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2003R2042 ES 05.03.2010 004.

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REGLAMENTO (CE) No 2042/2003 DE LA COMISIN de 20 de noviembre de 2003 sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronuticos, componentes y equipos y sobre la aprobacin de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas
(Texto pertinente a efectos del EEE)

(DO L 315 de 28.11.2003, p. 1)

Modificado por: Diario Oficial n M1 M2 M3 M4 Reglamento Reglamento Reglamento 2008 Reglamento (CE) no 707/2006 de la Comisin de 8 de mayo de 2006 (CE) no 376/2007 de la Comisin de 30 de marzo de 2007 (CE) no 1056/2008 de la Comisin de 27 de octubre de (UE) no 127/2010 de la Comisin de 5 de febrero de 2010 L 122 L 94 L 283 L 40 pgina 17 18 5 4 fecha 9.5.2006 4.4.2007 28.10.2008 13.2.2010

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 2 B REGLAMENTO (CE) No 2042/2003 DE LA COMISIN de 20 de noviembre de 2003 sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronuticos, componentes y equipos y sobre la aprobacin de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas
(Texto pertinente a efectos del EEE)

LA COMISIN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CE) no 1592/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2002, sobre normas comunes en el mbito de la aviacin civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Area (1), (denominado en lo sucesivo Reglamento de base) y en particular, sus artculos 5 y 6, Considerando lo siguiente:
(1)

El Reglamento de base establece los requisitos esenciales comunes para asegurar un alto nivel en la seguridad de la aviacin civil y la proteccin del medio ambiente; determina que la Comisin deber adoptar las disposiciones necesarias para su aplicacin a fin de asegurar su aplicacin uniforme; establece la creacin de la Agencia Europea de Seguridad Area (en lo sucesivo la Agencia) para asistir a la Comisin en el desarrollo de dichas disposiciones de aplicacin. Las normas de aviacin existentes en materia de mantenimiento relacionadas en el anexo II del Reglamento (CEE) no 3922/91 del Consejo (2) quedarn derogadas a partir del 28 de septiembre de 2003. Es necesario adoptar normas tcnicas y procedimientos administrativos comunes para garantizar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de los productos aeronuticos, los componentes y los equipos sometidos al Reglamento de base. Las organizaciones y el personal que participan en el mantenimiento de los productos, los componentes y los equipos debern cumplir determinadas normas tcnicas a fin de demostrar su capacidad y medios para asumir las responsabilidades y las facultades asociadas; la Comisin adoptar medidas para especificar las condiciones para la expedicin, el mantenimiento, la modificacin, la suspensin o la revocacin de los certificados que acrediten dicho cumplimiento. La necesidad de garantizar una uniformidad en la aplicacin de normas tcnicas comunes en el mbito del mantenimiento de la aeronavegabilidad de los componentes y los equipos aeronuticos exige que las autoridades competentes sigan procedimientos comunes para evaluar el cumplimiento de estos requisitos; la Agencia deber desarrollar especificaciones de certificacin para facilitar la uniformidad necesaria de la reglamentacin. Es necesario ofrecer el tiempo suficiente para que la industria aeronutica y las administraciones de los Estados miembros se adapten al nuevo marco regulador; tambin es necesario reconocer la validez de los certificados expedidos antes de la entrada en

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(1) DO L 240 de 7.9.2002, p. 1. Reglamento cuya ltima modificacin la constituye el Reglamento (CE) no 1701/2003 de la Comisin (DO L 243 de 27.9.2003, p. 5). (2) DO L 373 de 31.12.1991, p. 4. Reglamento cuya ltima modificacin la constituye el Reglamento (CE) no 2871/2000 de la Comisin (DO L 333 de 29.12.2000, p. 47).

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 3 B vigor del presente Reglamento, de conformidad con el artculo 57 del Reglamento de base.
(7)

Las medidas que dispone el presente Reglamento se basan en el dictamen de la Agencia (1), de conformidad con lo dispuesto en los apartados 2 b) del artculo 12 y apartado 1 del artculo 14 del Reglamento de base. Las disposiciones recogidas en el presente Reglamento estn en conformidad con el dictamen del Comit de la Agencia Europea de Seguridad Area (2) establecido en el apartado 3 del artculo 54 del Reglamento de base.

(8)

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

Artculo 1 Objetivo y mbito de aplicacin 1. El presente Reglamento establece normas tcnicas y procedimientos administrativos comunes para asegurar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de aeronaves, con inclusin de los elementos instalados en las mismas, que estn: a) matriculadas en un Estado miembro, o b) matriculadas en un pas tercero y utilizadas por un operador cuyo funcionamiento es supervisado por la Agencia o por un Estado miembro; 2. El apartado 1 no ser de aplicacin a las aeronaves cuya normativa sobre supervisin en materia de seguridad haya sido transferida a un tercer pas y que no sean utilizadas por un operador comunitario ni a las aeronaves a las que se hace referencia en el anexo II del Reglamento de base. 3. Las disposiciones del presente Reglamento relativas al transporte areo comercial son aplicables a las compaas areas autorizadas definidas en la legislacin comunitaria. Artculo 2 Definiciones En el marco del Reglamento de base, se entender por: a) aeronave: mquina que puede sostenerse en la atmsfera a partir de reacciones del aire distintas de las reacciones del aire contra la superficie de la tierra; b) personal certificador: el personal responsable de dar el visto bueno a una aeronave o a un elemento tras una intervencin de mantenimiento; c) elemento: un motor, hlice, componente o equipo; d) mantenimiento de la aeronavegabilidad: todos los procesos que aseguran que la aeronave cumple con los requisitos de aeronavegabilidad en vigor en cualquier momento de su vida operativa y que est en condiciones para una operacin segura; e) JAA: Joint Aviation Authorities (Autoridades Conjuntas de Aviacin); f) JAR: Joint Aviation Requirements (Requisitos Conjuntos de Aviacin);
(1) Dictamen EASA 1/2003, de 1 de septiembre de 2003. (2) Dictamen del Comit de la EASA, del 23 de septiembre de 2003.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 4 B g) aeronave de gran tamao: aeronave clasificada como aeroplano con una masa mxima de despegue superior a 5 700 kg, o un helicptero multimotor; h) mantenimiento: revisin general, reparacin, inspeccin, sustitucin, modificacin o rectificacin de defectos de una aeronave o de un elemento de aeronave; la inspeccin prevuelo no queda dentro de este concepto; i) organizacin: persona fsica o jurdica, o parte de una persona jurdica. Dicha organizacin puede tener ms de una sede, bien dentro o bien fuera del territorio de los Estados miembros; j) inspeccin prevuelo: la inspeccin llevada a cabo antes del vuelo para asegurar que la aeronave est en condiciones para el vuelo previsto; M3 k) aeronave ELA1: una las siguientes aeronaves ligeras europeas: i) un avin, un planeador o un planeador propulsado con una masa mxima de despegue inferior a 1 000 kg que no est clasificado como aeronave propulsada compleja, ii) un globo aerosttico que, por su diseo, tenga un volumen mximo de gas de elevacin o aire caliente que no sobrepase los 3 400 m3 en el caso de los globos de aire caliente, los 1 050 m3 en el caso de los globos de gas, ni los 300 m3 en el caso de los globos de gas cautivos, iii) un dirigible que, por su diseo, no admita ms de dos ocupantes ni un volumen de gas de elevacin o aire caliente que sobrepase los 2 500 m3 en el caso de los dirigibles de aire caliente ni los 1 000 m3 en el caso de los dirigibles de gas; l) aeronave LSA: un avin deportivo ligero que rena las caractersticas siguientes: i) una masa mxima de despegue que no supere los 600 kg, ii) una velocidad de prdida mxima en la configuracin de aterrizaje (VS0) que no supere los 45 nudos de velocidad calibrada en la masa mxima de despegue certificada de la aeronave y el centro de gravedad ms crtico, iii) un nmero de asientos para no ms de dos personas como mximo, incluido el piloto, iv) un solo motor sin turbina equipado con una hlice, v) una cabina no presurizada; M4 m) sede principal: significa la sede central o sede social de la empresa en la cual se ejercen las funciones financieras principales y el control operativo de las actividades a las que se refiere el presente Reglamento. B Artculo 3 Requisitos para el mantenimiento de la aeronavegabilidad 1. El mantenimiento de la aeronavegabilidad de aeronaves y elementos quedar garantizado con arreglo a las disposiciones del anexo I. 2. Las organizaciones y el personal que participen en el mantenimiento de la aeronavegabilidad de aeronaves y elementos, inclusive los trabajos de mantenimiento, se ajustarn a las disposiciones del anexo I y, donde proceda, a lo especificado en los artculos 4 y 5.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 5 M2 3. Con excepcin a lo dispuesto en el apartado 1, el mantenimiento de la aeronavegabilidad de una aeronave que posea una autorizacin de vuelo se garantizar con arreglo a las disposiciones especficas de mantenimiento de la aeronavegabilidad definidas en la autorizacin de vuelo expedida de conformidad con el anexo (parte 21) del Reglamento (CE) no 1702/2003 de la Comisin. M3 4. En lo que respecta a las aeronaves no utilizadas en el transporte areo comercial, los certificados de revisin de la aeronavegabilidad o documentos equivalentes expedidos con arreglo a los requisitos de los Estados miembros y vlidos el 28 de septiembre de 2008 tendrn validez hasta su fecha de expiracin, o hasta el 28 de septiembre de 2009 si la expiracin es posterior a esta ltima fecha. Tras su expiracin, la autoridad competente podr expedir nuevamente o prorrogar el certificado de revisin de la aeronavegabilidad o documento equivalente por un perodo de un ao, siempre y cuando lo autoricen los requisitos de los Estados miembros. Cuando vuelva a expirar, la autoridad competente podr expedirlo nuevamente o prorrogarlo por un perodo de un ao, siempre y cuando lo autoricen los requisitos de los Estados miembros. No se autorizarn ms expediciones o prrrogas. En caso de aplicacin de las disposiciones del presente apartado, si se transfiere el registro de la aeronave dentro de la UE, se expedir un nuevo certificado de revisin de la aeronavegabilidad de conformidad con el punto M.A.904. B Artculo 4 Aprobacin de organizaciones de mantenimiento 1. Las organizaciones que participen en el mantenimiento de una aeronave de gran tamao o de una aeronave utilizada para transporte areo comercial, as como los elementos que vayan a ser instalados en ellas, sern aprobadas de conformidad con las disposiciones del anexo II. 2. Las aprobaciones de mantenimiento expedidas o reconocidas por Estados miembros de conformidad con los requisitos y procedimientos de las JAA y que sean vlidas antes de la entrada en vigor del presente Reglamento se considerarn expedidas de conformidad con el presente Reglamento. A este efecto, no obstante lo dispuesto en las disposiciones de 145.B.50.2 del anexo II, el perodo para subsanar las deficiencias de nivel 2 resultantes de las diferencias entre el JAR 145 y el anexo II ser de un ao. Los certificados de aptitud para el servicio y los certificados de autorizacin para el servicio expedidos por una organizacin aprobada de conformidad con lo dispuesto en los requisitos JAA durante dicho perodo de un ao se considerarn emitidos de acuerdo con el presente Reglamento. 3. El personal que realice y/o supervise pruebas no destructivas de mantenimiento de aeronavegabilidad de estructuras y/o elementos de aeronaves, cualificado conforme a estndares que hayan sido reconocidos por un Estado miembro antes de la entrada en vigor del presente Reglamento y que ofrezcan un nivel similar de cualificacin, podr continuar realizando y/o supervisando dichas pruebas. M3 4. Los certificados de aptitud para el servicio y de aptitud autorizados expedidos antes de la entrada en vigor del presente Reglamento por una organizacin de mantenimiento aprobada con arreglo a los requisitos de los Estados miembros se considerarn equivalentes a los exigidos con arreglo al anexo I (parte M), puntos M.A.801 y M.A.802, respectivamente.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 6 B Artculo 5 Personal certificador M3 1. El personal certificador estar cualificado de conformidad con las disposiciones del anexo III, salvo en los casos previstos en el anexo I (parte M), puntos M.A.606 h), M.A.607 b), M.A.801 d) y M.A.803, en el anexo II, punto 145.A.30 j), y en el anexo II, apndice IV (parte 145). B 2. Toda licencia de mantenimiento de aeronaves y, de haberlas, sus correspondientes limitaciones tcnicas, expedida o reconocida por un Estado miembro segn los requisitos y procedimientos de las JAA y que sea vlida en el momento de entrar en vigor el presente Reglamento se considerar expedida de acuerdo con el presente Reglamento. Artculo 6 Requisitos para las organizaciones de formacin 1. Las organizaciones que participen en la formacin del personal al que se hace referencia en el artculo 5 sern aprobadas segn lo dispuesto en el anexo IV para: a) realizar cursos bsicos de formacin aprobados, y/o b) realizar cursos de formacin de tipo aprobados, y c) realizar exmenes, y d) expedir certificados de formacin. 2. Cualquier aprobacin de una organizacin de formacin de mantenimiento, expedida o reconocida por un Estado miembro de acuerdo con los requisitos y procedimientos de las JAA y vlida en el momento de entrar en vigor el presente Reglamento se considerar expedida de acuerdo con el presente Reglamento. A este efecto, no obstante lo establecido en las disposiciones de 147.B.130(b) del anexo IV, el perodo para subsanar las deficiencias de nivel 2 resultantes de las diferencias entre el JAR 147 y el anexo IV ser de un ao. Artculo 7 Entrada en vigor 1. El presente Reglamento entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Diario Oficial de la Unin Europea. M3 2. No obstante lo dispuesto en el apartado 1: a) las disposiciones del anexo I, a excepcin de los puntos M.A.201 h) 2 y M.A.708 c), sern aplicables a partir del 28 de septiembre de 2005; b) el anexo I, punto M.A.201 f), ser aplicable a las aeronaves que no son utilizadas en las actividades de transporte areo comercial de compaas areas de terceros pases a partir del 28 de septiembre de 2009. B 3. No obstante lo dispuesto en los apartados 1 y 2, los Estados miembros pueden optar por no aplicar: M3 a) las disposiciones del anexo I a las aeronaves que no se utilizan en el transporte areo comercial, hasta el 28 de septiembre de 2009;

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 7 B b) las disposiciones de la subparte I del anexo I a las aeronaves que realizan transporte areo comercial hasta el 28 de septiembre de 2008; c) las siguientes disposiciones del anexo II hasta el 28 de septiembre de 2006: 145.A.30(e), elementos relativos a los factores humanos, 145.A.30(g), aplicable a aeronaves de gran tamao con una masa mxima de despegue superior a 5 700 kg, 145.A.30(h)(1), aplicable a aeronaves con una masa mxima de despegue superior a 5 700 kg, 145.A.30(j)(1) apndice IV, 145.A.30(j)(2) apndice IV; d) las siguientes disposiciones del anexo II hasta el 28 de septiembre de 2008: 145.A.30(g) aplicable a aeronaves con una masa mxima de despegue de 5 700 kg o menos, 145.A.30(h)(1) aplicable a aeronaves con una masa mxima de despegue de 5 700 kg o menos, 145.A.30(h)(2); e) las disposiciones del anexo III, aplicables a las aeronaves con una masa mxima de despegue superior a 5 700 kg hasta el 28 de septiembre de 2005; f) las disposiciones del anexo III, aplicables a las aeronaves con una masa mxima de despegue igual o inferior a 5 700 kg hasta el 28 de septiembre de 2006; M3 g) en lo que respecta a las aeronaves no utilizadas en el transporte areo comercial que no sean aeronaves de gran tamao, la obligacin de cumplir lo dispuesto en el anexo III (parte 66) establecida en las siguientes disposiciones, hasta el 28 de septiembre de 2010: anexo I (parte M), puntos M.A.606 g) y M.A.801 b)2, anexo II (parte 145), puntos 145.A.30 g) y 145.A.30 h). B 4. Los Estados miembros podrn expedir autorizaciones relativas a los anexos II y IV con una duracin limitada hasta el M1 28 de septiembre de 2007 . 5. Cuando un Estado miembro haga uso de las disposiciones de los apartados 3 o 4, lo notificar a la Comisin y a la Agencia. 6. La Agencia realizar una evaluacin de la repercusin de las disposiciones del anexo I del presente Reglamento a fin de emitir un dictamen a la Comisin, incluidas las posibles enmiendas al mismo, antes del 28 de marzo de 2005. M4 7. No obstante lo dispuesto en el apartado 1: a) las disposiciones del apartado M.A.706(k) del anexo I (Parte-M) se aplicarn a partir del 28 de septiembre de 2010; b) las disposiciones del punto 7.7 del apndice I del anexo III (Parte66) se aplicarn a partir del 28 de septiembre de 2010; c) las organizaciones de mantenimiento aprobadas de conformidad con la Seccin A de la Subparte F del anexo I (Parte M) o la Seccin A del anexo II (Parte 145) podrn continuar emitiendo certificados de aptitud autorizados utilizando el formulario EASA 1, edicin inicial, segn lo establecido en el apndice II del anexo I (Parte M) as

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 8 M4 como el apndice I del anexo II (Parte 145), hasta el 28 de septiembre de 2010; d) las autoridades competentes podrn seguir expidiendo certificados de la edicin anterior, con arreglo a los apndices III, V y VI del anexo I (Parte M), apndice III del anexo II (Parte 145), apndice V del anexo III (Parte 66) o apndice II del anexo IV (Parte 147) del Reglamento (CE) no 2042/2003 vigentes antes de la entrada en vigor del presente Reglamento, hasta el 28 de septiembre de 2010; e) los certificados expedidos de conformidad con el anexo I (Parte M), anexo II (Parte 145), anexo III (Parte 66) o anexo IV (Parte 147) con anterioridad a la entrada en vigor del presente Reglamento conservan su validez hasta el momento en que sean modificados o revocados. B El presente Reglamento ser obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.

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ANEXO I (PARTE M)

M4
NDICE M.1 SECCIN A: REQUISITOS TCNICOS SUBPARTE A GENERALIDADES M.A.101 mbito de aplicacin

SUBPARTE B RENDICIN DE CUENTAS M.A.201 M.A.202 Responsabilidades Informes de anomalas

SUBPARTE C MANTENIMIENTO DE LA AERONAVEGABILIDAD M.A.301 M.A.302 M.A.303 M.A.304 M.A.305 M.A.306 M.A.307 Tareas de mantenimiento de la aeronavegabilidad Programa de mantenimiento de la aeronave Directivas de aeronavegabilidad Datos para modificaciones y reparaciones Sistema de registro del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave Registro tcnico del operador Transferencia de registros de mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves

SUBPARTE D NORMAS DE MANTENIMIENTO M.A.401 M.A.402 M.A.403 Datos de mantenimiento Realizacin del mantenimiento Defectos de la aeronave

SUBPARTE E ELEMENTOS M.A.501 M.A.502 M.A.503 M.A.504 Instalacin Mantenimiento de elementos Elementos con vida til limitada Control de elementos fuera de servicio

SUBPARTE F ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO M.A.601 M.A.602 M.A.603 M.A.604 M.A.605 M.A.606 M.A.607 M.A.608 M.A.609 mbito de aplicacin Solicitud Alcance de la aprobacin Manual de la organizacin de mantenimiento Instalaciones Requisitos en cuanto a personal Personal certificador Elementos, equipos y herramientas Datos de mantenimiento

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M.A.610 M.A.611 M.A.612 M.A.613 M.A.614 M.A.615 M.A.616 M.A.617 M.A.618 M.A.619 rdenes de trabajo de mantenimiento Normas de mantenimiento Certificado de aptitud para el servicio de una aeronave Certificado de aptitud para el servicio de un elemento Registros de mantenimiento Facultades de la organizacin Revisin de la organizacin Cambios en la organizacin de mantenimiento aprobada Continuidad de la validez de la aprobacin Incidencias

SUBPARTE G ORGANIZACIN DE GESTIN DEL MANTENIMIENTO DE LA AERONAVEGABILIDAD M.A.701 M.A.702 M.A.703 M.A.704 M.A.705 M.A.706 M.A.707 M.A.708 M.A.709 M.A.710 M.A.711 M.A.712 M.A.713 M.A.714 M.A.715 M.A.716 mbito de aplicacin Solicitud Alcance de la aprobacin Memoria de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad Instalaciones Requisitos en cuanto a personal Personal de revisin de la aeronavegabilidad Gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad Documentacin Revisin de la aeronavegabilidad Facultades de la organizacin Sistema de calidad Cambios en la organizacin aprobada de mantenimiento de la aeronavegabilidad Conservacin de registros Continuidad de la validez de la aprobacin Incidencias

SUBPARTE H CERTIFICADO DE APTITUD PARA EL SERVICIO M.A.801 M.A.802 M.A.803 Certificado de aptitud para el servicio de una aeronave Certificado de aptitud para el servicio de un elemento Autorizacin del piloto-propietario

SUBPARTE I CERTIFICADO DE REVISIN DE LA AERONAVEGABILIDAD M.A.901 M.A.902 M.A.903 M.A.904 M.A.905 Revisin de la aeronavegabilidad de aeronaves Validez del certificado de revisin de aeronavegabilidad Transferencia de registros de aeronaves dentro de la UE Revisin de la aeronavegabilidad de aeronaves importadas en la UE Incidencias

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SECCIN B PROCEDIMIENTOS PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES SUBPARTE A GENERALIDADES M.B.101 M.B.102 M.B.103 M.B.104 M.B.105 mbito de aplicacin Autoridad competente Medios de cumplimiento aceptables Conservacin de registros Intercambio mutuo de informacin

SUBPARTE B RENDICIN DE CUENTAS M.B.201 Responsabilidades

SUBPARTE C MANTENIMIENTO DE LA AERONAVEGABILIDAD M.B.301 M.B.302 M.B.303 M.B.304 Programa de mantenimiento Exenciones Supervisin del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave Revocacin, suspensin y limitacin

SUBPARTE D NORMAS DE MANTENIMIENTO SUBPARTE E ELEMENTOS SUBPARTE F ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO M.B.601 M.B.602 M.B.603 M.B.604 M.B.605 M.B.606 M.B.607 Solicitud Aprobacin inicial Expedicin de la aprobacin Vigilancia permanente Incidencias Cambios Revocacin, suspensin y limitacin de la aprobacin

SUBPARTE G ORGANIZACIN DE GESTIN DEL MANTENIMIENTO DE LA AERONAVEGABILIDAD M.B.701 M.B.702 M.B.703 M.B.704 M.B.705 M.B.706 M.B.707 Solicitud Aprobacin inicial Expedicin de la aprobacin Vigilancia permanente Incidencias Cambios Revocacin, suspensin y limitacin de la aprobacin

SUBPARTE H CERTIFICADO DE APTITUD PARA EL SERVICIO SUBPARTE I CERTIFICADO DE REVISIN DE LA AERONAVEGABILIDAD M.B.901 M.B.902 M.B.903 Evaluacin de recomendaciones Revisin de la aeronavegabilidad por parte de la autoridad competente Incidencias

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Apndice I Acuerdo de mantenimiento de la aeronavegabilidad Apndice II Certificado de aptitud para el servicio Formulario EASA 1 Apndice III Certificado de revisin de la aeronavegabilidad Formulario EASA 15 Apndice IV Clases y habilitaciones utilizadas para la aprobacin de las organizaciones de mantenimiento mencionadas en el anexo I (Parte M), Subparte F y en el anexo II (Parte 145) Apndice V Aprobacin de la organizacin de mantenimiento mencionada en el anexo I (Parte M) Subparte F Apndice VI Certificado de aprobacin de la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad mencionada en el anexo I (Parte M), Subparte G Apndice VII Tareas complejas de mantenimiento Apndice VIII Tareas de mantenimiento limitadas que puede efectuar el pilotopropietario

B
M.1 A efectos de esta parte, la autoridad competente ser: 1. Para la vigilancia del mantenimiento de la aeronavegabilidad de aeronaves y para la emisin de certificados de revisin de aeronavegabilidad, la autoridad designada por el Estado miembro de matrcula. 2. Para la vigilancia de una organizacin de mantenimiento, tal y como se especifica en la subparte F de M.A., i) la autoridad designada por el Estado miembro en el que se encuentra la sede social de dicha organizacin, ii) la Agencia, si la organizacin tiene su sede en un tercer pas. 3. Para la vigilancia de una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad, tal y como se especifica en la Subparte G de M.A., i) la autoridad designada por el Estado miembro en el que se encuentra la sede social de dicha organizacin, si la aprobacin no est incluida en un certificado de operador areo, ii) la autoridad designada por el Estado miembro del operador, si la aprobacin est incluida en un certificado de operador areo, iii) la Agencia, si la organizacin tiene su sede social en un tercer pas. 4. Para la aprobacin de programas de mantenimiento, i) la autoridad designada por el Estado miembro de matrcula, ii) en el caso de transporte areo comercial, cuando el Estado miembro del operador sea distinto del Estado de matrcula, la autoridad acordada por ambos Estados antes de la aprobacin del programa de mantenimiento,

M3
iii) No obstante lo dispuesto en el apartado 4, inciso i), cuando el mantenimiento de la aeronavegabilidad de una aeronave no utilizada en el transporte areo comercial est gestionado por una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada con arreglo al presente anexo (parte M), seccin A, subparte G, y que no est sujeta a la supervisin del Estado miembro de matrcula, y nicamente si as se acordase con dicho Estado miembro antes de la aprobacin del programa de mantenimiento: a) la autoridad designada por el Estado miembro responsable de la supervisin de la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad, o b) la Agencia, si la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad est situada en un tercer pas.

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SECCIN A REQUISITOS TCNICOS SUBPARTE A GENERALIDADES M.A.101 mbito de aplicacin Esta Seccin establece las medidas que deben tomarse para garantizar el mantenimiento de la aeronavegabilidad, incluido el mantenimiento. Adems, especifica las condiciones que deben cumplir las personas u organizaciones que participen en la gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad. SUBPARTE B RESPONSABILIDADES M.A.201 Responsabilidades a) El propietario es responsable del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave y deber asegurar que no realice ningn vuelo a menos que: 1. la aeronave mantenga las condiciones de aeronavegabilidad, 2. cualquier equipo de operaciones y emergencia est correctamente instalado y en condiciones de servicio o claramente identificado como fuera de servicio, 3. el certificado de aeronavegabilidad mantenga su validez, y 4. el mantenimiento de la aeronave se realice conforme al programa de mantenimiento aprobado que se especifica en M.A.302. b) Cuando se arrienda la aeronave, las responsabilidades del propietario se transfieren al arrendatario si: 1. el arrendatario est estipulado en el documento de matrcula, o bien 2. est detallado en el contrato de arrendamiento. En esta Parte, cuando aparezca el trmino propietario, har referencia al propietario o al arrendatario, segn el caso. c) Cualquier persona u organizacin que lleve a cabo trabajos de mantenimiento ser responsable de las tareas realizadas. d) El piloto al mando, o en el caso del transporte areo comercial, el operador, ser responsable del cumplimiento satisfactorio de la inspeccin prevuelo. Esta inspeccin deber realizarla el piloto u otra persona cualificada pero no es necesario que la realice una organizacin de mantenimiento aprobada o personal certificador conforme a la parte 66.

M3
e) Con el fin de satisfacer las responsabilidades expuestas en la letra a): i) el propietario de la aeronave podr contratar los trabajos asociados al mantenimiento de la aeronavegabilidad a una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada con arreglo al presente anexo (parte M), seccin A, subparte G. En este caso, la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad asumir la responsabilidad del ejercicio correcto de dichas tareas, ii) si el propietario decide asumir la responsabilidad de la gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave, en ausencia de un contrato conforme al apndice I, podr, no obstante, formalizar un contrato limitado con una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada con arreglo al presente anexo (parte M), seccin A, subparte G, para el desarrollo del programa de mantenimiento y su aprobacin con arreglo al punto M.A.302. En tal caso, el contrato limitado transferir la responsabilidad del desarrollo y aprobacin del programa de mantenimiento a la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad que haya sido contratada.

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f) En el caso de aeronaves grandes, con el fin de satisfacer las responsabilidades expuestas en el apartado a), el propietario de la aeronave deber garantizar que los trabajos asociados al mantenimiento de la aeronavegabilidad los realiza una organizacin aprobada de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad. Se formalizar un contrato por escrito conforme al apndice I. En este caso, la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad asume la responsabilidad del desempeo correcto de dichas tareas. g) El mantenimiento de aeronaves grandes, aeronaves utilizadas para el transporte areo comercial y los elementos de las mismas deber ser efectuado por una organizacin de mantenimiento aprobada conforme a la parte 145. h) En el caso del transporte areo comercial el operador ser responsable del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave que opera, y deber: 1. estar homologado, al amparo del certificado de operador areo emitido por la autoridad competente, de conformidad con la subparte G de M.A. de la aeronave que opere; 2. estar homologado de acuerdo con la parte 145 o contratar a una organizacin que lo est, y 3. garantizar el cumplimiento del apartado a). i) M3 Cuando un Estado miembro solicite a un operador que disponga de un certificado para llevar a cabo operaciones comerciales distintas del transporte areo comercial, el operador deber: 1. estar debidamente homologado, de conformidad con la subparte G de M.A., para la gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave que opere o contratar a una organizacin que lo est; 2. estar debidamente homologado de acuerdo con la subparte F de M.A. o la Parte 145 o contratar a una organizacin que lo est, y 3. garantizar el cumplimiento del apartado a). j) El propietario/operador es responsable de conceder a la autoridad competente el acceso a la organizacin/aeronave para determinar el cumplimiento continuado de esta Parte. M.A.202 Informes de anomalas

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a) Cualquier persona u organizacin que sea responsable con arreglo al punto M.A.201 deber notificar a la autoridad competente designada por el Estado de matrcula, a la organizacin responsable del diseo de tipo o del diseo de tipo suplementario y, en su caso, al Estado miembro del operador, cualquier anomala detectada en la aeronave o en un elemento que ponga en peligro la seguridad de vuelo.

B
b) Los informes se elaborarn siguiendo las pautas fijadas por la Agencia y contendrn toda la informacin pertinente que la persona u organizacin conozca sobre dicha anomala. c) Cuando la persona u organizacin que realice el mantenimiento de la aeronave est contratada por un propietario u operador para llevar a cabo dichas tareas, tambin deber informar al propietario, al operador o a la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad de cualquier anomala de este tipo que afecte a la aeronave o elemento de aeronave del propietario u operador. d) Los informes debern elaborarse tan pronto como sea posible, pero en cualquier caso en el plazo de 72 horas desde que la persona u organizacin haya detectado la anomala sobre la que versar el informe. SUBPARTE C MANTENIMIENTO DE LA AERONAVEGABILIDAD M.A.301 Tareas de mantenimiento de la aeronavegabilidad El mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave y el buen funcionamiento tanto del equipamiento operacional como de emergencia deber asegurarse mediante: 1. la realizacin de inspecciones prevuelo;

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2. la rectificacin segn los datos especificados en los puntos M.A.304 y/o M.A.401, segn proceda, de cualquier defecto o dao que afecte a la operacin segura, teniendo en cuenta, para todas las aeronaves de gran tamao o utilizadas en el transporte areo comercial, la lista de equipamiento mnimo y la lista de desviacin de la configuracin, segn proceda en funcin del tipo de aeronave;

B
3. la realizacin de todas las tareas de mantenimiento de acuerdo con el programa de mantenimiento de aeronaves que se especifica en M.A.302; 4. para todas las aeronaves grandes o aeronaves empleadas para transporte areo comercial, el anlisis de la efectividad del programa de mantenimiento aprobado conforme a M.A.302; 5. el cumplimiento de cualquiera de los siguientes instrumentos que sea aplicable: i) directiva de aeronavegabilidad, ii) directiva operativa con repercusiones para el mantenimiento de la aeronavegabilidad, iii) requisito de mantenimiento de la aeronavegabilidad establecido por la Agencia, iv) medidas exigidas por la autoridad competente en reaccin inmediata a un problema de seguridad; 6. la realizacin de modificaciones y reparaciones conforme a M.A.304; 7. en el caso de modificaciones y/o inspecciones no obligatorias, para todas las aeronaves grandes o aeronaves empleadas para transporte areo comercial, el establecimiento de una poltica de incorporacin; 8. vuelos de verificacin de mantenimiento cuando sea necesario.

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M.A.302 Programa de mantenimiento de la aeronave a) El mantenimiento de la aeronave se organizar conforme a un programa de mantenimiento. b) El programa de mantenimiento de la aeronave y cualesquiera enmiendas posteriores debern ser aprobados por la autoridad competente. c) Cuando el mantenimiento de la aeronavegabilidad de una aeronave sea gestionado por una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada con arreglo al presente anexo (parte M), seccin A, subparte G, el programa de mantenimiento de la aeronave y sus enmiendas podrn aprobarse mediante un procedimiento de aprobacin indirecto. i) En tal caso, el procedimiento de aprobacin indirecto ser establecido por la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad como elemento de la memoria de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad, y ser aprobado por la autoridad competente responsable de dicha organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad. ii) La organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad no emplear el procedimiento de aprobacin indirecto si no est sometida a la supervisin del Estado miembro de matrcula, salvo que exista un acuerdo conforme al punto M.1, apartado 4, incisos ii) o iii), segn proceda, en virtud del cual se transfiera la responsabilidad de la aprobacin del programa de mantenimiento de la aeronave a la autoridad competente bajo cuya responsabilidad se encuentre la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad. d) El programa de mantenimiento de la aeronave deber establecerse en consonancia con: i) las instrucciones emitidas por la autoridad competente, ii) las instrucciones de mantenimiento de la aeronavegabilidad emitidas por los titulares de certificados de tipo, certificados de tipo restringidos y

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certificados de tipo suplementarios, la aprobacin de diseo de reparacin importante, la autorizacin de ETSO o cualquier otra aprobacin pertinente expedida de conformidad con el Reglamento (CE) no 1702/2003 y su anexo (parte 21), iii) las instrucciones adicionales o alternativas propuestas por el propietario o por la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad una vez aprobadas de conformidad con el punto M.A.302, salvo en lo relativo a los intervalos de tareas ligadas a la seguridad mencionadas en la letra e), que podrn incrementarse, siempre y cuando se efecten revisiones suficientes de conformidad con la letra g) y el programa est sujeto a aprobacin directa de conformidad con el punto M.A.302 b). e) El programa de mantenimiento de la aeronave especificar los pormenores de todas las tareas de mantenimiento que deban realizarse, incluida su frecuencia y cualquier tarea especfica relacionada con el tipo y la especificidad de las operaciones. f) En el caso de las aeronaves de gran tamao, cuando el programa de mantenimiento est basado en la lgica del Grupo de coordinacin de mantenimiento (Maintenance Steering Group) o en la supervisin del estado de la aeronave, el programa de mantenimiento de la aeronave incluir un programa de fiabilidad. g) El programa de mantenimiento de la aeronave ser objeto de revisiones peridicas y, en su caso, ser modificado en consecuencia. Estas revisiones garantizarn que el programa siga siendo vlido a la luz de la experiencia operativa y las instrucciones de la autoridad competente, al tiempo que se tendrn en cuenta las instrucciones de mantenimiento nuevas o modificadas emitidas por los titulares del certificado de tipo y del certificado de tipo suplementario, as como por cualquier otra organizacin que publique tales datos de conformidad con el anexo (parte 21) del Reglamento (CE) no 1702/2003.

B
M.A.303 Directivas de aeronavegabilidad Cualquier directiva de aeronavegabilidad aplicable debe aplicarse cumpliendo los requisitos de dicha directiva, salvo que la Agencia especifique otra cosa.

M.A.304 Datos para modificaciones y reparaciones Los daos sern evaluados y las modificaciones y reparaciones efectuadas utilizando datos aprobados por la Agencia o por una organizacin de diseo aprobada en virtud de la parte 21, segn corresponda.

M.A.305 Sistema de registro del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave

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a) Cada vez que se lleve a cabo una tarea de mantenimiento, se incorporar al registro de mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave el certificado de aptitud para el servicio prescrito en el punto M.A.801 o en el punto 145.A.50. Toda anotacin en el registro se realizar lo antes posible y, en todo caso, en el plazo mximo de 30 das tras la fecha de la intervencin de mantenimiento.

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b) Los registros de mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave constarn de: 1) un libro de vuelo de la aeronave, libro(s) de vuelo del motor o tarjetas de registro de mdulo del motor, libro(s) de vuelo y tarjetas de registro de la hlice, para cualquier elemento con vida til limitada, y 2) cuando as lo exija el punto M.A.306 para el transporte areo comercial o el Estado miembro para operaciones comerciales distintas del transporte areo comercial, el registro tcnico del operador.

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c) En los libros de vuelo de la aeronave quedarn registrados el tipo y la matrcula de la aeronave, la fecha y el tiempo total de vuelo, ciclos de vuelo y/o aterrizajes, segn corresponda.

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d) Los registros de mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave contendrn lo siguiente: 1. estado de las directivas de aeronavegabilidad y medidas adoptadas por la autoridad competente como reaccin inmediata a un problema de seguridad, 2. estado de las modificaciones y reparaciones, 3. estado de cumplimiento del programa de mantenimiento, 4. estado de los componentes con vida til limitada, 5. informe de masa y centrado, 6. lista de mantenimiento aplazado.

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e) Adems del documento de aptitud para el servicio, el Formulario EASA 1 o equivalente, deber registrarse la siguiente informacin sobre cualquier elemento instalado (motor, hlice, mdulo del motor o elemento con vida til limitada), en el libro de vuelo del motor o la hlice, o en la tarjeta de registro del mdulo del motor o del elemento con vida til limitada, segn corresponda: 1) identificacin del elemento, 2) tipo, nmero de serie y matrcula, segn proceda, de la aeronave en la que est instalado el elemento (motor, hlice, mdulo del motor o elemento con vida til limitada), junto con la referencia a su instalacin y retirada, 3) fecha y tiempo total de vuelo acumulado por el elemento, y/o los ciclos de vuelo y/o aterrizajes y/o tiempo de calendario, segn corresponda, 4) informacin mencionada en el actual apartado d) aplicable al elemento.

B
f) La persona responsable de la gestin de las tareas de mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave de conformidad con la subparte B de M.A. deber controlar los registros detallados en el presente apartado y presentar los registros a la autoridad competente cuando sta lo solicite. g) Todas las anotaciones efectuadas en los registros de mantenimiento de aeronavegabilidad de la aeronave debern ser claras y precisas. Cuando sea necesario corregir una anotacin, la correccin deber hacerse de forma que refleje claramente la anotacin original.

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h) El propietario u operador garantizar que se ha establecido un sistema para conservar los siguientes registros durante los perodos que se especifican: 1) Todos los registros detallados del mantenimiento de la aeronave y cualquier elemento con vida til limitada instalado en ella, hasta que la informacin contenida en los mismos haya sido sustituida por informacin nueva de mbito y detalle equivalentes y, en todo caso, durante un perodo mnimo de 36 meses contados desde la fecha en que la aeronave o elemento hayan sido declarados aptos para el servicio. 2) El tiempo total en servicio (horas, tiempo de calendario, ciclos y aterrizajes) de la aeronave y de todos los elementos con vida til limitada, al menos 12 meses contados desde la fecha en que la aeronave o el elemento se hayan retirado permanentemente de servicio. 3) El tiempo en servicio (horas, tiempo de calendario, ciclos y aterrizajes), segn corresponda, desde el ltimo mantenimiento del elemento con vida til limitada, al menos hasta que el mantenimiento programado del elemento haya sido sustituido por otro mantenimiento programado de mbito y detalle equivalentes. 4) El estado actual de cumplimiento del programa de mantenimiento, de modo que se pueda determinar el grado de cumplimiento del programa aprobado de mantenimiento de la aeronave, al menos hasta que el mantenimiento programado de la aeronave o del elemento haya sido sustituido por otro de mbito y detalle equivalentes. 5) El estado actual de las directivas de aeronavegabilidad aplicables a la aeronave y sus elementos, al menos 12 meses contados desde la fecha en que la aeronave o elemento se hayan retirado permanentemente del servicio.

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6) Detalles de las modificaciones y reparaciones actuales de la aeronave, motor(es), hlice(s) y cualesquiera otros elementos de la misma vitales para la seguridad del vuelo, al menos 12 meses contados desde la fecha en que dichos elementos se hayan retirado permanentemente del servicio.

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M.A.306 Registro tcnico del operador a) En el caso de transporte areo comercial, adems de los requisitos de M.A.305, el operador deber utilizar un sistema de registro tcnico de la aeronave que contenga la siguiente informacin referida a cada aeronave: 1. Informacin sobre cada vuelo, necesaria para garantizar la seguridad continuada del vuelo. 2. El certificado vigente de aptitud para el servicio de la aeronave. 3. La declaracin de mantenimiento vigente que refleje la situacin actual del mantenimiento de la aeronave en cuanto al prximo mantenimiento programado y aquel que, fuera de revisiones peridicas, sea necesario realizar, salvo en el caso que la autoridad competente autorice que dicha declaracin figure en otro lugar. 4. Todas las rectificaciones de los defectos diferidos pendientes que afecten a la operacin de la aeronave. 5. Todas las recomendaciones necesarias relacionadas con los acuerdos de asistencia al mantenimiento. b) El sistema de registro tcnico de la aeronave y toda modificacin subsiguiente deber ser aprobada por la autoridad competente. c) El operador deber garantizar que el registro tcnico de la aeronave se mantiene durante 36 meses despus de la fecha de la ltima anotacin. M.A.307 Transferencia de registros de mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves a) El propietario u operador garantizar que, cuando se transfiera permanentemente una aeronave a otro propietario u operador, se transfiera tambin el registro tcnico del operador que se especifica en M.A.305 y, si procede, M.A.306. b) Cuando el propietario contrate las tareas de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad a una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad, deber garantizar que los registros de mantenimiento de la aeronavegabilidad especificados en M.A.305 se transfieren a la organizacin. c) Los perodos de tiempo prescritos para la conservacin de los registros seguirn aplicndose al nuevo propietario, operador u organizacin de mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves. SUBPARTE D NORMAS DE MANTENIMIENTO M.A.401 Datos de mantenimiento a) La persona u organizacin que realice el mantenimiento de una aeronave deber tener acceso y utilizar nicamente los datos de mantenimiento actuales que sean aplicables para la realizacin de actividades de mantenimiento, incluidas las modificaciones y reparaciones. b) A efectos de esta parte, los datos de mantenimiento aplicables son:

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1. Cualquier requisito, procedimiento, norma o informacin aplicables establecidos o emitidos por la autoridad competente o por la Agencia.

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2. Cualquier directiva de aeronavegabilidad aplicable. 3. Instrucciones de mantenimiento de la aeronavegabilidad aplicables y emitidas por titulares de certificados de tipo y certificados de tipo suplemen-

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tarios y cualquier otra organizacin que publique datos de esta ndole segn lo especificado en la parte 21. 4. Todos los datos aplicables emitidos segn lo especificado en 145.A.45 d). c) La persona u organizacin que realice el mantenimiento de la aeronave garantizar que todos los datos de mantenimiento aplicables estn actualizados y a disposicin del personal en el momento en que los necesiten. La persona u organizacin establecer un sistema de tarjetas o fichas de trabajo o har referencia precisa a la tarea o tareas de mantenimiento concretas que contengan dichos datos de mantenimiento.

M.A.402 Realizacin del mantenimiento a) Todas las tareas de mantenimiento deber realizarlas personal cualificado, siguiendo los mtodos, tcnicas, normas e instrucciones especificados en los datos de mantenimiento mencionados en M.A.401. Adems, se realizar una inspeccin independiente despus de cualquier tarea de mantenimiento sensible para la seguridad, a menos que se especifique otra cosa en la parte 145 o de su conformidad la autoridad competente. b) Todas las tareas de mantenimiento debern realizarse utilizando las herramientas, equipos y materiales especificados en los datos de mantenimiento mencionados en M.A.401, a menos que se especifique otra cosa en la parte 145. Cuando sea necesario, las herramientas y equipos se debern controlar y calibrar conforme a una norma reconocida oficialmente. c) La zona en la que se lleven a cabo las tareas de mantenimiento estar bien organizada y limpia de suciedad y contaminacin. d) Todas las tareas de mantenimiento debern realizarse respetando las limitaciones ambientales especificadas en los datos de mantenimiento mencionados en M.A.401. e) En caso de inclemencias meteorolgicas o de trabajos de mantenimiento de larga duracin, se utilizarn instalaciones apropiadas. f) Despus de completarse todas las tareas de mantenimiento debe realizarse una verificacin general para garantizar que en la aeronave o el componente no haya herramientas, equipos u otros componentes o material ajeno, y que se hayan vuelto a instalar todos los paneles de acceso que se hubieran retirado.

M.A.403 Defectos de la aeronave a) Cualquier defecto de la aeronave que ponga en peligro seriamente la seguridad del vuelo rectificarse antes del vuelo. b) nicamente el personal certificador autorizado M3 segn los puntos M.A.801 b)1, M.A.801b) 2, M.A.801 c), M.A.801 d) o el anexo II (parte 145) puede decidir, usando datos de mantenimiento mencionados en M.A.401, si un determinado defecto de la aeronave pone en peligro seriamente la seguridad del vuelo, y por tanto decidir qu rectificacin es necesaria y cundo debera realizarse y qu rectificacin puede posponerse. Sin embargo, esto no ser de aplicacin cuando: 1. el piloto al mando utilice la lista de equipo mnimo aprobado exigida por la autoridad competente; o 2. la autoridad competente define como aceptable el defecto de la aeronave; c) Cualquier defecto de la aeronave que no ponga en peligro seriamente la seguridad del vuelo deber rectificarse tan pronto como sea factible, a partir de la fecha en que se detect el defecto y en el plazo que pueda haberse especificado en los datos de mantenimiento. d) Cualquier defecto que no se rectifique antes del vuelo deber registrarse en el sistema de registro de mantenimiento de la aeronave mencionado en M.A.305 o en el registro tcnico del operador mencionado en M.A.306, segn corresponda.

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SUBPARTE E ELEMENTOS M.A.501 Instalacin a) No podr instalarse ningn elemento que no est en condiciones satisfactorias, que no haya sido debidamente declarado apto para el servicio en un formulario EASA 1 (o equivalente) y que no est marcado de conformidad con la subparte Q de la parte 21, a menos que M3 se especifique otra cosa en el anexo (parte 21) del Reglamento (CE) no 1702/2003, en el anexo II (parte 145) o en el anexo I, seccin A, subparte F, del presente Reglamento . b) Antes de instalar un elemento en una aeronave, la persona u organizacin aprobada de mantenimiento deber asegurarse de que el elemento en cuestin es apto para la instalacin cuando puedan aplicarse diferentes directivas sobre modificaciones y/o aeronavegabilidad. c) Los componentes estndar slo se podrn instalar en una aeronave o elemento cuando los datos de mantenimiento especifiquen el componente en concreto. Slo se instalarn componentes estndar cuando vayan acompaados de evidencias de conformidad trazables en virtud de la norma aplicable. d) Los materiales que sean materias primas o consumibles slo debern usarse en una aeronave o elemento cuando el fabricante de la aeronave o elemento as lo especifique en los datos de mantenimiento pertinentes o en la parte 145. Estos materiales slo se utilizarn cuando cumplan la especificacin exigible y cuando sean de trazabilidad adecuada. Todos los materiales deben ir acompaados de documentacin claramente relacionada con los materiales especficos y que contenga una declaracin de conformidad con la especificacin, adems de indicar el fabricante y el proveedor.

