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FECHA DE PRESENTACIN 2010/ 02/22

Contrato No. 5.4.7.08.09 de 2009: REVISIN Y AJUSTE DE LOS ESTUDIOS Y DISEOS, Y CONSTRUCCIN DEL CORREDOR CENTRO TRONCAL AGUABLANCA Y OBRAS COMPLEMENTARIAS DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO DE PASAJEROS DE SANTIAGO DE CALI PLAN DE MANEJO AMBIENTAL TRAMO 7T1 PG 1 DE 172

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TABLA DE CONTENIDO

LISTADO DE TABLAS LISTADO DE FIGURAS LISTADO DE PLANOS LISTADO DE ANEXOS INTRODUCCIN 1. OBJETIVOS 1.1. Objetivo general 1.2. Objetivos Especficos 2. 3. 4. ALCANCE ANTECEDENTES DESCRIPCIN DEL PROYECTO 4.1 LOCALIZACIN DEL PROYECTO 4.2 DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS MARCO NORMATIVO DESCRIPCIN DEL MEDIO 6.1 REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO 6.2 CARACTERIZACIN AMBIENTAL 6.2.1 Suelos 6.2.2 Condicin Climtica 6.2.3 Anlisis climatolgico para el rea de influencia del corredor 6.2.4 Hidrologa 6.2.5 Aire y ruido 6.2.6 Aspectos biticos 6.3 EVALUACIN AMBIENTAL 6.4. DIAGNSTICO AMBIENTAL METODOLOGIA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL COMPONENTES DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

8 9 9 10 11 12 12 12 13 14 17 17 19 28 34 34 34 36 36 38 40 42 44 45 49 51 56 57 57 57 57

5. 6.

7. 8.

8.1 COMPONENTE A GESTIN AMBIENTAL FICHA PMA-PGA 1. OBJETIVOS 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN LOS IMPACTOS 3. ACTIVIDADES A DESARROLLAR

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4. 5. 6.

PERSONAL INFORMES Y REGISTROS CRONOGRAMA

59 62 63

8.2 COMPONENTE B. PROGRAMA MANEJO SILVICULTURAL, COBERTURA VEGETAL Y PAISAJISMO FICHA PMA-MSP 64 1. OBJETIVOS 64 2. ACTIVIDADES QUE GENERA LOS IMPACTOS AMBIENTALES 64 3. IMPACTOS A CONTROLAR 64 4. UBICACIN DE IMPACTOS 64 5. MEDIDAS AMBIENTALES 65 5.1 ERRADICACIN DE VEGETACIN 65 5.2 TRASLADO DE VEGETACIN Y MANTENIMIENTO DEL MATERIAL MOVILIZADO 68 6. COMPENSACIN FORESTAL 73 7. EQUIPO TECNICO Y OPERATIVO 77 8. LABORES DE MANTENIMIENTO 78 9. NORMATIVIDAD APLICABLE 79 10. PROGRAMACIN 79 11. RESPONSABLES DE EJECUCIN 79 12. RESPONSABLES DE SEGUIMIENTO 79 13. INDICADORES DE SEGUIMIENTO 79 8.3 GESTIN AMBIENTAL EN LAS ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIN PROGRAMA C1: MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS (PMA CON1) SUBPROGRAMA C1.1: MANEJO DE ESCOMBROS DEMOLICIONES (PMA-CON 1.1) FICHA PMA CON 1-1 1. OBJETIVOS 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN EL IMPACTO 3. IMPACTOS A CONTROLAR 4. UBICACIN DE IMPACTOS 5. MEDIDAS AMBIENTALES 6. LUGAR DE APLICACION 7. NORMATIVIDAD APLICABLE 8. PROGRAMACION 9. COSTOS 10. RESPONSABLE DE LA EJECUCIN 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO O MONITOREO 12. RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO 8.3.2 PROGRAMA C2: MANEJO DE CUERPOS DE AGUA FICHA PMA-CON2 1. OBJETIVOS 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN LOS IMPACTOS 3. IMPACTOS A CONTROLAR 4. UBICACIN DE IMPACTOS 5. MEDIDAS AMBIENTALES 6. SITIO DE IMPLEMENTACIN 7. NORMATIVIDAD APLICABLE 8. PROGRAMACIN 83 83 83 83 83 83 83 84 84 86 86 87 87 87 87 88 93 93 93 93 93 94 95 95 96

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9. 10. 11. 12.

COSTOS RESPONSABLES DE EJECUCIN INDICADORES SEGUIMIENTO O MONITOREO RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO

96 96 96 97 98 98 98 98 98 98 98 100 101 101 101 101 101 101 102 102 102 102 102 103 103 105 106 107 107 107 107 107 108 108 108 108 108 108 108 110 110 110 110 110 110

8.3.3 PROGRAMA C3. MANEJO DE COMBUSTIBLES, GRASAS Y ACEITES FICHA PMA-CON3 1. OBJETIVOS 2. ACTIVIDAD QUE GENERA LOS IMPACTOS 3. IMPACTOS A CONTROLAR 4. UBICACIN DE IMPACTOS 5. MEDIDAS AMBIENTALES 6. LUGAR DE APLICACIN 7. NORMATIVIDAD APLICABLE 8. PROGRAMACIN 9. COSTOS 10. RESPONSABLES DE EJECUCIN 11. INDICADORES SEGUIMIENTO O MONITOREO 12. RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO 8.3.4 PROGRAMA C4: CONTROL DE RUIDO Y EMISIONES ATMOSFRICAS FICHA PMA-CON4 1. OBJETIVO 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN EL IMPACTO 3. IMPACTOS A CONTROLAR 4. UBICACIN DE LOS IMPACTOS 5. MEDIDAS AMBIENTALES 6. LUGAR DE APLICACIN 7. NORMATIVIDAD APLICABLE 8. PROGRAMACION 9. COSTOS 10. RESPONSABLE DE LA EJECUCIN 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO O MONITOREO 12. RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO 8.3.5 PROGRAMA C5: MANEJO DE MAQUINARIA Y EQUIPOS FICHA PMA-CON5 1. OBJETIVOS 2. ACTIVIDAD QUE GENERA IMPACTOS 3. IMPACTOS A CONTROLAR 4. UBICACIN DE IMPACTOS 5. MEDIDAS AMBIENTALES 6. LUGAR DE APLICACION 7. NORMATIVIDAD APLICABLE 8. PROGRAMACION 9. COSTOS 10. RESPONSABLES DE LA EJECUCIN 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y/O MONITOREO

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12. RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO 8.3.6 PROGRAMA C 6: MANEJO DE CAMPAMENTOS Y ACOPIOS TEMPORALES FICHA PMA-CON6 1. OBJETIVOS 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN LOS IMPACTOS 3. IMPACTOS A CONTROLAR 4. UBICACIN DE IMPACTOS 5. MEDIDAS AMBIENTALES 6. LUGAR DE APLICACIN 7. NORMATIVIDAD APLICABLE 8. PROGRAMACIN 9. COSTOS 10. RESPONSABLE DE LA EJECUCIN 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y/O MONITOREO 12. RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO

111 112 112 112 112 113 113 113 115 116 116 116 116 116 117

8.3.7 PROGRAMA C7: MANEJO DE OBRAS DE CONCRETO, PAVIMENTOS Y OBRAS DE CONSTRUCCIN 118 FICHA PMA-CON7 118 1. OBJETIVO 118 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN EL IMPACTO 118 3. IMPACTOS A CONTROLAR 118 4. UBICACIN DE IMPACTOS 118 5. MEDIDAS AMBIENTALES 119 6. LUGAR DE APLICACIN 120 7. NORMATIVIDAD APLICABLE 121 8. PROGRAMACIN 121 9. COSTOS 121 10. RESPONSABLES DE EJECUCIN 121 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO O MONITOREO 121 12. RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO 121 8.3.8 PROGRAMA C 8: MOVILIDAD PEATONAL FICHA PMA-CON8 1. OBJETIVOS 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN LOS IMPACTOS 3. IDENTIFICACIN DE IMPACTOS 4. UBICACIN DE IMPACTOS 5. MEDIDAS DE MANEJO 6. LUGAR DE APLICACIN 7. NORMATIVIDAD AMBIENTAL 8. PROGRAMACION 9. COSTOS 10. RESPONSABLES DE EJECUCIN 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO O MONITOREO 12. RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO 122 122 122 122 122 122 122 124 124 124 125 125 125 125

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8.3.9 PROGRAMA C 9: SEALIZACIN Y CONTROL DEL TRFICO FICHA PMA-CON9 1. OBJETIVOS 2. ACTIVIDAD QUE GENERA EL IMPACTO 3. IDENTIFICAIN DE IMPACTOS 4. UBICACIN DE IMPACTOS 5. MEDIDAS DE MANEJO 6. LUGAR DE APLICACIN 7. NORMATIVIDAD 8. PROGRAMACION 9. COSTOS 10. RESPONSABLES DE EJECUCIN 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO 12. RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO

126 126 126 126 126 126 127 129 129 130 130 130 130 130

8.3.10 PROGRAMA C 10: HIGIENE, SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL131 FICHA PMA-HS10 131 1. OBJETIVOS 131 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN EL IMPACTO 132 3. IMPACTOS A CONTROLAR 132 4. UBICACIN DE LOS RIESGOS 132 5. MEDIDAS A DESARROLLAR 132 6. LUGAR DE APLICACION 137 7. NORMATIVIDAD APLICABLE 138 8. PROGRAMACION 138 9. COSTOS 138 10. RESPONSABLES DE LA EJECUCIN 138 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y/O MONITOREO 139 12. RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO 139 8.3.11 PROGRAMA: PLAN DE CONTINGENCIA FICHA PMA-PC11 1. OBJETIVOS 2. ACTIVIDAD QUE GENERA EL RIESGO 3. IMPACTOS A CONTROLAR 4. UBICACIN DE LOS RIESGOS 5. MEDIDAS A DESARROLLAR 6. LUGAR DE APLICACIN 7. PROGRAMACIN 8. COSTOS 9. RESPONSABLES DE EJECUCIN 10. RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO 140 140 140 140 141 141 141 156 156 156 156 156

9. PLAN DE MONITOREO, SEGUIMIENTO AMBIENTAL Y SISTEMA DE CALIFICACIN 157 FICHA PMA-PMSA 157 1. GENERALIDADES 157 2. PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL 157 2.1 Monitoreo De Calidad Del Aire 157

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2.1.1 Objetivo del Programa 2.1.2 Actividades e Impactos a Manejar 2.1.3 Impactos a controlar 2.1.4 Ubicacin 2.1.5 Medidas de Manejo a Aplicar 2.1.6 Lugar de aplicacin 2.1.7 Normatividad Ambiental Aplicable 2.1.8 Programacin 2.1.9 Costos 2.1.10 Responsables del Monitoreo 2.1.11 Indicadores de Seguimiento 2.1.12 Responsable del Seguimiento 2.2 Monitoreo De Ruido durante La Construccin 2.2.1 Objetivo del Programa 2.2.2 Actividades que generan los Impactos 2.2.3 Impactos a Controlar 2.2.4 Ubicacin 2.2.5 Medidas Ambientales 2.2.6 Lugar de Aplicacin 2.2.7 Normatividad Ambiental Aplicable 2.2.8 Programacin 2.2.9 Costos 2.2.10 Responsables del Monitoreo 2.2.11 Indicadores de Seguimiento 2.2.12 Responsable del Seguimiento 9.1. SISTEMA DE CALIFICACIN

157 158 158 158 158 160 160 160 160 161 161 161 161 161 161 161 162 162 163 163 164 164 164 165 165 167

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LISTADO DE TABLAS

Tabla No. 1. Valores Medios de los Parmetros Climatolgicos Analizados Tabla No. 2. Criterios del Aspecto legal (EA) Tabla No. 3. Criterios de Factibilidad Econmica Tabla No. 4. Criterios de Imagen Tabla No. 5. Criterios de la Ocurrencia Tabla No. 6. Criterios de la Magnitud Tabla No. 7. Criterios de la Significancia Tabla No. 8. Personal Profesional para las Labores Ambientales Tabla No. 9. Personal Adicional para labores en el Tramo 7T1 Tabla No. 10. Definicin del tamao del pan de tierra Tabla No. 11. Posibles Impactos a generarse en las etapas de Preconstruccin, Construccin y desmantelamiento de Campamentos Tabla No. 12. Mtodos de Muestreo Tabla No. 13. Normas de Emisin Ruido. Resolucin 627 de 2006 Tabla No. 14. Listado de planillas de calificacin a implementar por parte de la Interventora

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LISTADO DE FIGURAS

Figura No. 1. Localizacin general del Tramo 7T1. Figura No. 2. Variacin de la Temperatura y Humedad Relativa Figura No. 3. Variacin del Brillo Solar y la Evaporacin Figura No. 4. Red Hidrolgica del Municipio de Cali Figura No. 5. Organigrama del equipo de Gestin Ambiental del Consorcio Figura No. 6. Excavacin y Poda de Raz

LISTADO DE PLANOS

Plano A . Deprimido Lnea Frrea. Plano B . Deprimido Autopista Sur Oriental. Plano C . Pontn Sobre pilotes Calle 44.

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LISTADO DE ANEXOS

Anexo A. Anexo B. Anexo C. Anexo D. Anexo E. Anexo F. Anexo G. Anexo H. Anexo I. Anexo J. Anexo K. Anexo L. Anexo M. Anexo N. Anexo O. Anexo P. Anexo Q. Anexo R. Anexo S. Anexo T. Anexo U. Anexo V: Anexo W. Anexo X. Anexo Y. Anexo Z. Anexo Z1. Anexo Z2.

Matriz de Evaluacin Ambiental Cronograma de Ejecucin de Gestin Ambiental Escombreras Seleccionadas Ruta de Evacuacin de Escombros Identificacin de Volquetas. Procedimiento de Mantenimiento de Maquinaria Cuadro de costos globales Plan de recoleccin de Residuos Slidos y medidas a tomar en caso de emergencia. Modelo de Carta Compromiso Localizacin de sumideros Certificaciones para disposicin de residuos lquidos en la PTAR de las empresas prestadoras del servicio de alquiler de baos porttiles Procedimiento para abastecimiento de combustible dentro de la zona de obra. Procedimiento Acopio, Procedimiento de Cargue y Descargue de Materiales Listado de proveedores de Combustible, repuestos y talleres de mantenimiento. Listado de Maquinaria y Equipos Protocolo de Instalacin de Campamentos y Almacenes. Ruta opcional fuente de materiales. Procedimiento para el Calentamiento de Liga Procedimiento para el Lavado de Mixers Listado de proveedores de agregados ptreos Panorama de Factores de Riesgo Procedimento Comit Paritrio Programa de Salud Ocupacional Vigilancia Epidemiolgica Cronograma general Procedimentos de Seguridad para trabajos de alto riesgo Plan de Contingencias Emergencias Informe de Avance de ejecucin de monitoreos de Ruido y Aire Tramo 7T1.

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INTRODUCCIN

El presente Plan de Manejo Ambiental, desarrolla las medidas tendientes a prevenir, mitigar, controlar, proteger, vigilar y/o compensar los posibles impactos que se deriven de las actividades de revisin y ajuste de los estudios y diseos y construccin del corredor centro troncal Aguablanca y obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali. Dichas medidas son formuladas, basadas en la identificacin y evaluacin de los impactos ambientales generados por el proyecto, y contienen entre otros, la justificacin, la forma de aplicacin, el momento el lugar en dnde deben ser aplicadas, brindando as las herramientas necesarias para el buen manejo de los elementos constituyentes del medio fsico, bitico y social, durante el desarrollo de las actividades definidas para el proyecto. Esta obra forma parte del corredor Troncal Centro del sistema integrado de Transporte masivo, el cual comunica el oriente de la ciudad, desde la calle 96 con el centro de la ciudad (Calle 13, calle15). Al igual que se integran sus recorridos por medio de terminales y estaciones de intercambio con los corredores pre-troncal Autopista sur y Troncal Sur. El proyecto se dividir en 2 tramos denominados 7T1 y 7T2. El presente PMA se implementar para los trabajos que se ejecutarn dentro del permetro de la ciudad de Santiago de Cali, Iniciando en la calle 15 con carrera 15 pasando por la calle 16, trasversal 25 y transversal 29, tramo que se conoce como 7T1.

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1. OBJETIVOS 1.1. Objetivo general: Establecer las medidas tendientes al control de los impactos ambientales derivados de las actividades de revisin y ajuste de los estudios y diseos y construccin del tramo 7T1 comprendido desde la calle 15 con carrera 15 pasando por la calle 16, trasversal 25 y transversal 29, del corredor centro Troncal de Aguablanca, teniendo en cuenta la legislacin nacional actual aplicable y los requisitos establecidos por METROCALI para el desarrollo de las mismas. 1.2. Objetivos Especficos Identificar las condiciones iniciales de la zona de influencia del proyecto en el tramo 7T1, con el fin de establecer la lnea base de la zona y proponer las medidas necesarias para mantenerlo en igual o mejores condiciones. Establecer las acciones especficas a desarrollar en trminos ambintales tendientes prevenir, mitigar, controlar, proteger, vigilar y/o compensar de acuerdo con las actividades constructivas que se van a desarrollar. Formular las fichas de desempeo ambiental con los cuales se evaluar el avance, cumplimiento, indicadores, responsables y efectividad, de las medidas de manejo ambiental implementadas. Dar cumplimiento a los requisitos establecidos por las Autoridades Ambientales competentes para el trmite y obtencin de los permisos requeridos para el desarrollo de las actividades constructivas. Monitorear y hacer seguimiento a los aspectos ambientales identificados y relacionados con los impactos ambientales del proyecto con el fin de tomar las medidas necesarias y desarrollar actividades para mejorar continuamente sobre las medidas de manejo ambiental.

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2. ALCANCE

El Plan de Manejo Ambiental es una herramienta til de planificacin, control y seguimiento a los aspectos ambientales que se generen a partir de la construccin del corredor troncal Aguablanca y obras complementarias del sistema integrado de transporte masivo de pasajeros de Santiago de Cali, para esto es importante tener en cuenta que la construccin de la Troncal se encuentra dividida en dos tramos 7T1 y 7T2. El presente PMA, aplica a las actividades de revisin y ajuste de los estudios, diseos y construccin del tramo 1 (7T1) del corredor, centro troncal Aguablanca comprendido entre calle 15 con carrera 15 pasando por la calle 16, trasversal 25 y transversal 29. Los alcances del Plan de Manejo Ambiental para el tramo 7T1 estn referidos como primera medida en la identificacin de los impactos que pueden ocurrir por la construccin de la obra, para esto, se cuenta como base, con los estudios realizados por la Universidad Nacional de Colombia. Posteriormente, una vez identificados los posibles impactos se hace necesario formular las medidas ambientales que pretendan al corto, mediano y largo plazo la mitigacin, compensacin y retribucin de los componentes y elementos ambientales afectados con la ejecucin del proyecto, para lo anterior se cuenta con programas ambientales quienes constituyen el cuerpo fundamental del Plan de Manejo Ambiental. Integralmente con el Plan se tienen en cuenta las contingencias que pudieran ocasionarse, formulando su manejo. Finalmente para que ello cumpla con los objetivos propuestos se realizar un monitoreo y seguimiento que garantizar en la medida de su accionar el cumplimiento de las acciones ambientales propuestas.

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3. ANTECEDENTES

En el pas se han venido desarrollando diversos proyectos de infraestructura vial, de mediana y gran envergadura, este es el caso de los proyectos de adecuacin vial a los sistemas de transporte masivo SITM de pasajeros, el cual se dio por primera vez en el ao de 1998 en la capital de la Republica con el sistema de transporte masivo denominado Transmilenio, con el objetivo de brindar nuevas rutas a los habitantes de las diferentes comunas de la ciudad generando una optima movilidad, mejores y nuevos espacios pblicos y reduccin de la contaminacin. Desde 1990 el municipio de Santiago de Cali comenz un proceso para la implementacin del Sistema Integrado de Transporte Masivo para la ciudad, cuya estructura esta conformada por: Corredores troncales: son vas con carriles de uso exclusivo que se acondicionan especialmente para soportar el paso de buses articulados, separados fsicamente de los carriles de uso mixto, disponibles para circulacin de vehculos particulares. Corredores pretroncales: En estos, el carril del bus no requiere separacin fsica del resto de la va. Se mejora toda la seccin realizando algunas obras de adecuacin, reparacin y sealizacin. Corredores complementarios: Las cuencas alimentadoras del Sur, lamos, Calima, Puerto Mallarino, Aguablanca, Guadalupe, Plaza de Toros, Villahermosa y Benito Jurez, sern atendidos por microbuses y busetas. Terminales: Son lugares de parada de servicio en corredores troncales. Se tienen terminales de cabecera y terminales intermedios. Terminales de cabecera: Permiten transbordos entre rutas complementarias, pre troncales y rutas troncales al igual que transbordos desde y hacia buses intermunicipales ya que estn ubicados al final de los corredores troncales. Terminales intermedios: Ubicados junto a los corredores troncales en sitios cercanos a cruces con vas importantes y puntos de alta afluencia de pasajeros, permiten transbordos entre servicios de buses de corredores troncales, pre troncales y complementarios. Estaciones: Ubicadas en el separador central de los corredores troncales con una distancia promedio de 500 metros entre ellas para embarque y desembarque de pasajeros. Son estructuras cerradas a las cuales se accede con el apoyo del sistema de semforos o puentes peatonales. La infraestructura del sistema contempla: Intervencin vial de 49 Km de corredores troncales 78 Km de corredores pretroncales y 116 Km de corredores complementarios

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77 estaciones en los corredores troncales 655 cobertizos en los corredores pretroncales y complementarios 31 puentes peatonales en los corredores troncales Construccin y/o adecuacin de 10 puentes vehiculares en los corredores troncales Adecuacin de 12 intersecciones en los corredores troncales y de 3 intersecciones en los corredores pretroncales y complementarios Construccin de 5 terminales de cabecera y de 4 terminales intermedios Vehculos utilizados Para la operacin general de sistema se introducen dos tipos nuevos de buses y se reordena el uso seleccionado de los tradicionales buses, busetas y microbuses de modelos recientes y eventualmente camperos con acceso a las zonas de ladera de la ciudad. Buses articulados: con capacidad entre 160 y 180 personas con un sistema electrnico automtico de control. Tendrn operacin en los corredores troncales, en carriles exclusivos separados del resto del flujo vehicular. Buses padrn: con capacidad de 100 pasajeros, operarn en los corredores troncales que no requieran articulados, utilizando los carriles centrales de forma preferencial sin una separacin fsica del resto del flujo vehicular. Buses alimentadores: con una capacidad de 50 pasajeros atendern los corredores pre troncales, llevando personas a terminales intermedios o terminales de cabecera. Estaciones: se prev la infraestructura de acceso peatonal para estaciones en corredores troncales y la infraestructura necesaria para la movilizacin cmoda y segura de peatones. Se tienen en cuenta pasos peatonales a desnivel como puentes o tneles, cruces a nivel con semaforizacin y sealizacin adecuadas, y andenes suficientes a lo largo de los corredores troncales. A continuacin se relacionan algunos estudios con los cuales se dio el inicio de este tipo de obras . En el 2001 - La Unin Temporal Schroders - Corfivalle, con financiacin del DNP segn estudios determin que la alternativa de BUSES ARTICULADOS representaba la mejor opcin para Santiago de Cali. En el 2002 - CONPES 3166 (23 de Mayo): Cambio de tecnologa del SITM para Cali y definicin de esquema, participacin e implementacin. En el 2003 - Mediante Resolucin No. 049 de Noviembre, de la Comisin de Presupuesto del Concejo Municipal se autorizan las vigencias futuras para la financiacin del SITM. Ley 812 de Junio 26 - Se incluye el SITM en el Plan Nacional de Desarrollo 2003-2006.

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Contrato No. 5.4.7.08.09 de 2009: REVISIN Y AJUSTE DE LOS ESTUDIOS Y DISEOS, Y CONSTRUCCIN DEL CORREDOR CENTRO TRONCAL AGUABLANCA Y OBRAS COMPLEMENTARIAS DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO DE PASAJEROS DE SANTIAGO DE CALI PLAN DE MANEJO AMBIENTAL TRAMO 7T1 PG 16 DE 172

CONPES 3369 Consejo Nacional de Poltica Econmica y Social Republica de Colombia Departamento Nacional de Planeacin Sistema Integrado de Servicio Publico Urbano de Transporte Masivo de Pasajeros para Santiago de Cali Seguimiento-. Inclusin del Proyecto SITM - MIO en el Plan de Gobierno del Sr. Alcalde de Cali, Apolinar Salcedo Caicedo: fase de construccin y fase de implementacin 2004. Contrato MT-03-2003 estudios Universidad Nacional de Colombia. En los ltimos 10 aos se ha ido materializando la propuesta del SITM con la construccin de algunos corredores troncales, terminales y patios talleres dentro de los que cabe resaltar: Corredor Troncal Centro, Corredor Troncal Carrera 15, Corredor Troncal Sur o Calle 5ta, Corredor Troncal Avenida Tercera Norte, Terminar Intermedia Cosmocentro, Patio Taller Sameco, Patio Taller Puerto Mallarino; Continuando con esa lnea se genera en este momento la construccin del corredor Troncal de Aguablanca objeto de este plan de manejo ambiental.

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4. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

4.1 LOCALIZACIN DEL PROYECTO El proyecto se ubica en el casco urbano del Municipio de Santiago de Cali el cual se encuentra ubicado en el Departamento del Valle del Cauca, al suroccidente del pas, formando parte de las regiones andina y pacfica. La zona de influencia directa al proyecto corresponde al Corredor Centro - Troncal Aguablanca el cual atraviesa la zona oriental de la ciudad inicindose en el centro de la ciudad y finalizando en el distrito de Aguablanca prximo al ro Cauca, este corredor esta dividido en dos tramos: Tramo 1: Tramo 7T1 que comprende la Diagonal 29 entre Carrera 15 y Calle 25, Calle 16, Calle 16A, Carrera 18 y Transversal 25; Tramo 7T1B Diagonal 29 entre Calle 25 y Calle 36 (Autopista Oriental), es decir Transversal 29 y Carrera 28J. Tramo 2: Tramo 7T2 Iniciando desde la Avenida 28D entre Autopista Oriental y Calle 91. Este Plan de Manejo Ambiental contempla las medidas a implementar en el Tramo 1.

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Figura No.1 Localizacin General Tramo 7T1

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4.2 DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS Este proyecto contempla el diseo y construccin de un corredor troncal del SITM en un periodo de 18 meses, donde van a circular una flota de buses articulados, aspecto por el cual el diseo incorpora las siguientes especificaciones: Construccin de carriles solo bus. Carriles mixtos. Obras de urbanismo y paisajismo. Amoblamiento urbano. Ciclo rutas continuas. Estaciones de parada. Intersecciones viales a desnivel. Redes de servicios pblicos, demarcacin y sealizacin vial. De acuerdo a lo establecido en los pliegos de condiciones y a los estudios y diseos adelantados por el Consorcio CC ser necesario desarrollar las siguientes actividades constructivas generales: Demoliciones. Excavaciones. Rellenos, subbase y bases granulares. Estructuras de concreto. Acero de refuerzo. Estructuras metlicas. Cubiertas. Redes hidrosanitarias. Pavimento hidrulico. Pavimento asfltico. Espacio publico. Empradizacin y arborizacin. Sealizacin y demarcacin vial. Para la ejecucin de dichas actividades se incluye la utilizacin de equipos, herramientas y maquinaria, para lo cual se establecen pautas o procedimientos de operacin, construccin, medias ambientales y de seguridad industrial. ETAPA DE PRECONSTRUCCION Actualmente el Consorcio CC en conjunto con la Interventora Consultores del Valle II, se encuentran en la correccin y aprobacin de los estudios y diseos del corredor Troncal de Aguablanca Para ello se ha tenido en cuenta las especificaciones establecidas por METROCALI S.A.

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A continuacin se relacionan las actividades durante la fase de preconstruccin: Adecuacin final de los estudios y diseos de conformidad con los parmetros establecidos en el contrato. Elaboracin del Plan de Manejo de Trafico, la sealizacin y adecuacin de desvos. Preparacin del sitio donde se van a ejecutar las Obras, el alistamiento y transporte del equipo de construccin, la contratacin de personal ente otras.

ETAPA DE CONSTRUCCIN Se tienen consideradas las siguientes actividades constructivas en la etapa de construccin: Demoliciones Estas actividades comprenden la demolicin de estructuras de pavimentos existentes, junto con andenes, separadores y espacio publico, ubicadas en la zona del proyecto. Incluyen la remocin, cargue, transporte y disposicin final de los materiales sobrantes. Los materiales sobrantes de esta actividad sern dispuestos en los sitios autorizados por la autoridad ambiental competente. Excavaciones Este trabajo consiste en el conjunto de actividades de excavar, remover, cargar, transportar y colocar en los sitios de desecho, los materiales provenientes de los cortes requeridos para la conformacin de la subrasante de las va a construir, de acuerdo con lo indicado en los planos y secciones transversales del Proyecto. Comprende adems, la excavacin y remocin de la capa vegetal o descapote y otros materiales blandos, orgnicos y objetables, al igual que la excavacin y remocin de los materiales granulares, rgidos o asflticos de las estructuras de pavimento existentes. Rellenos, subbases y bases granulares En estas actividades se incluye la conformacin de la subrasante de los sectores a intervenir en la construccin de las vas vehiculares, igualmente para la conformacin de subbases para las zonas de pavimentos de andenes, y dems obras de espacio pblico. Los proveedores de los materiales utilizados para tal fin, contaran con los permisos ambientales requeridos por la autoridad ambiental competente. Estructuras de concreto Estas actividades involucran la preparacin, formaletas, transporte, colocacin, fraguado, curado, juntas, acabados, reparacin del concreto y en general a todo el trabajo requerido para las obras de concreto. Estas actividades incluyen suministro de materiales, mano de obra, instalaciones y equipos necesarios para preparar las superficies que habrn de recibir el concreto; para la produccin de agregados, dosificacin, mezcla, transporte, aplicacin, formaletas y consolidacin del concreto.

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Acero de refuerzo Para la ejecucin de esta actividad se requiere del suministro de materiales como barras de acero de refuerzo, equipos, herramientas, mano de obra, almacenamiento, transporte, corte, figuracin y colocacin del acero de refuerzo y malla electrosoldada, necesarios para las diversas estructuras. Estructuras metlicas Estas actividades comprenden el suministro, transporte, construccin y montaje de las estructuras metlicas y elementos complementarios para las estaciones de parada. Redes hidrosanitarias Esta actividad comprende los requisitos y normas generales para la restitucin de las redes principales y domiciliarias que sean necesarias y se encuentren a lo largo del corredor. Espacio publico Las obras de espacio pblico corresponden principalmente a: andenes, mobiliario urbano, sealizacin y construccin de ciclo rutas. Dentro de este tem se tiene en cuenta los siguientes procedimientos: -Adoquines y Losetas en concreto -Sardineles prefabricados y bordillos prefabricados -Piezas especiales de concreto en sitio -Cenefas en concreto fundidas en sitio Es importante mencionar que la construccin de ciclo rutas se realizar a lo largo del corredor, ubicada a los costados de la calzada, con una longitud de 10.6 km aproximadamente y un ancho de 1.4 mts, construida en concreto asfltico. Empradizacin y arborizacin Esta actividad comprende las actividades de remocin de vegetacin y tala de rboles, resultado de la intervencin por efectos de la construccin y de acuerdo al permiso de aprovechamiento forestal emitido por la autoridad ambiental competente, comprende adicionalmente las labores compensacin forestal y traslado de rboles. Pavimento hidrulico Comprende las especificaciones para la construccin de las calzadas del corredor troncal. requiere la utilizacin de materiales, equipos, procedimientos de construccin, controles calidad, manejo ambiental y seguridad industrial mnimos y bsicos para la ejecucin de trabajos. Se utilizaran los agregados provenientes de las canteras aprobadas as como aditivos, para el concreto hidrulico de los pavimentos del Proyecto.

Se de los los

Pavimento asfltico La ejecucin de esta actividad esta dada para la rehabilitacin, construccin y nivelacin de las calzadas de trfico mixto y corredores adyacentes del corredor troncal, de acuerdo a lo indicado en los trminos de referencia y en los planos del proyecto. De igual manea esta actividad se ajusta a los rellenos asflticos de nivelacin, que sern requeridos en la zona del solo bus, previa a la colocacin del concreto hidrulico.

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Sealizacin y demarcacin vial Esta actividad comprende la realizacin, suministro, instalacin y montaje de los elementos que conforman la sealizacin y demarcacin vial en el rea de Corredor Troncal, de acuerdo con los diseos del proyecto, la cual corresponde a la demarcacin sobre la superficie del pavimento, la sealizacin vertical y la sealizacin informativa elevada. A continuacin se describe las construcciones particulares del Tramo 7T1 Longitud Total Aprox.(m)

Tramo

Descripcin de las construcciones en el Tramo 7T1 Inicia en la Calle 15 con Carrera 15 en el K0+000; se inicia con dos carriles mixtos y dos solo bus (uno en cada sentido), comprende la primera estacin que est entre el K0+260 y el K0+340, a la altura de la Calle 25 presenta un hundimiento bajo la lnea frrea desde el K0+680 hasta el K0+860 y la segunda estacin entre K0+920 y K0+980, este frente termina en el K1+120 antes del hundimiento de la autopista del sur. El trazado inicia cuando la troncal es la Calle 16, la cual se convierte posteriormente en la Transversal 25. En este tramo se incluye las vias correspondientes al retorno vial del solo bus de la calle 16 y de la carrera 15. Posteriormente comprende todo el hundimiento de los carriles rpidos (3 en cada sentido) de la Autopista Sur Oriental en la interseccin de la Transversal 25 con la Carrera 23 (Autopista del Sur) al frente del edificio Comfandi el Prado. El trazado de la troncal se mantiene a nivel, reacomodando la interseccin semaforizada para dar prioridad al sistema Sigue en el K1+220 todava como Transversal 25, tiene tres estaciones de parada, la primera desde K1+420 al K1+480, la segunda desde el K1+900 al K1+980 y la ltima desde el K2+700 al K2+760. Entre la segunda y la tercera estacin a la altura del K2+120 se presenta la unin con la transversal 29, y el trazado de la Troncal de Agua Blanca adopta esta nomenclatura hasta el fin del tramo conocido como 7T1 en su encuentro con la avenida Simn Bolvar o Calle 70.

7T1

3,200.00

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Dentro de las construcciones particulares del Tramo 7T1 se distinguen, las siguientes: a. Deprimido o Hundimiento Lnea Frrea: Construccin de deprimido,la calle 25 presentar un hundimiento bajo la lnea frrea desde el K0+680 hasta el K0+860. Se realizarn los diseos estructurales y de cimentacin. Registro Estado Actual de la zona a intervenir. Lnea Frrea de la Calle 25.

Localizacin General del Deprimido o Hundimiento a construirse Ver Anexo Plano A.

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Seccin Transversal Tpica del Deprimido o Hundimiento

b. Deprimido o Hundimiento avenida Sur Oriental: Construccin de Deprimido, comprende todo el hundimiento de los carriles rpidos (3 en cada sentido) de la Autopista Sur Oriental en la interseccin de la Transversal 25 con la Carrera 23 (Autopista del Sur) al frente del edificio Comfandi el Prado.

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Registro Estado Actual de la Autopista Sur Oriental

Localizacin General del Deprimido o Hundimiento a construirse Ver Anexo Plano B.

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Seccin Transversal Tpica del Deprimido o Hundimiento

c. Localizacin Pontn Sobre Pilotes de la Calle 44: Construccin Pontn sobre pilotes conservando el canal revestido existente de la Calle 44 en el cruce con la transversal 29. Registro Estado Actual del canal revestido existente de Calle 44.

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Localizacin General Plano C.

del pontn sobre pilotes a construirse Ver

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5. MARCO NORMATIVO

NORMA

DESCRIPCION Los artculos 8, 79 y 80 de la Constitucin Poltica sealan que es deber del Estado proteger la diversidad e integridad del ambiente, conservar las reas de especial importancia ecolgica, fomentar la educacin para el logro de estos fines, planificar el manejo y aprovechamiento de los recursos naturales para garantizar su desarrollo sostenible, su conservacin, restauracin o sustitucin. Que as mismo, el artculo 8 y el numeral 8 del artculo 95 de la Constitucin Poltica disponen que sea obligacin de los particulares proteger los recursos naturales del pas y velar por la conservacin de un ambiente sano. Artculo 84 seala que cuando una actividad haya sido reglamentada de manera general, las autoridades pblicas no podrn establecer ni exigir permisos, licencias o requisitos adicionales para su ejercicio. Articulo 95, numeral 8 establece como deberes y derechos de las personas y los ciudadanos proteger los recursos culturales y naturales del pas y velar por la conservacin de un ambiente sano.

