S.C, CONSTRUCT CD.P.S.RA. seen NLR Ec en ; ihre seen er, CUT ine BSS a eat, "MODERNIZARE DRUM JUDETEAN DJ 106 K, TRONSON VINGARD-OHABA" DOCUMENTATIE DE AVIZARE A LUCRARILOR DE INTERVENTIE D.A.L.I. Proiect nr. 34/2021 Beneficiar: Elaborator: U.A.T. JUDETUL ALBA S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L. 2021 Bonoficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Pagina 1 Elaborator: S.C. CONSTRUCT COP S.R.L.S.C, CONSTRUCT CD.P. SR... dress sadn © k Rast i, Gut hoc CORERUC ._ SRE SETA. ON SM HoNeOUOO'S dese fa Wezwres ala ME "MODERNIZARE DRUM JUDETEAN DJ 106 K, TRONSON VINGARD-OHABA" DOCUMENTATIE DE AVIZARE A LUCRARILOR DE INTERVENTIE D.A.L.I. Proiect nr. 34/2021 Contract nr. 22067/91/11.10.2021 LISTA DE SEMNATURI COORDONATOR PROIECT: _ Ing. Radu-Vasile C tare, 9 SEF PROIECT: Ing. Mocuta Andrei & sat ADJUNCT SEF PROIECT: Tritean Flaviu-Marian Co Le ; PROIECTAT: Ing. Radu-Vasile Cot Ing. Mocuta Andrei ¢ Ing. Grivase Emil - Catalin. (77 Ing. Tritean Flaviu — Marian << Ing, Vagii Victor Vag vil, Ing. Suciu George ya bee RESPONSABIL DEVIZE, Ny AVIZE, ACORDURI: Ing. Oltean Teodora-Ioana CLUJ-NAPOCA 2021 Bonoficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.S.C, CONSTRUCT GD.P. SRL. abu Sere COL Aree cr Altos: Sa ora dO SSS con: pisos ee ee is Oath, AOS RE SINCOONGOTS dea Nea cDP a BORDEROU 1, _ INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTITII. 4.4. Denumirea cbiectvuiui de investi 1.2. _Ordonator principal de credtevinvestor. 1.3, Ordonator de credte (secundartertan). 1.4, Beneficial investi 115. Eleboretorul documentati’ de avizar a ucrarior de interventi 2. _ SITUATIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZARIT LUCRARILOR DE INTERVENTIL. 2.4, Prezentarea contextului: politic, strategi legistatie, aoorduri relevante, structurinsttutonale sifinanciare: 22. Analiza situate! existente si identifcarea deficientelor... 23. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investe| publice. eV 3. DESCRIEREA CONSTRUCTIEI EXISTENTE.. 344. Partculertat ale amplasamentl.. 3.1.1. Descrierea amplasamentului (localzare ~ intravlan/extravilan, suprafata terenuiut, dimensiunt in plan, regim juridic - natura proprietatii sau titlul de proprietate, servituti, drept de preemptiune, zona de utiltate publica, informatil / obligati / constrangeri extrase din documentatile de urbanism, dupa caz.. 3.1.2. Relatil cu zone invecinate, accesurl existente si/sau cai de acces posibile 3.1.3, Date seismice si climatice... sovnnnnnsnnnnnsnnn 3.1.4, Studi de tere? ccs 3.1.4.1 Studiu topografic. 3.1.4.2, Studiu geotehnic 3.1.5. Situatia utilitatilor tehnico-ediltare existente: 3.1.6. Analiza vulnerabiltatilor cauzate de factori de risc, antropici si natural, inclusiv de schimbari climatice ce pot afecta investitia.. 3.1.7. Informatii privind posible interferente cu monumente istorice/de arhitectura sau situri arhenogice pe ampasament sau in zona ImedatInvecnata; existent condRonarlor specie in cazul existentet nor zone protejate. nnn sos os 32. Regimul urd... 3.2.1. Natura proprietati sau titlul asupra constructiei existente, incusiv servituti, drept de preemptiune 3.2.2. Destinatia constructieiexistente;..... 3.2.3. Includerea constructci exstente in lstele monumenteloristorce, situri arheologice, ari naturale protejate, precum si zonele de protectie ale acestora si in zone construite protejate, dupa az; . 3.24. Informati/obligati/constranger extrase 33, Caracteristcitehnice si parameti specif... 3.3.1. Categoria si clasa de importanta;. Cod in Lista monumenteloristorie, dupa caz;.... An/ani/perioade de construire pentru fiecare corp de constructe; ‘Suprafata construita; nnn 14 Suprafata construita desfasurata; .... se Valoarea de inventar a constructiel; 14 Alti parametti, in functie de specificul si natura constructiei existent... 14 34. _Anala ster constucie, pe baza concluzior expert shnie sseu ale aut energetic, precu si le Studilui aritecturalo-storic in cazul mobilelor care beneficiaza de regimul de protectie de monument storic si al imobieloraffate in zonele de protectie ale monumentelor istorice sau in zone construiteprotejate. Se vor evidertia degradarile, precum si cauzele principale ale acestora, de exernplu: degradar produse de cutvemure, aciuni c CE. cont dostiogsatssiso desc ea eeeers ‘darfaoca,S rena baa Mare PIESE SCRISE 1, INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTITII 1.1. Denumirea obiectivului de investi DOCUMENTATIE DE AVIZARE A LUCRARILOR DE INTERVENTII "MODERNIZARE DRUM JUDETEAN DJ 106 K, TRONSON VINGARD- HABA" 1.2. __Ordonator principal de credite/investitor 7 scr 7 U.A.T. JUDETUL ALBA prin Consiliul Judetean Alba / a Piata Ton ILC. Bratianu, nr. 1, Municipiul Alba judetul Alba, Romania Tel: 0258-813380 Email:cjalba@cjalba.ro 1. Ordonator de credite (secundar/tertiar) Nu este cazul, 1.4. Beneficiarul investitiei U.A.T. JUDETUL ALBA prin Con: Piata Ion I.C. Bratianu, nr. 1, Municipiul Alba judetul Alba, Romania Tel: 0258-813380 Email:cjalba@cjalba.ro 1.5. Elaboratorul documentatiei de avizare a lucrarilor de interventie S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L. Str. C.A, Rosetti, nr. 16, Cluj-Napoca Tel: 0364 808 509 E-mail: office.constructedp@gmail.com Proiect nr, 34/2021 Data elaborarii: 2021 Boneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.s¢,consuuct cp. ga. CONSTRUCT paAnRESe eee cpp SS Cont: ‘react stnspap dace Ta inc rae iano Gh Gi Nevo, 2. SITUATIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZARII LUCRARILOR DE INTERVENTIL 2.1. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislatie, acorduri relevante, structuri institutionale si financiare Drumul judetean DJ 106K se desfasoara pe teritoriul administrativ al judetului Alba, are o lungime totala de 29,929km si asigura legatura intre localitatile Sebes (de la intersectia cu DN1), Daia Romana, Ohaba, Secasel, pana la intersectia cu drumul judetean DJ 107. Drumul este asfaltat pe toata lungimea, cu exceptia unui sector de 6565m, care este pietruit. Tronsonul de drum judetean DJ106K propus spre modernizare prin tema de proiectare se desfasoara intre localitatile Vingard, de la intersectia cu drumul judetean DJ1061, km 18+440, si localitatea Ohaba, [a limita intravilanului, km 26+535, avand o lungime de 8085m. Conform documentatiel intocmite sia planului de situatie realizat pe baza masuratorilor topografice tronsonul de drum care face obiectul prezentei documentatii, incepe de la km 18+448 si se sfarseste la km 26+525, avand 0 lungime efectiva de 8077m. Sectorul de drum aflat intre km 18+440 - 18+448 nu se afia in limita de proprietate, imbr&c3mintea rutier’ si traseul drumului sunt neconforme cu necesititile si perspectivele de dezvoltare economic’ si social a regiunii in care se situeaz’, fapt ce necesita modernizarea ct mai rapid’ a drumului considerat pentru imbun&tatirea viabilit&tii, precum gi a confortului si sigurantei circulatiei pentru utilizatori. In vederea imbunatatirii desfasurarii traficului auto si sigurantei in exploatare a drumului judetean,cu toate efectele benefice ale acestora, beneficiarul a demarat achizitia servicillor de proiectare. jituatiei existente si jificarea deficientelor Analiza fn momentul actual starea tehnicd a sectorului de drum analizat las mult de dorit si afecteaz’ modul de viat& al locuitorilor care sunt nevoiti s& il parcurg’. Pe sectorul neasfaltat drumul are ca strat de rulare o pietruire formata din piatr concasata contaminata cu p&mAnt coeziv adus de pe drumurile laterale neamenajate, in care s-a dezvoltat pe alocuri vegetatie, si prezinté degradari de tipul cedérilor, gropi in care apa ploilor balteste. O mare problema o reprezint& colectarea si evacuarea apelor de pe partea carosabila. De-a lungul sectorului de drum analizat santurile sunt partial nefunctionabile sau lipsesc, apa stagneazi neevacu&ndu-se spre emisar, Santurile existente sunt de pmént, find necesare lucrari de reprofilare si decolmatare prin s8paturé mecanizata si manual si executia de santuri noi acolo unde nu exist’. Bonoficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA 7 Elaborator: S.C. CONSTRUCT COP S.R.L. 1in perioadele foarte bogate in precipitatii pe sectorul pietruit analizat circulatia autovehiculelor se desfisoard cu greutate. Pentru conceperea solutillor de modernizare s-a efectuat revizia tehnicd a drumului, respectiv a starii zestrei existente si a modului de colectare si evacuare a apelor de suprafat din zona drumului. in urma_ investigatiilor efectuate, s-a constatat ca starea de viabilitate existent a drumului este necorespunzatoare pentru desfasurarea circulatiei in conditii normale, cu defectiuni ale suprafetel de rulare si ale complexului rutier frecvente si pe suprafete intinse, cu o imbr&cdminte rutier neconforma cerintelor actuale de securitate si confort (cu starea tehnic’ a suprafetei de rulare afectata de conditille climaterice, cu generarea de praf si noroi ca urmare a circulatiei rutiere, cu viteze de circulatie reduse etc.) si cu infiltrarea apelor din precipitatii in corpul drumurilor (imbr&c&minte rutierd care permite infiltrarea apelor in corpul drumului, dispozitive de colectare si evacuare a apelor de suprafaté care fie lipsesc, fie sunt intr-o stare tehnic& necorespunzitoare, cu apele care pot stagna in zona constructiei etc.). Planeitatea suprafetei de rulare este necorespunzdtoare, ca urmare a lipsei unei imbr&céminti rutiere modeme, iar starea imbr&c&mintii existente conduce la franari si accelerdri frecvente, la zgomot si vibratii etc. in consecint& este necesaré interventia tehnic’ urgent asupra acestui sector de drum. 2.3. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investitiei publice et Obiectivele preconizate prin promovarea investitiel sunt asigurarea in conditi optime a desfasurarii traficului pe drumul judetean DJ 106K, tronson Vingard-Ohaba. Amenajarea acestuia va contribui la realizarea unor activitati productive, ducand la ridicarea standardului material si spiritual al locuitorilor, astfel incat acest lucru sa conduca la stabilizarea populatiei in aceasta zona, cu toate consecintele benefice ale acesteia. Executia lucrarilor de modernizare va asigura exploatarea_infrastructurii rutiere locale in conditi optime de rezistenta, stabilitate si siguranta a circulatiei, in conditile cresterii viitoare a traficului rutier, atat local cat si regional. 3. DESCRIEREA CONSTRUCTIEI EXISTENTE Traseul in plan si profil longitudinal In plan, traseul drumului judetean DJ 106 K se caracterizeaza printr-un parcurs sinuos, specific drumurilor din zonele de deal. In profil longitudinal, declivitatile existente au in general valori medii. In profil transversal latimea parti carosabile actuale este cuprinsa intre 4.00-5.00m lar, platforma drumulul este de cca. 4.00-7.00m. Circulatia rutiera a autovehiculelor se desfasoara in ambele sensuri. Beneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.S.G, Cot CDP. SRA. 08, CU. RO 2377087 seeenoas Ck Real chee ue oy gS coe EES rat aera on Ga, fa, et tana, CAN, SI 8 dae In prezent platforma este situata la nivel cu terenul existent, preponderent in profil mixt, cu denivelari in sens longitudinal si transversal. S-a constatat ca nu este asigurata panta transversala minima de 3% la partea carosabila si de 4% la acostamente. Prin urmare, pe drumul judetean, traseu! in plan si in profil longitudinal trebui corectat din cauzi c& nu a fost geometrizat niciodat’ corespunzator si trebuie si fie amenajat in parametrii prevazuti de standard pentru categoria drumului si a reliefului adiacent. Profilul transversal S-a constatat ca sectorul analizat nu prezinta caracteristicile de planeitate corespunzatoare circulatiei rutiere in conditii de siguranta si confort. In prezent, nu este asigurata panta transversala de 3% corespunzatoare drumurilor pietruite. Suprafata carosabila se prezinta in stare mediocra. De-a lungul traseului s-au observat o serie de degradari specifice drumurilor nemodernizate: gropi locale, fagase longitudinale, denivelari, piatra alergatoare, tasari locale etc., dar si degradari pe sectoarele asfaltate de tipul gropilor, cedar, faiantari. Pe multe sectoare de drum nu sunt pante transversale care sa permit’ evacuarea apelor meteorice c&zute pe zona carosabild. Structura rutiera existenta Pe sectoarele de drum cuprinse intre km 18+440,00 + 19+430.00, respectiv intre 25+995,00 + 26+525.00, in lungime totala de 1520.00m, exist imbréic&minte asfalticS degradaté, iar pe sectorul de drum cuprins intre km 19+430.00 + 25+995.00 drumul este pietruit. Latimea pietruirii este variabilé si cu marginile neuniforme, cu frecvente serpuiri, care nu urméresc in principiu traseul ideal, Deformatiile in timp ale pietruitii s-au remediat cu completare de material pietros, in mare parte degradat si distrus, astfel cd nu se pot identifica sectoare omogene. Cele mai frecvente degradéri intdlnite sunt: gropi si denivelari, cauzate de siroiri ale apelor de suprafata sau stationarii indelungate a acestora pe partea carosabila si de traficul desféisurat in timp in corelare cu grosimea redusa a stratului de piatra. Factorii de mediu, adic’ actiunea inghet-dezghetului, sau umiditatea ridicata din perioada anotimpului ploios reprezintd o alta cauza a strii de degradare actuale. Sistemul de scurgere a apelor De-a lungul traseului studiat, sunt amenajate santuri, dar in prezent, acestea nu asigura scurgerea eficienta a apelor pluviale colectate de pe platforma drumului sau taluz datorita unei intretineri deficitare. Santurile existente sunt in mare parte neprofilate, colmatate, degradate, acoperite cu foarte multa vegetatie, ceea ce favorizeaza stagnarea si infiltrarea apei in straturile de fundatie a drumului. Podetele identificate sunt insuficiente ca numar, colmatate sau degradate si fara camera de cadere. Semnalizari si marcaje rutiere Nu exista un sistem de semnalizare conform normelor. Beneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.RLL.an Ga Sm. jesus a Wezwera bas ware Traficul actual Traficul se desfasoaré cu vitez4 mica, autovehiculele si mijloacele de transport trebuie reparate foarte des, deci costul transportului este mai mare decét pe un drum modernizat. 3.1. Particularitati ale amplasamentului 3.1.1. Descrierea amplasamentului (localizare — intravilan/extravilan, suprafata terenului, dimensiuni in plan, regim juridic — natura proprietatii sau titlul de proprietate, servituti, drept de preemptiune, zona de utilitate publica, informatil / obligatii / constrangeri extrase din documentatille de urbanism, dupa caz Drumul judetean DJ 106K se desfasoara pe teritoriul administrative al judetului Alba, are o lungime totala de 29,929km si asigura legatura intre localitatile Sebes (de la intersectia cu DN1), Daia Romana, Ohaba, Secasel, pana la intersectia cu drumul judetean DJ 107. Drumul este asfaltat pe toata lungimea, cu exceptia unui sector de 6565m, care este pietruit. Dreptul de proprietate in favoarea UAT Judetul Alba este inscris in Cartea Funciara nr. 70566 Ohaba si nr. 91394 Spring. Drumul judetean se afla in administrarea Consiliului Judetean Alba, conform Hotararii Guvernului nr. 540/200, privind aprobarea incadrarii in categorii functionale a drumurilor publice si a drumurilor de utilitate private deschise circulatiei publice, cu modificarile si completarile ulterioare; tronsonul cuprins intre km 0+000.00 + 1+210.00 este dat in administrarea UAT Municipiul Sebes. Conform documentatiei intocmite si a planului de situatie realizat pe baza masuratorilor topografice tronsonul de drum care face obiectul prezentei documentatii, incepe de la km 18+448 si se sfarseste la km 264525, avand o lungime efectiva de 8077m. Sectorul de drum aflat intre km 18+440 - 18+448 nu se afla in limita de proprietate. 3.1.2. Relatii cu zone invecinate, accesurl existente si/sau cal de acces posibile Tronsonul de drum judetean DJ106K propus spre modernizare prin tema de proiectare se desfasoara intre localitatile Vingard, de la intersectia cu drumul judetean 031061, si localitatea Ohaba, la limita intravilanulul. Acesta asigura in acelasi timp si accesul la terenurile agricole din zona. 3.1.3. Date seismice si climatice Clima Caracteristica judetului Alba este temperat continentala, cu nuante in fuctie de unitatea de relief (munte,podis). Temperatura medie anuala variaza intre 7-9 grade C cu veri calde si ierni racoroase, cu vanturi ce bat din directie vestica si cu fenomene de foehn pe alocuri. Clima depinde de pozitia tronsonului de drum jin judet, situarea judetului Alba jn centru precum si de pozitia Romaniei pe continentul european. Alti factori determinanti pentru caracteristicile climei sunt: dispunerea formelor de relief, circulatja general a maselor de aer. Beneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.SG SONOTRUT ED SL Adega: Sade © A, Rose 16, Gh CONSTRUCT nc gai cat seamen, CH ST rarer tals Mare Adancimea de inghet, STAS 6054 — 77, este de 80-90 cm fata de cota terenului. Conform STAS 1709/1-90 — traseul in studiu al drumului respectiv apartine tipului climatic I. Valoarea indicelui de inghet in sistemul rutier conform STAS 1709/1-90 (pentru sisteme rutiere nerigide, clasele de trafic mediu,usor si foarte usor) este 1 = 450(°C#zile). Conform codului de proiectare CR 1-1-3-2012, amplasamentul se giseste in zona de zipadi caracterizat’ de valoarea normaté a incérc&ril pe Sol s,,=1SkNnf; Conform normativului CR 1-1-4-2012, amplasamentul se giiseste in zona de vant caracterizata de valoarea de referinté a presiuni dinamice a vantului de 0,4 kPa (IMR=50 ani); Boneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.$6, UTI COS SBA. s rete Meee asa CON on Bara eee eetee te. irecerena bala Ne ROMANIA (\ eaaeengencmes ae ‘aoa | s Din punct de vedere seismic, conform normativului P100-1/2013, valoarea de varf a acceleratiel terenului pentru proiectare este ag = 0,15g, pentru cutremure avand intervalul mediu de recurenta IMR = 225ani, iar valoarea perioadei de control (colt) a spectrului de raspuns este Tc=0,7s. 3.1.4. Studii de teren: 3.1.4.1 Studiu topografic Ridicarile topografice au fost executate de catre personalul unei firme specializate in topografie. Acestea au permis evidentierea amplasamentului si a suprafetelor pe care trebuie realizate lucrarile de constructie. Studille topografice efectuate s-au realizat in sistemul national de coordonate STEREO 70 si cote cu plan de referint& Marea Neagra. Trasarea lucrarilor se va face de catre executant, dupa predarea amplasamentului, Trasarea lucrarilor se va face pe baza planurilor de situatie si a coordonatelor de trasare date de proiectant la cererea Executantului. 3.1.4.2. Studiu geotehnic Pentru verificarea structurii rutiere existente si a caracteristicilor geotehnice ale terenului au fost executate gropi de cercetare si sondaje geotehnice. Pozitia acestora este marcata pr planurile de amplasare foraje anexate studiului geotehnic. 