Tema: Inspección y pruebas de funcionamiento de unidad de transporte refrigerado

1. ¿Cuáles son los tipos de unidades en transporte refrigerado de alimentos? 

Los tipos de unidades de transporte refrigerado de alimentos son 4:

 Vehículo Isotermo: construido con paredes aislantes, incluidos piso, puertas y

techo; su principal función es reducir el intercambio de calor entre el exterior e
interior de la unidad.

 Vehículo Refrigerado: es isotermo, con ayuda de una fuente de frio distinta de un

equipo mecánico (hielo, hielo seco, placas auténticas, o nitrógeno líquido)

 Vehículo Frigorífico: es isotermo, cuenta con un dispositivo de producción de frio,

mediante un sistema de refrigeración mantiene la temperatura en un intervalo de
entre: 12ºC y -20ºC.

 Vehículo Calorífico: es isotérmico, dispone de una fuente de calor que mantiene la

temperatura sobre los 12ºC.

2. ¿En qué se diferencia un contenedor reefer estándar y un contenedor reefer de

atmósfera controlada?

La diferencia es que el reefer estándar, solo mantienen un rango de temperatura

entre los los -25ºC a +25ºC; mientras tanto el reefer de atmosfera controlada, se
encarga de regular porcentajes de oxígeno, nitrógeno, CO2 y etileno dentro del
contenedor especialmente en el transporte de frutas y verduras.

3. ¿En qué se diferencia una válvula de expansión TXV y una EEV?, de una sucinta
explicación de cada una.

La válvula de expansión:

 Realiza la caída de presión en el ciclo de refrigeración. Generando una

disminución de la presión de condensación hasta la presión de evaporación.

 Promueve la expansión del líquido en líquido + gas.

 Controla el caudal de refrigerante para el evaporador.

 Ajusta el flujo de refrigerante dentro del evaporador en función del

sobrecalentamiento.

 Sólo debe expandir líquido.

La válvula de expansión electrónica

 Ajuste Adaptativo.

 Utilización Óptima en todas las condiciones de carga.

  Insensible a las condiciones de operación.

 No requiere sobrecalentamiento para abrir.

 Compensa con un grado de apertura alto cuando hay Baja Pc.

 Ahorro de Energía típico, en cargas de refrigeración.

 Ahorros de Energía Típico 8 - 12%.

 Asegura que la Inyección de Refrigerante al evaporador es medida

exactamente y en función de las condiciones reales de demanda.

 Ahorra energía y Maximiza la eficiencia del Sistema.

 Se obtiene el mayor ahorro de energía al combinar la tecnología de válvula de

expansión electrónica y el control adaptativo de sobrecalentamiento.

4. ¿Qué es un PTI, y que componentes del reefer no verifica?

El PTI es el proceso mediante el cual la mayoría de los componentes eléctricos y

mecánicos de la maquinaria del contenedor Reefer son revisados comandados por la
memoria central llamada: "crontroller" y esto se da en tiempos programados de 30min,
90min o 180min aproximadamente, que el técnico programa de acuerdo al software de
cada modelo, esto con la finalidad de garantizar su correcto funcionamiento cuando
esté sea asignado al cliente final para su posterior carga.

Los componentes que el PTI no verifica de un Reefer son:

 Filtros deshidratadores.

 Mirilla indicadora de nivel de refrigerante o humedad.

 Tuberías, aislamiento, etc.

5. ¿Realice un cuadro de doble entrada con los problemas más comunes y sus respectivas
posibles soluciones de unidades de transporte refrigerado? Asimismo, considere aspectos de
seguridad y cuidado del medio ambiente.

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

El compresor no funciona:
flujo de corriente excesivo
o ciclo intermitente en
sobrecarga.
 Baja tensión en la línea de  Verifique voltaje
alimentación.  Verificar flujo de aire del
 Mal funcionamiento del condensador, motor del
condensador genera ciclo de ventilador, sensor de
cortes de alta presión. temperatura del
 Circuito abierto en el condensador.
devanado del motor del  Verifique continuidad del
 compresor.
 Compresor atascado
Compresor ruidoso.
 Pernos flojos del compresor.
 Estancamiento de aceite o
acumulación de
refrigerante.
 Compresor defectuoso.
Motor del ventilador del  Unidad en
condensador no funciona. descongelamiento.
 Unidad de cool
(enfriamiento) con baja
temperatura del
condensador.
 Conexiones eléctricas flojas
del ventilador.
 Contactor del ventilador
defectuoso.
 No existe señal de salida del
ventilador del condensador
desde el controlador.
 Motor defectuoso.
Los motores del ventilador  Unidad en
del evaporador no descongelamiento.
funcionan.  Conexiones de línea floja.
 Protector de sobrecarga
térmica interna del motor
está abierta.
 No existe señal de salida del
ventilador del evaporador
de alta o baja velocidad
desde el controlador.
 Motor defectuoso.
Alta presión de succión.  Sobrecarga de refrigerante.
 Válvula de expansión
demasiado abierta.
 Controlador o módulo de
energía defectuoso.
devanado del
motor/reemplace
compresor.
 Verifique/ajuste de pernos
montaje.
 Realice una prueba antes
viaje del controlador,
verifique el aceite del
compresor.
 Repare o reemplace el
compresor.
 Verifique los leds
indicadores en display
 Verifique en display la
temperatura del
condensador y presión de
descarga. Es posible que no
requiera el funcionamiento
del ventilador.
 Ajuste las conexiones.
 Reemplace el contactor.
 Realice un diagnóstico y
reemplace el relé del
ventilador condensador.
 Verifique/reemplace
motor.
 Verifique los leds
indicadores en display.
 Ajuste conexiones.
 Verifique no haya soportes
atascados, o que el
protector de sobrecarga
funcione correctamente.
Reemplace según lo
requiera.
 Realice un diagnóstico y
reemplace módulo de
salida.
 Verifique/reemplace
motor.
 Purgue el sistema.
 Ajuste o reemplace la
válvula.
 Realice un diagnóstico del
controlador o el módulo de
energía, reemplace el
componente defectuoso.
Baja presión de succión.  Falta de refrigerante.
 Serpentín del evaporador
tapado de hielo o sucio.
 Filtro secador obstruido.
 Válvula de expansión
demasiado cerrado.
 Ventilador del evaporador
apagados.
 Controlador o módulo de
energía defectuoso.
 Verifique fugas de
refrigerante, repare y
realice carga de
refrigerante correcta.
 Descongele o limpie el
serpentín.
 Reemplace filtro secador.
 Ajuste o reemplace la
válvula.
 Verifique los motores de
los ventiladores y el circuito
de control.
 Realice un diagnóstico del
controlador o el módulo de
energía, reemplace el
componente defectuoso.