LOS MODOS DE TRANSPORTE
AEREO MARITIMO
61 KILOMETROS HORA
1. Rápido y fiable.
2. Amplia cobertura.
3. Mejor acceso a lugares donde no
llegan otros transportes.
4. Confiabilidad en la entrega.
5. Reducción de probalidades de
daños y pérdidas.
6. Agilidad en los trámites de control y
requisitos.
7. Disponibilidad durante todo el año.
1. Costos más altos.
2. Dependencia de las condiciones
climáticas.
3. Oferta de espacio más reducido.
4. No es apto para todo tipo de
mercancías.
5. Mayor impacto ambiental.
FLUVIAL CARRETERO DUCTO O FERREO TRANSPORTES UNIMODALES
30 KILOMETROS HORA 40 KILOMETROS HORA 80 KILOMETROS HORA 160 KILOMETROS HORA BIMODALES
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VENTAJAS INTERMODALES
1. Es el medio más económico. ... 1. Gran capacidad: permite el
2. Es el envío más rápido y ágil. ... transporte de grandes
3. Flexibilidad de horarios y volúmenes.
cantidades de mercancías en MULTIMODALES
4. Permite el transporte de mercancías
largos recorridos.
peligrosas. ...
5. Máxima trazabilidad. ... 2. Los costes de la operación son,
1. Materias transportables. ... 1. Costos más bajos, por lo general, bastante bajos.
6. Servicio puerta a puerta. ...
2. Fletes competitivos. ... facilidad en cargas 3. Flexibilidad: es posible
7. Papeleo sencillo. ...
3. Capacidad de almacenaje. ... voluminosas, 8. Siniestralidad. transportar variedades de
4. Climatología. ... economía en el uso
5. Más alcance. ... del combustible, y
mercancías. TRANSPORTE SEGMENTADO
4. Baja siniestralidad.
6. Tramitaciones. ... menor impacto 5. Poco contaminante.
7. Frecuencia de los trayectos. ... ambiental figuran
8. Velocidad. entre sus ventajas.
DESVENTAJAS
1. Tiempo: Es bueno tener en cuenta 1. El deterioro de cauces fluviales. ... 1. Capacidad limitada. ... Desventajas del transporte
que el transporte de mercancías por 2. Uso estacional. ... 2. Distancias. ... ferroviario
vía marítima requiere de más tiempo 3. Riesgo ambiental por derrames. 3. Contaminación. ... Necesita infraestructuras costosas,
que el aéreo o terrestre. Es decir, la 4. Congestión de tráfico. ... con una importante inversión pública
mercancía viaja con mayor lentitud. 5. Restricciones. ... previa. El desarrollo de nuevas rutas
... 6. Siniestralidad. ... es lento. Poca flexibilidad. Sus rutas
2. Tramitología: Los trámites para 7. Daña la red de carreteras. y horarios no pueden ajustarse a los
transportar mercancías por mar, es requisitos individuales.
relativamente extensa y complicada.