Constitucin de Colombia

poltica

Artculo 209 sobre la funcin administrativa expresa que debe desarrollarse con fundamento en los principios de eficiencia y economa, entre otros. Decreto Ley 2811 de Por el cual se dicta el Cdigo Nacional de Recursos 1974 Naturales Renovables y de Proteccin al Medio Ambiente. Por el cual se reglamenta parcialmente el Ttulo I de la Ley 9 Decreto 1594 de de 1979, as como el Captulo II del Ttulo VI -Parte III- Libro 1984 II y el Ttulo III de la Parte III -Libro I- del Decreto - Ley 2811 de 1974 en cuanto a usos del agua y residuos lquidos. Ley 09 de 1979 Por la cual se dictan Medidas Sanitarias Por medio de cual se aprueba el convenio 167 y la recomendacin No. 175 sobre seguridad y salud en la Ley 52 de 1993 construccin; adoptados por la 75 reunin de la conferencia general de la OIT, Ginebra de 1988. Por medio de la cual se aprueba el Convenio No. 170 y la Recomendacin nmero 177 sobre la Seguridad en la Utilizacin de los Productos Qumicos en el trabajo Ley 55 de 1993 adoptados por la 77a. Reunin de la Conferencia General de la O.I.T., Ginebra,1990.

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Ley 99 de 1993

Ley 70 de 1993 Ley 134 de 1994 Ley 142 de 1994 Ley 299 de 1996 Ley 373 de 1997 Ley 388 de 1997 Ley 472 de 1998 Ley 685 del 2001 Ley 769 de 2002 Ley 850 de 2003 Ley 1021 de 2006 Ley 1258 de 2008

Decreto 1973 Decreto 1977 Decreto 1978 Decreto 1978 Decreto 1978

2811

de

1449

de

1608

de

1541

de

1715

de

Decreto 02 de 1982

Por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente, se reordena el Sector Pblico encargado de la gestin y conservacin del medio ambiente y los recursos naturales renovables, se organiza el Sistema Nacional Ambiental, SINA y se dictan otras disposiciones. Por la cual se desarrolla el artculo transitorio 55 de la Constitucin Poltica. Por la cual se dictan normas sobre mecanismos de participacin ciudadana. Por la cual se establece el rgimen de Servicios Pblicos Domiciliarios y se dictan otras disposiciones. Por el cual se protege la flora colombiana, se reglamentan los jardines botnicos y se dictan otras disposiciones Por la cual se establece el programa para el uso eficiente y ahorro del agua Por la cual se modifica la Ley 9 de 1989, y la Ley 3 de 1991 y se dictan otras disposiciones. Por la cual se desarrolla el artculo 88 de la Constitucin Poltica de Colombia en relacin con el ejercicio de las acciones populares y de grupo y se dictan otras disposiciones Por la cual se expide el Cdigo de Minas y se dictan otras disposiciones Por la cual se expide el Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre y se dictan otras disposiciones Por medio de la cual se reglamentan las veeduras ciudadanas Por la cual se expide la Ley General Forestal Por medio de la cual se instaura en el territorio nacional la aplicacin del comparendo ambiental a los infractores de las normas de aseo, limpieza y recoleccin de escombros; y se dictan otras disposiciones. Por el cual se dicta el Cdigo Nacional de Recursos Naturales Renovables y de Proteccin al Medio Ambiente. Por el cual se reglamentan parcialmente el inciso 1 del numeral 5 del artculo 56 de la Ley 135 de 1961 y el Decreto Ley No. 2811 de 1974. Por el cual se reglamenta el Cdigo Nacional de los Recursos Naturales Renovables y de Proteccin al Medio Ambiente y la Ley 23 de 1973 en materia de fauna silvestre. Por el cual se reglamenta la Parte III del Libro II del Decreto Ley 2811 de 1974: De las aguas no martimas y parcialmente la Ley 23 de 1973. Por el cual se reglamenta parcialmente el Decreto - Ley 2811 de 1974, la Ley 23 de 1973 y el Decreto - Ley 154 de 1976, en cuanto a proteccin del paisaje. Por el cual se reglamenta parcialmente el Titulo I de la Ley 09

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Decreto 2104 de 1983 Decreto 2309 de 1986

Decreto 948 de 1995.

Decreto 2107 de 1995 Decreto 605 de 1996 Decreto 1697 de 1997

Decreto 321 de 1999

Decreto 1552 de 2000 Decreto 1530 de 2002 Decreto 1609 de 2002 Decreto 1713 de 2002

Decreto 3100 de 2003

de 1979 y el Decreto Ley 2811 de 1974, en cuanto a emisiones atmosfricas Por el cual se reglamenta el ttulo III de la parte IV del libro I del Decreto-Ley 2811 de 1974 y los ttulos I y XI de la Ley 9 de 1979 en cuanto al manejo y disposicin de residuos slidos Por la cual se dictan normas para el manejo de residuos especiales. Por el cual se reglamentan, parcialmente la Ley 23 de 1973, los artculos 33, 73, 74, 75 y 76 del Decreto-ley 2811 de 1974; los artculos 41, 42, 43, 44, 45, 48 y 49 de la Ley 9 de 1979; y la Ley 99 de 1993, en relacin con la prevencin y control de la contaminacin atmosfrica y la proteccin de la calidad del aire. Por medio del cual se modifica parcialmente el Decreto 948 de 1995 que contiene el Reglamento de Proteccin y Control de la Calidad del Aire Por el cual se reglamenta la Ley 142 de 1994 en relacin con la prestacin del servicio pblico domiciliario de aseo. Vigente solo el captulo sancionatorio. Por medio del cual se modifica parcialmente el Decreto 948 de 1995, que contiene el Reglamento de Proteccin y Control de la Calidad del Aire Relacionado con el Plan Nacional de Contingencias contra derrames accidentales de hidrocarburos o cualquier otra sustancia nociva para la salud, en el sentido deque en cada actividad a realizar se debe realizar una evaluacin de las posibles contingencias que puedan presentarse y tomar las acciones correctivas o preventivas segn sea del caso Mediante el cual se modifica el art. 38 del Decreto 948 de 1995, modificado por el articulo 3 del Decreto 2107 de 1995, relacionado con las emisiones de vehculos Diesel Por el cual se modifica el artculo 40 del Decreto 948 de 1995, modificado por el artculo 2 del Decreto 1697 de 1997 y por el Decreto 2622 de 2000, respecto del contenido de plomo en los combustibles. Por el cual se reglamenta el manejo y transporte terrestre automotor de mercancas peligrosas por carretera. Por el cual se reglamenta la Ley 142 de 1994, la Ley 632 de 2000 y la Ley 689 de 2001, en relacin con la prestacin del servicio pblico de aseo, y el Decreto Ley 2811 de 1974 y la Ley 99 de 1993 en relacin con la Gestin Integral de Residuos Slidos. Por medio del cual se reglamentan las tasas retributivas por la utilizacin directa del agua como receptor de los vertimientos puntuales y se toman otras determinaciones.

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Decreto 1140 de 2003 Decreto 155 de 2004 Decreto 3440 de 2004 Decreto 838 de 2005 Decreto 1220 de 2005 Decreto 4741 de 2005 Decreto 4742 de 2005 Decreto 500 de 2006

Referente a Residuos slidos. Por el cual se reglamenta el artculo 43 de la Ley 99 de 1993 sobre tasas por utilizacin de aguas y se adoptan otras disposiciones Modifica parcialmente el Decreto 3100 de 2003. Por el cual se modifica el Decreto 1713 de 2002 sobre disposicin final de residuos slidos y se dictan otras disposiciones Por el cual se reglamenta el Ttulo VIII de la Ley 99 de 1993 sobre licencias Ambientales Por el cual se reglamenta parcialmente la prevencin y manejo de los residuos o desechos peligrosos generados en el marco de la gestin integral. Por el cual se modifica el artculo 12 del decreto 155 de 2004 y se reglamenta el artculo 43 de la Ley 99 de 1993 sobre tasas por utilizacin de agua Por el cual se modifica el Decreto 1220 del 21 de abril de 2005, reglamentario del Ttulo VIII de la Ley 99 de 1993 sobre licencias ambientales Por el cual se modifican los artculos 7, 10, 93, 94 y 108 del Decreto 948 de 1995 Por el cual se reglamentan las audiencias pblicas ambientales y se deroga el Decreto 2762 de 2005. Por el cual se establece el Sistema para la Proteccin y Control de la Calidad del Agua para Consumo Humano Articulo 38 Manejo de maquinaria y equipos. Min. Trabajo. Mi. Salud. Bases para la organizacin y administracin de salud ocupacional en el pais. Ministerio de trabajo. Disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad en los establecimientos de trabajo. Por la cual se dictan normas sobre Proteccin y Conservacin de la Audicin de la Salud y el bienestar de las personas, por causa de la produccin y emisin de ruidos. Procedimiento para el anlisis de calidad del aire. Reglamento para la organizacin, funcionamiento de los comits de medicina, higiene y seguridad industrial en lugares de trabajo. Reglamento de la organizacin, funcionamiento y forma de los programas de salud ocupacional. Organizacin y administracin del Sistema General de Riesgos Profesionales.

Decreto 979 de 2006 Decreto 330 de 2007 Decreto 1575 de 2007 Decreto 2107 de 1995 Decreto 614 de 1984 Resolucin 2400 de 1979 Resolucin 8321 de 1983 Resolucin 19622 de 1985 Resolucin 2013 JUNIO/6 de 1986 de Mintrabajo: Resolucin 1016 de 1989 de Mintrabajo: Decreto Ley 1295 de 1994 de Mintrabajo:

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Estatuto de bosques y flora de la CVC Decreto 2811 de 1974 Resolucin 1083 de 1994 Resolucin 541 de 1994

Estatuto de bosques y flora. Cdigo de recursos naturales. Por el cual se regula la utilizacin de fibra natural en obras y actividades Por medio del cual se regula el cargue, descargue, transporte, almacenamiento y disposicin final de escombros, materiales, elementos, concretos y agregados sueltos de construccin de demolicin y capa orgnica, suelo y subsuelo de excavacin Por la cual se regula los criterios ambientales de calidad de los combustibles lquidos y slidos utilizados en hornos y calderas de uso comercial e industrial y en motores de combustin interna de automotores Por la cual se reglamenta los niveles permisibles de emisin de contaminantes producidos por fuentes mviles terrestres a gasolina o diesel y se definen los equipos y procedimientos de medicin de dichas emisiones Por la cual se modifica parcialmente la Resolucin 005 de 1996 que reglamenta los niveles permisibles de emisin de contaminantes producidos por fuentes mviles terrestres a gasolina o diesel, y se definen los equipos y procedimientos de medicin de dichas emisiones y se adoptan otras disposiciones Por la cual se establecen las tarifas mnimas de las tasas retributivas por vertimientos lquidos para los parmetros, demandas bioqumicas de oxgeno (DBO) y slidos suspendidos totales (SST). Por la cual se establecen los casos en los cuales se permite la combustin de aceites de desecho y las condiciones tcnicas para realizar la misma. Por la cual se actualizan las tarifas mnimas de las tasas retributivas por vertimientos lquidos y se dictan disposiciones. Por la cual se prohbe la quema de llantas, bateras, plsticos y otros materiales que puedan generar emisiones txicas al aire. Por la cual se modifica parcialmente la resolucin 898 de 1995, que regulan los criterios ambientales de calidad de los combustibles lquidos y slidos utilizados en hornos y calderas de uso comercial e industrial y en motores de combustin interna de vehculos automotores Por la cual se adoptan las guas ambientales como instrumento de autocontrol y autorregulacin.

Resolucin 898 de 1995

Resolucin 005 de 1996

Resolucin 909 de 1996

Resolucin 273 de 1997

Resolucin 415 de 1998 Resolucin 372 de 1998 Resolucin 415 de 1998

Resolucin 1565 de 2004.

Resolucin 1023 de 2005.

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Resolucin 2202 de 2005. Resolucin 1402 de 2006. Resolucin 627 de 2006 Resolucin 349 de 2006 Resolucin 601 del 2006 Resolucin 2115 de 2007. Resolucin 0015 de 2007 Resolucin 909 de 2008 Resolucin 910 de 2008

Por la cual se adoptan los Formularios nicos Nacionales Por la cual se desarrolla parcialmente el decreto 4711 del 30 de Diciembre de 2005, en materia de residuos o desechos peligrosos. Por la cual se establece la norma nacional de emisin de ruido y ruido ambiental Por la cual se establece el porcentaje de gastos de administracin que cobrarn las autoridades ambientales en relacin con los servicios de evaluacin y seguimiento ambiental. Por la cual se establece la norma de calidad de aire o nivel de inmisin para todo el territorio nacional en condiciones de referencia. Por medio de la cual se sealan caractersticas, instrumentos bsicos y frecuencias del sistema de control y vigilancia para la calidad del agua para consumo humano. Ministerio de transporte. Por la cual se establecen las normas y estndares de emisin admisibles de contaminantes a la atmsfera por fuentes fijas y se dictan otras disposiciones. Por la cual se reglamentan los niveles permisibles de emisin de contaminantes que debern cumplir las fuentes mviles terrestres, se reglamenta el artculo 91 del Decreto 948 de 1995 y se adoptan otras disposiciones.

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6. DESCRIPCIN DEL MEDIO Para la realizacin del diagnstico ambiental de la zona de influencia del proyecto de revisin y ajuste de los estudios y diseos y construccin del corredor centro troncal Aguablanca y obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali, es necesario inicialmente realizar una revisin del estado actual de su sistema biofsico definiendo las caractersticas de sus recursos (Agua, Aire, Suelo, Fauna y Flora) y sus interacciones entre si. A continuacin se realiza una breve descripcin de dichos aspectos, as como una evaluacin basada en las caractersticas, para la definicin de aspectos e impactos significativos de acuerdo con lo establecido en las normas ISO 14000. 6.1 rea de influencia del proyecto El Municipio de Santiago de Cali ocupa un rea de 56.025.13 hectreas de las cuales 12.125 corresponden a la zona urbana y 43.899 a la zona rural. El proyecto genera tres reas de influencia: Urbana, indirecta y directa Por su localizacin, longitud y tipologa vial, el proyecto produce un impacto que influenciar a toda la ciudad, dada la insuficiencia de vas rpidas que permitan la conectividad vial centro oriente, con caractersticas de rapidez y seguridad en los desplazamientos vehiculares. El rea de influencia indirecta para el tramo 7T1 est conformada por las comunas 8, 9, 11 y 12. El impacto directo o zona de influencia directa, comprende el rea de intervencin actual, en toda su longitud y a 100 metros a partir del eje de la va. El Tramo 7T1 se caracteriza por atravesar zonas urbanas de uso mixto presentndose reas residenciales y ubicacin de pequeos comercios (principalmente talleres y almacenes de venta de repuestos mecanicos). Dentro del tramo cabe resaltar la existencia de instituciones educativas como : General Alfredo Vazques Cobo , Hernando Caicedo , Colegio Confamdi El Prado; Institucin Educativa San Buenaventura; instituciones de salud como El puesto de Salud del doce de Octubre, algunas parroquias como La Santsima Trinidad y el Santuario del Seor de la Misericordia, zonas de recreacin como el Polideportivo Pilar Tairona y se destaca la presencia de la crcel de Villa Nueva. En cuanto al sistema vial este tramo se ve influenciado por los flujos vehiculares de la autopista Sur-oriental, par vial de las calles 25 y 26 , y la carrera 15, contando con un trafico mixto.

6.2 Caracterizacin Ambiental Esta caracterizacin se desarrollo a escala sectorial (Municipio de Santiago de Cali) debido a la homogeneidad o similitud de las condiciones biofsicas con las que contara cualquier proyecto de infraestructura ubicado dentro de la ciudad.

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ASPECTOS FSICOS GEOLOGA, GEOMORFOLOGA Y TECTNICA El relieve del Departamento del Valle del Cauca se caracteriza por cuatro unidades fisiogrficas predominantes, que de occidente a oriente son: las tierras planas de la llanura del pacifico, la cordillera occidental, que en la mayora del departamento le corresponden sus dos vertientes, el valle del ro Cauca y la vertiente occidental de la cordillera Central. La ciudad de Santiago de Cali se encuentra inmersa en el denominado valle del ro Cauca, entre las cordilleras occidental y central, el cual corresponde a una depresin tectnica interandina que en el departamento tiene aproximadamente 200 Km de largo por 15 Km de ancho. (Igac, 1988). La zona oriental se caracteriza por presentar un mayor aporte de sedimentos provenientes de la cordillera Central, los cuales forman abanicos largos y de poca pendientes que presionan el ro hasta el oeste. Igualmente, el costado oriental presenta mejores condiciones de drenaje y por ende ha permitido el desarrollo de asentamientos y centros industriales y agroindustriales. En cuanto a la composicin litolgica del Valle del ro Cauca, donde se encuentra ubicada la ciudad de Cali afloran sedimentos del terciario, formados por conglomerados cuarzosos, areniscas, limonitas, shales carbonosos y mantos de carbn que hacen parte del denominado grupo Cauca. El resto del valle esta conformado por abundantes depsitos del cuaternario no consolidados, de origen aluvial. Especficamente para el rea de estudio localizado en la ciudad de Santiago de Cali, es importante resaltar las siguientes unidades geolgicas con el POT (2000). a) Piedemonte y Ladera La cordillera occidental en su flanco oriental parte media y baja esta constituida por rocas gneas del cretceo superior (Kv), rocas sedimentarias del terciario (T), depsitos semiconsolidados y no consolidados de la parte superior de los valles y abanicos aluviales del terciario y cuaternario respectivamente, adems de los depsitos de ladera tanto no consolidados como consolidados como semiconsolidados. Se han identificado y cartografiado a lo largo del piedemonte, las siguientes unidades geolgicas: Formacin volcnica, Rocas del Terciario (T), Formacin Popayn (TQplp), Depsitos cuaternarios (Qt) y Conos (Qd). b) Valle Geogrfico El valle geogrfico est formado por la planicie inundable y la parte inferior de los conos y esta formado por las unidades que son antiguos humedales (Q1), depsito de pantanos aluviales (Q2), canales y depsitos del ros (Q3) albardones (diques) naturales (Q4), zonas desecadas y rellenos de cauces (Q5), depsitos aluviales en llanuras y mrgenes de ros (Q6) y sedimentos en curvas internas de meandros (Q7). Estos suelos estn compuestos por estratos de arena, limos y arcillas, ocasionalmente intercalados con gravas y bloque de roca, principalmente a lo largo del curso de los ros. El

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espesor de estos sedimentos aumenta hacia el oriente, en donde perforaciones de ms de 400 metros no han encontrado rocas del basamento. Los depsitos a lo largo de los ros que cruzan el rea urbana representan, adems, la franja mnima que no debe ser urbanizada. 6.2.1 SUELOS En la ciudad de Cali donde se desarrolla el proyecto integrado de transporte masivo, no presenta susceptibilidad a la erosin fsica, esta expuesta a un proceso de transformacin que se ha dado en el crecimiento urbano, industrial y familiar. Teniendo en cuenta el carcter urbano del rea de influencia del proyecto, se identificaron las siguientes reas de actividad: rea mixta de comercio e Industria, localizada en ambas calzadas sobre el corredor vial de la carrera primera, donde se observan bodegas de industrias en los alrededores y principalmente sobre la avenida establecimientos que ofrecen bienes de diferentes escalas, as como servicios a empresas y particulares. rea urbana residencial, intercalada entre los establecimientos comerciales, caracterizada por casas de dos pisos. rea mltiple, en donde se permite una combinacin de vivienda, comercio, servicio, la cual se localiza sobre la carrera 1, Avenida 3N, Avenida Amricas y conexin a zonas marginas. El uso del suelo predominante en la zona de influencia directa de la troncal de Aguablanca es comercial e industrial, intercalado con vivienda. Considerando los aspectos de uso actual y pontecial del suelo en el rea de influencia directa del proyecto MIO, se puede inferir que no existe conflicto de uso del suelo por la construccin del sistema de transporte masivo, por el contrario, el proyecto se constituye como un elemento de integracin del sector con los puntos importantes del sistema hacia el centro de la ciudad. Es importante anotar que teniendo en cuenta el uso actual del suelo en el rea de influencia directa del proyecto, con carcter predominante, comercial, industrial y residencial, el Sistema MIO se constituye como un factor positivo de desarrollo para la zona.

6.2.2 CONDICIN CLIMTICA El municipio de Santiago de Cali por estar cerca de la lnea Ecuatorial, las variables climticas tales como temperatura, humedad relativa y presin atmosfrica, exhiben fluctuaciones importantes en funcin de la altura sobre el nivel del mar y el ciclo diario de iluminacin, aunque no se presenta variacin estacional de importancia. La cordillera occidental bloquea las corrientes de aire hmedo provenientes del ocano pacifico impidiendo que estos ingresen a la ciudad. El municipio presenta altitudes desde 950 m.s.n.m.

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hasta 4200 m.s.n.m, en las estribaciones del Parque Natural Los Farallones, con una altitud promedio en el rea metropolitana de 1003 M.S.N.M. La temperatura promedio en la ciudad es de 24.0 grados centgrados. La siguiente grafica relaciona la variacin de de la temperatura promedio mxima, media y mnima y la humedad relativa media para la estacin climatolgica ubicada en el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragn. Figura No. 2. Variacin de la Temperatura y Humedad Relativa

Fuente: IDEAM

La temporada tpicamente seca comprende los periodos de Diciembre a Marzo y de Julio a Agosto, mientras que la estacin lluviosa comprende los meses de Abril a Junio. En promedio la precipitacin anual va desde 900 mm en las zonas secas, hasta 1800 mm en las zonas ms lluviosas con un valor promedio de 1600 en la mayor parte del rea metropolitana de Cali. En promedio para el rea metropolitana de la ciudad llueve durante 139 das por ao con un valor medio de humedad relativa de 73% y brillo solar promedio de 162 horas. La siguiente grfica muestra la variacin del brillo solar y la evaporacin para la estacin climtica ubicada en el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragn.

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Figura No.3. Variacin del Brillo Solar y la Evaporacin

Fuente: IDEAM

6.2.3 ANLISIS CLIMATOLGICO PARA EL REA DE INFLUENCIA DEL CORREDOR Para el anlisis del clima se consultaron los valores obtenidos de la estacin ubicada en la Universidad del Valle, debido a que es la que registra continuidad en las mediciones de temperatura, precipitacin, humedad relativa y brillo solar, para el periodo 1983 y 2002. En la siguiente tabla se presentan los valores medios de los parmetros analizados Tabla No.1. Valores Medios de los Parmetros Climatolgicos Analizados
Parmetros Temperatura media (C) Precipitacin Total (mm) Humedad Relativa (%) Brillo Solar Ene 24.4 101.5 72 168.8 Feb 24.7 113.7 71 146.1 Mar 24.7 150.1 72 155 Abr 24.4 190.3 75 138.6 May 24.3 156.9 76 135.8 Jun 24.4 91.2 74 155 Jul 24.7 54.6 70 181.5 Ago 25.1 46.8 67 185 Sep 24.7 118.9 70 158 Oct 24.1 167 74 142 Nov 23.8 164.3 75 139.3 Dic 24.2 113.6 74 154.3

Fuente: Informacin Climatolgica Estacin Univalle: 1983-2002 IDEAM.

A continuacin se presenta una sntesis de las variables climticas medidas en la estacin Universidad del Valle. a) Temperatura Este factor est influenciado por la circulacin de los vientos valle-cordillera y por la altura sobre el nivel del mar. El municipio presenta un rango de elevaciones sobre el nivel del mar entre 956 m.s.n.m y 4200 m.s.n.m, por lo cual, ofrece una variedad de temperaturas entre 10 C y 14 C como temperaturas medias mensuales entre los farallones y el valle geogrfico, respectivamente.

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b) Precipitacin El municipio de Cali est regido por los principales sistemas de circulacin atmosfrica, por esta razn ocurren perodos muy marcados de mayores y menores lluvias generadas bsicamente por el desplazamiento de la zona de convergencia intertropical. El rgimen de precipitacin media mensual presenta a lo largo del ao una distribucin muy bien definida con dos periodos que corresponden a los meses Marzo-Abril-Mayo y OctubreNoviembre-Diciembre y dos perodos secos correspondientes a los meses de Enero-Febrero y Junio-Julio-Agosto Septiembre. De otra, la precipitacin de la ciudad de Cali entre 130 mm/ao en el sur y 1000 mm/ao en el norte, aumento en la direccin Suroeste. En la parte montaosa del municipio la precipitacin vara entre los 1300 mm/ao y los 3000 mm/ao. c) Humedad Relativa La variacin media mensual de la humedad relativa, presenta a los largo del ao una distribucin con valores mayores en los meses de Mayo y Noviembre y bajos en los meses de Enero-Febrero y Julio-Agosto. Los valores extremos de humedad estn entre 45 y 98% y un promedio anual entre el 65% en la estacin San Luis al Norte y 73% en la estacin de Univalle al Sur. d) Brillo solar El ciclo anual de brillo solar es, en general, consistente con los ciclos de precipitacin y temperatura, con valores bajos durante las temporadas de lluvias y altos en periodos secos. Los valores ms bajos de brillo solar se presentan en los meses de Abril-Mayo-Junio y OctubreNoviembre-Diciembre, con 4,3 horas/da de brillo solar y un mximo en el mes de Julio de 5,7 horas/da de brillo solar. El brillo solar segn la altura es el siguiente: En la estacin Univalle, elevacin 970 m.s.n.m, promedio 54 horas/da, El topacio 1676 m.s.n.m, promedio 3,2 horas/da y La Teresita 1959 m.s.n.m, promedio 3.1 horas/da. e) Vientos Por su situacin geogrfica de 0330 latitud N y 7630 longitud W, la ciudad de Santiago de Cali se encuentra planamente localizada en la zona de circulacin ecuatorial. La circulacin general del Ecuador est caracterizada por una regin de baja presin o Zona de Convergente Intertropical (ITCZ) y las corrientes de vientos alisios que soplan del Noreste y Suroeste desde ambos hemisferios. La ITCZ se manifiesta por una gran inestabilidad termodinmica que origina abundante nubosidad de tipo convectivo, vientos variables de poca intensidad, altos niveles pluviomtricos y un gran contenido de vapor de agua en la atmosfera. La ITCZ tiene un desplazamiento oscilatorio alrededor del Ecuador, ocupando la posicin ms meridional en el pas (Nario, Amazonas) durante los meses de Enero y Febrero, y la ms septentrional (Costa Atlntica) en Julio y agosto, durante el resto del ao la ITCZ se encuentra en posiciones intermedias.

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Por estar situada la ciudad en el piedemonte de la cordillera Occidental, es necesario tener en cuenta la circulacin local de valle-montaa que puede anular o reforzar los efectos de la circulacin general durante el da y la noche y en diferentes pocas del ao. Del anlisis de la rosa de vientos obtenida para la estacin meteorolgica localizada en la Universidad del Valle se deduce que las mayores frecuencias se registran a lo largo del eje Noroeste (15%) Sureste (23%). Las ms altas velocidades del viento se observan entre las cuatro de la tarde y las ocho de la noche y las corrientes de aire se dirigen del Noroeste hacia el Sureste. En contraposicin, los vientos del Sureste con ms dbiles y su predominio ocurre entre las ocho de la maana y la una de la tarde, es decir, en las horas de la maana cuando el aire situado sobre los Farallones se calienta primero que las masas de aire situadas a la misma altitud sobre el Valle, permitiendo el desplazamiento del aire hacia las montaas. Un anlisis ms completo se encuentra en el estudio de aire anexo. Entre las nueve de la noche y las seis de la maana el viento sopla desde las direcciones Suroeste (SW-14%) y sur (5%-8%) con una alta ocurrencia de calmas especialmente en las horas de la madrugada. Este hecho conjugado con las bajas velocidades del vientos en este cuadrante (SW-S) y una gran estabilidad de contaminantes atmosfricos en el sector Noroccidental de la ciudad en las horas de la maana. Entre las dos y cinco de la tarde las direcciones de viento cambian hacia el Este (8%) Noreste (4%) y Norte (6%). Sus frecuencias son bajas en comparacin con las otras direcciones, pero no obstante, el cambio de direccin hacia el Noroeste alrededor de las seis de la tarde, cuando la circulacin desde las montaas hacia el Valle alcanza su mximo desarrollo. La rosa de vientos correspondiente al periodo seco de principios del ao, primer perodo lluvioso y poca seca de mitad de ao no muestra una variacin notable con respecto a lo descrito a nivel anual, en los prrafos anteriores. Se destaca una disminucin de los vientos de montaa, Noroeste desde un 17% a principios del ao hasta llegar a un mnimo del 7% en el segundo perodo lluvioso del ao. Al mismo tiempo, aumentan en frecuencia de ocurrencia los vientos provenientes del Noroeste que oscilan entre un 4% a principios del ao hasta alcanzar un 9% en la primera poca lluviosa del ao. Esto puede significar, que durante las pocas de lluvia se debilita la circulacin valle-montaa en la montaa en la ciudad y las concentraciones de contaminantes aumentan en los sectores Occidental y Noroccidental de Cali, al debilitarse los vientos provenientes del Noroeste. Un anlisis ms completo se encuentra en el anexo de calidad de aire.

6.2.4

HIDROLOGA

Los ros Cauca, Cali, Aguacatal, Pance, Melndez, Lili y Caaveralejo forman la red hdrica que ha determinado focos de desarrollo habitacional y econmico en el municipio de Santiago de Cali, desde las zonas altas de las cuencas hasta su desembocadura o canalizacin en la zona baja de la ciudad. Tradicionalmente, los ncleos poblacionales inician su desarrollo alrededor de las fuentes hdricas superficiales.

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Los ros Cali y Aguacatal hacen parte de los principales ros que conforman la red hidrogrfica del municipio de Santiago de Cali. El ro Cali es utilizado para generacin de energa, para abastecimiento de agua del acueducto ro Cali. La red hidrogrfica del municipio de Cali esta conformada por siete ros principales. Cauca, Cali, Aguacatal, Pance, Lili, Melndez y Caaveralejo; en general, la red tiene una direccin predominante Oeste Este; con excepcin del ro Cauca que cruza en sentido Sur Norte, los dems seis ros principales atraviesan la ciudad en sentido Oeste Este. Figura No.4. Red Hidrolgica del Municipio de Cali

Fuente: IDEAM

Cerca de la zona de influencia del proyecto se encuentra nicamente el ro Cauca, el cual abastece cerca del 80% del agua potable de la ciudad; el ro nace cerca de la laguna del Buey en el Macizo Colombiano (departamento del Cauca) y desemboca en el ro Magdalena cerca de la poblacin de Pinillos en el departamento de Bolvar. En su recorrido entre las cordilleras central y occidental el ro Cauca pasa por ms de 180 municipios en los departamentos de Cauca, Valle del Cauca, Quindo, Risaralda, Caldas, Antioquia, Crdoba, Sucre y Bolvar. La cuenca hidrogrfica de aproximadamente 63.300 km es el lugar de diversas actividades productivas como la industria azucarera, cultivo de caf, generacin de electricidad, explotacin minera y agrcola. Para la evaluacin de la calidad de las aguas susceptibles de afectacin por el proyecto del sistema Integrado de Transporte Masivo de la ciudad de Santiago de Cali, solo se identific al ro Cali que por su ubicacin dentro del permetro urbano esta dentro del rea de influencia de

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los corredores viales de la carrera 1 y la Avenida tercera norte, con un recorrido paralelo a estas dos vas hasta la calle 70. Es importante sealar que dentro del rea de influencia del 7T1 se cruzan canales de aguas lluvias que consecuentemente solo tienen flujo en poca de invierno, con algunas excepciones en algunos canales por conexiones no autorizadas de aguas residuales en general. Para el tramo 7T1 existe un canal revestido ubicado en la calle 44 y se har el diseo estructural de boxcoulver ubicado entre las cmaras C49, CM87, C20 y C21. 6.2.5 AIRE Y RUIDO De acuerdo con lo observado el tramo 1 del proyecto (7T1), es predominantemente residencial y comercial con presencia de algunos talleres y ferreteras, no se identifican zonas industriales ni focos de ruido industrial. A continuacin se presenta un anlisis de los resultados obtenidos, del estudio de calidad de aire realizado por la firma ASA FRANCO y Cia. Material particulado: g/m3 En las estaciones de monitoreo de material particulado ubicadas en el corredor vial en evaluacin, se deduce que las concentraciones promedio obtenidas en las dos estaciones de la carrera 1 y de la calle 15 estn ligeramente por debajo de la norma promedio anual, y la de la calle 13 con carrera 10 supera en un 30% dicha norma. En general las 8 estaciones monitoreadas se encuentran solo 2 por encima de la norma anual. Estaciones Monitoreadas: Estacin 1: Caseta de polica. Estacin 2: Cambiadero de aceite. Estacin 3: Centro comercial ciudad de Cali. Estacin 4: Texaco No. 19. Estacin 5: Carrera 70 La Calima. Estacin 6: Adpostal. Estacin 7: Panadera Milipan. Estacin 8: Droguera Eliecer. Los puntos determinados (Estaciones) en el estudio de la empresa ASA FRANCO y Cia. se refieren a ubicaciones generales; por lo tanto para el presente Plan de Manejo Ambiental se realizaran nuevos estudios los cuales se tomarn como lnea base para el Proyecto.

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Oxido de azufre (SO): En trminos generales los niveles de los xidos de azufre en el corredor vial son bastante bajos y en la mayora de los casos no detectable, lo que podra interpretarse como un eficiente control de calidad por parte de ECOPETROL en cuanto al contenido de azufre en los combustibles. Tambin es importante sealar que debido a la anterior situacin se present una gran irregularidad en los resultados, con coeficientes de variacin por encima de 1.0, lo que significa que las desviaciones estndar son mayores que los promedios aritmticos, condicin de por s bastante irregular. xidos de nitrgeno (NO): Los datos promedios promedio obtenidos en las estaciones de monitoreo del corredor vial, donde se aprecia una situacin muy similar a los xidos de azufre, con concentraciones demasiado bajas en comparacin con los resultados del DAGMA en sus diferentes estaciones de monitoreo. El promedio ms alto obtenido fue de 1.52 g/m3 y el valor mximo 2.76 g/m3, muy inferiores a las respectivas normas. Monxido de carbono (CO): Los valores promedio diarios monxido de carbono obtenidos en los diez das de monitoreo oscilan entre 4.90 mg/m3 y 5.14 g/m3, con un valor mximo de 6.25 g/m3 y un valor mnimo de 3.88 g/m3 , valores bastante consistentes con los obtenidos por el DAGMA en sus estaciones, los cuales se pueden considerar significativos porque cumplen con la norma diaria del Decreto 02 de 1982, sus niveles representan el 40% de la norma. Las concentraciones en los cinco puntos evaluados son muy similares lo que significa que por el trfico automotor que se presenta en toda la ciudad, obviamente en unos corredores viales mas que en otros, los niveles de monxido se distribuyen por la ciudad porque as lo evidencian no solo las mediciones realizadas por la firma ASA & FRANCO sino tambin las reportadas por el DAGMA que estn alejadas de los ejes viales de este proyecto. Hidrocarburos (HC): Se detectaron hidrocarburos en cada uno de los puntos de monitoreo, presento los niveles ms altos en el punto No 3 en el cruce de la calle 13 con carrera 10 donde el promedio fue de 7.71 g/m3 y el valor ms alto de 9.38 g/m3 . La explicacin como ya se mencion para el material particulado es debida al fuerte trafico automotor de transporte pblico por este cruce que origina congestin de vehculos con permanentes paradas y arrancadas sumada a la leve inclinacin de la calle 13 en este sector. Los tres puntos restantes presentan caractersticas muy similares en cuanto a este parmetro sin que deje de ser despreciable los niveles obtenidos. No se hace comparacin con las normas porque en nuestra legislacin nacional an no se tiene contemplado este parmetro

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Resumen comparativo entre los resultados de la firma ASA FRANCO y Cia. Y los parmetros de la norma Decreto 601 de 2006. Item Evaluado Material Particulado g/m3 Oxido de Azufre g/m3 xidos de Nitrgeno g/m3 Monoxido de Carbono g/m3 Hidrocarburos g/m3 Resultado Obtenido por la Firma ASA FRANCO y Cia. Supera el 30% de la norma Por encima de 1 (Variacin irregular) 2,96 5,14 9,38 Norma Decreto 601 de

2006.*
318 269 171 103 26,46

*Basado en la formula de calidad de aire, con los datos locales de Santiago de Cali, Temp 25 C y 680 mmHG.
RUIDO En el informe realizado por ASA & FRANCO, de los resultados obtenidos en los monitoreos realizados, se puede decir que los promedios generales encontrados en los puntos de evaluacin de los tramos de la carrera 1, calle 13 y calle 15, son bastantes altos comparados con la norma establecida para zonas comerciales, superndola an los domingos. 6.2.6 ASPECTOS BITICOS

FLORA Las zonas de vida son una expresin de las caractersticas de la precipitacin, la temperatura, el brillo solar, la humedad relativa y la altura sobre el nivel del mar y determinan una formacin vegetal. En el municipio de Santiago de Cali existen cuatro zonas de vida, formacin bosque seco tropical (bs-T), bosque hmedo premontano (bh-pm), bosque hmedo montano bajo (bhmb) y bosque muy hmedo premontano (b-pm). En el sector de intervencin del proyecto se evidencian individuos de diversas especies, ubicados en su mayora en las zonas de andenes y separadores de va; algunos de estos individuos tienen anchos de tronco importantes, pero en general la zona a intervenir no cuenta con espacios verdes ni zonas de tratamiento especial. Existe un inventario realizado por la Universidad Nacional de Colombia el cual servir para la actualizacin de la informacin en los tramos del proyecto. Existen ms de 64 especies de rboles diferentes que incluyen las Acacias, chiminangos, mamonsillos, Pomarrosa y entre los mas representativos se encuentran las Ceibas.

