se procede a la determinación del empuje, considerando como altura para el cálculo
la suma de la altura inicial más el valor de la altura equivalente por sobrecarga. (ver
fig.4.2. la)
Pueden considerarse como SOBRECARGAS de este tipo a las siguientes: estribos de
puentes, muros o paredes de gran longitud, rellenos con taludes muy escarpados.
En este caso de sobrecarga uniforme tenemos el siguiente procedimiento:
1
71 1
112
(fig 4.2.1.a)
ws
Pu
= H + Us
Pág. 413
C8tr$L 1%f
Donde:
sobrecarga uniforme (T/m')

altura del muro
= altura de sobrecarga o altura equivalente de relleno (m)
Fu = peso unitario (peso especifico del terreno T/m)
II' altura virtual (ni)
El empuje total estará compuesto por una parte triangular y una rectangular; es decir:
ETE1 +E2
Para el caso de sobrecarga variable seguimos el siguiente procedimiento:
J-
(fig 4.2.1 .b)
Consideraremos el caso más desfavorable en que p Os y que se trata del mismo material
de relleno ó de similar peso unitario, entonces, es evidente que por simple
proporcionalidad obtendremos que la altura vírtual 1-ls por sobrecarga promedio será igual
a:
II
2
Pág. 69
PIT4TL ,,
11
U' U +
2
Donde:
ángulo de fricción interna del material de sobrecarga

Os = ángulo de fricción interna del suelo en contacto con el muro.
Se debe tomar en cuenta que a pesar de que la altura del muro sigue siendo igual a FI, la.
altura en que actuará el empuje será para estas condiciones, la siguiente:
U'
U2
Et=7cosp
2
4.22 Solwecarga paralela a la estructura
En este caso la sobrecarga está actuando a una determinada distancia del muro, bajo estas
condiciones, el empuje adicional que se puede determinar con la siguiente expresión es:
(ver fig 4.2.2).
LiII['1II; i
Hs
1 L4
: 2
(fig 4.22)
Pág. 70
P2 = Khays.h's
Donde:
h's = lis. x/h
Pero como se citó anteriormente: lis ws/ys
Es decir h's = ( ws x)/(ysii)
reemplazando tendríamos la presión buscada:
ws.x
P2 = -------- «ha
2
= Tg (45°- (pl2)
4.2.3 Sobrecarga concentrada
Si se trata de una carga Q linealmente concentrada sobre el relleno que sostiene el muro,
ésta ejerce una fuerza " E en la pared de la siguiente magnitud aproximada, y actúa
horizontalmente. (ver flg 4.2.3)
Li
,;IIIIlI lI l ui1 i J'' )( .i ):9 )
(fig. 4.2.3)
rá. 7
E .Q . Tg2 (450p/2)
Donde:
E = Empuje adicional debido a esa sobrecarga
Q = Carga lineal concentrada sobre el relleno
= ángulo de fricción interna del suelo en contacto con el muro.
Este grupo identifica a las sobrecargas provenientes de columnas de edilicios, pilas de
puentes, la existencia de una vía férrea o cualquier estructura que cree esta carga Q en
forma lineal.
Se detalla a continuación las sobrecargas identificadas con carreteras (cargas de tránsito)-
[Ref N. 2]
El Código AASHTO para diseño de puentes, en su artículo 1.2.19 dice:
Las estructuras que soportan rellenos serán diseñadas para resistir un empuje calculado
conforme al dado por la fórmula de Rankine; pero en ningún caso COfl un empuc menor
que el equivalente a una presión de fluido de 480 Kg/mi
Cuando el carril de tráfico de una carretera se encuentra dentro de una distancia horizontal
medida desde la cima del muro, igual o menor a la mitad de su altura, se añadirá a la
presión del empuje de tierra una presión de carga igual a un valor no menor de 0.60 ni de
relleno. Para cargas de tráfico perpendiculares al muro, se diseñará tomando a ésta corno
cargas puntuales móviles.
La justificación para tornar los 0.60 rn de altura de sobrecarga es la siguiente:

Las cargas correspondientes al camión HS-20-44 (MS-16)son:
050I 21'
-- 00() lb 1 3200() lb 18. 14 1
020 W 080 W 080 \V 2P.80(w).80(18.14)= 14.52t
P = 14.52/2 = 7.26 tlrueda

/ 7•/
Seuoii pu a
Nig. 72
La carga por unidad de área entregada por un eje será igual a la relación existente entre 2P
(dos ruedas ¡eje) y el área sobre la que actúa; esto es: 4.27 (distancia entre ejes) x 3.05
(ancho de vía):
2r
ws =----------- = 1.11 tlm
4.27 x3.05
-*-------.----------- ---o
'(GRAFCO DE CARGA 2)
si se torna corno común su peso especifico de relleno de 1.85 tIrn3, la altura se sobrecarga
correspondiente será:
1.1.1 t/m2
=0.60rn
1.85 t/m3
hs = 0.60 m.
En el caso que se presentara sobrecarga de ferrocarril, cornunmente identificados corno

"tipo Coeper", son una serie de cargas "E s' que se caracterizan por mantener las cargas de
los ejes de cada vagón en una misma relación con la del eje motor.
hpficacén del tren de cargas COOPER en una altura equivalente de suelo de relleno:
Pág. 7
WflL .

0.5E E E 0.65E 0.65E 0.65E 0.65E
1.52
I
1.52 1.52

LH
2.71 1.52 IJ3 1.52
Equivalencias:
E 40 KPS 18. 18 'ion.
E 50 MPS = 22.68 Ton.
E 55 MPS 25.00 Ton.
E 60 KU»S = 27.27 Ton,
E 70 MPS = 31.82 Ton.
A \ PA
1)
l.) 2
;10
II
LI Pa
(presión lateral sobre tren de cargas)
La presión lateral que ejerce la sobrecarga (tren de cargas) sobre el respaldo del muro de
sostenimiento, se puede transformar en una sobrecarga equivalente desuelo de relleno
aplicando el procedimiento siguiente recomendado por la AASH1'O.
E'á. 74
1.- llaHo II'
•1
7.B
Donde:
II' = sobrecarga equivalente para x 1-1
T sobrecarga por metro lineal; E 11 .5 ni.
7 peso específico del relleno.
II = ancho cooperante de balastro, generalmente 4.7 rn.
2. - Cálculo de H'x cuando (1< x < II
ll'x = II' x/ll
Cuando x = 0; La sobrecarga no produce efecto lateral.
3. - Se calcula las presiones laterales sobreel paramento del muro en los puntos A, B
(utilice la Teoría de Rankine).
PA = y.11'x.Ka; presión cii la corona.
PB = 7, [ ll ' x+11 I .Ka ; presión en la base.
4.3 Diagrama de sobrecargas
4!
Hs
II ÍÍ
Sobrecarga uniforme (íig4.3.a)

r
i epartda en toda la superficie
M gavión
Áif
A1-
Efecto de sobrecarga uniforme repartida en toda la superficie del gavión (fig. 431)
l)a Dl D5 DG 1)?
1) A
Efecto de sobrecarga paralelo a la estructura (fig. 4.3c)

1>
(': (I (U (?
¡1/2
Efecto de sobrecarga concentrada (fig. 4.3.d)

C4L, D!iP
44 Empujes
Las obras de sostenimiento como ya es conocido están sujetas a la acción del tipo de
material que están soportando, del cual es necesario conocer, sus propiedades, la magnitud
de este empuje, dirección y punto de aplicación.
Al calcular el empuje se tendrá en cuenta, la altura que presenta el material contenido ya

que depende también de esta altura el valor del empuje.
Teorías como las de Rankine y Coulomb que son representadas por ecuaciones de
aplicación práctica y sencilla, determinan que el empuje de tierras sigue una ley lineal que
es directamente proporcional a la profundidad, es decir, la línea de presiones fonna un
triángulo cuya resultante pasa a un tercio de la altura y es igual al área total del triángulo.
Los empujes pueden ser:
a) Empuje activo.- Es el que ejerce la tierra que es sostenida por el muro. (ver fig 4.4.a)
a.
/3
N
fig 4.4.a
b) Empuje pasivo. Es aquel empuje que contrarresta o absorbe la acción producida por el
empuje activo sobre la estructura.
77
I%f
•
T,Ei
II
flg 4.41
En la mayoría de los casos no se toma en cuenta el empuje pasivo para los cálculos de
estabilidad, por considerar que podría producirse erosión o socavación en eítereno que
esta formando parte del empujes
Resumiendo, podemos decir que el empuje al que está sometido un muro proviene del
prisma del suelo o relleno, limitada por el plano inclinado del ángulo de fricción del
material contenido y el plano que constituye el paramento del muro en contacto con el
material.
4,4.1Efecto de los empujes
Cuando se presentan cargas adicionales en la superficie del terreno contenido, y éstan son
originadas por carreteras, vías de ferrocarril, estructuras, maquinaria, etc., el empuje se
incrementa produciendo el mismo efecto que si aumentara la altura del terreno por
contener. Esta sobrecarga corno ya se analizó en los numerales anteriores está dada
generalmente en términos de una altura equivalente del suelo.
En este caso los efectos producidos por los empujes tanto activo como pasivo los
describimos de la siguiente forma:
p. 7
g rLp L Df
• El empuje activo produce en la estructura un deslizamiento y un momeóde vuelco.
• El empuje pasivo contrarresta la acción del empuje activo, y es el producido por un

terreno que absorbe la acción producida por la estructura.
44.2 Efecto de la subpreoión.
El efecto que produce el agua en una estructura que se encuentra sumergida se suma al
producido por la tierra que esta conteniendo, esto se analizó en el capítulo III, en donde
se determinó que la subpresión crea un empuje en la base del muro.
Esta supresión produce un empuje en la base del muro que cuando tiene una distribución
como la que se indica en la figura 4.4.2 puede considerarse como un caso desfavorable de
subpresión. Para contrarrestar este fenómeno, cuando íntente construirse un muro en estas
circunstancias se adoptarán medidas encaminadas a evitar filtraciones de agua bajo el
cimiento de la estructura, acudiendo para ello al uso de sistemas impermeabilizantes
(geotextiles).
La subpresión se puede eliminar por el drenaje o contrarrestar haciendo la estructura

resistente a esa fuerza, el proyecto de estructuras que resistan la subpresión debe incluir la
impermeabilización de los muros y pisos, para evitar las filtraciones y reducir al mínimo la
humedad.
Caso de subpresión desfavorable (FIG. 4.4.2)

Pág. 79
405 Fmcionamiento y fallas
Los gaviones en la construcción de muros, se consideran como estructuras monolíticas a
gravedad con las ventajas de permeabilidad, flexibilidad y alta resistencia al empuje del
terreno.
Al ser considerado el gavión como estructura flexible su funcionamiento en obra permite a
la estructura adaptarse a los diferentes efectos producidos por el terreno o lugar de obra.
En estas estructuras a gravedad se encuentran actuando las acciones del terreno sobre el
muro (fuerzas), que las describimos a continuación: (ver fig. 4.5)
k --
(fig.4.5)
el empuje del terreno sobre la pared que hace de contención P
el empuje pasivo B, en la cara' opuesta de la cimentación
la reacción R del terreno de cimentación
la eventual suhpresión S debida a la capa fieática y con mayor generalidad a los
esfüerzos del agua sobre la obra
el peso propio del muro

RF
El funcionamiento como estructura se determinará con la presencia de todas estas acciones.
Estas acciones son horizontales en la puntera (parte delantera del muro), y triangulares en
el paramento interno y en la base.
Este tipo de estructura se encuentra sometido corno ya se analizó a estos tipos de acciones
que podrían en su momento ser la causa de fallas en su estabilidad y eficiencia, se detalla
las siguientes:
Las horizontales, constituidas por el empuje del suelo y las sobrecargas, produciendo
deslizamiento o volcarniento.
Las verticales, constituidas por el peso propio del muro, peso propio del relleno sobre él
y también las sobrecargas, que podría causar asentamientos o fallas en su-cimentación.
En el caso de falta de protección a la malla metálica en lugares con presencia de

corrosión y abrasión, podría causar falla en la estructura. (rotura de la malla con el
correspondiente derrame del material)
45.1 Tipos de falla
Las fallas que podrían presentarse están relacionadas con el medio donde trabaja la
estructura, como ser humedad, fuerzas de erosión del agua, condiciones ambientales, tipos
de carga.
Este estudio esta relacionado con la estabilidad (equilibrio estático) en donde se presentan
los siguientes casos:
a) Deslinicnto.
El empuje activo, con su componente horizontal trata de desplazarlo al muro en esa

dirección, encontrándose con la oposición que presenta la fuerza de fricción o de
rozamiento que existe entre el muro y el suelo. (ver fig. 4.5. Ja)
P49.81
(ORRIMIEN1O DEL MURO
-1--+--
1
1
- -
FUERZA DE FRICCIÓN
- - .- D[1IZAI1IENTO
(fig. 45.1a)
) Volteos
El empuje del suelo que actúa sobre la estructura tiende a voltearlo con respecto al punto O
ver fig.4.5. lb), conocido como momento de volteo.
VUELCO
(flg. 4$.11)
Pág. 82
Las fuerzas que se oponen a que ocurra este volteo son el peso del muro, el de la
cimentación, el del terreno (fuerzas verticales). Formando un momento que tiende a
equilibrar el giro del muro, conocido como momento de volteo.
e) Rotura del o los paramentos del gavión
En el caso de muros proyectados en gaviones este problema se presentará cuando la

estructura está sometida a un esfuerzo cortante y un momento que produce este efecto.
Se podría presentar la rotura de la malla por la presencia de agua con material abrasivo, si
no está debidamente protegido para este fin.
d) Tensión máxima en e! suelo.
Cuando se vence la tensión máxima de trabajo del suelo en la zona opuesta al lado del
empuje, se produce asentamientos mayores a los permisibles, conllevando la falla que lo
hace volcarse y flejarse por este motivo. (ver fi g. 4.5. 1.d)
1011
Y
)i»:iii_jci3i I CI! Id (.)I)dCIIdd )I){Yl 1 inI
d(?I ueIo, ç ii íIiJm di er I( p sIti 1
(fig. 4.5.Ld)
Este fallo se puede producir cuando la resistencia del suelo de cimentación cambia a cierta
profundidad.
p6
'fl'
4.6 Factores de seguridad
En el estudio de la estabilidad de este tipo de estructura interviene los siguientes factores
de seguridad:
a) El factor de seguridad contra el volteo se lo obtiene dividiendo el momento resistente
entre el momento de volteo.
Los valores del factor de seguridad que normalmente se utilizan son de 1 .5 para
materiales granulares y de 2.0 para materiales cohesivos." [RcEN.31
NI r
FSv = > I.5a2.0
Mv
Donde:
Mr Momento resistente.
MY = Momento de volteo.
La resultante de las cargas deberá estar localizada de tal manera que se asegure la
estabilidad del muro, ésta generalmente se determina por las dimensiones del muro y se
hace pasar por dentro de!. tercio medio de la base; con el objeto de garantizar que no haya
tensiones en el extremo de la misma, como veremos posteriormente.
El factor de seguridad contra el deslizamiento resulta de dividir la fuerza que resiste al
mismo, la cual depende del coeficiente de fricción del terreno de cimentación, entre la
fuerza horizontal que tiende a causar el deslizamiento y que es la componente horizontal de
la resultante de las fuerzas" [Ref.N.3}
Ff
FSd
E
Ff = f. SW
Donde:
Ff fuerza de fricción.
f = coeficiente de fricción.
SW = fuerza normal en la base del cimiento.
E fuerzas horizontales que desliza al muro.
(1169.04
&7RO' j'
El valor del factor de deslizamiento, no deberá ser menor que 1 .5
c)" A los factores de seguridad se les puede interpretar de la siguiente manera s': [Ref.N.4]
Menos de 1.0 Inseguro
De 1.1 a 1.2 -- De dudosa seguridad
De 1.3 a 1.4 Satisfactorio para cortes y terraplenes, pero dudoso para presas
De 1,5 a más Seguro
4,7 Consideraciones de fuerzas sísmicas.
El Ecuador por su situación geográfica (dentro del cinturón volcánico del Pacífico), se
presenta como una zona sísmica por excelencia. Los métodos y diversas formas de
considerar los incrementos de empuje lateral debido a las fuerzas sísnila,se tornan de
dificil aplicación en nuestro medio debido a la escasa o ninguna información al respecto..
Por esta razón para el tratamiento del tema seguimos padrones extranjeros, por lo cual
cuando la obra no reviste importancia los calculistas basan el diseño de la estructura
únicamente en lo estático.
Cuando la obra-reviste importancia por lo general se incrementa el empuje en
para satisfacer (no siempre ocurre) el empuje adicional que — puede preseril ar;por
movimientos sísmicos
:t
El movimiento del terreno como consecuencia de un sismo es muy complejo .caracte,/
violento y actúa de forma arbitraria. Los desplazamientos, velocidades y acel&a
este movimiento se presentan irregulares en dirección, magnitud y duración.
Los muros de sostenimiento diseñados para resistir los efectos de un terremoto, pueden ser
agrupados en dos categorías principales de acuerdo a su modo de falla.
a) Muros a gravedad: que utilizan la masa de Ja pared para su estabilidad, fallan por giro
o por deslizamiento, se los denomina "muros gobernados por el desplazamiento". Las
fuerzas internas en este tipo de muros tienen una importancia secundaria.

Il,
i» Cantiliver o muros anclados: los cuales fallan por fractura o deformación de alguno de
sus miembros. A estos se los pueden denominar "muros gobernados por las fuerzas".
Comenzamos definiendo ciertos términos que están relacionados con este numeral.
[Ref.N.5]
1) Fuerzas Slmicas.- Son acciones que se ejercen sobre una estructura por causa del
sismo.
2) Riesgo Sísmico..- Es la ocurrencia de eventos sísmicos adversos a nuestras estructuras,

expresadas en términos de la probabilidad de excedencias de parámetros que caracterizan
el movimiento del suelo.
3) V1or Ao.- El valor de Ao representa la aceleración máxima en roca que tendrán

edificaciones con una vida útil de 50 aflos, con una probabilidad de excedencia de] 10%.
A continuación tenemos los valores de Ao que son el resultado del estudio del Ing. Roberto
Aguilar en 1982 siguiendo la metodología prescrita por la A.T.C. (Applied Technology
Council).
En lo que respecta a la fuerza sísmica que actúa sobre los muros, está se debe considerár
por la revisión de su estabilidad por cargas accidentales, y se puede obtener tomando en
consideración el peso del terreno de relleno que actúa sobre la superficie rftica de
deslizamiento, y un valor del coeficiente sísmico que depende del tipo de terreno donde se
desplanta la estructura.
"Los muros de contención se calcularan igualmente teniendo en cuenta la acción sísmica

horizontal con coeficiente de seguridad no inferior a 1.2" [Ref. N.6]
La mayoría de los colapsos pueden ser atribuidos al incremento de la presión lateral

durante el sismo, la cual somete a la estructura a deslizamiento o volcamiento, o ambos.
Considerando también que los muros no estuvieron diseifados para resistir las condiciones
estáticas.
Pág. 86
£9
VFe de Ao en el Ecor
C,tko 4,7
ZONAS ZONA 2. ZONA ZONA4 7)ONA5

.Áo=O.l M"O.2O Ab-O.25 g Ao-O.Qg
ESMERALDAS San Loeni Eaaldas

Eitry Alfiuu Muisne
MANABI El C&rnen
Cbone flocaflicria
i3olivnr Manta
hmfn MontecÑi
Portuviejo
SanmAaa
24 de Mayo
jipijapa
• Paján
_ _
LOS Rf OS Qnavedo
Vcntmuia
Urdaneta
Pueblo Viejo
Baba
GUAYAS J. Al. Velasco Santa Elena

Ráliar Salinag
I)nule
Urbina iad
Swntrnroudón
Yagwiçhi
Milagro
Guayaquil
Naranjito
Naranjal
EL ORO Pulas Guabo

Znrwua Pasaje
Pontwelo Macluila
Santa Rusa
HuaqaiJia5
AranHa.'i
CARCHI Espejo
Nfira
Ucón
IMBABURA
Antonio Anta
Coiacchl
Otavalo
P1C}ffl4C!{A Podro Moncayo

Cayanibe
Quito
Sto. Donungo
iuniilalwi
mejia
Pág. 87
LTf

PROVINCIA ZONA 1 ZONA 2 ZONA 3 ZONA 4 ZONA 5
Ao'O.I5 Ao0.25 Ao=O35
COTOPAXI Sanquisili
Latacunga
Pujili
Salcedo
Panua
TUNGURAHUA Píllaro
Ambato
Palote
Peluca
Quero
Baflos
BOLÍVAR Guaranda
Chimbo
San Miguel
Chillanes
CHIMBORAZO Guano
Riobamba
Colta
Guaniote
Alausí
CAÑAR Biblián
AZUAY Paute
Gualacco
Cuenca
Girón
- Sta. Isabel
SíEig
LOJA Saraguro Macará Zapotillo

Loja Sozoranga
Gonzana Celica
rná Puyango
Calvas Páltas
E!pindola
NAPO Lago Quijos

