PFC - Diseño de La Conexion en HVDC de Un Parque Eolico Marino de 200 MW

ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIERÍA (ICAI)
INGENIERO INDUSTRIAL
DISEÑO DE LA CONEXIÓN EN HVDC A LA

RED ESPAÑOLA DE UN PARQUE EÓLICO
MARINO DE 200 MW
Autor: Marta Prieto Pardo

Director: Francisco Javier Martín Herrera
Madrid
Julio 2014
AUTORIZACIÓN PARA LA DIGITALIZACIÓN, DEPÓSITO Y DIVULGACIÓN EN ACCESO
ABIERTO ( RESTRINGIDO) DE DOCUMENTACIÓN
1º. Declaración de la autoría y acreditación de la misma.
El autor Dña. Marta Prieto Pardo, como alumna de la UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS
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relación con la obra Diseño de la Conexión en HVDC a la Red Española de un Parque Eólico
Marino de 200 MW (Proyecto Fin de Carrera), que ésta es una obra original, y que ostenta la
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o cotitular de la obra.
En caso de ser cotitular, el autor (firmante) declara asimismo que cuenta con el
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autorización de dichos titulares de derechos a los fines de esta cesión o bien que retiene la
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2º. Objeto y fines de la cesión.
Con el fin de dar la máxima difusión a la obra citada a través del Repositorio institucional de la
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CEDE a la Universidad Pontificia Comillas de forma gratuita y no exclusiva, por el máximo plazo
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1
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4º. Derechos del autor.
El autor, en tanto que titular de una obra que cede con carácter no exclusivo a la Universidad
por medio de su registro en el Repositorio Institucional tiene derecho a:
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la obtención del ISBN.
d) Recibir notificación fehaciente de cualquier reclamación que puedan formular terceras

personas en relación con la obra y, en particular, de reclamaciones relativas a los derechos de
propiedad intelectual sobre ella.
5º. Deberes del autor.
El autor se compromete a:
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6º. Fines y funcionamiento del Repositorio Institucional.
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respetuoso con los derechos del autor, según lo permitido por la legislación aplicable, y con
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de las obras no conforme con la legislación vigente. El uso posterior, más allá de la copia
privada, requerirá que se cite la fuente y se reconozca la autoría, que no se obtenga beneficio
comercial, y que no se realicen obras derivadas.
- La Universidad no revisará el contenido de las obras, que en todo caso permanecerá bajo la
responsabilidad exclusiva del autor y no estará obligada a ejercitar acciones legales en nombre
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futuro.
b) Derechos que se reserva el Repositorio institucional respecto de las obras en él registradas:
- retirar la obra, previa notificación al autor, en supuestos suficientemente justificados, o en

caso de reclamaciones de terceros.
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Madrid, a 21 de julio de 2014
ACEPTA
Fdo……………………………………………………………
4
DISEÑO DE LA CONEXIÓN EN HVDC A LA

RED ESPAÑOLA DE UN PARQUE EÓLICO
MARINO DE 200 MW
Autor: Marta Prieto Pardo

Director: Francisco Javier Martín Herrera
Madrid
Julio 2014
DISEÑO DE LA CONEXIÓN EN HVDC A LA RED ESPAÑOLA DE
UN PARQUE ÉOLICO MARINO DE 200 MW
Autor: Prieto Pardo, Marta.
Director: Martín Herrera, Francisco Javier.
Entidad Colaboradora: ICAI – Universidad Pontificia Comillas.
RESUMEN DEL PROYECTO
Introducción:
En el año 2013, España se convirtió en el primer país del mundo en el que la eólica fue la
primera fuente de electricidad durante todo un año. Sin embargo, su nivel de dependencia
energética continua estando muy por encima de la media europea.
A pesar de la apuesta por la energía eólica que se está realizando en España, las
limitaciones terrestres no permiten instalar parques eólicos de potencias suficientes como
para impactar en el mix energético. Los resultados del año 2013 sobre la energía eólica
en el sector eléctrico no se reflejan en el grado de autoabastecimiento energético del país.
Desde la instalación en 1991 del primer parque eólico marino en Dinamarca, el número
de potencia eólica marina instalada en Europa ha crecido exponencialmente. En un país
que actualmente posee casi el 20% de la potencia eólica instalada en Europa, es inaudito
que todavía no se haya invertido en la explotación de este tipo de energía, donde se dan
potencias del orden de diez veces mayor a la energía eólica terrestre.
A pesar de que las energías renovables suelan relacionarse con energías no rentables,
España ha demostrado que su energía eólica es un activo que contribuye al crecimiento
económico.
El objetivo del proyecto es, por lo tanto, estudiar la viabilidad de la implantación del
primer parque eólico marino en España.
Metodología:
La estructura del proyecto será la de un proyecto de ingeniería clásica.
Se estudiará primero una ubicación estratégica del parque eólico, evitando zonas de
protección ambiental, actividades pesqueras o turísticas, recurso eólico insuficiente y
costas con altas profundidades.
Una vez elegida la ubicación, se decidirá la potencia a instalar en el parque, buscando una
potencia que genere beneficio sin poner en peligro la continuidad del suministro eléctrico
de la zona.
El parque se instalará eligiendo la distribución óptima de los aerogeneradores. Esta

distribución será la que resulte en menores pérdidas por efecto estela y proporcione la
mayor energía anual neta.
Se diseñará además el sistema eléctrico tanto colector como transmisor. Para la elección
de este último se valorará la utilización de tecnologías de transmisión HVDC, utilizadas
en parques eólicos marinos de dimensiones considerables.
Finalmente, se realizará un presupuesto que comprenderá todo lo descrito previamente en

el proyecto. A partir de este, se elaborará un estudio económico en el que se analizarán
los resultados de la viabilidad del proyecto.
Desarrollo del Proyecto:
El parque eólico marino se ha ubicado en la costa oeste de Fuerteventura, a 7 kilómetros

del municipio más cercano, Ajuy, y 20 kilómetros de la Subestación Antigua, donde
evacuará la energía. Esta es la única zona que cumple con todos los requisitos estudiados
por el Ministerio de Industria para la viabilidad de un parque eólico en España.
El parque se compone finalmente de 55 turbinas tipo Siemens 3.6 MW, por lo que la
potencia instalada ha sido de 198 MW. La elección de este número ha estado motivada
por el interés en utilizar como tecnología de transmisión la tecnología HVDC, cuyo límite
mínimo de potencia para que su utilización sea rentable es precisamente 200 MW.
La distribución de las filas de turbinas del parque así como las distintas distancias entre
ellas se ha calculado mediante el programa WAsP, desarrollado por la Universidad
Técnica de Dinamarca. Para la aplicación de este programa, ha sido necesaria la búsqueda
y recopilación de distintos tipos de datos del territorio canario. Finalmente, la técnica
aplicada para la elección de la distribución más rentable ha sido la de ensayo y error,
obteniendo una diferencia entre energías netas anuales de hasta un 8,5% dependiendo de
la distribución del parque.
El sistema colector eléctrico está compuesto de seis líneas que conectan distintos números
de turbinas entre ellas. La tensión de estas líneas es de 30 kV, elevada previamente en los
distintos centros de transformación que se alojarán en las bases de las turbinas.
Estas líneas se conectarán con una subestación GIS de configuración doble barra y dos
transformadores de potencia que elevarán la tensión hasta 345 kV. La subestación estará
situada en una plataforma marina, en el mismo edificio que una estación conversora de
corriente continua, de la que partirá la línea submarina de transmisión HVDC a 345 kV,
que se empalmará posteriormente con un tramo subterráneo.
Este sistema eléctrico, que contará con las protecciones necesarias durante todos los
tramos, terminará en la conexión de la línea subterránea con una estación conversora
terrestre, próxima a la Subestación Antigua. En esta, se situarán dos posiciones de
transformador que convertirán la tensión a los 132 kV necesarios para conectarse a la Red
Eléctrica.
Estudio económico y viabilidad del proyecto:
El estudio económico del proyecto se realiza con una hipótesis bastante conservadora en
la que se estima únicamente una vida útil del parque de 20 años. A pesar de esta hipótesis
principal, los resultados son positivos y se obtiene una rentabilidad muy alta, de un 22%.
Conclusiones:
A la vista de los resultados obtenidos, se concluye que la energía eólica marina no sólo
es una energía renovable que contribuye al grado de autoabastecimiento energético de
España, sino que puede considerarse como una forma de inversión que puede llegar a
generar un alto beneficio económico.
Referencias:
[EWEA14] European Wind Energy Association (EWEA), «The European offshore

wind industry - key trends and statistics 2013,» 2014.
[AEE_13] Asociación Empresarial Eólica, «Eólica '13,» 2013.
[REE_13] Red Eléctrica Española, «El Sistema Eléctrico Español. Avance del
Informe 2013,» 2013.
DESIGN OF THE HVDC CONECTION OF A 200 MW OFFSHORE
WIND FARM TO THE SPANISH ELECTRIC GRID
Author: Prieto Pardo, Marta.
Director: Martín Herrera, Francisco Javier.
Collaborating Institution: ICAI – Universidad Pontificia Comillas.
PROJECT SUMMARY
Introduction:
In 2013, Spain became the first country in the world where wind was the primary source
of electricity for an entire year. However, its level of energy dependence is still above the
European average.
Despite the commitment to wind energy that has existed in Spain for years, land
constraints do not allow installation of wind farms powers enough to impact in the energy
mix. The results of 2013 on wind energy in the electricity sector are not reflected in the
degree of energy self-sufficiency of the country.
Since the installation in 1991 of the first offshore wind farm in Denmark, the number of
offshore wind power installed in Europe has grown exponentially. Considering that Spain
currently owes almost 20% of wind power installed in Europe, it is shocking that it has
not already invested in the exploitation of this energy.
Although renewables are usually considered unprofitable energy, Spain has shown that
wind generation is an asset that contributes to economic growth.
The objective is, therefore, to study the feasibility of implementing the first offshore wind
farm in Spain.
Methodology:
The project structure is that of a classical engineering project.
The first step will be to find a strategic location of the wind farm, avoiding areas of
environmental protection, fisheries or tourism, insufficient wind resources and high
depths.
After selecting the location, the power to be installed in the park will be chosen, looking
for a power generating profit without risking the continuity of electricity supply in the
area.
The park will be installed by selecting the optimal layout of wind turbines. This layout
should have the least losses due to wake effects.
The electric system, including the collector and transmission system, will be designed.
Among the different transmission systems, the viability of the HVDC technology in this
project will be studied.
Finally, there will be a budget that will help to make an economic study in which the
results of the viability of the project will be analysed.
Project Development:
The offshore wind farm is located on the west coast of Fuerteventura, 7 kilometers from
the nearest town, Ajuy, and 20 kilometers from the Antigua substation, where energy will
be evacuated. This is the only place that meets all the requirements considered by the
Ministry of Industry for the viability of a wind farm in Spain.
The park will include 55 Siemens 3.6 MW wind turbines, therefore the power capacity
will be 198 MW. The choice of this number has been motivated by the interest in using
HVDC as transmission technology. This technology requires a minimum power of 200
MW to be profitable.
The layout of the park will be calculated by WAsP program, developed by the Technical
University of Denamrk.
To properly use this program, it has been necessary to search and collect a high number
of different data from the Islas Canarias. The technique used for choosing the most cost-
effective distribution has been trial and error. The difference between the annual energy
of the best and the worst layouts accounts for 8,5%.
The electric collector system comprises six lines connecting different numbers of turbines
between themselves. The tension of these lines is 30 kV, previously raised in several
transformer centres located on the bases of the turbines.
These lines will be connected with a GIS substation with double busbar configuration.
The substation will have two power transformers to raise the voltage to 345 kV. The
substation will be located on an offshore platform in the same building than a DC
converter station. This station will connect an HVDC transmission submarine cable that
will be eventually connected to an underground cable.
This electrical system, which will have the suitable protection devices for all sections, has
its end in the connection of the underground line to a converter station that will be placed
next to the Antigua substation. In this substation, two positions of two voltage
transformers will be added to convert the voltage to 132 kV.
Study and economic viability of the project:
The economic study of the project is done with a fairly conservative assumptions in the
estimated useful life of the park for only 20 years. Despite this main hypothesis, the results
are positive and very profitable. The return on investment accounts for 22%.
Conclusions:
The obtained results of the project conclude that offshore wind energy is not only a
renewable energy that contributes to the degree of energy self-sufficiency of Spain, but
can be considered a way of investment that can generate high economic profit.
References:
[EWEA14] European Wind Energy Association (EWEA), «The European offshore

wind industry - key trends and statistics 2013,» 2014.

Informe 2013,» 2013.
UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS
ÍNDICE DE LA MEMORIA
Índice de la memoria
Parte I Memoria .......................................................................................... 1
Capítulo 1 Introducción ................................................................................... 2
1.1 La situación energética en Europa ................................................................. 2
1.2 El sector eléctrico español ............................................................................... 4
1.3 Elección del tipo de parque............................................................................. 7
1.4 Motivación del proyecto ................................................................................ 10
1.5 Objetivos......................................................................................................... 10
1.6 Metodología / Solución desarrollada ........................................................... 11
1.7 Recursos / herramientas empleadas............................................................. 11
Capítulo 2 Ubicación del Parque Eólico........................................................ 13
2.1 Estudio de los proyectos presentados en España ........................................ 13
2.2 Estudio del Altas Eólico de España .............................................................. 17
Capítulo 3 Dimensionamiento del parque ..................................................... 21
3.1 Dimensionamiento de la Potencia del Parque ............................................. 21

3.1.1 Energía Demandada en la Zona ................................................................................... 21
3.1.2 Elección del Modelo de Turbina .................................................................................. 25
3.1.2.1 Vestas 3.3 MW ..................................................................................................... 29
3.1.2.2 Siemens 3.6 MW .................................................................................................. 30
3.1.3 Estudio del Área Disponible ........................................................................................ 31
3.1.4 Tipo de Transmisión Eléctrica ..................................................................................... 33
3.2 Diseño de la Distribución del Parque........................................................... 35
I
3.2.1 Adquisición de Datos Eólicos y Estimación del Viento a Largo Plazo ........................ 37
3.2.2 Obtención del Modelo Topográfico del Lugar ............................................................. 40
3.2.3 Elección de la Turbina ................................................................................................. 42
3.2.4 Optimización de la Distribución .................................................................................. 43
3.2.4.1 Distribución A: Seis filas a 1.2 km de distancia y separación de 500 m entre
turbinas ............................................................................................................................. 47
3.2.4.2 Distribución B: Cinco filas a 1.5 km de distancia y separación de 360 m entre
turbinas ............................................................................................................................. 48
3.2.5 Cálculo de la Energía Neta y las Pérdidas .................................................................... 49
3.2.6 Aplicación de Pérdidas Eléctricas ................................................................................ 53
Capítulo 4 Diseño del Sistema Eléctrico ........................................................ 55
4.1 Introducción ................................................................................................... 55

4.1.1 Diferencias respecto a los Parques Onshore................................................................. 55
4.1.2 Requisitos de la Conexión a la Red .............................................................................. 56
4.1.3 Control de la Tensión ................................................................................................... 57
4.2 Sistema de Transmisión ................................................................................ 59

4.2.1 Alternativas al Sistema de Transmisión a la Red ......................................................... 59
4.2.1.1 Sistema de transmisión HVAC ............................................................................. 60
4.2.1.2 Sistema de transmisión HVDC-LCC .................................................................... 62
4.2.1.3 Sistema de transmisión HVDC-VSC .................................................................... 63
4.2.2 Comparación ................................................................................................................ 64
4.3 Partes del Sistema Eléctrico ......................................................................... 67

4.3.1 Sistema Colector .......................................................................................................... 67
4.3.2 Sistema de Transmisión ............................................................................................... 67
4.3.3 Esquema ....................................................................................................................... 68
Capítulo 5 Diseño del Parque......................................................................... 69
5.1 Descripción de las Instalaciones ................................................................... 69

5.1.1 Descripción de los Aerogeneradores ............................................................................ 69
5.1.2 Centro de Transformación............................................................................................ 69
5.1.2.1 Transformador ...................................................................................................... 70
5.1.3 Celdas modulares ......................................................................................................... 72
5.1.3.1 Celda de Protección .............................................................................................. 73
5.1.3.2 Celda de Línea ...................................................................................................... 75
II
5.1.3.3 Material de Seguridad .......................................................................................... 76

5.1.4 Cableado de los aerogeneradores ................................................................................. 77
5.2 Cimentación de los Aerogeneradores .......................................................... 80

5.2.1 Monopilote ................................................................................................................... 82
5.2.2 Cimentación Gravitacional ........................................................................................... 83
5.2.3 Trípode ......................................................................................................................... 84
5.2.4 Cimentación a Utilizar ................................................................................................. 84
Capítulo 6 Diseño de La Plataforma Offshore .............................................. 85
6.1 Distribución de la Plataforma Offshore ...................................................... 87
6.2 Subestación Offshore .................................................................................... 91

6.2.1 Elección de la Disposición y Forma Constructiva de la Subestación ........................... 91
6.2.2 Potencia Instalada y Número de Transformadores ....................................................... 94
6.2.3 Descripción de las Instalaciones .................................................................................. 95
6.2.3.1 Sistema de 345 kV ................................................................................................ 95
6.2.3.2 Sistema de 30 kV .................................................................................................. 95
6.2.4 Transformador de Potencia .......................................................................................... 95
6.3 Estación conversora Offshore ...................................................................... 97

6.3.1 Elección del Fabricante ................................................................................................ 97
6.3.2 Componentes del Sistema HVDC ................................................................................ 98
6.3.2.1 Módulo MMC ...................................................................................................... 99
6.3.2.1.1 Modos de funcionamiento .......................................................................... 100
6.3.2.2 Reactor ............................................................................................................... 102
6.3.2.3 Conexión con los sistemas AC ........................................................................... 102
Capítulo 7 Línea de Transmisión HVDC y Estación Onshore ................... 103
7.1 Línea de Transmisión HVDC ..................................................................... 103

7.1.1 Conexión HVDC ........................................................................................................ 103
7.1.2 Configuración del Sistema Eléctrico en HVDC ......................................................... 105
7.1.3 Elección de los Cables ............................................................................................... 105
7.1.4 Tendido de la línea ..................................................................................................... 109
7.1.4.1 Línea Submarina ................................................................................................ 109
7.1.4.2 Línea Subterránea ............................................................................................... 110
7.2 Estación Conversora Onshore .................................................................... 110
III
Capítulo 8 Protecciones ................................................................................ 113
8.1 Consideraciones previas.............................................................................. 113
8.2 Sistema HVDC ............................................................................................. 114

8.2.1 Módulo de Potencia ................................................................................................... 114
8.2.2 Reactores .................................................................................................................... 115
8.2.3 Convertidores ............................................................................................................. 115
8.2.4 Diodos ........................................................................................................................ 116
8.2.5 Línea HVDC .............................................................................................................. 116
8.3 Transformadores de potencia de la subestación offshore ........................ 117

8.3.1 Protección Principal: Diferencial de Transformador (87T) ........................................ 117
8.3.2 Protección de Respaldo: Sobreintensidad (51) ........................................................... 118
8.4 Posiciones de entrada de los aerogeneradores .......................................... 119
8.5 Aerogeneradores .......................................................................................... 120
8.6 Transformadores de Intensidad ................................................................. 120
Capítulo 9 Estudio Medioambiental ............................................................ 123
9.1 Aves ............................................................................................................... 124

9.1.1 Posibles Colisiones .................................................................................................... 124
9.1.2 Especies Migratorias de la Zona ................................................................................ 125
9.1.3 Aves Autóctonas ........................................................................................................ 125
9.1.4 Altura del Vuelo y Profundidad de la Costa ............................................................... 125
9.1.5 Tamaño de las Turbinas y Emisión de Ruidos ........................................................... 126
9.2 Mamíferos marinos ..................................................................................... 126
9.3 Peces.............................................................................................................. 126
9.4 Hidrografía................................................................................................... 127
9.5 Ruidos y vibraciones ................................................................................... 127
9.6 Conflictos de intereses ................................................................................. 128
9.7 Accidentes..................................................................................................... 128
9.8 Impacto visual .............................................................................................. 129
9.9 Impacto social .............................................................................................. 129
IV
Capítulo 10 Estudio Económico ..................................................................... 131
10.1 Conceptos e Hipótesis .................................................................................. 131
10.2 Parámetros del Estudio Económico ........................................................... 131

10.2.1 Gastos de Operación y Mantenimiento .................................................................... 131
10.2.2 Financiación ............................................................................................................. 131
10.2.3 Amortizaciones ........................................................................................................ 131
10.2.4 Ingresos .................................................................................................................... 131
10.3 Estudio a 30 años ......................................................................................... 131
Bibliografía 132
Parte II Planos .......................................................................................... 135
Parte III Pliego de Condiciones ................................................................ 137
Capítulo 1 Pliego de Condiciones Generales y Económicas ....................... 138
1.1 Objeto ........................................................................................................... 138
1.2 Disposiciones Generales .............................................................................. 138
1.3 Seguridad en el Trabajo.............................................................................. 138
1.4 Personal ........................................................................................................ 139
1.5 Seguridad Pública........................................................................................ 140
1.6 Organización del trabajo ............................................................................ 140
1.7 Datos de la Obra .......................................................................................... 140
1.8 Replanteo de la Obra .................................................................................. 141
1.9 Mejoras y Variaciones sobre el Proyecto .................................................. 141
1.10 Recepción del Material................................................................................ 141
1.11 Organización ................................................................................................ 142
1.12 Ejecución de las obras ................................................................................. 142
1.13 Subcontratación de Obras .......................................................................... 143
1.14 Plazo de Ejecución ....................................................................................... 144
V
1.15 Recepción Provisional ................................................................................. 144
1.16 Período de Garantía .................................................................................... 145
1.17 Recepción Definitiva.................................................................................... 145
Capítulo 2 Pliego de Seguridad y Salud....................................................... 147
2.1 Obligaciones de las Partes Implicadas ....................................................... 147
2.2 Características de la Obra .......................................................................... 148

2.2.1 Riesgos Inherentes a la Obra ...................................................................................... 148
2.2.2 Método de Evaluación de Riesgos ............................................................................. 148
2.2.3 Análisis del Riesgo ..................................................................................................... 149
2.2.3.1 Identificación de Peligros ................................................................................... 149
2.2.3.2 Estimación del Riesgo ........................................................................................ 149
Capítulo 3 Pliego de Condiciones Técnicas y Particulares ......................... 151
3.1 Especificación General de Instalaciones de Media y Alta Tensión ......... 151

3.1.1 Conductores ............................................................................................................... 151
3.1.2 Centros de Transformación de los Aerogeneradores .................................................. 152
3.1.2.1 Transformador .................................................................................................... 152
3.1.2.2 Celdas de Media Tensión ................................................................................... 153
3.1.3 Subestación Offshore 30/345 kV ............................................................................... 154
3.1.3.1 Transformador .................................................................................................... 154
3.1.3.2 Sistema de 345 kV .............................................................................................. 154
3.1.3.3 Sistema de 30 kV ................................................................................................ 155
3.1.3.4 Equipos auxiliares .............................................................................................. 156
Parte IV Presupuesto ................................................................................. 157
Capítulo 1 Presupuestos Parciales ............................................................... 158
Capítulo 2 Resumen de Presupuesto ............................................................ 159
VI
ÍNDICE DE FIGURAS
Índice de figuras
Figura 1: Dependencia energética de los países europeos en 2012. Fuente:
Eurostat .................................................................................................................... 3
Figura 2: Cobertura de la demanda de energía eléctrica peninsular en 2013.

Fuente: REE ............................................................................................................ 4
Figura 3: Emisiones de gases de efecto invernadero. Fuente: Agencia Europea de

Medio Ambiente ...................................................................................................... 6
Figura 4: Número de parques eólicos marinos instalados en Europa hasta 2013.