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FAUNA La ciudad de Cali es un ecosistema urbano donde la fauna silvestre representativa esta enmarcada por la avifauna, asociada a la cobertura vegetal que hace parte de andenes y separadores centrales de las principales vas, as como, de parques y reas verdes de la ciudad. El DAGMA ha realizado un estudio de la fauna urbana donde se destaca la presencia de aves entre las que se tienen: Golondrinas, cucaracheros, arrendajos, azulejos, canarios, copetones, jilgueros, cardenales y colibres, entre otros. 1 Se presentan animales como la Chucha, numerosas razas de perros y gatos, Torcazas, Colibr, Lagartijas (entre otros). 6.3 EVALUACIN AMBIENTAL Esta identificacin y evaluacin se realiz teniendo en cuenta la siguiente metodologa basada en los lineamientos establecidos en la norma ISO 14000, la identificacin de aspectos y evaluacin de impactos se realizo teniendo en cuenta en cuenta 3 escenarios 1. Sin realizacin de proyecto 2. Con proyecto y sin medidas de control 3. Con proyecto y con medidas de control Anexo A: Matriz de Evaluacin Ambiental La identificacin contiene los siguientes componentes: N. nmero de tem. rea: seccin o dependencia de la organizacin. Proceso especfico de cada rea. Tarea: actividad puntual del proceso Estado: condiciones de operacin (Normal, Anormal, Mantenimiento, Emergencia) Aspecto: situacin de la tarea que interacta con el medio ambiente. Impacto: cambio en el medio ambiente ya sea adverso o beneficioso como resultado total o parcial del aspecto anterior. Para la evaluacin se tienen los siguientes componentes:

IC = L + E+ I

La informacin referente a aspectos fsicos y biticos de la caracterizacin ambiental fue tomada del contrato MT-03-2003 de la Universidad Nacional de Colombia quienes formularon los referentes para que el Contratista estructurara los Planes de Manejo Ambiental y los Planes de Gestin Social correspondientes a la materializacin de las obras de infraestructura diseadas inicialmente para el sistema integrado de transporte masivo de la ciudad de Santiago de Cali

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Importancia Comercial (IC): Es un criterio de calificacin que se obtiene a travs de la siguiente formula: Donde cada variable se define, valora e interpreta como sigue: Aspecto legal (L) Hace referencia a aquellas leyes, reglamentos y compromisos adquiridos ante las autoridades ambientales. El hecho de presentarse un impacto ambiental negativo, incurre en el no-cumplimiento de la regulacin ambiental existente. Los criterios de calificacin se muestran en la tabla N 2 Tabla N 2. Criterios del Aspecto legal Interpretacin Calificacin Alto Medio Bajo 3 2 1 Criterio para calificar Existe riesgo de incumplimiento, se acta muy cerca del estndar, o se ha incumplido anteriormente. El riesgo de incumplimiento es moderado, sin incidentes de incumplimiento previos. El riesgo de incumplir es mnimo.

Nota: Es importante tener en cuenta que si la calificacin del Aspecto Legal es 3 (Viola o no cumple una o varias normas) inmediatamente el riesgo se califica como significativo.

Factibilidad Econmica (E) Hacer referencia a la dificultad para minimizar el impacto y al efecto que tendra sobre otras actividades y procesos, como tambin el costo de minimizar el impacto y el beneficio que este cambio traera o no a la organizacin. Los criterios de calificacin se muestran en la tabla N 3 Tabla N 3. Criterios de Factibilidad Econmica

Interpretacin Alto Medio Bajo

Calificacin 3 2 1

Criterio para calificar Existe una prdida econmica "no justificable" al modificar este impacto Trae pocos beneficios y no hay la totalidad de los recursos financierospara mitigarlo Puede incrementar la productividad, trae beneficios econmicos para la organizacin, hay los recursos financieros para mitigarlo

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Imagen (I) Inquietudes o quejas que se pueden generar en los clientes internos externos o la comunidad en general. Hace referencia al efecto que controlar el impacto ambiental trae sobre la imagen pblica de la organizacin. Los criterios de calificacin se muestran en la tabla N 4 Tabla N 4. Criterios de Imagen

Interpretacin Alto Medio Bajo

Calificacin 3 2 1

Criterio para calificar No genera ningn reconocimiento o credibilidad de buenas prcticas ambientales La posibilidad de reconocimiento o credibilidad es poca Trae buena publicidad y reconocimiento por personas externas e internas de la organizacin

Importancia Ambiental (IA): Este criterio de calificacin se obtiene a travs de la siguiente formula:

IA = O x M
Donde cada variable se define, valora e interpreta como sigue: Ocurrencia (O) Determina el nmero de veces en que se presenta un impacto ambiental en un periodo o intervalo de tiempo (Semana, mes o ao) Los criterios de calificacin se muestran en la tabla N 5 Tabla N 5. Criterios de la Ocurrencia
Interpretacin Alta Media Baja Calificacin 3 2 1 Criterio para calificar El impacto se presenta 3 veces o ms por mes. El impacto se presenta 2 veces por mes. El impacto se presenta 1 vez por mes o no se presenta.

Magnitud (M) Influencia que tiene el impacto sobre el medio ambiente y la organizacin. Los criterios de calificacin se muestran en la tabla N 6

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Tabla N 6. Criterios de la Magnitud

Interpretacin Alta Media Baja

Calificacin 3 2 1

Criterio para calificar Afecta considerablemente a las personas, el ambiente o los equipos o cualquier combinacin de ellos Afecta de forma moderada las personas, el ambiente o los equipos No afecta la salud de las personas, ni al ambiente y los equipos

Prioridad (P): Para determinarla se emplea la siguiente formula:

P = IC + IA
Cabe recordar que IC corresponde a la Importancia Comercial y IA a la Importancia Ambiental. La interpretacin de la Prioridad en trminos de significancia y sus medidas de control se establece en la tabla N 7 Tabla N 7. Criterios de la Significancia Calificacin IP >= 15 IP < 15 Grado de Significancia Significativos No Significativos Medida de Control Establecer procedimiento de control operacional y considerar estos aspectos en la formulacin de los objetivos, metas y programas. Si resulta econmicamente ventajoso se establecer un objetivo, meta y programa.

Nota: Es importante tener en cuenta que si la calificacin del Aspecto Legal es igual 3 (Viola o no cumple una o varias normas) inmediatamente el riesgo se califica como significativo independientemente del valor que arroje la Prioridad. Tratamiento: manejo que se le debe dar al impacto. Si este se requiere se maneja a travs de: Programa Protocolo Plan de Emergencia

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6.4.

DIAGNSTICO AMBIENTAL

Para presentar un anlisis de los 3 escenarios planteados, lo ideal es hacerlo desde dos enfoques o panoramas diferentes: el primero durante la etapa construccin del proyecto y el segundo en etapa de operacin o funcionamiento del proyecto.

Etapa de construccin a. Escenario sin Proyecto. El rea de influencia del tramo 7T1 es una zona mixta en donde se evidencia la presencia de locales comerciales, viviendas residenciales y talleres, con la presencia de algunas instituciones educativas y ausencia de zonas verdes amplias y espacio publico. Esta atravesada por vas que cuentan con alto flujo vehicular como es el caso de la autopista sur, que comunica el sur y el norte de la ciudad. Estas condiciones generan una serie de impactos convencionales propios del tipo de actividades del sector, dentro de los que se destacaran: la afectacin de la calidad de aire por emisin de material particulado, contaminantes de la combustin de vehculos y la generacin de ruido por la misma congestin vehicular adicionado a la ausencia de barreras vivas (arborizacin). Finalmente se puede concluir que el grado de calidad ambiental de la zona es medio bajo, debido a que los impactos existentes, que aunque son mitigables, son condiciones frecuentes en centros urbanos y particularmente en reas de estratos medios y bajos, como es el caso que nos ocupa, que no alteran de forma critica el medio ambiente pero generan molestias continuamente, en otras palabras hablamos de impactos no significativos. Anexo A matriz de evaluacin ambiental. b. Escenario con proyecto sin medidas de control ambiental. Con la realizacin del proyecto (etapa de construccin) no cambiaran mucho las condiciones y la calificacin ambiental del medio, pues no existen ecosistemas que puedan presentar mayor riesgo de alteracin, y los que serian intervenidos (suelos y aire) ya se encuentran altamente impactados. Lgicamente se debe anotar que durante la etapa de construccin se generaran impactos temporales pero de carcter acumulativo a los ya existentes (incremento de niveles de ruido y emisiones de material particulado), entre los impactos nuevos se destacaran la afectacin de la movilidad (peatonal y vehicular) de la comunidad y congestin vehicular. c. Escenario con Proyecto y con medidas de control ambiental. En cuanto al anlisis de realizar el proyecto con medidas de control, efectivamente, como lo manifiestan las matrices de evaluacin, se mitigan los impactos negativos mediante la aplicacin de estas actividades durante el proceso constructivo de la troncal, de no

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implementarse estas medidas, seguramente por la falta de control, se produciran nuevos impactos y se incrementara la magnitud de los existentes. Algunas potenciales consecuencias que se evitaran con la implementacin de las medidas serian: sedimentacin de canales y sistema de alcantarillado por recepcin de material particulado, vertimientos incontrolados a suelos, disposicin inadecuada de escombros y material sobrante, perdida de material reciclable, incremento en la generacin de material particulado y recepcin directa de este por parte de la comunidad aledaa, incremento de los niveles de ruido, incremento de la accidentalidad en la obra y por fuera de esta etc. Etapa de operacin Por otra parte es importante resaltar el impacto positivo del desarrollo de este tipo de proyectos para este sector de la ciudad en donde no se cuenta con una buena cobertura de ruta de buses para satisfacer las necesidades de la comunidad y dar una mejor calidad de vida. Adicionalmente se evidenciara la reduccin de las emisiones por los antiguos buses que sern reemplazados con los vehculos articulados con ms comodidades y mejores condiciones mecnicas que son amigables con el medio ambiente. Si el anlisis se centra en la etapa de funcionamiento del proyecto, se encuentra una gran diferencia entre los escenarios con y sin proyecto, pues los aportes al medio ambiente de la zona (incluso de la ciudad) que traera el funcionamiento del corredor troncal y en general el SITM seria muchos, dentro de los que se destacan: Una mejor calidad de aire debido a la disminucin del trafico vehicular (salida de antiguo parque automotor rodante por las vas) y la inclusin al sistema de transporte publico de la ciudad, de buses amigables con el medio ambiente que generan menos emisiones contaminantes al medio. Disminucin de los niveles de ruido debido a la implementacin de una flota de buses nueva, con la garanta de un mantenimiento peridico. Adicionando un menor numero de buses transitando por la zona. Mejoramiento de la calidad de vida: por los dos aspectos anteriores, agregando la facilidad de transporte publico en la zona, con un transporte mucho mas eficiente (menos buses pero mejor frecuencia de recoleccin de pasajeros) y econmicamente mas rentable.

Finalmente cabe concluir que el proyecto trae beneficios ambientales y socioeconmicos concretos para la zona y la ciudad, y que la aplicacin de medidas ambientales en el momento de su construccin son necesarios, con resultados positivos comprobados, descalificando la alternativa de no desarrollar el proyecto como opcin elegible ambientalmente.

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7. METODOLOGIA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL El Plan de Manejo Ambiental se desarrollar en dos etapas, la primera corresponde a preconstruccin en la cual se realizar la recoleccin de la informacin primaria, donde se hace necesario efectuar visitas de reconocimiento para identificar las zonas, adicionalmente se evaluarn los parmetros ambientales que pueden ser afectados por la ejecucin del proyecto, para lo cual se realizar la matriz de evaluacin de impactos ambientales siguiendo el sistema de ISO 14000 del Consorcio CC, dicha matriz estar consignada en el punto Evaluacin Ambiental y Diagnostico de este mismo Plan. De forma simultnea se definirn las fichas de manejo ambiental a aplicar en el proyecto. La segunda etapa corresponder a la de construccin donde se implementarn dichas fichas que constituyen el cuerpo del Plan de Manejo Ambiental. La recoleccin de informacin secundaria se obtendr de METROCALI, Corporacin Autnoma Regional del Valle del Cauca C.V.C, Instituto Geogrfico Agustn Codazzi IGAC, Universidad Nacional de Colombia. Para la elaboracin del PMA, se han tenido en cuenta las directrices establecidas en los pliegos de condiciones, el anexo tcnico de METROCALI y la Legislacin Ambiental que establecen los parmetros necesarios a ser tenidos en cuenta para su elaboracin. Las fichas que contempla el plan desarrollarn los programas para cada uno de los componentes, con el fin de precisar puntualmente los objetivos, actividades que generan los impactos, impactos a controlar, ubicacin de impactos, medidas ambientales, lugar de aplicacin, normatividad aplicable, programacin, costos, responsables de ejecucin, indicadores de seguimiento y/o Monitoreo y responsables de seguimiento. De acuerdo con lo anterior se definen los siguientes programas ambientales aplicables al proyecto:

COMPONENTE A: GESTION AMBIENTAL Para el cumplimiento adecuado y oportuno de la gestin ambiental que efectuar el Consorcio CC de la obra cuyo objeto es la construccin del corredor centro troncal Aguablanca y obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali, se tendr una organizacin mnima la cual contenga los recursos de personal, logsticos, empresariales, econmicos, tecnolgicos y de organizacin suficientes para cumplir los propsitos y objetivos ambientales trazados para este proyecto. Una parte de estos requerimientos bsicos para esta estructura son los relacionados con el personal a travs del cual, se implementan las medidas o supervisa su ejecucin en los trminos que hayan sido planteadas y se busca que sea suficiente en sus especialidades, dedicaciones y responsabilidades de acuerdo a lo planteado en el Plan de Manejo Ambiental para los propsitos ambientales trazados. En la Ficha PMA-PGA se indican las principales caractersticas y aspectos relativos a estos aspectos de la Gestin Ambiental incluyendo Objetivos, Organizacin, Caractersticas, Actividades a Desarrollar, Personal, Informes y registros, Cronograma y Costos, entre otros.

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COMPONENTE B: MANEJO SILVICULTURAL, COBERTURA VEGETAL Y PAISAJISMO En este Programa se incluyen los siguientes aspectos: o o o o o Tala de vegetacin y manejo de material talado. Traslado vegetacin y mantenimiento material movilizado. Compensacin Forestal. Empradizacin. Diseo paisajstico.

COMPONENTE C: CONSTRUCCIN

GESTIN

AMBIENTAL

EN

LAS

ACTIVIDADES

DE

Este componente contiene las estrategias bsicas para prevenir y controlar eventuales impactos debidos a la realizacin de las obras y las actividades programadas para la adecuacin vial y la construccin de la infraestructura complementaria como estaciones, adecuacin de espacio pblico y campamentos, entre otros, involucrando las actividades que les son inherentes, Dichas estrategia se describen a travs de los programas que se nombran a continuacin. Programa C.1. Manejo de Residuos Slidos (PMA-CON1) Contiene la estrategia para el manejo de los residuos slidos, para el cual se ha definido dos Subprogramas que se indican a continuacin y se amplan en las fichas correspondientes tambin mencionadas. Subprograma C.1.1. Manejo de escombros y demoliciones (PMA-CON1-1) Subprograma C.1.2. Material reciclable y basuras (PMA-CON1-2) Programa C.2 Manejo de cuerpos de agua En este programa se formulan las medidas tendientes a controlar y manejar los impactos que se generen por la construccin de las obras en lo que respecta a aguas superficiales y/o redes de alcantarillado. Programa C.3. Manejo de Combustibles, grasas y aceites. (PMA-CON3) Establecer medidas para controlar y mitigar los impactos generados en el manejo de combustibles y sustancias qumicas resultantes del funcionamiento de campamentos, talleres, maquinaria y plantear soluciones para cada uno de los impactos que se generen. Programa C.4. Control de Ruido y Emisiones Atmosfricas. (PMA-CON4) Dado que el desarrollo de las obras planteadas para construccin del corredor centro troncal Aguablanca y obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte Masivo de

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Pasajeros de Santiago de Cali y algunas actividades adicionales pertinentes podrn ocasionar procesos de contaminacin bien sobre la calidad del aire o sobre los niveles de ruido, se plantean algunas recomendaciones y acciones tendientes a minimizar las posibles afectaciones, a travs de la presente ficha. Programa C.5. Manejo de Maquinaria y Equipo. (PMA-CON5). Este programa tiene por objeto definir las acciones a ejecutar para manejar los impactos generados por la operacin y mantenimiento de la maquinaria, equipos y vehculos y cumplir con la legislacin nacional vigente. Programa C.6. Manejo de Campamentos, Almacenes y acopios temporales (PMA-CON6). Solamente se plante una ficha para que de manera integral se consideraran los aspectos relativos a la reduccin de los impactos que usualmente se presentan en este tipo de instalaciones para lo cual tambin se han incluido una serie de restricciones adicionales que favorecen an ms este manejo integral. Programa C.7. Manejo de Obras de Concreto, Pavimentos y Materiales de Construccin (PMA-CON7). Para este caso se defini una ficha que globaliza lo relativo al manejo de materiales derivados de las fuentes, de las plantas de asfalto, concreto y lo relativo a los prefabricados. Programa C.8. Movilidad Peatonal (PMA-CON8) En este programa se plantearon estrategias para garantizar los senderos peatonales brindando seguridad y comodidad a los peatones y transentes en general minimizando los impactos que se generen por la ejecucin del proyecto en las vas pblicas en el rea de influencia. Programa C.9. Sealizacin y control de trfico (PMA-CON9) Se indica la estrategia y organizacin planteada para la adquisicin, manejo, transporte e instalacin de las seales necesarias en la ejecucin de la obra teniendo en cuenta la seguridad e integridad de la comunidad de la zona y el personal que labora en el proyecto garantizando el flujo vehicular. Programa C.10. Higiene, Seguridad Industrial y Salud Ocupacional (PMA-HS10) Este programa es muy particular pues busca asegurar la integridad del personal que labora directamente en el desarrollo del proyecto de adecuacin de la construccin del corredor centro Troncal Aguablanca y obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali. Se plantean, de manera general, tres (3) aspectos en Gestin de Riesgos que globalizan las acciones requeridas para el cumplimiento de estos propsitos como son:

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Medicina Preventiva. Medicina del Trabajo. Higiene Industrial y Salud ocupacional. Seguridad Industrial Programa C.11. Plan de Contingencias (PMA-PC11) Se formul el Plan de Contingencia con base en el Programa de Control de Riesgos, dicho Plan involucra los procedimientos alternativos al orden normal de las actividades de construccin, cuyo fin es permitir el normal funcionamiento del proyecto, aun cuando alguna de sus funciones se viese afectada por un evento interno o externo. PLAN DE MONITOREO, SEGUIMIENTO AMBIENTAL Y SISTEMA DE CALIFICACION (PMAPMSA) Este plan es quizs uno de los ms importantes dentro del contexto de la vigilancia y supervisin tanto dentro de la estrategia ambiental que plantee el Consorcio CC como para la Interventora y/o Metro Cali. Involucra, por una parte lo relativo al seguimiento de los recursos naturales identificados en el rea de influencia, los cuales se encuentran relacionados con las obras y actividades del proyecto y que tienen la mayor relevancia por sus efectos, con esto se busca establecer la calidad de los mismos frente al desarrollo de las obras y plantear acciones de prevencin, control y mitigacin segn se requieran. El seguimiento es la estrategia a travs de la cual se verifica el cumplimiento general del Plan de Manejo Ambiental, pero igualmente se establece los niveles de eficacia que es una manera de evaluar el desempeo y cumplimiento del Consorcio CC, pero tambin por sobretodo asegurar la mejor calidad integral del rea involucrada con el proyecto. Instrumentalmente, el seguimiento en obra se manifiesta en la aplicacin de las denominadas Listas de Chequeo Ambiental (LCA) en las que se detallan los principales propsitos de seguimiento asociados a las diferentes fichas del Plan de Manejo Ambiental las cuales se describirn en este documento. MEJORAMIENTO CONTINUO Dentro de las polticas y directrices del Consorcio CC est la del mejoramiento continuo, de todos sus integrantes y proveedores de modo que la empresa y sus trabajadores suministren productos y servicios con calidad, buscando con ello la satisfaccin de sus clientes. Para la materializacin de esta filosofa el Consorcio CC desarrolla las siguientes acciones: Implementacin del ciclo PHVA (Planear-Hacer-Verificar-Actuar) para cada uno de sus procesos

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Retroalimentacin continua de sus empleados mediante la realizacin de de capacitaciones peridicas, la verificacin de la eficacia de dichas capacitaciones, de forma que se garantice la idoneidad del personal y de las actividades desarrolladas. Proveer los recursos y la logstica necesaria para que da a da todos sus procesos garanticen el cumplimiento de los requisitos. Sensibilizacin del personal en la temtica ambiental. Revisin peridica de los planes implementados a travs de la medicin de indicadores y auditoras. Implementar y mantener en el tiempo las polticas y procesos, independientemente de los proyectos ejecutados y del personal contratado. Creacin de programas en pro de generar y mantener un ambiente laboral sano y confortable, para los trabajadores de la empresa. El consorcio garantiza el desarrollo e implementacin de las anteriores acciones con la aplicacin de las siguientes actividades/herramientas estipuladas en el Plan de Manejo Ambiental (PMA) Cronograma de capacitaciones Indicadores de gestin y cumplimiento Charlas divulgacin pma y normatividad ambiental Programa de actividades recreativas Programa de auditorias siso Auditorias de calidad

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8. COMPONENTES DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

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8.1 COMPONENTE A GESTIN AMBIENTAL FICHA PMA-PGA

1. OBJETIVOS Asegurar la adecuada implementacin del Plan de Manejo Ambiental PMA aprobado para el proyecto. Verificar que se mantenga una adecuada Calidad Ambiental del rea de Influencia objeto de las obras de Adecuacin y Construccin de la va. Garantizar que la organizacin disponga de los recursos y la logstica necesaria para dar cumplimiento a las exigencias estipuladas en el PMA. Cumplir las normas ambientales vigentes aplicadas a la obra, mediante la gestin y obtencin de todos los permisos y licencias requeridas. Dar cumplimiento a las normas vigentes en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional. 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN LOS IMPACTOS Todas las actividades constructivas que se desarrollen en tramo 7T1 (comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv. 29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental.) 3. ACTIVIDADES A DESARROLLAR A continuacin se mencionan las diversas acciones que sern implementadas por el Consorcio CC en el tramo 7T1: Se establece, la estructura administrativa y operativa, para garantizar una adecuada planeacin, aplicacin y coordinacin de cada uno de los programas formulados en el PMA. Se establece y se presenta el organigrama del Consorcio donde se incluye el rea Ambiental, as mismo se presenta el cronograma de ejecucin de la gestin Ambiental del proyecto para aprobacin por parte de la Interventora y METROCALI, antes de iniciar la etapa de construccin. Anexo B Cronograma de Ejecucin de Gestin Ambiental. Se vincular y se presentara el personal profesional tcnico del Consorcio CC para la implementacin del PMA.

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El Especialista Ambiental es el responsable de la gestin y seguimiento Ambiental de las actividades de construccin. El Especialista Ambiental asistir a los comits de obra y trfico, para establecer los lineamientos ambientales en la toma de decisiones tcnicas evitando el incumplimiento del Contrato de Obra y la Legislacin Ambiental. El Especialista Ambiental atender los requerimientos planteados por la Interventora Ambiental, la comunidad y METROCALI en los comits ambientales. El consorcio CC participara en los comits ambientales semanales con la asistencia del Especialista Ambiental y los residentes del rea, en conjunto con la Interventora y METROCALI. El Consorcio CC entregar como parte del PMA el Programa (cronograma y actividades) de Monitoreo y Seguimiento ambiental, de acuerdo con los lineamientos establecidos. El Consorcio CC asistir a los recorridos de obra, en conjunto con la Interventora y METROCALI. El Consorcio CC atender oportunamente las visitas extraordinarias que se programen por parte de METROCALI, Interventora y la autoridad ambiental competente con la debida antelacin. En caso de solicitarse informacin extraordinaria (Adicional a la presentada en los informes quincenales) el Consorcio CC la suministrar con el debido en el plazo. El Consorcio CC elaborar y suscribir con la Interventora Ambiental las actas de recibo ambiental finales de la obra, conforme con el contrato, el Plan de manejo ambiental y las disposiciones legales vigentes. El Consorcio CC diligenciar los formatos de seguimiento ambiental establecidos en el PMA para los diferentes programas. El Consorcio CC elaborar las actas de Pago Ambiental de acuerdo a los indicadores y la calificacin mensual obtenida, y se presentar a la Interventora Ambiental. El Consorcio CC garantizar que en la obra se encuentren como mnimo los siguientes documentos a disposicin de la Interventora Ambiental, METROCALI o la Autoridad Ambiental: Copia del Plan de Manejo Ambiental. Certificados de emisiones de gases de vehculos. Certificado de revisin tcnico mecnica de todos los vehculos y maquinaria al servicio del proyecto.

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Certificaciones de permisos temporales para utilizacin de servicios pblicos. Registros de la ejecucin de las actividades del Plan de Manejo Ambiental. Listado de personal contratado por la obra. Copia de recibos de pago del ltimo periodo de la seguridad social (ARP, EPS, AFP) del personal vinculado a la obra. Informes quincenales y consolidado mensual de gestin Socio-ambiental. Copias de los permisos ambientales requeridos para la ejecucin del Proyecto (incluira el permiso de trabajos nocturnos en caso de necesitarse). Registro de entrega de EPP a trabajadores.

4. PERSONAL

Tabla No. 8 Personal profesional para las labores ambientales Tramo 7T1
PERSONAL PROFESIONAL PARA LAS LABORES AMBIENTALES

No. 1

PERSONAL Director Especialista Ambiental *

CANT. 1

PERFIL Ambiental, Civil, Agrnomo, Forestal, Agrcola, Sanitario o administrador Ambiental con tarjeta profesional vigente, con ttulo de Especializacin, Maestra o Doctorado en el rea. Deber poseer Experiencia Profesional no menor de ocho (8) aos, de los cuales debe tener como mnimo tres (3) aos de experiencia especfica como especialista en el rea de requerida. En caso de no poseer titulo de postgrado deber contar con una experiencia especfica superior a los cinco (5) aos. Ingeniero Ambiental o profesional a fin: Agrnomo, Forestal, Agrcola, Sanitario, Civil o Administrador Ambiental con cuatro aos (4) de Experiencia general y dos (2) aos de experiencia especfica en el manejo ambiental (diseo e implementacin de PMA, seguimiento, Interventora) de la construccin de obras de infraestructura. Ingeniero Forestal con cuatro (4) aos de experiencia general de los cuales debe tener mnimo dos (2) aos de experiencia especifica en manejo forestal de espacios urbanos.

PARTICIPACIN El Ingeniero especialista en medio ambiente deber ser un Ingeniero Parcial (50 %) durante el desarrollo del proyecto.

Residente Ambiental

Total (100%) durante todo el proyecto

Ingeniero Forestal *

Parcial (50 %) durante el desarrollo del proyecto.

Residente en seguridad

Profesional o Tcnico del rea de la Seguridad Industrial con experiencia profesional general no

Total (100%) durante la etapa

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industrial

menor a cuatro (4) aos y dos (2) aos de experiencia especfica en Seguridad Industrial en obras de infraestructura.

de construccin

* Para los cargos de director especialista ambiental e ingeniero forestal que se encuentran como medio
tiempo para cada tramo de obra, se propone contar con el apoyo de un especialista ambiental y un ingeniero forestal que cubran los dos tramos cumpliendo con el 100% de participacin.

El director especialista o director ambiental cumplir con las siguientes actividades principales: Asistencia a Comits Ambientales. Liderar y supervisar la gestin ambiental de la obra. Representar al consorcio en toda actividad ambiental relacionada con el desarrollo del proyecto en el tramo 7T1. Efectuar el adecuado manejo del presupuesto ambiental asignado a la obra. Rendir los informes quincenales y mensuales a la Interventora Ambiental. El residente ambiental cumplir con las siguientes actividades principales: Asistencia a Comits Ambientales Supervisar el desarrollo de los programas de Gestin de Residuos, Materiales de Construccin, Gestin de Aguas y Control de Contaminacin Atmosfrica Coordinar la implementacin del Programa de Monitoreo Ambiental. Coordinar la Inspeccin Ambiental. Coordinar lo relativo a Permisos ambientales adicionales que se requieran. Asistir al Director Ambiental en las actividades que lo requieran. El ingeniero forestal cumplir con las siguientes actividades principales: Asistencia a Comits Ambientales Supervisar y ejecutar el Programa de Manejo Silvicultural y Compensacin de Cobertura Vegetal establecido en el Plan de Manejo Ambiental. El residente de seguridad industrial cumplir con las siguientes actividades principales: Asistencia a Comits Ambientales Coordinar y desarrollar el Programa de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional En caso de no asistencia (Sin Previa Excusa) a los Comits de alguno de los profesionales anteriormente mencionados la Interventora tendr la potestad de cancelar dicho comit. Por parte de la Interventora asistirn al comit ambiental el director ambiental, el residente ambiental, el residente SISO y el residente forestal.

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Tabla No. 9. Personal Adicional para labores en el Tramo 7T1 PERSONAL OPERATIVO BRIGADA DE ASEO INSPECTOR SISO INSPECTOR AMBIENTAL CANTIDAD 9 UNI 1 UNI 3 UNI

La brigada de aseo cumplir con las siguientes actividades Labores de limpieza, recoleccin de residuos, implementacin y mantenimiento de la sealizacin de obra y dems sealizaciones necesarias que estn contempladas dentro de las fichas ambientales. Recoleccin de residuos resultantes de las labores de poda, tala, transporte, traslado, siembra, riego y fertilizacin rboles.

El inspector siso cumplir con las siguientes actividades principales: Apoyo a las labores de seguimiento monitoreo y control del rea de seguridad industrial y salud ocupacional.

El inspector ambiental cumplir con las siguientes actividades principales: Apoyo a las labores de seguimiento monitoreo y control del rea ambiental y forestal.

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Figura 5. Organigrama del Equipo de Gestin Ambiental del Consorcio CC

METROCALI

INTERVENTORIA

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DIRECTOR DE OBRA

AREA DE SAS SEGURIDAD INDUSTRIA SALUD OCUPACIONAL, MEDIO AMBIENTE Y AREA SOCIAL DIR. ESPECIALISTA AMBIENTAL T1 50%

AREA TECNICA

ING. RESIDENTE FORESTAL T1 50%

RESIDENTE AMBIENTAL T1

RESIDENTE SISO T1

INSP. AMBIENTAL ( 3 PERSONAS ) T1 BRIGADA DE ASEO (9 PERSONAS) T1

INSP. SISO ( 1 PERSONA ) T1

5. INFORMES Y REGISTROS El equipo de Gestin Ambiental del Consorcio CC ser el encargado de elaborar y presentar a la Interventora los informes quincenales, consolidados mensuales y otros extraordinarios (solicitados con la debida antelacin); complementados con los respectivos registros fotogrficos y planillas de seguimiento correspondientes a la gestin ambiental. El equipo de Gestin Ambiental del Consorcio CC Suscribe las actas de recibo ambiental final de la obra, conforme con el PMA de acuerdo a los indicadores y la calificacin mensual obtenida.

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El equipo de Gestin Ambiental del Consorcio CC podr utilizar la bitcora de obra ambiental de la interventoria, para informar y comunicar novedades con el respectivo soporte tcnico donde se demuestre el cumplimiento de dichas responsabilidades. El equipo de Gestin Ambiental del Consorcio CC es el encargado de diligenciar los formatos de seguimiento ambiental de los Programas de PMA. 6. CRONOGRAMA El cronograma del rea de Gestin Ambiental se inicia desde el periodo de Pre-construccin, el cual est enmarcado desde la revisin y entrega de todos los documentos, permisos y procedimientos exigidos en el PMA, a ms tardar faltando dos semanas para su finalizacin, hasta la terminacin de las obras; es de resaltar que dicho cronograma se actualizar de acuerdo con la ejecucin de las actividades constructivas.

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8.2 COMPONENTE B. PROGRAMA MANEJO SILVICULTURAL, COBERTURA VEGETAL Y PAISAJISMO FICHA PMA-MSP

1. OBJETIVOS Establecer los parmetros y las medidas de control ambiental necesarias para minimizar los efectos ambientales derivados de la remocin de vegetacin y la tala de rboles, resultado de la intervencin por efectos de la construccin del sistema MIO en el Tramo 7T1. 2. ACTIVIDADES QUE GENERA LOS IMPACTOS AMBIENTALES Las actividades que generan impactos negativos en la etapa de construccin son: Tala y traslado de rboles Limpieza y descapote Obras de paisajismo Mantenimiento del paisajismo y mobiliario urbano. 3. IMPACTOS A CONTROLAR Generacin de material vegetal sobrante Cambio en los niveles de ruido Remocin de suelo y excavaciones. Emisin de gases y material particulado. Modificacin de la vegetacin y relocalizacin de avifauna. Deterioro del paisaje Generacin de empleo 4. UBICACIN DE IMPACTOS Separador central, laterales, zonas verdes y andenes donde se ubican rboles y arbustos susceptibles de ser afectados por el proyecto. Es importante anotar, que reas cubiertas con gramas o otras gramneas prcticamente no existen en el corredor de los tramos a intervenir

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Descripcin de Actividades. Etapa de pre construccin Durante la etapa de pre construccin se realizar el Inventario Forestal con sus respectivas fichas forestales, listado de las especies inventariadas y planos georeferenciados donde se localicen las especies forestales y se indique el tipo de intervencin que se realizar (rboles de permanencia, se identificarn de color verde, a erradicar de color rojo y a trasladar de color azul.) para cada tramo de la troncal. Estos documentos se presentan de forma independiente en este PMA.

5. MEDIDAS AMBIENTALES 5.1 Erradicacin De Vegetacin La erradicacin se define como la eliminacin por corte de los rboles o arbustos de cualquier edad dentro de las zonas de construccin, definidos para esta actividad de acuerdo con los inventarios y calificaciones de manejos previos y realizados por personal profesional y tcnico idneo. La actividad de erradicacin ser aplicada a todos y cada uno de los rboles o arbustos que de acuerdo a su ubicacin, especie, caractersticas fenotpicas, estado sanitario, inters paisajstico y vigor, no ameritan ser conservados o trasladados o que adicionalmente por labores constructivas, civiles o de riesgo potencial a la ciudadana, deban ser eliminados del rea del proyecto. Seleccin de rboles y arbustos a erradicar. La seleccin y valoracin inicial apunta a identificar los rboles que por labores constructivas estn afectados ya sea por ubicarse sobre el alineamiento de la va o dentro de las reas proyectadas para circulacin peatonal, construccin de paraderos u otras construcciones. Los rboles a erradicar son aquellos individuos que no justifican el esfuerzo de traslado o reubicacin ya sea porque la especie no lo soporta o porque el estado fsico o sanitario presenta deterioro avanzado. En trminos generales, se erradicarn aquellos rboles que interrumpen las labores constructivas y/o: - Presentan mal estado fsico y/o sanitario. - Son de gran porte y generan problemas logsticos y tcnicos para su traslado. - Por su estado genotpico no ameritan esfuerzos en su conservacin. - rboles con sistema radical superficial que causan problemas tcnicos en el traslado. - rboles de especies con sistema radical agresivo o que no son aptos para su uso en la ciudad.