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M.A.502 Mantenimiento de elementos a) El mantenimiento de elementos lo realizarn organizaciones de mantenimiento debidamente aprobadas conforme al presente anexo (parte M), seccin A, subparte F, o al anexo II (parte 145). b) No obstante lo dispuesto en la letra a), el mantenimiento en un elemento de conformidad con los datos de mantenimiento de la aeronave o, cuando haya dado su consentimiento la autoridad competente, de conformidad con los datos de mantenimiento de los elementos, podr realizarlo una organizacin de categora A aprobada con arreglo al presente anexo (parte M), seccin A, subparte F, o al anexo II (parte 145), as como el personal certificador mencionado en el punto M.A.801 b)2, nicamente mientras tales elementos estn instalados en la aeronave. No obstante, dicha organizacin o dicho personal certificador podrn retirar temporalmente un elemento para su mantenimiento, a fin de mejorar el acceso al mismo, excepto cuando dicha retirada haga necesario un mantenimiento adicional que no pueda acogerse a las disposiciones del presente apartado. El mantenimiento de elementos realizado con arreglo a la presente letra no rene las condiciones necesarias para la expedicin de un Formulario EASA 1 y estar sujeto a los requisitos de aptitud de las aeronaves contemplados en el punto M.A.801. c) No obstante lo dispuesto en la letra a), el mantenimiento en un elemento de un motor o una unidad de potencia auxiliar (APU) conforme a los datos de mantenimiento del motor o la unidad de potencia auxiliar o, cuando haya dado su consentimiento la autoridad competente, conforme a los datos de mantenimiento de los elementos, podr realizarlo una organizacin de categora B aprobada con arreglo al presente anexo (parte M), seccin A, subparte F, o al anexo II (parte 145), nicamente mientras tales elementos estn instalados en el motor o la unidad de potencia auxiliar. No obstante, dicha organizacin de categora B podr retirar temporalmente un elemento para su mantenimiento, a fin de mejorar el acceso al mismo, excepto cuando dicha retirada haga necesario un mantenimiento adicional que no pueda acogerse a las disposiciones de la presente letra. d) No obstante lo dispuesto en la letra a) y en el punto M.A.801 b)2, el mantenimiento de un elemento mientras est instalado o durante su retirada temporal de una aeronave ELA1 no utilizada en el transporte areo comercial, efectuado con arreglo a los datos de mantenimiento de los elementos, podr

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llevarlo a cabo el personal certificador contemplado en el punto M.A.801 b)2, salvo en los casos siguientes: 1) revisin de elementos distintos de los motores y hlices, y 2) revisin de motores y hlices para aeronaves distintas de las CS-VLA, CS22 y LSA. El mantenimiento de elementos realizado con arreglo a la letra d) no rene las condiciones necesarias para la expedicin de un Formulario EASA 1 y estar sujeto a los requisitos de aptitud de aeronaves contemplados en el punto M.A.801.

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M.A.503 Elementos con vida til limitada a) Los elementos con vida til limitada instalados no debern superar el lmite de vida til aprobado que se especifique en el programa de mantenimiento aprobado y las directivas de aeronavegabilidad, salvo por lo que se refiere a lo dispuesto en el punto M.A.504 c). b) La vida til aprobada se expresar en tiempo de calendario, horas de vuelo, aterrizajes o ciclos, segn proceda. c) Al trmino de su vida til aprobada, el elemento se retirar de la aeronave para su mantenimiento o, si ha alcanzado el lmite de su vida til certificada, su eliminacin.

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M.A.504 Control de elementos fuera de servicio a) Un elemento se considerar fuera de servicio cuando se d cualquiera de las siguientes circunstancias: 1. Fin de la vida til definida en el programa de mantenimiento. 2. Incumplimiento de cualquier directiva de aeronavegabilidad aplicable o de cualquier otro requisito para el mantenimiento de la aeronavegabilidad que haya establecido la Agencia. 3. Falta de la informacin necesaria para determinar el estado de aeronavegabilidad o elegibilidad para la instalacin. 4. Evidencia de defectos o fallos de funcionamiento. 5. Implicacin en un incidente o accidente que pueda afectar a su puesta en servicio.

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b) Los elementos fuera de servicio se identificarn y almacenarn en un lugar seguro, controlado por la organizacin de mantenimiento aprobada, hasta que se tome una decisin sobre su futuro. No obstante, en lo que respecta a las aeronaves que no se utilicen en el transporte areo comercial y que no sean aeronaves de gran tamao, la persona u organizacin que haya declarado que el elemento est fuera de servicio podr transferir su custodia, tras identificarlo como fuera de servicio, al propietario de la aeronave, siempre y cuando dicha transferencia quede reflejada en el libro de vuelo, del motor o de los elementos de la aeronave.

B
c) Los elementos que hayan alcanzado el lmite de su vida til certificada o que tengan un defecto irreparable se clasificarn como irrecuperables, y no se permitir que vuelvan al sistema de suministro de elementos, a menos que se hayan prorrogado los lmites certificados de vida til o que se haya aprobado una solucin de reparacin conforme a M.A.304. d) Cualquier persona u organizacin que sea responsable segn la parte M deber, en el caso de haber elementos irrecuperables como se menciona en el apartado c): 1. mantener dicho elemento en el lugar especificado en el apartado b), o bien 2. disponer la destruccin del elemento de forma que se asegure que no se puede recuperar o reparar de forma rentable antes de renunciar a la responsabilidad sobre el mismo. e) Sin perjuicio de lo estipulado en el apartado d), una persona u organizacin responsable en virtud de la parte M podr transferir la responsabilidad de los elementos clasificados como irrecuperables a una organizacin de formacin o investigacin sin mutilacin.

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SUBPARTE F ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO

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M.A.601 mbito de aplicacin En esta Subparte se establecen los requisitos que deben cumplir las organizaciones a fin de poder expedir y prorrogar aprobaciones para el mantenimiento de aeronaves y elementos no enumerados en el punto M.A.201 g).

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M.A.602 Solicitud Toda solicitud de emisin o modificacin de la aprobacin de una organizacin de mantenimiento deber presentarse en la forma y manera establecida por la autoridad competente.

M.A.603 Alcance de la aprobacin a) Las organizaciones participantes en las actividades sujetas a la presente Subparte no ejercern dichas actividades hasta recibir la correspondiente aprobacin de la autoridad competente. El apndice V del anexo I (Parte M) contiene el modelo de certificado para dicha aprobacin. b) El manual de la organizacin de mantenimiento mencionado en el punto M.A.604 debe especificar el mbito de trabajo para el que se pretende la aprobacin. El apndice IV del anexo I (Parte M) define todas las clases y habilitaciones posibles segn la Subparte F. c) La organizacin de mantenimiento aprobada podr fabricar, de conformidad con los datos de mantenimiento, una gama limitada de componentes para utilizarlos en los trabajos que realice en el interior de sus propias instalaciones segn lo indicado en su manual.

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M.A.604 Manual de la organizacin de mantenimiento a) La organizacin de mantenimiento facilitar un manual que contenga al menos la siguiente informacin: 1. Una declaracin firmada por el gerente responsable confirmando que la organizacin trabajar en todo momento conforme a la parte M y al manual. 2. El mbito de trabajo de la organizacin. 3. El ttulo y nombre de la persona o personas indicadas en M.A.606b). 4. Un organigrama de la organizacin que refleje las relaciones de responsabilidad asociadas a las personas indicadas en M.A.606b).

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5. Una lista del personal certificador con el alcance de su aprobacin, y 6. Una lista de los lugares donde se realiza el mantenimiento, junto con una descripcin general de las instalaciones.

B
7. Procedimientos que especifiquen el mtodo por el cual la organizacin de mantenimiento garantiza el cumplimiento de esta parte. 8. Los procedimientos de modificacin del manual de la organizacin de mantenimiento. b) El manual de la organizacin de mantenimiento y sus enmiendas deber ser aprobado por la autoridad competente. c) Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado b) podrn aprobarse enmiendas menores al manual a travs de un procedimiento (en adelante, aprobacin indirecta).

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M.A.605 Instalaciones La organizacin garantizar que: a) Se proporcionan instalaciones para todos los trabajos previstos, y los talleres y naves especializados estn adecuadamente separados, para asegurar la proteccin contra la contaminacin y el medio ambiente. b) Se dispone de un espacio de oficinas apropiado para la gestin de todo el trabajo previsto, incluyendo en particular la cumplimentacin de registros de mantenimiento. c) Se dispone de instalaciones de almacenamiento seguro para elementos, equipos, herramientas y material. Las condiciones de almacenamiento debern garantizar la separacin de los elementos y materiales fuera de servicio del resto de los elementos, materiales, equipos y herramientas. Las condiciones de almacenamiento debern seguir las instrucciones de los fabricantes, y deber restringirse el acceso al personal autorizado. M.A.606 Requisitos en cuanto a personal a) La organizacin deber nombrar a un gerente responsable, que cuente con autoridad en la organizacin para asegurar que todo el mantenimiento solicitado por el cliente se puede financiar y llevar a cabo de acuerdo con las normas exigidas en esta parte. b) Se designar a una persona o a un grupo de personas que sern responsables de garantizar que la organizacin cumpla en todo momento los requisitos de esta Subparte. Estas personas respondern en ltima instancia ante el gerente responsable. c) Todas las personas designadas en el apartado b) debern ser capaces de demostrar conocimientos relevantes, formacin y experiencia apropiada en el mantenimiento de aeronaves y/o elementos. d) La organizacin deber disponer del personal adecuado para el trabajo contratado normalmente previsto. Se permite el uso de personal subcontratado temporalmente en caso de que haya ms trabajo del normalmente esperado y slo en el caso de personal que no emita certificados de aptitud para el servicio. e) La cualificacin del todo el personal que participe en el mantenimiento deber demostrarse y registrarse. f) El personal que realice tareas especializadas, como soldadura o ensayos e inspecciones no destructivas distintos del contraste de color, deber estar cualificado con arreglo a una norma que goce de reconocimiento oficial. g) La organizacin de mantenimiento dispondr de suficiente personal certificador para otorgar certificados de aptitud para el servicio de aeronaves y elementos conforme a M.A.612 y M.A.613. Dicho personal cumplir los requisitos de la Parte 66.

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h) No obstante lo dispuesto en la letra g), la organizacin podr recurrir a personal certificador cualificado con arreglo a las siguientes disposiciones para prestar asistencia en el mantenimiento a los operadores que realizan operaciones comerciales, conforme a procedimientos adecuados que debern ser aprobados como elemento del manual de la organizacin: 1) en el caso de una directiva de aeronavegabilidad prevuelo repetitiva que establezca especficamente que la tripulacin podr aplicar dicha directiva de aeronavegabilidad, la organizacin podr expedir una autorizacin limitada de personal certificador para el comandante de la aeronave en funcin del tipo de licencia que tenga la tripulacin, siempre y cuando la organizacin garantice que se ha impartido formacin prctica suficiente para asegurar que esta persona pueda aplicar la directiva de aeronavegabilidad en el nivel requerido; 2) en el caso de las aeronaves que operen lejos de un centro asistido, la organizacin podr expedir una autorizacin limitada de personal certificador para el comandante en funcin del tipo de licencia que tenga la tripulacin, siempre y cuando la organizacin garantice que se ha impartido formacin prctica suficiente para garantizar que esta persona pueda desempear la tarea en cuestin en el nivel requerido.

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M.A.607 Personal certificador a) Adems de lo dispuesto en el punto M.A.606 g), el personal certificador solo podr ejercer sus facultades si la organizacin ha garantizado: 1) que el personal certificador puede demostrar que cumple los requisitos contemplados en el anexo III (parte 66), punto 66.A.20 b), salvo en el supuesto de que el anexo III (parte 66) haga referencia a la normativa del Estado miembro, en cuyo caso deber cumplir los requisitos establecidos por dicha normativa; 2) que el personal certificador conoce debidamente las aeronaves o elementos pertinentes cuyo mantenimiento se haya de llevar a cabo, adems de los correspondientes procedimientos de la organizacin. b) En los siguientes casos imprevistos, cuando la aeronave se encuentre en un lugar distinto a la base principal donde no se disponga de personal certificador, la organizacin de mantenimiento contratada para la asistencia en el mantenimiento podr expedir una autorizacin de certificacin extraordinaria: 1) a uno de sus empleados que sea titular de cualificaciones de tipo para una aeronave de tecnologa, construccin y sistemas similares, o 2) a cualquier persona con una experiencia mnima de tres aos en mantenimiento y que posea una licencia vlida de mantenimiento de aeronaves expedida por la OACI para el tipo de aeronave que requiere certificacin, siempre que no exista una organizacin debidamente aprobada en virtud de la presente parte en dicho centro y que la organizacin contratada obtenga y posea pruebas documentales de la experiencia y la licencia de dicha persona. Todos estos casos debern notificarse a la autoridad competente en el plazo de siete das tras la expedicin de dicha autorizacin de certificacin. La organizacin de mantenimiento aprobada que expida la autorizacin de certificacin extraordinaria deber garantizar que se revise el mantenimiento que pueda afectar a la seguridad de vuelo. c) La organizacin de mantenimiento aprobada deber registrar todos los pormenores relativos al personal certificador y mantener una lista actualizada del mismo, junto con el alcance de su aprobacin, como elemento del manual de la organizacin con arreglo al punto M.A.604 a)5.

B
M.A.608 Elementos, equipos y herramientas a) La organizacin deber:

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1. disponer de los equipos y las herramientas especificados en los datos de mantenimiento descritos en el punto M.A.609 o en datos equivalentes verificados, enumerados en el manual de la organizacin de mantenimiento, tal como exija el mantenimiento rutinario dentro del mbito de la aprobacin; y

B
2. demostrar que tiene acceso al resto de equipos y herramientas utilizados ocasionalmente. b) Las herramientas y los equipos se debern controlar y calibrar siguiendo una norma reconocida oficialmente. La organizacin deber mantener registros de dichas calibraciones y de la norma aplicada. c) La organizacin inspeccionar, clasificar y separar debidamente todos los elementos recibidos. M.A.609 Datos de mantenimiento La organizacin de mantenimiento aprobada deber mantener y utilizar los datos de mantenimiento actuales especificados en M.A.401 para la realizacin de actividades de mantenimiento, incluso las modificaciones y reparaciones. En caso de datos de mantenimiento facilitados por un cliente, slo es necesario conservar dichos datos mientras se estn llevando a cabo las tareas.

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M.A.610 rdenes de trabajo de mantenimiento Antes de comenzar el mantenimiento, la organizacin y la organizacin que solicite el mantenimiento debern ponerse de acuerdo sobre una orden de trabajo

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escrita para fijar de forma inequvoca las tareas de mantenimiento que deban efectuarse.

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M.A.611 Normas de mantenimiento Todos los trabajos de mantenimiento debern efectuarse conforme a los requisitos de la Subparte D de M.A. M.A.612 Certificado de aptitud para el servicio de una aeronave En el momento de finalizar todas las tareas requeridas de mantenimiento de una aeronave, de acuerdo con esta Subparte, se expedir un certificado de aptitud para el servicio de la aeronave conforme a M.A.801. M.A.613 Certificado de aptitud para el servicio de un elemento

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a) Cuando finalicen todas las tareas requeridas de mantenimiento de un elemento, de acuerdo con esta Subparte, se expedir un certificado de aptitud para el servicio de conformidad con lo dispuesto en el punto M.A.802. Se expedir asimismo el Formulario EASA 1, excepto en lo que respecta a los elementos cuyo mantenimiento se efecte de conformidad con el punto M.A.502 b) y d), y a los fabricados de conformidad con el punto M.A.603 b).

B
b) El certificado de aptitud para el servicio del elemento (Formulario EASA 1) podr generarse a partir de una base de datos informtica. M.A.614 Registros de mantenimiento a) La organizacin de mantenimiento aprobada deber registrar todos los detalles del trabajo llevado a cabo. Se conservarn los registros necesarios para demostrar que se han cumplido todos los requisitos para la expedicin del certificado de aptitud para el servicio, incluidos los documentos de aptitud de subcontratistas. b) La organizacin de mantenimiento aprobada deber proporcionar una copia de cada certificado de aptitud para el servicio al propietario de la aeronave, junto con una copia de cualquier dato especfico de reparacin o modificacin utilizado para las reparaciones o modificaciones llevadas a cabo.

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c) La organizacin de mantenimiento aprobada deber conservar una copia de todos los registros de mantenimiento, y de cualquier dato de mantenimiento asociado, durante tres aos desde la fecha en que dicha organizacin calific como aptos la aeronave o el elemento de aeronave relacionados con el trabajo efectuado. 1) Los registros previstos en el presente apartado debern almacenarse de forma que se garantice su seguridad frente a daos, alteraciones y robo. 2) Todo material informtico utilizado para la realizacin de copias de seguridad deber guardarse en un lugar distinto del que contenga los datos de trabajo, en un entorno que garantice su buen estado. 3) Cuando una organizacin de mantenimiento aprobada cese sus operaciones, todos los registros de mantenimiento que se conserven de los tres ltimos aos se harn llegar al ltimo propietario o cliente de las correspondientes aeronaves o elementos, o se guardarn segn especifique la autoridad competente.

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M.A.615 Facultades de la organizacin La organizacin de mantenimiento aprobada con arreglo al presente anexo (parte M), seccin A, subparte F, podr: a) efectuar el mantenimiento de cualquier aeronave o elemento para el cual est aprobada, en los centros especificados en el certificado de aprobacin y en el manual de la organizacin de mantenimiento; b) organizar la prestacin de servicios especializados en otra organizacin debidamente cualificada bajo el control de la organizacin de mantenimiento con arreglo a procedimientos adecuados que se establecern como elemento del

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manual de la organizacin de mantenimiento aprobado directamente por la autoridad competente; c) efectuar el mantenimiento de cualquier aeronave o elemento para el que est aprobada en cualquier centro, siempre que la necesidad de dicho mantenimiento se deba a que la aeronave est fuera de servicio o a la necesidad de prestar asistencia ocasional en el mantenimiento, siempre que se cumplan las condiciones especificadas en el manual de la organizacin de mantenimiento; d) expedir certificados de aptitud para el servicio al trmino del mantenimiento de conformidad con los puntos M.A.612 o M.A.613.

B
M.A.616 Revisin de la organizacin Para garantizar que cumple continuamente los requisitos de esta Subparte, la organizacin de mantenimiento aprobada deber organizar peridicamente revisiones organizativas.

M.A.617 Cambios en la organizacin de mantenimiento aprobada Para que la autoridad competente pueda determinar si contina cumpliendo esta Parte, la organizacin de mantenimiento aprobada deber notificar a la autoridad competente cualquier propuesta para realizar los cambios siguientes, antes de que se lleven a cabo: 1. El nombre de la organizacin. 2. El domicilio de la organizacin. 3. Nuevos centros de la organizacin. 4. El gerente responsable. 5. Cualquiera de las personas especificadas en el apartado M.A.606(b). 6. Las instalaciones, equipos, herramientas, material, procedimientos, mbito de trabajo y personal certificador que pudieran afectar a la aprobacin. En el caso de que la direccin no conozca con antelacin los cambios de personal propuestos, stos debern notificarse en cuanto sea posible.

M.A.618 Continuidad de la validez de la aprobacin a) Se otorgar una aprobacin de duracin ilimitada, que conservar su validez siempre que: 1. la organizacin siga cumpliendo esta Parte, de acuerdo con las disposiciones relativas al tratamiento de las incidencias, segn lo especificado en M. B.619; y 2. la autoridad competente tenga acceso a la organizacin para determinar si se sigue cumpliendo esta Parte; y 3. no se renuncie a la aprobacin o se anule sta. b) Tras la renuncia o la anulacin, se devolver el certificado de aprobacin a la autoridad competente.

M.A. 619 Incidencias a) Una incidencia de nivel 1 es cualquier incumplimiento significativo de los requisitos de la Parte M que reduzca el estndar de seguridad y ponga en peligro la seguridad del vuelo. b) Una incidencia de nivel 2 es cualquier incumplimiento de los requisitos de la Parte M que podra reducir el estndar de seguridad y quizs poner en peligro la seguridad del vuelo. c) Tras recibir la notificacin de incidencias de acuerdo con M.B. 605, el titular de la aprobacin como organizacin de mantenimiento definir un plan de accin correctiva y demostrarn dicha accin correctiva a satisfaccin de la autoridad competente en el perodo acordado con dicha autoridad.

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SUBPARTE G ORGANIZACIN DE GESTIN DEL MANTENIMIENTO AERONAVEGABILIDAD DE LA

M.A.701 mbito de aplicacin En esta Subparte se establecen los requisitos que debe cumplir una organizacin para ser apta para la emisin o prrroga de una aprobacin para la gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad de aeronaves.

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M.A.702 Solicitud Toda solicitud de emisin o modificacin de la aprobacin de una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad deber presentarse en la forma y manera fijadas por la autoridad competente.

B
M.A.703 Alcance de la aprobacin

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a) La aprobacin se indicar en un certificado, incluido en el apndice VI, expedido por la autoridad competente.

B
b) Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado a), en el transporte areo comercial, la aprobacin ser parte del certificado de operador areo emitido por la autoridad competente para la aeronave operada.

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c) El alcance de los trabajos que se considere constituyen la aprobacin se especificar en la memoria de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad con arreglo al punto M.A.704.

B
M.A.704 Memoria de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad a) La organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad deber facilitar una memoria de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad que contenga la siguiente informacin: 1. Una declaracin firmada por el gerente responsable confirmando que la organizacin trabajar en todo momento conforme a esta Parte y a la memoria. 2. El mbito de trabajo de la organizacin.

M3
3. El ttulo y nombre de la persona o personas a las que se hace referencia en el punto M.A.706 a), c), d) e i).

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4. Un organigrama que refleje las relaciones de responsabilidad entre todas las personas mencionadas en M.A.706 a), M.A.706 c), M.A.706 d) y M.A.706 i). 5. Una lista del personal de aeronavegabilidad mencionado en el punto M.A.707, en la que se especifique, si procede, el personal autorizado a expedir autorizaciones de vuelo de conformidad con M.A.711 c).

B
6. Una descripcin general de las instalaciones e indicacin de su localizacin. 7. Procedimientos que especifiquen el mtodo por el cual la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad garantiza el cumplimiento de esta Parte. 8. Procedimientos de enmienda de la memoria de la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad.

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9. la lista de programas de mantenimiento de aeronaves aprobados o, en el caso de las aeronaves no utilizadas en el transporte areo comercial, la lista de los programas de mantenimiento genricos o de referencia.

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b) La memoria de la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad y sus enmiendas deber ser aprobada por la autoridad competente.

M3
c) Sin perjuicio de lo dispuesto en la letra b), podrn aprobarse indirectamente modificaciones menores de la memoria a travs de un procedimiento de aprobacin indirecto. El procedimiento de aprobacin indirecto definir la modificacin menor en cuestin, ser establecido por la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad como elemento de la memoria y ser aprobado por la autoridad competente responsable de dicha organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad.

B
M.A.705 Instalaciones La organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad deber disponer de oficinas aceptables, en lugares adecuados, para el personal que se especifica en M.A.706.

M.A.706 Requisitos en cuanto a personal a) La organizacin deber nombrar a un gerente responsable, que cuente con autoridad en la organizacin para asegurar que todas las actividades de mantenimiento de la aeronavegabilidad se pueden financiar y llevar a cabo de conformidad con esta Parte. b) Para el transporte areo comercial, el gerente responsable mencionado en el apartado a) tambin deber contar con autoridad en la organizacin para asegurar que todas las operaciones del operador se pueden financiar y llevar a cabo de acuerdo con las normas exigidas para la emisin de un certificado de operador areo. c) Se designar a una persona o a un grupo de personas que sern responsables de garantizar que la organizacin cumpla en todo momento los requisitos de esta Subparte. Estas personas respondern en ltima instancia ante el gerente responsable. d) Para el transporte areo comercial, el gerente responsable deber nombrar a un responsable. Esta persona ser responsable de la gestin y supervisin de las actividades de mantenimiento de la aeronavegabilidad, de conformidad con el apartado c). e) El responsable designado mencionado en el apartado d) no ser empleado de una organizacin aprobada segn la Parte 145 contratada por el operador, a menos que la autoridad competente lo acuerde de forma especfica. f) La organizacin deber disponer de suficiente personal debidamente cualificado para el trabajo previsto. g) Todas las personas mencionadas en los apartados c) y d) debern poder demostrar conocimientos relevantes, la formacin y experiencia apropiada en el mantenimiento de la aeronavegabilidad de aeronaves. h) La cualificacin de todo el personal que participe en la gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad deber registrarse.

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i) En lo que respecta a las organizaciones que expiden certificados de revisin de la aeronavegabilidad de conformidad con el punto M.A.711 a)4 y con el punto M.A.901 f), la organizacin designar a las personas autorizadas a hacerlo, que estarn sujetas a la aprobacin de la autoridad competente. j) La organizacin definir y mantendr actualizados en la memoria de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad el ttulo y nombre de la persona o personas a las que se hace referencia en el punto M.A.706 a), c), d) e i).

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k) Para toda aeronave de gran tamao o destinada al transporte areo comercial, la organizacin establecer y controlar la competencia del personal que participe en la gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad, la revisin de la aeronavegabilidad y/o las auditoras de calidad con arreglo al procedimiento y a la norma acordados por la autoridad competente.

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M.A.707 Personal de revisin de la aeronavegabilidad

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a) Para recibir la aprobacin que la autorice a realizar revisiones de la aeronavegabilidad y, si procede, expedir autorizaciones de vuelo, la organizacin de gestin de mantenimiento de la aeronavegabilidad deber contar con el personal de revisin de la aeronavegabilidad adecuado, que expedir los certificados de revisin de la aeronavegabilidad mencionados en la Seccin A de la Subparte I y, si procede, las autorizaciones de vuelo de conformidad con el punto M.A.711 c): 1) comercial y las que registren una masa mxima de despegue superior a 2 730 kg, a excepcin de los globos aerostticos, dicho personal deber acreditar: a) al menos cinco aos de experiencia en mantenimiento de la aeronavegabilidad; b) la oportuna licencia, de conformidad con el anexo III (Parte 66) o un ttulo aeronutico u otro ttulo nacional equivalente; c) formacin oficial en mantenimiento aeronutico, y d) ejercer un cargo con las responsabilidades pertinentes dentro de la organizacin aprobada. e) No obstante lo dispuesto en las letras a) a d), el requisito formulado en el punto M.A.707 a) 1 b) podr sustituirse por cinco aos de experiencia en mantenimiento de la aeronavegabilidad adicionales a los ya prescritos en el punto M.A.707 a) 1 a). 2) Con relacin a las aeronaves no utilizadas en el transporte areo comercial que registren una masa mxima de despegue igual o inferior a 2 730 kg, as como a los globos aerostticos, dicho personal deber acreditar: a) al menos tres aos de experiencia en mantenimiento de la aeronavegabilidad; b) la oportuna licencia de conformidad con el anexo III (Parte 66) o un ttulo aeronutico u otro ttulo nacional equivalente; c) formacin adecuada en mantenimiento aeronutico, y d) ejercer un cargo con las responsabilidades pertinentes dentro de la organizacin aprobada. e) Sin perjuicio de lo establecido en las letras a) a d), el requisito formulado en el punto M.A.707 a) 2 b) podr sustituirse por cuatro aos de experiencia en mantenimiento de la aeronavegabilidad adicionales a los ya prescritos en el punto M.A.707 a) 2 a).

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b) El personal de revisin de la aeronavegabilidad designado por la organizacin aprobada de mantenimiento de la aeronavegabilidad slo puede recibir una autorizacin por parte de dicha organizacin cuando as lo acepte formalmente la autoridad competente despus de completar a satisfaccin una revisin de aeronavegabilidad bajo supervisin. c) La organizacin deber garantizar que el personal de revisin de la aeronavegabilidad de aeronaves pueda demostrar una experiencia reciente en gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad. d) Todo el personal de revisin de la aeronavegabilidad deber identificarse mediante una lista que figurar en la memoria de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad, junto con su referencia de autorizacin de revisin de la aeronavegabilidad. e) La organizacin deber mantener un expediente de todo el personal que participe en la revisin de la aeronavegabilidad, que deber incluir detalles de cualquier cualificacin apropiada, junto con un resumen de la experiencia y formacin pertinente en gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad y una copia de la autorizacin. Este expediente deber conservarse durante dos aos desde la fecha en que el personal de revisin de la aeronavegabilidad haya dejado la organizacin.

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M.A.708 Gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad a) Todos los trabajos de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad debern efectuarse conforme a los requisitos de la Subparte C de M.A. b) Para todas las aeronaves gestionadas, la organizacin aprobada de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad deber: 1. Crear y supervisar un programa de mantenimiento para la aeronave gestionada que incluya cualquier programa de fiabilidad aplicable.

M3
2. Presentar el programa de mantenimiento de la aeronave y sus enmiendas a la autoridad competente para su aprobacin, a menos que estn cubiertos por un procedimiento de aprobacin indirecto de conformidad con el punto M.A.302 c), y facilitar una copia del programa a los propietarios de aeronaves que no se utilicen en el transporte areo comercial.

B
3. Gestionar la aprobacin de las modificaciones y reparaciones. 4. Garantizar que todo el mantenimiento se lleva a cabo de acuerdo con el programa de mantenimiento aprobado y publicado de acuerdo con la Subparte H de M.A. 5. Garantizar que se cumplan todas las directivas de aeronavegabilidad y operativas que sean de aplicacin y que afecten al mantenimiento de la aeronavegabilidad. 6. Garantizar que todos los defectos descubiertos durante el mantenimiento programado o que se hayan notificado sean corregidos por una organizacin de mantenimiento debidamente aprobada. 7. Garantizar que la aeronave se lleve a una organizacin de mantenimiento debidamente aprobada siempre que sea necesario. 8. Coordinar el mantenimiento programado, la aplicacin de directivas de aeronavegabilidad, la sustitucin de componentes con vida til limitada y la inspeccin de elementos para garantizar que el trabajo se ejecute correctamente. 9. Administrar y archivar todos los registros de mantenimiento de la aeronavegabilidad o el registro tcnico del operador. 10. Asegurarse de que la declaracin de masa y centrado refleja el estado actual de la aeronave. c) En el caso de transporte areo comercial, cuando el operador no est debidamente aprobado segn la Parte 145, ste deber establecer un contrato escrito de mantenimiento entre el operador y una organizacin aprobada de acuerdo con lo dispuesto en la Parte 145, en el que se detallen las funciones especificadas en M.A.301-2, M.A.301-3, M.A.301-5, y M.A.301-6, asegurndose de que todo el mantenimiento se realice en ltima instancia por una organizacin de mantenimiento aprobada conforme a la parte 145, y se defina el apoyo a las funciones de calidad de M.A.712b). Los contratos de mantenimiento en base, mantenimiento de lnea programado y mantenimiento de motores, junto con todas sus modificaciones, debern ser aprobados por la autoridad competente. No obstante, en el caso de: 1. Una aeronave que requiera un mantenimiento de lnea no previsto, el contrato podr llevarse a cabo en forma de rdenes de trabajo independientes dirigidas a la organizacin de mantenimiento conforme a la parte 145. 2. Mantenimiento de elementos, incluso el mantenimiento de motores, el contrato mencionado en el apartado c) podr llevarse a cabo en forma de rdenes de trabajo independientes dirigidas a la organizacin de mantenimiento conforme a la Parte 145.

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M.A.709 Documentacin a) La organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada mantendr y utilizar los datos de mantenimiento aplicables con arreglo al punto M.A.401 para la realizacin de las tareas de mantenimiento de la aeronavegabilidad contempladas en el punto M.A.708. Estos datos podrn ser facilitados por el propietario u operador sobre la base de un contrato apropiado que se suscribir con uno u otro. En tal caso, la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad solo deber mantener esos datos

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durante el perodo de vigencia del contrato, sin perjuicio de lo dispuesto en el punto M.A.714. b) En lo que respecta a las aeronaves no utilizadas en el transporte areo comercial, la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada podr desarrollar programas de mantenimiento de referencia o genricos a fin de permitir la aprobacin inicial o la ampliacin del alcance de la aprobacin en ausencia de los contratos a que se refiere el apndice I del presente anexo (parte M). No obstante, estos programas de mantenimiento de referencia o genricos no excluyen la necesidad de establecer un programa de mantenimiento de la aeronave adecuado en consonancia con lo dispuesto en el punto M.A.302 con la debida antelacin al ejercicio de las facultades contempladas en el punto M.A.711.

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M.A.710 Revisin de la aeronavegabilidad a) Para cumplir lo prescrito en el punto M.A.901 en materia de revisin de la aeronavegabilidad de las aeronaves, la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada deber realizar una revisin de los registros de la aeronave, ntegramente documentada, con objeto de verificar que: 1) las horas de vuelo de la clula, el motor y la hlice y sus correspondientes ciclos de vuelo se han registrado correctamente; 2) el manual de vuelo es aplicable a la configuracin de la aeronave y refleja el ltimo estado de revisin; 3) se han realizado todas las tareas de mantenimiento de la aeronave conforme al programa de mantenimiento aprobado; 4) se han corregido todos los defectos conocidos o, cuando corresponda, se ha diferido dicha correccin de forma controlada; 5) se han aplicado y registrado todas las directivas de aeronavegabilidad aplicables; 6) se han registrado y aprobado de conformidad con el anexo (parte 21) del Reglamento (CE) no 1702/2003 todas las modificaciones y reparaciones de la aeronave; 7) todos los elementos con vida til limitada instalados en la aeronave estn debidamente identificados y registrados, y no han superado su lmite de vida til aprobado; 8) todo el mantenimiento se ha realizado de conformidad con el anexo I (Parte M); 9) la declaracin actual de masa y centrado refleja la configuracin de la aeronave y es vlida, y 10) la aeronave cumple la ltima revisin de su diseo de tipo aprobado por la Agencia; 11) la aeronave posee, si as est prescrito, un certificado de nivel de ruido de conformidad con la Subparte I del anexo (parte 21) del Reglamento (CE) no 1702/2003. b) El personal de revisin de la aeronavegabilidad de la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada efectuar una inspeccin fsica de la aeronave. En dicha inspeccin, el personal de revisin de la aeronavegabilidad que no est cualificado conforme a la Parte 66 del anexo III deber ser asistido por personal que posea dicha cualificacin. c) Mediante la inspeccin fsica de la aeronave, el personal de revisin de la aeronavegabilidad deber asegurarse de que: 1) todas las marcas y rtulos requeridos estn correctamente instalados; 2) la aeronave cumple su manual de vuelo aprobado; 3) la configuracin de la aeronave cumple la documentacin aprobada; 4) no se encuentran defectos evidentes que no se hayan tratado de conformidad con M.A.403; 5) no se encuentran discrepancias entre la aeronave y la revisin documentada de registros de la letra a).

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d) No obstante lo dispuesto en el punto M.A.901 a), la revisin de la aeronavegabilidad se puede anticipar un mximo de noventa das sin prdida de continuidad del patrn de revisiones de aeronavegabilidad, para permitir que la revisin fsica se realice durante una comprobacin de mantenimiento. e) El certificado de revisin de la aeronavegabilidad (formulario EASA 15b) o la recomendacin de expedicin de un certificado de revisin de la aeronavegabilidad (formulario EASA 15a) contemplados en el apndice III del anexo I (Parte M) solo podrn ser emitidos: 1) por personal encargado de la revisin de la aeronavegabilidad debidamente autorizado de conformidad con el punto M.A.707 en nombre de la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad, o por otro personal certificador en los casos previstos en el punto M.A.901 g), y 2) cuando se dictamine que la revisin de la aeronavegabilidad se ha llevado a cabo en su totalidad, sin observarse incumplimientos que puedan poner en peligro la seguridad del vuelo. f) Siempre que se expida o prorrogue un certificado de revisin de la aeronavegabilidad a una aeronave, deber remitirse copia del mismo al Estado miembro de matrcula en el plazo mximo de 10 das tras la expedicin o la prrroga. g) Las tareas de revisin de la aeronavegabilidad no debern subcontratarse. h) De no ser concluyente el resultado de la revisin de aeronavegabilidad, se informar de tal extremo a la autoridad competente a la mayor brevedad posible y, en todo caso, en el plazo mximo de 76 horas desde el momento en que la organizacin haya detectado la situacin.

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M.A.711 Facultades de la organizacin a) Las organizaciones de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobadas con arreglo al presente anexo (parte M), seccin A, subparte G, podrn:

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1) gestionar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves, excepto las destinadas al transporte areo comercial, que figuren en el certificado de aprobacin;

M3
2) gestionar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves de transporte areo comercial que figuren tanto en su certificado de aprobacin como en su certificado de operador areo (AOC); 3) concertar la realizacin de tareas limitadas de mantenimiento de la aeronavegabilidad con cualquier organizacin contratada, que trabaje en el marco de su sistema de calidad, que figure en el certificado de aprobacin; 4) prorrogar, con arreglo a las condiciones establecidas en el punto M.A.901 f), los certificados de revisin de la aeronavegabilidad que hayan sido expedidos por la autoridad competente o por otra organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada de conformidad con el presente anexo (parte M), Seccin A, Subparte G. b) Las organizaciones de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobadas que estn registradas en un Estado miembro podrn obtener, adems, la aprobacin para efectuar las revisiones de la aeronavegabilidad contempladas en el punto M.A.710 y para: 1) expedir los correspondientes certificados de revisin y prorrogarlos en el plazo oportuno conforme a las condiciones expuestas en los puntos M.A.901 c)2 o M.A.901 e)2, y 2) emitir recomendaciones de revisin de la aeronavegabilidad a la autoridad competente del Estado miembro de matrcula.

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c) Se podr autorizar tambin a una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad, cuya aprobacin comprenda las facultades mencionadas en el punto M.A.711 b), para que expida una autorizacin de vuelo con arreglo a la parte 21A.711 d) del anexo (Parte 21) del Reglamento (CE) no 1702/2003 en beneficio de la aeronave concreta cuyo certificado de revisin de la aeronavegabilidad dicha organizacin est habilitada para emitir, siempre que la organizacin acredite la conformidad con unas condiciones de

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vuelo aprobadas con arreglo a un procedimiento de aprobacin adecuado que figure en la memoria prevista en el punto M.A.704.

B
M.A.712 Sistema de calidad a) Para garantizar que la organizacin aprobada de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad siga cumpliendo los requisitos de esta Subparte, la organizacin deber crear un sistema de calidad y designar un gestor de calidad que supervise el cumplimiento y la adecuacin de los procedimientos requeridos con el fin de garantizar la aeronavegabilidad de las aeronaves. La supervisin del cumplimiento deber incluir un sistema de informacin al gerente responsable para garantizar que se tomen medidas correctivas cuando sea necesario. b) El sistema de calidad deber supervisar las actividades mencionadas en la subparte G de M.A. Deber incluir al menos las siguientes funciones: 1. Supervisar que todas las actividades mencionadas en la subparte G de M.A. se realizan de conformidad con los procedimientos aprobados. 2. Supervisar que todo el mantenimiento contratado se est llevando a cabo de acuerdo a lo estipulado en el contrato. 3. Supervisar el cumplimiento continuo de los requisitos de esta Parte. c) Los registros de estas actividades debern guardarse durante al menos dos aos. d) Cuando la organizacin aprobada de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad est aprobada de acuerdo con otra Parte, el sistema de calidad se podr combinar con el que se requiere en la otra Parte. e) En el caso de transporte areo comercial, el sistema de calidad de la subparte G de M.A. deber formar parte integrante del sistema de calidad del operador.

M3
f) En el caso de las organizaciones pequeas que no se dediquen a gestionar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de aeronaves utilizadas en el transporte areo comercial, el sistema de calidad podr sustituirse por revisiones organizativas peridicas, que debern ser aprobadas por la autoridad competente, salvo cuando la organizacin expida certificados de revisin de la aeronavegabilidad para las aeronaves con una masa mxima de despegue superior a 2 730 kg que no sean globos aerostticos. Cuando no exista un sistema de calidad, la organizacin no contratar tareas de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad con terceros.

B
M.A.713 Cambios en la organizacin aprobada de mantenimiento de la aeronavegabilidad Para que la autoridad competente pueda determinar si la organizacin aprobada de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad contina cumpliendo esta Parte, dicha organizacin deber notificarle cualquier propuesta para realizar los cambios siguientes, antes de que se lleven a cabo: 1. El nombre de la organizacin. 2. El domicilio de la organizacin. 3. Nuevos centros de la organizacin. 4. El gerente responsable. 5. Cualquiera de las personas especificadas en M.A.706c). 6. Las instalaciones, procedimientos, mbito de trabajo y personal que pudieran afectar a la aprobacin. En el caso que la direccin no conozca con antelacin los cambios de personal propuestos, stos debern notificarse en cuanto sea posible.

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M.A.714 Conservacin de registros a) La organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad deber registrar todos los detalles de los trabajos realizados. Debern conservarse los registros prescritos en el punto M.A.305 y, si procede, M.A.306.

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b) Si la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad dispone de la facultad contemplada en el punto M.A.711 b), conservar copia de todos los certificados de revisin de la aeronavegabilidad y recomendaciones que haya expedido o, en su caso, prorrogado, junto con toda la documentacin justificativa. Adems, conservar una copia de todos los certificados de revisin de la aeronavegabilidad que haya prorrogado en virtud de la facultad contemplada en el punto M.A.711 a) 4. c) Si la organizacin de gestin del mantenimiento del aeronavegabilidad dispone de la facultad mencionada en el punto M.A.711 c), conservar copia de todas las autorizaciones de vuelo expedidas de conformidad con lo dispuesto en el punto 21A.729 del anexo (parte 21) del Reglamento (CE) no 1702/2003. d) La organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad conservar copia de todos los registros mencionados en los apartados b) y c) durante los dos aos siguientes a la fecha de retirada del servicio definitiva de la aeronave. e) Los registros debern guardarse de forma que se garantice su seguridad frente a daos, alteraciones y robo. f) Todo material informtico utilizado para la realizacin de copias de seguridad deber guardarse en un lugar distinto del que contenga los datos de trabajo, en un entorno que garantice su buen estado. g) Cuando la gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad de una aeronave se transfiera a otra persona u organizacin, todos los registros que se conserven se debern transferir a la mencionada persona u organizacin. Los perodos de tiempo prescritos para la conservacin de registros seguirn aplicndose a la mencionada persona u organizacin. h) Cuando una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad cese sus operaciones, todos los registros que se conserven sern transferidos al propietario de la aeronave.

B
M.A.715 Continuidad de la validez de la aprobacin a) Se otorgar una aprobacin de duracin ilimitada, que conservar su validez siempre que: 1. la organizacin siga cumpliendo esta Parte, de conformidad con las disposiciones relativas al tratamiento de las incidencias, segn lo especificado en M.B.705; 2. la autoridad competente tenga acceso a la organizacin para determinar si se sigue cumpliendo esta Parte; y 3. no se renuncie al certificado o se anule ste. b) Tras la renuncia o anulacin, se devolver el certificado de aprobacin a la autoridad competente.

M.A. 716 Incidencias a) Una incidencia de nivel 1es cualquier incumplimiento significativo de los requisitos de la Parte M que reduzca el estndar de seguridad y ponga en peligro seriamente la seguridad del vuelo. b) Una incidencia de nivel 2 es cualquier incumplimiento de los requisitos de la Parte M que podra reducir el estndar de seguridad y quizs poner en peligro la seguridad del vuelo. c) Tras recibir la notificacin de incidencias de acuerdo con M.B. 605, el titular de la aprobacin como organizacin de mantenimiento definir un plan de accin correctiva y demostrarn dicha accin correctiva a satisfaccin de la autoridad competente en el perodo acordado con dicha autoridad.

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SUBPARTE H CERTIFICADO DE APTITUD PARA EL SERVICIO (*)

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M.A.801 Certificado de aptitud para el servicio de una aeronave a) Excepto en el caso de las aeronaves declaradas aptas para el servicio por una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada de conformidad con el anexo II (parte 145), el certificado de aptitud para el servicio se expedir conforme a la presente subparte. b) Ninguna aeronave podr declararse apta para el servicio, salvo que se haya expedido un certificado de aptitud para el servicio, una vez finalizada cualquier tarea de mantenimiento, siempre y cuando se haya comprobado que todas las tareas de mantenimiento requeridas han sido realizadas correctamente: 1) por personal certificador adecuado en nombre de la organizacin de mantenimiento aprobada con arreglo al presente anexo (parte M), seccin A, subparte F; 2) por personal certificador en consonancia con los requisitos establecidos en el anexo III (parte 66), excepto en lo que respecta a las tareas de mantenimiento complejas enumeradas en el apndice VII del presente anexo, a las que es de aplicacin el punto 1, o 3) por el piloto-propietario en consonancia con el punto M.A.803. c) En lo que respecta a las aeronaves ELA1 no utilizadas en el transporte areo comercial, las tareas de mantenimiento complejas de la aeronave enumeradas en el apndice VII podrn ser autorizadas por el personal certificador contemplado en el punto M.A.801 b)2. d) No obstante lo dispuesto en el punto M.A.801 b), en caso de situaciones imprevistas, cuando la aeronave se encuentre en un lugar donde no se disponga de una organizacin de mantenimiento debidamente aprobada con arreglo al presente anexo o al anexo II (parte 145) ni de personal certificador adecuado, el propietario podr autorizar a cualquier persona que posea como mnimo tres aos de experiencia adecuada en mantenimiento y las cualificaciones pertinentes a efectuar el mantenimiento de la aeronave con arreglo a las normas establecidas en el presente anexo, subparte D, y certificar la aptitud para el servicio de dicha aeronave. En tal caso, el propietario deber: 1) obtener y mantener en los registros de la aeronave informacin detallada sobre todo el trabajo realizado y sobre las cualificaciones de que disponga la persona que expida el certificado, 2) garantizar que lo antes posible, dentro de un plazo no superior a siete das, cualquier mantenimiento de este tipo vuelva a ser controlado y certificado como apto para el servicio por una persona debidamente autorizada conforme a lo dispuesto en el punto M.A.801 b) o por una organizacin aprobada con arreglo al presente anexo (parte M), seccin A, subparte F, o al anexo II (parte 145), y 3) notificar el hecho a la organizacin responsable de la gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad cuando as se haya acordado contractualmente de conformidad con el punto M.A.201 e), o a la autoridad competente en ausencia de tal contrato, en los siete das siguientes a la expedicin de la autorizacin de certificacin. e) Cuando se trate de una certificacin de aptitud para el servicio con arreglo a los puntos M.A.801 b)2 o M.A.801 c), el personal certificador podr contar con la asistencia de una o ms personas, bajo su supervisin directa y continua, para la ejecucin de las tareas de mantenimiento. f) El certificado de aptitud para el servicio contendr como mnimo: 1) los datos bsicos del mantenimiento efectuado; 2) la fecha en que se haya concluido dicho mantenimiento;
(*) CRS, en sus siglas en ingls.

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3) la identidad de la organizacin o persona que expide el certificado, que incluir: i) la referencia de aprobacin de la organizacin de mantenimiento aprobada con arreglo al presente anexo (parte M), seccin A, subparte F, y del personal certificador que expide el certificado, o ii) en el caso de los certificados de aptitud para el servicio conforme a los puntos M.A.801 b)2 o M.A.801 c), la identidad y, en su caso, el nmero de licencia del personal certificador que expide el certificado, y 4) en su caso, las limitaciones de la aeronavegabilidad o de las operaciones. g) No obstante lo dispuesto en la letra b) y sin perjuicio de las disposiciones de la letra h), cuando no pueda completarse el mantenimiento prescrito, podr expedirse un certificado de aptitud para el servicio dentro de las limitaciones aprobadas. Este hecho, junto con cualesquiera limitaciones de la aeronavegabilidad o de las operaciones que sean aplicables, se har constar en el certificado de aptitud para el servicio de la aeronave antes de su expedicin como elemento de la informacin requerida en el apartado f)4. h) No se expedir el certificado de aptitud para el servicio si se constata cualquier incumplimiento que pueda poner en peligro la seguridad de vuelo. M.A.802 Certificado de aptitud para el servicio de un elemento a) Se expedir un certificado de aptitud para el servicio cuando finalice el mantenimiento de un elemento de aeronave de conformidad con el punto M.A.502. b) El certificado de aptitud autorizado, denominado formulario EASA 1, constituye el certificado de aptitud para el servicio de los elementos de aeronave, excepto cuando dicho mantenimiento del elemento se haya efectuado con arreglo a los puntos M.A.502 b) o M.A.502 d), en cuyo caso el mantenimiento estar sujeto al procedimiento de certificacin de aptitud para el servicio de una aeronave con arreglo al punto M.A.801. M.A.803 Autorizacin del piloto-propietario a) Se considerar piloto-propietario a la persona que cumpla los siguientes requisitos: 1) ser titular de una licencia vlida de piloto (o documento equivalente) expedida o validada por un Estado miembro para la habilitacin de tipo o clase de la aeronave, y 2) ser propietario exclusivo o conjunto de la aeronave. Dicho propietario deber ser: i) una de las personas fsicas que figuran en el formulario de registro, o ii) un miembro de una entidad jurdica recreativa sin nimo de lucro, cuando esta figure en el documento de registro como propietario u operador y dicho miembro participe directamente en el proceso de toma de decisiones de dicha entidad jurdica y haya sido designado por esta para llevar a cabo el mantenimiento que corresponde al pilotopropietario. b) En el caso de las aeronaves privadas de diseo simple y propulsadas con una masa mxima de despegue igual o inferior a 2 730 kg, los aeroplanos, los aeroplanos propulsados y los globos aerostticos, el piloto-propietario podr expedir un certificado de aptitud para el servicio despus de efectuar las tareas de mantenimiento limitadas del piloto-propietario enumeradas en el apndice VIII. c) El alcance de las tareas de mantenimiento limitadas del piloto-propietario deber definirse en el programa de mantenimiento de la aeronave contemplado en el punto M.A.302. d) El certificado de aptitud para el servicio se incorporar a los libros de vuelo y contendr los datos bsicos del mantenimiento efectuado, los datos de mantenimiento empleados, la fecha en que se haya concluido dicho mantenimiento y la identidad, la firma y el nmero de licencia de piloto del piloto-propietario que expide el certificado.

