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ESTUDIO DEFINITIVO PUENTE MOGOGACHI-ATUNCOLLA 1,2 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

1,2,1 INTRODUCCION BASE A TERMINOS DE REFERENCIAS NORMAS TECNICAS SEGUNDO ORDEN RESTRICCIONES NATURALES DEL TERRENO DISEO DE LA SUPERESTRUCTURA DEFINIDOS A INSTALARSE

1,2,2 TERMINOS DE REFERENCIA


CARCTERISTICAS VELOCIDAD DIRETRIZ ANCHO DE SUPERFICIE DE RODADURA BERMAS LATERALES

40 Km/h 4,00 m. 1,2 m. c/l

1,2,3 ANTECEDENTES
GESTIONES AL MINISTERIOMDE AGRICULTURA Y MINISTERIO DE TRANSPORTES INFORMACION COMPLEMENTARIA PARA LA LOCALIZACION DEL PUENTE

1,2,4 RECONOCIMIENTO DE CAMPO


1,2,4,1 ENTREGA DE TERRENO DE LA MUNICIPALIDAD DE ATUNCOLLA 1,2,4,2 DESCRIPCION GENERAL ZONA INTERMEDIA ALTIPLANICA CON ANTICLINALES Y SICLINALES MEDIANAMENTE PRONUNCIADOS CARACTERISTICA DE ZONA ALTIPLANICA RIO ILLAPA DISCURRE DE OESTE A ESTE CON CAUCE ONDULADO SIN PENDIENTE DE EVACUACION ANCHO RELATIVAMENTE UNIFORME REGIMEN MODERADO CON 0.002% DE PENDIENTE; CON UNA CRECIDA DE MAXIMAS DE AGUAS DE 3.67 m. GEOLOGIACAMENTE, AFLORAMIENTOS DE ESTRATOS DE ARENA MEDIANAMENTE MAL GRADUADAS EN AMBOS MARGENES. GEODINAMICA EXTERNA DETECTADO; ES ESTABLE. 1,2,4,3 LOCALIZACION DEL PUENTE Y ACCESO EJE DE TRAZO CARRETERA DESVIO ILLPA-ATUNCOLLA SECTOR PUENTE MOGOGACHI POR: APROVECHA TRAZO DE CARRETERA ACTUAL SECTOR FABORABLE DE CRUCE DE RIO ILLPA DEBIDO A ESTRECHAMIENTO DE RIO MARGENES DE PEDIENTE MODERADAS LOCALIZACION OTRA DARA LUGAR A MAYOR LUZ Y EJECUCION DE VARIANTES AREA DE LOCALIZACION, 100 m. AGUAS ARRIBA Y 100 m. AGUAS ABAJO

1.2.5 TRABAJOS DE CAMPO


1.2.5.1 DESCRIPCION GENERAL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO POLIGONACIONLOS PUNTOS MAS IMPORTANTES INSTRUMENTOS UTILIZADOS TEODOLITO KERN M-DK-MI; NIVEL KERN AUTOMATICO 1.2.5.2 TRABAJOS TOPOGRAFICO 1.2.5.2.1 LEVANTAMIENTO TPOGRAFICO PARA EL PUENTE MODO DE EFECTUAR EL LEVANTAMIENTO; POLIGONACION Y RADIACION EJE TOMADOS EN 02 PUNTOS FIJOS PINTADOS EN ROCA A1 Y R1, MARGEN IZQUIERDA DIATANCIADOS A 27 m. MAGEN DERECHA 03 PUNTOS DE APOYO B1,B2,B3 AREA APROXIMADA 1.5 HAS 1,2,5,2,2 TRAZO PARA ACCESO A) CONSIDERACIONES GENERALES FORZADO POR: TOPOGRAFIA DE ACCESO AL PUENTE LUZ MAS CORTA; DESARROLLO DE LAS CURAVS DE INGRESO Y SALIDA DE PUENTE B) TRAZO TRAZO DE ACCESO EN ALMARGEN DERECHA SE INICIA A 40 M. ESTRIBO DERECHO ESTACADO A 20 m. EN TAN. I 10 m. EN CURVAS

