INFORME TÉCNICO 028

1. FECHA : 08 de Abril de 2023

2. CLIENTE : EVER SOLUCIONES

3. ASUNTO : Servicio de mantenimiento preventivo de motor de 10 HP

4. INSTALACIÓN : Taller Smar electromecánicas SRL.

5. CARACTÉRISTICAS DEL EQUIPO

Dato de placas no legible.

6. RESUMEN:

Se procede a su identificación y revisión del estado externo, culminados los

trabajos de mantenimiento, suministros y pruebas eléctricas, se entrega el
motor en óptimas condiciones.

7. TRABAJOS REALIZADOS.

ESTATOR (Mantenimiento)

 Prueba del Núcleo Magnético

 Descontaminación del bobinado del estator (IEEE Std. 432.1992).
 Tratamiento térmico.
 Limpieza profunda del núcleo magnético.
 Doble barnizado y secado al horno.
 Tratamiento térmico y verificación del nivel de aislamiento.

ROTOR (Mantenimiento):

 Verificación del paralelismo del eje.

 Verificación de las medidas de ajustes de los asientos de rodaje en
el eje punto N° 1 y 2.
 Prueba de la Jaula de Ardilla.
 Mantenimiento integral del Rotor
 Balanceo dinámico y estático.
 Cambio de rodajes suministrados por el cliente.
 Impregnación con barniz de acabado (ROYAL DIAMOND)

8. RESULTADOS DE LAS PRUEBAS FINALES.

8.1. Resistencia de aislamiento.

Instrumento utilizado = Megóhmetro Fluke
Tensión de Prueba = 1000 VDC (Norma IEEE 43-2013).
Temperatura ambiente = 20°C
Tiempo de prueba = 1 minutos.
TIEMPO LECTURA (GΩ) INDICE
10 minutos 11.0
OBSERVACIONES:
- Se observa que los valores de resistencia de aislamiento
se encuentran DENTRO del valor aceptable (Norma IEE
St. 43-2013). Evidencia Tierra Directo.

8.2. Resistencia óhmica

INSTRUMENTO MICROHMIMETRO –UNI-T.

Temperatura ambiente = 18 °C.
Conexión de prueba = INTERIOR.

BORNES 1-2 2-3 3-1

LECTURA 7.889 Ω 7.899 Ω 7.888 Ω
RESULTADOS BIEN BIEN BIEN
OBSERVACIÓN: Se observa desbalance irrelevante en las lecturas de
resistencia óhmica entre los bobinados de cada fase. (Norma IEEE St 1068-
2015 – establece que, el desbalance resistivo entre fases, no deberá ser
mayor al 1%)

8.3. Medidas de prueba en vacío

BORNES L1-L2 L2-L3 L1-L3
Corriente (A) 4.8 5.2 5.2
Tensión (V) 441.2 442.8 442.7

9. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
Las pruebas eléctricas finales realizadas del motor indican que se encuentra
en condiciones normales de operación listo para su puesta en servicio.

10. ANEXOS.

a. Anexo 1: Registro fotográfico.

 ANEXO 1: REGISTRO FOTOGRÁFICO

Foto N°1.- Vista antes del mantenimiento

Foto N°2.- Mantenimiento de estatores

Foto N°3.- Mantenimiento de rotor, cambio de rodajes

Foto N°4.- Mantenimiento de tapas