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04 TDR Rodillo Final
04 TDR Rodillo Final
TERMINO DE REFERENCIA
2. FINALIDAD PÚBLICA.
La Municipalidad Distrital de Hualhuas, a través Oficina de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano Rural y
Obras, tiene como finalidad, mantener en condiciones adecuadas de transitabilidad la vía no pavimentada
que actualmente se encuentra en condiciones intransitables por el paso del tiempo.
3. OBJETIVO DE LA CONTRATACIÓN
Objetivo General:
La conservación y mantenimiento vial es el conjunto de actividades que se realizan para mantener en
buen estado las condiciones físicas de los elementos que constituyen la vía y de esta manera, garantizar
que el transito sea cómodo, seguro fluido y económico.
En la práctica, lo que se busca es preservar el capital ya invertido en la construcción de la infraestructura
vial, sobre todo mantener la vía en condiciones operativas adecuadas a las necesidades y demandas de
los usuarios.
Objetivo Especifico
Reducir considerablemente los baches
Mejorar en ancho de vía, a través del perfilado.
Mejorar la evacuación de aguas pluviales.
Reducir costos mantenimiento de los vehículos
Evitar accidentes producto de las maniobras temerarias que realizan los conductores para evitar los
montículos de desmonte.
4. ANTECEDENTES
5. BASE LEGAL
TUO de la Ley N° 27444, Ley de Procedimiento Administrativo General, aprobado por Decreto
supremo N° 004-2019-JUS.
Ley N° 29230, Ley que impulsa la inversión pública regional y local con participación del sector
privado y el Art. 17 de la Ley N° 30264, Ley que establece medidas para promover el crecimiento
económico.
Ley 30225: Ley de Contrataciones del Estado y modificatorias.
Decreto Legislativo N° 1252, que crea el Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de
Inversiones y deroga la Ley N° 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública.
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUALHUAS
13. Penalidades
En caso de no atender los servicios en los momentos que el área usuaria requiera se aplicara al
contratista una penalidad de 2% de forma automática por día no atendido hasta un monto máximo
equivalente al 10% del monto del orden de servicio y/o del contrato vigente de acuerdo a la ley de
contrataciones con el estado.
Por lo que será necesario contar con la disponibilidad de los equipos y operadores de forma que no se
vea afectada ambas partes.
Cuando se llega a cubrir el monto máximo de la penalidad, el área de mantenimiento de vías procederá
a resolver la orden de servicio parcial o totalmente mediante carta notarial.
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