1.2.5.3 REPLANTEO Y MONUMENTACION A) REPLANTEO Y MONUMENTACION SE REPALNTEA TODOS LOS PUNTOS DEFINITIVOS DEL DISEO; UBICACIN ESTRIBOS; ELEMENTOS DE CURVAS. B) MONUMENTACION MONUMENTOS DE CONCRETO 1,2,5,4 MEDICION DE NIVELES DEL RIO ILLPA AGUAS DE ESTIAJE AGUAS ORDINARIAS AGUAS EXTRAORDINARIAS IGN BM ESTRIBO DERECHOMPUENTE SAMAN 1,2,5,5 LEVANTAMIENTOS DE CANTERAS CANTERA DESVIO A LLUNGO CANTERA MARAVILLAS

1,2,6 TRABAJOS DE GABINETE


1,2,6,1 DESARROLLO DE LOS TRABAJOS TIPOGRAFICOS CALCULOS ANALITICOS DE COTAS, CIERRES, DISTANCIAS, COORDENADAS DIBUJO TOPOGRAFICO, PARA UBICACIN DE EJES , ACCESOS CURVAS DE NIVEL ESTAN A UN METRO 1,2,62 ESTUDIO DE ALTERNATIVAS ALTERNATIVA 1 MANTENIENDO EL TRAZO DE LACARRETERA DESVIO ILLAPA ATUNCOLLA ALTERNATIVA 2 AGUAS ARRIBA A 20 M ALTERNATIVA 3 AGUAS ABAJO A 50 m. 1,2,6,3 DEFINICION DEL EJE DEL PUENTE SE DEFINE ALTERNATIVA 2 DEBIDO VENTAJAS TECNICAS, MENORES MOVIMIENTOS DE TIERRAS I MEJOR ACONDICIONAMIENTO DE ESTRIBOS I MENORES LUCES 1,2,6,4 DETREMINACION DE LA RASANTE DEL PUENTE TOMANDO EN CUENTA LA TOPOGRAFIA, HIDROLOGIA, GEOLOGIA, DIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA, TRAZO DE LA CVARRETERA RAZANTE 3838.15 msnm 1,2,6,5 DISEO GEOMETRICO DE ACCESO 1,2,6,5,1 CONSIDERACIONES ESPECIALES DISEO GEOMETRICO DE LOS ACCESOS SE TOMAN EN CUENTA: TOPOGRAFIA LLANA NO TIENE CURVAS HORIZONTALES A LA ENTRADA Y SALIDA DEL PUENTE PERLTES TRANSICIONES 1,2, 6,5,2 TRAZO EN PLANTA 1,2,6,5,3 PERFIL LONGITUDINAL 1,2,6,5,4 SECCIONES TRANSVERSALES PLATAFORMA DE LA VIA : SUPERFICIE DE RODADURA BERMAS CUNETAS TALUDES EN TERRENO SUAVE SUELTA TALUDES RESTO SOBREANCHO PERALTE 1,2,6,5,5 OBRAS DE ARTE

4 m. 1,20 m. c/l 0,50 m. 1:10 (H:V) 2:3(H:V)


VARIABLE SEGN EL RADIO VARIABLE SEGN EL RADIO

CAPITULO IV

4.0 ESTUDIO HIDROLOGICO


4.1 INTRODUCCION ESTUDIO DE VARIABLES HIDROM METEOROLOGICAS DE LA CUENCA PARA EL DISEO DE LA ESTRUCTURA INFORMACION CARTOGRAFICA RIO ILLPA TRIBUTARIO MUY IMPORTANTE DE LA HOYA DEL TITICACA RIO ILLPA SE PRODUCEN GRANDES PRESIPITACIONES ORIGINAN AVENIDAS CONSIDERABLES

CUDALES DE DISEO CON SUS RESPECTIVOS TIRANTES DE FLUJO, VELOCIDADES 4,2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO ESTIMACION DE LA AVENIDA DE DISEO DETERMINACION DE LOS FACTORES HIDRAULICOS PARA EL DISEO DEL PUENBTE CRITERIOS DE ESTIMULACION DE CAUDALES