Agrio Tena
Feo, de
Orellana
Putumayo p
PASTAZA
MORONA Palora
7 -
SANTIAGO Macas
Sucua c,
Santiago
Limón -1 ndanza
1 ZAMORA Yncuambi
CHINCHIPE Zamora 1
Fuente: AGUILAR ROBERTO, "Análisis Dinámico Espacial"; Departamento de
investigaciones Escuela Politécnica del Ejercito, Editorial ESPE, Quito -Ecuador 1989.
Pág. 811
ø
En estructuras que soportan agua, especialmente muros de muelles parecen ser más
susceptibles a las fallas debido al efecto adicional producido por la presión hidrodinámica.
Estos efectos serán tomados en cuenta en el análisis correspondiente al Capítulo de diseño.
LI
Pág.
41U
REFERENCIAS:
(1J JOSÉ BARROS, Muros de Contención, Octava Edición, Grupo Editorial
CEAC. S.A., Barcelona España, febrero 1994.
121 JAIME IZURIETÁ M., Muros de Contención, Universidad Central del
Ecuador, Facultad de Ingeniería Civil, Quito - Ecuador 1982.
31 XI JORNADAS DE INGENIERÍA ESTRUCTURAL, Universidad Católica
de Guayaquil, Separatas, octubre 1997.
4j CARLOS CRESPO V!LLALAZ, Mecánica de suelos y Cimentaciones,
Tercera Edición, Editorial Limusa, Monterrey - México 1980.
AGUiLAR ROIWRTO,"Anái isis 1)inárnico Espacial"; l)cpartamcnto de
investigaciones Escuela Politécnica del Ejercito, Editorial ESPE, Quito -
Ecuador 1989.
161 AUREL A. BELES. Y OTROS, Elementos de Ingeniería Sísmica, Ediciones
Omega, Barcelona- España 1975.
ft
CAPÍTULO y
5J Identificación de obras con gaviones, para la construcción de vías o

te rraplen es
Generalmente este tipo de obras puede estar dentro del contrato como obras
complementarias o ser parte de la solución a problemas que se presentan en el trazado de Ja
vía.
En un proyecto vial encontramos un sin número de problemas ocasionados muchas de las

veces por la falta de mantenimiento o por la presencia de lluvias en la zona, lo que
ocasiona fallas en las estructuras destinadas a proteger la vía o en lugares que nunca se
presentaron.
La utilización de gaviones en la construcción y mejoramiento de vías estarán identificadas

con obras corno muros, estribos, pilastras, defensa de cimentaciones, fijación de taludes, o
terrenos deslizantes.
Una vez conocidas las características mecánicas del suelo por donde atraviesa la vía, y
previo el análisis de las características geométricas de ésta se determinará la alternativa
para su ejecución.
Cuando se trate de zonas de relleno en el caso de obras proyectadas en gaviones se deberá

tornar en cuenta la permeabilidad de este tipo de estructura y la ventaja que ofrece.
Por lo tanto una base peri-ncable conduce a una mejora en la estabilidad en el caso de un
terraplén, teniendo en cuenta esta propiedad de los gaviones se podrán destinar como
elementos base para terraplenes en el caso de que estos atraviesen zonas pantanosas o con
presencia de bastante humedad (suelos blandos).
r.
Art'JiLa U r
5,2 Muros de contención de gaviones, Muros de Pies de talud, Muros de gaviones

para la estiación de taludes
Las estructuras proyectadas en gaviones representan una solución desde el punto de vista
técnico y económico para la construcción de muros de contención.
A continuación se describen detalles relacionados a cada uno de estos muros a gravedad:
a) Muros de contenci6n de gaviones.- Estos tipos de estructuras son utilizados para

resistir los empujes laterales producidos por materiales sueltos o por el agua, sometidos
únicamente a esfuerzos de comprensión, ya que su peso propio se utiliza para contrarrestar
las fuerzas horizontales producidas por el empuje.
Aprovechando que este tipo de estructura tiene tina elevada permeabilidad y adaptabilidad
(flexibilidad), en obra se puede tener seguridad en cuanto se refiere a la estabilidad y
eficiencia.
b) Mures de pié de talud de gaviones.- Estos muros son utilizados para !r protección de
taludes inestables empinados en terrenos de tránsito, aquí el empuje es considerable y la
misión del muro consiste fundamentalmente en proteger de los efectos degradantes de los
fenómenos metereológicos, evitando con ellos posibles derrumbes.
Dependiendo de las características topográficas se utilizará este tipo de estructura,

caracterizándose por tener una altura que le permita contrarrestar con eficiencia el empuje
en la baso del talud.
e) Muros de gaviones para la estabilización de taludes.-
Dentro de los métodos mecánicos para la estabilidad de taludes y laderas inestables o para
reconstruir zonas falladas, se contempla la construcción de muros en gaviIies como ya se
explico en el capitulo 111
Para la protección y estabilidad de taludes estas estructuras tendrán diferentes espesores

dependiendo de la naturaleza del talud y pendientes.
Pág. 93
p
en
Para taludes suelos blandos puede requerirse el empleo de contrafuertes que consisten
suelos
en gaviones de mayor proftmdidad (im) espaciados cada 3 o 7 ni dependiendo de la
pendiente del talud. H[RefN.1]. Los contrafuertes tienen la ventaja adicional de permitir
reducir los esfuerzos debidos a la flexión y al corte.
Estos gaviones de gran área en planta, son comúnmente de 4x1 a 4x4 metros y espesores
de 0.30 metros, se les emplea recubriendo taludes como protección contra la erosión
superficial.
Con respecto al diseño, éste debe consistir de:
a) Diseño de la masa del muro para la estabilidad a volcamiento y deslizamiento y
estabilidad del talud.
h) Especificación del tipo de ¡nalla, calibre del alambre, tamaño de las unidades, tipo y
número de uniones y calidad del galvanizado, tamaño y forma de los cantos.
e) Emplazamiento de las unidades de gavión nivel por nivel.
En la fig.51.c se indica un ejemplo de empleo de gaviones para la estabilización de un
talud en suelo residual.
íFi,
Relleno 11 M
Muro de gaviones
Upo engrudado interior
Cohivión
Sudo residual

vi
A
N
N
N • N
N.
Dren
(F1G.5.2.C) ¡
pgo4
,3 Tipos de Muros.
Las estructuras proyectadas en gaviones se presentan en des tipos en cuanto a su forma de

trabajar como muro de retención, distinguiéndose los verticales y los inclinados.
A los muros a gravedad se los considera verticales cuando su centro de gravedad, se halla
ubicado en el tercio medio de su base.
Por el contrario se denomina inclinado cuando su centro de gravedad está fuera del tercio
medio de su base. El cálculo como sé verá más adelante se lo realiza en igual forma que el
muro a gravedad, pero al gavión se considera corno una estructura flexible.
Existen tantas formas variadas, como necesidades constructivas se presenten en obra.

Considerando las características del terreno y cargas que actúen sobre la estructura, se tiene
los siguientes tipos:
1) Muro con paramento exterior engradado y terraplén inclinado
Para este tipo de muro la única fuerza de gravedad resistente es la del volumen del gavión
(estructura).
1
(Fig, 5.3.a)
Pa9. 95
3) Muro con paramento interior engradado y terraplén inclinado
En este casó el material de relleno se suma al soporte de la estructura.
ç>
U
P í1
Nl Ii
R
iM j
[. 1111 U J
13
(Fig, 5.31)
4) Muro con paramento exterior engradado y terraplén horizontal
Caso en donde el material de talud (terreno natural) esta a nivel de la corona del muro.
PL RL IL DEL •T [PRENO
1 IJ u
MURO DE RA VIONI
III
)
(flg, 5.3.c)
Pó!. 96
C4IL1 ,
4) Muro con paramento interior cngradndo y. terraplén horizontal
Al igual que el caso anterior se incluirá el peso del terreno ayudando de esta manera a su
estabilidad.
PERFIL
II DF L 11 REI NO
JW, -1111V
) ) )Ç
MURO DE GAVR)NE
V).
j)J LD
(Fig, 5.3.d)
5) Muro con paramento exterior e interior inclinados
Aparecen fuerzas adicionales, que junto con la inclinación de la estructura aumentan su

estabilidad.
(fig. 5.3.e)
97
f
6) Muro de revestimiento
Utilizados en el recubrimiento de taludes y canales, como protección contra la erosión

superficial.
(fig. 5.3.1)
7) Muro de contención con engradado de máiima economía
Se utilizan en suelos duros, apoyándose sobre el mismo talud debiéndose tornar en cuenta
que para otro tipo de suelo se diseñará de diferente forma.
(fig.5.3Á)
P-119.90
5.4 Fricción Suelo - Muro (gavión)
Corno punto de partida para comprender el comportamiento friccional haremos referencia
alas leyes de la fricción.
U Existen dos leyes básicas del comportamiento friccional:
L- La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es proporcional a la fuerza
normal ejercida entre los mismos.
2.- La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es independiente de las
dimensiones de ambas". [Ref.N. 2]
Las fuerzas actuantes del terreno producen empujes laterales hacia la estructura, en el caso
de la fuerza actuante en la base del muro que podría ocasionar deslizamiento se toma en
cuenta el coeficiente de fricción (í) entre la base del muro y el suelo; determinándolo entre
los siguientes valores (0.5 f 1.00) por lo tanto la fricción interna depende de Ja
granulometrí a del material, de la forma (le sus partículas y de su densidad.
Como valores guía se toma la siguiente información:
CUADRO.5.4 Coeficientes de fricción
ri

Arena o grava gruesa sin limo 0.5 -0.7

Materiales granulares gruesos con limo 0.45

Arena o grava. fina 0.4 -0.6

Arcillas densas 0.3 - 0.5

Arcillas blandas o limo 0.2 - 0.3
FUENTE: Ing JAIME IZURIETA M, Muros de contención, LTCE.1987
5.4.1 Suelo Seco
Teniendo en cuenta las características del terreno y de la zona en la que se proyecte el
gavión, se aprovechará la propiedad (le permeabilidad del gavión en relación con la del
suelo de fundación, en el caso que se trate de suelo con baja presencia de agua se puede
v2i*fp Iflr$Lt1 ,F
un coeficiente de fricción entre la base de un muro de gaviones y un suelo no cohesivo

igual a la tangente del ángulo de fricción interna del suelo.
Dependiendo del suelo si es cohesivo o no se tendrán las siguientes relaciones.
CUADRO 5.4.1
PJO c: ' Q S f tg 1 del suelo

Cohesivos f= 314 cu
Duros f tg 3/4(J)
En donde:
f- coeficiente de fricción entra la base de un muro de gaviones y un suelo,
ángulo de fricción interna del suelo.
cii = coeficiente de uniformidad del suelo (cu < 4 suelo uniforme), (cu >.'shV l4ick,
gradado).
En el caso de colocación de un relleno granular como base del gavión Ui'aswnir;e eJ.z
valor correspondiente a este material de base. (ver CUADRO 5.4)
54 Suelo saturado
Cuando este tipo de estructura se encuentra soportando a un terreno no permeable que está
smergido, actúa de manera diferente. Debernos tornar en cuenta que el liquido (agua)
produce un efecto de lubricación entre la base del muro y el suelo de fundación,
provocándose la filtración bajo el cimiento, pero como el.gavióii tiene la propiedad de
permeabilidad este efecto se ve controlado. Este caso se presenta en estructuras destinadas
a trabajar en lecho de nos, control de avenidas, en obras hidráulicas, previamente se deberá
hacer un estudio hidrológico e hidraúlico que sustente las soluciones adoptadas.
'!• 100
La profundidad de la cimentación en estos casos es importante, para evitar que las
erosiones por acción del agua destruyan la parte de la fundación y no se presente
deflexiones.
En lo referente a obras como puentes que están sujetas a alteraciones de régimen fluvial,
con la respectiva erosión que esta involucra, se reducirá esta acción con la colocación en el
plano de fundación y a un nivel adecuado, de un delantal anti socavan te el cual trabajará
protegiendo pilas y estribos. (ver fig 5.4.2.a)
(fig 5.4.2.a)
Se deberá tomar en cuenta que mientras más cercana está la carretera al cauce del río, se
presentará en mayor grado el efecto de filtración y por ende el de socavación, debiéndose
tomar esta medidas de protección que nos ofrece este tipo de estructuras. J'ara estos casos
tenemos la utilización de muros de pie de talud en gaviones, (muros longitudinales), que
nos permiten alejar el flujo de la orilla amenazada.
Para carreteras ubicadas a lo largo de los ríos, en la etapa de estudios de planeamiento y
disefio se incluirá un análisis hidromorfológico, de esta manera se podrá adoptar las
medidas de protección correspondiente.
5.5 Cálculo de presiones de tierra
Según la naturaleza de! terreno que esté sobre la estructura de contención, se generará
presión la cual será calculada niediante la teoría de Coulonih basada en el equilibrio global
Pó. Ql
«Lcz, ,,
del sistema formado por el macizo del terreno homogéneo que está en el paramento interno
de la estructura.
Esta teoría se aplica únicamente a muros cuyas paredes interiores son superficies planas
como es el caso normal de los muros a gravedad (de gran rugosidad).
L5i. Sueio co
El cálculo de las presiones de tierra, que se presentan en un suelo con humedad aceptable
que en ningún momento presentarán condiciones adversas a la estructura, se la puede
calcular mediante los procedimientos analizados anteriormente en el capitulo IV.
Este tipo de muros se, los conoce como muros secos, que en el caso de estar anegado sólo
hasta cierta profundidad, el cálculo del empuje a una profundidad determinada de la zona
anegada se determinará como si fuesen terrenos estratificados.
$,2 Suek Bnilurado
La presencia de agua puede modificar la magnitud del empuje existente sobre el muro
modificando también la resistencia al deslizamiento en la base del mismo y Ja capacidad de
carga del suelo de cimentación del muro.
Si el material se encuentra saturado, los empujes sobre el muro son producidos por dicho
terreno así corno por el agua, cada uno con arreglo a su peso especifico.
El empuje de un terreno anegado sobre un muro de contención puede determinarse

calculando el empuje que producirían las tierras, teniendo en cuenta que el agua ha hecho
disminuir el peso especifico así como el ángulo de rozamiento (tV), a este empuje de tierras
se le sumará el empuje debido al líquido.
En este caso se presenta dos tipos de erosión producidos por la presencia de agua en
cualquiera de las caras del gavión, especialmente en la base de cimentación.
a) Erosión en gaviones laterales de protección
b) Erosión en estructuras de contención en gaviones.
Pág. 102
TLt ,
En estos dos casos la presencia de agua saca el suelo a través del gavión, determinando así
cambios en el comportamiento de la estructura.
5.6 Diseño de Estructuras
En el caso de muros de gaviones, su equilibrio estático dependerá de sus proporciones
(relación entre alto y ancho) y de su propio peso, y en ocasiones del peso del material
contenido.
Por lo tanto se hará un análisis previo de los factores anteriormente mencionados.
El cálculo de estos gaviones se lo realiza en igual forma que el muro a gravedad, pero al
gavión se lo considera como una estructura flexible.
Al diseñar un muro de gaviones deberemos considerar lo siguiente:
1) Que tipo de material va a contener
2) Capacidad admisible del suelo de fundación
3) Tipo de muro
1) Será necesario conocer los siguientes aspectos:
- ángulo de fricción interna (1)
- cohesión (e)
(Kg/M3)
- peso unitario
- fricción suelo muro (1)
- altura del desnivel (altura que presenta el material contenido)
- pendiente arriba del muro (°)
2) Constituye un valor que lo llegamos a determinar mediante la ecuación general de
Hanzen
3) Los tipos de muros son los convencionales
En lo que se refiere a las características del muro tenemos: (ver íig 5.6.a y 5.6.b)
r(59. los
MU RO 1IPO ENCRADADO INTERIOR
6°
T /

\ 11/3
\.
ç
(FIG. .6.a)
FUENTE: MACCAFERRI; Folletos Técnicos de Gaviones, I3ologna, 1 taI,1JO j,J

r6ç. CV
CÁL %c
MURO TIPO ENGRADADO EXTERIOR
1
1/
/
Ifl/ ¡
(FIG. 5.61)
FUENTE: MACCAFERRI; Folletos Técnicos de Gaviones, Boiogna, Italia, 1990
Pt 195
«ÁJL W
altura del niuro(h)
e en la (fig.5.6.a y 561 ) h=l-L ; si f3 = 900 6 a =ØO
° base del muro (II)
o peso específico de la estructura en gaviones 'g)
altura sobre la cual se realiza el empuje del terreno (H)
área unitaria de la sección del muro (A)
o punto alrededor del cual tiende a rodar la estructura (M)
inclinación de! muro (0)
Para el cálculo del coeficiente de empuje activo (Kn), podrá ser obtenido de los diagramas
presentadosen los anexos de este capítulo (ver figuras 1 ,2,3,4), que están en función de los
750,
valores de: ,ij3 interiores. Para muros 0 90° , 96°, 80° (aclarando que las mismas
no son muy utilizadas). [ReLN.3]
K
a - 2
) 1+ /Sen +en(p—)
Seii 2 Sen(í3 —
\f Sen(+E)Sen(—,)
Dflde:
Para muros con engradados exterior: ángulo entre el paramento interior y al horizontal
13.Para muros con engradados interior : ángulo entre la conjunción de las esquinas extrema
superior e inferior del paramento interior y la horizontal.
ángulo de rozamiento entre el terreno y el muro
( = 09 111 ), si tras el muro hay un geotextil.
( 3 = '), para él calculo de gaviones
E ángulo del talud
a ángulo de inclinación del muro
r'ó.
Las Fórmulas que intervienen en este cálculo son:
o Empuje del terreno aplicado a una altura 11/3
Pa = 1/2 ys 112 Ka
o Componente horizontal de Pa
Ph pa cos ( &a)
\
o Componente horizontal de Pa
Pv = Pa sen (a-(A)
a Distancia vertical niedida entre la prolongación de la línea de acción de Ph y el
P1111 ,10 F
(1 = 1113 - B sen a
o Momento producido por componente horizontal
Mo= Ph.d
o Momento producido por la componente vertical y el peso del muro
Mr= Ws' + Pv.S
° Distancias de cálculo para momentos
S' = distancia horizontal medida entre la prolongación de la línea de acción de N y el punto
de giro F.
S" = distancia horizontal medida entre la prolongación de la línea de acción de W y el
punto de aplicación.
S suma de distancias.
- ?
(. +S i#
LY .1
RlL' LÇ
S > 13 en muros con engradado exterior de í > 900
S < B en muros con engradado interior.
Comprobación al volcarniento.
n'=MrfMo>=1.5
o Resultante de las fuerzas agentes, normal a la base del rnuro(N)
IN (W + Pv) cos u + Ph sen U
o Fuerza ejercida en sentido del plano de deslizamiento del muro(T)
T = Ph cosa - (W+ Pv) sena
o Comprobación al deslizamiento
n"=N/T.f>=I.5
° Cálculo de la distancia (e) medida entre la intersección de la línea de acción de
R y el punto C
e = B/2- Mr-Mo /N
donde C es el punto medio de la base.
e Comprobación a la compresión
1,a2N/B(1±6efB)
Para el ejemplo práctico se toma los resultados del capitulo 111 del sector en análisis, la
resolución de esta estructura se realiza mediante los diseños tipos que se muestran en los
anexos.
Los datos son los siguientes:
- altura del muro
- ancho de la base
Féwg. 1
- ángulo de rozamiento interior
- ángulo del talud sobre la corona del muro
- ángulo de rozamiento entre el terreno y muro
- capacidad admisible del terreno
- peso especifico del terreno
- coeficiente de fricción entre la base del muro y el suelo
El desarrollo del procedimiento es el siguiente.
- Cálculo del empuje activo del terreno.

- Cálculo de los componentes horizontales y verticales de Pa
- Cálculo del punto de aplicación de Pa
- Cálculo del peso propio de la estructura
- Comprobación al volcam iento
- Comprobación al deslizamiento
- Comprobación a la compresión
El desarrollo de los ejemplos de diseño se los puede apreciar en los anexos al final del
ca pí tu lo.
5.7 Consideraciones y especificaciones de diseño
Al igual que en los muros armados, como en los de gravedad la estabilidad depende del
peso del material que esta formado y del suelo en que se apoyan en ellos.
Las consideraciones en el diseño se las resume de la siguiente lbrma:
- Dependiendo del tipo de obra, se considerara las características geométrias del gavión.
- Para su cálculo y proyección se lo considera a la estructura como un muro de gravedad.
-" Debe considerarse que tanto la fricción como la cohesión se alteran cuando se modifica
la humedad del terreno. Dado que ambos parámetros influyen sensiblemente en la
determinación del empuje debe cuidarse mucho cual es el valor adoptado. Suele ser
conveniente despreciar la cohesión, ya que ésta se modifica con el tiempo y tiene gran
influencia sobre el valor final del empuje". [RcfN.3]
P69. 1
'r
- Para terraplenes compactados puede adoptarse un valor de ángulo de fricción interna de

300
- El empuje activo es calculado en función del peso del terreno y la altura del muro, siendo
u valor reducido debido al coeficiente de empuje activa Ka.
- Se tendrá presente que el valor del coeficiente activo depende, de c que es ci ángulo del
talud sobre el muro con la horizontal, de 4D ángulo de fricción interna del terreno, de
ángulo de fricción entre muro y terreno y de 13 ángulo formado entre el paramento interior
y la horizontal.
- El ángulo de fricción entre muro y terreno (a), determina también el ángulo entre la
dirección del empuje y la normal a su plano de aplicación.
- 11
a la alta flexibilidad de.los gaviones es posible admitir que la resultante caiga
fuera del núcleo central de inercia, sin llegar a valores elevados enla tensión de tracción,
ya que reduce la sección de trabajo de la base". [Ref.N3]
& = M/2-e (parae>B16)
= 2N13& 1t/ni9
ni (h-3e73e') 1/11121
Se considera conveniente que n 2 :!^ 2 t/m 2 en tracción nl no deba sobrepasar la tensión

admisible del terreno.
- Para la determinación la sección de los muros, se considerara los siguientes datos:
o características del terreno
e inclinación de los materiales a sostener
o tipo de carga sobre la estructura
' Sí esta o no en contacto con agua (río)
Pág. 11 0
IrJiL
Las especificaciones sobre el diseño se las a venido generalizando a lo largo de esta

investigación, detallando en este caso lo. siguientc:[Ref.N.1,3,4
-Dimensionamiento directo del cuerpo del muro de acuerdo con el método del tercio
medio.
-La presión activa del suelo y la sobrecarga producida por' cargas permanentes, son
consideradas como cargas muertas y las sobrecargas aplicadas como cargas rodantes se
consideran como cargas vivas.
-Las cargas accidentales son únicamente las del sismo.
-Se despreciará el empuje pasivo del terreno frente al muro, y los dentellones se emplearán
únicamente en caso en que el empuje pasivo que actúa en la parte de la cimentación, sea
insuficiente para impedir el deslizamiento de la estructura.
- En los muros en gaviones, se puede asumir que el ángulo de fricción entre muro y terreno
es igual al ángulo de fricción interna del terreno ( & = Y). Si tras el muro hay un geotextil
se adopta que el ángulo de fricción entre muro y terreno es igual 0.9 del ángulo de fricción
del terreno ( 0.9 Y).
-Se tendrá en cuenta en el diseño la altura que puede alcanzar Ja mampostería gavionada 'la
cual esta determinada para alturas que promedian entre los 10 y 12 m.
-Para aumentar la estabilidad se sugiere de inclinar los muros con un ángulo de a 6° 100
-Los diseños tipos que nos presentan algunos autores, serán tomados en cuenta según los
requerimientos que se presenten en obra, previo análisis estructural.
-En cuanto al coeficiente de resistencia a Ja compresión la experiencia garantiza la

indeformabilidad ante un peso de 5 tn repartido sobre 1 m 2 de gavión (0.5 kg/cm2),
pudiendo llegar, en ciertos casos de muros escalonados y diques, hasta 20 tn aparentes, lo

que en realidad permite alcanzar alturas de 10 a 12 m.
-Los manuales de diseño de productores extranjeros especifican generalmente porosidades

del 30% para calcular el peso del gavión.
Pág. 111

-El manual de Bakaert, recomienda utilizar pesos unitarios de 1.8 TonIm3
-En el diseño debe especificarse los detalles de cada uno de los elementos que están
formando parte de la estructura, debe observarse que para muros de contención. (muros
secos) se especifican rigideces altas, mientras que en obras de control de cauces sujetos a
socavaciones fuertes se requieren gaviones muy flexibles.
Tablas y anexos
ANEXON° 1
1K. O. W
'.:
Adoptamos:
as que no especifican nada en particular 1.00

con sistema de caja 1.33
con diafragmas 0.80
o estructuras antismIcas 0.67
etevadas 2.50
resto que no _p3_quí
Qdoptamos 1<
Deseiipclón
Roca firme y conglomeraciones totalmente concentradas y cualquier sitio
donde el lecho de roca firmo o cGngt3Tcrado este localizado a uno
profundidad menor a 3 metros, o menor a 10 metros en combinación 0.50
con suelos grandaresjrena, piedra pdensayrnuyduras
Paro lugares medios que consideran arenas, suelos granulares y tierras
Ogeremento arcillosas, de 3 a 20 metros de profundidad y con drenaje 1.50
razonable.
Para lugares flojos, que se consideran terrenos arenosos y granulares
con una profundidad mayor a 20 metros, con mal drenaje y terrenos 2.50
arcillosos o montaflosos.
:. .
adoptamos Ts
Pág. 112

ffl'Li'
Período fundamental de vibración:
Altura total del muro: hn 3.50 m

Largo del muro: D : 1 1500 m
- 1.00 ___
<= 0.12
T= 0.O9hn 15 RAIZ ( T)
RAIZ (D)
c= - <= 0.12

T= 0-09 3.5) 15RAIZ(0.081 )
RAIZ (15)
C= 0.23 <'
T= 0.081seg
:.C= 0.12

T 0.08
Ts 1.50
T / Ts = 0.05
1.5>= S >=1.0
1) Si S=1+ TT1 r "2

<= i - 0.501
Ts Ts Ts
T >1 -
2)Si S= 1.2 +0.6 .30r Ti "2
Ts Ts L TsJ
como T / Ts <= 1 adoptamos fórmula 1)
S= 1.05
C.S = -- 0.13 <= 0.12
adoptamos: C.S 0.12
V= (1)(1)(0.12).W
0.12 W
Peso de la estructura: W Carga muerta To (para el caso de ejemplo muro engradado exterior)
W 15.30 .,Tn/m
Fuerzas Vasales:
V= 0.12W
V= (0.12)(15.3)
V= 2 tn
t9. 111

LI
ANEXO 2
JEMPLO DE CÁLCULO:
EXTERIOR
A= 1.5+2+(3X I.5)=8m2
lk3 SO
Wgavión = 8 X 1.7 =13.6 ton
'1. PARAr?ETRO5 BÁSICOS

) Dei Muro.
3.5 ni (altura del muro)

B= 3 ni (ancho de la base)
AT= 8 m2 (sección longitudinal unitaria del muro),
Aixbi = 9.87
1.7 Ton/m3 (peso especifico de la estructura en gaviones)
b) Dei terreno.

