CASOS DE VIBRACIONES:

Inicio de falla en reductor

de Turbogenerador de Vapor
de 14MW de Potencia

Medición y Diagnóstico:
Ing. César González
Analista Senior A-MAQ S.A.
ĚƑƥĿǶČîēū×ĿċƑîČĿūŠĚƙsĿDŽĚŕTT
Mobius Institute
DATOS DEL PACIENTE:

Vel. Generador
1800 RPM
Vel. Turbina
8300 RPM

Potencia
14 MW

GMF salida
ēĚŕƑĚēƭČƥūƑēĚDŽĚŕūČĿēîēɇ
4290 Hz
143 Dientes
DATOS DEL PACIENTE: Sensores instalados
Cojinete Turbina Cojinete Turbina
Lado Libre Lado Acople
CTLY CTLX CTAY CTAX  ¤Ȃɇ
Acelerómetro
Rodamiento
Reductor 1

AXI1

AXI2

 ¤ȃɇ
Acelerómetro
Rodamiento CGAY CGAX CGEY CGEX
Reductor 2

10 sensores Todos los sensores

proximidad de proximidad y
acelerómetros Cojinete Generador Cojinete Generador
conectados a monitor lado Acople lado Excitatriz
2 acelerómetros
ȄȆȁȁēĚĚŠƥŕNjsĚDŽîēî
sūƥĿĚŠĚeĚNjƎĺîƙūƑ
ESTADOS DE LA MÁQUINA EN LA MEDICIÓN:

1 2 3 4

Vel. Turbina Potencia Vel. Turbina Potencia Vel. Turbina Potencia Vel. Turbina Potencia
8300 RPM 14 MW 8300 RPM 10.5 MW 8300 RPM 7.1 MW 8300 RPM 3.5 MW

5 6 7 8

Parada de máquina

Vel. Turbina Potencia Vel. Turbina Potencia Vel. Turbina Vel. Turbina Giro Lento Turbina
8300 RPM 0.5 MW 8300 RPM 0 MW 8300 RPM 0 RPM 220 RPM
TENDENCIA PROXIMIDAD RADIAL:

ȂȆȁǿŞ¡Œɠ¡Œ

ȊȉǿŞ¡Œɠ¡Œ

ȄȃɍȅȇǿŞ
qïNJĿŞūŠĿDŽĚŕƑîēĿîŕĚNJƎĚƑĿŞĚŠƥîēū
¡Œɠ¡Œ
NjŞƭNjƎūƑēĚċîŏūēĚŠĿDŽĚŕîŕîƑŞî

CTLY CTLX CTAY CTAX CGAY CGAX CGEY CGEX

Carga Máx: 14MW Carga 75%: 10.5MW Carga 50%: 7.1MW Carga 25%: 3.5MW Carga mín: 0.5MW ×îČŁūɇ Parada 0
0 MW RPM

gîŞïƐƭĿŠîĚNJƎĚƑĿŞĚŠƥîŠĿDŽĚŕĚƙēĚēĚƙƎŕîǕîŞĿĚŠƥūƑîēĿîŕċîƙƥîŠƥĚċƭĚŠūƙNjĚƙƥîċŕĚƙ
ēƭƑîŠƥĚƥūēîŕîƎƑƭĚċîɍ/ŕŠĿDŽĚŕŞïNJĿŞūŕūĚNJƎĚƑĿŞĚŠƥūĚŕƙĚŠƙūƑ ¹ÝČūŠČîƑijîîŕȃȆʣ
NjƙƭDŽîŕūƑēĚȄȃɍȅȇǿŞ¡Œɠ¡ŒĚƙƥïČîƙĿȄDŽĚČĚƙƎūƑēĚċîŏūēĚŕŠĿDŽĚŕēĚîŕîƑŞîîȊȉǿŞ¡Œɠ¡Œ
ESPECTROS PROXIMIDAD RADIAL:

1X

1X
¡ƑĚƙĚŠČĿîĚƙƎĚČĿîŕēĚŕƎĿČūîŕîDŽĚŕūČĿēîēēĚijĿƑū
NjîēūƙDŽĚČĚƙĚƙƥîDŽĚŕūČĿēîēĚŠĚŕČūŏĿŠĚƥĚŕîēū
acople de turbina, lo cual puede indicar una
ēĚƙîŕĿŠĚîČĿŬŠĿŠČĿƎĿĚŠƥĚɈƙĿŠĚŞċîƑijūŕūƙŠĿDŽĚŕĚƙ
ƙūŠƑĚîŕŞĚŠƥĚċîŏūƙNjŠūĺîNjČūŞƎƑūŞĿƙūîŕî
operación.
2X
2X
¡ƑĚƙĚŠČĿîĚƙƎĚČĿîŕēĚŕƎĿČūîŕîDŽĚŕūČĿēîēēĚijĿƑū
NjîēūƙDŽĚČĚƙĚƙƥîDŽĚŕūČĿēîēĚŠĚŕČūŏĿŠĚƥĚŕîēū
acople del generador, lo cual puede indicar una
ēĚƙîŕĿŠĚîČĿŬŠĿŠČĿƎĿĚŠƥĚɈƙĿŠĚŞċîƑijūŕūƙŠĿDŽĚŕĚƙ
ƙūŠƑĚîŕŞĚŠƥĚċîŏūƙNjŠūĺîNjČūŞƎƑūŞĿƙūîŕî
operación.