REGISTRO DE CAUDALES A DISTANCIA APROXIMADA 4+500 km POR LAS CARACTERISTICAS DEL RIO CAUDALES D RETORNO DE 20 a 200 AOS ESTIMACION DE CAUDALES SE REALIZA UTILIZANDO EL METODO DE HIDROGRAMA TRIANGULAR DEL SERVICIO E CONSERVACION DE SUELOS(SCS) DE USA (SCS)DE USA LAS CONDICIONES PREVALECIENTES DE LOS SUELOS EN SUPERFICIE INDICAN QUE ESTOS SON SUELOS COLAPSABLES EN CONTACTO CON EL AGUA LA ESTIMACION DE LOS CAUDALES DEL RIO ILLPA CORRESPONDEN AL GRUPO C 4,3 CUENCA DEL RIO ILLPA CUENCA DE UNA ARAE APROXIMADA DE 12400 KM2 I PERTENECE A LA HOYA DELTITICACA (cuadrado de 111 km de lado) ALTITUD COMPRENDIDA ENTRE 3840 msnm REPRESA DE UMAYO Y 3820 msnm EN LOS LIMITES DE LAS CUENCAS DEL LAGO TITICACA LONGITUD DEL PUNTO MAS ALLEJADO A PUENTE SAMAN 20 KM APROXIMADO PENDIENTE PROMEDIO DEL RIO ILLPA 0.002 PRESIPITACIONES PLUVIALES , TEMPERATURAS DAOS DELA CUBIERTA VEGETAL POR EL HOMBRE PROPIESAN LA OCURRENCIA DE FENOMENOS DE GEODINAMICA EXTERNA, TALES COMO DESLIZAMIENTOS, DERRUMBES, EROSION DE RIBERAS DESBORDES. CARACTERISTICAS DEL RIO EN EL TRAMO DE INTERES TIENE UN CAUCE DEFINIDO SECCION TYRANSVERSAL CASI HORIZONTAL CON LADERAS DE MEDIANA PENDIENTE 1 LONGITUD PROMEDIO LOGITUDIANL DE 0.002 EN EPOCAS DE AVENIDAS LOS CAUDALES SE ELEVAN CONSIDERABLEMENTE, TRANSPORTA GRAN CANTIDAD DE SEDIMENTOS EN FONDO Y EN SUSPENCIN TIENE UN MEANDRO DEFINIDO NO TIENE EROSION EN LOS MARGENES LA COBERTURA DE PASTOS NATURALES, EN LAS PARTES ALTAS SE ENCUENTARN LAGUANAS CON REGIMEN ESTABLES

4,5 ESTUDIOS HIDROLOGICOS


A. INFORMACION HIDROLOGICA EL ILLPA NO CUENTA CON REGISTRO DE CAUDALES, SIN EMBARGO SE CUENTA CON REGISTROS DE CAUDALES MAS ABAJO EN KM 4+500 KM SE TIENE INFORMACION DE DOS ESTACIONES METEREOLOGICAS ESTACION JULIACA COORDENADAS 14 48' DE LATITUD SUR Y 70 44' DE LONGIYUD OESTE ETACION PUNO COORDENADAS 1415' DE LATITUD SUR Y 70 12' DE LONGITUD OESTE VER TABLAS B. ANALISIS DE LAS PRESIPITACIONES MAXIMAS EN 24 HS REGISTRADAS ANUALMENTE EL OBJETIVO ES ESTIMAR LAS DESCARGAS MAXIMAS DEL ILLPA efectuar las comparaciones de los caudales aforados en el puente i el km 4+500 EN EL METODO DE GUMBEL LA FUNCION DE DISTRIBUCION DE LA VARIABLE ALEATORIA EXTREMA, QUE EN ESTE CASO SON LAS PRESIPITACIONES MAXIMAS EN 24 HORAS; ESTA DEFINIDA POR LA SIGUIENTE ECUACION

y e F(X)=
DONDE:

F(X)= ES LA FUNCION DISTRIBUCION DE LA VARIABLE ALEATORIA. (PRESIPITACIONES MAX. EN 24HS)

y=Ln(T/T-1) T= PERIODO DE RETORNO


LOS VALORES DE LAS MXIMAS PRECIPITACIONES EN24 HS PAR DIFERENRES PERIODOS DE RETORNO, SON CALCULADOS POR LA SIGUIENTE FORMULA

