Visita nuestra web en: WWW.revistamotosdeayer.com My Bae 5) Say Ss ies — Sa DISS UN I es Seabee CORRER CON CLASICAS j Ckssie Mato Jeremie Of Bollc\O;a GlassiG2009 “tiff MERCADO DE OCASION: Mofos a Ia venta que no encontraras en ofro lugareA ELEY Royal Bikes, S.L. Tel./Fax. + 34 93 237 32 84 Buscamos Rda. General Mitre, 245 Movil + 34 617 928 044 distribuidores 08023 Barcelona info@royal-enfield.es www.royal-enfiel.es SeedenciesceClassic Moto Jarama 09 Exito rotundo 6 ‘Varios factores se asociaron para que el evento fuera un éxito. Un Sol radiance, cas se puede decir que fue el primer gia del afc {que nos hizo recordar lo que s un verano, Tory Honda Cub 90 Eficaz e incombustible 12 El modelo Cub de Honda, restts ser el mis fabrieada por Ie fierra a lo largo de su histora, Antic Auto Alicante El cerramen de fa moto de ayer 18 “Anis Aveo ha logrado superar codes las expectairassuparando i nimero de vitantes respectoa ia amenor ediién, ORRER CON CLASICAS Bol D’Or 2009 Veterano de los clisicos 24 Para un aficionado europeo a las motos clisicas de competicién, asistiral Bol ¢"Or es una cita excusable en su calendario de actividades Ademias. La moto de! Abuelo, Actividades, Mercado de ocasion... SUT} vee a) rs MOTO DE MPO Restauracion de Bultaco Matador MK5. Sin complejos 22 modelo cua restauracion presertamos tiene sus pecularidades que la aparcan de las Matador de sere, pera el resultado final er ol do una motocicot al gusto de su duc. Técnicas de conducci6n en carretera ‘Trazada 10 46 La pregunta fundamental (Qué es ir bien en moco! TaN TacaL Trans-Betxi 2009 Alegria frente a la crisis 52 Nit crits ha podido con los ingenios motor‘ados de esta poblacion eaxetonense,ICON ssiones me he paraco ale mecinieas de ant, cerca de cual es el mativo que nos impuls he do 20 sc, tambidn conozco mis prefereciasy por su gue ésta afiodn se mantenga viva in y de una forma algo corstat. Elam forma muy persarapar ala a is arge de ri con infil de gente Que teria Giferentes preere que meh slo he descubierto que pa 08 de magna ie que redea 2 la motaccletaclisica, se vive de una srvivancia en el murdils,he mantanide relaciones punto nent #30 € Jo re quecido y en muchas ocasones aberto nevis perspectives e iisones Quizi por et, cuando V.Belds me mestrd tu proyecto de reconvertir un carta de ivi en Cien socal enelieampo de a astomocicn. Descub lo que se puede conseguir con un p ny muchas ganas de trabuiar No espera que la que me airevoa lamarmicro motacar sna realzcisn que acepte todo afcon de ima 1. Antes més bien se que algsien se pregunta, 1 dablos hace ocuper ho unas pignas de va revit, No obstane, me alrevoa afrmar que es¢ micro matocarro, cumple todas las imagnanas regas de nuestra sicidn. Smplemente es unt ta ras de la que nunca nos habrnos ocupado. Un sudo a todos ABoria >>> Seguro que i nests lctoresrepasan el igo alum fami de fotogafiasencentarin aigura del stud, eli pate, or aie nd alga propia con fa mot de seca spose Ae lmbientengims gun foto es eareres de nat, Desde Moos de Ayer os umes 3 fend un gequeto homenje aguls metoista gu con sis motos de soda, eeibe= ron desde anénimo las pina de rusts historia motocet, ara lo necesitmos de vt clabatcienaradecrams Qe os evs una cosa dees foto cen un pequefo pe con el name, mare ela mate, fchs arxinas, Desde rut = ‘ta, tents dar concept tan fnerata dela hsora del motocsime espanol 2 Dee racer ico defcamor ure pial ats Sepia retraces. Come finde animar a nustros tne tar beac ss tron es vamos a Nees p= ‘pes dels amor pulicanga «resitade de wart sfc, fan podes eames un oto ea macs delim ogslos eso ysospace bros n be cnet ‘>>> Vurstras fotos las pods enver 2 Editor @ce-mediacom 1 a nuestra redaeiin; Beatz Tortora, 21, tajs 46021 Valenca. Conta con Ia seguided de que une ver exanesdas Is Fotografias seran devults, rine TERAde 'automobil ila moto antiga 6y7 de Junio de 2009 Informacion: Cobleccié d’Automabils Salvador Claret Tel. +34 97285 3036 Fax +34 97285 37 86 casc@museuautomobilslaret.com www. museuautomabilsclaret comXRER El pasado sdbado 2 de Mayo, tuve el aclerto de acercarme al circulto del Jarama y presenciar la movida que habian preparado, entre otros, la gente de Reale Seguros. ies facores se ‘:0claron para que elevenio fuera un éxito. Un Sol radiante, casi se puede deci: que fue el primer df del afo que nos hizo tecordat lo que es un verano, normalmente me quero el pesciuezo por primera vez en la feria de Sls, curloseano de Duesta en puesto, pero este ao ha sido en Madi ‘6 Moxos de Ayer {La coineldencia en fechas con las carreras del mundial en Jerezy ser la primera vec que se organically lun evento de este calla en nuestro pais, restaron afluencia de piblco, pero egotamente, tengo que reconocer que todo esto fue propicio para acceder al paddoke Yy boxes con total tranqulidd, ademas do falta e! acercamlento « motos pllotes. Los organizadores anuniaban mercadilo, pero los puestos“Texto fotos Javier Narvarte y Jan Jimenet Motos de AyerCORRER CON CLASICAS: Classic Moto Jarama 2009 8 Motes de Ayer>>>>>> hoy os 18°C invian adar mow, Ast que nvesira pefia "MSA Motor Bike* nos y tasun café empezamos a rodar larama en Mads, a primera edi esta de la Moco Clisica’ 2y «de mayo 2009. Las motosen cuestin deben ser de Motos de Ayer 9CORRER CON CLASICAS: Classic Moto Jarama 2009 El crculto esaba epleto de chiinguites, improvsados boxes donde se ponfan a punto bs ‘motos de aquellos dias, autenticas precivsidades de mots, Ducat, ‘utaco, Osse, Derv, Bimote, Norton, indian... un larg et. Todas tan diversas etre si, hoy en dias motos de competcion parecen todas igules, sno fuera or e! decorado publcitario yo las confundirfa, Antes eran tan diferentes, no saloen aspecto, ‘ambien en su mecarica H sonido envolvente de los constantes aceleradores para calenar, unto con el olor a mezcia de gasoline quemada, daba ese ambiente de competicén, pero en este caso al mismo tiempo un ambiente resjedo, Bl suelo leno de lives y destorniladores para datle los atimosajustes a le méqulna antes de salir a pists, Por Gero una pista besante incbmoda de ver sobre unos andamios y tras una tel metdlica. En mi opiniéa este cieuito del Jarama deja mucho que desear, Dero bueno, este seria otro tema, También tenfamos una representaclin de la Guardia Ret, com sus antiguas Harley-Davidson y coche dascapotable al mas clisico estilo americana. En el mercadlo se podfan toda clase de piezas, enios, herramientas, as ‘como motos antiguas Muy interesantes las conversaciones con les mecénicos, cexpacilizados en morores atiguos, conocedores de cada una de sus piezas ylo mas dtc, su fuse Resumlento sso puedo dec que fue un encuentro muy bonito e Interesance Felictar ala organizacion y que ppovtamos eistira muchas mds ediciones. |han Jmenez 10 Motos de Ayer902 365 513 / 93 758 86 24 Peale) ro asSilvas [lee leit {s reoque no cbe du EI modelo Cub de Honda, resuté Sit * ser el més fabricado por la firma a lo largo de su historia. La Cub era una motocicleta urbana, muy fiable jyosaccsncontnands, ’ ado amplamente la y barata, con estas cualidades, tndudabe ealded de su tanto en el m mo en la conquisté el mercado de su sector, cimeedn, nae a Meros de Ayer Honda Motor Co. Led. desde que se undo en 1948 no & pare utores y muchas méquines mds que nos feciltan la vidaTent yf V. Belds todos es conocida la Honda Four 1 mayor éxito de Handa se 750, que tue pesentada 2 presents a parti de 1958, piblico en 1079, dejando Guondeo se forza el proves sorprendidos a tocoslos quela Ge algo muy necesario en udieron contemplat no 610 €t@ aquellos momentos, un tuna maqulnaexcelente, siare chile baratoy dgi, pero sin slenciosa,y fable, sine que embargo de corstuccin ademis de no perder acelte.. © pgida y sm problemas de fabricaba por mileres, mientras fimcionamiento,se die que el aque las fabricaseuropets en 188. pambre de esta maquina, la rismas feches an sol iss CUB son los sigts de Cheap hacian por centenares. Elgigante Urban Bike Honda extendid su fbricecion y dominéel mando, en aquells _probablidades de que tengan el época gOuién na desed una de producto. sus mag. fl testo de fabrcasjaponesas de En ja modalidad de moto uth motocicetas juntas nos para todo so fueron pioners, terminaron de seduce. ‘en os scooters marcaron Ia diferencia, précticamente casi no ero io més fascinanve sin lugar a sabemos nada de este ggante de didas sel servico de la industria, podemes poner recamblos de eva empress, como ejempia la furo, tn seooter petsonaimente fo he podido _—_ de clindres opuestos que comprobar: se puede pedir en 1954, una moto cara que pese matetialde motoccletas fies air modemizéndose no pasé de seseniao setenta ysiaquien los afos stsenta, Sin embargo el auesto pa hacesteel mayer éxito de Honda se pedido, len 06a part de 1958, Motos de Ayer 13SCOOTERS: Honda Cub 90 el proyecto de algo muy necesarlo en aquellos ‘momentos, un vehfculo bareto y sin embargo de im righday sia problemas de funclonamlento, se CUB son ls sigas de n Bike, En nuestro 14 Motos de Ayer Idioma moto urbana ba ‘motor fue constraldo ub Fy posteriormente se aumentaria la clindrade a 70 y 90 ce, tl fue et éxito de esta maquina que un afo despues de su nacimlento se habian vend secenta mil my fis después fa, este Jaimente en 50c la salfan mensualmente de cadonas de montaje cl rll motocicletas. El cas euforia por la adq smagnficas miquinas es I icidn de estas aleangable por otras fab dose en el por ello no dete (que Honda en 1966, ya disponta de cuavo fabricasen Japén y 75.000 operari Honda empren: fabricar en aquella épocrmotocielete de cuatro tiempes, ago descabellado para un mercado que pretendia vender ‘motos de dos tiempos répidas y ruidosas Sin embargo esta emprendedora empresa, tenia