componentes del circuito eléctrico en un diagrama básico en una maquinaria pesada. Conductores Alude a lo que tiene, necesita o transmite electricidad. Esta capacidad esta dada por la escasa resistencia que ejerce ante el movimiento de la carga eléctrica. Los mas eficientes son los metales como cobre, plata, hierro, aluminio, y el oro. Sin embargo, algunos materiales que no son metales, como la solución salina o el grafito también son conductores eléctricos. Aislantes No existen materiales aislantes solo malos conductores. Un aislante eléctrico impide el paso de la electricidad. Se clasifican en dos grandes grupos: Inorgánicos y orgánicos. En los orgánicos se dividen en naturales, plásticos, o sintéticos, los últimos los podemos determinar en cuatro grupos: Termoplásticos, plásticos duros, plásticos de celulosa y elastómeros. La cinta aisladora o cinta aislante es uno de los aislantes eléctricos mas utilizados en la vida cotidiana. Hecha de pvc que se utiliza para cubrir cables. Fuentes de voltaje CC Las fuentes de corriente directa o fuentes de alimentación son dispositivos que Convierten la tensión alterna de la red de suministro, en una o varias tensiones, prácticamente continuas. Caja de fusibles Es como lo indica su nombre es una caja, dentro de si contiene una cantidad determinada de fusibles dependiendo de la configuración eléctrica del vehículo. Cada fusible soporta una cantidad determinada de amperaje, cuando esta cantidad de amperaje es superada el fusible se quema interrumpiendo el circuito a modo de protección cortando el flujo de electricidad. Chapa de contacto Es utilizada para dar arranque a la maquinaria, además de aportar la corriente de accesorios(radio, alzavidrios, etc) Y corriente de ignición (alimentación al sistema eléctrico del motor). Corta corriente Bloqueador que se instala en forma oculta en la maquinaria para des energizar el equipo. El rotor de un alternador presenta un falso contacto que origina una resistencia adicional de 1 Ω. El alternador trabaja con un voltaje de 24 V y la resistencia del rotor es igual a 6 Ω
L a resistencia Total es: RT = 1 + 6 = 7 Ω
La corriente total es IT = 24 V / 7 Ω = 3,4 A
El voltaje en el rotor es Vrotor = 3,4 A x 6 Ω = 20,4 V