FORMULA:

X=
DONDE:

_ _ X-Ln Ln(T/T-1) + yn .--------_------------------ Ds. On

_ X = MEDIA Ds = DESVIACION ESTNDAR _ On = 1.0266 (DE ACUERDO AL NUMERO DE DATOS) _ yn = 0,5128 (DE ACUERDO AL NUMERTO DE DATOS)
EN LAS TABLAS 8 Y 9 PRESENTAN EL RESULTADOI DE LOS CALCULOS, PARA EL CALCULO DE AVENIDAS, PRESIPITACIONES MAXIMAS DE 24 HS CON UN PERIODO DE RETORNO DE 100 AOS

LOS VALORES DE LAS MXIMAS PRECIPITACIONES EN24 HS PAR DIFERENRES PERIODOS DE RETORNO

_ X=

TABLA 8 ESTACION METEREOLOGICA JULIACA VALORES DE PRESIPITACIONES MAXIMAS EN 24 HS PARA DIFRERNTES PERIODOS DE RETORNO

T. (AOS) 20 30 40 50 100 200

P (mm) 21.2017 21.684 22.008 22.284 22.284 24.0584

TABLA 9 ESTACION METEREOLOGICA PUNO VALORES DE PRESIPITACIONES MAXIMAS EN 24 HS PARA DIFRERNTES PERIODOS DE RETORNO

T. (AOS) 20 30 40 50 100 200

P (mm) 24.8666 25.3489 25.6729 25.9499 26.9777 27.7274

C. CLACULO DE LA INTENSIDAD MAXIMA DE PRECIPITACION HORARIA


PRESIPITACIONES MXIMAS EN 24 HS CON UN PERIODO DE RETORNO DE 100 AOS ESTACION JULIACA PUNO Promedio PRESIPITACION (mm) 23.1327 26.7977

24.9652

AREA DE INFLUENCIA D JULIACA HASTA LA CURVA DE NIVEL 4200 msnm RIO ILLPA HASTA PUENTE MOGOGACHI AREA APROXIMADA 12400 msnm. ENCIMA DE LOS 4200 msnm 8600 KM2 DEBAJO DE OOS 4200 msnm 3800 KM

PARA T= 100 AOS, VALOR PROMEDIO DE PRECIPITACION _ P = 24.965 mm

ORMULA DEL AGRICOLA YANCE TUEROS efectuo estudios para realacionar las presipitaciones mximas en 24 hs con las intensidades mximas de presipitacin en diversas zonas de estudio, siguiente r 0.875 i MAX = 0,4602 (P)

de presipitacin en diversas zonas de estudio, siguiente relacin:

DONDE: i MAX ) = INTENSIDAD MAXIMA HORARIA DE LLUVIAS (mm/h) P = PRESIPITACION MAXIMA EN 24 HS

PARA: P = 24.965 mm i MAX = 7.684 mm/h

4,6 ESTIMACION DE LAS DESCARGAS DE DISEO


HIDROGRAMA UNITARIO DE SNYNDER El Hidrograma unitario es elk hidrograma tpico de la cuenca, se llama hidrograma unitario puesto que, por conveniencia , el volumen de esconrrentia bajo el

hidrograma se ajusta a 1 cm. Como el rio Illpa carece de informacin de hidrograma de avenidas se define para esta cuenca un Hidrograma sinttico, teniendose en cuenta que el aforo del rio aguas bajo (4+000 km Puente Illpa), del mismo rio ser comparada y evaluada para los fines del caso. Para el clculo de lavenida de diseo en el Puente Mogogachi se analiza el aporte de la cuenca del ro Illpa por separado y se determina la Avenida total Del Hidrograma triangular unitario tpico, se tiene:
tr = DURACION DE LA LLUVIA tl = TIEMPO DE RETARDO DE LA CUENCA _ QO = CAUDAL PICO DEL HIDROGRAMA UNITARIO _ TOt = TIEMPO BASE DEL HIDROGRAMA SNYDER DEFINIO LAS SIGUIENTES FORMULAS