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- rboles que por su avanzada edad es necesario eliminar y someter la zona a una renovacin paisajsticas, aprovechando las obras que se van a realizar. - rboles que representan riesgos de volcamiento sobre la va por presentar daos mecnicos severos. Planeacin de las actividades Las labores de erradicacin se llevaran a cabo en el mismo sentido de avance de la construccin, individualmente para cada uno de los elementos arbreos o arbustivos seleccionados. Las erradicaciones se ejecutaran previamente a las labores constructivas de manera que los sectores a trabajar se encuentren totalmente despejados al momento de la iniciacin de las mismas. Capacitacin a los trabajadores. El Ingeniero forestal a cargo de la ejecucin de erradicacin, deber realizar actividades de capacitacin a su personal de obra de manera que queden claramente definidos los objetivos de la obra, forma de ejecucin, disposicin del material sobrante y medidas de prevencin y seguridad a tener en cuenta tanto para los trabajadores en obra como para la ciudadana en general. El profesional deber contar con personal experimentado principalmente para el manejo y control de las labores de apeo de los rboles. Demarcacin de las reas de trabajo Las actividades de erradicacin tienen especial riesgo en la seguridad de trabajadores y peatones principalmente en el momento del apeo de los rboles, por tanto ser un requisito indispensable para la ejecucin de esta labor la delimitacin y sealizacin de las reas donde se realizarn las labores de erradicacin. Se realizar un cerramiento del rea de influencia de los rboles a erradicar o podar con cinta de proteccin o sealizacin. En el evento que el rbol a erradicar se encuentre cercano a lugares de trnsito de vehculos se deber suspender totalmente la circulacin de estos, como mnimo al momento de iniciar el corte de abatimiento final y hasta tanto el rbol no caiga al suelo, siempre y cuando las distancias calculadas de copa del rbol no impliquen la cada sobre los carriles de rodamiento de los vehculos. De calcularse la cada de la copa sobre dichos carriles de rodamiento, se comunicar a las autoridades de Transito y Transporte, por lo menos 3 das antes de la intervencin y solicitar su colaboracin para el cierre total o parcial de la va por tiempos mayores. Una vez concluidas las labores se retirarn del rea los materiales utilizados y los desechos generados y se dejar el lugar en condiciones adecuadas de limpieza y sealizacin. Ser responsabilidad del Profesional forestal la demarcacin y ejecucin de erradicacin de los rboles a retirar.

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Se presentar a la CVC una planilla relacionando los rboles a erradicar y localizacin la cual deber incluir la siguiente informacin: Nombre cientfico, nombre comn y altura de la especie y la programacin del corte. Los rboles y arbustos se identificarn de acuerdo con los inventarios previos a la intervencin y con pintura se demarcaran los que deben ser erradicados; ser responsabilidad del profesional forestal la intervencin sobre los rboles y de acuerdo al listado finalmente aprobado por la autoridad ambiental. Se realizar una poda total de la copa del rbol (descope) amarrando las ramas y troncos con previo al corte para que puedan ser descolgadas cuidadosamente hasta el suelo. De esta forma, el rbol ser cortado en secciones del fuste hasta que la erradicacin del resto del tronco sea segura por la distancia de cada. Manejo de Residuos Slidos de erradicacin (orgnicos verdes). Los residuos de erradicacin (como ramas, hojas o palos), deber ser manejado y trasladado adecuadamente al sitio que la entidad ambiental CVC designe para el proyecto. En el caso de madera gruesa, fustes, tocones, su disposicin final estar de acuerdo a prioridades: uso interno de la obra, requerimientos de la comunidad. Se deber llevar un registro de volmenes de madera y material verde y volmenes de destino de la madera utilizada, su disposicin final, lo cual es responsabilidad del Ingeniero Forestal y del Especialista Ambiental del contratista, registros solicitados por la autoridad ambiental. El material para su traslado deber estar fragmentado para apilar y asegurar en volquetas o camiones carpados para evitar su cada o dispersin durante el transporte. En el caso de ser necesaria la extraccin de tocones o races esto se har con herramientas manuales preferiblemente y solo en casos especiales se utilizarn retroexcavadoras, el material resultante se dispondr en un sitio de disposicin que cuente con permiso ambiental. El hoyo resultante deber rellenarse con suelo procedente de la misma excavacin o reas anexas hasta que quede el mismo nivel de suelo existente previamente. Control y registro El contratista llevar el registro de los rboles erradicados de acuerdo con el listado aprobado por la autoridad ambiental el cual deber ser reportado diariamente a la Interventora ambiental y estar disponible a METROCALI y a la CVC cuando estos lo requieran, tal como esta establecido en el monitoreo y seguimiento.

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5.2 TRASLADO DE VEGETACIN Y MANTENIMIENTO DEL MATERIAL MOVILIZADO Descripcin de actividades. Con el objeto de minimizar la prdida de vegetacin ocasionada por las labores constructivas del proyecto, se implementarn estrategias de reubicacin de algunos individuos que por su ubicacin, estado sanitario y fenotipo lo ameritan. Estas actividades estarn encaminadas en asegurar la sobrevivencia de los individuos a pesar de los movimientos y heridas que implique el reubicarlas. De esta forma, el traslado se define como el conjunto de actividades necesarias para asegurar la vida de los individuos que deben ser movilizados o reubicados. Implican el alistamiento, podas de compensacin (area y radical), liberacin y preparacin del sistema radical, movimiento, reubicacin final y mantenimiento. La reubicacin de los individuos debe ser sustentada y se realizar esta actividad solo a rboles jvenes, sanos con un alto valor ornamental y paisajstico. Para esta labor se tiene que tener en cuenta la especie y su tamao. Igualmente, se considerarn dos tipos de traslado: corto cuando se trata de distancias menores a 100 m y largo cuando supera los 100 m. Para el inicio de la ejecucin de estas actividades se deber contar con los sitios de reubicacin de los rboles para lo cual, antes del inicio de esta actividad se har la solicitud a la CVC de la verificacin de la ubicacin de los sitios de traslado para cada rbol, lo cual deber estar acompaado de la respectiva autorizacin del dueo o administrador del predio dnde se realizara el traslado, con el visto bueno de la Interventora Ambiental. La interventora ambiental y el contratista de obra verificarn la conveniencia y facilidad de traslado al sitio definido, verificarn la existencia de redes hmedas y secas de servicio pblico en el subsuelo y areas y otras como obras civiles que puedan ser afectadas, debern aprobar el sitio de traslado y podrn solicitar o proponer nuevos sitios. Seleccin de rboles y arbustos a trasladar Diferentes criterios influyen en la decisin de trasladar un rbol, entre ellos estn los criterios tcnicos y los econmicos. Los criterios tcnicos involucran el aseguramiento de la sobrevivencia del individuo, ya que algunas especies son ms resistentes a este proceso que otras y algunas simplemente no lo resisten. Tambin se tuvieron en cuenta factores como el vigor del rbol y su capacidad de rebrote. En cuanto a los criterios econmicos, estos simplemente se limitan a rboles de gran porte que por su relacin riesgo de muerte y juvenilidad para regenerar, no justifican la accin de grandes gras o amplios y costosos trabajos.

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Capacitacin a trabajadores El profesional a cargo de la ejecucin deber realizar actividades de capacitacin a su personal de obra, de manera que queden claramente definidos los objetivos de la obra, forma de ejecucin, disposicin del material sobrante y medidas de prevencin y seguridad a tener en cuenta tanto para los trabajadores en obra como para la ciudadana en general. El profesional deber contar con personal experimentado principalmente para la poda del sistema radical y el amarre final de bloque sustrato de races. Demarcacin de las reas de trabajo La demarcacin del rea de trabajo deber tener especial cuidado a las excavaciones que son necesarias para ejecutar esta actividad. Mediante cintas de sealizacin se debern alinderar los lugares alrededor de los rboles que se excavan para liberar races, esta demarcacin deber estar a una distancia prudente del lugar de excavacin y tendrn varias lneas a diferente altura hasta alcanzar los 1,70 m. Igualmente, el lugar de excavacin a donde se llevara el rbol o la excavacin remanente una vez sacado el rbol debern ser claramente sealizadas con el objeto de evitar accidentes; una vez reacomodado el rbol en el lugar final los hoyos se llenaran hasta el nivel original del suelo. De requerirse la movilizacin de rboles en proceso de traslado a lo largo de va, deber comunicarse a la autoridad de Trnsito y Transporte con tres das de anterioridad para reducir la velocidad de circulacin, el cierre parcial o total de la va mientras se ejecuta la actividad. Una vez concluidas las labores, se retirarn del rea los materiales utilizados y los desechos generados y se dejar el lugar en condiciones adecuadas de limpieza y sealizacin. Ser responsabilidad del Profesional forestal la demarcacin y ejecucin de traslados de los rboles autorizados por la autoridad ambiental. Labores de traslado Las labores de traslado se llevaran a cabo en el mismo sentido de avance de la construccin e individualmente para cada uno de los elementos arbreos o arbustivos seleccionados. Los traslados se ejecutarn previamente a las labores constructivas de manera que los sectores a trabajar se encuentren totalmente despejados al momento de la iniciacin de las mismas. Los rboles y arbustos se identificaran de acuerdo con los inventarios forestales previos a la intervencin y con pintura se demarcaran los que deben ser movilizados; ser responsabilidad del profesional residente la intervencin sobre los rboles y de acuerdo al listado finalmente aprobado por la autoridad ambiental.

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El traslado de los ejemplares planteados para el proyecto involucrar necesariamente: Alistamiento: Definido como la demarcacin de las reas de trabajo, sitio de retiro y sitio de llegada, con fines de seguridad, para establecer el anillo de trabajo alrededor del rbol y la excavacin del sitio de trasplante. Alistamiento del rbol: Aplicacin mediante el procedimiento de inyeccin xilemtica de un fertilizante foliar completo (Elementos mayores y menores) y un regulador fisiolgico que incluya hormonas y compuestos sintticos que activen el sistema fisiolgico del rbol mnimo 8 das antes de iniciar las actividades de poda foliares y bloqueo radicular del rbol con el objeto de contribuir a disminuir el estrs pos traslado e inducir el desarrollo radicular y foliar una vez realizado el bloqueo el rbol permanecer en su sitio durante un tiempo mnimo de 8 das como reposo y cumplido este tiempo se proceder a su traslado. Podas de compensacin area: Poda area de la copa; ramas secundarias y primarias y follaje que se realice, no debe exceder ms de la tercera parte del rea de la copa y debe estar orientada a conservar la estructura: silueta y la identidad natural del rbol con el fin de compensar fisiolgicamente el individuo a movilizar y evitar prdida innecesaria de agua y riesgo de muerte por deshidratacin, esta actividad se realiza simultneamente al momento del traslado. Excavacin y poda de races: Se har siguiendo el entorno del cespedn para producir un bloque bien conformado, en forma de cono el cual tendr un tamao proporcional al dimetro de la copa, altura y dimetro del fuste en su parte inferior, medidas y proporciones contempladas en la figura y tabla anexa, dejando 4 o 5 races de un grosor importantes, para que ejerzan un anclaje al suelo y as mismo mantener la funcin fisiolgica entre el rbol y el suelo en el transporte de nutrientes necesarios y las races sobrantes deben podarse y cicatrizarse los cortes con cicatrizante hormonal y aplicacin de fungicidas al sistema radicular para impedir su pudricin. Posteriormente en el momento del traslado se realizar la poda de las races de anclaje. Empacada y amarre: El pan de tierra y la parte inferior del fuste debe ser cubierto mnimo hasta un metro de altura con empaques de fique y amarrado con yute para evitar su desmoronamiento, proteger las races y la base del rbol de posibles daos mecnicos. Preparacin del nuevo sitio de siembra: Preparar con 8 das de antelacin el hoyo con las dimensiones especificadas en la figura y tabla enumeradas anteriormente colocando el suelo en orden a los estratos que ocupan en el sitio de excavacin. Previo al traslado, el hoyo debe ser preparado con tierra negra en el fondo de un espesor de 40 cm y esparcido sobre ella 250 gramos de Micorriza MVA, 200 gramos de cal dolomtica y 25 gramos de hidroretenedor de agua, estos componentes se mezclaran en el fondo para formar un sustrato.

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Figura 6. EXCAVACIN Y PODA DE RAZ

Races de anclaje

A
B

Cespedon Bloque

D=A

Tabla No. 10. Definicin del tamao del pan de tierra

TIPO ARBOL 1 h= 20ms base 60 cts. copa10 ms. 2 h= 10 a 20ms base=40 a 60 cts. copa=5 a 10 ms. 3 h= 5 a 10ms base =20 a 40 cts. copa=2 a 5 ms. h< 5 ms. base <20 cts. copa<2 ms.

A (MTS) 1.0

B (MTS) 1.25

C (MTS) 0.70

D (MTS) 1.0

0.80

1.0

0.70

0.80

0.60

0.75

0.70

0.60

0.30

0.38

0.50

0.30

Traslado: Para el traslado se recomienda utilizar una canasta conformada con bandas de nylon que abarquen todo el cespedn, el cual ser levantado por la gra tomndolo de las manijas de la canasta. Al momento de izarlo se cortaran las races de anclaje y

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sustento, sus cortes se cicatrizarn. Este procedimiento evitara ocasionar cualquier tipo de dao mecnico al rbol en su corteza y estructura sin usar el fuste como punto de apoyo para la izada que tenga que soportar el peso del rbol ms el del cespedn. Movimiento: El traslado del rbol debe hacerse con gra de pluma (rboles de mediano porte) y o gras telescpicas (de las utilizadas para movilizar postes de alumbrado, para rboles de mayor porte) que tenga buena capacidad para soportar el peso del cespedon y la estructura del rbol hasta el lugar definitivo de trasplante e inmediatamente el hoyo que ocupaba el rbol debe ser cubierto con suelo. Colocacin en sitio definitivo: Una vez colocado el rbol en sitio en forma gradual y en la misma posicin norte que tena en su anterior sitio y en posicin vertical los espacios libres entre el cespedn y la pared del hoyo sern rellenados con el suelo de excavacin acopiada por capas que sern colocados en el mismo orden que ocupaban al momento de la excavacin y en ese orden se va esparciendo otros 250 gramos de micorriza MVA y los 25 gramos de Gel hidroretenedor de agua que se deben agregar, las capas de suelo deben ser apisonadas para eliminar las bolsas de aire. En el caso del traslado de pequeos rboles presentes en los andenes se deber implementar, la estrategia de preparar sitios nuevos donde estn ya construidos los contenedores y/o el ahoyado para facilitar el traslado y la implantacin inmediata para aumentar la posibilidad de desarrollo. Estar prohibido extraer rboles para almacenar temporalmente. Mantenimiento: Una vez plantado el rbol, se realizar su mantenimiento por seis meses, el cual comprende el riego frecuente, la fertilizacin y el cuidado sobre la sostenibilidad y permanencia de la planta mientras el nuevo sistema radicular se desarrolla. El Contratista debe garantizar este mantenimiento despus del traslado y durante los primeros 6 meses a partir de la siembra, en los cuales debe efectuar el mantenimiento rutinario de toda la vegetacin arbrea a travs de riego, dependiendo de las condiciones climticas, fertilizacin (Trimestral), aplicacin de un regulador fisiolgico que incluya hormonas y compuestos sintticos que activen el sistema fisiolgico y podar (semestralmente) entre otros tratamientos. La presencia o manifestacin de culquier tipo de plaga, deficiencia nutricional, o cuadro que implique una presencia negativa al traslado o desmejoramiento que afecte o pueda afecta la integridad del arborl debera ser asumida y mitigada inmediatamente; no se exime por este hecho de las obligaciones al contratista. El contrista debe preveer los ajustes necesarios por el cambio de estaciones con miras a compensar los efectos adversos a conservar que se puedan presentar por las alteraciones climticas propias de cada estacin. La perdida de los individuos de traslado se debe hacer la reposicin que ponga la autoridad ambiental y se har por seis meses a partir de su siembra siguiendo los protocolos ya mencionados.

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Manejo de Residuos de Traslado. Los residuos que se generen sern trasladados al sitio de depsito definido por la Autoridad Ambiental. El material para su traslado deber ser cortado en fragmentos pequeos que se apilaran y aseguraran en volquetas o camiones carpados para evitar su cada o dispersin durante el transporte. Control y registro Los informes de gestin ambiental contendrn un registro escrito y fotogrfico de las actividades de poda, tala y traslado realizados en el periodo anterior y la programacin para el siguiente periodo, el cual incluir los rboles en proceso de traslado y recientemente trasladados.

6. COMPENSACIN FORESTAL Descripcin de actividades. El contratista deber hacer la compensacin de los rboles intervenidos en funcin del ndice de compensacin establecido por la Autoridad Ambiental Competente, en la resolucin de permiso forestal. El contratista debe presentar a la Interventora El Plan de Compensacin Forestal inicial (PCF), dos semanas antes de iniciar la etapa de construccin de la obra, siguiendo las especificaciones que estipula Metro Cali S. A. Este plan compila todas las actividades silviculturales a realizarse y lo componen dos partes, un plan de compensacin inicial que describe los manejos proyectados a realizarse y un plan de compensacin final al trmino de la obra que debe ser presentado un mes antes de finalizar la etapa de construccin, donde se registre lo ejecutado, incorporando las modificaciones que se hayan presentado durante el desarrollo del proyecto. Como parte del Plan de Compensacin Forestal final, el Contratista deber entregar: Planos georeferenciados de la compensacin forestal interna y externa (por cada individuo), as mismo, se incluirn las fichas de los rboles sembrados tanto de la compensacin interna como la externa, esta informacin, tanto planos como fichas se debern remitir tanto en medio fsico original y dos (2) copias, como en medio digital.

El Contratista deber incluir en el Plan de Compensacin inicial como mnimo la informacin establecida en el modelo anexo (El Plan de Compensacin Forestal se presentar como un documento independiente a ste PMA).

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PLAN DE COMPENSACION FORESTAL Este Plan de Compensacin Forestal deber ser socializado con la Comunidad y/o las entidades u organizaciones que considere pertinente (o por solicitud expresa de Metro Cali S.A.), mediante reuniones especficas en el tema de manejo y compensacin forestal (mnimo 2 durante la etapa de pre construccin y 1 durante la etapa construccin). Este Documento deber ser aprobado por Metro Cali S.A. y la Interventora Ambiental bajo los siguientes criterios y contenidos: Captulos y/o especificaciones tcnicas de: Prevencin El contratista debe establecer los mecanismos tcnicos para evitar la afectacin de la arborizacin (en cualquiera de sus partes: tallo, races, ramas) durante las obras (mecanismos y alternativas constructivas, de apuntalamiento, soporte, podas de compensacin, etc.) Mitigacin El contratista debe establecer los mecanismos y actividades de mitigacin por cualquiera de los impactos que se generen sobre la arborizacin existente y/o a manejar, en los aspectos sociales y ambientales. Traslados, podas y erradicaciones El contratista debe establecer de conformidad a lo establecido en el presente PMA, las actividades, fecha, programa, sitio y lugar, (con la correspondiente ficha tcnica) de los rboles a intervenir. Paisajismo El contratista debe analizar, evaluar y recomendar a la Interventora y a Metro Cali S.A. (si es del caso y de conformidad a los planos de paisajismo suministrados por Metro Cali S.A.-), la complementacin o mejoramiento de la propuesta paisajstica articuladamente a los diseos finales realizados y aprobados. Mantenimiento y monitoreo El contratista deber elaborar un plan de mantenimiento y monitoreo por 6 meses que contemple la cantidad de veces a realizar el mantenimiento y las especificaciones del mismo incluyendo aspectos tcnicos y cronograma en semanas a partir de la fecha de recibo final de las obras. Por otra parte, el monitoreo deber determinar la frecuencia y parmetros a evaluar con la ficha tcnica correspondiente.

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El contratista dentro de los costos del PMA deber incluir los costos del Plan de Compensacin Forestal con los tems y actividades complementarias que considere pertinente. OTROS ASPECTOS El porte final de crecimiento de los individuos responder a los criterios de ubicacin en los separadores, andenes y zonas verdes de amplio espacio, de acuerdo con el Diseo paisajstico. El tamao mnimo de siembra de los rboles y arbustos de compensacin deber ser de 2,5 m de altura de tallo, partiendo del cuello de la raz , tallo lignificado, como mnimo con 2 pulgada de dimetro, buen porcentaje de follaje de buen vigor (follaje verde con hojas bien desarrolladas) y perfecto estado fitosanitario, creciendo en bolsas de tamao 0.50 metros de dimetro por 0.60 de alto para permitir un buen desarrollo de raz evitando malformaciones, proceder de vivero certificado por el ICA y/o la Corporacin Autnoma Regional del Valle del Cauca CVC, lo cual ser avalado por la Interventora Ambiental para asegurar que el material implantado o entregado est en las mejores condiciones, de lo cual se debe hacer el registro y acta correspondiente por el Contratista, la Interventora ambiental, la Autoridad Ambiental y METROCALI. El Contratista deber elaborar y presentar a la Interventora un plan de prevencin de daos a las especies arbreas y arbustivas antes de finalizar la etapa de pre construccin. El Contratista deber acoger las recomendaciones que efecte a dicho plan la Interventora. En el caso de dao, deterioro y/o prdida de las especies arbreas y/o arbustivas contenidas en el inventario forestal destinadas a permanecer o para bloqueo y traslado, el Contratista debe informarlo a la Interventora ambiental en un plazo no superior a seis (6) horas cuyo informe tcnico debe ser entregado a ms tardar 2 das en el cual se indiquen las causas de las prdidas o daos causados y debe realizar su reposicin en proporcin a la prdida de masa arbrea. Todos los rboles existentes y plantados, como parte del diseo paisajstico de la obra, como compensacin y de traslado debern contemplar un tutor de mnimo 3 m de altura en madera debidamente amarrado al rbol y un cerramiento con cuatro (4) estacas con malla azul prvida que cubra una altura hasta 1,80 metros. Se realizarn labores de mantenimiento (riego, plateo, fertilizacin, control de plagas y enfermedades, reposicin de material forestal y proteccin de los rboles con tutor de madera y cerca de madera y malla., durante seis (6) meses a partir de la siembra, el cual es responsabilidad del Contratista. La Interventora y el constructor realizarn, para la recepcin de la obra, una labor de verificacin y estado fitosanitario de esta vegetacin. Se deber realizar la labor de compensacin para los rboles intervenidos (traslado) y que hayan muerto, en la relacin que establezca la autoridad ambiental. Los rboles de compensacin que no hayan sobrevivido a la fecha de entrega/recibo de la obra sern

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compensados en relacin 1 a 1, con plantones de 3 metros mnimo de altura, dentro de la misma obra o en los lugares que fije la autoridad ambiental o segn corresponda y su mantenimiento se har por seis meses a partir de su siembra siguiendo los protocolos ya mencionados. La presencia o manifestacin en los rboles de permanencia, compensacin o traslado de cualquier tipo de plaga, deficiencia nutricional o cuadro que indique una respuesta negativa o desmejoramiento que afecte o pueda afectar la integridad del rbol, deber ser asumida y mitigada inmediatamente; no se exime por este hecho de sus obligaciones al contratista. El contratista debe preveer los ajustes necesarios por el cambio de estaciones con miras a compensar los efectos adversos que se puedan presentar por las alteraciones climticas propias de cada estacin. Los lugares de plantacin de los rboles de compensacin sern definidos por el plan de compensacin forestal y las especies a plantar, de acuerdo con el listado dado por la Autoridad Ambiental Competente. El porte final de crecimiento de los individuos responder a los criterios de ubicacin en los separadores, andenes y zonas verdes de amplio espacio, de acuerdo con el Diseo paisajstico. Labores de Plantacin. Las labores de plantacin debern cumplir con los procedimientos tcnicos como son: Trazado Plateo Ahoyado: Dimensiones de los hoyos en compensacin externa: 0.50 m x 0.50 m x 1.00 m y en la interna en los contenedores. Aplicacin de sustratos adecuado: : Tierra negra 60% Materia orgnica 10% Suelo excavacin descontaminado 30 % Construir un cerco de proteccin provisional (en madera y/o tacos de guadua y malla eco vida) Fertilizacin Aplicar co ayudantes (Micorriza MVA, Hidroretenedor de agua, cal agrcola, etc.) y enmiendas: Brax Urea 10 30 10 8 gr 50 gr 50 gr

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Fosforita Hidrogel Agrimin

25 gr 10 gr 8 gr

Colocar tutores de 3 metros en material de madera slidos, con lo cual se garantizar el desarrollo recto de cada individuo. Mantenimiento intensivo por seis (6) meses despus de la siembra por parte del Contratista. Manejo de Residuos de Plantacin Todo tipo de desecho deber disponerse en el sitio de disposicin final autorizado por la entidad ambiental competente en el momento de la construccin. Control y Registro Se llevara un registro de los rboles plantados dentro del proyecto de compensacin por erradicacin. Este registro estar acorde a las resoluciones de intervencin forestal autorizadas por la autoridad ambiental. LUGAR DE APLICACIN Se acordara con la CVC y/o Contratista / Interventora, la ubicacin y aceptacin de los sitios de plantacin de los rboles de compensacin cuando estos no se encuentren dentro de las reas del proyecto o como parte del diseo paisajstico.

7. EQUIPO TECNICO Y OPERATIVO El contratista debe contar con personal profesional y tcnico capacitado y con experiencia en el uso y mantenimiento de las herramientas y equipos para las labores de mantenimiento de los rboles. Cada cuadrilla deber estar conformada como mnimo por el siguiente personal y equipo: Una (1) motosierra. Una (1) persona que trabaje la motosierra. Dos (2) ayudantes para la persona que manipula la motosierra. Un (1) vehculo con su conductor y dos (2) obreros para disposicin final de residuos. Moto sierra, machetes, arns de seguridad para alturas, limas, combustibles, lubricantes y disponibilidad de repuestos.

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Cada cuadrilla deber contar con los implementos requeridos para garantizar la seguridad de los trabajadores de acuerdo con la labor a desempear tales como: botas, guantes, arns de seguridad para alturas, gafas y cascos, el contratista deber suministrar uniformes a los operarios con el nombre de la empresa a la cual pertenecen y las entidades que suscriben el convenio. 8. LABORES DE MANTENIMIENTO Para el mantenimiento de rboles que se conservaran y se trasladarn en el tramo, se debern seguir las siguientes actividades: Limpieza: retirarles a los rboles, con media luna, las parasitarias, epifitas, arcnidos e insectos indeseables que se encuentren en los mismos tales como: tilancias, lorantceas (pajaritos), araa roja, entre otros. Se pueden suprimir aquellas ramas secas de tamao inferior que lo requieran. Poda: Suprimir ramas muertas, plagadas, superfluas, sobrepuestas, quebradas o muones y las que estn afectando obras de infraestructura u obstaculizando el adecuado funcionamiento de la obra o de algn servicio pblico, para bienestar del rbol mismo y el mejoramiento del entorno (el corte de ramas por si mismo no es una poda). Las podas se deben hacer por y para: seguridad, saneamiento y apariencia del rbol y su entorno. Las podas no deben suprimir ms de 30% del volumen total de la copa. Cuando haya necesidad de cortar ms es preferible erradicar el rbol. La poda debe hacerse con motosierra o sierra de arco. Nunca con machete. Las heridas que resulten de la poda, las ocasionadas por daos mecnicos y las antiguas debern tratarse con Cicatrizante hormona, inmediatamente despus de las podas. Control Fitosanitario: El control fitosanitario ser dirigido a controlar el ataque de insectos y hongos, que ataquen el follaje, fuste o ramas y su sistema radicular, mediante la aplicacin de fungicidas e insecticidas de contacto y sistmicos permitidos por el ICA en los focos de ataque. Fertilizacin: Para los rboles de traslado y de permanencia se har una fertilizacin liquida de elementos mayores y menores y de un regulador fisiolgico que incluya hormonas y compuestos sintticos que activen el sistema fisiolgico mediante la aplicaron de inyecciones

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xilematicas y de una fertilizacin al suelo con un compuesto granular NPK mas elementos menores. Para los individuos de compensacin y o reposicin se debe realizar una nueva fertilizacin a los 45 das de sembrado y otra a los 60 dias subsiguientes, aplicando al suelo 50 gramos de un fertilizante granular compuesto NPK, 10 gramos de Agrimin y una fertilizacin foliar (Elementos NPK y menores) intermedia a las 2 granulares.

9. NORMATIVIDAD APLICABLE Decreto 2811 de 1974, Cdigo de Recursos Naturales Estatuto de Bosques y Flora. CVC. Resolucin CVC 0518 de 2006.

10. PROGRAMACIN El tiempo previsto para la ejecucin de estas actividades, es de tres meses programados a partir de la disponibilidad de la resolucin de la Autoridad Ambiental autorizando la accin sobre el componente y de la Interventora Ambiental para supervisar la ejecucin. 11. RESPONSABLES DE EJECUCIN Contratista 12. RESPONSABLES DE SEGUIMIENTO Interventora 13. INDICADORES DE SEGUIMIENTO Dentro de los instrumentos e indicadores de seguimiento, evaluacin y monitoreo estn: De ejecucin o avance tala % = (N rboles erradicados segn programacin mensual/ N de rboles a erradicar segn resolucin de la Autoridad Ambiental) *100 De ejecucin o avance traslado % = N rboles trasladados vivos / N de rboles a trasladar segn resolucin de la Autoridad Ambiental) *100 De ejecucin o avance siembra % = (N rboles plantados vivos segn resolucin de la Autoridad Ambiental y/o Diseo Paisajstico /N de rboles a plantar segn obra) *100

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De ejecucin o avance mantenimiento % = N total de rboles vivos y en buen estado a cada corte de obra / N de rboles trasladados + sembrados + existentes) *100 De ejecucin o avance compensacin % = N total de rboles sembrados como compensacin o pagados como compensacin/ N de rboles erradicados*5 ) *100 Empradizacin Durante el desarrollo de las obras se genera afectacin sobre las reas verdes ubicadas especialmente en los separadores y andenes como consecuencia de la ampliacin de la va, la implantacin de estaciones, instalacin de campamentos y la construccin de los puentes peatonales, entre otros. Las recomendaciones bsicas para este caso es retirar el prado en secciones de mximo un metro cuadrado (0.25 m2), apilndolo en grupos de menos de 10 cespedones en forma trenzada para efectos de ser reutilizados en la misma obra si es posible, lo cual, debe ser planeado por el Contratista y la Interventora. Se busca que las actividades relativas al retiro de las zonas verdes no generen emisiones atmosfricas por lo cual es preferible hacerlo bajo ciertas condiciones de humedad bien por causa de condiciones atmosfricas o por riego efectuado sobre las reas a trabajar. En tanto sea posible se deber efectuar la remocin de cespedones de manera manual para evitar problemas adicionales que son usuales con maquinaria y manipular lo menos posible tanto el suelo como el csped. Si no es posible su pronta utilizacin, se deber tratar de suministrarlo en otros proyectos de METROCALI o en obras similares pues en cualquier caso se debe asegurar su reutilizacin pues no est permitida su disposicin en botaderos o rellenos, ni abandonarlo en otras reas verdes o zonas duras, para lo cual deber llevar el registro diario del material retirado as como indicar su destino y uso final, lo cual ser supervisado por la Interventora Ambiental. Luego de retirado el material vegetal de zonas verdes, se deber proceder al descapote retirando el suelo orgnico que de acuerdo a lo establecido en los trabajos de campo alcanza en promedio 20 cm., que debern ser almacenados temporalmente para ser utilizados en la restauracin de reas dentro del mismo proyecto, en el llenado de las materas construidas en andenes o cualquier otra actividad similar. Para el almacenamiento temporal de suelos se podrn utilizar los sitios recomendados anteriormente, otros que pueda definir el Contratista o las reas pblicas que puedan ser autorizadas para el efecto, para lo cual se debe contar con el permiso de Planeacin Municipal de Cali pero en cualquier caso se debern implementar las medidas tendientes a conservar este material con riego cada semana, fertilizacin bimensual y proteccin permanente evitando proceso de compostaje o deterioro.

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Cuando se requiera la empradizacin de reas como consecuencia de las reas afectadas por el proceso constructivo y aquellas reas que se deban empradizar por efecto del contrato, estas zonas deben ser restauradas, conformando el sitio con un suelo de condiciones fsicas apropiadas (libre de materiales contaminantes: gravas, material ptreo grueso, residuos de concreto, malezas no deseadas latifoliadas y gramneas-, entre otros) posteriormente sobre este suelo conformado se debe colocar una capa de suelo orgnico (denominado tierra negra mejorada con compost) cuyo espesor no deber ser inferior a 20 cm., sobre el cual se colocar los cespedones de pasto trenza, pasto gateadora o man forrajero no contaminado ( sin presencia de malezas: coquito, espartillo, braquiarias, pela bolsillo, etc.) dependiendo de las especificaciones paisajsticas este material debe ser transportado y establecido en periodo de tiempo mximo de 24 horas para evitar prdidas por almacenamiento. (se debe comunicar a la Interventora ambiental y Metro Cali S.A. las zonas de procedencia del material a instalar, mnimo con quince das de anterioridad a su ubicacin y la respectiva autorizacin de la Autoridad Ambiental Competente). Caractersticas y especificaciones tcnicas y vegetativas del cespedon. Los cespedones de pasto trenza o gateadora debern tener como mnimo una dimensin de 0.50x0.50 metros (0.25 Metros2), sin material contaminante (sin presencia de malezas: coquito, espartillo, braquiarias, pela bolsillo, etc.) y un espesor de 5 centmetros. Las labores de mantenimiento sern realizadas durante los seis (6) meses siguientes a la siembra del material y estar a cargo del Contratista. En el evento de prdida de la vegetacin, el Contratista realizar la reposicin de este material. 1. Sitio de implementacin

Las actividades relativas a esta ficha se efectuarn en los separadores: Central y laterales, as como en los andenes presentes en el Sector del proyecto y en las estaciones de parada y espacios pblicos generados por la intervencin del proyecto tales como (plazoletas y parques). 2. Normatividad aplicable

Decreto 2811 de 1974 Cdigo de Recursos Naturales Estatuto de Bosques y Flora. CVC 3. Cronograma

Estas actividades debern ejecutarse de acuerdo con el avance de la obra durante el perodo de ejecucin del proyecto. 4. Responsable de la Ejecucin

La implementacin de las actividades de empradizacin previstas a lo largo del corredor para la construccin del proyecto MIO en la Ciudad de Cali, son de responsabilidad directa del

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Contratista, quien deber hacer el mantenimiento durante los seis (6) meses siguientes a la siembra. 5. Responsable de Seguimiento

La Interventora de obra a travs de la Interventora Ambiental deber efectuar el seguimiento correspondiente para asegurar que los trabajos en materia de talas, bloqueos, remocin de reas verdes y compensacin forestal no causen impactos ms all de los previamente establecidos y que tales actividades se cumplan en las magnitudes, procedimientos y tiempos determinados.

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8.3 GESTIN AMBIENTAL EN LAS ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIN PROGRAMA C1: MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS (PMA CON1) SUBPROGRAMA C1.1: MANEJO DE ESCOMBROS DEMOLICIONES (PMA-CON 1.1) FICHA PMA-CON1-1 1. OBJETIVOS Definir las acciones a seguir en las actividades de generacin, recoleccin, manejo, seleccin, clasificacin, almacenamiento temporal y disposicin final de residuos producto de excavaciones, rellenos, demoliciones, descapotes o adecuaciones de estructuras existentes, para minimizar los impactos y cumplir con la legislacin ambiental vigente sobre el tema. Asegurar la adecuada evacuacin, transporte y disposicin de todos los residuos slidos generados en el proyecto que no cumplan con las especificaciones de reutilizacin. Verificar la disposicin de los residuos slidos generados en el proyecto que cumplan con las especificaciones de reutilizacin. 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN EL IMPACTO Rellenos. Remocin de cobertura vegetal. Excavaciones. Demoliciones. Construccin de obras complementarias Construccin de intersecciones Implantacin de estaciones del sistema MIO. Sealizacin y demarcacin vial. Sealizacin temporal. Instalacin de Cerramientos. Instalacin campamentos. Transporte de materiales. Manejo de escombros y materiales. Cierre y desvos temporales. Fundicin de concreto para pavimento. Reposicin de redes de servicio pblicos.

3. IMPACTOS A CONTROLAR Generacin de las emisiones atmosfricas y material particulado.

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Generacin de niveles de ruido. Alteracin de las visuales paisajsticas. Ausencia o presencia de conflictos con la poblacin. Niveles accidentalidad.

4.

UBICACIN DE IMPACTOS

Las actividades que generan los impactos mencionados en el numeral 2 de la presente ficha, que se presentan por las actividades desarrolladas en la construccin de la va en el tramo 7T1 (comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv.29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental.) en cada uno de los frentes de trabajo en los que se identifique la presencia de estos residuos slidos. 5. MEDIDAS AMBIENTALES En la implementacin de las medidas se cumplir con lo dispuesto en la resolucin 541 de 1994 sobre manejo, recoleccin, transporte y disposicin de escombros. En dicha resolucin se regula el cargue y descargue, transporte, almacenamiento y disposicin final de escombros, materiales, elementos, concretos y agregados sueltos de construccin, demolicin, capa orgnica, suelos y subsuelo, as como las normas que modifiquen, deroguen o adicionen o aquellas que se encuentren vigentes al momento de realizar la obra. El volumen estimado de escombros que se generar en el Tramo 7T1 ser aproximadamente de 21.500 m3. El Consorcio CC entregar mensualmente a la Interventora los registros de los volmenes generados de escombros y material de excavacin, respaldados con los respectivos vales y certificados de la escombrera. Esta informacin estar disponible para Interventora, METROCALI o la Autoridad Ambiental Competente. El retiro de los escombros se realizar dentro de las 24 horas siguientes a la terminacin de la actividad que los gener y sern transportados a los sitios de disposicin final autorizados por La Autoridad Ambiental Competente, previo conocimiento de la Interventora. Anexo C. Escombreras Seleccionadas. El Consorcio registrar el volumen de escombros generado indicando el factor de expansin y tipo de material. El Consorcio CC no utilizar zonas verdes para la disposicin o almacenamiento temporal de materiales sobrantes producto de las actividades constructivas. El Consorcio CC dejar el rea de trabajo limpia al terminar la jornada, manteniendo en buen estado los frentes de trabajo del tramo 7T1.