CTLY CTLX CTAY CTAX CGAY CGAX CGEY CGEX

ÓRBITAS: ūŠČîƑijîîŕȈȆʣūēĚŞîNjūƑŠĿDŽĚŕ

¹ūēūƙŕūƙČūŏĿŠĚƥĚƙŞƭĚƙƥƑîŠƭŠČūŞƎūƑƥîŞĿĚŠƥūƑĚŕîƥĿDŽîŞĚŠƥĚČĿƑČƭŕîƑNjēĚŞƭNjċƭĚŠŠĿDŽĚŕƙĿŠĚNJƎūŠĚƑîŠūŞîŕŁîƙƑĚŕĚDŽîŠƥĚƙ

CTLY CTLX CTAY CTAX CGAY CGAX CGEY CGEX

La órbita representa
ĚŕŞūDŽĿŞĿĚŠƥūēĚƎƑĚČĚƙĿŬŠ
del eje dentro del cojinete
CENTRO DE EJE: 'ĚƙēĚDŽĚŕūČĿēîēŠūŞĿŠîŕƙĿŠČîƑijîĺîƙƥîĚŕƑĚƎūƙū
'ƭƑîŠƥĚŕîƎîƑîēîɈŕūƙijƑïǶČūƙēĚČĚŠƥƑūēĚĚŏĚēĚŕūƙČƭîƥƑūČūŏĿŠĚƥĚƙƎƑĚƙĚŠƥîŠƭŠċƭĚŠČūŞƎūƑƥîŞĿĚŠƥūƭċĿČïŠēūƙĚĚŠ
ŕūƙČƭîēƑîŠƥĚƙîēĚČƭîēūƙēĚîČƭĚƑēūîŕƙĚŠƥĿēūēĚijĿƑūēĚŕĚŏĚɍ/ƙƥūĿŠēĿČîƐƭĚŠūĺîNjČūŠēĿČĿūŠĚƙēĚ
ĿŠĚƙƥîċĿŕĿēîēŠĿēĚƙîŕĿŠĚîČĿūŠĚƙƙĿijŠĿǶČîƥĿDŽîƙēĚĚŏĚNjɓūČūŏĿŠĚƥĚƙɍ

CTLY CTLX CTAY CTAX CGAY CGAX CGEY CGEX

/ŕijƑïǶČūēĚČĚŠƥƑūēĚĚŏĚɈƎĚƑŞĿƥĚēĚƥĚƑŞĿŠîƑ
la posición central sobre la que orbita el eje
en cada instante, lo cual es útil entre otros para
determinar desalineación entre ejes y cojinetes
TENDENCIA PROXIMIDAD AXIAL:

Durante el proceso de cambio de cargas el 1 AXI produjo

ēĚƙƎŕîǕîŞĿĚŠƥūēĚɠȂȅȃǿŞîɠȃȉǿŞƎîƑîƭŠƥūƥîŕēĚ
ȂȂȅǿŞēĚēĚƙƎŕîǕîŞĿĚŠƥūNjĚŕȃÝTēĚɠȂɍȅȄȁǿŞî
ɠȂɍȄȁȈǿŞƎîƑîƭŠƥūƥîŕēĚȂȃȄǿŞɍ/ƙƥūŞƭĚƙƥƑîƭŠċƭĚŠ
comportamiento ya que el desplazamiento axial
presentado se considera mínimo durante todo el rango de
ČîƑijîƙNjîŠƥĚŕîƙĿŞĿŕĿƥƭēēĚŕūƙDŽîŕūƑĚƙēƭƑîŠƥĚƥūēūĚŕ
ƑîŠijūĿŠēĿČîƐƭĚŠūĺîNjƎîŠēĚūƙēĚČūŠƙĿēĚƑîČĿŬŠŠĿ
desplazamientos axiales abruptos que representen riesgo.