0.3 t1 = Ct (LLc)
DONDE:
L = ES LA LONGITUD DE LA CORRIENTE PRINCIPAL DESDE EL PUNTO DE DESAGUE DE LA CUENCA HASTA LA DIVISORIA DEL AGUA EN KM Lc = ES LA DISTANCIA DESDE EL DESAGUE DE LA CUENCA HASTA EL PUNTO SOBRE LA CORRIENTE QUE SEA MAS PROXIMA AL CENTRO DE LA CUENCA CUENCA Ct = COEFICIENTE QUE VARIA 1.35 Y 1.65

tr

EL TIEMPO DE DURACION DE LA LUVIA ESTA DEFINIDO POR

tr = (2/11)* t1 _ Qo = DONDE: A = tl = _ CO =
CAUDAL PICO UNITARIO

Qo = 2,78 CA / tl
AREA DE LA CUENCA EN KM2 TIEMPO DE RETARDOP EN HS

COEFICIENTE QUE VARIA ENTRE 0.56 A 0.69

TABLA N 11 Anlisis del hidrograma Unitario en la cuencas del ro Illpa Anexos

TaBLA N 12 Subcuencas del ro Illpa, caudales pico del hidrograma unitario para duraciones de 24 hs
CUENCA ILLPA Q(M3/S) 216

CUENCA RESTANTE DEL RIO ILLPA

478

APARTIR DE LOS CAUDALES PICO DE LOS HIDROGRAMAS UNITARIOS DE LAS SUBCUENCAS DE LA TABLA 12 SE CALCULAN LAS AVENIDAS DE DISEO PARA UN RETORNO DE 100 AOS CUENCA PRESIPITACION PROMEDIO (cm) ILLPA CUENCA RESTANTE DEL ILLPA AVENIDA Q (m3/seg)

25 27.9

5400 13336 18736

POR LO TANTO EL CAUDAL DE DISEO ES: Q =

18736 m3/S

POR MANNING S = PEDIENTE LONGITUDINAL n = COEFICIENTE DE MANNING

0.002 0.06

CON ESTOS DATOS Y APLICANDO LA FORMULA DE FLUJO UNIFORME DE MANNING SE ACLCULA EL TIRANTE NORMAL Y LA VELOCIDAD MEDIA CORRESPONDIENTE A LA AVENIDA DE DISEO Q=

Q = (AR)2/3 x (S)1/2) / n
DONDE: A = AREA MOJADA P = A/p RADIO MEDIO HIDRAULICO P = PERIMETRO MOJADO n = COEFICIENTE DE FRICCION DE MANNING

TIPO DE MATERIAL VALORES DE "n" MANPOSTERIA DE PIEDRA CEMENTO BIEN ACABADO CONCRETO ORDINARIO CANALES NATURALES DE TIERRA CON VEGETACION Y PIEDRA TIERRA LISA

0.017 0.01 0.013 0.025 0.035 0.018

En la tabla N 13 se observa las descargas mximas mensuales anuales del rio Ramis Aguas abajo a 4+500 km y en las tablas 14 y 15 se observan los valores mximos de caudales para diferentes periodos de retorno, teniendo en cuenta, que ambos anlisis son similares tomar como datos del caudal mas crtico, con lo cual evaluaremos los parametros con la frmula de Mamning Pendiente longitudinal s=0.002 coeficiente de mamning n=0.060 Con estos datos y aplicando la frmula del flujo uniforme de mamning se calcula el tirante normal u la velocidad media correspondiente a la avenida de diseo, por lo tanto se tiene el cudal es el siguiente:

q=(AR2/3 * S1/2)/n

donde:

A= Area mojada
P=A/P=radio medio hidrulico

P=permetro mojado
n=Coeficiente de friccin de Manning

ESTUDIO GEOTECNICO DEL PUENTE "MOGOGACHI"


INTRODUCCION
Se refiere al estudio de mecnica de suelos aplicada a la ingenieria de Cimentaciones, para que el comportamiento interactuado Suelo Estructura sea ptimo

OBJETIVOS
Objetivos bsicos requeridos para la evaluacin tecnico economico correspondiente al estudio La finalidad primordial del estudio Geotcnico fue determinar las caractersticas fsico-mecnico de los materiales del sub suelo a fin de definir la capacidad soporte de los mismos y recomendar en funcin a estos parmetros el Diseo de la eastructura