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La brigada de orden, limpieza y aseo (OLA) estar compuesta por 9 auxiliares debidamente identificados (chaleco o similares) para el tramo 7T1. La brigada OLA la cual estar dedicada exclusivamente a las labores de orden, limpieza y aseo del rea general del tramo 7T1. Si se evidencia a la brigada realizando otras laboras se suspender la actividad y retomarn las laboras asignadas La brigada de orden, limpieza y aseo (OLA) trabajar 30 das/mes durante los meses estimados para el desarrollo del proyecto. Las volquetas destinadas al transporte de escombros no se llenarn por encima del borde superior ms bajo del platn. El Consorcio dispondr de un inspector que revisar a la salida de las volquetas el cumplimiento de esta obligacin y ste diligenciar los registros correspondientes que sern incluidos en el informe mensual de Gestin Ambiental. La carga dentro de las volquetas sern protegidas con carpas o lonas debidamente aseguradas con ganchos. Los capacetes estarn en buen estado lo cual ser inspeccionado por el despachador antes de ordenar la salida de las volquetas a las vas pblicas. En el evento de escape, prdida o derrame de material en reas de espacio pblico durante el recorrido se recogern inmediatamente por el transportador, quien debe reportar la novedad al Consorcio CC y ste a la Interventora ambiental. Las volquetas destinadas al transporte y disposicin de escombros seguirn las rutas previamente revisadas y aprobadas por la Interventora. Anexo D Rutas de evacuacin de escombros. Las volquetas contarn con la correspondiente identificacin en las puertas laterales con la informacin del Consorcio CC, nmero del contrato METROCALI y el nmero telefnico de atencin de quejas y reclamos. Anexo E Identificacin de Volquetas. El Consorcio CC se asegurar que no se modifiquen los diseos originales de los contenedores o platones de los vehculos para aumentar su capacidad. Solo se permite la adecuacin del platn con lminas metlicas soldadas siempre y cuando no excedan la capacidad y estabilidad establecida por el fabricante del vehculo. Sin embargo el vehculo deber contar con todos los permisos de la Secretara de Transito que certifican las modificaciones realizadas. Las vas de acceso de entrada y salida de la obra permanecern limpias de escombros materiales de construccin y residuos en general. El Consorcio CC llevar un registro diario y acumulado de los vehculos para el transporte de sobrantes y escombros. Estos vehculos estarn en perfecto estado mecnico y cumplirn con los lineamientos definidos en el programa de Maquinara y Equipo. Anexo F. Procedimiento de Mantenimiento de Maquinaria.

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Contrato No. 5.4.7.08.09 de 2009: REVISIN Y AJUSTE DE LOS ESTUDIOS Y DISEOS, Y CONSTRUCCIN DEL CORREDOR CENTRO TRONCAL AGUABLANCA Y OBRAS COMPLEMENTARIAS DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO DE PASAJEROS DE SANTIAGO DE CALI PLAN DE MANEJO AMBIENTAL TRAMO 7T1 PG 86 DE 172

. En reas contiguas al proyecto en las que se detecten obras civiles que generen escombros se reforzar el esquema de vigilancia con miras a prevenir la disposicin de dichos sobrantes en el frente de obra. Al finalizar la jornada (antes de las 6:00 p.m.) los volmenes inferiores de 3 m 3 de escombros se recogern y acopiarn temporalmente. Los sitios de ubicacin de los acopios temporales se seleccionaran definiendo el lugar en el que se produzca un menor impacto y deben ser aprobados previamente por la Interventora. En caso que los escombros y material de las excavaciones resultantes de la obra que cumplan con las especificaciones tcnicas para ser reutilizados; se pondr a consideracin de la Interventora para determinar la viabilidad de su uso. Todas las medidas de manejo anteriormente enunciadas se implementarn de la misma forma para la etapa de habilitacin, particularmente en los trabajos de bacheo a realizarse en las vas del Plan de Desvos. Mensualmente el Consorcio CC solicitar a la escombrera una certificacin donde se indique el volumen dispuesto y el periodo en el cual se deposit el material; esta informacin se presentar en el informe mensual y se adjuntar como soporte de esta actividad, de acuerdo a los volmenes dispuestos en la misma.

6. LUGAR DE APLICACION El presente programa, se aplicar en los diversos frentes de trabajo proyectados a ejecutarse para el tramo 7T1 comprendido desde la calle 15 con carrera 15 hasta la autopista Simn Bolvar con una longitud de 3.2 kilmetros y obras complementarias del mismo, este por ser un impacto generalizado en actividades tales como demoliciones, excavaciones y construccin de obras ser un programa de implementacin permanente de acuerdo con las actividades constructivas generadas.

7. NORMATIVIDAD APLICABLE
Decreto Municipal 0291 de 2005. Por medio del cual se regula la Gestin Integral de Escombros del Municipio de Santiago de Cali. Decreto 1713 de 2002. El cual reglamenta lo relacionado con residuos Slidos.Decreto 1140 de 2003 Ley 9 de 1979. Cdigo Sanitario. Ley 99 / 93. Sistema Nacional Ambiental. Ley 142/94. Servicios Pblicos. Resolucin 541 de 1994. El cual regula el cargue, descargue, transporte, almacenamiento y disposicin final de escombros, materiales, elementos,

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concretos y agregados sueltos de construccin, demolicin, capa orgnicas, suelos y subsuelo. 8. PROGRAMACION El manejo de escombros se realizar en los meses de duracin del proyecto. La mayor cantidad de escombros se generarn en las actividades desarrolladas en los cruces de la Troncal Aguablanca con calle 23 y de la Troncal Aguablanca con Autopista Sur, donde se realizaran los deprimidos viales. Se informar con una semana de anticipacin a la comunidad sobre las afectaciones o intervenciones que se realicen y generen escombros aledaos a su predio, esta actividad ser programada con el rea social. Diariamente se realizar un proceso de recoleccin de materiales resultantes de la actividad de demolicin, en caso de tener un volumen menor a 3m3 y que este no pueda ser retirado se proceder a sealizar la zona de ubicacin temporal. 9. COSTOS Anexo G cuadro de costos globales. 10. RESPONSABLE DE LA EJECUCIN El responsable de la ejecucin es el Consorcio CC. 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO O MONITOREO Para llevar a cabo el seguimiento de esta actividad de manejo de demoliciones se tendrn en cuenta los siguientes indicadores: % Disposicin = Vc *100 Vd

Vd Volumen despachado: Se define como el volumen de escombros despachado a la escombrera o sitio de disposicin. Se determina en m3/da. Vc, Volumen certificado = es el volumen recibido y certificado por la escombrera. Se determina en m3/da. % Disposicin = porcentaje de escombros dispuesto en la escombrera. Valor ideal 100%.

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% Evacuacin de Permanencia = Volumen Evacuado (m3 /da ) *100 Volumen Excavado (m3 /da ) % Evacuacin de Permanencia: Indicador que especifica la permanencia de escombros dentro de la zona de obra.

12. RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO La Interventora ser la responsable de supervisar y vigilar la ejecucin oportuna y eficiente del manejo de residuos slidos, mediante la utilizacin de una lista de chequeo.

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8.3.1.2. SUBPROGRAMA C1.2 MANEJO DE MATERIAL RECICLABLE Y BASURAS FICHA PMA-CON1-2

1. OBJETIVOS Asegurar la adecuada recoleccin, almacenamiento temporal, transporte y disposicin final de todos los residuos slidos de acuerdo a su tipo generados en los frentes de obra ubicados en el Tramo 7T1. Evitar la produccin de malos olores por el inadecuado almacenamiento y acumulacin de basuras y residuos slidos domsticos, en general que se puedan generar en el Tramo 7T1. 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN EL IMPACTO Sealizacin Temporal Instalacin de Cerramientos. Instalacin y operacin de Campamentos. Construccin de Obras Complementarias. Construccin de Intersecciones. Instalacin de redes sanitarias. Construccin de Estaciones MIO. Cierre y desvos temporales. Formaletas para fundicin de estructura de concreto. 3. IMPACTOS A CONTROLAR Emisiones atmosfricas. Alteracin de las visuales paisajsticas. Presencia o ausencia de conflictos con la comunidad. Generacin de olores y vectores. (Biologicos) 4. UBICACIN DE IMPACTOS

Las actividades que generan los impactos en el numeral 2 se pueden presentar en el tramo en el tramo 7T1 comprendido desde la calle 15 con carrera 15 hasta la autopista Simn Bolvar con una longitud de 3.2 kilmetros. 5. MEDIDAS AMBIENTALES Para el manejo adecuado de los residuos slidos es importante ante todo realizar separacin en la fuente, de acuerdo a la procedencia, composicin fsica y qumica, la factibilidad de manejo, aprovechamiento, almacenamiento y la disposicin final.

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Se instalarn tres tipos de canecas de 55 galones metlicas identificadas por un cdigo de colores (rojo= residuos peligrosos, verde=Residuos orgnicos y amarillo=Residuos reciclables). nicamente se utilizar bolsa para los residuos orgnicos. Las canecas se ubicarn en el tramo 7T1 cada 200 metros, sin embargo se podrn aumentar de acuerdo con el volumen de produccin de residuos y a la frecuencia de recoleccin, en ningn caso los residuos permanecern por ms de 48 horas en los frentes de trabajo. Las canecas se dispondrn de manera lineal para facilitar la evacuacin por parte de las Empresas de Servicio de Aseo de la ciudad que para el Tramo 7T1 corresponden a: Ciudad Limpia, Promoambiental y Emas. Se recogern diariamente los desperdicios, basuras o elementos extraos presentes en los frentes de trabajo del Tramo 7T1, se llevarn registros diarios indicando cantidades y fecha sta labor ser ejecutada por los integrantes del grupo OLA para asegurar las mejores condiciones. Estos sern recolectados en un plazo no superior a 24 horas despus de haber sido detectadas en el sitio y dispuestos en las canecas para tal fin. Para el manejo de material reciclable del tramo el tramo 7T1 comprendido desde la calle 15 con carrera 15 hasta la autopista Simn Bolvar, el Consorcio CC seleccionar entre los grupos recicladores de la zona y/o entidades u organizaciones dedicadas a estas labores. Se mantendr un registro de la cantidad de material reciclable recuperado y el nombre y domicilio del que aprovecha estos materiales, esta informacin mantendr en un registro que se informar en cada informe ambiental de gestin de la obra. El material de reciclaje ser entregado con una periodicidad mensual y los volmenes incluidos en el formato mensual. Se establecern unas medidas de emergencia a implementarse en caso de que se presenten fallas, por parte de la entidad prestadora del servicio en la recoleccin de residuos slidos generados en el Tramo 7T1; siempre y cuando estas sean causadas por las actividades constructivas, las cuales garantizarn su evacuacin. Dentro de estas medidas se contemplarn campaas de sensibilizacin dirigidas a la comunidad perteneciente a la zona de influencia directa del proyecto. Anexo H. Plan de Recoleccin de Residuos Slidos y Plan de Emergencia. 6. LUGAR DE IMPLEMENTACIN El presente programa, se plantea para ser aplicado en los frentes de trabajo del tramo 7T1, ya que es un impacto generalizado por actividades como: demoliciones, excavaciones y construccin de obras complementarias a lo largo del corredor vial.

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7. NORMATIVIDAD APLICABLE Decreto 1713 de 2002. El cual reglamenta lo relacionado con residuos Slidos. Decreto 1140 de 2003. Modifica parcialmente el Decreto 1713 en relacin con el tema de las unidades de almacenamiento. Ley 9 de 1979: Cdigo Sanitario. Ley 99 / 93: Sistema Nacional Ambiental. Ley 142/94: Servicios Pblicos. 8. PROGRAMACIN El manejo, transporte y disposicin final de los Residuos Slidos se debe realizar durante los 16 meses de la etapa de construccin que dure el proyecto y se llevar a cabo con la frecuencia habitual establecida por la empresa prestadora del servicio en el rea del proyecto. Diariamente se debe realizar un proceso de recoleccin de materiales presentes en los frentes de obra en construccin del tramo 7T1. 9. COSTOS

Anexo G cuadro de costros globales.

10. RESPONSABLE DE LA EJECUCIN El responsable de la ejecucin es el Consocio CC. 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO O MONITOREO Vt = Sumatoria (Rc) + Re + Rr %Rr = Rr * 100 Vt %Re = Re * 100 Vt %Rc = 100 (%Re + %Rr) Donde: Vt, Volumen total de residuos slidos generados en la obra. Se mide en m3/semana. Rc = Volumen de Residuos comunes generados. Se mide en m3/semana.

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Re = Volumen de residuos especiales generados. Se mide en m3/semana. Rr = Volumen de residuos reciclables generados. Se mide en m3/semana. %Rr = Porcentaje de residuos reciclables. %Re = Porcentaje de residuos especiales. %Rc = Porcentaje de residuos comunes. 12. RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO La Interventora ser la responsable de realizar el seguimiento.

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8.3.2

PROGRAMA C2: MANEJO DE CUERPOS DE AGUA FICHA PMA-CON2

1.

OBJETIVOS Evitar el deterioro de la calidad de agua en los sistemas de drenaje y alcantarillado como consecuencia de la construccin de las obras en el tramo 7T1. Adaptar medidas Ambientales para evitar el deterioro de los Canales por la adecuacin de la Troncal Aguablanca. Prevenir la contaminacin de las aguas superficiales y subterrneas.

2.

ACTIVIDADES QUE GENERAN LOS IMPACTOS Excavaciones y movimiento de tierra. Rellenos. Construccin de pavimentos Reposicin de redes de servicios pblicos Construccin de intersecciones Construccin de puentes vehiculares Construccin de espacio publico

3.

IMPACTOS A CONTROLAR Molestia a las comunidades por causa de encharcamientos Afectaciones al trfico automotor y peatonal Aporte de sedimentos al sistema de alcantarillado de la ciudad Contaminacin de cuerpos de agua

4.

UBICACIN DE IMPACTOS

Estos impactos se generan en la etapa de construccin a lo largo del corredor de la troncal Aguablanca en el tramo 7T1 (comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv. 29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental y en aquellos sitios definidos para aplicacin concreta de este programa en la construccin de canales de este mismo tramo.

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5.

MEDIDAS AMBIENTALES

No se permitir la disposicin de escombros, basuras o aceites generados por el proyecto en los cuerpos de agua presentes en el tramo. Todas las actividades constructivas prximas a los canales (hasta 5mts de la margen del canal) debern contar con un aislamiento en malla que prevenga el paso de materiales o sustancias ajenas al canal. Con el fin de no alterar la calidad de las aguas se disearn e implementarn desviaciones transitorias en caso de ser necesario. En el tramo 7T1 se realizarn trabajos en la calle 44 en donde existe un canal, al cual se le realizar una patologa para definir la obra adicional. Las demoliciones o mezclas de concreto se realizaran de forma que garanticen que las sustancias de las mezclas ni la mezcla misma caigan al canal. No se permitir verter agua de lavado de concretos y de mixer a los canales o a los sumideros del rea del proyecto. Se solicitar al proveedor de concreto se realice el lavado de las mismas en su propia planta. Solo se permitir el lavado de estas si existe un lugar apropiado en la obra, previamente autorizado por la Interventora. Anexo I. Modelo de Carta Compromiso. En el caso que el proveedor de concreto no firme la carta de compromiso se estudiar la posibilidad de contratar una nueva empresa. Los sitios de almacenamiento temporal de materiales de construccin en zonas aledaas a los cuerpos de agua (en caso de requerirse) se ubicarn como mnimo a 5 metros de las mrgenes de los cuerpos de agua (canales), para prevenir que de generarse una expansin del material este tenga contacto con el cuerpo de agua. Adicionalmente debern estar cubiertos con plastico. En caso de generarse vertimientos, derrames o derrumbes de materiales utilizados en las actividades constructivas, estos debern ser retirados inmediatamente. Si es necesario realizar actividades de cimentacin de puentes en donde se utilicen lodos bentonticos, para su posterior disposicin se implementara un sistema de piscinas que permitan la decantacin y secado de los mismos para su posterior disposicin final. Solo se realizarn los vertimientos de empozamientos de aguas lluvias evidenciadas en la zona de la obra en los sumideros que se encuentren dentro de la Zona de Influencia del Proyecto. El consorcio har entrega del inventario de los sumideros existentes en la zona de influencia del proyecto (Troncal de Aguablanca y hasta 14 metros en las vas perpendiculares a ste). Anexo J: Localizacin de Sumideros. Los mantenimientos de los sumideros inventariados se realizarn semanalmente en poca de verano y dos veces por semana en poca de lluvias.

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Los sumideros estarn protegidos de cualquier contaminante producto de las obras de construccin mediante la instalacin de malla traslcida en sus respectivas tapas. La malla traslcida instalada en las tapas de los sumideros ser reemplazada cada vez que en los recorridos de verificacin de mantenimiento se evidencie su mal estado. Los residuos de la limpieza de sumideros sern almacenados en sitios de acopio temporal y posteriormente dispuestos como escombros y se evacuarn en el lugar de disposicin final, en un trmino de 24 horas. Los empozamientos producidos por aguas lluvias en excavaciones sern evacuados a travs de bombeos hacia sumideros o pozos de alcantarillado existentes iniciando la evacuacin a ms tardar despus de 24 horas de generarse. El lavado de las mixers se realizar directamente en las plantas de produccin de concreto, en caso de ser necesario realizarse en obra se definir previamente el lugar, el cual contar con la aprobacin de la Interventora. Esta rea se delimitara y adecuar con condiciones que garantice minimizar los impactos generados por esta actividad. Adicionalmente se cumplir con las condiciones de seguridad y sealizacin adecuadas. En los frentes de obra y campamentos se instalarn baos porttiles en relacin de uno por cada 30 personas, y su mantenimiento se realizara dos veces por semana. Se presentar el registro de los mantenimientos en el informe mensual. Las firmas seleccionadas para prestar el servicio de alquiler de los baos porttiles contarn con los respectivos permisos de empresa competente para la disposicin de estos vertimientos lquidos a la PTAR. Anexo K. Autorizacin de vertimientos de las empresas prestadoras de servicio de alquiler de baos porttiles. 6. SITIO DE IMPLEMENTACIN

En el corredor vial correspondiente al Tramo 7T1 de la Troncal Aguablanca, (comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv. 29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental.). 7. NORMATIVIDAD APLICABLE DECRETO 1594/84: Establece normas de vertimientos aplicables en todo el territorio nacional. DECRETO 1541/78: Reglamento de aguas no martimas.

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DECRETO LEY 2811/74: Por el cual se expide el Cdigo de los Recursos Naturales Renovables y de Proteccin al Medio Ambiente. 8. PROGRAMACIN

Estas actividades se realizarn en la semana previa al inicio de obras asociadas a los canales y drenajes en la troncal Agua blanca En el tramo 7T1 Las actividades de prevencin control mencionadas tienen una programacin continua por cuanto se aplican durante todo el tiempo en que se mantengan trabajos que estn relacionados con la obra del Tramo 7T1. Las instalacin de las unidades sanitarias en el tramo 7T1 se debe realizar al inicio y mantenerlos en el tiempo en que dura la obra. El mantenimiento de los baos se debe realizar dos veces por semana. 9. COSTOS

Anexo G Costos Globales 10. RESPONSABLES DE EJECUCIN

El Consorcio CC es el encargado de la ejecucin de la obra a travs del personal de obra relacionados con los canales y la cuadrilla de aseo definidos para el Tramo 7T1. 11. INDICADORES SEGUIMIENTO O MONITOREO

SUMIDEROS % Cumplimento =

1 -

No Objeciones mensuales) Total Sumideros en el Tramo

100

BAOS MOVILES 1 bao por cada 30 personas con dos (2) mantenimientos semanales.

% Cubrimiento = No. Baos instalados * 30 No. de Personas activas en la obra (Tramo)

*100

Donde: Cubrimiento %: Porcentaje de cubrimiento de baos porttiles, un bao por cada treinta personas como mnimo aceptable.

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Mantenimiento %= Mantenimiento ejecutados (semana) Mantenimiento programados (Semana)

* 100

Mantenimiento: Mantenimientos ejecutados versus mantenimientos programados.

12.

RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO

La supervisin de los trabajos objeto de ese control de aguas la debe realizar el Contratista CC y externamente por parte de la Interventora Ambiental designada METROCALI.

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8.3.3

PROGRAMA C3. MANEJO DE COMBUSTIBLES, GRASAS Y ACEITES FICHA PMA-CON3

1.

OBJETIVOS

Prevenir la contaminacin del suelo y las aguas superficiales. Prevenir el deterioro y contaminacin de posibles acuferos existentes. Realizar un manejo adecuado de combustibles dentro de las actividades programadas en la obra.
2. ACTIVIDAD QUE GENERA LOS IMPACTOS Operacin de campamentos. Operacin de maquinaria y equipo. Actividades constructivas. 3. IMPACTOS A CONTROLAR

Contaminacin de la calidad del suelo. Contaminacin de la calidad del agua. 4. UBICACIN DE IMPACTOS

Las actividades nombradas anteriormente podran generar impactos en donde se ubiquen los campamentos durante la construccin a lo largo del tramo 7T1 (comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv. 29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental.) donde se puedan presentar derrames accidentales. 5. MEDIDAS AMBIENTALES

El Consorcio CC llevar el registro de las actividades de mantenimiento de los vehculos. En caso de realizar algn mantenimiento por fuerza mayor a maquinara o equipos, se realizar con medidas preventivas para evitar posible contaminacin del suelo y se demarcar la zona. No se permitir realizar lavado, reparacin de vehculos y mantenimiento correctivo de vehculos y maquinaria en el campamento y los frentes

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de trabajo o las vas. Esta actividad se realizar en centros de servicio establecidos legalmente para tal fin o en locales implementados para ese fin exclusivo. El consorcio CC realizar el abastecimiento de combustible para la maquinaria pesada en el frente de obra del tramo 7T1 (equipo diferente a volquetas y vehculos con placa), utilizando un carro tanque (carro cisterna) que cumpla con la norma NTC 1692 para transporte de sustancias peligrosas. El sitio especfico para sta actividad se implementar en una zona aislada ubicada dentro de la zona de influencia del proyecto, la cual contar con todos los sistemas preventivos de seguridad con el fin de manejar cualquier situacin de riesgo. En el sitio especfico de esta operacin se utilizar colectores (tarros de plsticos, bateas plsticas, etc.) preventivos para evitar posibles derrames; adems se emplear material impermeabilizante para evitar la contaminacin de suelos. El Consorcio seleccionar un proveedor de combustibles que cuente con las respectivas autorizaciones otorgadas por la Autoridad Competente e informar a la interventora sobre el carro tanque seleccionado que realizar la operacin de abastecimiento en condiciones seguras (buen estado de luces, frenos, exhosto, llantas, alarma de reversa, radiotelfono, extintor y seguro obligatorio entre otros). El Consorcio CC llevar un registro de consumo de combustible, tipo de maquinaria abastecida, sealizacin adecuada y la autorizacin del llenado del combustible por parte del residente de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional. En el momento de realizar el abastecimiento de combustible, el carro tanque parquear en un lugar donde no cause interferencia, de tal forma que quede en posicin de salida rpida. Para el abastecimiento de combustible en el frente de obra del tramo 7T1, el Consorcio CC, entregar a la Interventora Ambiental dos semanas antes de iniciar la etapa de construccin, el procedimiento de seguridad que se aplicar para el abastecimiento de combustible de la maquinara que no es de libre circulacin. Se tendr en cuenta que durante el abastecimiento de combustible no deben haber fuentes de ignicin en los alrededores, tales como cigarrillos encendidos, llamas, etc. Anexo L. Procedimiento para el abastecimiento de combustible dentro de la zona de obra. Durante el abastecimiento de combustible se ubicar un extintor cerca al sitio (no mayor a tres (3) metros), y se verificar que el acople de las mangueras no presente fugas ni derrames. El Consorcio CC, registrar esta actividad la respectiva planilla en forma de lista de chequeo. En caso de derrame o incendio se seguir el procedimiento del plan de contingencia y se entregar a la Interventora el reporte del accidente incidente en un plazo mximo de 24 horas de su ocurrencia.

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En caso de presentarse derrames accidentales de combustibles sobre el suelo, ste se remover inmediatamente. Si el volumen derramado es superior a 5 galones, se remover en su totalidad el suelo contaminado y se restaurar la zona afectada. Cantidades remanentes pequeas ser recogidas con absorbentes sintticos, trapos, aserrn, arena, etc. La limpieza final podr realizarse con agua y con detergente normal (opcional). La disposicin de los trapos, aserrn, arena, se realizar de forma segura, para evitar la acumulacin de vapores en otro sitio lo cual podra generar un nuevo riesgo. En el caso de que se trate de combustibles no voltiles, se pueden usar trapos, absorbentes sintticos, aserrn o arena, para cantidades pequeas. En caso de requerirse el mantenimiento de la maquinaria pesada por fuerza mayor, se tendr precaucin de colocar polietileno de alta resistencia que cubra la totalidad del rea donde se realizar esta actividad, sitio previamente avalado por la Interventora, de forma tal que se evite contaminacin del suelo por derrames accidentales. El Consorcio CC registrar estos mantenimientos. En canecas de 55 galones de color rojo, se realizar la disposicin de materiales como trapos, aserrn, arena, que sean empleados, en la contencin y limpieza de derrames. Estas canecas se rotularn "RESIDUOS PELIGROSOS". No se realizar vertimientos de aceites y dems materiales a las redes de alcantarillado o su disposicin directamente sobre el suelo. En caso de que se generen este tipo de residuos, se almacenarn en recipientes y se dispondrn de manera separada a los residuos slidos. Estos aceites se entregaran a una firma especializada en este tipo de residuos, llevando los respectivos registros. Para el abastecimiento de equipos menores se dispondrn acopios temporales de ACPM, los cuales sern previamente autorizados por la Interventora teniendo en cuenta el cumplimiento de los requerimientos de seguridad industrial. La cantidad mxima de combustible por acopiar ser de 2 canecas de 55 galones. Mensualmente se llevar un registro del aceite quemado generado el cual ser entregado en el informe mensual, adicionalmente se presentar los permisos otorgados por la autoridad ambiental competente referente a la empresa encargada de realizar la disposicin final de los mismos. 6. LUGAR DE APLICACIN

Las medidas Ambientales propuestas anteriormente se deben desarrollar a lo largo del tramo 7T1 comprendido desde la calle 15 con carrera 15 hasta la autopista Simn Bolvar y en especial en los sitios donde se instalen los campamentos.

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7.

NORMATIVIDAD APLICABLE DECRETO 1594/84: Establece normas de vertimientos aplicables en todo el territorio nacional. Normas de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Cali ESP. LEY 142/94: Servicios Pblicos. LEY 9 / 79: Cdigo Sanitario.

8.

PROGRAMACIN

El manejo de combustibles y sustancias qumicas ocurre durante todo el periodo de construccin (18 meses) y durante la operacin de la maquinara y equipo, por tal razn su implementacin se desarrollar cuando sea necesario. 9. COSTOS

Anexo G cuadro de costros globales. 10. RESPONSABLES DE EJECUCIN

El responsable de la ejecucin es el Consorcio CC. 11. INDICADORES SEGUIMIENTO O MONITOREO Volumen de aceite certificado Volumen de aceite generado * 100 * 100

% Entrega de aceite quemado =

% de cumplimiento = No. de das sin incumplimiento No. das del mes

12.

RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO

Interventora

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8.3.4

PROGRAMA C4: CONTROL DE RUIDO Y EMISIONES ATMOSFRICAS FICHA PMA-CON4

1.

OBJETIVO

Establecer para las etapas de construccin del Tramo 7T1 comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv. 29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental del corredor centro troncal Aguablanca y obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali, las medidas y controles necesarios que permitan minimizar la emisin de material particulado con el fin de mantener los niveles de calidad, al igual que la generacin de ruido, dentro de los lmites establecidos en la legislacin local y nacional vigente. 2. 3. ACTIVIDADES QUE GENERAN EL IMPACTO Excavaciones. Rellenos. Demoliciones. Remocin de cobertura vegetal. Demolicin y transporte de escombros. Operacin de maquinaria y equipo. Cierre y desvos temporales. Colocacin de concretos y pavimentos. Operacin vehicular. Construccin de obras complementarias. Rehabilitacin de redes Construccin de intersecciones. Construccin de deprimidos. IMPACTOS A CONTROLAR Alteracin de la calidad del aire por generacin de material particulado, gases y generacin de ruido por operacin de equipos (Martillos, retroexcavadoras, cortadores, volquetas etc.). Alteracin de la generacin de ruido por trfico automotor pblico y privado en calles secundarias como consecuencia de los desvos. Incomodidades a la poblacin. Niveles de exposicin a factores de riesgo.

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4.

UBICACIN DE LOS IMPACTOS

Durante la construccin del proyecto particularmente en el Tramo 7T1 comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasversal 29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali donde se realizarn cortes, excavaciones, remocin de suelo y se utilizarn equipos y maquinaria generadora de material particulado, gases y ruido. 5. MEDIDAS AMBIENTALES

Las actividades a seguir para la prevencin y mitigacin de los impactos sobre el componente atmosfrico se nombran a continuacin: AIRE Aplicacin de agua. Durante la ejecucin de las actividades que generen emisin de material particulado se efectuar la aplicacin de agua mnimo una vez al da o segn lo requerido, para lo cual se utilizar un carro tanque con sus respectivos aditamentos que garanticen la aplicacin del agua en los sitios de trabajo. Se prohbe el corte de adoqun y losetas en seco; para la adecuacin de estas zonas de corte se implementar una barrera de proteccin (malla o lona) y una estructura de decantacin del agua generada por el corte en hmedo. Cerramiento de la Obra. Antes de iniciar la etapa de construccin de las obras, el Consorcio CC delimitar el permetro de la obra mediante el uso de poli sombra de color verde y malla translucida de polipropileno de color azul, que cubran 2.0 m de altura (incluyendo el espacio que queda entre las dos franjas). Estas pantallas se instalarn tanto en el costado que da con las viviendas como en el lado que asla con el carril de trfico mixto. Se garantizar la reposicin y mantenimiento permanente del cerramiento durante toda la etapa de construccin de la obra.

Mantenimiento de vas de acceso Las vas de acceso de entrada y de salida de los frentes de obra en ejecucin del tramo 7T1 comprendido entre la calle 16, Transversal 25 entre carreras 15 y Autopista hasta la transversal 29 entre diagonal 28 y autopista Oriental, permanecern limpias y libres de materiales y escombros para evitar la generacin de emisiones de material particulado. Para la limpieza de la superficie de las vas donde se aplicar del concreto rgido o flexible no se utilizarn compresores neumticos, sin antes haber barrido manualmente la va, garantizando as el retiro del material particulado de mayor

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tamao. La presin de los compresores ser controlada de tal forma que se minimizar el material particulado generado por la actividad. Manejo y acopio de materiales Si es necesario almacenar materiales de construccin para el desarrollo de las obras y stos sean susceptibles de emitir al aire polvo y partculas contaminantes por erosin elica, estos sern cubiertos en su totalidad por plstico o lona. Los acopios de materiales de construccin (exceptuando los agregados ptreos) se programarn de acuerdo con su utilizacin previo convenio con la Interventora. Para esto, se entregar en el Informe de Gestin la programacin de la semana siguiente y los sitios probables donde sern dispuestos temporalmente, lo cual, ser revisado y autorizado por la Interventora con la suficiente antelacin para tomar la medidas pertinentes en la caso de presentarse observaciones. Se entregar para aprobacin el procedimiento de acopio de materiales en el cual se especificarn las medidas ambientales y de seguridad industrial. Los sitios de acopio temporal no se realizarn en zonas de sensibilidad social y/ ambiental, en aquellos sitios en donde se puedan generar riesgos. Anexo M. Procedimiento Acopio, Procedimiento Cargue y Descargue de Materiales. En caso de presentarse emisin de gases txicos por la adecuacin o construccin de cmaras, redes de alcantarillado, actividades similares. Se cumplir con todos los lineamientos de seguridad industrial para eliminar la amenaza generada por la inhalacin o el contacto con estas sustancias patgenas y nocivas para la salud de la comunidad residente, los peatones y el personal que labora en la obra. Este riesgo se incluir en el programa de Higiene y Seguridad Industrial. Se informar a todo el personal acerca de la prohibicin de quemas a cielo abierto exceptuando la quema de liga. RUIDO Sincronizacin y mantenimiento de equipos y maquinaria. Se seguir un programa de mantenimiento preventivo y rutinario en donde se incluirn actividades como la lubricacin peridica de los cojinetes y rodamientos de los equipos pesados e igualmente se inspeccionarn las piezas que por su desgaste puedan ocasionar vibraciones y por lo tanto ruido. Todo equipo tendr una hoja de control para los correspondientes chequeos y ajustes. El Consorcio CC presentar a la Interventora el certificado de revisin mecnica de la maquinaria para los vehculos de transporte de materiales o personal. En caso de ser necesario, se utilizarn generadores elctricos de emergencia para los cuales se adoptarn las medidas necesarias para la mitigacin del ruido con el fin de no alterar la tranquilidad de lugares sensibles administrativos o de reposo.

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Programacin de trabajos En caso de requerirse trabajos en jornadas nocturnas se tramitar el respectivo permiso ante la Autoridad ambiental Competente, el cual permanecer en el Campamento y se llevar el registro de las actividades nocturnas realizadas, eventos presentados y medidas de control y mitigacin aplicadas, dicha programacin ser informada a la interventora, en caso que se presente una modificacin en la programacin se notificar a la Interventora por los canales de comunicacin establecidos. Complementando lo anterior cabe recordar que segn la Normatividad (Articulo 56. Decreto 948/95) aunque mediare permiso de la autoridad ambiental para la emisin de ruido en horarios restringidos, las actividades propias de la obra que lo estuviesen generando debern suspenderse cuando medie queja de al menos dos personas de la comunidad. Atencin de quejas de la comunidad En el caso que se presenten quejas por ruido, stas sern recepcionadas en el PAC por parte del rea Social, seguidamente se investigar la procedencia de dicho evento y se tomarn las acciones necesarias para garantizar el cumplimiento de los Niveles establecidos, con el propsito de realizar los ajustes necesarios al proceso constructivo. Dichas quejas se reportarn a la Interventora en el informe quincenal. En el caso que el ruido generado por las obras y trabajos en las fuentes de emisin superen los 90 dB(A), medidos a 1 metro de distancia, en horario diurno (como los martillos para demolicin), esta actividad se realizar en ciclos de dos (2) horas continas de trabajo, seguidas de una (1) hora de descanso, con posibilidad de incrementarse en las zonas escolares y hospitalarias. Sin embargo se tomarn las medidas preventivas para evitar al mximo que la emisin de ruido pueda afectar el medio ambiente o la salud humana, perturbando la tranquilidad de los moradores de la zona. (Artculo 51 Decreto 948/95). Se prohibir el uso de cornetas, claxon o bocinas de todos los vehculos que laboran en los frentes de obra del tramo 7T1. Todos los equipos y vehculos que laborarn debern contar con alarma de reversa, exceptuando las retroexcavadoras tipo oruga.

6.

LUGAR DE APLICACIN

Particularmente se aplica en los frentes de obra proyectados para del tramo 7T1 (comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv. 29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental.) en la construccin del corredor centro troncal Aguablanca y obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali, donde se realicen cortes, excavaciones, remocin de suelo y

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se utilicen equipos y maquinarias generadoras de material particulado, gases y ruido incluyendo el campamento. 7. NORMATIVIDAD APLICABLE Decreto 0948 de 1995: Prevencin y control de la contaminacin atmosfrica y proteccin de la calidad de aire. Decreto 1228 de 1997: Por medio del cual se modifica parcialmente el Decreto 948 de 1995 que contiene el reglamento de proteccin de calidad de aire. Decreto 1697 de 1997: Por medio del cual se modifica parcialmente el Decreto 948 de 1995, que contiene el reglamento de proteccin y Control de Calidad del Aire. Decreto 2107 de 1995: Por medio del cual se modifica parcialmente el Decreto 948 de 1995, que contiene el reglamento de proteccin y Control de Calidad del Aire. Resolucin 0909 de 1996: Reglamenta los niveles permisibles de emisin de contaminantes producidos por fuentes mviles terrestres a gasolina o diesel, y se definen los equipos y procedimientos de medicin de dichas emisiones y se adoptan otras disposiciones. Resolucin 19622 de 1985: Procedimiento para el anlisis de calidad de aire. Resolucin 0627 de 2006 del Ministerio del Medio Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial: Por la cual se establece la Norma Nacional de emisin de ruido y ruido ambiental. Resolucin 0601 de 2006: Por la cual se establece la Norma de Calidad del Aire o Nivel de Inmisin, para todo el territorio nacional en condiciones de referencia. Decreto 979 del IDEAM de Abril del 2006. A nivel de ruido debe cumplirse con la resolucin N 08321 de agosto de 1983 del Ministerio de Salud que reglamenta las normas sobre la proteccin y conservacin de la audicin de la salud y bienestar de las personas, en los diferentes sectores de uso del suelo. En las reas de trabajo debe cumplirse con la resolucin N 001792 de 1990 de los Ministerios de Salud y Trabajo que reglamenta el tiempo mximo permitido de exposicin de acuerdo al nivel de ruido soportado.