4) =
250 (ángulo de fricción)
00
(ángulo del talud sobre la corona del muro)
00
(ángulo sobre el paramento interior y la horizontal)

ys= 2 Ton/m 3 (peso específico del terreno)

= 10Ton/rn3 (capacidad admisible del suelo)
900 (ángulo entre el paramento interior y la horizontal)

6= 4) (ángulo de rozamiento entre el terreno y el muro)
250
Coeficiente de empuje Ka
Ka sen2(f3
Sen2 13 Sen(0 -6). [1 F(sen(446) Sen(4)--c))I(Sen(í3-6). Sen(J34))112]2
Ka = sen2(90 ± 25).
Sen2 90Sen(90-25). J 1 +(sen(25+25) Sen(25-0))I(Sen(90-25).Sen(90+0))112)2
ka 0.355
e) Fuerzas
PJ.fl6
t& ',
• Pa (y H. Ka)12 (empuje del terreno)

Pa = 352
(2 x x 0.355)12
Pa 4.34949528 Tan

d = H/3-3. Sena (aplicado a una altura d)
d = 3.513-3. Sen 00
d 1.1366667 m
Componentes horizontales y verticales de P
Ph Pa Cos(-a)
Ph = 4.349 Cos(0.436-0)
Ph= 3.941958103 Ton
Pv = Pa seno(6-a)
Pv 4.349 Sen(0.436-0)
Pv 1.838165251 Ton
Peso Unitario del muro
W At,y GA,
W 8x1.7
13.6Ton/m
..
Sumatoria de cargas en la base
N (W+Pv)cosa+Phsena
N = (13.6 +1.838) cos O + 4.027 sen O
N= 15.43816525 Tan
Fuerza en sentido del plano de deslizamiento
T Ph cosa -(W+Pv)sena
T = 4.027 cosO - (13.6+1.838) senO
T 3.941958103
Coeficiente de fricción ente la base del muro y el suelo
u Tan () \
u = Tan (0.436)
o
u= 0.47
d) Otras definiciones.
Centro do gravedad
£69. P15
S EAixbi
AT
= 1.5(0.75)+2(1)+1.50(4.5)
1.5+2+4.5
1.23375m
2. COMPROBACIÓN DE LA ESTABILIDAD DEL MURO
a) Vocamiento
Mvol Ph. d (momento de volcamiento)

Mvol 4.027x 1.167'
Mvol 4.5985112Ton.m
Mr = W. S+ Pv.S (momento resistente)

Mr= 13.6x1.23+1.838x3
Mr 22.29349576 Torv.rn
Factor da seguridad al volcarnirnto mayar o igual a 1.5
fsv= Mr/Mvol 1.5

fsv= 31.2214.599
fsv 4.847517439 )= ' 1.5
b) Deslizamiento
Fsd= Nrr..t )= 1.5

Fsd = 17.1413.942 x 0.47
Fsd = 1.840693757 )= 1.5
c) Comprobación al trabajo del suelo
e = B/2 - (Mr-Mv)IN (distancia media entre la intersección de la línea de acción de R

e = 3.12 - (31.22-4.599)117,14 . , y el punto C.)
8 = 0.35m
Cálculo de los esfuerzos máximo y mínimo
0, N/B(1+-(6e)/B) 9.65 Ton/rr (capacidad admisible del suelo)

= 15.4413(1- (6(0.35))13)
o, = 1.504252922 Ton/m2 o
02 15.4413(1+ (6(0.35))/3)
02 8.787857246 TonJm2
Pó9,

JlL kF
TIPO ENGRADADO INTERIOR
ir o GAVIÓN
A 1.5+2+(3 X 1.5)Sm2
Wgavi6n8X 1.7=l3.6ton
SUELO
A=0.5 + 2 =2.5 in2
1. Wsuelo2.5 x 2 5 ton
1. PARÁMETROS BÁsicos
) Del Muro.
• 3.5 m (altura del muro)

B= 3m (ancho de la base)
AT 8 m2 (sección longitudinal unitaria del muro)
EAixbi = 15.75
b) Del terreno.

AT 2.5 m2 (sección longitudinal unitaria del suelo)
25 0 (ángulo de fricción)
00 (ángulo del talud sobre la corona del muro)
00 (ángulo sobre el paramento interior y la horizontal)
2 Ton/m3 (peso especifico del terreno)
10TonIm3 (capacidad admisible del suelo)
os
900
13=

8= 4)
250
8=
Coeficiente de empuje
Ka = sen2(13 +4)).
Sen2 f3 Sen(í3 -6). [1 +(sen(4+6) Sen(4)-c))/( Sen(t3-6).Sen(134c))112)2
Ka = sen2(90 4- 25).----
)112 2
Sen2 90Sen(90-25). 11 +(sen(25+25) Sen(25-O))I(Sen(90-25):SeQ(90+0) 1
ka 0.355
c} Fuerzas
117

yw_
Pa = (y H 2 . Ka)12 (empuje del terreno)

352 x 0.355)12
Pa = (2 x
P= 4.349 Ton
d H13-3. Sena (aplicado a una altura d)

d = 3.513-3. Son 00
d 1.167 m
Ph = Pa Cos(-a)
Ph = 4.349 Cos(250)
Ph= 3.42 Ton
Pv Pa seno(&-a)
Pv 4.349 Sen(25-0)
Pv 1.638 Tan
Peso Unitario del gavión
Wgavion At y9
Wgavion= 6X1.7
Wgavion = -13.6 Tonírn
Peso Unitario del suelo

Wsuoto= GToním
Wsuelo = . At .y
Wsuelo= 2.5X2
Peso Unitario total
W(otal = 1-3.G+5
Wtotal 16.0 Ton/m
Sumatoria de cargas en la base
N =( W +Pv) cos a+ Ph son a

N =( 18.6+1.838)cos0 + 3.942 son O
15.44 Ton
Fuerza en sentido del plano de deslizamiento
T = Ph cosa - (W+Pv) son a

T = 3.942 cosO - (18.6+1838) sen a
T= 3.942
Coeficiente de fricción ente la base del muro y el suelo

LI
1SL ,
u = Tan (ch)
u Tan (250)
u= 0.47
d) Otras definiciones.
Centro de gravedad
S'= E Aibi
AT
1.5(0.75) + 2(1) + 1.50(4.5)+0.5(1.50+0.25)+2(2.50)

s
1.5+2+4.5+2.5
S 1.5m
a) Volcamiento
Mvol = Ph. d (momento de volcamiento)

MvoI 3.942X 1.17
MvoI= 4.599 Ton.rn
Mr = W.S'+ Pv.S (momento resistente)

Mr= 18.6X1.5+ 1.838X3
F1r 2.91 Ton.m
Factor de seguridad al volcamiento
fsv= Mr/MvoI ) 1.5

fsv= 25.9114.599
fsv= 5.635 )— 1.5
b) Desli2amlcnto
Fsd= Nrr. l.t ) 1.5

Fsd = 15.4413.942 X 0.47
Fsd 1.841 )r 1.5
e) Comprobación al trabajo del suelo
e B/2 - (Mr-Mv)/N (distancia media entre la intersección de la línea de acción de R

é 312 - (25,91-24.99)115.42
0.119rn yel punto C.)
Cálculo de los esfuerzos máximo y mínimo

Pág. H9
f
ah 02NI13(1+-(6e)IB) 9.65 Tonhrr13 (capacidad admisible del suelo)

15.4213(1- (6(0.119))13)
a 1 3.918Ton/m2
a2 l5.42/3(1+(6(O.119))/3)
6.374 TonIm2
TIPO ESCALONADO
GAVION
¡1
Wbase =2.5(0.50) X lxi .7) = 2 ton
Wgavión 3xlxIx1.7 5.10 ton
Wsuelo = i.5x2 = 3 ten
Brazo de la base =2.5/2 1.25 rn
Brazo del gavión

I!JVJIIT]1!F1IJI
(0.5x141x1-11.5)/31 m
Brazo de suelo =1.58m
1 PARÁMETROS BÁSICOS
) Del Murø
H 3.5m (altura del muro)

2.5m (base del cuerpo)
Wbese = 2.12 Ton
Brazo - = 1.25 m
Wcuerpo= 5.1 Tan
Brazo 1m
1.7 Ton/m' (peso especifico de la estructura en gaviones) y-
b) Del terreno.
25 ` (ángulo de fricción)
o (ángulo del talud sobre la corona del muro)
cx=
00 (ángulo sobre el paramento interior y la horizontal)

Ys 2 Ton/m3 (peso especifico del terreno)

os 10 Ton/m2 (capacidad admisible del suelo)
900
f3=
p ( 9 . o
,
W suelo= 3 Ton
Brazo suelo 1.58m
= 25°
Coeficiente do empuje
Ka = sen2(13 +4),
Sen2 Sen(3 [1 +(sen(+) Sen(4-e))/(Sen(3--).Sen(í3+E))12]2
sen2(90 - 25),
Ka
Sen2 9OSen(90-25). ji +(sen(25+25) Sen(25-0))I(Sen(90-25).Sen(90+0))1)2
ha 0.355
c) Fuerzas
Pa (y H2. Ka)12 (empuje del terreno)

Pa= (2 x3.52x0.355)/2
Pa = 4.349 Ten
d = H/3-3. Senct (aplicado a una altura d)

d = 3.5I33. Son 00
1.167 m
Ph = Pa Cos(&-a)
Ph = 4.349 Cos(0.436-0)
Ph 3.942 Ten
Pv Pa seno(&-a)
Pv = 4.349 Seh(0.436-.0)
Pv 1.838 Ton
a) Volcarnento
Mvol Pa. d (momento de volcamiento)

Mvol= 4.349X 1.167
MvoI 5.074 Ten.m
EMr = Wbase x Brazo baso+Wcuerpo x Brazo cuerpo + Wsuelo x Brazo suelo

Mr = 2.12*1.25+5.10*1+3*1.58
p9.
1AC e4L #
Mr 12.49 Ton.m
Factor da seguridad al volca miento
fsv = Mr/Mvol )= 1.5

fsv 13.3415.085
fsv= 2.461 )= 1.5
b) Deslizamiento
EMr = E Pesos x tg 314 4)

EMr 10.22 x tg 0.436 4,7657
Fsd = EMr/Pa
Fsd= 13.4914.349
Fsd= 2.872 )= 1.5
N (W+ Pv)cos a + Ph sena

W Wcuerpo + Wbase 7.22
N = (7.22 +1.838)cos O + 3.942 senO
9.058 Ton
T Ph cos a - (W + Pv)sen a
T 3.942 cos O - (7.22 + 1.838)sen O
T 3.942 Ton
c) Comprobación al trabajo del suelo
e 6/2 - (Mr-Mv)/N
e 2.512 - (12.49-5.074)19.058
0.431m
Cálculo da los esfuerzos máximo y mínimo
c. 02 NI13(1 ±(6e)/8) < O, 10TonIm2 (capacidad admisible del suelo)

c 9.05812.50(1 - (6(0.431))12.50)
0. 13 TonIm2
9.05812.50(1 + (6(0.431))12.50)
7.374 Ton/m2
P69. 122

V10
TIPO ENGRADADO INTERIOR. INCLINADO
GAVIÓN
A l+2+(3 X 15)7.50rn2
1
Wgavión = 7.50 X 1.7 l2).75 ton
h:: 350
V hswsI-,'s=1I2
=
0.5M1
por noten er gotextil

entre el muro y relleno
1I
/.................
1. PARÁMETROS BÁsicos
a) Dl t1uro

h= 3.5 m (altura del muro)
3 ni (ancho de la base)

AT = 7.50 m 2 (sección longitudinal unitaria del muro)
1.7 Ton/M 3 (peso especifico de la estructura en gaviones)
b) Del terreno.


cx= 6 0 (ángulo sobre el paramento interior y la horizontal)

Ys 2 Ton/m 3 (peso específico del terreno)

00 10Ton/m 3 (capacidad admisible del suelo)
250
13=arctg- ..
B-a
13 = arctg + 6° = 66.25°
Ka=
Sen2l3 Sen(0 . [ 1+(sen(4+5) Sen(-c))/(Sen().Sen(+c))1]2
P69. 1123

«4LQ ,.
Ka- son 2(66.25+25),

- Sen2 66. 25Sen(66.25-25). [1 +(sen(25-25) Sen(25-0))/(Sen(66.25-25);sen(66. 25+0))1J2
ka= 0.60
c) Fuerzas
Ea = _YsH2ka(1I +)_2cHJi
Donde: H [h +(B - a)tgcxjcosa
11 = [3.5.o+ (3- 1)tg6°]eos6° = 3.68m
C=O
Ea (2)(3 . 682 )(O. 60)(1 2 (q. 5) 0
2 3.68 1
Ea 10.33 t/rn
a +90
d 1.044n
3 L3.68+2(0.5))

Wl2,75 tnlm
Ev =Ea sen(90+3)=10.33 sen(90+25-66.25)=7.76 t/m
Eh =Ea cos(90+6-13)=1 0.33 cos(90+25-66.25)=6, 81 Vm
) deslizrnnto
nl =
Eh cosa
l(?í .76)cos6+6.81scn61tg25+ (12.75 + 7.76 )sen 6

6.8Icosó
11.98
6.77
b) Verificación de la seguridad & volcemento

Mv Eh. d = 06.81(1.044) = 7.10 t.m
Mr Ws'+ Evs
Donde:
(FI
S=BCOSa_ -H- IhS)tg
Có9.124
t4ZJLiV ,
3 3.68+2(0.5))tg66.25
S=2.38rn
S' = Xg cos a+Yg son a
Siendo Xg y Yg coordenadas del centro de gravedad del muro
Xg= 1.15
Yg= 1.29
S' 1.15 cos6+ 1.29 son 6= 1.27 ni
Por lo tanto
Mr .WS'+EvS
Mr = 12.75(1.27)+7.76(2.38)
Mr = 34.66 Ini
Mr 34.66
=4.8>1.5
Mr 7.10
Verificación de las tensiones en ci suelo

B Mr-Mv-
e=-----
2 N
donde:
N = (W+Ev) cosa + Eh sena (12.75 + 7.76) cos6 + 6.81 sen6

N 21.11 hm
3-- 34.66-7.10
.....................
2 21.11
e 0.20 in
0.20 in<B/6=0.5 m
por lo tanto, la resultante cae dentro del núcleo centra y las tensiones valen:
A
N( 6e'i 21.11r 6(0.20)i 2 2
1+- í +---- 19.85t/m <lOt/ni
B B) 3 3 )
N( 6el 21.l1( 6(O.20)"l
1 i=4.22t/m2 <lOt/m 2
B . 13) 3 3 ) Y
Póç. 125
TIPO ENGRADA1)O EXTERIOR INCLINADO
¡ 1
GAVIÓN
Ar 1 ±2+(3X 1.5)7.50m2
h 3
J
Wgavión = 7.50 X 1.7 r=J2).75 ton
hs = ws/ ys = 1 1 2 0.5M
6 = p = por no tener gotextil

entre el muro y relleno
3.Oo
1. PARÁMETROS BAslcoS
a) Del Muro.

h= 3.5 m (altura del muro)
3m cancho de la base)

AT = 7.50 m 2 (sección longitudinal unitaria del muro)
b) Del t5iTflø,

60 (ángulo sobre el paramento Interior y la horizontal)
2 Ton/m 3 (peso especifico del terreno)

os 10Ton/m3 (capacidad admisible del suelo)

6= 4)
250
6=
0 a+90°60+90°96
Ka sen2W -f4)).
Ssn2 Sen(p 6). E 1 +(sen(4,^6) Sen(4,--c))/(Sen(0-6). Sen(í3±E))112]2
Sen2(96 + 25).
Ka
Sen2 96Sen(96-25). 1 1 +(sen(25425) Sen(25--0))I(Sen(96-25). Sen(96+O))1I2
ka
f
c) Fuerzas
= ..sFj2kaí1+ H 2cF1J
2 t )
Donde: H =[11+(B—a)tgcx]cosa
H = [3.50+(3— 1)tg6°]cos6° = 3.68m
CO
Ea= !.(2)(3682)(03 1 )( 1 +
Ea = 5.34 tuiii
II (H±3hs
3 H+2hs)
3.68(3.68+3(0.5)'\
i-3scn6 =1.044m
3 L3.68+2(0.5))

W=12.75 tnfm
Ev Ea sen(90+6-0)5.34 sen(90+25-96)1.73 hm
Eh =Ea cos(90+-0) = 5.34 cos(90+25-96)=5.04 t/m
a) deslizamiento
[(w+Ev)cosa+ Ehsena]tgp+(w +Ev)sena
Eh cos cx
= 1Q:
5.04 cos6
f:iu1P
n' = 169> 1.50
h) Verificación de la seguridad el volcamiento
Mv Eh. d = 5.04 (1.044) = 5.26 t.m
Mf = Ws'+ Evs
Donde:
H(H+3hs' 1
S=Bcosa — -i ...........1.......
3 '.j-1+2hs)tg
S=
33.68+2(O.5))tg96
S=3.26ni
Xg cos a+Yg sen ce
pág. 19 7
Siendo Xg y Y coordenadas del centro de gravedad del muro
Xg 1.15
Yg = 1.29
S' = 1.15 cosó + 1.29 sen 6 = 1,27 rn
Por lo tanto
Mr WS'+EvS
Mi- = 12.75(1.27)+7.76(3.26)
Mr =21.83 t.m
>1.5
Mr 5.26
Verificación de las tensiones en el suelo
[3 Mr-'Mv
2 N
donde:
N (W+Ev) cosa + Eh sena (12.75 + 1.73) cos6 + 5.04 sen6
N = 14.92 tlm
3 21.83-5.26
e -- -
2 14.92
e = 0.38rn
0.38 ni <L)/6 0.5 ni
por lo tanto, la resultante cae dentro del núcleo centra y las tensiones valen:
<lOtfrn2
(I+
B. B) 3 3 )
1.19t/m 2 <IOt/rn2
B'.. B) 3 3 )
Pó9. 1
%
TABLA 1
1MMENSONAM lENTO DE SECCIONES TRANSVERSALES
Las siguientes tablas muestran las secciones transversales y sus respectivos coeficientes de
seguridad a! volcamiento (11') y al deslizamiento (ri") así como las tensiones transmitidas
al terreno (al y o2) con las condicionantes descritas en la tabla:
( =l.7 ton/m 3, y=1.8 ton/m 3' e = 0, a = 6°, c entre 0-30°, ( entre 200 y 300 y altura de
sobrecarga de O a 1 m.)
MURO CON ESCALONES EXTERNOS
e h3 p=3 SECCIÓN h B _jj' ri"
1 1.0 13.49 2.55- - 0.15 0.20
2 2.0 11.64 1.95 0.14 0.41
3 3.0 10.84 1.75 0.15 0.53
4 4.0 10.41 1.65 0.17 0.75
0 0 20 10.14
5 5.0 1.59 0.19 0.94
6 6.0 9.96 1.55 0.21 1.11
7 6.5 8.55 1.50 0.34 1.27
1 1 17.23 3.94 0.14 0.22

-A-- 2 1.5 8.57 2.56 0.18 0.45
3 1.5 3.92 1.89 0.54 0.50
O 0 25 4 2 3.67 1.63 0.53 0.67
5 3 4.59 1.58 0.31 0.90
6 3.5 4.24 1.53 0.46 0.99
7 4.5 4.82 1.53 0.37 1.16
-1ff-
1 1 21.98 5.99 0.13 0.23
2 1.5 10.49 3.88 0.14 0.48
3 1.5 5.01 2.87 0.41 0.63
O 0 30 4 2 4.68 2.47 0.36 0.84
5 2 3.25 2.17 0.75 0.88
6 2.5 3.22 2.01 0.75 0.99
7 ----3----3.23 1.91 0.76 1.13
ff-
1 1.5 10.87 2.09 0.18 0.21
2 2 6.61 1.86 0.27 0.41
3 2.5 5.37 1.72 0.86 0.59
0 1 25 4 3.0 4.75 1.63 0.45 0.75
5 3.5 4.39 1.56 0.55 0.39
6 4.0 4.14 1.52 0.65 1.03
5.0 4.67 1.51 0.50 1.25
A- -
1 1.0 5.83 2.23 0.21 0.20
2 1.5 4,63 2.12 0.29 0.39
3 1.5 2.71 1.86 0.79 0.34
0 1 30 4 2.0 2.84 1.77 0.74 0.55
5 2.0 2.16 1.65 1.38 0.37
6 2.5 2.27 1.59 1.32 0.53
7 3.0 2.37 1.57 1.30 0.70
P, 1

WJ?çCj ff
.± )1"
e 1 1.0 12.51 2.36 0.16 0.20

5 0 20 2 2.0 10.82 1.81 0.15 0.41
3 3.0 10.08 1.62 0.16 0.59
4 4.0 9.68 1.53 0.18 0.76
e 1 1.0 16.16. 3.69 0.15 0.22
2 1.5 8.05 2.40 0.19 0.44
3 1.5 3.70 1.78 0.57 0.48
5 0 25 4 2.5 4.90 1.64 0.28 0.76
5 3.5 4.39 1.55 0.42 0.86
6 4.0 5.03 1.54 0.31 1.04
7 4.5 4.67 1.51 .0.47 1.15
e
- 1 1 20.79 5. 0.13 0.23
2 1.5 10.36 3.67 0.15 0.48
3 1.5 4.76 2.72 0.43 0.61
5 0 30 4 2 4.45 2.35 0.38 0.82
5 2 3.09 2.06 0.81 0.84
6 2.5 3.07 1.91 0.82 0.95
7 3.0 3.08 1.82 0.83 1.08
- 2 2.5 17.63 2.14 0.14 0.44

3 3.5 13.97 1.81. 0.15 0.65
lO 0 20 4 4.5 12.27 1.65 0.17 0.83
5 5.0 9.37 1.51 0.29 1.00
2
1.0 14.96 3.41 0.15 0.22
1.5 7.48 2.22 0.20 0.44
-Al
3 1.5 3.45 1.65 0.62 0.45
10 0 25 4 2.5 4.56 1.53 0.32 0.74
5 3.5 5.23 1.51 0.27 0.89
6 4.5 5.73 1.52 0.27 1,04
7 5.0 5.24 1.50 0.42 1.17
1 1.0 19.48 5.28 0.14 0.23

1.5 9.47 3.44 0.15 0.48
3 1.5 4.49 2.55 0.46 0.60
. 4 2.0 4.20 2.21 0.42 0.80
10 0 30
5 2.0 2.92 1.94 0.89 0.79
6 2.5 2.91 1.80 0.90 0.89
-t( 27 3.0 2.92 1.72 0.92 1.02
9ó9. 13i