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SUBPARTE I CERTIFICADO DE REVISIN DE LA AERONAVEGABILIDAD

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M.A.901 Revisin de la aeronavegabilidad de aeronaves Para asegurar la validez del certificado de aeronavegabilidad de la aeronave, se revisarn peridicamente la aeronavegabilidad de la aeronave y sus registros de mantenimiento de la aeronavegabilidad. a) Los certificados de revisin de la aeronavegabilidad se expedirn de conformidad con el apndice III (formulario EASA 15a o 15b) tras superar satisfactoriamente una revisin de la aeronavegabilidad. El certificado de revisin de la aeronavegabilidad tendr una validez de un ao. b) Una aeronave en un entorno controlado es una aeronave que: i) ha sido objeto de gestin continua durante los ltimos 12 meses por una nica organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada con arreglo al presente anexo (parte M), Seccin A, Subparte G, y ii) cuyo mantenimiento lo han realizado durante los ltimos 12 meses organizaciones de mantenimiento aprobadas conforme al presente anexo (parte M), seccin A, subparte F, o al anexo II (parte 145). Este mantenimiento incluye los trabajos de mantenimiento contemplados en el punto M.A.803 b) realizados y declarados aptos para el servicio de conformidad con lo dispuesto en los puntos M.A.801 b)2 o M.A.801 b)3. c) Respecto de todas las aeronaves utilizadas en el transporte areo comercial y de las aeronaves con una masa mxima de despegue superior a 2 730 kg, a excepcin de los globos aerostticos, que se encuentren en un entorno controlado, la organizacin contemplada en la letra b) de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave podr, si est debidamente aprobada, y siempre que se cumpla lo dispuesto en la letra k): 1) expedir un certificado de revisin de la aeronavegabilidad de conformidad con el punto M.A.710, y 2) respecto de los certificados de revisin de la aeronavegabilidad que haya expedido, prorrogar dos veces su validez por un perodo de un ao cada vez si la aeronave ha permanecido en un entorno controlado. d) En el caso de todas las aeronaves utilizadas en el transporte areo comercial y de las aeronaves con una masa mxima de despegue superior a 2 730 kg, a excepcin de los globos aerostticos, que: i) no se encuentren en un entorno controlado, o ii) cuyo mantenimiento de la aeronavegabilidad est gestionado por una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad que no tenga la facultad de efectuar revisiones de la aeronavegabilidad, el certificado de revisin de la aeronavegabilidad ser expedido por la autoridad competente tras superar satisfactoriamente una evaluacin, basada en una recomendacin emitida por una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad debidamente aprobada de conformidad con el presente anexo (parte M), seccin A, subparte G, enviada junto a la solicitud del propietario u operador. Esta recomendacin se basar en una revisin de la aeronavegabilidad efectuada conforme al punto M.A.710. e) En el caso de las aeronaves no utilizadas en el transporte areo comercial con una masa mxima de despegue igual o inferior a 2 730 kg, as como los globos aerostticos, toda organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada de conformidad con el presente anexo (parte M), seccin A, subparte G, y designada por el propietario u operador podr, siempre y cuando est debidamente aprobada y se cumpla lo dispuesto en la letra k): 1) expedir certificados de revisin de aeronavegabilidad de conformidad con el punto M.A.710, y 2) respecto de los certificados de revisin de la aeronavegabilidad que haya expedido, prorrogar dos veces su validez por un perodo de un ao cada vez si la aeronave ha permanecido en un entorno controlado bajo su gestin. f) No obstante lo dispuesto en los puntos M.A.901 c)2 y M.A.901 e)2, para las aeronaves que se encuentren en un entorno controlado, la organizacin contemplada en la letra b) que gestione el mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave podr, siempre que se cumpla lo dispuesto en la letra k), prorrogar dos veces por un perodo de un ao cada vez la validez de los certificados de revisin de la aeronavegabilidad expedidos por la autoridad

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competente o por otra organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada de conformidad con el presente anexo (parte M), seccin A, subparte G. g) No obstante lo dispuesto en los puntos M.A.901 e) y M.A.901 i)2, respecto de las aeronaves ELA1 no utilizadas en el transporte areo comercial y que no se ven afectadas por lo dispuesto en el punto M.A.201 i), el certificado de revisin de la aeronavegabilidad tambin podr ser expedido por la autoridad competente tras superar satisfactoriamente una evaluacin, basada en una recomendacin emitida por personal certificador formalmente aprobado por la autoridad competente y que cumpla las disposiciones del anexo III (parte 66) y los requisitos establecidos en el punto M.A.707 a)2a, enviada junto con la solicitud del propietario u operador. Esta recomendacin se basar en una revisin de la aeronavegabilidad efectuada de conformidad con el punto M.A.710 y no ser expedida para ms de dos aos consecutivos. h) Siempre que las circunstancias revelen la existencia de una posible amenaza para la seguridad, la autoridad competente efectuar la revisin de la aeronavegabilidad y expedir el certificado de revisin de la aeronavegabilidad por s misma. i) Adems de lo dispuesto en la letra h), la autoridad competente podr asimismo efectuar la revisin de la aeronavegabilidad y expedir el certificado de revisin de la aeronavegabilidad por s misma en los siguientes supuestos:

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1) cuando la aeronave est gestionada por una organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada de conformidad con el presente anexo (Parte M), Seccin A, Subparte G, situada en un tercer pas;

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2) para todos los globos aerostticos y otras aeronaves con una masa mxima de despegue igual o inferior a 2 730 kg, si as lo solicita el propietario. j) Cuando la autoridad competente efecte la revisin de la aeronavegabilidad o expida el certificado de revisin de la aeronavegabilidad por s misma, el propietario u operador pondr a disposicin de dicha autoridad: 1) la documentacin requerida por la autoridad competente, 2) un alojamiento adecuado en el lugar apropiado para su personal, y 3) en su caso, el apoyo de personal debidamente cualificado conforme al anexo III (parte 66) o a los requisitos equivalentes relativos al personal enunciados en el anexo II (parte 145), puntos 145.A.30 j)1 y 2. k) No deber prorrogarse el certificado de revisin de la aeronavegabilidad si hay pruebas o razones para suponer que la aeronave no es apta para la navegacin area.

B
M.A.902 Validez del certificado de revisin de aeronavegabilidad a) Un certificado de revisin de aeronavegabilidad quedar invalidado si 1. se suspende o revoca, o 2. se suspende o revoca el certificado de aeronavegabilidad, o, 3. la aeronave no est en el registro de aeronaves de un Estado miembro, o 4. se suspende o revoca el certificado de tipo en virtud del cual se ha expedido el certificado de aeronavegabilidad. b) Una aeronave no deber volar si el certificado de aeronavegabilidad queda invalidado o si: 1. el mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave o de cualquiera de los elementos instalados en la misma no cumple los requisitos de esta parte, o, 2. la aeronave no sigue siendo conforme con el diseo de tipo aprobado por la Agencia, o,

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3. la operacin de la aeronave ha ido ms all de los lmites del manual de vuelo aprobado o del certificado de aeronavegabilidad, sin que se adopten medidas apropiadas, o 4. la aeronave se ha visto implicada en un accidente o incidente que afecte a la aeronavegabilidad de la aeronave, sin que se adopten medidas adecuadas posteriores para restaurar la aeronavegabilidad, o, 5. no se ha aprobado una modificacin o reparacin de conformidad con la parte 21. c) Tras la renuncia o anulacin, se devolver el certificado de revisin de la aeronavegabilidad a la autoridad competente. M.A.903 Transferencia de registros de aeronaves dentro de la UE a) Al transferir un registro de aeronave dentro de la UE, el solicitante deber: 1. informar al Estado miembro anterior en qu Estado miembro se matricular, y a continuacin; 2. solicitar al nuevo Estado miembro la expedicin de un nuevo certificado de aeronavegabilidad de conformidad con la parte 21. b) A pesar de lo dispuesto en M.A. 902 a)3), el antiguo certificado de revisin de la aeronavegabilidad seguir siendo vlido hasta su fecha de vencimiento. M.A.904 Revisin de la aeronavegabilidad de aeronaves importadas a la UE

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a) Al importar una aeronave al registro de un Estado miembro desde un tercer pas, el solicitante deber: 1) solicitar al Estado miembro de matrcula la expedicin de un nuevo certificado de aeronavegabilidad de conformidad con el anexo (parte 21) del Reglamento (CE) no 1702/2003; 2) en el caso de las aeronaves que no sean nuevas, haber efectuado satisfactoriamente una revisin de la aeronavegabilidad de conformidad con el punto M.A.901, y 3) haber efectuado todos los trabajos de mantenimiento para el cumplimiento del programa de mantenimiento aprobado con arreglo al punto M.A.302. b) Cuando considere que la aeronave cumple los requisitos pertinentes, la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad, si procede, deber enviar al Estado miembro de matrcula una recomendacin documentada para la expedicin de un certificado de revisin de la aeronavegabilidad.

B
c) El propietario deber permitir el acceso del Estado miembro de matrcula a la aeronave para que ste pueda realizar su inspeccin. d) El Estado miembro de matrcula expedir un nuevo certificado de aeronavegabilidad cuando considere que la aeronave cumple los requisitos de la parte 21. e) El Estado miembro tambin deber expedir el certificado de revisin de la aeronavegabilidad vlido normalmente por un ao, a menos que tenga una razn relacionada con la seguridad para limitar la validez. M.A. 905 Incidencias a) Una incidencia de nivel 1es cualquier incumplimiento significativo de los requisitos de la Parte M que reduzca el estndar de seguridad y ponga seriamente en peligro la seguridad del vuelo. b) Una incidencia de nivel 2 es cualquier incumplimiento de los requisitos de la Parte M que podra reducir el estndar de seguridad y quizs poner en peligro la seguridad del vuelo.

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c) Tras recibir la notificacin de incidencias de acuerdo con el punto M.B. 903, la persona u organizacin responsable mencionada en el punto M.A.201 definir un plan de accin correctiva y acreditar haberlo llevado a cabo a satisfaccin de la autoridad competente en el plazo acordado con dicha auto-

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ridad, incluida la accin correctiva apropiada para prevenir que la incidencia y su causa principal se reproduzcan.

B
SECCIN B PROCEDIMIENTO PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES SUBPARTE A GENERALIDADES M.B.101 mbito de aplicacin En esta Seccin se establecen los procedimientos administrativos que debern seguir las autoridades competentes encargadas de la aplicacin y cumplimiento de la Seccin A de esta Parte. M.B.102 Autoridad competente a) Generalidades Cada Estado miembro deber designar una autoridad competente con responsabilidades asignadas en relacin con la expedicin, prrroga, modificacin, suspensin o revocacin de certificados y para la vigilancia del mantenimiento de la aeronavegabilidad. Esta autoridad competente se regir por procedimientos documentados y dispondr de una estructura organizativa. b) Recursos El nmero de personas de la plantilla debe ser adecuado para cumplir los requisitos detallados en esta Seccin B. c) Cualificacin y formacin Todo el personal que participe en actividades relacionadas en la Parte M estar debidamente cualificado y tendr todos los conocimientos, experiencia y formacin inicial y continuada necesarios para realizar las tareas que tengan asignadas. d) Procedimientos La autoridad competente deber fijar procedimientos que detallen cmo se cumplen los requisitos de esta Parte. Estos procedimientos sern objeto de revisin y modificacin para garantizar el cumplimiento permanente. M.B.103 Medios de cumplimiento aceptables La Agencia desarrollar medios de cumplimiento aceptables que los Estados miembros puedan utilizar para determinar el cumplimiento de esta Parte. Si se cumplen los medios de cumplimiento aceptables, se considerarn cumplidos los requisitos correspondientes de esta Parte. M.B.104 Conservacin de registros a) Las autoridades competentes debern establecer un sistema de conservacin de registros que permita realizar un seguimiento adecuado de todo el proceso de expedicin, prrroga, modificacin, suspensin o revocacin de cada certificado. b) Los registros para la vigilancia de organizaciones aprobadas segn la parte M debern incluir, como mnimo: 1. La solicitud de aprobacin de la organizacin. 2. El certificado de aprobacin de la organizacin, incluidos los posibles cambios. 3. Una copia del programa de auditoras, en el que se indiquen las fechas de las auditoras realizadas y de las previstas.

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4. Los expedientes de vigilancia permanente de la autoridad competente, incluidos todos los registros de auditora. 5. Copias de toda la correspondencia pertinente. 6. Detalles de todas las acciones de ejecucin y exencin. 7. Cualquier informe de otras autoridades competentes relativo a la vigilancia de la organizacin. 8. Memoria o manual de la organizacin y sus enmiendas 9. Copia de cualquier otro documento aprobado directamente por la autoridad competente. c) Los registros mencionados en el apartado b) se conservarn durante un perodo de cuatro aos. d) Los registros para la vigilancia de cada aeronave debern incluir, como mnimo, una copia de: 1. El certificado de aeronavegabilidad de la aeronave. 2. Los certificados de revisin de la aeronavegabilidad. 3. Recomendaciones de la organizacin segn la subparte G de la seccin A. 4. Informes de las revisiones de la aeronavegabilidad efectuadas directamente por el Estado miembro. 5. Toda la correspondencia pertinente relacionada con la aeronave. 6. Detalles de todas las acciones de ejecucin y exencin.

M4
7. todo documento aprobado por la autoridad competente de conformidad con el anexo I (Parte M) o el anexo III (EU-OPS) del Reglamento (CEE) no 3922/91.

B
e) Los registros enumerados en el apartado d) debern conservarse hasta dos aos despus de que la aeronave se haya retirado del servicio permanentemente. f) Todos los registros especificados en M.B.104 debern ponerse a disposicin de otro Estado miembro o de la Agencia cuando stos as lo soliciten. M.B.105 Intercambio mutuo de informacin a) Con el fin de contribuir a la mejora de la seguridad area, las autoridades competentes debern participar en un intercambio mutuo de toda la informacin necesaria de acuerdo con el artculo 11 del Reglamento de base. b) Sin perjuicio de las competencias de los Estados miembros, en caso de una posible amenaza para la seguridad que afecte a varios Estados miembros, las autoridades competentes afectadas debern prestarse asistencia mutua para poner en prctica las medidas de vigilancia necesarias.

SUBPARTE B RENDICIN DE CUENTAS M.B.201 Responsabilidades Las autoridades competentes mencionadas en M.1 son responsables de llevar a cabo inspecciones e investigaciones para verificar el cumplimiento de los requisitos de esta Parte. SUBPARTE C MANTENIMIENTO DE LA AERONAVEGABILIDAD M.B.301 Programa de mantenimiento a) La autoridad competente deber verificar que el programa de mantenimiento cumple lo dispuesto en M.A.302.

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b) Excepto cuando se disponga otra cosa en M3 el punto M.A.302 c) , el programa de mantenimiento y sus enmiendas deber ser aprobado directamente por la autoridad competente. c) En el caso de aprobacin indirecta, el procedimiento del programa de mantenimiento deber ser aprobado por la autoridad competente a travs de la memoria de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad. d) Para aprobar un programa de mantenimiento conforme al apartado b), la autoridad competente deber tener acceso a todos los datos requeridos en M3 los puntos M.A.302 d), e) y f) . M.B.302 Exenciones Todas las exenciones contempladas de conformidad con el M3 artculo 14, apartado 4 del Reglamento de base sern registradas y conservadas por la autoridad competente. M.B.303 Supervisin del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave

M3
a) La autoridad competente deber confeccionar un programa de inspeccin para supervisar el estado de aeronavegabilidad de la flota de aeronaves que haya en su registro.

B
b) El programa de inspeccin deber incluir ejemplos de inspecciones de aeronaves. c) El programa deber confeccionarse teniendo en cuenta el nmero de aeronaves que haya en el registro, el nivel de conocimientos local y las actividades de vigilancia realizadas previamente. d) La inspeccin deber centrarse en varios elementos de aeronavegabilidad de riesgo importante e identificar las eventuales incidencias. Adems, la autoridad competente deber analizar cada incidencia para determinar su causa originaria. e) Todas las incidencias debern confirmarse por escrito a la persona u organizacin responsable en virtud de M.A.201. f) La autoridad competente deber registrar todas las incidencias, acciones resolutivas y recomendaciones. g) Si durante las inspecciones de aeronaves se detectan pruebas de incumplimiento de los requisitos de la parte M, la autoridad competente adoptar medidas de acuerdo con lo dispuesto en M.B. 903. h) Si la causa originaria de la incidencia se identifica como una disconformidad con cualquier subparte o parte, dicha disconformidad deber tratarse tal como se describe en la parte correspondiente.

M3
i) A fin de facilitar la labor de velar por el cumplimiento correcto de las disposiciones, las autoridades competentes intercambiarn informacin sobre los incumplimientos detectados con arreglo a la letra h).

B
M.B.304 Revocacin, suspensin y limitacin La autoridad competente deber: a) suspender un certificado de revisin de la aeronavegabilidad por motivos razonables en caso de riesgo potencial para la seguridad, o bien b) suspender, revocar o limitar un certificado de revisin de aeronavegabilidad conforme a M.B.303 g). SUBPARTE D NORMAS DE MANTENIMIENTO (por desarrollar segn corresponda)

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SUBPARTE E ELEMENTOS (por desarrollar segn corresponda) SUBPARTE F ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO M.B.601 Solicitud Cuando las instalaciones de mantenimiento estn emplazadas en ms de un Estado miembro, la investigacin y vigilancia permanente de la aprobacin deber realizarse conjuntamente con las autoridades competentes designadas por los Estados miembros en cuyo territorio estn ubicadas las dems instalaciones de mantenimiento. M.B.602 Aprobacin inicial a) Siempre que se cumplan los requisitos de M.A 606 a) y b), la autoridad competente deber indicar por escrito al solicitante que acepta formalmente a su personal segn se estipula en M.A.606 a) y b). b) La autoridad competente deber determinar que los procedimientos especificados en el manual de la organizacin de mantenimiento cumplen la subparte F de M.A. y se asegurar de que el gerente responsable firme la declaracin de compromiso. c) La autoridad competente verificar que la organizacin cumple los requisitos de la Subparte F de la parte M.A. d) Se concertar al menos una reunin con el gerente responsable durante la investigacin para otorgar la aprobacin a fin de comprobar que conoce el significado de la aprobacin y la razn para firmar el compromiso adquirido por la organizacin de cumplir los procedimientos especificados en el manual. e) Todas las incidencias debern confirmarse por escrito a la organizacin solicitante. f) La autoridad competente deber registrar todas las incidencias, acciones resolutivas (acciones necesarias para cerrar una incidencia) y recomendaciones. g) Para poder otorgarse la aprobacin inicial, la organizacin deber haber corregido todas las incidencias y la autoridad competente deber haberlas resuelto. M.B.603 Expedicin de la aprobacin a) La autoridad competente deber expedir al solicitante un certificado de aprobacin mediante el formulario EASA 3 (Apndice V), que incluir el mbito de la aprobacin, cuando la organizacin de mantenimiento cumpla los apartados aplicables de esta parte. b) La autoridad competente deber indicar las condiciones de la aprobacin en el certificado de aprobacin (formulario EASA 3). c) El nmero de referencia se incluir en el certificado de aprobacin Formulario EASA 3 de la manera especificada por la Agencia. M.B.604 Vigilancia permanente a) La autoridad competente deber mantener y actualizar un programa que enumere las organizaciones de mantenimiento aprobadas conforme a la subparte F de M.A. bajo su supervisin, las fechas en que est previsto realizar visitas de auditora y las fechas en que se hayan realizado tales visitas. b) Todas las organizaciones debern auditarse completamente a intervalos no superiores a 24 meses. c) Todas las incidencias debern confirmarse por escrito a la organizacin solicitante.

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d) La autoridad competente deber registrar todas las incidencias, acciones resolutivas (acciones necesarias para cerrar una incidencia) y recomendaciones. e) Se convocar una reunin con el gerente responsable como mnimo una vez cada 24 meses para mantenerle informado de los problemas importantes que surjan durante las auditoras. M.B.605 Incidencias a) Si durante las auditoras o por otros medios se detectan pruebas de disconformidad con los requisitos de la parte M, la autoridad competente tomar las siguientes medidas: 1. En el caso de incidencias de nivel 1, la autoridad competente emprender una accin inmediata para anular, limitar o suspender, total o parcialmente, en funcin de la magnitud de la incidencia de nivel 1, la aprobacin como organizacin de mantenimiento, a menos que sta haya emprendido una medida correctiva. 2. En el caso de incidencias de nivel 2, el perodo de accin correctiva concedido por la autoridad competente deber adecuarse a la naturaleza de la incidencia, pero no deber ser superior a tres meses. En determinadas circunstancias, y segn la naturaleza de la incidencia, la autoridad competente podr prorrogar el perodo inicial de tres meses al finalizar el mismo siempre que haya un plan de medidas correctivas satisfactorio. b) La autoridad competente deber suspender total o parcialmente la aprobacin en caso de incumplimiento de los plazos concedidos por la autoridad competente.

M3
M.B.606 Cambios a) La autoridad competente cumplir los elementos aplicables de la aprobacin inicial en relacin con cualquier cambio en la organizacin notificado de conformidad con el punto M.A.617. b) La autoridad competente podr establecer las condiciones en las que podr operar la organizacin de mantenimiento aprobada durante la realizacin de dichos cambios, a menos que determine que la aprobacin debe quedar en suspenso por la naturaleza o el alcance de los cambios. c) En relacin con cualquier cambio en el manual de la organizacin de mantenimiento: 1) en caso de aprobacin directa de los cambios con arreglo al punto M.A.604 b), la autoridad competente verificar que los procedimientos establecidos en el manual cumplen lo dispuesto en este anexo (parte M) antes de notificar formalmente la aprobacin a la organizacin aprobada; 2) en caso de que se utilice un procedimiento de aprobacin indirecto para la aprobacin de los cambios con arreglo al punto M.A.604 c), la autoridad competente garantizar: i) que los cambios sean secundarios, y ii) que la autoridad competente ejerza un control adecuado sobre la aprobacin de los cambios a fin de garantizar que se ajusten a los requisitos de este anexo (parte M).

B
M.B.607 Revocacin, suspensin y limitacin de la aprobacin La autoridad competente deber: a) suspender una aprobacin por motivos razonables en caso de riesgo potencial para la seguridad, o bien b) suspender, revocar o limitar una aprobacin de conformidad con M.B.605. SUBPARTE G ORGANIZACIN DE GESTIN DEL MANTENIMIENTO AERONAVEGABILIDAD DE LA

M.B.701 Solicitud a) Para el transporte areo comercial, la autoridad competente tambin recibir para su aprobacin, con la solicitud inicial de un certificado de operador areo

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y, cuando corresponda, con cualquier variacin aplicada y para cada tipo de aeronave que se vaya a operar, la siguiente informacin: 1. La memoria de mantenimiento de gestin de la aeronavegabilidad. 2. Los programas de mantenimiento de la aeronave del operador. 3. El registro tcnico de la aeronave. 4. En su caso, las especificaciones tcnicas de los contratos de mantenimiento entre el operador y cualquier organizacin de mantenimiento aprobada de acuerdo con la parte 145. b) Cuando las instalaciones estn emplazadas en ms de un Estado miembro, la investigacin y vigilancia permanente de la aprobacin deber realizarse conjuntamente con las autoridades competentes designadas por los Estados miembros en cuyo territorio estn ubicadas las dems instalaciones. M.B.702 Aprobacin inicial a) Siempre que se cumplan los requisitos de M.A.706 a), c) y d) y M.A.707, la autoridad competente deber indicar por escrito al solicitante que acepta formalmente a su personal, como se especifica en M.A.706 a), c) y d) y M.A.707. b) La autoridad competente deber determinar que los procedimientos especificados en la memoria de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad cumplen la subparte G de la parte M.A. y se asegurar de que el gerente responsable firme la declaracin de compromiso. c) La autoridad competente verificar el cumplimiento por parte de la organizacin de la subparte G de M.A. d) Se concertar al menos una reunin con el gerente responsable durante la investigacin para otorgar la aprobacin a fin de comprobar que conoce el significado de la aprobacin y la razn para firmar el compromiso adquirido por la organizacin de cumplir los procedimientos especificados en la memoria de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad. e) Todas las incidencias debern confirmarse por escrito a la organizacin solicitante. f) La autoridad competente deber registrar todas las incidencias, acciones resolutivas (acciones necesarias para cerrar una incidencia) y recomendaciones. g) Para poder otorgarse la aprobacin inicial, la organizacin deber haber corregido todas las incidencias y la autoridad competente deber haberlas resuelto. M.B.703 Expedicin de la aprobacin a) La autoridad competente deber expedir al solicitante un certificado de aprobacin mediante el formulario EASA 14 (Apndice VI), que incluir el mbito de la aprobacin, cuando la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad cumpla los requisitos de la subparte G de la parte M.A. b) La autoridad competente deber indicar la validez de la aprobacin en el certificado de aprobacin (formulario EASA 14). c) El nmero de referencia se incluir en el certificado de aprobacin formulario EASA 14 en la manera que especifique la Agencia. d) En el caso de transporte areo comercial, la informacin contenida en el formulario EASA 14 se incluir en el certificado del operador areo. M.B.704 Vigilancia permanente a) La autoridad competente deber mantener y actualizar un programa que enumere las organizaciones de mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobadas conforme a la Subparte G de M.A. bajo su supervisin, las fechas en que est previsto realizar visitas de auditoras y las fechas en que se hayan realizado tales visitas. b) Todas las organizaciones debern auditarse completamente a intervalos no superiores a 24 meses.

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c) Una muestra representativa de la aeronave gestionada por la organizacin aprobada segn la Subparte G de M.B. deber inspeccionarse cada 24 meses. El tamao de la muestra lo decidir la autoridad competente basndose en los resultados de las auditoras anteriores y de inspecciones de producto previas. d) Todas las incidencias debern confirmarse por escrito a la organizacin solicitante. e) La autoridad competente deber registrar todas las incidencias, acciones resolutivas (acciones necesarias para cerrar una incidencia) y recomendaciones. f) Se convocar una reunin con el gerente responsable como mnimo una vez cada 24 meses para mantenerle informado de los problemas importantes que surjan durante las auditoras. M.B.705 Incidencias a) Si durante las auditoras o por otros medios se detectan pruebas de disconformidad con los requisitos de la parte M, la autoridad competente emprender las siguientes acciones: 1. En el caso de incidencias de nivel 1, la autoridad competente emprender una accin inmediata para anular, limitar o suspender, total o parcialmente, en funcin de la magnitud de la incidencia de nivel 1, la aprobacin como organizacin de mantenimiento, a menos que sta haya emprendido una medida correctiva. 2. En el caso de incidencias de nivel 2, el perodo de accin correctiva concedido por la autoridad competente deber adecuarse a la naturaleza de la incidencia, pero no deber ser superior a tres meses. En determinadas circunstancias, y segn la naturaleza de la incidencia, la autoridad competente podr prorrogar el perodo inicial de tres meses al finalizar el mismo siempre que haya un plan de medidas correctivas satisfactorio. b) La autoridad competente deber suspender total o parcialmente la aprobacin en caso de incumplimiento de los plazos concedidos por la autoridad competente.

M3
M.B.706 Cambios a) La autoridad competente cumplir los elementos aplicables de la aprobacin inicial en relacin con cualquier cambio en la organizacin notificado de conformidad con el punto M.A.713. b) La autoridad competente podr establecer las condiciones en las que podr operar la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada durante la realizacin de dichos cambios, a menos que determine que la aprobacin debe quedar en suspenso por la naturaleza o el alcance de los cambios. c) En relacin con cualquier cambio en la memoria de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad: 1) en caso de aprobacin directa de los cambios con arreglo al punto M.A.704 b), la autoridad competente verificar que los procedimientos establecidos en la memoria cumplen lo dispuesto en este anexo (parte M) antes de notificar formalmente la aprobacin a la organizacin aprobada; 2) en caso de que se utilice un procedimiento de aprobacin indirecto para la aprobacin de los cambios con arreglo al punto M.A.704 c), la autoridad competente garantizar: i) que los cambios sean secundarios, y ii) que la autoridad competente ejerza un control adecuado sobre la aprobacin de los cambios a fin de garantizar que se ajusten a los requisitos de este anexo (parte M).

B
M.B.707 Revocacin, suspensin y limitacin de la aprobacin La autoridad competente deber: a) suspender una aprobacin por motivos razonables en caso de riesgo potencial para la seguridad, o bien b) suspender, revocar o limitar una aprobacin de conformidad con M.B.705.

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SUBPARTE H CERTIFICADO DE APTITUD PARA EL SERVICIO (*) (por desarrollar segn corresponda) SUBPARTE I CERTIFICADO DE REVISIN DE LA AERONAVEGABILIDAD M.B.901 Evaluacin de recomendaciones Al recibirse una solicitud y su correspondiente recomendacin de certificado de revisin de aeronavegabilidad, de conformidad con M3 el punto M.A.901 : 1. El personal debidamente cualificado de la autoridad competente deber verificar que la declaracin de conformidad contenida en la recomendacin demuestra que se ha llevado a cabo una revisin completa de la aeronavegabilidad conforme a M.A.710. 2. La autoridad competente realizar una investigacin y podr solicitar ms informacin para documentar la evaluacin de la recomendacin.

M3
M.B.902 Revisin de la aeronavegabilidad por parte de la autoridad competente a) Al efectuar la revisin de la aeronavegabilidad y expedir el certificado de revisin de la aeronavegabilidad, denominado formulario EASA 15a (apndice III), la autoridad competente se ajustar a lo dispuesto en el punto M.A.710. b) La autoridad competente dispondr del personal adecuado de revisin de la aeronavegabilidad para llevar a cabo las revisiones de aeronavegabilidad. 1) Respecto de todas las aeronaves utilizadas en el transporte areo comercial y las aeronaves con una masa mxima de despegue superior a 2 730 kg, a excepcin de los globos aerostticos, dicho personal deber haber adquirido: a) como mnimo cinco aos de experiencia en mantenimiento de la aeronavegabilidad; b) una licencia adecuada con arreglo a lo dispuesto en el anexo III (parte 66), una cualificacin del personal de mantenimiento reconocida a escala nacional y adecuada para la categora de la aeronave [en los casos en que el anexo III (parte 66) remita a las normativas nacionales], o un ttulo aeronutico o documento equivalente; c) una formacin oficial en mantenimiento aeronutico, y d) un cargo con las debidas responsabilidades. Sin perjuicio de lo dispuesto en las letras a) a d), el requisito establecido en el punto M.B.902 b)1b podr sustituirse por cinco aos adicionales de experiencia en mantenimiento de la aeronavegabilidad que se sumen a los ya exigidos en el punto M.B.902, b)1a. 2) Respecto de las aeronaves no utilizadas en el transporte areo comercial con una masa mxima de despegue igual o inferior a 2 730 kg, as como los globos aerostticos, dicho personal deber haber adquirido: a) como mnimo tres aos de experiencia en mantenimiento de la aeronavegabilidad; b) una licencia adecuada con arreglo a lo dispuesto en el anexo III (parte 66), una cualificacin del personal de mantenimiento reconocida a escala nacional y adecuada para la categora de la aeronave [en los casos en que el anexo III (parte 66) remita a las normativas nacionales], o un ttulo aeronutico o documento equivalente; c) una formacin adecuada en mantenimiento aeronutico, y d) un cargo con las debidas responsabilidades.
(*) CRS, en sus siglas en ingls.

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Sin perjuicio de lo dispuesto en las letras a) a d), el requisito establecido en el punto M.B.902 b)2b podr sustituirse por cuatro aos adicionales de experiencia en mantenimiento de la aeronavegabilidad que se sumen a los ya exigidos en el punto M.B.902 b)2a. c) La autoridad competente mantendr un registro de todo el personal de revisin de la aeronavegabilidad, que incluir los pormenores de toda cualificacin adecuada, junto con un resumen de la experiencia y formacin pertinentes en gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad. d) La autoridad competente tendr acceso a los datos pertinentes especificados en los puntos M.A.305, M.A.306 y M.A.401 para efectuar la revisin de la aeronavegabilidad. e) El personal que efecte la revisin de la aeronavegabilidad expedir un Formulario 15a tras superarse satisfactoriamente dicha revisin.

B
M.B. 903 Incidencias Si durante las revisiones de la aeronave o por otros medios de prueba se constata el incumplimiento de un requisito de la Parte M, la autoridad competente tomar las siguientes medidas: 1. En el caso de incidencias de nivel 1, la autoridad competente exigir la adopcin de una accin correctiva apropiada antes del vuelo y adoptar una accin inmediata para suspender o anular el certificado de revisin de aeronavegabilidad. 2. En el caso de incidencias de nivel 2, la accin correctiva exigida por la autoridad competente ser apropiada a la naturaleza de la incidencia.

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Apndice I Acuerdo de mantenimiento de la aeronavegabilidad 1. Si el propietario contrata una organizacin de mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada en virtud de la subparte G de M.A. de conformidad con MA.201 para realizar tareas de mantenimiento de gestin de la aeronavegabilidad, a peticin de la autoridad competente, deber enviar una copia del acuerdo, una vez firmado por ambas partes, a la autoridad competente del Estado miembro. El acuerdo ser redactado teniendo en cuenta los requisitos de la parte M y definir las obligaciones de los firmantes en relacin con el mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave. Como mnimo, incluir: la matrcula de la aeronave, el tipo de aeronave, el nmero de serie de la aeronave, el nombre o detalles de empresa del propietario o arrendatario registrado de la aeronave, incluido el domicilio, detalles de la organizacin de mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave conforme a la subparte G de M.A., incluido el domicilio. 4. Incluir la siguiente declaracin El propietario confa a la organizacin aprobada la gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave, el desarrollo de un programa de mantenimiento que deber ser aprobado por las autoridades de aeronavegabilidad del Estado miembro donde est matriculada la aeronave y la organizacin del mantenimiento de la aeronave de acuerdo con dicho programa de mantenimiento en una organizacin aprobada. De conformidad con el presente acuerdo, ambos firmantes se comprometen a cumplir sus respectivas obligaciones, fijadas en el presente acuerdo. El propietario certifica que, de acuerdo con su leal saber y entender, toda la informacin facilitada a la organizacin aprobada en relacin con el mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave es y ser exacta y que la aeronave no se modificar sin la aprobacin previa de la organizacin aprobada. En caso de incumplimiento por cualquiera de los firmantes, el presente acuerdo ser declarado nulo. En tal caso, el propietario seguir teniendo la plena responsabilidad de todas las tareas relacionadas con el mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave, y el propietario se compromete a informar a las autoridades competentes del Estado miembro en un plazo de dos semanas. 5. Si el propietario contrata una organizacin de mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada en virtud de la subparte G de M.A. de conformidad con M.A.201, las obligaciones de cada parte se compartirn de la manera siguiente: Obligaciones de la organizacin aprobada: 1) tener incluido el tipo de aeronave en cuestin en el mbito de su aprobacin; 2) respetar las condiciones para el mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave que se enumeran a continuacin: a) crear un programa de mantenimiento de la aeronave que incluya cualquier programa de fiabilidad desarrollado, si procede; b) declarar las tareas de mantenimiento (en el programa de mantenimiento) que puede llevar a cabo el piloto-propietario de conformidad con el punto M.A.803 c); c) organizar la aprobacin del programa de mantenimiento de la aeronave;

2.

3.

M3
5.1.

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d) remitir al propietario una copia del programa de mantenimiento una vez que este haya sido aprobado; e) organizar una inspeccin de transicin con el programa de mantenimiento anterior de la aeronave; f) velar por que todo el mantenimiento lo realice una organizacin de mantenimiento aprobada; g) velar por que se respeten todas las directivas de aeronavegabilidad aplicables; h) velar por que todos los defectos descubiertos durante el mantenimiento programado o durante las revisiones de la aeronavegabilidad, o que haya notificado el propietario, sean corregidos por una organizacin de mantenimiento aprobada; i) coordinar el mantenimiento programado, la aplicacin de directivas de aeronavegabilidad, la sustitucin de piezas con vida til limitada y los requisitos de inspeccin de elementos; j) informar al propietario cada vez que la aeronave deba presentarse a una organizacin de mantenimiento aprobada; k) gestionar todos los registros tcnicos; l) archivar todos los registros tcnicos; 3) organizar la aprobacin de toda modificacin aportada a la aeronave de conformidad con el anexo (parte 21) del Reglamento (CE) no 1702/2003 antes de llevarla a cabo; 4) organizar la aprobacin de toda reparacin efectuada en la aeronave de conformidad con el anexo (parte 21) del Reglamento (CE) no 1702/2003 antes de llevarla a cabo; 5) informar a la autoridad competente del Estado miembro de matrcula cada vez que el propietario no presente la aeronave a la organizacin de mantenimiento aprobada tal y como solicite la organizacin aprobada; 6) informar a la autoridad competente del Estado miembro de matrcula cada vez que no se haya respetado el presente procedimiento; 7) efectuar la revisin de la aeronavegabilidad de la aeronave cuando sea necesario y expedir el certificado de revisin de la aeronavegabilidad o emitir la recomendacin a la autoridad competente del Estado miembro de matrcula; 8) enviar a la autoridad competente del Estado miembro de matrcula, en el plazo de diez das, una copia de todo certificado de revisin de la aeronavegabilidad expedido o prorrogado; 9) elaborar todos los informes de sucesos requeridos por las normativas aplicables; 10) informar a la autoridad competente del Estado miembro de matrcula cada vez que el presente acuerdo sea denunciado por alguna de las partes. 5.2. Obligaciones del propietario: 1) tener un conocimiento general del programa de mantenimiento aprobado; 2) tener un conocimiento general del presente anexo (parte M); 3) presentar la aeronave a la organizacin de mantenimiento aprobada acordada con la organizacin aprobada en la fecha establecida en la solicitud de la organizacin aprobada; 4) no modificar la aeronave sin consultar previamente a la organizacin aprobada; 5) informar a la organizacin aprobada de todos los trabajos de mantenimiento llevados a cabo de forma excepcional sin el conocimiento y control de la organizacin aprobada;

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6) informar a la organizacin aprobada, mediante el libro de vuelo, de todos los defectos encontrados durante las operaciones; 7) informar a la autoridad competente del Estado miembro de matrcula cada vez que el presente acuerdo sea denunciado por alguna de las partes; 8) informar a la autoridad competente del Estado miembro de matrcula y a la organizacin aprobada cada vez que se venda la aeronave; 9) elaborar todos los informes de sucesos requeridos por las normativas aplicables; 10) informar peridicamente a la organizacin aprobada sobre las horas de vuelo de la aeronave y sobre cualesquiera otros datos de uso, segn se haya acordado con dicha organizacin; 11) incluir el certificado de aptitud para el servicio en los libros de vuelo, tal como se indica en el punto M.A.803 d), cuando se lleve a cabo el mantenimiento correspondiente al piloto-propietario sin rebasar los lmites de la lista de tareas de mantenimiento recogidas en el programa de mantenimiento aprobado segn lo dispuesto en el punto M.A.803 c); 12) informar a la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada responsable de la gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave en un plazo mximo de treinta das a partir de la conclusin de toda tarea de mantenimiento correspondiente al piloto-propietario de conformidad con el punto M.A.305 a).

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Apndice II Certificado de aptitud para el servicio Formulario EASA 1 Estas instrucciones se refieren solo a la utilizacin del formulario EASA 1 con fines de mantenimiento. Conviene recordar que en el apndice I del anexo I (parte 21) del Reglamento (CE) no 1702/2003 se trata la utilizacin del formulario EASA 1 con fines de produccin. 1. FINALIDAD Y UTILIZACIN 1.1 La finalidad fundamental del certificado es declarar la aeronavegabilidad del trabajo de mantenimiento realizado sobre productos, componentes y equipos (en lo sucesivo denominados elemento(s)). Deber establecerse una correlacin entre el certificado y los elementos. El emisor deber conservar un certificado en forma tal que permita la verificacin de los datos originales. Aunque el certificado sea aceptable para numerosas autoridades de aeronavegabilidad, puede depender de la existencia de acuerdos bilaterales y/o de la poltica de la autoridad de aeronavegabilidad. Por tanto, la expresin datos de diseo aprobados mencionada en este certificado significa aprobados por la autoridad de aeronavegabilidad del pas importador. El certificado no es un documento de transporte o albarn. El certificado no podr utilizarse para declarar la aptitud para el servicio de una aeronave. El certificado no constituye aprobacin para instalar el elemento en una aeronave, un motor o una hlice determinados, pero ayuda al usuario final a determinar su situacin en cuanto a la aprobacin de la aeronavegabilidad. No se permite en el mismo certificado la mezcla de elementos declarados aptos para la produccin y aptos para el mantenimiento.

1.2

1.3

1.4 1.5 1.6

1.7

2. FORMATO GENERAL 2.1 El certificado debe ajustarse al formato adjunto, incluidos los nmeros de las casillas y la situacin de cada casilla. En cambio, el tamao de las casillas podr variar para adaptarse a la solicitud, aunque no tanto que el certificado resulte irreconocible. El certificado presentar un formato apaisado, aunque su tamao podr incrementarse o reducirse significativamente siempre que ello no lo haga irreconocible o dificulte su legibilidad. En caso de duda, se deber consultar a la autoridad competente. La declaracin de responsabilidad del usuario/instalador podr aparecer en cualquiera de las dos caras del formulario. Todo texto escrito deber ser claro y fcilmente legible. El certificado puede ser preimpreso o generado por ordenador, pero en cualquiera de los dos casos las lneas y los caracteres impresos deben ser claros y legibles, y ajustarse al formato definido. El certificado estar redactado en ingls y, en su caso, en una o varias lenguas ms. Los datos que se introduzcan en el certificado pueden escribirse por ordenador/procedimiento mecnico o a mano en letras maysculas y claramente legibles. Para mayor claridad, se utilizar el menor nmero posible de abreviaturas. El espacio que queda al dorso del certificado podr ser utilizado por el emisor para consignar informacin adicional, pero no debe incluir ninguna declaracin de certificacin. Cualquier uso del reverso del certificado se indicar en la casilla apropiada del anverso.

2.2

2.3 2.4 2.5

2.6 2.7

2.8 2.9

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3. EJEMPLARES 3.1 No existe limitacin alguna del nmero de copias del certificado que pueden enviarse al cliente o quedar en poder del emisor.

4. ERRORES EN EL CERTIFICADO 4.1 Si el usuario final encuentra errores en el certificado, deber indicarlos por escrito al emisor. El emisor podr expedir un nuevo certificado solamente si los errores pueden verificarse y corregirse. El nuevo certificado deber llevar un nuevo nmero de seguimiento, y tendr que firmarse y fecharse de nuevo. Podr aceptarse la solicitud de expedicin de un nuevo certificado sin nueva verificacin del estado del elemento. El nuevo certificado no constituye una declaracin del estado en que se encuentra el elemento y debe referirse al certificado anterior en la casilla 12 mediante la siguiente declaracin: Este certificado corrige el (los) error(es) en la(s) casilla(s) [indquense las casillas corregidas] del certificado [indquese el nmero de seguimiento original] de fecha [indquese la fecha de emisin original] y no cubre la conformidad/el estado/la aptitud para el servicio. Ambos certificados deben conservarse durante el perodo mnimo correspondiente al primero.

4.2 4.3

5. CUMPLIMENTACIN DEL CERTIFICADO POR EL EMISOR Casilla 1: Autoridad competente/pas que otorga la aprobacin Se indicar el nombre y el pas de la autoridad competente bajo cuya jurisdiccin se expide este certificado. Cuando la autoridad competente sea la Agencia, solo se indicar EASA. Casilla 2: Encabezamiento del formulario EASA 1 CERTIFICADO DE APTITUD PARA EL SERVICIO FORMULARIO EASA 1 Casilla 3: Nmero de seguimiento del formulario Se indicar el nmero nico asignado por el sistema/procedimiento de numeracin de la organizacin que figura en la casilla 4; este nmero puede incluir caracteres alfanumricos. Casilla 4: Nombre y direccin de la organizacin Indquese el nombre completo y la direccin de la organizacin aprobada (con referencia al formulario EASA 3) que declara conforme el trabajo al que se refiere el certificado. Se permite utilizar logotipos, etc., siempre que quepan en la casilla. Casilla 5: Orden de trabajo/contrato/factura Para facilitar la rastreabilidad del elemento, se indicar el nmero de orden de trabajo, contrato o factura, o bien un nmero de referencia similar. Casilla 6: Elemento Dispnganse los elementos en lneas y numrelos cuando haya ms de uno ***XX. Esta casilla permite establecer fcilmente referencias cruzadas con la casilla 12. Casilla 7: Descripcin Se har constar el nombre o una descripcin del elemento. Deber darse preferencia al trmino utilizado en las instrucciones para el mantenimiento de la aeronavegabilidad o los datos de mantenimiento (por ejemplo, catlogo de piezas ilustrado, manual de mantenimiento de la aeronave, boletn de revisiones, manual de mantenimiento de componentes, etc.). Casilla 8: Nmero de componente Se indicar el nmero del componente tal como aparece en el elemento o en la etiqueta/el embalaje. Cuando se trate de un motor o una hlice podr utilizarse la designacin de tipo.

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Casilla 9: Cantidad Indquese la cantidad de elementos. Casilla 10: Nmero de serie En esta casilla se consignar el nmero de serie si as lo exige la reglamentacin. Adems, podr indicarse tambin aqu cualquier otro nmero de serie no exigido por la reglamentacin. Si el elemento no lleva nmero de serie, se introducir la mencin N/A. Casilla 11: Situacin/Trabajo A continuacin se especifica la informacin que puede introducirse en la casilla 11. Se debe consignar uno solo de los trminos siguientes, en caso de que sea aplicable ms de uno, se utilizar el que describa de manera ms precisa la mayor parte del trabajo realizado y/o la situacin del elemento. i) Inspeccionado: Describe un proceso que garantiza que el elemento es totalmente conforme con todas las tolerancias de servicio especificadas en el certificado de tipo del titular, en las instrucciones del fabricante del equipo sobre mantenimiento de la aeronavegabilidad, o en los datos aprobados o aceptados por la Autoridad. Como mnimo, el elemento ser desmontado, limpiado, inspeccionado, sometido a las reparaciones necesarias, montado de nuevo y ensayado de conformidad con los datos arriba especificados. ii) Reparado: Rectificacin de uno o varios defectos utilizando una norma aplicable (*). iii) Inspeccionado/Ensayado: Realizacin de exmenes, mediciones, etc. de conformidad con una norma aplicable (*) (por ejemplo, inspeccin visual, ensayo funcional, ensayo en banco, etc.). iv) Modificado: Alteracin de un elemento para hacerlo conforme a una norma aplicable (*). Casilla 12: Observaciones Se describir, directamente o haciendo referencia a la correspondiente documentacin justificativa, el trabajo indicado en la casilla 11, necesario para que el usuario o instalador determine la aeronavegabilidad de los elementos en relacin con el trabajo que se est certificando. En caso necesario podr utilizarse una hoja aparte, a la que se har la oportuna referencia en el cuerpo principal del formulario EASA 1. Cada declaracin deber indicar claramente a qu elementos de la casilla 6 se refiere. Como ejemplos de la informacin que debe consignarse en la casilla 12 cabe citar: i) Datos de mantenimiento utilizados, incluido el estado y referencia de la revisin. ii) Cumplimiento de las directivas de aeronavegabilidad o boletines de revisiones. iii) Reparaciones realizadas. iv) Modificaciones realizadas. v) Piezas de repuesto instaladas. vi) Situacin de los componentes con vida til limitada. vii) Divergencias respecto a la orden de trabajo del cliente. viii) Declaraciones de aptitud para satisfacer un requisito de mantenimiento de una autoridad de aviacin civil extranjera. ix) Informacin de apoyo necesaria en caso de envo incompleto o remontaje tras la entrega.
(*) Se entiende por norma aplicable una norma de fabricacin/diseo/mantenimiento/calidad aprobada por la autoridad competente o aceptable para sta. La norma aplicable se describir en la casilla 12.

