Pre-Reparación

INFORME DE DIAGNOSIS DEL VEHÍCULO

Informe creado por

Organización de Inspección
Nombre del Taller:AUTOMOTRIZ TIPO SPCA
Dirección:ESCÁRCEGA Campeche
Código Postal:94350
Teléfono:9821044422
Email:automotriztipo@yahoo.es
Número de Serie:989140729576
Hora prueba:2023-02-16 09:28:03
Técnicos:TIPO
Repair Order No:1
Nombre del Cliente:DODGE ACTITUD 2009 BLANCO

Información del vehículo

Año:2009
Marca:HYUNDAI
Modelo:Accent
VIN:KMHCM41C69U325691
Engine Size:1.6
Versión del software del vehículo:V51.50
Versión de la aplicación de diagnóstico:V2.00.013
DIAGPATH:16 PIN DLC > Escaneo automático > Área general >
Accent(MC) > 2009 > G 1.6 DOHC

System fault code

The following system is abnormal:

ECM (Módulo de Control del Motor) - todos con plomo 3 problemas detectados

1.P0650 Circuito de control de piloto de fallo Presente

(MIL)
2.P0016 Error del motor de altura delantero o del Presente
sensor
3.P2096 Sistema de preparación de combustible Presente
catalítico de puesto demasiado pobre (grupo 1)

ECM (Módulo de Control del Motor) - EOBD sin plomo 3 problemas detectados

1.P0650 Circuito de control de piloto de fallo Presente

(MIL)
 2.P0016 Error del motor de altura delantero o del Presente
sensor
3.P2096 Sistema de preparación de combustible Presente
catalítico de puesto demasiado pobre (grupo 1)

ECM (Módulo de Control del Motor) - GEN sin plomo 3 problemas detectados

1.P0650 Circuito de control de piloto de fallo Presente

(MIL)
2.P0016 Error del motor de altura delantero o del Presente
sensor
3.P2096 Sistema de preparación de combustible Presente
catalítico de puesto demasiado pobre (grupo 1)

ECM (Módulo de Control del Motor) -OBD-II sin plomo 3 problemas detectados

1.P0650 Circuito de control de piloto de fallo Presente

(MIL)
2.P0016 Error del motor de altura delantero o del Presente
sensor
3.P2096 Sistema de preparación de combustible Presente
catalítico de puesto demasiado pobre (grupo 1)

EPS (Dirección de Energía Electrónica) 5 problemas detectados

1.C1290 Señal del sensor principal de par - Presente

abierto/en corto
2.C1291 Señal del sensor secundario de par - Presente
abierto/en corto
3.C1292 Mismatch de señal principal & substituida Presente
de sensor de torsión
4.C2415 Corriente de motor no conectada Presente
5.C1603 Reducción de potencia (protección térmica Presente
de EPS)
Los siguientes sistemas son OK:
1.TCM (Módulo de Control de Transmisión)(2004)
2.INMOVILIZADOR
3.Ahorramiento de Código del Transmisor