Admisión variable

Esquema de admisión variable

El sistema de admisión variable se utiliza para mejorar la entrada de

aire a los cilindros en dependencia del régimen la que se encuentre el
motor, mejorando directamente el par motor a esos régimenes y en
consecuencia las prestaciones de motor.
Los colectores de admisión convencionales no disponen de la
flexibilidad, con la que cuentan los colectores de admisión variable,
para adaptarse a los distintos regímenes del motor.
Los tipos de admisión variable con los que nos podemos encontrar
son los siguientes:

 Admisión variable por longitud del colector.

Son generalmente los más usados, constan de dos longitudes

distintas hacia el cilindro: una larga para regímenes bajos y
otra corta para alto régimen. De esta forma se adapta la
frecuencia de entrada del aire tanto para regímenes bajos como
altos.
En la figura superior del documento podemos ver que el dibujo
A corresponde a un régimen motor bajo, mientras que B
corresponde a un régimen motor alto.

 Admisión variable por resonancia

Esta basada en el fenómeno vibratorio del aire de admisión,

provocado por la apertura de las válvulas, en el colector de
admisión.
La frecuencia de entrada de los gases dependerá de la longitud
y sección del colector y las pulsaciones originadas en los
mismos facilitarán su entrada al interior de los cilindros a una

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 presión mayor que la atmosférica.
Se consigue un mayor aumento de potencia añadiendo una
toma adicional de aire a cada cilindro con un mando de
mariposa que abra a alto régimen, puesto que se mejorará la
entrada de aire de admisión.

Los vehículos que suelen equipar motorizaciones con admisión

variable son vehículos puramente deportivos aunque podemos hacer
una distinción y es que la admisión variable por longitud de colector
suele ser montada en motorizaciones que disponen de sus cilindros
en V.

Audi, Porsche, BMW, Fiat, Ferrari, Jaguar, Nissan, Peugeot, son

algunas de las marcas que utilizan en determinados modelos,
generalmente de alta cilindrada, alguno de los dos sistemas que
brevemente hemos descrito.