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x) Para las organizaciones de mantenimiento aprobadas de conformidad con la Subparte F del anexo I (Parte M), declaracin relativa al certificado de aptitud para el servicio mencionado en el punto M.A.613: Certifica que, salvo que se especifique otra cosa en la presente casilla, el trabajo indicado en la casilla 11 y descrito en la presente casilla se ha realizado conforme a lo prescrito en el anexo I (Parte M), Seccin A, Subparte F, del Reglamento (CE) no 2042/2003 y que, en lo que respecta a dicho trabajo, el elemento se considera apto para el servicio. LA PRESENTE DECLARACIN NO ES UNA CERTIFICACIN DE APTITUD CON ARREGLO AL ANEXO II (PARTE 145) DEL REGLAMENTO (CE) No 2042/2003. Si se imprimen los datos de un formulario EASA 1 electrnico, se indicar en esta casilla cualquier dato pertinente que no proceda incluir en otras casillas. Casillas 13a-13e Requisitos generales para las casillas 13a-13e: Estas casillas no han de utilizarse para la declaracin de conformidad del mantenimiento. Se marcarn con sombreado o mediante otro procedimiento para evitar su uso involuntario o no autorizado. Casilla 14a Se ha de rellenar la casilla o casillas pertinentes indicndose la reglamentacin que se aplica al trabajo realizado. Si se ha rellenado la casilla Otras normas sealadas en la casilla 12, en la casilla 12 deber figurar la normativa de las otras autoridades de aeronavegabilidad. Al menos una de las dos casillas deber ser rellenada, segn proceda. En lo que respecta a todas las actividades de mantenimiento realizadas por organizaciones de mantenimiento aprobadas con arreglo a la Seccin A, Subparte F del anexo I (Parte M) del Reglamento (CE) no 2042/2003, se marcar el recuadro Otra norma sealada en la casilla 12 y la declaracin relativa al certificado de aptitud para el servicio se har en la casilla 12. En ese caso, la declaracin de certificacin salvo que se especifique otra cosa en la presente casilla tiene por objeto resolver las siguientes situaciones: a) los casos en los que no haya sido posible completar el mantenimiento; b) los casos en los que el mantenimiento se haya desviado de la norma exigida en el anexo I (Parte M); c) los casos en que el mantenimiento se haya realizado de conformidad con requisitos distintos a los establecidos en el anexo I (Parte M). En este caso, en la casilla 12 se especificar la normativa nacional especfica. En cuanto a todo mantenimiento realizado por organizaciones de mantenimiento aprobadas de conformidad con la Seccin A del anexo II (Parte 145) del Reglamento (CE) no 2042/2003, la declaracin de certificacin salvo que se especifique otra cosa en la presente casilla tiene por objeto resolver las siguientes situaciones: a) los casos en los que no haya sido posible completar el mantenimiento; b) los casos en los que el mantenimiento se haya desviado del estndar exigido en el anexo II (Parte 145); c) los casos en que el mantenimiento se haya realizado de conformidad con requisitos distintos de los establecidos en el anexo II (Parte 145). En este caso, en la casilla 12 se especificar la normativa nacional especfica. Casilla 14b: Firma autorizada En este espacio figurar la firma de la persona autorizada. Solo podrn firmar esta casilla las personas especficamente autorizadas en virtud de las normas y polticas de la autoridad competente. Para facilitar el reconocimiento, podr aadirse un nmero nico que identifique a la persona autorizada. Casilla 14c Nmero/Referencia del certificado/aprobacin Se insertar el nmero/la referencia del certificado/aprobacin. Este nmero ser expedido por la autoridad competente. Casilla 14d: Nombre Se indicar de forma legible el nombre de la persona que firma la casilla 14b.

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Casilla 14e: Fecha Se indicar la fecha en la que se firma la casilla 14b. Esta fecha debe ajustarse al formato: dd = da en 2 cifras, mmm = primeras 3 letras del mes, yyyy = ao en 4 cifras. Responsabilidades del usuario/instalador Se incluir en el certificado la siguiente declaracin en la que se notifica a los usuarios finales que no quedan libres de responsabilidad en relacin con la instalacin y el uso de cualquier elemento al que se adjunte el formulario. EL PRESENTE CERTIFICADO NO CONSTITUYE AUTOMTICAMENTE UNA AUTORIZACIN PARA LA INSTALACIN. CUANDO EL USUARIO/INSTALADOR REALICE UN TRABAJO DE CONFORMIDAD CON LA NORMATIVA DE UNA AUTORIDAD DE AERONAVEGABILIDAD DIFERENTE DE LA ESPECIFICADA EN LA CASILLA 1, ES IMPRESCINDIBLE QUE SE ASEGURE DE QUE SU AUTORIDAD DE AERONAVEGABILIDAD ACEPTA LOS ELEMENTOS DE LA AUTORIDAD DE AERONAVEGABILIDAD ESPECIFICADA EN LA CASILLA 1. LAS DECLARACIONES DE LAS CASILLAS 13A Y 14A NO CONSTITUYEN UNA CERTIFICACIN DE INSTALACIN. EN TODO CASO, EL REGISTRO DE MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE DEBER CONTENER UNA CERTIFICACIN DE INSTALACIN EXPEDIDA POR EL USUARIO O INSTALADOR CON ARREGLO A LA NORMATIVA NACIONAL ANTES DE QUE LA AERONAVE SE PONGA EN VUELO.

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Apndice III Certificado de revisin de la aeronavegabilidad Formulario EASA 15

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Apndice IV Clases y habilitaciones utilizadas para la aprobacin de las organizaciones de mantenimiento mencionadas en el anexo I (Parte M), Subparte F y el anexo II (Parte 145) 1. Salvo que se disponga de otro modo en relacin con las organizaciones de menor tamao en el apartado 12, el cuadro que figura en el punto 13 contiene el sistema normalizado de aprobacin de las organizaciones de mantenimiento en virtud de la Subparte F del anexo I (Parte M) y el anexo II (Parte 145). La organizacin debe recibir una aprobacin que vare desde una sola clase y habilitacin con limitaciones hasta todas las clases y habilitaciones con limitaciones. 2. Adems de utilizar el cuadro que figura en el punto 13, la organizacin de mantenimiento aprobada debe indicar el alcance de sus trabajos en su manual/memoria de mantenimiento. Vase tambin el apartado 11. 3. Dentro de las clases y habilitaciones de aprobacin otorgadas por la autoridad competente, el alcance de los trabajos especificados en la memoria de la organizacin de mantenimiento define los lmites exactos de la aprobacin. Por lo tanto, es esencial que coincidan las clases y habilitaciones de aprobacin y el alcance de los trabajos de la organizacin. 4. La habilitacin de clase de categora A faculta a la organizacin de mantenimiento aprobada para realizar tareas de mantenimiento en la aeronave y en cualquier elemento (incluidos los motores y las unidades de potencia auxiliares), de acuerdo con los datos de mantenimiento de la aeronave o si as lo ha acordado la autoridad competente con arreglo a los datos de mantenimiento de los elementos, exclusivamente cuando tales elementos estn montados en la aeronave. No obstante, la organizacin de mantenimiento de categora A aprobada podr retirar temporalmente un elemento para su mantenimiento, a fin de mejorar el acceso al mismo, a menos que dicha retirada haga necesario un mantenimiento adicional que no pueda acogerse a las disposiciones del presente apartado. Ello estar sujeto a un procedimiento de supervisin establecido en la memoria de la organizacin de mantenimiento que deber aprobar la autoridad competente. La seccin de limitaciones especificar el alcance del mantenimiento y por lo tanto el alcance de la aprobacin. 5. La habilitacin de clase de categora B faculta a la organizacin de mantenimiento aprobada para realizar tareas de mantenimiento en los motores o unidades de potencia auxiliares no instalados y en los elementos de tales motores o unidades de potencia auxiliares, de acuerdo con los datos de mantenimiento de los motores o unidades de potencia auxiliares o, cuando haya dado su consentimiento la autoridad competente, con arreglo a los datos de mantenimiento de los elementos, exclusivamente cuando tales elementos estn montados en el motor o la unidad de potencia auxiliar. No obstante, la organizacin de mantenimiento de categora B aprobada podr retirar temporalmente un elemento para su mantenimiento, a fin de mejorar el acceso al mismo, a menos que dicha retirada haga necesario un mantenimiento adicional que no pueda acogerse a las disposiciones del presente apartado. La seccin de limitaciones especificar el alcance del mantenimiento y por lo tanto el alcance de la aprobacin. Una organizacin de mantenimiento aprobada con habilitacin de clase de categora B podr tambin mantener un motor instalado con ocasin de tareas de mantenimiento en la base y de lnea siempre que se cumpla un procedimiento de supervisin establecido en la memoria de la organizacin de mantenimiento que deber aprobar la autoridad competente. En el alcance de los trabajos descrito en la memoria se debern reflejar estas actividades cuando las permita la autoridad competente. 6. La habilitacin de clase de categora C faculta a la organizacin de mantenimiento aprobada para realizar tareas de mantenimiento en elementos no instalados (salvo motores y APU), destinados a ser montados en la aeronave o en el motor/APU. La seccin de limitaciones especificar el alcance del mantenimiento y por lo tanto el alcance de la aprobacin. Una organizacin de mantenimiento aprobada con habilitacin de clase de categora C podr tambin mantener los elementos instalados con ocasin de tareas de mantenimiento en la base y de lnea o en una instalacin de mantenimiento de motores/APU, siempre que se cumpla un procedimiento de supervisin establecido en la memoria de la organizacin de mantenimiento que deber aprobar la autoridad competente. En el alcance de los trabajos descrito en la memoria se debern reflejar estas actividades cuando las permita la autoridad competente.

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7. La habilitacin de clase de categora D es una habilitacin de clase independiente que no est necesariamente vinculada a una determinada aeronave, motor u otro elemento. La habilitacin D1 ensayos no destructivos (END) solo ser necesaria para una organizacin de mantenimiento aprobada que lleve a cabo tareas especficas de END para otra organizacin. Una organizacin de mantenimiento aprobada que tenga una habilitacin de clase de categora A, B o C podr realizar END en los productos de cuyo mantenimiento se ocupe, siempre que en la memoria de la organizacin se hayan establecido procedimientos END, sin necesidad de una habilitacin de clase D1. 8. Por lo que se refiere a las organizaciones de mantenimiento aprobadas con arreglo al anexo II (Parte 145), las habilitaciones de clase de categora A se subdividen en mantenimiento en la base o de lnea. Tales organizaciones pueden recibir la oportuna aprobacin para realizar actividades de mantenimiento en la base, de lnea, o de ambos tipos. Conviene sealar que una instalacin de lnea situada en una instalacin base principal requiere una aprobacin de mantenimiento de lnea. 9. La seccin de limitaciones tiene por objeto dar a las autoridades competentes la mxima flexibilidad para adaptar la aprobacin a cualquier organizacin. Las habilitaciones se mencionarn en la aprobacin solo cuando estn debidamente limitadas. El cuadro mencionado en el punto 13 especifica los tipos de limitacin posibles. Si el mantenimiento se enumera en ltimo lugar en cada habilitacin de clase, podr destacarse la tarea de mantenimiento en lugar de la aeronave, el tipo de motor o el fabricante, si ello es ms adecuado para la organizacin (por ejemplo, instalacin y mantenimiento de sistemas de avinica). Dicha mencin en la seccin de limitaciones indica que la organizacin de mantenimiento est autorizada a ejercer su actividad hasta ese tipo/tarea inclusive. 10. Cuando se haga referencia a series, tipo y grupo en el apartado de limitaciones de las clases A y B, se entiende por serie una de tipo especfico, como la serie Airbus 300 o 310 o 319, Boeing 737-300, RB211-524, Cessna 150 o Cessna 172, Beech 55, O-200 continental, etc.; Por tipo se entiende un tipo o modelo especfico, como el Airbus 310-240, RB 211-524 B4 o Cesna 172RG. Puede citarse cualquier nmero de series o tipos. Grupo significa por ejemplo aeronaves Cessna con motor de un solo pistn o motores de pistn Lycoming no turboalimentados, etc. 11. Si se utiliza una extensa lista de capacidades que pueda estar sujeta a frecuentes modificaciones, estas ltimas podrn ser conformes con el procedimiento de aprobacin indirecto mencionado en los puntos M.A.604 c) y M.B.606 c) o 145.A.70 c) y 145.B.40, segn proceda. 12. Una organizacin de mantenimiento aprobada que solo emplee una persona para planificar y realizar todo el mantenimiento podr obtener solo una habilitacin de aprobacin de alcance limitado. Lmites mximos admisibles:

CLASE

HABILITACIN

LIMITACIONES

CLASE: AERONAVES

HABILITACIN A2 AVIONES DE 5 700 KG O MENOS HABILITACIN A3: HELICPTEROS HABILITACIN A4: AERONAVES DISTINTAS DE A1, A2 Y A3 HABILITACIN B2: PISTN C1 A C22

MOTOR DE PISTN, 5 700 KG O MENOS MOTOR DE PISTN 3 175 KG O MENOS SIN LIMITACIONES NICO,

CLASE: AERONAVES

CLASE: AERONAVES

CLASE: MOTORES CLASE: ELEMENTOS QUE NO SEAN MOTORES COMPLETOS O APU SERVICIOS ESPECIALIZADOS

MENOS DE 450 CV SEGN LISTA DE CAPACIDADES CLASE:

D1 END

MTODO(S) DE END POR ESPECIFICAR

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Conviene sealar que la autoridad competente puede limitar an ms el alcance de la aprobacin de este tipo de organizaciones, en funcin de la capacidad de las mismas. 13. Cuadro
CLASE HABILITACIN LIMITACIONES BASE LNEA

AERONAVE

A1: Aviones/de ms de 5 700 kg

[Habilitacin reservada a las organizaciones de mantenimiento aprobadas de conformidad con el anexo II (Parte 145)] [Se indicar el fabricante o el grupo, serie o tipo de los aviones y/o las tareas de mantenimiento] Ejemplo: Airbus Serie A320 [Se indicar el fabricante, o el grupo, serie o tipo de aviones y/o las tareas de mantenimiento Ejemplo: Serie DHC-6 Twin Otter [Se indicar el fabricante, o el grupo, serie o tipo de helicpteros o las tareas de mantenimiento.] Ejemplo: Robinson R44 [Se indicar la serie o tipo de aeronave o las tareas de mantenimiento]

[S/NO]*

[S/NO]*

A2: Aviones de 5 700 kg o menos

[S/NO]*

[S/NO]*

A3: Helicpteros

[S/NO]*

[S/NO]*

Aeronaves distintas de A1, A2 y A3 MOTORES B1: Turbina B2: Pistn B3: APU ELEMENTOS QUE NO SEAN MOTORES COMPLETOS O APU: C1: Aire acondicionado y presin C2: Piloto automtico C3: Comunicaciones y navegacin C4: Puertas Escotillas C5: Suministro elctrico y alumbrado C6: Equipos C7: Motores APU C8: Mandos vuelo C9: Combustible C10: Helicptero Rotores C11: Helicptero Trans. de

[S/NO]*

[S/NO]*

[Se indicar la serie o el tipo de motor y/o las tareas de mantenimiento] Serie PT6A [Se indicar el fabricante o el grupo, serie o tipo de motores y/o las tareas de mantenimiento] [Se indicar el fabricante, o la serie o tipo de motores y/o las tareas de mantenimiento] [Se indicar el tipo de aeronave, o el fabricante aeronave, el fabricante del elemento o el elemento concreto y/o se har referencia a una lista de capacidades recogida en la memoria y/o las tareas de mantenimiento] Ejemplo: Control de carburante PT6A

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CLASE HABILITACIN LIMITACIONES BASE LNEA

C12: Energa hidrulica C13: sistema indicador y de registro C14: Tren de aterrizaje C15: Oxgeno C16: Hlice C17: Sistemas neumticos y de vaco C18: Proteccin contra hielo/lluvia/incendio C19: Ventanas C20: Elementos estructurales C21 Agua de lastre C22 Aumento de la propulsin SERVICIOS ESPECIALIZADOS D1: Ensayos no destructivos [Se indicarn los mtodos END concretos].

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Apndice V Aprobacin de la organizacin de mantenimiento mencionada en el anexo I (Parte M), Subparte F

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Apndice VI Aprobacin de la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad contemplada en el anexo I (Parte M), Subparte G

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2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 68 B


Apndice VII Tareas complejas de mantenimiento

M3
Los siguientes trabajos se consideran tareas de mantenimiento complejas con arreglo a los puntos M.A.502 d)3, M.A.801 b)2 y M.A.801 c):

B
1. La modificacin, reparacin o sustitucin mediante remachado, pegado, laminado o soldadura de cualquiera de las siguientes piezas de la clula: a) una viga en caja; b) un larguerillo de ala o ala de una viga; c) un larguero; d) una brida de larguero; e) un miembro de una viga de celosa; f) el alma de una viga; g) un miembro de la quilla o la arista del flotador del casco de un hidroavin o un flotador; h) un miembro de compresin de chapa ondulada en una superficie alar o de cola; i) una costilla principal de ala; j) un tirante de una superficie alar o de cola; k) una bancada de motor; l) un larguero o armazn de fuselaje; m) un miembro de una armadura lateral, una armadura horizontal o un mamparo; n) una abrazadera o anclaje de apoyo del asiento; o) la sustitucin de un riel de asiento; p) un puntal o tirante del tren de aterrizaje; q) un eje; r) una rueda; s) un esqu o pedestal de esqu, a excepcin de la sustitucin de un revestimiento de bajo rozamiento. 2. La modificacin o reparacin de cualquiera de los siguientes componentes: a) el revestimiento de la aeronave, o el revestimiento de un flotador de aeronave, si el trabajo requiere el uso de un soporte, una plantilla o un aparejo; b) un revestimiento de aeronave que est sujeto a cargas de presurizacin, si el dao en el revestimiento tiene ms de 15 cm (6 pulgadas) en cualquier direccin; c) una pieza de un sistema de mando que soporte carga, como una columna de mando, un pedal, un eje, un sector dentado, una leva acodada, un tubo de torsin, una palomilla de mando o una abrazadera forjada o fundida, pero sin incluir: i) el estampado de un empalme de reparacin o de cable, ii) la sustitucin de un extremo de tubo de traccin-compresin que est fijado mediante remaches, y d) cualquier otra estructura, no enumerada en (1), que un fabricante haya identificado como estructura principal en su manual de mantenimiento, manual de reparaciones estructurales o instrucciones para el mantenimiento de la aeronavegabilidad.

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3. La realizacin de los siguientes trabajos de mantenimiento en un motor de pistn: a) desmontaje y posterior montaje de un motor de pistn cuando el propsito no sea: i) obtener acceso a las piezas pistn-cilindro, o ii) retirar la cubierta de accesorios trasera a fin de examinar o recambiar las piezas de la bomba de aceite, en los casos en que no sea necesario retirar ni volver a montar los engranajes internos; b) desmontaje y posterior montaje de los engranajes reductores; c) soldadura y soldadura fuerte de juntas, que no sean reparaciones de soldadura de menor importancia realizadas a las unidades de escape por parte de un soldador debidamente aprobado o autorizado a excepcin, no obstante, del recambio de elementos de aeronave; d) intervencin en partes individuales de unidades suministradas como unidades que han sido sometidas a un ensayo en puesto fijo, a excepcin del recambio o ajuste de piezas que suelen poder recambiarse o ajustarse mientras estn en funcionamiento. 4. El equilibrado de una hlice, excepto: a) para la certificacin de equilibrado esttico en los casos en que la requiera el manual de mantenimiento; b) el equilibrado dinmico en las hlices instaladas mediante el uso de equipo de equilibrado electrnico en los casos en que lo permitan el manual de mantenimiento u otros datos aprobados de aeronavegabilidad. 5. Cualquier otra tarea adicional que requiera: a) herramientas, equipos o instalaciones especializados, o b) procedimientos de coordinacin considerables debido a la larga duracin de las tareas y a la participacin de varias personas.

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Apndice VIII Tareas de mantenimiento limitadas que puede efectuar el piloto-propietario Adems de los requisitos establecidos en el anexo I (parte M), antes de efectuar cualquier tarea de mantenimiento con arreglo a las condiciones del mantenimiento que puede efectuar el piloto-propietario han de cumplirse los siguientes principios bsicos: a) Competencias y responsabilidad 1. El piloto-propietario ser responsable en todo momento de todas las tareas de mantenimiento que realice. 2. Antes de efectuar cualquier tarea de mantenimiento, el piloto-propietario debe estar seguro de tener las competencias necesarias para realizar dicha tarea. Los pilotos-propietarios tienen la responsabilidad de familiarizarse con las prcticas de mantenimiento estndar para sus aeronaves y con el programa de mantenimiento de dichas aeronaves. Si el piloto-propietario no rene las competencias necesarias para efectuar la tarea en cuestin, esta no podr ser autorizada por dicho piloto-propietario. 3. El piloto-propietario (o la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad contratada con arreglo al presente anexo, Seccin A, Subparte G) tiene la responsabilidad de determinar las tareas que puede efectuar el piloto-propietario conforme a estos principios bsicos en el programa de mantenimiento y de garantizar que el documento se actualice a su debido tiempo. 4. La aprobacin del programa de mantenimiento de la aeronave debe ajustarse a lo dispuesto en el punto M.A.302. b) Tareas El piloto-propietario podr realizar inspecciones u operaciones visuales sencillas para comprobar las condiciones generales, los daos patentes y el funcionamiento normal de la estructura, los motores, los sistemas y los elementos de la aeronave. Las tareas de mantenimiento no sern efectuadas por el piloto-propietario cuando la tarea en cuestin: 1) revista una importancia fundamental para la seguridad y cuya realizacin incorrecta afecte gravemente a la aeronavegabilidad de la aeronave o sea una tarea de mantenimiento sensible para la seguridad del vuelo segn se establece en el punto M.A.402 a); 2) requiera la retirada de elementos o piezas principales; 3) se lleve a cabo de conformidad con una directiva de aeronavegabilidad o un elemento de limitacin de la aeronavegabilidad, a menos que estos lo permitan de forma especfica; 4) requiera el uso de herramientas especiales y calibradas (excepto llave de ajuste dinamomtrica y til de engaste); 5) requiera el uso de equipos de prueba o examen especial (por ejemplo, ensayo no destructivo, exmenes de sistema o pruebas de funcionamiento para el equipo electrnico de la aeronave); 6) se componga de inspecciones especiales no programadas (por ejemplo, control de aterrizaje violento); 7) concierna a sistemas fundamentales para las operaciones de las reglas de vuelo por instrumentos, o 8) figure en el apndice VII o constituya una tarea de mantenimiento de elementos conforme al punto M.A.502. Los criterios enumerados en los puntos 1 a 8 no pueden verse invalidados por instrucciones menos restrictivas cursadas con arreglo a la letra d) del punto M.A.302 Programa de mantenimiento de la aeronave. Cualquier tarea descrita en el manual de vuelo de la aeronave como encaminada a preparar la aeronave para el vuelo (por ejemplo, montar las alas de un planeador o realizar las visitas prevuelo) se considerar una tarea del piloto y no una tarea de mantenimiento que puede efectuar el piloto-propietario, y, por tanto, no requerir un certificado de aptitud para el servicio.

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c) Realizacin de las tareas de mantenimiento que puede efectuar el piloto-propietario y registros Los datos de mantenimiento con arreglo al punto M.A.401 debern estar siempre disponibles durante la realizacin del mantenimiento correspondiente al piloto-propietario y sern de obligado cumplimiento. Los pormenores de los datos a los que se haga referencia en la realizacin del mantenimiento correspondiente al piloto-propietario debern incluirse en el certificado de aptitud para el servicio de conformidad con el punto M.A.803 d). El piloto-propietario deber informar a la organizacin de gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad aprobada responsable de la gestin del mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave (si procede) en un plazo no superior a treinta das a partir de la fecha de conclusin de la tarea de mantenimiento correspondiente al piloto-propietario de conformidad con el punto M.A.305 a).

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ANEXO II (PARTE 145)

M4
NDICE 145.1 Generalidades

SECCIN A: REQUISITOS TCNICOS 145.A.10 145.A.15 145.A.20 145.A.25 145.A.30 145.A.35 145.A.40 145.A.42 145.A.45 145.A.47 145.A.50 145.A.55 145.A.60 145.A.65 145.A.70 145.A.75 145.A.80 145.A.85 145.A.90 145.A.95 mbito Solicitud Condiciones de la aprobacin Requisitos de las instalaciones Requisitos del personal Personal certificador y personal de apoyo de las categoras B1 y B2 Equipos, herramientas y material Aceptacin de elementos Datos de mantenimiento Planificacin de la produccin Certificacin de mantenimiento Registros de mantenimiento Informes de incidencias Poltica de seguridad y calidad, procedimientos de mantenimiento y sistema de calidad Memoria de la organizacin de mantenimiento Facultades de la organizacin Limitaciones aplicables a la organizacin Cambios en la organizacin Continuidad de la validez Incidencias

SECCIN B PROCEDIMIENTOS PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES 145.B.01 145.B.10 145.B.15 145.B.17 145.B.20 145.B.25 145.B.30 145.B.35 145.B.40 145.B.45 145.B.50 145.B.55 mbito Autoridad competente Organizaciones radicadas en varios Estados miembros Medios de cumplimiento aceptables Aprobacin inicial Expedicin de la aprobacin Prrroga de la aprobacin Cambios Cambios en la memoria de la organizacin de mantenimiento Revocacin, suspensin y limitacin de la aprobacin Incidencias Conservacin de registros

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145.B.60 Exenciones

Apndice I Certificado de aptitud para el servicio Formulario EASA 1 Apndice II Clases y habilitaciones utilizadas para la aprobacin de las organizaciones de mantenimiento mencionadas en el anexo I (Parte M), Subparte F y en el anexo II (Parte 145) Apndice III Aprobacin de la organizacin de mantenimiento contemplada en el anexo II (Parte 145) Apndice IV Condiciones de utilizacin de personal no cualificado de conformidad con los puntos 145.A.30 j) 1 y 2

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145.1 Generalidades A efectos de esta parte, la autoridad competente ser: 1. en el caso de las organizaciones que tengan su sede principal en el territorio de un Estado miembro, la autoridad designada por dicho Estado miembro; o bien, 2. en el caso de las organizaciones que tengan su sede principal en otro pas, la Agencia.

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SECCIN A REQUISITOS TCNICOS

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145.A.10 Alcance En esta seccin se establecen los requisitos que debe cumplir una organizacin para ser apta para otorgar o mantener una aprobacin de mantenimiento de aeronaves y elementos.

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145.A.15 Solicitud Las solicitudes de concesin o modificacin de aprobaciones se presentarn a la autoridad competente en la forma y manera que establezca dicha autoridad. 145.A.20 Condiciones de la aprobacin La organizacin deber especificar en su memoria el alcance de los trabajos para los que solicita la aprobacin (el apndice IV del anexo I (Parte M) contiene una tabla con todas las clases y habilitaciones).

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145.A.25 Requisitos de las instalaciones La organizacin garantizar: a) La disponibilidad de instalaciones adecuadas para todos los trabajos previstos, asegurando en particular la proteccin contra las inclemencias meteorolgicas. Los talleres y naves especializados deben estar adecuadamente separados, para asegurar que resulte improbable que se produzca contaminacin ambiental y del rea de trabajo. 1. Para el mantenimiento de aeronaves en la base, la disponibilidad de hangares de dimensiones suficientes para alojar las aeronaves previstas. 2. Para el mantenimiento de elementos, la disponibilidad de talleres de dimensiones suficientes para alojar los elementos previstos. b) La disponibilidad de un espacio de oficinas adecuado para la direccin de los trabajos mencionados en el apartado a), incluyendo espacio para que el personal de certificacin pueda desempear las tareas que tiene encomendadas de manera que se alcancen niveles satisfactorios en el mantenimiento de las aeronaves. c) La disponibilidad de un entorno de trabajo adecuado para las tareas a desarrollar, que incluir hangares, talleres para elementos y oficinas, observndose,

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en particular, cualquier requisito especial a tal efecto. Salvo que el entorno de una tarea determinada imponga otra cosa, el entorno de trabajo deber ser tal que no resulte perjudicada la efectividad del personal: 1. Debern mantenerse temperaturas que permitan al personal realizar las tareas necesarias sin una gran incomodidad. 2. La presencia de polvo y dems contaminacin atmosfrica debe ser mnima y no debe ser evidente en las superficies visibles de aeronaves o componentes en el rea de trabajo. Si el polvo y dems contaminacin atmosfrica ensucia las superficies visibles, se sellarn todos los sistemas que puedan verse afectados hasta que se restablezcan las condiciones aceptables. 3. La iluminacin debe garantizar que las tareas de inspeccin y mantenimiento puedan realizarse de forma efectiva. 4. El ruido no deber distraer al personal de la realizacin de sus tareas de inspeccin. Cuando no sea prctico controlar la fuente del ruido, el personal deber ir provisto de los equipos personales necesarios para amortiguar el ruido causante de la distraccin durante las tareas de inspeccin. 5. Si una determinada tarea de mantenimiento requiere la existencia de condiciones ambientales concretas y distintas de las mencionadas, se observarn tales condiciones. Las condiciones concretas se establecen en los datos de mantenimiento. 6. El entorno de trabajo para el mantenimiento de lnea debe permitir que las tareas de mantenimiento o inspeccin se realicen sin distracciones indebidas. Por consiguiente, si el entorno de trabajo se deteriora hasta alcanzar condiciones inaceptables de temperatura, humedad, granizo, hielo, nieve, viento, luz, polvo u otro tipo de contaminacin atmosfrica, las tareas de mantenimiento o inspeccin se suspendern hasta que se restablezcan las condiciones satisfactorias. d) La disponibilidad de instalaciones de almacenamiento seguro para elementos, equipos, herramientas y material. Las condiciones de almacenamiento deben garantizar la separacin de los elementos y materiales tiles de los elementos de aeronaves, materiales, equipos y herramientas inservibles. Las condiciones de almacenamiento deben ajustarse a las instrucciones del fabricante para evitar el dao y deterioro de los productos y artculos almacenados. El acceso a las instalaciones de almacenamiento debe limitarse al personal autorizado. 145.A.30 Requisitos del personal a) La organizacin nombrar un gerente responsable al que dar la autoridad necesaria para velar por que todo el mantenimiento que necesite el cliente pueda financiarse y realizarse conforme a las normas de esta parte. Dicho gerente deber: 1. Garantizar la disponibilidad de todos los recursos necesarios para llevar a cabo el mantenimiento conforme al apartado 145.A.65b), de modo que se justifique la aprobacin de la organizacin. 2. Establecer y promover la poltica de seguridad y calidad especificada en el apartado 145.A.65a). 3. Demostrar un conocimiento bsico de esta parte. b) La organizacin designar una persona o grupo de personas, cuyas responsabilidades incluirn garantizar que la organizacin cumpla las disposiciones de esta parte. Estas personas respondern en ltima instancia ante el gerente responsable. 1. La persona o personas designadas representarn la estructura directiva de mantenimiento de la organizacin y sern responsables del desempeo de todas las funciones especificadas en esta parte. 2. La persona o personas designadas sern identificadas y sus credenciales presentadas en la forma y manera que establezca la autoridad competente. 3. La persona o personas designadas estarn en condiciones de demostrar que poseen conocimientos relevantes, formacin y experiencia apropiadas en el mantenimiento de aeronaves o elementos y demostrarn un conocimiento prctico de esta parte. 4. Los procedimientos dejarn claro quin sustituir a cada persona en caso de ausencia prolongada.

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c) El gerente responsable mencionado en el apartado a) designar una persona con responsabilidad para supervisar el sistema de calidad, incluido el correspondiente sistema de informacin establecido en el apartado 145.A.65c). La persona designada estar en contacto directo con el gerente responsable para mantenerle debidamente informado sobre cuestiones de calidad y cumplimiento de normativa. d) La organizacin establecer un plan de horas/hombre de mantenimiento donde reflejar que dispone de personal suficiente para programar, realizar, supervisar, inspeccionar y controlar la calidad de la organizacin de acuerdo con la aprobacin. Adems, la organizacin establecer un procedimiento para reevaluar los trabajos previstos cuando la disponibilidad real de personal sea inferior a la prevista para un determinado turno o perodo de trabajo. e) La organizacin establecer y controlar la competencia del personal que participe en cualquier actividad relacionada con el mantenimiento, la gestin o las auditoras de calidad con arreglo al procedimiento y a la norma acordados por la autoridad competente. Adems de los conocimientos especializados necesarios para desarrollar su puesto de trabajo, la competencia de la persona que lo ocupe deber incluir el conocimiento de la aplicacin de los factores humanos y de los aspectos de rendimiento humano apropiados para su puesto en la organizacin. Se entiende por factores humanos los principios aplicables al diseo, certificacin, formacin, operaciones y mantenimiento aeronuticos y que pretenden establecer una interrelacin segura entre el ser humano y otros componentes del sistema mediante la debida consideracin del rendimiento humano. Por rendimiento humano se entienden las capacidades y limitaciones humanas que influyen en la seguridad y eficiencia de las operaciones aeronuticas. f) La organizacin se asegurar de que el personal que realice o supervise un ensayo no destructivo para el mantenimiento de la aeronavegabilidad de estructuras y/o elementos de aeronaves est debidamente cualificado para el ensayo no destructivo en cuestin en virtud de la norma europea o equivalente reconocida por la Agencia. El personal que realice cualquier otra tarea especializada estar debidamente cualificado con arreglo a normas que gocen de reconocimiento oficial. Como excepcin a lo dispuesto en este apartado, el personal especificado en los apartados g) y h)1) y h)2), cualificado en la categora B1 de la parte 66, podr realizar y/o supervisar ensayos con lquidos penetrantes de contraste de color. g) Toda organizacin que se dedique al mantenimiento de aeronaves, salvo que se establezca otra cosa en el apartado j), dispondr en caso de mantenimiento de lnea de aeronaves de personal certificador cualificado para el tipo de aeronaves dentro de las categoras B1 y B2 en virtud de la parte 66 y del apartado 145.A.35. Adems, estas organizaciones tambin podrn utilizar personal certificador debidamente formado para la tarea y cualificado en la categora A, en virtud de la parte 66 y del apartado 145.A.35, para realizar pequeas tareas programadas de mantenimiento de lnea y rectificacin de pequeos defectos. La disponibilidad de personal certificador de la categora A no elimina la necesidad de disponer de personal certificador de las categoras B1 y B2 (en virtud de la parte 66) como apoyo al personal certificador de la categora A. Sin embargo, el mencionado personal de las categoras B1 y B2 en virtud de la parte 66 no siempre ha de estar presente en la estacin de lnea durante la realizacin de pequeas tareas programadas de mantenimiento de lnea o rectificacin de pequeos defectos. h) Toda organizacin que se dedique al mantenimiento de aeronaves, salvo que se establezca otra cosa en el apartado j): 1. Dispondr, en caso de mantenimiento en la base de grandes aeronaves, de personal certificador cualificado para el tipo de aeronave adecuado dentro de la categora C en virtud de la parte 66 y del apartado 145.A.35. La organizacin dispondr adems de suficiente personal certificador cualificado para el tipo de aeronave adecuado dentro de las categoras B1 y B2 en virtud de la parte 66 y el apartado 145.A.35, como apoyo para el personal certificador de la categora C. (i) El personal de apoyo B1 y B2 garantizar que todas las tareas o inspecciones pertinentes se realicen con arreglo a la norma aplicable antes de que el personal certificador de la categora C expida el certificado de aptitud para el servicio. (ii) La organizacin mantendr un registro del personal de apoyo B1 y B2 de que disponga.

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(iii) El personal certificador de la categora C garantizar que se cumpla el apartado (i) y que se realicen todos los trabajos exigidos por el cliente durante el paquete de inspecciones o trabajos de mantenimiento en la base y evaluar adems las consecuencias de no realizar algn trabajo con miras a exigir su realizacin o acordar con el operador su aplazamiento hasta otra inspeccin o plazo especificado. 2. En el caso del mantenimiento en la base de aviones que no sean de gran tamao, dispondr de (i) personal certificador cualificado para el tipo de aeronave adecuado dentro de las categoras B1 y B2 en virtud de la parte 66 y del apartado 145.A.35, o bien (ii) personal certificador cualificado en la categora C asistido por personal de apoyo de las categoras B1 y B2 como el que se especifica en el apartado 1). i) El personal certificador de componentes cumplir lo dispuesto en la parte 66. j) Como excepcin a lo dispuesto en los apartados g) y h), la organizacin podr utilizar personal certificador cualificado con arreglo a las siguientes disposiciones: 1. En el caso de instalaciones de la organizacin situadas fuera del territorio comunitario, el personal certificador podr estar cualificado con arreglo a la normativa nacional de aviacin del Estado en el que est registrada la instalacin de la organizacin, con sujecin a las condiciones especificadas en el apndice IV de esta parte. 2. En el caso de que se realice el mantenimiento de lnea en una estacin de lnea de una organizacin radicada fuera del territorio comunitario, el personal certificador podr estar cualificado con arreglo a la normativa nacional de aviacin del Estado en el que est radicada la estacin de lnea, con sujecin a las condiciones especificadas en el apndice IV de esta parte. 3. En el caso de una directiva de aeronavegabilidad prevuelo repetitiva que establezca especficamente que la tripulacin podr llevar a cabo dicha directiva de aeronavegabilidad, la organizacin podr expedir una autorizacin de certificacin limitada para el comandante de la aeronave y/o el ingeniero de vuelo en funcin del tipo de licencia que tenga la tripulacin. Sin embargo, la organizacin garantizar que se imparta formacin prctica suficiente para asegurar que el comandante de la aeronave o el ingeniero de vuelo puedan aplicar la directiva de aeronavegabilidad conforme a la norma aplicable. 4. En el caso de aeronaves que operen lejos de un centro de mantenimiento, la organizacin podr expedir una autorizacin de certificacin limitada para el comandante y/o ingeniero de vuelo en funcin del tipo de licencia que tenga la tripulacin, siempre que se demuestre que se ha impartido formacin prctica suficiente para garantizar que el comandante o ingeniero de vuelo pueda llevar a cabo la tarea especificada conforme a la norma aplicable. Las disposiciones del presente apartado se especificarn con detalle en un procedimiento de la memoria. 5. En los siguientes casos imprevistos, si una aeronave est en tierra en un centro distinto de la base principal, donde no se disponga de personal certificador adecuado, la organizacin contratada para realizar el mantenimiento podr expedir una autorizacin de certificacin extraordinaria: (i) para uno de sus empleados que posea autorizaciones para tipos equivalentes de aeronaves o tecnologas, construcciones y sistemas similares; o bien, (ii) para cualquier persona con una experiencia mnima de 5 aos en mantenimiento y que posea una licencia vlida de mantenimiento de aeronaves expedida por la OACI para el tipo de aeronave que requiere certificacin, siempre que no exista una organizacin debidamente aprobada en virtud de esta parte en dicho centro y que la organizacin contratada obtenga y posea pruebas documentales de la experiencia y la licencia de dicha persona. Todos los casos especificados en este subapartado se notificarn a la autoridad competente en el plazo de siete das tras la expedicin de dicha autorizacin de certificacin. La organizacin que expida la autorizacin extraordinaria se asegurar de que una organizacin debidamente aprobada revise el mantenimiento que pudiera afectar a la seguridad del vuelo.

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145.A.35 Personal certificador y personal de apoyo de las categoras B1 y B2 a) Adems de los requisitos adecuados de los apartados 145.A.30g) y h), la organizacin se asegurar de que el personal certificador y el personal de apoyo de las categoras B1 y B2 conozcan debidamente las aeronaves y/o elementos pertinentes cuyo mantenimiento se haya de llevar a cabo, junto con los correspondientes procedimientos de la organizacin. En el caso del personal certificador, esto deber hacerse antes de que se expida o reexpida la autorizacin de certificacin. Se entiende por personal de apoyo de las categoras B1 y B2 el personal de dichas categoras que trabaje en el entorno de mantenimiento en la base sin poseer necesariamente facultades de certificacin. Se entiende por aeronaves y/o elementos pertinentes las aeronaves o los elementos especificados en la autorizacin de certificacin. Se entiende por autorizacin de certificacin la autorizacin expedida para el personal certificador por la organizacin, en la cual se especifica que pueden firmar certificados de aptitud para el servicio dentro de las limitaciones que establece dicha autorizacin en nombre de la organizacin aprobada.

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b) Exceptuando los casos mencionados en 145.A.30 j), la organizacin solo podr expedir una autorizacin de certificacin para el personal certificador en relacin con las categoras o subcategoras bsicas y cualquier habilitacin de tipo indicada en la licencia de mantenimiento de aeronaves segn lo previsto en el anexo III (Parte 66), siempre que la licencia sea vlida durante todo el perodo de validez de la autorizacin y que el personal certificador cumpla en todo momento lo dispuesto en el anexo III (Parte 66).

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c) La organizacin se asegurar de que todo el personal certificador y personal de apoyo de las categoras B1 y B2 adquiera como mnimo seis meses de experiencia real en el mantenimiento de aeronaves o elementos aplicables por cada perodo dos aos consecutivos. A los efectos de este apartado, se entiende por adquisicin de experiencia real en el mantenimiento de aeronaves o elementos aplicables que la persona haya trabajado en un entorno de mantenimiento de aeronaves o elementos y que haya ejercido las facultades de la autorizacin de certificacin y/o haya realizado tareas efectivas de mantenimiento como mnimo en algunos de los sistemas del tipo de aeronave especificados en la autorizacin de certificacin. d) La organizacin se asegurar de que todo el personal certificador y personal de apoyo de las categoras B1 y B2 reciba formacin continua suficiente durante cada perodo de dos aos para que dicho personal posea conocimientos actualizados de las tecnologas, procedimientos organizativos y factores humanos pertinentes. e) La organizacin establecer un programa de formacin continua para personal de certificacin y personal de apoyo B1 y B2 que incluya un procedimiento para garantizar el cumplimiento de los apartados pertinentes de la seccin 145.A.35, como base para la expedicin de autorizaciones de certificacin para el personal certificador en virtud de esta parte, y un procedimiento para garantizar el cumplimiento de la parte 66. f) Salvo que se aplique alguno de los casos imprevistos del apartado 145.A.30j) 5), la organizacin evaluar la competencia, cualificacin y capacidad del posible personal certificador para desempear sus funciones de certificacin con arreglo al procedimiento especificado en la memoria antes de expedir o reexpedir una autorizacin de certificacin en virtud de esta parte. g) Si el personal certificador cumple las condiciones de los apartados a), b), d), f) y, en su caso, el apartado c), la organizacin expedir una autorizacin de certificacin que especifique claramente el alcance y los lmites de la misma. La continuidad de la validez de la autorizacin de certificacin depender del cumplimiento continuado de los apartados a), b), d), y, en su caso, el apartado c). h) La autorizacin de certificacin debe redactarse de manera que su alcance quede perfectamente claro para el personal certificador y para cualquier persona autorizada que pueda solicitar ver la autorizacin. Si se utilizan cdigos para definir el alcance, la organizacin mantendr una traduccin de los mismos a disposicin de los interesados. Se considera personas autorizadas a los funcionarios de las autoridades competentes, de la Agencia y del Estado miembro que sea responsable de la supervisin de la aeronave o el elemento objeto de mantenimiento.

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i) La persona responsable del sistema de calidad tambin seguir siendo responsable, en nombre de la organizacin, de la expedicin de autorizaciones de certificacin para el personal certificador. Esta persona podr designar otras personas para expedir o revocar las autorizaciones de certificacin de conformidad con el proceso especificado en la memoria.

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j) La organizacin mantendr un registro de todo el personal certificador y personal de apoyo B1 y B2, el cual contendr: 1) los datos de las licencias de mantenimiento de aeronaves que puedan poseer en virtud del anexo III (Parte 66); 2) toda la formacin pertinente efectuada; 3) el alcance de las autorizaciones de certificacin expedidas, en su caso, y 4) los datos del personal con autorizacin de certificacin limitada o extraordinaria. La organizacin conservar dicho registro durante un perodo mnimo de tres aos desde la fecha en que el personal previsto en el presente apartado abandone su empleo o desde el momento en que se retire la autorizacin. Adems, cuando un miembro del personal certificador abandone la organizacin, sta le facilitar una copia de su expediente personal, si el interesado as lo solicita. El personal previsto en el presente apartado podr acceder a su expediente personal cuando lo solicite.

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k) La organizacin facilitar al personal certificador una copia de su autorizacin de certificacin en formato impreso o electrnico. l) El personal certificador entregar la autorizacin de certificacin a la persona autorizada en un plazo de 24 horas. m) La edad mnima del personal certificador y del personal de apoyo B1 y B2 ser de 21 aos. 145.A.40 Equipos, herramientas y material a) La organizacin deber disponer y hacer uso de los equipos, las herramientas y el material necesarios para realizar las actividades aprobadas. 1. Si el fabricante especifica un determinado equipo o herramienta, la organizacin utilizar dicho equipo o herramienta a menos que la autoridad competente autorice el uso de herramientas o equipos alternativos a travs de los procedimientos especificados en la memoria. 2. Debe haber equipos y herramientas permanentemente disponibles, salvo en el caso de equipos o herramientas que se utilicen con tan escasa frecuencia que no sea necesario tenerlos disponibles de manera permanente. Estos casos se especificarn con detalle en la memoria. 3. las organizaciones aprobadas para el mantenimiento en la base dispondrn de equipos de acceso a las aeronaves y plataformas o estructuras de inspeccin suficientes para que la aeronave pueda ser inspeccionada debidamente. b) La organizacin se asegurar de que todas las herramientas, los equipos y, en particular, los equipos de ensayo, segn proceda, sean supervisados y calibrados conforme a una norma oficialmente reconocida, con una frecuencia que garantice su utilidad y precisin. La organizacin deber mantener registros de dichas calibraciones y de trazabilidad conforme a la norma aplicada. 145.A.42 Aceptacin de elementos a) Todos los elementos se clasificarn y separarn en las siguientes categoras: 1. Elementos en estado satisfactorio, declarados aptos para el servicio en un formulario EASA 1 o equivalente y marcados de conformidad con la subparte Q de la parte 21. 2. Componentes inutilizables que se sometan a mantenimiento de acuerdo con lo especificado en esta Seccin. 3. Componentes irrecuperables que se clasifiquen de acuerdo con 145.A.42d).