en ‘mente una moto limpa slenciosa vyencomiatle, ademds de econémicay resperuose con el medio ambiente, Pienso que may pocos hubiesen invertdo, en una empresa que pretendia vender tuna moto tan longeve. ecordemos que por esa misma fecha, aqui en nuestra Espafie tenfomes Vespas, Briosy otras motos de marchas y des empos, pero nosotros somos diferentes, fn 1968 disponfamos de las Honda PC 50, aunque con unt slmilitud @ diferencia de la Cub estas eran automatcas, pero con. un espiitu similar Gracias un acuerdo se permitié que estas ‘maquinas se comenzaran a fabricar aqu, Serveta comenzé fe fabrleacién de esa titles motos que tan sclo gastaban un lito 8 (os cien kiomettos, en 1908, ese a vender muchos de estos >> Cheap Urban Bike El primer modelo de Cub fue >>>>> habian fabricado un mil6n de unidades y se comienza a fabricar fuera de Janda, concretamente en Talwén, en 1964 sale el Siper Cu, un 65 ce con e! primer ‘motor OHG, En 1967 ye se ‘contaba con cinco millones de Cub, pasando a diez millones en i974, (Ota de sus twansformaciones ue en 1968, ese ato se aumenta su potenels legando casi les cinco >>>>> pequefiasherramientss, por si _contrario la Sconpy carece de aca, hasculante yal tener rueda con toma dentads es muy tg y Caro esté que se note la rompe constantemente el lindrada, no esio misma, una rodarmiento del anciae, ye que la Cab de 50 cc que ia mas basculacion se apaya en el escape ‘evolucionada de 00 ce eapsz do desplazar con permise dela DGT El Cub no hadejatode tres personas ¥ alain bulto, petfeccionarse,y ya ves los datos, imagen que mésde unavez noha paradoen su éxito de habremo: visto en pakes del ventas. Su parte mds entcabe, la tercer mundo, Mds de uno suspensin delantera, que pensaré que estoes una Scoosy simplemente cumple, creo que es dde cuatro tiempos, pues sy no sila defnicién més acertada, no es fen cuanto aser scooter yno por para echar cchetes, pero me ‘sv mejor acabado, esta méquine _gustafa una horqulla més suave, motores y pocas veces necesitaras y cumpliré con su trabajo, una_ tiene la varsmision secundaria Yale, gor pedir que no quede. meterles mano. Enellateral ——_tapa idéntcasse encuentra en el por cadena como una moto dé derecho una tapa hace honor asu ago izquleréo, esa tlene un __-marchas,y uncchasisconcebldo Una maquina més de las que han ombre 7 cubreeel sistema ‘rabalo menor, aunque no menos para este menester, pose hecho historia y que quizés eléctricoy 2 batera, un simple valorado, pues tiene que recoget basculante, algo que ca més _—_promto veremmosrestauradas en botén roscedo la volveré asujetar ensu interior un conjunto de —_robustezy durabilidad. Al nuestra feria y reuniones, Motos de Ayer 7SALON DE LA MO DE AYER Antic Auto, el 6° Salén Internacional de Automéviles, Motocicletas, Recambio Antiguo y Clasico es una cita ineludible para los amantes de estos particulares vehicules. Antic Auto ha logrado superar todas las expectativas, superando el ntimero de visitantes respecto a la anterior edicién. El certamen ha ido creciendo desde sus inicios y en esta tiltima edicién lo ha hecho ademés, de forma espectacular. a rotor de Ayer no de los grandes atractvos del certamen io encontramos en Ia presencia de motes emblemat marcas clisicas de extrordinaria categoria, ciisicos y antigua, motos y repuestesRee Motos de ayer 19Han pasado muchos afios desde aquel 1965 en que Bultaco ponia a la venta su primer motocicleta todo terreno “de verdad”. La motocicleta se ofrecia como modelo Matador MK2 y habia sido concebida partiendo de las experiencias a que habia sido sometido el modelo Sherpa N. todo ferteno era en realidad eran unas una especialidad D or aquellas fechas 10 fueron fbricadas en 1979 y ensue) T6alca en los cast quince. momento y por que se mantuvieron en ello‘en Bukaco decidieron 2 fabrcacidn experimen fabricaciin de un modelo especiico, pesar deen algunos modelos. Las Bultaco Matador través ser poco relevantes, erminaron de sus distintas modeles MK10 en unas motocicletas perfectamente valldas para el de a firma; 20 Motos de Ayer‘Texto fotos: Pero José Sabote de Haro que hice cuando recbi la moto, del motor ruedas, fue someceriaa un minucioso —_amartiguadores, horquilas, lavado con agua caliente @ manila, y esto de piezas. ptesi6n. As{pude apreciar el ‘estado de la moto; uno vee Para poder ver bien el chasis, qqullado todo el polvo telarafias _plezas yelesaco en que se Incluidas, gras, etc. fue eviser encontrabe, neceste alrededor de Jamoto completa yhicer un 30 itacde gssolina y gasoll, unas listado de todos loscemponentes buens brechas, trapos a ELmodeio cuya testauracion Pero al nal se na recuperado una Fresentamos tiene sus Matador freciéndole una peculiaridades que ln apartan de segunda vids, las Matador de sere, peroel resultado final ese! de une ‘La restauracion na seguido los rmotoccleta a gusto de su duefio y_ pasos que mis o menos se com-un cuidado acabade que caminan en cualquier aqulzé no guste alos més purists. sestaurecién, veamos: io primero quefaltaban. También haba _—_discreclén y mucha paciencia. Lo piezas cuyo despaste acensejaba cierto es que la moto llevebe Susttulras por otras nuevas, ala tanto tempo almacenada y sin vez que estudiaba a posibiidad utilizar que tenia un coctel de dde reparar y dejar en condiciones grasa, tierra, piedras, amas, y tedo la queer aprovechable. hasta caracoles que saqué del Interior de las tapas del motor. El Establecido ese plan de trabajo, lo paso siguiente fue un desengrase primera que empecé a desmontar total, para que no quedasen restos fue el depésito de combustible, de ningun tipo de grase 0 asleato, guardabarros, encensido _slliconas que pudleran perludicar (lo poco que le quedabal al nuevo trabajo, Y mientras, ba Después procedi, al desmontaje observando el estado del chasis, Moros de Ayer 21MOTO DE CAMPO: Bultaco Matador MK5 que no estaba precisamente del ‘odo nuevo, El interior del mismo stabs axidado por complet, y por fuera tamblén, estaba mal, al final mas de un 60% de orido. ‘Una vez saneado y limpio todo, proced a la clasificacién de las plezas pare les distncos trabajos: i alaminis tenia que pulitos, las aleaciones habia que cromaras, 22 Metos de Ayer Y otras pula, otras plezas habia aque ptaras, de restauracion ‘los componentes pintados de la ‘moto, lossometfa un decapado por completo, hasta llegar & la pintura de oigen; pode’s creer, se le quitaron aproximadamente unas quince capas de pintura. 4 continugciin se imprims y aparejo para segaldamente procedet a pintarle en el color azul con efecio nacarado + petiado. Se le realizaron los isenos del depesio 7 después se le aplicaron entre 8 y 10 capas de bamiz En ol asionto se reforaé is bace, colocéndole una plezina de hier, Las esponja inteiores al ser dduras y conservarse en buen estado, solo fnubo que ponerle superficalmente una pequena ‘capa de gor espuma nueva, Se le relizo el bordado de Buliacoen ia gare tasera, y osteriormente se reali 1 montae del trabajo de tapicerta Mientras tanto aguardaba la legada del pedido de plezas: guardabarros (Matador MK3}), intezruptor de encendido, manetas, pos, pata de arranque, cubrecadonas, cables y funds, logotpos, foco tresero (Gemo), tubo de escape, cuentakisometros, Tente, soportes, maletin de deposito, cableado, interriptor de pare, amortiguadotes (Betor), ‘apones de depositay de moto, radios, cublertas, cémaras, tomblls, bua, plpa y «reo que alguna pieza mas, ‘Una vez reeibids las piozas,pulidos tos ‘uminios, se plataron los amortiguedres, 7 se retocaron algunas piezas para un mejor ence. Se realizaron los soports para los quardabarros, porque a ser de la Matador MK3, no encalaban correctamente en el chasis y en la Norqulla Por cierto que lev su trabajo el pulido de horquilias completas, torrets, motor, pasadores, oes, trnlleria, gquerdabartos, manetas llantas,buje, ape de ftenos, ta de corona, soportes, et. tambien. se cromé el manila, e faro deiantero, el chasis, ol basculante, parte de tomer. Por supuesta que el metor fue desarmado por completo y se realz6 un saneado total. Tuve >>>>>> que hacer algunas piezasen el tornn, porque no las encontraba por ningun sitis. Una vez terminado todo, se procedié al montae: hhorqulla con el chasis luego sigueron las ‘weds, amortiguadores, motor, guardabsrros, faros, filtro de air, cableado de frenos, embrague, g3s.. después a instalacion eléctrica, yal Mal el deposi, el sili y la rmatricula Una ver terminada, se tuvo que pasar la correspondiente ITV, que la primere la denegaron por el exceso de rude. Todo se Solucioné colocando tna pieza dentro de la ‘alida dol eccape. Alfinal seguro quo ce me olvidan muchas coses ¥ pequenios detalles, porque la moto ha requerido unas 110 horas de trabajo, pero para que hacerlo mds A dejo algunos dates mas: Marca: Bultaco Modelo: Matador MKS Propietaio: juan Antonio Martinez Lopez (Ha renido mucha paciencia conmigo} Fecha de Matriculalén 20:06 1973 (Clindrade: 250 ee Restaurador: Pedro José Sabiote de Haro. Localidad: Vera (Almeria) Motos de Ayer 23RANDES EVENTOS sea 2009 i } f i i oil a RM a bo Para un aficionado europeo a las motos clésicas de competicién, asistir al Bol d’Or es una cita inexcusable en su calendario de actividades. Sin embargo, los amantes espaioles a las motos clésicas somos... més de casa, muy amantes de nuestros eventos, A vravés de este articulo, intentaré transmitiros las emociones de un evento deportivo internacional... de los mejores a nivel mundial. Disfruta del Bol d’Or Classic. LO: DP OR a 7." wk BF Vr ee ED >>> Que esel Bold’Or? —— acratdad,tevenueveatoscebrindose on alded se ceetran dos un circuito llamado “Magny-Cours” que estd que siguen con la tradicién de la {Boles una prucba tbeadc en i dudad fancesade