MECÁNICA AERONÁUTICA

DOCENTE: ING. STALIN MUÑOZ

APELLIDOS Y NOMBRES: HIDALGO MORALES ARATH ZAHID

ASIGNATURA: SISTEMA ELECTRICO DE LA AERONAVE
NRC: 11354
FECHA DE ENTREGA: 12/06/2023
1. TEMA

▪ RESUMEN SELECCIÓN DE CABLE ELÉCTRICO PARA INSTALACIÓN EN AERONAVES

MEDIANTETABLA FAA.

2. DESARROLLO

La selección de cable eléctrico que es instalado en

una aeronave se realiza basado en criterios técnico
y recomendación de la FAA. La tabla de selección
de cableado eléctrico permite indicar el tamaño
ideal del cable según el voltaje entregado o que
maneja, la longitud de la instalación del cable entre
dos puntos y el amperaje que transportará el
mismo. Esta selección debe realizarse de igual
manera siguiendo las recomendaciones
encontradas en el AC 43.13-1B en la sección 6 -
Selección del cable eléctrico de la aeronave.

Las aeronaves poseen un sistema eléctrico, en el cual se encuentran cables, conjuntos de

cableado que llevan la información de un punto a otro, o llevan una corriente entre dos puntos. Es
necesario seleccionar correctamente los cables de una aeronave, debido a que pueden transportar
diferentes corrientes según su tamaño, de manera que por esa razón es necesario la elección
correcta del tamaño AWG del cable para que el mismo no sufra una caída de voltaje mayor a la
permitida, o que el cable tienda a calentarse por soportar un voltaje y corriente mayor. La FAA a
través del AC 43.13-1B brinda asesoría acerca de métodos aceptables, técnicas y prácticas de
aeronaves, encontrando en una sección de la misma. recomendaciones muy importantes que
deben ser tomadas en cuenta para la instalación, reparación y manejo de cableado eléctrico que
permitan mantener la seguridad de la aeronave.
El servicio de aeronaves impone condiciones ambientales severas en el cableado eléctrico. Para
garantizar un servicio satisfactorio, inspeccione el cable anualmente en busca de abrasiones,
aislamiento defectuoso, estado de las terminaciones y posible corrosión.

La selección de cable eléctrico que es instalado en una

aeronave se realiza basado en criterios técnico y
recomendación de la FAA. La tabla de selección de
cableado eléctrico permite indicar el tamaño ideal del
cable según el voltaje entregado o que maneja, la
longitud de la instalación del cable entre dos puntos y
el amperaje que transportará el mismo.

Los ciclos de las aeronaves imponen condiciones ambientales severas en los cables eléctricos.
Para garantizar un servicio satisfactorio, se debe inspeccionar el cable anualmente en busca de
abrasiones, aislamiento defectuoso, condición de terminaciones y posible corrosión. Se debe
prestar especial atención a las conexiones a tierra para alimentación, equipos de distribución y
blindaje electromagnético para garantizar que la resistencia de la unión eléctrica no se haya
incrementado significativamente por el aflojamiento de las conexiones o la corrosión.

• CABLE ESPECIAL
Cables utilizados para aplicaciones muy específicas como conexión de audio y vídeo, protocolos
específicos de transmisión de datos (Ethernet), buses de comunicación estándares bus ARINC
429.cables termopares cables que se conectan a sensores para la medición de temperaturas
en determinadas zonas del avión constituidos por conductores de distinta aleación cables
temporales.
• CABLE COAXIAL
Son cables utilizados para la transmisión de señales eléctricas de alta frecuencia. Generalmente
está formado por dos conductores concéntricos, uno interior encara gado de llevar la información
y otro exterior de aspecto tubular que sirve como referencia de tierra y retorno de las corrientes.
3. BIBLIOGRAFÍA
◆ Aviación: Sistema Eléctrico del Motor - Powerplant Electrical - Engine ṅ
–. (s. f.). Aprendamos
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Aviación A2 ◆. https://www.aprendamos-aviacion.com/2023/01/aviacion-sistema-electrico-del-

◆ NRC4028_U1_T03_ZURITAVERDESOTOHENRY. (s. f.). Scribd.

https://es.scribd.com/document/539003579/NRC4028-U1-T03-ZURITAVERDESOTOHENRY

◆ Redacción. (2021, 16 septiembre). Sistema eléctrico del avión - ASOC. PASIÓN POR VOLAR.

ASOC. PASIÓN POR VOLAR. https://www.pasionporvolar.com/sistema-electrico-del-avion-2/