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8.

PROGRAMACION

Las actividades estipuladas en esta ficha se realizarn en las diferentes etapas del proyecto pre-construccin y en todo el periodo de construccin del tramo 7T1. 9. COSTOS

Anexo G cuadro de costos globales.

10.

RESPONSABLE DE LA EJECUCIN

El Consorcio CC ser responsable de la ejecucin de las medidas para dar cumplimiento a las diversas actividades planteadas para el control de la contaminacin del aire y ruido junto con la normatividad vigente. 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO O MONITOREO

Inspeccin del desarrollo de las medidas de control y verificacin de su eficiencia con monitoreos en la etapa de construccin para el cumplimiento de la norma. En la parte aire se debe monitorear Material particulado total, xidos de azufre, xidos de nitrgeno, hidrocarburos totales y monxido de carbono lo cual esta estipulado en el plan de monitoreo y seguimiento.

% de cumplimiento de monitoreos:

No. de monitoreos realizados *100 No. de monitoreos programados

% de solucin de quejas (ruido/aire): No de quejas atendidas y/o solucionas *100 No de quejas recepcionadas 12. RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO

Interventora ambiental

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8.3.5

PROGRAMA C5: MANEJO DE MAQUINARIA Y EQUIPOS FICHA PMA-CON5

1.

OBJETIVOS Establecer mecanismos y procedimientos para el adecuado manejo de la maquinaria y equipo que se utilizar para la construccin de las obras correspondientes al proyecto Troncal Aguablanca tramo 7T1. Prevenir, Mitigar y Controlar los impactos generados por la movilizacin y utilizacin de la maquinaria y equipos que se utilizar durante la ejecucin de las obras de la Troncal Aguablanca tramo 7T1.

2.

ACTIVIDAD QUE GENERA IMPACTOS Operacin de maquinaria y equipos requeridos para construir la obra Troncal Aguablanca tramo 7T1.

3.

IMPACTOS A CONTROLAR Generacin de ruido. Emisin de gases y partculas (Calidad del Aire) Derrames de grasas y aceites. Alteracin del paso peatonal y vehicular (Relaciones Sociales) Incremento del riesgo de accidentalidad. Vibracin en viviendas aledaas generadas por el paso de la maquinaria pesada (Riesgos y Seguridad).

4.

UBICACIN DE IMPACTOS

Estos impactos se generan en los diferentes frentes de trabajo donde operar maquinara y equipos para la ejecucin de las obras del tramo 7T1. 5. MEDIDAS AMBIENTALES Con el fin de garantizar el adecuado funcionamiento de la maquinara y los equipos que se utilizarn en la construccin de las obras correspondientes al tramo 7T1 Troncal de Aguablanca, se contar con un listado que contendr los nombres de los proveedores de combustibles, repuestos y talleres de mantenimiento a utilizar indicando la direccin, el telfono y personal de contacto. Anexo N. Listado de proveedores de combustibles, repuestos y talleres de mantenimiento.

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Todos los vehculos y volquetas que se encuentran destinados para operar en la obra sern sometidos cada ao a la revisin tcnico mecnica en un taller de servicio o serviteca, legalmente establecido quien emitir la respectiva certificacin. Dicha revisin incluir el diagnostico de luces, frenos, pito de reversa, emisiones, extintor y estado fsico de las llantas. La copia de la documentacin soporte se entregar a la Interventora. Anexo O. Listado de Maquinaria y Equipos. Una vez a la semana se realizar la inspeccin a toda la maquinaria y vehculos que se encuentren operando en el Tramo 7T1 en la cual se verificar el estado de: luces, frenos, pito de reversa, certificado de emisiones, extintor, estado fsico de las llantas y calcomana de identificacin. De igual manera se verificar que los platones de las volquetas se encuentren en buen estado. En caso de que se identifique anomalas en alguno de los vehculos y/o maquinara inspeccionada se suspender su operacin y se enviar a reparacin. Esta actividad estar a cargo del Residente SISO. El programa de mantenimiento preventivo/correctivo se actualizar mensualmente y se incluir toda la maquinaria pesada (niveladoras, retroexcavadoras, compresores, compactadoras, entre otros), ste ser presentado a la Interventora dos semanas antes de iniciar la construccin. Se diligenciar un registro de la maquinaria pesada empleada en la obra que indique el tipo de mantenimiento realizado, el registro corresponder al mantenimiento realizado en el mes y se presentar en el informe consolidado mensual. Anexo F. Procedimiento Mantenimiento de Maquinaria. Todos los vehculos del tipo Diesel contarn, durante toda la ejecucin del proyecto, con tubos de escape con una altura superior a 3 m para emitir los gases a la atmsfera del suelo o a 15 cm por encima del techo de la cabina del vehculo. De igual manera se contar con los certificados de emisiones atmosfricas de vehculos utilizados en el tramo 7T1, los cuales son expedidos por Diagnosticentro de la ciudad de Cali debidamente aprobado, esta informacin debe ser enviada a la Interventora (Decreto Municipal 0064/2002). El Consorcio CC definir los sitios para el parqueo de la maquinaria del proyecto los cuales debern previamente haber sido avalados por la Interventora. Estos sitios estarn debidamente identificados, sealizados con delineadores tubulares y tres lneas de cinta plstica (sealizando zonas de parqueo de maquinaria, zona de parqueo de vehculos particulares, etc.). La velocidad mxima para la movilizacin de los Vehculos y Maquinaria establecida por el Consorcio CC en las vas que se emplearn para el tramo 7T1, deber oscilar entre 10 y 25 km/h. El traslado de la maquinara pesada asignada para la construccin de la Troncal de Aguablanca en el tramo 7T1 se realizar con un vehiculo escolta y para la maquinara de oruga se dispondr de una cama baja, debidamente sealizada y bajo las ms estrictas medidas de seguridad. En cualquier caso, su movilizacin debe estar supeditada a los permisos de las Autoridades de Transito Municipal.

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6.

LUGAR DE APLICACION

Este programa se implementar por el Consorcio CC en los tramos a intervenir del corredor centro troncal Aguablanca y obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali en el tramo 7T1 comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasversal 29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental.) 7. 8. NORMATIVIDAD APLICABLE Resolucin 005 de 1996. Reglamenta los niveles permisibles de emisin de contaminantes por fuentes mviles terrestres a gasolina o diesel. Artculo 38 Decreto 2107/95 Ley 769 de 2002 y Resolucin 0015 de 2007 del Ministerio de Transporte. PROGRAMACION

La programacin de las actividades planteadas en esta ficha se aplicar en la etapa de ejecucin del proyecto principalmente en las actividades que emplearn maquinaria y equipo especial. 9. COSTOS

Anexo G cuadro de costos globales. 10. RESPONSABLES DE LA EJECUCIN

El cumplimiento de las acciones de manejo propuestas anteriormente es de total y exclusiva responsabilidad del Consorcio CC que tiene cargo las obras del proyecto de adecuacin de la Troncal Aguablanca en el tramo 7T1.

11.

INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y/O MONITOREO

Maquinaria De estado % = N de mantenimientos realizados mes * 100 N de mantenimientos programados mes

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Volquetas y vehculos De emisiones % = N certificados vigentes mes * 100 N vehculos en la obra al mes

12.

RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Interventora

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8.3.6

PROGRAMA C 6: MANEJO DE CAMPAMENTOS Y ACOPIOS TEMPORALES FICHA PMA-CON6

1.

OBJETIVOS Proponer sitios apropiados para el funcionamiento de los campamentos para el personal administrativo y trabajadores durante la ejecucin del proyecto de adecuacin de la Troncal Aguablanca Tramo 7T1 para el funcionamiento del Sistema de Transporte MIO e igualmente para acopio temporal de materiales de obras. Proveer las instalaciones necesarias en los campamentos, para garantizar en todo momento la seguridad del personal, tanto administrativo como operativo. Cumplir con todos los requisitos sanitarios y de seguridad en los sitios dispuestos para campamentos en beneficio de empleados y obreros y lo mismo para los sitios de acopio temporal de materiales. Minimizar la afectacin a la poblacin aledaa y al medio ambiente por la instalacin y operacin de los campamentos y almacenes.

2.

ACTIVIDADES QUE GENERAN LOS IMPACTOS Operacin de maquinaria y equipo. Operacin de campamentos. En la siguiente tabla se hace un anlisis detallado de los impactos que se pueden generar en las etapas de pre-construccin, construccin y desmantelamiento.

Tabla No. 11. Posibles Impactos a generarse en las etapas de Preconstruccin, Construccin y desmantelamiento de Campamentos. Tipo Preconstruccin Construccin Desmantelamiento ZONA CUBIERTA: Generacin de ruido Generacin de ruido Edificaciones Generacin de Generacin de residuos Generacin de ruido Bodegas residuos Alteracin del flujo Generacin de Containers vehicular Alteracin del flujo Residuos vehicular Incomodidad a los residentes y Incomodidad a los establecimientos de la residentes y zona de influencia establecimientos de la zona de influencia Remocin y afectacin de la cobertura vegetal Emisiones de gases y Cambios temporales de uso del suelo Generacin de ruido Emisiones gases y partculas de

ZONA DESCUBIERTA:

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Espacio pblico Zona de obra Acopios Temporales Predios conexos

partculas Generacin de ruido Generacin de residuos Alteracin del flujo vehicular Incomodidad a los residentes y establecimientos de la zona de influencia

Aporte de aguas residuales domsticas Cambio en la percepcin del paisaje Generacin de residuos Alteracin del flujo vehicular Incomodidad a los residentes y establecimientos de la zona de influencia

Generacin de ruido Generacin de residuos

3. 4.

IMPACTOS A CONTROLAR Generacin de emisiones atmosfricas y material particulado. Generacin de ruido. Alteracin de las visuales paisajsticas. UBICACIN DE IMPACTOS

Estos impactos sern generados en el sitio de ubicacin del campamento y sitios de acopio temporal que sean seleccionados para la ejecucin del Tramo 7T1 del proyecto adecuacin de la Troncal Aguablanca, para el Sistema de Transporte MIO. Para la instalacin del patio de maquinaria, de acopio de materiales y otros materiales, se utilizaran lotes sin urbanizar o bodegas existentes en cercanas al rea de influencia del proyecto. 5. MEDIDAS AMBIENTALES Consorcio CC ubicar un campamento para el tramo 7T1 de obra, se procurar utilizar infraestructura ya existente, en donde se realizar el manejo de los residuos que se generen de acuerdo al planteado en la ficha PMA-CON1-2, Manejo de Materiales Reciclables y Basuras. El campamento del Consorcio CC estar dotado de sealizacin que indique prevencin de accidentes, salida de emergencia, extintores, almacn, oficinas, etc. Esto debe estar articulado con el programa de seguridad industrial Ficha PMA-HS10. Toda la sealizacin del campamento debe ser en acrlico y reflectiva. En el campamento se instalarn equipos de proteccin contra incendios que se localizarn estratgicamente con su respectiva sealizacin indicando el tipo de incendio en que puede ser usado. La ubicacin de estos equipos se har de acuerdo con los resultados del anlisis de riesgos elaborado por el Consorcio CC y de acuerdo a lo establecido en la ficha PMA-HS10 Programa de Higiene y Seguridad Industrial. En

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zonas en donde se instalen campamentos, zonas de almacn, sitios de almacenamiento de combustibles mayores se contar con un (1) extintor satlite. En los campamentos tanto el Principal como los definidos por tramos, se publicar la cartelera del plan de emergencias y el flujo grama del procedimiento a seguir en caso de contingencias, para conocimiento de todo el personal. ste se articula en el Programa de Seguridad Industrial Ficha PMA-HS10. El campamento debe estar dotado de una seccin de primeros auxilios con una (1) camilla, un (1) botiqun fijo equipado con agua destilada o solucin salina, agua oxigenada, isodine en espuma, isodine solucin, aplicadores, curas, gasa estril, micropore, vendas elsticas, tijeras, algodn y guantes quirrgicos. En el evento que durante la inspeccin de la Interventora no se de cumplimiento a esta obligacin, el Contratista debe proceder de inmediato a cumplir con esta obligacin. El campamento principal contar con servicios sanitarios para hombres y mujeres. El manejo de los residuos slidos generados no reciclados, se recolectarn en canecas para posteriormente ser evacuadas por los carros recolectores de basura responsables de las comunas 8, 9, 11 Y 12 en ste caso son: Ciudad Limpia, Emas y Promoambiental. Se desarrollar un procedimiento para el cargue y descargue de los materiales en campamentos, que debe incluir las condiciones de seguridad industrial y controles ambientales, el cual deber ser entregado dos semanas antes del inicio de la etapa de construccin. Anexo M Procedimiento Acopio, Procedimiento de Cargue y Descargue de Materiales. En caso necesario, se solicitar ante las autoridades competentes, los permisos para la conexin a servicios pblicos. Esta actividad es tambin aplicable a los campamentos de los Subcontratistas. El campamento, los patios de maquinaria y de acopio contarn con las condiciones necesarias para garantizar la seguridad durante todo el proyecto. Para la etapa de desmantelamiento los sitios en donde se instalaron los campamentos, patios de maquinaria y de acopio, se restaurarn las reas intervenidas realizando el retiro de la infraestructura instalada, retirando el piso si se coloc, dejando todos los sitios y superficies del terreno en forma tal, que sus condiciones finales sean iguales o mejores a las existentes antes de realizar las instalaciones. Anexo P. Protocolo de Instalacin de Campamentos y Almacenes. El almacenamiento de las herramientas y equipos menores se realizar bajo techo para evitar el deterioro de estas. Para el manejo de residuos lquidos provenientes del campamento, patios de maquinaria y de acopio de materiales, se considerar lo siguiente:

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Los Campamento que se instalarn en el tramo 7T1 contar con la autorizacin de la EAA de Cali para la disposicin de vertimientos lquidos en la red de alcantarillado, en caso que se requiera. En caso de ser necesario, en el patio de acopio se construirn zanjas sobre el terreno natural, con el fin de encauzar las aguas lluvias hacia los canales existentes por donde actualmente corren. Si se generan vertimientos en los campamentos, se construir una trampa de sedimentacin. Para garantizar un ptimo funcionamiento de estas trampas de sedimentos, se har la limpieza peridica tanto de la superficie de las rejillas como del fondo de la trampa. Los slidos retirados se deben disponer en los sitios de materiales sobrantes empleados dentro del proyecto de acuerdo a la ficha PMA-CON1-1 Manejo de Escombros y Demoliciones. Para el manejo de residuos slidos provenientes del campamento, patios de maquinaria y de acopio de materiales, se implementarn las siguientes actividades: - No se realizar la disposicin de basuras a cielo abierto en las reas en donde se realizar el proyecto (frentes de obra, campamentos y patios de maquinaria y acopio de materiales). - Los residuos slidos provenientes del campamento se dispondr en canecas de diferentes colores situados en diferentes puntos del campamento y patios de acopio; de acuerdo a un cdigo de colores recipientes de color amarillo para residuos de cartn, vidrio, papel, plstico y metales; recipientes de color verde para residuos de alimentos orgnicos; recipientes de color rojo para disponer residuos peligrosos. Todos los recipientes deben permanecer debidamente tapados y marcados. En el evento que durante la inspeccin de la Interventora no se d cumplimiento a esta obligacin, el Contratista dispone de plazo hasta terminar la jornada laboral para corregir esta situacin. - La recoleccin de los desechos para su disposicin final se efectuar a travs de las empresas prestadoras del servicio. Los residuos orgnicos se retirarn de los frentes de trabajo por lo menos tres veces a la semana y los otros residuos una vez a la semana. Adicionalmente se contar con un plan de emergencia en caso de presentarse problemas con la recoleccin de residuos slidos, por parte de Emas encargada de desarrollar esta actividad. Esta actividad solo involucra los residuos slidos generados exclusivamente por las actividades inherentes al proyecto. 6. LUGAR DE APLICACIN

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La presente ficha se aplicar en aquellos sitios donde se ubiquen campamentos o acopios temporales de materiales, bien en las zonas aisladas para el desarrollo de las actividades constructivas o en espacios cerrados como bodegas, lotes, etc.

7.

NORMATIVIDAD APLICABLE Ley 9 de 1979 Cdigo Sanitario: Norma para preservar, conservar y mejorar la salud de los individuos en sus ocupaciones.

8.

PROGRAMACIN

Este solamente tiene tres (3) fases ya descritas para el desarrollo de campamentos o sitios de acopio temporal de materiales: Preconstruccin: antes de comenzar con la etapa de adecuacin del tramo 7T1 de la Troncal Aguablanca, para el funcionamiento del Sistema de Transporte MIO. Construccin: Durante los trabajos de construccin del tramo 7T1 de la Troncal Aguablanca, para el funcionamiento del Sistema de Transporte MIO. Desmantelamiento: Una vez terminada la obra (ltimo mes) en donde se restaurar el rea utilizada dejndola en las condiciones originales para lo cual se debe utilizar el material fotogrfico y los planos elaborados antes de la intervencin. 9. COSTOS

Anexo G cuadro de costos globales. 10. RESPONSABLE DE LA EJECUCIN

El Consorcio CC

11.

INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y/O MONITOREO No. objeciones mes No. total de campamentos en el mes * 100

% de cumplimiento de Campamentos =

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El nmero de objeciones hace referencia a los requerimientos o solicitudes de la Interventora sobre el funcionamiento del campamento. 12. RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO

Interventora

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8.3.7

PROGRAMA C7: MANEJO DE OBRAS DE CONCRETO, PAVIMENTOS Y OBRAS DE CONSTRUCCIN FICHA PMA-CON7

1.

OBJETIVO

Adoptar las medidas necesarias para controlar los efectos ambientales ocasionados por el manejo de agregados ptreos, concreto, asfalto, arenas y otros durante el desarrollo de las obras. 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN EL IMPACTO Demoliciones Manejo de Materiales (cargue y descargue). Construccin de Obras Complementarias. Colocacin de concretos y pavimentos. Colocacin de la estructura de la va. Construccin de Intersecciones. Construccin de los deprimidos. 3. IMPACTOS A CONTROLAR Generacin de emisiones atmosfricas y material particulado. Visuales paisajsticas. Daos en arborizacin. Afectacin en zonas verdes. Relaciones Sociales. Accidentalidad. Ruido de equipos. 4. UBICACIN DE IMPACTOS

Las actividades de manejo de materiales, construccin de obras complementarias y la colocacin de concretos y pavimentos generan impactos a lo largo del corredor vial de la Troncal Aguablanca en el Tramo 7T1, comprendido desde la calle 16, transversal 25 entre carrera 15 y Autopista Sur hasta transversal 29 entre diagonal 28 y autopista Oriental.

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5.

MEDIDAS AMBIENTALES

Los volmenes, proveedores y ubicacin de acopios de los materiales utilizados sern presentados en los informes quincenales, se prever que las cantidades de material no sobrepasaran lo programado para dos das. La preparacin de los concretos en obra con previa autorizacin de la Interventora se realizar exclusivamente sobre bateas metlicas, plstico negro y/o geotextil debidamente instalado sobre la superficie para evitar vertimientos y cadas de este tipo de producto. Se establecer el plano de rutas de transporte de materiales y escombros con el propsito de plantear que se pueda tomar la ruta ms rpida y, por ende, ms cercana para acceder a la obra y una vez se ingrese a ella se deber desplazar dentro de la misma hasta los sitios de los frentes de obra donde entregar dichos materiales para tratar de evitar algunas vas alternas que estn definidas para los desvos temporales de obra y porque adems no est permitido que el trfico pesado tome rutas alternas de acuerdo a lo estipulado en el Plan de Manejo de Trfico. Anexo Q. Ruta Opcional fuente de materiales. Se entregar a la Interventora el procedimiento de seguridad industrial y manejo ambiental que aplicar contractualmente con sus proveedores de agregados ptreos, concreto, asfalto, prefabricados, etc. en relacin con el transporte y descargue de materiales en la obra. En el evento que un (1) vehculo de los proveedores de materiales no cumpla con los requerimientos establecidos en el procedimiento para los vehculos al servicio de la obra, mantenimiento y emisiones, no se permitir su ingreso a la obra. Se tendr un registro de los vehculos de terceros que ingresen a la obra y los soportes de mantenimiento y emisiones. Se entregar como parte del PMA para revisin de la Interventora, el procedimiento para los acopios de materiales en los frentes de obra, cuyas observaciones deben ser atendidas en un plazo no mayor a una (1) semana. Anexo M. Procedimiento Acopio, Procedimiento Cargue y Descargue de Materiales. Se recogern y dispondrn adecuadamente en forma inmediata los derrames de mezclas de concreto. Se elaborar un reporte del incidente a la Interventora ambiental y de las acciones correctivas adoptadas. Se prohbe el uso general de formaletas de madera. En caso que se requiera para un trabajo especifico una formaleta de madera, esta debe contar con el permiso de la Interventora y ser suministrada por proveedores debidamente autorizados. Para el calentamiento de la liga se utilizar una parrilla porttil. Se prohbe utilizar como combustible para la parrilla porttil madera, carbn y/o aceite usado. Se entregar para revisin de Interventora el procedimiento del sistema de calentamiento

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cuyas observaciones deben ser atendidas en un plazo no mayor a una (1) semana. Anexo R. Procedimiento para el Calentamiento de Liga. Se entregar a la Interventora para revisin y aprobacin el procedimiento que aplicar el proveedor para dichos lavados o su compromiso escrito de no hacerlo en sitios diferentes a la misma planta. Se llevar el registro de las Mixers que entran a la obra (fecha, hora, sitio de descarga, empresa, etc.). En caso de que se determine el lavado de las Mixers dentro de la obra se definir y delimitar con la aprobacin de la Interventora un rea, que se adecuar con condiciones que garantice minimizar los impactos y que cumplan con las condiciones de seguridad. Anexo I. Modelo de Carta Compromiso. Anexo S. Procedimiento para el Lavado de Mixers. Los materiales granulares, como por ejemplo la arena, no se pueden acopiar de forma permanente en volmenes superiores a 18 m3 en tramo inferiores a 200 mts. Se almacenar y acopiar temporalmente el material granular extrado de las estructuras de pavimento para su reutilizacin, con la aprobacin de la Interventora, para ser utilizado en la estructura de soporte en la zona de movilidad peatonal y ciclo rutas. Se notificarn a las Empresas de Servicios Pblicos (Telfonos, Acueducto, Energa, Gas, etc.) que realicen actividades dentro de la zona del proyecto que el manejo de los materiales debe cumplir con los procedimientos ambientales establecidos en ste programa. En el evento de incumplimiento de normas por parte de estas empresas, se notificar por escrito a METROCALI sobre el incumplimiento con el correspondiente registro fotogrfico. Como parte de este Plan de Manejo Ambiental se entregar a la Interventora el listado de proveedores de Agregados ptreos, concretos, asfalto y arenas que se emplearn para la construccin de la obra. En el evento que durante la construccin sea necesario cambiar un proveedor esto se informar a la Interventora. Se adjuntarn las Licencias Mineras y Ambientales de acuerdo a la normatividad vigente. Anexo T. Listado de proveedores de agregados ptreos. 6. LUGAR DE APLICACIN

Las medidas ambientales propuestas anteriormente se deben desarrollar a lo largo del corredor vial de la Troncal de Aguablanca y obras complementarias del sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago, en el tramo 7T1 desde la calle 16, transversal 25 entre carrera 15 y Autopista Sur hasta transversal 29 entre diagonal 28 y autopista Oriental.

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7.

NORMATIVIDAD APLICABLE Decreto 02 de 1982: Por el cual se reglamenta parcialmente el Titulo 1 de la ley 09 de 1979 y el Decreto ley 2811 de 1974, en cuanto a emisiones atmosfricas. Decreto 948 de 1994: Prevencin y control de las emisiones Atmosfricas y de calidad del aire.

8.

PROGRAMACIN

El manejo de materiales en los frentes de obra, as como durante su transporte y su utilizacin son actividades que se deben realizar bsicamente durante la etapa de construccin del tramo 7T1. 9. COSTOS

Anexo G. Costos globales 10. RESPONSABLES DE EJECUCIN

El contratista es el encargado de la ejecucin de las medidas recomendadas a travs del personal de obra, los operadores de las maquinarias y equipos, los conductores de vehculos y personal de aseo. 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO O MONITOREO

% de material reutilizable mes= (Volumen de material reutilizado aprobado * 100 Volumen Total Extrado Obra

%Almacenamiento de materiales=

Almacenamientos objetados por la Interventora *100 No. de acopios de material instalados en el frente de trabajo en el mes

12.

RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO

El seguimiento inicial del manejo de estos materiales le corresponde al grupo ambiental del Consorcio CC y la supervisin estar a cargo de la Interventora designada por METROCALI, para verificar el cumplimiento de las listas de chequeo elaboradas teniendo en cuenta el PMA.

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8.3.8

PROGRAMA C 8: MOVILIDAD PEATONAL FICHA PMA-CON8

1.

OBJETIVOS Garantizar la seguridad de los peatones implementando y asegurando el uso de senderos peatonales los cuales sern instalados de manera que ofrezcan seguridad, continuidad, agilidad, comodidad y facilidad de acceso a los transentes. Dar cumplimiento a lo establecido en la normatividad ambiental vigente y las normas de seguridad del peatn.

2.

ACTIVIDADES QUE GENERAN LOS IMPACTOS Intervencin de andenes Intervencin de cruces Intervenciones viales

3.

IDENTIFICACIN DE IMPACTOS

Los principales impactos que genera esta actividad son: Alteracin del entorno paisajstico Alteracin de flujo peatonal Incomodidades a la comunidad.

4.

UBICACIN DE IMPACTOS

A lo largo del corredor vial en los frentes de trabajo establecidos para intervencin en el tramo 7T1, en la etapa de construccin de la Troncal de Aguablanca. 5. MEDIDAS DE MANEJO El Consorcio CC planificar la correcta implementacin de los senderos peatonales con la intervencin y responsabilidad del equipo humano interdisciplinario (Contratista, Personal SISO, Especialista de Trnsito,) su diseo e implementacin deber ser

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aprobado previamente por la Interventora y Metro Cali, Esto con el fin de mitigar el impacto sobre la movilidad peatonal durante el desarrollo de las obras. Se garantizar el fcil transito peatonal durante el desarrollo de la obra en el tramo 7T1, identificando los sitios donde se presenten el mayor flujo de peatones, para as definir, ubicar y sealizar claramente los senderos a utilizar. En lo posible los senderos peatonales se definirn sobre los andenes existentes y se delimitarn en el costado que colinda con la obra con cinta de precaucin a dos lneas o con malla traslcida a una altura de 1,0 metro fijada con delineadores tubulares. As mismo se realizarn las modificaciones necesarias de acuerdo a la dinmica de la obra y de la zona de interseccin. El Consorcio CC adecuar la superficie, se canalizar y garantizar la continuidad de los senderos peatonales para estimular su utilizacin por parte del peatn. Los senderos peatonales tendrn continuidad, es decir deben conducir de un origen a un destino. En caso de no ser posible la utilizacin de andenes para segura de los peatones por el tramo 7T1 el Consorcio conformar el terreno con material duro y antideslizante, empozamientos. Tal que garantice la transitabilidad de reducida de manera optima. garantizar la movilizacin CC adecuar, nivelar y libre de irregularidades y peatones con movilidad

Se instalarn seales que cuenten con informacin clara y de fcil interpretacin para los transentes, lo cual le permitir al peatn elegir cmodamente su paso gil y seguro por el rea de intervencin. La sealizacin que se ubicar ser seales informativas al inicio y al final de cada sendero peatonal, con el texto Sendero Peatonal o Paso Peatonal. En los senderos peatonales que se implementen a nivel de la va, se instalarn barreras plsticas flexibles para prevenir la invasin del sendero peatonal por parte de los vehculos. El ancho del sendero peatonal ser como mnimo de 1.5 metros. Todos los senderos peatonales que entreguen en cruce vehicular obligado y no cuenten con control semafrico, contarn con el apoyo de un paletero que garantice la seguridad del peatn. En el evento en que se requiera la habilitacin de accesos temporales a garajes o viviendas, stos pasos garantizarn que los habitantes de las viviendas puedan ingresar a las mismas sin ningn tipo de complicacin. El Consorcio CC garantizar durante la etapa de construccin del tramo 7T1 el perfecto estado de los senderos peatonales, para lo cual dispondr de la brigada de

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Orden, Limpieza y Aseo para realizar las actividades de mantenimiento, adecuacin y reubicacin de los mismos, asegurando as su buen estado. No se podr disponer escombros, herramientas, equipos ni materiales constructivos en los senderos peatonales que obstaculicen el paso de los peatones. De igual manera no es permitido los acopios, cargue y descargue de material, ni la circulacin de minicargadores o cualquier tipo de equipo similar. No se realizarn actividades constructivas en los mismos, que impidan la circulacin por los senderos peatonales. Se solicitar a los ciclistas que deseen utilizar los senderos peatonales descender del vehculo y circular a pie con la bicicleta al lado, lo cual debe sealizarse. Se debe garantizar la accesibilidad a personas en situaciones de discapacidad en los senderos y pasos peatonales. LUGAR DE APLICACIN Particularmente se aplica en los diversos frentes de trabajo proyectados en la construccin del corredor centro troncal Aguablanca y obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali MIO, donde se realicen construccin de espacio pblico, intervencin de cruces, excavaciones, remocin de suelo en donde se intervengan las zonas establecidas para la movilidad peatonal en el tramo 7T1 desde la calle 16 , transversal 25 entre carrera 15 y Autopista Sur hasta transversal 29 entre diagonal 28 y autopista Oriental. 7. NORMATIVIDAD AMBIENTAL Decreto 1660 del Ministerio de Transporte: Por la cual se reglamenta la accesibilidad a los modos de transporte en la poblacin en general y en especial a las personas con alguna discapacidad. Decreto 1538 del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial: Por la cual se reglamenta la Ley 361 de 1997 que aplica en el diseo construccin, ampliacin, modificacin y en general cualquier intervencin y/u ocupacin de vas pblicas, mobiliario urbano y dems espacios de uso pblico. 8. PROGRAMACION

6.

Las actividades estipuladas en esta ficha se realizarn en la etapa constructiva del proyecto de acuerdo a lo estipulado en el PMA y a las modificaciones que sean necesarias realizar en la ejecucin de la obra en el tramo 7T1.

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9.

COSTOS

Anexo G cuadro de costos globales.

10.

RESPONSABLES DE EJECUCIN

El responsable del manejo de los senderos peatonales ser directamente el Consorcio CC, de acuerdo a lo estipulado en la presente ficha y de acuerdo a las condiciones el tramo 7T1. 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO O MONITOREO

% Ejecucin =

Senderos Instalados Senderos Programados

* 100

% Cumplimiento =

Senderos totales instalados - Senderos Objetados Senderos Instalados

* 100

12.

RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO

El responsable a realizar el seguimiento de esta ficha ser la Interventora.

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8.3.9

PROGRAMA C 9: SEALIZACIN Y CONTROL DEL TRFICO FICHA PMA-CON9

1.

OBJETIVOS Determinar las medidas necesarias para el suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de seales reglamentarias, informativas y preventivas, requeridas en el desarrollo de la obra. Proporcionar medidas de seguridad a los usuarios, peatones, trabajadores y dems, que transiten por la zona del proyecto, por medio de seales reglamentarias, informativas y preventivas. Evitar en la mayor medida los inconvenientes a presentarse por el desarrollo del proyecto en cuanto a restricciones y obstrucciones de los flujos vehiculares.

2.

ACTIVIDAD QUE GENERA EL IMPACTO Actividades constructivas Instalacin de sealizacin Desvos para flujo vehicular

3.

IDENTIFICAIN DE IMPACTOS Alteracin de flujo vehicular Alteracin del entorno paisajstico Incomodidades a la comunidad.

4.

UBICACIN DE IMPACTOS

En el rea de influencia del proyecto durante la etapa de construccin de la troncal de Aguablanca a lo largo del corredor y obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali, en los diferentes frentes de trabajo localizados en el tramo 7T1 en donde se realicen cortes, excavaciones, remocin de suelo y se interfieran con las vas por donde circula el transito vehicular.

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5.

MEDIDAS DE MANEJO Se realizar el cerramiento del rea de trabajo, aislando completamente los frentes de obra, mediante la instalacin de malla traslcida y malla de polipropileno verde. Se garantizarn que en todo momento los sitios de excavacin o frentes en donde se estn realizando cualquier tipo de actividad de obra estn aislados del flujo peatonal y vehicular. El Consorcio CC realizar la implementacin de toda la sealizacin necesaria segn el Plan de Manejo de Trnsito aprobado por la Secretaria Municipal de Transito y Transporte, antes de iniciar actividades de obra. Todos los elementos de sealizacin y de control de trfico se mantendrn limpios, en buen estado e instalados apropiadamente. Se instalarn seales informativas las cuales deben ser fcilmente visualizadas por los trabajadores y la comunidad en general, estas no deben interferir con el flujo continuo de los vehculos, ni con su visibilidad. En las zona de almacenamiento temporal se mantendr sealizada la entrada y salida de vehculos de carga definiendo los sitios de trnsito de los mismos con seales informativas y seales preventivas. Dentro de la zona de obra se establecern las rutas de evacuacin para los eventos de emergencia.

Cierre de vas, circulacin de vehculos, desvos y rutas temporales.

La sealizacin durante las etapas de construccin y mantenimiento tiene como objetivo facilitar el desplazamiento de vehculos de manera segura, evitando riesgo de accidentes. Se planificar la sealizacin y dispositivos especiales para que se emplee de tal forma que los riesgos disminuyan en la ejecucin de la obra y de acuerdo a las condiciones de la misma, siempre y cuando estn contemplados en la normatividad vigente especficamente en el Manual de Sealizacin Vial del Ministerio de Transporte Resolucin 1050 de 2004. Se cumplir con cada uno de los requerimientos y disposiciones del Plan de Manejo de Trnsito aprobado por la Secretaria de Trnsito y Transporte, al igual con las disposiciones contenidas en el Manual de Sealizacin.

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Cuando se realicen cierres totales de vas se contarn con dispositivos en las esquinas tales como barricadas y barreras flexibles que sealicen el cierre total de la va por el tiempo que se requiera. Se prohibir el acopio de escombros y materiales en las esquinas para impedir el paso vehicular. El consorcio CC no iniciar ninguna reparacin o construccin sin disponer de las seales necesarias de acuerdo con el plan de manejo propuesto. Ubicar y mantendr en buen estado las seales implementadas. No obstruir la visibilidad de las seales. No se dispondr de manera inadecuada la sealizacin en mal estado en los frentes de obra o sitios cercanos a ella y se retirarn de manera inmediata los dispositivos de sealizacin empleados, tan pronto como haya terminado el motivo que los hizo necesarios. Todas las seales que se utilicen en horas nocturnas sern reflectivas y/o luminosas. La sealizacin temporal a emplear tendr las especificaciones descritas en el Manual de Sealizacin Vial del Ministerio de Transporte Resolucin 1050 de 2004; sin embargo su ubicacin o texto depende especficamente del PMT de la Troncal de Aguablanca el cual es un documento particular debido a la variabilidad de las zonas a intervenir. Para la regulacin de trafico se emplearn dispositivos de sealizacin de acuerdo a las especificaciones del Manual de Sealizacin vial del Ministerio de Transporte entre las que estn las barricadas, conos, delineadores tubulares, canecas , maletines o barreras de seguridad, tabiques, cinta plstica, mallas y dispositivos luminosos. Las barricadas se utilizarn para hacer cierres parciales o totales de calzadas o de carriles. Se colocar perpendicularmente al eje de la va, indicando el cierre de la calzada o de los carriles inhabilitados para la circulacin del trnsito vehicular. Cuando se instalen delineadores tubulares se garantizar que cuenten como mnimo con dos (2) lneas de cinta reflectiva, en caso de ser necesario se estabilizarn adicionando algn tipo de lastre a su base. Principalmente este dispositivo se emplear para canalizar el trnsito por carriles diferentes cuyas condiciones de circulacin hayan sido alteradas por las situaciones de obra como es el caso de contra flujos o para delimitar carriles adyacentes con diferencia entre los niveles de sus superficies de circulacin siempre y cuando las limitaciones de espacio no permitan el uso de dispositivos ms grandes.