Nevers competiSn dela resistencia pray Laie Est prueb,en‘osatosen que de peparacony plots se gaaa el peso parael mundial deresstenda Su durciin maquina actuals, Para esta motaladse Y posteriormente se pas6 al Inlgualable Paul Rcard, donde mandos de _preparadss brutalmente; siendo esta prueta, adquirié la fam y fuerza que lo ha ada moto un total de dos pilotos, zunque en como siempre a ocurrido puntuable en el acompaiado durante décadss. En la oeasiones se permits hasta tres. mundial de resistencia. Por ota lado ha sido 24 Motos de Ayer>>> Como ha sido el Bol d’Or classic 2009 La presente edicin se celeb los 4ias 11 y 12 de Abrily hasitola novena edicidn celebrada,E total de equlpos insritas ha side de 47, contando eads uno con 2 pilots. Gabe destacar la Dresencia de Richard Hubin, campe6n cel mundo de resistencia en 1983. Gerard Coudiay, uinbién campecn dela modalidad en 1985, y varios smpeonates de jms de soviosas Victorias en GP de! epoca, Por las caraeteristicas de hs méaquines y el cardcter festivo del ncia para clisicas, que evento, actuelmente se recore aquellas mecinicas —_compane de dos mangas de 120 {que antafo eran punteras ya minutos cada una, ebajando de Jos pllotos que carrian con este modola dureza y as elas, que alorunadamente exigencias de las 24 noras, La rio han perdido su aficn, primera tiene su salida alas 7,30 hy de ia tarde y el final alas 0,30 ELBol dr necié en Francia, de esa maneta gran parte de la hace mis de setenta afos, misma se desernoli de noche, Durante susinicis se cubriendo a faceta de célebraba en elcitcuito de —nocturnidad que tenia esta Montegul y prueba. La segunda manga se Posteriormente se paso a Iniclaa las 2 della tarde del dla inigualable Paul Ricard, siguiente, fnalzando por lo tanto donde adqulrié su fama, alas 4 del tarde. En la actudlidad se celebra desde hace siete _Enire os equipos pariclpantes, necesatio afios en el Magny-cours de cabe destacar para glora nuestra, crear ia segunds modalidad, Nevers. la presencia de dos equipes El total de que e tata de una cartora de ccpafoles: el formado por of 2009 ha so evonne TEER RRR RRR piltos. Code = ee] destacar la presencia de Richard Hubin, camped del mundo de resstencia en 1983. Gerard Coudray, también 1985, Motos de Ayer 25,Francisco Caveaia y Javier Urmeneta sobre BMW 8 10008 ye de Manel Segara, padre e hijo sobre Moto Guzzi Le Mans. Los primeros no pudieron tomar la salida ya queen les entrenamlentos casicatertes doblaron una biela de su bonita BMW y la reparaci6n no era posible dentro del plazo que se Alsponta para elo, En cuanto at equipo de la familia Segarra, durante la primera manga, que se desarrol6 bao una porinaz lluvia Y més del 75% de noche, estuvieron detendiende la cuarta plaza, pero tase relevo de pilot, una rotura dela transmisiéa, no les permitis entrar en meta, por lo que quedaron descalficados de 26 Motos de Ayer misma y sumaton luna perdida de 25 minutos, sganando la misma el equipo de Anigues Sieur, con Moto Guzzi seguides de Bachelet Foray con Honda RSC y Haquin Hampe Kawasaki Performan, La segunda manga fue un auténtico espectaculo, en el que se pudo ver a ruestrasvielas| ‘motos ir muy... pero que muy deprisa. HI equipo espafel supervivente, ies la primera hora legaba al relevo en 2" pesicién en la misma vuelta que Inova Moto Guz, situada en primera posiclén y en tercera Desicion, la Kawasaki de Eisen Eisen Tras el relevo de Mane! jz por su padre, ot pilto io embisio, sacéndolo de la pistay cevendo tes dos al suelo; el resultado para ane! fue de un amortiguador trasere arrancado y un tubo de ‘exeape roto en su Guz, Aun as, en estas difes condiciones de Inferioridad volvo a pista y1opr0 E nivel de piloteje del Bo! dér Classic, ¢6 altsimoy a reparacién de las mecénicas Increfble: se habla que la *Kaws" ganadore rendia unos 160 CV (nada mal pare une moto con 30, afios), pero no por eo desmerecian ninguna ée las ‘tras participantes Hondas: Fout, CB Bol D'Or, CBX seis >> La clasificacién final fue: 1° Haquin Hampe, Kawasaki Performan, 2° Elsen Eisen Kawasakl 1000, 3° AriguesSteurs Moto Guzzi tal de equlpos inseritos on 2009 he sido de 47, contando ‘ada uno con 2 piotos. Cabe destacat la presencia de Richard Hubia, campedn del mundo de resstencla en 1983. Gerard Coudray, también campeen en 1985, abe destacar la partiopacén de dos equibos esparoles:el formado por Froncisco Cetroin Y Javier Urmeneta, sobre BMW R-1 00-5 y el de Monel Segarro, padre e hijo sobre ‘Moto Guzzi Le Mans.LOS NY ESS MOTOS ms galt ete had Tres ruedas y un motor, bastaban para desplazar mercancia de reparto en afios pasados. Pero el micro motocarro que presentamos, no se si procede de una poblacién de enanitos o simplemente no crecié mas. stoy seguro que seran muchos los que al ver estas Ly que al leer la marca grabada en 1 motor, plensen que quizis la irma Guzzi Hispania, tenga algo que ver con este 28 Moxos de Ayer otal vez al ver el emt pipa de direccion, documentos para a Pues en esta ocasidn os voy a nsporte 20. fis 50 ni 60, c uno pueda pens ste pequetio ue partd de mi wrastoceda meate, cuando mi cliente y amigo José Andrés me trajo un uefio tleiclo de Invalides, clarels en ls imagenes. Cuando me propuso la nnodifcacién respetando su mecéinica y chasis en algo menos triste lo primero que pensé fue: es una locura destrozar algo histérico, pero por otra parce me dije: el que paga manda y en pocos dies ya tenla hecho un boceto de! abajo que pensiba hacer. Todo el veniculo na sido construido con materiales que en esas 6pocas eran habltuales, no hay nada moderno sino. aio muchas pieras das a mano.Una de estas ensas fue el tubo de ‘escape, concretamente silercloso, que hace honor su hombre, pues en ralenti su sonido tan solo un rumor, se hizo a mano y se adapts la boes do sallda al nuevo clindro de 65 cc, lastima no haber encentrado un motor de la ranchera 0 cualquiera de las Dingo de 75 ce, aunque et ‘mayor problema una vez acabaco Y probado, es ia caja ce cambios de tan soto tres marchas. De verdad es un probieme, pues cen grimera sale sin difcultad, pero la diferencia al poner segunda, se nota, sin embargo todo es solucionsble, todo menos Ja muerte... Pero, como laments no haberme olvidado de este Texto y fotos: Vieente Belda motot Guzzl y haber puesto por ejemplo el de una Brio 125 ec, aunque coa ello se hubiese perdido del todo la canexon con 4 antiguo trcii. El enorme plato de le rueda delantera, se puede aumentar en 4 06dientes incluso, ya que no es un vehfeulo que necesie gran velocidad, s{ganaifaen fuerza, al poner primers y soltar embrague, notas como la saspensin seeleve por la trace de la rueds, ob plfién que se encuentre en el lado ‘derecho del motor y que esta unio con una cadens 2 la palanca del manillr, no es o:ra «cose que le puesta en marcha, No lo he inventada yo para este vehiculo, pero sos diré que hace Motos de Ayer 29UNIVERSO MOTOS DE AYER: ;Verdadero o falso? anos slete ats lo idee por mi ‘cuenta para arrancar un todo Debajo del motor on ol ee de ‘a horqula delantere, va una vata de un tubo con dos 3 a fuerza del lado. chal izquiert, ‘abriqué un buje con ia perforaciones para los un tamtor atorallado 2 6), con un porte zapatas est frena acta como en todas fas motos con la maneta 30 Motes de Ayerderecha, anterlormente al carecer de est freno, actuata sobre las traseras. Por ese motivo en el lado derecho oe instaé una palanca hecha a mano pare la fenada posterior Los estribos de cada lado los puse Dor que su dueno cesea evar alguna vez pasaero. De verdad cconfioen que este no-sex muy sguande, puesto que se pondré de ‘manifesto el problema que como ‘en muchos motocarres ocurre: al Hvar ef manillaral centro, et ‘conducter Io tendria que manejar de lado, Y e5 un tanto engorteso de levar, sobre todo poraue en el Jado izqulerdo tenemos el cambio alpulio y no eran muy exactes (que digamos 2 Ia hora de cambiar a marchas intermedia. Elembrague es suave y n0 da problemas, el manilar es Tegulable en altura y en curva, Ia suspensidn delantera as a misma pero mas lage y algo curved, Dos mueiles @cada lado se cencargan de amortiguary retener, uno va dentro de oz, pero para >>>>>> evar rebote, le fabriqué un amoruguador de 20 cm. que abeorbe mis en el lado de la traceibn La caja de carga, de madera de pino a hice personalmente y me ha gustado tanto que pienso reper las bisagas son también artesanales, pues no encontré nada a mi gusto, toda la madera va atornilada aun refuerzo de hierro en angulo de menor ‘amafo y con cuatro slentbloks, facil de desmontar y con reduccién de vibracones. EL basculante trasero ests reforzado en los éngulos y el tubo (que lo forma, esté también teforeado por otto en su interior, los guardabarrs posteriores, son de Mobilete Cady alos cuales base de martllase les ha hecho Motos de Ayer 31UNIVERSO MOTOS DE AYER: ;Verdadero o falso? 