3.1.5. — Situatia utilitatilor tehnico-edilitare existente: Pe amplasament s-a identificat retea de energie electrica. La faza DALI nu au fost identificate retele care necesita relocare. Cu toate acestea in devizul general s-a alocat o suma pentru relocare utilitati in cazul in care acestea vor fi identificate la faza PT sau in executie. Benoficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.RLL.56, consmRUCT C9. S21. ReRUT sana gh Chie eS a e ac SE ee aN eT tona, Analiza vulnerabilitatilor cauzate de factori de risc, antropici si naturali, inclusiv de schimbari climatice ce pot afecta investitia Conform punctul 5.6 e). Informatii privind posibile interferente cu monumente istorice/de arhitectura sau situri arheologice pe amplasament sau in zona imediat invecinata; existenta conditionarilor specifice in cazul existentei unor zone protejate. Nu este cazul. 3.2. ___ Regimul juridic: 3.2.1. Natura proprietatii sau titlul asupra constructiel existente, inclusiv servituti, drept de preemptiune; Drumul judetean DJ 106 K, ce face obiectul prezentei documentatii, se afla in domeniul public al judetului Alba, in administrarea Consiliului judetean Alba. 3.2.2. Destinatia constructiei existente; Drumul judetean ce face obiectul prezentei documentatii este destinat circulatiet publice. 3.2.3. Includerea constructiei_existente in listele monumentelor istorice, situri arheologice, arii naturale protejate, precum si zonele de protectie ale acestora si in zone construite protejate, dupa caz; Terenul pe care se afia sectorul de drum supus modernizarii se afla partial in situl Natura 2000, cod ROSCIO211 Podisul Secaselor. 3.2.4. Informatii/obligatii/constrangeri extrase din documentatiile de urbanism, dupa caz. Nu este cazul. 3.3.___Caracteristici tehnice si parametri specifi 3.3.1. Categoria si clasa de importanta; Drumul propus spre modernizare are categoria de importanta C. Clasa de importanta a constructiilor este III - constructie de importanta medie. Clasa tehnica a sectorului de drum judetean DJ106K care face obiectul documentatiei este V. 3.3.2. Cod in Lista monumentelor istorice, dupa caz; Nu este cazul. 3.3.3. | An/ani/perioade de construire pentru fiecare corp de constructie; Durata de executie a lucrarilor se propune a fi de 18 luni. Beneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT COP S.R.L.3.3.4. Suprafata construita; Sectorul de drum judetean DJ106K propus spre modernizare are lungimea totala de 8077m si suprafata de aproximativ 69500mp. 3.3.5. | Suprafata construita desfasurata; Nu este cazul. 3.3.6. _ Valoarea de inventar a constructiei; Conform inventarului domeniului public al judetului Alba. 3.3.7, Alti parametri, in functie de specificul si natura constructiei existente. Nu este cazul. 3.4, Analiza starii constructiei, pe baza concluziilor expertizei tehnice si/sau ale auditului energetic, precum si ale studiului cturalo-istoric in cazul imobilelor care beneficiaza de regimul de protectie de monument istoric si al imobilelor aflate in zonele de protectie ale monumentelor istorice sau in zone construite protejate. Se vor evidentia degradarile, precum si cauzele principale ale acestora, de exemplu: degradai produse de cutremure, actiuni climatice, tehnologice, tasari diferentiate, cele rezultate din lipsa de intretinere a constructiei, conceptia structurala initiala gresita sau alte cauze identificate prin expertiza tehnica. Legatura locuitorilor dintre localitatile Vingard si Ohaba, se face pe drumul judetean DJ 106 K , pe care, in prezent, se poate dezvolta o viteza de deplasare redusa datorita gropilor prezente in sistemul rutier datorate lipsei unor sisteme de scurgere a apelor pluviale atat de pe partea carosabila (panta tranversala) cat si din zona drumului (santuri si podete colmatate sau subdimensionate) si in special lipsei unei suprafete de rulare rezistenta la actiunea factorilor climatici. imbr&c&mintea rutierS si traseul drumului sunt neconforme cu necesitatile si perspectivele de dezvoltare economic’ si social a regiunii in care se situeaz, fapt ce necesit’i modemizarea cat mai rapid’ a drumului considerat pentru imbundtStirea viabilitatii, precum si a confortului si sigurantei circulatiei pentru utilizatori. S-a constatat ca sectorul analizat nu prezinta caracteristicile de planeitate corespunzatoare circulatiei rutiere in conditii de siguranta si confort. In prezent, nu este asigurata panta transversala de 3% corespunzatoare drumurilor pietruite. Suprafata carosabila se prezinta in stare mediocra. De-a lungul traseului s-au observat 0 serie de degradari specifice drumurilor nemodernizate: gropi locale, fagase longitudinale, denivelari, piatra alergatoare, tasari locale etc., dar si degradari pe sectoarele asfaltate de tipul gropilor, cedar, faiantari. Pe anumite sectoare de drum nu sunt pante transversale care sa permité evacuarea apelor meteorice c&zute pe zona carosabil’. T. JUDETUL ALBA . CONSTRUCT COP S.RL.Se remarca faptul ca grosimea straturilor de materiale granulare existente este variabila in sens longitudinal si transversal. Latimea pietruirii existente are marginile neuniforme in profil longitudinal, cu frecvente serpuiri care nu urmaresc in principiu traseul ideal. De asemenea, sunt dificil de stabilit cu exactitate limitele eventualelor sectoare omogene care s-ar putea considera pentru calculul structurii rutiere, atat in ceea ce priveste latimea (latimea reala a pietruirii este dificil de determinat ca urmare a materialelor granulare imprastiate spre lateral prin circulatia tutiera), cat si a grosimilor efective. Pe de alta parte, pietruirile constatate sunt efectuate in etape diferite de timp, cu materiale pietroase diverse (pietris, balast, nisip etc.), provenite din diferite surse de aprovizionare. Partea carosabila prezinta o serie de defectiuni specifice drumurilor pietruite, de tipul gropilor, denivelarilor si fagaselor, fapt care impiedica desfasurarea normala a circulatiei si conduce la generarea de praf pe timp uscat, respectiv de noroi pe timp umed (adus pe partea carosabila de pe acostamente, drumurile laterale, accese, respectiv provenit din patul drumului ca urmare a contaminarii cu argila a pietruirii sub efectul precipitatillor si a circulatiei rutiere). 3.5. Starea tehnica, inclusiv sistemul structural si analiza diagnostic, din punctul de vedere al asigurarii cerintelor fundamentale aplicabile, potrivit I CALIFICATIVUL de stare atribuit obiectivelor din cadrul proiectului este RAU. 3.6. Actul doveditor al fortei majore, dupa caz. Nu este cazul. 4. CONCLUZIILE EXPERTIZEI TEHNICE: 4.1. ___Clasa de risc seismic; Clasa de risc seimic este Rs IV, corespunzatoare constructiilor la care raspunsul seismic asteptat este similar celui obtinut la _constructiile proiectate pe baza prescriptilor in vigoare. 4.2. Prezentarea a minimum doua solutii de interventie; In cadrul DALI se analizeaza doua scenai -Scenariul fara proiect Reprezinta varianta in care nu se realizeaza investitia si vor continua lucrarile de intretinere a drumului realizate de catre Consiliul judetean Alba. Cheltuielile de intretinere, in cazul scenariului tehnico-economic in varianta zero (fara investitie), intr-un an calendaristic sunt estimate conform tabelului, fiind luate in calcul lucrarile minimale necesare pentru asigurarea circulatiei pe perioada primavara - toamna conform "Normativului privind intretinerea si repararea drumurilor publice", indicativ AND 554/2002. Nr. | Denumire lucrare de intretinere- [UM Cantitate | Pret | Valoare crt.) —_varianta fara proiect unitar 1 | Aducerea la profil a acostamentelor mp | 8077,00 2,50 | 20192,50 Beneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT COP S.RL.2 | Scarificare si reprofilare drum cu adaos de |mp | 27570,00 5,00 | 137850,00 material pietros 10 cm cu ciindrare 3 | Curatarea drumului de noroi 5 cm grosime |mp | 25200,00 0,25 | 6300,00 4 | Curatarea santurilor mi | 7100,00 3,50 | 24850,00 5 | Curatire podete me 13,00 30,00 390,00 6 | Reprofilare drumuri laterale fara cilindrare | mp 717,00 1,00 717,00 7 | Asigurarea scurgerii apelor la drumuri me 21,00 3,50 73,50 laterale 8 | Cosirea vegetatiel ierboase mp | 16154,00 0,500 | 8077,00 TOTAL (fara TVA) - 198450,00 | -Scenariul cu project Reprezinta varianta in care se realizeaza investitia. In scenariul cu proiect au fost analizate doua solutii constructive de modernizare a drumului, conform propunerii expertizei tehnice si anume: Varianta A - Structura rutiera supla: 13242:2013; si SR EN 13242:2013; Varianta B - Structura rutiera semiriaida: © = Sapatura; 35 cm strat de fundatie din balast conform STAS\ 13242:2013; * 25cm strat de balast stabilizat conform STAS 10473/198; 35 cm strat de fundatie din balast conform STAS 6400-84 si SR EN 25 cm strat de baz& din piatr& sparté impanata conform STAS 6400-84 6 cm strat de leg’turé din binder de criblura BAD22.4 leg 50/70, conform SR EN 13108-1:2006; SR EN 13108- 1:2006/AC:2008 * 6 cm strat din AB22.4 baza 50/70 conform SR EN 13108-1:2006; SR EN 13108- 1:2006/AC:2008; * 4m strat de uzura din beton asfaltic BA16 rul 50/70, conform SR EN 13108-1:2006; SREN 13 108-1:2006/AC:2008; - scenariul recomandat de catre elaborator : - fn cazul acestei investitii se recomanda scanariul cu proiect, Varianta A Bonoficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT COP S.RL.5.G, CONSTRUCT CDP, SBA. aioe RUCT . iteaaeeeees eee era, SSN con: Hiorloabstsarssiha a, COP Noa Or rsarnessietbes a - avantajele scenariului recomandat: = Costuri ale investitiel initiale mai redus - Cresterea ratei interne de rentabilitate; - Durata de executie a lucrarilor redusa; Cheltuieliie anuale de exploatare in cazul realizarii investitiei sunt estimate la: Nr. Denumire lucrare de intretinere- UM | Cantitate Pret Valoare crt. varianta cu project unitar 1 | Aducerea la profil a acostamentelor mp 0,00 2,50 0,00 2 | Scarificare si reprofilare drum cu adaos de | mp 0,00/ «5,00 0,00 material pietros 10 cm cu cilindrare | 3 | Curatarea drumului de noroi 5 cm grosime | mp | 0,00 | 0,25 0,00 4 | Curatarea santurilor mi | 8255,00 | 3,50 | 28892,50 5 | Curatire podete me 25,00 30,00 | 750,00 6 | Reprofilare drumuri laterale fara cilindrare | mp 0,00 1,00 0,00 7 | Asigurarea scurgerii apelor la drumuri mc 0,00 | 3,50 0,00 laterale i i | 8 | Cosirea vegetatiei lerboase mp | 16154,00 | 0,50 8077,00 TOTAL (fara TVA) - 37719,50 Se poate observa ca prin realizarea investitiei, cheltuileile de intretinere a drumului vor scadea semnificativ. 