SEcUÑ 11 B
1 1.5 9.56 1.82 0.18 0.21

2 2.5 8.95 1.82 0.19 0.44
3 3.0 6.70 1.72 0.31 0.62
lO 1 25 4 3.5 5.66 1.63 0.41 0.79
5 4.0 5.04 1.55 0.52 0.95
-f 6 5.0 5.52 1.53 0.42 1.17
7 5.5 5.09 1.50 0.55 1.30
1 LO 5.27 2.00 0.22 0.20

e - 2 1.5 4.19 1.90 0.22 0.28
3 1.5 2.45 1.64 0.89 0.27
10 1 30 4 2.0 2.58 1.59 0.85 0.47
5 2.5 2.64 1.56 0.90 0.61
6 3,0 2.69 1.54 0.97 0.74
7 3.5 2.72 1.53 1.05 0.86
1 1.0 13.56 3.08 0.15 0.22
2 1.5 6.81 2.02 0.21 0.43
3 2.0 5.09 1.66 0.31 0.59
6 3.0 5.81 1.57 0.24 0.77
15 0 25
5 4.0 6.26 1.55 0.23 0.93
6 5.0 6.59 1.54 0.24 1.09
7 6.0 6.20 1.55 0.57 0.95
1 1 18.01 4.83 0.14 0,23

- 2 1.5 . 9.03 3.18 0.16 0.48
3 1.5 4.18 2.37 0.49 0.58
4 2 3.92 2.05 0.47 0.77
15 0 30
5 2 2.73 1.81 0.99 0.72
6 2.5 2.72 1.68 1.01 0.82
7 3 2.73 1.61 1.04 0.94
1 1.0 11.76 2.65 0.16 0.22

2 1.5 5.95 1.75 0.24 0.42
3 2.5 6.54 1.58 0.2() 0.61
20 0 25 4 3.5 6.81 1.52 0.21 0.78
5 4.5 6.99 1.50 0.23 0.95
6 5.5 7.12 1.50 0.15 1.12
1 1.0 16.27 4.28 0.14 0.23

-_ 2 1.5 8.20 2.87 0.17 0.48
C
3 1.5 3.82 2.15 0.55 0.55
4 2.0 3.58 1.87 0.53 0.73
20 0 30
5 2.0 2.51 1.65 1.113 0.62
6 2.5 2.50 1.54 1.16 0.71
- . 7 3.0 3.11 1.51 0.72 1.07
SF,- CCIóN ._.JL .JL.
1 1.0 4.55 1.70 0.24 0.19
-" 2 1.5 3.61 1.62 0.38 0.35
3 2.0 3.32 1.57 0.51 0.49
20 1 30 4 2,5 3.18 1.54 0.63 0.62
5 3.0 3.10 1.51 0.75 0.74
6 4.0 3.71 1.53 0.55 1.01
7 4.5 3.60 1.55 0.71 1.12
1 1.0 14.02 3.75 0.14 0.23
2 1.5 7.12 2.48 0.19 0.47
3 1.5 3.35 1.87 0.63 0.49
4 2.0 3.15 1.63 0.65 0.66
25 0 30
5 2.5 3.00 1.52 0.75 0.77
6 3.5 3.62 1.50 0.52 1.03
7 4.5 4.10 1.51 0.44 1.21
1 1.0 9.01 2.33 0.16 0.24

2 2.0 7.97 1.85 0.15 0.48
30 0 30
MURO CON _ESCALONES INTERNOS

bs 6
1 1.0 13.49 2.55 0.15 0.20
2 2.0 8.17 1.73 0.39 0.29
3 3.0 7.47 1.63 0.62 0.41
0 0 20 4 4.0 7.21 1.60 0.86 0.53
5 5.0 7.46 1.54 0.84 0.80
_J 6
7
6.0
7.0
7.17
6.77
1.53
1.50
1.13
1.44
0.86
0.85
- 1 1 17.23 3.94 014 0.22
2 1.5 6.27 2.25 0.42 0.28
3 1.5 3.27 1.76 0.84 0.30
J%
0 0 25 4 2 2.53 1.52 1.33 0.08
5 3 3.26 1.71 1.71 0.12
6 4.0 3.51 1.54 1.56 0.31
7 4.5 3.70 1.50 1.41 0.72
1 1.0 21.98 5.99 0.13 0.23

rri-
2 1.5 7.65 3.28 0.38 0.31
3 1.5 4.30 2.57 0.71 0.42
4 2.0 3.21 2.21 1.14 0.25
O O 3 0
5 2.5 2.90 2.05 1.52 0.17
6 3.0 2.75 1.98 1.88 0.12
7 4.0 3.12 2.00 1.99 0.20

; hs ç SECÇiQ_ h B
1.5 10.87 2.09 0.18 0.21
2 1.5 3.89 1,63 0.52 0.28
3 2.5 3.80 1.51 0.85 0.25
o 0 30 4 3.5 4.59 1.59 0.89 0.56
5 4.0 3.90 1.58 1.42 0.43
6 5.0 3.90 1.56 1.50 0.73
7 5.5 3.66 1.51 1.70 0.75
1 1.0 5.83 2.23 0.20 0.20

• • 2 1.5 3.68 1.95 0.57 0.24
3 1.5 2.32 1.76 1.18 0.10
0 1 30 4 2.0 2.12 1.68 1.68 0.10
5 3.0 2.81 1.98 1.7 0.06
6 4.0 3.20 1.89 1.78 0.31
7 4.5 3.43 1.86 1.58 0.74
1 1.0 12.51 2.36 0.16 0.20
2 2.0 7,66 1,60 0.40 0.3()
e 3 3.0 7.04 1.51 0.64 0.43
s Ó 20 4 4.0 6.86 1.50 0.87 0.58
5 5. 5 8.26 1.51 0.84 0.86
6 6.5 7.92 1,51 1.11 0.98
1 1.0 16.16 3.69 0.14 0.22

- 2 1.5 5.91 2.11 0.43 0.28
3 1.5 3.09 1.65 0.88 0.28
4 2.5 3.26 1.52 1.17 0.18
5 0 25 5 3.5 3.71 1.55 1.35 0.30
6 4.0 3.48 1.52 1.70 0.34
7 5.0 3.90 1.56 1.80 0.55
1 1.0 20.79 5.65 0.13 0.23

e 2 1.5 7.25 3.09 0.39 0.32
3 1.5 3.83 2.44 0.73 0.41
4 2.0 3.07 2.09 1.19 0.24
5 0 30
5 2.5 2.78 1.95 1.58 0.15
6 3.0 2.64 1.88 1.96 0.09
7 3.5 3.06 1.82 1.47 0.77
e 1 1.5 31.20 3.14 0.15 0.21

2 2.5 12.00 1.80 0.6 0.6
10 0 20 3 3.5 9.40 1.60 0.59 0.53
4 4.5 8.39 1.52 0.83 0.69
5 5.5 7.86 1.50 1.08 0.86
134

_J1 _ SE CC I ON L 1.0 14.96 3.41 0.15 0.22

2 1.5 5.53 1.95 0.44 0.28
3 2.0 3.93 1.63 0.81 0.28
10 0 25 4 3.0 4.25 1.59 1.05 0.37
5 4.0 4.64 1.62 1.26 0.52
6 4.5 4.50 1.54 1.23 0.82
7 5.0 4.06 1.51 1.65 0.81
1 1.0 19.48 5.29 0.13 0.23

2 1.5 6.84 2.89 0.39 0.32
3 1.5 3.63 2.29 0.77 0.40
4 2.0 2.92 1.97 1.24 0.22
10 0 30
5 2.5 2.66 1.84 1.66 012
6 3.0 2.53 1.78 2.06 0.06
7 3.5 2.91 1.73 1.58 0.73
1 1.5 9.56 1.82 0.18 0.21

2 2.0 4.82 1.50 0.50 0.32
3 3.0 4.93 1.54 0.79 0,46
4 4.0 5.23 1.61 1.05 0.63
lO 1 25
5 4.5 4.60 1.58 1.41 0.70.
6 5.0 4.15 1. .L80 0.74
7 6.0 4.53 1.52 1.69 1.05
1 1.0 5.27 2.00 0.22 0.20

2 1.5 3.37 1.75 0.62 0.24
3 1.5 2.12 1.58 1.32 0.02
4 2.5 2.58 1.63 1.51 0.09
10 1 30
5 3.5 3.15 1.77 1.66 0.31
6 4.0 3.07 1.78 2.03 0.35
7 4.5 3.41 1.72 1.48 1.07
1 1.0 13.56 3.08 0.15 0.22

- ---- 2 1.5 5.10 1.78 0.46 0.28
3 2.5 5.09 1,63 0.72 0.39
15 0 25 4 3.0 4.22 1.53 1.08 0.47
5 4.0 4.51 1.54 1.34 0.61
6 5.0 5.13 1.56 1.27 0.98
7 6.0 4.83 1.50 1.47 0.97
1 1.0 18.01 4.87 0.47 0.23
2 LS 6.39 2.67 0.40 0.32
3 1.5 3.40 2.13 0.82 0.38
15 0 30 4 2.0 2.76 1.84 1.32 0.19
5 2.5 2.53 1.72 1.76 0.09
6 3.0 1.98 1.66 1.21 0.82
7 3.5 2.68 1.62 1.84 0.56
irá.

E lis SECCIÓN ti 13 'i' (Tj

1.0 11.76 2.65 0.16 0.22
- 2 2.0 7.26 1.75 0.40 0.44
3 2.5 5.04 1.54 0.75 0.52
4 3.5 5.17 1.52 1.04 0.70
20 0 25
5 4.5 5.37 1.54 1.31 0.92
6 5.5 5.67 1.50 1.25 1.27
7 6.5 6.93 1.97 1.21 0.85
1 1.0 16.27 4.38 0.14 0.23

2 1.5 5.88 2.43 0.42 0.33
3 1.5 3.14 1,94 0.88 0.35
4 2.0 2.58 1.69 1.42 0.15
20 0 30
5 2.5 2.38 1.59 1.91 0.04
6 3.0 2.77 1.54 1.37 0.77
7 3.5 2.55 1.50 2.03 0.49
1 1.0 4.55 1.70 0.24 0.19

2 1.5 3.00 1.52 0.71 0.23
3 2.0 2.63 1.50 1.22 09
-Ç
4 3.0 3.24 1.63 1.45 0.42
20 1 30
5 3.5 3.06 1.64 1.90 0.45
6 4.0 3.08 1.58 1.80 0.75
7 4.5 3.08 1.54 1.78 0.97
1 1.0 14.02 3.75 0.14 0.23

2 1:5 5.25 2.13 0.45 0.34
3 1.5 2.81 1.71-, 1.00 0.30
4 2.0 2.35 1.51 160 0.09
25 0 30
5 3.0 2.96 1.68 2.00 0.28
6 4.0 3.31 1.58 1.89 0.64
7 4.5 3.35 1.53 1.76 1.01
1 1.0 9.01 2.33 0.16 0.24

- 2 2.0 6.48 1.69 0.41 0.68
3 2.5 4.62 1.54 0.87 0.91
30 0 30 4 3.5 5.02 1.60 1.22 1.44
5 4.0 4.28 1.53 1.81 1.61
6 5.0 4.58 1.50 1.68 2.10
Fuente: Folletos Técnicos MACCA FERRI
Pág. 13 Is
R E 1 E El 1 7, N('1 AS:
ING. JAiME SUÁREZ 1).; Diseño de Obras en Gaviones; Universidad

Nacional de Santander, Bucaramanga-Colombia'
[2] T. WILLIAN LAMBE, ROBERT Y WHITMAN; Mecánica de suelos,

Editorial limusa, México, 1984
1 3 1 MACCAFERRI; Folletos Técnicos de Gaviones, Bologna, Italia, 1990
(4( E. LÓPEZ CADENAS DE LLANO, Corrección de torrentes y

Esta bilización.de causes, ONU, Roma-Italia 1988
137
ír
CAPITULO VI
ARMADO DE ESTRUCTURAS
EN GAVIONES
•H
~97-wrL4w W41p
CAPITULO VI
ARMADO DE ESTRUCTURAS EN GAVIONES
6.1 Introducción
En el presente capítulo, se dará una serie de recomendaciones y normas para una correcta
ejecución de las obras en gaviones, con en fin que resulten seguras y de larga duración.
Luego de la respectiva excavación para la implantación dolos gaviones y contando con el
material de relleno se procederá al trabajo de conformación siguiendo lbs métodos
tradicionales de construcción que los detallaremos más adelante.
6.2 Empleode manuales comerciales
Las firmas productoras nos ponen a consideración manuales, catálogos, y en general
información acerca de procedimientos, normas, especificaciones para el uso de gaviones.
El empleo de estos manuales representa para el constructor una guía de trabajo ya sea para
el diseño, construcción y fiscalización de obras civiles construidas en gaviones,
permitiéndonos de esta manera dar seguridad, economía y rápida ejecución de la obra-
Estos manuales nos presentan secciones o muros tipo, en los cuales se determina las
características y especificaciones de cada uno de ellos. Será necesario un análisis previo
de estas secciones, de esta manera lograremos dar seguridad tomando en cuenta las
condiciones locales de suelo y obra-
Manuales Técnicos (le Empresas como Ideal-Alambrec S.A., Gaviones Guayas, Gaviones
MACCAFERRT son la base teórica para el desarrollo del presente capitulo.
Estos trabajos seguirán las especificaciones generales para la construcción de caminos y
puentes (MOP) que se están analizando durante la realización de esta tesis.
Pág. 1
63 Armado de una canasta
El elemento principal que forma) parte de las obras en gaviones es la canasta, que consiste
en una caja con paredes constituidas por una red metálica de malla exagonal tejida a doble
torsión.
Al efectuar el armado de una canasta, ésta debe desplegarse totalmente en el suelo (ver Fig.
6.3.a). Luego se levantan las paredes (frente y cara posterior) y los costados (ver fig 6.31),
igualamos las paredes, costados y tapas durante el armado Fijamos provisionalmente con
ganchos los vértices
:1'
(1 ()
kL
()
1íP
1
GAVIÓN DESPLEGADO y ARMADO

Fig 63.a Y 631
p4q.
En esta etapa del armado de Ja estructura, se podrá hacer modilicaciones en cuanto a Ja
lirma de los gaviones según se presenten los requerimientos de la obra. (ver hg 6.3.c)
GAVIÓN TRAPEZOIDAL
Fig 6.3.e
6.4 Armado de un ,nódulo
Al emplazamiento y unión del grupo de canastas entre si se conoce Con -el nombre de
módulo.
Después de preparado un cierto número de gaviones (canastas) , ya en su forma de caja y
reunidos en grupos que generalmente oscila entre 5 y 8 , según las facilidades de

manipuleo, se colocan en el sitio y dispuestos según el plano de emplazamiento, bien
atados entre sí por medio de resistentes costuras a lo largo de todas las aristas en contacto.
Este amarrado se realiza con alambre de 2.4 mm. de diámetro, siguiendo el procedimiento
especial de aniarrado de gaviones, alternando, una vuelta, doble vuelta".
41
Igualmente los gaviones o grupo de canastas que se vayan agregando a ¡OS terminados,
tendrán que coserse fuertemente a éstos debiendo proceder en forma similar con las hileras
de gaviones en elevación.
Para la unión entre módulos, los extremos de estos quedarán ligados con ganchos hasta su
costura ya en obra con el módulo adyacente. (ver Fig.6.4.a)
1!1
ENCOFRADO
Fig 6.4,a
Todas estas operaciones de juntar los distintos grupos de canastas se las hará en lo posible
cuando todavía los mismos estén vacíos, para facilitar de esta forma el trabajo de costura o
amarre.
6.5 Atkantado de gaviones
Los tirantes son trozos de alambre galvanizado, el mismo que se emplea para las
costuras, que se atan a la estructura metálica enganchándose en una nialla'. IRef. N. 1]
La función de los tirantes es la de mantener la forma de la estructura, evitando la
deformación que se puede presentar por la presión del material que se retiene dentro del
gavión.
La disposición de tirantes en las canastas será horizontal y vertical, según su Ibrma y
función de acuerdo a los requerimientos en Ja obra. (ver Fig. 6.5a).

-
¿ -i1- --
- - -- - --

-: - - --
Hg 6.5.a
Los tirantes horizontales actúan en dirección transversal a la caja para enganchar las
opuestas paredes o en forma de ángulo entre dos paredes adyacentes, mientras las
verticales enlazan el fondo del gavión COfl su correspondiente lapa.
Generalmente se ponen en obra de 4 a 6 tirantes horizontales por cada metro cúbico, si los
elementos son altos (1 m), y de 2 a 4 tirantes cada metro cúbico, si los elementos son bajos
(O.50rn).
Los tirantes verticales según los casos, pueden ser 1 o 2 cada metro cuadrado de
revestimiento". [Ref. N.] 1
En los gaviones destinados a la fundación de la obra, se debe colocar tirantes verticales que
enlacen la base y la lapa del gavión, siendo conveniente que los tirantes de rfahiada estén
alternados con los de la inmedata inferior.
En esta etapa del trabajo se acostumbra colocar un diafragma del mismo material, los
mismos que dividen la canasta en dos vanos esto tratándose de gaviones normales, en el
caso de colchonetas se colocaran diafragmas cada 0.500.60m. (ver Fig. 6.5h)
1'?
DISPOSICIÓN DEL DIAFRAGMA
Fig 6.51
6.6 CÓ%tura y amarre de ar1sta. [Ref. N.21
Se detalla las siguientes reglas:
- Amarrar los gaviones o módulos con las canastas vaçías.

- Amarrar con alambre triple galvanizado.
- Amarrar los gaviones de triple torsión alternado una vuelta y doble vuelta-
El alambre utilizado para las terminaciones tendrá un diámetro mayor que el alambre
utilizado para la formación de lamalla.
- Rematar el amarre.
Para tener un mejor criterio del tipo de amarre se detalla a continuación la forma según el
tipo de gavión
Gavión electresoldado fig 66.a
LÇ)iUII4 IJI? t'II •
Pç 1i4
Gavión de doble torsión
N
...00l.urn oc. unlJ pririli,
fig.6.6h
En la práctica se calcula el empleo de 1 kg. de alambre por unidad de gavión ( o 500 gms.
por m3 de la obra en gaviones).
Se cita a continuación los requerimientos para este tipo de trabajo enunciados por el MOP.
{Ref N.3]
Los gaviones deberán rematarse con un alambre del mismo tipo empleado en la malta,
alambre cuyo diámetro será porto menos 20% mayor que aquel.
El alambre para el cosido y atirantado de los gaviones será del mismo tipo, y cumplirá los
mismos requerimientos que el empleado en la construcción de la malta
6.7 Emplazamiento y llenado
En el sitio de obra se procderú al emplazamiento de los gaviones en módulos y niveles
según como esté proyectado hacerlo (ver fig. N' 6.7.a)
En el emplazamiento de estas estructuras se detalla las siguientes sugerencias: [Ref N.21
o Emplazar por módulos.
e Emplazar el módulo con la últa canasta vacía del módulo anterior.
o Coser el módulo con el nivel inferior.
Pág. 14

'P
Los gaviones superpuestos o yuxtapuestos quedarán amarrados entre sí
constituyendo cii un solo cuerpo, bajo ningún concepto deberán quedar gaviones
sueltos en esta con íormación.
El último gavión de un módulo no debe ser llenado hasta que flO se haya emplazado
él modulo adyacente, a fin de facilitar la costura entre módulos.
Es conveniente antes de llenar las canastas que ci exterior de ésta esté firme de iiianera que
permita una mejor distribución del material de relleno.
Esta operación de encuadrar, se la hace en el sentido de su mayor dimensión con el fin de
que no presente deformaciones.
Para la mejor conformación del gavión se optará por: [Ref. N.21
Fijar la tabla provisionalmente.
Poner las tablas a treinta centímetros de altura entre ellas.
ø Remover las tablas a medida que se llenan los gaviones.
o Si se tiene a mano bastidores metálicos se los podrá utilizar igual.
AVIUN
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1 i5 00
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VI I A/AMO Ni 10 DE
1 (Y (,AVIONI O 0130A
............±.____.
fig. 6.7.a
Pá 14
%PE
6.8 Clasificación y colocación de material de relleno
Según los folletos comerciales y manuales técnicos en este aspecto se sugiere lo siguiente:
[Ref N.2, N.4]
o Poner piedras de tamaño regular, la dimensión mínima aceptada del material pétreo
es de una ves y media la apertura de la máxima de la malla (15 cm en la malla con
escuadría 8x 10 cm).
o Llenar con orden: Las piedras más grandes en las caras del gavión; Las pequeñas en
el centro.
o Llenar el gavión completamente (permitiendo cerrar las tapas).
o La piedra para el relleno de los gaviones será canto rodado, piedra bola o piedra de
cantera de calidad idónea, que no lleve en su composición agentes (le tipo
corrosivo, teniendo que ser resistente a la acción del agua y la interperie.
Cerrar las tapas completamente.
o Coser dos tapas juntas en los lados.
o Coser dos espaldas juntas.
o Coser con alambre especial para gaviones.
Los requisitos que debe cumplir el material de relleno según las normas del MOP son:
La piedra empleada en el relleno de gaviones será de forma semi redondeada
preferentemente, de tamaño uniforme, y tendrá una densidad mínima de 2.5 gr/cmn3. El
tamaño de las piedras será del 50 0,10 mayor a la abertura de la malla correspondiente.
El material no presentará un porcentaje de desgaste mayor a 50 en el ensayo de abrasión,
Norma INEN 861, luego de la máquina de Los Ángeles, y no arrojará una pérdida de peso
mayor al 12 11/0, determinada en el ensayo de durabilidad, Norma INEN 863, luego de 5
ciclos de inmersión y lavado con sulfato de sodio.
pág. 147
R EF EREN ( AS

111 MACCAFERRI!; Folletos Técniéos de (U'aviones, Bologna, Italia, 1981)

121 IDEAL - ALAMBREC S. A.; Folletos técnicos de Gaviones Cuayaqui
Ecuador, 1988.
[3 1 Especificaciones Generales, PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS

Y FUENTES. MOF—OO1 - F, Nueva Edición Quito - Ecuador, 1993,
141 Normas técnicas de materiales y ejecución para el uso de gaviones MCIII,

Quito, 1983
IJ GAVIONES GUAYAS, Folletos técnicos de Gaviones, (;uayatuil-

Ecuador,1988
IIYL8 v:
CAPITULO VII
7.1 Recolección do datos e información institucional
La recolección de información se la llevó acabo de diferentes formas y en varios lugares.

