Toyota doble cabina Hilux 2015

¿Cuántos litros de gasolina lleva la Hilux 2015?

La capacidad estándar del depósito del Hilux de nueva generación es de 80 litros, lo
que equivale a una autonomía media de unos 800 km.

¿Cuántos kilómetros por litro da una Hilux 2015?

Para la versión de gasolina de 2,7 litros y 4 cilindros, el consumo de combustible es
de 8,70 km/litro en ciudad y 11,50 km/litro en carretera, es decir, 11,49 l/100 km en
ciudad y 8,69 l/100 km en carretera.

El desglose del código del motor es el siguiente:

 2 - Motor de 2ª generación
 TR - Familia de motores
 F - DOHC económico de ángulo estrecho
 E - Inyección de combustible multipunto

Información general: motor 2tr Toyota

Hilux
Especificaciones del motor

Código del motor 2TR-FE

Diseño Cuatro tiempos, Inline-4 (Straight-4)

Tipo de combustible Gasolina (gasolina)

 Producción 2015

Desplazamiento 2,7 litros, 2.694 cm3 (164,34 pulgadas cúbicas)

Sistema de combustible Inyección de combustible multipunto

Sumador de poder -

Salida de potencia Desde 151 CV (111 kW; 149 CV) a 4.800 rpm
hasta 163 PS (120 kW; 161 HP) a 5200 rpm

Salida de par Desde 241 Nm (24,6 kg · m; 177,9 ft · lb) a 3.800 rpm

a 246 N · m (25,1 kg · m, 181,3 pies · lb) a 3.900 rpm

Orden de abrir fuego 1-3-4-2

Dimensiones (L x An x Al): -

Peso -

Bloque cilíndrico: motor Toyota 2tr

características
El 2TR-FE tiene un bloque de cilindros de faldón profundo de hierro fundido.
Un diámetro del cilindro de 95,0 mm (3,74 in) y la carrera del pistón de 95,0
mm (3,74 in) dan al motor 2TR-FE un total de 2693 cc de cilindrada. La
clasificación de la relación de compresión es 9,6: 1 o 10,2: 1. El 2TR-FE está
equipado con ejes de equilibrio gemelos que giran en sentido contrario dentro
del cárter para cancelar las fuerzas de inercia secundarias.

El motor 2TR-FE utilizaba un cigüeñal totalmente equilibrado con pasadores

y muñones terminados por laminación. Para reducir el ruido, la vibración y la
aspereza, la polea del cigüeñal utilizó un amortiguador de goma de torsión.
Las bielas de alta resistencia tienen pernos de cabeza de apriete de región
plástica. El motor está equipado con pistones de aleación de aluminio con dos
anillos de control de aceite y de compresión. El anillo de compresión superior
tiene un revestimiento de deposición física de vapor (PVD) para resistencia al
desgaste y el segundo anillo del pistón está cromado.
Bloque cilíndrico

Aleación del bloque de cilindros Hierro fundido

Índice de compresión: VVT-i: 9,6: 1

VVT-i doble: 10,2: 1

Diámetro interior del cilindro: 95,0 mm (3,74 pulgadas)

Golpe del pistón: 95,0 mm (3,74 pulgadas)

Número de aros de pistón 2/1

(compresión / aceite):

Número de cojinetes principales: 5

Diámetro interior del cilindro 94,990-95,003 mm (3,7398-3,7403

(estándar): pulgadas)

Diámetro del faldón del pistón 94,940-94,970 mm (3,7378-3,739

(estándar): pulgadas)

Diámetro exterior del pasador de 21,997-22,000 mm (0,866-0,8661

pistón: pulgadas)

Holgura lateral del anillo de Cima 0,020-0,075 mm (0,0008-

pistón: 0,003 pulgadas)

Segundo 0,020-0,065 mm (0,0008-0,0026

pulgadas)

Petróleo 0,020-0,070 mm (0,0008-0,0028

pulgadas)

Hueco del extremo del anillo de Cima 0,22-0,34 mm (0,0087-

pistón: 0,0134 pulgadas)

Segundo 0,45-0,57 mm (0,0177-0,0224

pulgadas)

Petróleo 0,10-0,40 mm (0,0039-0,0157

 pulgadas)

Diámetro del muñón del cigüeñal: №3: 59,981-59,994 mm (2,3615-

2,3620 pulg.)
Otro: 59,987-60,000 mm (2,3617-
2,3622 pulgadas)

Diámetro de la muñequilla: 52,989-53,002 mm (2,0862-2,0867

pulgadas)