AXI1

AXI2
TENDENCIA VELOCIDAD ACELERÓMETROS REDUCTOR:
ȈɍȂŞŞɓƙ¤q¬

ȅɍȆŞŞɓƙ¤q¬

ȂɍȄȇŞŞɓƙ
qïNJĿŞūŠĿDŽĚŕĚNJƎĚƑĿŞĚŠƥîēūēƭƑîŠƥĚŕîƎƑƭĚċî
RMS
NjŞƭNjƎūƑēĚċîŏūēĚŠĿDŽĚŕîŕîƑŞî

 ¤Ȃɇ
Acelerómetro
Rodamiento
Reductor 1

Carga Máx: 14MW Carga 75%: 10.5MW Carga 50%: 7.1MW Carga 25%: 3.5MW Carga mín: 0.5MW ×îČŁūɇ Parada 0
0 MW RPM

 ¤ȃɇ
Acelerómetro
gūƙŠĿDŽĚŕĚƙĚŠDŽĚŕūČĿēîēūċƥĚŠĿēūƙēĚĿŠƥĚijƑîƑŕîƙĚŪîŕēĚŕūƙîČĚŕĚƑŬŞĚƥƑūƙɈƎƑĚƙĚŠƥîŠƭŠ Rodamiento
Reductor 2
ĚNJČĚŕĚŠƥĚČūŞƎūƑƥîŞĿĚŠƥūNjČîƙĿȅDŽĚČĚƙƎūƑēĚċîŏūēĚŕƭŞċƑîŕēĚîŕîƑŞîƙĚijƮŠ
ŕîŠūƑŞîƎîƑîŞĚēĿČĿūŠĚƙƙŁƙŞĿČîƙT¬~ȂȁȉȂȇɠȄɍ
TENDENCIA ACELERACIÓN ACELERÓMETROS REDUCTOR:

!
 ¤Ȃɇ
Acelerómetro
Rodamiento
Reductor 1

Carga Máx: 14MW Carga 75%: 10.5MW Carga 50%: 7.1MW Carga 25%: 3.5MW Carga mín: 0.5MW ×îČŁūɇ Parada 0
0 MW RPM

 ¤ȃɇ
Acelerómetro
Rodamiento

¬ĿŠĚŞċîƑijūŕūƙDŽîŕūƑĚƙĚŠîČĚŕĚƑîČĿŬŠĚŠŞij˭ƙȁɠ¡ŒƎîƑîŕūƙƙĚŠƙūƑĚƙēĚŕƑĚēƭČƥūƑɈĚDŽĿēĚŠČĿîƑūŠƭŠî
Reductor 2

ČūŠēĿČĿŬŠēĚĿŞƎîČƥūēĚŞïƙēĚȊijɫƙȁɠ¡ŒƐƭĚƙĚƑĚēƭČŁîČūŠŕîēĿƙŞĿŠƭČĿŬŠēĚŕîČîƑijîēĚŕîŞïƐƭĿŠîNjČūŠ
DŽîŕūƑĚƙŞïƙîŕƥūƙƎîƑîĚŕƑūēîŞĿĚŠƥūēĚŕîƙîŕĿēîēĚŕƑĚēƭČƥūƑŕîēūijĚŠĚƑîēūƑūƎƭŠƥū ¤ȃɍ
FORMA DE ONDA Y ESPECTRO ACR1ɚ ¤/'À ¹~¤g'~¹À¤Tsɛ:

30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz

Forma de Onda Forma de Onda

en Velocidad en Aceleración

HqGɇ HqGɇ
4290Hz 4290Hz

Espectro Espectro
en Velocidad en Aceleración

ŞċîƙIJūƑŞîƙēĚūŠēîĚDŽĿēĚŠČĿîŠijūŕƎĚƙĿŠČƑŬŠĿČūîȄȁOǕƐƭĚČūƑƑĚƙƎūŠēĚîŕîDŽĚŕūČĿēîēēĚŕĚŏĚēĚŕ
ijĚŠĚƑîēūƑɚȂȉȁȁ¤¡qɓȇȁƙʏȄȁ¤¡¬ūOǕɛNjĚŠŕūƙĚƙƎĚČƥƑūƙƑĚƙîŕƥîŕîƎƑĚƙĚŠČĿîēĚŕîIJƑĚČƭĚŠČĿîēĚĚŠijƑîŠĚ
o GMF con bandas laterales de 30 Hz
FORMA DE ONDA Y ESPECTRO ACR2ɚ ¤/'À ¹~¤g'~H/s/¤'~¤ɛ:

30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz 30Hz

Forma de Onda Forma de Onda

en Velocidad en Aceleración

Espectro Espectro
en Velocidad HqGɇ HqGɇ en Aceleración
4290Hz 4290Hz

/ŠĚƙƥĚƎŕîŠūĚƙŞïƙĚDŽĿēĚŠƥĚŕîČūŠēĿČĿŬŠēĚijūŕƎĚƙĿŠČƑŬŠĿČūîŕîDŽĚŕūČĿēîēēĚȄȁOǕūēĚŕĚŠijƑîŠîŏĚîƙūČĿîēū
îŕĚŏĚēĚŕijĚŠĚƑîēūƑNjƥîŞċĿěŠĺîNjƎƑĚēūŞĿŠĿūēĚŕîHqGČūŠċîŠēîƙŕîƥĚƑîŕĚƙĚŠĚŕĚƙƎĚČƥƑūîȄȁOǕ
MEDICIÓN CON EL ANALIZADOR EN ROD. REDUCTOR LADO GEN (ACR2):

ŕĿijƭîŕƐƭĚČūŠĚŕƙĚŠƙūƑîČĚŕĚƑŬŞĚƥƑūēĚŕƙĿƙƥĚŞîēĚŞūŠĿƥūƑĚūēĚDŽĿċƑîČĿūŠĚƙēĚŕîČĚŠƥƑîŕɈĚŠŕîƙ
mediciones realizadas a cargas parciales con el analizador VA5PRO se detectó el mismo comportamiento para
los rodamientos asociados al reductor, en especial para el rodamiento lado acople del generador.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

¹ūēūƙŕūƙƎƭŠƥūƙČîƎƥƭƑîēūƙƎƑĚƙĚŠƥĿDŽĚŕĚƙēĚŠƥƑūēĚŕūƙDŽîŕūƑĚƙƙƭijĚƑĿēūƙƎūƑŕîŠūƑŞîT¬~ȈȊȂȊɠȄĚT¬~ȂȁȉȂȇɠȄƎîƑîŞïƐƭĿŠîƙƥěƑŞĿČîƙNj
ŠūƑĚƎƑĚƙĚŠƥîŠƑĿĚƙijūƙƎîƑîŕîūƎĚƑîČĿŬŠČūŠŕūƙDŽîŕūƑĚƙîČƥƭîŕĚƙîČūƑƥūƎŕîǕūɍgîŞïƐƭĿŠîƎƑĚƙĚŠƥîŞƭČĺîĚƙƥîċĿŕĿēîēĚŠƥƑĚŕîƙēĿƙƥĿŠƥîƙČîƑijîƙɍ

¬ĿŠĚŞċîƑijūɈŕîČūŠēĿČĿŬŠŞïƙƙĿijŠĿǶČîƥĿDŽîČūƑƑĚƙƎūŠēĚîŕijūŕƎĚîȄȁOǕƑĚŕîČĿūŠîēîČūŠĚŕēĚƙijîƙƥĚēĚƭŠēĿĚŠƥĚĚŠĚŕĚŠijƑîŠîŏĚēĚƙîŕĿēî
ēĚŕƑĚēƭČƥūƑɈŕîēūijĚŠĚƑîēūƑNjŕîĚNJČĿƥîČĿŬŠēĚŕîHqGēĚēĿČĺîĚƥîƎîɍgūƙŠĿDŽĚŕĚƙēĚDŽĿċƑîČĿŬŠŠūƙĚČūŠƙĿēĚƑîŠČƑŁƥĿČūƙƑĚƙƎĚČƥūîŠūƑŞîƙɈƙĿŠĚŞċîƑijūɈ
la condición puede representar desgastes acelerados en el reductor, al punto de poner en riesgo la operación del equipo en el mediano plazo, por lo tanto,
ƙĚƑĚČūŞĿĚŠēîƑĚDŽĿƙîƑĚŕĚƙƥîēūēĚŕūƙĚŠijƑîŠĚƙēĚŕƑĚēƭČƥūƑɈĚƙƎĚČĿîŕŞĚŠƥĚĚŕŞĚŠČĿūŠîēūɍ/ŠČîƙūēĚĚŠČūŠƥƑîƑƙĚƭŠîČūŠēĿČĿŬŠēĚēĚƙijîƙƥĚƙĚƑï
ŠĚČĚƙîƑĿūĚDŽîŕƭîƑĚŕƑĚĚŞƎŕîǕūēĚŕūƙĚŠijƑîŠîŏĚƙƐƭĚŕūĚDŽĿēĚŠČĿĚŠɍ

¬ĚƑĚČūŞĿĚŠēîŞîŠƥĚŠĚƑĚŠĚƙƥƑĿČƥūƙĚijƭĿŞĿĚŠƥūŕîĚDŽūŕƭČĿŬŠēĚŕūƙŠĿDŽĚŕĚƙēĚŕƑĚēƭČƥūƑČūŠĚŕǶŠēĚŞūŠĿƥūƑĚîƑŕî
ĚDŽūŕƭČĿŬŠēĚŕūƙƎîƥƑūŠĚƙēĿŠïŞĿČūƙūċƙĚƑDŽîēūƙɍ