“ANO DEL BICENTENARIO DEL PERU: 200 ANOS DE INDEPENDENCIA” Universidad | | = Tecnolégica del Pert ELEMENTOS DE MAQUINAS Y FUNDAMENTOS DE DISENO AVANCE N° “MAQUINA CORTADORA POR VETAS” Integrantes: Abigail Sanchez Gonzales u17203743 Enrique Arce Reyes 0912121 Edwin Moreno Huaynacaque 1411843 Raul Enmanuel Angeles Orahulio 1520752 Profesora: Ing. Claudia Veronica Galagarza Alvarez Seccidn: 16665 Octubre — 2021INDICE 1, SITUACION PROBLEMATICA........00000005 3 1.1, Planteamiento del problema...........000 sescesssseetssettenetieees 3 2. CONCEPTO DE SOLUCION......ccccccsssssssssssssssssseeeseessseeseneste 3 2.1. Propuesta de maquina cortadora.... 3. PROCEDIMIENTO DE DISENO....... ceoeesaveneeveetsseessnsersnnessseeensand) 3.1, Disefto de eslabones. 3.2. Diseflo de caja de engranajes........ccssssssssssssseseesseeeeessutienitinenssnss 23 3.3, Diseiio de motor.....cssssssssssssssssesseeeeesnienstitieesssenssssssanssenseese 3 3.4, Ensamblaje del mecanismo........cseessscesseeseeeeseeeesseeeeesesees 4 4, MEMORIA DE CALCULO DEFINITIVA... aA 4.1, Grado de movilidad.....scsccsssssssssssssseseeseeeeeesssteniiesensssmeecenes 4 4.2. Sintesis grafica. seccseeeeed 4.3. Amilisis de posiciOn..........ccccsssseeeisssssssnsssssesssssennsenseeeeeseeennesS 44, Amilisis de Velocidad ........0.csccecsssseesesssesesssssssvssssssssesssseeeseeseeeseeeeesS 4.5. Caloulo de engrangjes......ssssssssssssssesseesceeeeeeeeessnieniiittnessssssnsnen®1. SITUACION PROBLEMATICA 4.1. Planteamiento del problema En nuestro pais existen situaciones relacionadas con factores econémicos que aquejan a la poblacién campesina; uno de ellos es la ineficiencia en la productivided de lefia, esto se basa en el poco presupuesto para el abastecimiento de maquinas para la produccién de la lefia, los cuales son generadores de problematicas para el avance de econémico y social de esa parte de la poblacién. De esta manera se llega a formular la siguiente pregunta: ¢Cémo mejorariamos el abastecimiento de maquinas cortadoras de lefia en los campesinos del Pert? 2. CONCEPTO DE SOLUCION En este capitulo propondremos una altemativa de solucién a nuestro problema. Pues crearemos un mecanismo econémico para ayudar al abastecimiento de maquinas cortadoras de lefia en los campesinos 2.1. Propuesta de Maquina cortadora de troncos por vetas En esta seccién se introduce los distintos elementos para desarrollar la maquina cortadora de troncos por vetas. Este mecanismo presenta eslabones, caja de engranajes y motor. En donde utilizaremos los conceptos de movilidad y sintesis grétfica, analisis de posicién, andlisis de velocidad en base a la teoria dada en el curso. 3.PROCEDIMIENTO DE DISENO Nuestro proyecto tiene 4 partes en el disefio: 3.1. Disefio de eslabones En el disefio de eslabones utilizaremos: + bila de 160 cm + manivela de 50 cm + guia 206mx20emx20 em ‘+ embolo 160cmx 206m x20cm 3.2. Disefio de caja de engranajes En el disefio de caja de engrangies utiizaremos. © Unengranaje cilindrico de 21 dientes rectos. ‘+ Unpifién de dos engranajes cilindricos de 35 y 20dientes rectos. + Uneangranaje cilindrico de 55 dientes