32 Motes de Ayer>>>>>> '@ MUNCE €5 no hacer Motes de Ayer 33NEW-MAP @ k a No han pasado tantos afos desde que dabamos en llamar una moto antigua, a aquella cuyo disefio habia sido ampliamente superado y simplemente su aspecto, nos recordaba una época anterior. ntendendo que diseto y concepto de motocicet, salvo LJ} enaiuna eas, sempre esan lunidos; para reunir estéticamente las condiciones de ‘moto antigua, el dsenio de ésta tenla que montar determinados componentes proplos de una spoca ya rasada, tales come: escapes cola de per, horqullla delancera de paralelogramos, chasis rgido; o sea sin ningun sistema de suspensién trasero, caja de 34 Motos de Ayer = bes ‘aie = “ ‘ La marca de Lyon con todos los simbolos de una época ~ = ay-DAP cambios independiente del bloque motor, ‘mando del camblo de marchas manual situadoen un lateral del depéstto, sila individual con mueles a ia vista. En fin une serie de caractersticas que estuvieron muy en boga durante ls décadasde los aftas velnte- treinia del pasado siglo, Muchas de estas soluciones, algunos rabricantes ls utlizaron cen determinados modelos durante décadas posteriores, legando préctcamente hasta principlos de los seserta a presentarse algun Tadelo con soluciones propias de tasiantes atios anteriores Sltonemos en cuenta que en un mismo perlodo de tempo conviven diferentes Soluciones para un mismo in, como por ‘ejemplo: ia transmisiéa por corr tuansmisién por caden: >> New-Map la New-Map fue fundada en 1898 por Joseph Martin, edicéndose «la febricacién de bctcletas y componentes de las rmismas para otras marcas. En 1026, su hijo Poul Martin deci edicarse ala fabricacién de movodclets, acividad de la firma que cesariaa finales de 1950, Las New-Map se fabricarian en toda una gama de cilindradas desde 100.2750 ccy se distingulrfan por su acabado de lujo, veamos: Paul Martin no pretendié hacer una motoetcleta exclusiva como hiciese George Brough con su Brough Superios,Fero si unas motocicletas con una calidad patente en tolor sus elemento fue habitual en los modeles més cuidados el nkelado o cromado Ge los depésitos, le calidad dela lancha empleada en tos, auardabarros y demés Componentes, a seleccion de os motores para sus motocicl Por certo parece ser que a firma no se casé can ningiin proveedos, utlizéndose motores AMC, AubierDune, NegroBurne, Chaise, JAP, LMP, Madoz, MAG, Mistral, Opt, Sachs, VOG, Ydral, Zurches... Logicamente con e planteamienco de Paul Martin, as New'Map son caras, en ells ‘come dij prima la calidad y es mejores Soluciones baste el ejemplo de que la primera New: ‘Map fabricaéa en 1926, ya monta tuna caja de cambios de tres velocidades, frenos de tambor, tyensmisién por cadena... ‘mientras que otras marcas del ‘momento seguian fetes ala tranamisién po: cortea, par efemplo. Cuando a crisis de 1929 saipica a Francia, a firma susttuye en algo de sus ‘modelos los motores JAP, adoptando los MAG, de une calidad may similar pero més econSmicos; dejando Ins citados ‘motores JAP para los modolos de més alta gama, Cabe mencionar ue hasta 1933, ha centrado su produecién en modelos de 350, 500 y 750 ce. Eee ao, qulzd Intuenciada per la crits que atectaal sector en Ia venta de sgruesascindradas, amplia su catdlogo con un modelo de 250 cey otto de 175 cc con moter ‘Zurcher Pero acerca de lo que hhoy nos ocupa, lanza al mercado su primers BMA que so comercializarécon diferentes acabedos 7 contemplando ‘modelos de cuedro abierto; fa mésbale de ama saldré ala vent ror 1.205 ff,y en el lado opuesto€! ‘modelo AD Gran Lujo que mona un motor AubienDune 1.59% ft 1a New-Map establecida en la rue Lacassagne de Lyon, ene unos ‘comienzos muy prometedores, ya ‘en su primer afio de vida ofrece al paiblico un modelo popular de 175 ec con motor 2 dos tiempos, 'y tres modelos mas en las Cilindradas de 250, 350 y 500 cc con motores de cuatro dempos, Para promecionar sus rmotoccletes, Paul Mardin participa como pileto en las. ‘carreras de la épaca, en el GP de lyon « los mandos dela popul 175, se clasifia en tercer gar, tras sendas Manet Goyon. Un afto después pilotando un modelo de 250 ec. con motor LMP partcipaen le céleore carrera Parss-Niza, obteniendo el troleo ‘del Moto Club de Niza. Las New: Map también eciaran presantes en ia parila de salida del Bot 6G, consiguiendo en su primera partcipacién un hontoso tercer puesto. A posar de que su paricipacién en el mando \deportivo otorga ala firma una buena publicidad, su red de distelbuldores en el pats es bastante reducida. Inventando estar sempre en vanguardia en 1928, 1a New/Map abandons su depisio entretubos y modifica ‘us bastdores; para ello utlize un sistema que en aquellos anos podtamos decir que esté de ser ‘mods Se trata de una sblide spina dorsal de acevo forjado que susttuye Is tubos superiores y ‘oma parte de ia columna de direccién. En Inglaterra, BSA adopia la misma solucién en esos aftos. En 1930, al gua que otros ‘abricantes, Paul Martin pone 2 la veata su segunda marca precisamente con su mismo hombre, com elo pretende dar ‘nombre 2 las versiones de mas alta gama, Evidentemente no fo hhace por las mists razones de (os otras fabricantes, antes més bien parece ser que ¢s un asunto Dersonal. No obstante ia clientela fie! ala marca hace que las ‘nuevas Paul Martin no obtengan el éxito de las New-Map. Liepados 2 1933 la firma presenta un madelo de 500 ce equipads on un motor propio; que en realidad ext insprado en les MAG suizas que utiliza en otros ‘modelos. Ese mismo ao inicia sus rikeas” con la marca Uma, dedicandose esta ala fabricacion de motores y adoptando los cambios de ‘marcas Burman de tes 7 cua:ro velocidedes Desde 1933 aproxiinadamente, a cles que atraviesa la verta de motocicleias en Francia se agudza; en un intento de patiarla ia firma se centra en 1935 en la fabricacién de trlelcos para el transporte de mercancias, frecendo un modelo ‘motorizado con un pequetio motor Sachs de 100 ce y ou a pedales. No bstante la carta con la que i firma ‘cuenta para ganar la ugada, es una vatiedad de cinco BMAs, tes de los rmisimos equipan el motor Aube: Dunne, Al ato sigulence i criss se agudiza ya pesar de ls esfuerz0s, el rueso del mercado lo iguen acaparando la sanisima trinidad lrancesa: Motobécane, Peugeot y Tertot, Las vetomnovores se venden bien y en 1938, desmarcéndose de la ccompetencia que ofrece una vvarieded de populares modelos de 175 con motores de dos tiempos, New Map ofrece un modelo provisto de motor JAP de ‘valvulas aterales que lo diferencia en rendimiento y ‘economia, Son tiempos duros ea aque se reduce la publicidad y se practican todo tipo de reducciones de gasios, tempos a les que unos meses después seguita le invasién de Francia por las wopas alemanas. La indusria de la motocicleta francesa ddarante las aos de la acupactén se dedica a hibemer en el mejor de los casos y este es el de New: Map que en 1942 sigue fabricando algin velomoter con ‘componentes de su stock, las ‘condiciones de fabrcacién. impuestas en Francia por los alemanes son durisimas, por ‘ejemplo en 1941 se interviene tedo el lt6a y e!aluminio un ‘ao mis tarde, muchas de las piezas que anteriormente se ‘cromaban ahora s6lo se nique. Por fin termina la pesaila yen 1045 New-Map retoma la ‘rociucldn, con buene légca y siguendo los pasos de otros fabricanes las bases de sus >>>>>> madelosson los de antemuerrs, pero como siempre, con elafen de ‘ofrecer uns productos més ‘exclusivos, adopta un moter > Dest nu sicamas unas pings al antes y cesputs de vuestrasrestauraciones. Con fin de animar as, 0 invita a haceros paps de ios msmos pubicando el resultado de vuestoesfuerzo, Tambien podelsenvizrnas una foto de esa moto ciceta dela que tan orgulloss estas, si os parece hacernas un breve comentario acerca de fa misma. >>> Wuestras Fotos las pods enviar a: Editor @edel-media.com 0 a nuestra redaccion: Beatriz Toros, 31, bajes 46021 Valenc. Contad conf seguridad de que una vez escanezdas las fotografia seran develtas, coerFilosofia motera. La base para disfrutar de la moto con segurid Técnicas de conduccion en carretera Continuamos con la serie acerca de la pregunta fundamental que todo oe Hina Be Bows motero debe hacerse: ¢Qué ‘Trazada 10 Irmoto Club, SL. es ir bien en moto? 40 Motos de Ayer >>> Conduccién en carreteras secundarias y en puertos de montana Una cosa es saber lear una moto, ora cosa conduc ben on toda las circunstancis atu preventivamente, evtando su Dor experencl eintucion, En puertes de moniafia, he visto mucha: amplias y répldas de alguncs moseros cen sus descolgandese'ysacando rodila como en circuto,y que al Iniciar una curva cerrada, se dan cuenta de que les viene un camiéa 0 ua ¢o« 2Fotos: Archio M&A. excep ndicade, llevan fos acerca demasiado al vehiculo conirario y pueden llegar a necesiar mis espacio, En caretera de mortafa, los espacios, Son pequefiosy la visibildad reduc, y hemos de ser conssientes de que eso nos lita para poder hacer promedios de velociad eevados, ademés, la moto tumbada ccupa mucha mis espacio que recta, el paso por el ugar adecuade debe ser muy preciso y con predisposicin a cam sies necesato Para cambiar rSpidamente la trayectoria en va, sugieo tener tre recursos, y satlos arlo en un instante a) Movimiento de cintura y rodillas. Es una forma répida de mover Is moco en ‘marcha, Sive para cambiar la rayectola y recuperariaen un instante. Se nace instmtivamente, para esquivar una piedra o un agyjero, 0 otro wehiculo, Sujetando el epSsito con as rodilas y moviendo éas hacia un ado junto con movimiento de Gntura, colocamos la moto inmediatamente pordonde queremos, para recuperar de Iz rmisme forma la posicién cuando ya hemos esqulvado el obstéculo, Estos movimientes conviene practicarios en una zona ancha y sin twéfco, asf cogemos tacto en los gros y cambiar la trayectora, esquivar o cerrar més trayectriaabrimos gas para que no se cierte contral del peso dela moto, y luego hay que a curvacuando en la entrada nos damos demasiado y para sar de la eur Frobatlos en medio de ls curvas cambando cuenta de que vamos un poco pasedos, una trayectoriasy haciendo pasar exactamente la buena forma es: estamos ya trazando la curva, ¢) Contramanillar, moto por donde queremas. soltamos el gas yfrenamos ligeamente solo Esla téenicade incar un giro moviendo com el freno de ats echando el cuerpo igeramente el manillar en sentido contrario b) Giro en medio dela curva con ayuda :spidemente hacia el interior de ia curva, cla donde vayames 2 pirat, Se sumael del freno de atris. basculando sin descolarse,y la moto pierde efecto girosc6pico dela Tueda delantera, Sve para cambiar la