Inspeccién del sensor 4+. Doeconectar conectadar de aerser de pasicén del extrangulodor 2 Modi i fesistencia entra borne 2 [sanger grande) y Lorne 2 fzenzer se potencia| Valor esténear 07.3.0 Ka 3. Conectar um ohimetto de tp puntero entre @ bore 3 (sensor de ‘tert y bome | (sala de sensor) 4. Heer funcionar despacio la valula del estrangulador de la posicién cenvania ale de aberura totaly comprobar qua is resistencia camba on suavidad en proporcion con el anguia de abertura de ia valu dol estranguledor ile resstencia no encaia en Ia especmicanén 0 no cembis con ‘Suaviiad, cambiar el sensor de pasion del estrangulador Par de tension de apveto Sensor de posicin de estranguador 1,525 Nm (15.25 gem, 1,1-1.8 1D po)[J SENSORES DE POSICION DEL CIGUENAL Y ARBOL DE LEVAS (Sensores CKP & CMP) Las sefales CMP y CKP yenen wet dsbuklor_ Fl Sensor de posteion el artol de levas (Sensor C¥¢P} rota a posicion TOC del clencro nue 1 durante sty paso de compiesie. y sumiistia estas es de 1.4V 0 mas. 2) Cuando se ciewa ol bucle AF # i} Cuanda fa votae del sensor de Or es infenor @ 38 miV durante (una demora) 3s. 1) Cuando fe volige del sensar de o eo de entre 348 mV y 408 mV y lo tomperctura de rofngerante es infor @ 45°C,USANDO UN HI-SCAN/VOLTIMETRO Piaza @ verfoar Condmones de prueba | Eves cel moor | Fspecticaciin de prueba Votaje a2 saida del seraor de extgene | Calentamiento | Desseateracien iat anal (Ceneztr lateral dal sane de aae%0 | ero vine 4000 | EAD 20 @ ol conactor numero 20 lateral del fon cableade del ECM) Con el motor (5) 609-1.000 mv lanzado. a NOTA Si suota ol pedal dal aeclotador de rapante con et motor en marcha 2 unas 4000 cpm, el suministro de combustible cesara Gurante un momento y los datos del sensor de oxigeno dela pantalla do! Hi caticsae, y ieee eo 0 suministro de peteroe " | [2] cosa etc RICO] Vora w Ray reo abe soroarto = antes ed cod decor seln str ein! _. be oes OK > ie 1” Corpthe CO asonacata 4 @ f © Goneeler del nyector”devconectade Repare a NG >| eatleaso.Inspeccién de inyector PRUEBADEFUNCIONAMIENTO Usando una herramiente ce usos miltples, comprotar segun ol Deocedimiento scuiente ‘ctvak en sacuencia los mayectoss de combussitle 2 Comprobor el tempo de funcienamienta de lee inyestorea, PRUEBA DE SONIDO OPERATIVO 1. Ussnd estetenespin,comprober le nyeetores para vere chasqesin ‘cuando el motor esta en vacie. Comprobar que ol scrida se produce 4 Intervabos més corios a medda que aumenle la velocedad del motor NOTA ‘Asoqurarse do que el ruido de un inyector acyacente no se transmilte porel tue de descarga a un Inyeetor inoperative 2 Sino hay estetascopio, comprobar la operaci6n del inyector con el eso, Sino 8 slenten Ubraciones, comprotar at congetadar de cab, inyecior © sefal de inyeccién det ECM, MEDIDA DE RESISTENCIA ENTRE BORNES 1. Dascanectar el conectadr al inyector 2. Mocit 2 rosisianets entra bores. Valor norma! 15-16 Wa 20°C (60°F) 3. Conoctar a conectador al myectorACCIONADOR DE CONTROL DE VELOCIDAD DE MARCHA EN VACIO (Accionador ISC} Fl aeeionador de conta) se veoestad ot evarens en vain 8 lia bobne simple la cual es acconada inicarente pare abt a passe del azsionador 'SC- Diagrama del circuito “iela vate de marene ar vane I ‘Sonccio aea ce cabeaao ‘Acsontdr 60 veel de matent 48 U8 Hac eleva cool del EL ahcoi.2 ont core fol eye Bal] sfe{s[2]1}(o[e[7 [els [4 (refs e [746 | palsr|zelssfsafaa| '20| [20 Fa/79) ‘Coney nea| de cable COM 4PROCEDIMIENTOS PARA LA SOLUCION DE PROBLEMAS Motor en marcha + DTC “0805 (HESCAN: 15, ACCIONADOR DE CONTROL DE VELOCIDAD DE MARCHA | | /_envacio’ Comprovar la conedon de cate | - ‘entre ECM y acconador I8C |NO sy Este bien la conenin? 7 [ = Conprotria bein de esioncer L + (Esta ben bobina?