Se llegó a determinar las características y ubicación de diversas estructuras que están
construidas en nuestro medio, ya sea por instituciones como: Prefectura, Municipio, MOP,
Subcomisión Ecuatoriana PREDESUR, o por contratistas particulares, las condiciones en
que se encuentran, sus formas y en qué tipo de obras son empleadas. Con relación al
extranjero se toma ejemplos de obras construidas tanto en el campo hidráulico corno vial.
7.2 Análisis y descripción del tipo de obra
En las obras citadas en este capítulo se demuestra la amplia gama de aplicaciones en la

construcción con el empleo de gaviones, con técnicas diversas en cuanto a su acoplamiento
en ohra.(ve.r anexo fotogrifico)
Así tenemos;
Obras de defensa longitudinal para regular el curso de un torrente
Revestimiento de orillas
- Obra de canalización y corrección de torrentes
Muro de gaviones en carretera
- Muros de contención para protección del terraplén en carretera
Los gaviones que se emplean con mucha frecuencia en la protección de las orillas de los
ríos por su facilidad de acomodo y economía, presentan el inconveniente que son
destruidos por su mala ubicación, falla en el diseño y por la socavación, factores que deben
ser detalladamente analizados para que garanticen su estabilidad en obra, se ha observado
'ág 10 15
ØTJ
durante el trabajo de investigación que estas estructuras en la mayoría de los casos
presentan deflexiones que les impiden trabajar como estructuras de contención por la
causas analizadas anteriormente.
Para evitar la destrucción (o fallas) en estas obras se tomarán en cuenta la siguientes
características: [Ref. N. 1]
Conocimiento del régimen hidráulico del río.
Calculo de socavación del cauce con la estructura-
> hidráulico del muro.
- Diseño de una cimentación con la profundidad adecuada.
Diseño estructural (resistencia y flexibilidad) de la estructura
En estructuras destinadas a trabajar en obras viales como es el caso de muros de
contención, se detalla lo siguiente:
Para muros secos se especifican rigideces altas.
Los estribos en gaviones deben entenderse como estructuras no permanentes que
ontinuo. '.->
requieren un mantenimiento continuo.
Para taludes en suelos blandos puede requerirse el empleo de contrafuertes.
Los contrafuertes permitirán reducir los esfuerzos debido a la flexión y al corte.
Los gaviones de 50 cm se han encontrado que trabajan muy bien como revestimiento de
taludes.
Se pueden emplear en algunos casos como elementos portantes de terraplenes o
subrasantes de vías en terrenos blandos.
7.3 Técnicas y detalles coutructivos utilizados
Se detalla a continuación los diferentes procesos constructivos para muros de contención
citados en este estudio.
En lo que se refiere al sistema de apoyo (elemento de cimentación correspondiente), se
excavará toda la capa vegetal hasta, una profundidad nunca menor a la medida que se
recomienda de 0.50 un, analizando debidamente las características del estrato en el cual nos
vamos a apoyar, a fin de conocer aproximadamente su resistencia de trabajo (qa).
ii
di1
Esta excavación, al igual que en las cimentaciones corridas, debe producir un plano lo más
horizontal posible (siempre excavando nunca rellenando) y en todo caso planos
horizontales escalonados siguiendo la topografía del terreno, sobre el cual se debe construir
un "sello" (plataforma de base) de 0.05m de espesor, de hormigón simple (1:3:5) de bajó
asentamiento y debidamente compactado. Una vez endurecido este "sello", continuamos
construyendo directamente el muro según las técnicas especificadas, - sin necesidad de
construir otro elemento como cimentación.
a) Miro de iwrmigón ciclópeo
Primeramente se colocan el encofrado a la distancia correspondiente al anche del muro.

Este encofrado debe reforzarse lo suficiente para que soporte el empuje del hormigón del
muro sin sufrir desplazamientos o deformaciones. Una vez que está encofrado, se procede
a mojado convenientemente, así corno al lecho del apoyo. Se coloca una primera capa de
mortero de hormigón de resistencia característica (lOO o 120 KgIcm21 que tenga unos 0.50
m de espesor, y se coloca sobre ella una carnada de piedra dura de 0,25 a 0,30 m), a la que
seguirá otra capa de hormigón y así sucesivamente, se van alternando capas de hormigón
hasta llegar a la altura requerida.
Debe tenerse cuidado de separar las piedras 0.05 m unos de otros y de la cara del
encofrado, estas piedras estarán contenidas en la masa de hormigón en un 60% y 40%
restante constituido por piedras, debiéndose mojar bien previa su colocación, con lo cual se
elimina el polvo superficial y se evita que la piedra absorba en exceso el agua de la pasta
del hormigón, de manera de lograr el máximo de adherencia con ésta. A continuación se
detalla un ejemplo de cálculo el cual nos servirá para determinar el costo de este tipo de
estructura.
DISEÑO Y CÁLCULO DE MURO CICLÓPEO
1. Datoa bcoei
a Del mwir
h = 3.50 altura del muro

3 =3.SOm ancho de la base
peso epcftico ce la estructura = 2 T / m2
P9. 152

o
Iiiiflllh1ii!lí
Pl 1ff II 1)1 II F1UI NO
2.00
(1) ()
1)0
í 90 1.50
iI! HLII1F II 1 ____ _\_._
b. De terreno
ángulo de fricción interna = 25°

ángulo del talud,sobre la corona del muro O
ángulo entre el paramento interior y la horizontal = O
capacidad admisible del suelo = 10 T / m2
peso específico del terreno = 2 1 /m2
c. Desarrollo
Kha = (1 sen 1) /(1+sen (1))
<ha (1 - sen 25) I(1+sen 25) = 0.40
Ea (PuH 2 Kha )12

Ea = (2x3.50x0.40)12=4.9Tn/m
d = H/3 = 3.50/3 = 1.16 m.
Área Volumen Peso brazo Me

1 3.5 3.5 7 0.5 3.5

2 5 5 10 2.25 22.5

3 3.75 3.75 7.5 2.25 16.875
12.25 24.5 2 '12.875
al deslizamiento:
T N tg ci)
T= 24.5(0.46)= 11.27 Tn
F.s.d = 11.27! 4.9

F.s.d = 2.3 >1.5 (si cumple)
al vuelco:
Mv = Ea .(H 13)
Mv = 4.9 (1.16) = 5.68 Tn .m
rá. 1 1,3
MX 7rU W7)
Fsv = 42.857 / 5.68

Fsv = 75848> 1.5 (se cumple)
la excentricidad:
Me - Mv = R. x
x = (42.875- 5.68) 124.5 = 1.52 m.
Condición x> B/3
1.52> 1.16
por lo tanto:
e =(B/2)-x
e = (3.50 / 2) - 1.52 = 0.23
Condición e <= 8/6
0.23 < 0.38
al 2, (N/B)((1±6(e)/8)
2
ci = 9.76 tn Im
4.27 tn 1m2
ci c2 < 10 tn /m2
b) Honngón arniad€
La construcción de las estructuras de hormigón armado comprende tres-fases: encofrado,
colocación del acero y vaciado del hormigón; y corno complemento de las rnisias, viene
el curado y desencofrado, después de lo cual está lista para recibir las cargas definitivas de
la obra.
En el caso de estructuras de hormigón armado mediante el empleo de elementos
prefabricados, se consigue un. gran ahorro en materiales y mano de obra de encofrados
ganando tiempo en el proceso constructivo de la misma.
Si se utiliza encofrados de niadera estos requieren, además de las tablas o tableros que
constituyen su superficie, el empleo de puntales, arriostramientos y los refuerzos
necesarios para mantener su posición y, además, que queden resistentes.
Una VCZ constituido el encot'rado se debe revisar las medidas, niveles, alineaciones y
refuerzos, así como tratar de que el mismo sea lo más ceñido posible para evitar que se
salga el agua del hormigón arrastrando Ja pasta de arena y cemento.
Pó1 U4
C#TaP& #a
Ahora antes del vaciado se debe mojar intensamente el encofrado para evitar que se
adhiera el hormigón al mismo, y para que con la madera se logre un ajuste más perfecto
entre las secciones que la componen.
En lo que se refiere ala colocación del acero en combinación con el hormigón van a estar
sometidas a esfuerzos de tración, compresión y cortante, y así, según su forma de trabajo
se colocan en distintas posiciones denominándose así:
acero positivo
acero negativo
acero a compresión
acero a retracción
ganchos
estribos
Según las características del elemento a hormigonar, ya se trate de losas, columnas, vigas o
muros, antes de proceder al vaciado es recomendable verter en el fondo o en la base de los
mismos un mortero de arena y cemento en una proporción por lo menos de igual
resistencia a la del mortero de la pasta del hormigón y en un espesor adecuado (2").
En cuanto tiene que ver con el lugar de vaciado se tendrá en cuenta el nivel relativo que
ocupa el elemento a hormigonar con respecto al nivel desde donde procedemos a la
recepción o preparación y distribución del hormigón. En general, existen dos formas
características de obtener el hormigón a utilizar en las obras, o bien proveniente de planta
dosificadora ya premezclado y listo para ser utilizado, o preparado en el propio lugar de Ja
obra empleando hormigoneras de diversos tipos y rendimientos.
Al. realizar el desencofrado de los distintos elementos estructurales habrá que tener en
cuenta la forma del trabajo y la importancia del mismo y de acuerdo con estas
consideraciones se prolongará el tiempo para realizar él desencofre y la forma en que éste
se ejecute. No se debe proceder a realizar el desencofrado si no se comprueba previamente
que el endurecimiento del hormigón se ha producido de acuerdo con el tiempo ml fimo
previsto. A continuación se detalla un ejemplo de cálculo.
Pág. 155

ti
EJEMPLO DE CÁLCULO DE UN MURO EN VOLADIZO

PARAMETROS DE DISEÑO
A) DEL MURO
H = 3.50 rn (Altura total incluyendo la chnentación)
fy = 4200 kg/cm2 (Limite. de fluencia del acero)
fc = 210 kg/cm2 (Resistencia del hormigón)
= 2.40 Vm3 (Peso específico del hormigón armado)
qa = 15.00 Vm2 (Capacidad portante bruta del suelo)
= 0.46 (Coeficiente de fricción)
ys = 2.00 t/m3 (Peso especifico del material de relleno)
O
a.- Dimensiones preliminares del muro:

Base
B = 0.70 H = 0.7 * 3.50 = 2.45 m
Corona
orn = 0.15 0.35 m 3.50
Peralte de la zapata
h'=(7%-10%)H= 0.35 m 0.35
2.45
y Tga= y
15 ' 2.1
2.1 y= 0.00 m
b- Determinación de fuerzas (empujes):

H2
E=Ka**...
y Ka 0.35
E = 4.29 T/m
E
3 = 1.17m
Ex=Ecosl5 = 4,29TIm ¡y
Ey=EsenlS = 0.00 T/m
c.- Predlsoiio de le pantalla en el arranque t (base do la pantalla)
Mv = __ 4.29 * 1.17 = 5.00208 T m/m
Muv=1.70Mv = 8.50 Tm/m

Utilizando la tabla: fc = 210 kg/cm Ru= 60.6742
fy = 4200 kg/cm2

- -
d- / -.-
d = 12.43 cm 25 cm
= d + recumbrimiento r = 10 cm -
t 22 . 48 cm 35 cm
C.- Det mncon c-t momento retente para estur.!o de la establfldad
35 000 m r CargaPE ao r
W4
1 2.94 0.18 0.51
[j- í5I 2 1.764 1.40 -. 2.47
3.15 1 U - 3 13.23 1.40 18.52
WI W3
4 0.00 1.75 0.00
EW 17.93 EMr= 21.51
• iv
0.35 w2 0.35 rn
A -
0.35 2.1 -
SEGUR/DAD AL DESLIZAMIENTO:

FSD= 1.92= >= 1.5 OK
ET
SEGURIDAD AL VOLCAMICNTO 1
FSV 1
= 430 >= 1.5 0.K.
e.- ?'oslcón de la Resultante:
XA =
RTM.V = 0.92 >= B13
WT

6/3= 0.82 0.92 >= 0.82 O.K.
Excentricidad
e=B --XA
A
2.45 e= 0.30m
0.82 0.62 0.82 e <= L/6 0.30 <= 0.41 O.K.

• H- • -i-r• 1-
1.225 1.225 U6= 0.41m
Existen solo esfuerzos de compresión
7
CJ' UiL( 1ft
Rreacc!o n el suelo:
= w
El ±
34.34 ( 6 * 0.35
fi = 12.78 T/m2 } <qa= 15.00 T1rn2

f2 1.86 T/m'
1.66
12.78
ERíFICAQ(ON DE LA PANTALLA POR CORTANTE

V udm =0.53-,IVc
Vuedm = - 7.68 kgIcni2

0.00 P, =Kay5hs= 0.00 T/m2

P2 =kay(H+hs)= 2.21 T/rn2
Va = Í P1 .2 = 3.47 T/m
2)
^P PLtj.i 'W'
E'au = 1.70 Ea = 5.90 Tfm
- \/U - Eau
U = 2.78 kg/cm2
bdbd
Vu < "u adrn O.K.
.- Deño de la Fanala
0.00
3.15
j F1
Pi
Ka y, hs =

Pi = 0 . 35*1 .70*(4 . 5 + 0.84) = 2.21 T/rn2
P2
= 0. 35*1 . 70*(3 + 0.84) = 1.47 T/m2
P3 035*70*(15 + 0.84) = 0.74 T/m2
= 0. 35*1 . 70*0 . 84 = 0.00 T/m2
JPUJE ¡IORIZQNT14L HASTA CADA SECCIÓN
F1 = 4 Jh = 3.47 T
- f- . P-1- 1.54 T
= (!
F3 = (! .. Jh
0.39T
H (H+3hs
*1 -
-----------
3 H+2lis
Yi . 1.05 m
cit w
Y2 = 0.70 m
Y 0.35 m
fr?QMEN TOS FLECTORES
Mi = Fi yj * factor
= 6.29 T m/m
M2 1.34 Tm/m
M 023 Tm/m
h. DetrmncRn do ¡a Armadura por FIexón

Sección 1:
d 25 cm
Mu = 6.20 T m/m
b*d 100 25 rm2
NI u L1
* b d2 '
0.0525 N
De la tabla 5. 1, pag. 114 del libro Shaum E1
0.236
- w*f'c
fy
= 0.012 Dl
As = p * b * d = 29.50 cm2
Armadura mínima por flexión:

=
fi/
ASmin = 8.333333333 cm2
por lo tanto: Asi = 29.50 cm
Sección 2:
25 cm
Mu= 1:84Tm/m
b*d= 100 * 25 cm
Mu
c=-• ...................
$*b*d 2 *Í'c

0.0155
De la tabla 5.1
Y1 = 0.074
VV * f' c = 0.004
As=p*bd =
9.2 cm
i<nndwy_mIniiw por flexión:
Am i n = 8.333333331 cm2

por lo tanto: A2 = 9.25 cm2
Sección 3:
d= 25 cm
Mu = 0.23 T m/m
b*d 100 * 25 cm2
Mu
(x= ............
I)*b*d 2 'f'c
0.0017
De la tabla 5.1
0.012
w*f'c = 0.001
p
As=p*b*d 1.50 cm
Armadura miníma por flexión:
AS min 8.333333333 cm
por lo tanto: As3 8.33 cm
RESUMIENDO
As, 29.50 cm21m
As2 = 9.25 crn2/m
As3 8.33 cm21m
1- DistrIbucIón ci Hierros:
Sección 3:
A53 = 8.33 cm2fm
Seleccionamos 4' 16 mm A 2.01 cm2
8.33 - 4.145
# varillas =
2.01
Espaciamiento 100 - 24.13 21 16 cm

4.145
1 4) 16 mm @ 16 cm 6 4' 16 As 3 ' = 12.06 cm
Sección 2
As2 9.25 cm2lm
As 2 ' = As 2 - As 3 ' = -2.81
Seleccionamos 4) 12 mm A = 1.13 cm2
-2.81 -2.488
#variltas = 113 =
Espaciamiento = 100 = -40.20 63 cm

-2.49
Como el espaciamiento entre varillas es mayor al permitido no se coloca varillas

As 2 ' = 9.25 cm2
Sección 1:
As, = 29.50 cm2lm
As,' As, - As 3 ' -As2' 8.19 cm
Seleccionamos 4) 20 mm A 3.14 cm' ..- .

8.19 = 2.61
# varillas
3.14
Espaciamiento 100 38.38 18 cm

2.61
1 4) 20 mm @ 13 cm 6 4' 20 A5 3 = 18.85 cm'

6 4) 16 mm
Soc2
sec
64) 20 mm
liulil
J . - DIstrIbucIón de HIerros por Temperatura:
As = 00025 b t = 8.75 cm2
As cara interior =: L _w- 2.92 cm
1 4) 12 mm @ 39 cm 2 4) 12 As 2.26
As cara exterior = = 5.83 cm2
1(t) 12mm@ 20 Cm 512 As= 5.65 rrfl2
h.- Diseño do le Lf p.yg da Corta:
Suponemos: m 5.0 cm
fa = 1.70 *F1
fa = 16.87 kg/cm2
faadm = 0.85 4) f
L
fam = 124.95 kg/cm2
fa fa,
16.87 124.95
El valor adoptado de m e8 correcto
Longitud de la llave de corte: L

1. 70 F1
L> .....................
4*b*053* íl"c
L 9.04 cm 22 cm

1- Diseno di Tn:

adoptado = 50 cm

d= 43 cm
7 cm
= t Yh factor
WiaiÓn + W3 + W4
wtaón = 1.68 T/m2
A 0.5
( w^w 4 W-3
=1 ...-- .......
'1
1.4
t.Area actuante)
0.35 2.1
W sueo = 8.82 T1m2
-------- 1.86 WTotal 10.50 T1m2

12.78
12.78 - 1.86 - y
2.45 - 2.1
y = 9.36
f3 = 1.86 + 9.36
f3 = 11.22 T/m2
f2u = 2.60
f3u = 15.71
Diagrama de presiones netas últimas:
f3' = 5.21 T1m 2 = 7.90 T1m2
DISEÑO A FLEXIÓN
Momento flector: Mf
ívt—j = (2f2'±f3)
Mf= 15.44 Tm/m
PERALTE MÍNIMO:
Mu
d> ¡*
b
V4FI
d= 16.82 cm
d adoptado d calculado
43 cm > 16.82 cm
El espesor adpado es correcto
m- Perata ec arlo por Corte:
U
= ^ 0.53/ 0.53 * - I f'c = 768 kqfcm2
4*b*d
f3'+f2 *
L Tafón
- 2
4, * b *
- 4, * b "
d 21.09 cm
d adoptado d calculado
43 > 21.09
El cspeor a dopiado en correcto
n. Armadura para & Telón

Mu= 15.44 Tm/m
b * d = 100 43 cm2
Mu
-----
4,*b*d 2 *fc
0.0442
Tabla 5.1
W = 0.117
p = = 0.006
A5p*b*d 25.16 cm 2/m -
*h*d
=
ASmin = 14.32 cm 2/m -
por lo tanto: As = 25.16 cm2/m
Seleccionamos - 22 mm A =3
.80 rm2
25.16 6.617
# varillas = 3.80
Espaciamiento . 100 - 15.11 10 cm
6.617 -
1 4, 22 mm ) cm 10 41 22 As3' = 38.01 cm2
ñ. Lontud de DearroUo de, las V&iflas:

Ld = 0.059* Ab* fy *factor
factor= 1.4
Área de la varifla: Ab = 3.14 cm2
Ld = 75.21 cm
Ld min 0.0057db*fyfactor
Diámetro de la varilla: db = 20 mm
Ld min = 67.03 cm
Ld >
Por tanto: lA 0.75 in
\
o. Armadura por Temperatura:
t= 50 cm
As 0.0025 b t 12.5 cm2/m
As cara interior = 4.17 cm2
Seleccionamos 4, 12 mm A = 1.13 cm2
4.17 3.684
# varillas =
1 13 =
Espaciamiento = 100 27.14 27
3.684
1 4,12 mm 27 cm 4 4, 12 A5 3' = 4.52 cm2
As cara superior = 8.33 cm2/m

3
Seleccionamos 4, 12 mm A = 1.13 cm2
8.33 7.368
# varillas = --•--- =
1.13
Espaciamiento = 100 - 13.57 14 cm

7.368
Pág. 1101
fl(LT tfX
1 4 12 mm @ 14 cm 8 12 AS,' = 905 rm2
DETALLE DE LOS HIERROS:
1 4 12 mm @ 20
1 12 mm @ 20
Ti «Y? 14
112mm@27 1412mm@27
NOTA: El diseño esta basado en los procedimientos determinados en la materia.

OBRAS CIVILES de la UTPL
P. 16 7
U1L VU
e) Húrnifigén Simple
En obra el tipo general de hormigón se determinará por las cantidades de materiales que
intervienen en su conformación, distinguiéndose las siguientes clases:
TIPO DOSIFICACIÓN EN VOLUMEN RESISTENCIA KG/CM2

11° SIMPLE "A" 1:2:3 210
H° SIMPLE "a" 1:2:4 lo
H° SIMPLE "C" 1:3:4 150
H o SIMPLE "D" 1:3:6 105
Para obras en hormigón armado se utilizan los tipos A y R
d) Gavína
Se detalla brevemente los trabajos a realizar en la conformación de este tipo de estructura:
Luego del armado de los gaviones que comprende las operaciones de armado de canasta,
armado de módulos, con las canastas vacías en los posible, sé continua con el
emplazamiento y llenado.
En el proceso de relleno de los gaviones se empleará piedra natural o canto rodado que no
tenga en su composición agentes de tipo corrosivo y que sean resistentes a la acción del
agua y la intemperie, de forma regular y tamaños superiores a la abertura de la malla.
La profundidad de cimentación de un muro en gaviones deberá ser tal que las erosiones
posibles en el pie del muro no permitan que se descubra el piso de fundación. Se
acostumbra emplear una profundidad de 50 cm pero en algunas ocasiones es recomendable
aumentar a un metro de profundidad o más dependiendo de las características y tipo de
suelo. Esto se describió en el capitulo anterior (Armado de Estructura).
7.4 Anllis Económico de la Obra
Luego de detallar los diferentes procesos constructivos para los muros citados en este
estudio se realiza el análisis de precios unitarios. De esta manera podremos determinar en
Pij. 168
ly ç ?
cada rubro la cantidad de materiales, equipo, mano de obra que se emplean por concepto
de obra. Este análisis se lo puede apreciar en los anexos de este capitulo.
7.9 Apicabiíidad en obra de los Geosinléticos
El empleo de geosintéticos y productos afines en obras en las cuales sea necesario un

refuerzo adicional a la parte de la cimentación es analizado en el presente capítulo.
Los Geosintéticos desernpefian una serie de funciones, dependiendo de la aplicación, en ci

caso de muros de contención se detallan a continuación: [Reí. N.2]
A) Función Principal:
Como función principal está la de reforzar, de esta manera se me ora la, calidad del suelo
para aumentar la capacidad portante y la estabilidad de la construcción.
1) Función Secundaria:
Como función secundaria esta la de drenar, permitiendo la evacuación de agua y aire del
suelo.
Para el caso de estructuras de contención y dependiendo de las características mecánicas

del suelo en obra, trabajará reforzando y protegiendo el relleno con que esté conformado o
estd soportando.
A continuación se detalla los çampos de aplicación en los que se emplearan geosinléticos

juntamente con la construcción de gaviones, como obras de protección en vías.
iVliiros de contención periiiatentes.
Protección antierosión de taludes, laderas y costas.
Pies de apoyo para puentes.
Protección de talud en la rivera de un río.
7.5.1 Casos especiales de aplicación de geosintéficos con la construcción de gaviones.
rá. 169
Citaremos los siguientes casos:
Los geosintélicos usados como drenes, reemplazando a los tradicionales filtros
granulares. ver flg (7.5. 1.a)
)fllÍ'
lE XTft
MURO I) (/\ VIOri

.J

L
íf
. í 1.
IlII::t(il_1!1111ll(II
..
flg (7.5.La)
Los geosintéticos usados como protección de taludes, juntamente con la obra
proyectada en gaviones. Cuando el gavión esta en contacto con corriente

orrient de agua, '
os geotextiles impidenla erosión debajo y detrás del gavión, ver flg (7.5.1 .b)
E O E X I.
iI 1wp ID
(j .)VIOI1
jí ii
1111] iiii
flg (7.5.11)
1
f!
Se cita el uso en Ja construcción con gaviones en obras hidráulicas ( canales de

riego), que en algún caso se encuentren en contacto o cerca de las vas. ver tig
(7.5.1 .c)
GAVdII 110 A 30 un DCiSPi)Rt.