Regulacin del trnsito en reas de trabajo

El algunos casos se utilizarn para reas internas, canecas para canalizacin y delimitacin, las cuales contarn con materiales reflectivos (cintas y/o pintura), la

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Contrato No. 5.4.7.08.09 de 2009: REVISIN Y AJUSTE DE LOS ESTUDIOS Y DISEOS, Y CONSTRUCCIN DEL CORREDOR CENTRO TRONCAL AGUABLANCA Y OBRAS COMPLEMENTARIAS DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO DE PASAJEROS DE SANTIAGO DE CALI PLAN DE MANEJO AMBIENTAL TRAMO 7T1 PG 129 DE 172

cuales se estabilizarn llenndolas en su base con arena u otro material que sirva como lastre. Todos los senderos peatonales que entreguen en cruce vehicular obligado y no cuenten con control de semaforizado, contarn con el apoyo de un paletero que garantice la seguridad del peatn. Los sitios de parqueo temporal de vehculos se sealizarn con el objeto de identificar su ubicacin. Se dispondrn de seales informativas indicando el lmite mximo de velocidad que deber ser de 25 km /h. Cuando se adelanten labores de excavacin en el frente de la obra se aislar totalmente el rea excavada con cinta de precaucin. Para excavaciones con profundidades mayores a 50 cm, se instalar sealizacin nocturna reflectivas o luminosas. Se garantizar que todos los pozos y cmaras de inspeccin presentes en el frente de obra se encuentren perfectamente plafonados y demarcados con cinta de precaucin y delineadores tubulares. Se garantizar que los vehculos de visitantes a la obra cumplirn con todas las medidas establecidas de movilidad dentro de la obra. 6. LUGAR DE APLICACIN

Particularmente se aplica en los diversos frentes de trabajo proyectados en la construccin del corredor troncal Aguablanca y obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali en el tramo 7T1, donde se adelantes actividades de obra. 7. NORMATIVIDAD Manual de Sealizacin Vial, Ministerio de Transporte Resolucin 1050 de 2004. Cdigo Nacional de Transito. Ley 769 de 2002.

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8.

PROGRAMACION

Las actividades estipuladas en esta ficha se realizarn antes de dar inicio a la actividad constructiva en cada uno de los frentes de trabajo, de esta manera se garantizar que al inicio de la obra, todas las rea de trabajo se encuentren aisladas y sealizadas en el tramo 7T1.

9.

COSTOS

Anexo G cuadro de costos globales. 10. RESPONSABLES DE EJECUCIN

La responsabilidad de todas las actividades relacionadas para la sealizacin y manejo de los desvos en obra son responsabilidad del Consorcio. 11. INDICADORES DE SEGUIMIENTO

% Ejecucin mes =

No. de seales instaladas * 100 No. de seales programadas para instalacin.

% Cumplimiento mes =

No. de Objeciones realizadas No. Total de seales instaladas

* 100

12.

RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO

Interventora

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8.3.10

PROGRAMA C 10: HIGIENE, SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL FICHA PMA-HS10

1.

OBJETIVOS Proponer, ejecutar y garantizar mediante el programa de salud ocupacional y seguridad industrial, condiciones sanas y seguras de trabajo para todo el personal que labore en el proyecto (personal y terceros), todo esto enmarcado en la normatividad vigente de salud ocupacional y seguridad industrial. Identificar los factores de riesgo existentes a lo largo del proyecto en las diferentes actividades constructivas, con el fin de poner en prctica medidas de control que mejoren las condiciones de trabajo y salud. Planear, organizar y desarrollar eventos de instruccin y capacitacin que sirvan de elementos de formacin integral en el trabajo y fomente la participacin activa de los trabajadores en general. Establecer los subprogramas de Medicina Preventiva y del Trabajo, Higiene y Seguridad Industrial, capacitacion y entrenamientos, auditorias externas mensuales SISO con sus respectivas actividades y medidas a tomar. Capacitar a todo el personal administrativo y operativo en el conocimiento del programa de Salud Ocupacional, polticas, normas, procedimientos, reglamentos, etc., para lograr una mayor participacin y colaboracin en todos los niveles. Divulgar, comprometer y responsabilizar a todos los niveles del proyecto en el desarrollo y cumplimiento del programa de higiene, seguridad industrial y salud ocupacional. Establecer un las medidas para corregir los puntos crticos y posibles factores desencadenantes de alteraciones en nuestro proceso constructivo. Ubicar a los trabajadores en el puesto de trabajo acorde con sus aptitudes. Ejercer control y vigilancia peridicamente de las actividades de los trabajadores con base en los riesgos identificados. Investigar y registrar los accidentes, incidentes de trabajo y enfermedad profesional. Asegurar la disponibilidad de recursos esenciales para implementar, mantener y mejorar la gestin en seguridad industrial y salud ocupacional.

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Presentar informes quincenales y consolidados mensuales de desempeo en la gestion en seguridad industrial y salud ocupacional. 2. ACTIVIDADES QUE GENERAN EL IMPACTO

Todas las actividades constructivas previstas para el tramo 7T1 (comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv.29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental.) que puedan generar riesgos.

3.

IMPACTOS A CONTROLAR Condiciones de inseguridad para los trabajadores Prdida de horas/hombre trabajadas Accidentalidad. Enfermedades Profesionales Conflictos por violacin de los derechos de los trabajadores Conflictos por violacin de los derechos del empleador Conflictos por incumplimiento de los deberes de los trabajadores Conflictos por incumplimiento de los deberes del empleador

4.

UBICACIN DE LOS RIESGOS

En los frentes de obra del tramo 7T1 (comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv. 29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental.) 5. MEDIDAS A DESARROLLAR Todo el personal que laborar en la obra, que dependa directa o indirectamente estar afiliado a EPS, ARP, y AFP. Se disear e implementar un formato de registro de cada empleado que indique: nombre, apellidos, identificacin, ubicacin, afiliacin , fecha de ingreso y de retiro, contratista, cargo. Adicionalmente se entregar copia de planilla nica de pago a la Interventora como anexo en el informe de Gestin Mensual. Se conformar y mantendr el Comit Paritario de Salud Ocupacional dos semanas despus de iniciar la etapa de construccin. Se llevarn las actas de reunin del comit y se establecer un programa de convocatoria y ejecucin reuniones, que se realizarn de forma mensual. Las recomendaciones del Comit se implementarn mediante un plan de trabajo. Anexo V: Procedimiento Comit Paritario.

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Se ejecutar un programa de Salud Ocupacional, el cual incluir las reas de medicina preventiva y medicina del trabajo, higiene y seguridad industrial; de esta manera se desarrollaran los siguientes subprogramas: Anexo W. Programa de Salud Ocupacional. SUBPROGRAMA MEDICINA PREVENTIVA Y DEL TRABAJO Todo el personal que vaya a se vinculado con el Consorcio CC se le realizar examen medico pre ocupacional. Con la historia clnica de ingreso se busca establecer la capacidad fsica y emocional del aspirante para realizar su trabajo, la que servir para las evaluaciones y controles posteriores, adems de identificar enfermedades de origen comn o profesional preexistentes a la vinculacin laboral, contar con bases slidas para las decisiones con respecto a la relacin salud trabajo y mantener un control peridico de salud de los trabajadores.

Se disearn y ejecutarn programas para la prevencin y control de enfermedades profesionales propias de los puestos de trabajo, accidentes de trabajo y educacin en salud para el personal que laborar en la obra. Para esto, antes de iniciar la etapa de construccin, se entregar a la Interventora para revisin y aprobacin el cronograma de dicha actividad, el cual se deber entregar dos semanas antes de la etapa de construccin. Anexo X. Programa de Vigilancia Epidemiolgica y Anexo Y Cronograma general de actividades. Se realizarn los monitoreos y seguimientos por puestos de trabajo de acuerdo a la normativa existente, con el apoyo de la ARP, adicionalmente se realizar el seguimiento al ausentismo laboral, lo anterior con el fin de controlar y prevenir enfermedades laborales y enfermedades comunes que se pueda estar presentando el personal.

A continuacin se exponen los exmenes que se le realizarn al trabajador: Examen medico general Audiometra ocupacional (personal operativo) Optometra Examen de retiro. Para trabajos especiales, tales como trabajos en altura, trabajos en caliente, trabajos en espacio confinado, se realizarn exmenes adicionales con el fin de determinar si el personal se encuentra apto para realizar el tipo de trabajo especfico.

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ATENCIN DE EMERGENCIAS MDICAS Entre las actividades de emergencias mdicas se dispondr: La conformacin del grupo de Primeros Auxilios a los cuales se les brindar la capacitacin bsica correspondiente para atender una situacin de emergencia bsica. Se asegurar la presencia de botiquines necesarios con sus respectivos elementos de curacin. Se llevar un registro del consumo de elementos de botiqun. Se establecer un sistema de coordinacin con la EPS, para el traslado del lesionado y se le d la asistencia mdica necesaria y requerida. En caso de accidente de trabajo se informar a la ARP y se diligenciar el informe del reporte de accidente de trabajo respectivo, durante las primeras 48 horas despus del suceso y se tomarn las medidas de control para evitar que ocurra nuevamente. Se dar aviso al familiar ms cercano, por si se requiere una mayor informacin del lesionado. Se mantendr contacto con el trabajador lesionado, para ayudarle a superar la crisis, sobre todo si la lesin es incapacitante. Se dispondr y mantendr actualizado un directorio de Emergencias para cualquier eventualidad o emergencia mdica. Se informar a la Interventora sobre las emergencias medicas presentadas en el en el informe de gestin mensual.

BOTIQUN El Consorcio CC contar con un Botiqun dotado y ubicado de acuerdo a la distribucin de las instalaciones, el cual contendr los siguientes elementos bsicos: Material para limpieza y proteccin de los tejidos Gasa precortada y esterilizada en sobres sellados Apsitos para hemorragias y sangrados Apsitos oclusivos para los ojos Aplicadores para aplicar antispticos. Esparadrapo antialrgico: Micropore y Transparente para sujetar gasas y apsitos. Esparadrapo de tela: para sujetar vendajes y hacer compresin si hay necesidad. Curitas de diferente tamao para cubrir heridas leves. Soluciones para limpieza y desinfeccin Isodine espuma e isodine solucin Agua destilada o solucin salina suero fisiolgico Sulfaplata para quemaduras de primer grado Material para inmovilizar Vendas elsticas de diferentes pulgadas Vendas triangulares o cabestrillos

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Bajalenguas Termmetro oral Linterna Tijeras para material Guantes Deshechables Tapa bocas Camilla

Actividades De Recreacin y Deporte Conjuntamente entre el rea Social y rea SISO se realizar un anlisis de las necesidades existentes en la poblacin trabajadora y con base en criterios claros de utilizacin de la recreacin como una medida importante en trminos de prevencin, se realizar por lo menos una actividad mensual de este tipo que vincule a todos los trabajadores. SUBRPROGRAMA HIGIENE INDUSTRIAL

El Consorcio CC formular inicialmente el Panorama de Riesgos para el proyecto, donde se identificar, evaluar y determinar las medidas de control de acuerdo a las actividades constructivas, para posteriormente proponer los Programas de Prevencin y Promocin, los cuales contendrn actividades tendientes a prevenir, mitigar y controlar los riesgos identificados. Este programa ser entregado a la Interventora dos semanas antes de iniciar la etapa de construccin y ser modificado mensualmente en la medida en que se identifiquen nuevos riesgos durante la ejecucin de las actividades constructivas. Anexo U: Panorama de Factores de Riesgo. En el momento de ingreso el Consorcio CC notificar a los trabajadores sobre los riesgos a que esta expuesto en el puesto de trabajo, esta actividad estar a cargo del personal de Seguridad Industrial.

Saneamiento Bsico Ambiental Basuras Se dispondrn recipientes para su recoleccin en las diferentes reas de trabajo de la obra; de igual manera, en las sucursales se cuenta con recipientes apropiados y se hace limpieza peridica de las diferentes reas de trabajo y no se permite la acumulacin de desperdicios o de desechos, realizando permanentemente brigadas de aseo en los lugares de trabajo y recolectando lo recogido e un sitio especifico para ser evacuado con posterioridad. De acuerdo al programa de Manejo de residuos slidos.

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Servicios sanitarios En las instalaciones, se dispondr de servicios sanitarios, separados por sexos y en proporcin no menor de un servicio completo por cada treinta (30) trabajadores. Suministro de Agua Potable Se contar con el servicio de dispensador de agua ubicada en sitios estratgicos del campamento. Consumo de Alimentos Se adecuara una zona especial para el consumo de alimentos y reposo en el horario de descanso Entre otros aspectos de Saneamiento Bsico se tendrn en cuenta: Cuartos para cambio de ropa de trabajo Zona de almacenamiento SUBRPROGRAMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Se definir el Programa de Seguridad Industrial, mediante un manual, con los procedimientos y formatos operativos seguros, segn las operaciones que se van adelantar, los cuales se encuentran elaborados por el sistema del Consorcio CC y cumplir con la normatividad vigente. Anexo W. Procedimientos de Seguridad para trabajos de alto riesgo. Se utilizar sealizacin preventiva, informativa y reglamentaria en la obra con el fin de dar un manejo adecuado a los riesgos y condiciones de riesgo del proyecto, adicionalmente se demarcarn reas de circulacin, almacenamiento y trabajo con la sealizacin preventiva, informativa y reglamentaria. Se llevar un registro de los accidentes de trabajo, sealando las causas que lo originaron, la atencin dada y el tiempo en que fue atendido el accidente. Estos datos retroalimentarn el Subprograma de Seguridad Industrial diseados, con el fin de mejorarlos y prevenir futuros accidentes por las mismas o similares causas. El personal contar con todo el equipo de Seguridad Industrial requerido para realizar las labores, segn el puesto de trabajo. Los EPP se encuentran identificados en el panorama de factores de riesgo. Es de uso obligatorio el uso de EPP (Elementos de Proteccin Personal), para esto el Consorcio CC har firmar un compromiso con los trabajadores en el momento de ingreso donde se reafirme el uso y mantenimiento de los mismos. En caso de que el personal no cumpla con el uso obligatorio de EPP y esta accion sea reiterativa, el

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trabajador ser sancionado. La Interventoria tiene la potestad de retirar de la obra el personal de trabajadores que no lleve la dotacin requerida cuando esta situacin sea reiterativa. Las herramientas y equipos que utilizar el personal en sus puestos de trabajo, estarn en buen estado fsico, cumpliendo con los respectivos mantenimientos segn el tipo de equipos y herramientas, para esto el Consorcio CC mantendr los registros peridicos de los respectivos mantenimientos. Esta actividad ser realizada por el residente SISO.

SUBPROGRAMA DE CAPACITACIN Y ENTRENAMIENTO El Consorcio CC identificar las necesidades de capacitaciones sobre Salud Ocupacional y Seguridad Industrial a los trabajadores, con el fin de brindar al personal el conocimiento necesario en estos temas. Se dictarn charlas de 15 minutos que se realizarn semanalmente, por frente de trabajo en el Tramo 7T1, donde se reforzar temas como: panorama de factores de riesgo, prevencin de accidentes y enfermedades en obra, aspectos relacionados con salud ocupacional y seguridad industrial, estas charlas sern dictadas por el personal del rea de Seguridad Industrial. Todos los trabajadores antes de ingresar a laborar en la obra (oficinas y de campo) sern entrenados. Para esto el Consorcio CC, disear y mantendr un programa de induccin en entrenamiento en seguridad industrial y salud ocupacional. Se disear e implementar un formato de registro de entrenamiento dado a los trabajadores que laboran en la obra que incluya nombre, lugar de residencia, telfono, edad, sexo, estado civil, identificacin, labor que desarrolla, tema tratado, contratista o subcontratista, el cual estar firmado por el trabajador. SUBPROGRAMA DE AUDITORIAS EXTERNAS MENSUALES EN SISO Mensualmente se llevara a cabo auditoria externas que estarn a cargo de un profesional SISO externo al rea ambiental para la cual se contar con un profesional de la empresa Gema Consultores. 6. LUGAR DE APLICACION

El lugar de aplicacin sern los frentes de obra ubicados en el tramo 7T1 (comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv.29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental donde se identificarn riesgos asociados a las actividades constructivas.

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7.

NORMATIVIDAD APLICABLE Ley 9 de 1979: Cdigo Sanitario. Norma para preservar, conservar y mejorar la salud de los individuos en sus ocupaciones. Resolucin 2400/22 de 1979 de Mintrabajo: Disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad en los establecimientos de trabajo. Ley 100/93, Decretos 1295/94, 1771/94, 1772/94; organizan el Sistema General de Riesgos Profesionales, a fin de fortalecer y promover las condiciones de trabajo y de salud de los trabajadores en los sitios donde laboran. El sistema aplica a todas las empresas y empleadores. Decreto 614/14 de 1984 de Mintrabajo y Minsalud: Bases para la organizacin y administracin de Salud Ocupacional en el pas. Resolucin 2013 JUNIO/6 de 1986 de Mintrabajo: Reglamento para la organizacin, funcionamiento de los comits de medicina, higiene y seguridad industrial en lugares de trabajo. Resolucin 1016 de1989 de Mintrabajo: Reglamento de funcionamiento y forma de los programas de salud ocupacional. la organizacin,

Decreto Ley 1295 de 1994 de Mintrabajo: Organizacin y administracin del Sistema General de Riesgos Profesionales. 8. PROGRAMACION

Durante toda la etapa de construccin del proyecto. 9. COSTOS

Anexo G cuadro de costos globales.

10.

RESPONSABLES DE LA EJECUCIN

El responsable de la implementacin de la ficha es el Consorcio CC.

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11.

INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y/O MONITOREO De personal capacitado % = Personal Capacitado * 100 N de personal laborando en la obra % cumplimiento capacitaciones = Capacitaciones realizadas * 100 Capacitaciones Programadas

ndice de accidentalidad %= Nmero de accidentes * 100 Horas-Hombre trabajadas Ejecucin % = No. de reuniones de Copaso ejecutados *100 No. de reuniones de Copaso reglamentario T.A (e.p.)= Tasa de Ausentismo por Enfermedad Profesional T.A.(e.p.) = No. das perdidos por Enfermedad Profesional * 100 (segn NTC-3701) No. total Horas - Hombre Trabajadas en el periodo

I.F. = ndice de Frecuencia I.F.= No. de casos por enfermedad profesional * K No. total horas - hombre trabajadas en el periodo

I.S. = ndice de Severidad I.S. = No. Das perdidos + das cargados por Enfermedad Profesional * K No. total horas - hombre trabajadas en el periodo T.A.(e.c.)= Tasa de Ausentismo por Enfermedad Comn T.A.(e.c.) = No. de das perdidos por enfermedad comn * 100 No. de Horas - Hombre trabajadas en el periodo

12.

RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO

Interventora.

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8.3.11

PROGRAMA: PLAN DE CONTINGENCIA FICHA PMA-PC11

1.

OBJETIVOS Evitar que las situaciones provocadas por la realizacin de actividades riesgosas alcancen niveles de desastres o calamidad. Estructuracin de Planes de Contingencias como herramientas de identificacin y prevencin de amenazas mediante la adopcin de estrategias preventivas, procedimientos de control y respuesta. Establecer mecanismos de comunicacin, coordinacin y concertacin de acciones de carcter contingente o de alto riesgo. Mantener bajos los ndices de accidentalidad, ausentismo y en general de prdida de tiempo laboral. Definir procedimientos de respuesta a emergencias durante la etapa de construccin.

2.

ACTIVIDAD QUE GENERA EL RIESGO

En particular todas las actividades que se realicen en los tramos de obra pertenecientes al tramo 7T1 (comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv.29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental.) que puedan generar riesgos o actividades externas ajenas al proyecto. Cerramiento de obra. Sealizacin temporal. Excavaciones. Intervencin forestal. Remocin de cobertura vegetal. Rellenos. Demoliciones. Instalacin campamentos. Manejo de escombros y materiales. Operacin de maquinaria y equipo. Adecuacin redes servicio pblico. Construccin obras complementarias. Colocacin de concretos y pavimentos. Operacin de campamentos. Implantacin del diseo paisajstico.

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Construccin de deprimidos. Sealizacin y demarcacin. Operacin vehicular. 3. IMPACTOS A CONTROLAR Riesgo y seguridad del personal tanto el administrativo como el operativo. Riesgo y seguridad de las comunidades. Riesgo de Contaminacin ambiental.

4.

UBICACIN DE LOS RIESGOS

Estos se pueden generar a lo largo tramo 7T1 (comprendido desde la Calle 16, Trasversal 25 entre Carrera 15 y Autopista Sur, hasta la Trasv.29 entre Diagonal 28 y Autopista Oriental, en la etapa de construccin y en la operacin de la obra. 5. MEDIDAS A DESARROLLAR

ANLISIS DE RIESGOS El Plan de Contingencia contiene los elementos para la reaccin y toma oportuna de decisiones de acuerdo a la ocurrencia de eventos imprevistos que afectan los diferentes componentes del rea de influencia directa del proyecto. El Consorcio CC revisar, ajustar y entregar el Plan de Contingencia a la Interventora para su revisin y aprobacin, dos semanas antes de iniciar la etapa de construccin, el Plan definitivo de Contingencias y Emergencias cuyas observaciones deben ser atendidas en un plazo no mayor a una (1) semana. Anexo Z1. Plan de Contingencias Emergencias. A continuacin se relacionan las propuestas a las diversas contingencias identificadas para el tramo 7T1 de acuerdo a los trabajos a desarrollar para el particular y los lineamentos y ajustes que contendr el Plan de Contingencia: El Plan de Contingencia incluye las funciones y responsabilidades del personal, programa de informacin y entrenamiento del personal y las acciones a tomar en caso de que suceda alguna eventualidad fuera del desarrollo normal de la obra. Plan operativo y de emergencia: Comunicaciones (Se establecer los flujos de informacin), acciones y procedimientos de control para cada uno de los eventos y su respectivo anlisis frente a cada escenario de ocurrencia (prevencin, deteccin,

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accin, respuesta), medidas preventivas, correctivas (temporales o permanentes) y de control, junto con un plan de respuesta a emergencias. Plan Informativo: el cual contendr las entidades de apoyo y socorro en atencin de emergencias de la Ciudad de Santiago de Cali (Cruz Roja, Bomberos, Defensa Civil, CVC, DAGMA, CLE, Polica de Cali, etc.) y en particular las que se encuentren mas cercanas al Tramo 7T1. Se determinar, los riesgos potenciales que se podran generar por acciones naturales o por intervenciones de carcter antrpico, con la finalidad de tomar acciones de prevencin y control y en el caso de presentarse una contingencia y poder activar oportunamente los mecanismos de prevencin y accin del plan con los grupos de respuesta. Se entregar el Plan de Emergencias (Brigada de Emergencia y Primeros Auxilios, emergencias a manejar, equipos mnimos de atencin, etc.). El Plan ser revisado mensualmente y ser divulgado a todo el personal para lo cual se llevar un registro de entrenamiento y divulgacin. En el campamento del Consorcio CC, se instalar una cartelera didctica e ilustrativa en un sitio de fcil acceso a todo el personal, en la cual estar la informacin pertinente que integre el componente correspondiente a Higiene, Seguridad Industrial y Salud Ocupacional con el Componente Plan de Contingencia. Estos temas sern de dominio y conocimiento de todo el personal vinculado al proyecto, donde se demostrarn los procedimientos para lograr una respuesta rpida y efectiva de accin y comunicacin con el personal que conforma las brigadas y las entidades de apoyo externo, a fin de prevenir y manejar los riesgos ambientales y riesgos asociados con la salud del personal del proyecto y la comunidad aledaa. Se identificar y entregar con anticipacin a la etapa de construccin el listado con todas las instituciones tanto privadas como estatales presentes en el rea de influencia de la obra, que puedan ofrecer sus servicios de apoyo logstico, para ser vinculadas al Plan de Contingencia y Emergencias. Este listado debe se revisar y actualizar cada dos (2) meses. Por medio de talleres de capacitacin y con el apoyo del rea de Gestin Social se incentivar la participacin del personal que ejecutar el proyecto, as como de la comunidad cercana al mismo, en las actividades de prevencin y atencin de emergencias, como parte de un proceso educativo permanente. El Consorcio CC definir el grupo de respuesta con su respectivo organigrama y los procedimientos operativos. Esto se entregar a la Interventora para revisin y aprobacin y se debern atender las observaciones a ms tardar en dos (2) semanas. Tambin se deben considerar dentro de estos aspectos relativos al Plan de Contingencia las medidas ambientales que se nombran a continuacin.

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EMERGENCIA
Accidente de trabajo

CAUSA

IMPACTOS DAOS O PERJUICIOS

MEDIDAS AMBIENTALES DE MANEJO PREVENTIVO


Creacin e implementacin de un programa de higiene y seguridad industrial el cual est contemplado dentro del Programa de Gestin de Riesgos, que contiene los subprogramas de Salud Ocupacional y Seguridad Industrial para el proyecto. Las actividades de Salud Ocupacional son de obligatorio cumplimiento ya que no solo se pretende con ellas mantenerlas mejores condiciones de bienestar de los trabajadores sino que es pieza clave para el buen funcionamiento del proyecto. Se debe considerar dentro de este mismo esquema lo relativo a los restantes programas planteados en el Plan de Manejo Ambiental para este Sector dado que todos estn enfocados a la prevencin, control y mitigacin de Impactos

No haber tenido en cuenta las recomendaciones del programa de Higiene, seguridad industrial y salud ocupacional. No utilizacin, mal uso o mal estado de los implementos de Proteccin Personal Mal estado por falta de mantenimiento de las herramientas y equipos Falta de procedimientos o instructivos de trabajo. Personal no apto para desempear las tareas asignadas. Falta de capacitacin y/o entrenamiento.

Generacin de enfermedades o desmejoramiento de condiciones de salud de los trabajadores La ocurrencia de accidentes e incidentes de seguridad que pueden alterar las condiciones de bienestar de la poblacin trabajadora y del normal desarrollo de las obras. Riesgos mecnicos: Cadas de altura, cadas a nivel, atrapamientos, golpes, cadas de objetos, cortes, choques y proyecciones, incendios. Accidentes de trnsito Incrementos en los niveles de ruido por encima de los niveles mximos permisibles Lesiones de tejidos blandos: heridas, quemaduras, laceraciones, abrasivos por el no uso inadecuado de los elementos de proteccin personal. Enfermedades de carcter profesional por el inadecuado manejo de cargas, posturas de trabajo, sobrecargas y esfuerzos entre otros factores ergonmicos, estrs, condiciones de orden pblico Aparicin de brotes infecciosos entre la poblacin trabajadora por la adopcin de hbitos de vida no recomendables y condiciones de saneamiento deficientes. Incapacidad temporal, permanente o muerte de un trabajador. Disminucin de la capacidad productiva de los empleados. Sobre costos por tiempo de espera e indemnizaciones. Afectacin al ambiente por el inadecuado manejo de las condiciones de saneamiento ambiental, manejo de basuras y excretas, as como el manejo de sustancias nocivas.

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EMERGENCIA
Conato de Incendios

CAUSA

IMPACTOS DAOS O PERJUICIOS

MEDIDAS AMBIENTALES DE MANEJO PREVENTIVO


No almacenar productos inflamables. En caso continuo, gurdalos en recipientes cerrados y en sitios ventilados. No sobrecargar las lneas elctricas. Evita conectar ms de un aparato elctrico en cada toma de corriente. Redistribuir los aparatos o instala circuitos adicionales. No arrojar cerillos y cigarros encendidos a los recipientes de basura, sin estar seguro que estn completamente apagados. Evitar fumar en reas restringidas. Notificar la presencia de fugas de gas o derrames de lquidos inflamables. Identificar las salidas de emergencia, as como los telfonos de servicios mdicos y bomberos ms cercanos Adecuar sitios especficos para el almacenamiento y abastecimiento de combustible. Ubicacin de un extintor de clase BC, ABC o Multipropsitos en cada sitio donde se presente esta contingencia

Pueden ser de origen fsico, qumico, mecnico o elctrico Instalaciones elctricas deficientes o sin conexin a tierra Conexiones inadecuadas Falsos aislamientos Mal uso o manipulacin de elementos y herramientas de trabajo Atentados terroristas Instalaciones elctricas hmedas

Afectacin de la salud, integridad fsica de los trabajadores y de la comunidad involucrada e incluso prdidas humanas Daos a infraestructuras existentes Demoras en los trabajos Perdida de tiempo en el desarrollo de las actividades ya sea por la ausencia de uno o varios trabajadores o por la necesidad de detener la operacin del mismo Sobrecostos que implican la contratacin de nuevo personal que reemplace aquel que ha quedado incapacitado Sobrecostos que implican las indemnizaciones correspondientes a las personas e infraestructura afectadas por el incendio. Los Sobrecostos que implican parte del mantenimiento y readecuacin de la maquinaria y equipo para dejarlo nuevamente en buenas condiciones de operacin. Alteracin de la calidad del aire. Modificaciones importantes en el medio ambiente que se puedan alterar significativamente la configuracin natural del rea.

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EMERGENCIA
Accidente de trnsito

CAUSA

DAOS O PERJUICIOS

MEDIDAS AMBIENTALES DE MANEJO PREVENTIVO

Ausencia o existencia inadecuada de un sistema de sealizacin Desconocimiento de las normas bsicas de trnsito y de los requisitos y precauciones para el transporte de personal, maquinaria y equipo Falta de discernimiento, sensibilizacin, actitud poco racional frente al dao sufrido, exagerada confianza en si mismo, actitud poco racional

Taponamiento u obstruccin del trfico vehicular Afectacin de la salud de los trabajadores y usuarios de la va e incluso prdidas humanas Prdidas econmicas derivadas de la destruccin de vehculos y/o maquinaria Demoras en los trabajos y por consiguiente Sobrecostos de operacin

Revisin y mantenimiento contino del vehculo. Mantener el equipo de carreteras. Mantener distancia de los vehculos en la va. Mantener una velocidad normal. Tener programa de sealizacin, demarcacin y regulacin del transito de trabajo. Evitar el sobrecupo en los vehculos. Evitar los derrames de hidrocarburos sobre la va. Encender las luces en vas principales ms an con la presencia de lluvias. Contar con equipo de comunicacin propio. Tener a la mano directorio de centros de salud cercanos al sitio de trabajo.

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EMERGENCIA
Daos a redes de servicios pblicos

CAUSA

DAOS O PERJUICIOS

MEDIDAS AMBIENTALES DE MANEJO PREVENTIVO

Desconocimiento del rea de trabajo y la no sealizacin del mismo. Falta de Planos del rea de trabajo en cuanto a ubicacin de redes de servicios pblicos. Mal uso de las normas de seguridad. No estn identificados, evaluados y controlados los factores de riesgo. Falta de Comunicacin con las entidades que administran las redes de servicios pblicos.

Afectacin de la salud, integridad fsica de los trabajadores y de la comunidad involucrada e incluso prdidas humanas. Daos a infraestructuras existentes o el buen funcionamiento del servicio. Cada de personas con riesgo de muerte y lesiones severas por atropamiento. Perdidas materiales y econmicas Dao por inundaciones, cortos circuitos y explosiones de gas. Contaminacin de aguas residuales y medio ambiente. Electrocucin por contacto con lneas energizadas, quemaduras con alto riesgo de muerte, fibrilacin cardiaca, inhalacin de material txico subterrneo.

Coordinar el trabajo con las personas e instituciones de administraciones de redes de servicios pblicos involucradas. Uso obligatorio de herramienta y equipos de proteccin adecuados. Delimitar y sealizar el rea de trabajo Implementacin de procedimientos y normas de seguridad. Cerciorarse que el rea a trabajar este desenergizada y libre de obstrucciones. Evitar romper cables existentes o ductera de energa, acueducto, telfono y gas. Asegurar elementos que puedan desplomarse a causa de vientos y vibraciones. Proteger con vallas y sealizar las zonas excavadas.

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EMERGENCIA
Manifestaciones pblicas o atentados terroristas

CAUSA

DAOS O PERJUICIOS

MEDIDAS AMBIENTALES DE MANEJO PREVENTIVO

Situacin socioeconmica, poltica y cultural

Afectacin de la salud, integridad fsica de los trabajadores y de la comunidad involucrada e incluso prdidas humanas. Disminucin de la capacidad productiva de los empleados y por consiguiente demoras en el proceso de rehabilitacin. Perdida de tiempo en el desarrollo de las actividades ya sea por la ausencia de uno o varios trabajadores o por la necesidad de detener la operacin. Incapacidad temporal o permanente de un trabajador e incluso la muerte. Sobrecostos en el evento de daos a la infraestructura del proyecto. Aumento en el tiempo de ejecucin de la obra, por daos causados.

En caso de atentado: No mueva o toque ningn material sospechoso. Impida el acceso a otras personas. Evacue en forma calmada sin causar pnico. Comunique la emergencia a los grupos operativos de emergencias externos. En caso de llamada: No cuelgue hasta quien llama lo haga. Trate de averiguar los datos de quien llama (acento, modismos, voces, ruidos, etc. Indique por seas o escrito a otra persona para que notifique a la oficina de Coordinacin de Salud Ocupacional o Servicios Generales. En caso de obstruccin de vas: Informar a las autoridades de la localidad. Tener rutas de desvo. No actuar hasta recibir rdenes de la autoridad competente.

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Fenmenos Naturales

Situacin geogrfica y de climatologa

Afectacin de la salud, integridad fsica de los trabajadores y de la comunidad involucrada e incluso prdidas humanas de material txico subterrneo Destruccin total a infraestructuras, por incendios, deslizamiento, crecientes de ros y / canales.

En caso de Terremoto Localizar los lugares ms seguros en el sitio donde realiza las actividades cotidianas. En su lugar de trabajo. En reas cerradas: Ubicarse junto a columnas estructurales, trabes, marcos de las puertas, esquinas de muros slidos, mobiliario resistente y estable (mesas, escritorios, archiveros, etc.) En su lugar de trabajo. En reas abiertas: buscar las zonas de seguridad y en general sitios alejados de apilamiento de materiales de obra, edificios, muros, postes y cables de alta tensin, terraplenes. Memorizar y ubicar las rutas de evacuacin y zonas de seguridad. No colocar objetos pesados o frgiles sin asegurar en estanteras, libreros y repisas as como archiveros o gavetas detrs del sitio de trabajo. Procurar que el escritorio y silla guarde un espacio razonable con el dems mobiliario, para salir con agilidad en caso de evacuacin. Revise que los plafones y acrlicos de las lmparas de su rea de trabajo estn bien colocadas, as como los cables de equipo elctrico no obstruyan la circulacin. Si trabaja en laboratorios y talleres no colocar objetos pesados sobre anaqueles, los productos qumicos, combustibles y material de vidrio debe fijarlos en anaqueles y vitrinas cerradas.

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EMERGENCIA
Fenmenos Naturales

CAUSA

DAOS O PERJUICIOS

MEDIDAS AMBIENTALES DE MANEJO PREVENTIVO

Situacin geogrfica y de climatologa

Afectacin de la salud, integridad fsica de los trabajadores y de la comunidad involucrada e incluso prdidas humanas Destruccin total a infraestructuras, por incendios, deslizamiento, crecientes de ros. Prdidas humanas y materiales

Recurra a tcnicos y especialistas para la construccin, as tendr mayor seguridad ante un sismo. Mantenga siempre en buen estado las instalaciones de gas, agua y electricidad. En lo posible, use conexiones flexibles. Identifique los lugares ms seguros, las salidas principales y alternas. Verifique que las salidas y pasillos estn libres de obstculos. En caso de incendio: Seguir el procedimiento descrito en la ficha sobre Incendios. En caso de Inundacin: Localice rutas hacia los lugares ms altos y tngalas bien memorizadas Mantngase informado a travs del radio porttil de los avisos sobre una posible inundacin. Cuando sea avisado de una amenaza de inundacin que pueda afectar la zona donde usted trabaja, desconecte los servicios de gas y energa elctrica. Tome en cuenta que en una inundacin usted puede ser golpeado por el arrastre de rboles, piedras, o animales muertos. En caso de tener personal herido dirigirse al centro ms cercano de atencin o sitio de atencin de emergencias.

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Fichas de PrevencinAccidente de Trabajo

Identificacin de riesgos Capacitacin al personal Contratacin de personal experimentado para las tareas a realizar. Suministrar a los trabajadores elementos de proteccin personal. Dotar de equipos de primeros auxilios en los diferentes frentes de trabajo. Establecer Inspecciones de Seguridad para la de revisin y mantenimiento de herramientas, equipo y maquinaria. Sealizacin preventiva. Adecuacin de rea de atencin de emergencias. Haber Implementado el programa de seguridad industrial, higiene y salud ocupacional y los dems del Plan de Manejo Ambiental. Haber realizado simulacros de evacuacin en caso de emergencias. Poseer un directorio de los centros de atencin y ayuda prioritaria. Haber realizado los trmites de afiliacin ante una ARP y EPS.