tayectoria y bajar velocidad y cae hacia el interior; en e hace un efecto rebate hacia el lado cont velecifad al mismo tiempo. Si hemos de momento que hemos apuntido hacia Ia nueva al hacer el contramanillas y elbrizo de www.revistamotosdeayer.com = hE jtu revista online! de la revista impresal y mucho més. Motos de Ayer 47CONDUCIR CON SEGURIDAD: Trazada 10 palanca del manila sobre el eje de a diteccién, que hace caer el peso hacia el interior de i curva. Es una forma répida de iniciar un air, y es une teenies recomended por algunos autores de textos sobre técnicas de conducciéa, pero yono la recomiendo como sistema, sino como herramients en cacos concretes. No es conventente hacer el contramanilar en ‘mojado o en zonas desizantes, porque el valvéa de a rueda delamera, aunque sea lev, puede hacer perder ia esabiidad del tren delantero. Yolo considero dtl para exqulvar rpldamente Algo, en seco, ya velocidedes no muy alla. Pero creo que hacer e} contramanillar por sistema puede convertrse en un vila de conduceiéa, En os tes casos, esta stuaci6n 148 Metos do Ayer viene precedida por una llegada a Jacurva més o menos ripia. $1 Incwimos 0 deteciamos una situacidn de alert, es en el ‘momento de la frenada con la ‘moto recta cuando estamos a Lempo de frenaral maximo, ¥ 0 serd con una fuerte frenada con el freno delantere y ayudada con frenada uaseray reduceion de ‘marche con el cambio, dando un golpecito de gas al reducir para ue no sea brusca la reduccida. Si entramos pesados por error en la vealoracién dela eifcultad de ia curva, ras I fenada maxima que podamos hacer con la moto recta, soltaremes parcialmente los frenos tumbando la moto sin ‘miedo y frenaremos neg solo com el de atrés con suavidad para que la moto no se abra demasiado por la inercla que lleve, y la sacaremos de la curva con el gas cuando consigamos la pesicién adecuada. Es mejor eso que brite en ib curva heciendo una rayectorlapeligsosa. En carrecera no es recomendabie escolgarse de a moto y sacar rodil, es meor bascular un poco {ncinando el cuerpo nacia los lados, pero con el cuerpo sobre el asiento y echando ol peso hacia elante al entrar en las curves, y apoyandose en los esribos cambiando el peso hacia el Interior en cada eurva. ¥ siempre ‘heros de estar preparados pare hacer una contra-tumbada, que es volcar el cuerpo répiéamente hacia el lado contrario de la tumbede, para corte an ero: de wrayectoriao levantar fa moto si notamos que desiza, E> se hace a base de movimlento de cintur adelantindonos con e! cuerpo Y sujetand e! depésita com las piemas y roils. En curvas args y cerradas donde cconvenga una tumbada Importante, podemes sacar un ‘poco el cuerpo de! aiento, apoyindonos en una nalgs y en los estrbes, principalmente en el Interior, con a precaucién Ge subirla punta del pié al estibo para que no toque al suelo. Eso so hhace Con el cuerpo edelantado, y rmanteniendo e gas con suavidad e incrementindolo progresivamente ala salida dela ‘curve mientras vamos levantando a mao, En este caso, conviene rmantenerse en la gama mea del ccueniavueltas, para tener ppotencia pero con suavidad En caso de encontrar arena o gravila, hay que intentar poner fa ‘moto recta Fara parla, e inclinar una vez pasada ésta, $\no se puede porque no la vemos 2 tiempo y vamos inclnados, lamoto se movers aleruzaria y probablemente tenderéa Incharse mas al derrapu, lo cual ddebemos corres ayudéndola a levantarse echando el peso del cuerpo hacia el exterior de curva, sin frenar nl acete lmportante es mantener la Inclinacién adecuada para que no se tumbe, Hemes de estar atentos si le derrapada es larga, porque os puede dar un trallazo al entrar ova ver en asflt, hay (que sujotar con fuerza ef manillar Y aguanvarse bien en la moto apretando las pierras. No comwviene poner el pié en el sue’, tuna moto grande ro a aguantareios y ns haremas dato, nos puede ceer encima de la piema Ia canetera puede cambiar mucho segam la nora de! dia, y 680 lo heros de tener en cuenta En dlas muy soleados, cuando bajee! sol lo tenemos de frente, os deslumorars, y cuando es producird zonas de sol y sombra con cambios bruseos de luminosidad, y con ciicultades demos ver por dénde va a catreter, pero seré muy difeil ver lo que hay en ella. Sihay arena, piedras o cualquier obstéculo, no Jo veremas,o se que iremas con ‘culdado y esperando encontrar ‘cualquier cosa no prevista, ¥en invierna,cambia mucho hacer una carétera las 9 de la mafiana >>>>>> alas 4de a tarde, y hay que poner especial atencina as zonas con sombra Es frecuente ver 8 motorstas haciendo eses para calentar las, ruedas, en los inicios de los trames de curves. Yono cree que 50 se apropiado para carreters, apenas se callentan las ruedas y menos en inviemo que es cuando mds falta hace, Secallenta con las -cleracionesy frenadas, entrando en a caretera y yendo de menos a més, Aumentando progresivamente el rimo, éalentamos ried, fenos, y noyotos tambign os ponemos a ‘ono para responder bien al ejerccio fsa que supone la conduccién dgil en carretera de montafe, Nunca se debe empezat un tremo @ rlumo alto, y menos si la moto esd ‘re, Es comosi nos Adespertaran por la mafana, inmediatameate nos obligaren a corte ls 100 metros, no es conveniente, verdad? La leceién de la moto es un tema importante, y r0 por comprar una moto muy répida necesariamente podremos ir ripe, Cuanto ais deportiva 0 Motes de Ayer 49CONDUCIR CON SEGURIDAD: Trazada 10 “R" sea la moto, mas nivel de conduccién necestaremos y més incfmodos iremos. Y muchss ‘motos estén hechas para i ripido por curvas anctas y buen asalio, eto pueden ser peigrosas sino se dan esas candiciones y sobre todo en manos inexporas. Por 30 es preferible escoger une roto mis poivalente, 7 que sus dimensiones, peso y potencla sean adecuados para lo que saberos hacer. Los cambios de una mov a ctre superior deven ser progresivas en el tiempo, empezando por alguna mane[able Y poco potente para ir aprendiendo, y 2 base ée practicar Y de hacer kilémetros cogerenos experiencia para Ir subiendo a categorls superiore incependientemente de que la ley io permita o no, en Ia cabeza de ‘50 Metos do Ayer totes deberia estar la mentalldad de no comprar motos de potencia superior 2 lo que por nuestra experiencia seria aconse)abie eves Verdad que si vamos @ aprender esquiar no nes ‘meteremos en una pista negra nada més empoaur? Para finalizar este tema, debo decir que estoy totalmente de acuerdo con las campafis y movillzaciones contra los ‘guardarratles asesinos, pero en la carretera también nos ‘eneantramos érbols,rocas, precipiele, y otros obstéculos que pueden agravar una colin. Las autoridades deden solucionar lo que les corresponde poniendo protecclones, y nosotros, sabiendo que el nesgo existe, debemos hacer todo lo posible por evitar Ia colisén con ‘bjetos tan peligrosos, Si en lugar de un guardarral estuviera tocandoa be carretera un preclpiclo de 500 mexes y'sin valla seguro que todo el mundo pasarisdespacito por ahi. Es un fuctor peicol6yco, el precipico Impresiona a simpee vista y e puardarnail no, y pueden ser rmortales los dos. Mientras hayan uardarrafs sin proteccién, estamos en peligro de muerte ‘gual como si nes emporramos en n érbol o caemos 5CO metros abajo, hemas de ser corscienter >>> Adelanta- mientos eAdeliniar reduclendo? Cuando explico eso, veo que la gerte alucina, ¥ se supone que todo el mundo sabe adelantar, y que es fécil de hecer con una mote ppotente, pero sigo viendo fallos or estas carretera que provocan sustos importantes, y iguen habiendo accidentes, Por evo a esa maniobra hay que dale la ‘maxima imporancia, conocer bien fa téenica y no delarse llevar par Impulsos no calculados y prsas tacloneras. Eladelantamiento en sf mismo, come todo el mundo sabo,esid ‘compuesto de varias fses, desde (que se iniia hasta que se fnaiz. ero, zy lo de adelantar reduclendo? Muches accldentes ‘curren no por adelanar, sino por coger na relocidad tan alta durante tode le recta por donde>>>>>> ‘ adelanta a uno 0 varios adelantado en cuestién yel viene « contimuacién. Pues aese nosotros detrés de ella. Puede ‘coches, por pensar soloen el obstéculo siguiente que nos —_—tercer coche es al que ser que intente un cadelantamiento répido y no eno vamos a encontrar, ya sez una _adelantaremos reduciendo, adelantemiento y que dectda ‘que viene después, yse lle ala curva, otto vehiculo oa entrada porque ala que legamos a su _trenat después de haber salido, ‘curva siguiente totalmente Ae un pueblo. Y esa mediclin nos lado ye debermos estar pendientes porque nolo ve claro y decide pasado de velocidad, con i2—_debe llevar a limiat la velocidad del obstacuo siguiente que Volver asu posicion, y si vamos ‘consiguiente slide de cartetere © del adelantamiento, sobre todo viene, que es la curva, el pegados, le embestitemos. Si el callsign. Can motes potentes se on eltramo final, para llegar al adelanramtenta yaeshistaria que va delante nos da el aviso bande tener en cuenta mis siguiente obstdculo sin apretures peseda, Ysilacerretera esié para que adelantemos, ‘cosis, porque su enorme al excesos, mojida celasfato liso, més igualimente deberemos ‘capacidad de aceleracicn nos ‘mouvo pare caleuler una ‘comprobar si eso es posite; 1o faclita el adetantar pero nas Por ejemplo: Vamos por una istancia prudencial de reduccin mismo si es un coche el que nos puede poner en muy pocos carretera de moniafia, en Balada, hasta la curva. Ademés, si vemes Indica que le adelantemo: o se ‘segundos en una situacién muy lega una recta en la que vemos que vamos |ustos de espacio, més pone hacle un lado, puede ser ‘complicada. For eso hay que —_tres caches balando vale dejare! adelantamienso al que se esté parando 0 aiadir otro punto alos