418 Capt 11 fil de la cadena Una “tormenta perfecta” de suministro para el transporte Sil inventaria es la sangre vital de las cadenas de suninste, entonces el transprt ese carazin vibrant que mueve ls products ao argo del sistema. El movimiento efcar dl product es fundamental para elt de as fabicantes,estribudoresyminoritas. Los minorists, en particular, seven bligadas 2 mantener fos constante de paductos desde las trans partistas globales hast las centas de dstribucidn minoists, las tiendas yloshagaes de los clientes] fijo de productos puede vers atectado gor la congestin de as instlaciones, la escasez de equips y la Aisponiblded dela mana de obra Los tres problemas se aguizan antes dela temporade de mayr venta ya que ls minrsts buscan lena sus estates pare los clientes que estén de vacaciones. En 2014, una “tormenta perecta”goped a industria como la confuencia de factors negatives que sacu- ila industria de transport. Muchos meses de negociaciones de contratos de trabajo y disputes en 29 puartos de lacoste de! Pactco de Estados Unidos levaran a la alentizacion masve del trabaoy a vaio cas de suspension de operaciones. Esto condo a un retraso ene trebajo que obstacul las ventas vacacionales de 2014. Ademds, la capaciad de a industria de camionesseextendié muy goon, ya que el ndmero de conductors y camvanes disponibles continu disminyendo. Pr dtimo, a congestion intermodal creco signicativamentea medida que los minritasyoros cargadoes cambiaon ls fltes para obtener ventajs de costosy evita problemas decamiones ena industria. Durante 2014, ls tiempos de trésito intermodal asi se dplicaron en muchos credores clave, ‘Aunque la crtra de carga pendent en la operaciones poruarias dela caste dl Paci se desplé finalmente en mayo de 2015, muchos delasGesafis dela “tormenta perfect’ estén aqul para qudarse. Los ejecutvs e la cadena de sumnistraminoitatemen qu sus problemas de capecidad de transporte aumenten con el tiempo. Crean que ls desafos de! trabajo poruario se presentarén en cad ngociacion del conrato, que eitenpocassolciones viable pare a escasez de conductores de camions y que la infaetructuraferovaria seguir en tersién, En ugar ce sobreponesepasivamente aa “tormenta erecta”, os minrstas toman medias pra mit a sus problemas de transporte Estas etrateglas, que pueden ser agrovechadas por ualauer expata- dor, incuyen * Cambio de ruta de los fujos de carga: los minoristas mueven més cargasimportadas através de puertos en las costas del Antico del Goo ara reduc la dependenca Gels puets, con ‘ecuencia congetionados, de Los Angels y Long Beach en California + Enviar el producto con anticipacin: ls minoistas mueven més cargas antes de a temporada alta de fnales de verano yprncipins de oof. Esto evita la congestiin dels puertosy los precios maxims, peo obliga al minorista @ mantener el nventario durant priodes ms lrgs. * Usilzar puertos tecnolégicamente avanzados: al mover a carga através dels pares ata- mente automatizados, los minarstas pueden evitar algunos problemas de congestiény reduir al minima lsresgosrlaionadns con os conflicts de trabajo. * Proporcionar carga “amigable para el conductor”: con més trabajo de! que puaéen mane, los transports evtan alos minoistas co senica es costso. Su carge debe ser fc de maneary los minerista deben cambiar répcamenteel equip pra reduciel tiempo de espera del transport, + Convertirse en un cliente “amigable para el transportsta”: para asegurarls sencins de os transpotstes de calidad, ls minoristas deen prorzar el serio sobre el precio, claborar con los requsts de capacidady compensaradeouedamente alas transpartstas Los ejecatvs dea cagena de suministo minarstareconcen que el ranspates una func cndicay que surgrn nuewsdesats.Lasestrategiasinnovadors Geo ern as rétcas petatvasestindat demafiana Los minrstas con mejor deserpeo serénaqulle qu dan seguimienta continuo al ambiente de transport, adapta sus proceses las condones cambiantsy iene le previssn pare mgr las interupsones. re Bria J. Gloson . Cie Defy Raay sag, Stato he Ret Supply Char Essonta nang of to Fitn Arua! Reporter Al: Raburn Une Certe fer Suply Chin irovaton 2015) pp. 117