SE6IJN SEA EL CAUDAL Y LA PCNDftN It
fig(7.5.l.c)
76 Ai mpfivó de c05t08 y dMrahilidarl
Siendo el objetivo conocer el costo de la obra (en este caso tipo) y considerando las
ventajas en lo económico, ecológico, ornamental, durabilidad y de beneficio. Los análisis
que a continuación se presentan nos ayudarán a aclarar y así escoger cual es el más
conveniente.
Para el análisis de estos tipos de obra se usó los siguientes parámetros;
Para eSte análisis comparativo s ha considerado los precios unitarios para cada una de
estas estructuras corno se puede apreciar en los anexos del capítulo.
En lo referente la durabilidad de las obras ya sea proyectadas en gaviones, hormigón

ciclópeo, hormigón simple, hormigón armado, éstas dependerán devarios factores entrelos
cuales citaremos:
Calidad de materiales utilizados en su construcción
o Condiciones en que se presente la zona en construcción, topograifa, presencia de

agua en la zona, derrumbes, suelos flojos, mantenimiento vial en este caso.
e' inundaciones, si está trabajando en control de causes ( obras longitudinales).
Pág. 171
rS1!.,,c7' !IWN
o Diseño no adecuado para el tipo de obra.
Tipo de material de relleno o sobrecarga detrás del muro.
Profundidad de la cimentación.
Presencia de corrosión (afecta al alambre).
La duración de un gavión colocado en obra "en condiciones ideales" spodria estimar en

25 afios, dependiendo de las acciones que éste soporte (corrosión, erosión, abrasión, etc.).
[Ref.N.lj
7.6.1 Con obras de hormg6n armado
Dependiendo de las características de obra, análisis técnico, financiamiento se utilizará la

obra de hormigón armado.
Tipo de muro precio nuitario. /m3 incluido IVA
Hormigón Armado $ 59,28
7.6.2 Con obras de hormigón simple
En este caso el precio del hormigón simple dependiendo de sus características de

resistencia ( 2 iO kg/cin2) tenemos:
Tipo de muro precio unitario. /m3 incluido IVA
Hormigón simple $ 58.86
7.6.3 Con obÑs de hormigón ciclópeo
Esta estructura presentará la siguiente característica (40% Piedra -1` 60% Hormigón Simple)
Tipo de muro precio unitario. 1m3 incluido IVA
Hormigón Ciclópeo $ 46.36
7.6.4 Entre gaviones construido con materiales diferentes.
Pág. 172
cArel
Esto depende solamente del material de relleno que se utilice, como también del tipo de
obra para el que este proyectado el gavión.
Los materiales como agregados que se puedan disponer en sacos en ocasiones podrían ser
utilizados corno parte del relleno del gavión, con el previo análisis de condiciones de obra
existentes.
Por lo general y para una mejor conformación se utilizará piedra de cantera o canto rodado
con las especificaciones anteriormente descritas.
Tipo de miro previo unitarimí o. 1m3 incluido IVA
Muro de gaviones $ 27.28
Para complementar este análisis de costos se realizó un cuadro comparativo en el cual se

puede apreciar los valores obtenidos en los ejemplos de cálculo para una sección definida,
y obtener un criterio en cuanto a lo económico de una obra proyectada con difrentes
materiales en gaviones.
,Cuadro 7.6
CUADRO COMPARATIVO DE PRECIOS DE LOS WiUROS EN ESTUDIO
Estos valores se los obtuvo del análisis de precios que constan en el anexo de este capitulo.
73 pactos ambientales príoducidos en la obra costrn1da
La identificación de los efectos perjudiciales a corto y largo plazo de las obras tornadas
para el análisis, se han basado en ía inspección visual de como se encuentra la zona en la
P.. 173
,çJ71
que está trabajando la estructura, si cumple o no para lo que fue diseflada, posibles daflos
adyacentes al proyecto, tanto en su vegetación como en su topografla, paisaje, en general al
medio ambiente.
Este tipo de obras se las podría situar dentro de una clasificación ambiental de los
proyectos, determinando así cómo afectara el proyecto al medio ambiente.
1
Esto depende de las características del proyecto, en esto s casos de obras de contención
destinadas a reducir daños, protéger estructuras, mejorar la estabilidad de suelos, son
consideradas de envergadura menor. Y que no están sometidas a un estudio impacto
ambiental total, sino tan solo a cumplir con normas básicas relacionadas en el caso p'
gaviones con la obtención del material de relleno.
Las especificaciones generales para construcción de caminos y puentes del MOP, en la
sección 211-PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBffiNTE. Hace referencia a las medidas
por adoptar para proteger el medio ambiente en el proceso de construcción vial entre los
cuales citaremos el literal (d), por ser el que más se debería tomar en cuenta en el caso que
tratamos y podría causar más daños:
- Las áreas de donde se extrrgan materiales de préstamo deberán ser rellenadas y/o
drenadas convenientemente.
- Las zonas de explotación de cualquier tipo de materiales deben ser delimitadas,
contar con sistemas de alarma y seguridad para disminuir los accidentes, accesos
controlados y propias facilidades de drenaje.
Los lugares donde se instalen plantas trituradoras, tamizadoras, mezcladoras, etc.,
deben ubicarse tan lejos como sea posible de los centros poblados, ampanientos y
áreas cultivadas y se orientarán de manera que la dirección predominante de los
vientos no lleve hacia ellas, los gases, humos, partículas y ruidos que originan su
operación.
- Podrían contar con pantallas protectoras naturales (Hondonadas) o vientos
conductores de las partículas o sólidos, los gases, los humos y aun los ruidos.
Págs 174
`fEfl
- 'Preocupación fundamental debe ser el mantenimiento del sistema natural de

desagüe y el eficaz funcionamiento de los medios artificiales que se instalen y
construy an con el mismo fin.
- Para evitarlo: no se depositarán materiales directamente en las cuencas, los ríos o
las quebradas, ni cerca de lagos y lagunas.
- En el caso que no sea posible evitar el empozarniento, estancamiento de las agi.ms,
o de que su evacuación resulte técnica y/o económicamente inconveniente, se
comunicará el particular al fiscalizador, para que éste junto con las autoridades
sanitarias, disponga el procedimiento y los medios necesarios para el tratamiento de
las aguas, sean éstas del origen que sea, para evitar focos de larvas, mosquitos y
otros huéspedes de las aguas estancadas, posibles portadoras y trasmísoras de
enfermedades".
7.7.1 'EvaluacIón del impacto
La evaluación de los impactos ambientales es una actividad que está destinada a
identificar, describir y estimar las consecuencias que tienen para el medio ambiente el
desarrollo.de una acción en, particular.
Entre los métodos para la evaluación de estos impactos se detallan a continuación los
siguientes: [Ref.N.4]
1. - lista de chequeo, verificación o revisión dados por algunos organismos como el Banco
Mundial, el Banco Interaméricano Desarrollo (BID), Banco Ecuatoriano de Desarrollo
(BE, DE).
2. - Matrices causa-efecto entre las que se destaca la Matriz de Leopoid, Moore, New
York, Dee 1973.
3. - Técnicas cartográficas de superposición de transparencias, tales como el de Mc Harg.
4. - Métodos cuantitativos entre los que se destaca el de Baítelle Columb
5. - Modelos Matemáticos y Sistemas expertos, como es el OSIIM descrito por Edelmnan.

17
'ffl
El método que se emplea en esta investigación es el denominado Matriz causa -efecto,
más considerado como evaluativo, ya que nos permitir identificar, predecir y describir los
impactos. Señalando que es el más utilizado en nuestro País para la evaluación del impacto
ambiental.
Este método se divide en dos categorías: de primer grado y de segundo grado.
El desarrollo de la MATRIZ DE LEOPOLD, abarca dos tipos de extensas listas de
revisión, una de factores ambientales ( distribuida en filas, características del medio) que
pueden ser afectados por cualquier tipo de proyecto o acción humana, y otra de acciones
(distribuida en columnas, centrada de acciones por el hombre), elementos de proyectos y
actuaciones en general que pueden producir impacto.
Los factores ambientales y las acciones del hombre se encuentran detalladas en la matriz
elaborada para el efecto.
En cada elemento de la matriz (celdilla) se incluyen dos números separados por una.
diagonal, uno indica la "magnitud" de la alteración del factor ambiental correspondiente, y
por lo tanto el grado de impacto, y el otro la "importancia" del mismo.
La magnitud es una cifra de carácter objetivo y debe predecirse en función de las
características ambientales del área.
La importancia se define como la trascendencia del impacto, como el peso relativo de cada
impacto con relación al resto. Es una cifra de carácter más subjetivo.
Para evaluar la importancia del impacto es necesario analizar sus características;

ia
e Reversibffid'ad
Es la medida de la capacidad del medio de autoregenerarse.
e Recuperabifidad
Es la medida de la capacidad del medio a recuperarse mediante la iniplernentación de
medidas.
Pág 17Q
VFD/'
o Temporalidad o duración
Indica el tiempo que el impacto estará presente.
o Aparición temporal
Es un indicativo de cuándo se producirá el impacto; a corto, mediano y largo plazos.
Complejidad del Impacto
Es un indicativo de la relación entre varios impactos: simple cuando ocurre aisladamente;
sinérgico, cuando la aparición de dos impactos produce efectos mayores a la suma de los
mismos; o, acumulativo, cuando el impacto identificado se va haciendo más intenso a
medida que pasa el tiempo.
o Percepción social
Es un indicativo de cómo la sociedad directa o indirectamente afectada por el impacto
reacciona ante su aparición.
o Localización
Tiene que ver con la cercanía o la lejanía de la aparición del impacto respecto a un área de
interés.
Tanto la magnitud como la importancia, se consideran en una escala entre 1 y 10,
indicando el 1 la importancia menor y 10 la importancia mayor. A la importancia e le
aflade un signo positivo o negativo, que indica si el impacto es beneficioso o adverso,
respectivamente.
Para poder establecer el signo del impacto (+ o se puede preguntar: ¿Es deseable que
ocurra ese impacto?. De ser afirmativa la respuesta entonces se deberá colocar un signo
positivo, caso contrario habrá que asignar uno negativo.
A continuación se presenta los a1gorinos para usar la Matriz de Leopoid:
1. Delimitar el área a evaluar
Pág. 177
4PflrtJJLa 7g
2. Determinar las acciones que ejercerá el proyecto sobre el área (de] paso 1).
3. Determinar para cada acción (del paso 2), qué elemento(s) se afecta(n). Esto se logra
mediante el rayado correspondiente a la cuadrícula de interacción.
4. Determinar la importancia de cada elemento (del paso 3) en una escala de 1 a 10.
- 5. Determinar la magnitud de cada acción (del paso 2), sobre cada elemento (del paso 3),
en una escala de 1 a lO.
6. Determinar si la magnitud (del paso 5) es positiva o negativa.
7. Determinar cuántas acciones del proyecto afectan al ambiente, desglosándolos en
positivos y negativos.
8. Agregación de los resultados para las acciones(del paso 7).
9. Determinar cuantos elementos del ambiente son afectados por el proyecto,
desglosándolos en positivos y negativos.
10. Agregación de los resultados para los elementos del ambiente (del paso 9).
Finalmente, si se adicionan por separado los valores de la agregación de impactos tanto
para las acciones como para los componentes ambientales, el valor obtenido deberá ser
idéntico. Si el signo de este valor es positivo, todo el proyecto, para la etapa de análisis,
producirá un beneficio ambiental. Si el signo es negativo, el proyecto será detrimental y, de
ser necesaria su ejecución, deberán tomarse medidas de corrección o mitigación para las
acciones que mayor detrimento ambiental causen.
7.72 Efectos Ambientales
Luego del análisis de los factores ambientales y de la forma de elaborar la matriz de
impacto se procede a indicar cuales van Qa ser los efectos ambientales y las acciones
humanas que intervengan en la matriz. Reí N.4j
MOD(ACION DEL KÉ(;IMJN
A introducción de flora y fauna
B Modificación del hábitat

<-.144qhrl 511 9 ,Z, rl^ll i*-Ifslzl W11,9
C Alteración de la cubierta superficial
1) Alteración del drenaje
E Ruidos y vibraciones
A
TRANSFORMACIÓN DE LA TIERRA Y CONSTRUCCIÓN )
E Carreteras y Puentes
C Cortes y relleno
04c4
r EXTRACCIÓN DE RECURSOS «
III Deforestación
PROC ESA ?'llENTO
fi Agricultura
Ganadería
AL1ERACÓN DEL TERRENO
K Control (le erosión y terrazas
L Modificación del paisaje
' RENOVACIÓN DE RECURSOS
M Reforestación
Todo esto aplicado al ejemplo de análisis planteado para esta tesis. A continuaiñns
elabora la matr iz (reducida) para identificación del Impacto ambiental
\ -
177

±ATLZ DE EDENTUFICACIóN DE IMPACTOS AMENTALES
ACCtONES QUE CAUSAN IMPACTO AMBIENTAL

1 TR&S. MR. 1
TIERR.%J 1 4LTEMCON R~¿
1ODIFWAC1ON
1 cosi. 1 cu. 1 uwiro 1a URRENO 1 Rfa 1
P.P. P.N.PA.
/3iaÍer7ales de
1 7 50
flLR4 10 78
¡7po de suelo
10 54
cAniciE- Caractenslic.as tísicas
BiS TICÁS
F F1S!C.4S Y
QL/!M.'CÁS
C P,hqj
1 4/RE 1
o 0 5 -16
R PROCESOS Estabilidad (des/Lam.
4 8 148
E '5
S
3 9 128
Arboles
FLORA
A
3 9 138
M CONDICIONES Pastos
B BIOLOCJC.45 1 9 -55
.415'S
AV%4
E 1 9 -40
N Animales teirestres
T tSO DE SUELO
A
L A'TERESES
E lisias escenicas
ESTETiCOS Y
S HUM4%OS
FACIOFIES Diseño del paisaje
CL'L JL'FIA¡ES
ESTA TIS Salud rsegurídad
CVLTLRAL /9 0 428
SEJ?I'iCJOSE
AfR4ES1ÍIL/C Estn,cfuras y y 7y si,-' y y y 71V y iot
1 t51 0 1 2381
/
t'romedtospsithos 0l4I20t0I3l8 1 2 119 0 14
omedios negathas 11 12 11 13 5 14 7 13 9 8 -2 -11 0
Promedios aritméticos -32 4 24 -38 -65 99 86 -113 -14 1 -27 1 695 1 -15 1 1048
?rL4c Vw9
Como resultado de la matriz de impactos ambientales representada anteriormente, tenernos

que las acciones que afectan al medio ambiente en orden jerárquico son:
1 Deforestación
2. Ruidos y vibraciones
3. Alteració'jÍ del drenaje
4. Introducción de flora y fiwna
5. Ganadería
6. Modificación del paisaje
7. Agricultura
8, Refórestación
9. Control de erosión y terrazas
10. Carreteras y puentes
II. Cortes y relleno
12. Alteración de la cubierta vegetal
13. Modi íicación del habitad
Como se puede apreciar, los promedios aritméticos de las 7 primeras acciones anotadas
anteriormente son de signo negativo, es decir, que estas acciones causarán un detrimento al
medio ambiente, por lo cual se debe establecer medidas de mitigación que se indicarán
más adelante, con la finalidad de disminuir estos impactos. Así mismo podemos observar
que las seis restantes acciones tienen un promedio aritmético positivo, es decir, acciones
que producirán beneficio en la zona que se ha proyectado la obra.
De igual manera, los elementos del medio ambiente afectados negativamente, en orden
jerárquico por las acciones que se den en la construcción del muro de gaviones son:
1. Aves
2. Animales terrestres
3. Polvo
4. Ruido
Los elementos del medio ambiente más importantes que serán beneficiados (impactos
positivos) por las acciones del proyecto
son:
fTJO 1It
- Empleo
- Seguridad
- Infraestructura
- Estabilidad (deslizamientos y hundimientos)
- Flora
- Suelo
- Diseño del paisaje
- Vistas escénicas
- Características fisicas
- Materiales de construcción
- Agua Superficial
77.3 Mitigación de impactos
Las medidas de mitigación de. impactos, tienen como objetivo la implementación de
decisiones, activRiadcs o planes diseñados para reducir, prevenir o compensar, en el medio
ambiente los impactos negativos.
Se propone algunas medidas de mitigación:
Replantación de vegetación en el sitio del proyecto (cubierta vegetal).
En sitios en los que existe un elevado peligro de erosión de taludes, implantar cubierta
vegetal de rápido crecimiento.
Estabilizar el terreno de corte con estructuras en este caso de gaviones.
Para disminuir la erosión instalar obras de drenaje adecuadas.
7.8 Ane,os
t2

ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

PROYECTO TE98 ANEXO

OBRA EMPLEO DE GAVIONES EN LA CO8TRUCCION
Y CONSERVACtON DE CARRETERAS
RuOflo No. CONCEPTO ACERO DE REFUERZO
RENDIMIENTO UNIDAD
1 UNIDAD/OlA KG
(N P.,ATE
' Fuff LES Ut'EDAI) DE CANTIDAD PRECIO, COSTO
MEDIDA UNITARIO TOTAL
1 A£EflO00 ÍiE FUERZO 8mm KG 1,10 4.900,00 5397,46
2 ALPr4,1I1E DE AMARRE KG 0,12 14345,50 1721,46
3
4
6
8
7
___ TOTAL (N 7110,91

(6) MANO DE OBRA SALARIO N SALARIO RENDIMIENTO COSTO
BASICO PERSONAS REAL IJ!H TOTAL
1 F1ER7IERO 270000,00 1,00 9151,43 14,00 053,6
2 AYUDANTE FIERRERO 249000,00 1,00 0904,50 14,00 638,04
3
4
5
o
TOTAL (6) 1289,1
(C) EQUIPO POTENCIA N COSTO RE.4IENTO COSTO
UNIDAD HORARIO POR HORA TOTAL
2 HEPJWIENTA MANUAL (5% MO.) 64,4

a
4
5
TOTAL (C)
(0) nIANsPomr DISTANCIA CANTIDAD COSTO UNITARIO COSTO
Km PORKm TOTAL
1 0,0
2
3
4
5
TOTAL Op
(F) COSTO UNITARIO DIRECTO (A .0+C+0 8473,14
(F) GASTOS GENERALES 6,00 % (E) 606.3
COSTOS (0) I5PREVISTOS 3,00 % (E) 254.1
(H) UTILIDADES 8,00 11, (5) 677,8
tr/OIPEcTOS (1) GASTOS OS FINANCIAMIENTO Y CONTRACTUALES 0,00 % (6) 508,38
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS 182
iELA8O46 010 VANNI R. VAGA C. iCK) UNITARiO TOTAL OIT 10421

FECHA mar.00 PRECIO ADOPTADO 16.4221
REVISO: INOJORGEIÑIGU&R.J ilvilcio UNO TOTAL 1ODLJ8 O,4j
Pág. 183

/N.%L!S(S DE PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO TESIS
CURA EMPLEO DE GAVIONES EN LACONSTFIUCCICN
Y CO1SERVAC(ÓN DE CARRETERAS
iUNo. UÍNQEPTOH IORM03420,Ctq2 " RENDIMrEr4TO
UNIDAD IO, M3
CM4TTDI\12 PÍ1E-CIO COSTO

- 1 CEMENTO 5 700 122000,00 854000,00
2 NTEf4A GRUESA M3 0,0 100000.00 50000,0
3 GRAVA 143 1,00 65000.00 65000,0(
4 AGUA 143 0.14 10000,00 1400,00
6 ENC9FRADO9 GLOBAL 90000,00 90000,00
TOTAL(A) 1080400)0
(8) MANO DE OERA SALARIO N SALARIO RENDIMIENTO COSTO
BASICO PERSONAS REAL U/FI TOTAL
1 PEON 216000,00 9,00 8802,00 0,80 96760.26
2 ALABAÑIL 278000,00 1,00 9161,43 0.80 11439,21P
3
4
5
-
(17) ((QL//PO POTENCIA PP COSTO P1EI4DIMIEN1O COSTO
(HP) UNIDAD
HORARIO
, POR HORA TOTAL
1 HrRN4IENTA MANUAL 5 % DE MANb DE CI 5410,06
2 CONCRETERA DE 1 SACO 8.00 1.00 19318,18 0,80 15454,54
3 WJFIADOR 5,00 1,00 13836,20 0,50 8819,18
4
TOTAL (17) 27683,70

(0) MANspor<rF DISTANCIA CANTIDAD COSTO UNITARIO COSTO
Km POR Km TOTAL
2
3
4
- TOTAL(0)
(E) COSTO UNITARIO DIRECTO (A++CD) 15
- (F) GASTOS GENERALES 6,00 %(E) 71773,21
cosros (0) IMPREvISTOS 3,00%(E) 35880,10
(H( UI1LIT7A000 8,00 % (E) 95704.28
INDIRECTOS (1) GASTOS DE RNANCLÍMIEMTOYCONTRACTUALES 8,00% (E) 71770,20
T21 AL D E COSTOS IND14ECIOS 275149,76

láZc-
1 F6C1-(A riir-00 PRBCI0 ADOPTADÓ I.I_liL7l.483 1
(vso _INC) JORGE IÑlGIiE2 ___________________
184

CALUc 177
AHÁLISIS DE PRECIOS UNITI1 RÍOS
PgOYECTO

OBRA EMPLEO DE GAVIONES EN LA CONSTRUCCtON
Y COSERVACON DE CARRETERAS
RUSRO Hi. fCONCEPTO CICLOPEO (40% P€O 1-4' 6) - RENDIMIENrO UNIDAD
UI1OAD IOtA M3
(,l)MiITERYALES UNIDAD DE - CAIITIDAO PRECiO COSTO

1 COMETflO 5 - 420 122000.00 - 512400.09
2 N4ONA QITUE&A MS 0,30 ióoüoo,00 30000,00
3 GIIAVA MS 00 66000,00 30000.00
4 ENCOFIDO GLOBAL 1,00 90000,00 90000,00
5 AGUA 143 0.10 727.21 72,73
6 PISOIIA MS 0,40 60000,00 24000.00
TÓTAL(A) -
(0) MNYpE osÁ SALARIO w SALA1110 REtI1M1ENR) COSTO
BAStOS PSONAS RAL 011-4 _TOTAL
1 PEÓI'I 216000,00 11,00 W02.69 0,60 109269,15
2 ALA0AÍIL 218000,00 2,60 9151,43 0,50 364105,77
3
4
5
TOTAI.{B) 2890
(() EQUIPO - POTENCIA N' COSTO RENDIMIENTO COSTO
UNIDAD MORO POR HORA TOT/kI.
3 I4ERT1PA1)ENTA MANUAL O %v mano doutw, 11253,25

3
4 (DONCRETERA 06 1 SACO 1,00 19318,18 ,050 9690,09
TOTAL jC) 20052,34

(0) TRANSPORTE DISTANCIA C.AN'flDAI) COSTO UNITA4IO COSTO
Km ,POR Km - -TOTAL
3
4
6
(E) COSTO UNITARIO DIRECTO (A 4 Ø+0,fl: 942289,

(F) OA$TOS GENERALES 0.00 % (0) 96537,40
COSTOS (0) LMPREVISTQS 3,00 lI, (0) 28206,70
(14) UTiLIDADES 8.00 % (E) 75363.20
INDIRECTOS (1) CASTOS DE FINANCIAMIENTO Y CONTRACTUALES 0,00 II, (8) 56537,40
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS 26126,70
GIOVAÑNI R. VACA C. PEc4NJ'TARIO 'IOTAL

FECHA : rrr-00 PCIADOPTA7
REVI8O __NG_JOREE I1111GUE n PROC1O t
P;. 185

hflA?
ANÁLISIS DE PRECIOS UN1T,RiO

PROYECTO TESIS

OBRA EMPLEO DE AVONE5 EN LA CONSTRUCCION
Y CONSERVAC16N DÉ CARRETERAG
1 MATEALES Y TRAPOR UADA

600 Ml
(A) MA18RIIIES UNIDAD DE CANTIDAD P8ICI0 COSTO
_________________ _! _j!!2_ 7
1 PMON TRIPLE TORSIÓI43X1XI, Y' 2.4 nwn U 0,33 479.10730 156.785,43
2 Alambre de emarre Recocido No 18 KG 0,50 14.34550 7.172.15
3 PIedra ds cirniera (LoJ9) 00 15 A 30 cm ESPESOR HO 1,00 60.000,00 60.000.00
4 ENCOFRADOS DE MADERA 018 2,67 80.000,00 240,003,00
5
6
7
___ TOTAL () 483961,18
(8) MANO DE OBRA SALARIO N SALARIO RENDIMIENTO COSTO
MSICQ PERSONAS UIH TOTAL
1 MAESTRO MAYOR 372000,00 1,00 10029,40 0,16 13372,53
2 ÍMAE51 R0DEGAV'IONES 270000,00 1,00 9151,43 0.78 12201,91
3 AYUDANTE 00 GAVIONES 249000,00 2,00 8904.50 0.75 23145,33
4 PEON 218000,00 1.00 8602,60 0.75 11410.25
5 P.LBAÑL 276000,00 1,00 9151,43 0.15 12201.91
6 INSPECTOR OEOI3RA 339000,00 1,00 9727.60 0.76 12870.13
!2!A1(0) 85900E
(C)ÉQUIPO POTENCIA N° COSTO RENDIMIENTO COSTO
_____ UMOAII HORARIO POR HORA TOTAL_
1 I'IEIIRNA'ENI'A MENOR (5ll MO) 4298,10
3
4
TQT'AL(C) 4298.'0
(0) TRANSPORTE DISTANCIA CAN nDAo COSTO UNITARIO COSTO
Km PpRKm , 1OTAL_
1 0/kVIÓN TRIPLE TC)RSIÓN3X1X1 7,00 0,33 100,00 231,00
2
4
5
_______ ___LÇ9
5545234
UNITARIO DIRECTO (A8 .C+91 ,
(F) GASTOS GENERALES 8,00 % (E) 33267,14
COStOS (0) IMPREVISTOS 3,00 % (E) 16633,5
UTiLIDADES 8,00 %(E) 44356,19
INDIRECTOS (1) GASTOS 00 FINANCIAMIENTO, Y CONTRACTUALES 6,00 % (E) '-'-. 33267,14
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS \ 1275212.4
iiAL"
IFECHA
GIOVANIO R. VACA C.
mar-00 .
IPREC
¡PRECIO ADOPTADO

.
' '. E iiI
881.978
p,Eviso 'IHO. JORGE iÑUtiZR. CflLbOLARE&$
Pj. 186
cAriru&.o vn
ANEXO FOTOGRÁFICO DE EXPERIENCIAS EN EL USO DE CAYONES.
GAYOf'TES TRABAJANDO EN DIVERSOS TIPOS DE ESTRUCTWAS
EN EL CAMPO VIAL
COMO BASF, DE EST!UCTURA DE PUENTES
Pág. 187
CAIFLø Vil
i oÁco E EXPERIENCiAS EN EL USO DE GAVONES.