CARACTERSTICAS DEL PROYECTO La estructura por cimentarse estar apoyada en dos estribos, de una luz de 20 m. UBICACIN Y ACCESO. El rea en estudio se encuentar ubicado en la Sub Regin de Puno, Provincia de Puno y Distrito de atuncolla sobre uan altitud de 3854.44 m.sn.m. ECOLOGIA A) CLIMA B) VEGETACION C) SISMICIDAD D)HIDROLOGIA 1,03 METODOLOGIA DE LOS ESTUDIOS Con el propsito de obtener los fines propuestos, fue necesario realizar recopilaciones bibliogrficas, cartogrficas; trabajos de campo y labores de gabinete, as como trabajos efectuado en al zona del Departamento de Puno y otros efectuados por el perso nal del sector Direccin Regional de Transportyes comunicaciones vivienda y construccin a) RECOPILACION DE IONFORMACION EXISTENTE B) TRABAJOS DE CAMPO 1. EXPLORACION DE SUELOS Para la exploracin se opt a emplear el mtodo de Ensayo de Penetracin Estndar SPT ASTM D.1588, La ubicacin de las penetraciones y profundidades alcanzadas estubieron de acuerdo a las necesidades del proyecto. PROSPECCION P-1 p-2

UBICACIN Penetracin Penetracin

PROFUNDIDAD 2.80 m. 3.60 m.

Durante la ejecucin de este sondeo se realiz un muestreo sistemtico de la columna del suelo prospectados, obteniendo muestras representativas de cada horizopnte, siendo identificadas, marcadas y colocadas en recipientes adecuados para su remisin al laboratorio de suelos y pavimentos con el objeto de efectuar los anlisis respectivos. CARACTERSTICAS ESTATIGRAFICAS La exploracin P-1 (perforacin N01) muestra la siguiente secuencia UBICACIN Nivel Fretico Cota de terreno Sistema empleado Descripcion Litolgica 00.00 a 00.30 m.

: : : : : : = : : : ASSTHO A-4(7) : = : : : ASSTHO A-2-4(0) : :

Estribo izquierdo No se ha encotrado Calicatas a Cielo abierto


limos orgnicos, con presencias de arenas finas y arcillas de color gris oscuro, las caractersticas fsico..mec nicas son de manera siguiente:

LL. L:P: I.P PASA LA N200 CLASIFICACION sucs "ML" 00.30 a 1.70 m.

22.90% 19.00% 3.90% 68%

Estrato de arenas limosas con presencias de arenas finas, no plstico con presencias de limos, las caractersticas fisico - mecnicas son de la siguiente fisico mecnicas son de manera siguiente:

LL. L:P: I.P PASA LA N200 CLASIFICACION sucs "SM" Material de fundacin Capacidad potante Df.(Prof. De Desplante)

30.60% N.P. N.P. 77.00%

Arenas Limosas qadm= 1.082 kg/cm Zapatas

De las correlaciones establecidas se deduce, que el rea de emplazamiento del Puente existe afloramiento de bancos de arenas limosas semi-compactas La exploracin P-2 (margen derecho) muestra la siguiente secuencia UBICACIN Nivel Fretico

: :

Estribo derecho No se ha encotrado

Cota de terreno Sistema empleado Descripcion Litolgica 00.00 a 00.20 m.

: : : : = : : : ASSTHO A-4(1) : = : : : ASSTHO A-1-a(0) : :

Calicatas a Cielo abierto


Estrato de arenas limosas con presencias de arenas finas,no plstico con presencia de limos, las caractersticas fsico..mec fsico mecnicas son de manera siguiente:

LL. L:P: I.P PASA LA N200 CLASIFICACION sucs "SM" 2.00-3.60 m.

22.30% N.P. N.P. 42%

Estrato de arenas limosas mal graduadas con mnima cantidad de finos y limpio de compasidad mediana humedad, las caractersticas fisico - mecnicas s y de color gris pscuro, las caractersticas fisico mecnicas son de manera siguiente:

