.

00
2820

15 ED E
0 AD
L= SOL NT
E

m
LA PU
KM

.0
0+100

2815.00

7
2810.00

28
05
SO
CE

LIB
A C.P GALILEA

AC
DE
2
BM

FIN
-2
PI

0
2805.0
TE
EN

PC: 0+071.20
PU

0
2802.0
PT: 0+084.40
DE

QUEBRADA
2800.00
FIN

SALAMANCA

2795.00

2795.00
T E
EN
PU
DE

PT: 0+053.64
2800.00
IO
IC

2.07
IN

1
PI-
PC: 0+04

2805.00

SO
CE
AC
DE
IO

2810
IC
0+020

IN

A C.P
PAR
.00
0+000

U
BAJO QUE
15 ED E
0 AD
L= SOL NT

2815
E

m
PU

.0

. 00
L A

8
28
05
KM

LIB
3

0+000
BM

2820.00

1
BM
ITEM DESCRIPCIÒN CODIGO PROGRESIVA ITEM DESCRIPCIÒN CODIGO PROGRESIVA
SP- 1 SEÑAL CURVA A LA DERECHA P-2A 0+13.63 m SP- 12 CHEVRON SIMPLE P-61 1+63.75 m
SP- 2 SEÑAL PROHIBIDO ADELANTAR P-60 0+50.51 m SP- 13 CHEVRON SIMPLE P-61 1+82.55 m
SP- 3 SEÑAL ENSANCHAMIENTO DE LA CALZADA EN AMBOS P-21 0+81.13 m SP- 14 CHEVRON SIMPLE P-61 1+85.52 m
. LADOS
SP- 4 SEÑAL CURVA A LA DERECHA P-2A 1+23.96 m SP- 15 CHEVRON SIMPLE P-61 1+88.48 m
SP- 5 SEÑAL DE PUENTE ANGOSTO P-40 1+30.39 m SI- 16 SEÑAL INFORTIMATIVA DEL NOMBRE DE PUENTE --- 2+02.11 m
SP- 6 SEÑAL REDUCCIÓN DE CALZADA A AMBOS LADOS P-17A 1+39.77 m SP- 17 SEÑAL REDUCCIÓN DE CALZADA A AMBOS LADOS P-17A 2+08.48 m
ESC.
PLANO EN PLANTA 1/500
SI- 7 SEÑAL INFORTIMATIVA DEL NOMBRE DE PUENTE --- 1+40.38 m SP- 19 SEÑAL DE PUENTE ANGOSTO P-40 2+13.64 m
SP- 8 CHEVRON SIMPLE P-61 1+52.78 m SP- 19 SEÑAL CURVA A LA IZQUIERDA P-2B 2.+19.75 m
SP- 9 CHEVRON SIMPLE P-61 1+55.37 m SP- 20 SEÑAL ENSANCHAMIENTO DE LA CALZADA EN AMBOS LADOS P-21 2+40.38 m
SP- 10 CHEVRON SIMPLE P-61 1+58.09 m SP- 21 SEÑAL PROHIBIDO ADELANTAR P-60 2+98.76 m
SP- 11 CHEVRON SIMPLE P-61 1+60.62 m

N A A

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PA E A O N E O A E LA O A