Fuente: EWEA ........................................................................................................ 8
Figura 5: Proyectos presentados en España en 2009. Fuente: Asociación

Empresarial Eólica ................................................................................................ 14
Figura 6: Áreas eólicas marinas de España. Fuente: Ministerio de Industria,

Energía y Turismo ................................................................................................. 16
Figura 7: Única zona apta para la ejecución de proyectos eólicos offshore en el

litoral español. Fuente: IDAE ................................................................................ 19
Figura 8: Costa oeste de Fuerteventura. Fuente: Google Maps ............................ 20
Figura 9: Potencia instalada en las Islas Canarias. Fuente: REE .......................... 22
Figura 10: Principales fabricantes de aerogeneradores offshore: Cuota de mercado

a finales de 2009. Fuente: EWEA ......................................................................... 25
VII
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 11: Dispersión del aire en el rotor según la velocidad del viento. Fuente:
www.efectoestela.com........................................................................................... 28
Figura 12: Curva de potencia y coeficiente de empuje. Fuente:

www.efectoestela.com........................................................................................... 28
Figura 13: Especificaciones técnicas del modelo de turbina de Vestas ................ 29
Figura 14: Especificaciones técnicas del modelo de turbina de Siemens ............. 30
Figura 15: Zona apta para la instalación de un parque eólico offshore. Fuente:
IDAE ...................................................................................................................... 31
Figura 16: Área disponible para el proyecto. Elaborada con la herramienta de

Google Earth.......................................................................................................... 32
Figura 17: Área disponible para el proyecto. Exportada a la web Free Map Tools
............................................................................................................................... 33
Figura 18: Tecnología de transmisión en función de la potencia y la distancia.

Fuente: [1] ............................................................................................................. 34
Figura 19: Actividades para el Estudio del Potencial Eólico. Fuente: Universidad
Europea de Madrid ................................................................................................ 36
Figura 20: Atlas eólico de Fuerteventura. Fuente: IDAE .................................... 37
Figura 21: Rosa de vientos del parque eólico. Fuente: IDAE ............................... 39
Figura 22: Representación gráfica de los datos de viento con el programa WAsP
............................................................................................................................... 40
Figura 23: Batimetría de las Islas Canarias ........................................................... 41
Figura 24: Isóbatas del parque eólico .................................................................... 41
VIII
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 25: Isóbatas de la zona del proyecto. Mapa editado con la herramienta
WAsP Map Editor ................................................................................................. 42
Figura 26: Introducción de los datos de la turbina en el programa WAsP ............ 43
Figura 27: Criterio de implantación de aerogeneradores. Fuente: Universidad

Europea de Madrid ................................................................................................ 45
Figura 28: Distribución A del Parque Eólico. Herramienta: Global Mapper ........ 47
Figura 29: Distribución B del Parque Eólico. Herramienta: Global Mapper ........ 48
Figura 30: Parque eólico una vez introducidos todos los datos en el programa
WAsP..................................................................................................................... 49
Figura 31: Energía anual neta obtenida para la Distribución 1 ............................. 50
Figura 35: Requisitos ante una falta según distintas normativas. Fuente: National
Technical University of Athens ............................................................................. 57
Figura 36: Esquema de los interruptores MSC y MSCDN. Fuente: Siemens ....... 58
Figura 37: Esquemas del SVC y el STATCOM.................................................... 61
Figura 38: Esquema del Sistema de Transmisión HVAC ..................................... 61
Figura 39: Esquema del Sistema de Transmisión HVDC-LCC ............................ 63
Figura 40: Esquema del Sistema de Transmisión HVDC-VSC ............................ 64
IX
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 41: Esquema del Sistema de Transmisión HVDC de un parque eólico

offshore. Fuente: ABB .......................................................................................... 68
Figura 42: Transformador de media tensión ABB ................................................ 72
Figura 43: Celdas de protección con fusible e interruptor (izda) y con interruptor
automático (dcha) .................................................................................................. 74
Figura 44: Celda de protección de Schneider Electric .......................................... 74
Figura 45: Celda de medida de Schneider Electric ............................................... 76
Figura 46: Cable unipolar submarino de ABB ...................................................... 79
Figura 47: Distintos anclajes para la turbina ......................................................... 81
Figura 48: Monopilote ........................................................................................... 82
Figura 49: Cimentación gravitacional ................................................................... 83
Figura 50: Cimentación trípode ............................................................................. 84
Figura 51: Partes de una subestación offshore. Fuente: Universidad de Edimburgo

............................................................................................................................... 85
Figura 52: Situación de la plataforma Offshore ................................................... 86
Figura 53: Plataforma offshore WIPOS. Fuente: Siemens .................................... 87
Figura 54: Distribución de la estación conversora HVDC. Fuente: Siemens ....... 88
Figura 55: Aparamenta GIS .................................................................................. 89
Figura 56: Subestación AC.................................................................................... 89
Figura 57: Centro de control y protección ............................................................. 90
X
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 58: Estación conversora ............................................................................. 90
Figura 59: Configuración doble barra ................................................................... 93
Figura 60: Transformador de potencia fabricado por Siemens ............................. 96
Figura 61: Convertidores MMC ............................................................................ 98
Figura 62: Comparación de las distintas tecnologías de convertidores .............. 99
Figura 63: Componentes del convertidor MMC ................................................. 100
Figura 64: Modo de funcionamiento del módulo de potencia............................. 101
Figura 65: Conexión de los sistemas HVDC y HVAC ....................................... 102
Figura 66: Distintos tipos de configuraciones polares ........................................ 104
Figura 67: Catálogo de Cables de Prysmian ....................................................... 106
Figura 68: Cable de transmisión HVDC fabricado por Prysmian ....................... 108
Figura 69: Tendido de la línea submarina. Fuente: Prysmian ............................. 109
Figura 70: Sistema eléctrico de Fuerteventura. Fuente: REE ............................. 110
Figura 71: Estación conversora onshore ............................................................. 111
Figura 72: Módulo de potencia cortocircuitado ................................................. 115
Figura 73: a) Monopolo simétrico y b) monopolo asimétrico. Fuente: CIGRE

2012 ..................................................................................................................... 116
Figura 74: Curva de funcionamiento del relé 87T .............................................. 118
XI
ÍNDICE DE FIGURAS
XII
INGENIERO INDUSTRIAL ÍNDICE DE TABLAS
Índice de tablas
Tabla 1: Previsión de la potencia eólica instalada en las Islas Canarias. Fuente:
PECAN .................................................................................................................. 24
Tabla 2: Los 10 parques eólicos marinos más grandes del mundo. Fuente:
Wikipedia ............................................................................................................... 26
Tabla 3: Datos de viento del parque eólico. Fuente: IDAE................................... 38
Tabla 4: Comparación de las distintas distribuciones del Parque Eólico .............. 51
Tabla 5: Localización geográfica de cada turbina del Proyecto ............................ 52
Tabla 6: Elección del sistema óptimo según el tipo de transmisión a la red. Fuente:
E2Q ........................................................................................................................ 65
Tabla 7: Intensidades del sistema de 33 kV .......................................................... 78
Tabla 8: Valor nominal de corriente para cables submarinos unipolares. ABB ... 79
Tabla 9: Secciones de cada cable .......................................................................... 80
Tabla 10: Tabla comparativa de las configuraciones de la subestación offshore . 92
Tabla 11: Transformadores de protección y medida. Intensidad ........................ 121
- XIII -
INGENIERO INDUSTRIAL ÍNDICE DE TABLAS
- XIV -
Introducción
Parte I MEMORIA
-1-
Introducción
Capítulo 1 INTRODUCCIÓN
1.1 LA SITUACIÓN ENERGÉTICA EN EUROPA
En una época caracterizada por un débil crecimiento económico a nivel mundial,

la búsqueda de fuentes de energía que continúen satisfaciendo la demanda exigida
se convierte en una prioridad.
No hay duda de que las energías renovables son una apuesta segura por los
organismos defensores del medio ambiente. Sin embargo, gracias al desarrollo
tecnológico que han experimentado en los últimos años, se han convertido además
en un tipo de energía capaz de aportar beneficio económico al país en el que se
implante.
Según el último informe anual publicado por la Asociación Empresarial Eólica,

las energías renovables, y más concretamente la energía eólica, contribuyen al
crecimiento del PIB, la creación de empleo, y la seguridad energética; generan
ingresos fiscales para el Gobierno; impactan de manera positiva en los precios del
mercado eléctrico; y reducen la dependencia energética.
Uno de los factores cruciales que impide a España solventar la crisis económica
en la que se encuentra actualmente es su fuerte dependencia energética en
comparación con los demás países de Europa. En la Figura 1 se muestra la
dependencia energética de los distintos países miembros de la Unión Europea
expresada en tanto por ciento.
-2-
Introducción
Figura 1: Dependencia energética de los países europeos en 2012. Fuente: Eurostat
Esta figura, realizada con una herramienta proporcionada por el Eurostat, muestra
que España se encuentra por encima de la media de la Unión Europea.
Concretamente, España tiene un nivel de dependencia energética de un 73.3%
mientras que la media Europea es igual al 53.3%.
Analizando las distintas exportaciones e importaciones de fuentes de energía entre

los distintos países de la Unión Europea, se ha observado que las fuentes más
importadas entre los países de Europa son el petróleo (83,5%), el gas natural
(64%) y el carbón (62%); mientras que el balance entre importaciones y
exportaciones de energías renovables dentro de cada país tiende a cero. Estos
datos refuerzan la teoría de que la implantación de energías renovables es
necesaria para un avance hacia el autoabastecimiento energético, sobre todo en
países como España, en los que no hay recursos suficientes de combustibles
fósiles.
-3-
Introducción
1.2 EL SECTOR ELÉCTRICO ESPAÑOL
En cuanto al sector eléctrico en España, el año 2013 ha sido un gran año para la
energía eólica. En un informe publicado en diciembre de 2013 por Red Eléctrica
Española, se informa de que España es el primer país donde la energía eólica se ha
convertido en la mayor fuente de energía para producir electricidad. Como se
muestra en la Figura 2, en 2013 la energía eólica representó un 21.1% del total
utilizado en la península.
Figura 2: Cobertura de la demanda de energía eléctrica peninsular en 2013. Fuente: REE
Este dato no es de extrañar teniendo en cuenta que España es uno de los tres
países a nivel mundial que más aprovechan su capacidad eólica para la producción
de electricidad.
Además de ser líder en la generación eléctrica, la energía eólica es también la

energía renovable que más empleo crea, con un 37.2% del total de empleo
generado por las energías renovables en 2010, según un informe del IDAE. Este
informe recoge además los datos de emisiones de CO2 evitadas al emplear
energías renovables. La energía eólica es, una vez más, la que más contribuye a la
protección del medio ambiente, evitando en 2010 alrededor de 20 millones de
-4-
Introducción
toneladas de CO2 que se habrían emitido si en lugar de energía eólica se hubiese

empleado energía proveniente de una central de ciclo combinado.
Sin embargo, a pesar de la clara experiencia de España a nivel mundial en

aprovechamiento del recurso eólico, es uno de los países que no ha conseguido
cumplir el objetivo del protocolo de Kioto fijado entre 1990 y 2012. En este se
permitía a España, uno de los países menos contaminantes en aquella época,
aumentar sus emisiones de CO2 hasta un 15%. Sin embargo, como se indica en la
Figura 3, este número ascendió finalmente al 22.8%.
El nuevo objetivo fijado para 2020 es de -20%, lo que obliga a España a reducir
en un 20% sus emisiones de efecto invernadero o de lo contrario tendrá que
destinar una suma de dinero a compensar la contaminación.
Es, por tanto, necesaria la implantación de nuevas fuentes de energías renovables,

capaces de facilitar a España el cumplimiento del protocolo de Kioto así como de
reducir la dependencia energética de la que se hablaba en el apartado 1.1.
Ya que, de todas las energías renovables españolas, la energía eólica demuestra

ser líder en bastantes campos, se ha elegido la implantación de un parque eólico
como objetivo de este proyecto.
-5-
Introducción
Figura 3: Emisiones de gases de efecto invernadero. Fuente: Agencia Europea de Medio

Ambiente
-6-
Introducción
1.3 ELECCIÓN DEL TIPO DE PARQUE
Tras la elección de la energía eólica como energía renovable utilizada en el

proyecto, se planteó la cuestión de elegir el emplazamiento del parque y si este
sería terrestre o marino.
Hasta 2013, la potencia eólica instalada en España era de 22 785 MW, toda ella
perteneciente a parques eólicos onshore o terrestres. En el primer semestre de
2013 se instaló finalmente el primer prototipo de turbina eólica en España, situada
en el muelle de Arinaga (Gran Canaria), con una potencia de 5 MW.
Sin embargo, la explotación del recurso eólico en el mar a nivel mundial comenzó
bastantes años atrás con la instalación en 1991 del primer parque eólico offshore
en Dinamarca. Desde entonces, el número de parques eólicos marinos instalados
en diferentes países de Europa ha crecido exponencialmente con los años, como
se muestra en la Figura 4.
-7-
Introducción
Figura 4: Número de parques eólicos marinos instalados en Europa hasta 2013. Fuente: EWEA
Teniendo en cuenta el abundante recurso eólico en España y la gran experiencia

en el sector en comparación con los demás países, es de extrañar que la
incorporación española a la explotación de la energía eólica marina se haya
retrasado tanto. Actualmente la potencia eólica instalada en España representa el
19.6% de la potencia total en Europa. Sin embargo, este porcentaje se reduce al
0.08% teniendo en cuenta únicamente la potencia eólica marina.
Para estudiar la conveniencia o no de la instalación de un parque eólico offshore

en España, se analizó el informe publicado por el IDAE sobre energía eólica, en el
que se detallan las ventajas e inconvenientes.
Las ventajas a resaltar de un parque eólico offshore frente a uno onshore son las
siguientes:
-8-
Introducción
 La velocidad del viento es mayor que en la superficie terrestre. Como

norma general, el viento va ganando velocidad cuanto más alejado está de
la costa. A esto se suma el hecho de que la rugosidad del terreno es mucho
más baja en el mar que en el medio terrestre y no existen obstáculos que
reduzcan la velocidad del viento. Al disponer de una velocidad mayor, es
posible obtener la misma energía eólica con una altura mucho menor.
 Al estar sometida a una menor turbulencia ambiental, la fatiga a la cual las

turbinas están sometidas disminuye considerablemente, aumentando su
vida útil.
 El terreno disponible para la construcción del parque es mucho mayor que

en la superficie terrestre, dando lugar a la posibilidad de instalación de
cientos de megavatios en un único parque.
 La lejanía del parque de la costa favorece la reducción del impacto visual

sobre el paisaje así como la disminución de las restricciones impuestas por
las autoridades en relación con el ruido emitido.
Por otra parte, los inconvenientes que se dan a la hora de instalar un parque eólico
marino se detallan a continuación:
 No se han construido infraestructuras eléctricas que conecten las zonas de

mayor recurso eólico en el mar con los centros de consumo.
 El coste de la cimentación y las redes eléctricas es bastante más caro que

en tierra.
-9-
Introducción
 El montaje y mantenimiento de las instalaciones es más difícil y está más

limitado.
Haciendo balance de las ventajas e inconvenientes, se decidió que los

inconvenientes mencionados anteriormente no eran motivo suficiente para
descartar las grandes ventajas de los parques eólicos offshore. Mientras que las
ventajas hablan de una mayor eficiencia y aprovechamiento del parque cuando
éste es offshore, los inconvenientes pueden llegar a solucionarse, ya que la
mayoría son falta de investigación y desarrollo.
Se eligió, por tanto, emplazar el parque eólico en el mar.
1.4 MOTIVACIÓN DEL PROYECTO
Ante la difícil situación económica que se plantea en España debido en gran

medida a su escaso grado de autoabastecimiento energético, se plantea este
proyecto como una manera de intervenir radicalmente en el mix energético
español. Mediante el estudio de las recientes tecnologías offshore y la prueba de la
viabilidad de las mismas, se plantea la posibilidad de comenzar a instalar parques
de estas características que no hacen más que beneficiar el crecimiento económico
del país.
1.5 OBJETIVOS
El presente proyecto trata sobre el diseño y conexión a la red de un parque eólico

offshore de 198 MW.
Entre los principales objetivos, destacan:
- 10 -
Introducción
 Elección del lugar óptimo del litoral español en términos de

medioambiente, logística y viabilidad económica.
 Cálculo del mejor Layout de los aerogeneradores.
 Investigación de la tecnología HVDC utilizada para parques eólicos
marinos.
 Elección de la tecnología más adecuada a las condiciones del parque.
 Viabilidad económica del proyecto.
1.6 METODOLOGÍA / SOLUCIÓN DESARROLLADA
La metodología a emplear será igual que la de un proyecto tipo clásico de ICAI.

Habrá un primer documento conteniendo la memoria en la que se explicarán las
distintas características del parque, las soluciones elegidas y su explicación así
como los resultados obtenidos. Seguirá un documento conteniendo los planos
diseñados para las distintas instalaciones, otro documento describiendo el pliego
de condiciones y un último documento en el que se realizará el presupuesto, que
se utilizará posteriormente para el estudio económico del proyecto.
1.7 RECURSOS / HERRAMIENTAS EMPLEADAS
La información sobre las distintas tecnologías que se desconocen y se pretenden

utilizar en el proyecto se obtendrá de informes, revistas técnicas, etc de internet.
Los conocimientos para el desarrollo de la parte técnica del proyecto se han
adquirido en asignaturas que se nombran en la bibliografía. Los catálogos de
productos a utilizar se obtendrán de la página web del fabricante.
Se utilizarán además los programas WAsP, AutoCAD y el paquete Microsoft

Office.
- 11 -
Introducción
- 12 -
Ubicación del Parque Eólico
Capítulo 2 UBICACIÓN DEL PARQUE
EÓLICO
Para la elección de la ubicación del parque se realizaron diversas tareas. En primer

lugar, se estudiaron los proyectos de parques eólicos offshore que han sido
rechazados en España y se analizaron las causas de este rechazo.
Se estudió además el atlas eólico de España mediante la herramienta

proporcionada por el IDAE. Se investigaron los condicionantes que también
influyen en la construcción de un parque eólico además del recurso eólico de la
zona. Finalmente, teniendo en cuenta los estudios anteriores, se eligió la zona de
emplazamiento más óptima.
2.1 ESTUDIO DE LOS PROYECTOS PRESENTADOS EN ESPAÑA
Como se ha mencionado en el Capítulo 1, España, uno de los países más

desarrollados en cuanto a aprovechamiento del recurso eólico, no presenta, sin
embargo, ningún parque eólico offshore hasta la fecha.
Mientras que la potencia eólica marina instalada en países como Reino Unido y
Dinamarca asciende a 3,681 y 1,271 MW respectivamente, España cuenta
únicamente con 5 MW pertenecientes a un prototipo instalado en 2013.
A continuación se realizará un estudio a nivel general de los parques eólicos

presentados en España y los motivos de que hayan sido descartados.
En la Figura 5 se muestran 32 proyectos que fueron presentados en España en el

año 2009.
- 13 -
Figura 5: Proyectos presentados en España en 2009. Fuente: Asociación Empresarial Eólica
- 14 -
Debido a la aprobación del Gobierno del Estudio Estratégico Ambiental del

Litoral en 2009, en el que se pretendía estudiar la aptitud de las distintas zonas del
territorio español para la implantación de parques eólicos terrestres y marinos,
diversas compañías españolas como Acciona, Iberdrola, Endesa, Unión Fenosa,
Enerfín y Capital Energy presentaron un total de 32 proyectos de parques eólicos
offshore.
Los resultados de este estudio se implantaron en un mapa que dividía el litoral

español en tres tipos de zonas. A continuación se muestra un extracto del mismo:
 “Zonas aptas: las áreas más adecuadas para el establecimiento de

parques eólicos marinos por ser reducidos, en principio, sus efectos
ambientales frente a las ventajas que presentan.
En este sentido, se entienden como zonas aptas, aquéllas para las que no
se haya detectado, en base a la información disponible en el momento de
la elaboración del Estudio, ninguna probable afección ambiental a escala
de planificación, es decir, aquellas áreas –en principio- adecuadas para el
establecimiento de parques eólicos marinos, sin por ello prejuzgar su
viabilidad ambiental final. Se insiste en que la clasificación de una zona
como apta, no exime de la realización y aprobación de los
correspondientes estudios de impacto ambiental posteriores asociados a
la autorización de instalaciones de energía eólica en el mar, donde se
analizará con detalle a todos y cada uno de los condicionantes
ambientales presentes en el ámbito concreto de estudio, incorporando
todos aquellos elementos que pudieran interaccionar con el proyecto
concreto y no se hayan considerado en la propuesta de zonificación.
 Zonas de exclusión: las áreas que se deben excluir del proceso por haber
sido identificados sus potenciales efectos ambientales significativos, o
conflictividad con otros usos del medio marino.
 Zonas aptas con condicionantes medioambientales: las áreas en las que
los efectos o conflictos detectados deberán ser analizados en detalle
- 15 -
durante el procedimiento de evaluación ambiental de cada proyecto

concreto.”
En la Figura 6 se muestra el mapa resultante, con las zonas aptas sombreadas en

verde; las aptas con condicionantes, en amarillo; y las de exclusión, en rojo.
Figura 6: Áreas eólicas marinas de España. Fuente: Ministerio de Industria, Energía y Turismo
Fuentes de la Asociación Eólica Española se mostraron escépticas ante este

estudio y argumentaron que no se especificaba cuáles eran aquellos
condicionantes de las zonas aptas con condicionantes medioambientales.
A pesar de que no se especificaron estos condicionantes, muchos de los 32

proyectos presentados en 2009 estaban situados en dichas zonas amarillas. En
cuanto se propuso al gobierno la ejecución de dichos proyectos, estos
condicionantes salieron a la luz. Algunos proyectos fueron rechazados por la
decisión de los municipios, que argumentaban que acabaría con importantes
- 16 -
sectores como la pesca y el turismo. Otros encontraron la oposición de colectivos

sociales y plataformas de vecinos.
Finalmente, las grandes empresas cuyos proyectos fueron rechazados han

utilizado su amplio conocimiento sobre tecnología eólica offshore exportando
dichos proyectos a países extranjeros esperando a que la normativa y la demanda
española puedan hacer que sean posibles en España.
2.2 ESTUDIO DEL ALTAS EÓLICO DE ESPAÑA
Para la elección del emplazamiento del parque, se utilizó el Análisis del Recurso
Eólico, elaborado por el IDAE en 2011.
Para asegurar la viabilidad del proyecto, se decidió descartar, además de las zonas
de exclusión, las zonas con condicionantes ambientales, dado el poco éxito de los
proyectos anteriores en dichas zonas. Esto reduciría la superficie posible donde
realizar el proyecto en 84,666 km2, representando un 36.8% de la superficie
estudiada.
Por otra parte, entre las zonas elegidas, se aplicó otro filtro relacionado con la
batimetría de la zona. Según diversas fuentes, el factor que más dificulta la
instalación de parques eólicos offshore en las costas españolas es que la
tecnología actual sólo puede utilizarse en profundidades iguales o menores de 50
m. Como este proyecto pretende centrarse en la parte eléctrica de las tecnologías a
emplear, no se ha considerado la posibilidad de investigar los distintos tipos de
plataformas que se están estudiando para poner fin a este problema. Por tanto,
eliminando de las zonas aptas las zonas cuya profundidad sea mayor de 50 metros,
la superficie se reduce considerablemente a 512 km2, un 0.22% de la superficie
estudiada.
- 17 -
Por último, se aplicó un filtro teniendo en cuenta la viabilidad económica del

proyecto. Según el estudio elaborado por el IDAE, la rentabilidad de un parque
depende, además del propio recurso eólico, de diversos factores difíciles de
cuantificar. Algunos de estos factores son los siguientes:
 Ratio de inversión por unidad de potencia: Como se indicó en el Capítulo