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4. Componentes estndar utilizados en una aeronave, un motor, una hlice u otro elemento, cuando estn especificados en el catlogo ilustrado de piezas del fabricante y/o en los datos de mantenimiento. 5. Las materias primas y consumibles utilizadas durante el mantenimiento, cuando la organizacin quede satisfecha de que el material cumple la especificacin exigida y de que permite realizar un seguimiento adecuado del mismo. Todos los materiales deben acompaarse de documentacin claramente relativa al material en cuestin y que contenga una declaracin de conformidad con la especificacin tanto del fabricante como del proveedor. b) Antes de instalar un elemento, la organizacin se asegurar de que el elemento en cuestin es apto para ello cuando puedan aplicarse diferentes modificaciones y/o directivas de aeronavegabilidad. c) La organizacin podr fabricar una gama limitada de piezas para utilizarlas durante el curso de los trabajos dentro de sus propias instalaciones siempre que se identifiquen los procedimientos en la memoria. d) Los elementos que hayan alcanzado el lmite de su vida til certificada o que tengan un defecto irreparable se clasificarn como irrecuperables y no se permitir que vuelvan al sistema de suministro de componentes, a menos que se haya ampliado su lmite de vida til o se haya aprobado una solucin de reparacin conforme a la parte 21. 145.A.45 Datos de mantenimiento a) La organizacin conservar y utilizar los datos de mantenimiento actuales que sean aplicables para la realizacin de actividades de mantenimiento, incluyendo las modificaciones y reparaciones. Aplicables significa pertinentes para cualquier aeronave, elemento o proceso especificado en el programa de habilitacin de clase de aprobacin de la organizacin y en cualquier lista de capacidades asociadas. En caso de datos de mantenimiento facilitados por un operador o cliente, la organizacin conservar dichos datos mientras el trabajo est en curso, con la excepcin de la necesidad de cumplir con lo dispuesto en el apartado 145.A.55c). b) A los efectos de esta parte, datos de mantenimiento aplicables sern cualquiera de los siguientes: 1. Cualquier requisito aplicable, procedimiento, directiva operacional o informacin emitida por la autoridad responsable de supervisar la aeronave o elemento. 2. Cualquier directiva de aeronavegabilidad aplicable publicada por la autoridad responsable de la supervisin de la aeronave o del elemento. 3. Instrucciones de mantenimiento de la aeronavegabilidad, emitidas por los titulares de los certificados de tipo, titulares de los certificados de tipo suplementarios y cualquier otra organizacin que deba publicar tales datos conforme a la parte 21 y, en el caso de aeronaves o elementos de terceros pases, los datos de aeronavegabilidad exigidos por la autoridad responsable de la supervisin de la aeronave o del elemento. 4. Cualquier norma aplicable, como las prcticas estndar de mantenimiento reconocidas por la Agencia como normas adecuadas para el mantenimiento. 5. Cualquier dato aplicable emitido de conformidad con el apartado (d). c) La organizacin establecer procedimientos que garanticen que si se encuentra algn procedimiento, prctica, informacin o instruccin de mantenimiento que sea inexacto, incompleto o ambiguo en los datos de mantenimiento utilizados por el personal de mantenimiento, se registre y se notifique al autor de los datos de mantenimiento. d) La organizacin slo podr modificar las instrucciones de mantenimiento con arreglo a un procedimiento especificado en la memoria de la organizacin de mantenimiento. Con respecto a dichos cambios, la organizacin demostrar que con ellos se obtienen niveles de mantenimiento equivalentes o mejorados y los comunicar al titular del certificado de tipo. Instrucciones de mantenimiento son, a los efectos de este apartado, instrucciones sobre la forma de realizar una determinada tarea de mantenimiento. No incluyen el diseo tcnico de reparaciones ni modificaciones.

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e) La organizacin establecer un procedimiento que garantice que se adopten medidas adecuadas en caso de evaluacin de daos y que garantice adems que slo se utilicen datos de reparacin aprobados. La organizacin establecer un sistema comn de tarjetas o fichas de trabajo que se utilizar en todos los departamentos pertinentes de la misma. Adems, la organizacin transcribir con exactitud los datos de mantenimiento que contienen los apartados b) y d) a dichas tarjetas o fichas de trabajo o har referencia exacta a la tarea o tareas de mantenimiento contenidas en los datos de mantenimiento. Las tarjetas y fichas de trabajo podrn estar informatizadas y conservarse en una base de datos electrnica siempre que se establezcan protecciones adecuadas contra su modificacin no autorizada y que se haga una copia de seguridad de la base de datos actualizada en un plazo de 24 horas tras cualquier modificacin de la misma. Las tareas complejas de mantenimiento se transcribirn a las tarjetas o fichas de trabajo y se subdividirn en etapas claramente definidas para que exista un registro de la tarea de mantenimiento finalizada. Cuando la organizacin preste un servicio de mantenimiento a un operador de aeronaves que exija que se utilice su propio sistema de tarjetas o fichas de trabajo, podr usarse dicho sistema. En tal caso, la organizacin establecer un procedimiento que asegure la correcta cumplimentacin de las tarjetas o fichas de trabajo del operador. f) La organizacin garantizar que todos los datos de mantenimiento aplicables estn a disposicin del personal de mantenimiento en el momento en que los necesiten. g) La organizacin establecer un procedimiento que garantice que los datos de mantenimiento que supervisa se mantengan actualizados. En el caso de los datos de mantenimiento supervisados y facilitados por el operador/cliente, la organizacin deber poder demostrar que ha recibido confirmacin por escrito del operador/cliente de que todos los datos de mantenimiento estn actualizados o que tiene rdenes de trabajo que especifican el estado de modificacin de los datos de mantenimiento que deben utilizarse o podr demostrar que estn en la lista de modificaciones de datos de mantenimiento del operador/cliente. 145.A.47 Planificacin de la produccin a) La organizacin dispondr de un sistema adecuado a la cantidad y complejidad de los trabajos para planificar la disponibilidad de todo el personal, herramientas, equipos, material, datos de mantenimiento e instalaciones que sean necesarios para garantizar la finalizacin de los trabajos de mantenimiento en condiciones de seguridad. b) En la planificacin de las tareas de mantenimiento y la organizacin de los turnos se tendrn en cuenta las limitaciones del rendimiento humano. c) Cuando sea necesario pasar a otras personas la continuacin o finalizacin de las tareas de mantenimiento por cambio de turno o de personal, se comunicar la informacin pertinente por medios adecuados entre el personal saliente y el entrante. 145.A.50 Certificacin de mantenimiento

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a) El personal certificador debidamente autorizado expedir un certificado de aptitud para el servicio en nombre de la organizacin cuando se haya verificado que la organizacin ha realizado correctamente todo el mantenimiento solicitado de conformidad con los procedimientos establecidos en el punto 145.A.70, teniendo en cuenta la disponibilidad y utilizacin de los datos de mantenimiento especificados en el punto 145.A.45, y que no existen disconformidades conocidas que puedan poner en peligro la seguridad de vuelo.

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b) Se expedir un certificado de aptitud para el servicio previo al vuelo en el momento de finalizarse cualquier programa de mantenimiento. c) Los nuevos defectos detectados o las rdenes de trabajo de mantenimiento que se aprecien incompletas durante el mantenimiento mencionado se pondrn en conocimiento del operador de aeronaves a los efectos especficos de obtener su aceptacin de la rectificacin de los defectos o la finalizacin de los elementos que falten en las rdenes de trabajo de mantenimiento. Si el operador de aeronaves decide que no se realice el mantenimiento mencionado en este apartado, se aplicar el apartado (e).

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d) Se expedir un certificado de aptitud para el servicio cuando se complete el mantenimiento de un elemento desmontado de la aeronave. El certificado de aptitud para el servicio autorizado formulario EASA 1 que se menciona en el apndice II del anexo I (Parte M) constituye el certificado de aptitud para el servicio del elemento. Si una organizacin mantiene un elemento para su propio uso, podr no ser necesario el formulario EASA 1 en funcin de los procedimientos de declaracin de aptitud para el servicio que aplique la organizacin internamente y que se hayan definido en la memoria.

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e) No obstante lo dispuesto en el apartado a), si la organizacin no puede completar todo el mantenimiento solicitado, podr expedir un certificado de aptitud para el servicio dentro de las limitaciones aprobadas. La organizacin indicar este hecho en el certificado de aptitud para el servicio de la aeronave antes de expedirlo. f) Como excepcin al apartado a) y 145.A.42, si una aeronave est en tierra en un centro distinto de la estacin de lnea principal o de la base de mantenimiento principal por falta de disponibilidad de un elemento con el certificado de aptitud apropiado, es admisible instalar temporalmente un elemento sin dicho certificado durante un mximo de 30 horas de vuelo o hasta que la aeronave vuelva por primera vez a la estacin de lnea principal o a la base de mantenimiento principal lo que ocurra primero siempre que el operador de la aeronave lo acepte y que el mencionado elemento disponga de un certificado de aptitud adecuado pero por lo dems cumpla todos los requisitos aplicables de mantenimiento y operacin. Los elementos mencionados se desmontarn al alcanzarse el lmite de tiempo prescrito a menos que entretanto se haya obtenido un certificado de aptitud adecuado con arreglo al apartado a) y 145.A.42. 145.A.55 Registros de mantenimiento a) La organizacin registrar todos los detalles de los trabajos de mantenimiento realizados. Como mnimo, la organizacin conservar los registros necesarios para demostrar que se han cumplido todos los requisitos para la expedicin del certificado de aptitud para el servicio, incluidos los documentos de aptitud de subcontratistas. b) La organizacin facilitar una copia de cada certificado de aptitud para el servicio al operador de la aeronave, junto con una copia de cualquier dato especfico de modificacin o reparacin aprobado y aplicado a la realizacin de modificaciones o reparaciones.

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c) La organizacin conservar una copia de todos los registros detallados de mantenimiento y de cualquier dato de mantenimiento asociado, durante tres aos desde la fecha en que dicha organizacin calific como aptos para el servicio la aeronave o el elemento de aeronave relacionados con el trabajo efectuado. 1) Los registros previstos en el presente apartado debern guardarse de forma que se garantice su seguridad frente a daos, alteraciones y robo. 2) Los soportes informticos en los que se realicen copias de seguridad, como discos, cintas, etc., se almacenarn en un lugar distinto del que contenga los soportes informticos de trabajo, en un ambiente que garantice que permanezcan en buenas condiciones. 3) Cuando una organizacin aprobada en virtud de esta parte termine su trabajo, todos los registros de mantenimiento que se conserven de los tres ltimos aos se distribuirn al ltimo propietario o cliente de la aeronave o del elemento respectivo o se guardarn como especifique la autoridad competente.

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145.A.60 Informes de incidencias a) La organizacin notificar a la autoridad competente, al Estado de matrcula y a la organizacin responsable del diseo de la aeronave o elemento cualquier circunstancia de la aeronave o elemento detectada por la organizacin que haya causado o pueda causar una situacin de inseguridad que puedan poner seriamente en peligro la seguridad del vuelo. b) La organizacin establecer un sistema interno de notificacin de incidencias, detallado en la memoria, que permita la recogida y evaluacin de tales infor-

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mes, incluso la evaluacin y extraccin de las incidencias que se hayan de notificar con arreglo al apartado a). Este procedimiento identificar las tendencias adversas, las acciones correctivas que haya emprendido o vaya a emprender la organizacin para resolver deficiencias e incluir la evaluacin de toda la informacin pertinente conocida en relacin con tales incidencias y un mtodo para distribuir la informacin segn sea necesario. c) La organizacin realizar tales informes en la forma y manera que establezca la Agencia y se asegurar de que incluyan toda la informacin pertinente en relacin con las circunstancias y los resultados de la evaluacin conocidos por la organizacin. d) Cuando la organizacin sea contratada por un operador comercial para realizar tareas de mantenimiento, notificar a ste cualquier circunstancia que afecte a sus aeronaves o elementos. e) La organizacin elaborar y presentar dichos informes en cuanto le sea posible, pero en todo caso en el plazo de 72 horas desde el momento en que detecte la circunstancia a la que haga referencia el informe. 145.A.65 Poltica de seguridad y calidad, procedimientos de mantenimiento y sistema de calidad a) La organizacin establecer una poltica de seguridad y calidad propia que se incluir en la memoria mencionada en el apartado 145.A.70. b) La organizacin establecer procedimientos acordados por la autoridad competente que tengan en cuenta los factores humanos y el rendimiento humano para garantizar buenas prcticas de mantenimiento y el cumplimiento de lo estipulado en esta parte, lo cual incluir una orden de trabajo o contrato que sea clara, de modo que la aeronave y los elementos puedan declararse aptos para el servicio en virtud del apartado 145.A.50. 1. Los procedimientos de mantenimiento estipulados en este apartado se aplican a las secciones 145.A.25 a 145.A.95. 2. Los procedimientos de mantenimiento que haya fijado o pueda fijar la organizacin en virtud de este apartado comprendern todos los aspectos de la actividad de mantenimiento, incluso la prestacin y supervisin de servicios especializados, y establecern las normas con arreglo a las cuales se va a trabajar. 3. Con respecto al mantenimiento de aeronaves, tanto de lnea como en la base, la organizacin fijar procedimientos para minimizar el riesgo de que se produzcan errores mltiples y detectar errores en sistemas crticos, y se asegurar de que una sola persona tenga que realizar una inspeccin relativa a una tarea de mantenimiento que implique desmontaje y montaje de varios elementos del mismo tipo instalados en ms de un sistema de la misma aeronave durante una determinada comprobacin de mantenimiento. Sin embargo, si slo hay una persona disponible para llevar a cabo estas tareas, la ficha o tarjeta de trabajo de la organizacin incluir una fase de inspeccin adicional del trabajo por parte de esta persona tras la realizacin de las mismas tareas. 4. Se establecern procedimientos de mantenimiento para asegurar que se evalan los daos y se realizan las modificaciones y reparaciones utilizando los datos aprobados por la Agencia o por una organizacin de diseo aprobada de acuerdo con lo dispuesto en la parte 21, segn corresponda. c) La organizacin establecer un sistema de calidad que incluya: 1. Auditoras independientes para supervisar que se cumplan las normas aplicables a las aeronaves o elementos y que existan procedimientos adecuados que aseguren el empleo de buenas prcticas de mantenimiento y la aeronavegabilidad de las aeronaves o elementos. En las organizaciones ms pequeas, el elemento de auditora independiente del sistema de calidad podr contratarse con otra organizacin homologada en virtud de esta parte o con una persona que tenga conocimientos tcnicos adecuados y experiencia demostrada en auditoras; y 2. Un sistema para comunicar informacin de calidad a la persona o grupo de personas especificadas en el apartado 145.A.30b) y en ltima instancia al gerente responsable, que garantice que se adopten medidas correctivas oportunas y adecuadas en respuesta a los informes derivados de las auditoras independientes establecidas en cumplimiento del apartado (1).

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145.A.70 Memoria de la organizacin de mantenimiento a) La memoria de la organizacin de mantenimiento es el documento o documentos que contiene el material que especifica el alcance de los trabajos para los que se solicita la aprobacin y que demuestran el modo en que la organizacin pretende cumplir lo dispuesto en esta parte. La organizacin facilitar a la autoridad competente una memoria relativa a s misma que contenga la siguiente informacin: 1. Una declaracin firmada por el gerente responsable confirmando que la memoria de la organizacin de mantenimiento y cualquier manual asociado definen cmo va a cumplir la organizacin lo dispuesto en esta parte y que se cumplir en todo momento. Cuando el gerente responsable no es el director general de la organizacin, este director general estampar tambin su firma en la declaracin; 2. La poltica de seguridad y calidad de la organizacin, especificada en el apartado 145.A.65. 3. El nombre y cargo de las personas designadas en virtud del apartado 145. A.30b). 4. Las funciones y responsabilidades de las personas designadas en el apartado 145.A.30b), incluidos los asuntos de los que podrn tratar directamente con la autoridad competente en nombre de la organizacin. 5. Un organigrama que refleje las relaciones de responsabilidad existentes entre las personas designadas en virtud del apartado 145.A.30b). 6. Una lista del personal certificador y personal de apoyo B1 y B2. 7. Una descripcin general de los recursos humanos. 8. Una descripcin general de las instalaciones ubicadas en cada direccin de las especificadas en el certificado de aprobacin de la organizacin. 9. Una especificacin del alcance de los trabajos de la organizacin en lo relativo a la aprobacin. 10. El procedimiento de notificacin de cambios en la organizacin estipulado en el apartado 145.A.85. 11. El procedimiento de modificacin de la memoria de la organizacin de mantenimiento. 12. Los procedimientos y el sistema de calidad establecidos por la organizacin segn los apartados 145.A.25 a 145.A.90. 13. Una lista de operadores comerciales, si procede, a los que la organizacin preste servicios de mantenimiento de aeronaves. 14. Una lista de organizaciones subcontratadas, si procede, segn se indica en el apartado 145.A.75b). 15. Una lista de estaciones de lnea, si procede, segn se indica en el apartado 145.A.75d). 16. Una lista de organizaciones contratadas, si procede. b) La memoria se modificar cuando sea necesario para que contenga siempre una descripcin actualizada de la organizacin. La memoria y cualquier modificacin posterior debern ser aprobadas por la autoridad competente. c) Sin perjuicio del apartado b), podrn aprobarse modificaciones menores en la memoria a travs de un procedimiento adecuado (en adelante, aprobacin indirecta). 145.A.75 Atribuciones de la organizacin De conformidad con la memoria, la organizacin tendr autorizacin para desarrollar las siguientes tareas: a) Realizar el mantenimiento de cualquier aeronave o elemento para el cual haya sido aprobada, en los centros mencionados en el certificado de aprobacin y en la memoria. b) Concertar el mantenimiento de cualquier aeronave o elemento para el cual haya sido aprobada con otra organizacin que trabaje con arreglo a su sistema de calidad. Esto se aplica a los trabajos realizados por una organizacin que no est debidamente aprobada para realizar tales tareas de mantenimiento en

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virtud de esta parte y se limita al alcance de los trabajos permitidos en los procedimientos de 145.A.65b). Estos trabajos no incluirn una verificacin del mantenimiento de la aeronave en la base ni una verificacin o revisin completa de mantenimiento de un motor o mdulo de motor en el taller. c) Realizar el mantenimiento de cualquier aeronave o elemento para el que est aprobada en cualquier centro, siempre que la necesidad de dicho mantenimiento se deba a que la aeronave no es utilizable o a la necesidad de que ocasionalmente deba prestarse apoyo al mantenimiento de lnea, siempre que se cumplan las condiciones especificadas en la memoria. d) Realizar el mantenimiento de cualquier aeronave o elemento para el cual est aprobada, en un centro de mantenimiento de lnea capaz de realizar pequeas tareas de mantenimiento, solamente si la memoria de la organizacin permite dicha actividad y enumera dichos centros. e) Expedir certificados de aptitud para el servicio respecto a la finalizacin del mantenimiento de acuerdo con el apartado 145.A.50. 145.A.80 Limitaciones aplicables a la organizacin La organizacin slo podr realizar el mantenimiento de aeronaves o elementos para los cuales haya sido aprobada, cuando disponga de todas las instalaciones, equipos, herramientas, material, datos de mantenimiento y personal certificador que sean necesarios. 145.A.85 Cambios en la organizacin La organizacin notificar a la autoridad competente cualquier propuesta para realizar alguno de los cambios siguientes antes de que tengan lugar, a fin de que la autoridad competente pueda determinar si se mantiene el cumplimiento de lo estipulado en esta parte y para modificar, si procede, el certificado de aprobacin, salvo en el caso de que la direccin no conozca con antelacin los cambios de personal propuestos, cambios que debern notificarse a la primera oportunidad: 1. El nombre de la organizacin. 2. El domicilio principal de la organizacin. 3. Emplazamientos adicionales de la organizacin. 4. El gerente responsable. 5. Las personas designadas en virtud del apartado 145.A.30(b). 6. Las instalaciones, equipos, herramientas, material, procedimientos, mbito de trabajo o personal certificador que pudieran afectar a la aprobacin. 145.A.90 Continuidad de la validez a) Se otorgar una aprobacin de duracin ilimitada, que conservar su validez siempre que:

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1. la organizacin siga cumpliendo el anexo II (Parte 145), de acuerdo con las disposiciones relativas al tratamiento de las incidencias, segn lo especificado en el punto 145.B.50; y

B
2. la autoridad competente tenga acceso a la organizacin para determinar si se sigue cumpliendo esta parte; y 3. no se renuncie al certificado. b) Tras la renuncia o anulacin, se devolver la aprobacin a la autoridad competente. 145.A.95 Incidencias a) Una incidencia de nivel 1 es cualquier incumplimiento significativo de los requisitos de la parte 145 que reduzca el estndar de seguridad y que pueda poner seriamente en peligro la seguridad del vuelo. b) Una incidencia de nivel 2 es cualquier incumplimiento de los requisitos de la parte 145 que podra reducir el estndar de seguridad y que pueda poner seriamente en peligro la seguridad del vuelo.

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c) Tras recibir la notificacin de incidencias de acuerdo con 145.B.50, el titular de la aprobacin como organizacin de mantenimiento definir un plan de accin correctiva y demostrarn dicha accin correctiva a satisfaccin de la autoridad competente en el perodo acordado con dicha autoridad. SECCIN B PROCEDIMIENTO PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES 145.B.01 Alcance

En esta seccin se establecen los procedimientos administrativos que deber seguir la autoridad competente para desempear sus tareas y responsabilidades en relacin con la concesin, prrroga, modificacin, suspensin o revocacin de aprobaciones de organizaciones de mantenimiento en virtud de la parte 145. 145.B.10 Autoridad competente

1. Generalidades El Estado miembro constituir una autoridad competente con responsabilidades para expedir, prorrogar, modificar, suspender o revocar una aprobacin de mantenimiento. Esta autoridad competente se regir por procedimientos documentados y dispondr de una estructura organizativa. 2. Recursos El volumen de la plantilla debe ser adecuado para cumplir los requisitos detallados en esta seccin. 3. Cualificacin y formacin Todo el personal relacionado con aprobaciones segn la parte 145: a) Estar debidamente cualificado y tendr todos los conocimientos, experiencia y formacin necesarios para realizar las tareas que tenga asignadas. b) Habr recibido formacin/formacin continua sobre la parte 145, si procede, incluso sobre su significado y estndar. 4. Procedimientos La autoridad competente fijar procedimientos que detallen cmo se cumplen los requisitos de esta seccin B. Estos procedimientos sern objeto de revisin y modificacin para garantizar el cumplimiento permanente. 145.B.15 Organizaciones radicadas en varios Estados miembros

Cuando las instalaciones de mantenimiento estn emplazadas en ms de un Estado miembro, la investigacin y supervisin continuada de la aprobacin deber realizarse conjuntamente con las autoridades competentes de los Estados miembros en cuyo territorio estn emplazadas el resto de instalaciones de mantenimiento. 145.B.17 Medios de cumplimiento aceptables

La Agencia establecer medios de cumplimiento aceptables que puedan utilizar los Estados miembros para probar el cumplimiento de esta parte. Cuando se cumplan los medios aceptables de cumplimiento, se considerarn satisfechos los requisitos relacionados de esta parte. 145.B.20 Aprobacin inicial

1. Siempre que se cumplan los requisitos del apartado 145.A.30a) y b), la autoridad competente indicar por escrito al solicitante que acepta formalmente a su personal, como se especifica en el apartado 145.A.30a) y b). 2. La autoridad competente verificar que los procedimientos especificados en la memoria de la organizacin de mantenimiento cumplen la parte 145 y verificar que el gerente responsable firme la declaracin de compromiso. 3. La autoridad competente verificar que la organizacin cumple los requisitos de la parte 145.

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4. Se concertar al menos una reunin con el gerente responsable durante las pesquisas para otorgar la aprobacin a fin de comprobar que conoce el significado de la aprobacin y la razn para firmar el compromiso adquirido por la organizacin de cumplir los procedimientos especificados en la memoria. 5. Todas las incidencias detectadas deben confirmarse por escrito a la organizacin. 6. La autoridad competente registrar todas las incidencias detectadas, acciones resolutivas (medidas necesarias para resolver incidencias) y recomendaciones. 7. Para poder otorgar la aprobacin inicial, todas las incidencias deben haber sido corregidas. 145.B.25 Expedicin de la aprobacin

1. La autoridad competente aprobar formalmente la memoria y expedir al solicitante un certificado de aprobacin del formulario 3, que incluir las habilitaciones de aprobacin. La autoridad competente slo expedir el certificado si la organizacin cumple lo dispuesto en la parte 145. 2. La autoridad competente indicar las condiciones de la aprobacin en el certificado de aprobacin del formulario 3. 3. El nmero de referencia se incluir en el certificado de aprobacin del formulario 3 de la manera que especifique la Agencia. 145.B.30 Prrroga de la aprobacin

Se supervisar la prrroga de la aprobacin de conformidad con el proceso aplicable de aprobacin inicial en virtud del apartado 145.B.20. Adems: 1. La autoridad competente mantendr y actualizar un programa que enumere las organizaciones de mantenimiento aprobadas bajo su supervisin, las fechas en que est previsto realizar visitas de auditora y las fechas en que se hayan realizado visitas de este tipo. 2. El cumplimiento de las disposiciones de la parte 145 por parte de la organizacin debe revisarse por completo a intervalos no superiores a 24 meses. 3. Se convocar una reunin con el gerente responsable como mnimo una vez cada 24 meses para mantenerle informado de los problemas importantes que puedan presentarse durante las auditoras. 145.B.35 Cambios

1. La organizacin notificar a la autoridad competente todo cambio propuesto segn el apartado 145.A.85. La autoridad competente cumplir los elementos aplicables de los apartados de proceso iniciales en relacin con cualquier cambio en la organizacin. 2. La autoridad competente podr establecer las condiciones en las que podr operar la organizacin durante la realizacin de dichos cambios, a menos que determine que la aprobacin debe quedar en suspenso.

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145.B.40 Cambios en la memoria de la organizacin de mantenimiento

En relacin con cualquier cambio introducido en la memoria de la organizacin de mantenimiento: 1) En caso de aprobacin directa de los cambios con arreglo al punto 145.A.70 b), la autoridad competente verificar que los procedimientos establecidos en la memoria cumplen lo dispuesto en el anexo II (Parte 145) antes de notificar oficialmente la aprobacin a la organizacin aprobada; 2) En caso de que se utilice un procedimiento indirecto para la aprobacin de los cambios con arreglo al punto 145.A.70 c), la autoridad competente garantizar: i) que los cambios no suponen modificaciones importantes, y ii) que la autoridad competente ejerce un control adecuado sobre la aprobacin de los cambios, garantizando que se ajusten a las prescripciones del anexo II (Parte 145).

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145.B.45 Revocacin, suspensin y limitacin de la aprobacin

La autoridad competente: a) suspender una aprobacin por motivos razonables en caso de riesgo potencial para la seguridad, o b) suspender, revocar o limitar una aprobacin de conformidad con el apartado 145.B.40. 145.B.50 Incidencias

a) Si durante las auditoras o por otros medios se detectan pruebas de incumplimiento de los requisitos de la parte 145, la autoridad competente adoptar las siguientes medidas: 1. En el caso de incidencias de nivel 1, la autoridad competente emprender acciones inmediatas para revocar, limitar o suspender, en todo o en parte en funcin del alcance de la incidencia de nivel 1, la aprobacin de la organizacin de mantenimiento, hasta que la organizacin adopte medidas correctivas adecuadas. 2. En el caso de incidencias de nivel 2, el perodo de accin correctiva concedido por la autoridad competente debe adecuarse a la naturaleza de la incidencia, pero en cualquier caso no debe ser superior a tres meses inicialmente. En determinadas circunstancias, y segn la naturaleza de la incidencia, la autoridad competente podr prorrogar el perodo de tres meses siempre que apruebe un plan de acciones correctivas satisfactorio. b) La autoridad competente tomar medidas para suspender total o parcialmente la aprobacin en caso de incumplimiento en el plazo de tiempo concedido por la autoridad competente. 145.B.55 Conservacin de registros

1. La autoridad competente establecer un sistema de conservacin de registros regido por criterios mnimos que permita un seguimiento adecuado del proceso para expedir, prorrogar, modificar, suspender o revocar cada aprobacin. 2. Los registros incluirn, como mnimo: a) la solicitud de aprobacin de la organizacin, incluida su prrroga; b) el programa de supervisin continuada de la autoridad competente, incluidos todos los registros de auditora; c) el certificado de aprobacin de la organizacin, incluidos los posibles cambios; d) una copia del programa de auditoras, que indique las fechas de las auditoras realizadas y previstas; e) copias de toda la correspondencia formal, incluido el formulario 4 o equivalente; f) pormenores de todas las acciones de ejecucin y exencin; g) cualquier otro formulario de informe de auditora de la autoridad competente; h) la memoria de la organizacin de mantenimiento. 3. Los registros mencionados se conservarn durante un perodo mnimo de cuatro aos. 4. La autoridad competente podr optar por emplear un sistema en papel o en soporte informtico o una combinacin de ambos, sujeto a controles adecuados. 145.B.60 Exenciones

Todas las exenciones contempladas de conformidad con el apartado 3 del artculo 10 del Reglamento (CE) no 1592/2002 sern registradas por las autoridades competentes, que conservarn dichos registros.

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Apndice I Certificado de aptitud para el servicio Formulario EASA 1 Son de aplicacin las disposiciones del apndice II del anexo I (Parte M).

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Apndice II Clases y habilitaciones utilizadas para la aprobacin de las organizaciones de mantenimiento mencionadas en el anexo I (Parte M), Subparte F y el anexo II (Parte 145) Son de aplicacin las disposiciones del apndice IV del anexo I (Parte M).

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Apndice III Aprobacin de la organizacin de mantenimiento mencionada en el anexo II (Parte 145)

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Apndice IV Condiciones para el empleo de personal no cualificado en virtud de la parte 66 de conformidad con 145.A.30(j) 1 y 2 1. El personal certificador que cumpla las siguientes condiciones ser adecuado de acuerdo con los requisitos de 145.A.30(j)(1) y (2): a) La persona deber poseer una licencia o autorizacin de certificador expedida con arreglo a la normativa del pas en cumplimiento del anexo 1 de la OACI. b) El alcance de los trabajos de la persona no debe sobrepasar el definido por la licencia o autorizacin de certificador nacional. c) La persona deber demostrar que ha recibido formacin sobre factores humanos y normativa de aeronavegabilidad como se detalla en la parte 66. d) La persona deber demostrar 5 aos de experiencia como certificador de mantenimiento de lnea y 8 aos como certificador de mantenimiento en base. Sin embargo, las personas cuyas tareas autorizadas no excedan las de un certificador de la categora A en virtud de la parte 66, debern demostrar nicamente 3 aos de experiencia en mantenimiento. e) El personal certificador de mantenimiento de lnea y el personal de apoyo de mantenimiento en la base deber recibir formacin sobre tipos de nivel correspondiente al nivel 3 del apndice III de la parte 66 por cada aeronave para las que se les autorice a certificar. Sin embargo, las personas cuyas tareas autorizadas no excedan las de un certificador de la categora A en virtud de la parte 66 podrn recibir formacin sobre tareas en lugar de una formacin completa sobre tipos. f) El personal certificador de mantenimiento en la base deber recibir formacin sobre tipos de nivel correspondiente al nivel 1 del apndice III de la parte 66 por cada aeronave para las que se les autorice a certificar. 2. Proteccin de derechos a) El personal autorizado en virtud de 145.A.30(j)(1) y (2) antes de la entrada en vigor de la parte 66 podr continuar ejerciendo sus atribuciones sin necesidad de cumplir los apartados 1 a 1(f). b) No obstante, despus de esa fecha, todo certificador que desee ampliar el alcance de su autorizacin para incluir atribuciones adicionales deber cumplir el apartado 1 anterior. c) Sin perjuicio de lo estipulado en el subapartado 2(b) anterior, en caso de formacin adicional sobre tipos, no ser necesario el cumplimiento de los apartados 1 y 1(d).

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ANEXO III

(PARTE 66)

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NDICE 66.1 SECCIN A: REQUISITOS TCNICOS SUBPARTE A LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES AVIONES Y HELICPTEROS 66.A.1 66.A.10 66.A.15 66.A.20 66.A.25 66.A.30 66.A.40 66.A.45 66.A.55 66.A.70 mbito de aplicacin Solicitud Elegibilidad Facultades Requisitos de conocimientos Requisitos de experiencia Continuidad de la validez de la licencia de mantenimiento de aeronaves Formacin y habilitaciones de tipo/tarea Prueba de cualificacin Disposiciones en cuanto a la conversin de licencias

SUBPARTE B AERONAVES QUE NO SEAN AVIONES NI HELICPTEROS 66.A.100 Generalidades

SUBPARTE C ELEMENTOS 66.A.200 Generalidades

SECCIN B PROCEDIMIENTOS PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES SUBPARTE A GENERALIDADES 66.B.05 66.B.10 66.B.15 66.B.20 66.B.25 66.B.30 mbito de aplicacin Autoridad competente Medios de cumplimiento aceptables Conservacin de registros Intercambio recproco de informacin Exenciones

SUBPARTE B EMISIN DE UNA LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES 66.B.100 66.B.105 Procedimiento para la emisin de una licencia de mantenimiento de aeronaves por parte de la autoridad competente Procedimiento para la emisin de una licencia de mantenimiento de aeronaves a travs de la organizacin de mantenimiento aprobada segn la Parte 145 Procedimiento para la modificacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves para incluir una categora o subcategora bsica adicional Procedimiento para la modificacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves para incluir un tipo o grupo de aeronave

66.B.110

66.B.115

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66.B.120 Procedimiento para la renovacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves

SUBPARTE C EXMENES 66.B.200 Examen de la autoridad competente

SUBPARTE D CONVERSIN DE CUALIFICACIONES NACIONALES 66.B.300 66.B.305 66.B.310 Generalidades Informe de conversin de cualificaciones nacionales Informe de conversin de autorizaciones de organizaciones de mantenimiento aprobadas

SUBPARTE E CRDITOS DE EXMENES 66.B.400 66.B.405 Generalidades Informe de crditos de exmenes

SUBPARTE F REVOCACIN, SUSPENSIN O LIMITACIN DE LA LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES 66.B.500 Revocacin, suspensin o limitacin de la licencia de mantenimiento de aeronaves

Apndice I Requisitos de conocimientos bsicos Apndice II Estndar de examen bsico Apndice III Formacin de tipo y estndar de examen Apndice IV Requisitos de experiencia para renovar una licencia de mantenimiento de aeronaves segn la Parte 66 Apndice V Formulario de solicitud formulario EASA 19 Apndice VI Licencia de mantenimiento de aeronaves prevista en el anexo III (Parte 66) Formulario EASA 26

B
66.1 A los efectos de esta parte, la autoridad competente ser la autoridad designada por el Estado miembro al que se solicite una licencia de mantenimiento de aeronaves.

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PARTE A REQUISITOS TCNICOS

B
SUBPARTE A LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES HELICPTEROS AVIONES Y

66.A.1 mbito de aplicacin a) En esta seccin se fijan los requisitos para otorgar una licencia de mantenimiento de aeronaves y sus condiciones de validez y uso, para aviones y helicpteros de las siguientes categoras: Categora A Categora B1 Categora B2 Categora C

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b) Las categoras A y B1 estn divididas en subcategoras relativas a las distintas combinaciones de aviones, helicpteros, motores de turbina y de pistn. Las subcategoras son: A1 y B1.1 A2 y B1.2 A3 y B1.3 A4 y B1.4 Aviones con motor de turbina Aviones con motor de pistn Helicpteros con motor de turbina Helicpteros con motor de pistn

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66.A.10 Solicitud a) La solicitud de licencia de mantenimiento de aeronaves o de modificacin de esa licencia deber realizarse en el formulario EASA 19 de la manera que establezca la autoridad competente y presentarse a dicha autoridad. b) La solicitud de modificacin de una licencia de mantenimiento de aeronave se presentar a la autoridad competente del Estado miembro que emiti originalmente dicha licencia. c) Adems de los documentos prescritos en los puntos 66.A.10 a), 66.A.10 b) y 66.B.105, segn corresponda, la persona que solicite la inclusin de categoras o subcategoras bsicas adicionales en una licencia de mantenimiento de aeronaves deber presentar su licencia original actual, junto con el formulario EASA 19, a la autoridad competente. d) Si el solicitante de una modificacin de las categoras bsicas rene los requisitos de idoneidad segn el procedimiento especificado en el punto 66. B.100 en un Estado miembro distinto del Estado miembro en el que dicho solicitante obtuvo la idoneidad por primera vez, la solicitud ser enviada a este ltimo. e) Si el solicitante de una modificacin de las categoras bsicas rene los requisitos de idoneidad segn el procedimiento especificado en el punto 66. B.105 en un Estado miembro distinto del Estado miembro en el que dicho solicitante obtuvo la idoneidad por primera vez, la organizacin de mantenimiento aprobada de conformidad con el anexo II (Parte 145) deber enviar la licencia de mantenimiento de aeronaves, junto con el formulario EASA 19, a la autoridad competente de este ltimo, para que dicha autoridad selle y firme la modificacin o expida de nuevo la licencia.

B
66.A.15 Elegibilidad Los solicitantes de una licencia de mantenimiento de aeronaves debern tener al menos 18 aos de edad. 66.A.20 Facultades a) Siempre que se cumpla lo expuesto en el apartado b), se disfrutar de las siguientes facultades: 1. Una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora A permite a su titular emitir certificados de aptitud para el servicio despus de trabajos secundarios de mantenimiento programado de lnea y de rectificaciones de defectos sencillos, dentro de los lmites de tareas especficamente definidos en la autorizacin. Las atribuciones de certificacin debern limitarse a los trabajos realizados personalmente por el titular de la licencia en una organizacin de la parte 145. 2. Una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora B1 permite a su titular emitir certificados de aptitud para el servicio despus de trabajos de mantenimiento, incluidos los trabajos en la estructura de la aeronave, el grupo motopropulsor y los sistemas mecnicos y elctricos. Tambin se incluye en estas facultades la sustitucin de unidades de avinica reemplazables en lnea que necesiten comprobaciones sencillas para demostrar su funcionamiento. La categora B1 deber incluir automticamente la correspondiente subcategora A. 3. Una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora B2 permite a su titular emitir certificados de aptitud para el servicio despus de trabajos de mantenimiento de sistemas elctricos y de avinica.

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4. Una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora C permite a su titular emitir certificados de aptitud para el servicio despus de trabajos de mantenimiento en la aeronave. Las facultades se aplican a la aeronave en su totalidad en una organizacin de la parte 145. b) El titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves no podr ejercer las facultades de certificacin a menos que: 1. Cumpla los requisitos aplicables de la parte M y/o de la parte 145. 2. En los dos aos precedentes haya tenido seis meses de experiencia en mantenimiento de acuerdo con las facultades otorgadas por la licencia de mantenimiento de aeronaves o haya cumplido la disposicin para la emisin de las facultades apropiadas. 3. Sea capaz de leer, escribir y comunicarse de forma inteligible, en el o los idiomas en que est escrita la documentacin tcnica y los procedimientos necesarios para avalar la emisin del certificado de aptitud para el servicio. 66.A.25 Requisitos de conocimientos a) El solicitante de una licencia de mantenimiento de aeronaves o de la adicin de una categora o subcategora a dicha licencia deber demostrar, mediante examen, un nivel de conocimientos de los mdulos correspondientes que est en concordancia con lo expuesto en el apndice I de esta parte. Los exmenes de conocimientos bsicos sern realizados por una organizacin de formacin adecuadamente aprobada segn lo dispuesto en la parte 147 o por la autoridad competente. b) Para cualquier otra cualificacin tcnica considerada por la autoridad competente como equivalente al conocimiento estndar de esta parte, se extender una acreditacin total o parcial a la luz de los requisitos de conocimientos bsicos y de un examen asociado. Dichas acreditaciones debern establecerse de acuerdo con la subparte E de la seccin B de esta parte. 66.A.30 Requisitos de experiencia a) El solicitante de una licencia de mantenimiento de aeronaves deber haber adquirido: 1. Para la categora A y las subcategoras B1.2 y B1.4: i) tres aos de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas, si el solicitante no tena previamente una formacin tcnica relevante; o bien ii) dos aos de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber seguido una formacin considerada relevante por la autoridad competente como trabajador cualificado, en un oficio tcnico; o bien iii) un ao de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber realizado un curso de formacin bsica aprobado en virtud de la parte 147. 2. Para la categora B2 y las subcategoras B1.1 y B1.3: i) cinco aos de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas, si el solicitante no tena previamente una formacin tcnica relevante; o bien ii) tres aos de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber seguido una formacin considerada relevante por la autoridad competente como trabajador cualificado, en un oficio tcnico; o bien iii) dos aos de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber realizado un curso de formacin bsica aprobado en virtud de la parte 147. 3. Para la categora C con relacin a grandes aeronaves: i) tres aos de experiencia ejerciendo las facultades de las categoras B1.1, B1.3 o B2 en aeronaves de gran tamao o como personal de apoyo B1.1, B1.3 o B2 de conformidad con la parte 145, o una combinacin de ambas experiencias; o bien

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ii) cinco aos de experiencia ejerciendo las facultades de las categoras B1.2 o B1.4 o como personal de apoyo B1.2 o B1.4 de conformidad con la parte 145, o una combinacin de ambas experiencias; o bien 4. Para la categora C con respecto a aeronaves no grandes: tres aos de experiencia en el ejercicio de las facultades de la categora B1 o B2 en aeronaves no grandes o como personal de apoyo segn la parte 145 B1 o B2, o una combinacin de ambos; o bien 5. Para la categora C obtenida por la va acadmica: un solicitante que posea una titulacin acadmica en una disciplina tcnica por una universidad u otra institucin de enseanza superior aprobada por la autoridad competente, tres aos de experiencia trabajando en un entorno de mantenimiento de aeronaves civiles desempeando un conjunto representativo de tareas relacionadas directamente con el mantenimiento de aeronaves, incluidos seis meses de labores de observacin del mantenimiento en base. b) El solicitante de una renovacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves deber tener la experiencia mnima en mantenimiento de aeronaves civiles requerida en funcin de la categora o subcategora de licencia solicitada, tal y como se define en el apndice IV de esta parte. c) Para las categoras A, B1 y B2 la experiencia tiene que ser prctica, lo que significa que ha de abarcar un conjunto de tareas representativas del mantenimiento de aeronaves. d) Todos los solicitantes deben tener al menos 1 ao de experiencia reciente en el mantenimiento de aeronaves correspondientes a la categora/subcategora para la que se desea obtener la licencia inicial de mantenimiento de aeronaves. Para aadir ms categoras/subcategoras a una licencia de mantenimiento de aeronaves, la experiencia reciente de mantenimiento que se requiere de modo adicional podr ser inferior a un ao, pero debe ser de al menos tres meses. La experiencia requerida debe depender de la diferencia entre la categora/subcategora de la licencia que se ostente y la que se solicite. Dicha experiencia adicional debe ser tpica de la nueva categora/subcategora que se solicita. e) Sin perjuicio de lo expuesto en el apartado a), deber aceptarse la experiencia de mantenimiento de aeronaves obtenida fuera de un entorno de mantenimiento de aeronaves civiles, cuando dicha experiencia sea equivalente a la requerida en esta parte establecida por la autoridad competente. No obstante, se exigir una experiencia complementaria en mantenimiento de aeronaves civiles para garantizar un conocimiento adecuado del entorno de mantenimiento de aeronaves civiles.

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66.A.40 Continuidad de la validez de la licencia de mantenimiento de aeronaves a) La licencia de mantenimiento de aeronaves perder su validez a los cinco aos de su ltima emisin o modificacin, a menos que el titular la presente a la autoridad competente expedidora, a fin de que se acredite que la informacin contenida en la licencia es la misma que figura en los registros de dicha autoridad, de conformidad con el punto 66.B.120. b) El titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves deber cumplimentar las partes pertinentes del formulario EASA 19 y presentarlo junto con una copia de dicha licencia a la autoridad competente que emiti la licencia por primera vez, a menos que el citado titular trabaje en una organizacin de mantenimiento aprobada con arreglo al anexo II (Parte 145) que disponga de un procedimiento en su memoria mediante el cual se pueda presentar la documentacin necesaria en nombre del titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves. c) Toda facultad de certificacin basada en una licencia de mantenimiento de aeronaves dejar de ser vlida en el momento en que la citada licencia pierda su validez. d) La licencia de mantenimiento de aeronaves solo es vlida: i) cuando haya sido expedida o modificada por la autoridad competente y ii) cuando el documento est firmado por el titular.

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66.A.45 Formacin y habilitaciones de tipo/tarea a) El titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora A slo puede ejercer las facultades de certificacin de un tipo determinado de aeronave una vez completada satisfactoriamente la formacin sobre las tareas correspondientes a aeronaves de categora A por parte de una organizacin debidamente aprobada segn la parte 145 o la parte 147. La formacin deber incluir instruccin prctica y terica adecuada a las tareas autorizadas. Deber demostrarse la realizacin satisfactoria de la formacin mediante examen y/o mediante una evaluacin en el puesto de trabajo efectuada por una organizacin debidamente aprobada segn la parte 145 o la parte 147. b) Salvo que se indique otra cosa en el apartado g), el titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora B1, B2 o C slo podr ejercer las facultades de certificacin de un tipo determinado de aeronave cuando la licencia cuente con la debida habilitacin de tipo de aeronave. c) Salvo que se indique otra cosa en el apartado h), las habilitaciones debern concederse una vez completada satisfactoriamente la formacin de tipo correspondiente a aeronaves de las categoras B1, B2 o C, aprobada por la autoridad competente o efectuada por una organizacin de formacin de mantenimiento debidamente aprobada segn la parte 147. d) La formacin aprobada de tipo de categora B1 y B2 deber incluir elementos prcticos y tericos y constar del curso apropiado en relacin con las atribuciones de 66.A.20(a). La formacin terica y prctica deber cumplir con lo expuesto en el Apndice III de esta parte. e) La formacin aprobada de tipo de categora C deber cumplir lo expuesto en el apndice 3 de esta parte. En el caso de una persona de categora C cualificada por la posesin de la titulacin acadmica conforme a 66.A.30a) 5)iii), la primera formacin terica correspondiente al tipo de aeronave deber ser del nivel de las categoras B1 o B2. No se requiere formacin prctica. f) La realizacin de la formacin aprobada de tipo de aeronave, exigida en los apartados b) a e), deber demostrarse mediante un examen. El examen cumplir con lo dispuesto en el Apndice III de esta parte. Los exmenes respecto a las habilitaciones de tipo de aeronaves de la categora B1, B2 o C sern realizados por organizaciones de mantenimiento adecuadamente aprobadas de acuerdo con lo dispuesto en la parte 147, la autoridad competente o la organizacin de formacin que realiza el curso de formacin de tipo aprobado. g) Sin perjuicio de lo expuesto en el apartado b), para aeronaves distintas de las de gran tamao, el titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora B1 o B2 tambin podr ejercer facultades de certificacin, cuando la licencia de mantenimiento de aeronaves cuente con las debidas habilitaciones de grupo, o habilitaciones de grupo de fabricante, a menos que la Agencia haya determinado que la complejidad de la aeronave en cuestin requiere una habilitacin de tipo. 1. Las habilitaciones de grupo de fabricante podrn concederse despus de cumplir los requisitos de la habilitacin de tipo de dos tipos de aeronaves representativas del grupo del mismo fabricante. 2. Las habilitaciones de grupo completo podrn concederse despus de cumplir los requisitos de la habilitacin de tipo de tres tipos de aeronaves representativas del grupo de distintos fabricantes. No obstante, no podrn concederse habilitaciones de grupo completo a aviones multimotor de turbina de categora B1, caso en el que slo podr aplicarse la habilitacin de grupo de fabricante. 3. Los grupos debern constar de lo siguiente: i) Para la categora B1 o C: Helicptero con motor de pistn Helicptero con motor de turbina Avin monomotor de pistn estructura de metal Avin multimotor de pistn estructura de metal Avin monomotor de pistn estructura de madera Avin multimotor de pistn estructura de madera Avin monomotor de pistn estructura de composite

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Avin multimotor de pistn estructura de composite Avin de turbina monomotor Avin de turbina multimotor ii) Para la categora B2 o C: Aeronave Helicptero

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h) No obstante lo dispuesto en la letra c), podrn tambin concederse habilitaciones relativas a aviones que no sean de gran tamao, siempre que se supere el correspondiente examen de tipo de aeronave de categora B1, B2 o C y se demuestre experiencia prctica con el tipo de aeronave en cuestin, a menos que la Agencia haya determinado que la aeronave es compleja, en cuyo caso se precisar una formacin de tipo aprobada de conformidad con la letra c). En el caso de una habilitacin de categora C para aeronaves que no sean de gran tamao concedida a una persona cualificada con un ttulo acadmico segn lo especificado en el punto 66.A.30 a), 5), el primer examen de tipo de aeronave pertinente se realizar a nivel de categora B1 o B2. 1) Los exmenes de tipo de categora B1, B2 y C aprobados deben constar de un examen de mecnica en el caso de la categora B1, un examen de avinica en el caso de la categora B2, y exmenes de mecnica y de avinica en el caso de la categora C. 2) El examen se atendr a lo dispuesto en el apndice III del anexo III (Parte 66). El examen ser realizado por las organizaciones de formacin debidamente aprobadas de conformidad con lo dispuesto en el anexo IV la Parte 147, o por la autoridad competente. 3) La experiencia prctica con el tipo de aeronave deber incluir un conjunto representativo de actividades de mantenimiento pertinentes para la categora.

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66.A.55 Prueba de cualificacin El personal que ejerza las facultades de certificacin deber presentar su licencia como prueba de su cualificacin en un plazo de 24 horas, si as lo solicita una persona autorizada.

