ACTIVIDAD 2

ESQUEMA GRAFICO DE BOMBA ELECTROSUMERGIBLE DE IMANES PERMANENTES

TRANSFORMADOR TRANSFORMADOR
TORRE DE
REDUCTOR ALIMENTACION
ELEVADOR

EQUIPO
ELECTROSUMERGIBLE CON
MOTOR DE IMANES
PERMANENTES

CAJA DE MOTOR
VARIADOR
CONEXIONES PPM
CAJA DE
DE VENTEO
FRECUENCIA
 DESCRIPCION

1: TORRE DE ALIMENTACION: Una torre eléctrica es una estructura

reticular de acero que tiene la función de ser soporte aéreo de líneas de
transmisión para la distribución de energía eléctrica , ya sea de alta o baja
tensión. Según el uso que se le dé o del voltaje de la energía distribuida, puede
variar en formas y tamaños.
2: TRANSFORMADOR REDUCTOR: Los transformadores eléctricos reductores
tienen la capacidad de disminuir el voltaje de salida en relación al voltaje de entrada. En
estos transformadores el número de espiras del devanado primario es mayor al
secundario.
3: VARIADOR DE FRECUENCIA: Un variador de frecuencia por definición es un regulador
industrial que se encuentra entre la alimentación energética y el motor. La energía de la
red pasa por el variador y regula la energía antes de que ésta llegue al motor para luego
ajustar la frecuencia y la tensión en función de los requisitos del procedimiento.
4: TRANSFORMADOR ELEVADOR: Tienen la capacidad de aumentar el voltaje de salida en
relación al voltaje de entrada. En estos transformadores el número de espiras del
devanado secundario es mayor a las del devanado primario.
5: CAJA DE VENTEO: conecta el cable de superficie con el cable de potencia que viene del
pozo. Provee un venteo a la atmosfera de cualquier gas que pudiera migrar al fondo del
pozo a través del cable.
6: CAJA DE CONEXIÓN: También, se le conoce como caja de conexiones eléctricas. Se
trata de un cajón empotrado que tiene como objetivo ocultar de la vista, los empalmes
del cableado en las conexiones eléctricas u otros tipos de unión. El diseño puede variar,
aun así, siempre cumplen el mismo propósito.

7: MOTOR PPM: A diferencia de los motores de inducción estándares, el PPM utiliza

imanes de tierras raras y circuitos especiales para crear un campo magnético de rotor
constante, lo que genera un mayor torque y rotación con menos electricidad. Este diseño
aumenta la eficiencia del motor, disminuye el consumo de energía y reduce el calor del
motor. Los beneficios son una vida útil superior del motor y una reducción del consumo
eléctrico en hasta un 20 %.