1, uno de los inconvenientes de los parques eólicos offshore es la gran
inversión de capital necesaria, del orden del doble al de un parque eólico
onshore. Este ratio varía mucho dependiendo de la profundidad y distancia
a la costa.
 Costes de operación y mantenimiento: Muy superiores también respecto a
los parques eólicos terrestres y directamente proporcionales a la distancia a
la costa.
 Nivel de retribución para la energía producida: Este valor varía según la
prima solicitada por el promotor en el procedimiento de concurrencia
necesario para la reserva de zona. Deberá tenerse en cuenta posteriormente
para la previsión económica.
Aplicando el último filtro, las zonas aptas disminuyen hasta un total de 31km2.
Esta área, que representa el 0.01% de la superficie inicial de estudio, se encuentra
condensada en una zona de la costa de Fuerteventura.
- 18 -
Figura 7: Única zona apta para la ejecución de proyectos eólicos offshore en el litoral español.
Fuente: IDAE
Existen además 1381 km2 considerados como zonas aptas con condicionantes,
repartidos entre la costa gallega, la costa gaditana y las islas. Sin embargo,
teniendo en cuenta el poco éxito de los proyectos presentados anteriormente en
dichas zonas y el hecho de que no se especifica cuáles son los condicionantes, se
ha preferido optar por la única zona apta a considerar hasta la mayor evolución de
la tecnología offshore.
Se dispondrá, por tanto, de 31 km2 en la costa oeste de Fuerteventura, una zona

con una ubicación estratégica, alejada 7 kilómetros del municipio más cercano, el
municipio de Betancuria. No se contempla el riesgo de quejas de vecinos, como
ocurrió con los demás proyectos offshore, ya que las actividades pesqueras y
turísticas están concentradas en la costa opuesta.
En la Figura 8 se muestra una vista de la zona elegida.
- 19 -
Figura 8: Costa oeste de Fuerteventura. Fuente: Google Maps
- 20 -
Dimensionamiento del parque
Capítulo 3 DIMENSIONAMIENTO DEL
PARQUE
A continuación se muestran los factores analizados para la elección de la potencia

del parque así como los cálculos realizados para establecer la distribución de las
turbinas y la estimación de la energía neta anual producida.
3.1 DIMENSIONAMIENTO DE LA POTENCIA DEL PARQUE
Para la elección de la potencia del parque eólico, se tuvieron en cuenta los

siguientes factores:
 Energía demandada de la zona

 Área disponible
 Potencia del modelo de turbina elegido
 Tipo de transmisión eléctrica
En los siguientes apartados se explica detalladamente el estudio de dichos factores

así como los cálculos empleados para determinar la distribución del parque y la
energía neta anual producida.
3.1.1 ENERGÍA DEMANDADA EN LA ZONA
Se planteó la posibilidad de que hubiera alguna restricción en la elección de la

potencia del parque, existiendo un límite de potencia mínima o máxima.
- 21 -
Tras consultar lo establecido en los reales decretos para la instalación de parques

eólicos marinos, se fijó un límite mínimo de 50 MW de potencia, tal y como se
expresa en el RD 1028/2007.
Por otra parte, se estudió el abastecimiento energético de la isla para analizar si

existía un límite máximo de implantación de energías renovables y hasta qué
punto éstas repercutirían positivamente en el mix energético.
En primer lugar, se analizó la potencia instalada a 31 de diciembre de 2013 en las

Islas Canarias, representada en la Figura 9, donde se observa que la energía eólica
tiene poca presencia.
Figura 9: Potencia instalada en las Islas Canarias. Fuente: REE
Sin embargo, en el último Plan Energético de Canarias (PECAN), elaborado en

2007, se habla de la necesidad de aumentar el autoabastecimiento energético de
las islas, muy por debajo de las medias española y europea. Entre las diversas
conclusiones que resultan de este plan energético, destacan las siguientes:
- 22 -
 Es necesario para Canarias el diseño de una estrategia energética que

potencie las energías autóctonas a un coste razonable, diversificando su
balance energético con el gas natural y previendo maneras de actuación en
situaciones de crisis.
 Las metas fijadas para España en el Protocolo de Kioto suponen un uso
más racional de la energía y la preferencia de energías con baja o nula
protección de CO2.
 El cumplimiento de los dos puntos anteriores supone la máxima utilización
de las energías renovables siempre y cuando no se vea afectada la
demanda eléctrica en caso de indisponibilidad de dichas energías.
Se fija además como uno de los objetivos principales el impulso de las energías
renovables en las islas, especialmente la energía eólica y solar, estableciendo
como objetivo 1025 MW de potencia eólica instalada en el horizonte de 2015.
En cuanto al límite superior de potencia fijado para el proyecto, teniendo en

cuenta el Plan Energético de Canarias, se puede decir que sí existe dicho límite
superior. Este límite está condicionado por la imposición de que la aportación de
energías renovables a cada isla no supere el 40% de la demanda energética. De
esta manera, se podrá asumir una caída de la inyección de estas energías sin poner
en riesgo la continuidad del servicio eléctrico.
En el Plan Energético se establecía una previsión de la potencia instalada de los

diferentes tipos de energías para los años posteriores, mostrándose en la Tabla 1 el
correspondiente a la energía eólica. En dicha tabla se dividen las islas uniendo
Fuerteventura y Lanzarote debido a que los sistemas eléctricos de estas islas están
conectados entre ellos.
- 23 -
Tabla 1: Previsión de la potencia eólica instalada en las Islas Canarias. Fuente: PECAN
Según esta tabla, la potencia prevista a instalar en Fuerteventura en 2015 para

cumplir con la restricción del 40% máximo de energías renovables es igual a 162
MW.
En principio, este fue el límite superior fijado para la potencia del proyecto, por lo
que la potencia a instalar estaría en un intervalo de [50, 162] MW Sin embargo,
por motivos explicados en los siguientes apartados, posteriormente se decidió
instalar un parque con una potencia de 200 MW.
Comparando las previsiones elaboradas por el Plan Energético y los resultados

actuales, no habría ningún problema en aumentar este límite a 200 MW, ya que
esta previsión se realizó teniendo en cuenta que la potencia instalada procedente
de energías renovables sería bastante mayor hoy en día a la que es en realidad. En
la Tabla 1, se observa que la potencia instalada prevista para el total de las Islas
Canarias era de 774,2 MW mientras que en la Figura 9 se muestra que finalmente
esta potencia representa un 4,7% del total, es decir, tan solo 150 MW.
Por lo tanto, existe un gran margen y la instalación de 200 MW no sobrepasaría

el límite del 40% de potencia procedente de energías renovables.
- 24 -
3.1.2 ELECCIÓN DEL MODELO DE TURBINA
Para la elección del modelo de la turbina se presentaban bastantes opciones. En un

primer momento se optó por utilizar turbinas fabricadas por Gamesa, al ser ésta
una empresa española y sus turbinas, las más utilizadas en los parques eólicos
onshore de España.
Sin embargo, la tecnología offshore de Gamesa se encuentra en fase de

experimentación desde 2009, por lo que se prefirió elegir otro modelo con mayor
experiencia en el sector.
En la
Figura 10 se muestra el porcentaje con el que se utilizan los distintos modelos de

turbinas offshore en todo el mundo, donde se ve que los dos líderes en el mercado
son los modelos de Siemens y Vestas.
- 25 -
Figura 10: Principales fabricantes de aerogeneradores offshore: Cuota de mercado a finales de

2009. Fuente: EWEA
Por otra parte, en la Tabla 2 se encuentran los diez parques eólicos marinos más
grandes del mundo en el año 2013 y los modelos de turbina utilizados, siendo
Siemens el que predomina en parques eólicos de mayor potencia.
Tabla 2: Los 10 parques eólicos marinos más grandes del mundo. Fuente: Wikipedia
Capacidad
Parque Eólico País Modelo de Turbina
(MW)
London Array 630 Reino Unido Siemens SWT-3.6
Greater Gabbard 504 Reino Unido Siemens SWT-3.6
- 26 -
Anholt 400 Dinamarca Siemens SWT-3.6
BARD Offshore 1 400 Alemania BARD 5.0
Walney 367 Reino Unido Siemens SWT-3.6
Thorntonbank 325 Bélgica REpower
Sheringham Shoal 315 Reino Unido Siemens SWT-3.6
Thanet 300 Reino Unido Vestas V90-3MW
Lincs 270 Reino Unido Siemens SWT-3.6
Horns Rev II 209 Dinamarca Siemens 2.3–93
Se decidió, por tanto, establecer una comparación entre las características técnicas
de los dos modelos más utilizados para los parques eólicos offshore: Siemens y
Vestas. Dichas características se encuentran representadas en la Figura 13 y la
Figura 14, en las páginas siguientes.
De estas características, los datos más interesantes para calcular la energía eólica
neta anual son:
 El diámetro del rotor

 La altura de buje
 La curva de potencia
 El coeficiente de empuje
- 27 -
Conocer el diámetro del rotor es necesario para establecer la distancia mínima de

separación entre las turbinas. Para facilitar la comparación entre ambos modelos
de turbinas, se han escogido modelos con diámetros muy similares: 120m el
modelo de Siemens y 117m el de Vestas.
La altura de buje se define como la altura desde el centro del rotor hasta el suelo,
en este caso, la superficie del mar. Los datos de viento se calcularán con respecto
a esta altura y de nuevo ambas turbinas presentan alturas parecidas: 90m el
modelo de Siemens y 91.5 el de Vestas.
La curva de potencia de cada modelo representa la potencia a la que trabaja el

aerogenerador dependiendo de la velocidad del viento en ese momento. Aunque el
modelo de Siemens parte con cierta ventaja, siendo su máxima potencia 3.6 MW
frente a los 3.3 MW del modelo de Vestas, para la velocidad media de la zona del
parque, 8m/s, ambas curvas presentan una potencia de 1.5 MW.
Finalmente, el coeficiente de empuje está relacionado con las pérdidas por efecto
estela que se presentan en mayor o menor medida en todos los parques. Estas
pérdidas están relacionadas con la capacidad de dispersión del aire al pasar por el
rotor. En la Figura 11 se explica el comportamiento del aire dependiendo de la
velocidad del viento. A mayor velocidad, habrá mayor dificultad de dispersión y
por tanto será más fácil para el viento recuperar su régimen de velocidad y
producir mayor energía.
- 28 -
Figura 11: Dispersión del aire en el rotor según la velocidad del viento. Fuente:
www.efectoestela.com
El coeficiente de empuje, cuya curva se muestra junto a la curva de potencia en la
Figura 12, mide la capacidad de dispersión del aire en la turbina y disminuye con
la velocidad.
Figura 12: Curva de potencia y coeficiente de empuje. Fuente: www.efectoestela.com
- 29 -
3.1.2.1 Vestas 3.3 MW
Figura 13: Especificaciones técnicas del modelo de turbina de Vestas
- 30 -
3.1.2.2 Siemens 3.6 MW
Figura 14: Especificaciones técnicas del modelo de turbina de Siemens
- 31 -
La elección final entre ambas turbinas se realizó con el programa WAsP, cuyos
cálculos se explican en el apartado 3.2, decidiendo finalmente instalar 55 turbinas
Siemens dando lugar a una potencia total de 198 MW.
3.1.3 ESTUDIO DEL ÁREA DISPONIBLE
Dentro de los factores claves a la hora de construir un parque eólico se encuentra

conocer el área disponible. Una de las grandes ventajas de los parques eólicos
offshore es que carece de las complicaciones que se dan en los parques terrestres a
la hora de lidiar con obstáculos del terreno o distancias mínimas de seguridad a
zonas turísticas, rurales, etc.
Para diseñar la distribución del parque eólico y realizar los cálculos con el
programa WAsP era necesario obtener el área del emplazamiento del parque. Se
planteó la dificultad de que en el informe elaborado por el IDAE no se
especificaban las coordenadas de la zona apta de Fuerteventura, sino que se
mostraba el mapa que aparece en la
Figura 15 y el área barrida: 31 km2.
Figura 15: Zona apta para la instalación de un parque eólico offshore. Fuente: IDAE
- 32 -
Por lo tanto, se utilizaron las herramientas proporcionadas por Google Earth para
delimitar la zona en el mapa tratando de hacerla coincidir lo máximo posible con
la original. El resultado final se muestra en la Figura 16.
Figura 16: Área disponible para el proyecto. Elaborada con la herramienta de Google Earth
El mapa obtenido con Google Earth se guardó en formato KML para poder
exportarlo a diferentes programas y trabajar en él. Primero, se importó en una
herramienta proporcionada por la web Free Map Tools, mostrada en la Figura 17,
que permite calcular el área ocupada por una zona así como su perímetro. De esta
forma se pudo terminar de cuadrar el área y comprobar que cumplía los 31km2.
- 33 -
Figura 17: Área disponible para el proyecto. Exportada a la web Free Map Tools
Finalmente, con ayuda del programa Global Mapper y teniendo en cuenta las
distancias mínimas de separación entre turbinas, se calculó que el número máximo
de turbinas a instalar era de 76. Esto equivalía a una potencia de 273.6 MW en el
caso de las turbinas de Siemens y 250.8 MW con las de Vestas. Se comprobó de
esta manera que la instalación de un parque offshore de 200 MW era factible
desde el punto de vista físico.
3.1.4 TIPO DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA
Por último, se hizo un breve estudio que posteriormente se extendería en el

Capítulo 4 sobre la transmisión eléctrica a utilizar.
Aunque tradicionalmente los cables utilizados en los parques eólicos, tanto

terrestres como marinos, eran de corriente alterna, se ha demostrado que en
parques con unas características determinadas, es más rentable utilizar cables de
corriente continua.
En la Figura 18 se muestra un cuadro que resume el estudio llevado a cabo en el

departamento de Tecnología Energética de la Universidad de Aalborg,
Dinamarca. En este, se representan los tres tipos de tecnologías a emplear en la
transmisión eléctrica y cuáles se deben utilizar dependiendo de la potencia del
- 34 -
parque eólico y la distancia del cable de evacuación. Estas tecnologías son las
siguientes:
 Cables HVAC
 Cables HVDC + VSC
 Cables HVDC + LCC
Figura 18: Tecnología de transmisión en función de la potencia y la distancia. Fuente: [1]
La distancia del punto del parque más adentrado en el mar hasta la costa contraria
de la isla se ha calculado con las herramientas de la web Free Map Tools y es de
36.62 kilómetros. Por otra parte, la distancia mínima establecida a la que es más
rentable utilizar cables de corriente continua es de 100 kilómetros, bastante mayor
que la distancia de este proyecto. Sin embargo, tal y como se muestra en la Figura
18, existe una determinada potencia a la cual también es rentable utilizar cables de
corriente continua independientemente de la distancia de la línea de evacuación.
- 35 -
Como uno de los objetivos del proyecto es profundizar en la utilización de las

tecnologías de corriente continua para los parques eólicos offshore, se eligió la
mínima potencia a la que esta tecnología fuera rentable, es decir, 200 MW.
3.2 DISEÑO DE LA DISTRIBUCIÓN DEL PARQUE
Para determinar la distribución de cada turbina y estimar la energía neta que se

produciría anualmente, se utilizó el programa WAsP, desarrollado por la
Universidad Técnica de Dinamarca.
Como se indica en la Figura 19, los pasos a realizar para el estudio de la

distribución del parque son los siguientes:
 Adquisición de datos eólicos y estimación del viento a largo plazo

 Obtención del modelo topográfico del lugar
 Elección de la turbina
 Optimización de la distribución considerando efectos topográficos y de
altura y respetando las restricciones del medio
 Aplicación de pérdidas
 Cálculo de la energía neta
- 36 -
Figura 19: Actividades para el Estudio del Potencial Eólico. Fuente: Universidad Europea de
Madrid
A continuación se detalla cómo se aplicaron los pasos anteriores para el cálculo de

la energía anual neta del proyecto.
- 37 -
3.2.1 ADQUISICIÓN DE DATOS EÓLICOS Y ESTIMACIÓN DEL VIENTO

A LARGO PLAZO
El programa principal WAsP dispone a su vez de distintos programas más simples

para convertir el formato de los datos de entrada a un formato aceptado por el
programa. Para convertir los datos de viento se utiliza el programa WAsP Climate
Analyst.
Aunque existen diversas empresas de todo el mundo que venden los datos
meteorológicos de lugares específicos, en España se pueden encontrar estos datos
con una gran precisión en la herramienta del Atlas Eólico proporcionada por el
IDAE. Entre la gran cantidad de datos proporcionados por esta herramienta, se
utilizaron los datos de la rosa de vientos, indicando la frecuencia con la que sopla
el viento en cada dirección y la intensidad de este.
Los datos de rosas de viento para cada coordenada del mapa se representan con un
punto azul en la
Figura 20. Aunque para realizar los cálculos se tomaron los datos adquiridos de la
herramienta del IDAE, en la instalación del proyecto se deberá incluir una
estación meteorológica con el objetivo de monitorizar el parque y prever la
producción energética a corto plazo.
Figura 20: Atlas eólico de Fuerteventura. Fuente: IDAE
- 38 -
Para el proyecto se seleccionaron los datos del punto situado en las coordenadas
UTM (572450, 3142150). Estas coordenadas se deben introducir posteriormente
en el programa principal para situar la estación meteorológica y que los cálculos
tengan mayor precisión. Los datos obtenidos se representan en la Tabla 3.
Tabla 3: Datos de viento del parque eólico. Fuente: IDAE
Frecuencia Velocidad Weibull C

Dirección Potencia (%) Weibull K
(%) (m/s) (m/s)
N 17 7.876 15.19 8.552 2.903
NNE 39.81 9.242 53.66 10.019 3.431
NE 16.18 8.004 14.32 8.647 3.209
ENE 4.13 7.051 2.76 7.689 2.745
E 2.86 8.551 4.2 9.493 2.186
ESE 1.31 8.258 1.93 9.148 1.938
SE 1.41 8.663 2.05 9.251 2.039
SSE 0.85 7.281 1.18 7.914 1.504
S 0.61 3.716 0.09 4.289 1.921
SSW 0.89 5.32 0.4 5.808 1.693
SW 1.5 4.963 0.59 5.48 1.652
WSW 1.57 4.105 0.27 4.591 2.122
W 2.09 4.073 0.33 4.419 2.049
WNW 2.09 4.828 0.59 5.359 2.028
NW 2.44 4.581 0.58 5.057 2.022
NNW 5.27 5.606 1.85 6.153 2.621
Las direcciones a las que el viento sopla con mayor intensidad y frecuencia son la
Norte (17%), Norte-Noreste (39.81%) y Noreste (16.18%). Estas tres direcciones
predominantes hacen un total del 73% de la frecuencia del viento.
Por otra parte, considerando únicamente las tres direcciones predominantes, la

velocidad media mínima del viento es de 7.876 m/s en la dirección Norte mientras
que la máxima es de 9.242 m/s en la dirección Norte-Noreste. Teniendo en cuenta
que la velocidad media mínima aceptable para que el proyecto sea viable es de 7.5
m/s, se puede afirmar que la zona de emplazamiento posee unos datos de viento
favorables.
La distribución del viento descrita en la Tabla 3 se muestra de forma gráfica en la

Figura 21.
- 39 -
Figura 21: Rosa de vientos del parque eólico. Fuente: IDAE
Tanto las turbinas de Siemens como las de Vestas cuentan con sistemas de
orientación que colocan siempre el rotor en la dirección perpendicular a la del
viento, donde se produce la mayor energía.
Sin embargo, es necesario conocer la dirección principal del viento para

determinar la distribución de las turbinas de todo el parque eólico. Por lo tanto, las
turbinas de este proyecto se encontrarán organizadas en filas perpendiculares a la
dirección Norte-Noreste.
Al introducir los datos de viento en el programa Wind Climate Analyst, se

obtuvieron los gráficos mostrados en la Figura 22. Posteriormente se exportaron
dichos datos a un archivo compatible con el programa WAsP.
- 40 -
Figura 22: Representación gráfica de los datos de viento con el programa WAsP
3.2.2 OBTENCIÓN DEL MODELO TOPOGRÁFICO DEL LUGAR
El siguiente paso consistió en encontrar y editar un modelo topográfico del

terreno.
A diferencia de los datos de viento, los datos cartográficos de los distintos países
no suelen ser facilitados por el gobierno, sino que varias empresas se encargan de
obtenerlos y venderlos.
Después de barajar distintas alternativas, se decidió utilizar el programa Global

Mapper, mediante el cual es posible crear mapas de todos los lugares del mundo y
trabajar sobre ellos.
Los datos relevantes para el programa WAsP son las curvas de nivel del terreno.
En el caso de que estas pertenezcan a un medio marino se denominan curvas
batimétricas o isóbatas. Estas curvas representan las distintas profundidades a las
que se encuentra una zona determinada.
Para obtener las isóbatas del terreno se buscó un mapa batimétrico que incluyera
las coordenadas de las Islas Canarias y se importó en el programa Global Mapper
obteniendo la Figura 23.
- 41 -
Figura 23: Batimetría de las Islas Canarias
Utilizando las herramientas del programa, se definió la zona de estudio, se dibujó

el perfil del parque eólico y se calcularon las isóbatas con una diferencia de 5
metros entre cada una de ellas. El resultado final se muestra en la Figura 24,
donde se puede comprobar que la zona comprendida por el perfil donde se
instalará el parque eólico tiene una profundidad igual o inferior a 50 metros. Por
tanto, se cumple el requisito principal que hacía viable la construcción del parque.
Figura 24: Isóbatas del parque eólico
- 42 -
Una vez se hubieron definido las isóbatas de la zona, se exportó el mapa para
utilizarlo en el programa WAsP Map Editor. Mediante este programa, además de
referenciar los puntos del mapa con sus respectivas coordenadas UTM, se indicó
la rugosidad a cada lado de las isóbatas. Se escogió una rugosidad para el mar de
0.01 m tal y como indica el mapa eólico del IDAE. Al ser esta rugosidad mucho
menor que en tierra, el desplazamiento del aire será más favorable, habrá menos
turbulencias y, por tanto, se producirá mayor energía que el parque eólico
equivalente en una superficie rugosa como la tierra. En la Figura 25 se muestra la
edición del mapa cartográfico con la herramienta WAsP Map Editor para su
posterior uso en el programa principal WAsP.
Figura 25: Isóbatas de la zona del proyecto. Mapa editado con la herramienta WAsP Map Editor
3.2.3 ELECCIÓN DE LA TURBINA
El estudio de los diferentes modelos de la turbina se realizó previamente en el

apartado 3.1.2. Para decidir entre uno de los dos modelos se esperó a estudiar el
resultado final de la simulación.
- 43 -
La curva de potencia de cada modelo se introdujo en el programa principal

mediante la herramienta WAsP Turbine Editor, mostrada en la Figura 26.
Introduciendo varios puntos con los datos de velocidad, potencia y coeficiente de
empuje se crearon las distintas curvas para cada modelo.
Se especificaron también otros datos necesarios para el cálculo de la energía neta

anual como el diámetro del rotor, necesario para calcular las pérdidas por efecto
estela, y la altura de buje, utilizada para interpolar los datos de viento con la altura
a la que de verdad se va a aprovechar dicho viento.
Figura 26: Introducción de los datos de la turbina en el programa WAsP
3.2.4 OPTIMIZACIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN
Existen infinitas posibilidades de distribuir las turbinas dentro de la zona

delimitada y el programa WAsP no ofrece la solución óptima, sino que calcula la
energía y las pérdidas anuales de una solución elegida por el usuario.
- 44 -
Por este motivo, la manera de obtener el modelo que proporcione mayor beneficio
es mediante el método de ensayo y error cumpliendo ciertas restricciones.
Por una parte, se deberá tener en cuenta la dirección predominante del viento, que
en este caso sopla mayoritariamente en la dirección Norte-Noreste. Por lo tanto,
las turbinas se distribuirán en filas perpendiculares a dicha dirección.
La zona disponible sobre la que instalar el parque presenta una forma bastante
irregular, estrechándose progresivamente en la zona sur. Debido a ello, la
distribución del parque será también irregular habiendo distinto número de
turbinas en cada fila.
La distancia tanto entre los aerogeneradores de una misma línea como entre las
propias líneas se determinará teniendo en cuenta el esquema mostrado en la
Figura 27. En este se expresa que los aerogeneradores se encontrarán distanciados
entre sí al menos 3 veces el diámetro dentro de una misma línea. Por otra parte, la
distancia entre alineaciones será lo más próxima a 10 diámetros y en todo caso
mayor a 5 – 7 veces el diámetro.
El cumplimiento de los criterios anteriores resultará en una disminución de las

pérdidas de producción debidas al efecto estela.
- 45 -
Figura 27: Criterio de implantación de aerogeneradores. Fuente: Universidad Europea de