4.3. Solutiile tehnice si masurile propuse de catre expertul tehnic spre a fi dezvoltate in cadrul documentatiei de avizare a lucrarilor de interventi Solutia tehnica propusa de expertul tehnic corespunde scenariului CU PROIECT. 4.4, Recomandarea interventiilor necesare pentru asigurarea functionarii conform cerintelor si conform exigentelor de calitate. Pentru ca drumul judetean sa fle exploatat in conditit optime de rezistenta, siguranta si stabilitate, interventille necesare sunt cele recomandate de expertul tehnic. 5. IDENTIFICAREA SCENARIILOR/OPTIUNILOR TEHNICO-ECONOMICE SI ANALIZA DETALIATA A ACESTORA 5.1. Solutia tehnica, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic, functional-arhitectural si economic Traseul in plan Traseul proiectat se suprapune in linii mari peste cel existent evitand exproprierile si este format din succesiuni de aliniamente si curbe, conform prevederilor STAS 863- Bonoficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.S.C, CCONSTRUCT Cr C.DP. SRL. snag a eae c nc GRR cel tccreictten OE STR cDP "ROSZTREZ4 3050091000 crane Bala 85 Lucrari de drumuri. Elemente geometrice ale traseelor. Prescriptii de proiectare si STAS 10144/3-91. Elementele geometrice ale traseelor proiectate urmaresc traseele existente corectandu-le conform STAS 863 prin: = corectii usoare de traseu pentru a corecta aliniamentele si pentru imbunatatirea curbelor de racordare in plan existente calibrand platforma drumului si santurile necesare intre limitele de proprietate, fara insa a afecta proprietatile adiacente drumurilor; - introducerea curbelor progresive acolo unde este necesar (Fiind vorba de un drum existent nu se vor proiecta lucrari de supralargire/suprainaltare in curbe decat daca spatiul permite acest lucru). Profilul longitudinal Linia rosie proiectata a fost stabilita tinand cont de urmatoarele aspecte: = asigurarea unui confort corespunzator in circulatie; = executarea unui volum minim de lucrari (sapaturi, miscari de terasamente,etc); = asigurarea scurgerii apelor; = asigurarea acceselor la proprietati; = respectarea pasului de proiectare si a razelor minime de racordare impuse de standardele in vigoare (STAS 863/85 si STAS 10144/3-91). La prolectarea in profil longitudinal s-a urmarit corectarea profilului existent a drumului. Linia rosie se va proiecta asfel incat sa tina seama de surgerea apelor de pe platforma drumului precum si de asigurarea acceselor la proprietati. Profilul transversal Elemente geometrice in profil transversal: = platforma: 7,00 m; - parte carosabila: 5,50 m; = acostamente: 2x0,75m (benzi de incadrare 2x0,25m); Panta transversala in aliniament: = Parte carosabila: 2,5% (panta unica si in acoperis); - acostamente: 4,0%; S-au proiectat profiluri transversale tip conform planselor desehéte, Structura rutiera Varianta A - Structura rutiera supla: © SSpatura; 35 cm strat de fundatie din balast conform STAS 6400-84 si SR EN 13242:2013; « 25 cm strat de baz din piatré spart impanata conform STAS 6400-84 si SR EN 13242:2013; * 6m strat de legaturd din binder de criblura BAD22.4 leg 50/70, conform SR EN 13108-1:2006; SR EN 13108- 1:2006/AC:2008 ; + 40m strat de uzurd din beton asfaltic BA16 rul 50/70, conform SR EN 13108-1:2006; SREN 13 108-1:2006/AC:2008. Err conte co 4 — |<< creter he. ga 3 ft, n-36, Cu-Napoca, jud. hy CONERUC Sires cee ceerettlen ED. SI. coP N= Acostamentele se vor realiza din 35 cm piatra spa rere mm 13242:2013; SSE TEWS + 25 cm strat de balast stabilizat conform STAS 10473/1987; ‘+ 6.cm strat din AB22.4 baza 50/70 conform SR EN 13108-12006; SR EN 13108- 1:2006/AC:2008; + 4.0m strat de uzura din beton asfaltic BA16 rul 50/70, conform SR EN 13108-1:2006; SREN 13 108-1:2006/AC:2008; ‘Acostamentele se vor realiza din 35cm balast stabilizat dispus pe 35 cm balast. In dreptul santurilor pereate se vor realiza acostamente consolidate cu acceeasi structura ca si cea a partii carosabile. Amenajarea interses lor cu drumurile laterale Se vor amenaja drumurile laterale pe o latime de minim 4,00 m si o lungime variabila in functie de limita de proprietate. Drumurile laterale se vor amenaja cu aceeasi structura ca si cea a drumului judetean. Se va asigura evacuarea si scurgerea apelor de pe platforma drumurilor laterale prin amenajarea pantelor, prevederea unor santuri in zona intersectiilor si podete tubulare corespunzatoare. 1 184677,00 dr. 3,00 2 18+710,00 dr. 4,00 3 18+733,00 st 6,00 4 19+390,00 dr. 3,00 5 19+485,00 dr. 5,00 6 19+505,00 st. 5,00 7 19+815,00 st. 5,00 8 224914,00 dr. 3,00 9 24+375,00 dr. 25,00 10 24+700,00 st. 6,00 11 24+805,00 st. 4,00 12 254+670,00 dr. 3,00 13, 25+792,00 dr. 3,00 14 26+045,00 dr. 4,00 Boneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA : Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.eg SRL. “. & CONSTRUCT aes eerie. Cl. STE. Scurgerea apelor Scurgerea apelor pluviale a fost asigurata prin amenajarea pantelor longitudinale si transversale ale parti carosabile (2.5%) si acostamentelor (4.0%), colectate prin santuri pereate cu beton C30/37 cu baza de 40cm, conform planului de situatie si profilurilor transversale tip. Santurile se vor proiecta la cote care sa asigure evacuarea apelor de pe platforma drumului in vederea asigurarii unor conditii favorabile din punct de vedere al conditiilor hidrologice. Podetele existente se vor inlocui cu podete noi, amenajate corespunzator, astfel incat sa fie asigurata scurgerea apelor in mod eficient si latimea lor sa corespunda caracteristicilor drumului. S-au proiectat podete noi de traverasare si podete la drumurile laterale cu tub corugat, cu diametrul cuprins intre 600mm si 800mm si lungimi cuprinse intre 10.00 si 16.00m, precum si un podet tip C2, 1=11.20m astfel incat sa fie asigurata functionalitatea sistemului de colectare si evacuare a apelor din zona drumului. S-au prevazut podete cu tub corugat cu diamentrul de 600mm pentru a asigura scurgerea continua a apelor in dreptul acceselor la proprietati. S-a prevazut dren longitudinal din piatra bruta cu sectiunea 0.80x1.50m, amplasat sub sant, conform planului de situatie si profilurilor transversale tip, in vederea indepartarii apelor de infiltratie din corpul drumului. Drenurile vor avea camine de vizitare si se vor descarca in camerele de cadere ale podetelor. Tipul si pozitia kilometrica a podetelor sunt conform tabelului centralizator de mai jos: 18+974.00 19+381.00 19+780.00 | Podet tubular nou @800 20+295.00 | Podet tubular nou 9800 1 Podet tubular nou @800 2 3 4 5__|_ 21+055.00 _| Podet tubular nou @800 6 7 8 Podet tubular nou 9800 214517.00 _| Podet tubular nou @800 22+064.00 Podet tubular nou @800 22+348.00 Podet tubular nou @800 9 22+530.00 Podet tubular nou 9800 to] 22#825.00 Podet nou tip C2 11_|_ 23+078.00 | Podet tubular nou @800 12 23+888.00 Podet tubular nou 0800 13__|_24+315.00_| Podet tubular nou @800 14_|_25+106.00__| Podet tubular nou @800 15 25+783.00 Podet tubular nou @800 16. 26+070.00 Podet tubular nou 9800 | 17 26+345.00 Podet tubular nou @800 Podete de traversarese a meeuCT ae coP SS h mt PR ErrRETA SeoTENTON Total podete noi tip C2 L=11,20m 1 ‘Total podete de Total podet tubular nou & 800 L=10,00m ui traversare ‘Total podet tubular nou @ 800 L=12,00m 4 Total podet tubular nou @ 800 L=14,00m 1 1_| 18+733,00 st_| Podet tubular nou © 600 | L=16.00m 2__| 19+505.00 st_| Podet tubular nou © 600 | L=16.00m 3__| 19+815.00 st. | Podet tubular nou @ 600 | 1=16.00m Podeteladrumuri | _4 | 24#700.00 st. | Podet tubular nou © 600 | L=16.00m. Jaterale 5__| 24+805.00 st_| Podet tubular nou 9 600 | 1=12.00m 6 _ | 25+670.00 dr. | Podet tubular nou © 600 | L=16.00m_ 7__| 25+792.00 dr. | Podet tubular nou @ 600 | L=10.00m 8 | 26+045.00 dr. | Podet tubular nou @ 600 | L=12.00m . Total podete tubulare noi @ 600 1=10,00m 1 qultal podete Ia | _ Total podete tubulare noi @ 600 L=12,00m 2 Total podete tubulare noi @ 600 L=16,00m 5 Accesuri la proprietati Pentru asigurarea scurgerii apelor in lungul drumului modernizat in dreptul accesurilor la proprietati s-au prevazut podete cu timpane si tub corugat cu diametrul de ®600mm si lungimi cuprinse intre 6.00-18.00m. Peste tub se va realiza o placa de beton C30/37 cu grosimea de 15 cm, armata cu plasa sudata 100x100x8mm, pe un strat de balast in grosime de min. 25cm. Lucrari de sprijinire/protectie S-a prevazut parapet de protectie tip N2 pe anumite sectoare si s-au proiectat doua tronsoane de fundatie adancita de parapet din beton C35/45, cu inaltimea elevatiei cuprinsa intre 2.00-3.00m, amplasate conform planului de situatie si a profilurilor transversale tip. 1_| 18+720.00-18+870.00 dr. Parapet rutier din N2 : 180,00 2_| 20+230.00-20+370.00 dr. Parapet rutier din N2 : 140,00 3__|_25+630.00-25+710.00 dr. Parapet rutier din N2 =| 80,00 4 | 25+765.00-25+815.00 st. | _Fundatie adancitade parapet _| 2.00-3.00 | 45,00 5_|_25+765.00-25+815.00 