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El avin est destinado a destruir aviones enemigos y misiles guiados en vuelo, aviones tcticos, y para realizar misiones de ataque

en superficie, puede efectuar acciones de contramedidas electrnicas al enemigo, puede efectuar acciones sin apoyo terrestre (Gua areo). Efecta misiones de combate en conjunto o individual. DATOS TCNICOS PRINCIPALES

Peso normal de despegue 25.000 Kg. Velocidad mxima de vuelo horizontal, sin carga exterior cuando los motores funcionan en pleno post combustin. (AB).

Alt. 1.000 Mts. Velocidad. Alt. 11.000 Mts. (Mach 2). Velocidad.

1.400 Km/Hr. 2.125 Km/Hr.

Velocidad mxima vertical sin carga exterior 230 Mts/Sg. Techo de servicio mximo sin carga exterior y motores en AB 17.300 Mts. Distancia mxima prctica de vuelo con carga mxima de combustible en velocidad optima 3.000 Km. (Autonoma de Vuelo). Peso de aterrizaje normal con 1.020 Kg. de combustible y 50 % de cartuchos y sin misiles es de 19.980 Kg. PLAZOS/TIEMPO DE VIDA TIL DEL AVIN Y MOTOR Tiempo de vida til del avin 2.000 hrs. (Se hace una inspeccin por parte de la empresa y se decide la extensin de vida). Tiempo de vida til hasta el primer Overhaul Plazo de Servicio 20 Anos. 1.000 Hrs.

DEL MOTOR:

Tiempo de vida til Hasta el primer overhaul Hasta el segundo overhaul Plazo de servicio

1.500 Hrs. 500 Hrs. 500 7 Anos. Hrs.

Datos tcnicos principales del avin. Posee dos (02) motores turborreactores AL-31F El ala tipo cantilever (ala cuya viga principal se encuentra integrada al fuselaje del avin), mecanizada en los bordes de ataque y de salida, doble cola vertical y horizontal y tren de aterrizaje triciclo retrctil. El avin SU-30MK2 cuenta con un diseo aerodinmico donde el fuselaje y el ala forman un cuerpo sustentador nico, construido de los perfiles alares, lo que asegura alta calidad aerodinmica y gran coeficiente de la fuerza sustentadora en las maniobras, adems del bajo nivel de resistencia de onda a velocidades transnicas y supersnicas. Bajo la concepcin de ser un Sistema Integral Aerodinmico permite que participen todas las superficies del avin como elementos coadyuvantes de su rendimiento aerodinmico. Duracin mxima de vuelo en condiciones de explotacin hasta 10 horas. Peso normal de despegue 2xR-27R1 + 2R-73E y 11.618 Lbs. de combustible 54.895 lbs V. Max. horizontal sin cargas externas (full AB) en H= 3.300 ft 750 KTS en H= 36.100 ft. 1.150 KTS Radio tctico de accin en H=656 ft 290 Mn Peso normal de aterrizaje 50.485 Lbs Largo 21,9 Mts Alto 6,4 Mts Envergadura 14,7 Mts Distancia entre ejes principales 4,34 Mts Distancia entre ejes principales y nariz 5,8 Mts ngulo del aerofreno 41 Superficie del aerofreno 9,8 Mts2 ngulo de flecha en el borde de ataque del plano 42 Envergadura del estabilizador horizontal 9,8 Mts ngulo borde de ataque estabilizador horizontal 45 ngulo borde de ataque del estabilizador vertical 40 ngulo del estabilizador vertical por debajo de la viga 38 Posee 12 puntos de suspensin externa (puntos duros)

8 se sitan debajo de los planos y 4 debajo del fuselaje.

MACH = 1224 km/h, 760 mph o 343.5 m/s.

GALON= 3.75 litros


Pie= 30.48 centmetros
1 bar = 0,1 MPa = 10.000 Pa 1 atm = 1,013 bar 1 atm = 1,033 kg/cm2 1 kg/cm2 = 14,22 psi (lb/pulg2) y la que tu necesitas ahora: 1 bar = 14,508 psi (lb/pulg2)

nudo = 1,854 Km/Hora