Madrid
Como el diámetro de ambos modelos es de 120 metros, se fijó una distancia entre
turbinas de 360 metros y entre líneas de 1.2 kilómetros.
Dividiendo el terreno en el mayor número de líneas posible teniendo en cuenta las

restricciones anteriores se obtuvo un total de 6 líneas sobre las que instalar las
turbinas. De la misma manera, situando el mayor número posible de turbinas en
cada una de las líneas se obtuvo un total de 76 turbinas. Esto equivaldría a una
potencia de 250.8 MW para las turbinas de Vestas y 273.6 MW para las de
Siemens. Considerando que la potencia deseada para el parque es de 200 MW, el
número de turbinas de Vestas necesario para cubrir dicha potencia es de 60,
mientras que para Siemens haría falta un parque de 55 turbinas.
La instalación y mantenimiento de los aerogeneradores en un parque eólico

offshore es considerablemente alto, por lo que se decidió apostar por el menor
número de turbinas posible, es decir, 55 turbinas. De esta manera,
independientemente del modelo final elegido, el parque estaría compuesto por 55
turbinas.
- 46 -
Aunque esta decisión reduce a 181.5 MW la potencia instalada del parque eólico
formado por turbinas Vestas, la energía final producida debería ser similar a la
producida por el parque eólico formado por turbinas Siemens. A pesar de que la
máxima potencia que pueden alcanzar es diferente, a la velocidad del viento de
Fuerteventura, ambas presentan un valor de 1.5 MW, tal y como se estudió en el
apartado 3.1.2.
Para el estudio de la distribución del parque, se decidió probar dos distribuciones

distintas para cada modelo de turbina, obteniendo un total de cuatro posibles
opciones.
La primera opción consistió en fijar la distancia mínima de 1.2 kilómetros entre

filas y distribuir en ellas las 55 turbinas de forma que la distancia entre ellas fuera
lo mayor posible. De esta forma, en lugar de los 360 metros fijados entre turbinas,
se aumentó la distancia a 500 metros. La distribución de cada fila se ha definido
en la Figura 28.
Para la segunda opción se utilizó la restricción opuesta. A partir de una separación

de 360 metros entre turbinas, se redujo la cantidad de líneas de 6 a 5 definiendo
una distancia entre ellas de 1.5 kilómetros, la máxima posible teniendo en cuenta
las dimensiones de la zona. Esta distribución se ha representado en la Figura 29.
- 47 -
3.2.4.1 Distribución A: Seis filas a 1.2 km de distancia y separación de 500 m

entre turbinas
Figura 28: Distribución A del Parque Eólico. Herramienta: Global Mapper
- 48 -
3.2.4.2 Distribución B: Cinco filas a 1.5 km de distancia y separación de 360 m

entre turbinas
Figura 29: Distribución B del Parque Eólico. Herramienta: Global Mapper
Mediante el programa Global Mapper se dibujó en el terreno cada uno de los

puntos donde instalar las turbinas respetando las distancias seleccionadas. La
introducción de estos puntos en el programa WAsP se realizó insertando
manualmente cada una de las coordenadas de las dos distribuciones mediante un
archivo de texto.
Un ejemplo del resultado final del parque después de introducir todos los datos
necesarios para el cálculo de la energía neta anual se muestra en la Figura 30.
- 49 -
Figura 30: Parque eólico una vez introducidos todos los datos en el programa WAsP
3.2.5 CÁLCULO DE LA ENERGÍA NETA Y LAS PÉRDIDAS
Una vez se hubieron obtenido los distintos datos en el formato adecuado, se

importaron en el programa WAsP para calcular la energía anual neta y las
pérdidas.
Se ejecutó el programa un total de cuatro veces para diferenciar entre los dos tipos
de distribuciones y los dos tipos de modelos de turbina. Los resultados obtenidos
se muestran en las imágenes siguientes y la comparación entre estos, en la Tabla
4.
- 50 -
Figura 31: Energía anual neta obtenida para la Distribución 1
- 51 -
Tabla 4: Comparación de las distintas distribuciones del Parque Eólico
Modelo de Distancia entre Energía Anual

Distribución
Aerogenerador Aerogeneradores Neta
1.2 km entre filas y 500 m

1 Siemens 3.6 MW entre aerogeneradores de cada 779,934 GWh
fila

2 Siemens 3.6 MW entre aerogeneradores de cada 718,650 GWh
fila

3 Vestas 3.3 MW entre aerogeneradores de cada 763,573 GWh
fila

4 Vestas 3.3 MW entre aerogeneradores de cada 702,233 GWh
fila
Como se puede observar, la distribución capaz de producir la mayor energía y, por

tanto, obtener mayores beneficios, es la Distribución 1. Esta consiste en 55
turbinas de modelo Siemens 3.6 MW dispuestas en seis filas y separadas entre
ellas 500 m.
Comparando ambos modelos de turbina, el modelo de Siemens produce una

energía ligeramente superior al modelo de Vestas, alrededor de un 2% superior.
- 52 -
La mayor diferencia no se da entre los distintos modelos de turbinas sino en la

manera de distribuir estas, obteniéndose un 8% más de energía utilizando la
distribución A.
En la Tabla 5 se encuentra la localización geográfica de cada aerogenerador.
Tabla 5: Localización geográfica de cada turbina del Proyecto
Nº de
Fila Turbina Coordenadas UTM
turbinas
1 578266 3148116
2 578575 3147823
3 578905 3147521
4 579251 3147237
1 8
5 579603 3146965
6 579927 3146663
7 580225 3146343
8 580524 3145992
9 576929 3147646
10 577213 3147356
11 577514 3147011
12 577887 3146694
13 578220 3146386
2 11 14 576905 3146058
15 577238 3145777
16 577554 3145450
17 577863 3145124
18 579788 3144799
19 580153 3144546
20 576141 3146758
21 576446 3146445
22 576848 3146078
23 577249 3145724
24 577554 3145384
3 11 25 577920 3145017
26 578285 3144650
27 578626 3144296
28 579004 3143942
29 579370 3143562
30 579699 3143235
- 53 -
31 575403 3145849
32 575731 3145585
33 576061 3145196
34 576426 3144850
35 576755 3144502
4 11 36 577102 3144156
37 577449 3143809
38 577779 3143482
39 578126 3143094
40 578437 3142748
41 578821 3142401
42 575232 3144185
43 575597 3143858
44 575962 3143512
45 576274 3143144
5 9 46 576639 3142777
47 576981 3142395
48 577334 3142015
49 577675 3141675
50 578005 3141321
51 576151 3141562
52 576480 3141194
6 5 53 576833 3140841
54 577175 3140473
55 577528 3140119
3.2.6 APLICACIÓN DE PÉRDIDAS ELÉCTRICAS
La energía neta anual estimada es igual a 779,934 GWh. Sin embargo, no toda la
energía eléctrica que se produce alcanza la red eléctrica debido a las pérdidas que
se dan por diversos motivos.
Los motivos principales por los que se producen pérdidas en la energía vertida a la
red son los siguientes:
 Pérdidas de estela: Ya calculadas por el programa WAsP

 Pérdidas eléctricas (3 – 5 %)
- 54 -
 Indisponibilidad de los aerogeneradores (3 – 5 %)

 Garantía de la curva de potencia (5%)
Por lo que la energía eléctrica se hallaría mediante la siguiente ecuación:
𝐸𝐸𝐿É𝐶 = 𝐸𝑃𝐴𝑅𝑄𝑈𝐸 ∙ 𝐾𝑝é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑒𝑙é𝑐𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎𝑠 ∙ 𝐾𝑖𝑛𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 ∙ 𝐾𝑐𝑢𝑟𝑣𝑎 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
En un escenario positivo en el que las pérdidas sean las menores posibles, se

obtendría una energía eléctrica final de:
𝐸𝐸𝐿É𝐶 = 779,934 ∙ 0.97 ∙ 0.97 ∙ 0.95 = 697,148 𝐺𝑊ℎ
Aplicando una estimación más conservadora, la energía eléctrica final sería:
𝐸𝐸𝐿É𝐶 = 779,934 ∙ 0.95 ∙ 0.95 ∙ 0.95 = 668,696 𝐺𝑊ℎ
Por lo tanto, la energía eléctrica vertida a la red estará dentro del siguiente
intervalo:
(668,696; 697,148) GWh
- 55 -
Diseño del Sistema Eléctrico
Capítulo 4 DISEÑO DEL SISTEMA
ELÉCTRICO
4.1 INTRODUCCIÓN
Debido al considerable aumento de parques eólicos marinos durante los últimos

años, es necesaria la reconsideración del sistema eléctrico de conexión de dichos
parques a la red.
Esta parte del proyecto incurre en gran parte de su coste económico, por lo que el
diseño y elección tanto del sistema de transmisión como de los componentes
eléctricos más adecuados será imprescindible para su viabilidad económica.
4.1.1 DIFERENCIAS RESPECTO A LOS PARQUES ONSHORE
Desde el punto de vista de la transmisión eléctrica, los parques eólicos marinos

poseen una serie de diferencias con respecto a los parques terrestres que deben ser
tenidas en cuenta. A continuación se detallan las diferencias principales:
 Los parques eólicos marinos tienen mayor potencia para compensar el

gran coste de instalación.
 Los cables son de mayor longitud, al haber una separación mayor entre
turbinas.
 Existe una mayor distancia a la conexión con la red.
 Se emplean nuevos sistemas de conexión a la red (AC o DC)
- 56 -
Por otra parte, las duras condiciones atmosféricas que el parque debe soportar así
como la dificultad de acceso al parque por los operarios de mantenimiento
requieren que los componentes eléctricos cumplan las siguientes características:
 Los equipos deben ser lo más compactos posible, con grandes intervalos
de mantenimiento o incluso diseñados para que este no sea necesario.
 Alta fiabilidad de operación y redundancia en zonas críticas.
 Las instalaciones deben ser resistentes a la corrosión causada por la
humedad y el alto contenido en sal del aire. Para ello deberá considerarse
situar los componentes en zonas interiores o incluso la utilización de zonas
cerradas herméticamente.
4.1.2 REQUISITOS DE LA CONEXIÓN A LA RED
Uno de los principales hechos a tener en cuenta al conectar el parque eólico a la

red es que este debe contribuir a la estabilidad del sistema. Esto implica que el
parque debería ser capaz de variar su potencia reactiva dependiendo del nivel de
tensión de la red.
Debido a la potencia relativamente pequeña de los parques eólicos usuales, estos

suelen quedar excluidos del cumplimiento de dicho requisito. De esta manera,
ante faltas en la red, únicamente es necesario un sistema de control simple que
desconecta dichos parques hasta que la falta se ha solucionado. Sin embargo, ante
la instalación de parques eólicos de potencias considerablemente altas, se debe
reconsiderar este sistema. En el caso de que se produzca una falta en una zona de
la red a la que no se encuentre conectado el parque eólico, la desconexión de este
podría contribuir a generar una gran pérdida de potencia que colapsara el sistema.
Es, por tanto, recomendable un diseño del sistema eléctrico que permita la
continua operación del parque eólico.
- 57 -
En la Figura 35 se indican los requisitos FRT (Fault Ride Through) ante las
distintas tensiones de falta según las normativas de Alemania, Reino Unido,
Dinamarca y España. Es decir, el tiempo que el parque debe operar sin
interrupción al producirse una falta que origine una determinada caída de tensión
en la red.
Figura 35: Requisitos ante una falta según distintas normativas. Fuente: National Technical
University of Athens
4.1.3 CONTROL DE LA TENSIÓN
Como se ha dicho anteriormente, es necesario que la potencia reactiva del parque

pueda regularse. Utilizando generadores síncronos, es posible controlar la
potencia reactiva mediante la fuente de excitación. Sin embargo, esto no ocurre en
los motores asíncronos o de inducción, como es el caso de las turbinas eólicas. Por
lo tanto, se necesita un sistema que pueda situarse en la conexión a la red y actúe a
la vez como un excitador central y un controlador de la potencia reactiva.
Por otra parte, la mayoría de los parques eólicos están destinados a suministrar
energía eléctrica a los distintos consumos cercanos a la zona. Este sistema en
- 58 -
muchas ocasiones es bastante débil y un cambio en la dirección del flujo de la

potencia puede afectar considerablemente el nivel de tensión. Para proteger los
consumos de los daños causados por la variación de la tensión, se utilizan
sistemas de tipo MSC (Mechanical switched capacitor), mostrados en la Figura
36. Estos consisten en bancos de condensadores a los que se puede añadir un
sistema amortiguador y son simples, de bajo coste y muy efectivos.
Figura 36: Esquema de los interruptores MSC y MSCDN. Fuente: Siemens
Sin embargo, la generación de energía y, por tanto, el consumo de potencia

reactiva, varía con la velocidad del viento en los parques eólicos. La frecuencia
con la que los sistemas MSC tienen que apagarse y encenderse deteriora la calidad
de la energía y reduce el tiempo de vida del MSC. Debido a ello, la utilización de
un sistema más efectivo de control de la potencia reactiva podría reducir este
problema e incluso actuar como sustituto de los MSC.
Por último, se ha comprobado que la electricidad generada mediante energía

eólica produce fluctuaciones en la tensión del nudo de conexión a la red, lo que se
conoce como “flicker”. Esto es debido a arranques y paradas del parque,
variaciones en la velocidad del viento y el propio efecto de la torre del generador
- 59 -
sobre el viento. La fluctuación de la tensión tiende a deteriorar los demás

componentes conectados a la red, causando las quejas de los consumidores. Con
un sistema de control de la tensión se pondría fin a este problema.
4.2 SISTEMA DE TRANSMISIÓN
A continuación se describe el estudio llevado a cabo para elegir el sistema de

transmisión que mejor cumpla los requisitos detallados en el apartado anterior.
4.2.1 ALTERNATIVAS AL SISTEMA DE TRANSMISIÓN A LA RED
Actualmente existen dos alternativas a la conexión de un parque eólico offshore a

la red eléctrica:
 Corriente alterna de alta tensión o HVAC (High Voltage Alternative

Current)
 Corriente continua de alta tensión o HVDC (High Voltage Direct Current)
A su vez, la corriente continua de alta tensión ofrece dos opciones según la

tecnología utilizada:
 Convertidores con conmutación forzada o VSC (Voltage Source

Converter)
 Convertidores con comutación natural o LCC (Line Commutated
Converter)
Hoy en día, la solución HVAC predomina en los parques eólicos construidos a

nivel mundial, con ventajas claves como la baja inversión inicial y la gran
experiencia del sector en este tipo de tecnología.
- 60 -
Sin embargo, debido al creciente número de proyectos de parques eólicos

offshore, la tecnología HVDC comienza a considerarse como la óptima en casos
en los que la potencia y la longitud de los cables son considerablemente
superiores a la media, presentando además la ventaja del control de la potencia
reactiva.
A pesar de que la tecnología HVDC es relativamente nueva en el sector, muchas

de las principales empresas fabricantes de tecnología destinada a la conexión de
parques eólicos a la red cuentan ya con varios modelos de productos en el
mercado que están siendo instalados en diversos parques offshore en distintos
países.
4.2.1.1 Sistema de transmisión HVAC
Los sistemas de transmisión HVAC en parques eólicos compuestos por cables de

larga distancia presentan la desventaja de producir una gran cantidad de potencia
reactiva, lo que acaba reduciendo la capacidad de transmisión de dichos cables.
Debido a esto, es necesario un sistema adicional de absorción de potencia reactiva
como un compensador de potencia reactiva o SVC (Static VAR Compensator) o
un compensador síncrono o STATCOM (Static Synchronous Compensator),
cuyos esquemas se muestran en la Figura 37.
- 61 -
Figura 37: Esquemas del SVC y el STATCOM
Conectando dichos sistemas al principio y final de la red de alta continua es

posible satisfacer varios de los requisitos descritos en el apartado 4.1, como el
control de la tensión y la potencia reactiva.
Sin embargo, esta compensación no es eficiente para largas distancias, ya que en

el punto medio del cable podría darse una carga altamente capacitiva que limitara
la capacidad de transmisión de dicho cable.
En la Figura 38 se representa el esquema simplificado del Sistema de Transmisión

HVAC.
Figura 38: Esquema del Sistema de Transmisión HVAC
- 62 -
4.2.1.2 Sistema de transmisión HVDC-LCC
Este sistema consiste en un convertidor compuesto por tiristores y con

conmutación natural. Sus principales ventajas son:
 Posibilidad de transportar mayor potencia a través de distancias más largas

que con HVAC, ya que no existe el problema de la generación de potencia
reactiva.
 Es posible controlar tanto la potencia activa como la reactiva, aunque no
independientemente.
 Puede operar en una frecuencia distinta a la de la red.
 Si hay alguna falta en la red, la corriente de cortocircuito es menor que en
el caso de HVAC.
Por otra parte, las principales desventajas son:
 La inversión inicial es considerablemente mayor.

 Hay muy poca experiencia utilizando esta tecnología en instalaciones
marinas.
 Es necesario compensar la potencia reactiva en los dos lados de corriente
alterna del circuito, debido al consumo de potencia reactiva de los
convertidores.
 Es necesario utilizar filtros para eliminar los armónicos producidos por los
convertidores.
 Utiliza mucho espacio. Aproximadamente tres veces más que para la
tecnología HVAC.
 Se requieren servicios auxiliares en la subestación offshore para operar en
condiciones de poco viento o generación nula.
- 63 -
Considerando las dos estaciones conversoras AC-DC-AC, la eficiencia global del

sistema es de un 97 – 98%. El esquema simplificado del sistema de transmisión
HVDC-LCC se muestra en la Figura 39.
Figura 39: Esquema del Sistema de Transmisión HVDC-LCC
4.2.1.3 Sistema de transmisión HVDC-VSC
Por último, el sistema HVDC-VSC se diferencia del LCC en la tecnología

utilizada en las estaciones conversoras. Estos enlaces se basan en el uso de
transistores bipolares de puerta aislada o IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor)
y el control se realiza mediante la variación del ancho de pulso de una señal de
modulación o PWM (Pulse-width Modulation).
Sus principales ventajas se describen a continuación:
 Mejor estabilidad que el sistema HVDC-LCC.

 Control de la potencia reactiva en los dos extremos de la red.
 Es posible operar en redes débiles.
 Control independiente de la potencia activa y reactiva.
 No es necesario compensar la potencia reactiva en ambos lados del
circuito porque ya está implementado en los convertidores.
 No es necesario el uso de filtros para reducir la distorsión armónica.
En contraposición, las principales desventajas son:
- 64 -
 Hay una inversión inicial mayor debido al precio de los convertidores.

 En comparación con la tecnología HVDC-LCC, existe una limitación
mayor en la potencia máxima transportada (< 400 MW)
 La alta frecuencia de conmutación produce altas pérdidas (de alrededor del
2% en cada estación conversora).
La eficiencia global del sistema de conversión es del 94%, menor que en la

tecnología HVDC-LCC debido a las pérdidas mencionadas.
En la Figura 40 se muestra el esquema simplificado de la tecnología HVDC-VSC.
Figura 40: Esquema del Sistema de Transmisión HVDC-VSC
4.2.2 COMPARACIÓN
Desde un primer momento, uno de los objetivos del proyecto fue profundizar en la
utilización de la tecnología HVDC para la incorporación de parques eólicos
offshore a la red, tal y como se expresó en el apartado 3.1.4, ya que, a pesar de ser
nueva en el sector, es la elegida por la mayor parte de los proyectos de parques
eólicos offshore de alta potencia que se están llevando a cabo actualmente.
En la Tabla 6 se analizan las distintas combinaciones de potencia y distancia a la

orilla de un parque eólico offshore justificando la elección del sistema de
transmisión más adecuado.
- 65 -
Tabla 6: Elección del sistema óptimo según el tipo de transmisión a la red. Fuente: E2Q
Potencia Longitud
Mejor Solución Justificación
(MW) (km)
HVAC (Vmáx = 170 No hay estaciones

< 100
kV) conversoras en HVAC
HVDC-VSC
< 200
100 – 250 Pérdidas excesivas en AC
HVDC-LCC
> 250 HVDC-VSC
La solución AC es más
cara debido al nivel de
tensión (150 – 240 kV) y
< 100 HVDC
los sistemas
200 – 350 compensadores de
reactiva.
Reducción de la capacidad
> 100 HVDC-VSC
de transmisión con AC.
HVAC solo es competitivo

en distancias cortas. En el
350 – 600 - HVDC-LCC caso de HVDC-VSC es
necesario utilizar
convertidores dobles y
- 66 -
cables en ambas
subestaciones offshore y
onshore.
HVDC-LCC es más
HVDC-LCC competitiva, aunque hay

600 – 900 - mayor riesgo debido a la
HVDC-VSC ausencia de sistemas
redundantes.
HVDC-LCC es más
HVDC-LCC competitiva, aunque hay

> 900 - mayor riesgo debido a la
ausencia de sistemas
redundantes.
Ya que la potencia del proyecto es de 200 MW con una distancia a la costa menor
de 100 kilómetros, la solución más acertada es un sistema de transmisión HVDC.
Se ha elegido finalmente el sistema HVDC-VSC debido a la creciente experiencia

de esta tecnología en el sector en los últimos años; las altas ventajas respecto al
control de la tensión y la potencia reactiva, que permiten omitir el uso de
componentes complementarios; y la buena capacidad de operación ante sistemas
eléctricos más débiles, como es actualmente el sistema eléctrico de Fuerteventura.
- 67 -
4.3 PARTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
Una vez se ha elegido el tipo de tecnología de transmisión eléctrica a utilizar, se

esquematiza la visión general de todo el parque eólico.
La conexión del parque con la red eléctrica se compone de dos partes: primero, un
sistema colector que reúna en un mismo punto la energía producida por todas las
turbinas; y, segundo, un sistema de transmisión que conecte dicho punto con la
red eléctrica de la isla.
4.3.1 SISTEMA COLECTOR
El sistema colector comienza con transformadores en cada turbina, situadas dentro

de las torres, que elevan la tensión de 690 V a 30 kV. De esta manera se logra
reducir las pérdidas causadas por la resistencia óhmica.
Una red de cables de media tensión conecta las turbinas entre ellas y a la
subestación offshore, donde la tensión se eleva hasta 345 kV, reduciendo de esta
manera la corriente circulante por el cable y, consecuentemente, el tamaño de este.
4.3.2 SISTEMA DE TRANSMISIÓN
El sistema de transmisión se compone de una tecnología HVDC-VSC. Este tipo

de sistema contiene dos estaciones conversoras: la primera transforma la corriente
alterna de la subestación offshore a corriente continua para su transporte mientras
que la segunda vuelve a transformar la corriente continua a corriente alterna para
conectarse a la red española.
El estudio realizado sobre las distintas alternativas respecto al sistema de

transmisión a la red se detalla en el apartado 4.2.
- 68 -
4.3.3 ESQUEMA
Figura 41: Esquema del Sistema de Transmisión HVDC de un parque eólico offshore. Fuente:
ABB
- 69 -
Diseño del Parque
Capítulo 5 DISEÑO DEL PARQUE
5.1 DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES
En este capítulo se detallan las características tanto mecánicas como eléctricas de

los aerogeneradores, así como su conexión con la subestación offshore.
5.1.1 DESCRIPCIÓN DE LOS AEROGENERADORES
El parque está constituido por 55 aerogeneradores marca Siemens de 3.6 MW,

haciendo un total de 198 MW. Los aerogeneradores tienen una altura de buje de
90 metros y un diámetro de 120 metros. Su curva de potencia así como el resto de
características se definen en la Figura 14.
5.1.2 CENTRO DE TRANSFORMACIÓN
La tensión a la que se encuentra la electricidad producida por los aerogeneradores

es de 690 V. Teniendo en cuenta que la potencia de cada aerogenerador es de 3.6
MW, la intensidad que circularía por los cables sería demasiado elevada, por lo
que en cada aerogenerador se situará un centro de transformación alojado en la
base.
Este centro de transformación dispondrá de los siguientes componentes:
 Transformador
 Celdas modulares
 Material de seguridad
- 70 -
Diseño del Parque
Además los centros de transformación serán el punto de conexión entre los cables
que unan los distintos aerogeneradores.
5.1.2.1 Transformador
Se dispondrá de 55 transformadores de media tensión que conviertan los 690 V de

salida de las turbinas a los 30 kV deseados para la distribución de la electricidad a
la subestación offshore.
Al ser la potencia de cada turbina igual a 3.6 MW y considerando un factor de

potencia de 0.8, se exigirá una potencia aparente mínima para el transformador de
4.5 MVA.
𝑃 3.6
𝑆= = = 4.5 𝑀𝑉𝐴
cos 𝜑 0.8
El transformador a utilizar estará fabricado por ABB. De entre su amplio catálogo

de transformadores de media tensión se puede distinguir entre transformadores
secos y los que utilizan aceites. Los primeros están especialmente diseñados para
proyectos en los que se requiera un mantenimiento mínimo o nulo además de unas
condiciones climatológicas duras, como es el caso del parque eólico offshore. El
problema de la ausencia de aceites es un nivel de ruido superior. Sin embargo esto
no constituye ningún problema en una zona situada tan lejos de la población.
Dentro de su catálogo de transformadores secos se encuentran tres modelos:

Vacuum Cast Coil, RESIBLOC y Open Wound. La fábrica española de ABB
situada en Zaragoza ha sido nombrada “Focus Factory” de los transformadores
tipo Vacuum Cast Coil, por lo que será este tipo de transformador el elegido.
Estos transformadores cuentan con una reducida contaminación ambiental, el

nivel más avanzado en términos de tecnología y una flexibilidad que permite
optimizar el espacio. Cumplen estrictos parámetros requeridos en el sistema
- 71 -
Diseño del Parque
eléctrico, se realizan en ellos todos los tests pertinentes y están fabricados según
las normas IEC 60076-11, ISO 9001 e ISO 14001.
Poseen además mayor vida útil que la mayoría de los transformadores similares,
debido al bajo envejecimiento térmico y dieléctrico.
Estos transformadores disponen de un alto grado de personalización, pudiendo

elegir su potencia, niveles de tensión y su grado de protección de la envolvente.
En este caso, se elegirá un transformador de 5 MVA de potencia con una tensión
del lado de baja de 690 V y de 30 kV en el lado de alta. El grado de protección de
la envolvente será IP00.
En la
Figura 42 se muestra una imagen del transformador indicando a continuación sus

características principales.
- 72 -
Diseño del Parque
Figura 42: Transformador de media tensión ABB
1. Devanado de alta tensión de discos de aluminio o cobre

2. Devanado de baja tensión compuesto de aluminio o cobre en su totalidad
3. Bobinas encapsuladas al vacío con resina epoxi
4. Bajos valores parciales de descarga (< 10 pC)
5. Superficie suave
6. Autoextinguibles
7. Resistencia al polvo gracias a bobinas selladas
8. Sin silicona
9. Bajo nivel de inducción y configuración de empalmes escalonados para
garantizar bajo nivel de ruido
10. Alto nivel de aislamiento (BIL)
11. Resistencia a altas corrientes de cortocircuito
5.1.3 CELDAS MODULARES
En todo centro de transformación es necesaria la presencia de distintos tipos de

celdas que realicen funciones específicas. Actualmente existe la posibilidad de
utilizar celdas modulares, ideales para proyectos como este en los que el espacio y
la capacidad de transporte de la maquinaria son bastante limitados.
En este caso, trabajando con las celdas modulares de la gama SM6 desarrollada
por Schneider Electric, sólo serán necesarios dos tipos de celdas:
 Celda de protección
 Celda de línea
Estas celdas se unirán entre ellas mediante sus juegos de barras.
La celda de línea se conectará al cable de entrada al aerogenerador mientras que el

cable de salida estará conectado a los bornes de la celda de protección.
- 73 -
Diseño del Parque
En el caso de los aerogeneradores que estén situados al final de cada fila, y por lo
tanto sólo necesiten una conexión con otro aerogenerador, se utilizará únicamente
una celda de protección. El borne de la celda de protección se conectará con la
celda de línea del aerogenerador siguiente.
Las características de ambas celdas se definen a continuación:
 Tensión nominal: 36 kV
 Corriente nominal: 630 A
 Frecuencia: 50 Hz
 Medidas: 2250 x 1000 x 1400 mm
 Índice de protección: IP2XC
 Resistencia al arco interno: 12,5 kA – 1 seg
5.1.3.1 Celda de Protección
Las celdas deben proteger el resto de la instalación de las posibles anomalías que
puedan producirse. Esta función se realiza de dos maneras: utilizando fusibles o
mediante el empleo de un interruptor automático para media tensión. Ambas
opciones se muestran en la Figura 43. En el caso de incorporar un interruptor, las
pletinas de este deben situarse en el interior de una cuba con gas SF6. Las celdas
blindadas y aisladas con SF6 son más reducidas que las aisladas en aire, debido a
su mayor capacidad dieléctrica.
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Diseño del Parque
Figura 43: Celdas de protección con fusible e interruptor (izda) y con interruptor automático
(dcha)
Para las celdas de protección del centro de transformación de cada turbina se

utilizará un modelo de la gama SM6 desarrollada por Schneider Electric. De entre
los posibles modelos se ha elegido el modelo DM1-D, cuyo esquema se muestra
en la Figura 44, provisto de un interruptor automático con el objetivo de evitar la
sustitución del fusible en el caso en que este tenga que actuar.
Figura 44: Celda de protección de Schneider Electric
La celda viene equipada con los siguientes componentes:
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Diseño del Parque
 Interruptor automático SF1 o SFset en SF6

 Seccionador de operación sin carga en SF6
 Tres transformadores de corriente
 Bornes para conexión inferior de cable seco unipolar
 Seccionador de puesta a tierra inferior en aire con poder de cierre
 Juego de barras tripolar para conexión superior 630 A.
 Mando seccionador manual CS
 Seccionador de puesta a tierra superior en SF6
 Indicador de presencia de tensión
 Resistencia calefactora de 50W para 24kV / 150W para 33kV
5.1.3.2 Celda de Línea
Las celdas de línea podrán ser de entrada o de salida y su función será recibir los
cables de la acometida o dar salida a los cables hacia otros centros de
transformación, respectivamente.
Se utilizará una celda de entrada de línea de modelo GAM2, también desarrollado

por Schneider Electric.
La celda de entrada de línea se muestra en la Figura 45.
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Diseño del Parque
Figura 45: Celda de medida de Schneider Electric
La celda viene equipada con los siguientes componentes:
 Juego aisladores soportes (horizontal)

 Juego de barras tripolar para conexión superior con celda contigua SM6
 Bornes para conexión inferior de cable seco unipolar
 Indicador de presencia de tensión
5.1.3.3 Material de Seguridad
En cada uno de los centros de transformación habrá además una serie de

elementos con el objetivo de contribuir a la seguridad de las maniobras,
prevención de incendios e información sobre riesgos eléctricos derivados del mal
uso de los aparatos. Dichos elementos son los siguientes:
 Extintor contra incendios

 Banqueta aislante interior
 Armario de primeros auxilios
- 77 -
Diseño del Parque
 Placas de riesgo eléctrico y cartel de primeros auxilios

 Guantes aislantes de 36 kV
5.1.4 CABLEADO DE LOS AEROGENERADORES
Los aerogeneradores se conectarán entre ellos y a su vez a la subestación offshore.

Debido a la alta intensidad que supondría conectar los 55 aerogeneradores del
parque así como a los costes en logística que derivarían de dicha conexión, se
decidió realizar varias agrupaciones de aerogeneradores.
La opción más económica y más fácil de llevar a cabo es la agrupación por filas.
Utilizando la división del parque en filas para las agrupaciones por cables, se
obtendrían distintas potencias y, por tanto, distintas intensidades para cada cable.
Considerando para cada turbina:
 Potencia: 3.6 MW
 Factor de potencia: 0.8
 Nivel de tensión de salida: 33 kV
Se calcula la intensidad en la primera fila del parque eólico, compuesta por 8

turbinas:
𝑃
𝑆 cos 𝜑 𝑃 8 ∙ 3,6 ∙ 106
𝐼= = = = = 629,84 𝐴
√3 ∙ 𝑈 √3 ∙ 𝑈 √3 ∙ 𝑈 ∙ cos 𝜑 √3 ∙ 33 ∙ 103 ∙ 0,8
De la misma manera, se calculan las intensidades de las filas restantes, mostradas

en la Tabla 7.
- 78 -
Diseño del Parque
Tabla 7: Intensidades del sistema de 33 kV
Nº Potencia Intensidad
Nº Fila
Aerogeneradores (MW) (A)
1 8 28,8 629,8366573
2 11 39,6 866,0254038
3 11 39,6 866,0254038
4 11 39,6 866,0254038
5 9 32,4 708,5662395
6 5 18 393,6479108
55 198 4330,127019
Debido a su larga y positiva experiencia en el desarrollo de cables submarinos en

corriente alterna así como a su amplio catálogo, se ha decidido utilizar cables
submarinos fabricados por ABB. En la Figura 46 se muestra el tipo de cable
empleado: de cobre, unipolar y con aislamiento XLPE.
El hecho de que el cable sea unipolar en lugar de tripolar permite soportar

mayores intensidades con las mismas secciones. Además, hay que tener en cuenta
que las celdas modulares del centro de transformación de las turbinas sólo
admiten cables unipolares.
Por otra parte, el aislamiento XLPE es el que tiene las menores pérdidas
dieléctricas en comparación con los demás tipos de aislamientos.
- 79 -
Diseño del Parque
Figura 46: Cable unipolar submarino de ABB
En la Tabla 8 se indica la intensidad admisible de cada cable según su sección.
Tabla 8: Valor nominal de corriente para cables submarinos unipolares. ABB
- 80 -
Diseño del Parque
Se considera que las condiciones del proyecto no van a variar mucho de las
condiciones con las que estos datos han sido calculados, que son las siguientes:
 Temperatura del fondo del mar: 20ºC

 Profundidad a la que se entierra el cable: 1 m
 Resistividad térmica del fondo del mar: 1.0 K x m/W
Además, los cables se tenderán juntos, ya que se necesitarán tres cables

unipolares, por lo que se elegirán los valores de la columna de “Close spacing”.
Enlazando, por tanto, las intensidades calculadas en cada fila con las secciones del
catálogo de ABB, se obtienen las secciones de la Tabla 9.
Tabla 9: Secciones de cada cable
Nº Fila Intensidad Intensidad Sección

(A) Admisible Cable (mm2)
1 629,8366573 670 500
2 866,0254038 870 1000
3 866,0254038 870 1000
4 866,0254038 870 1000
5 708,5662395 740 630
6 393,6479108 395 150
5.2 CIMENTACIÓN DE LOS AEROGENERADORES
La cimentación origina la mayoría de los costes de los aerogeneradores offshore,

constituyendo uno de los mayores problemas de este tipo de parques. En este
apartado se evaluarán las diferentes alternativas de cimentación.
A pesar del rango de tecnologías disponibles a día de hoy, sólo dos son
consideradas a efectos prácticos, debido a que las nuevas tecnologías no han sido
probadas en el mercado o no son competitivas. Los soportes pueden ser con
- 81 -
Diseño del Parque
cimentaciones fijas al suelo o con plataformas flotantes, como se representa en la

Figura 47. Para grandes profundidades marinas éstas últimas son las únicas
viables. El aumento de la velocidad del viento mar adentro hace que se puedan
amortizar estas instalaciones con más facilidad, ya que la producción de energía
será mayor. Este tipo de tecnologías son más utilizadas en los países nórdicos,
donde las profundidades marinas son mayores. Para España, el uso de estas
plataformas es poco recomendable.
Figura 47: Distintos anclajes para la turbina
En el caso particular del presente proyecto las profundidades no son mayores de

50 m, por lo que se ha decidido la utilización de cimentaciones fijas al suelo. En la
Figura 47 se observa el mapa batimétrico de Fuerteventura, en el que se ve que la
zona afectada tiene una profundidad
Dentro de la cimentación se valoran tres posibles alternativas:
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Diseño del Parque
 Monopilote
 Cimentación gravitacional
 Trípode
5.2.1 MONOPILOTE
Es la cimentación más sencilla de las turbinas offshore, además de la más barata y

efectiva. Consiste en un pilar de acero, alargamiento del mástil, que se introduce
en una perforación. Se muestra en la Figura 48.
Figura 48: Monopilote
El problema de este tipo de estructura reside en la dependencia del suelo en el que

se instale, no siendo apto para todo tipo de terrenos. Es por ello que se aplica en
terrenos poco profundos, hasta 25m de profundidad y donde el suelo marino está
formado principalmente de arena.
- 83 -
Diseño del Parque
5.2.2 CIMENTACIÓN GRAVITACIONAL
Este tipo de cimentaciones se construyen en tierra a base de hormigón reforzado y

luego se transportan hasta la posición del aerogenerador. La turbina se mantiene
erguida debido a la gravedad. La forma plana de la base, mostrada en la Figura 49,
evita el giro que provocarían los momentos que el aerogenerador aplica sobre ella.
Figura 49: Cimentación gravitacional
Algunos de estos pilares llevan consigo un refuerzo en forma de cono para la

protección frente a elementos como el hielo en las aguas salobres y frías. Éste no
sería un problema para la instalación en el emplazamiento elegido.
El problema de este tipo de cimentaciones es el tamaño de las mismas, haciendo

muy difícil su transporte si el parque eólico está muy alejado de la costa. Además,
se vuelven demasiado caras si se tienen que utilizar en profundidades superiores a
10m, por lo que no es una alternativa viable para el presente proyecto.
- 84 -
Diseño del Parque
5.2.3 TRÍPODE
Representada en la Figura 50, tiene el mismo fundamento que el monopilote, pero

en vez de anclar un pilar se hacen tres perforaciones. Con más puntos de apoyo se
consigue mayor estabilidad, absorbiendo mejor las cargas de la turbina.
Figura 50: Cimentación trípode
Actualmente se considera que es la opción óptima para los aerogeneradores.

Además, se puede utilizar a profundidades mayores que las alternativas anteriores,
por lo que ésta es la cimentación elegida para el soporte de los aerogeneradores
del parque. Otro de los motivos fundamentales es que se trata de una tecnología
ya probada en instalaciones offshore con profundidades similares, como el parque
eólico AREVA offshore.
5.2.4 CIMENTACIÓN A UTILIZAR
Se utilizará la cimentación tipo trípode, mostrada en la Figura 50.
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Diseño de La Plataforma Offshore
Capítulo 6 DISEÑO DE LA
PLATAFORMA OFFSHORE
En parques donde la tensión de la conexión a tierra sea superior a 33 kV es

necesario aumentar el voltaje en una subestación offshore. Asimismo, en el caso
del presente proyecto será necesario un lugar donde alojar los distintos
componentes de transformación de la corriente alterna a la corriente continua
deseada de la línea de transmisión.
Los componentes principales de una subestación offshore, sin incluir el

equipamiento HVDC, se presentan en la Figura 51.
Figura 51: Partes de una subestación offshore. Fuente: Universidad de Edimburgo
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Como se ve, los componentes principales son:
 Helipuerto
 Aparamenta
 Grúa
 Generador auxiliar
 Estructura
 Reactores
 Transformadores
La plataforma offshore, que incluirá tanto la subestación como la estación

conversora, se situará a 1.2 kilómetros de las filas centrales del parque tal y como
se muestra en la
Figura 52. Las coordenadas UTM de dicha localización son (580441, 3141975).
Figura 52: Situación de la plataforma Offshore
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6.1 DISTRIBUCIÓN DE LA PLATAFORMA OFFSHORE
La plataforma offshore sobre la que se situarán tanto la estación conversora como

la subestación será fabricada por Siemens. Esta plataforma pertenecerá a su
catálogo de plataformas tipo WIPOS (Wind Windpower Offshore Substation from
Siemens). Dentro de las tres opciones de cimentación que ofrece Siemens, se ha
elegido la “Self-lifting Solution”, mostrada en la Figura 53.
Figura 53: Plataforma offshore WIPOS. Fuente: Siemens
Este tipo de plataforma es conocida por su versatilidad y facilidad de instalación,

eliminando la necesidad de utilizar buques de cargas pesadas.
Los elementos de la plataforma estarán fabricados por Siemens, que ofrece un

servicio llave en mano para este tipo de proyectos debido a su reciente creación.
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Gracias a la flexibilidad que tanto las celdas AC como los convertidores HVDC
otorgan a la estructura de la plataforma, se dispone de dos posibles distribuciones.
En ambas deben incluirse los siguientes elementos:
 Zona de AC, ocupada por los componentes descritos en el apartado 6.2.

 Edificio de convertidores MMC.
 Edificio destinado a servicios de protección y control
 Sistemas de refrigeración.
En la Figura 54 se observa una distribución de un solo piso en la que la

modularidad de los convertidores se ha aprovechado para situarlos unos encima
de otros.
Figura 54: Distribución de la estación conversora HVDC. Fuente: Siemens
En la Figura 55, Figura 56, Figura 57 y Figura 58 se aprecia la distribución en

forma de varios pisos, separando los componentes DC y AC.
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Figura 55: Aparamenta GIS
Figura 56: Subestación AC
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Figura 57: Centro de control y protección
Figura 58: Estación conversora
Se ha escogido finalmente la distribución compuesta por varios pisos para poder

tratar a los circuitos DC y AC de manera más aislada.
Las dimensiones de la plataforma serán de 70x50x35m y pesará alrededor de

10,000 toneladas.
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6.2 SUBESTACIÓN OFFSHORE
La subestación constará de seis posiciones de entrada de línea a 30 kV. A

continuación, la tensión se elevará a 345 kV en dos posiciones de transformador.
Finalmente, las dos líneas de salida de dichos transformadores se unirán en una
sola línea que se conectará a la estación conversora HVDC.
6.2.1 ELECCIÓN DE LA DISPOSICIÓN Y FORMA CONSTRUCTIVA DE LA

SUBESTACIÓN
Entre las distintas maneras de construir una subestación se encuentran:
 AIS: Aislamiento en aire, intemperie

 GIS: Aislamiento en gas SF6
 HIS: Híbridas, aparamenta en gas y embarrados aislados en aire
Debido a las duras condiciones atmosféricas del parque, la única opción es una
subestación GIS. Entre las ventajas de este tipo de subestación se encuentra el
reducido espacio que permiten utilizar y las mejores características de protección
tanto a la propia subestación como los elementos que la componen.
Aunque son más caras que las demás subestaciones, se ahorran costes tanto en
transporte, gracias a su diseño modular, como en mantenimiento, que es mínimo.
Para elegir la configuración eléctrica más acertada se valorarán los factores de

fiabilidad, coste y flexibilidad requeridos en la misma.
Las disposiciones empleadas para tensiones de alrededor de 400 kV son:
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 Simple barra con by-pass

 Doble barra
 Doble barra con barra de transferencia
 Interruptor y medio
De ellas, las más utilizadas son la configuración doble barra y la de simple barra
con by-pass. Debido a la magnitud de la potencia de este proyecto, inicialmente se
prefiere escoger la combinación de doble barra, pudiendo de esta manera dividir
las líneas entre ellas y reduciendo a la mitad la intensidad necesaria en una barra.
De todas formas, se han analizado los factores de fiabilidad, coste y flexibilidad

en la Tabla 10 para poder tomar una decisión con mayor fundamento.
Tabla 10: Tabla comparativa de las configuraciones de la subestación offshore
Simple barra con

Doble barra
by-pass
Fiabilidad: Horas al año

1087 374
de indisponibilidad
Flexibilidad: Horas al
410 510
año de mantenimiento
Coste: en comparación
con el coste de la
90% 100%
configuración Doble
barra
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Analizando las características de cada configuración, se ha considerado que tanto

el coste superior como el mayor número horas de mantenimiento de doble barra
compensan la elevada fiabilidad en contraposición con la configuración de simple
barra con by-pass. Por lo que, finalmente, se ha seleccionado la configuración de
doble barra, cuyo esquema se muestra en la Figura 59.
Figura 59: Configuración doble barra
La configuración doble barra presenta una seguridad aceptable para los requisitos
del proyecto. La distribución de sus componentes permite la continuidad de la
subestación a pesar de posibles fallos de circuitos, interruptores o mantenimiento
de circuitos. La única desventaja de esta configuración es que el fallo del
interruptor central dejaría sin servicio a toda la subestación.
El mantenimiento del parque no presenta tanto problema ya que el número de

horas de funcionamiento está limitado, por lo que las horas de parada pueden
aprovecharse para el mantenimiento.
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6.2.2 POTENCIA INSTALADA Y NÚMERO DE TRANSFORMADORES
Tal y como se ha indicado en apartados anteriores, el parque eólico offshore,

compuesto por 55 turbinas de 3.6 MW de potencia cada una, tiene una potencia
total de 198 MW. Teniendo en cuenta un factor de potencia de 0.8, la potencia
aparente del parque es igual a casi 250 MVA.
𝑃 198
𝑆= = = 247.5 𝑀𝑉𝐴
cos 𝜑 0.8
En general, los transformadores destinados a potencias medias cubren hasta un

total de 200 MVA. La potencia de este parque eólico entraría dentro del rango de
transformadores de alta potencia.
Por tanto, para esta potencia se plantea la opción de utilizar un transformador de

potencia alta o dos transformadores de potencia media.
La opción de un solo transformador tiene la desventaja de poner en peligro la

continuidad del suministro, ya sea por fallo o mantenimiento. Utilizando dos
transformadores se resuelve este problema.
Se utilizarán, por tanto, dos transformadores de 140 MVA cada uno.
El resto de elementos que contendrá la subestación offshore son los siguientes:
 Seccionadores
 Embarrados
 Interruptores
 Pararrayos o autoválvulas
 Transformadores de medida de tensión
 Transformadores de medida de intensidad
 Interruptor de potencia
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6.2.3 DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES
A continuación se especifican los niveles de tensión y las posiciones de la

subestación:
6.2.3.1 Sistema de 345 kV

 Tensión máxima del material: 362 kV
 Dos posiciones de línea
 Dos posiciones de transformador
 Dos módulos de medida de tensión en barras
 Tensión máxima del material: 36 kV
 Seis posiciones de línea
 Dos posiciones de transformador
 Dos módulos de medida de tensión en barras
6.2.4 TRANSFORMADOR DE POTENCIA
Los dos transformadores de potencia serán fabricados por Siemens. Después de

analizar varios fabricantes de transformadores, se ha elegido este fabricante por el
alto nivel de personalización que ofrece. Esto es muy importante en este proyecto,
ya que los transformadores de potencia de alrededor de 140 MVA suelen tener un
nivel de tensión inferior al deseado.
Por lo tanto, el transformador será tipo Siemens y personalizado para tener una
potencia de 140 MVA y una tensión de 30kV/345kV. En la Figura 60 se muestra
un prototipo de estos transformadores de potencia.
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Figura 60: Transformador de potencia fabricado por Siemens
Los transformadores Siemens están construidos prestando especial atención a la