B
66.A.70 Disposiciones en cuanto a la conversin de licencias a) El titular de una cualificacin de personal de certificacin vlida en un Estado miembro, con fecha anterior a la entrada en vigor de esta parte, deber recibir una licencia de mantenimiento de aeronaves sin necesidad de ms exmenes siempre que se cumplan las condiciones especificadas en 66.B.300. b) Una persona que se someta a un proceso de cualificacin vlido en un Estado miembro, antes de la entrada en vigor de esta parte podr proseguir con su cualificacin. El titular de una cualificacin obtenida de conformidad con dicho proceso de cualificacin recibir una licencia de mantenimiento de aeronaves sin nuevos exmenes, con sujecin a las condiciones establecidas en 66.B.300. c) Cuando sea necesario, la licencia de mantenimiento de aeronaves deber contener limitaciones tcnicas en relacin con el mbito de aplicacin de la cualificacin existente. SUBPARTE B AERONAVES QUE NO SEAN AVIONES NI HELICPTEROS 66.A.100 Generalidades Hasta que en esta parte se especifique un requisito para el personal de certificacin de aeronaves que no sean aviones ni helicpteros, se aplicar la normativa del Estado miembro de que se trate.

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SUBPARTE C ELEMENTOS 66.A.200 Generalidades Hasta que en esta parte se especifique un requisito para la certificacin de elementos, sern de aplicacin las normativas del correspondiente Estado miembro. SECCIN B PROCEDIMIENTO PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES SUBPARTE A GENERALIDADES 66.B.05 mbito de aplicacin En esta seccin se establecen los procedimientos administrativos que debern seguir las autoridades competentes encargadas de la aplicacin y cumplimiento de la seccin A de esta parte. 66.B.10 Autoridad competente

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a) Generalidades El Estado miembro designar a una autoridad competente para expedir, prorrogar, modificar, suspender o revocar las licencias de mantenimiento de aeronaves. La autoridad competente establecer una estructura organizativa, as como procedimientos documentados para garantizar el cumplimiento de lo dispuesto en el anexo III (Parte 66).

B
b) Recursos La autoridad competente deber disponer del personal suficiente para cumplir los requisitos de esta parte. c) Procedimientos La autoridad competente deber establecer procedimientos que detallen cmo se cumplen los requisitos de esta parte. Estos procedimientos sern objeto de revisin y modificacin para garantizar el cumplimiento permanente. 66.B.15 Medios de cumplimiento aceptables La Agencia desarrollar medios de cumplimiento aceptables que los Estados miembros puedan utilizar para determinar el cumplimiento de esta parte. Si se cumplen los medios de cumplimiento aceptables, se considerarn cumplidos los requisitos correspondientes de esta parte. 66.B.20 Conservacin de registros

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a) La autoridad competente crear un sistema de registros que permita seguir adecuadamente los procesos de expedicin, renovacin, modificacin, suspensin o revocacin de cada una de las licencias de mantenimiento de aeronaves.

B
b) Los registros para la supervisin de esta parte debern incluir: 1. La solicitud de una licencia de mantenimiento de aeronaves o un cambio de dicha licencia, incluida toda la documentacin complementaria. 2. Una copia de la licencia de mantenimiento de aeronaves, incluidos todos los cambios de la misma.

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3. Copias de toda la correspondencia pertinente. 4. Detalles de todas las medidas de ejecucin y exencin. 5. Cualquier informe de otras autoridades competentes relativo al titular de la licencia de mantenimiento de aeronaves. 6. Registros de los exmenes efectuados por la autoridad competente. 7. Informes de conversin de licencias de mantenimiento de aeronaves. 8. Informes de acreditaciones de examen. c) Los registros mencionados en los apartados b) 1 a 5 debern conservarse al menos durante 5 aos despus del vencimiento de la validez de la licencia. d) Los registros mencionados en el apartado b) 6 debern conservarse al menos durante 5 aos. e) Los registros mencionados en el apartado b) 7 y 8 debern conservarse durante un tiempo ilimitado. 66.B.25 Intercambio recproco de informacin a) Para contribuir a la mejora de la seguridad area, las autoridades competentes mantendrn un intercambio recproco de toda las informaciones necesarias de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 11 del Reglamento de base. b) Sin perjuicio de las competencias de los Estados miembros, si se produce una amenaza potencial a la seguridad que afecta a varios Estados miembros, las autoridades competentes de los Estados en cuestin se prestarn asistencia mutua en el despliegue de las acciones necesarias de supervisin. 66.B.30 Exenciones Todas las exenciones contempladas de conformidad con el apartado 3 del artculo 10 del Reglamento de base debern ser registradas por las autoridades competentes, que debern conservar dichos registros. SUBPARTE B EMISIN DE UNA LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES En esta subparte se fijan los procedimientos que debe seguir la autoridad competente para emitir, modificar o renovar una licencia de mantenimiento de aeronaves. 66.B.100 Procedimiento para la emisin de una licencia de mantenimiento de aeronaves por parte de la autoridad a) Al recibir el formulario EASA 19 y cualquier documentacin complementaria, la autoridad competente deber verificar que el formulario est completo y que la experiencia argumentada cumpla los requisitos expuestos en esta parte. b) La autoridad competente deber verificar el estado de examen del solicitante o confirmar la validez de todas la acreditaciones para asegurarse de que se hayan cumplido todos los mdulos exigidos en el M4 apndice I de conformidad con esta parte. c) Cuando la autoridad competente considere que el solicitante cumple los estndares de conocimientos y experiencia requeridos por esta parte, deber emitir la correspondiente licencia de mantenimiento de aeronaves al solicitante. La misma informacin deber conservarse en los archivos de la autoridad competente. 66.B.105 Procedimiento para la emisin de una licencia de mantenimiento de aeronaves a travs de la organizacin de mantenimiento aprobada segn la parte 145 a) Una organizacin de mantenimiento autorizada segn la parte 145 por la autoridad competente para ejercer esta actividad podr preparar la licencia de mantenimiento de aeronaves en nombre de la autoridad competente o hacer recomendaciones a la autoridad competente sobre la solicitud de una licencia de mantenimiento de aeronaves presentada por una persona de forma que la autoridad competente pueda preparar y emitir dicha licencia.

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b) La organizacin de mantenimiento aprobada segn la parte 145 deber garantizar el cumplimiento de lo expuesto en 66.B.100 a) y b). En todos los casos, la autoridad competente deber emitir la licencia de mantenimiento de aeronaves al solicitante.

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66.B.110 Procedimiento de modificacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves para aadir una categora o subcategora bsica a) A la finalizacin de los procedimientos especificados en los puntos 66.B.100 o 66.B.105, la autoridad competente refrendar la categora o subcategora bsica adicional en la licencia de mantenimiento mediante su sello y firma, o bien expedir una nueva licencia. b) El sistema de registro de la autoridad competente se modificar en consonancia. 66.B.115 Procedimiento de modificacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves para aadir un tipo o grupo de aeronaves A la recepcin del formulario EASA 19 correctamente cumplimentado y la documentacin complementaria que acredite el cumplimiento de los requisitos aplicables a la habilitacin de tipo o de grupo y la correspondiente licencia de mantenimiento de aeronaves, la autoridad competente aadir el tipo o grupo de aeronave a la licencia del solicitante o expedir una nueva licencia, incluyendo en ella el nuevo tipo o grupo. El sistema de registro de la autoridad competente se modificara en consonancia. 66.B.120 Procedimiento de renovacin de la licencia de mantenimiento de aeronaves a) La autoridad competente cotejar la licencia de mantenimiento de aeronaves del titular con los registros en su poder y verificar cualquier posible medida pendiente de revocacin, suspensin o cambio con arreglo al punto 66.B.500. Si los documentos son idnticos y no hay medidas pendientes de conformidad con el punto 66.B.500, la copia del titular se renovar por un perodo de cinco aos y el expediente se refrendar en consecuencia. b) Si los registros en poder de la autoridad competente discrepan del contenido de la licencia de mantenimiento de aeronaves en poder del titular: 1) La autoridad competente investigar las razones de dichas discrepancias y podr decidir no renovar la licencia. 2) La autoridad competente informar oportunamente al titular de la licencia y a toda organizacin de mantenimiento conocida, aprobada de conformidad con el anexo I (Parte M), Subparte F o el anexo II Parte 145) que pueda estar directamente afectada por tal circunstancia. 3) En caso necesario, la autoridad competente tomar medidas de conformidad con el punto 66.B.500 para revocar, suspender modificar la licencia.

B
SUBPARTE C EXMENES En esta subparte se presenta el procedimiento para los exmenes realizados por la autoridad competente. 66.B.200 Examen de la autoridad competente

a) Todas las preguntas del examen debern guardarse de forma segura antes del examen, con el fin de garantizar que los candidatos no conozcan las preguntas concretas que formarn la base del examen. La autoridad competente deber designar a las personas que decidirn las preguntas de cada examen. b) La autoridad competente designar examinadores que debern estar presentes en los exmenes para garantizar la integridad de los mismos. c) Los exmenes bsicos debern seguir las normas especificadas en los apndices I y II de esta parte. d) Los exmenes de tipo deben seguir las normas especificadas en el apndice III de esta parte.

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e) Al menos cada 6 meses debern redactarse nuevas preguntas y retirarse o aplazar el uso de las utilizadas. A fin de servir de referencia, las preguntas debern conservarse en los registros. f) Todas las hojas de examen debern entregarse al examinando al inicio del examen y ste deber devolverlas al examinador al finalizar el tiempo asignado al examen. No podr sacarse ninguna hoja de examen de la sala de examen durante el tiempo asignado. g) Aparte de la documentacin especfica necesaria para los exmenes de tipo, durante los mismos el examinando slo podr disponer de la hoja de examen. h) Las personas que vayan a ser examinadas debern estar separadas de forma que no puedan leer las hojas de examen de los dems. No podrn hablar con ninguna persona que no sea el examinador. i) Cuando se demuestre que un examinando ha copiado, deber prohibrsele presentarse a ms exmenes durante 12 meses a partir de la fecha del examen en que hubiera sido descubierto copiando. SUBPARTE D CONVERSIN DE CUALIFICACIONES NACIONALES En esta subparte se fijan los requisitos para la conversin de cualificaciones nacionales en licencias de mantenimiento de aeronaves.

66.B.300

Generalidades

a) La autoridad competente slo podr realizar la conversin especificada en 66. A.70 segn un informe de conversin elaborado de conformidad con el apartado 66.B.305 o 66.B.310, segn corresponda. b) El informe de conversin deber ser elaborado por la autoridad competente o aprobado por ella.

66.B.305

Informe de conversin de cualificaciones nacionales

El informe deber describir el mbito de aplicacin de cada tipo de cualificacin y mostrar a qu licencia de mantenimiento de aeronaves se convertir, qu limitaciones se aadirn y los mdulos o materias de la parte 66 sobre los que se necesite realizar un examen para garantizar la conversin a la licencia de mantenimiento de aeronaves sin limitaciones, o para incluir una (sub)categora adicional. El informe deber incluir una copia de la normativa existente que defina las categoras de licencia y sus mbitos de aplicacin.

66.B.310 Informe de conversin de autorizaciones de organizaciones de mantenimiento aprobadas Para cada organizacin de mantenimiento aprobada que est afectada, el informe deber describir el mbito de aplicacin de cada tipo de autorizacin y mostrar en qu licencia de mantenimiento de aeronaves se convertir, qu limitaciones se aadirn y los mdulos o materias sobre los que se necesite realizar un examen para convertir la licencia, o para incluir una (sub)categora adicional. El informe deber incluir una copia de los procedimientos pertinentes de la organizacin de mantenimiento aprobada para el personal de cualificacin y certificador sobre los que se base el proceso de conversin. SUBPARTE E ACREDITACIONES DE EXAMEN En esta subparte se fijan los requisitos para la concesin de acreditaciones de examen segn lo expuesto en 66.A.25b).

66.B.400

Generalidades

a) La autoridad competente slo podr conceder acreditaciones de examen sobre la base de un informe de acreditacin de examen preparado de conformidad con 66.B.405.

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b) El informe de acreditacin de examen debe ser elaborado por la autoridad competente o aprobado por ella. 66.B.405 Informe de acreditacin de examen

a) Para cada cualificacin tcnica afectada, el informe deber identificar la materia y los niveles de conocimiento contenidos en el apndice I de esta parte correspondientes a la categora en particular que se est compulsando. b) El informe deber incluir una declaracin de conformidad respecto a cada materia en la que se especifique dnde se puede encontrar la norma equivalente en la cualificacin tcnica. Si no hay una norma equivalente para una materia concreta, el informe deber mencionar dicha situacin. c) Basndose en la compulsacin expuesta en el apartado b), el informe deber indicar para cada cualificacin tcnica afectada las materias del apndice I sujetas a acreditacin de examen. d) Cuando cambie la norma de cualificacin nacional, el informe deber enmendarse en consecuencia. SUBPARTE F REVOCACIN, SUSPENSIN O LIMITACIN DE LA LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES 66.B.500 Revocacin, suspensin o limitacin de la licencia de mantenimiento de aeronaves La autoridad competente deber suspender, limitar o revocar la licencia de mantenimiento de aeronaves cuando se haya detectado un problema de seguridad o cuando existan pruebas fehacientes de que el titular ha realizado o se ha visto implicado en uno o varios de los siguientes casos: 1. Haber obtenido la licencia de mantenimiento de aeronaves o las facultades de certificacin mediante la falsificacin de pruebas documentales. 2. No haber llevado a cabo el mantenimiento solicitado y no haber informado de ello a la organizacin o persona que haba solicitado dicho mantenimiento. 3. No haber llevado a cabo el mantenimiento requerido como resultado de su propia inspeccin, y no haber informado de ello a la organizacin o persona para la que estaba programado dicho mantenimiento. 4. Realizar un mantenimiento negligente. 5. Falsificar el registro de mantenimiento. 6. Emitir un certificado de aptitud para el servicio sabiendo que el mantenimiento especificado en el certificado de aptitud para el servicio no se ha realizado, o sin verificar que se ha realizado. 7. Realizar trabajos de mantenimiento o emitir un certificado de aptitud para el servicio estando bajo los efectos de alcohol o drogas. 8. Emitir un certificado de aptitud para el servicio cuando no se cumpla lo especificado en esta parte.

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Apndice I Requisitos de conocimientos bsicos 1. NIVELES DE CONOCIMIENTOS LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES DE CATEGORA A, B1, B2 Y C Los conocimientos bsicos en las categoras A, B1 y B2 se indican mediante la asignacin de indicadores de nivel de conocimientos (1, 2 o 3) a cada materia pertinente. Los solicitantes de la categora C deben cumplir los niveles de conocimientos bsicos de la categora B1 o B2. Los indicadores de nivel de conocimientos se definen de la forma siguiente: NIVEL 1 Familiarizacin con los elementos principales de la materia. Objetivos: El solicitante debera estar familiarizado con los elementos bsicos de la materia. El solicitante debera ser capaz de hacer una descripcin sencilla de toda la materia, en lenguaje comn y con ejemplos. El solicitante debera ser capaz de utilizar trminos tpicos. NIVEL 2 Conocimientos generales de los aspectos tericos y prcticos de la materia. Capacidad para aplicar dichos conocimientos. Objetivos: El solicitante debera ser capaz de comprender los fundamentos tericos de la materia. El solicitante debera ser capaz de hacer una descripcin general de la materia, usando, en su caso, ejemplos tpicos. El solicitante debera ser capaz de utilizar frmulas matemticas en combinacin con las leyes fsicas que describen la materia. El solicitante debera ser capaz de leer y comprender croquis, planos y esquemas que describan la materia. El solicitante debera ser capaz de aplicar sus conocimientos de forma prctica mediante procedimientos detallados. NIVEL 3 Conocimiento detallado de los aspectos tericos y prcticos de la materia. Capacidad para combinar y aplicar elementos independientes de conocimiento de forma lgica y exhaustiva Objetivos: El solicitante debera conocer la teora de la materia y las interrelaciones con otras materias. El solicitante debera ser capaz de hacer una descripcin detallada de la materia, mediante fundamentos tericos y ejemplos concretos. El solicitante debera comprender y ser capaz de utilizar frmulas matemticas relacionadas con la materia. El solicitante debera ser capaz de leer, comprender y elaborar croquis, planos y esquemas que describan la materia. El solicitante debera ser capaz de aplicar sus conocimientos de forma prctica siguiendo las instrucciones del fabricante. El solicitante debera ser capaz de interpretar los resultados de distintas fuentes y mediciones y aplicar medidas correctivas cuando corresponda.

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2. MODULARIDAD La cualificacin sobre las materias bsicas para cada categora o subcategora de licencia de mantenimiento de aeronaves segn la Parte 66 debera estar de acuerdo con la siguiente matriz. Las materias aplicables se indican mediante una X:
Avin A o B1 con: Mdulos de materia Helicptero A o B1 con: B2 Avinica

Motor(es) de tur- Motor(es) de pis- Motor(es) de tur- Motor(es) de pisbina tn bina tn

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X

X X X

X X X X

X X

MDULO 1. MATEMTICAS

Nivel A B1 B2

1.1 Aritmtica Trminos y signos aritmticos, mtodos de multiplicacin y divisin, fracciones y decimales, factores y mltiplos, pesos, medidas y factores de conversin, razn y proporcin, medias y porcentajes, reas y volmenes, cuadrados, cubos, races cuadradas y cbicas. 1.2 lgebra a) Evaluacin de expresiones algebraicas sencillas, suma, resta, multiplicacin y divisin, uso de parntesis, fracciones algebraicas sencillas. b) Ecuaciones lineales y sus soluciones. Exponentes y potencias, exponentes negativos y fraccionarios. Sistema binario y otros sistemas de numeracin.

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Nivel A B1 B2

Ecuaciones simultneas y ecuaciones de segundo grado con una incgnita. Logaritmos. 1.3 Geometra a) Construcciones geomtricas sencillas. b) Representacin grfica; naturaleza y usos de los grficos, grficos de ecuaciones y funciones. c) Trigonometra bsica, relaciones trigonomtricas, uso de tablas y coordenadas cartesianas y polares. 2 2 2 2 2 1 1

MDULO 2. FSICA
Nivel A B1 B2

2.1 La materia Naturaleza de la materia: los elementos qumicos, estructura de los tomos, molculas. Compuestos qumicos. Estados: slido, lquido y gaseoso. Transiciones entre estados. 2.2 Mecnica 2.2.1 Esttica Fuerzas, momentos y pares, representacin como vectores. Centro de gravedad. Elementos de teora de esfuerzos, deformaciones y elasticidad, tensin, compresin, esfuerzo cortante y torsin. Naturaleza y propiedades de los slidos, los lquidos y los gases. Presin y flotabilidad en lquidos (barmetros). 2.2.2 Cintica Movimiento rectilneo: movimiento rectilneo uniforme, movimiento uniformemente acelerado (movimiento sometido a la gravedad). Movimiento giratorio: movimiento circular uniforme (fuerzas centrfugas y centrpetas). Movimiento peridico: movimiento pendular. Teora sencilla de la vibracin, los armnicos y la resonancia. Relacin de velocidades, brazo de palanca y rendimiento mecnico.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 108 B


Nivel A B1 B2

2.2.3 Dinmica a) Masa. Fuerza, inercia, trabajo, potencia, energa (potencial, cintica y total), calor, rendimiento. b) Momento, conservacin del momento. Impulso. Principios giroscpicos. Rozamiento: naturaleza y efecto, coeficiente de rozamiento (resistencia a la rodadura). 2.2.4 Dinmica de fluidos a) Peso especfico y densidad. b) Viscosidad, resistencia fluida, efectos de las formas aerodinmicas. Efectos de la compresibilidad en los fluidos. Presin esttica, dinmica y total: teorema de Bernoulli, venturi. 2.3 Termodinmica a) Temperatura: termmetros y escalas de temperatura: Celsius, Fahrenheit y Kelvin; definicin de calor. b) Capacidad calorfica, calor especfico. Transmisin de calor: conveccin, radiacin y conduccin. Expansin volumtrica. Primera y segunda ley de la termodinmica. Gases: Leyes de los gases ideales; calor especfico a volumen y presin constante, trabajo efectuado por un gas en expansin. Expansin y compresin isotrmica y adiabtica, ciclos del motor, volumen y presin constante, refrigeradores y bombas de calor. Calor latente de fusin y de evaporacin, energa trmica, calor de combustin. 2.4 ptica (luz) Naturaleza de la luz; velocidad de la luz. Leyes de la reflexin y la refraccin: reflexin en superficies planas, reflexin por espejos esfricos, refraccin, lentes. Fibra ptica. 2 2 2 2 2 2 2 1 2 1 2 2 2 1 2 2 1 2 1

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 109 B


Nivel A B1 B2

2.5 Movimiento ondulatorio y sonido Movimiento ondulatorio: ondas mecnicas, movimiento ondulatorio sinusoidal, fenmenos de interferencia, ondas estacionarias. Sonido: velocidad del sonido, produccin de sonido, intensidad, tono y calidad, efecto Doppler.

MDULO 3. FUNDAMENTOS DE ELECTRICIDAD


Nivel A B1 B2

3.1 Teora de los electrones Estructura y distribucin de las cargas elctricas dentro de: tomos, molculas, iones, compuestos. Estructura molecular de los conductores, los semiconductores y los aislantes. 3.2 Electricidad esttica y conduccin Electricidad esttica y distribucin de las cargas electrostticas. Leyes electrostticas de atraccin y repulsin. Unidades de carga, Ley del Coulomb. Conduccin de la electricidad en slidos, lquidos, gases y en el vaco. 3.3 Terminologa elctrica Los siguientes trminos, sus unidades y los factores que los afectan: diferencia de potencial, fuerza electromotriz, tensin, intensidad de la corriente, resistencia, conductancia, carga, flujo de corriente convencional, flujo de electrones. 3.4 Generacin de electricidad Produccin de electricidad por los siguientes mtodos: luz, calor, friccin, presin, accin qumica, magnetismo y movimiento. 3.5 Fuentes de corriente continua Estructura y reacciones qumicas bsicas de: pilas primarias, pilas secundarias, pilas de plomo-cido, pilas de nquel-cadmio y otras pilas alcalinas. Conexin de pilas en serie y en paralelo. Resistencia interna y su efecto sobre una batera. Estructura, materiales y funcionamiento de los termopares. Funcionamiento de las clulas fotoelctricas. 3.6 Circuitos de corriente continua Ley de Ohm, Leyes de Kirchoff sobre tensin e intensidad. Clculos realizados usando las leyes anteriores para hallar la resistencia, la tensin y la intensidad.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 110 B


Nivel A B1 B2

Importancia de la resistencia interna de una fuente de alimentacin. 3.7 Resistencia y resistores a) Resistencia y factores que la afectan. Resistencia especfica. Cdigo de colores de resistores, valores y tolerancias, valores nominales preferidos, especificaciones de potencia. Resistores en serie y en paralelo. Clculo de la resistencia total usando resistores en serie, en paralelo y combinaciones en serie y en paralelo. Funcionamiento y utilizacin de potencimetros y reostatos. Funcionamiento del puente de Wheatstone. b) Conductancia con coeficiente de temperatura positivo o negativo. Resistores fijos, estabilidad, tolerancia y limitaciones, mtodos de fabricacin. Resistores variables, termistores, resistores dependientes de la tensin. Estructura de los potencimetros y reostatos. Estructura de los puentes de Wheatstone. 3.8 Potencia Potencia, trabajo y energa (cintica y potencial). Disipacin de potencia por un resistor. Frmula de la potencia. Clculos con potencia, trabajo y energa. 3.9 Capacidad y condensadores Funcionamiento y funcin de un condensador. Factores que afectan a la capacidad: rea de las placas, distancia entre placas; nmero de placas; dielctrico y constante del dielctrico, tensin de funcionamiento, tensin nominal. Tipos de condensadores, estructura y funcin. Cdigo de colores para condensadores. Clculo de la capacidad y la tensin en circuitos serie y paralelo. Carga y descarga exponencial de un condensador, constantes de tiempo. Comprobaciones de condensadores. 3.10 Magnetismo a) 2 2 2 2 2 2 1 1 2 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 111 B


Nivel A B1 B2

Teora del magnetismo. Propiedades de un imn. Accin de un imn inmerso en el campo magntico terrestre. Magnetizacin y desmagnetizacin. Blindaje magntico. Tipos de materiales magnticos. Principios de funcionamiento y fabricacin de electroimanes. Regla de la mano derecha para determinar el campo magntico alrededor de un conductor que transporta corriente elctrica. b) Fuerza magnetomotriz, intensidad de campo magntico, densidad del flujo magntico, permeabilidad, ciclo de histresis, magnetismo remanente, fuerza coercitiva, reluctancia, punto de saturacin, corrientes parsitas. Precauciones en el manejo y almacenamiento de imanes. 3.11 Inductancia e inductores Ley de Faraday. Induccin de una tensin en un conductor en movimiento dentro de un campo magntico. Principios de la induccin. Efectos de los siguientes factores sobre la magnitud de una tensin inducida: intensidad del campo magntico, velocidad de cambio del flujo, nmero de espiras del conductor. Induccin mutua. Efecto que tiene la velocidad de cambio de la corriente primaria y la inductancia mutua sobre la tensin inducida. Factores que afectan a la inductancia mutua: nmero de espiras de la bobina, tamao fsico de la bobina, permeabilidad de la bobina, posicin de las bobinas entre s. Ley de Lenz y reglas para determinar la polaridad. Fuerza contraelectromotriz, autoinduccin. Punto de saturacin. Principales usos de los inductores. 3.12 Teora del motor/generador de corriente continua Teora bsica de motores y generadores. Fabricacin y funcin de los componentes de un generador de corriente continua. Funcionamiento y factores que afectan a la magnitud y la direccin del flujo de corriente en generadores de corriente continua. Funcionamiento y factores que afectan a la potencia de salida, el par, la velocidad y el sentido de giro de los motores de corriente continua. 2 2 2 2 2 2

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Nivel A B1 B2

Motores con excitacin en serie, motores con excitacin en paralelo y motores con excitacin mixta. Estructura de un generador de arranque. 3.13 Teora de corriente alterna Forma de onda sinusoidal: fase, perodo, frecuencia, ciclo. Valores de la intensidad de corriente instantnea, media, eficaz, pico, de pico a pico y clculos de estos valores en relacin con la tensin, la intensidad de corriente y la potencia. Ondas triangulares/cuadradas. Fundamentos de la corriente monofsica y la trifsica. 3.14 Circuitos resistivos (R), capacitivos e inductivos (L) Relacin de fase de la tensin y la intensidad de corriente en circuitos L, C, y R, en paralelo, en serie y en serie y paralelo. Disipacin de potencia en circuitos L, C, R. Impedancia, ngulo de fase, factor de potencia y clculos de la corriente elctrica. Clculos de la potencia eficaz, aparente y reactiva. 3.15 Transformadores Principios, funcionamiento y estructura de un transformador. Prdidas de transformador y mtodos para corregirlas. Comportamiento de los transformadores con y sin carga. Transferencia de potencia, rendimiento, marcas de la polaridad. Clculo de las tensiones e intensidades de lnea y de fase. Clculo de la potencia en un sistema trifsico. Intensidad y tensin primaria y secundaria, relacin de espiras, potencia, rendimiento. Autotransformadores. 3.16 Filtros Funcionamiento, aplicaciones y utilizacin de los siguientes filtros: de paso bajo, de paso alto, de paso de banda y eliminador de banda. 3.17 Generadores de corriente alterna Rotacin de una espira en un campo magntico y forma de onda generada. Funcionamiento y estructura de generadores de corriente alterna de inducido y campo giratorios. Alternadores monofsicos, bifsicos y trifsicos. Ventajas y utilizacin de las conexiones trifsicas en tringulo y en estrella. Generadores de imn permanente. 2 2 1 1 2 2 2 2 1 2 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 113 B


Nivel A B1 B2

3.18 Motores de corriente alterna Estructura, principios de funcionamiento y caractersticas de: motores sncronos y de induccin de corriente alterna, monofsicos y polifsicos. Mtodos de control de la velocidad y el sentido de giro. Mtodos para producir un campo giratorio: condensador, inductor, polo dividido o blindado.

MDULO 4. FUNDAMENTOS DE ELECTRNICA


Nivel A B1 B2

4.1 Semiconductores 4.1.1 Diodos a) Smbolos de diodos. Caractersticas y propiedades de los diodos. Diodos en serie y en paralelo. Principales caractersticas y utilizacin de rectificadores controlados por silicio (tiristores), diodos de emisin de luz, diodos fotoconductores, resistencias variables, diodos rectificadores. Ensayos de funcionamiento de diodos. b) Materiales, configuracin electrnica, propiedades elctricas. Materiales de tipo P y N: efecto de las impurezas en la conduccin, el portador mayoritario y el portador minoritario. Unin PN en un semiconductor, formacin de un potencial a travs de una unin PN sin polarizacin, con polarizacin directa y con polarizacin inversa. Parmetros de un diodo: tensin inversa mxima, corriente directa mxima, temperatura, frecuencia, corriente de fuga, disipacin de potencia. Funcionamiento y funcin de los diodos en los siguientes circuitos: circuito limitador, circuito de fijacin, rectificador de onda completa y de media onda, rectificador de puente, duplicador y triplicador de tensin. Funcionamiento detallado y caractersticas de los siguientes dispositivos: rectificadores controlados por silicio (tiristores), diodos de emisin de luz, diodos Shottky, diodos fotoconductores, diodos varactores, diodos rectificadores, diodos Zener. 4.1.2 Transistores a) Smbolos de transistores. Descripcin y orientacin de los componentes. Caractersticas y propiedades de los transistores. 1 2 2 2 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 114 B


Nivel A B1 B2

b) Estructura y funcionamiento de transistores PNP y NPN. Configuracin de base, de colector y de emisor. Ensayos de transistores. Conceptos bsicos de otros tipos de transistores y sus aplicaciones. Aplicacin de los transistores: clases de amplificador (A, B o C). Circuitos sencillos, como: de polarizacin, de desacoplamiento, de retroalimentacin y de estabilizacin. Principios de circuitos multietapa: circuitos en cascada, circuitos en contrafase, osciladores, multivibradores y circuitos flip-flop. 4.1.3 Circuitos integrados a) Descripcin y funcionamiento de circuitos lgicos y circuitos lineales/amplificadores operacionales. b) Descripcin y funcionamiento de circuitos lgicos y circuitos lineales. Introduccin al funcionamiento y funcin de un amplificador operacional usado como: integrador, diferenciador, seguidor de tensiones y comparador. Funcionamiento y mtodos de conexin de etapas de amplificadores: resistivo capacitivo, inductivo (transformador), inductivo resistivo (IR), directo. Ventajas y desventajas de la retroalimentacin positiva y la retroalimentacin negativa. 4.2 Placas de circuitos impresos Descripcin y utilizacin de placas de circuitos impresos. 4.3 Servomecanismos a) Comprensin de los siguientes trminos: sistemas de bucle abierto y bucle cerrado, retroalimentacin, seguimiento, transductores analgicos. Principios de funcionamiento y utilizacin de los siguiente componentes y caractersticas de un sistema sncrono: reductores, diferencial, regulacin y par, transformadores, transmisores de inductancia y capacitancia. b) Comprensin de los siguientes trminos: bucle abierto y bucle cerrado, seguimiento, servomecanismo, analgico, transductor, nulo, atenuacin, retroalimentacin, banda muerta. Estructura, funcionamiento y utilizacin de los siguientes componentes de un sistema sncrono: reductores, diferencial, regulacin y par, transformadores E e I, transmisores de inductancia y capacitancia, transmisores sncronos.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 115 B


Nivel A B1 B2

Defectos de servomecanismos, inversin de cables sncronos, oscilaciones.

MDULO 5. TCNICAS DIGITALES. SISTEMAS DE INSTRUMENTOS ELECTRNICOS


Nivel B1.1 B1.3 B1.2 B1.4

B2

5.1 Sistemas de instrumentos electrnicos Disposicin de sistemas tpicos de instrumentos electrnicos y distribucin en la cabina de vuelo. 5.2 Sistemas de numeracin Sistemas de numeracin: binario, octal y hexadecimal. Demostracin de conversiones entre los sistemas decimal y el binario, el octal y el hexadecimal, y viceversa. 5.3 Conversin de datos Datos analgicos, datos digitales. Operacin y aplicacin de analgico a digital, conversores de digital a analgico, entradas y salidas, limitaciones de distintos tipos. 5.4 Buses de datos Funcionamiento de buses de datos en sistemas de aeronaves, incluido el conocimiento de ARINC y otras especificaciones. 5.5 Circuitos lgicos a) Identificacin de smbolos comunes de puertas lgicas, tablas y circuitos equivalentes. Aplicaciones utilizadas en sistemas de aeronaves, diagramas esquemticos. b) Interpretacin de diagramas lgicos. 5.6 Estructura bsica de un ordenador a) Terminologa informtica (como bit, byte, software, hardware, CPU, circuito integrado y diferentes dispositivos de memoria, como RAM, ROM y PROM). Tecnologa informtica aplicada a sistemas de aeronaves. b) Terminologa informtica. Funcionamiento, diseo e interconexin de los principales componentes de un microordenador, incluso sus sistemas de buses asociados.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 116 B


Nivel B1.1 B1.3 B1.2 B1.4

B2

Informacin contenida en palabras de instruccin de una direccin y de varias direcciones. Trminos relacionados con la memoria. Funcionamiento de dispositivos tpicos de memoria. Funcionamiento, ventajas y desventajas de los distintos sistemas de almacenamiento de datos. 5.7 Microprocesadores Funciones realizadas y funcionamiento general de un microprocesador. Funcionamiento bsico de cada uno de los siguientes elementos de un microprocesador: unidad de control y procesamiento, reloj, registro, unidad aritmtica lgica. 5.8 Circuitos integrados Funcionamiento y utilizacin de codificadores y descodificadores. Funcin de los tipos de codificadores. Utilizacin de la integracin a media, gran y muy gran escala. 5.9 Multiplexacin Funcionamiento, aplicacin e identificacin en diagramas lgicos de multiplexadores y demultiplexadores. 5.10 Fibra ptica Ventajas y desventajas de la transmisin de datos por fibra ptica respecto a la transmisin por cable elctrico. Bus de datos de fibra ptica. Trminos relacionados con la fibra ptica. Terminaciones. Acopladores, terminales de control, terminales remotos. Aplicacin de la fibra ptica en sistemas de aeronaves. 5.11 Indicadores visuales electrnicos Principios de funcionamiento de tipos comunes de indicadores visuales usados en aeronaves modernas, como: tubos de rayos catdicos, diodos emisores de luz y pantallas de cristal lquido. 5.12 Dispositivos sensibles a cargas electrostticas Manipulacin especial de componentes sensibles a descargas electrostticas. Conocimiento de los riesgos y posibles daos, dispositivos de proteccin contra cargas electrostticas para personas y componentes. 5.13 Control de gestin de software Conocimiento de las restricciones, los requisitos de aeronavegabilidad y los posibles efectos catastrficos producidos por cambios no aprobados a programas de software. 2 1 2 1 2 2 2 2 2 1 1 2 2 2 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 117 B


Nivel B1.1 B1.3 B1.2 B1.4

B2

5.14 Entorno electromagntico Influencia de los siguientes fenmenos en las prcticas de mantenimiento de sistemas electrnicos: EMC: Compatibilidad electromagntica. EMI: Interferencia electromagntica. HIRF: Campo de radiacin de alta intensidad. Rayos/Proteccin contra rayos. 5.15 Sistemas tpicos electrnicos/digitales en aeronaves Disposicin general de los sistemas tpicos electrnicos/digitales de aeronaves y sus equipos de pruebas asociados (BITE), como: ACARS ARINC Communication and Addressing and Reporting System (Sistema de notificacin, direccin y comunicacin de ARINC). ECAM Electronic Centralised Aircraft Monitoring (Supervisin centralizada electrnica de aeronaves). EFIS Electronic Flight Instrument System (Sistema de instrumentos electrnicos de vuelo). EICAS Engine Indication and Crew Alerting System (Sistema de indicacin de los motores y de alerta a la tripulacin). FBW Fly by Wire (Mandos de vuelo electrnicos). FMS Flight Management System (Sistema de gestin del vuelo). GPS Global Positioning System (Sistema de posicionamiento global). IRS Inertial Reference System (Sistema de referencia inercial). TCAS Traffic Alert Collision Avoidance System (Sistema de alerta de trfico areo para la prevencin de colisiones). Nota: cada fabricante puede emplear distinta terminologa para sistemas similares.

MDULO 6. MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


Nivel A B1 B2

6.1 Materiales de aeronaves Ferrosos a) Caractersticas, propiedades e identificacin de aleaciones de acero utilizadas normalmente en aeronaves. Tratamientos por calor y aplicacin de las aleaciones de acero. b) 1 1 1 2 1

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 118 B


Nivel A B1 B2

Ensayos de dureza, resistencia a la traccin, resistencia a la fatiga y resistencia al impacto de materiales ferrosos. 6.2 Materiales de aeronaves No ferrosos a) Caractersticas, propiedades e identificacin de materiales no ferrosos utilizados normalmente en aeronaves. Tratamientos por calor y aplicacin de los materiales no ferrosos. b) Ensayos de dureza, resistencia a la traccin, resistencia a la fatiga y resistencia al impacto de materiales no ferrosos. 6.3 Materiales de aeronaves Materiales compuestos y no metlicos 6.3.1 Materiales compuestos y no metlicos distintos de la madera y los materiales textiles. a) Caractersticas, propiedades e identificacin de materiales compuestos y no metlicos, distintos de la madera, de uso comn en aeronaves. Sellantes y agentes adhesivos. b) La deteccin de defectos y deterioros en materiales compuestos y no metlicos. Reparacin de materiales compuestos y no metlicos. 6.3.2 Estructuras de madera Mtodos de construccin de estructuras de clula de madera. Caractersticas, propiedades y tipos de madera y pegamentos usados en aviones. Conservacin y mantenimiento de una estructura de madera. Tipos de defectos en materiales y estructuras de madera. La deteccin de defectos en una estructura de madera. Reparacin de una estructura de madera. 6.3.3 Revestimientos de material textil Caractersticas, propiedades y tipos de materiales textiles usados en aviones. Mtodos de inspeccin de materiales textiles. Tipos de defectos en materiales textiles. Reparacin de un revestimiento de material textil. 6.4 Corrosin a) Fundamentos qumicos. 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 2 2 1 1 1 2 1

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 119 B


Nivel A B1 B2

Formacin por proceso de galvanizacin, microbiolgico y presin. b) Tipos de corrosin y su identificacin. Causas de la corrosin. Tipos de materiales, susceptibilidad a la corrosin. 6.5 Dispositivos de fijacin 6.5.1 Roscas de tornillos Nomenclatura de tornillos. Formas de roscas, dimensiones y tolerancias de roscas estndar utilizadas en aeronaves. Medida de las roscas de tornillos. 6.5.2 Pernos, esprragos y tornillos Tipos de pernos: especificaciones, identificacin y marcas de pernos de aeronaves, normas internacionales. Tuercas: autoblocantes, de anclaje, tipos estndar. Tornillos para metales: especificaciones para aeronaves. Esprragos: tipos y utilizacin, insercin y extraccin. Tornillos autorroscantes, pasadores. 6.5.3 Dispositivos de bloqueo Arandelas de lengeta y de resorte, placas de bloqueo, pasadores de aletas, tuercas de cierre, bloqueo con alambre, dispositivos de aflojamiento rpido, chavetas, anillos de seguridad, chavetas de retn. 6.5.4 Remaches de aeronaves Tipos de remaches macizos y ciegos: especificaciones e identificacin, tratamiento trmico. 6.6 Tuberas y empalmes a) Identificacin y tipos de tuberas rgidas y flexibles y sus empalmes, utilizadas en aeronaves. b) Empalmes estndar de tuberas del sistema hidrulico, de combustible, de aceite, neumtico y del sistema de aire en aeronaves. 6.7 Resortes Tipos de resortes, materiales, caractersticas y aplicaciones. 6.8 Cojinetes Funcin de los cojinetes, cargas, material y fabricacin. Tipos de cojinetes y su aplicacin. 1 2 2 2 1 2 2 1 2 2 2 1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 120 B


Nivel A B1 B2

6.9 Transmisiones Tipos de engranajes y sus aplicaciones. Relacin de transmisin, sistemas de engranajes de reduccin y multiplicacin, engranajes conductores y conducidos, engranajes intermedios, formas de engranes. Correas y poleas, cadenas y ruedas dentadas. 6.10 Cables de mando Tipos de cables. Herrajes finales, tensores y dispositivos de compensacin. Poleas y componentes del sistema de transmisin por cable. Cables tipo Bowden. Sistemas de mando flexible de aeronaves. 6.11 Cables elctricos y conectores Tipos de cables, estructura y caractersticas. Cables de alta tensin y coaxiales. Engarzado a presin. Tipos de conectores, patillas, enchufes, casquillos, aislantes, intensidades y tensiones nominales, acoplamiento, cdigos de identificacin.

MDULO 7. PRCTICAS DE MANTENIMIENTO


Nivel A B1 B2

7.1 Precauciones de seguridad Aeronaves y talleres Aspectos de las prcticas laborales seguras, incluidas las precauciones que se deben tomar cuando se trabaja con electricidad, gases especialmente el oxgeno, aceites y productos qumicos. Formacin sobre las acciones que hay que llevar a cabo en caso de incendio o de otro accidente con uno o ms de estos riesgos, adems de conocer los agentes extintores. 7.2 Prcticas de talleres Conservacin de herramientas, control de herramientas, utilizacin de materiales de taller. Dimensiones, holguras y tolerancias, niveles estndar de destreza. Calibracin de herramientas y equipos, estndares de calibracin. 7.3 Herramientas Tipos comunes de herramientas manuales. Tipos comunes de herramientas mecnicas. Manejo y utilizacin de herramientas de medicin de precisin.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 121 B


Nivel A B1 B2

Equipos y mtodos de lubricacin. Funcionamiento, funcin y utilizacin de equipos de comprobaciones elctricas generales. 7.4 Equipos de comprobacin general de avinica Funcionamiento, funcin y utilizacin de equipos de comprobacin general de avinica. 7.5 Planos, diagramas y normas Tipos de planos y diagramas, sus smbolos, dimensiones, tolerancias y proyecciones. Informacin del cajetn de un plano. Microfilmacin, microfichas y presentaciones por ordenador. Especificacin 100 de la Asociacin de Transporte Areo de EE.UU. (ATA). Normas aeronuticas y otras aplicables, como ISO, AN, MS,NAS y MIL. Diagramas de cableado y diagramas esquemticos. 7.6 Ajustes y tolerancias Tamaos de brocas para pernos, clases de ajustes. Sistema comn de ajustes y tolerancias. Esquema de ajustes y tolerancias para aeronaves y motores. Lmites de curvatura, torsin y desgaste. Mtodos estndar para comprobar ejes, cojinetes y otras piezas. 1 2 1 1 2 2 2 3

M4
7.7 Sistemas de interconexin de cableado elctrico (EWIS) Tcnicas y ensayos de continuidad, aislamiento y empalmes. Utilizacin de herramientas de engarzado a presin: de funcionamiento hidrulico y manual. Comprobacin de uniones engarzadas a presin. Cambio e insercin de patillas de conectores. Cables coaxiales: precauciones de instalacin y comprobacin. Identificacin de tipos de cables, criterios de inspeccin de los mismos y tolerancia a daos. Tcnicas de proteccin de cables: Mazos de cables y soportes de mazos, abrazaderas de cables, tcnicas de proteccin de cables mediante cubiertas aislantes, como aislamientos termocontrables, apantallamiento. Instalaciones, normas de inspeccin, reparacin, mantenimiento y limpieza de EWIS. 1 3 3

B
7.8 Remaches Juntas remachadas, separacin de remaches y paso. Herramientas usadas para remachado y abollonado. Inspeccin de juntas remachadas. 1 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 122 B


Nivel A B1 B2

7.9 Tuberas y tubos flexibles Doblado y acampanado/abocinado de tuberas de aeronaves. Inspeccin y comprobacin de tuberas y tubos flexibles de aeronaves. Instalacin y anclaje de tuberas. 7.10 Resortes Inspeccin y comprobacin de resortes. 7.11 Cojinetes Comprobacin, limpieza e inspeccin de cojinetes. Requisitos de lubricacin de cojinetes. Defectos en cojinetes y sus causas. 7.12 Transmisiones Inspeccin de engranajes, holgura entre dientes. Inspeccin de correas y poleas, cadenas y ruedas dentadas. Inspeccin de gatos de tornillo, aparatos de palanca, sistemas de varilla de doble efecto. 7.13 Cables de mando Estampacin de herrajes finales. Inspeccin y comprobacin de cables de mando. Cables tipo Bowden; sistemas de mando flexible de aeronaves. 7.14 Manipulacin de material 7.14.1 Chapas metlicas Marcaje y clculo de la tolerancia de curvado. Trabajo con chapas de metal, incluido su curvado y conformado. Inspeccin de trabajos sobre chapas metlicas. 7.14.2 Materiales compuestos y no metlicos Prcticas de unin. Condiciones ambientales. Mtodos de inspeccin. 7.15 Soldadura autgena, soldadura fuerte, soldadura blanda y unin mediante adhesivo a) Mtodos de soldadura blanda; inspeccin de juntas de soldadura blanda. b) Mtodos de soldadura autgena y soldadura fuerte. Inspeccin de juntas de soldadura autgena y soldadura fuerte.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 123 B


Nivel A B1 B2

Mtodos de unin mediante adhesivo e inspeccin de juntas unidas mediante adhesivo. 7.16 Masa y centrado de aeronaves a) Clculo de los lmites del centro de gravedad y centrado: utilizacin de los documentos pertinentes. b) Preparacin de la aeronave para el pesaje. Pesaje de la aeronave. 7.17 Mayordoma y hangaraje de aeronaves Rodadura/remolcado de aeronaves y precauciones de seguridad pertinentes. Izado de aeronaves, bloqueo mediante calzos, amarre y precauciones de seguridad pertinentes. Mtodos de hangaraje de aeronaves. Procedimientos de reabastecimiento y vaciado de combustible. Procedimientos de deshielo y antihielo. Suministro elctrico, hidrulico y neumtico en tierra. Efectos de las condiciones ambientales en la mayordoma y la operacin de aeronaves. 7.18 Tcnicas de desmontaje, inspeccin, reparacin y montaje a) Tipos de defectos y tcnicas de inspeccin visual. Eliminacin de la corrosin, evaluacin y proteccin. b) Mtodos generales de reparacin, manual de reparacin estructural. Programas de control del envejecimiento, la fatiga y la corrosin. c) Tcnicas de inspeccin no destructiva, como mtodos penetrantes, radiogrficos, de corrientes parsitas, ultrasnicos y mediante boroscopio. d) Tcnicas de montaje y desmontaje. e) Tcnicas de diagnstico de averas. 7.19 Hechos anormales a) Inspecciones despus de la cada de un rayo y la exposicin a radiaciones de alta intensidad (HIRF). b) Inspecciones realizadas despus de hechos anormales, como aterrizajes problemticos y vuelo con turbulencias. 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 124 B


Nivel A B1 B2

7.20 Procedimientos de mantenimiento Planificacin del mantenimiento. Procedimientos de modificacin. Procedimientos de almacenaje. Procedimientos de certificacin y puesta en servicio. Interfaz con la operacin de la aeronave. Inspeccin/control de calidad/aseguramiento de la calidad del mantenimiento. Procedimientos adicionales de mantenimiento. Control de elementos de vida til limitada.