trangullamente. Vemos que no timo coche para la siguiente —_preparando para girar. anteriores: sube nadie ysallmor adelantands recta, y ecolo pedremos hacer si on buena aceleracion porque _llegamasa la una velocidad que Los adelantamientos conviene ‘Tamio al inicar el adetantamiento queremos pasa! alos Les y ‘nos permita ponernos detrés. _hacerios sin brusquedaes, las ‘como al ponerse a lado del fenemos espacio sufciente. Sila motos tienen ina capacidad vehiculo adelantado, hay que recta es madianamente larga, Yottaccosa importante: Cuando excelente para adelantar y no es ester controlendo y midiendo con vamos # llegar al terceroa une _vamosen grupo, si adelanta —_—_necesaro forzatlas nl acelerando ‘precision dos puntos de Veoddad elevada ytenienco _ruestra moto anterior no quiere ni trenando, eso no es de referencia, que son el vehicula pocoespacio hasta la curvaque decir que lo podamos hacer conductor fino, “EL MUNDO SEE DE OTRO COLOR toe MOTO” deportiva, Colatoran con Trazado 10: MUSEO DE LA YAMAHA MOTOR CENTER -JIP MOTOR ~ (MOTO ZONE- RUTAS EN MOTO - Motos de Ayer $1TRANS-BETXI 2009 FRENTE A LA CRISIS: ALEGRIA A lo largo de las veintiuna edicion que esta increible carrera de motocultores de competicién lleva celebradas, ha combatido con éxito contra miiltiples elementos adversos... tales como el barro, el polvo, el fro o el calor y sin embargo, el enemigo a batir este aflo, era desconocido para nuestros bravos competidores; pues se trataba de un espectro que se manifesté en forma de recortes econémicos: la maldita crisis, ha afectado a la duracién del evento y como no, a la cantidad de equipos participantes. Eso si, la Trans-Betx! mantiene su {6rmula habitual: alegrfa y emocidn a raudeles. >>> La fuerza de una competilin de velocidad de mococutoreso Ayuntamiento dea poblacidn de Bett, que ideologia motores" como elosles aman, ta vixola con sualcalde Manuel Basco l frente han luz pradias al eserz0 desu grupo fundader, —sabldo estar la altura de las elreunstancias, Lamentablementela tne Bet! 2000 no ha que & como recoedates a Asacaeién amén de a nconditionaly valesa sido elena la dura crits que est azoandoa Cultural Fora dhhores y como no, ala partcipacidn de la Caja Rural Bett. Por ova nuestro pats. Un afio mds és incre! continua e incengicioral colatoracién del _ parte, los abnezadas patrocinadares Sa Moros de Ayerpartculares de este evento, que... han odio, han realizado e! gran esfuerzo de ‘mantener sus aporiaciones 2 pesar de que It Snanclacion de ls gastos ha sido ef puato a bati en esta velntuna edicon, En la presente edicibn, el niimero de equipos parlcjpantes ha disminuldo por primers vez en ia historia de esa prueba, descensiendo de los 70 del ao anterior, a $5 en este 2009, Algunos de los equipas han tenido que buscar nuevos patrocinadores privados para suragar al marimo posible los gastos de materiales y si Ios dvidendos no alcanzan, han apechugado de su propio bolillo « partes Ipuales lo recesario para sufragar los gastos, loque ha implicado un estuerzo extra, Ese estuerzo los baa unido mds atin... si cabe, por lo que logada la fecha dela competietén, ! buen ambiente y la camaraderfa he flotedo en el ambiente como siempre... por que ells Io tienen muy cate: ésta prueba no puede sucumbir ante las primeras adversdades que se presenten, Por que la Trars Bere simboliza ago mas protundo que fa mera competicion: Ia trans Betx! se ha convertdo en elimén que airae y unea fs j6venes de esta poblacién, hermandndlos y sumiénddlos en una hermosa armenia que hee forecer lo mer de todos ellos, Como die en una cocasién,jamés he visto en una prueba de cién pura, tan buen amibienve enire (os equipos, tanto respeto... incluso rmuestras de camaraderia como en esta 10% actos de la veintiuna edicién cemenzaron Motos de Ayer 3GRANDES EVENTOS: Trans-Betxi 2009 parque Jaume |, Este recinto tiene imposible descrbilo con A ines de Ar todas as etapas dela pu! Los palsaps de PMR eisime de vesray endiseha —galabras. El prozocole fina dispuesto un circalto de consiste en que terminada su COW dimensiones semelantes a las una actuacién, cada participance se pista de Kars, En este acerce ala mesa de los jueces y bead inprovisadotrazado, se celebra el recoge su clsiiacion. Peis pr6logo noctumo cronometrato que ordenard por tiempos las El Sdbado se celebraton un total Ea slides de os paricipantes,a lo de cinco tramos cronometrados. PM expe de las tapas del odo el in Una vez mis, estos creutos han de semana, Es decir los que sido dsefiadas por los caminos EOI cansigan ios mejores repstros, _rurales de tierra que circundan la serin ls primeres en salir en _poblacién de Bex la de los = a s s s las doce en punto, comenzaron a esta prueba Son preciosos, pues tomar i alidalos mororet: es discurren por hermosos ves que impresionante ia valent de estos contienen la belleza y frescura de jdvenes, que con su ténice ta Seerade Espadén, La particular, aplican ala conduccien organtzacion prepard de estos aparatos elevadas impecablerente los trames, que ridades, rxzando las cureas fueron balizados, asf como de un medoen quese podiia _restingidos todos los accesos pare partcipantes. Ei paso ala accion decir que flotan sobre la tiers, _evitarintrusiones de transito jue el Viernes 17 de Abril ia en mientras dan bandazos a rodado; deimitando las zanas a el que a media tarde, les mecorets ‘zquierda y devecha para ias que el pblica no puede quedaben parcadasen la plaza enceuzarel motoret par elrumbo acceder por Seguridad. E1 Mayor; dando lugar a una bella adecuado, El puto que 10 e crenometradores del exposickin de maquinas. Tras la presencia puede percibiraescasos Autlomoril Club de Casielén, cena dio comienzo la salida de los metros ia velocidad y destrezs de ha encargado una ver mis de dar equipos, que ordenadamente estas méquinas y su pletos. Lalas slidas «los participantes y partfan uno @ unoen direccion al sensacimes tal que resulta tomar los tempos. 54 Motos de AyerComo cada ato, las innovaciones se hacen presenies en ls rmaquinas, pues los partcipantes distruran al montar cases nueves e Innovadoras cade aio y ¢1 echo de ver que sus miquinas son especiales les hace sentise bien. Aunque al fo siguiente llega el remido espionale y les copia el invento. Este afo se han visto adaptaciones tales como las bombas de gasclina, caas de fro mis estudiadas, encendidos con ccurva de potencia variable a través de chip, ete... es incretble 10 que el Ingento de los participante llega a aportar con alde tener une mejora mecénica, Incluso este ao se ha visio el primer motor diesel al que se le ha acoplado un turbo, >>> Asi ha sido la Trans-Betxi 2009 La dureza de la Trans Bets ‘queda latente cuando se conocen Jos daus oficiales al termino de esta: del labal de los 55 equipos Incritos, han podido fnslizar todos los tramas algo més de la ited de los paricipentes;e1 resto ha sucumbido en alguno de les tames por averias mecénicas, roturas de sus monturaso slides de pista, pero aun es mas, os tes primeros vencedores han entrado cen el estrecho margen de tiempo de cerea de veintesegundes. El stbado empezs con los tradiclonales ves trams matinaes, los cuales en conta de la prediccldn meceorol6gic, se disputaron en suelo seco. Durante Ja dispata del segundo tramo >>>>>> ‘uvimos que lament el dccidente del equipo del equipo Transneat, que sesaidé con la hospitalizacién de su copiioto Brune Mons. En cuanto a la clasificacign, a ests horas Ye se empetaba a clarificar que equipos hicharian por la vietora fin! Después dela comida empezaban los dos itimastramos de! rally, durante los cuales se procamarta al vencedar, ya que en esta cedicidn de la Transbet, se ha suprimido el tramo cronometrado del domingo. Justo antes de Motos de Ayer $5:GRANDES EVENTOS: Trans-Betxi 2009 empezar el primer tramo de la ardey 2 o largo del mismo hizo apariién 1a Luv, hecho que ‘empeoraba aun mis las ya do por si compicedas condiciones de conduccién, pero que por contra fe daba més emocién al rally. Este cuarto tamo del dia no ia a set el decisvo para las méquinas, aunque si importante, pues se tuvieron que retirar muchas motorets que ya estaban en la [pug por los primeros puestos. ‘Ad pues al inicio de! ultimo tramo de la XXI Transbetx tenfamesa Ios tres primeros clasificados separados tan silo por unos pocos segundos en el crono; entre estes, se encontraba el hasta centonces campecn Victor Moya, EH segundo tramo era una ampliaciin que convertia un twamo caracterisien del rally por su pendiente constante y cada vec mis pronunclada, en un tramo mis largo, que se cebé en cf casigo de as mecénicas. Con of terreno mojado, la fuerte sublda cltada st le auragante a ‘mis de un equipo. De hecho tue el tramo decisivo del rally, pues e hhasta entences primer clesifcedo, sufré un pinchazo al principio del ‘emo por culpa de satse det trazado en un detrape; Jo que le hizo perder mucho tempo, ‘Aunque eabe desiacar q Cconsigu6 llegar ala meta despues de haber perdido 47 segundos, vventza suicente para pr lo apretada de los tempos, dale la victoria en le general al vencedor deese tramo. También habo cires lequipos punteros que perdieron la posibilidad de ganar al gripar et ‘motor en ese misma sublda, En resumen, “el rally dela criss” no tiene que envidiare nada a hinguno de los anteriores. La Clasifcaciin general se decants de! sigulente modo: los vencedares dela velntiuna edicion fueron javier Moreno y Alonso Ramirez del equipo Gemac-CRGTransnearDrudtra Por detrds de ellos, en segunda poricién, encontramos al equipo ronaes le PranaJ3 Vertical, con José Veer y Carlos Gimero como piloio y coplletoy en tereer Iugarlos campeones del ao pasado Victor Moyay Esteban ‘Moya, del equipo Mentis Peyvi cons, Peret. A pesar de quedarse fuera del podio haba que hacer especial mencién al cuarto clasifcado, INEM Racingteam, due sin tener una de las maguines>>>>>> Senay Sen ee) eas eee eque natural dela Sierra de Espadiin, Un fin de semana idea! seria desplazarte a esta zona con tusamigosy tu moto clsicae podrfas rodar por sus enroscadas canetens y alsturar de Wompecee, eb os on anes een “toes sep, ps mdsiicarsushuerzasy Onde semana imedazoala ato, ferieplareque vce falc dela festvec de a poco: im >>> {Como vivir la! eraneo Trans-Betxi? f Goptalse portscie Canals, spun bt. ao tec upoblacn aera asus vonea oma eda queesaprease 5 isa sos bels pars det Tans Bex SERGIO ROMAGOSA SCRE tLe SE eee Cn Veda)FUJI RVP Ryan ert Nueva obra maestra de Pere Tarrago Nae Canavenaite EL modelo seh constraléo Pere nos envia un iodo de cien dias y email informéndonos de que ha terminado otra moto, toda la redacciGn se agolpa delante de la pantalla. Ojos incrédulos, bocas abiertas, exclamaciones de admiraci6n... un rito anual que Pere convoca con cada una de sus obras, El maestro, el gran maestro lo ha vuelto a hacer: posee el secreto de reducir las cosas, eso es seguro. 