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Coche
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Historia[editar]
Ctesibius de Alejandría está considerado el inventor la primera bomba empleada en la extinción del fuego
alrededor del siglo II a. C. La bomba de fuego fue reinventada posteriormente en Europa durante el siglo XVI,
usada según se documenta en las ciudades alemanas de Augsburgo en 1518 y Núremberg en 1657. Un libro
de invenciones datado del 1655 menciona una bomba de motor de vapor (llamado el coche de bomberos)
usada «para bombear una columna de agua a 12m», no haciendo mención acerca de si era o no portable.
Las leyes coloniales en América del Norte requirieron que en cada casa existiera un cubo de agua en
la fachada de la casa (lleno de agua, especialmente en la noche) para que, en caso de fuego, la “brigada
inicial del cubo” fuera la encargada de lanzar el agua en el incendio incipiente. En Filadelfia se obtuvo un
coche de bomberos bombeado a mano en 1719, años después en Boston. En 1730 en Londres Newham
había construido coches de bomberos. La cantidad de mano de obra y la habilidad necesaria para el lucha
contra incendios incitaron a institución de una compañía organizada del fuego por Benjamin
Franklin en 1737. Thomas Lote fue el primero en construir el primer coche de bomberos hecho en América
en 1743.