conectados de forma específica con el fin de dar arranque a un motor eléctrico energizándolo directamente a una red de alimentación PUNTUALIZACIONES
Empleado en motes eléctricos de baja potencia. 3 a 5 HP.
El arranque directo de un motor puede generar un pico de corriente de hasta 7 veces la corriente nominal de placa. INTERRUPTOR TERMOMAGNÉTICO/ DISYUNTOR/ GUARDAOTOR Su función es proteger la instalación y al motor abriendo el circuito en los siguientes casos: Cortocircuito: en cualquier punto de la instalación aguas debajo de este. Sobrecarga: cuando la intensidad de corriente durante un instante supera la calibrada en el termomagnético. CONTACTOR Mecanismo encargado de cerrar unos contactos para permitir el paso de corriente a través de ellos, estos contactos se cierran al aplicar tensión a la bobina, la cual se comporta como un electroimán, generando el movimiento de los contactos. Contactos principales: Abren o cierran el circuito de fuerza o potencia. Contactos auxiliares: se emplean en el circuito de mando o control. Bobina: actúa como electroimán Partes del contactor Clasificación de los contactores
AC1: Cargas resistivas, con un factor de potencia no menor a 0.95.
Calefacción o iluminación AC2: aplicaciones con baja carga, corrientes de arranque de 2,5 la nominal, empleado generalmente para motores con rotor bobinado. AC3: corrientes de arranque de hasta 7 veces la nominal, empleado para motores con rotor bobinado o jaula de ardilla, aplicaciones con funcionamiento intermitente. AC4: corrientes de arranque de hasta 7 veces la nominal, empleado para motores con rotor bobinado o jaula de ardilla, aplicaciones con funcionamiento intermitente y potencias altas. PROTECTOR TERMICO
Mecanismo encargado de abrir el circuito cuando el consumo de corriente es
excedido durante un tiempo corto. Se compone de tres laminas bimetálicas con sus respectivas bobinas calefactoras que cuando son recorridas por una determinada corriente generan la deformación de estas, accionando los contactos. Clases de disparo Relé clase 10: permite el arranque con una duración inferior a 10 segundos y menos de 600 % de su corriente nominal. Relé clase 20: permite el arranque con una duración inferior a 20 segundos y menos de 600 % de su corriente nominal. Relé clase 30: permite el arranque con una duración inferior a 30 segundos y menos de 600 % de su corriente nominal. Calibración de protector térmico
El protector térmico debe ajustarse al mismo valor de la corriente nominal del
motor, la cual se aprecia en la placa de este. PULSADOR
Son dispositivos de accionamiento que sirven para abrir o cerrar un circuito