58 Moto: de AyerTeno y feo Fere Tarra Motos de Ayer 59MODELISMO: Pere Tarragé 60 motos de Ayer ficcion y et cadén acta el engranaie del grupo cénico aceleredar, a suspension frontalwww.revistavivascooter.comeM REVISTA AMERICANA 3 PSTN CHOPPERS Na b | Lose haem rr q " TE a KE if K a a a | yan M0 WS cae dene . can acaaiagait ez) ene CT Seger (CT. i Vis ae a 1 eT ge Ki thy E VOT a a were) p YAALA ro eeRESTAURADOR POR AFICION Hola, me llamo Antonio Martinez, soy de Elche y siento pasion por las Motos c Montesa. Ahora est una Cota 49 utima Pe ee) Fax eat See ee ae! eect eae Cra enol one PUN oui lareee cla Restauracion profesional motocicleta clasica. Compra - venta Montesa Recambio nuevo y reacondicionado. Refabricacion integral de motores.ACTIVIDADES VI Prueba del litro st Ciudad de Castellon Célido ambiente y buena organizacién, fueron la ténica reinante durante la matinal retro notera, que el Club Moto Clésica de Castellon, tenia preparada para disfrute de los aficionados en la mafiana del domingo 26 de Abril. omoes habitual dent de programade aes rmarcado por el Chub Moto Clisica de Castellon, este ato se stile con jon de cuatro as al crculto hasta la saciedad, El evento se colebré en el centro de Castell, ros de aba dotado de necesarias y que estaba provisio cde varias carpas para acoger rerigerios y aperiivo gratuito para los aistences. 164 Motos de Ayerfaciltar todos los medios nnecesaos pare que este evento tenga el éxito que se mer Sufregando los trofeos, la carteleria, ayudando con medios materiales, intraestructura € iso poniendo a a policia ‘munieipal al servicio del acontecimiento; todo un ejemplo que podrian imiter otras entidades manicipales de nuestro tertitoro, ya que con elle ayudarian a preservar la cultura de Ia motociciea de ayer y 0 que signlficé para nuestra sociedad durante los tempos de la escasez La jomada transcurri sin incidentes y aunque la prediccin del tiempo era de lluvias, en esta cocasion las nubes pasaron de mo, permitiendo que los aficionados pudiésemos distutar de la mafiana in problemas. La prueba cecelebré en dos iandas, una recogia alas motes de menos de 100cc ylaotaa las de mas. Dentro de cada uno de estas grupos, competi rmezcladas ls maquinas de des Y cuatro tiempos, pero cada una de elas partcipaba en su categoria; con lo que a total de categoris participants fue de cuatro, Las maquinas estaban dotadas, tal y como manda el replamento de un depésto exteri con un macerréa directo al carburatr Las actividades fueron presdidas porel excelentisimo Alcalde de Casellon, don Alberto Fabra y ¢l conceal dede Cultura don Miguel Angel Mule. Et ‘Ayuntamiento de Castellén colabora de buen agrado co club Moto Clisica, ala hora de rminada Ja prucka, don Miguel Angel en represertaciin del Ayuntamiento de Castelén oro como presidente de Club, realizaton la enereps de lwofeos a ios vencedores de cada categoria, que fueron los Deniro de su calendario de actividades, hace varias atos Casteéa, \dop6 fa formula de celebrar un ato la prueba det liro Y al siguiente a expesicion de motos en el ediico dela Pérgola del Parque de Ribalta d: Castella La alerancia de este sistema, tenla como abjetva que 38 afclonades de la zona no se aburresen, nafio se pueden dedicar a ver las motos que son colocacas en expasicion Ya siguiente participar en le prueba del iro; generando un ambiente de alegriafestiva encomiable Motes de Ayer 65ACTIVIDADE: ': SALON DE BRAGA Mena eee arn Y esl octavo, Siempre hemos eado ha Vill CONCENTRAGION DE MOTOS GLASICAS “CIUDAD DE TARANGON’, para el pGximo dia 21 de Junio det 2009 en Tarencon, reunidn de motos césias y ecortido turstico, ‘Nos reuniremos en el Pabellon de Ferias de Tarancon entre las 9:00 y iss 10:00 h pars dar un paseo por las localicades proximas. Hore de salida 10:30, Telefono de contacto 63050770 maravila del mundo por. lo de que siete ya habfan sido censadas desde la antigledad, Con nuestas motes hemes recorido, en su bisqueds, todas las direcciones que nos marca la rosa de los vientos, hemos navegado en el negro de odes lo asalios,tragado el polvo de todes los camnos y respirado el alte de todos los espacios.¥ la octava maravia la tenfamus delanie, aquf mismo, en Terancén, La diversién, la fist, el recuerdo yla aloranza oxigen que nos pangamos en acc: volvetemos a cruzar nuestas mirada, a rozar nu res sonrisas, a entrechocar nuestra manos, 2 palmearsos alegremente las espaldas, a besarnes sin mis por el encuentro. No pademas permitir que se apague esta llama, esa vela encendida ce siete aos y de laque ya ha goteado mucha cera, Porque ya somes par Importance del pabsale de a Mancha, una marca en el sto de cada primavera, un feliz cumpleafics que apunta @juventud y al que asistimos sin fala, No hay excusas, amigos, Ni siql ena EI Salén Tepos & Clissicos cerré las puertasde su primer edicién con el objedvo de reeditar préximo afio el éxito alcanzado cen esta ocasidn, Cerea de 20,000 peisonas visitaron ao largo de estos dos altos dias et Salio Internacional d= ‘Aulomérels e Motacicleas “Antigos que se ha celebrado en a Parque de Exposiciones de Brea, Expositores y pdblico han rmostrado @ la organtzacion si satisfacciin por ia celebraciOn en Braga de un evento de ests carscteritices, que ademss de punto de eacuentio de ia amplla familia de aficionados alos clésicas en Portugal es un espacio dinimico para favorccer ef imtercamblo comercial y senerar mayor actividad entre Jas empresas del sector, Paralelamente al desariolo comercial de la feria, se ne celebrado un amplio programa e actividades lidicas y eporives que han generedo ran interés entre os vistantes. Ente las dstintas propuestas de entretenimiento destaca la celebmacin de a concentracién Ge clsicos, l track day en e| circulto Vasco Sameito, la prueba (60 Metos do Ayer .000 PERSONAS VISITARON. ia crisis... que es domingo Gee aks Nise Gcy 6e pericias, y diversas exhibiciones deportivas Sobre una superficie de exposilén de 15.000 metros cuadradas, el Sl6n Tops Clasicos mosr6 centos de vehicules iste, ene los que se enconirabanjoyas automoviliticas camo un ‘Mercedes 540K, un Hispano Suiza 756 bis Convertible Fol, un Bugatti Type 50 Coupe, oun tun Laneia States, que compartieron protagonismmo con Jos modelos mds populares de comunicacién especializados, _amplia gama de servicios y frmas cama Fiat, Clttoen a —_ empresas de servicios de productos drigides al segmento Volswogen,entte otras, La asitencia inancieras, del vohfculo clasteo, con ofertas ler automovistica la ‘complements, vestuari, ‘especiales disehades ‘completaban las finmas Jaguary minlaturas, etc. Laaseguradora especticamente paraeste ‘ston Marin que mestraronen Liberty, enidad colaboradara en evento. ‘ss respectives ecpacios sta primon edicién, oftecerd su ‘unidades de reciente factura y rodeos con mucha hisora. Deide e! punto de vista comercial el Sato Topos & Classicos de Braga, han estaco representados todes los sectores vinculados al mercado de slsicos ose, empresas Gecicadas 2a compra, venta ala reéstauracidn de automéiles y rmotoccletes, empresas de plozas yy accesorios,clubes, asoclaciones yimuseos, edtoras, publicaciones y medios deLaVedicin de Ricardo demanda de muchos delos Tommo se celebraré 105 10 _parcipantes que slctaban yl de Octubre {os jomadas para este festival, el nico en Espasa que ve Porprimera vez el feaival de dsputa sobre un tezado de motos clésices de competion se Gren Premio, Las més de 150 disputaré en dos dias ‘motos de las ltimas ediciones ‘se mukiplieard 8 buen seguro, La Vedicion de El dia de Ricardo pues e festival est pensado ‘Tormose celebreréel 10y 11 de pare los pllotos. Més dias ymis ‘octubre en elcircuto dela mangas para las cateporias Comunidad Valenciana Ricardo participantes, que van desde las ‘Tormo, 8 mismo tazado que “tazas de cal" de 50 c.c hasta acoge el timo Gran Premio del las més potentes en la ‘Campeonato del Mundo, sori categoria de "Fuerza Libre’. ‘uevamente donde se celebre ‘este festival de motos clisicas de Para ampllar informacion: ‘competicon anteriores ¢ 1981. tormoday@?notmalcom La pruebe no eum carrera, sino organizacén de tndas Now: sdjumtamos fotografia de cexclisvaente par estas motos aedicién anterior con Wicerdo donde se recuerda a igure del Tormo ho (15)y Manuel ‘campesn desapaecdo, *Champi Herrero (72) 1a erganizacién ha acogio la Ponte a) ‘Como cada afi, le Col.lecc6 d’Auromébiis Salvador Claret, organiza durante el primer fin de semana de junio (dias 6 7 de Junio} su tradicional Lota de Sils, en esta ‘ocasi6n su 31 edilén, ‘Coma cada afio, los expostiones