LL. L:P: I.P PASA LA N200 CLASIFICACION sucs "SP- SM" Material de fundacin Capacidad potante Df.(Prof. De Desplante) RESUMEN

20.00% N.P. N.P. 9.00%

Arenas Limosas qadm= 1.009 kg/cm Zapatas

1.- Pesencia del Nivel Fretico Superficial 2.- Suelos predominantemente de naturaleza friccionante. 3.- Grado de compasidad variable en profundidad de muy suelto a suelto en la superficie y de firme , muy firme y densa en las profundidades 4.- El nivel de socavacin estimada es de 2.00 m., determina la inestabilidad de los suelos superficiales De las caractersticas descritos es conveniente alcanzar a niveles de cimentacin profunda.Por todo lo expuesto se ha tomado en cuenta que la estructura a ci mentarse ser sobre estratos de arena limosas de compasidad relativa de media a alta. RECONOCIMIENTO GEOLOGICO Y GEOTECNICO CONSIDERACIONES GEOLOGICAS GEODINAMICA EXTERNA ASPECTOS GEOTECNICOS 1,04 DESCRIPCION GENERAL DEL AREA ESTUDIADA A) GEOMORFOLOGIA La zona de estudio, presenta una topografa casi llana con presencia de pequeas terrazas de arenas-limosas. La topografa general del area de estudio corresponde a la estribaciones de la Cordillera Oriental y el inicio de la pampa altiplnica, tal como se manifiesta en la parte itroductoria parte introductoria b) GEOLOGIA C) GEODINAMICA EXTERNA D) GEOLOGIA ESTRUCTURAL E) RIESGO GEODINAMICO F) ESTATIGRAFIA G) TRABAJSO DE LABORATORIO Normas ASTM D-2488 prctica recomendada para la descripcin de suelos ENSAYOS: Analisis Granulometrico Lmites Atterberg Humedad Natural Clasificacin de suelos Peso Unitario Densidad de Campo Proctor modificado

ASTM D-422-63 ASTM D-4318 ASTM D-2216-71 SUCS " In situ" ASTM T-180

TRABAJOS DE GABINETE A continuacin en base a las observaciones y registros de campo, ensayos de laboratorio, columnas y seccin estratigrfica, se efectuaron los clculos necesarios para la determinacin de las caractersticas de la cimentacin y la,capacidad de carga de trabajo del suelo de fundacin. i) AGRECION DEL SUELO 1.06 PARAMETROS DE DISEO SISMO RESISTENTE Deber tenerse en cuenta las siguientes consideraciones ssmicas de acuerdo al terreno investigado y a su ubicacin 1 Factor de Zonificacin Ssmica 2 Factor de Amplificacin Ssmica 3 Periodo predominante

: : :

Z=0.70 S=1.40 Ts=0.90 Seg

La fuerza horizontal o cortante total en la base debido a la accin ssmica se determinar por la saiguiente frmula H=ZxUxSxCxP/Rd Donde: Z=Factor Zona U=Factor de Uso Z=Factor del suelo C=Coeficiente Sismico Rd=Factor de Ductibilidad P=Peso de la edificacin El valor de Ts=0.90 Seg se ha determinado en base a su estatigrafia, por lo cual deber de considerarse una variacin de 25% en aumnto para su clasificacin y determinacin del coeficiente sismico. 1.07 ANALISI Y COMENTARIOS Desplantar los elementos mencionados sobre el potente y denso material definidos como arenas limosas con presencias de fragmentos de rocas chicas y una profundidad de enterramiento no menor de 6.50 m. desde la superficie d la calicata en estudio. En base a las observaciones de campo, ensayos realizados y las propiedades geot+I473cnicas del rea de emplazamiento del puente. En lo referente a la clase de fundacin y las condiciones de fundacin y las condiciones de cimentacin, estas sern las siguientes: a) Estribo Izquierdo Material de fundacin Capacidad portante Df.(Prof. Desplante) b) Estribo derecho Material de fundacin Capacidad portante Df.(Prof. Desplante)

: : : : : :

Arenas Limosas q adm. = 1.082 kg/cm2 Zapatas Arennas limosas q adm. = 1.009 kg/cm2 Zapatas

