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El alumbrado de los tneles

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TU-B00-0804-ES-07

Seguridad Visibilidad Mantenimiento Resistencia a la corrosin Ahorro de energa

El alumbrado de los tneles


Alumbrado simtrico Alumbrado asimtrico Counter Beam Alumbrado asimtrico Pro Beam

El nivel de luminancia en la zona de entrada del tnel se regula en funcin de la luminancia en la zona de aproximacin. Esta regulacin puede hacerse utilizando un medidor de luminancia (luminancimetro), que mide la luminancia de la luz natural en la zona de aproximacin desde la distancia de parada y administrado por un ordenador que regula la activacin y la desactivacin de los distintos modos de alumbrado del tnel.

Ev

Ev

L
L 0,6 Ev

Ev

La luz se reparte simtricamente con relacin al eje transversal.

La luz se dirige en sentido contrario al de la circulacin.

La luz se dirige en el sentido de la circulacin.

L = Luminancia de la calzada. Ev = Alumbrado vertical del obstculo. El lmite de la relacin L/Ev slo tiene sentido para el alumbrado Counter Beam.

El objeto del alumbrado en el interior de los tneles es que los usuarios disfruten de la mejor continuidad visual posible.

Los niveles de alumbrado De da, cuando los conductores entran en un tnel, se enfrentan a un doble problema de adaptacin visual. Al primero de estos fenmenos se le denomina adaptacin temporal de la visin. Al entrar en un tnel los automovilistas deben pasar de un elevado nivel de luminancia - que es la luz del da - a uno muy pobre en el interior del tnel. En consecuencia, el ojo tiene necesidad de un tiempo de adaptacin durante el cual el vehculo recorre una distancia, que es mayor cuanto mayor sea la velocidad. Un segundo fenmeno se suma al

primero: la adaptacin espacial. En conduccin normal, el campo visual del conductor es amplio, porque corresponde al campo libre de visibilidad que da el parabrisas del vehculo y cuya abertura angular es de unos 20. Por el contrario, cuando el conductor se acerca a un tnel, su campo visual se estrecha y se limita a un ngulo que corresponde, ms o menos, a la abertura de la boca de entrada del tnel, o sea de aproximadamente 2. Para neutralizar los efectos de estas dos situaciones de estrs, la primera parte del tnel - llamada zona de adaptacin - debera ser fuertemente iluminada en una longitud igual a la

distancia de parada ("stopping distance"). La zona de entrada va seguida de una zona de transicin en la que el nivel de luminancia es progresivamente reducido en una distancia que va en funcin de la velocidad permitida a los vehiculos con el fin de neutralizar el fenmeno de adaptacin temporal. El problema de adaptin espacial desaparece una vez recorrida la zona de entrada. Al final de la zona de transicin se reduce al valor elegido para el alumbrado de la zona de base del tnel. En cuanto a la zona de salida, deber iluminarse para preparar al conductor al retorno a la luminancia

exterior y a la percepcin de obstculos en la zona de salida. El nivel de luminancia se toma de un valor intermedio que depende, entre otras cosas, de la orientacin del tnel.
Para conseguir un alumbrado eficaz es preciso dividir un tnel en varias zonas cuya longitud corresponde al tiempo necesario para la adaptacin visual. De este modo cada zona tiene su propio nivel de luminancia, cuyo valor se determina conforme a las recomendaciones nacionales e internacionales (normas CIE).

Contrastes El conductor debe ver los obstculos en el interior del tnel, sin importar donde se encuentren. Para ello, es preciso crear un contraste entre el obstculo y su entorno: o bien el obstculo se destaca en claro sobre el fondo (contraste positivo) o bien en oscuro (contraste negativo). Varios sistemas de alumbrado

dirigida asimtricamente con relacin al plano normal en el sentido del trfico. - Counter Beam: La intensidad luminosa mxima es dirigida en sentido contrario al trfico y una dbil intensidad luminosa en el sentido del trfico. Este sistema aumenta los contrastes negativos y refuerza el nivel de luminancia en la calzada. - Pro Beam: Alumbrado en el sentido del trfico. Este sistema presenta la ventaja de reforzar los contrastes positivos de la parte trasera de los vehculos que van delante del observador en los tneles de trfico muy intenso.

