VEHICULO ESTACIONADO Vehiculo en marcha (ltalmente embragado) sistema activo Pe Suelte et avelerador = si No { Velocidad del motor superior al unbral, comience a desembragar si l No Entre fs unbraes ato y bajo dela Wi Desacelrado encima de Sesacelrasiin del moter +i euporee i i 8 s ODO ESTAGONAMIENTO [ Lieeercnace J Desenbragando « ragando) sv No. si No | | No Umbral del motor ‘Averia 11 ‘Totalmente desembragado ‘Averia 11 veloctad nina Totalmente desembragado marauio434-22 SISTEMA DE TRANSMISION SEMI-AU Cs See CON EL FRENO DE MANO (si el vehiculo tiene una marcha metida con el motor apagado) No L La velocidad cel vehiculo es Vehiculo parado (éesembragado) 7] si pune & enna en psc asi [— SuaSttmete ate opts) —T sg No oi No | ‘ L _ saataye on mt | incoobaiigonie — @ is J capac on pode [Tenet sesmtrande —) desembragada a No J J Avera 12 = te GuanoeLos nea PARAMETROS | Desactvacton del sistema a!SISTEMA DE TRANSMISION SEMI-AUTOMATICA ARRANQUE DEL MOTOR EMPUJANDO (Velocidad de la caja de cambios de entrada) Desembragado r Hace mover el Vehiculo peo las marchas 3,405 -< =St«sd ee» La velocidad de cambie en cuficlentemente [ate Sema ente ina ol eres) Punto si No muerto Embragando si Motor gta = ——No —> Averia 15 | si L Sincronizacién de las ‘del motor y de la caja de cambios { ‘Totalmente embragaso Manter desembrague43A-24 SISTEMA DE TRANSMISION SEMI-AUTOMATICA ARRANQUE DEL MOTOR EMPUJANDO (Velocidad del vehiculo) Sincronizacién de las velocidades det motor y de fa caja de cambios | Totaimente embragado Desembragado | r Hace mover el vehiculo Wo ————— Avetia 15 4 No J ‘Mantenga desembrague edKe DliKe nis Che, Proteccién del sistemalvehiculo ° A fin de proteger el motor cuando reduzca la marcha en caso de velocidad excesiva, la fase del embrague protegera el motor contra velocidades excesvas, * A fin de proteger el embrague si hay un nivel de enerale demasiado alto impacto de la vida it del embrague) v emisién de sefial sonora. © A fin de avisar al conductor sobre una eituacién poligrosa: * el sistema vigila el estado de los intertuptores v ‘emite una sefial sonora, ‘A fin de ayudar al diagnéstico durente el funcionamiento o en caso de averia, las siguientes funciones estaran almacenades en permanencia en la memoria: = nivel maximo de energia aicanzado cuando se usa excesivamente el embrague nimero de cambios/anzamientos realizados para cada marcha umbrales de las marchas.43A-26 SISTEMA DE TRANSMISION SEMI-AUTOMATICA SEGURIDAD ‘Alarma de consumo Inhibicién de las marchas de energia 3,405 Funciones de seguridad bajo la responsabilidad del SAT Baja potenca Embragado encima de la velocidad del vehiculo cclusién del arranque| el motor cuando hay una marcha metida ‘Avieo. Accion: Elementos: Incidentes: ‘Acci6n: Elementos Incidentes: Prohibici6n Accién: Elementos. COMENTARIOS SOBRE SEGURIDAD Indican una situacion no permitida embrague, bocina no modifique la accién en progreso embragando EvyPCU ‘es posible continuar con la accién en progreso. una vez (EV) ~ 0 para voNer al funcionamiento normal demasiado embrague 0 embragado con una marcha prohibida POU, SAT ECU Ho Sina us ili"MODO AVERIADO. Averia del GPS durante la selecci6n de marchas Averia del GPS durante el smbio de marches. Averia del sensor de la posicion del accionador ‘Averia en desembrague ‘Averia del sensor de con el sistema Nodos de averias de! SAT Informacion sobre la velocidad alimentado ‘Averia del sensor ‘trador/pusador ‘Averia del sensor de informagién do velocidad ‘del motor Objetivos de las funciones de modo averiado Eviter que el vehiculo se pare como consecuencia de una pequefia averia Mantener las funciones de encendido, cambios de marchas y perade si no hay riesgos de seguridad. En caso de averias importantes 0 una combinacién de averias de poca importancia Si el vehiculo ests en marcha, el sistema se embraga (embragado) si el vehiculo esta parado, el sistema espera hasta que e motor esté completamente parado antes de embragar (embragado).DIAGNOSTICO DE AVERIAS ESQUEMA DE DIAGNOSTICO DE AVERIAS Averiat ‘AVISO SONORO FUNCIONANDO Aviso sonoro