fabricación del núcleo. Tienen un bobinado tipo núcleo y utilizan acero trabajado
en frío de alta calidad. Para cortar las láminas utilizan máquinas de control
numérico para conseguir empalmes escalonados consiguiendo un flujo distintivo
dentro del núcleo del transformador.
Las bobinas de los devanados están diseñadas para combatir los altos esfuerzos
tanto mecánicos como eléctricos. Para bajos niveles de tensión, el devanado por
capas ha sido probado satisfactoriamente.
Otro componente principal además del núcleo y los devanados es el tanque del
transformador de potencia, donde se sitúa la parte activa del transformador
(núcleo, devanado, cables, etc) y el relleno de aceite.
Al dividirse las turbinas del parque eólico de forma irregular, uno de los
transformadores soportará 135 MVA, estando cargado al 96%, mientras que el
otro soportará 112.5 MVA, teniendo un porcentaje de 80% de carga.
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6.3 ESTACIÓN CONVERSORA OFFSHORE
La estación conversora se situará en la misma plataforma que la subestación

offshore, en un piso superior.
6.3.1 ELECCIÓN DEL FABRICANTE
Para la elección del fabricante de los componentes de transmisión, se analizaron

las características de los dos líderes de HVDC a nivel mundial: Siemens y ABB.
Ambos se encuentran en pleno momento de explotación de esta nueva tecnología
y cuentan con multitud de proyectos, mucho de ellos realizándose actualmente.
ABB cuenta entre su catálogo con dos tipos de sistemas de transmisión en

corriente continua: HVDC Classic y HVDC Light, utilizando tecnologías LCC y
VSC respectivamente. HVDC Light es el sistema de transmisión de ABB más
utilizado para parques eólicos offshore.
Por otra parte, Siemens ofrece como tecnologías de transmisión sus productos
HVDC Classic para LCC y HVDC Plus para VSC, siendo de nuevo la tecnología
VSC la más empleada para los parques offshore.
A pesar de que ambos cuentan con una gran experiencia y fiabilidad en el sector,
finalmente se decidió utilizar el producto HVDC Plus fabricado por Siemens.
Además del hecho de que las turbinas eólicas del proyecto pertenecen a la misma
marca, Siemens tiene experiencia en la ejecución de proyectos con tecnología
HVDC en España como el proyecto COMETA, que conecta la península con
Mallorca; o el proyecto INELFE, conectando España y Francia.
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6.3.2 COMPONENTES DEL SISTEMA HVDC
Los principales componentes responsables de la transformación de corriente

alterna a continua y viceversa son los llamados convertidores MMC (Modular
Multilevel Converter), mostrados en la Figura 61.
Figura 61: Convertidores MMC
Hasta la aparición de estos convertidores, la conversión de corriente alterna a

continua se realizaba mediante convertidores de dos o tres niveles. Esto se
traducía en una onda muy poco suavizada con una alta proporción de armónicos y
mucho ruido de alta frecuencia. Se ponía en peligro además el sistema de
corriente continua, por lo que era necesario aislar ambos sistemas mediante un
transformador HVDC que requería una gran inversión. Gracias a la tecnología
MMC, es posible utilizar un transformador de potencia HVAC.
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Los convertidores MMC utilizan un gran número de niveles para evitar los
problemas de ruidos y armónicos, reduciendo la amplitud de los saltos de tensión
y alargando además la vida útil de cada convertidor, ya que la frecuencia con la
que los interruptores de los convertidores se encienden y apagan es proporcional
al número de estos.
En la Figura 62 se representan los tres tipos de ondas conseguidas según la

tecnología empleada.
Figura 62: Comparación de las distintas tecnologías de convertidores
La tecnología HVDC Plus de Siemens se compone de tres unidades (una por cada
fase). A su vez, estas unidades contienen dos brazos convertidores, cada uno de
ellos compuestos por un módulo MMC y un reactor. A continuación se detallan
las características de cada uno de ellos.
6.3.2.1 Módulo MMC
Cada módulo MMC se compone de hasta 200 módulos de potencia (PM)

conectados en serie. El módulo de potencia a su vez contiene:
 Un transistor IGBT a modo de interruptor
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 Un condensador DC para almacenar energía
El esquema de los componentes del MMC se puede apreciar en la Figura 63.
Figura 63: Componentes del convertidor MMC
6.3.2.1.1 Modos de funcionamiento
Se distinguen tres estados relevantes para el correcto funcionamiento del módulo

de potencia, como se ilustra en la Figura 64:
 Energización: los dos transistores IGBT están abiertos (OFF).
Esto se puede comparar con la condición de bloqueo de un convertidor de dos

niveles. Tras cargarlo, es decir, después de cerrar el interruptor del convertidor
AC, todos los módulos de potencia están en esta condición. Además, si ocurre
una falta seria, todos los módulos de potencia del convertidor se ponen en este
estado. Durante su funcionamiento normal, esta condición no ocurre. Si la
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corriente fluye del polo positivo DC en la dirección del terminal AC durante

este estado, el condensador se carga. Cuando la corriente fluye en la dirección
contraria, el diodo de rueda libre D2 evita que la corriente circule por el
condensador.
 Condensador ON: el transistor IGBT1 está cerrado (ON) y el

transistor IGBT2, abierto (OFF).
Independientemente de la dirección de la corriente, la tensión del condensador se

aplica a los terminales del módulo de potencia. Dependiendo de la dirección de la
corriente, la corriente fluirá a través del diodo D1 y cargará el condensador o a
través del transistor IGBT1, produciendo la descarga del condensador.
 Condensador OFF: el transistor IGBT1 está abierto (OFF) y el

transistor IGBT2, cerrado (ON).
En este caso, la corriente fluye a través del diodo D2 o del transistor IGBT2,
dependiendo de su dirección. Esto asegura una tensión igual a cero en los
terminales del módulo de potencia. La tensión del condensador se mantiene.
Figura 64: Modo de funcionamiento del módulo de potencia
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6.3.2.2 Reactor
En la práctica, los valores de las cargas en cada una de las fases no serán igual
debido a que existe un sistema finito de convertidores.
Para reducir las corrientes resultantes entre las tres fases a valores muy bajos, se
necesita un reactor convertidor en cada uno de los brazos individuales. Estos
reactores son también usados para reducir sustancialmente el efecto de faltas tanto
dentro como fuera de la estación conversora.
Como resultado, a diferencia de los anteriores sistemas VSC, la corriente de falta

aumenta sólo unas pocas decenas de amperios por microsegundo en faltas críticas.
Estas faltas se detectan rápidamente y, debido a los niveles de corriente

relativamente bajos que se presentan, los transistores IGBT pueden abrirse cuando
el nivel de corriente no es crítico. Esto proporciona una protección efectiva y
fiable al sistema.
6.3.2.3 Conexión con los sistemas AC
En la Figura 65 se representa un esquema simple de las conexiones entre ambos

sistemas.
Figura 65: Conexión de los sistemas HVDC y HVAC
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Línea de Transmisión HVDC y Estación Onshore
Capítulo 7 LÍNEA DE TRANSMISIÓN
HVDC Y ESTACIÓN ONSHORE
En este capítulo se detallan las características de la línea HVDC y la estación

conversora a la que se conectará en tierra.
7.1 LÍNEA DE TRANSMISIÓN HVDC
Las líneas de transmisión HVDC se compondrán de un tramo submarino de 3,902

metros y un tramo subterráneo de 18,197 metros. La longitud total de cada línea
será de 22,099 metros.
7.1.1 CONEXIÓN HVDC
Dentro de los distintos tipos de conexiones de la línea de transmisión HVDC se

distinguen:
 Monopolar
 Bipolar
La configuración bipolar es la más empleada en tecnología HVDC en líneas

aéreas y se compone de dos sistemas monopolares independientes que hacen las
veces de polos positivo y negativo.
La tecnología VSC Plus utilizada por Siemens tiene una configuración

monopolar. Esta configuración puede ser, a su vez, simétrica o asimétrica,
diferenciándose en el medio de retorno.
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La configuración asimétrica, ya sea con retorno por mar/tierra o retorno metálico,

consiste en el uso de un conductor único para transmitir potencia entre dos
estaciones conversoras. Esta configuración permite ahorrar en el cable conductor.
El retorno por mar o tierra se realiza mediante los electrodos de las subestaciones
conectadas a tierra, que hacen las funciones de ánodo y cátodo y se emplea
especialmente en proyectos que involucran cables submarinos, donde el mar
puede realizar las funciones de retorno ofreciendo menos pérdidas que un retorno
metálico o una configuración bipolar. La configuración con retorno metálico es
más cara y se utiliza cuando, por razones medioambientales, no se puede utilizar
retorno por tierra o mar.
La configuración simétrica es más cara que la asimétrica, pues requiere de un

conductor más, pero más barata que la bipolar. A pesar de que la adquisición de
un cable presenta una gran inversión, esta configuración permite generar una onda
AC simétrica y aislar las estaciones conversoras HVDC, actuando como un
sistema de protección.
Se utilizará, por tanto, la configuración monopolar simétrica, mostrada, junto a los

demás tipos de configuraciones, en la Figura 66.
Figura 66: Distintos tipos de configuraciones polares
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7.1.2 CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO EN HVDC
Por otra parte, existen varios tipos de estructuras de red básicas en HVDC:
 Punto a punto
 Back-to-back
 Multiterminal
La estructura back-to-back se utiliza para conectar dos sistemas asíncronos

mientras que la multiterminal se compone de tres o más estaciones conversoras
separadas geográficamente.
La estructura elegida será, por tanto, punto a punto. Esta es la topología más
empleada para conectar dos puntos mediante una línea HVDC y consiste en dos
estaciones conversoras conectadas mediante una línea de transmisión. Debido a
las aplicaciones de la tecnología, es la configuración más utilizada hoy en día.
7.1.3 ELECCIÓN DE LOS CABLES
Para la elección de los cables se consultaron las características de los parques

eólicos offshore que utilizan HVDC. Se observó que en muchos de ellos los
cables utilizados eran de la marca Prysmian, coincidiendo además que los
convertidores elegidos eran los fabricados por Siemens. Por este motivo, se
decidió consultar el catálogo ofrecido por Prysmian, en la Figura 67, al ser una de
las compañías proveedoras de cables con más experiencia en la tecnología HVDC.
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Figura 67: Catálogo de Cables de Prysmian
Teniendo en cuenta la distancia del cable y que el nivel de tensión utilizado en los
parques es de entre 132 kV y 400 kV, las opciones más adecuadas son el “AC
fluid filled” y el “DC fluid filled”. Se vuelve a comprobar, por tanto, que las
características de este proyecto le sitúan en el límite en el que tanto el sistema de
transmisión HVAC como el de HVDC son viables económicamente.
Se decidió utilizar un cable “DC fluid filled” de 345 kv. En sus especificaciones
se indica que suele ser utilizado para circuitos cortos, por lo que satisface
completamente los requisitos del proyecto.
Estos cables son adecuados para tensiones de hasta 600 kV DC y 1000 kV AC.
Pueden depositarse en el fondo del mar aguantando profundidades de hasta 800
metros sin precauciones especiales. Con el uso de fluidos especiales y la armadura
apropiada, pueden alcanzarse profundidades de 2000 metros. En el caso del
proyecto, donde la profundidad es inferior a 50 metros, no es necesario el uso de
ningún accesorio.
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El diseño de estos cables depende de la distancia, que no deberá sobrepasar los 60

kilómetros. El conducto de aceite será mayor cuanto mayor sea la distancia
requerida.
La composición del cable, mostrada en la Figura 68, es la siguiente:
1. Cables conductores de cobre o aluminio

2. Láminas de papel semiconductoras
3. Láminas de papel aislantes impregnadas de aceite de baja viscosidad
4. Láminas de papel semiconductoras
5. Cubierta de aleación de plomo
6. Lámina metálica de refuerzo
7. Cubierta de polietileno
8. Cinta sintética
9. Uno o dos niveles de armadura de acero
10. Hilo de propileno
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Figura 68: Cable de transmisión HVDC fabricado por Prysmian
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7.1.4 TENDIDO DE LA LÍNEA
7.1.4.1 Línea Submarina
Las líneas submarinas recorrerán 3,902 metros hasta la costa atravesando una
zona en la que se ha estudiado previamente que no existen limitaciones
medioambientales.
Se decidirá no enterrar los cables, ya que la distancia de estos es relativamente

pequeña. Los cables permanecerán por tanto tendidos sobre el suelo marino y se
protegerán situando encima bolsas de cemento como se muestra en la Figura 69.
Figura 69: Tendido de la línea submarina. Fuente: Prysmian
La sección de los cables indicada para potencias de entre 200 MW y 400 MW y

niveles de tensión del orden de 300 kV es igual a 600 mm2.
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7.1.4.2 Línea Subterránea
Las líneas subterráneas, de 18,197 metros, se enterrarán a un metro de

profundidad. El empalme entre ambas líneas (submarina y subterránea) se
realizará en la costa con una caja de empalmes apropiada. Se deberá señalizar la
zona por donde esté enterrada la línea y despejarla de vegetación.
La sección de los cables, por ser un cable subterráneo, será ligeramente menor, de
550 mm2.
7.2 ESTACIÓN CONVERSORA ONSHORE
La estación conversora se situará junto a la subestación “Antigua” de

Fuerteventura. En la Figura 70 se muestran las subestaciones que existen
actualmente en Fuerteventura, siendo Antigua, de 132 kV, la más próxima al
parque eólico.
Figura 70: Sistema eléctrico de Fuerteventura. Fuente: REE
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La estación conversora se situará en un edificio similar al mostrado en la Figura

71. Gracias a la flexibilidad de los convertidores MMC, se emplearán dos pisos de
convertidores, unos encima de otros, por lo que el edificio donde se instalen
tendrá unas dimensiones reducidas.
Las características del sistema conversor HVDC serán iguales que las comentadas
en el apartado 6.3.
Fuera del edificio, dos transformadores de potencia conectarán la estación

conversora con la subestación Antigua. Para ello, se ampliará dicha subestación
añadiendo dos posiciones de transformador.
Figura 71: Estación conversora onshore
De nuevo, se utilizarán dos transformadores de potencia personalizados por

Siemens. Tendrán una potencia de 140 MVA y unos niveles de tensión de
345kV/132kV.
Las características de este tipo de transformadores se detallan en el apartado 6.2.4.
- 112 -
- 113 -
Protecciones
Capítulo 8 PROTECCIONES
8.1 CONSIDERACIONES PREVIAS
El grado de protección presente en el sistema eléctrico del parque eólico influirá

en gran medida en la seguridad del suministro de energía.
Estas protecciones se realizan mediante distintos tipos de relés, alimentados

mediante transformadores de tensión y/o intensidad que reducen los altos niveles
del sistema eléctrico a unos valores aceptables para operar con normalidad.
Las características esperadas de un relé de protección son las siguientes:
 Sensibilidad
 Selectividad
 Rapidez
 Fiabilidad: seguridad y obediencia
 Robustez
 Autonomía
Además, según la función para la que está programada, puede ser:
 Primaria: detecta un defecto/anomalía

 Respaldo: mismo modelo de relé pero función diferente
 Redundante: misma función pero distinto modelo de relé
Cada relé de protección está programado con una función diferente. Cuando
detecta que los parámetros del sistema han entrado dentro de su rango de
- 114 -
Protecciones
actuación, arranca y, si en un tiempo determinado, los parámetros siguen dentro

de dicho rango, actuará realizando las desconexiones necesarias.
8.2 SISTEMA HVDC
El sistema VSC Plus de Siemens tiene integrado el equipo de control y protección,

por lo que no es necesario el equipamiento con ningún otro sistema de protección.
De todas maneras, se detallará brevemente el proceso que ejecuta el sistema ante
las diversas faltas que pueden producirse.
8.2.1 MÓDULO DE POTENCIA
Para proteger al sistema de las faltas que puedan producirse en los distintos
módulos de potencia, se instalan módulos redundantes. A diferencia de en otros
sistemas anteriores, estos módulos están diseñados para no estar sometidos a alta
tensión hasta el momento en el que tengan que actuar. Por lo tanto, durante su
operación la tensión de salida de dichos módulos de potencia es igual a cero.
En el momento en que un módulo de potencia falla, esta falta se detecta y el

módulo de potencia defectuoso se cortocircuita mediante un bypass, como se
muestra en la
Figura 72.
- 115 -
Protecciones
Figura 72: Módulo de potencia cortocircuitado
Esto proporciona un funcionamiento completo del sistema, ya que la corriente del

módulo de potencia en falta puede continuar fluyendo y el convertidor opera sin
ninguna interrupción.
8.2.2 REACTORES
El valor de la corriente de las faltas producidas tanto dentro como fuera del
sistema conversor puede ser reducido mediante los reactores presentes en cada
brazo. Su funcionamiento se explica en el apartado
8.2.3 CONVERTIDORES
Las faltas tanto dentro como fuera de la estación conversora pueden ser detectadas
y reducidas por los reactores instalados en cada uno de los brazos convertidores.
Si se produce un cortocircuito, ya sea en los terminales DC o en el sistema

conversor, la corriente se eleva superando un determinado umbral en los brazos
convertidores. Al estar la estación convertidora compuesta por un número finito
de módulos, hay unas limitaciones en la velocidad con la que la corriente se eleva.
Por lo tanto, cuando se detecta que esta corriente es mayor de lo normal, se puede
actuar a tiempo y apagar los IGBTS en pocos microsegundos antes de que alcance
valores críticos. Esto proporciona una función altamente protectora del sistema,
evitando que la corriente de cortocircuito de la línea HVDC alcance los altos
valores que se pueden dar en corriente alterna.
La corriente de falta circulará por los diodos hacia el sistema AC, donde deberá
extinguirse mediante el interruptor de potencia.
- 116 -
Protecciones
8.2.4 DIODOS
Para evitar el daño que producen las corrientes de cortocircuito en los diodos, se
suelen equipar con un sistema de protección compuesto por tiristores que recibe
parte de la corriente. De esta manera, la corriente de falta sigue circulando hacia el
circuito AC, donde será extinguida, pero no circula en su totalidad por los diodos,
minimizando daños.
8.2.5 LÍNEA HVDC
Gracias a la configuración monopolar simétrica del sistema, la línea HVDC

cuenta con un sistema de protección añadido. En la Figura 73 se muestra un
esquema de configuración monopolar simétrica, cuyas estaciones conversoras
están aisladas; y una configuración monopolar asimétrica, rígidamente puesta a
tierra.
Figura 73: a) Monopolo simétrico y b) monopolo asimétrico. Fuente: CIGRE 2012
En el caso de una falta a tierra de la línea, la configuración monopolar asimétrica

obtendrá altos valores de corriente de cortocircuito debido al desplazamiento de la
tensión. Gracias a la configuración monopolar asimétrica, una falta a tierra se
traducirá en altas sobretensiones temporales a cambio de un bajo valor de
corriente de cortocircuito, que será conducida al sistema AC para que pueda
extinguirse.
- 117 -
Protecciones
8.3 TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE LA SUBESTACIÓN

OFFSHORE
Los transformadores poseen unas protecciones propias que controlan la

temperatura, el nivel de aceite, la presión y el flujo de gas. Además de esto, deben
ser equipados con protecciones externas contra faltas o sobrefuncionamientos.
8.3.1 PROTECCIÓN PRINCIPAL: DIFERENCIAL DE TRANSFORMADOR

(87T)
Esta protección detecta faltas entre fases. Este tipo de faltas se considera grave
pues produce sobrecorriente en el aislamiento y la chapa magnética, produciendo
daños en ella; así como esfuerzos mecánicos y torsión en devanados.
Su modo de operación consiste en instalar un relé monofásico en cada una de las

fases y comparar las intensidades de ambos devanados. En funcionamiento
normal, la corriente diferencial debería ser cero o un valor residual muy bajo.
En la Figura 74 se muestra sus valores de funcionamiento. La zona de actuación

abarcará las intensidades diferenciales mayores de 0.2 veces la intensidad
nominal. El objetivo de la protección es actuar únicamente ante faltas internas.
Para evitar que dispare ante la posible saturación del transformador de intensidad
debido a faltas externas, se implementa una curva de frenado. Esta curva eleva la
intensidad diferencial a la que la protección actúa dependiendo de la intensidad
media de ambos devanados. La pendiente de la curva se ajustará al 20%.
- 118 -
Protecciones
Figura 74: Curva de funcionamiento del relé 87T
Las primeras protecciones utilizadas presentaban problemas a la hora de

introducir los transformadores de intensidad, por la diferencia de intensidades,
grupos de conexión y la normalización de dichos transformadores, que hacían
necesaria la presencia de un tercer transformador para cuadrar las intensidades.
Actualmente, estos problemas se solucionan mediante el empleo de relés digitales.

El fabricante elegido para esta protección será Siemens y el modelo, SIPROTEC
7UT82.
Este sistema de protección, rápido y selectivo, precisa de una protección de

sobreintensidad como respaldo.
8.3.2 PROTECCIÓN DE RESPALDO: SOBREINTENSIDAD (51)
La protección de sobreintensidad actúa como respaldo de la diferencial de

transformador.
Detecta sobreintensidades en devanados debido tanto a faltas internas como a

faltas externas cercanas al transformador. Para estas últimas, deberá coordinarse
con las protecciones de línea.
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Protecciones
La sobreintensidad ocasiona daños en los devanados debido a la

sobretemperatura, que deteriora el aislamiento, pudiendo perforarlo; los esfuerzos
electromecánicos en los bobinados; y la chapa magnética.
En transformadores grandes, como es el caso del proyecto, se sitúa en ambos

lados del transformador, vigilando intensidades de fase. Es la protección de
respaldo más sencilla y tiene escasa selectividad, por lo que debe trabajarse
especialmente para que actúe coordinándose con el resto de protecciones.
Debe permitir además sobrecargas admisibles y transitorios de inserción.
Ya que es una protección de respaldo de la 87T, se elegirá una protección también

fabricada por Siemens. El modelo será SIPROTEC 7SJ82.
8.4 POSICIONES DE ENTRADA DE LOS AEROGENERADORES
Las seis líneas que unen los aerogeneradores con la subestación deben disponer
también de algún tipo de protección.
Por el nivel de tensión de 33kV así como la longitud de las líneas se pueden tratar
estas como redes de distribución. Para este tipo de líneas se aconsejan las
protecciones de sobreintensidad o sobreintensidad direccional. Esta última sólo se
aplica en redes malladas, por lo que se utilizará la protección de sobreintensidad
(51).
El relé elegido será el mismo que el utilizado en el transformador de potencia:

Siemenes SIPROTEC 7SJ82. Se usará una curva de funcionamiento de
característica muy inversa.
- 120 -
Protecciones
8.5 AEROGENERADORES
Los aerogeneradores poseen sus propias protecciones. Las celdas de

transformación situadas en su base poseen además un interruptor automático que
aporta la seguridad requerida.
8.6 TRANSFORMADORES DE INTENSIDAD
Como se ha dicho anteriormente, todos los relés digitales del parque estarán
conectados a sus respectivas posiciones mediante transformadores de media y
protección, que transforman la intensidad y/o tensión a valores adecuados para su
funcionamiento.
Para las protecciones que se han estudiado sólo son necesarios transformadores de
intensidad.
Los transformadores de intensidad se distinguirán entre los destinados a relés de

protección y los que se conectarán a aparatos de medida. Ambos tendrán una
intensidad en el devanado secundario de 1 a 5 amperios.
Los primeros no requieren de una gran precisión pero deben aguantar altas
corrientes para no saturarse y permitir el correcto funcionamiento de las
protecciones. Se utilizarán transformadores del tipo 5P20, con un error de
precisión del 5% y una capacidad de resistir hasta 20 veces la corriente nominal
sin perder precisión.
Los transformadores de intensidad de protección serán necesarios en ambos

devanados del transformador así como en las seis líneas de los aerogeneradores.
Sin embargo, no será necesario para la línea HVDC ya que se ha estudiado
previamente que dispone de sus propios sistemas de protección.
- 121 -
Protecciones
La corriente de falta mayor se produce en faltas de fase-tierra en bornes de la

subestación onshore. Las corrientes de cortocircuito suelen ser del orden de 20
veces la nominal pero gracias a los sistemas de protección de la línea HVDC
reducen esta corriente considerablemente, por lo que se ha considerado que un
transformador 5P20 con la corriente nominal igual a la nominal de la línea será
suficiente para asegurar la protección.
Al estar cargados con distintas potencias, cada transformador de intensidad del

devanado de alta de los transformadores tendrán que cubrir distintas corrientes. En
un transformador deberá cubrir 188 A y en el otro, 226 A. Se elegirá un
transformador de 200/5 A y otro de 250/5 A.
Para las líneas de 30kV y el devanado de baja, las corrientes serán también
distintas y se muestran en la Tabla 11.
Tabla 11: Transformadores de protección y medida. Intensidad
Intensidad
Elemento Transformador
(A)
Fila 1 629,8366573 750/5
Fila 2 866,0254038 1000/5
Fila 3 866,0254038 1000/5
Fila 4 866,0254038 1000/5
Fila 5 708,5662395 750/5
Fila 6 393,6479108 400/5
Devanado de Baja
2165 2500/5
T1
Devanado de Baja
2598 3000/5
T2
Las potencias de los transformadores se elegirán teniendo en cuenta la potencia

disipada en el cable de conexión y la de resistencia interna del transformador, que
será despreciable.
- 122 -
Protecciones
La resistividad de cada uno de los dos cables a conectar es de 1/56 Ωmm2/m con
una sección de 6 mm2. Las distancias comunes entre los transformadores de
protección y los relés son de 100 metros, por lo que la resistencia será de 0.3 Ω.
Con una corriente de 5 amperios, las pérdidas serán de 7.5 W en cada cable, es
decir, 15 W en total. Con un factor de potencia de 0.8, las pérdidas ascienden a
18.75 VA y la potencia de los transformadores será de 30 VA.
Se elegirán transformadores ABB de 30 VA y las relaciones de transformación

establecidas previamente.
- 123 -
Estudio Medioambiental
Capítulo 9 ESTUDIO
MEDIOAMBIENTAL
Aunque la energía eólica se considere una energía limpia al tratarse de una fuente
renovable, su explotación no está exenta de cierto impacto medioambiental
provocado por la construcción y el funcionamiento del Parque Eólico Offshore
que se propone.
Debe tenerse en cuenta que la energía eólica es una de las menos contaminantes
para la atmósfera, lo cual hace de ella una excelente opción. Sin embargo, puede
tener efectos nocivos sobre el medio físico, tal y como se detallará posteriormente
examinando cada uno de los componentes del mismo que pueden verse afectados.
Una de las principales preocupaciones de todos los proyectos cuya finalidad es la

producción de energía es que cumpla estrictamente con la normativa del protocolo
de Kioto con respecto a la emisión de gases contaminantes que contribuyen al
efecto invernadero. En este sentido, la energía eólica constituye un recurso óptimo
puesto que, tal y como se ha comentado anteriormente, no provoca ninguna
emisión de este tipo. Sin embargo, la construcción del parque sí requiere la
utilización de otras fuentes de energía para generar la electricidad necesaria, y
éstas se nutren de los clásicos combustibles altamente contaminantes. En
proyectos anteriores de este tipo, todos ellos ejecutados fuera de España, el
estudio de las consecuencias medioambientales fue llevado a cabo de acuerdo a
las legislaciones vigentes.
En el año 2007 fue aprobado en España el Real Decreto 1028/2007, de 20 de julio

para la autorización de Parques Eólicos Marinos tras la realización de los estudios
pertinentes que determinaron las zonas aptas del litoral para la instalación de los
- 124 -
mismos de acuerdo con la Ley 9/2006, de 28 de junio, sobre evaluación de los

efectos de determinados planes y programas sobre el medio ambiente.
Además de esto, el proyecto deberá respetar la legislación española y de la

Comunidad Autónoma de Canarias con respecto a la preservación de las costas.
A continuación se estudian los factores del medio ambiente que sufrirán las
consecuencias provocadas por el parque eólico offshore.
9.1 AVES
De toda la fauna local, las aves son las más perjudicadas por la instalación de los
parques eólicos offshore, especialmente las especies migratorias. Los daños no se
califican como graves aunque sí deben ser estudiados en los siguientes aspectos.
9.1.1 POSIBLES COLISIONES
En los parques eólicos offshore que ya están en marcha en otros países del mundo
se ha podido llevar a cabo los primeros recuentos de aves que han muerto a causa
de una colisión con los mismos.
Concretamente, en la plataforma offshore de investigación FINO 1, situada en el

Mar del Norte, se encontraron cuatrocientas cuarenta y dos aves muertas en un
periodo de quince meses. Sin embargo, tan sólo un 16% de éstas presentaba
traumatismos graves claramente provocados por el impacto contra la estructura.
Los demás ejemplares, por el contrario, se hallaron con heridas leves y comunes
atribuibles a multitud de factores ajenos a la plataforma. Por tanto, resulta difícil
estimar el porcentaje real de daño causado por estructuras offshore.
Se sospecha que uno de los motivos por los que estas colisiones son más
frecuentes con los parques marítimos que con los terrestres es que, durante la
- 125 -
noche, las aves creen encontrar en ellos un punto de descanso puesto que su
iluminación les resulta atractiva en medio de la oscuridad del mar.
9.1.2 ESPECIES MIGRATORIAS DE LA ZONA
Muchas especies de aves guardan un patrón de movimientos migratorios en

bandadas que se repite año tras año buscando siempre las zonas más cálidas en
cada estación. Canarias, debido a su climatología particular, distinta del resto de
España, recibe miles de especies de aves migratorias que, durante el invierno, se
desplazan desde el resto de Europa hacia el norte de Europa y nuestras islas.
9.1.3 AVES AUTÓCTONAS
Algunas especies de aves marinas habitan exclusivamente una zona concreta en

todo el mundo, lo cual hace que se conserven muy pocos ejemplares y que las
asociaciones ecologistas aboguen por protegerlas y evitar cualquier riesgo que las
ponga en peligro de extinción.
Tanto es así que, en uno de los primeros proyectos de energía eólica offshore que
se propusieron en España, concretamente en el Delta del Ebro, fue duramente
criticado por el Congreso Mundial de Conservación de 2012 por el daño que
causaría a algunas especies de aves marítimas autóctonas de esta zona del
mediterráneo. Esta resolución del Congreso frenó drásticamente la financiación
del proyecto
9.1.4 ALTURA DEL VUELO Y PROFUNDIDAD DE LA COSTA
De todas las especies de aves marinas que atraviesen las islas, es importante
evaluar la altura a la que se desplazan para establecer una profundidad óptima
para la construcción del parque, que suponga el mínimo peligro para éstas.
- 126 -
9.1.5 TAMAÑO DE LAS TURBINAS Y EMISIÓN DE RUIDOS
No están claros los efectos de estas dos variables pero se sospecha que un mayor
tamaño de los aerogeneradores los hará más visibles para las aves y por tanto
reducirá el riesgo de colisión. Sin embargo, el efecto del ruido es más difícil de
evaluar: puede que provoque una sensación de alerta para las aves y las aleje del
parque, o bien puede resultar un distractor y afectar a la trayectoria del vuelo.
9.2 MAMÍFEROS MARINOS
En estos animales no se espera causar grandes perturbaciones durante el

funcionamiento del parque eólico puesto que en el medio submarino apenas se
producen cambios con estas explotaciones energéticas. Sin embargo, durante la
fase de construcción, los ruidos, las excavaciones y los movimientos continuos
pueden dar lugar a que estas especies se desplacen su hábitat a otras zonas de
mayor tranquilidad.
Posiblemente, en el caso concreto de la Comunidad Canaria, habría que realizar

estudios de mayor profundidad para reducir el impacto sobre los mamíferos
marinos ya que se trata de una zona con amplia variedad de especies de cetáceos y
ballenas, concretamente, se estiman unas veintinueve.
9.3 PECES
En el caso de los peces, la construcción y el funcionamiento del parque eólico

offshore supone efectos tanto positivos como negativos para la conservación de su
ecosistema.
- 127 -
Por un lado, las turbinas pueden asemejarse a un “arrecife artificial” en el que

algunas especies encuentren un refugio con respecto a sus depredadores. Incluso
es posible que utilicen estos “arrecifes” como zonas de reproducción por su
seguridad.
Por otro lado, y como ocurre con los mamíferos marinos, la fase de construcción
del parque puede movilizar a ciertas especies que se vean afectadas por los ruidos.
En el caso de los peces, además, las vibraciones y ruidos pueden provocar
alteraciones en sus sistemas de orientación.
9.4 HIDROGRAFÍA
En este caso concreto, la hidrografía no es un factor relevante aunque sí que

deberá trabajarse cuidadosamente para que la construcción del parque respete las
cualidades del agua de la zona, evitando un exceso de erosión y sedimentación
durante el proceso.
9.5 RUIDOS Y VIBRACIONES
El ruido que se produce por el rozamiento de los aerogeneradores con el viento es

mucho más elevado en los parques eólicos offshore que en los onshore por la
velocidad del mismo. Sin embargo, los parques se encuentran lo suficientemente
alejados de la costa como para que este ruido sea imperceptible para la población.
El efecto del ruido y las vibraciones afecta más directamente a las especies
animales como ya se ha explicado anteriormente.
- 128 -
9.6 CONFLICTOS DE INTERESES
La instalación de este nuevo recuso energético conlleva modificaciones en el

medio socioeconómico de la zona por distintos motivos.
En primer lugar, no cabe duda de que es un impulso a la economía local, por la

generación de puestos de empleos tanto para la fase de construcción como para el
adecuado funcionamiento controlado por expertos.
Sin embargo, las actividades tradicionales en la costa, especialmente la pesca,

pueden verse afectadas con estas nuevas instalaciones, que en ocasiones obligarán
a redirigir algunas rutas u ocuparán amplias zonas en las que la pesca quedará
vetada. Los gobiernos deben ser cautos en las autorizaciones para la construcción
de los parques y asegurarse de preservar siempre la actividad pesquera ya que se
trata del sustento de muchas familias de la zona.
La instalación del parque afectará también a los trayectos de embarcaciones de

recreo, transporte y defensa.
Además de esto y concretamente en Canarias, ya se han producido algunos

conflictos entre el Gobierno Central y Autonómico con respecto a las
competencias que cada uno debería asumir en materia energética tras los estudios
que calificaron la Comunidad Canaria como zona apta para las explotaciones de
energía eólica offshore.
9.7 ACCIDENTES
El riesgo de accidente en el parque eólico offshore es mínimo ya que cuenta con

excelentes medidas de seguridad y vigilancia. La señalización del parque debe
- 129 -
resultar suficiente para que no se produzca ningún tipo de colisión con

embarcaciones.
Sin embargo, no puede obviarse la posibilidad de fallos humanos o tecnológicos

que den lugar a algún tipo de accidente. Sus consecuencias resultarían
catastróficas por el elevado coste de la reconstrucción en sí misma con la
consecuente reposición de los aerogeneradores, así como por los posibles
contenidos tóxicos que se pudieran verter en el mar en caso de que la colisión se
produjera con una embarcación que portara sustancias de estas características,
especialmente petróleo.
9.8 IMPACTO VISUAL
Otra de las ventajas de este proyecto es que la instalación del parque eólico
offshore no conlleva ninguna modificación del paisaje, al menos aparentemente.
Esto se debe a que los aerogeneradores pueden situarse a más de 8 km de la costa,
teniendo una visibilidad casi nula, o a más de 40 km de la costa, lo cual los hace
invisibles para los habitantes y turistas. Se ha trabajado en este aspecto
precisamente para que el efecto visual del parque eólico no causara rechazo en la
sociedad.
En algunos países en los que las turbinas ya llevan tiempo en funcionamiento,

como es el caso de Reino Unido, en el parque eólico offshore de Beatrice,
encontramos la instalación a 45 km de la costa y a 50 m de profundidad.
9.9 IMPACTO SOCIAL
No cabe duda que la instalación de un parque eólico offshore supone un gran

avance en materia energética para la zona en la que se lleve a cabo el proyecto. Al
- 130 -
tratarse de una energía renovable y limpia, la ciudad en la que se instale el parque

tomará una imagen de modernidad que la situará en el alabado núcleo de las más
respetuosas con el medio ambiente. De cara al resto del mundo, es muy positivo
mostrar los progresos tecnológicos en lo que a conservación del medio se refiere
por la preocupación que el tema genera a todos los niveles, tanto social como
político, además de ser una buena señal de la mejora de la economía por la
inversión que requiere la construcción del parque y los beneficios que puede
aportar. Por supuesto, cualquier alternativa a la prácticamente obsoleta energía
petrolífera debería ser bienvenida en una sociedad comprometida con el cuidado
del planeta.
Y centrando la atención en el impacto local del proyecto, por sus dimensiones,

varios sectores de la población se verían beneficiados por la cantidad de puestos
de trabajo que generará de distintas cualificaciones: desde mano de obra para la
construcción, hasta ingenieros especializados en el mantenimiento y buen
funcionamiento de los aerogeneradores.
- 131 -
- 132 -
Estudio Económico
Capítulo 10 ESTUDIO ECONÓMICO
10.1 CONCEPTOS E HIPÓTESIS
El estudio económico del proyecto es clave para proporcionar la información

necesaria sobre su viabilidad económica a los inversores. Las herramientas
utilizadas son:
 VAN (Valor Actual Neto): valor actual de todos los flujos de caja futuros
esperados en un proyecto de inversión. Se calcula como la diferencia entre
el valor actual de los cobros y de los pagos.
 TIR: es la tasa de interés que iguala el VAN a cero. A mayor TIR, más
rentable es el proyecto.
Para realizar el estudio económico se asumirán unas hipótesis. La vida útil del
parque eólico se fijará en los 20 años estimados actualmente.
10.2 PARÁMETROS DEL ESTUDIO ECONÓMICO
10.2.1 INVERSIÓN INICIAL
Calculada en el documento de Presupuesto:
Total Subestación Offshore 3161710
- 133 -
Estudio Económico
Total Sistema HVDC 55933317
Total Aerogeneradores 167217575
Total Protecciones 187800
Total Ingeniería del Detalle 880000
Total 231380402€
10.2.2 GASTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Se incluirán anualmente en el estudio como gastos en el balance de flujos de caja.

El Ministerio de Industria aconseja un cálculo de 0.02 €/kWh. En el caso del
presente proyecto estos gastos ascenderán a un total de 15.6 millones de euros.
10.2.3 FINANCIACIÓN
El presupuesto del parque estará financiado en un 80%. Teniendo en cuenta un

interés del 5%, se añade un gasto extra constituido por intereses igual a 9 millones
de euros.
Sumando esta cantidad al presupuesto inicial, la inversión total es de 241 millones

de euros.
- 134 -
Estudio Económico
10.2.4 AMORTIZACIONES
Las amortizaciones se realizan anualmente de manera uniforme y son el resultado

de dividir la inversión inicial entre la vida útil del parque.
Las amortizaciones serán, por tanto, igual a 12 millones de euros.
10.2.5 INGRESOS
El proyecto se ha realizado en el mismo año en el que se ha puesto fin a la subasta

eléctrica. Para calcular el precio al que se venderán los megavatios generados se
ha utilizado una herramienta de OMEL y, tras comprobar que los precios medios
anuales no han variado significativamente, se ha adoptado el precio medio del año
2013: 57.73€/MWh.
Se aplicará una tasa de inflación del 2% anual así como una tasa de interés del 3%
anual.
10.3 ESTUDIO A 20 AÑOS
Gracias al estudio financiero a 20 años se comprueba que el parque eólico es

rentable para los inversores. Después de 20 años, el valor actual obtenido de flujo
de caja es igual a 294 millones de euros, que se corresponde a un retorno de la
inversión del 22%.
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Estudio Económico
Tabla 12: Estudio económico a 20 años
Año Generación Anual (MWh) €/MWh Actual Tasa de Inflación €/MWh con Inflación Ingresos Amortización Gastos Flujo de Caja Factor de Descuento VA Flujos de caja
1 779.934 50 1,020 51 39.776.634 12.031.780 15.598.680 12.146.174 0,970873786 11.792.402
2 779.934 50 1,040 52,02 40.572.167 12.031.780 15.598.680 12.941.707 0,942595909 12.198.800
3 779.934 50 1,061 53,0604 41.383.610 12.031.780 15.598.680 13.753.150 0,915141659 12.586.081
4 779.934 50 1,082 54,121608 42.211.282 12.031.780 15.598.680 14.580.822 0,888487048 12.954.872
5 779.934 50 1,104 55,20404016 43.055.508 12.031.780 15.598.680 15.425.048 0,862608784 13.305.782
6 779.934 50 1,126 56,30812096 43.916.618 12.031.780 15.598.680 16.286.158 0,837484257 13.639.401
7 779.934 50 1,149 57,43428338 44.794.950 12.031.780 15.598.680 17.164.490 0,813091511 13.956.301
8 779.934 50 1,172 58,58296905 45.690.849 12.031.780 15.598.680 18.060.389 0,789409234 14.257.038
9 779.934 50 1,195 59,75462843 46.604.666 12.031.780 15.598.680 18.974.206 0,766416732 14.542.149
10 779.934 50 1,219 60,949721 47.536.760 12.031.780 15.598.680 19.906.300 0,744093915 14.812.156
11 779.934 50 1,243 62,16871542 48.487.495 12.031.780 15.598.680 20.857.035 0,722421277 15.067.566
12 779.934 50 1,268 63,41208973 49.457.245 12.031.780 15.598.680 21.826.785 0,70137988 15.308.868
13 779.934 50 1,294 64,68033152 50.446.390 12.031.780 15.598.680 22.815.930 0,68095134 15.536.538
14 779.934 50 1,319 65,97393815 51.455.317 12.031.780 15.598.680 23.824.857 0,661117806 15.751.038
15 779.934 50 1,346 67,29341692 52.484.424 12.031.780 15.598.680 24.853.964 0,641861947 15.952.814
16 779.934 50 1,373 68,63928525 53.534.112 12.031.780 15.598.680 25.903.652 0,623166939 16.142.300
17 779.934 50 1,400 70,01207096 54.604.795 12.031.780 15.598.680 26.974.335 0,605016446 16.319.916
18 779.934 50 1,428 71,41231238 55.696.890 12.031.780 15.598.680 28.066.430 0,587394608 16.486.070
19 779.934 50 1,457 72,84055863 56.810.828 12.031.780 15.598.680 29.180.368 0,570286027 16.641.156
20 779.934 50 1,486 74,2973698 57.947.045 12.031.780 15.598.680 30.316.585 0,553675754 16.785.558
294.036.804
- 136 -
Estudio Económico
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PLANOS
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Bibliografía
- 142 -
Bibliografía
PLIEGO DE
CONDICIONES
- 143 -
Pliego de Condiciones Generales y Económicas
Capítulo 1 PLIEGO DE CONDICIONES
GENERALES Y ECONÓMICAS
1.1 OBJETO
El objeto del presente pliego de condiciones es delimitar los requisitos a que se

debe ajustar la ejecución del parque eólico de referencia, cuyas características
técnicas estarán especificadas en los restantes documentos que componen el
presente proyecto.
1.2 DISPOSICIONES GENERALES
El contratista estará obligado al cumplimiento de la reglamentación del trabajo

correspondiente, la contratación del seguro obligatorio, subsidio familiar o de
vejez, seguro de enfermedad y todas aquellas reglamentaciones de carácter social
vigentes en el momento de la ejecución de las obras. En particular deberá cumplir
lo dispuesto en la norma UNE 24042: "Contratación de obras, condiciones
generales", siempre que no lo modifique el presente pliego de condiciones.
1.3 SEGURIDAD EN EL TRABAJO
El contratista está obligado a cumplir todas las condiciones, normas y reglamentos

como fueran de pertinente aplicación para este caso.
- 144 -
Asimismo, deberá proveer cuanto fuese preciso para el mantenimiento de las

máquinas, herramientas, materiales y de trabajo en las debidas condiciones de
seguridad.
Mientras los operarios trabajen en circuitos eléctricos con equipos en tensión o en

su proximidad usarán ropa sin accesorios metálicos y evitarán el uso innecesario
de objetos de metal, las herramientas y equipos se llevarán en bolsas y se utilizará
calzado aislante o al menos, sin herrajes o clavos en las suelas.
El personal del contratista está obligado a utilizar todos los dispositivos y medios
de protección personal necesarios para eliminar o reducir los riesgos
profesionales, pudiendo el ingeniero suspender los trabajos si estima que el
personal está expuesto a peligros que son corregibles.
El ingeniero podrá exigir al contratista, ordenándolo por escrito, el cese en la obra

de cualquier empleado u obrero que, por imprudencia temeraria, fuera capaz de
producir accidentes que hicieran peligrar su propia integridad física o la de sus
compañeros.
El ingeniero podrá exigir al contratista en cualquier momento, antes o después del

comienzo de los trabajos, que presente los documentos acreditativos de haber
formalizado los regímenes de Seguridad Social en la forma legal.
1.4 PERSONAL
Tanto el Responsable de los Trabajos como el personal que el propietario

considere necesario u oportuno, tendrán en todo momento acceso a los trabajos. El
Contratista dará todo tipo de facilidades para la realización de este cometido.
- 145 -
1.5 SEGURIDAD PÚBLICA
El Contratista deberá tomar las precauciones máximas en todas las operaciones y

usos de equipos para proteger a personas y bienes materiales de los peligros
procedentes del trabajo, siendo de su cuenta las responsabilidades que por tales
accidentes se ocasionen.
El Contratista contratará una póliza de Seguros que proteja suficientemente a él y

a sus operarios frente a las responsabilidades por daños, responsabilidad civil, etc.
que en uno y otro pudieran incurrir para el Contratista o para terceros, como
consecuencia de la ejecución de los trabajos.
1.6 ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO
El contratista ordenará los trabajos en la forma más eficaz para su perfecta

ejecución, y siguiendo las indicaciones del presente pliego de condiciones.
1.7 DATOS DE LA OBRA
Se entregará al contratista una copia de los planos y pliego de condiciones del

proyecto, así como cuantos datos necesite para la completa ejecución de la obra.
El contratista podrá tomar nota o sacar copia, a su costa, de todos los documentos
del proyecto, haciéndose responsable de la buena conservación de los documentos
originales, que serán devueltos al ingeniero después de su utilización.
Tras la finalización de los trabajos, y en el plazo máximo de dos meses, el

contratista deberá actualizar los diversos planos y documentos originales, de
- 146 -
acuerdo con las características de la obra terminada, entregando al ingeniero dos

expedientes completos relativos a los trabajos realmente ejecutados.
No se harán por parte del contratista alteraciones, correcciones, omisiones,

adiciones o variaciones sustanciales en los datos fijados en el proyecto, salvo
aprobación previa y por escrito del ingeniero.
1.8 REPLANTEO DE LA OBRA
El ingeniero, una vez que el contratista esté en posesión del proyecto y antes de
comenzar las obras, deberá realizar el replanteo de la misma, con especial
atención en los puntos singulares. Se levantará acta, por duplicado, firmada por el
ingeniero y el representante del contratista.
1.9 MEJORAS Y VARIACIONES SOBRE EL PROYECTO
No se considerarán mejoras y variaciones del proyecto más que aquellas que

hayan sido ordenadas expresamente por escrito por el ingeniero, y convenido
precio antes de su ejecución.
1.10 RECEPCIÓN DEL MATERIAL
El ingeniero, de acuerdo con el contratista, dará su aprobación a los materiales

suministrados y confirmará su validez para una instalación correcta.
La vigilancia y conservación de los materiales, será por cuenta del contratista.
- 147 -
1.11 ORGANIZACIÓN
El contratista actuará de patrono legal, aceptando todas las responsabilidades

correspondientes y quedando obligado al pago de los salarios y cargas que
legalmente estén establecidas y en general, a todo cuanto se legisle, decrete y
ordene sobre el particular, antes o durante la ejecución de las obras.
Dentro de lo estipulado en el pliego de condiciones, la organización de la obra y la

determinación de la procedencia de los materiales que se empleen, estará a cargo
del contratista, quien primero informará al ingeniero.
En las obras por administración, el contratista deberá dar cuenta diaria al

ingeniero de la admisión de personal, adquisición o alquiler de elementos
auxiliares, compra de materiales y cuantos gastos haya de efectuar.
Para los contratos de trabajo, compra de materiales o alquiler de elementos

