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a. Zonificación : RDM-R4
b. Afectación de Vías que forman parte : JR. JECANCA, SECCION VIAL DE 6,00 ML; AV. SR. DE MAYO, SECCION
VIAL DE 7.80 ML; JR. CARLITOS YANQUI, SECCION VIAL DE 6,00 ML; JR. MIGUELITO CARO, SECCION VIAL DE 6,00 ML Y
JR. CARMENCITA, SECCION VIAL DE 6,00 ML
SECCION VIAL
V P V
Límite de propiedad 1.20 ml 3.60ml 1.20 ml Límite de propiedad
|-----------------------------------------------------|
6.00 ml
JR. JECANCA
SECCION VIAL
V P V
Límite de propiedad 1.20 ml 5.40ml 1.20 ml Límite de propiedad
|-----------------------------------------------------|
7.80 ml
AV. SR. DE MAYO
SECCION VIAL
V P V
Límite de propiedad 1.20 ml 3.60ml 1.20 ml Límite de propiedad
|-----------------------------------------------------|
6.00 ml
JR. CARLITOS YANQUI
SECCION VIAL
V P V
Límite de propiedad 1.20 ml 3.60ml 1.20 ml Límite de propiedad
|-----------------------------------------------------|
6.00 ml
JR. MIGUELITO CARO
SECCION VIAL
V P V
Límite de propiedad 1.20 ml 3.60ml 1.20 ml Límite de propiedad
|-----------------------------------------------------|
6.00 ml
JR. CARMENCITA
i. El predio al ubicarse dentro de la zona urbana, debe adecuarse a lo estipulado por el Plan de Desarrollo Urbano de
la ciudad de Huaraz vigente, en este caso al estar la vía sin consolidar, se considerará a las calles Jr. Jecanca, Av.
Sr. de mayo, Jr. Carlitos Yanqui; Jr. Miguelito Caro y Jr. Carmencita como parte de un trazo vial secundario el cuál
debe tener una medida mínima de 6.00 ml, como se indica en el gráfico.
Siendo de carácter técnico, la Norma GH. 020 Capitulo II Diseño de Vías del Reglamento Nacional de Edificaciones, la
cual estipula en los artículos:
Artículo 5.- El diseño de las vías de una habilitación urbana deberá integrarse al sistema vial establecido en el Plan de
Desarrollo Urbano de la ciudad (*), respetando la continuidad de las vías existentes. El sistema vial está constituido por
vías expresas, vías arteriales, vías colectoras, vías locales y pasajes.
(*) Según la Actualización del Plan de Desarrollo Urbano – Huaraz – Independencia, 2012 -2022, aprobado con
Ordenanza Municipal N°078-MPH (descrito erróneamente como O.M. N° 001-2017-MPH), señala en el Artículo Primero
señala:” Actualizar el Instrumento Técnico de Gestión Urbana denominado: Plan de Desarrollo Urbano de Huaraz –
2012-2022, de la Provincia de Huaraz, Región Ancash”, determina que el ancho mínimo para vías secundarias es 6.00
ml en total y para uso exclusivo peatonal la sección mínima es de 4.00ml en total.
Artículo 16.- Los pasajes peatonales deberán permitir únicamente el acceso de vehículos de emergencia. Los pasajes
peatonales tendrán una sección igual a 1/20 (un veinteavo) de su longitud, con un mínimo de 4.00m.
Se expide el presente, a solicitud de la parte interesada para los fines pertinentes que estime.
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