st. Parapet rutier din N2 = 45,00 6 | 26+085.50-26+168.00 st. | Fundatie adancita de parapet | 2.00-3.00 | 87,00 7_|_ 26+085.50-26+168.00 st. Parapet rutier din N2 : 87,00 Siguranta circulatiei Dupa cum s-a aratat mai sus, elementele geometrice in plan, profil longitudinal si transversal au fost astfel amenajate incat circulatia sa se desfasoare in conditii de deplina siguranta si confort. In _extravilan se de vor monta stalpi lamelari din material plastic cu elemente reflectorizante pe ambele parti ale drumului la distanta de 50m intre ei. Beneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.RLL. ¥S.C, CONSTRUCT CDP. SRL. 768 Sn Rn eI. Barto lors: ck Ree Gu A 2, SR. ce TSS i Se aes aan occ, soa a recuen fas ne Pe parcursul executiei, drumul va fi semnalizat conform "Normelor metodologice privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public si / sau pentru protejarea drumului". Pe langa aceste elemente pentru rezolvarea problemelor de siguranta circulatiei au fost prevazute lucrari de: = semnalizare cu indicatoare; marcaj longitudinal si transversal; = Parapet rutier tip N2; Tipurile si pozitia kilometrica a indicatoarelor se gasesc in plansele cu planul de situatie. Boneficiar: U.A.T, JUDETUL ALBA Eleborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.S.C. CONSTRUCT C.D.P. S.R.L. METRUCT __ pyitveabiete Steer S eames oa, c one ie ic tlt ee atone, a, SUN coP 573 desis la Teztera Bala Me 5.2. Necesarul de utilitati rezultate Nu este cazul. 5.3. Durata de realizare si etapele principale corelate cu datele prevazute in graficul orientativ de realizare a investitiei, detaliat pe etape principale Nr Durata de realizare (luni) OE | Denumirea activitat 1[2/3/4/5/6{7/8| 9/10/11 | 12/13 | 14/15/16 [17/18 Organizare de santier Lucrari itoare Protect taluzuri Terasamente | Lucrari de consolidare Lucrari de drum Lucrari de acostamente Drumuri laterale Dispozitive de scurgere @ apelor pluviale. Podete ‘Semnalizare rutiera, Siguranta circulatiel Denumirea activitatit Durata de realizare (luni) 1[2[3|4[5][6[7 [8/9] 10 [41 [42 [a3 | 14 [15 [16 | 17/18 Organizare de santier Lucrari pregatitoare Protect taluzuri Terasamente Lucrari de consolidare Lucrari de drum Lucrari de acostamente Drumuri laterale Dispozttive de scurgere a apelor pluviale. Podete ‘Semnalizare rutiera. Siguranta circulatiei Beneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.5.G, CONSTRUCT CDP, SRA. i shed Re Ge UCT, ultatiens rah ode GE Ge. Ln aaa ne cpoP > erases ee aca ae ao nar 5.4. Costurile estimative ale investitiei-deviz general Costurile estimate pentru realizarea obiectivului de investitii, cu luarea in considerare a costurilor unor investitii similare, ori a unor standarde de cost pentru invest similare corelativ cu caracteristicile tehnice si parametrii specifici obiectivului de investitii DEVIZ GENERAL alobiectivulul de investite we. | Denumireacaptaeorsia | MENS | ayy | Malo at. subcapitolelor de lucrari ue Te . 1] 2 3,00 5,00 6,00 CAPITOLUL 3 - Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenulul 1.1 | Obtinerea terenulu 0,00 | 0,00 0,00 1.2 | Amenajarea terenuisi 0,00 0,00 0,00 [22:1 | obiect 01 D7i06K 0,00 0,00 0,00 pentru protectia 13 si aducerea terenului 0,00 0,00 0,00 la starea initiala 13.1] Obiect 01 D3106K 000 0,00 0,00 1,4.) Chet pentru relocarea/protecta | 259,090,00 | 47.5000 297.500,00 ‘TOTAL CAPITOL 1 250,000,00 | _47.500,00 | __297.500,00 ‘CAPITOLUL 2 - Cheltuiell pentru asigurarea utilitatilor necesare able Chet. pt asig. utlittilor necesare 2a | Chek, plas | 0,00 0,00 0,00 ‘TOTAL CAPITOL 2 I 0,00 0,00 0,00 CAPITOLUL 3 - Cheltuieli pentru proiectare si asistenté tehnic& [31 | studi 50,500,00 9.59500 60,095,00, 3.1.1 | Studi de teren 25.500,00 | __4.845,00 30.345,00 11.1 | Studiu topografic 8500,00 1.615,00 10.115,00 2 | Studiu geotehnic 12000,00 2.280,00 14.280,00 3 | Studiu hidroloaic $5000.00 950,00 5,950,00 Raportprivind impactul asupra 2 | Rapert p 0,00 0,00 0,00 3.1.3 | Alte studi specifice 25,000.00 4,750.00 23,750,00 Documentati suport si cheltueli 3.2 | pentru obtinerea de avize, acorduri 15,000,00 2.850,00 17.850,00 si autorizati 3,3 | Expertizare tehnica 10.000,00 1,900,00, 11,900,00 Certifcarea performangei energetice 34 | ¢i auditul energetic al clSdirilor 0,00 0,00 0,00 (33 [Proiectare 355,565,00 | 67.557,35) _423.122,35 [3.5.1 | Tema de proiectare 0,00 0,00 0,00 JUDETUL ALBA :. CONSTRUCT COP S.RLL.S.C, CONSTRUCT C.D.P. SRL. Faa7779 72008, CU. KO 25770687 rads CA. Roset, 16, Cld-Nape er, UCT... Baas Cee CA CIN coP vTvazorera bala Pare 3.5.2 | Studiu de prefezabilitate | 0,00 | _0,00 0,00 Studlu de fezabilitate/ documentatie 35.3 | de avizare a lucrarilor de interventi 23.565,00 4,477,35 28,042,35 si deviz general _ Documentatille tehnice necesare in vederea obtinerii 32,000,00 6.080,00 38.080,00 | avizelor/acordurilor/autorizatilor 354 Verificarea tehnicd de calitate a 3.555 | proiectulul tehnic sa detalilor de 20.000,00 3.800,00 23.800,00 executie | 3.5.6 | Proiect tehnic si detalli de executie | -280.000,00 53.200,00 333.200,00 3,6 | Organizarea procedurlor de achiztie 0,00 0,00 0,00 37 Consultanié 45.000,00 2,850,00 17.850,00 | Managementul de proiect pentru | 37-1 | obiectivul de investiti 0,00 | 9.00 9,00 372 | Audtul financiar 15.000,00 2,850,00 17.850,00 3,8 | AsistentS tehni 190,000,00 | 36.100,00 226.100,00 Asistenté tehnicd din partea 3.8-1 | brojectantului 30.000,00 5.700,00 35.700,00 {318.1 | pe perioada de execute a lueralor 20.000,00 3.800,00 23.800,00 pentru participarea proiectantului la fazele incluse in programul de 3.8.1.2 | control al lucr8rlor de executie, 10.000,00 1.900,00 11,900,00 avizat de cBtre Inspectoratul de Stat in Constructi 3.8.2 | Dirigentie de santier 30,400,00 190.400,00 TOTAL CAPITOL 3 120.852,35 | _756.917,35 CAPITOLUL 4 - Cheltuieli pentru investitia 4.1 | Constructi si instalatii 21.216.000,00 | 4.031.040,00 | 25.247.040,00 4.1.1 | Object 01 DI106K 21.216.000,00 | 4.031,040,00 | 25.247.040,00 | 4.2 | Montaj utilaje, echipamente 0,00 0,00 0,00 tehnologice si functionale Utilaje, echipamente 4.3 | tehnologice si functionale care 0,00 0,00 0,00 necesita montaj Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesitS montaj 0,00 0,00 0,00 echipamente de transport 44 4.5 | Dotari | 0,00 0,00 0,00 ‘4.6 | Active necorporale 0,00 0,00 0,00 TOTAL CAPITOL 4 21.216.000,00 | 4.031.040,00 | 25.247.040,00 ‘CAPITOLUL 5 - Alte cheltuieli [5.1 | organizare de santier 200.000,00 | 38.000,00| _238.000,00 | Lucriti de construct s!instalatit | 5.1.1 | aferente organlarll de satier 200.000,00| _38.000,00 238,000,00 Cheltuieli conexe organizérii de 5.1.2 | canter 0,00 0,00 | 0,00 Beneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.S.G,C08 UCT CD.P. SRA. We rratr oa at CA sti CORE RUT olay cece: Ci CRA Comisioane, cote legale, taxe, costul 5.2 | Creditului 140.829,00 0,00 140.829,00 Comisioanele si dobanzile aferente 52-4 | creditului binciifinantatoare oad coo; 00 Cota aferenta ISC pentru controlul 5.2.2 | calitati ucrarilor de construct - 108.330,00 0,00 108.330,00 _ conf legea 10/95 (0,5%) Cota aferenta ISC pentru controlul statulul in amenajarea teritoriulul, 5.2.3 | urbanism si pentru autorizarea 21.666,00 0,00 21.666,00 lucrarilor de construct - conf legea 10/95 (0,1%) Cota aferenta casei sociale a 5.2.4 | constructorului (0,596) ba SU Taxe pentru acorduri, avize 5.25 | conforme si autorizatia de 10.833,00 0,00 10.833,00 construire/desfiintare (0,05%) 5.3 | Cheltuiell diverse si neprevlzute 2,121,600,00 | 403.104,00 | _2.524.704,00 Cheltuielt pentru informare si 5/4 | publicitate 15.000,00 2.850,00 17.850,00 TOTAL CAPITOL 5 2.477.429,00 | _443.954,00 | _2.921.383,00 CAPITOLUL 6 - Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la benefi Pregiitea personalului de 0,00 0,00 0,00 exploatare : i Probe tehnoloai 0,00 0,00 Intocmit: ing. Mocuta WAT. JUDETUL ALBA 7 $.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.cop S.C, CONSTRUCT CDP, SRL. Saai77972008, Pron00'S Se iitrecuena baa are DEVIZ GENERAL al obiectivului de investitie Denumive captor sa Valoare (ir Valoare (incusiv Nr crt subcapitolelor de lucréri vA) WA TA) Lel Lel Lei i 2 3,00 5,00 6,00 CAPITOLUL 1 - Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenulul 1.1 | Objinerea terenuiul 0,00 0,00 0,00 1.2 | Amenajarea terenulul 0,00 0,00 0,00 1.2.1 | Obiect 01 03106K 0,00 0,00 0,00 “Amenajari pentru protectia 1.3 | mediului si aducerea terenul 0,00 0,00 0,00 starea initiala 13] Obiect 01 DII0EK 0,00 0,00 0,00 1,4 | Chetuiel pentru relocarea/protectia 250.000,00 | 47.500,00 297.500,00 TOTAL CAPITOL 250,000,00 | 47,500,00 297.500,00 [EAPPTOLUL 2 Cetuell pentru xigurarea utilitatilor necesare obiectivului helt. pt asig. utlitsflor necesare 2a | Chel. Pt as _| 0,00 0,00 0,00 TOTAL CAPITOL 2 0,00 0,00 0,00 ‘CAPITOLUL 3 - Cheltuleli pentru proiectare si asistent& tehnic& Studi 50,500,00 9,595,00 60,095,00, Studi de teren 25.500,00 4,845,00 30,345,00 Studiu topografic 500,00 1.615,00 10.115,00 Studiu geotehnic 72000,00 2.280,00 14.280,00 Studiu hidrologic 000,00 950,00 5,950,00 Raportprivind impactul asupra mediulu 0,00 0,00 0,00 Alte studil specifice 25,000,00, 4.750,00 29,750,00 Documentatii suport si cheltuiell pentru 3.2 | obtinerea de avize, acorduri si 15.000,00 2.850,00 17,850,00 autorizatt 3,3 | Expertizare tehnica 10.000,00 1.900,00 | 11.900,00 Certficarea performangel energetice si | 3,4 | aucitul energetic al cliditilor 9.00 9,00 0,00 3.5 | Proiectare 35556500 | _ 67.557,35 a1 3.5.1 | Tema de proiectare 0,00 0,00 0,00 3.5.2 | Studiu de