El esfuerzo del terreno (Qc) Se ha calculado diferentes mtodos tales como las Teoras de Tersaghi y Meyerhoff y otros, tenindose en cuenta las caractersti cas fsico mecnicas de los estratos en estudio de cada uno de ellos considerando al suelo estrictamente friccionante. El factor de seguridad es igual a 3 (tres) Nq, N y Nc son factores que traducen las condiciones de forma, frontera, empotramiento y asentamientos, Usados en diferentes teorias mostradas en la memo COMENTARIOS. En las calicatas objeto de estudio se ha tenido el criterio de alcanzar la profundidad (p) como mnimo dependiendo la profundidad de desplante (Df) y el ancho de la zapata teniendo en cuenta la siguiente relacin P=Df+Z Df=Profundidad de desplante o cota de cimentacin Z=1.5 x B siendo B ancho de la Zapata en m. mayor de la cimentacin prevista. Para la cimentacin de la estructura se podra usar un sistema de cimentacin tanto superficial como profunda dependiendo del proyectista tenindose en cuenta lo siguiente: Factor de seguridad es igual a 3(tres), se ha tomado en consideracin : Variaciones Naturales en la cohesin de los suelos Las incertidumbres como es lgico, contiene los mtodos o frmulas para la determinacin de la capacidad ltima del suelo Disminuciones locales menores que se producen en la capacidad de carga de los suelos colapsibles, durante o despues de la construccin. El excesivo asentamiento en suelos consolidables a traves del tiempo, que hara fluir al suelo cuando este prximo a la carga crtica o a ala rotura por corte. ANALISIS DE LA DISTRIBUCION DE ESFUERTZOS DENTRO DE LA MASA DEL SUELO Una carga aplicada vertical aplicada sobre la superficie horizontal de cualquier cuerpo, un suelo por ejemplo, produce tensiones verticales en todo el plano hori zontal situado dentro del mismo. Resulta obvio sin la newcesidad del calculo alguno que la intensidad de la presin vertical sobre cualquier seccin horizontal, disminuye desde un mximo, hasta cero a gran distancia de dicho punto

Tanto la teoria como la presencia indican que la forma de los dems de presiones es prcticamente independiente de las propiedadesfsicas del cuerpo cargado. Por ello en La prctica de la mecnica de los suelos es costumbre justificable calcular estas tensiones suponiendo que el material es elstico, homogeneo e isotr pico. Con esta hiptesis aplicaremos las ecuaciones de Boussinesq, las cuales estan dados por la frmula _ Oz = (Q/Z) x Po Donde:

5/2 Po = (3/2) x (1/(1+r/Z)) Q=Carga aplicada (Tn) r=distancia a partir del eje z=Profundidad de aplicacin Aplicando una carga Q de 40 Tn Obtnemos lo sguiente valorses _ Q(Tn) Z(m) r(m) Oz(kg/cm) 40 0 0 0 40 0.5 0 7.63 40 1 0 1.91 40 1.5 0 0.85 40 2 0 0.48 40 2.5 0 0.31 40 3 0 0.21 1.08 MATERIALES DE CONSTRUCCION 1,09 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Las condiciones de cimentacin son E. DERECHO Material de fund ARENAS LIMOSAS Prof. De cimentacin menos 2 m. Tipo Zapatas Capacidad de carga admisible 1,082 kg/cm Angulo de friccin interna E. IZQUIERDO ARENAS LIMOSAS menos 2 m. Zapatas 1,009 kg/cm

Se recomienda el drenaje adecuado del respaldo de los estribos, con el objeto de evitar el empuje hidrosttico y el de congelamiento. Para el diseo ssmico se recomienda el periodo predominante del terreno Ts=0.3 seg y un factor de suelo de S=1

E CONSERVACION DE SUELOS(SCS) DE USA

las intensidades mximas de presipitacin en diversas zonas de estudio, siguiente relacin:

con presencias de limos, las caractersticas fisico - mecnicas son de la siguiente

on presencia de limos, las caractersticas fsico..mec

s y limpio de compasidad mediana humedad, las caractersticas fisico - mecnicas son de la siguiente

tiplnica, tal como se manifiesta en la parte itroductoria

to del puente. En lo referente a la clase de fundacin y las condiciones