rectos.3.3. Disefio de motor © Utilizaremos un motor de 1775 rpm 3.4. Ensamblaje del mecanismo Ensamblaremos el mecanismo con los siguientes pasos: |. Introducimos el embolo en ta gufa I. Unimos la biela con la guia I Unimos la gufa con la manivela IV. Unimos la manivela a la caja de engranajes V. Conectamos un engranaje previsto para motor, VI. Conectamos el motor a corriente AJA DE ENGRANAJES UNA DE CORTE DE MADERA ESLABONES —PIEZADE EMPUJE 4,.MEMORIA DE CALCULO DEFINITIVA 4.1, Grado de movilidad m= 3(n—1) — 261) —j2 m= 3(4~1)~2(4)-0 m = 3(3) — 2(4)-0 m=9-8 m=. Es un mecanismo con 1 grado de libertad. 4.2. Sintesis grafica UPA4.3. Analisis de posicién My x Wari Hallando la posicion de B 60cm sen60° Ademés: 50(sen60°) = 160(sen6) @ = 1572 (8) 60° +a +0 = 180° a = 104.28" En (y): 160sen(104.28°) sen60° 4.4. Analisis de velocidad irri Hallando Va W, = 387.273 rpm 40.55 rad/s Via = Wap ¥ ii = (—40.55)k(50c0860°I + 50sen30°/) Vy = (-40.55)k (257 + 43.30))V, = -1013,75j + 1755,815i (1) Vaya — Wack Fe vn Ve =Va + Vero 159,771 — 40,30) Vaya = Wap x (159,771 — 40,30/) Vaya = (159.77i(Wap)j ~ 40.30 (Was) Vy =Vpi + 07 En (3) Vs =Va + Vara ‘Vai = —1013,75j + 1755,815i + 159,77(Wag)j + 40,30)(Wap)i (—1013,75 + 159.77(Wag)j = 0 >Wap = 6.35 rad/s =1013,75j + 1755,815i + 159,77(6,35)j + 40,30j(635)i 4.5. Calculo de engranajes N: Ni=21 Ng=55 N3=20Relacién de transmisién: ny _ Dy _ Np mz Dyn Ny El pifion nj, engrana con la corona 1, con los datos: n= 175rpm Ni= 21 dientes No= 35 dientes ny _ Ne nx Ny 1775. x21 mm My 35 El pifion na, engrana con la corona 2, con los datos: 1065 rpm N,= 20 dientes No= 55 dientes > np = 1065 rpm > ng = 387.273 rpm Calculo de momentos torsores, sin considerar el rendimiento, con los datos: N (potencia a transmitir) =20 CV n= 1775 rpm NV) M, = 71620 x ——— n(rpm) 20(cV) May = 71620 x 375 Coppay = 806.986 Kane 20(cV) Maq = 71620. 565 tepmay = 1344977 Ko.cm My. = 71620 x —20ev) = 3698.683 Kg.cm 2 387.273(rpm) 5 Primero se determina el rpm de los ejes 1, 2 y 3: Eje 1: n4 = 1775 rpm (dato) Eje 2: n2 = 1065rpm Eje 3: n3 = 387.273pm Se determinan los médulos mediante el diagrama M1-2: médulo de pifién 1 y corona 2, se selecciona con los datos del pifién M1-2 = 3 3-4: médulo de pifién 3 y corona 4, se selecciona con los datos del pifién M3-4 = 3.25Se calculan los diametros primitivos: Dyy = Ny My-2 Dp, = 21x 3 = 63 mn Dyo = No «My » Dpp = 35x 3 = 105 mm Dp, = Nz -Mz-4 > Dyg = 20 x 3.25 = 65 mm Dyy = Ny Mz > Dpg = 55 x 3.25 = 178.75 mm Se caloulan los diémetros exteriores: Dy = Dy, +2 (M) > Dyy = 63 + 2(3) = 69 mm Daz = Dyp +2 (M)—> Dep = 105 + 2(3) = 111 mm Deg = Dyg +2 (M)> Deg = 65 + 2(3.25) = 71.5 mm Dey = Dy, +2 (M)— Dey = 178.75 + 2(3.25) = 185.25 mm Se calculan los diametros interiores: Dj, = Dp; — 2 (1.167)(M) > Dj, = 63 — 2.334(3) = 55.998 mm Dz = Dyg — 2 (1.167)(M) > Djz = 105 — 2.334(3) = 97.998 mm Djg = Dp3 ~ 2 (1.167)(M) > Diz = 65 ~ 2.334(3.25) = Dis = Dps ~ 2 (1.167)(M) > Dia = 178.75 — 2.334(3.25) = 171.1645 mm 7.4145 mmCalculo de esfuerzos: PIRION 1 FORMULA a |= = 20° Ni [= = 21 n_|= = 175 iz |= = m [= = 3 Pot |= =| 19.7Hp = 20CV = 14.69029kw