MDULO 8. AERODINMICA BSICA


Nivel A B1 B2

8.1 Fsica de la atmsfera Atmsfera internacional estndar (ISA), aplicacin a la aerodinmica. 8.2 Aerodinmica Flujo del aire alrededor de un cuerpo. Capa lmite, flujo laminar y turbulento, flujo de una corriente libre, flujo de aire relativo, deflexin del flujo hacia arriba y hacia abajo, torbellinos, remansos. Terminologa: curvatura, cuerda, cuerda media aerodinmica, resistencia (parsita) del perfil, resistencia inducida, centro de presin, ngulo de ataque, alabeo positivo y negativo, fineza, forma del ala y alargamiento. Empuje, peso, resultante aerodinmica. Generacin de sustentacin y resistencia: ngulo de ataque, coeficiente de sustentacin, coeficiente de resistencia, curva polar, entrada en prdida. Contaminacin de superficies aerodinmicas por hielo, nieve y escarcha. 8.3 Teora del vuelo Relacin entre sustentacin, peso, empuje y resistencia. Relacin de planeo. Vuelo estabilizado, actuaciones. Teora de la rotacin. Influencia del factor de carga: entrada en prdida, envolvente de vuelo y limitaciones estructurales. Aumento de la sustentacin.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 125 B


Nivel A B1 B2

8.4 Estabilidad y dinmica de vuelo Estabilidad longitudinal, lateral y direccional (activa y pasiva).

MDULO 9. FACTORES HUMANOS


Nivel A B1 B2

9.1 Generalidades La necesidad de tener en cuenta los factores humanos. Incidentes imputables a factores humanos/errores humanos. Ley de Murphy. 9.2 Rendimiento y limitaciones humanas Vista. Odo. Asimilacin de informacin. Atencin y percepcin. Memoria. Claustrofobia y acceso fsico. 9.3 Psicologa social Responsabilidad: individual y de grupo. Motivacin y desmotivacin. Presin de los compaeros. Aspectos culturales. Trabajo en equipo. Direccin, supervisin y liderazgo. 9.4 Factores que afectan al rendimiento Estado fsico/salud. Estrs: domstico y relacionado con el trabajo. Trabajo bajo presin y fechas lmites. Carga de trabajo: sobrecarga, falta de trabajo. Sueo y fatiga, trabajo por turnos. Alcohol, medicacin, abuso de drogas. 9.5 Entorno fsico Ruido, humos y vapores txicos. Iluminacin. Clima y temperatura. Movimiento y vibracin. Entorno de trabajo.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 126 B


Nivel A B1 B2

9.6 Tareas Trabajo fsico. Tareas repetitivas. Inspeccin visual. Sistemas complejos. 9.7 Comunicacin Comunicacin dentro de un equipo y entre equipos. Grabaciones y anotaciones de trabajo. Actualizacin, vigencia. Distribucin de informacin. 9.8 Error humano Teoras y modelos de error. Tipos de errores en tareas de mantenimiento. Consecuencias de los errores (ejemplo: accidentes). Cmo evitar y controlar los errores. 9.9 Riesgos laborales Reconocimiento y forma de evitar los riesgos. Reaccin ante emergencias.

MDULO 10. LEGISLACIN AERONUTICA


Nivel A B1 B2

M4
10.1 Marco regulador Papel del Instituto de Ingenieros Elctricos y Electrnicos Papel de los Estados miembros y las autoridades nacionales de aviacin Papel de la EASA Papel de la Comisin Europea Relacin entre la Parte 21, Parte M, Parte 145, Parte 66, Parte 147 y EU-OPS 1 1 1

B
10.2 Personal certificador segn la parte 66 Mantenimiento Comprensin detallada de la parte 66. 10.3 Empresas de mantenimiento aprobadas segn la parte 145 Comprensin detallada de la parte 145. 2 2 2 2 2 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 127 B


Nivel A B1 B2

M4
10.4 EU-OPS Transporte areo comercial/Operaciones comerciales Certificado de Operador Areo. Responsabilidades del operador, en especial respecto al mantenimiento y la aeronavegabilidad Documentos que deben llevarse a bordo Letreros de aeronaves (marcas) 1 1 1

B
10.5 Certificacin de aeronaves a) Generalidades Reglas de certificacin: como EACS 23/25/27/29. Certificacin de tipo. Certificacin de tipo suplementario. Aprobaciones de organizaciones de diseo/produccin homologadas segn la parte 21. b) Documentos Certificado de aeronavegabilidad. Certificado de matrcula. Certificado de niveles de ruido. Distribucin del peso. Licencia y autorizacin de emisora de radio. 10.6 Parte M Comprensin detallada de la parte M. 10.7 Requisitos nacionales e internacionales aplicables para (si no son anulados por los requisitos de la UE) a) Programas de mantenimiento, inspecciones y comprobaciones de mantenimiento. Lista maestra de equipamiento mnimo, lista de equipamiento mnimo, lista de desviaciones de despacho. Directivas de aeronavegabilidad. Boletines de servicio, informacin de servicio de fabricantes. Modificaciones y reparaciones. Documentacin de mantenimiento: manuales de mantenimiento, manual de reparacin estructural, catlogo ilustrado de componentes, etc. b) Mantenimiento de la aeronavegabilidad. 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 1 1

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 128 B


Nivel A B1 B2

Vuelos de prueba. Requisitos de mantenimiento y despacho ETOPS. Operaciones en todo tiempo, requisitos y equipamiento mnimo para operaciones de categora 2/3.

MDULO 11A. AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AVIONES DE TURBINA


Nivel A1 B1.1 B2

11.1 Teora del vuelo 11.1.1 Aerodinmica del avin y mandos de vuelo Funcionamiento y efecto de: mando de alabeo: alerones y spoilers; mando de cabeceo: timn de profundidad, estabilizadores, estabilizadores de incidencia variable y mando delantero (canard); mando de guiada, limitadores del timn de direccin. Control mediante elevones y timn de profundidad y direccin. Dispositivos hipersustentadores: ranuras (slots), aletas de ranura (slats), flaps, flaperones. Elementos que aumentan la resistencia: spoilers, amortiguadores de sustentacin, frenos aerodinmicos. Efectos de los wing fences y los bordes de ataque de diente de sierra. Control de la capa lmite mediante el uso de generadores de torbellinos, cuas de prdida o dispositivos del borde de ataque. Funcionamiento y efecto de las aletas compensadoras, aletas de equilibrio y desequilibrio (ataque), servoaletas, aletas de resorte, centrado de masa, desviacin de superficies de mando, paneles de equilibrio aerodinmico. 11.1.2 Vuelo a alta velocidad Velocidad del sonido, vuelo subsnico, vuelo transnico, vuelo supersnico. Nmero de Mach, nmero de Mach crtico, sacudida por compresibilidad, onda de choque, calentamiento aerodinmico, regla del rea. Factores que afectan al flujo de aire en la admisin del motor en aeronaves a alta velocidad. Efectos de la flecha en el nmero de Mach crtico. 11.2 Estructuras de clulas Conceptos generales a) Requisitos de aeronavegabilidad para resistencia estructural. Clasificacin de estructuras, primaria, secundaria y terciaria. 2 2 1 2 1 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 129 B


Nivel A1 B1.1 B2

Concepto de a prueba de fallos, vida segura y tolerancia al dao. Sistemas de identificacin de zonas y secciones transversales. Esfuerzo, deformacin, flexin, compresin, esfuerzo cortante, torsin, tensin, esfuerzo circunferencial, fatiga. Instalaciones de desage y ventilacin. Instalaciones de sistemas. Instalaciones de proteccin contra rayos; Puesta a tierra de la aeronave. b) Mtodos de construccin de: fuselaje con revestimiento sometido a esfuerzos, conformadores, larguerillos, largueros, mamparos, cuadernas, chapas de refuerzo, montantes, anclajes, vigas, estructuras del piso, refuerzos, mtodos de revestimiento, proteccin anticorrosin, alas, empenaje y anclajes de motores. Tcnicas de montaje de estructuras: remachado, empernado, unin con adhesivos. Mtodos de proteccin superficial: cromado, anodizado, pintura. Limpieza de superficies. Simetra de la clula: mtodos de alineacin y comprobacin de la simetra. 11.3 Estructura de la clula Aviones 11.3.1 Fuselaje (ATA 52/53/56) Fabricacin y sellado de la presurizacin. Anclajes de alas, estabilizadores, voladizos y tren de aterrizaje. Instalacin de asientos y sistemas de carga de mercanca. Puertas y salidas de emergencia: estructura, mecanismos, funcionamiento y dispositivos de seguridad. Estructura y mecanismos de las ventanas y parabrisas. 11.3.2 Alas (ATA 57) Estructura. Almacenamiento de combustible. Anclajes de tren de aterrizaje, voladizos, superficies de mando y elementos hipersustentadores y de aumento de la resistencia. 11.3.3 Estabilizadores (ATA 55) Estructura. Anclaje de las superficies de mando. 11.3.4 Superficies de mando de vuelo (ATA 55/57) Estructura y anclajes. Equilibrado: masa y aerodinmica. 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 130 B


Nivel A1 B1.1 B2

11.3.5 Gndolas/voladizos (ATA 54) Estructura. Mamparos cortafuegos. Bancadas de motor. 11.4 Aire acondicionado y presurizacin de cabina (ATA 21) 11.4.1 Suministro de aire Fuentes de suministro de aire, incluidos el sangrado del motor, la APU y grupos en tierra. 11.4.2 Aire acondicionado Sistemas de aire acondicionado. Mquinas de ciclo de aire y de vapor. Sistemas de distribucin. Sistema de control del caudal, la temperatura y la humedad. 11.4.3 Presurizacin Sistemas de presurizacin. Control e indicacin, incluidas las vlvulas de regulacin y seguridad. Reguladores de la presin en cabina. 11.4.4 Dispositivos de seguridad y alerta Dispositivos de proteccin y alerta. 11.5 Sistemas de instrumentacin/avinica 11.5.1 Sistemas de instrumentacin (ATA 31) Pitot esttico: altmetro, anemmetro, varimetro. Giroscpicos: horizonte artificial, director de posicin de vuelo, indicador de direccin, indicador de situacin horizontal, indicador de viraje y deslizamiento, coordinador de virajes. Brjulas: de lectura directa, de lectura a distancia. Indicacin del ngulo de ataque, sistemas de aviso de entrada en prdida. Otros indicadores de sistemas de la aeronave. 11.5.2 Sistemas de avinica Fundamentos de la disposicin y el funcionamiento de: Piloto automtico (ATA 22). Comunicaciones (ATA 23). Sistemas de navegacin (ATA 34). 11.6 Suministro elctrico (ATA 24) Instalacin y funcionamiento de bateras. Generacin de suministro de corriente continua. Generacin de suministro de corriente alterna.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 131 B


Nivel A1 B1.1 B2

Generacin de suministro de emergencia. Regulacin de la tensin. Distribucin de potencia. Inversores, transformadores y rectificadores. Proteccin de circuitos. Energa externa/generada en tierra. 11.7 Equipamiento y accesorios (ATA 25) a) Requisitos en cuanto a equipos de emergencia. Asientos, arneses y cinturones. b) Disposicin en cabina. Disposicin de los equipos. Instalacin de accesorios y mobiliario en cabina. Equipo de entretenimiento en cabina. Instalacin de cocinas. Manipulacin de carga y del equipo de sujecin. Escaleras. 11.8 Proteccin contra incendios (ATA 26) (a) Sistemas de deteccin y alerta de incendio y humo. Sistemas de extincin de incendios. Comprobaciones del sistema. (b) Extintores porttiles. 11.9 Mandos de vuelo (ATA 27) Mandos principales: alerones, timn de profundidad, timn de direccin, spoiler. Control de compensacin. Control de carga activa. Dispositivos hipersustentadores. Amortiguador de sustentacin, frenos aerodinmicos. Funcionamiento del sistema: manual, hidrulico, neumtico, elctrico, mando electrnico. Sensacin artificial, amortiguador de guiada, compensacin de Mach, limitador del timn de direccin, sistemas de blocaje contra rfagas. Equilibrado y reglaje. Sistema de proteccin y alerta de entrada en prdida. 11.10 Sistemas de combustible (ATA 28) 1 3 1 1 1 3 1 3 1 1 2 2

Descripcin del sistema.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 132 B


Nivel A1 B1.1 B2

Depsitos de combustible. Sistemas de suministro. Vaciado, purga y drenaje. Alimentacin cruzada y transferencia. Indicaciones y avisos. Reabastecimiento y vaciado de combustible. Sistemas de combustible de equilibrio longitudinal. 11.11 Potencia hidrulica (ATA 29) 1 3

Descripcin del sistema. Fluidos hidrulicos. Depsitos y acumuladores hidrulicos. Generacin de presin: elctrica, mecnica, neumtica. Generacin de presin de emergencia. Regulacin de la presin. Distribucin de potencia. Sistemas de indicacin y aviso. Interfaz con otros sistemas. 11.12 Proteccin contra el hielo y la lluvia (ATA 30) 1 3

Formacin de hielo, clasificacin y deteccin. Sistemas antihielo: elctricos, de aire caliente y qumicos. Sistemas de deshielo: elctricos, de aire caliente, neumticos y qumicos. Repelentes de lluvia. Calentamiento de sondas y drenajes. Sistemas limpiaparabrisas. 11.13 Tren de aterrizaje (ATA 32) 2 3

Estructura, amortiguacin. Sistemas de extensin y retraccin: normales y de emergencia. Indicaciones y avisos. Ruedas, frenos, sistemas antideslizamiento y de frenado automtico. Neumticos. Direccin. 11.14 Luces (ATA 33) 2 3

Exteriores: navegacin, anticolisin, aterrizaje, rodadura, hielo. Interiores: cabina de pasajeros, cabina de vuelo, compartimento de carga. Emergencia.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 133 B


Nivel A1 B1.1 B2

11.15

Oxgeno (ATA 35)

Descripcin del sistema: cabina de vuelo, cabina de pasajeros. Fuentes de suministro, almacenamiento, carga y distribucin. Regulacin del suministro. Indicaciones y avisos. 11.16 Sistemas neumticos y de vaco (ATA 36) 1 3

Descripcin del sistema. Fuentes de suministro: motor/APU, compresores, depsitos, suministro en tierra. Regulacin de la presin. Distribucin. Indicaciones y avisos. Interfaz con otros sistemas. 11.17 Agua/aguas residuales (ATA 38) 2 3

Descripcin del sistema de agua; suministro, distribucin, mantenimiento y desage. Descripcin del sistema de aseo; limpieza y mantenimiento. Aspectos sobre la corrosin. 11.18 Sistemas de mantenimiento a bordo (ATA 45) 1 2

Ordenadores centrales de mantenimiento. Sistema de carga de datos. Sistema de biblioteca electrnica. Impresin. Supervisin de la estructura (supervisin de la tolerancia al dao).

MDULO 11B. AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AVIONES DE PISTN Nota: El alcance de este mdulo debera reflejar la tecnologa de los aviones correspondientes a las subcategoras A2 y B1.2.

Nivel A2 B1.2 B2

11.1 Teora del vuelo 11.1.1 Aerodinmica del avin y mandos de vuelo Funcionamiento y efecto de: mando de alabeo: alerones y spoilers; mando de cabeceo: timn de profundidad, estabilizadores, estabilizadores de incidencia variable y mando delantero (canard); mando de guiada, limitadores del timn de direccin. 1 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 134 B


Nivel A2 B1.2 B2

Control mediante elevones y timn de profundidad y direccin. Dispositivos hipersustentadores: ranuras (slots), aletas de ranura (slats), flaps, flaperones. Elementos que aumentan la resistencia: spoilers, amortiguadores de sustentacin, frenos aerodinmicos. Efectos de los wing fences y los bordes de ataque de diente de sierra. Control de la capa lmite mediante el uso de generadores de torbellinos, cuas de prdida o dispositivos del borde de ataque. Funcionamiento y efecto de las aletas compensadoras, aletas de equilibrio y desequilibrio (ataque), servoaletas, aletas de resorte, centrado de masa, desviacin de superficies de mando, paneles de equilibrio aerodinmico. 11.1.2 Vuelo a alta velocidad: no procede 11.2 Estructuras de clulas Conceptos generales a) Requisitos de aeronavegabilidad para resistencia estructural. Clasificacin de estructuras, primaria, secundaria y terciaria. Concepto de a prueba de fallos, vida segura y tolerancia al dao. Sistemas de identificacin de zonas y secciones transversales. Esfuerzo, deformacin, flexin, compresin, esfuerzo cortante, torsin, tensin, esfuerzo circunferencial, fatiga. Instalaciones de desage y ventilacin. Instalaciones de sistemas. Instalaciones de proteccin contra rayos. Puesta a tierra de la aeronave. b) Mtodos de construccin de: fuselaje con revestimiento sometido a esfuerzos, conformadores, larguerillos, largueros, mamparos, cuadernas, chapas de refuerzo, montantes, anclajes, vigas, estructuras del piso, refuerzos, mtodos de revestimiento, proteccin anticorrosin, alas, empenaje y anclajes de motores. Tcnicas de montaje de estructuras: remachado, empernado, unin con adhesivos. Mtodos de proteccin superficial: cromado, anodizado, pintura. Limpieza de superficies. Simetra de la clula: mtodos de alineacin y comprobacin de la simetra. 11.3 Estructura de la clula Aviones 11.3.1 Fuselaje (ATA 52/53/56) Fabricacin y sellado de la presurizacin. 1 2 1 2 2 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 135 B


Nivel A2 B1.2 B2

Anclajes de alas, voladizo del plano de cola y tren de aterrizaje. Instalacin de asientos. Puertas y salidas de emergencia: estructura y funcionamiento. Anclajes de ventanas y parabrisas. 11.3.2 Alas (ATA 57) Estructura. Almacenamiento de combustible. Anclajes de tren de aterrizaje, voladizos, superficies de mando y elementos hipersustentadores y de aumento de la resistencia. 11.3.3 Estabilizadores (ATA 55) Estructura. Anclaje de las superficies de mando. 11.3.4 Superficies de mando de vuelo (ATA 55/57) Estructura y anclajes. Equilibrado: masa y aerodinmica. 11.3.5 Gndolas/voladizos (ATA 54) a) Gndolas/voladizos: Estructura. Mamparos cortafuegos. Bancadas de motor. 11.4 Aire acondicionado y presurizacin de cabina (ATA 21) Sistemas de presurizacin y de aire acondicionado. Reguladores de la presin en la cabina, dispositivos de proteccin y alerta. 11.5 Sistemas de instrumentacin/avinica 11.5.1 Sistemas de instrumentacin (ATA 31) Pitot esttico: altmetro, anemmetro, varimetro. Giroscpicos: horizonte artificial, director de posicin de vuelo, indicador de direccin, indicador de situacin horizontal, indicador de viraje y deslizamiento, coordinador de virajes. Brjulas: de lectura directa, de lectura a distancia. Indicacin del ngulo de ataque, sistemas de aviso de entrada en prdida. Otros indicadores de sistemas de la aeronave. 11.5.2 Sistemas de avinica Fundamentos de la disposicin y el funcionamiento de: Piloto automtico (ATA 22). Comunicaciones (ATA 23). Sistemas de navegacin (ATA 34). 1 1 1 2 1 3 1 2 1 2 1 2 1 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 136 B


Nivel A2 B1.2 B2

11.6 Suministro elctrico (ATA 24) Instalacin y funcionamiento de bateras. Generacin de suministro de corriente continua. Regulacin de la tensin. Distribucin de potencia. Proteccin de circuitos. Inversores, transformadores. 11.7 Equipamiento y accesorios (ATA 25) a) Requisitos en cuanto a equipos de emergencia. Asientos, arneses y cinturones. b) Disposicin en cabina. Disposicin de los equipos. Instalacin de accesorios y mobiliario en cabina (nivel 2). Equipo de entretenimiento en cabina. Instalacin de cocinas. Manipulacin de carga y del equipo de sujecin. Escaleras. 11.8 Proteccin contra incendios (ATA 26) a) Sistemas de extincin de incendios. Sistemas de deteccin y alerta de incendio y humo. Comprobaciones del sistema. b) Extintores porttiles. 11.9 Mandos de vuelo (ATA 27) Mandos principales: alerones, timn de profundidad, timn de direccin. Aletas de compensacin. Dispositivos hipersustentadores. Funcionamiento del sistema: manual. Blocaje contra rfagas. Equilibrado y reglaje. Sistema de alerta de entrada en prdida. 11.10 Sistemas de combustible (ATA 28)

Descripcin del sistema. Depsitos de combustible. Sistemas de suministro.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 137 B


Nivel A2 B1.2 B2

Alimentacin cruzada y transferencia. Indicaciones y avisos. Reabastecimiento y vaciado de combustible. 11.11 Potencia hidrulica (ATA 29) 1 3

Descripcin del sistema. Fluidos hidrulicos. Depsitos y acumuladores hidrulicos. Generacin de presin: elctrica, mecnica. Regulacin de la presin. Distribucin de potencia. Sistemas de indicacin y aviso. 11.12 Proteccin contra el hielo y la lluvia (ATA 30) 1 3

Formacin de hielo, clasificacin y deteccin. Sistemas de deshielo: elctricos, de aire caliente, neumticos y qumicos. Calentamiento de sondas y drenajes. Sistemas limpiaparabrisas. 11.13 Tren de aterrizaje (ATA 32) 2 3

Estructura, amortiguacin. Sistemas de extensin y retraccin: normales y de emergencia. Indicaciones y avisos. Ruedas, frenos, sistemas antideslizamiento y de frenado automtico Neumticos. Direccin. 11.14 Luces (ATA 33) 2 2

Exteriores: navegacin, anticolisin, aterrizaje, rodadura, hielo. Interiores: cabina de pasajeros, cabina de vuelo, compartimento de carga. Emergencia. 11.15 Oxgeno (ATA 35) 1 3

Descripcin del sistema: cabina de vuelo, cabina de pasajeros. Fuentes de suministro, almacenamiento, carga y distribucin. Regulacin del suministro. Indicaciones y avisos. 11.16 Sistemas neumticos y de vaco (ATA 36) 1 3

Descripcin del sistema.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 138 B


Nivel A2 B1.2 B2

Fuentes de suministro: motor/APU, compresores, depsitos, suministro en tierra. Regulacin de la presin. Distribucin. Indicaciones y avisos. Interfaz con otros sistemas. 11.17 Agua/aguas residuales (ATA 38) 2 3

Descripcin del sistema de agua, suministro, distribucin, mantenimiento y desage. Descripcin del sistema de aseo; limpieza y mantenimiento. Aspectos sobre la corrosin.

MDULO 12. AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE HELICPTEROS


Nivel A3 A4 B1.3 B1.4

B2

12.1 Teora del vuelo Aerodinmica del ala giratoria Terminologa. Efectos de la precesin giroscpica. Par de reaccin y control direccional. Disimetra de la sustentacin, entrada en prdida de la punta de la pala. Tendencia a la traslacin y su correccin. Efecto de Coriolis y compensacin. Anillo turbillonario, asentamiento con potencia, exceso de ngulo de paso. Autorrotacin. Efecto suelo. 12.2 Sistemas de mandos de vuelo Palanca del paso cclico. Palanca del paso colectivo. Plato oscilante. Control de guiada: control antipar, rotor de cola, aire de sangrado. Cabeza del rotor principal: diseo y caractersticas de funcionamiento. Amortiguadores de palas: funcin y estructura. Palas del rotor: estructura y encastre de las palas del rotor principal y del rotor de cola. Mando de compensacin, estabilizadores fijos y variables.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 139 B


Nivel A3 A4 B1.3 B1.4

B2

Funcionamiento del sistema: manual, hidrulico, elctrico, mando electrnico. Sensacin artificial. Equilibrado y reglaje. 12.3 Reglaje de la pala y anlisis de la vibracin Alineacin del rotor. Reglaje del rotor principal y del rotor de cola. Equilibrado esttico y dinmico. Tipos de vibracin y mtodos para reducirla. Resonancia en tierra. 1 3

M4
12.4 Transmisiones Cajas de engranajes de los rotores principal y de cola. Embragues, unidades de rueda libre y frenos de rotor. Transmisiones del rotor de cola, acoplamientos elsticos, cojinetes, amortiguadores de vibraciones y soportes de cojinetes. 1 3

B
12.5 Estructuras de la clula a) Requisitos de aeronavegabilidad para resistencia estructural. Clasificacin de estructuras, primaria, secundaria y terciaria. Concepto de a prueba de fallos, vida segura y tolerancia al dao. Sistemas de identificacin de zonas y secciones transversales. Esfuerzo, deformacin, flexin, compresin, esfuerzo cortante, torsin, tensin, esfuerzo circunferencial, fatiga. Instalaciones de desage y ventilacin. Instalaciones de sistemas. Instalaciones de proteccin contra rayos. b) Mtodos de construccin de: fuselaje con revestimiento sometido a esfuerzos, conformadores, larguerillos, largueros, mamparos, cuadernas, chapas de refuerzo, montantes, anclajes, vigas, estructuras del piso, refuerzos, mtodos de revestimiento y proteccin anticorrosin. Anclajes de voladizos, estabilizadores y tren de aterrizaje. Instalacin de asientos. Puertas: estructura, mecanismos, funcionamiento y dispositivos de seguridad. estructura de ventanas y parabrisas. Almacenamiento de combustible. 1 2 2 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 140 B


Nivel A3 A4 B1.3 B1.4

B2

Mamparos cortafuegos. Bancadas de motor. Tcnicas de montaje de estructuras: remachado, empernado, unin con adhesivos. Mtodos de proteccin superficial: cromado, anodizado, pintura. Limpieza de superficies. Simetra de la clula: mtodos de alineacin y comprobacin de la simetra. 12.6 Aire acondicionado (ATA 21) 12.6.1 Suministro de aire Fuentes de suministro de aire, incluido el sangrado del motor y sistemas en tierra. 12.6.2 Aire acondicionado Sistemas de aire acondicionado. Sistemas de distribucin. Sistemas de control del caudal y la temperatura. Dispositivos de proteccin y alerta. 12.7 Sistemas de instrumentacin/avinica 12.7.1 Sistemas de instrumentacin (ATA 31) Pitot esttico: altmetro, anemmetro, varimetro. Giroscpicos: horizonte artificial, director de posicin de vuelo, indicador de direccin, indicador de situacin horizontal, indicador de viraje y deslizamiento, coordinador de virajes. Brjulas: de lectura directa, de lectura a distancia. Sistemas de indicacin de vibracin HUMS. Otros indicadores de sistemas de la aeronave. 12.7.2 Sistemas de avinica Fundamentos de la disposicin y el funcionamiento de: Piloto automtico (ATA 22). Comunicaciones (ATA 23). Sistemas de navegacin (ATA 34). 12.8 Suministro elctrico (ATA 24) Instalacin y funcionamiento de bateras. Generacin de corriente continua, generacin de corriente alterna. Generacin de suministro de emergencia. Regulacin de la tensin, proteccin de circuitos. Distribucin de potencia. Inversores, transformadores y rectificadores. Energa externa/generada en tierra. 1 3 1 1 1 2 1 3 1 2

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 141 B


Nivel A3 A4 B1.3 B1.4

B2

12.9 Equipamiento y accesorios (ATA 25) a) Requisitos en cuanto a equipos de emergencia. Asientos, arneses y cinturones. Sistemas de izado. b) Sistemas de flotadores de emergencia. Disposicin de la cabina, sujecin de la carga. Disposicin de los equipos. Instalacin de accesorios y mobiliario en cabina. 12.10 Proteccin contra incendios (ATA 26) 1 3 1 1 2 2

Sistemas de deteccin y alerta de incendio y humo. Sistemas de extincin de incendios. Comprobaciones del sistema. 12.11 Sistemas de combustible (ATA 28) 1 3

Descripcin del sistema. Depsitos de combustible. Sistemas de suministro. Vaciado, purga y drenaje. Alimentacin cruzada y transferencia. Indicaciones y avisos. Reabastecimiento y vaciado de combustible. 12.12 Potencia hidrulica (ATA 29) 1 3

Descripcin del sistema. Fluidos hidrulicos. Depsitos y acumuladores hidrulicos. Generacin de presin: elctrica, mecnica, neumtica. Generacin de presin de emergencia. Regulacin de la presin. Distribucin de potencia. Sistemas de indicacin y aviso. Interfaz con otros sistemas.

M4
12.13 Proteccin contra el hielo y la lluvia (ATA 30) Formacin de hielo, clasificacin y deteccin. Sistemas antihielo y de deshielo: elctricos, de aire caliente y qumicos. Repelentes y eliminacin de la lluvia. Calentamiento de sondas y drenajes. Sistema limpiaparabrisas. 1 3

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 142 B


Nivel A3 A4 B1.3 B1.4 B2

12.14

Tren de aterrizaje (ATA 32)

Estructura, amortiguacin. Sistemas de extensin y retraccin: normales y de emergencia. Indicaciones y avisos. Ruedas, neumticos, frenos. Direccin. Patines, flotadores. 12.15 Luces (ATA 33) 2 3

Exteriores: navegacin, aterrizaje, rodadura, hielo. Interiores: cabina de pasajeros, cabina de vuelo, compartimento de carga. Emergencia. 12.16 Sistemas neumticos y de vaco (ATA 36) 1 3

Descripcin del sistema. Fuentes de suministro: motor, compresores, depsitos, suministro en tierra. Regulacin de la presin. Distribucin. Indicaciones y avisos. Interfaz con otros sistemas.

MDULO 13. AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AERONAVES


Nivel A B1 B2

13.1 Teora del vuelo a) Aerodinmica del avin y mandos de vuelo Funcionamiento y efecto de: mando de alabeo: alerones y spoilers; mando de cabeceo: timn de profundidad, estabilizadores, estabilizadores de incidencia variable y mando delantero (canard); mando de guiada, limitadores del timn de direccin. Control mediante elevones y timn de profundidad y direccin. Dispositivos hipersustentadores: ranuras (slots), aletas de ranura (slats), flaps. Elementos que aumentan la resistencia: spoilers, amortiguadores de sustentacin, frenos aerodinmicos. Funcionamiento y efecto de las aletas compensadoras, servoaletas, desviacin de superficies de mando. 1

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Nivel A B1 B2

b) Vuelo a alta velocidad Velocidad del sonido, vuelo subsnico, vuelo transnico, vuelo supersnico. Nmero de Mach, nmero de Mach crtico. c) Aerodinmica del ala giratoria Terminologa. Funcionamiento y efecto de los mandos de paso cclico, paso colectivo y antipar. 13.2 Estructuras Conceptos generales a) Fundamentos de los sistemas estructurales. b) Sistemas de identificacin de zonas y secciones transversales. Interconexin elctrica. Instalaciones de proteccin contra rayos. 13.3 Piloto automtico (ATA 22) Fundamentos del control automtico de vuelo, incluidos sus principios de funcionamiento y la terminologa actual. Procesamiento de seales de mando. Modos de operacin: canales de cabeceo, alabeo y guiada. Amortiguadores de guiada. Sistema de aumento de la estabilidad en helicpteros. Mando de compensacin automtico. Interfaz de ayudas a la navegacin mediante piloto automtico. Sistemas de autotobera. Sistemas de aterrizaje automtico: principios y categoras, modos de operacin, aproximacin, senda de planeo, aterrizaje, aterrizaje interrumpido, monitores del sistema y condiciones de fallo. 13.4 Comunicacin/navegacin (ATA 23/34) Fundamentos de la propagacin de ondas de radio, antenas, lneas de transmisin, comunicacin, receptor y transmisor. Principios de funcionamiento de los siguientes sistemas: Comunicacin VHF (muy alta frecuencia). Comunicacin HF (alta frecuencia). Audio. Transmisores localizadores de emergencia. Grabador de voz de la cabina de vuelo. Radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia (VOR). Radiogoniometra automtica (ADF). Sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS). Sistema de aterrizaje por microondas (MLS).

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Nivel A B1 B2

Sistemas de direccin de vuelo, Equipo de medicin de distancias (DME). Navegacin de muy baja frecuencia e hiperblica (VLF/Omega). Navegacin Doppler. Navegacin de rea, sistemas RNAV. Sistemas de gestin del vuelo. Sistema de posicionamiento global (GPS), Sistemas de navegacin global por satlite (GNSS). Sistema de navegacin inercial. Transpondedor de control del trfico areo, radar secundario de vigilancia. Sistema de alerta de trfico areo para la prevencin de colisiones (TCAS). Radar de deteccin meteorolgica. Radioaltmetro. Notificacin y comunicacin ARINC. 13.5 Suministro elctrico (ATA 24) Instalacin y funcionamiento de bateras. Generacin de suministro de corriente continua. Generacin de suministro de corriente alterna. Generacin de suministro de emergencia. Regulacin de la tensin. Distribucin de potencia. Inversores, transformadores y rectificadores. Proteccin de circuitos. Energa externa/generada en tierra. 13.6 Equipamiento y accesorios (ATA 25) Requisitos en cuanto a equipos electrnicos de emergencia. Equipo de entretenimiento en cabina. 13.7 Mandos de vuelo (ATA 27) a) Mandos principales: alerones, timn de profundidad, timn de direccin, spoiler. Control de compensacin. Control de carga activa. Dispositivos hipersustentadores. Amortiguador de sustentacin, frenos aerodinmicos. Funcionamiento del sistema: manual, hidrulico, neumtico. Sensacin artificial, amortiguador de guiada, compensacin de Mach, limitador del timn de direccin, blocaje contra rfagas. Sistemas de proteccin de la entrada en prdida. 1 3 3

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Nivel A B1 B2

b) Funcionamiento del sistema: elctrico, mando electrnico. 13.8 Sistemas de instrumentacin (ATA 31) Clasificacin. Atmsfera. Terminologa. Dispositivos y sistemas de medicin de la presin. Sistemas de Pitot esttico. Altmetros. Varimetros. Anemmetros. Mchmetros. Sistemas de notificacin y alerta de la altitud. Ordenadores de datos del aire. Sistemas neumticos de instrumentacin. Manmetros y termmetros de lectura directa. Sistemas de indicacin de la temperatura. Sistemas de indicacin de la cantidad de combustible. Principios giroscpicos. Horizontes artificiales. Indicadores de resbalamiento. Girscopos direccionales. Sistemas de aviso de proximidad al suelo. Sistemas de brjulas. Sistemas de grabacin de los datos del vuelo. Sistemas de instrumentos electrnicos de vuelo. Sistemas de aviso sobre instrumentacin, incluidos los sistemas maestros de aviso y los paneles de aviso centralizados. Sistemas de aviso de entrada en prdida y sistemas de indicacin del ngulo de ataque. Medicin e indicacin de la vibracin. 13.9 Luces (ATA 33) Exteriores: navegacin, aterrizaje, rodadura, hielo. Interiores: cabina de pasajeros, cabina de vuelo, compartimento de carga. Emergencia. 13.10 Sistemas de mantenimiento a bordo (ATA 45)

Ordenadores centrales de mantenimiento. Sistema de carga de datos. Sistema de biblioteca electrnica.

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Nivel A B1 B2

Impresin. Supervisin de la estructura (supervisin de la tolerancia al dao).

MDULO 14. PROPULSIN


Nivel A B1 B2

14.1 Motores de turbina a) Disposicin estructural y funcionamiento de motores turborreactores, turbofn, turboejes y turbohlices. b) Sistemas de medicin del combustible y control electrnico del motor (FADEC). 14.2 Sistemas de indicacin del motor Sistemas de indicacin de la temperatura de los gases de escape/temperatura entre etapas de la turbina. Velocidad del motor. Indicacin del empuje del motor: relacin de presin del motor, presin de descarga de la turbina del motor o sistemas de presin de tubo inyector. Presin y temperatura del aceite. Presin, temperatura y caudal del combustible. Presin de admisin. Par motor. Velocidad de la hlice. 2 2 1

MDULO 15. MOTORES DE TURBINAS DE GAS


Nivel A B1 B2

15.1 Fundamentos Energa potencial, energa cintica, leyes del movimiento de Newton, ciclo de Brayton. Relacin entre fuerza, trabajo, potencia, energa, velocidad y aceleracin. Disposicin estructural y funcionamiento de motores turborreactores, turbofn, turboejes y turbohlices. 15.2 Rendimiento del motor Empuje total y neto, empuje con tobera obstruida, distribucin del empuje, empuje resultante, empuje en caballos, potencia equivalente al eje, consumo especfico de combustible. Rendimientos del motor.

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Nivel A B1 B2

Relacin de derivacin y relacin de presiones del motor. Presin, temperatura y velocidad del caudal de gas. Valores nominales del motor, empuje esttico, influencia de la velocidad, la altitud y las altas temperaturas, valores nominales a temperatura constante del gas de escape, limitaciones. 15.3 Admisin Conductos de admisin al compresor. Efectos de diversas configuraciones de admisin. Proteccin antihielo. 15.4 Compresores De tipo axial y centrfugo. Caractersticas de fabricacin y aplicaciones y principios de funcionamiento. Equilibrado del ventilador. Funcionamiento: Causas y efectos de la entrada en prdida y la sobrecarga del compresor. Mtodos de control del flujo de aire: vlvulas de sangrado, labes gua variables de entrada, labes variables de esttor, labes giratorios de esttor. Relacin de compresin. 15.5 Seccin de combustin Caractersticas de fabricacin y principios de funcionamiento. 15.6 Seccin de turbina Funcionamiento y caractersticas de los diferentes tipos de labes de turbina. Encastre del labe al disco. labes gua de tobera. Causas y efectos del esfuerzo y la termofluencia en los labes de la turbina. 15.7 Escape Caractersticas de fabricacin y principios de funcionamiento. Toberas convergentes, divergentes y de rea variable. Reduccin del ruido de los motores. Inversores de empuje. 15.8 Cojinetes y juntas Caractersticas de fabricacin y principios de funcionamiento. 15.9 Lubricantes y combustibles Propiedades y especificaciones. Aditivos del combustible. 1 2 2 1 2 2 2 1 2 1 2 2 2

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Nivel A B1 B2

Precauciones de seguridad. 15.10 Sistemas de lubricacin 1 2

Funcionamiento, descripcin y componentes del sistema. 15.11 Sistemas de combustible 1 2

Funcionamiento de los sistemas de control del motor y medicin del combustible, incluido el control electrnico del motor (FADEC). Descripcin del sistema y sus componentes. 15.12 Sistemas de aire 1 2

Funcionamiento de los sistemas de distribucin de aire al motor y antihielo, incluso los servicios de enfriamiento interno, sellado y de aire exterior. 15.13 Sistemas de arranque y encendido 1 2

Funcionamiento y componentes de los sistemas de arranque del motor. Sistemas de encendido y sus componentes. Requisitos de seguridad de mantenimiento. 15.14 Sistemas de indicacin del motor 1 2

Temperatura de los gases de escape/Temperatura entre etapas de la turbina. Indicacin del empuje del motor: relacin de presin del motor, presin de descarga de la turbina del motor o sistemas de presin de tubo inyector. Presin y temperatura del aceite. Presin y caudal de combustible. Velocidad del motor. Medicin e indicacin de la vibracin. Par motor. Potencia. 15.15 Sistemas de aumento de la potencia 1

Funcionamiento y aplicaciones. Inyeccin de agua, agua/metanol. Sistemas de postcombustin. 15.16 Motores turbohlice 1 2

Turbina libre/acoplada por gas y turbinas acopladas por engranajes. Engranajes reductores. Controles integrados del motor y la hlice. Dispositivos de seguridad contra sobrevelocidad. 15.17 Motores turboeje 1 2

Disposiciones, sistemas de transmisin, engranajes reductores, acoplamientos, sistemas de control.

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Nivel A B1 B2

15.18

Unidades de potencia auxiliar (APU)

Funcin, funcionamiento y sistemas de proteccin. 15.19 Instalacin del grupo motopropulsor 1 2

Configuracin de mamparos cortafuegos, carenados, paneles acsticos, bancadas de motor, bancadas antivibracin, tubos flexibles, tuberas, conductos de alimentacin, conectores, mazos de cables, cables y varillas de mando, puntos de izado y drenajes. 15.20 Sistemas de proteccin contra incendios 1 2

Funcionamiento de los sistemas de deteccin y extincin. 15.21 Supervisin de motores y operaciones en tierra 1 3

Procedimientos de arranque y calentamiento en tierra. Interpretacin de los parmetros y la potencia til del motor. Anlisis de tendencias (incluso el anlisis del aceite, de vibraciones y el anlisis mediante boroscopio). Inspeccin de motores y componentes respecto a los criterios, tolerancias y datos especificados por el fabricante del motor. Limpieza y lavado de compresores. Daos causados por objetos extraos. 15.22 Almacenamiento y conservacin del motor 2

Conservacin de motores, accesorios y sistemas.

MDULO 16. MOTORES DE PISTN


Nivel A B1 B2

16.1 Fundamentos Rendimiento mecnico, trmico y volumtrico. Principios de funcionamiento: 2 tiempos, 4 tiempos, Otto y Diesel. Cilindrada y relacin de compresin. Configuracin del motor y orden de encendido. 16.2 Rendimiento del motor Clculo y medicin de la potencia. Factores que afectan a la potencia del motor. Mezclas/empobrecimiento, preencendido. 16.3 Estructura de los motores Crter, cigeal, rbol de levas, colectores. Caja de engranajes de los accesorios. Conjuntos de cilindros y pistones. Bielas, colectores de admisin y escape. Mecanismos de vlvulas.

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Nivel A B1 B2

Cajas de engranajes reductores de la hlice. 16.4 Sistemas de combustible del motor 16.4.1 Carburadores Tipos, fabricacin y principios de funcionamiento. Engelamiento y calentamiento. 16.4.2 Sistemas de inyeccin de combustible Tipos, fabricacin y principios de funcionamiento. 16.4.3 Control electrnico del motor Funcionamiento de los sistemas de control del motor y medicin del combustible, incluido el control electrnico del motor (FADEC). Descripcin del sistema y sus componentes. 16.5 Sistemas de arranque y encendido Sistemas de arranque, sistemas de precalentamiento. Tipos de magnetos, fabricacin y principios de funcionamiento. Cables de encendido, bujas. Sistemas de baja y alta tensin. 16.6 Sistemas de induccin, escape y enfriamiento Estructura y funcionamiento de: sistemas de induccin, incluidos los sistemas de aire alternativos. Sistemas de escape y sistemas de enfriamiento del motor, por aire y por lquido. 16.7 Sobrealimentacin/Turboalimentacin Principios y funcin de la sobrealimentacin y sus efectos en los parmetros del motor. Fabricacin y funcionamiento de sistemas sobrealimentados/turboalimentados. Terminologa del sistema. Sistemas de control. Proteccin del sistema. 16.8 Lubricantes y combustibles Propiedades y especificaciones. Aditivos del combustible. Precauciones de seguridad. 16.9 Sistemas de lubricacin Funcionamiento, descripcin y componentes del sistema. 16.10 Sistemas de indicacin del motor 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2

Velocidad del motor. Temperatura de la culata del cilindro. Temperatura del refrigerante. Temperatura y presin de aceite.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 151 B


Nivel A B1 B2

Temperatura de los gases de escape. Presin y caudal de combustible. Presin de admisin. 16.11 Instalacin del grupo motopropulsor 1 2

Configuracin de mamparos cortafuegos, carenados, paneles acsticos, bancadas de motor, bancadas antivibracin, tubos flexibles, tuberas, conductos de alimentacin, conectores, mazos de cables, cables y varillas de mando, puntos de izado y drenajes. 16.12 Supervisin de motores y operaciones en tierra 1 3

Procedimientos de arranque y calentamiento en tierra. Interpretacin de los parmetros y la potencia til del motor. Inspeccin de motores y componentes: criterios, tolerancias y datos especificados por el fabricante del motor. 16.13 Almacenamiento y conservacin del motor 2

Conservacin de motores, accesorios y sistemas.

MDULO 17. HLICES


Nivel A B1 B2

17.1 Fundamentos Teora del elemento de pala. ngulo de pala bajo y alto, ngulo inverso, ngulo de ataque, velocidad de giro. Resbalamiento de la hlice. Fuerzas aerodinmicas, centrfugas y de empuje. Par motor. Flujo de aire relativo en el ngulo de ataque de la pala. Vibraciones y resonancia. 17.2 Fabricacin de hlices Mtodos de fabricacin y materiales usados en hlices de madera, metlicas y de materiales compuestos. Seccin transversal de la pala, cara de la pala, caa de la pala, conjunto de la raz de la pala y el cubo de la pala. Paso fijo, paso variable, hlice de velocidad constante. Instalacin del buje de la hlice. 17.3 Control del paso de la hlice Mtodos de control de la velocidad y el cambio de paso: mecnicos y elctricos/electrnicos. Puesta en bandera e inversin del paso. Proteccin contra sobrevelocidad.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 152 B


Nivel A B1 B2

17.4 Sincronizacin de hlices Equipo de sincronizacin y sincrofase. 17.5 Proteccin antihielo de la hlice Sistemas de deshielo elctricos y mediante fluidos. 17.6 Mantenimiento de la hlice Equilibrado esttico y dinmico. Reglaje de palas. Evaluacin de daos, erosin, corrosin, daos por impacto y delaminacin de las palas. Soluciones de tratamiento y reparacin de hlices. Funcionamiento del motor de la hlice. 17.7 Almacenamiento y conservacin de hlices Conservacin de hlices.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 153 B


Apndice II Estndar de examen bsico 1. 1.1. Criterios de estandarizacin para los exmenes Todos los exmenes bsicos deben realizarse utilizando el formato que se detalla a continuacin, con preguntas multirrespuesta y preguntas de desarrollo. Cada pregunta multirrespuesta debe tener 3 respuestas alternativas, de las que slo una ser correcta, y debe concederse al candidato un tiempo para completar cada mdulo basado en una media de 75 segundos por pregunta. Cada pregunta de desarrollo requiere la redaccin de una respuesta escrita, y debe concederse al candidato un tiempo de 20 minutos para cada pregunta. Las preguntas de desarrollo se deben redactar y evaluar siguiendo el programa de conocimientos de los mdulos 7, 9 y 10 del apndice I de la parte 66. Se redactar una respuesta modelo para cada pregunta, que tambin incluir cualquier respuesta alternativa que pudiera ser pertinente para otras subdivisiones. La respuesta modelo tambin se dividir en una lista de puntos importantes, llamados puntos clave. La nota con la que se aprueba cada parte de preguntas multirrespuesta del examen de mdulo y submdulo de la parte 66 es del 75 %. La nota con la que se aprueba cada pregunta de desarrollo es del 75 %; la respuesta del candidato debe contener al menos el 75 % de los puntos clave requeridos y no debe cometer ningn error significativo respecto a ningn punto clave. En caso de suspender una de las partes del examen (las preguntas multirrespuesta o las preguntas de desarrollo), slo ser necesario volver a examinarse de la parte suspendida. No deben utilizarse sistemas de marcas de penalizacin para determinar si un candidato ha aprobado. Todos los mdulos de la parte 66 que componen una categora o subcategora completa de licencia de mantenimiento de aeronaves segn la parte 66 deben aprobarse en un plazo de 5 aos tras la aprobacin del primer mdulo, excepto en el caso indicado en el apartado 1.12. El candidato no podr volver a examinarse de un mdulo suspendido durante al menos 90 das desde la fecha de celebracin del examen suspendido, excepto en el caso de una organizacin de formacin de mantenimiento aprobada segn la parte 147 que realice un nuevo curso de formacin adaptado a las materias suspendidas en el mdulo, en que dicho periodo ser de 30 das. El perodo de 5 aos especificado en el apartado 1.11 no se aplica a los mdulos comunes a ms de una categora o subcategora de licencia de mantenimiento de aeronaves segn la parte 66 y que se hubieran aprobado anteriormente como parte de otro examen de categora o subcategora. Nmero de preguntas para los mdulos del apndice 1 de la parte 66 Mdulo 1. Matemticas: Categora A: 16 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 20 minutos. Categora B1: 30 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 40 minutos. Categora B2: 30 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 40 minutos. 2.2. Mdulo 2. Fsica: Categora A: 30 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 40 minutos.

1.2.

1.3.

1.4.

1.5.

1.6. 1.7. 1.8.

1.9.

1.10. 1.11.

1.12.

2. 2.1.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 154 B


Categora B1: 50 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 65 minutos. Categora B2: 50 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 65 minutos.

M4
2.3. Mdulo 3. Fundamentos de electricidad: Categora A: 20 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos. Categora B1: 50 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 65 minutos. Categora B2: 50 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 65 minutos.