histéricns tienen derecho hast el 30 de abr de conserver su espacio histérico, ‘sits ‘Sith Liotja de Sils 31 Llotja de Sils —— >>>>>> FEVA informa EVA informa que las Jomades de Patrimonio 2009 se celebrarén los prSximos dias 26 y 27 de Septiembre y conroca a todas las entidades a ella allades a orgeniataigin evenio en esis fechas, para que exe acontecimiento ccumpla el objetivo para el que incttuyé hace tres ais, que no es oxo {que el de mesirar en iodo el pals la ‘magninud del servicio que la afin spf presta ala comunidad, ecuperando y conservando nueeto fegato histérco auioméri ‘Nas infommacion en wwweva.com.es FIVA informa Rally Internacional de Motoccismo FIVA 2000 tendrd lugar en Noruega de! 11 a1 13 de junto de 2000, Las rutas se desarollaén en Jaeren, en el orste de Noruega, cerca de ia ciudad de Stavanger (la capital petoiera de Noruega). La regjin offece una gran variedad de cexperlencias en a nanuraleza, Para més informacion: nvme@online.no, 0 por telelono a +47 61332070, Motes de Ayer 67ACTIVIDADES: Actividades Harley-Davidson Tess Después del éxito de las centro de acluded-censttuye «més conocifos del mundo.custom Ia Reptslica Checa, Noruegs, aclones del 105* Aniversario lugar més visitado con dealers, de las motocicleas. Ademés, Francia, Pnlandia y Holande entre {del pesado af, tiendas y misia para todos os European Bike Week es otros paises, cada ura de ells con Harley Owners Group ha rmoteres Harley-Davidson y completamente gratis lun *sabor” tinteo. Ademés, ios preparado una gran cantidad de afcionados. Evidentemente, los eventes pilbtes tendrin In oportunidad de tentadores eventos En julio, Hasey-Davidson anteriormente mencionados 10 seleccionar enue una gran que ofrecen “Motivos pare partcipard en el circuto de son las nkcas actividades del canta de rutas en motacicleta Conducc” para todo 2! 2009 ——_Sverstone, en Northamptonshire, calendar Harley-Davidson para preparadas por Harley-Davidson, La temporada de fiestas de Inglaterra, del 24 a1 26 de julio de 2009, Tembién habré una ‘desde el Valle del Loira hasta Satanenockueriplo Siesone Cask Cmactes wivend coe icine Sutia ieStioendfaliOenayo eistoryrotctoseainis lo Dub Bee eet Ge [9d Ge Pax msinamatn tee t Harley-Davidson Euro ‘una nueva y memorable ‘mayo de 2009}; Love Ride en ‘para el 2009, consulta los Hop aiisadtuehnode tepeutisesbens ofa AuEenrecmed monigaterne mn il deamouraae f¢esetiopuy_ Ya eytce Cains Eprioenpamteno ene! sepenne e200, as cinetichauiay ad (eeadmulocersnn meta = fuerblicends Kaaba apna de Vuelta a Espafia 2009 sensed mia Hoey. Seerpmtnrtn Ene sos EiistunOeonere ‘arcs ertene sun ne) El prieimo mes de junio, enemos plalficada fa ruta desde Santiago de La Ribera (Mureia) haste Santiago de Compostela, en moins cli, CConstaré esta rutade 5 etapas, a saber: etapa Santlago do La Rikora/San Javier a Quinarar de 1x Orden (Toledo) Zetaya ——Quinvanar de la Orden a Arevalo (Avis) etapa _Arevaloa Benavente (Zamera) “ctapa——_Benavente a Saris (Lugo) < SF etapa Sarrié a Sentego de Compostela, Pe RR me ie R ele at) numero mixine de participants enexaruca er 422, nas Joe vehicuine de apoyo. Noes racomendabe aumentar eta ema jarticpacién debido » problemas con elofamlento, DUN a Cua Ra De Para més infortaci6n: amaclubelisicos@hoimallcom (68 Metos do Ayer>>>>>> jana del 18 de abril del 2000, lovia en Murcia, La buvlaen Murcia es moivo ce alegria excepio en ese dia. Erael dia en el que Nespinos de tas Espafia se habfan dado cita tal del Segura, yande en MutCie pues 2 celebre el Entierro delaSardina que también estaba amenszado por ' luvia No obstante fueron epafeciendo y com un poco de retraso se inicio la primera actividad rogrammade: un recorrido en vespino desde el restaurado Cuartel de Artileria hasta el Santuario de La Fuensanta situedo en cadena montafosa que lita la Fuerta de Murcia por el sur, Ya de regreso en el Cuartel de Arle y en el Saldn de Actos se inclaron las ponenciasa ‘amo de Femando Fotx, Valentn Salvador y Francesc Cai F! primero hablo de La vuelta a Espafs en se efectud en Julio del 2008, Jor hizo dos exposiciones. Una fale en Vespino a Pars yl segunda sobre su proyeeco de vsjeen vespino desde Tarifa a Cabo Norte prevista para junio del 2009, Francesc Carl nos ensefié el funcionamiento del motor apoyindose en proyecciones con powerpoint ycon un motor preparado tal fin por la Asociacion de Vespinos dela Region de Murciaen el que algunas de sus tapas sobre su estaban reproducidas en metrecrato afin de que dejaran ver el uncionamiento de sus Dartes mds interes, Tras las expesiciones y durant fa comia de hermandad, se entragaron ditintos recuerdos de a reunign alos ponentes a Toni y Tere or venir en Vespino rodendo desde Segorte y 2 Jos promotores de los prototipos La Pantera Rosa._La Huerley Vespinson y el Vespino Custom del barril de cerveza, que pertenecen espectivamente al grupo de biclesport , ala famila Cevera ya Alberta Molina Respetada la siesta, nos dtigimos a presendiar el desfle de El Enero de ia Sardina y ala Dosterior quema de la sardina y elespecta de fuegos artifcales Al di siguiente domingo, la llvia y e! mal iempo hizo que los conggesistas emprendieran la vuelte a Sus lugares oe origen. Nuestra Acociacién de Vespines ha cumplido con el eto que Veleatia le propusiera en Val de Almonaci cuando ia salida de La Bela smiente para la Primera Vuelta a Espafta en Vespino. No ha so filly Ia Criss eendmica la que estéinmerse la sociedad ta hecho su aparicion en este acontecimiento, ro los objetivos han sido alcanzados y todos hemos progresado en el conocimiento yen la convivencia y ha servido para plentear nuevos retos de futuro Feliz estancia Dos Rallies turaleza, Rally Internacional de Motoccismo FIVA 2000 ter lugar en Noruega del 1 al 13 de [unio dé 2009, Las rues se desarolan en jeren,encl oeste de Nonucga, crea dela cudad de fe) Staanger (a captal petrolera de Noruega. La region offece ume gran varedad de experencas en ‘Tres dias de “easy tding” con ruts que ofecerin vistas espectaculaes de las argas yarenosas phyas de a costs aléatica y b oportunidad de saborear2onas mon‘afoas pricticamento virgen. Laruta ms ara seré de 190 kitimetros, e medo que también habré tiempo de social hablar, hacer amisiades nuves, etc. Las participants lleearén a put del viernes 10, La para ser dia 14, domingo, Durantes estos das también so an pcogramado actividades socials y, por supucsta, podels vent antes 0 quedarcs despues para ‘bit lo paaesy cludades de Noruega antes de vovere casa, EI museo Tempo (mas de 110 mots) y un faro son solo ds de las muchas atraciones. [Los panicipantes ee hospodarin on Nacvland Guesthouse (Nosland Gjestogird - wwvglestogarden.no) en preciosis habltciones,o so prefleron en su tenda de compte, caravano, et Et mayor Rally moticiclsia de Norugea (Skogsldpe!)tendri lugar de forma paral el tercer dla. Los perticipantes segurén la misme rut. Si querelsunires formalmente a este rally, contactad con e! administedor ‘jim Hvaleby det Noregjan Veteran Motorcycle Gib en nvmic@onine.no, 0 por telefono 2 447 61332070. Motes de Ayer 69ACTIVIDADES: En Breve >>>>>> ara eva! ua tna dela avd u Clb lo teres qu evi un emer aedenmedi cam co el texto en | format wor y ns fte n Rien nust homer iia eta DISCO. ) RIVALES Dia 7 de Junio ~ 1* Gran Concentracicn Motos Enel Musea de la Moto de Bassella Cra, (tiie Fete Flea Ceca), Merely) C14, tm 124, Beil ia Dt 2d ruta turistics por los Colonia. brero del 2009 afebero de 2010 Grp Cds ots Castes ees Ga. is Informacién en Informacion: 636822788 Vitor wooncnuseumatebseels.cem (661971373 Manuel al telf, 973462731 Nien tase cement fates CAS amon, £1 primo 12 de Jani, Jos secesysimpatzants de Mociava daremos lugar aa edebraién de rues- tre quinta ruta noctuma con motos de época La sla ser deste el Bar Carmenf\Camen stuado en la ‘Avenida dele pts de Valencia. Nes eunrems a ls 19.30 para dar salda puntualmente 9 as 20.00. $1 deseas mas informacin lama a Paco al 669812376. peal ceriaasiils al z Como cada afo. fa Col.leceé €'Automdbi's Salvador Claret, orgarize durante el primer fin de stmans ‘de junio (os elas Gy 7 de Juno) su tradicional Lota de Sis en esta ocasién su 31 eicion, Para los dis 6y 7 de junio, se espera en Manresa (Barcelona) la concentacin de microcoches mas nu» merosayconecida de las celbradas en Espana En este fo 125 de estos micro coches anteriores al 1965, Ssereunirin para celtrat diferentes actividades como gimeans.desfileutbano, 0 un corcurso de eegin- cla entre otras, Hasta la trbada de micro coches e Clissic nos popore para mayo los siguientes even- to. Dias 9y 10-l S* Encuentro de Latd Rove Clissics la Coma, para el 10a 2*Tobada de 600 a Mod para el 16 la 3 Ruta de las 30 Palas y para e 31 Concentracidn ce Seat en Berga, Para mis informa cm © insripciones ponerse en contacto antes de 7 de mayo con cl classic@Dclassiemotorcluborg o en suweb mnwclasicmotorchtorg o al telf, 938751620 . Anemeatt ) Mites Cicteas 0 hiarta NOT) Come 7b pv CHEER BLES a : Tare oon ee aaomtgaties 10 € Motes de Ayer 7160660 a Vonta de cuentakilometros replica de todas las motos (oars Lunes Viernes de 8.00 0 14.00) (22 arta Coloma de Gramanat (Baredera) ‘ee 47 1% 388 ‘wre mencn ae URAL Motos Espafia, $.L.® ar Sera den Cangh ica Rog £5004 CAMARLES (7) Tol. y Fax: (0034) 977 - 47 1088 smal: hfogurat-mcios.com 7 © jTu mejor amigo! 01724 782511 Email: hawkeng@ic24.net www.hawksleyengineering.co.uk REPARACION Expecialdad en erradiados de lode tipo, llantos incluidas, M Ja sori S, radios y cublertas para clésicas de todas clases Para impala: cubrecadenasd 7,50 €uros. tapa 6.50 ures, ‘cubre caja herromientas: 6,40 Euros. Uantas de MV Augusta y Sangior. 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