prefezabiltate 0,00, 0,00 | 0,00 | | Studiu de fezabilitate/ documentatie de 3.5.3 | avizare a lucrarlor de interventi si 23.565,00 477,35 28.082,35, deviz general | Documentatille tehnice necesare in 3.5.4 | vederea obtineri 32.000,00 6.080,00 38.080,00 avizelorfacordutilorfautorizatilor JUDETUL ALBA ;ONSTRUCT COP S.R.L.C, CONSTRUCT CD.P. SRL, Ko s77o8sr coP’ kee: ns A fost Gs 53; Rose jausue/ ancien Ost ReesseodeCouvseS deseNs a ezurefa Bea Move eels om 'rrehana ur Napoca, Verificarea tehnicé de calitate a CR, Ga. 3.555 | proiectului tehnic sia detalilor de 20,000,00 3.800,00 23.800,00 executie 3.5.6 | Prolect tehnic si detall de executie 280,000,00 | _53.200,00 333.200,00 3,6 | Organizarea procedurlor de achzitie 0,00 0,00 0,00 3,7 | Consultan’ 75,000,00 2,850,00 17.850,00, Managementul de proiect pentru a eee wean 0,00 0,00 0,00 3:72 | Auditul financiar 75,000,00 2,850,00 17,850,00, 3.8 | Asistent’ tehnicl 490,000,00 | 36.100,00 226.100,00) AsistengA tehnicS din partea 3 30,000,00 5.700,00 35.700,00 3.8.1.1 | pe perioada de executie a lucriilor 20,000,00 3.800,00 23,800,00 pentru participarea proiectantului la fazele incluse in programul de control al ae eS een ae cee 10,000,00 1.900,00 11.900,00 Inspectoratul de Stat in Construct 3.8.2 | Dirigentie de santier 160,000,00 | 30.400,00 190.400,00 TOTAL CAPITOL 3 636.065,00 | 120.852,35, 756.917,35 CAPITOLUL 4 - Cheltuieli pentru investitia de bazé 4.1 | Constructi siinstalatii 22.088.598,57 | 4.196.833,73 | _ 26.285.432,29 4.1.1 | _Obiect 01 D3106K 22.088.598,57 | 4.196.833,73 | __26.285.432.29. Montaj utilaje, echipamente 4:2 | tehnologice si functionale 0,00 0,00 9,00 Utilaje, echipamente tehnologice 4-3 | si functionale care necesité montaj 0,00 0,00 0,00 Utilaje, echipamente tehnologice si funcfionale care nu necesita 4-4 | montaj si echipamente de 9,00 2,00 on transport 45 | Dotari 0,00 0,00 0,00 4.6 | Active necorporale 0,00 0,00 0,00 TOTAL CAPITOL 4 22.088,598,57 | 4.196.833,73 | _26.285.43229 CAPITOLUL 5 - Alte cheltuieli 5.1 | Organizare de sa 200,000,00 | 38.000,00 238,000,00 Lucréri de construc i instalait 5:.1| srcnae gonuhi e cantee 200.000,00 | _38.000,00 238.000,00, 5.12 | _ ete conere oma de 900 000 0,00 5,2 | Comisioane, cote legale, taxe, costul 146.500,89 | 0,00 146.500,89 creditulul Comisioanele si dobanaile aferente 5.2.1 | creditull binei finantatoere oo 220 9,00 Cota aferenta ISC pentru controlul 5.2.2 | calitati lucrarilor de constructi- conf 112,692,99 0,00 112.692,99 legea 10/95 _(0,5%) Beneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: $.C. CONSTRUCT CDP S.RLL.coP 5.G, CONSTRUCT CDP. SRA. sei8 Sec a Banca = 5770037 nerRUCT cep gft ARE CA Rost re, Gt eo UT oe Ses concen i Naoca, Cota aferenta ISC pentru controlul statului in amenajarea teritoriului, BE, Sa. 5.2.3 | urbanism si pentru autorizarea lucrarlor 2.538,60 0,00 22,538,60 de construct - conf legea 10/95 (0,1%) Cota aferenta casel sociale a 5.24 | constructorulul (0,5%) eo. pay 0,00 TTaxe pentru acordurt, avize conforme si 5.2.5 | autorizatia de construire/desfingare 11.269,30 0,00 11.269,30 (005%) 533 | Cheltuiell dverse si neprevlzute 2.208,859,86 | 419.683,37 2.628.543,23 5,4 | Cheltulel pentru informare si publistate 15,000,00 2.850,00 17.850,00 TOTAL CAPITOL 5 2.570.360,75 | _460.533,37 | __3,030.894,12 CAPITOLUL 6 - Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar 6.1 | Pregitrea personalului de exploatare 0,00 0,00 0,00 6.2 | Probe tehnologice 5 teste 0,00 0,00 0,00 TOT 6 0, 0,00 JUDETUL ALBA CONSTRUCT CDP S.R.L.S.C, CONSTRUCT CDP, SR.L. sans GRR een Om Cm geno Denier cerouson stswscroution | "RG | wa | vac cs TVA Neer. DE CHELTUIELT Cap. 4 Cheltuieli pentru investitia de baza 44, | construc st instalti | “| weer oe snes iaassas| —zaaseoe| —asooner 1.2. woos ens ssooui7ar| srssasrse [7095.3 TOTAL aubeap.. 2.216.000 00 | 4.031.040 00 | 25,247.00 00 12. | Hot uta, ipo oc eae omo| ogo oo TOTAL sua 7 ooo | 090 090 43 Utilaje, echipamente tehnologice si functionale ener uo | _ oo ooo eae cia otc an | oemone tea) cheaneta sransport_ 0,00 | 0,00 | 0,00. 45 Dotari 0,00 0,00. 0,00 46 Active necorporale 0,00 0,00 0,00 TOTAL Mi -mubeap. 43 +44245246 000 | 90 0.00 TOTAL ev pu ble (Total T+Totl ist t) | 24.26.0000 | 4.081.030 20 | 25324704000 vote (us ven, | S0wNREA conoLmoR section | RG" A | Yee TVA " DE CHELTUIELI tel le T Lei Cap. 4 Cheltuiell pentru investitia de baza 4.1. | constructs instalati 4.1. | Luerar de terasamente 1.221,85283 | _232.152,04|_1.454.004,67 41.2. | tucrari de construct 19,994.147,17 | _3.798.887,96 | _ 23.793.035,13 TOTALI- subcap. 4.1 23,216.000,00 | 4.031.040,00 _25.247.040,00 42, | Monta) utlaje, echipamente tehnolagie si functionale 0,00, 0,00 0,0 ‘TOTALIE - subcap. 4.2 0,00 0,00 0,00 4,3 | Ullaje, echipamente tehnologice si functionale ‘care necesta monta} 0,00, 0,00 0,00 Utiaje, echipamente tehnologice si Functional 4,4 | care nu necesta montaj si echipamente de | Sansport 000 0.00 0.00 45, Dotari 0,00 0,00 0,00 46 Active necorporale_ 0,00, 0,00 0,00 TOTALIT-subcap. 4.3.4 44445446 0,00 0,00 0,00 TOTAL devis pe object (Total 1+Total 1+ Total IIT) 21.216.000,00 | 4.031.040,00 | 25.247.040,00 Intocmit: ing. Mocui Bonoficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA a Elaborator: S.C. CONSTRUCT COP S.R.L.3 “TH'S dag LONULSNOd ‘9's s01e:0Ge17 - vay tnlaanr‘1'¥'n selyeueq “buy (ewuuezz rere zy E oS a #8 Heblbielel = (ung suezjeas 2p eveing TEATS FOTW TOT eer ee ee (yas 1m \semad tw20 (ump sue 2p cing ‘HOJMEION| & S1eziJea4 ap NOYEID Nd sye10q040> 40]14N4S0o EaeUO|ES “eejeo|dxe ap epeouad ul Lumsoo eotjdu) nu engseAUT eouqnd SOAUI B BUeZIIOW ap/eILIA ap EJEULIOU EYeINp ad aiesado ap ayeUINSe BILINISODa ReRUT a UST in coP ~~ "ROSETREZS365009000 5.5. Sustenabilitatea realizar si cultural, egalitatea de sanse Finalizarea executiel investitiel va avea ca rezultat mentinerea unui trafic in conditii de siguranta atat local, cat si pe plan regional. a) Impactul soci b) Estimari privind forta de munca ocupata prin realizarea investitiei: In faza de realizare Se estimeaza la 10-14 locuri de munca personal tehnic de conducere: mecanici de utilaje: - dulgheri - fierari = muncitori necalificati In faza de operare Prin realizarea acestui proiect nu se creeaza locuri de munca. Lucrarile de intretinere ulterioara sau urmarire in timp a comportarii lucrarilor vor fi contractate de firme de specialitate ) Impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversitatii si a siturilor protejate, dupa caz Lucrarile proiectate au o infiuenta benefica asupra mediul Protectia solului, a subsolului si a ecosistemelor terestre, prin masuri adecvate de gospodarire, conservare, organizare si amenajare a teritoriului, este obligatorie pentru proiectarea lucrarilor de constructil, Pe durata exploataril si intretinerii lucrarilor se vor respecta masurile de protectie a mediului in conformitate cu legisiatia in vigoare, se vor mentine in buna stare de functionare amenajarile antipoluante si de protectie a mediului. Drumurile, prin lucrarile de exploatare si intretinere, pot afecta calitatea solului prin modificarea structurii, dereglarea echilibrelor ecosistemelor, modificarea habitatelor, divizarea teritoriului, intreruperea cailor de deplasare a faunei, consumul de teren agricol sau cu alta destinatie productiva. Pe durata exploatarii si intretinerii strazilor si drumuriior se vor respecta masurile de protectie a mediului in conformitate cu legistatia in vigoare, se vor mentine in buna stare de functionare amenajarile antipoluante si de protectie a mediului. Protectia solului si subsolului: Potrivit specificulul constructiel drumului, sursele posibile care ar putea influenta negativ indicatorii de calitate ai solului ca urmare a desfasurarii activitatilor analizate pe amplasamentul investitiei, sunt urmatoarele: ~ decaparile de sol vegetal din operatiile de decopertare necesare constructiei gropii de imprumut pentru umpluturi la terasamente si care vor fi depozitate in zona limitrofa; - scurgerile accidentale de carburanti si lubrifianti de la utilajele si mijioacele de transport; In concluzie, avand in vedere cele mentionate anterior, impactul activitatil in ansamblu asupra solulul si subsolului va fi nesemnificativ. Nu sunt afectate constructille si asezarile umane din vecinatate. Prin natura si structura fluxurilor tehnologice de productie desfasurate in cadrul perimetrului ocupat de investitie, nu se intrevad efecte negative asupra starii de sanatate a UAT. JUDETUL ALBA a 7 S.C. CONSTRUCT COP S.RL.SG. CONSTRUCT | coe. SRL. meRUCT ‘Adresa: Stade CA. Rose nr.16, Cluj-Napaca, jud. Ch ¢ UT oe ee cDoP > 'RO5ZTREZ43C90S}OONOE ia Trezorena 8318 Mare populatiel, De asemenea, in timpul procedeelor tehnologice nu sunt manipulate substante toxice sau periculoase, iar masinile si utilajele care vor realiza investitia nu prezinta risc semnificativ de producere de accidente majore sau avarii in exploatare. De asemenea, nivelul maxim admis de zgomot de 65 db stabilit in prevederile STAS 1009/1988 nu poate fi depasit in activitatea vittoare, deci consideram ca de la acest obiectiv de investiti nu va fi afectata prin zgomote populatia din zona. Pe langa acest obiectiv, nu exista alt obiectiv de interes public, monumente istorice si de arhitectura, zone de interes traditional, diverse asezaminte etc. care sa fie afectate sau care ‘sa necesite protectie. 