20
L20 L20: Zona de aproximacin Lth Lth: Zona de adaptacin Ltr Ltr: Zona de transicin Lint Lint: Zona de base Lex Lex: Zona de salida

gestionan la amplificacin de los contrastes, sean estos negativos o positivos. Alumbrado simtrico: La luz se dirige
Lint = luminancia de la zona de base Lex = luminancia de la zona de salida

L20 = luminancia exterior (zona de aproximacin)

Lth= luminancia de la zona de adaptacin

L tr = luminancia de la zona de transicin

simtricamente con relacin al plano normal en el sentido del trfico. Alumbrado asimtrico: La luz es

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A Schrder Product

El concepto Schrder
Estanquidad
El grado de proteccin debe, por lo menos, ser igual a IP65 para asegurar la estanquidad ante el polvo y el agua y evitar de este modo los efectos de la contaminacin del aire y las penetraciones de proyecciones de agua, durante la limpieza por ejemplo.

Gama de productos y
LUMINARIAS

Acceso: - Frontal - Lateral 1.


Disposicin de las luminarias. La variedad de las fotometras disponibles permite estudiar todos los casos de instalacin: 1. Lateral 2. Axial 3. Biaxial 4. Bilateral 5. Mural - Wall Pack

2.

Dimensiones: - Perfiles extruidos de diversas longitudes - Cajones moldeados de tamao nico Estanquidad: - Estanquidad: mnimo IP 65 Tratamiento contra la corrosin: - Oxidacin andica y sellado - Tratamientos multicapas epoxy o polister lquidos

Los tneles constituyen un entorno agresivo para las luminarias. Por ello es importante un diseo mecnico riguroso.

Pruebas en tnel aerodinmico


Las luminarias se someten a pruebas especficas. Por ejemplo, para el tnel del canal de la Mancha, la luminaria JVT se someti a pruebas en tnel aerodinmico para medir la resistencia al aire, con variaciones de presin de 30 kPA por encima o por debajo de la presin atmosfrica con una velocidad de aire de 100 m/seg. Para simular el paso de los trenes a gran velocidad, estas pruebas de estanquidad se efectuaron con depresiones y sobrepresiones sucesivas con frecuencias del orden de 20 segundos.

3.

FIJACIONES
- Las piezas intermedias entre luminarias y soportes correspondientes se definen esencialmente en funcin de:

Corrosin
Gases de escape, carburacin imperfecta en altitud, humedad, sales, agua y calor liberado por las lmparas constituyen un entorno sumamente corrosivo. Las pruebas de corrosin efectuadas en laboratorio e in situ permiten dar una respuesta a estos problemas.

Pruebas de impactos
En el diseo de las luminarias de los tneles es preciso tener en cuenta la proyeccin de piedras por accin de los vehculos o actos de vandalismo.

4.

5.

- la colocacin de luminarias en el tnel - la forma y dimensiones de las luminarias - los criterios de reglaje y sistemas de abertura establecidos - las caractersticas de los materiales y del tipo de contaminacin del tnel

Diseo mecnico riguroso En los tneles de carreteras el trfico es muy contaminante y el aire muy corrosivo (humedad, gases de escape de los vehculos, pH cido o bsico). Las luminarias, sometidas a tan exigentes condiciones, deben pues responder a especificaciones mecnicas rigurosas. La gama de productos Schrder ha sido desarrollada para responder a tan elevadas exigencias. El grado de proteccin del cuerpo de la luminaria debe ser de por lo menos IP 65, para asegurar la estanquidad ante el polvo y el agua, lo que permite evitar los efectos de la contaminacin del aire y de las proyecciones de agua.

