Instituto Politcnico Nacional Escuela Superior de Ingeniera Mecnica y Elctrica Unidad Profesional Azcapotzalco Ingeniera en Sistemas Automotrices Sistemas

Automotrices Actividad 1.2

Prof.: Ing. Jorge Osvaldo Nolasco Quintero. Alumno: Guzmn Maldonado Manuel Fernando. Grupo: 5SM1

Actividad 1.2: Tipos de Carroceras

Objetivo. Conocer acerca de los distintos tipos de carroceras que existen en el mercado automotriz, as como sus ventajas y beneficios.

Introduccin. Los automviles se caracterizan principalmente por el tipo de carrocera con la que se constituyen y el uso para el cual son destinados. Son principalmente el cuerpo y objeto que contiene lo que el motor debe mover para transportarse en su conjunto. Puede concebirse como una caja cuya finalidad es dar soporte fsico para la transportacin de personas en varias configuraciones. Como se mencion, de acuerdo a las aplicaciones destinadas para el vehiculo, el diseo de la carrocera puede variar, es decir, si se necesita un vehiculo de carga, no se escoge un diseo berlina, y si la necesidad es transportar a la familia, sera conveniente escoger un diseo monovolumen o una furgoneta. Con el paso del tiempo, los diseos han sido modificados con objeto de ofrecer mayor seguridad y confort a los ocupantes del vehculo, proporcionando as una sensacin nueva de manejo, bajo la premisa de emplear materiales ms livianos, resistentes y seguros.

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16 de agosto de 2011

Desarrollo.

Tipos de carroceras.

Existen 3 tipos de carroceras y montajes que deben ser considerados, en base a stos, se derivan los diseos de volumen, confort, seguridad y segmentos dirigidos al mercado: 1. 2. 3. 4. Chasis con Carrocera Separada. Plataforma con Carrocera Separada. Carrocera Monocasco. Autoportante.

Cuya descripcin aparece a continuacin.

1.- Chasis con Carrocera Separada. Este sistema se caracteriza por sostener todos los elementos mecnicos con capacidad mvil sin carrocera, siendo esta un cuerpo diferente y ajeno al de la estructura chasis. La carrocera es un elemento independiente con piso propio, instalacin elctrica y accesorios, fijada de manera mecnica mediante tornillos y ensambles desmontables, siendo separables los 2 elementos.

Los vehculos que emplean este tipo de carrocera son los siguientes: a) Vehculo todo terreno. b) Vehculos industriales medianos (furgonetas). c) Vehculos industriales pesados (camiones). d) Autocares y autobuses. e) Vehculos especiales: gras

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2.- Plataforma con Carrocera Independiente. Es una configuracin en la que el piso de la carrocera y el chasis estn unidos mediante soldadura, que al igual que el sistema anterior es capaz de soportar todos los elementos mecnicos. La carrocera se constituye aparte, y cabe sealar que tiene sus propios sistemas elctricos, de accesorios, permanecen independientes y el chasis con piso (plataforma) es un chasis aligerado que distribuye la carga mediante elementos soldados entre s en toda la superficie de la plataforma. Los vehculos que usan esta disposicin de carrocera son principalmente: a) Vehculos semi-industriales (Citroen Mehari, Renault F-6, etc.). b) Vehculos de turismos (Renault 4 y 6, Citroen 2 CV, etc.).

3.- Carrocera Monocasco. Es una carrocera constituida por un chasis conformado a su vez por plataforma y piso propio, donde la carrocera participa activamente en la resistencia y la distribucin de la carga total del auto, siendo un solo componente unido mediante soldadura, cuya reparacin es costosa y complicada, debido a que es necesario cortar y barrenar con el peligro de afectar la resistencia en el punto de corte.

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4.- Carrocera Autoportante. Es un conjunto de piezas unidas mediante soldadura (puntos) fcilmente desmontable que forman la carrocera completa, adaptando y distribuyendo la resistencia y la fuerza por todo el vehculo, siendo independientes, las puertas, los parachoques, el cofre la cajuela etc.

Elementos de una Carrocera. Chasis o bastidor: Es un conjunto de perfiles unidos muy rgidamente en forma de cuadro, de manera que el conjunto es indeformable. El chasis de un vehculo automvil se destina al montaje de una carrocera con elementos desmontables. Se compone de dos largueros, travesaos y diagonales. Cuadro de piso (o plataforma soldada): Parte inferior de la caja de una carrocera autoportante. Se compone de un chasis aligerado (en perfiles de menor espesor que si se trata de un chasis), y de la chapa inferior de la caja (figs. 8.5 y 8.6). Sus principales partes constitutivas son: -Largueros: Piezas longitudinales en forma de viga tubular, de seccin generalmente rectangular, situadas a un lado y otro de la chapa que forma el piso. Se pueden prolongar, con forma apropiada, hasta los soportes de los parachoques. -Las varas: Son pequeos largueros que no estn colocados en la prolongacin de un larguero principal. Los largueros principales son entonces ms cortos. Las varas van soldadas a los travesaos que unen las extremidades de los largueros principales y estn menos separadas que estos ltimos. -Los travesaos: Piezas transversales, en forma de viguetas huecas, situadas a intervalos determinados. Cada una de sus extremidades est unida mediante soldadura a uno de los largueros, perpendicularmente al lado interior de aqullos.

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 Panel lateral posterior: Elemento exterior situado tras el acristalamiento de las puertas. Si el coche es del tipo limusina el panel lleva un cristal. Techo o capota: Elemento exterior que forma parte de la carrocera, que apoya sobre la parte superior de los laterales de la caja y que se extiende desde la parte superior del parabrisas a la parte superior de la luna trasera. -Marco del parabrisas: Cuadro que forma la unin entre la traviesa superior del tablero delantero y el techo y que recibe el parabrisas. Parabrisas: Cristal transversal delantero del habitculo. Etc. Principales diseos automotivos en base a la disposicin de la carrocera. En base a los tipos de carrocera se distinguen varios tipos de diseo que ofrecen mayores prestaciones en base a las caractersticas de uso destinado del mercado.

Cabriolet: vehculo convertible o descapotable.

Coup: Vehculo de diseo deportivo cerrado de dos puertas.

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Berlina: Vehculo del tipo familiar 5 plazas y 4 o 5 puertas.

Monovolumen: Vehculo que engloba en una zona los habitculos y el motor del mismo.

Wagooner: vehculo tipo berlina alargado con un tercer volumen.

Pick Up: Vehculos con cabina independiente y una batea destinada a carga.

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Conclusiones. Las aplicaciones para las que se adquiere un vehculo varan de toda forma. Depende del uso que se le quiera dar es la gama de caractersticas que el consumidor busca. Si se quiere un vehculo de trabajo, se adquiere una pick up, pero este diseo es poco eficiente para transportar a la familia de manera segura, para este propsito existen las monovolumen o las vagonetas. En conclusin para todas las necesidades de transportacin existe una opcin en el mercado automotriz que satisfazca la demanda del consumidor.

Bibliografa.

Gil Martnez, Hermgenes. Manual Prctico del Automvil. 1ra Ed. Madrid, Espaa. Cultural. 2000. Pag 4.

Pginas Web Consultadas. http://motorgiga.com/video-diccionario/video-tipos-de-carroceria/gmx-niv139-con80200.htm http://www.gtcarz.com/showthread.php?p=1448285 1200hp '69 Tube Chassis Corvette - GTcarz Automotive forums for cars & trucks.

http://www.preguntasdemotor.com/Categorias/Carroceria.htm http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1470077 http://www.myhausblog.com/2008/12/el-auto-opel-flextreme-gan-el-premio.html

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