GAYI' T S TMAJAr!O EN IMYERSOS TIPOS DE ESTRUCTURAS
FI
EN OBRAS VE REGULACIÓN Y CONTENCIÓN DE CAUCES

Pág. ise
c.*rrrlJLo vis
ANEXO UTOGRÁFICO 7DE, EXPERIENCIAS EN EL USO 1W GAVIONES.
GAYJNES TRAJA.ArDo EN DIVERSOS TIPOS DE ESTRUCTURAS
PARA LA EENSA DE SECTOES HABITADOS Y CONTROL DE INUN)ACONES
t. .
eç I
'
1
O-.s m .&^,
, ',
PARA LA DEFENSA DE ¡'LAYAS HABITADAS
Pág. 189
C#$FIT4ILCP Vn
EXPERIENCIAS EN EL USO DE GAVIONES.

ANEXO FOTOGRÁFICO DE
GAvNrs TRABAJANDO LUEGO DE SOPORTAR CARGAS PARA LAS QUE

FUERON LUSEÑADAS
EN EL CAMPO VIAL
EN EL CAMPO 111DRÁULICO
Pág. 190
C^PI
O V128
REFERENCIAS:
Iii! ING. JAIME SUÁREZ DÍAZ, Estabilidad de taludes en zonas tropicales,

U055, Santander- Colombia, 1989
121 Mamai Diseño y Práctica Polyfeit TS Geotextiles, Chemie Linz, Australia

t96
1 3 1 Espedficaciones Cneralcs, PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS

Y PUENTES. MOP4I0I - U, Nueva Edici(in Quito - Ecuador, 1993.
141 JUAN CARLOS PÁEZ, Introducción a Jo métodos (le Evaluación (le

hupictos Ambientales, Programa de Asesoria Ambiental para lajein
Andina, FUNDACIÓN NATURA, 1991
p,.
«1rJr).
CAPÍTULO VIII
COSTOS Y P11OC, IZA MACJÓP
ti Generaíidadcs
El costo de las obras de protección proyectadas en gaviones se determinará mediante

análisis de precios unitarios actualizados a la fecha de la realización de la tesis.
En el presente capítulo se hará un análisis de !os indicadores de evaluación económica
tales como:
Costos.
- Programación.
Análisis de precios unitarios.
- Relación Beneficio y costo.
Esto de acuerdo al tipo de obra a ejecutar, se podría citar costos por:
- Construcción.
- Reconstrucción.
- Ampliación.
- Modificación.
De esta manera se podrá resumir en un análisis simple la ventaja económica en nuestro
medio para realizar este tipo de obra con múltiples Propósitos.
Se contempla también el análisis de los siguientes términos que se encuentren vinculados
con la ejecución de trabajos tales como: I . Ref.N. 1]
Acarreo libre: Traslado de materiales excavados hasta una distancia determinada, sin
derecho a una compensación adicional por ese trabajo.
Adjudicación: Decisión administrativa de aceptar una oftrta la que se comunicará por
escrito al proponente.
rég- 119,3
CAflflV1'J&.O
Adjudicatario: El proponente cuya oferta es aceptada por la entidad contratante y con

quien se celebra el contrato.
Anteproyecto: Conjunto de planos y documentos resultantes de un tbaj preliminar y

suficientes para definir las características principales de una obra. El anteproyecto, por su
carácter, no es suficiente ni permite ejecutar la Obra.
Apunta1amieno: Armado y colocación de soportes para asegurar temporalmente una

obra o parte de ella.
Cantera: Yacimiento rocoso que requiere del uso de explosivos para la explotación de
materiales de construcción.
Costo de una Obra: Sumatoria de todas las inversiones requeridas, en una moneda
determinada, para proveer de todos los elementos necesarios y lograr su correcta ejecución
y total terminación, sujetándose a pautas técnicolegales preestablecidas y dentro de un
plazo determinado de antemano. Esta definición es válida tanto para la totalidad de la obra
para cada uno de los Rubros o Items que la integran.
Libro de obra: Documento que bajo la vigilancia del Fiscalizador, el Contratista

obligatoriamente debe llevar y mantener en la obra, y en el que se registran todos los
hechos, circunstancias, disposiciones, instrucciones, órdenes, etc., que tienen-que ver con
la ejecución del Contrato y/o la realización de la Obra.
2.2 Análiala de costos o

II,
IM
El análisis de Costos tiene por finalidad determinar el precio unitario que

elemento que forma parte de una obra en particular. Otros costos serán in
después de realizar la obra, esto haciendo referencia a lo que es mantenimiento,
reconformación, que según las condiciones en obra serán analizados a su tiempo.
El costo de construcción de una estructura como el gavión se lo obtendrá sumando los

costos totales de todas las partidas que intervienen en su ejecución, llegando al análisis de
194
precios unitarios el mismo que consiste en la estimación de los costos y/o precios de todos
y cada uno de los rubros que se requieren o integran una obra.
Estos precios unitarios deberán ser consistentes con la realidad de la zona en la que se
construirá, en lo que se refiere a: rendimiento, mano de obra así como en su configuración
general debe ser congruente con el tipo de rubro que se indique en el presupuesto.
El producto del precio unitario por la cantidad estimada para el rubro en cuestión es el
precio del rubro y la surnatoria de estos, es el presupuesto de la obra en su totalidad.
Estos factores que integran los costos totales de un rubro de construcción los podríamos
agrupar de la siguiente manera:

Costos Directos Costos indirectos
- Materiales - Gastos generales

- Mano de obra - Imprevistos
- Equipo - Utilidades
- Transporte - Gastos de financiamiento
- Otros
Se detallan a continuación el análisis de cada uno de los elementos fundarnentaes (le los
costos directos:
* Materiaks- La piedra, el tejido metálico son de fácil adquisición, aclarando que éstos
deberán cumplir con las especificaciones de los documentos contractuales.
Maio de cbra.. Los salarios de los trabajadores que intervengan en la ejecución de este
tipo de obra, serán tomados de la tabla salarial de Controlaría General del Estado vigente a
la fecha.
Equipo.~ Para este tipo de trabajo se calcula el costo horario de éstos, el rendimiento de
los equipos utilizado es igual a\ rendimiento del componente mano de obra.
Transporte. Las distancias de transporte de piedra y otros materiales serán

determinadas y calculadas.
Pg. 195
II
vm
Los costos indirectos, que inciden ciicada unidad que se ejecutan en fbrma indirecta son
los correspondientes a:
* Gastos generales- Son los gastos necesarios para la ejecución de una obra noincluidos
en los costos directos, que realiza el contratista tanto en sus oficinas como en obra. Entre
los gastos generales tenernos los siguientes:
- Gastos técnicos y/o administrativos

-.Traslado de personal
- Comunicaciones y fletes
- Construcciones provisionales
- Consumo y varios
* mprevstos- Es el porcentaje a aplicar para cubrir los factores indeterminados, o sea,

aquellas acciones bajo el control y responsabilidad del constructor. Su valor depende de la
situación geográfica, tipo y magnitud de obra.
* Utilidades.- Es Ja ganancia que debe obtener el contratista. Esta ganancia está en lunción
de un porcentaje por unidad de trabajo.
* Gastos de flnaneiamiento.- Son los gastos correspondientes a las garantías y al

f'inanciani iento.
* Otros.- Cualquier otro gasto no previsto anteriormente.
Estos costos están en función directa con el tiempo, o sea, que disminuyen al disminuir la
duración del proyecto.
Como el tema a desarrollarse es de carácter investigativo, se realizará un costo parcial de

la construcción de estructuras en Gaviones (mu ro de contención), el cual esta lbrmado por
los siguientes rubros:
- Rubro por concepto de limpieza y desbroce.

- Rubro pór concepto de replanteo.
- Rubro por concepto de excavación a mano sin clasificar.

i"4T WPIff
- Rubro por concepto de muro de gavión, malla triple torsión inluyemateriaIes y

transporte (material puesto en obra).
A continuación se presenta el análisis de los rubros para determinar el costo del metro
cúbico de gavión
ANMISIZ DE PRECIOS UNI1ARIOS
PROYECTO : TESIS
OM : EMPLEO DE OIWiDNES EN LA CON3TRUCCÓN
Y CONSERVACKÇN DE CARRETERAS
R.' RO No. CONCEPTO UMPIEZA Y DESEROCE RENDIMIENTO UNIDAD
1 UNIDAD/OlA M2
() MA TERIALES UNIDAD DE CANTIDAD PRECIO COSTO

2
3
4 -
5
0
7 -
6
TOTAL(A) 0,0
(13) MANO DE OBRA SALARIO N' SALARIO RENDIMIENTO COSTO
BASICO PERSONAS REAl. U/H TOTAL
2 PEÓNCAT.1 216000,00 1,00 6m,ca 0.31 27750,6

3
4
5
6 ___________
_ ________ TOTAL (0)
(C) EQU/PO POTENCIA N' COSTO RENDIMIENTO COSTO
(HP) UNIDAD HORARIO POR HORA
1
2 HERRAMIENTA MANUAL (5% MO.) 1387.52
3
4
TOTAL (C)
(0) TRANSPORTE DISTANCIA CANTIDAD COSTO UNITARIO COSTO
Km POR Km TOTAL
1 0,0.
2
3
4
5 _____________
TOTAl,(p) 0,0
(E) COSTO UNITARIO DIRECTO (A+&+C+D) 29138,1
(F)GASTOS GENERALES 0.00% (E) 1748.2
COSTOS (G) IMPREVISTOS . 3,00 % (E) 874.1
(H) UTILIDADES 6,00 % (E) 2331,0
INDIRECTOS (1) GASTOS DE FINANCIAMIENTO Y CONTRACTUALES 0.00 % (E) 1748.2
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS 1 8701
ELAI3ORO: - GIOVANNIftVACAC. frio UNÍrARIOTOTAL 6/1 35831

)FECHA mor-00 1 IPRECIO ADOPTADO S/.! 36840_j
VIO IR GJOR#GUEZRJ
GE EGUNITARIOTOTAL ENDOLARES$ 1J
Póq. 197

waa
IN4LSS DE PE1OS LJMTAFOS
FFOYECTO
CBPA 'J LA CO1STFUCOON
Y co s&'
c UE crs
RU8RO ,. I CONCEFID: REPLANTEO. NO I NCLUYE EQUPO T'OORPflCX). RENOVEUt0 U1QW
(JNDAO /0V'
J
(I)P/&4TERALES UNAD DE CANTIDAD PRECiO COSTO
MEDIDA U1TARIO TOTAL
2 ERTACAS U 10.00 1,0 10000,0

3 P11'IT05 U 10,0
4 Plí ESMALTE çob 0,006 286,00 13,0
5
8
7
TOTAL (A) 163,0

(0) W00 CE C2R4 SALARIO w SALARIO RE43WENO COSTO
aAs PER SONA R
S EAL U1 TOTAL
1 PEdN 21,0 1.00 66OZ69 0,750 114702
2 ALBAÑ I L 27W0 2.00 9151:43 0,750 24403,81
3
4 -
5
TOTAL (6)
(o EQWO POTENCIA w CCS1D REN)MENTO COSTO
UND(\O HORARIO POR NORA TOTAL
1 1- E1PIVENrArVW'tUAL(5%M0 11007
2
3
4
__ TOTAL (C) 1700,7

( TR4N'Q'?7Z 0IS1ANCtA CANTIDAD COSTO UTPPJ0 cosro
Km POR Km TOTAL -
2
3
4
TOTAL ((
(COSTO UIITARIO DIRECTO (A+BsC+l:
(F) GASTOS GENERALES 8,00 %(E) -. 3730,7
COSTIS (W3TOS 3,00%(E) -. 1619,8
(4 IJÍIU[DES ' 4319,8
6,00 %(E)
¡ftDIFECTOS (1) GASTOS DE RN NCIAMENfO Y CONT RACTUALES 6,00 %(E)
'IOT^!; DE COSTOS 110RECM 12419,0
ELABORO : GIOVANI'4 R VACA] poiorZ sil

[FECHA rmr-00 1 POATADO SI. 8t416 1
NG JORGE ÑGUEZ R POWTD TOTAL EN DCLPJ -
Pij. 198

4'flTUILø VR
/JNÁUSIS DE PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO : TESIS
OBRA : EMPLEO DE GAV1Of')E9 Ef'! LA CONSTRUCCIÓN
Y COSE'LCO DE CARRETERAS
RUSRO F4-0 7 (X)7ICEPTO: EXCAVACIOR A MANO SIN CLASIFICAR - RENDIMENTO UNIDAD
5 UNITY'.DIDIA
(/1) M4JERIALES UNIOP.OEE CAHTUY',D PRECIO COSTO

MEDICA UNiTARIO
4
5
6
7
TOTAL (A)
(iT) SWIO DE 0L3F4 \ SAtJiRIO N SALARIO RENTIIMENTO COSTO
BAS100 PERSONAS REAL LVH TOTAL
1 MAESTRO MAYOR 372000,00 0,20 10029.40 0,70 2865.54
2 PEON O/IT 1 210000.00 2,00 8602,69 0,70 24579,11
a
4
5
TOTAL (8) 27444,S

(C) EQUTPC) POTENCIA N COSTO RE!4)MIET'4TO COSTO
(14') tft4SY',O HORARIO POR HORA TOTAL
2 NTP.ASTEI'FrA MENOR (5WM0) 1372,23

3
4
TOTAL (C) 1372,23

(L) TPANSPOR DISTANCIA CAT'(flDAD COSTO IJTARIO COSTO
Km POR Km TOTAL
2
3
4
5
TOTAL (E)
(E) COSTO U7'TTARIO D3TECTO (A+e+c+c): 28816,88
(F) GASTOS GENERALES 6,00 % (E) 1729,01
COSTOS (13) IMPREVISTOS 3,00 % (E) 86.4,51
(M UI1UOAOES 6,00 % (E) 2308,35
!NDSIECTOS (1) GASTOS DE F1NAI'OAMTENTO Y CONTRACTUALES 6,00 % (E) 1729,01
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS J. 8021,8
ELASOO : G1OVANt' R. VACA C. PRECIO UNITARIO TOTAL EJ. W44,71

FECHA : nir'00 PRECIO ADOPTADO SI. S6.441
[o orAL FN DOURES
\\')
13. Sy

Í4NAUS1S DE PRECIOS UNITARIOS
POYCTO TES3
EMPLEO DE GA'fON(.2 N LA CON3TR(JCCON
Y CC VACÓT' CARRTERA3
óNaE TGUJ7t RENISM1ENIO UNII)AD
4.. MATERIALES Y TRANSPOTE (JrDD IDA
600 M3
(A) MATEALSS UIOOAOOE CANTIDAD PPECK COSTO
MEDIA UNITARIO TOTAL

1 IoAv1 TRIPLO TORSIÓN 3X1XI, D' 2.4 m'i, U 0.33 475.101,36 150.785,43
2 AIrnbrc da ,rrrn RecocIdo No 13 KO 0,50 14.345.80 7.1 72,75

3 Plodro da cantero (Lo) DE 15 30 cm ESPESOR M3 1,00 60.000.00 60.000.00

4 ENCOFRADOS DE MADERA GLO 2.67 90.000.00 240.003.00
5
6
7

(13) (L4PJO DE 083M SALARIO 14' SALARIO RENDIMIENTO COSTO

BASICO tSO REAL U/H TOTAL

1 MAESTRO MAYOR 372000

1,00 10029,40 0,76 13372,52
2 MAESTRO DE GAViONES 276003)

1,00 9151,43 0,75 12201,91
3 AYUDN'lTE DE GAVIONES 249000 2.00 8904.60 0,76 23745.32

4 PEON 216000 1,00 8802,89 0,75 11470.2

5 ALBAÑIL 276000 1,00 9151,43 0,75 12201.91

O INSPECTOR DE OBRA 339000 1,00 9727,60 0,75 12970,1
7
TAL (6) 05962,0

(Ç) EQUIPO POTENCIA U' COSTO RENDIMiENTO COSTO
TOTAL.
1 NERRPM!ENTA MENOR (5% MO) '1298,10
2
3
4
(.0) TRANSPORTE DISTANCIA 1 CANTIDAD 1 COSTO UNITARIO COSTO

Km POR Km TOTAL
1 QAVJÓ34 TRIPLE TORSIÓN 3XIX1 7.001 0.33 1 100,001 231,00
2
3
4
5

(F) GASTOS GENERALES 6.00 % (E)

33207,14
Ç03T0S (0) IMPREVISTOS 3.00 % (E)
18033 .57
(FI) UTILIDADES 0,00 % (E) 44350,19
effIVIRECTO$ (1) GASTOS DE RRANCIN4IENTO Y CONTRACTUALES 0,00 %(E) 33267,14
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS - 127524,041
IELABORO OIOVANN1 R VACA C. ECI0 UNITARIO TOTAL IIiL 98197638J

FECHA mar-00 IPRECIO ADOPTADO W.
REV ISO ING. JORGE IÑIGUEZ R. )TAL EN D~nES zsj
P. 200
Se torna corno referencia para este estudio de costos los valores que constan en la revista
de la Crnara de la Construcción de Loja, Boletín Estadístico Marzo - 2000
* Agregados
DESCRII?CION UNIDAD COSTO.LJNI'I'($) ± IVA

Piedra de río de 15 a 30 cm rn3 2.80
(Las Juntas)
Pi:dra de cantera (Loja) m3 2.40
* Metales y Fijaciones
1) ESC Rl PCION UNIDAD C. U. 4- IVA ($)

Gaviones clectrosoldados standar 2x 1 xO.5 ni. U 13.156
Gaviones electrosoldados standar2xlxl ni. U ' 15.593
Gaviones electrosoldados siandar 3x 1 xO.5 ni. U 15.593
Gaviones electrosoldados standar 3x lxi ni. U 19.979
Gaviones electrosoldados reforzado 2x 1 xO.5 ni. U 146l9
Gaviones elcirosoladados reforzado 2x1x1 ni. U 16.567
Gaviones Iripletorsión 2xlx0.5 - - U 12.178
Gaviones triplctorsión 2x lxi U 14.131
Gaviones tripletorsión 3x 1 xO.5 U 14.521
Gaviones tripietorsión 3x1 x U 19,000
Estos diferentes tipos de gaviones son utilizados dependiendo del tipo de obra a realizar.
83 Análisis de rendimientos
Para organizar eficientemente el trabajo, es indispensable conocer que se les va a exigir a

los demás, teniendo en cuenta los procedimientos que se usan para esta clase de obra y la
función que van a desempeñar los operarios y su rendimiento.
El lactor mano de obra afecta en forma importante al costo del gavión. l3ianchini estima
una cantidad de personas de 6 hombres para armar 13 metros cúbicos de gavión en una
jornada laboral de 8 horas, con piedra disponible al pie de la obra. IRefTN.21
wto
La eficiencia de los operarios variará cii cada región de acuerdo a factores climáticos,
sociológicos y de condiciones de trabajo.
Los rendimientos utilizados en este estudio los recopilamos de Instituciones como MOI,
PREDESUR y contratistas. Los cuales se los puede apreciar en el Análisis de Precios
Unitarios, siendo en la mayor parle de los cálculos los mismos.
84 Programación y planificación (le obra en gaviones, recomendaciones
Por ser ci tema de carácter invesligal ivo Irala reinos de explicar Pos conceptos que sean
necesarios para ci desarrollo de este numeral.
En lo referente a la programación de obra es un proceso que comprende la definición de

tareas y su forma de ejecución, permitiéndonos la organización en que serán realizadas.
La programación de una obra debe conteniplar la planificación de tiempos, recursos

físicos, humanos y financieros, teniendo como datos previos el proyecto definitivo con
especificaciones técnicas y un presupuesto.
Cualquier sistema de programación de proyectos indica únicamente precedencias y

secuencias, constituyéndose en un esquema de trabajo del proyecto u obra a desarrollar.
¡Reí. N.3}
En nuestro análisis planteamos el método de programación gráfica o diagrama de Gannt, el

cual usa barras o columnas horizontales que muestran las cantidades o tareas de un
proyecto con. sus respectivas duraciones indicando tanibién las fechas rcftridas al
calendario de manera que permita comparar las previsiones con la realidad. (ver cuadro
8.4.)
Al tratar sobre el cronograma de trabajo, deberán ser las actividades razonablemente

dispuestas conforme la ejecución física de la obra, nos sirve para el control del avance
Físico efictivo de la obra para que junto con el constructor determinar si fuere el caso,
retrasos monientáneos a fin de tomar las acciones correctivas necesarias para conseguir las
metas propuestas.
%lrur€r WII'
En definitiva; el cronograma es un cuadro de actividades del contrato (rubros o grupos de

rubros afines), en el que se dibuja con barras horizontales el período de ejecución y su
valoración econóniica correspondiente. El cuadro deberá contener al menos los siguientes
datos: [Ref. N.4]
o Identificación del proyecto, contratantes, plazo de ejecución, monto contrato y

fecha de inicio.
o Listado de rubros y códigos (actividades).
Unidad, precio unitarios, cantidad contratada y si fuese posible equipo

comprometido o necesario.
° Listado horizontal de los períodos de ejecución (mensualmente).
° Gráfico de barras de las etapas necesarias para ejecutar cada actividad, con su valor
correspondiente.
° Resumen de los valores programados, parciales y acumulados.
Resumen de los valores y porcentajes ejecutados, parciales y acumulados. Estos

datos se llenarán durante el proceso constructivo.
Al ser este cronograma, un resumen gráfico de la programación de la obra, se convierte en

una herramienta imprescindible del control de avance.
A continuación y siguiendo los pasos anteriormente señalados tenemos el cronograma tipo

a seguir para Ja ejecución de este tipo de obra basándose en las cantidades calculadas para
la estructura tomada como ejemplo en esta investigación.
Pág. 203

PROGRAMACIÓN DE OBRA
TEMA: EMPLEO DE GAVIONES EN LA CONSTRUCCIÓN Y CONSERVACIÓN DE CARRETERAS
PROYECTO: MURO DE GAVIONES
AUTOR: EGDO. GIOVANNI VACA.
UNIDAD: m3 CUADRO 8.4
UBICACIÓN: VIA LOJA MALACATOS KM 6 + 200
FECHA: Mar-00
ROBRO DESCRIPCION UNIDAD CANT. P/U+IVA $ PIT $ 1 era SEMANA 1 2da SEMANA 3 era SEMANA 4 ta SEMANA 5 ta SEMANA
52.5
1 Limpieza y desbroce m2 52.50 1.43 75.08 75.075
52.5
2 Replanteo m2 - 52.50 2.66 139.65 139.65
10 16.25
3 excavacion a mano sin clasificar m3 2625 1.42 37.28 1420 23.08
4 Muro de gavión, malla doble torsion c
(de 3xlxl), 30 30 30 30
incluye materiales y transporte m3 120.00 27.281 , 3.273.60 818.40.00 818.40.00 818.40.00 818.40.00
SUMA TOTAL 3.525.60 228.925.00 841.47500 818,40,00 818.40.00 818.40.00
/ ¡PORCENTAJE PARCIAL 100%! 6% . 24% 23% 23% 23%
PORCENTAJEACUMULAE ' 6% 30% 54% 77% 100%
DTALLES DE CANTIDAD DE OBRA
MURO DE GAVION AXL

LIMP., DES. Y REPLANTEO 15 X 3.50 52.5 M2 . h3.50 m -.
. 83.50m
15.00 Area unitaría8.00rn2
Longitud del muro15.00 m -
3.50 c= area unitaria xfonaitug del muro

/ c= 120.00 m3
0.50
ESCAVACION: 15.00 X 3,50 X 0.50 = 26.25 M3
3.50
85 iaiia de matcriaes a
De acuerdo con las especificaciones generales para la construcción de caminos y puentes
del MOP, la medición y pago por concepto de estos trabajos es la siguiente:
508-4.01. Medición.- La cantidad a pagarse por mampostería de piedra labrada y piedra
molón o por muros de gaviones, será el número de metros cúbicos medidos -en la obra, de
trabajos ordenados, eJecutados, y aceptados.
508-4.02. Pago.- La cantidad determinada en la firma indicada en el numeral anterior, se
pagará al precio contractual para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Este precio y pago constituirá la compensación total por suministro de materiales, la
preparación del mortero, en el caso de mampostería de piedra, y el suministro de
materiales, colocación de la rnaila y de las piedras, en el caso de muros de gaviones: así
corno por mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la
ejecución de los trabajos descritos en esta sección.