Las luminarias se someten a una serie de pruebas para garantizar la continuidad de las prestaciones mecnicas. Citemos las pruebas de resistencia a la corrosin, de estanquidad, de comportamiento trmico y tambin los relativos a la seguridad y a las protecciones contra las descargas elctricas. Distribucin fotomtrica La geometra de los tneles vara de un caso a otro. Para conseguir una distribucin fotomtrica ptima, el laboratorio del Grupo Schrder GIE crea la fotometra ms adecuada para cada obra de fbrica y el Departamento de Proyectos pone

en prctica los elementos especficos desarrollados de este modo. Laboratorio y Oficina de estudios Schrder pone sus especialistas a disposicin del administrador de la obra. La oficina de estudios del Grupo Schrder GIE (Socelec) se encarga de realizar el estudio del alumbrado de

los tneles y hace los clculos fotomtricos en las distintas zonas del tnel, segn las intensidades de alumbrado, pedidos por el administrador de la obra. Ahorro de energa Sistemas que permiten reducir el consumo de energa en el alumbrado del tnel: Un acondicionamiento de la entrada del tnel con revestimiento de asfalto negro para la zona de acceso o utilizacin de un color oscuro para la parte superior de la entrada del tnel. En entornos rurales, plantar rboles con follaje oscuro en las proximidades de los

accesos. La utilizacin de colores oscuros permite reducir el L20 permitiendo reducir as el Lth (umbral de luminancia). La eleccin de un revestimiento de calzada de color claro para el interior del tnel. Una distribucin fotomtrica adaptada a la geometra del tnel. La eleccin de luminarias de alta estanquidad para preservar los rendimientos fotomtricos en el tiempo y utilizar factores de conservacin elevados. La eleccin de un sistema de control del nivel de luminancia que permita regular lo mejor posible las intensidades de alumbrado

preservando la seguridad del trfico. Otras aplicaciones En el interior de estaciones de metro, galeras o pasos peatonales, el constructor se enfrenta a problemas de otra ndole, especialmente el vandalismo. Schrder ha desarrollado una gama especial de productos, antivandlicos, que se distingue por su diseo mecnico. Dicha gama permite, adems, la adaptacin de otros sistemas como conductos de cableado, sealizacin para evacuacin de emergencia, cmaras de vigilancia, megafona, etc.

- los soportes, paredes, canalizaciones de cables, etc. Materiales: - Aluminio AG3 - Acero inoxidable 316 L - Polister armado - Tornillos de aluminio bicromatados o de acero inoxidable 316 L Propiedades: Los distintos tipos de fijaciones existentes son los siguientes: - fijaciones rgidas desmontables con herramientas (soporte angular) - fijaciones desmontables sin herramientas - fijaciones basculantes desmontables sin herramientas - fijaciones basculantes y regulables desmontables sin herramientas El reglaje posibilita simultneamente: - la inclinacin de las luminarias - el avance de las luminarias - la altura de instalacin de las luminarias - la horizontalidad del cristal Las suspensiones y sus atornillados correspondientes se adaptan para eliminar sistemticamente las pilas galvnicas entre las luminarias y sus soportes.

Fotometra
La variedad de las geometras encontradas frecuentemente impone el desarrollo o la adaptacin de distribuciones fotomtricas especficas. Por ello, las pticas son intercambiables en un mismo envolvente

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A Schrder Product

TNELES DE CARRETERA
LONGITUDES MLTIPLES ACCESO FRONTAL ACCESO LATERAL

FV1
Caractersticas: - Profundidad reducida - Cierre de perfil continuo Lmparas: - Fluorescencia - 16/26 mm: mx. 58 W - Fluorescencia compacta: mx. 2x55 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Placas soporte: fundicin de aluminio - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio

FV5
Caractersticas: - Gran profundidad - Cierre de perfil continuo - Utilizacin en refuerzos, Counter Beam y Pro Beam Lmparas: - Sodio alta presin: mx. 2x400 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Placa soporte: fundicin de aluminio - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio

NTL3
Caractersticas: - Cierre de perfil continuo - Localizacin por abrazaderas independientes regulables Lmparas: - Fluorescencia - 16/26 mm: mx. 2x58 W - Fluorescencia compacta: mx. 2x55 W - Sodio alta presin: mx. 2x400 W - Sodio baja presin: mx. 1x134 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio Dimensiones: 305x168x400...1750

FR3
Caractersticas: - Permite tratamientos especiales contra diferentes tipos de corrosin - Palancas de cierre rpido Lmparas: - Sodio alta presin: mx. 2x400 W - Sodio baja presin: mx. 1x131W - Fluorescencia - 16/26 mm: mx. 2x58 W - Fluorescencia compacta: mx. 2x55 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Placa soporte: fundicin de aluminio - polister armado - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio Dimensiones: 280x187x400...1750

Dimensiones: 210x110x400...1750

Dimensiones: 433x255x795...2570

FV3
Caractersticas: - Cierre de perfil continuo Lmparas: - Sodio alta presin: mx. 2x400 W - Sodio baja presin: mx. 1x131 - Fluorescencia - 16/26 mm: mx. 2x58 W - Fluorescencia compacta: mx. 2x55 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Placa soporte: fundicin de aluminio - polister armado - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio Dimensiones: 282x193x400...1750

LV3
Caractersticas: - Empotrable - Profundidad reducida - Alumbrado rasante Lmparas: - Fluorescencia - 16/26 mm: mx. 2x58 W - Fluorescencia compacta: mx. 2x55 W - Sodio alta presin: mx. 2x400 W - Sodio baja presin: mx. 1x131 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Placa soporte: fundicin de aluminio - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio Dimensiones: 304x160x700...1650

ST
Caractersticas: - Empotrable - Antivandalismo - Apertura de ventosas Lmparas: - Fluorescencia - 16/26 mm: mx. 2x58 W - Fluorescencia compacta: mx. 2x55 W - Sodio alta presin: mx. 1x131 W - Sodio baja presin: mx. 1x70 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Placa soporte: aluminio en chapa - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio Dimensiones: 200x160x400...1560

FR4
Caractersticas: - Gran anchura - Palanca de cierre rpido - Utilizacin en refuerzos Counter Beam y Pro Beam Lmparas: - Sodio alta presin: mx. 2x131 W - Sodio baja presin: mx. 2x400 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Placa soporte: fundicin de aluminio polister armado - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio Dimensiones: 405x190x400...1650

FV4
Caractersticas: - Gran anchura - Cierre de perfil continuo - Utilizacin en refuerzos Counter Beam y Pro Beam Lmparas: - Sodio alta presin: mx. 2x400 W - Sodio baja presin: mx. 2x31 Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Placa soporte: fundicin de aluminio polister armado - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio Dimensiones: 424x193x400...1650

NTL1
Caractersticas: - Profundidad reducida - Cierre de perfil continuo - Localizacin por abrazaderas independientes regulables - Opcin: cierre atornillado (NTL 11) Lmparas: - Fluorescencia - 16/26 mm: mx. 2x58 W - Fluorescencia compacta: mx. 2x55 W - Sodio alta presin: mx. 150 W - Sodio baja presin: mx. 131 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio
L

Dimensiones en mm: I x P x L (min...max.) L puede variar en funcin de la potencia y del tipo de lmpara utilizados.