auxiliares, cuyos salarios, precios o cuotas sobrepasen en más de un 5% los
normales del mercado, solicitará la aprobación previa del ingeniero, quien deberá
responder dentro de los ocho días siguientes a la petición, salvo caso de
reconocida urgencia, en los que se dará cuenta posteriormente.
1.12 EJECUCIÓN DE LAS OBRAS
Las obras se ejecutarán conforme al proyecto, a las condiciones contenidas en el

presente pliego de condiciones generales y de acuerdo con las especificaciones
señaladas en el pliego de condiciones técnicas.
El contratista, salvo aprobación por escrito del ingeniero, no podrá realizar

ninguna alteración o modificación de cualquier naturaleza en los datos fijados en
el proyecto.
- 148 -
El contratista no podrá utilizar en los trabajos personal que no sea de su exclusiva

cuenta y cargo salvo indicado en el apartado "Mejoras y variaciones del
proyecto". Igualmente será de su exclusiva cuenta y cargo personal ajeno a la
obra.
El contratista deberá tener al frente de los trabajos un técnico suficientemente

especializado, a juicio del ingeniero.
1.13 SUBCONTRATACIÓN DE OBRAS
Salvo que el contrato disponga lo contrario o que de su naturaleza y condiciones

se deduzca que la obra ha de ser ejecutada directamente por el adjudicatario,
podrá éste contratar con terceros la realización de determinadas unidades de obra,
de acuerdo con los siguientes requisitos:
1. Que se dé conocimiento por escrito al ingeniero del subcontrato a celebrar,

con indicación de las partes de obra a realizar y sus condiciones
económicas, a fin de que aquel lo autorice previamente.
2. Que las unidades de obra que el adjudicatario contrate con terceros, no
exceda del 50% del presupuesto total de la obra principal.
En cualquier caso, el contratante no quedará vinculado en absoluto, ni reconocerá

ninguna obligación contractual, entre él y el subcontratista, y cualquier
subcontratación de obra no eximirá al contratista de ninguna de sus obligaciones
respecto al contratante. La subcontratación deberá siempre supeditarse a la
autorización previa por parte de la parte contratante.
- 149 -
1.14 PLAZO DE EJECUCIÓN
Los plazos de ejecución, totales y parciales, indicados en el contrato, empezarán a

contar a partir de la fecha del replanteo de las obras. El contratista estará obligado
a cumplir los plazos señalados, que serán improrrogables.
No obstante lo anteriormente indicado, los plazos podrán ser objeto de

modificaciones, cuando los cambios determinados por el ingeniero y debidamente
aprobados por el contratante, influyan realmente en los plazos señalados en el
contrato.
Si por causas ajenas por completo al contratista, no fuera posible comenzar los
trabajos en la fecha prevista o tuvieran que ser suspendidos una vez empezados, se
concederá por el ingeniero la prórroga estrictamente necesaria.
1.15 RECEPCIÓN PROVISIONAL
Una vez terminadas las obras y dentro de los quince días siguientes a la petición
del contratista, se hará la recepción provisional de las mismas por el contratante,
requiriéndose para ello la presencia del ingeniero y del contratista, levantándose la
correspondiente acta, en la que se hará constar la conformidad con trabajos
realizados, si es procedente.
El acta será firmada por el ingeniero y por el representante del contratista,

dándose la obra por recibida si se ha ejecutado correctamente, de acuerdo con las
especificaciones contenidas en el pliego de condiciones técnicas y proyecto
correspondiente, comenzando en este momento a contar el plazo de garantía.
- 150 -
En el caso de no hallarse la obra en estado de ser recibida, se hará constar así en el

acta, y se darán al contratista las instrucciones precisas y detalladas para remediar
los defectos observados, fijándose un plazo determinado para ello.
Expirado dicho plazo, se hará un nuevo reconocimiento. Las obras de reparación

serán por cuenta del contratista. Si el contratista no cumpliese estas
prescripciones, podrá declararse rescindido el contrato, con pérdida de la fianza.
1.16 PERÍODO DE GARANTÍA
El periodo de garantía será el señalado en el contrato a contar desde la fecha de

aprobación del acta.
Hasta que tenga lugar la recepción definitiva, el contratista será responsable de la

conservación de la obra, siendo de su cuenta y cargo las reparaciones por defecto
de ejecución o mala calidad de los materiales.
Si la empresa constructora tuviese que reparar o sustituir algún elemento de la

instalación, se aplicará a éste un plazo de garantía nuevo de doce meses, contados
a partir de la sustitución o reparación.
La empresa contratante se reserva los derechos que autoriza la ley en cuanto a

desperfectos ocultos que se revelasen después expirado el periodo de garantía, en
caso de quedar demostrada la culpabilidad o negligencia de la empresa
constructora.
1.17 RECEPCIÓN DEFINITIVA
Una vez finalizado el plazo de garantía señalado en el contrato, o en su defecto, a

los doce meses de la recepción provisional, se procederá a la recepción definitiva
- 151 -
de las obras, con la concurrencia del ingeniero y del representante del contratista,
levantándose, si las obras son conformes, el acta correspondiente, por duplicado,
firmada por el ingeniero y el representante del contratista, y ratificada por el
contratante.
- 152 -
Pliego de Seguridad y Salud
Capítulo 2 PLIEGO DE SEGURIDAD Y
SALUD
2.1 OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS
Según el Art. 4, Obligatoriedad del Estudio de Seguridad y Salud o del Estudio

Básico de Seguridad y Salud en las obras del Real Decreto 1627/1.997, de 24 de
octubre, en el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y de salud en
las obras de construcción, “el promotor estará obligado a que en la fase de
redacción del proyecto se elabore un Estudio de Seguridad y Salud en los
proyectos de obras en las que se den alguno de los supuestos que más abajo se
exponen:
 Que la duración estimada sea superior a 30 días laborables, empleándose

en algún momento a más de 20 trabajadores simultáneamente.
 Que el volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de
los días de trabajo del total de los trabajadores en la obra, sea superior a
500.”
El presente Estudio de Seguridad y Salud está redactado para dar cumplimiento al

Real Decreto 1627/1.997, de 24 de octubre.
De acuerdo con el Art. 7 del citado Real Decreto, el objeto del Estudio de
Seguridad y Salud es servir de base para que el contratista elabore el
correspondiente Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo, en el que se analizarán,
estudiarán, desarrollarán y complementarán las previsiones contenidas en este
documento, en función de su propio sistema de ejecución de la obra.
- 153 -
2.2 CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA
2.2.1 RIESGOS INHERENTES A LA OBRA
Por el desarrollo normal de los trabajos de cualquier proyecto de ejecución con

obras, tendremos los riesgos que a continuación se exponen:
 Caídas en altura
 Trabajos superpuestos
 Manipulación manual de cargas
 Orden y limpieza
 Señalización
 Protecciones colectivas
2.2.2 MÉTODO DE EVALUACIÓN DE RIESGOS
“La Evaluación de Riesgos Laborales es el proceso dirigido a estimar la magnitud

de aquellos riesgos que no hayan podido evitarse, obteniendo la información
necesaria para que el empresario esté en condiciones de tomar una decisión
apropiada sobre la necesidad de adoptar medidas preventivas y, en tal caso, sobre
el tipo de medidas que deben adoptarse.”
La evaluación de riesgos incluida en este estudio, se encuadra dentro del contexto

del Capítulo II, artículos del 3 al 7 del Real Decreto 39/1.997, de 17 de enero, por
el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, que desarrolla y
aplica lo expuesto en el Art. 16 Evaluación de Riesgos de la Ley 31/1.995, de 8 de
noviembre, Ley de Prevención de Riesgos Laborales.
El método mediante el cual se ha elaborado la evaluación de riesgos del presente

estudio de seguridad y salud, corresponde al método editado y aprobado por el
- 154 -
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, y se compondrá de dos

fases:
1. Análisis del riesgo, mediante el cual, se identifica el peligro, y se estima el

riesgo, valorando conjuntamente la probabilidad y las consecuencias de
que se materialice el peligro.
2. Valoración del riesgo, con el valor del riesgo obtenido se emite un juicio
sobre la tolerabilidad del riesgo en cuestión.
2.2.3 ANÁLISIS DEL RIESGO
2.2.3.1 Identificación de Peligros
La identificación de peligros se va a realizar en función de:
 Las unidades constructivas del proyecto de ejecución.

 Los equipos técnicos y medios auxiliares necesarios para llevar a cabo la
ejecución de las obras
2.2.3.2 Estimación del Riesgo
Se debe estimar el riesgo para todos y cada uno de los peligros, determinando la
severidad del posible daño (consecuencias) y la probabilidad de que dicho daño
ocurra.
1. Severidad del daño. Para determinar la severidad del daño, hay que
considerar:
a. Partes del cuerpo que se verán afectadas
b. Naturaleza del daño, clasificándolo en:
i. Ligeramente Dañino (LD). Daños superficiales: cortes,
magulladuras pequeñas, irritación de los ojos por polvo,
dolor de cabeza, disconfort.
- 155 -
ii. Dañino (D). Laceraciones, quemaduras, conmociones,

torceduras importantes, fracturas menores, sordera,
dermatitis, asma.
iii. Extremadamente Dañino (ED). Amputaciones, fracturas
mayores, intoxicaciones, lesiones múltiples, lesiones
fatales, cáncer.
2. Probabilidad de que ocurra el daño. La probabilidad de que ocurra el daño
se puede graduar según el siguiente criterio:
a. Alta (A). El daño ocurrirá siempre o casi siempre.
b. Media (M). El daño ocurrirá en algunas ocasiones.
c. Baja (B). El daño ocurrirá raras veces.
A la hora de establecer la probabilidad de daño, se debe considerar si las medias

de control ya implantadas son adecuadas.
La evaluación de riesgos debe ser, en general, un proceso continuo, por lo que la

adecuación de las medidas de control debe estar sujeta a una revisión continua y
modificarse, si fuera necesario. De igual forma, si cambian las condiciones de
trabajo, y con ello varían los peligros y los riesgos, habrá que revisar la evaluación
de los riesgos.
- 156 -
Pliego de Condiciones Técnicas y Particulares
Capítulo 3 PLIEGO DE CONDICIONES
TÉCNICAS Y PARTICULARES
3.1 ESPECIFICACIÓN GENERAL DE INSTALACIONES DE

MEDIA Y ALTA TENSIÓN
3.1.1 CONDUCTORES
Se detallarán las características y condiciones de instalación de los conductores de

los siguientes circuitos del proyecto:
 Interconexión de los aerogeneradores y sus respectivos centros de

transformación
 Interconexión de los aerogeneradores entre sí y con la subestación
offshore.
 Interconexión de la subestación offshore con la subestación onshore de
destino.
 Señalización y control con el puesto de control.
Los conductores en todos los casos serán de cobre, de sección adecuada a la

intensidad a transportar cumpliendo con la normativa del MIE respecto a
secciones mínimas de los conductores de fase y de tierra.
Los conductores empleados en este proyecto son ABB XLPE Submarine Cable
Systems y cumplen con la siguiente normativa: IEC (International
Electrotechnical Commision)
- 157 -
En ella se encuentra todo tipo de normativa referente a las instalaciones eléctricas

(cableado, aparamenta de maniobra, etc.) a nivel internacional. Se ve
complementada en Europa por Cenelec (European Committee for Electrotechnical
Standardization).
La normativa que deben cumplir los conductores son las siguientes:
 IEC 60228
 IEC 60287
 IEC 60502
 IEC 62067
 IEC 61443
 IEC 60332
3.1.2 CENTROS DE TRANSFORMACIÓN DE LOS AEROGENERADORES
La potencia del transformador será 5MVA
En estos centros de transformación se recoge la energía generada a 690V por los

aerogeneradores, se eleva a los 30kV de interconexión con la subestación y se
ubican los elementos de maniobra y control necesarios.
Se utilizará un transformador ABB 30/0,69 kV y 5MVA de potencia en cada

centro de transformador. Será de tipo seco para reducir al mínimo el
mantenimiento del mismo.
El transformador debe estar equipado con una placa de identificación, donde se

indique el nombre, los valores nominales y el peso. Esta placa cumplirá con las
normas UNE que corresponda.
- 158 -
Además el transformador tiene que cumplir con su normativa propia sobre

ensayos y características de diseño, recogidas en las normas ANSI C57.12.90-193
y C57.12.00-1973. Son las siguientes:
 Ensayo tensión aplicada CEI.

 Ensayo tensión reducida CEI.
 Ensayo onda de choque CEI.
 Ensayo grupo de conexión, relación de transformación y polaridad.
 Determinación de la tensión de cortocircuito.
 Determinación de las pérdidas en cortocircuito.
 Determinación de las pérdidas en vacío.
 Medida de la resistencia de los arrollamientos.
 Ensayo de puesta a tierra.
 Test dieléctrico.
 Nivel de ruido.
 Comprobación de los sistemas de protección y calentamiento.
3.1.2.2 Celdas de Media Tensión
Se utilizan celdas modulares de la marca Schneider Electric y contendrán toda la

aparamenta de maniobra y seguridad del centro de transformación.
Las celdas deben cumplir también con la normativa UNE, en concreto:
 UNE-EN 60056 CEI 60056

 UNE-EN 60129 CEI 60129
 UNE-EN 60255 CEI 60255
 UNE-EN 60265 CEI 60265
 UNE-EN 60298 CEI 60298
 UNEEN 60420 CEI 60420
 UNE-EN 60694 CEI 60694
- 159 -
 UNE-EN 60265 CEI 60265

 UNE-EN 61000-4 CEI 61000-4
3.1.3 SUBESTACIÓN OFFSHORE 30/345 KV
Los transformadores serán Siemens de 140 MVA y 30/345 kV.
Los ensayos que debe cumplir son los mismos que para el caso de los
transformadores de los centros de transformación ya mencionados anteriormente,
y la normativa será la recogida en las normas UNE y el IEC, fundamentalmente
las siguientes:
 IEC 76
 CEI 60 815
 UNE-EN 60076-1
 UNE 20 101-3
 UNE-EN 60076-2
 UNE 20 105-1
 UNE 20 110
Está formado por celdas GIS, aisladas en SF6 que deben cumplir la siguiente
normativa:
 CEI 60 517: Equipo encapsulado de aislamiento gaseoso de tensión

asignada igual o superior a 72.5 kV
 CEI 60 859: Conexión de cables para aparamenta encapsulada para
tensión igual o superior a 72.5 kV.
- 160 -
 CEI 60 480: Guía para la verificación del gas SF6 tomado en el

equipamiento eléctrico.
 CEI 60 694: Cláusulas comunes o equipos de conexión de Alta
Tensión y normas de aparamenta de control.
 CEI 60 056: Interruptor Automático de AT para intensidad alterna.
 CEI 60 129: Seccionador y seccionador de tierra de intensidad alterna.
 CEI 60 185: Transformador de intensidad.
 CEI 60 186: Transformador de tensión.
 CEI 60 376: Especificación y aceptación de gas SF6 nuevo.
 CEI 60 815: Guía para la selección de los aisladores con respecto a las
condiciones de contaminación.
 CEI 60 270: Medida de las descargas parciales.
También está formado por aparamenta encapsulada en celdas con aislamiento de

SF6.
Tienen que cumplir con la normativa UNE, IEC, y las recomendaciones UNESA.
El conjunto deberá resistir los esfuerzos originados por las vibraciones de

operación y por posibles efectos electrodinámicos y se realizarán con chapa de
aluminio plegada y las celdas que formen una sección de maniobra y protección
deberán estar separadas eléctrica y mecánicamente para así asegurar su
independencia y evitar la propagación de defectos entre celdas contiguas.
La observación del estado de conexión del aparellaje deberá poderse hacer de

forma directa, a través de una mirilla protegida contra el impacto.
También constará de los enclavamientos mecánicos necesarios para impedir

maniobras prohibidas.
- 161 -
Cumplirán con los siguientes ensayos de funcionamiento:
 Operación mecánica sin tensión en el circuito principal.

 Operación mecánica de los elementos móviles y enclavamientos.
 Pruebas de dispositivos auxiliares, hidráulicos, neumáticos y eléctricos.
 Ensayo a frecuencia industrial del circuito principal, UNE 20099.
 Ensayo dieléctrico de circuitos auxiliares y de control.
 Ensayo a onda de choque.
 Verificación del grado de protección.
3.1.3.4 Equipos auxiliares
Cumplirán lo estipulado por el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.
- 162 -
PRESUPUESTO
- 163 -
Presupuestos Parciales
Capítulo 1 PRESUPUESTOS
PARCIALES
A continuación se desglosa el presupuesto necesario tanto para la construcción

como para la puesta en marcha del parque eólico.
1.1 SUBESTACIÓN OFFSHORE
Descripción Cantidad Unidades Coste Unitario Coste Total

Embarrado 3 Ud 5800 17400
Celda Transformador 2 Ud 45000 90000
Transformador de Potencia Siemens 30/345 kV 2 Ud 400000 800000
Celda Interruptor Automático 2 Ud 35000 70000
Interruptor automático ABB 36 kV 1 Ud 25000 25000
Interruptor automático ABB 363 kV 2 Ud 29000 58000
Celda de línea 3 Ud 31000 93000
Transformador de servicios auxiliares 1 Ud 26000 26000
Celda de transformador de servicios auxiliares 1 Ud 45000 45000
Cuadro CA 1 Ud 13500 13500
Cuadro DC 1 Ud 5000 5000
Grupo electrógeno 1 Ud 20000 20000
Centralita telefónica 1 Ud 6200 6200
Armario de medida 1 Ud 6000 6000
Alumbrado 20 Ud 200 4000
Plataforma flotante 1 Ud 1800000 1800000
Edificio 1 Ud 66500 66500
Pisos terminados 3 Ud 4000 12000
Autoválvulas 4 Ud 890 3560
Extintor de incendios 2 Ud 65 130
Guantes 1 Ud 10 10
Banqueta 1 Ud 180 180
Botiquín primeros auxilios 1 Ud 50 50
Placas 3 Ud 60 180
- 164 -
1.2 SISTEMA HVDC

Estación conversora onshore 200 MW 120000 24000000
Estación conversora offhore 200 MW 120000 24000000
Transformador de Potencia Siemens 345/132 kV 2 Ud 400000 800000
Línea HVDC 22,1 km 303770 6713317
Tendido de la línea HVDC 22,1 km 200000 4420000
1.3 AEROGENERADORES
Descripción Cantidad Unidades Coste Unitario

Coste Total
Aerogenerador Siemens 3.6 MW 55 Ud 2400000 132000000
Cimentación aerogenerador 55 Ud 560000 30800000
Cable ABB submarino unipolar 24 km 33750 810000
Celda de Línea Schneider Electric 49 Ud 30000 1470000
Celda de Protección Schneider Electric 55 Ud 30000 1650000
Transformador ABB 690/30kV 55 Ud 8500 467500
Extintor de incendios 55 Ud 65 3575
Guantes aislantes 55 Ud 10 550
Banqueta aisleta 55 Ud 180 9900
Placas informativas 55 Ud 60 3300
Botiquín de primeros auxilios 55 Ud 50 2750
1.4 PROTECCIONES
Descripción Cantidad Unidades Coste Unitario

Coste Total
Relé diferencial de trafo Siemens 8 Ud 3600 28800
Protección sobreintensidad Siemens 65 Ud 2200 143000
Sincronismo de interruptor Siemens 4 Ud 4000 16000
- 165 -
1.5 INGENIERÍA DEL DETALLE

Mediciones y estudio ambiental 1 Ud 500000 500000
Inspección del proceso y desarrollo en la costa 1 Ud 175000 175000
Licencia de programa WAsP 1 Ud 5000 5000
Ingeniería y diseño 1 Ud 200000 200000
Total 880000
- 166 -
Resumen de Presupuesto
Capítulo 2 RESUMEN DE
PRESUPUESTO

Total Ingeniería del Detalle 880000
Total 231380402
El presente presupuesto asciende a un total de doscientos treinta y un mil trescientos

ochenta mil cuatrocientos dos euros.
.=====================================
- 167 -

PFC - Diseño de La Conexion en HVDC de Un Parque Eolico Marino de 200 MW

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ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIERÍA (ICAI)

DISEÑO DE LA CONEXIÓN EN HVDC A LA

Autor: Marta Prieto Pardo

1º. Declaración de la autoría y acreditación de la misma.

que es el titular de los derechos de propiedad intelectual, objeto de la presente cesión, en

2º. Objeto y fines de la cesión.

3º. Condiciones de la cesión.

Sin perjuicio de la titularidad de la obra, que sigue correspondiendo a su autor, la cesión de

(a) Transformarla para adaptarla a cualquier tecnología susceptible de incorporarla a internet;

(d) Distribuir copias electrónicas de la obra a los usuarios en un soporte digital.

4º. Derechos del autor.

a) A que la Universidad identifique claramente su nombre como el autor o propietario de los

d) Recibir notificación fehaciente de cualquier reclamación que puedan formular terceras

5º. Deberes del autor.

d) Asumir la responsabilidad en el caso de que las instituciones fueran condenadas por

6º. Fines y funcionamiento del Repositorio Institucional.

a) Deberes del repositorio Institucional:

- La Universidad adoptará las medidas necesarias para la preservación de la obra en un

b) Derechos que se reserva el Repositorio institucional respecto de las obras en él registradas:

- retirar la obra, previa notificación al autor, en supuestos suficientemente justificados, o en

DISEÑO DE LA CONEXIÓN EN HVDC A LA

Autor: Marta Prieto Pardo

UN PARQUE ÉOLICO MARINO DE 200 MW

Autor: Prieto Pardo, Marta.

Director: Martín Herrera, Francisco Javier.

Entidad Colaboradora: ICAI – Universidad Pontificia Comillas.

RESUMEN DEL PROYECTO

La estructura del proyecto será la de un proyecto de ingeniería clásica.

El parque se instalará eligiendo la distribución óptima de los aerogeneradores. Esta

Finalmente, se realizará un presupuesto que comprenderá todo lo descrito previamente en

Desarrollo del Proyecto:

El parque eólico marino se ha ubicado en la costa oeste de Fuerteventura, a 7 kilómetros

Estudio económico y viabilidad del proyecto:

[EWEA14] European Wind Energy Association (EWEA), «The European offshore

[AEE_13] Asociación Empresarial Eólica, «Eólica '13,» 2013.

WIND FARM TO THE SPANISH ELECTRIC GRID

Author: Prieto Pardo, Marta.

Director: Martín Herrera, Francisco Javier.

Collaborating Institution: ICAI – Universidad Pontificia Comillas.

The project structure is that of a classical engineering project.

Study and economic viability of the project:

[EWEA14] European Wind Energy Association (EWEA), «The European offshore

[AEE_13] Asociación Empresarial Eólica, «Eólica '13,» 2013.

ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIERÍA (ICAI)

Parte I Memoria .......................................................................................... 1

Capítulo 1 Introducción ................................................................................... 2

1.1 La situación energética en Europa ................................................................. 2

1.2 El sector eléctrico español ............................................................................... 4

1.3 Elección del tipo de parque............................................................................. 7

1.4 Motivación del proyecto ................................................................................ 10

1.6 Metodología / Solución desarrollada ........................................................... 11

1.7 Recursos / herramientas empleadas............................................................. 11

Capítulo 2 Ubicación del Parque Eólico........................................................ 13

2.1 Estudio de los proyectos presentados en España ........................................ 13

2.2 Estudio del Altas Eólico de España .............................................................. 17

Capítulo 3 Dimensionamiento del parque ..................................................... 21

3.1 Dimensionamiento de la Potencia del Parque ............................................. 21

3.2 Diseño de la Distribución del Parque........................................................... 35

ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIERÍA (ICAI)

Capítulo 4 Diseño del Sistema Eléctrico ........................................................ 55

4.1 Introducción ................................................................................................... 55

4.2 Sistema de Transmisión ................................................................................ 59

4.3 Partes del Sistema Eléctrico ......................................................................... 67