| + Voivera comprobarcon nuevo ECM + Sino nay DTC, camaro ECM NO. cambiar et arsionador ISC } ae ee a OTC : Cédigo de problema de diagntico ECM Moaule da conto! dt motor CONSEJOS PARA LA SOLUCION DE PROBLEMAS EI MIL exté encendido o el OTC se indice en HLSCAN bajo les condiciones siguientes : 1) Cuando e! voltae primatio en ECM es en corto 0 atiera circuito 2), El encenddo que se ciere el control de recodo en ECM, no ge funcions USANDO HI-SCAN ‘Comprobar domentos Condiciones de cheques Indioador dol Probador Tipo ‘Accionador de contol oe Conmutador do encendiso ON oa. 1scv ‘actvade velocidas ae marene en vaco | (No amancat) Pruebs de accionador TPR ck sc there 98 aeeeg Ka[J SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO sensor de velocidad del venieuia es un ineruplor de lamina que ineo(pora un velocimetio y conwion las reveluennes ce engranaie In twangmssén en pulsaciones para envitias al ECM Diagrama del circuito Serer de eet tt wtcuh oti 5 oJ UUUL O) Frecuencia (42) \Veloegac del ence Dem CConector llr cel esblendo 2a]T Te] 7s] [el nfefislss] ailcor ‘Sera del senor CConector @ fatal dal cablaads sh velocidad el vahiews coe | 15] 1413, os sTa[s|as|(a[ef>[e|s|4[ [20] falapalolelafs|sye[s[2ls elz[o| falazfiehshafrafvalrao|[eal2slza}2 [20 fir CConectr tae el ableado ECMPROCEDIMIENTOS PARA LA SOLUCION DE PROBLEMAS © Motor on marcha © APM alte y carga DTC: 0500 (HLSCAN : 24 SENSOR CE VELOCIDAD DE VEMICLCO) | fee Inepaccionar ef catle de vetocimetio ¥ angransje dirigida © « Estin bien embos de estos? >| © Reparar los partes detectiosa | no }si | © Inspecsionsr la conexiin de cable Esta tien la conexn? © Repara’ 6! cable Ts @ Inapecconer #! lado tasero ce. | grupo de instrumento (RE o[ 6 Cambiar ef grupo de insta oes bien ata ltica? | ee © VoNer acomprobar con nuevo ECM (© Sino nay DTC, reemplazer ol ECM DTC: EL coaige de problema de dagnético ECM : Médula de conti! de motorfy NTERRUPTORES DE ENCENDIDO ST Y DE GAMA DELA TRANSMISION (TR) [T/A] Cuando se coloca a interuptor de encendido-en la posicsin ST. el vazje dle la bateria pasa a través cel inferwiptor de encanddo y del inhibidor hacia o ECM. Sila palanca dat selector no esta en la posieien P © Ny e voltae de la bateria no legara al ECM En foncien oe la seria, & ECM determina la carga de la wensmisin sulométeca y acciona ol contol de welocidad de marcha en vace para mantener una velocidad de marcha en vacio épkima Diagrama del circuito —— L__| Interuptor do fencer core efelzfels|s|sl2ls] fia] holofel te] bilizhishishiebishralir foo fee Conecte laterl et cablead det ECMCONSEJOS PARA LA SOLUCION DE PROBLEMAS ila yemeacén del inenupior de pasicion neuralestacenamento 26 noimal pore la sala del teruptor de ly posicién noua USANDO UN HI-SCAN jionamente gs anormal, compruebe e! ausie del cable de contal ace a venfear_ | Portala Ge ence | Canacones de prusba] Patan del nator | Popesiconin de pcb] Sefal det cgietel | Extedo de rieruptor | Intenvpior encendid Parade OFEAPAGADO) on ‘atangue eon manwela | _ ON [ENCENDIDO) inerupee TR | Poaain de we Tnerupior encendido FON Pon paonce de combos | ON owes one VERIFICACION DEL CABLEADO 7 Meda a cla del eumino de potencia de Intron Pr B fe chroot Eck cesconctae OK > = © Gonector de etetrator TR nl& iesconectad £ | ° cchopowsiaers on Fy] ‘ Comprucbe « cEuEe 4 © Votaye (¥): eta bateria NG cresto oe D suministro de nec ea ca potencia homens wxcexe7 "ae votaje ce ena ceimoculo.de cont 2 Caneator atl et ‘ables ECM el motor (© Conector ECN: cesconectado ‘Gonecior del interuptor TR. conectada Planes de scleecan’ poaicién P Interuptor de enceadido: ARRANQUE (START) Votae BV 0 mas OK >| Fin: Repare of cableado NG >|D 'NTERRUPTOR DE ENCENDIDO [TiN] 1 intemruptor de encendido ST ervia una senal ata al ECM cuance et rotor esti arrancando, En funcion de esta seal ol ECM propercions o! conto! de la mysccién ‘9° combustbie, a srrancat @ vehicuo Diagrama de! circuito Interior de enero ‘eran Shean Concrete cable cs EC Verificacién del cableado {Conese era Tis el valle de erirada del ECM ‘coneenr EFM aasconectaco imeruptot de encendc ARRANGUE = OK Peal del embrague Votsie 8V 0 moe pisado FIN! NG 39) Reps a cableaso (istemupcar de fencaaddo -€)EE] TOMA DE TIERRA DEL MODULO DE CONTROL DEL MOTOR (ECM) Verfique la conowan 2 testa del méidule de control do! motor Diagrama del circuito Cconexce a wets Cconawen a ters Vera Tetta del fegea sensor Care ele aele telah a[s1]0) eal [40| (24 ale Conwctor lateral a9 estieaco ECM