Procedimiento de apriete de la tapa del cojinete del cigüeñal y especificaciones de

par:
 Paso 1: 39 Nm; 3,9 kg · m; 29 pies · lb
 Paso 2: Gire todos los tornillos 90 °
Después de asegurar los pernos de la tapa del cojinete, asegúrese de que el
cigüeñal gire suavemente con la mano.
Pernos de cojinete de biela
 Paso 1: 22 Nm 2,5 kg · m; 18 pies · lb)
 Paso 2: Gire los tornillos 90 °

Cabeza de cilindro
La culata está hecha de aleación de aluminio, lo que le confiere una buena
eficiencia de enfriamiento. El motor tiene un diseño de árbol de levas en
culata doble con cuatro válvulas por cilindro. Los árboles de levas son huecos
y están accionados por una cadena de rodillos, que está lubricada por un
chorro de aceite.

El motor 2TR-FE tiene cuatro válvulas por cilindro: dos tomas y dos de
escape. Las válvulas son accionadas por balancines de rodillos que tienen
cojinetes de agujas incorporados para reducir la fricción entre las levas y los
balancines de rodillos. El motor está equipado con ajustadores de holgura
hidráulicos que mantienen un juego de válvulas cero constantes.

El 2TR-FE utilizó sincronización variable de válvulas con sistema de

inteligencia (VVT-i) en el árbol de levas de admisión. El 2TR-FE recibió
actualizaciones en 2015 para presentar Dual VVT-i tanto para el lado de
admisión como para el de escape.

Cabeza de cilindro

Disposición de la válvula: DOHC, transmisión por cadena

 Válvulas: 16 (4 válvulas por cilindro)

Diámetro de la cabeza de la CONSUMO -

válvula:

CANSADA -

Longitud de la válvula: CONSUMO 106,26 mm (4,1835 pulgadas)

CANSADA 106,74 mm (4,2024 pulgadas)

Diámetro del vástago de la CONSUMO 5.470-5.485 mm (0.2154-

válvula: 0.2159 pulgadas)

CANSADA 5.465-5.480 mm (0.2152-0.2157

pulgadas)

Longitud libre del resorte de 48,53 mm (1,9106 pulgadas)

válvula:

Altura de la leva del árbol de CONSUMO 42,855-42,955 mm (1,6872-

levas: 1,6911 pulgadas)

CANSADA 42,854-42,954 mm (1,6872-

1,6911 pulgadas)

Diámetro exterior del muñón del №1 35,949-35,965 mm (1,4153-

árbol de levas: 1,4159 pulgadas)

Otros diarios de diámetro 26,959-26,975 mm (1,0614-

1,062 pulgadas)

Procedimiento de apriete de la cabeza y especificaciones de par:

 Paso 1: 39 Nm; 39,8 kg · m; 29 pies · lb
 Paso 2: Gire todos los tornillos 90 °
 Paso 3: Gire todos los tornillos otros 90 °

Datos de mantenimiento
Presión de compresión
Estándar 12,5 kg / m2 / 200 rpm

Mínimo 9,0 kg / m2 / 200 rpm

Límite diferencial de compresión entre cilindros 0,7 kg / m2 / 200 rpm

Sistema de aceite

Consumo de aceite, L / 1000 km (qt. Por millas) hasta 0.5 (1 cuarto de galón por 1200 millas)

Aceite de motor recomendado 5W-30, 10W-30

API de tipo de aceite SM

Capacidad de aceite del motor (capacidad de ~ 5,8 litros

llenado)

Intervalo de cambio de aceite, km (millas) 5,000-10,000 (3,000-6,000)

Presión del aceite Velocidad inactiva: 29 kPa (0,3 kg / cm3; 4,2 psi)
A 3000 rpm: 160-490 kPa (1,6-5,3 kg / cm3; 23-75
psi)

Bujía DENSO: SK20HR11, NGK: ILFR6C11

Espacio de la bujía 1,0-1,1 mm (0,0394-0,0433 pulgadas)

Par de bujía 18 N · m (1,8 kg · m, 13,3 pies · lb)

 DATOS DEL VEHICULO

TOYOTA TAILANDES

CARACTERISTICA MOTOR 2TR-FE

TIPO DE MOTOR: 4 cilindros en línea de 4 tiempos a gasolina

MOTOR: 16 válvulas DOCH con VVT-i tiempo valvular variable inteligente
CILIDRADA: 2694cc
POTENCIA DE MOTOR: 161hp a 5200rpm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 10.2:1