5.6. Analiza _ financiara, clusiv calcularea indicatorilor de performanta financiara: fluxul cumulat, valoarea actualizata neta, rata interna de rentabilitate; sustenabilitatea financiara a)Prezentarea cadrului de analiza, inclusiv specificarea perioadel de referinta si prezentarea scenariului de referinta; b) Analiza cererii de bunuri si servicii care justifica necesitatea si dimensionarea investitei, inclusiv prognoze pe termen mediu si lung; -Nu este cazul )Analiza financiara Principalul obiectiv al analizei financiare il reprezinta calcularea indicatorilor_performantei financiare a proiectului (profitabilitatea sa). Aceasta analiza este dezvoltata din punctul de vedere al proprietarului infrastructurii (sau al administratorului legal). Metoda analizel financiare consta din utilizarea previziunilor fluxului de numerar al proiectului pentru a calcula indicatorii de performanta financiara a proiectului. Analiza financiara evalueaza: - Profitabilitatea financiara a investitiet determinata pe baza indicatorilor VNAF (valoarea neta actualizata financiara), RIRF (rata interna de rentabilitate financiara), raportul beneficii actualizate/costuri actualizate (B/C) si fluxul de trezorerie cumulat (FTC); - Sustenabilitatea financiara a proiectului. Valoarea financiara neta prezenta (VNAF) reprezinta valoarea care rezulta deducand valoarea actualizata a costurilor previzionate ale unel investiti’ din valoarea actualizata a beneficillor previzionate. Rata rentabilitatii financiare (RIRF) reprezinta rata de actualizare la care un flux de costuri si benefici exprimate in unitati monetare are valoarea actualizata zero. Rata interna de rentabilitate este comparata cu rate de referinta pentru a evalua performanta proiectului In Documentul de lucru nr. 4 al Directiei Generale de Politica Regionala din cadrul Europene se prezinta tabelul cu profitabilitatea asteptata in cazul a diferite tipuri de infrastructuri. Din acest tabel relese faptul ca pentru oroiectele de drumuri si infrastructuri fara taxa nu se asteapta nici o profitabilitate, Raportul beneficiu-cost (R b/c) evidentiaza masura in care benefice profectulul acopera costurile acestuia. In cazul cand are valori subunitare, proiectul nu genereaza suficlente beneficii si are nevoie de finantare. Fiuxul de numerar cumulat reprezinta totalul monetar al rezultatelor de trezorerie anuale pe intreg orizontul de timp analizat. Avand in vedere natura lucrarilor prevazute in proiect, consideram ca nu este cazul efectuarii unei analize financiare. ) Analiza economica; analiza cost eficacitate Nu este cazul. Este obligatorie doar in cazul investitillor majore — investitie publica a carei cost total depaseste echivalentul a 25 milioane de euro, in cazul investitillor promovate in domeniul protectiei mediului sau echivalentul a 50 milioane de euro in cazul investitilor promovate in alte domenii. \A.T, JUDETUL ALBA .C. CONSTRUCT CDP S.R.L.s.,consmUET Cp, $21. Ghe.ge CONSTRUCT, wren aro cnt ISR RERE S FMR cpp ROSE TRERDOSUOSNSAOGOOTS Gea fa ez ) Analiza de riscuri, masuri de prevenire/diminuare a riscurilor Analiza de risc cuprinde urmatoarele etape principale: 1. Identificarea riscurilor. Identificarea riscurilor se va realiza in cadrul sedintelor lunare de progres de catre membrii echipel de proiect. Identificarea riscurilor trebuie sa includa riscuri care pot aparea pe parcursul intregului proiect: financiare, tehnice, organizationale, cu privire la resursele umane implicate, precum si riscuri externe (politice, de mediu, legislative). Identificarea riscurilor trebuie actualizata la fiecare sedinta lunara. 2. Evaluarea probabilitatii de aparitie a riscului, Riscurile identificate vor fi caracterizate in functie de probabilitatea lor de aparitie si impactul acestora asupra proiectului, 3. Identificarea masurilor de reducere sau evitare a riscurilor = prevederea in contractul de proiectare a garantiel de buna = potentiale modificari ale executie a proiectului tehnic, garantie solutiei tehnice scazut care va fi retinuta in cazul unel solutli tehnice necorespunzatoare - asistenta tehnica din partea proiectantulul pe perioada executiel proiectului = acoperirea cheltuielilor cu noua solutie tehnica cu sumele cuprinse la cheltuielle diverse si neprevazute ~ intarzierea lucrarilor datorita - prevederea in caietul de sarcini a alocarilor defectuoase de} scazut_ | unor cerinte care sa _asigure resurse din partea performanta tehnica si financiara a executantului firmei contractante - nerespectarea clauzelor - stipularea de garantii suplimentare si contractuale a unor scazut | penalitati in contractele comerciale contractanti/subcontractanti incheiate cu firmele contractante + neasumarea unor sarcini si - stabilirea __responsabilitatilor responsabilitati in cadrul membrilor echipei_de project prin echipei de project scazut realizarea unor fise de post = numirea in echipa de proiect a unor persoane cu experienta. in implementarea unor proiecte similare ~ motivarea personalului cuprins in echipa de proiect -intarzieri in obtinerea avizelor -solicitarea in timp util a acestora si autorizatilor —_necesare mediu |.A.T. JUDETUL ALBA (©. CONSTRUCT COP S.RLL.scgonsmuct coe. sa. aSTRUCT wrk foi Ser TT aes ee Ree Ga, Sma, "UCT. glean seats cewteotn, , VIM cpoP I ria ba lucrarilor de constructie -contestatii in procedurile de} mediu _—| -caiete de sarcini clare, criterii de achizitii publice evaluare obiective = capacitatea insuficienta de ~ Consiliul Local va contracta un credit finantare la timp a cheltuielilor | scazut_—_‘| bancar pentru finantarea proiectului neeligibile -fluctuatii ale cursului valutar -alocarea din timp a unor sume din in perioada implementarii mediu | bugetul local pentru prevenirea riscurilor valutare = realizarea bugetului la preturile ~cresterea accelerata. © a| ~—mediu_| existente pe piata. preturilor = cheltuielile generate de cresterea preturilor vor fi suportate de catre beneficiar din bugetul local Riscuri de mediu: ~ planificare judicioasa a lucrarilor - conditile de cima] — mediu | - alegerea unor solutii de executie nefavorabile efectuarii_unor care sa tina cont cu prioritate de categorii de lucrari. conditile climatice Riscuri_economice: = luarea unor masuri de siguranta prin - dezechilibre la nivelul | scazut_—_| alocarea din timp a unor sume de la economiei nationale sau bugetul local pentru intarzieri de plati mondiale sau lipsuri bugetare Printr-o pregatire corespunzatoare sila timp a unor masuri se pot diminua considerabil efectele negative produse de diferiti factori de rise. Proiectul nu cunoaste riscuri majore care ar putea intrerupe realizarea obiectivului de investitie prezent. Planificarea corecta a proiectului inca din faza de elaborare a acestuia, precum si monitorizarea continua pe parcursul implementarii asigura evitarea riscurilor care pot influenta major proiectul. 6. SCENARIUL / OPTIUNEA — TEHNICO-ECONOMIC(A) — OPTIM(A) RECOMANDAT(A) 6.1. Comparatia scenariilor/optiunilor propuse, din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenal In cadrul DALI se analizeaza doua scenari -Scenariul fara project Reprezinta varianta in care nu se realizeaza investitia. In acest scenariu se vor executa lucrari de intretinere a drumului constand in aducerea la profil a acostamentelor, scarificare si reprofilare drum cu adaos de material pietros 10 cm cu cilindrare, curatare drum de noroi, curatarea santurilor, Boneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA 7 S.C. CONSTRUCT COP S.R.L.CORCUS. ERO Sm cosirea vegetatiel ierboase etc., aceste lucrari realizandu-se anual, astfel existand un cost ridicat de intretinere si un confort redus al participantilor la trafic. -Scenariul cu proiect Reprezinta varianta in care se realizeaza investitia. In acest scenariu se vor realiza lucrarile de modernizare a drumului ce face obiectul prezentului proiect, astfel circulatia riveranilor, dar si a viitorilor turisti se va realiza in conditii de siguranta si confort, iar scurgerea apelor se va realiza in mod controlat prin intermediul dispozitivelor de scurgere si a podetelor spre emisar. ‘Amenajarea drumului judetean va contribui la realizarea unor activitati productive, ducand la ridicarea standardului material si spiritual al locuitorilor, astfel incat acest lucru sa conduca la stabilizarea populatiei in aceasta zona, cu toate consecintele benefice ale acestui lucru. 6.2. Selectarea si justificarea scenariului / optiunil optim(e) recomandat(e) In cadrul DALI se recomanda promovarea investitiel (Scenariul cu project), conform expertizei tehnice. 