h_|=|2167%m |= 6.501 Pe |= mm = 9.425 e |= Pc/2 = 4712 De [=| m*(n+2)__[= 69 mm Dp |= Ném = 63mm Di_|= De-2h = 56mm Pa [= Nop. = 0.33) Ha |= ed = 3.03 Hb [=| 1.167/pd__[= 3.536 H [=| 0.167%*m |= 0.501 t_[=| (a0012)*m [= 30 c [=| (Opi-Dp2)/2_|= RUEDA2 FORMULA a = N2 [= = nz (n1*Ni)/n2_|= ni2 93% m = Poti*ni-2 [=| 18.32HP 13.85Kw 2.167%m (|= mm = Pc/2 = m*(N+2) = Nem = De-2h__ [= N/dp |= aed = 1.167/Pd__|= 0.167*m__ |= L_ [=| (a0ai2)*m_[= (Dp1 - Dp2)/2 |=FUERZAS APLICADAS A LOS ENGRANAJES : M, = 0.080 Nm Dpt nae 2 _ 68 Ft, Ft, = 254N Fr, = Fty+Tan& Pry = 2.54*Tan20° Fr, = 0.92N FUERZA APLICADA EN EL ENGRANAIE 2 2+ 1065 60 M, = 0.1242Nm Dp ney _ 105 re, — O28 ‘= Q0525 Ft, = 237N Fr, = Ft,+Tanx Fr, = 2.37 + Tan20° Fr, = 0.86 N 10CARGA TRANSMITIDA A LOS DIENTES DEL PINON 1 Y=wxr MY _2m 1 Dp pie 60 = 0 5% 2 PMO” Tr pulg * Tl 1 pie mx Dpx = min 1 V,= mx 1775 x 248 x — mx x 248" x Ty pie min v, = 1152.44 2 min w, = 564.11 Lb Pot = wexV; Pot = w,x Vp _ Pot _ Pot We = oT Wr We __13.85HP 33000 pie. Lb F/mi 19.7 HP 33000 pie.Lb F/mi|~ [575 ple * TAP] pie 1HP ” min 115244 Pie CARGA TRANSMITIDA A LOS DIENTES DEL ENGRANAJE 2 =wexer lpie 60 * [2 pulg * Imi lpie 6 PIX alg ~ Tal 1 Y= Dpx— = mxDpx rx pie min pie at Vp= mx 1065 x 4.13°x Tx v, =11sisi 2S min w, = 396.91 Lb MlPINON 3 FORMULA a 20° N3 20 n3 1065 3-4 97% m 3.25 Pot3 |= 18.32HP = 18.57 CV = 13.85Kw h 2.167%m 7.043 Pe [= 7m 10.21 e Pc/2 5.105 m*(N#2) 715 mm N*m 65mm De-2h 57.41 mm ‘N/Dp 0.307 Y/Pd 3.25 1.167/Pd 38 0.167%m 0.543 (10012)*m 32.5 =| (Opi - Dp2)/2 RUEDA 4 FORMULA a 20" 55 (n3*N3)/NA4 387.273 97% 097 3 Pott *y3-4 17.77HP - 18.02CV - 13.44 Kw 2.167%m 7.043 xm 10.21 Pe/2 5.105 m*(N+2) 185.25 mm N*m 178.75 mm De-2h 171.164 mm N/op 0.307 Pd 3.25 1.167/Pd 38 0.167% 0.543 (10012)*m 32.5 (Opa - Dp2)/2 121.875 mm 12FUERZA APLICADA EN EL PINON 3 My = 0.1242 Nm Dp nen 2 65 4=— 2 7 = 0.0325 m M, Ft, = % ,, — 01242 + 0.0325 Ft, = 382N Fry = Ft, *Tan x Fr, = 3.82 + Tan20° Fr, = 139N FUERZA APLICADA EN EL ENGRANAJE 4 My Ft, = 1 2am Poty = My x = _ 13.44 ~ T+ 1065 60 My M, = 0.3314. Nm Ft, = 3.70N Fr, = Ft, +Tanx Pry = 3.70 + Tan20° Fr, = 135 BCARGA TRANSMITIDA A LOS DIENTES DEL PINON 3 Ve=wxr “ 2m 1 Dp _tpie ~ G * 5% a PMIX Ty ulg MY “am 1 Dp Lpie 69 ~ Oo *s*2 * Tr palg * nl 1. pie V, = mx Dpx = x 2% ome 2 * min Ve = x1065 x 2.56'x + x PE j= 121065. 2.56'x Tx BE v,=713.76 Pe min Pot = wixV; _ Pot w= > 13.85HP 33000 pie. Lb F/min LHP pie * 713.76 Pe we = 640.34 Lb CARGA TRANSMITIDA A LOS DIENTES DEL ENGRANAJE 4 DP + pulg x Lpie Lpie v= mvppe bey BE = mx Dpx ryt min ae mx 387.27 x 7.04 x pie Vj, = 713.76 — min Pot = w,xV; _ Pot we =a 1344HP 33000 pie. Lb F/min' pie THP 713.76 Pe w, = 621.39 Lb T2pulg * D9 Tag * 6 In] 6d Tn] 4-c= Belt Det com ten ae N+2 h=0167-M aa 2 L=(10a12)-M Relacion de transmision j= Ml _ Dp? _N2 Referencias Dp! = Didmetro Primitivo pifién Dp2 = Didmetro primitive corona M = Modulo normal De = Didmetro exterior Di = Didmetro interior P= Paso NI = Numero de dientes pifién N2 = Numero de dientes corona h=Huelgo |e = espesor del diente 6 = Angulo de presién nl = 1pm pifién (mas répido) n2 =rpm corona