Dimensiones: 250x120x575...1570

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TUNELES FERROVIARIOS
DIMENSIONES NICAS CAJA MOLDEADA DISEO ESPECIAL

DISTINTOS USOS

AF4
Caractersticas: - Aluminio inyectado - Apertura frontal - Utilizacin en seccin corriente, refuerzo simtrico y Counter Beam Lmparas: - Fluorescencia compacta: mx. 2x36 W - Sodio alta presin: mx. 1x600 W - 2x150 W - Sodio baja presin: mx. 2x36 W - Induccin: todas las potencias Materiales: - Cuerpo: aluminio inyectado - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio circular / embutido Dimensiones: 500x180x560

DR/DRB
Caractersticas: - ptica Sealsafe IP 66 - Va de alimentacin por paso integrado - Alumbrado en lnea continua Lmparas: - Fluorescencia - 16/26 mm: mx. 4x36 W - Sodio baja presin: mx. 4x131 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - ptica: sellada con policarbonato extruido - Placa soporte: policarbonato - Reflector: aluminio extruido metalizado Dimensiones: 475x130x2650

JVT18
Caractersticas: - Alumbrado de emergencia de galeras tcnicas, tneles, etc. - Resistencia a impactos: IK10 - Estanquidad: IP 66 - 0% halgeno - Resistencia al fuego: M1 Lmparas: - Fluorescencia compacta: mx. 1x18 W Materiales: - Cuerpo: fundicin de aluminio moldeado - Protector: vidrio de seguridad sellado - Soporte: acero / aluminio Dimensiones: 310x126x420

MY1
Caractersticas: - IP 67 - Alumbrado de emergencia de tneles, etc. Lmparas: - Fluorescencia compacta: mx. 2x55 W - Fluorescencia - 16/26 mm: mx. 2x58 W - Sodio baja presin: mx. 1x36 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Placas soporte: policarbonato - Protector sellado: policarbonato extruido Dimensiones: 126x130x282...1581

VISUALUME
Caractersticas: - Aluminio inyectado - ptica Sealsafe IP 66 - Wallpack para Counter Beam, Pro Beam y alumbrado simtrico Lmparas: - Sodio alta presin: mx. 400 W - Yoduros metlicos: mx. 400 W - Vapor de mercurio: mx. 400 W Materiales: - Cuerpo: fundicin de aluminio - Protector: vidrio de seguridad - Reflector: aluminio Dimensiones: 581x248x457

CB
Caractersticas: - Caja con vidrio sellado - Auxiliares elctricos no incorporados - Acceso de tapn obturador externo - Utilizacin en seccin corriente simtrica y refuerzos en Counter Beam Lmparas: - Sodio alta presin: mx. 400 W - Halogenuros metlicos: mx. 400 W Materiales: - Cuerpo: chapa de aluminio tratado por pulverizacin - Protector: vidrio de seguridad sellado - Reflector: aluminio Dimensiones: 400x224x470

ASTRAL
Caractersticas: - ptica Sealsafe IP 66 - Luminaria integrada en vaina continua de aluminio extruido - Camino de cable integrado Lmparas: - Fluorescencia - 16/26 mm: mx. 1x58 W - Fluorescencia compacta: mx. 1x55 W Materiales: - Perfilado: aluminio extruido - Luminaria: aluminio extruido - Placa soporte: policarbonato / aluminio - Protector: vidrio - Reflector: aluminio extruido metalizado Dimensiones: consultar

MY2
Caractersticas: - Estanquidad: IP 67 - Resistencia a presiones / depresiones hasta 30 Kpa - Resistencia al fuego: M1 - 0% halgeno Lmparas: - Fluorescencia - 16/26 mm: mx. 1x58 W - Fluorescencia compacta: mx. 2x55 W Materiales: - Cuerpo: aluminio extruido - Placas soporte: fundicin de aluminio - Protector sellado: vidrio de seguridad Dimensiones: 126x130x282...1581

CLT
Caractersticas: - Conductor de luz - Lnea de alimentacin de paso integrado - Refractor policarbonato - ptica Sealsafe IP 66 - Utilizacin en lnea continua en techo Lmparas: - Sodio baja presin: mx. 2x36 W - Sodio alta presin: mx. 2x70 W Materiales: - Cuerpo: aluminio embutido - Refractor: policarbonato inyectado - Reflector: policarbonato metalizado Dimensiones:

JVT GB
Caractersticas: - Alumbrado de emergencia - Resistencia a impactos: IK1O - Estanquidad: IP 66 - 0% halgeno - Resistencia al fuego: M1 Lmparas: - Fluorescencia compacta: mx. 1x18 W Materiales: - Cuerpo: fundicin de aluminio - Protector: vidrio de seguridad sellado

L20
Luminancimetro

Control de las intensidades de alumbrado a la entrada del tnel - Medidor de luminancia: mide ininterrumpidamente la luminancia exterior de la entrada del tnel en un cono de 20 - Caja de mandos: asegura el alumbrado y la regulacin en 6 niveles Dimensiones: 351x231x442

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...aplicaciones
APLICACIONES
Tneles de carreteras Alumbrado simtrico

Tneles urbanos e interurbanos (Alineacin continua en techo)

Tneles urbanos e interurbanos (Alineacin discontinua lateral)

Tneles de carreteras Alumbrado Counter Beam (a contra flujo de la circulacin)

Tneles de carreteras

Viales

Alumbrado Pro Beam (con flujo dirigido en el sentido de la circulacin)


Alumbrado en lnea continua en techo con lmparas de sodio baja presin y tubos fluorescentes.

Tneles de carreteras Alumbrado rasante, puentes y viaductos, as como de sistemas para aeropuertos Tneles de carreteras Wallpack: aplicaciones de pared
Alumbrado en lnea continua en techo con luminarias MY 1 equipadas con tubos fluorescentes. Refuerzos en FV 3 con lmparas de sodio alta presin. Alumbrado en lnea discontinua lateral con luminarias FV 3 equipadas con lmparas de sodio alta presin. Alumbrado en lnea discontinua lateral con lmparas de sodio baja presin y alternando tubos fluorescentes.

Estaciones y galeras de metro

Tneles urbanos e interurbanos (Alineacin continua lateral)

Ferroviarias
Tneles ferroviarios

Pasos y galeras peatonales

Diversas aplicaciones

Tneles de servicio

Alumbrado en lnea continua lateral con luminarias FV 3 equipadas con tubos fluorescentes.

Alumbrado en lnea discontinua biaxial con refuerzos en Counter Beam con luminarias FV 5 equipadas con lmparas de sodio alta presin.

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Tneles cortos

Zonas de aproximacin y zonas de adaptacin

Alumbrado de tneles cortos, con sodio alta presin y refuerzos de sodio alta presin.

Tneles de montaa
Lneas discontinuas biaxiales con lmparas de sodio baja presin y fluorescencia compacta. Alumbrado simtrico con luminarias FR 4 equipadas con lmparas de sodio baja presin de 2x131 W. Alumbrado Counter Beam con luminarias FR 4 equipadas con lmparas de sodio alta presin de 1x400 W.

Lnea discontinua biaxial con sodio baja presin.

Alumbrado simtrico con luminarias FR 4 equipadas con lmparas de sodio baja presin de 2x131 W.

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Alumbrado rasante

Tneles ferroviarios

Terminal francesa del Tnel de la Mancha: Alumbrado de la entrada de los andenes con luminarias MY 1 equipadas con tubos fluorescentes de 36 W de 26 mm de dimetro.

Tnel de la Mancha: alumbrado de obra con luminarias MY 1 equipadas con lmparas fluorescentes compactas de 36 W.

Alumbrado de andenes

Alumbrado rasante en lnea continua con luminarias ST equipadas con tubos fluorescentes de 26 mm de dimetro de 36 W y 58 W.

Alumbrado de andenes de estaciones, metro y salas. Alumbrado en canalizacines continuas con luminarias Astral equipadas con tubos fluorescentes de 1x 36 W.