B
2.4. Mdulo 4. Fundamentos de electrnica: Categora A: Ninguna. Categora B1: 20 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos. Categora B2: 40 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 50 minutos. 2.5. Mdulo 5. Tcnicas digitales/Sistemas de instrumentos electrnicos: Categora A: 16 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 20 minutos. Categoras B1.1 y B1.3: 40 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 50 minutos. Categoras B1.2 y B1.4: 20 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos. Categora B2: 70 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 90 minutos. 2.6. Mdulo 6. Materiales, equipos y herramientas: Categora A: 50 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 65 minutos. Categora B1: 70 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 90 minutos. Categora B2: 60 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 75 minutos. 2.7. Mdulo 7. Prcticas de mantenimiento: Categora A: 70 preguntas multirrespuesta y 2 preguntas de desarrollo. Tiempo: 90 minutos + 40 minutos. Categora B1: 80 preguntas multirrespuesta y 2 preguntas de desarrollo. Tiempo: 100 minutos + 40 minutos. Categora B2: 60 preguntas multirrespuesta y 2 preguntas de desarrollo. Tiempo: 75 minutos + 40 minutos. 2.8. Mdulo 8. Aerodinmica bsica: Categora A: 20 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos. Categora B1: 20 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos. Categora B2: 20 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos. 2.9. Mdulo 9. Factores humanos: Categora A: 20 preguntas multirrespuesta y 1 pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos + 20 minutos. Categora B1: 20 preguntas multirrespuesta y 1 pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos + 20 minutos.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 155 B


Categora B2: 20 preguntas multirrespuesta y 1 pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos + 20 minutos. 2.10. Mdulo 10. Legislacin aeronutica: Categora A: 30 preguntas multirrespuesta y 1 pregunta de desarrollo. Tiempo: 40 minutos + 20 minutos. Categora B1: 40 preguntas multirrespuesta y 1 pregunta de desarrollo. Tiempo: 50 minutos + 20 minutos. Categora B2: 40 preguntas multirrespuesta y 1 pregunta de desarrollo. Tiempo: 50 minutos + 20 minutos. 2.11. Mdulo 11a. Aerodinmica, estructuras y sistemas de aviones de turbina: Categora A: 100 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 125 minutos. Categora B1: 130 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 165 minutos. Categora B2: Ninguna. 2.12. Mdulo 11b. Aerodinmica, estructuras y sistemas de aviones de pistn: Categora A: 70 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 90 minutos. Categora B1: 100 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 125 minutos. Categora B2: Ninguna. 2.13. Mdulo 12. Aerodinmica, estructuras y sistemas de helicpteros: Categora A: 90 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 115 minutos. Categora B1: 115 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 145 minutos. Categora B2: Ninguna. 2.14. Mdulo 13. Aerodinmica, estructuras y sistemas de aeronaves: Categora A: Ninguna. Categora B1: Ninguna. Categora B2: 130 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 165 minutos. 2.15. Mdulo 14. Propulsin: Categora A: Ninguna. Categora B1: Ninguna. Categora B2: 25 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 30 minutos. 2.16. Mdulo 15. Motores de turbinas de gas: Categora A: 60 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 75 minutos. Categora B1: 90 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 115 minutos. Categora B2: Ninguna.

M4
2.17. Mdulo 16. Motores de pistn: Categora A: 50 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 65 minutos. Categora B1: 70 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 90 minutos. Categora B2: Ninguna.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 156 M4


2.18. Mdulo 17. Hlices: Categora A: 20 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos. Categora B1: 30 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: Tiempo: 40 minutos. Categora B2: Ninguna.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 157 B


Apndice III Formacin de tipo y estndar de examen 1. Niveles de formacin de tipo Los tres niveles mencionados a continuacin definen los objetivos que pretende conseguir cada nivel de formacin. Nivel 1 Familiarizacin general

Breve descripcin general de la clula, los sistemas y los grupos motopropulsores, como se aborda en la seccin de descripcin de los sistemas del manual de mantenimiento de la aeronave. 1. Objetivos del curso: Al finalizar el curso, el estudiante ser capaz de identificar precauciones de seguridad relativas a la clula, sus sistemas y al grupo motopropulsor. 2. Identificar prcticas de mantenimiento importantes para la clula, sus sistemas y el grupo motopropulsor. 3. Definir el diseo general de los principales sistemas de la aeronave. 4. Definir el diseo general y las caractersticas del grupo motopropulsor. 5. Identificar herramientas especiales y equipos de comprobacin utilizados con la aeronave. Nivel 2 Rampa y trnsito

Descripcin general de los controles, indicadores y principales componentes, su ubicacin y funcin, mantenimiento y diagnstico de averas secundarias. Objetivos del curso: Adems de la informacin contenida en el curso de Nivel 1 (Familiarizacin general) al finalizar la formacin de Nivel 2 (Rampa y trnsito) el estudiante ser capaz de: 1. Recordar las precauciones de seguridad que deben respetarse al trabajar en la aeronave, en su grupo motopropulsor o en sus sistemas, o en sus proximidades. 2. Demostrar el conocimiento de las principales actividades de rampa y trnsito (vuelo directo) relacionadas con: a) Puertas, ventanas y escotillas. b) Fuentes de suministro elctrico. c) Combustible. d) Unidad de potencia auxiliar. e) Grupo motopropulsor. f) Proteccin contra incendios. g) Sistemas de control ambiental. h) Potencia hidrulica. i) Tren de aterrizaje. j) Mandos de vuelo. k) Agua/Aguas residuales. l) Oxgeno. m) Interfono de vuelo y de servicio. n) Avinica. o) Equipamiento y accesorios en cabina. 3. Describir los sistemas y la mayordoma de la aeronave, en particular, el acceso, la disponibilidad de energa y sus fuentes. 4. Identificar la ubicacin de los principales componentes.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 158 B


5. Explicar el funcionamiento normal de todos los sistemas principales, adems de la terminologa y la nomenclatura asociadas. 6. Llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento de rampa y de trnsito asociados a la aeronave para los siguientes sistemas: combustible, grupos motopropulsores, sistema hidrulico, tren de aterrizaje, agua y aguas residuales, oxgeno. 7. Demostrar destreza en el uso de informes de tripulacin y sistemas de notificacin de a bordo (resolucin de pequeos problemas) y determinar la aeronavegabilidad de la aeronave segn la MEL/CDL. 8. Identificar y utilizar la documentacin apropiada. 9. Ubicar los procedimientos para la sustitucin de los componentes para actividades de rampa y trnsito mencionadas en el objetivo 2. Nivel 3 Formacin para mantenimiento de lnea y en base

Descripcin detallada, funcionamiento, ubicacin de los componentes, retirada e instalacin y procedimientos de resolucin de problemas al nivel del manual de mantenimiento. Objetivos del curso: Adems de la informacin contenida en la formacin de Nivel 1 y de Nivel 2, al finalizar la formacin de Nivel 3 (Mantenimiento de lnea y en base) el estudiante ser capaz de: a) Realizar comprobaciones de sistemas, motores y componentes tal y como se especifica en el manual de mantenimiento. b) Relacionar informacin al objeto de tomar decisiones respecto al diagnstico y rectificacin de averas al nivel de manual de mantenimiento. c) Describir procedimientos para la sustitucin de componentes exclusivos de su tipo de aeronave. 2. Estndar de formacin de tipo La formacin de tipo debe incluir un temario terico y un temario prctico. 2.1. Temario terico Como mnimo, se tratarn los elementos del programa de conocimientos explicado a continuacin que sean especficos del tipo de aeronave. Tambin se incluirn elementos adicionales introducidos como consecuencia de cambios tecnolgicos. Los niveles de formacin son los definidos en el apartado 1 descrito anteriormente. Despus del primer curso de tipo para personal certificador de categora C, el resto de los cursos posteriores slo debern ser de nivel 1.

Ttulo del mdulo de introduccin

Generalidades de aeronaves (dimensiones y pesos, MTOW, etc.) Lmites de tiempo/comprobaciones de mantenimiento Nivelacin y pesaje Remolcado y rodadura Estacionamiento y amarre Servicio Prcticas estndar (slo las especficas del tipo) Mdulo B2 Elementos de seguridad/conexin mecnica Mdulo B1 Elementos de seguridad/conexin avinica

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 159 B


Aviones de Aviones de Helicpteros motor de tur- motor de pis- de motor de bina tn turbina B1 C B1 C B1 C Helicpteros de motor de pistn B1 C Avinica B2

Reglaje de palas y anlisis de vibracin Transmisiones Estructura de la clula Rotor principal Rotor de cola/accionamiento del rotor Mando de vuelo del rotor Estructura de la clula Puertas del fuselaje Fuselaje Ventanas del fuselaje Alas Estabilizadores Superficies de mando de vuelo Gndolas/voladizos Sistemas de identificacin de zonas y secciones transversales Suministro de aire Aire acondicionado Presurizacin Dispositivos de seguridad y alerta Sistemas de instrumentos Sistemas de avinica Energa elctrica Equipamiento y accesorios Requisitos del equipo electrnico de emergencia y equipo de entretenimiento en cabina de pasajeros Proteccin contra incendios Mandos de vuelo Funcionamiento del sistema: elctrico/mando electrnico Sistemas de combustible Energa hidrulica Proteccin contra hielo y lluvia Tren de aterrizaje Luces Oxgeno Sistemas de vaco y neumtico Agua/Aguas residuales Sistemas de mantenimiento a bordo Motores de turbina:

3 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 3 3 2 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 2 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 2 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 2 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 3 3 3 3

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 3 3 3 3 3 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1

3 3 3 3 3 3 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1

1 2 3 1 1 1 1 3 1 1 1 3

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 160 B


Aviones de Helicpteros Aviones de motor de tur- motor de pis- de motor de turbina tn bina B1 C B1 C B1 C Helicpteros de motor de pistn B1 C Avinica B2

Disposicin estructural y funcionamiento Rendimiento del motor Admisin Compresores Seccin de combustin Seccin de turbina Escape Cojinetes y juntas Lubricantes y combustibles Sistemas de lubricacin Sistemas de combustible Controles de motores FADEC Sistemas de aire Sistemas de arranque y encendido Sistemas de indicacin del motor Sistemas de aumento de la potencia Motores turbohlice Motores turboeje Unidades de potencia auxiliar (APU) Instalacin de grupos motopropulsores Sistemas de proteccin contra incendios Supervisin de motores y operacin en tierra Almacenamiento y conservacin de motores Motores de pistn: Rendimiento del motor Fabricacin del motor Sistemas de combustible del motor Carburadores Sistemas de inyeccin de combustible Controles de motores FADEC Sistemas de arranque y encendido Sistemas de induccin, de escape y de enfriamiento Sobrealimentacin/Turboalimentacin Lubricantes y combustibles Sistemas de lubricacin Sistemas de indicacin del motor

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 3 3 1 1

3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 3 3

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 161 B


Aviones de Helicpteros Aviones de motor de tur- motor de pis- de motor de turbina tn bina B1 C B1 C B1 C Helicpteros de motor de pistn B1 C Avinica B2

Instalacin de grupos motopropulsores Supervisin de motores y operacin en tierra Almacenamiento y conservacin de motores Hlices: Generalidades Estructura de la hlice Control del paso de la hlice Sincronizacin de la hlice Control electrnico de la hlice Proteccin antihielo de la hlice Mantenimiento de la hlice

3 3 3

1 1 1

3 3 3

1 1 1

3 3 3 3 2 3 3

1 1 1 1 1 1 1

3 3 3 3 2 3 3

1 1 1 1 1 1 1

1 3

2.2.

Temario prctico El temario de formacin prctica debe consistir en la realizacin de las tareas representativas de mantenimiento y su evaluacin, para cumplir los siguientes objetivos: a) Asegurar que se realice de forma segura el mantenimiento, las inspecciones y los trabajos rutinarios segn el manual de mantenimiento y otras instrucciones pertinentes y las tareas apropiadas al tipo de aeronaves, como resolucin de problemas, reparaciones, ajustes, sustituciones, reglajes y comprobaciones funcionales, como por ejemplo el funcionamiento del motor, si son necesarias. b) Utilizar correctamente toda la documentacin tcnica de la aeronave. c) Utilizar correctamente las herramientas especiales y equipos de ensayo, retirar y sustituir componentes y mdulos exclusivos del tipo, incluida cualquier actividad de mantenimiento sobre el ala.

3.

Estndar del examen de formacin de tipo Cuando se requiera formacin acerca del tipo de aeronave, el examen debe ser escrito y debe cumplir los siguientes requisitos: 1. Formato del examen: preguntas multirrespuesta. Cada pregunta multirrespuesta debe tener 3 alternativas, de las que slo una ser correcta. El tiempo para responder se basa en una media de 120 segundos por pregunta del nivel 3 y de 75 segundos por pregunta de nivel 1 o 2. 2. El examen debe hacerse con los libros cerrados. No se permitir ningn material de referencia. Se har una excepcin cuando se examine la capacidad del candidato a B1 o B2 para interpretar documentacin tcnica. 3. El nmero de preguntas debe ser al menos de 1 pregunta por hora de instruccin, con un mnimo de 2 preguntas por materia del programa de formacin. La autoridad competente del Estado miembro evaluar el nmero y el nivel de las preguntas mediante muestreo cuando se apruebe el curso. 4. La nota con la que se aprueba el examen es del 75 %. 5. No deben utilizarse marcas de penalizacin para determinar si un candidato ha aprobado. 6. Los exmenes de fase de fin de mdulo no pueden usarse como parte del examen final, a menos que contengan el nmero y nivel requeridos de preguntas.

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4. Estndar del examen de tipo Cuando no se requiera formacin de tipo, el examen debe ser oral, escrito o basado en una evaluacin prctica, o una combinacin de dichos tipos. Las preguntas del examen oral deben ser abiertas. Las preguntas del examen escrito deben ser de desarrollo o preguntas multirrespuesta. La evaluacin prctica debe determinar la competencia de una persona para realizar una tarea. Las materias de examen deben ser representativas de las materias expuestas en el programa de formacin y examen de tipo del apartado 2, al nivel indicado. El examen debe garantizar que se cumplan los siguientes objetivos: a) Hablar de forma correcta y con seguridad acerca de la aeronave y sus sistemas. b) Asegurar que se realice de forma segura el mantenimiento, las inspecciones y los trabajos rutinarios segn el manual de mantenimiento y otras instrucciones pertinentes y las tareas apropiadas al tipo de aeronaves, como resolucin de problemas, reparaciones, ajustes, sustituciones, reglajes y comprobaciones funcionales, como por ejemplo el funcionamiento del motor, si son necesarias. c) Utilizar correctamente toda la documentacin tcnica de la aeronave. d) Utilizar correctamente las herramientas especiales y equipos de ensayo, retirar y sustituir componentes y mdulos exclusivos del tipo, incluida cualquier actividad de mantenimiento sobre el ala. El examinador debe elaborar un informe escrito que explique las razones por las que el candidato ha aprobado o ha suspendido.

2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 163 B


Apndice IV Requisitos de experiencia para renovar una licencia de mantenimiento de aeronaves segn la parte 66 La siguiente tabla muestra los requisitos de experiencia para aadir una nueva categora o subcategora a una licencia segn la parte 66. La experiencia debe ser experiencia prctica de mantenimiento de aeronaves operativas de la subcategora pertinente a la solicitud. El requisito de experiencia se reducir en un 50 % si el solicitante ha completado un curso aprobado segn la parte 147 correspondiente a la subcategora.
Hasta: Desde:

A1

A2

A3

A4

B1.1

B1.2

B1.3

B1.4

B2

A1 A2 A3 A4 B1.1 B1.2 B1.3 B1.4 B2 6 meses 6 meses 6 meses Ninguna 6 meses 6 meses 6 meses 6 meses

6 meses

6 meses 6 meses

6 meses 6 meses 6 meses

2 aos 2 aos 2 aos 2 aos

6 meses 6 meses 1 ao 1 ao 6 meses

2 aos 2 aos 2 aos 2 aos 6 meses 2 aos

1 ao 1 ao 6 meses 6 meses 6 meses 6 meses 6 meses

2 aos 2 aos 2 aos 2 aos 1 ao 2 aos 1 ao 2 aos

6 meses 6 meses 6 meses Ninguna 6 meses 6 meses 6 meses 6 meses 6 meses 6 meses Ninguna 6 meses 6 meses

6 meses 6 meses 6 meses Ninguna 6 meses 2 aos 6 meses 2 aos 1 ao

6 meses 6 meses 1 ao 2 aos 1 ao

1 ao

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Apndice V

Formulario de solicitud Formulario EASA 19 1. Este apndice contiene un ejemplo del formulario que se utilizar para la solicitud de una licencia de mantenimiento de aeronave con arreglo al anexo III (Parte 66). 2. La autoridad competente del Estado miembro podr modificar el formulario EASA 19 exclusivamente con el fin de incluir la informacin adicional necesaria para documentar el caso cuando los requisitos nacionales permitan o requieran que la licencia de mantenimiento de aeronaves expedida de conformidad con el anexo III (Parte 66) se utilice fuera del contexto de las disposiciones del anexo II (Parte 145) para el transporte areo no comercial.

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2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 167 M4


Apndice VI Licencia de mantenimiento de aeronaves con arreglo al anexo III (Parte 66) 1. En las siguientes pginas se puede encontrar un ejemplo de la licencia de mantenimiento de aeronaves citada en el anexo III (Parte 66). 2. El documento debe imprimirse en el formulario normalizado que se muestra a continuacin, aunque se permite reducir su tamao para generar el documento por ordenador. Si se reduce el tamao del documento, se procurar que quede suficiente espacio en los lugares previstos para los sellos oficiales. No es necesario que los documentos generados por ordenador incorporen todas las casillas cuando stas vayan a quedar en blanco, a condicin de que se identifique fcilmente el documento como una licencia de mantenimiento de aeronaves expedida de conformidad con el anexo III (Parte 66). 3. El documento podr imprimirse en ingls o en el idioma oficial del Estado miembro, con la salvedad de que, en este ltimo caso, deber adjuntarse una copia en ingls si alguno de los titulares de la licencia trabaja fuera del Estado miembro, con objeto de garantizar la comprensin del documento, lo que es imprescindible a los efectos del reconocimiento mutuo. 4. Todo titular de una licencia poseer un nmero nico de licencia basado en un identificador nacional y en un cdigo alfanumrico. 5. El documento podr tener las pginas en cualquier orden y no es necesario que tenga lneas divisorias siempre que la informacin en l contenida se coloque de forma que el diseo de cada pgina pueda identificarse claramente con el formato del ejemplo de licencia de mantenimiento de aeronaves que figura a continuacin. 6. El documento podr ser elaborado por: i) la autoridad competente del Estado miembro, o ii) una organizacin de mantenimiento aprobada de conformidad con el anexo II (Parte 145) si as lo acuerda autoridad competente y en el marco de un procedimiento elaborado como parte de la memoria de la organizacin de mantenimiento que se menciona en el punto 145.A.70 del anexo II (Parte 145), aunque en todos los casos ser la autoridad competente del Estado miembro la que expida el documento. 7. La elaboracin de cualquier cambio que vaya a introducirse en la licencia de mantenimiento de aeronaves existente podr llevarla a cabo: i) la autoridad competente del Estado miembro, o ii) cualquier organizacin de mantenimiento aprobada de conformidad con el anexo II (Parte 145) si as lo acuerda autoridad competente y en el marco de un procedimiento elaborado como parte de la memoria de la organizacin de mantenimiento que se menciona en el punto 145.A.70 del anexo II (Parte 145), aunque en todos los casos ser la autoridad competente del Estado miembro la que cambie el documento. 8. Una vez emitida la licencia de mantenimiento de aeronaves, su titular deber conservarla en buen estado, siendo responsable de evitar que se introduzcan en ella anotaciones no autorizadas. 9. El incumplimiento de lo dispuesto en el apartado 8 podr provocar la invalidacin del documento, la inhabilitacin del titular para ostentar autorizaciones de certificacin segn el punto 145.A.35 del anexo II (Parte 145), e incluso la incoacin de un procedimiento penal con arreglo a la legislacin nacional. 10. La licencia de mantenimiento de aeronaves expedida de conformidad con el anexo III (Parte 66) estar reconocida por todos los Estados miembros, no siendo necesario canjearla cuando se trabaje en un Estado miembro distinto del que la expidi. 11. El anexo del formulario EASA 26 es opcional y solo puede usarse para incluir facultades nacionales no contempladas en el anexo III (Parte 66) cuando tales facultades estuvieran cubiertas por la normativa nacional vigente con anterioridad a la aplicacin del anexo III (Parte 66). 12. La licencia de mantenimiento de aeronaves expedida de conformidad con el anexo III (Parte 66) por la autoridad competente del Estado miembro podr tener una paginacin diferente y carecer de lneas divisorias. 13. Con respecto a la pgina de habilitaciones de tipos de aeronaves, la autoridad competente del Estado miembro podr optar por no incluirla hasta que sea necesario refrendar la primera habilitacin de tipo de aeronave, y tendr

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que incluir ms de una cuando haya varios tipos de aeronaves que se deban enumerar. 14. No obstante lo dispuesto en el apartado 13, toda pgina emitida se ajustar al formato prescrito y contendr la informacin especificada para ella. 15. Si no hay limitaciones aplicables, en la pgina de LIMITACIONES figurar la mencin Sin limitaciones. 16. Cuando se utilice un formato preimpreso, toda casilla de categora, subcategora o habilitacin de tipo que no contenga una anotacin de habilitacin se marcar oportunamente para indicar ese extremo. 17. Ejemplo de licencia de mantenimiento de aeronaves con arreglo al anexo III (Parte 66)

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ANEXO IV (PARTE 147)

M4
NDICE 147.1 SECCIN A: REQUISITOS TCNICOS SUBPARTE A GENERALIDADES 147.A.05 147.A.10 147.A.15 mbito Generalidades Solicitud

SUBPARTE B REQUISITOS DE LA ORGANIZACIN 147.A.100 147.A.105 147.A.110 147.A.115 147.A.120 147.A.125 147.A.130 147.A.135 147.A.140 147.A.145 147.A.150 147.A.155 147.A.160 Requisitos en cuanto a instalaciones Requisitos en cuanto a personal Registros de instructores, examinadores y evaluadores Equipamientos de instruccin Material de formacin de mantenimiento Registros Procedimientos de formacin y sistema de calidad Exmenes Memoria de la organizacin de formacin de mantenimiento Atribuciones de la organizacin de formacin de mantenimiento Cambios en la organizacin de formacin de mantenimiento Continuidad de la validez Incidencias

SUBPARTE C EL CURSO DE FORMACIN BSICA AUTORIZADO 147.A.200 147.A.205 147.A.210 El curso de formacin bsica autorizado Exmenes tericos bsicos Evaluaciones prcticas bsicas

SUBPARTE D FORMACIN EN TIPO DE AERONAVE O TAREA 147.A.300 147.A.305 Formacin en tipo de aeronave o tarea Exmenes sobre tipo de aeronave y evaluaciones de tareas

SECCIN B PROCEDIMIENTO PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES SUBPARTE A GENERALIDADES 147.B.05 147.B.10 147.B.15 147.B.20 147.B.25 mbito Autoridad competente Medios de cumplimiento aceptables Conservacin de registros Exenciones

SUBPARTE B CONCESIN DE LA APROBACIN 147.B.110 Procedimiento para la aprobacin y modificaciones de la aprobacin

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147.B.120 147.B.125 Procedimiento de validez Certificado de aprobacin de la organizacin de formacin de mantenimiento Incidencias

147.B.130

SUBPARTE C REVOCACIN, SUSPENSIN Y LIMITACIN DE LA APROBACIN DE LA ORGANIZACIN DE FORMACIN DE MANTENIMIENTO 147.B.200 Revocacin, suspensin y limitacin de la aprobacin de la organizacin de formacin de mantenimiento

Apndice I Duracin del curso de formacin bsica Apndice II Aprobacin de la organizacin de formacin en mantenimiento prevista en el anexo IV (Parte 147) Formulario EASA 11; Apndice III Ejemplo de certificado de formacin

B
147.1 A efectos de esta parte, la autoridad competente ser: 1. en el caso de las organizaciones que tengan su sede social en el territorio de un Estado miembro, la autoridad designada por dicho Estado miembro; 2. en el caso de las organizaciones que tengan su sede social en un pas tercero, la Agencia. SECCIN A SUBPARTE A GENERALIDADES 147.A.05 Alcance En esta seccin se establecen los requisitos que deben cumplir las organizaciones que soliciten autorizacin para llevar a cabo cursos de formacin y exmenes especificados en la Parte 66. 147.A.10 Generalidades Las organizaciones de formacin sern organizaciones o partes de organizaciones registradas como persona jurdica.

M4
147.A.15 Solicitud a) Toda solicitud para obtener una aprobacin o para que se modifique una aprobacin ya existente se realizar utilizando el formulario y el procedimiento fijados por la autoridad competente. b) Toda solicitud de aprobacin o modificacin incluir la siguiente informacin: 1) Nombre y direccin registrados del solicitante. 2) Direccin de la organizacin que solicita la aprobacin o la modificacin de esta ltima. 3) mbito de la aprobacin o cambio del mbito de la aprobacin que se solicita. 4) Nombre y firma del gerente responsable. 5) Fecha de la solicitud.

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SUBPARTE B REQUISITOS DE LA ORGANIZACIN 147.A.100 Requisitos en cuanto a instalaciones a) Las dimensiones y estructura de las instalaciones garantizarn la proteccin contra las inclemencias meteorolgicas predominantes y la correcta realizacin de todos los cursos de formacin y los exmenes que haya programados cualquier da. b) Se dispondr de recintos adecuados, totalmente cerrados y separados de otras instalaciones, para impartir clases tericas y realizar los correspondientes exmenes tericos. 1. En los cursos de formacin terica no podrn participar ms de veintiocho alumnos. 2. Las dimensiones del recinto donde se realizarn los exmenes sern suficientes para que los alumnos no puedan ver los papeles o la pantalla del ordenador de compaeros desde la posicin que ocupen durante el examen. c) En el recinto descrito en la letra b) se mantendr un ambiente que permita a los alumnos concentrarse en sus estudios o exmenes segn corresponda, sin distracciones o molestias indebidas. d) Para impartir cursos de formacin bsica se dispondr de talleres y/o instalaciones de mantenimiento independientes de las aulas de formacin terica, a fin de impartir la instruccin prctica adecuada para el curso de formacin programado. No obstante, si la organizacin no dispone de este tipo de instalaciones, se negociar con otra organizacin para que ponga a disposicin dichos talleres o instalaciones de mantenimiento, en cuyo caso se formalizar un acuerdo por escrito con dicha organizacin, en el que se especifiquen las condiciones de acceso y uso de las mismas. La autoridad competente exigir tener acceso a cualquier organizacin as contratada y la forma de acceso se especificar en el acuerdo formalizado. e) Para impartir un curso de formacin de tipo de aeronave o de tarea, se dispondr de acceso a instalaciones adecuadas que cuenten con especmenes del tipo de aeronave, tal como se especifica en la letra d) del apartado 147. A.115 d). f) En los cursos de formacin prctica no podrn participar ms de quince alumnos por supervisor o evaluador. g) Se dispondr de un espacio de oficinas para instructores, examinadores y evaluadores que les permita prepararse debidamente para desempear sus funciones sin distracciones o molestias indebidas. h) Se dispondr de instalaciones para almacenar con seguridad las hojas de examen y los registros de formacin. El entorno de almacenamiento deber asegurar que los documentos permanezcan en buen estado durante el perodo de conservacin especificado en el apartado 147.A.125. Las instalaciones de almacenamiento podrn estar combinadas con las oficinas, siempre que se garantice la seguridad. i) Se dispondr de una biblioteca que contenga todos los materiales tcnicos adecuados para el alcance y nivel de la formacin que se imparta. 147.A.105 Requisitos en cuanto a personal a) La organizacin designar un gerente responsable que cuente con autoridad en la empresa para asegurar que puedan financiarse y ejecutarse todos los compromisos de formacin adquiridos conforme a las normas exigidas por esta Parte. b) Se designar a una persona o grupo de personas cuyas responsabilidades incluyan asegurarse de que la organizacin de formacin de mantenimiento cumpla los requisitos establecidos en esta Parte. Esta persona o personas respondern ante el gerente responsable. La persona de rango superior o una persona del grupo de personas antes mencionado tambin podr ser el gerente responsable, siempre que se cumplan los requisitos estipulados en la letra a).

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c) La organizacin de formacin de mantenimiento contratar personal suficiente para programar o impartir la formacin terica y prctica, realizar los exmenes tericos y las evaluaciones prcticas de conformidad con la autorizacin. d) Como excepcin a la letra c), cuando se recurra a otra organizacin para impartir la formacin prctica y realizar las evaluaciones correspondientes, podr designarse a personas de la otra organizacin para que impartan la formacin y realicen las evaluaciones. e) Cualquier persona podr desempear una combinacin de funciones de instructor, examinador y evaluador, siempre que cumpla lo estipulado en la letra f).

M4
f) La experiencia y cualificaciones de los instructores, los responsables de los exmenes de conocimientos y los evaluadores de las prcticas se establecern de conformidad con criterios publicados, o bien segn un procedimiento y unas normas acordados por la autoridad competente.

B
g) Los examinadores y evaluadores se especificarn en la memoria de la organizacin relativa a la aceptacin de este tipo de personal. h) Los instructores y examinadores recibirn, cada veinticuatro meses como mnimo, cursos de actualizacin relativos a tecnologas actuales, conocimientos prcticos, recursos humanos y ltimas tcnicas de formacin adecuadas para los conocimientos impartidos o examinados. 147.A.110 Registros de instructores, examinadores y evaluadores a) La organizacin mantendr un registro de todos los instructores, examinadores y evaluadores. En estos registros se reflejar la experiencia y cualificacin, el historial de formacin y toda actividad formativa posterior que se realice. b) Se redactarn lmites de autoridad para todos los instructores, examinadores y evaluadores. 147.A.115 Equipamientos de instruccin a) Cada aula dispondr de equipos adecuados de presentacin que permitan a los alumnos leer fcilmente el texto y los planos, diagramas y figuras de las presentaciones desde cualquier lugar del aula. Los equipos de presentacin incluirn dispositivos de formacin sintticos para facilitar que los alumnos comprendan el tema de que se trate, siempre que tales dispositivos se consideren tiles para dichos propsitos. b) Los talleres de formacin o instalaciones de mantenimiento bsicos especificados en la letra d) del apartado 147.A.100 d) debern contar con todas las herramientas y equipos necesarios para impartir la formacin aprobada. c) Los talleres de formacin o instalaciones de mantenimiento bsicos especificados en la letra d) del apartado 147.A.100 d) debern contar con un conjunto adecuado de aeronaves, motores, componentes de aeronaves y equipos de avinica. d) La organizacin que imparta formacin de un tipo de aeronave, de acuerdo con la letra e) del apartado 147.A.100 e), deber tener acceso al tipo de aeronave correspondiente. Los dispositivos de formacin sintticos podrn utilizarse cuando con ello se aseguren normas de formacin adecuadas. 147.A.120 Material de formacin de mantenimiento a) Se facilitar a los alumnos material para el curso de formacin de mantenimiento, que incluir, segn proceda: 1. el plan de estudios bsico especificado en la parte 66 para la categora o categoras de licencias de mantenimiento de aeronaves que correspondan, y 2. el contenido del curso de tipo que se indica en la Parte 66 relativo al tipo de aeronave y a la categora o categoras de licencias de mantenimiento de aeronaves que correspondan. b) Los alumnos tendrn acceso a ejemplos de documentacin de mantenimiento y a la informacin tcnica de la biblioteca, segn lo especificado en la letra i) del apartado 147.A.100 i).

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147.A.125 Registros La organizacin conservar los registros de formacin, examen y evaluacin de todos los alumnos durante al menos cinco aos desde que el alumno finalice su curso. 147.A.130 Procedimientos de formacin y sistema de calidad a) La organizacin establecer procedimientos aceptables para la autoridad competente a fin de garantizar la aplicacin de normas de formacin adecuadas y el cumplimiento de todos los requisitos oportunos de esta Parte. b) La organizacin crear un sistema de calidad que incluya: 1. una funcin de auditora independiente para controlar la aplicacin de las normas de formacin, la integridad de los exmenes tericos y de las evaluaciones prcticas, el cumplimiento e idoneidad de los procedimientos, y 2. un sistema para informar de los resultados de la auditora a la persona o grupo de personas y en ltima instancia al gerente responsable mencionado en la letra a) del apartado 147.A.105 a), para asegurar, si fuera necesario, la ejecucin de medidas correctoras. 147.A.135 Exmenes a) El personal examinador garantizar la seguridad de todas las preguntas. b) Cualquier alumno al que se descubra durante un examen terico haciendo trampas o en posesin de material relativo a la materia objeto de examen, salvo las hojas de examen y la documentacin autorizada correspondiente, ser descalificado para realizar el examen y no podr presentarse a ningn otro examen durante un plazo mnimo de doce meses desde la fecha del incidente. La autoridad competente ser informada de cualquier incidente de este tipo, junto con los detalles de cualquier indagacin en el plazo de un mes natural. c) Todo examinador al que se descubra durante un examen terico facilitando respuestas a las preguntas a alguno de los alumnos examinados ser descalificado como examinador y el examen se declarar nulo. La autoridad competente deber ser informada en el plazo de un mes natural de cualquier incidente de esta naturaleza que pueda ocurrir. 147.A.140 Memoria de la organizacin de formacin de mantenimiento a) La organizacin realizar una memoria descriptiva de s misma y de sus procedimientos que contenga la siguiente informacin: 1. Una declaracin firmada por el gerente responsable que confirme que la memoria de la organizacin de formacin de mantenimiento y todo manual asociado garantizan y garantizarn en todo momento que la organizacin cumple con lo estipulado en esta Parte. 2. El nombre y el cargo de la persona o personas designadas de acuerdo con la letra b) del apartado 147.A.105 b). 3. Las funciones y responsabilidades de la persona o personas especificadas en el punto 2), inclusive los asuntos de los que podrn tratar directamente con la autoridad competente en nombre de la organizacin de formacin. 4. Un organigrama de la organizacin que muestre las relaciones de responsabilidad de la persona o personas especificadas en el punto 2) anterior. 5. Una lista de instructores, examinadores y evaluadores. 6. Una descripcin general de las instalaciones de formacin y examen situadas en cada direccin especificada en el certificado de autorizacin de la organizacin de formacin y, si procede, en cualquier otra ubicacin, tal como se indica en la letra b) del apartado 147.A.145 b). 7. Una lista de los cursos de formacin de mantenimiento que integran el alcance de la autorizacin. 8. El procedimiento de modificacin de la memoria de la organizacin de formacin.

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9. Los procedimientos de la organizacin de formacin que se indican en la letra a) del apartado 147.A.130 a). 10. El procedimiento de control de la organizacin de formacin que se indica en la letra c) del apartado 147.A.145 c), si est autorizado para realizar cursos de formacin, exmenes y evaluaciones en ubicaciones distintas de las especificadas en la letra b) del apartado 147.A.145 b). 11. Una lista de ubicaciones de conformidad con la letra b) del apartado 147. A.145 b). 12. Una lista de organizaciones, si procede, segn se indica en la letra d) del apartado 147.A.145 d). b) La memoria de la organizacin de formacin de mantenimiento y toda modificacin posterior debern ser aprobadas por la autoridad competente. c) Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado b) podrn aprobarse modificaciones menores de la memoria a travs de un procedimiento adecuado (en adelante, aprobacin indirecta). 147.A.145 Atribuciones de la organizacin de formacin de mantenimiento a) La organizacin de formacin podr realizar las tareas siguientes, segn permita la memoria de dicha organizacin y de acuerdo con ella: 1. Cursos de formacin bsica correspondientes al plan de estudios de la parte 66, o parte del mismo. 2. Cursos de formacin de tipo de aeronaves o de tarea de acuerdo con la parte 66. 3. Exmenes en nombre de la autoridad competente, inclusive de alumnos que no hayan asistido al curso de formacin bsico o de tipo de aeronave en la organizacin de formacin de mantenimiento. 4. Emisin de certificados de conformidad con el apndice III una vez finalizados satisfactoriamente los cursos/exmenes de formacin bsicos o de tipo de aeronave aprobados especificados en los puntos 1), 2) y 3) de esta misma letra a), segn proceda. b) Slo se podr impartir formacin y realizar exmenes tericos y evaluaciones prcticas en las ubicaciones indicadas en el certificado de autorizacin o en las ubicaciones especificadas en la memoria de la organizacin de formacin. c) Como excepcin a la letra b), la organizacin de formacin slo podr impartir formacin y realizar exmenes tericos y evaluaciones prcticas en ubicaciones diferentes de las indicadas en dicha letra b) con arreglo a un procedimiento de control especificado en la memoria de la organizacin. No es necesario que dichas ubicaciones estn indicadas en la memoria de la organizacin de formacin. d) 1. La organizacin de formacin slo podr subcontratar las actividades de formacin terica bsica y formacin de tipo y los exmenes correspondientes con una organizacin no formativa de mantenimiento si sta se somete al control del sistema de calidad de la organizacin de formacin de mantenimiento. 2. La subcontratacin de la formacin terica bsica y de los exmenes se limita a la parte 66, apndice I, Mdulos 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10. 3. La subcontratacin de la formacin de tipo y de los exmenes se limita al grupo motopropulsor y a la avinica.

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e) Podr denegarse a una organizacin la aprobacin para realizar exmenes a menos que dicha organizacin posea la aprobacin necesaria para impartir la formacin.

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147.A.150 Cambios en la organizacin de formacin de mantenimiento a) La organizacin de formacin notificar a la autoridad competente cualquier propuesta de cambio en la misma que afecte a la autorizacin antes de que se lleve a cabo la modificacin, a fin de que la autoridad pueda determinar si se sigue cumpliendo esta Parte y modificar, si procede, el certificado de autorizacin de la organizacin de formacin.

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b) La autoridad competente podr prescribir las condiciones en las que podr trabajar la organizacin de formacin mientras se lleven a cabo los cambios, a menos que la autoridad resuelva que deba suspenderse la autorizacin de la organizacin. c) No comunicar dichos cambios a la autoridad competente puede ser causa de suspensin o revocacin del certificado de autorizacin de la organizacin con carcter retroactivo hasta la fecha en que se hicieron efectivos los cambios. 147.A.155 Continuidad de la validez a) Las autorizaciones emitidas tendrn una duracin ilimitada. Dicha validez se conservar siempre que: 1. la organizacin siga cumpliendo esta parte, de acuerdo con las disposiciones relativas a la gestin de las incidencias, segn lo especificado en el apartado 147.B.130, y que 2. la autoridad competente tenga acceso a la organizacin para determinar si se sigue cumpliendo esta parte, y que 3. no se renuncie al certificado o no sea anulado ste. b) Tras la renuncia o anulacin se devolver el certificado de aprobacin a la autoridad competente. 147.A.160 Incidencias a) Una incidencia de nivel 1 consiste en uno o ms de los siguientes elementos: 1. cualquier incumplimiento significativo del proceso de examen(es) que pueda invalidar ste (stos). 2. la no facilitacin de acceso de la autoridad competente a las instalaciones de la organizacin durante las horas laborales normales despus de dos peticiones por escrito. 3. la falta de un gerente responsable. 4. un incumplimiento notorio del proceso de formacin. b) Una incidencia de nivel 2 es cualquier incumplimiento del proceso de formacin distinto a las incidencias de nivel 1. c) Tras recibir la notificacin de incidencias de acuerdo con lo dispuesto en 147. B.130, el titular de la aprobacin como organizacin de formacin de mantenimiento deber definir un programa de accin correctiva y demostrar la ejecucin del mismo a satisfaccin de la autoridad competente en el perodo acordado con dicha autoridad. SUBPARTE C EL CURSO DE FORMACIN BSICA AUTORIZADO 147.A.200 El curso de formacin bsica autorizado a) El curso de formacin bsica autorizado constar de formacin y examen tericos y de formacin y evaluacin prcticas. b) En la formacin terica se tratar la materia necesaria para obtener una licencia de mantenimiento de aeronaves de la categora o subcategora A, B1 o B2, como se especifica en la parte 66. c) El examen terico constar de una muestra representativa de la materia tratada en la formacin descrita en la letra b) anterior. d) La formacin prctica comprender el manejo prctico de herramientas y equipos comunes, el montaje y desmontaje de una seleccin representativa de componentes de aeronaves y la participacin en actividades representativas de mantenimiento realizadas de conformidad con el mdulo completo pertinente de la parte 66. e) La evaluacin prctica se referir a la formacin prctica y determinar si el alumno es competente en el manejo de herramientas y equipos y si trabaja con arreglo a los manuales de mantenimiento.

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f) La duracin de los cursos de formacin bsica ser la indicada en el apndice I. g) La duracin de los cursos de adaptacin entre (sub)categoras se determinar mediante una evaluacin del plan de estudios de la formacin bsica y las correspondientes necesidades de formacin prctica.

147.A.205 Exmenes tericos bsicos Los exmenes tericos bsicos: a) se correspondern con la norma definida en la parte 66; b) se realizarn sin ayuda de notas tomadas durante la formacin; c) servirn para comprobar una muestra representativa de las materias comprendidas en el mdulo de formacin pertinente completado de conformidad con la parte 66.

147.A.210 Evaluaciones prcticas bsicas a) Las evaluaciones prcticas bsicas sern realizadas durante el curso de formacin bsica de mantenimiento por los evaluadores designados al final de cada perodo de visitas a los talleres de prctica e instalaciones de mantenimiento. b) Se considerar que el alumno ha aprobado la evaluacin con respecto a la letra e) del apartado 147.A.85. SUBPARTE D FORMACIN DE TIPO DE AERONAVE O DE TAREA 147.A.300 Formacin de tipo de aeronave o de tarea La organizacin de formacin de mantenimiento recibir autorizacin para impartir la formacin de tipo de aeronave o de tarea que se especifica en la parte 66 si cumple las normas especificadas en su apartado 66.A.45.

147.A.305 Exmenes de tipo de aeronave y evaluaciones de tareas La organizacin de formacin de mantenimiento autorizada con arreglo al apartado 147.A.300 para impartir formacin de tipo de aeronave podr realizar los exmenes de tipo o evaluaciones de tarea de aeronave que se especifican en la parte 66 si cumple las normas de tipo de aeronave y/o de tarea de aeronave especificadas en su apartado 66.A.45. SECCIN B PROCEDIMIENTO PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES SUBPARTE A GENERALIDADES 147.B.05 Alcance

Esta seccin establece los requisitos administrativos que debern seguir las autoridades competentes encargadas de la aplicacin de la seccin A de esta parte.

147.B.10

Autoridad competente

a) Generalidades El Estado miembro designar una autoridad competente con responsabilidades para emitir, prorrogar, modificar, suspender o revocar certificados de la parte 147. Esta autoridad competente establecer procedimientos documentados y dispondr de una estructura organizativa.

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b) Recursos La autoridad competente dispondr de personal adecuado para cumplir sus obligaciones de acuerdo con esta Parte. c) Procedimientos La autoridad competente establecer procedimientos que detallen cmo se cumplen los requisitos de esta Parte. Estos procedimientos sern objeto de revisin y modificacin para garantizar el cumplimiento permanente.

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d) Cualificacin y formacin Toda persona que participe en las aprobaciones reguladas por el presente anexo: 1) Estar debidamente cualificada y tendr todos los conocimientos, experiencia y formacin necesarios para realizar las tareas que tenga encomendadas. 2) Habr recibido formacin y formacin continua en los temas del anexo III (Parte 66) y el anexo IV (Parte 147), segn proceda, incluidos su significado, objetivos y normas.

B
147.B.15 Medios de cumplimiento aceptables

La Agencia desarrollar medios de cumplimiento aceptables que las autoridades competentes puedan utilizar para determinar el cumplimiento de esta parte. Si se satisfacen los medios de cumplimiento aceptables, se considerarn cumplidos los requisitos correspondientes de esta parte. 147.B.20 Conservacin de registros

a) La autoridad competente establecer un sistema de conservacin de registros que permita realizar un seguimiento adecuado de todo el proceso para emitir, renovar, prorrogar, modificar, suspender o revocar cada autorizacin. b) Los registros de supervisin de las organizaciones de formacin de mantenimiento incluirn, como mnimo: 1. la solicitud de autorizacin de la organizacin; 2. el certificado de autorizacin de la organizacin, cambios inclusive; 3. una copia del programa de auditoras en el que se indiquen las fechas de las auditoras realizadas y programadas; 4. registros de supervisin permanente, inclusive todos los registros de auditora; 5. copias de toda la correspondencia pertinente; 6. detalles de todas las acciones de ejecucin y exencin; 7. cualquier informe emitido por otras autoridades competentes en relacin con la supervisin de la organizacin; 8. memoria de la organizacin y sus modificaciones. c) Los registros indicados en la letra b) se conservarn durante un perodo mnimo de cuatro aos. 147.B.25 Exenciones

a) La autoridad competente podr eximir a los colegios dependientes de departamentos pblicos de las obligaciones de: 1. ser organizaciones como las especificadas en el apartado 147.A.10; 2. contar con un gerente responsable, siempre que el departamento pblico designe una persona de rango superior para dirigir la organizacin y que dicha persona disponga de presupuesto suficiente para gestionarla conforme a las normas de la parte 147;

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3. recurrir a la auditora independiente del sistema de calidad, siempre que el departamento pblico disponga de una inspeccin escolar independiente que someta a la organizacin a auditoras con la frecuencia que exige esta Parte. b) Todas las exenciones concedidas de conformidad con el apartado 3 del artculo 10 del Reglamento de base sern registradas por las autoridades competentes, que debern conservar dichos registros. SUBPARTE B CONCESIN DE LA AUTORIZACIN Esta subparte establece los requisitos para emitir o modificar la autorizacin de la organizacin de formacin de mantenimiento.

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__________ __________

147.B.110 Procedimiento para la aprobacin y modificaciones de la misma a) Al recibir una solicitud, la autoridad competente: 1) revisar la memoria de la organizacin de formacin en mantenimiento y 2) verificar el cumplimiento, por parte de la organizacin, de lo prescrito en el anexo IV (Parte 147). b) Todas las incidencias detectadas se registrarn y se confirmarn por escrito al solicitante. c) Todas las incidencias se resolvern, de conformidad con el apartado 147. B.130, antes de expedirse la aprobacin. d) El nmero de referencia se incluir en el certificado de aprobacin de la manera que especifique la Agencia.

__________ B
147.B.120 Procedimiento de validez a) Cada organizacin debe someterse a una auditora completa de cumplimiento con esta Parte a intervalos no superiores a 24 meses. b) Las incidencias se procesarn de acuerdo con el apartado 147.B.130.

147.B.125 Certificado de autorizacin de la organizacin de formacin de mantenimiento El certificado de la organizacin de formacin se ajustar al formato del apndice II.

147.B.130 Incidencias a) No completar la rectificacin de una incidencia de nivel 1 en el plazo de tres das desde la fecha del escrito de notificacin ser causa de revocacin, suspensin o limitacin, total o parcial, por la autoridad competente, de la autorizacin concedida a la organizacin de formacin. b) La autoridad competente adoptar medidas tendentes a la anulacin, limitacin o suspensin, total o parcial de la autorizacin concedida en caso de incumplimiento en los plazos por ella concedidos si se constata una incidencia de nivel 2.

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SUBPARTE C REVOCACIN, SUSPENSIN Y LIMITACIN DE LA AUTORIZACIN DE LA ORGANIZACIN DE FORMACIN DE MANTENIMIENTO 147.B.200 Revocacin, suspensin y limitacin de la autorizacin de la organizacin de formacin de mantenimiento La autoridad competente: a) suspender una autorizacin por motivos razonables en caso de riesgo potencial para la seguridad, o b) suspender, revocar o limitar una autorizacin de conformidad con el apartado 147.B.130.

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Apndice I Duracin del curso de formacin bsica

DURACIN MNIMA DE LOS CURSOS BSICOS COMPLETOS

Curso bsico

Duracin (en horas)

Ratio de formacin terica (en %)

A1 A2 A3 A4 B1.1 B1.2 B1.3 B1.4 B2

800 650 800 800 2 400 2 000 2 400 2 400 2 400

30 a 35 30 a 35 30 a 35 30 a 35 50 a 60 50 a 60 50 a 60 50 a 60 50 a 60

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Apndice II

Aprobacin de la organizacin de formacin en mantenimiento con arreglo al anexo IV (Parte 147) Formulario EASA 11

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2003R2042 ES 05.03.2010 004.001 185 B


Apndice III Modelo de Certificado de formacin

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Certificado de formacin de tipo El certificado de formacin segn la parte 147 tal como se detalla ms abajo puede utilizarse para reconocer la finalizacin de la parte terica o de las partes terica y prctica. Las referencias no aplicables debern borrarse como corresponda y el recuadro de tipo de curso deber especificar si se trat slo la parte terica o las partes terica y prctica. El certificado de formacin debe indicar claramente si se trata de un curso completo o de un curso reducido que se ofrece para completar la experiencia previa del solicitante (por ejemplo, curso A340 para tcnicos A320).

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