N° de 1 Rubro de Pago y Designación Unidad de Medición

508 ( 1 ) Mampostería de piedra labrada Metro cúbico (m3)

508 (2) Mampostería de piedra molón Metro cúbico (m3)

508 (3) Gaviones Metro cúbico (ni')
Es conveniente que en cada contrato, se estipule claramente el plazo razonable que la
entidad requiere para tramitar, aprobar y cancelar las planillas de pago al contratista.
Una planilla de pago (resumen) deberá contener corno mínimo los siguientes datos: ¡Ref.
N.4j
Identificación general del proyecto, contratante y valor del contrato,
Fecha, período de ejecución y lcha de inicio del plazo,
Código y rubros de trabajos ejecutados,
Unidad de medición y precio unitario respectivo,
Cantidades y precios contratados,
Cantidades y valoraciones anteriores a esta planilla,
Cantidades y valoraciones ésta planilla,
Kf
c prruLo wu
Cantidades y valoraciones acumuladas a la fecha de planilla,

Valores totales planillados (valor bruto),
Descuentos y retenciones contractuales,
Firma de responsabilidad del contratista, fiscalizador y supervisor de ser el caso,
Anexos de medición: son hojas demostrativas de las cantidades planilladas,
Certificados de calidad de equipos o instalaciones de ser el caso,
h Resultados de ensayos de laboratorio e interpretación técnica de los mismos,
• Certificados sobre el cumplimiento de requisitos legales que se estipulen contractuales,
IESS,
• Constancia de que fiscalización indique la forma en que el contratista está cumpliendo
con el programa de trabajos aprobado,
Otros documentos adicionales.
8.6Fresupüeto total de obra
Es el documento que contiene el presupuesto por rubros generales de la obra, con

indicación de volúmenes superficiales y cantidades, con los respectivos precios unitarios
de cada uno de ellos y los costos parciales y totales que permitan tener un costo referencia
de la obra. En caso de que las condiciones contractuales así ló exijan se realizará el análisis
de precios unitarios, que tendrá un trabajo adicional
El presupuesto se lo realiza sobre la base de los planos, especificaciones y memorias,

dentro de un plazo de ejecución previo. Se analizó en los numerales anteriores los costos
básicos de los rubros que conforman el presupuesto. Considerando un modelo tipo se
tendrá el siguiente presupuesto total:
Muro de gavión:
Características:
H=3.50
B=3.50m
L' 15 m
Malla doble torsión 3xlxl. y 3xlxO.50
206
r 4 ç'V ¡T
8.7 Relación lieneficio y CO5O
Se realiza el siguiente ant ¡ isis de conceptos:
l3cnc5cios Económicos.- Son aquellos que no son cuantiflcahles necesirianienle en
moneda, pero que presentan bnelcios a la sociedad y la economía en Conjunto.
En nuestro caso tenemos que el beneficio se presenta en los siguientes cosos:
- Generar empleo durante la construcción de ¡a obra.
- Meloramiento de ¡as condiciones de la vía en el sector de estudio.
- Ahorro en operación de equipos para corregir y rehabilitar ¡u vía.
- Seguridad Frente a posibles derrumbes en ci lugar.
Resumiendo su principio es muy sencillo, los benehcios son los obtenidos anual mente por
electo de la obra y los costos corresponden a los cargos anuales de inversiónlos

nis gastos
anuales por manleni n. iento y operación.
Cuando niayor sea la relación Beneficio/Costo (13/U), mayor será el beneficio relativo de la
obra y, por lo tanto, la mejor solución será la que produzca una ¡elación 13/U mayor.
Por otra parte una relación 13/U menor que lo unidad representa un caso de un proyecto
anticconóni co, ya (lOe los beneticios obtenidos con la obra son menores que los costos (le
ésta. El an.l isis es aparentemente sencillo, sin embargo, en la práctica ofrece ciertas
diflcul tades, ya que todos los bcneflcios y costos son lñeiles de estimar.
REFERENCIAS:
(I ESPECIFICACIONES GENERALES, PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS Y PUENTES. MOP-00,1 - F, Nueva Edición Quito - Ecuador, 1993.
21 Ing. ,JAIME SUÁREZ, Diseño de obras , con gaviones, tercera edición,
Bucaramanga - Colombia, 1982
(3] ISAAC E. EDELSTEIN, Programación de obras, Técnicas Gannt, Pert.
Aplicados aja Construcción 1972, Buenos Aires Argentina.
141 SEMINARIO CONTROL Y FISCALIZACIÓN DE, OBRAS, U.T.P.L.,
Facultad de Ingeniería Civil, 1999

rrrs&a g,
CAPÍTULO 1X
9.1 Conclusiones.
El estudio realizado en esta investigación tuvo como finalidad principal la

planificación correcta de este tipo de obras, es decir, que la optiinización en el uso
de materiales con los que se cuente sea lo más económico posible, estético, corto
periodo de ejecución y seguro.
La extracción de los materiales para la conformación del gavión, dependiendo del

método empleado para esto, deberá en lo posible evitar daños al medio ambiente.
Los diseños y especificaciones tipo, que se presentan en el desarrollo del tema,

serán considerados como sencillos ejemplos para ilustrar las obras proyectadas en
gaviones. Los diseños específicos estarán directamente determinados por las
condiciones del lugar, su topografia, economía.
$ No se ha profundizado en el análisis de propiedades del material de los gaviones,

ya que estos elementos prefabricados por casas productoras como ALAMBREC
S.A. y otras las cuales entregan información para cada caso y tipo de gavión.
El análisis estructural de los gaviones rectangulares (tanto interior como exterior),

se lo incluye en el Capítulo V, observando que su cálculo se lo realiza como
estructura monolítica a gravedad.
$ La principal ventaja frente a condiciones de humedad presentes en obra es su

elevada permeabilidad, que permitirá aparte del saneamiento del terreno, la
filtración de agua en la obra.
La flexibilidad de la estructura proyectada en gaviones permite adaptarse a los

movimientos del terreno como se ha podido comprobar en las fotos tomadas a
estructuras que trabajan en riberas de ríos.
Pág. 210
cAaTJ hT
En cuanto se refiera al uso de Geosintéticos en este tipo de estructuras serán

aplicados si las condiciones de obra se presentan desfavorables en especial por la
presencia de agua (que saca el suelo a través del gavión), se colocará este elemento
protector, tipo filtro a lo largo del paramento y base del muro. Impidiendo así la
erosión debajo y detrás del gavión. Concluyendo que los Geosintéticos constituyen
una alternativa que reemplaza a los revestimientos típicos de arena-grava y otros
materiales.
$ Se estima que en la mayoría de los casos, los diseños tipo son suficientes, el cálculo
no es complicado para estructuras menores de tres metros, (alturas menores), ya
que se puede tratar de estructuras destinadas a trabajar como muros de pie de talud,
base para estructuras menores, control de escorrentias, obras de drenaje, obras en
ríos. Lo cual nos permite determinar modelos tipo como los indicados en esta
investigación.
• En lo que relaciona a muros con alturas mayores a tres metros y que cumplan con
las condiciones de seguridad, economía y estética se estimarán los resultados de
Capítulo V, llegando a la conclusión que trabajan hasta una altura máxima de lOm
con las respectivas indicaciones o especificaciones en su diseño.
• En el análisis comparativo de costos realizado en el capitulo VII, se determinó la

diferencia económica existente entre este tipo de estructura y obras proyectadas en
hormigón armado y ciclópeo. Esta factibilidad en economía se la podrá apreciar en
la realización de obra.
$ Luego de haber realizado el análisis de los diversos tipos de muros proyectados en

gaviones sujetos a las mismas condiciones de trabajo se puede afirmar que el muro
tipo engradado exterior presenta las mejores condiciones en lo relacionado a:
• La estabilidad como estructura

• Mejor distribución de las presiones que el muro transmite al suelo.
• En lo estético con relación al medio ambiente.
o En el emplazamiento y conformación (en obra). -
Pág. 211
o En el caso de reconformación ésta se la podrá realizar sin mayor dificultad a
diferencia de los muros tipo engradado interior.
$ La elección del tipo de muro (engradado exterior, interior) depende de diversos

factores tales como: la extensión de la superficie disponible en obra, los precios de
los materiales de construcción, la posibilidad de utilizar el terreno colindante, la
altura y longitud de la masa de material por contener, etc.
0 En nuestro medio se pudo establecer que Ja mayoría de las estructuras proyectadas

en gaviones (muro seco) no aplican en su diseño la alternativa de inclinar el muro,
la cual nos permite aumentar la resistencia con respecto al empuje activo.
$ En el caso de muro de gaviones el mejor diseño o la mejor alternativa será la que

nos permita en obra buscar cada vez más una mejor resistencia en lo estático
(comportamiento ideal de la estructura terminada) y minimizar el impacto
ambiental.
0 Las especificaciones ambientales generales son comunes para todos los proyectos,
en el caso de esta investigación se encontró clasificada como tipo "A" (para
proyectos en que no se ha realizado un estudio: profundo y que se supone que las
consecuencias ambientales sean mínimas, generalmente se trata de mantenimientos
viales).
0 Se pudo comprobar mediante la inspección visual, que la aplicabilidad de los

gaviones en obras de contención se caracteriza por la facilidad de su construcción
en sus diferentes fases, y las propiedades que presenta en obra; corno por ejemplo
permeabilidad, flexibilidad y alta resistencia al empuje del terreno.
0 La mayor parte de la información que se detalló en esta investigación está

relacionada con estudios realizados por autores y empresas extranjeras, señalando
que en nuestro país no se han determinado a manera de investigación nuevas
técnicas que permitan dar alternativas a los diferentes problemas que se presenten
en obra.
Pág. 212
$ Con un buen control de calidad en ejecución estaremos garantizando una mayor
durabilidad de la estructura y poco gasto en su mantenimiento.
9.2 Recomendaciones
Aparte de la información recogida y analizada sobre gaviones, dentro del proceso

que fue de carácter teórico, se recomienda complementarse con una observación de
campo que reafirme o rectifique estos análisis (resultados), y de esta manera evitar
errores y falta de veracidad en obra.
Se ha detallado a manera de recomendación, un diseño tipo de muro el cual se

podrá aplicar sobre una zona de carretera que está dentro del sistema vial de nuestra
provincia, Hago referencia al tramo de la carretera Loja-Malacatus, Km 6+200,
sector Quilluyacu el cual fue considerado apto y necesario para poner en aplicación
este estudio.
$ En lo posible se recomienda que el material de relleno cumpla con las

características de aquel que fue considerado en el cálculo de la estructura.
Para que la estructura proyectada en gaviones resulte eficiente en su trabajo y

durabilidad, se recomienda que el armado de la estructura se lo realice conforme a
las normas establecidas, en esta investigación.
Se recomienda antes de proyectar este tipo de estructuras distinguir lo siguiente:
Si ésta va ha trabajar en contacto con agua (río) o, como muro seco (carretera).
Determinando así como ya se analizó en capitulo V, las especificaciones en
cuanto a materiales y tipo de muro.
La rigidez o flexibilidad que la estructura deba tener.
• Dimensiones convenientes tanto para el diseño como en lo estético.
$ Se recomienda la utilización de las diferentes tablas para el dimensionado de

secciones transversales las cuales se las puede apreciar en el capitulo V, se deberá
hacer un análisis previo de todas las condiciones que se presenten el diseño de
trabajo.
Pág. 213
Para la mejor utilización do la información extranjera en lo relacionado a muros de
contención en gaviones, se recomienda comparar con las especificaciones de
diseño, malla y material de relleno que se emplean en nuestro medio.
Se tratará de que las formas y proporciones de estas secciones presenten en obra el

menor uso de recursos en, equipos, mano de obra y en un tiempo mínimo, es decir,
se buscará la simplicidad constructiva que nos permita garantizar al máximo el
control de calidad y e.l plazo de! tiempo de ejecución más corto posible por razones
económicas.
Aparte de un buen resultado estructural, se recomienda tener presente también las
relaciones entre la estructura, sus funciones y las condiciones ecológicas que actúm
sobre ella, es decir, las condiciones naturales existentes en el lugar de su
emplazamiento, de lo contrario la estructurá no será satisfactoria a nuestros efectos,
a pesar de que resista sin deformarse, todas las solicitaciones aque esté sometido
Se recomienda dotar a la estructura de la rigidez necesaria para evitar que se
produzca deformaciones excesivas y aparentes, lo cual lo lograremos, en función
no sólo del material empleado (piedra - malla), sino también de las dimensiones,
proporciones, la forma y siguiendo un proceso constructivo acorde con el proyecto
Se recomienda usar como gaviones de base (fundación) aquellos con alturas
comprendidas entre 0.50 y 1 m, de esta manera trabajara mejor con respecto a los
esfuerzos de compresión, ya que esta altura le permite. al gavión de base una mayor-
flexibilidad y una mejor distribución de las cargas hacia el suelo de cimentación.
' Dentro de la aplicación de estructuras proyectadas en gaviones están aquellas
relacionadas con el campo hidráulico. Se recomienda realizar un estudio
proyectado en el ámbito de tesis de grado, de esta manera se complementaria con
esta investigación realizada
Pág. 7,14,

INDICE GENERAL
CONTENIDO
A (JTO]?JA, III
AGRA DECIMIEN1O.
/)EhJ(IA JORJA,
ESQ11i21A DI;" C0N7EN//)O, vi
CAPÍTULO¡
GENERALIDADES
1.1 Introducción, 2
1.2 Marco teórico, 3
CAPITULO II
GAVIONES
2.2 Empleo de gaviones, 6
2.3 Forma y composición del gavión, 7
2.4 Alambres y galvanizados, 7
2.5 Corrosión, abrasión y protección, 7
2.6 Especificaciones del alambre para gavión, 9
2.7 Mallas y su resistencia, 10
2.8 Gaviones de base y de cuerpo, 13
2.9 Dimensión de los gaviones, 14
2.10 Peso de las unidades, 15
2.11 Atirantado, 17
2.12 Flexibilidád de los gaviones, 17
2.13 Uniones ettre unidades, 17
P4.
#Em
CAPITULO ¡Ji
SUELOS
3.2 Clasificación de los suelos que servirán como base de cimentación
de los gaviones, 22
3.3 Presión Efectiva sobre el terreno, 24
34 Cálculo de la capacidad admisible de los suelos y asentamientos, 25
3.5 Exploración del subsuelo, 29

3.5.1 Determinación de profundidad y espaciamiento de perforaciones
en función de las Normas del MOP ó del Manual de Mecánica de
Suelos de la U.T.P.L. , 31
3.6 Determinación de parámetros para el cálculo de estabilidad de
taludes, 34
3.7 Ensayos de laboratorio, 37
- Ensayo de compresión triaxial
- Angulo de fricción interna.;
- Cohesión.
- Ensayos de clasificación.
3.8 SUBPRESIÓN, 39
3.8.1 Ocurrencia del fenómeno, 40
3.8.2 Influencia en el ángulo de rozamiento interno del terreno, 40
3.8.3 Influencia en la capacidad portante, 41

3.9 Efecto del esponjamiento de los suelos de cimentación sobre los
gaviones, 42
3.10 Uso de gaviones en la construcción de terraplenes, 43
3.11 Tablas y anexos, 44
CAJ'JTULO IV
CONSIDERACIONES TÉCNICAS EN GAVIONES
4.1 Definición, 67

4.2 Sobrecargas, 67
4.2.1 Sobrecarga repartida en toda la superficie del gavión, 68
4.2.2 Sobrecarga paralela a la estructura, 70
4.2.3 Sobrecarga concentrada, 71
4.3 Diagrama de sobrecargas, 75
4.4 Empujes, 77
4.4.1 Efecto de los empujes, 78
4.4.2 Efecto de la subpresión, 79

4.5 Funcionamiento y fallas, 80
4.5.1 Tipos de falla, 81
4.6 Factores de seguridad, 84
4.7 Consideraciones de fuerzas sísmicas, 85
CAPITULO V
obras con gaviones, para la construcción de

5.1 Identificación de
vías o terraplenes, 92
Muros de contención de gaviones. Muros de pié de talud de
5.2
gaviones, muros de gaviones para la estabilización de taludes, 93

5.3 Tipos de muros, 95

5.4 Fricción suelo - muro (gavión), 99
5.4.1 Suelo seco, 99
5.4.2 Suelo saturado, 100
5.5 Cálculo de presiones de tierra, 101
5.5.1 Suelo seco, 102
5.5.2 Suelo saturado, 102

5.6 Diseño de estructuras, 103
5.7 Consideraciones y especificaciones de diseño, 109

5 .8 Tablas y anexos, 112
Pág. 217
CAI'J TUL O J/J
ARMADO DE ESTRUCTU RAS EN GAVIONES
6.2 Empleo de manuales comerciales, 139
6.3 Armado de una canasta, 140
6.4 Armado de un módulo, 141
6.5 Atirantado de gaviones, 142
6.6 Costura y amarre de aristas, 144
6.7 Emplazamiento y llenado, 145
6.8 Clasificación y colocación de materialde relleno, 147
CAPITULO VII
7.1 Recolección de datos e información institucional, 150
7.2 Análisis y descripción del tipo de obra, 150
7.3 Técnicas y detalles constructivos utilizados, 151
7.4 Análisis económico de la obra, 168
7.5 Aplicabilidad en obra de los geosintéticos, 169
7.5.1 Casos especiales de aplicación de geosintéticos con la

construcción de gaviones, 169
7.6 Análisis Comparativo de costos y durabilidad, 171
7.6.1 Con obras en hormigón armado, 172
7.6.2 Con obras en hormigón simple, 172
7.6.3 Con obras en hormigón ciclópeo, 172
7.6.4 Entre gaviones construidos con materiales diferentes, 172
• 7.7 Impactos ambientales producidos en la obra construida, 173
7.7.1 Evaluación de impacto, 175
7.7.2 Efectos ambientales, 178
7.7.3 Mitigación de impactos, 182
7.8 Anexos, 182
P4.2H
CAPITULO VIII
COSTOS Y I'ROCRAMACION
8,1 Generalidades, 193

8.2 Análisis de costos, 194
8.3 Análisis de rendimientos, 201
8.4 Programación y planificación de obra en gaviones, recomendaciones,
202
8.5 Planilla de materiales a utilizar, 235:
8.6 Presupuesto total de obra, 206
8.7 Relación beneficio y costo, 207
CA ¡'1 TUL O IX
9.1 Conclusiones, 210

9.2 Recomendaciones, 213
ÍNDICE GENERAL, 215

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EMPLEO DE GAVIONES EN LA CONSTRUCCION

Tesis de Grado Previa a la

MEMOS DEL U. CONSEJO DE FACULTAD DE INGEN!EJA CIVIL DE

EIII'LEO DE GAVIONES EN LA CONSTRUCCIÓN Y CONSERVACIÓN DE

De Uds. Muy atentamente.

Ing. Jorge Iñiguez RegaIido\

El contenido de la presente investigación, los análisis,

Al Sr. Ing. Jorge Iñiguez, quien en calidad de Director,

De la misma manera dejo constancia de mi

Además expreso mi gratitud especial a la Sra. Rita

La realización de esta investigación

3.5 Exploración del subsuelo.

CONSIDERACIONES TECNICAS EN GAVIONES

DISEÑO DE OBRAS CON EL USO DE GAVIONES

5.1 Identificación de obras con gaviones, para la construcción de

ARMADO DE ESTRUCTURAS EN GAVIONES

EXPERIENCIAS EN EL USO DE GAVIONES

7.1 Recolección de datos e información institucional.

La utilización que últimamente se le ha venido dando a los gaviones en la construcción,

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El presente trabajo de investigación constituirá un aporte teórico para la utilización de

1.2 Marco Teórico

El tema a desarrollarse se enmarcará en 3 tipos de investigación los cuales se detallan a

- Tratar de reunir datos evidentes de la realidad.

- Utilizar técnicas e instrumentos específicos, además del dato bibliográfico, corno

- No sólo utilizar el dato bibliográfico, sino que se lo contraste con la realidad.

- No hacer la simple transcripción de un texto.

- Basarse, en datos bibliográficos, en revisión de fluentes y documentos, en escritos

- Se utilizará aparatos e instrumentos de laboratorio y de precisión.

- En el desarrollo del proyecto se deben enunciar y describir el o los tipos de ensayos

- Tratar de prevenir errores cometidos en otras investigaciones.

- Centrarse en el tema, evitando desviaciones del esquema planteado.

- Comprobación de hipótesis y planteamientos que más tarde puedan someterse a prueba

- Dar a conocer nuevas formas de presentar un trabajo de investigación.

Gavión se denomina a un elemento de forma prismática constituido pounaed metálica

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FUENTE : ING. LEONCIO GALARZA. " Empleo de gaviones en la construcción de

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