Tnel de la Mancha: alumbrado con luminarias JVT 18 equipadas con lmparas fluorescentes compactas de 18 W.

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Alumbrados para casos especiales en tneles

Principales referencias internacionales

Alemania Arabia Saud Blgica

China
Arcos de luz rosada que materializan las balizas de distancia dentro del tnel. Luminarias MY 2 MY 1.

Ecuador Egipto Espaa Estados Unidos Francia

Luminarias MY 2 equipadas con tubos fluorescentes coloreados de 58 W.

Italia Lbano Pases Bajos Portugal Repblica Checa Rusia Suecia

Los juegos de luminarias controlados por ordenador permiten ms de 150 ngulos diferentes. Luminarias FV 3 equipadas con 3 tubos fluorescentes de 58 W coloreados, con variacin de potencia.

Hamburg Meca Makkah&Munah Riyad Amberes Amberes Mons Lieja Shangai Guangzou Chongoing Chongoing Hong Kong Hong Kong Quito Quito Quito Suez Viella (Lrida) Minesota Withville Bluefield Calais-Folkestone Calais-Folkestone Pirineos Mnaco Marsella Saboya Pars Pars Ile de France Ile de France Ile de France Ile de France Orly Roissy Pars Pars Rhne-Alpes Rhne-Alpes Rhne-Alpes Rhne-Alpes Valle de Aosta Beirut Beirut Amsterdam Amsterdam Breda Lisboa Praga Mosc Estocolmo

Tnel Elbe Zoco al Sageer Tneles peatonales Avenida del Rey Fah Tnel de Liefkenshoek Tnel de Kennedy Tnel de Leopold Tnel de Hublimbu Tnel de Dupulu Tnel de Ro Perla Tnel de Jinyunshan Tnel de Zhonglianshan Tnel de Aberdeen Tnel de Kal-Tak Tnel de San Juan Tnel de San Roque Tnel de San Diego Tnel de Ahmed Hamdi Tnel de Viella Tnel de Silver Cliff Tnel de Big Walker Tnel de East River Tnel de la Mancha Tnel de la Mancha Tnel de Puymorens Tnel de Moyenne Corniche Tnel de Prado Tnel de Chamoise Autopista A12 Bld Priphrique A86 Nanterre A86 Boligny A86 Norgent A86 Thiais Aeropuerto Aeropuerto Tnel EPAD de la Dfense Tnel A14 Tnel de Dullin Tnel de Lpine Tnel de Maurienne Tnel de la Chamoise II Autopista de Raccordo Tneles del Centro Aeropuerto internacional Aeropuerto de Schiphol Tnel de Watergraafsmeer Tnel de Amoreiras Tnel de Strahov Tnel (8) Tnel de Fredhalls

378 AF4 90 NTL11+1345 FV1+1005 FV3 4914 LV3 800 FV3 1050 CLT+1618 720 SE+2120 CLT 1694 SE 696 FV5 676 FR3 (100+150+400W) 628 FR3 (100+250W) 1000 FR3 (100+150+250+400W) 1787 FR3 3551 FV3 2890 FV3 (100+400W) 223 FR3 175 FR3 60 FR3 2496 FV3 950 Radial 3 (100+400W SAP) 469 TLC 1328 FV3 1546 FV3 19000 MY 13500 JVT18 2403 FR3 (SBP+fluo) 889 FV3 (SAP+fluo) 2200 MY1 3802 FR3+322 ER4
490 FV5 + FV3

800 FV3 600 FV4 5200 FV3 3000 FV3 3000 FV3 1000 FV3 500 FV+2000 ST 2100 FV3 2800 FV3 1000 FR3+520 FR4 (SBP) 1397 FR3+146 FR4 2400 FR3 1200 FR 9200 FV1+1050 FV3 3800 FV3 3500 FV3 1000 NTL11 300 NTL3 256 NTL11 250 FV3 580 FR4 1400 FR3 232 FV3

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