Generales Comunicar el hecho al jefe inmediato, quien coordinar los primeros auxilios y se comunicar con la ARP correspondiente. El brigadista suministrar primeros auxilios al accidentado. Trasladar al accidentado al centro de asistencia hospitalaria ms cercana o el indicado por la ARP. Diligenciar el formato de Reporte de Accidente de Trabajo. Por electrocucin Diligenciar el formato de Reporte de Accidente de Trabajo. Permanecer alejado del circuito energizado Busque ayuda, si usted no puede abandonar el sitio, pida que alguien llame al servicio de emergencias, asegrese de dar la informacin exacta del sitio del accidente, numero de vctimas. Examine si hay vctimas por descarga elctrica, si las hay no intente moverlas ni tocarlas, puede sufrir usted dao, desenergice el circuito y pida ayuda a personal capacitado. Si la vctima no tiene respiracin o su actividad cardiaca se ha detenido, y usted puede aydela a recuperarse, de lo contrario pida ayuda a personal capacitado Cada dentro de zanjas, cajas de inspeccin o alturas Si la vctima se ha quedado atrapada dentro de zanjas, cajas de inspeccin, verifique su estado de conciencia y trate de tranquilizarla, no la mueva hasta estar seguro de no causarle dao. Si la vctima se cae alturas, no las mueva, pida ayuda a personal especializado, suministre informacin exacta del sitio del accidente lo ms pronto posible.

Reportar el accidente a la ARP correspondiente dentro de las 24 horas despus del accidente. Realizar la investigacin del Accidente de Trabajo. Diligenciar el formato de Investigacin de Accidentes. Realizar el informe final y los resultados de la investigacin. Tomar acciones correctivas y/o preventivas.

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Conato de Incendio

Notificar la presencia de fugas de gas o derrames de lquidos inflamables. Identificar las salidas de emergencia, as como los telfonos de servicios mdicos y bomberos No almacenar productos inflamables. En caso de tener, gurdalos en recipientes cerrados y sitios ventilados. Evitar fumar en reas restringidas. No arrojar cerillos y cigarros encendidos a los cestos de basura, sin estar seguro que estn completamente apagados. No sobrecargar las lneas elctricas. Evitar conectar ms de un aparato elctrico en cada toma de corriente. Redistribuye los aparatos o instala circuitos adicionales. Practicar seguramente el suministro de combustible, de acuerdo lo descrito en el Plan de Manejo Ambiental.

Tratar de conservar la calma y avisar de inmediato a los bomberos y servicios de emergencia. . Proporcionar los datos precisos sobre el incendio (origen o causa, ubicacin, caractersticas de la zona afectada). Si el incendio es de poca magnitud y sabe usar el extintor, intente apagarlo, de no ser as, retrese y permita que otro lo us. Si el fuego es de origen elctrico, no intente apagarlo con agua. Al atacar el fuego, fjese que el aire no dirija las llamas hacia usted. No de la espalda al fuego hasta estar seguros de que haya sido completamente sofocado. Cerrar las vlvulas del gas y baje el interruptor de la luz. Cierre puertas y ventanas al alejarse del rea donde se localiza el fuego, a no ser que stas sean las nicas vas de escape. Si la puerta es la nica salida, verifique que la chapa no ste caliente antes de abrirla; si lo esta, lo ms probable es que haya fuego al otro lado de ella, no la abra. Cbrase la boca y la nariz con una tela, de ser posible hmeda, si el humo es excesivo. No abra puertas si nota que estn calientes. Ubquese en un sitio que considere menos inseguro. Si puede pida auxilio, precisando el lugar en donde se encuentra Desplcese a gatas para evitar la intoxicacin por la inhalacin de humo. Desaloje el inmueble por las rutas previamente establecidas. No pierda tiempo en buscar objetos personales. En el caso de no poder controlar el incendio evacue la zona inmediatamente. En el momento de la evacuacin siga las instrucciones del personal especializado. Si alguna persona se quema: No Permita que salga corriendo, recrguela en el suelo y que se cubra con las manos la cara y el cuello. Hgalo rodar lentamente sobre el suelo, envulvale en una tela o saco grueso para extinguir las llamas. Colquelo en un sitio ventilado y fuera de peligro. Solicite ayuda a los servicios mdicos de emergencia.

Retrese del rea incendiada porque el fuego puede reavivarse. Aljese del lugar del siniestro para no entorpecer las labores de los grupos especializados en atencin de emergencia. No regrese al sitio, hasta recibir indicaciones.

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EMERGENCI A

ANTES
Capacitar al personal Realizar pruebas de conduccin a la persona a desempear el cargo. Cumplir con buenas condiciones mecnicas y de seguridad. Los vehculos deben estar dotados de equipos de carretera, botiqun de primeros auxilios y medio de comunicacin. Revisar los vehculos antes de iniciar recorridos. Usar el cinturn de seguridad. No conducir en estado de embriaguez. No utilizar equipos sonoros a altos niveles Haber implementado las medidas contempladas en el Plan de Manejo Ambiental.

DURANTE

DESPUES

Accidente de Trnsito

Minimice el peligro: Examine a la vctima, solo muvala si se halla en peligro de fuego o si su respiracin o actividad cardiaca se ha detenido, desactive los sistemas de encendido o desconecte la batera para reducir el riesgo de una conflagracin Busque ayuda, si usted no puede abandonar el vehculo pida que alguien llame al servicio de emergencias, asegrese de dar la informacin exacta del sitio del accidente, numero de vctimas, vehculos involucrados y productos que tienen los vehculos involucrados No fume y evite cualquier otra fuente de fuego, podra haber un escape de combustible y provocar incendio, pida ayuda para verificar que no exista humo. Avise a los dems conductores en la va de su aproximacin al peligro, si no le es posible, ate un pedazo de tela a una rama de un rbol o a cualquier cosa visible desde los alrededores del accidente.. Tome precauciones generales frente al fuego previniendo escapes de combustibles cubriendo el que se haya derramado con tierra o arena, rena los extinguidores, tngalos listos para poder ser utilizados en cualquier momento

Obtenga los detalles de los testigos, nombres, direccin telfonos, para ms adelante contactarlos para las declaraciones. Si la polica se encuentra en el lugar del accidente, obtenga su permiso de salir, si su vehculo se encuentra averiado, determine las condiciones antes de intentar movilizarlo Llenar el reporte de accidente. Tomar fotografas del accidente podrn servir ante la compaa aseguradora.

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EMERGENCIA

ANTES
Recorrer el rea y verificar los sitios de trabajo. Coordinar el trabajo con las personas e instituciones de administraciones de redes de servicios pblicos involucradas. Informar con anticipacin a la comunidad del trabajo a realizar. Sealizar y delimitar el sitio de trabajo. Si se va trabajar con gra, cerciorase que el cable este bien sujeto, si se va a bajar con poleas, verificar previamente las manilas para estar seguros que resisten el peso del material a transportar. Haber implementado las medidas contempladas en el Plan de Manejo Ambiental.

DURANTE
Comunicar el hecho al superior inmediato Informar a las instituciones administradoras de redes de servicios pblicos involucradas Ubicar personal especializado para la reparacin del dao

DESPUES
Obtenga los detalles de los testigos, nombres, direccin telfonos, para ms adelante contactarlos para las declaraciones. Verificar el restablecimiento del servicio pblico afectado respectivo Mantener contacto permanente con las entidades de servicios pblicos. Realizar seguimiento a las vctimas Responder por los perjuicios causados a la comunidad

Daos a Redes de Servicios Pblicos

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EMERGENCIA

ANTES
Si sospecha de un atentado, impida que otras personas se acerquen al material sospechoso Retirarse de los sitios de disturbios. Haber implementado las medidas contempladas en el Plan de Manejo Ambiental.

DURANTE
Conserve la calma y siga las instrucciones de personal especializado. Desaloje el sitio en forma calmada para no causar pnico. Espere indicaciones de los grupos operativos de emergencia y medios de apoyo externo. Si recibe una llamada, mantenga a quien llame el mayor tiempo posible en la lnea hasta que identifique algn modismo, ruido, acento, para poder identificar detalles. Comunique a la oficina encargada. En caso de obstruccin de vas, Informar a las autoridades correspondientes para tratar de desviar la manifestacin. No actuar hasta recibir rdenes de la autoridad competente.

DESPUES
Ayude a quien lo necesite. De acuerdo a la situacin, se volver o no al sitio. Si se ha interrumpido el fluido elctrico, no trate de reactivarlo hasta no estar seguro que no causa dao. Acompaado de los miembros del grupo de emergencias, se har una revisin general de las instalaciones para constatar su perfecto estado.

Manifestaciones Pblicas o Atentados Terroristas

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Fenmenos Naturales

Estado de los cimientos, vigas de amarre, estado de los muros, techos y presencia de hundimientos o agrietamientos del piso. Reconocer los peligros cercanos en caso de terremoto; ventanas, vidrios, objetos colgantes. Mantener equipo de comunicacin, linternas o encendedores. En caso de sismo, es importante hacer un simulacro para evitar prdidas humanas. Haber implementado las medidas contempladas en el Plan de Manejo Ambiental.

Suspenda sus actividades, conservando la calma y no gritar, ya que puede provocar pnico y confusin. Apague cigarrillos y desconecte los aparatos elctricos que estn a su alcance, as mismo aljese de ventanas y de posibles objetos que puedan caer o deslizarse. Si considera que puede salir rpidamente y sin riesgo hgalo pero sin gritar, ni correr a la zona de seguridad. En caso de encontrarse lejos de una salida; no intente salir y busca los lugares inmediatos ms seguros como son: marco de puertas, columnas y las esquinas de muros slidos y/o debajo de algn escritorio o mesa . No olvide cubrirse la cabeza con ambas manos y colocarlas junto a sus rodillas. Si esta en un vehculo recuerde que hay que detenerse en un lugar abierto permanecer en el vehculo. No se estacione junto a muros, bardas, postes, etc. Evitar la cercana a sitios con presencia de derrumbes y dems que representen inestabilidad.

Si se encuentra en reas de oficinas, laboratorios, talleres, no olvide seguir los siguientes criterios: Si hay un compaero con problemas fsicos o alterado emocionalmente prstele ayuda. En caso de ruptura de tuberas o fugas de gas, cortos circuitos, derrame de lquidos en el piso, notifquelo en forma inmediata. Preprese para evacuar el edificio y espera ordenes para regresar a sus actividades normales. Si se encuentra en reas de oficinas, laboratorios, talleres y aulas, no olvide seguir los siguientes criterios: Si hay un compaero con problemas fsicos o alterado emocionalmente prstele ayuda. En caso de ruptura de tuberas o fugas de gas, cortos circuitos, derrame de lquidos en el piso, notifquelo en forma inmediata. Preprese para evacuar el edificio y espera ordenes para regresar a sus actividades normales.

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6.

LUGAR DE APLICACIN

Se elaborara e implementara para ser activado considerando la realizacin de actividades riesgosas para ser aplicado en las etapas de construccin de los frentes de obra del Tramo 7T1.

7.

PROGRAMACIN

El lapso de tiempo proyectado para la ejecucin de las obras es el periodo considerado para la aplicacin del Plan de Contingencia en toda su extensin, ya que no hay periodicidad ni ubicacin temporal para la ocurrencia de estos eventos. 8. COSTOS

Anexo G cuadro costos.

9.

RESPONSABLES DE EJECUCIN

Consorcio CC 10. RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO

Interventora.

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9. PLAN DE MONITOREO, SEGUIMIENTO AMBIENTAL Y SISTEMA DE CALIFICACIN FICHA PMA-PMSA

1.

GENERALIDADES

El Plan de Monitoreo y Seguimiento planteado para el tramo 7T1, se enmarca dentro de un esquema amplio de vigilancia requerido para mantener la mejor calidad ambiental posible dentro del rea de influencia del corredor vial urbano durante el proceso de ingeniera que se pretende desarrollar. Las actividades de Monitoreo Ambiental se refieren a la determinacin directa de las caractersticas de algunos recursos en un momento dado bajo ciertas circunstancias constructivas u operativas de la va utilizando procedimientos en los cuales ocurre directamente la toma de muestras como en el caso de la calidad del aire y los niveles de ruido que son recursos ambientales susceptibles de ser monitoreadas y cuyos resultados pueden ser comparados con normas o condiciones preexistentes, como los resultados de monitoreos efectuados durante los estudios y diseos de preconstruccin. Anexo Z2. Informe de avance ejecucin monitoreos de ruido y aire tramo 7t1. El Seguimiento Ambiental busca por otra parte mantener una vigilancia sobre el cumplimiento de las diversas recomendaciones ambientales planteadas fundamentalmente en este PMA y listas de chequeo pero que no implican la toma de muestra o datos directos como monitoreos. 2. PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL

Para el caso de la Construccin de la Troncal de Aguablanca Tramo 7T1, las actividades de monitoreo propuestas estn relacionadas con los resultados del Diagnstico o Lnea Base y comprenden la calidad del aire, los niveles de ruido en aquellos sitios que han sido definidos como los ms importantes, sensibles o de inters dentro del proyecto. 2.1 Monitoreo De Calidad Del Aire

2.1.1

Objetivo del Programa

Definir los procedimientos y lineamientos a seguir para determinar la calidad del aire durante las diferentes etapas de construccin del proyecto mediante el monitoreo de los indicadores determinados en el rea de influencia directa del tramo 7T1.

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2.1.2

Actividades e Impactos a Manejar

Demolicin y transporte de escombros Excavacin, rehabilitacin de redes y transporte de sobrantes y materiales de construccin Rellenos y colocacin de concreto Desvos de trfico 2.1.3 Impactos a controlar

Emisin de material particulado y generacin de gases por operacin de equipos, Emisin de material particulado por movimiento de tierra. 2.1.4 Ubicacin

Las estaciones de monitoreo de calidad del aire se ubican en las reas de influencia de las zonas donde se estn desarrollando los trabajos y para cada etapa identificada como de inters para el seguimiento. cuando por la Lnea Base no se tenga sino un solo punto en un Tramo se escoger un punto adicional para monitoreo, o sea dos puntos en total. La ubicacin de los equipos para el monitoreo de la lnea base se describe a continuacin:

Tramo 7 T1. Comprendido desde la calle 16, transversal 25 entre carrera 15 y autopista Sur, hasta la transversal 29 entre diagonal 28 y Autopista oriental Punto 1= rea de influencia de la confluencia de las transversal 25 y 29 donde adicionalmente se ubicar la estacin intermedia de Vista Hermosa. Punto 2= Cruce se la transversal 28 con 26

2.1.5

Medidas de Manejo a Aplicar

Para el monitoreo de la calidad del aire se desarrollarn todos los procedimientos metodolgicos elaborados por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos adoptados por el DAGMA para los muestreos y anlisis de contaminantes en el aire: A continuacin se describen los procedimientos tanto para calidad del aire como para ruido:

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- Parmetros a evaluar. Para el seguimiento del proyecto los parmetros a evaluar sern los mismos definidos en la lnea base, los cuales son: Material particulado total xidos de azufre xidos de nitrgeno Monxido de carbono Hidrocarburos totales - Frecuencia del monitoreo Teniendo en cuenta las grandes expectativas que ha generado el nuevo sistema de transporte masivo para la ciudad de Cali, es conveniente que en el corredor vial comprendido por el tramo 7T1 se realice tres monitoreos (mnimo dos puntos) para calidad de aire. El Consorcio CC realizar 3 monitoreos de la siguiente manera uno en preconstruccin, otro al 50% de obra y un mes antes de finalizar), los cuales se realizarn en 2 puntos para el tramo 7T1 de acuerdo a lo enunciado en el tem de ubicacin de los estudios de la Universidad Nacional. - Nmero de mediciones Dos durante la etapa de construccin (al principio y al final) y uno inicial de la preconstruccin, muestreos durante diez das consecutivos que cubran al menos un fin de semana completo, lo que significa una frecuencia diaria. - Perodo de muestreo Se realizarn tres (3) muestreos de acuerdo a lo planteado en el tem de frecuencia y dos (2) puntos en el tramo 7T1 planteados en la ubicacin. El punto 1 se estableci de acuerdo a la informacin del informa de la Universidad Nacional, en la lnea base para ser consecuentes con la informacin existente y generar un anlisis comparativo ms completo. El punto 2 fue escogido en coordinacin con la Interventora. Material particulado, xidos de azufre y xidos de nitrgeno. Para estos parmetros el perodo de muestreo diario debe ser de 24 horas, tal como, lo establece la resolucin No 601 de 2006 y Decreto 948 de 1995 de Minambiente. Monxido de carbono e hidrocarburos. Los perodos de muestreo deben ser de 8 horas segn los decretos antes mencionados.

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Mtodos de muestreo y anlisis Tabla No. 12. Mtodos de Muestreo TOMA DE MUESTRA METODO DE ANALISIS Alto volumen Burbujeador de gases Burbujeador de gases Analizador Muestread. De hidrocarb. Gravimtrico Colorimtrico(pararosanilina) Colorimtrico (Neda) Electrodo selectivo Cromatografa de gases.

PARMETRO Partculas en suspensin xidos de azufre xidos de nitrgeno Monxido de carbono Hidrocarburos totales

2.1.6

Lugar de aplicacin

En los sitios definidos para los monitoreos en el tramo 7T1 para el monitoreo de calidad de aire: Tramo 7 T1 Comprendido desde la calle 16, transversal 25 entre carrera 15 y autopista Sur, hasta la transversal 29 entre diagonal 28 y Autopista oriental Punto 1= rea de influencia de la confluencia de las transversal 25 y 29 donde adicionalmente se ubicar la estacin intermedia de Vista Hermosa. Punto 2= Cruce se la transversal 28 con 26

2.1.7

Normatividad Ambiental Aplicable

Normas de calidad del aire reglamentadas en la resolucin No 601 de 2006 y Decreto 948 de 1995 de Min. Ambiente. 2.1.8 Programacin

Se adjunta cronograma de monitoreos a realizar en el tramo 7T1. 2.1.9 Costos

Se relacionan los costos en el Anexo G.

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2.1.10

Responsables del Monitoreo

El Consorcio CC a travs de su departamento de gestin ambiental y con el apoyo de un laboratorio certificado en este caso GEMA Consultores. 2.1.11 Indicadores de Seguimiento

Material particulado total ( g/m3 ) Dixido de azufre ( g/m3 ) xidos de nitrgeno ( g/m3 ) Monxido de carbono. ( mg/m3 ) Hidrocarburos ( g/m3 ) 2.1.12 Responsable del Seguimiento

La responsable del seguimiento es la Interventora. 2.2 Monitoreo De Ruido durante La Construccin

2.2.1

Objetivo del Programa

Definir los procedimientos y lineamientos a seguir para determinar los niveles de ruido, durante la construccin del proyecto en todo el corredor central del Sistema Integrado de Transporte Masivo de la ciudad de Cali en el tramo 7T1, mediante el monitoreo de presin sonora en el rea de influencia directa. 2.2.2 Actividades que generan los Impactos

Demolicin y transporte de escombros Excavacin, rehabilitacin de redes y transporte de sobrantes y materiales de construccin Rellenos y colocacin de concreto Desvos de trfico Impactos a Controlar

2.2.3

Generacin de ruido por operacin de equipos de construccin (Martillos, retroexc, cortadores, volquetas etc). Generacin de ruido por trfico automotor.

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2.2.4

Ubicacin

Las estaciones de monitoreo de ruido se deben ubicar en las reas de influencia de las zonas donde se estn desarrollando los trabajos o actividades que generan alta presin sonora y en los cruces de mayor trafico vehicular y para cada etapa identificada como de inters para el seguimiento. En lo posible se debe medir como mnimo en los puntos definidos para el monitoreo de la lnea base, es decir en el rea de influencia de los siguientes cruces: Tramo 7 T1. Comprendido desde la calle 16, transversal 25 entre carrera 15 y autopista Sur, hasta la transversal 29 entre diagonal 28 y Autopista oriental Punto 1= rea de influencia de la confluencia de las transversal 25 y 29 donde adicionalmente se ubicar la estacin intermedia de Vista Hermosa. Punto 2= Cruce se la transversal 28 con 26 Punto 3= Transversal 29 #29-50 Barrio Villa Nueva donde estarn localizadas las oficinas del Consorcio CC. 2.2.5 Medidas Ambientales

Para el monitoreo de los niveles de ruido se debe cumplir con las especificaciones tcnicas exigidas para los sonmetros tipo 1 y tipo 2 segn las normas ANSI y con la certificacin de calibracin de la casa fabricante del equipo. A continuacin se describe el procedimiento a seguir tanto para el corredor vial como para la estacin de cabecera. - Estaciones de monitoreo Se definen 3 puntos en el corredor en tramo 7T1, previamente avalados por la Interventora. Los cuales estn descritos en el tem 2.2.4. - Frecuencia de Monitoreo Teniendo en cuenta las grandes expectativas que ha generado el nuevo sistema de transporte masivo para la ciudad de Cali, Se realizarn en el corredor Troncal Aguablanca tramo 7T1 monitoreos bimestrales en todas las estaciones como se indican en el cronograma adjunto, el cual es acorde con el cronograma de ejecucin de obras. Con estas frecuencias se podr determinar confiablemente el impacto de la obra desde el punto de vista de generacin de ruido en cada una de las fases de la construccin. - Nmero de das de monitoreo por campaa En cada punto definidos para esta actividad se realizar monitoreos bimestrales durante tres (3) das que cubran hbiles y festivos o domingo (se recomienda jueves , viernes y sbado), teniendo en cuenta la programacin de obras para el tramo 7T1 y las estaciones de monitoreo que le correspondan segn la distribucin definida en el monitoreo de la lnea base. - Perodo de mediciones

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Cada da de monitoreo en todas las estaciones del corredor vial de la Troncal de Aguablanca en el tramo 7T1, se muestrear en jornadas diurnas y nocturnas, con una duracin de 1 hora siempre y cuando se encuentren las obras en ejecucin, de acuerdo con los procedimientos de la resolucin 627 de 2006. En caso de que se vayan a trabajar en horas nocturnas despus de las 9:00 pm, se deber solicitar permiso del DAGMA o CVC segn corresponda. - Mtodo de medicin El mtodo de medicin a utilizar es el establecido para emisin de ruido en la resolucin 627 de 2006 conforme al ANEXO 3 DE LA RESOLUCIN. - Manejo y anlisis de resultados. Presentacin de Informe La consignacin de la informacin resultante de los monitoreos de ruido debe ser verificable (tinta indeleble y cartera) y muy detallada, de tal manera que el anlisis de resultados sea exhaustivo, acompaado de un comparativo mes a mes, graficas, anlisis de la incidencia de la actividad constructiva versus las condiciones ambintales de la zona, entre otros. El constructor presentar a la interventora un procedimiento para la realizacin de monitoreos. Los resultados obtenidos se compararn con los lmites permisibles establecidos en la tabla 1 de la Resolucin 627 de 2006. 2.2.6 Lugar de Aplicacin

Las estaciones de monitoreo de ruido se ubicarn en las reas de influencia de las zonas donde se estn desarrollando los trabajos, de acuerdo a los puntos definidos para el monitoreo de la lnea base realizado por la Universidad Nacional y se escogieron 2 puntos adicionales con la aprobacin de la Interventora.

2.2.7

Normatividad Ambiental Aplicable

Las normas de emisin de ruido consignadas en la resolucin 627 de 2006. Tabla No. 13. Normas de Emisin Ruido. Resolucin 627 de 2006

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Tabla No. 13. Normas de Emisin Ruido. Resolucin 627 de 2006

2.2.8

Programacin

Ver cronograma de actividades adjunto para los monitoreos del tramo 7T1. 2.2.9 Costos

Anexo G cuadro de costos globales 2.2.10 Responsables del Monitoreo

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El consorcio CC ser el responsable de realizar los monitoreos con el apoyo de un laboratorio certificado.

2.2.11

Indicadores de Seguimiento Indicador de calificacin

Porcentaje de datos por encima De la norma < 100% 25%-75% 1% - 25% > norma 2.2.12 Responsable del Seguimiento

Nivel de alerta Nivel de Prevencin Nivel medio Nivel Bajo

La responsable del seguimiento al cumplimiento a lo estipulado en esta ficha es la Interventora.

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2.3 Plan De Seguimiento Ambiental Las labores de seguimiento ambiental sern realizadas por el personal de gestin socioambiental bajo la coordinacin del especialista Ambiental que es especficamente el profesional encargado de la implementacin de manejo ambiental quien organizar temporal y especialmente las actividades rutinarias para tal vigilancia, contrastar y evaluar los resultados obtenidos y definir las acciones correctivas que fuesen necesarias para normalizar las situaciones o permitir el logro y cumplimiento de metas de calidad ambiental. Con el seguimiento se busca bsicamente mantener una estrecha vigilancia sobre las necesidades de control de acuerdo a lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental: Seguimiento integral del cumplimiento del Plan de Manejo y Control Ambiental: Restauracin de las reas que sean alteradas directamente como consecuencia de las obras con nfasis en lo referente a zonas verdes y espacio pblico segn los patrones existentes y/o establecidos. Seguimiento al manejo de aguas y distintos tipos de residuos generados en las diversas obras y sitios del corredor vial especialmente en los frentes de trabajo y el campamento, con especial referencia a escombros, concretos, suelos y eventuales vertimientos o derrames de sustancias oleosas (grasas y aceites) para evitar que por escorrentas se viertan a los suelos, sumideros o a las corrientes asociadas al corredor Implementacin de las medidas recomendadas y necesarias para la prevencin y control de emisiones de partculas en reas de trabajos y en el campamento as como la prevencin del deterioro en la salud de los trabajadores y comunidad como consecuencia de manejo de materiales y otras actividades colaterales. Implementacin de los programas planteados de aseo, riego y cubrimiento de materiales acopiados, para minimizar la emisin de partculas en las vas en adecuacin, desvos y otras reas descubiertas Coordinar y controlar el proceso de transporte de materiales sobrantes de la obra asegurando su adecuada disposicin en las escombreras o Botaderos oficialmente autorizados, as como la implementacin de las medidas de control para llenado de los vehculos y su respectivo cubrimiento. Desarrollo e implementacin de los programas de revegetalizacin y arborizacin en todas las reas afectadas y resultantes de las diferentes obras desarrolladas dentro del corredor vial y otros sitios conexos de acuerdo a las especificaciones y recomendaciones dadas. Mantener estrecha vigilancia sobre el cumplimento de especificaciones en los diversos tipos de cerramientos y de las normas de sealizacin en los frentes de trabajo, obstculos, depsitos de materiales y, en general, para el personal que trabaja en la va.

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Verificacin de la implementacin del programa de seguridad industrial y salud ocupacional para el personal involucrado en las distintas labores especialmente los de mayores riesgos. Desarrollo e implementacin del Plan de Monitoreo propuesto para la vigilancia de la calidad de aire y niveles de ruido, en los trminos sugeridos. Vigilancia de las incidencias derivadas de las diversas actividades del proyecto sobre los asentamientos urbanos, las comunidades, sus actividades y la movilidad e igualmente sobre la infraestructura pblica existente, as como sobre procesos de estabilidad social frente al mismo proyecto. Implementacin de las actividades y programas sugeridos en el Plan de Gestin Social tendientes a mejorar la situacin en aquellos casos de eventuales conflictos e intervencin inevitable por el proyecto. 9.1. SISTEMA DE CALIFICACIN SISTEMA DE SEGUIMIENTO Y VALORACIN INMPLEMENTACION PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Para el presente proyecto se realizaron los ajustes necesarios al sistema de seguimiento y valoracin establecido por el grupo de Gestin Ambiental de Metro Cali, este sistema se implementa con la utilizacin de planillas de seguimiento y evaluacin, cuyo esquema permitir hacer un control detallado de cada uno de los programas y procedimientos establecidos en el Plan de Manejo Ambiental mediante las fichas ambientales que lo conforman. Adicionalmente a este sistema de planillas se evaluarn mensualmente los indicadores de gestin ambiental contemplados en las fichas ambientales del PMA. En la Tabla No. 14 se presenta el listado de las planillas de seguimiento a labores ambientales con el peso relativo asignado, gua bsica que utilizarn los inspectores y residentes de la Interventora ambiental, para verificar y calificar el cumplimiento, por parte del constructor, de la implementacin de las medidas ambientales exigidas en cada ficha. El proceso de recoleccin, procesamiento y valoracin diligenciamiento de estas planillas es el siguiente: METODOLOGIA 1) Cada uno de los tem de las diferentes planillas obtendr un si o un no por da de supervisin. Estos si o no los asignar la interventora con base en la verificacin en campo del cumplimiento del requerimiento establecido en el tem. 2) Estas evaluaciones diarias entregan una evaluacin semanal del tem que se cuantificara de la siguiente forma: Para obtener el si se deben haber obtenido como mnimo 4 si de los seis de la informacin base para el

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que conforman la semana (uno por cada da de la semana de Lunes a Sbado), de lo contrario la evaluacin arrojar un no. 3) Posteriormente se obtendr un si o no total semanal por planilla. Esta valoracin resultara de acuerdo al porcentaje de tems positivos que se considere arrojan la total aprobacin de la planilla; se ha considerado como mnimo un 80 % de tem cumplidos (valorados con si) para obtener el cumplimiento o si total de la planilla. 4) Cuando alguno de los tems evaluados de la planilla arroje mas de cuatro (4) das calificados con un cumplimiento negativo (no), inmediatamente se asignar a la calificacin total de la planilla semanal un no, independientemente de lo manifestado en los otros tems. 5) Una vez se tengan evaluadas las 4 o 5 planillas correspondientes al mes en curso (una por semana) se asignar la evaluacin mensual de la planilla de la siguiente forma: * si son 4 semanas 4 si 3 si 2 si 1 si equivalen al 100% de cumplimiento equivalen al 75% de cumplimiento equivalen al 50% de cumplimiento equivale al 25% de cumplimiento

* si son 5 semanas 5 si 4 si 3 si 2 si 1 si equivalen al 100% de cumplimiento equivalen al 80% de cumplimiento equivalen al 60% de cumplimiento equivalen al 40% de cumplimiento equivale al 20% de cumplimiento

6) Obtenido el porcentaje de cumplimiento, este se le aplicar al peso relativo que se le ha asignando a la planilla (evaluado anteriormente por Metro Cali con base en el criterio de la magnitud del impacto que puede generar el incumplimiento de las actividades descritas en la planilla); Obteniendo el valor mensual de la planilla. 7) Con los valores mensuales de cada una de las planillas, se procede a su suma, obteniendo el valor mensual total de cumplimiento en una escala de 0 a 100% 8) Se considera que el constructor ha cumplido la implementacin del PMA siempre que su evaluacin arroje una cifra igual o mayor al 95 %. En caso de incumplimiento se deber imponer la retencin prevista en el contrato e implementar las medidas descritas en el cuadro ACCIONES A IMPLEMENTARSE ANTE INCUMPLIMIENTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL, cuya valoracin monetaria se asignar de forma proporcional a los puntos faltantes para obtener la calificacin de 100%, dichas compensaciones sern implementadas como a continuacin se describen:

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Si el contratista durante la etapa de construccin obtiene una calificacin mensual entre el 90 y el 94%, ejecutar una de las tres medidas de compensacin establecidas en el Sistema de calificacin, dicha medida ser escogida por el contratista Si el contratista durante la etapa de construccin obtiene una calificacin mensual consecutiva (durante 2 meses) entre el 90 y el 94%, ejecutar dos de las tres medidas de compensacin establecidas en el Sistema de calificacin, dichas medidas sern definidas teniendo en cuenta que no podr repetirse la medida de compensacin ejecutada en el mes anterior. Si el contratista durante la etapa de construccin obtiene una calificacin mensual consecutiva (durante 3 meses) entre el 90 y el 94%, ejecutar las tres medidas de compensacin establecidas en el Sistema de calificacin. Si el contratista durante la etapa de construccin obtiene una calificacin mensual consecutiva (durante 4 meses) entre el 90 y el 94%, se realizar la respectiva retencin econmica teniendo en cuenta el porcentaje de la calificacin que dejo de ejecutarse, ejemplo, si el contratista obtuvo una calificacin del 90%, se dejar de pagar el 10% del costo total del PMA para ese mes. Si el contratista durante la etapa de construccin obtiene un calificacin mensual alterna (un mes de calificacin entre el 90 y 94%, un mes de calificacin en 95% o ms, un mes de calificacin entre el 90 y 94%), ejecutarn dos de las tres medidas de compensacin establecidas en el Sistema de, dichas medidas sern establecidas por la interventora teniendo en cuenta que no podr repetirse la medida de compensacin ejecutada en el mes anterior en el cual perdi la calificacin. Si el contratista durante la etapa de construccin obtiene una calificacin mensual menor al 90%, se realizar la respectiva deduccin econmica teniendo en cuenta el porcentaje de la calificacin que dejo de ejecutarse, ejemplo, si el contratista obtuvo una calificacin del 85%, se dejar de pagar el 15% del costo total del PMA para ese mes. 9) Las actividades o tems que dejen de realizarse por el Constructor, los cuales no puedan ser implementados posteriormente e impliquen un ahorro para este no se pagaran, se descontaran del pago mensual.

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Tabla No. 14. Listado de planillas de calificacin a implementar por parte de la Interventora

PLANILLAS AMBIENTALES Y SISO NUMERO PLANILLA NOMBRE FRECUENCIA PESO RELATIVO

COMPONENTE B MANEJO SILVICULTURAL, COBERTURA VEGETAL Y PAISAJISMO 1 2 3 MANEJO SILVICULTURAL TRATAMIENTO ERRADICACION MANEJO SILVICULTURAL TRATAMIENTO SIEMBRA MANEJO SILVICULTURAL TRATAMIENTO TRANSPLANTE COMPONENTE C GESTION AMBIENTAL 4 MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS: ESCOMBROS Y DEMOLICIONES MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS: MATERIALES RECICLABLES Y BASURAS MANEJO INTEGRAL DE CUERPOS DE AGUA MANTENIMIENTO DE SUMIDEROS VERIFICACION CANTIDAD Y MANTENIMIENTO DE BAOS MOVILES 7 8 9 MANEJO DE COMBUSTIBLES Y SUSTANCIAS QUIMICAS CONTROL DE RUIDO Y EMISIONES ATMOSFERICAS MANEJO DE MAQUINARIA Y EQUIPO SEMANAL 4 SEMANAL SEMANAL SEMANAL 5 5 8

SEMANAL

SEMANAL SEMANAL

3 3

SEMANAL

SEMANAL SEMANAL SEMANAL

4 7 7

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NUMERO PLANILLA 10

NOMBRE MANEJO DE CAMPAMENTOS, ALMACENES Y ACOPIOS MANEJO DE OBRAS DE CONCRETO, PAVIMENTOS Y MATERIALES DE CONSTRUCCION MOVILIDAD PEATONAL SEALIZACION Y CONTROL DE TRAFICO

FRECUENCIA SEMANAL

PESO RELATIVO 5

11 12 13

SEMANAL SEMANAL SEMANAL

5 4 4

HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL 14 SEGUIMIENTO A CAPACITACIONES, INDUCCIONES Y ENTRENAMIENTOS VERIFICACION DE EQUIPOS DE PRIMEROS AUXILIOS VERIFICACION DE EPP VERIFICACION DE ELEMENTOS, EQUIPOS E IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD VERIFICACION TRABAJOS DE ALTO RIESGO SEMANAL 4

15 16 17

QUINCENAL DIARIO QUINCENAL

4 4 4

18

SEMANAL

PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO 19 CONTROL Y SEGUIMIENTO A MONITORESOS Y AUDITORIAS VERIFICACION ENTREGA INFORME QUINCENAL MENSUAL 4

20

SEMANAL

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ACCIONES Divulgacin del Proyecto.

OBJETIVOS

DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

FRECUENCIA

Embellecimiento de la zona de influencia del proyecto.

Concientizacin sobre medidas de seguridad Vial y peatonal de las zonas impactadas por trabajos de la obra.

Apropiacin del proyecto Reuniones con diferentes sectores de la por parte de la comunidad tratando temticas que brinden mayor Comunidad impactada informacin o capacitacin sobre los alcances y/o beneficios del proyecto Mejorar la apariencia de Mantenimiento de un parque en la Zona de la zona de influencia del Influencia de la obra. La Interventora y el proyecto. Constructor visitarn conjuntamente el parque para evaluarlo y levantar un acta de responsabilidades entre las cuales se contemplan: Corte de prado , poda de rboles, limpieza general del parque, arreglo de cercas y siembra de 10 rboles Garantizar adecuada Implementar personal para ilustrar y guiar el flujo comportamiento de los peatonal : Un grupo mnimo de cinco personas peatones que circulan recorriendo las zonas aferentes a la obra, por las zonas impactadas identificados con camisetas e instintivos alusivos al por la obra. proyecto.

Cuatro (4) reuniones durante el mes siguiente a la evaluacin. ( una semanal ) Un (1) mantenimiento completo a un parque o zona de espacio pblico aprobado por Metro Cali. El tiempo ser el necesario para realizar las actividades estipuladas.

Durante todo el da, dos (2) das a la semana durante el mes siguiente ala evaluacin del constructor.

Nota : Se proceder a la implementacin de estas compensaciones siempre y cuando la calificacin final oscile entre 90 y 94 %, es importante remitirse al documento SISTEMA DE VALORACION para evidenciar la metodologa de aplicacin de estas compensaciones. Si el contratista obtiene una calificacin mensual menor al 90% se proceder a la aplicacin de una deduccin econmica, es importante remitirse al documento SISTEMA DE VALORACION para evidenciar la metodologa de aplicacin de esta deduccin.