funciona (sistema no se activa al fencender et veticulo) | i ‘Aviso sonero emite un sonido de pm ees — ‘Ga ee + _ MODO INVESTIGACION Al cabo de 3 seg., ef avico ccmmapmecmempe | SBS ime | | | | Sistema activo Veritioue te beteriaAveria 2 NO HAY DESEMBRAGUE EN EL PUNTO MUERTO No hay desembrague en el punto muerto Después de 15 seg. en el punto [ rmwerto hay desembrague a gs Ne lo Funciéa normal después do | cambiarregustare| accionador —opaje patria es ent pr [ ‘permitir el desembrague te | Cargue o cambe la bateria Veriique ef PCU | SI funciona correctamente, verifique el enlace hidréulicoDIAGNOSTICO DE AVERIAS Averia3 \VOLTAJE DE LA BATERIA DEMASIADO BAJO Y NO PERMITE EMBRAGAR USANDO EL ACCIONADOR Votaje de ta bateria demasiado bajo y no, r permite embragar usando el accionader” No. Veriique el atternadoricargue © | ccambie la bateria La patanca de cambios no [ ‘esti en el punto muerto “] si No Cambie e rele Veiifique e! cableado Inhitidor det ‘el artancador arrancador sre a Siang pea ih AtAveria 4 NO DESEMBRAGA AL ACCIONAR EL SENSOR TIRADOR/PULSADOR No desembrega a acconar et ‘sensor tirador/pulsador ‘Suette fz palanca hacla la pesicién det punto ‘muerto, trando 0 soltardo el pomo — no esié en la La pat cién de punto muerto 2 cag” L I 4 elias oma A st Y el sensor trador/puisador usendo | | ~— | El sensor tiraor! Véese averia 2 pulsador ne funciona Si no hay averas, cconsutte Averia 2[cavers] MOTOR ARRANGA CON UNAMARGHA METIDA Motor arrarca con ura marche metda | sensor tirador! pulsador esta activado st No 4 Funcionamiento. normal Veriique el GPS fen moto averiaco (aiagnosticoimecanico)DIAGNOSTICO DE AVERIAS Averia 6 MOVIMIENTO DEL ACELERADOR PERO LA VELOCIDAD DEL MOTOR NO AUMENTA ‘Movimiento det acelerador pero ta velocidad del motor na aumenta Veriique el eniabe entre el pedal det aeelerador y el estranguladorVolocidad dat motor aumanta pero ro se puede embrager Cada e00ms se emite un i ssenido durante 800 ms 1 No. Verinque ol GPS Apague ol sistema ' (diagndstico/mecanico) | i El sistema embraga 7 st No Vuelva a encender el sistema Veitfique la PC U | Funcionamienta normal si no hhay diagnéstico de averia restoDIAGNOSTICO DE AVERIAS 43A-35 NO HAY DESEMBRAGUE AL ACCIONAR EL SENSOR TIRADOR/PULSADOR 0 AL COLOCAR EN prone’. PUNTO MUERTO. Vehiculo en marcha: no hay cesembraque al accimnar el sensor tirader/pulsador 0 al colocar en punto muerte | iauanaieen s 128 los oSdigoe e axiso sonoro No | Verique ei el enlace hidrsutis furcione correctamente (girando la lave de encendido primero hacia apagado, después hacia encendido, desembragando con fa'horquila y el accionaor)Avertas DIAGNOSTICO DE AVERIAS "| VEHICULO EN ESTADO DE VOLVERA EMBRAGAR, CON MARCHA METIDA, PERO CONTINUA DESEMBRAGADO Vehiculo en estado de volver a embragar. con ‘marcha melida, pero continda desembragado —s si No Véase lbs cédigos de Veitique si el G.P.S reconcce todas las avso sonore ‘marchas (usando un HKSCAN)DIAGNOSTICO DE AVERIAS Averia 10 VELOCIDAD DEL VEHICULO EN AUMENTO, CON MARCHA METIDA PERO NO EMBRAGA i Velocidad del vehiculo en aumento, con marcha metida pero no embraga, Acelere usando el estranguiador si No Funcionamiento nermal Vehiculo parade, gir la lave Funcionamiento noma Veriique ef P.CUAveria 11 PARA PERO NO DESEMBRAGA Pare pers no desembraga 7 \Vehiculo parado, motor calado st No Lave de efcenddo en posicién apagada Desembragade Enciends la lave para visualzar ta Funcionamiento normal si no hay averia = uel al modo 1 ccédigo de aviso sonoro ‘Gatema envendidoAveria12__| MOTOR NO PARA CON LA LLAVE DE ENCENDIDO GIRADA HACIA APAGADO [Notor no para con ta lave de ‘encendido grada hacia apagado \Verifque el cableaco de la unidad de control del motor roeAveria13_| MOTOR SE PARA AL GIRAR LA LLAVE DE ENCENDIDO HACIA APAGADO Motor se para al gira la lave de fencendido hacia apagado ‘Vuelve a encender [— ‘Aviso sonoro de indicacon ce averia 7 s No | L Age wok, Ia 1, 20 la marcha \Vease codigos ce aiso alrés, acelere | oe TT st No Gire la lave de encendido a la posicién Veriique la P.C.U ‘apagado y vielva al modo 5 Vehicle spire :