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Para resolver este problema, podemos plantear un sistema de ecuaciones lineales para
determinar la cantidad óptima de camiones y automóviles que se deben producir en cada nave.
Llamemos x al número de camiones producidos en la nave A, y al número de camiones
producidos en la nave B. Llamemos a al número de automóviles producidos en la nave A y b al
número de automóviles producidos en la nave B.
De acuerdo con la información dada, podemos establecer las siguientes ecuaciones:
En la nave A: 7x + 2a ≤ 300 (Restricción de días-operario disponibles en la nave A)
En la nave B: 3y + 3b ≤ 270 (Restricción de días-operario disponibles en la nave B)
Además, la función objetivo que queremos maximizar es el beneficio total, que se calcula
multiplicando la cantidad de cada vehículo por su beneficio unitario y sumando ambos:
Beneficio total = 6x + 2a + 6y + 2b
El objetivo es maximizar esta función objetivo sujeta a las restricciones dadas.
2. Una empresa comercializa artículos del hogar, con una demanda anual de 1,000
unidades, si el costo para colocar un pedido es de 10 dólares, el costo de
almacenamiento unitario anual de cada artículo es de 2.50 dólares, la empresa opera 365
días del año, siete días a la semana, con un costo de venta del artículo de 15 dólares, se
le solicita determinar la política de inventario óptima de la empresa.
EOQ = √8,000
EOQ ≈ 89 unidades
La cantidad óptima de pedido es de aproximadamente 89 unidades. Esto significa que la
empresa debe realizar pedidos de 89 unidades cada vez que el nivel de inventario llegue al
punto de pedido.
Para determinar la frecuencia de los pedidos, podemos utilizar el siguiente cálculo:
Frecuencia de pedidos = (D / EOQ) = (1,000 / 89) ≈ 11.24
Esto significa que la empresa debería realizar aproximadamente 11 pedidos al año.
Con esta política de inventario óptima, la empresa minimizará los costos totales de inventario al
equilibrar los costos de colocar pedidos y los costos de almacenamiento.