DESARROLLO

FFS = 110Km/h – 1.0Km/h – 2.57Km/h – 7.3Km/h – 0Km/h

FFS = 99.13 Km/h

100
𝐅𝐇𝐕 =
100+8(1.5−1)+5(1.5−1)
𝐅𝐇𝐕 = 𝟎. 𝟗𝟑𝟖

3050 vm/h/s
𝐕P =
0.95∗2∗0.938∗1
𝐕P = 𝟏𝟕𝟏𝟏. 𝟑𝟔 𝐯𝐥/𝐡/𝐜

a)

1711.36 vl/h/c
𝐃=
99.13 𝐾𝑚/ℎ
𝐃 = 𝟏𝟕. 𝟐𝟔 𝐯𝐥/𝐤/𝐜

R/ El nivel de servicio actual de esta Autopista corresponde a D.

b)

VP
𝐃= = 22 𝑣𝑙/𝑘/𝑐
𝐹𝐹𝑆
VP
𝟐𝟐 =
99.13 𝐾𝑚/ℎ

𝐕P = 22 ∗ 99.13
𝐕P = 𝟐𝟏𝟖𝟎. 𝟖𝟔 𝐯𝐥/𝐡/𝐜

𝐕PR = 2180.86 − 1711.36

𝐕PR = 𝟒𝟔𝟗. 𝟓𝟎 𝐯𝐥/𝐡/𝐜

𝐕 = VPR ∗ FHMD ∗ N ∗ FP ∗ FHV

𝐕 = 469.5 ∗ 0.95 ∗ 2 ∗ 1 ∗ 0.938
𝐕 = 𝟖𝟑𝟔. 𝟕𝟒 𝐯𝐦/𝐡/𝐬

R/ La capacidad remanente en el nivel de servicio actual es de

836.74 vm/h/s.
 DESARROLLO

FFS = 110Km/h – 1.0Km/h – 0Km/h – 4.3Km/h – 46.3Km/h

FFS = 58.40 Km/h

𝐅𝐇𝐕 = 𝟏

4850 vl/h/s
𝐕P =
0.90∗3∗1∗1
𝐕P = 𝟏𝟕𝟗𝟔. 𝟐𝟗 𝐯𝐥/𝐡/𝐜

a)

1796.29 vl/h/c
𝐃=
58.40 𝐾𝑚/ℎ
𝐃 = 𝟑𝟎. 𝟕𝟓 𝐯𝐥/𝐤/𝐜

R/ El nivel de servicio actual de esta Autopista corresponde a F.

b)

 Para Nivel de Servicio B

FFS = 110Km/h – 1.0Km/h – 0Km/h – 0Km/h – 46.3Km/h
FFS = 62.70 Km/h

Con 8 Carriles por Sentido

4850 vl/h/s
𝐕P = = 𝟔𝟕𝟑. 𝟔𝟏 𝐯𝐥/𝐡/𝐜
0.90∗8∗1∗1

673.61 vl/h/c
𝐃= = 𝟏𝟎. 𝟕𝟒 𝐯𝐥/𝐤/𝐜
62.70 𝐾𝑚/ℎ
 Con 12 Carriles por Sentido
4850 vl/h/s
𝐕P = = 449.07 𝐯𝐥/𝐡/𝐜
0.90∗12∗1∗1

449.07 vl/h/c
𝐃= = 𝟕. 𝟏𝟔 𝐯𝐥/𝐤/𝐜
62.70 𝐾𝑚/ℎ
R/ Para obtener un Nivel de Servicio B se requiere mínimo 8 y
máximo 12 carriles por sentido.

 Para Nivel de Servicio A

FFS = 62.70 Km/h

Con 13 Carriles por Sentido

4850 vl/h/s
𝐕P = = 𝟒𝟏𝟒. 𝟓𝟐 𝐯𝐥/𝐡/𝐜
0.90∗13∗1∗1

414.52 vl/h/c
𝐃= = 𝟔. 𝟔𝟏 𝐯𝐥/𝐤/𝐜
62.70 𝐾𝑚/ℎ
R/ Para obtener un Nivel de Servicio A se requiere mínimo 13
carriles por sentido.
 DESARROLLO
FFS = 110Km/h – 0Km/h – 0.66Km/h – 7.3Km/h – 0Km/h
FFS = 102.04 Km/h

100
𝐅𝐇𝐕 =
100+10(3−1)+8(3−1)
𝐅𝐇𝐕 = 𝟎. 𝟕𝟑𝟓

2900 vm/h/s
𝐕P =
0.95∗2∗0.735∗1
𝐕P = 𝟐𝟎𝟕𝟔. 𝟔𝟐 𝐯𝐥/𝐡/𝐜

a)

2076.62 vl/h/c
𝐃=
102.04 𝐾𝑚/ℎ
𝐃 = 𝟐𝟎. 𝟑𝟒 𝐯𝐥/𝐤/𝐜

R/ El nivel de servicio actual de esta Autopista corresponde a D.

b)

VP
𝐃= = 22 𝑣𝑙/𝑘/𝑐
𝐹𝐹𝑆
VP
𝟐𝟐 =
102.04 𝐾𝑚/ℎ

𝐕P = 22 ∗ 102.04
𝐕P = 𝟐𝟐𝟒𝟒. 𝟖𝟖 𝐯𝐥/𝐡/𝐜
R/ El flujo de servicio máximo en este nivel de servicio es de 2244.88
vl/h/s.