6.3. dicatori tehnico-economici aferenti obiectivului de 6.3.1. maximali, respectiv valoarea totala a obiectului de xprimata in lei, cu TVA si, respectiv, fara TVA, din care constructii-montaj (C+M), in conformitate cu devizul general Varianta 1 -Structura rutiera supla - INV: 29.222.840,35 lei inclusiv TVA; - INV: 24.579.494,00 lei fara TVA; Din care - C+M: 25.782.540,00 lei inclusiv TVA; - C+M: 21.666.000,00 lei fara TVA; Varianta 2 -Structura rutiera semirigida = INV: 30,370.743,76 lei inclusiv TVA; > INV: 25.545.024,31 lei fara TVA; Din care - C+M: 26.820.932,29 lei inclusiv TVA; - C+M: 22.538.598,57 lei fara TVA; Boneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT COP S.R.L.S.C, GC GONSTRUCT CDP. SR SRL. Aves Stat, Rost, ro, Gur Napoca ReeUT SR ee ee 6.3.2. Indicatori_minimali, respectiv indicatori de performanta - elemente fizice/capacitati fizice care sa indice ai obiectivului de investi si, dupa caz, calitativi, in conformitate cu standardele, normativele si reglementarile tehnice in vigoare LISTE DE CANTITATI DE LUCRARI SI EVALUARI: ‘OBIECT 01 DJ106K | Lungime totala 807,00 ‘Latime parte earosabila 5,50 ‘Suprafata earosabil inclusiy supralargiri/racordari 45660,00 Lungime acostamente pietruite 755,00 Lungime acostamente consolidate +8020,00 ‘Suprafata drumuri laterale 720,00 Nr. | ir Pret total [cre | Demir tucrare ‘le ‘Lucrari pregatitoare Proteetii taluzuri Terasamente [Lucrari de consolidare wucrari de drum ‘Luerari de acostamente Drumuri laterale Dispozitive de seurgere a apelor pluviale. Podete Semnalizarea rutiera. Siguranta circulatie ‘TOTAL Incrari de constructii exclusiv amenajarea terenului, amenajari pentru protectia mediului si terasamente (fara TVA) Intocmi ing. Mocuta Andrei Boneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.S.C, CONSTRUCT C.D.P. S.R.L. “is/779/2000, GUL. RO 25770687 soe elk Teen ait CONSTRUCT... abet ee ceeeeeren. LISTE DE CANTITATI DE LUCRARI SI EVALUARI: OBIECT 01 DJ106K Lungime totala 8077,00 Latime parte carosabila 3,50 Suprafata carosabil inclusiv supralargiri/racordari 45660,00 Lungime acostamente pietruite 755,00 Lungime acostamente consolidate 8020.00 Suprafata drumuri laterale 720,00 Nr Crt. ‘Lucrari pregatitoare Protecti taluzuri ‘Terasamente Lucrari de consolidare Lucrari de drum Lucrari de acostamente Denumire lucrare ‘Drumuri laterale Dispozitive de scurgere a apelor pluviale. Podete ‘Semnalizarea rutiera. Siguranta circulatiel ‘TOTAL lucrari de constructii exclusiv amenajarea terenului, amenajari pentru protectia mediului si terasamente (fara TVA) 6.3.3. Indicatori__ financiari, rezultat/operare, stabi obiectiv de investi Nu este cazul. 6.3.4. Durata estimata de executie a obiectivului de investitii, exprimata in luni Se estimeaza la 18 luni. Bonoficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT CDP S.R.L.S.C, CONSTRUCT CD.P. SRL. Sia/77972008, CU. RO 22770837" coPN> ==> °* 6.4. Prezentarea_modul care se asigura conformarea cu reglementarile specifice functiunii preconizate din punctul de vedere al asigurarii tuturor cerintelor fundamentale aplicabile constructiei, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnice Traseul proiectat se va suprapune in linii mari peste cel existent, evitand exproprierile si va fi format din succesiuni de aliniamente si curbe, conform prevederilor STAS 863-85. 6.5. Nominalizarea surselor de finantare a investitiei publice, ca urmare a analizei financiare si economice: fonduri proprii, credite bancare, alocatii de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite Sursele de finantare a investitiel se constituie in conformitate cu legislatia in vigoare si constau din fonduri proprii, credite bancare, alocatii de la bugetul de ‘stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite. 7. URBANISM, ACORDURI SI AVIZE CONFORME 7.1. Certificatul de urbanism emis in vederea obtinerii autorizatiei de consti Conform anexei. 7.2. Studiu topografic, vizat de catre Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara Conform anexei. 7.3. Extras de carte funciara, cu exceptia cazurilor speciale, expres prevazute de lege Conform anexei. 7.4. Avize privind asigurarea utilitatilor, in cazul suplimentarii capacitatii existente Nu este cazul.S.C. CONSTRUCT C.D.P. SRL. . fone Strata © A. Roset, erie Cut Napee fd, Cc cr rapper Ie ttt, ipe@amall.com CDP em oe RG eam aha ca noc, 7.5. Actul administrativ al autoritatii competente pentru protectia mediului, masuri de diminuare a impactului, masuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu, de principiu, in documentatia tehnico-economica Conform anexei. Conform anexei. PIESE DESENATE j PI_01 Plan de incadrare in zona PA_01- PA_02 Plan de ansamblu sc. 1:10000 PS_01 - PS_43 Plan de situatie sc, 1:500 PSR_01 - PSR_43 Plan de semnalizare rutiera sc. 1:500 LG_01 - LG_26 Profil longitudinal sc, 1:1000/1:100 TT_01-TT_08 Profiluri transversale tip sc, 1:50 DE_01 Detaliu podet tubular ©800 de traversare Sc, 1:50, sc. 1:100 DE_02 Detaliu podet tubular ©600 fa drumurile laterale sc. 1:50, sc. 1:100 DE_03 Detaliu podet tip C2, L=11.20m sc, 1:50, sc. 1:100 DE_04 Detaliu acces la proprietati 600 sc. 1:50, sc. 1:20 DE_05 Detaliu fundatie adancita de parapet He=2.00-3.00m sc. 1:50 Intocmit: Beneficiar: U.A.T. JUDETUL ALBA Elaborator: S.C. CONSTRUCT COP S.R.L.Sere ALBA IULIA, mia I | mg | Ta. N Doss Som d 4 Seam = 3 L < uct ee TRA Vericator Nume Semnatura Cerinta Referat Nr. / Data Proscar SC, CONSTRUCT ODP. SAL. Bene UAT ei er Gea acai Su CA Row 18, Cap apoc, a. xy Pain et rc i, ld 5a oose oeete tes erm esa es Cat oc sanericedp@gmatcon brotisseatae suc Specie | __Numnele Semnatura | Sar ee a st rit na: Co Ravan 1 “Waders cole du alee 16K, nz Vout? | OAL Sef rie ng. Hocus Acre ua —_ ee ow fe lon de incre in zona a Proecat ing. Grivase CatanLEGENDA Tan TAT ss ban Cal aan bs — 'Se-CA Root 16, Chg Noes. Patin(CSrr er Mt Nb i jh Aba Drum judetean ce face obiectul prezentulul proiect : ts os ess Drum judetean ce nu face obiectul prezentului proiect es enataabegestere Drum comunal ce nu face oblectul prezentului prolect (coord grec ng: Cot Radu-Vas i Seto ng Ttean Fava frotectat — Ting, GivaseLEGENDA & minha Banner UAT Inet Ri pn Co i ere 16, Cuppa, eC Pst nL Bron Mis Aba ltd ‘Drum judetean ce face obiectul prezentulul proiect soos, ‘ect ais fn oS oat Drum judetean ce nu face obiectul prezentului proiect Drum comunal ce nu face obiectul prezentului proiect Nano rd poe ng Cot Radu-Vase ing Ncuta Andel na. Gevase Crakews. iar | 92050 [Land ont —IGint re — Tis i is atm Condaute 30 85 se SH3OSEASON AZ. 25 SOARS A010 SDH DN 702106 St aN AOAC HOS SSIN AOTC 134550.0, LEGENDA aa Tigi ana pom ASS Et pie Saoece eae res is iocunonpe cas Faced = & ‘Margine ant Limita ppriewte ‘Taluz sis Stap exizent Camin de vieiare Troita cismea Verificator Nume ‘Semnatura Cerinta Referat Nr. / Data [Foieoaan SC CONSTRUCT CDF SE Si. CA. Rost, 16, Cy Napoca, ja Cap Tels 0s6esoesis| ema: office consnctedpigmal.om aefSiar UAT Tol Asp Coa nen Ni Pale Baty Mul A aa jae ba LINE 10, fe HIS cnuiubaeiber Specificaie | _Numele (cord prec] ng. Cot Radu-Vasle Set projecr_[ing. Mocuta Andre! Se rae ng. Titan Fava Protect [ing Givase Catan ‘Tiopoiece "edie sconsotre cum juke D106, versa Vga Ohba Finan : Plan destekon 181733.00 st. Amenajare drum lateral km 18+677.00 dr, Amengjare drum lateral ial [oxo oo ToT [Lint foo. anon hf 25| 408 Tis 5a sey PDO 00 ef oo Condo 1306.69) aT ‘STROH SOSA TISTE| SOSH SN ETT “anoses5aN a “Sse aN aA km 18+710, ‘Amenajare drum lateral LEGENDA x drum “Margine drum proiecta, ‘Acostamentproecat [Asostament consoidat proectat Sant tapered sat ‘Src tpzol ort pect Podst now tubular proicett ‘Acces ctu corugat ‘Acces dat Margin sant Margin drum Limitapropretate —S Taweas Stal existent © Caminde viztare 4 ‘Troita Cismee m 18+733,00 st Podet nou #600, 1=16.00m 2/2 Verificator Nume Semnatura Cerinta Referat Nr./Data Froeama S CONSTRUCT CDP. SRI- Su. CA. Rose a 16, Ch. Napoc, ud Cj ‘mail office sonsrstdp@gmaiom [Beneiciar: UAT Ia eps Casal lan Ale asain Mil Ae, jue lb culate Speciticate Numele Seana (coors oie Ing. Cot Radu-Vaste Bef proiect upovee "wader carsolare rum ude 106, woson Vinge ing. Mocuta Andre ing. Titean Favu ‘vase Cota ioplans : Plan de statoPodet nou #800, ie L=10.00m Ts —[Laimy oom 1c 0) isd ru 500 1" fe Condon S34 TRNAS, mE 353.11 A 3065. N08 S36 DN 0604 19078795 1820.00 Parapet de protect tipN2 1180.00 LEGENDA aa Migs 1 Verifcator Num Semnatra Cerin Referat Nr. / Data ir Sema ree [Prosectant: SC, CONSTRUCT CDP. SRL [Beneficiar: UAT. Jodtl Abe pin Consifalideta Ake ‘asta pee Lima price Sec Roath 18 Cho Nao jo Cj Ton Dap Alok A ‘Acosament conoid! poiesat Takes Tas aset ate assay eat Sant trapezoidal fanforsatproieeat Stalp existent emul: office consructodpaipmai.com mitjabaubaro Pet nou bul proetat amin de victre ‘Accscuub conga a Specicaie |] Numele $ Tita occ dat bi -aeaeilan Catal “Motrin case rm lan 06 Won Vga Oe? “ ef groiea |g. Nocta Are i Tar Fv ing, vase ai [Taupin Plan estateiat [000 el [oom ici_tosa—} imi [0.00 OT POE ele Coven $0052. ANTE, SOR. aN THE TRIN S55 IN AT SORE IN ATA LEGENDA Axa am DP Verificator Nume Semnatura Cerinta Referat Nr./Data a FFoistear SC CONSTRUCT CDR SET Bee Dene ar UAT oa pen tan aan Pat I rs, Mas A ia jl hs Mote dam pont Fremaert ee ‘Sw C.A. Rosest, nr. 16, Cluj-Napoca, jud. Cluj etoanen sono i Tasabetss Ces meds ‘Sawer pret poet Tia ecemsetpGpmalo sme Podetnu tele rea ae ‘Acces tb conugat Specfcais | __Namele Semnatura |S eco Cons. recog. Gt nad vase tee i Wot Bre! iia fa co a Tear Fs recat — i, Sse coin Taper Far "Maderizare scolded jute 0 106, woean Vega Chaat Plan de stateim Jacoo Leiml [a0 one Psi) [30000 sto) FS Condonate sl asi loasy ama “HS110aSINaUTIINE | ASIDE TGON AUTOTIE | ASTON wORTOTIE | [A313820N ADIT SLE ON ATS / canny 000) 13359 139 00 Cariot B16 AOL STE STS STONE S158 ZN TIT SoSr TR LOE SL. N OTT LEGENDA xara — Margine an Varificator ‘Nume Semnatura Cerinta Referat Nr./Data Mie om rt Mae a seam SC CONSTROCT COT ST et AT a Ga ‘pecan Lint pee . SGA Reet Cup jo Cd Taste beast i Sant apeoidal pret proeeat Taluzsts ‘al aa. sosi9 ees, clo HES Sete Sip cnet cat etemewetyGenaon ee Pov mu tlre amine tre : Tp devesca ub cous cre Speaieaie | Namele 5 7 : ‘seat ed [cs rc ng Ca adie | serie sine um jokin 6 te gs ha Ser rocet |r cis he! on ing Titan Fv PandesiteJem 19+381.00 Podet nou #800, L-14.00m km 194+903.00 st /amenajare drum latoral 38000 Jam 194485,00 dr Amenajare drum Ifteral ae LEGENDA 7 Migs ant ‘Margine drum proicetat Marine dam Aeoment oie Lita popicae ASontament onc pris Lint pp Sen tape ere poet Sant apezoidalranforst provectat 6 Sialp extent ot nou bale poets © Camindeviiare ‘hoes ou ubconpat ea ‘ecw at ee Funda nani de parapet ie sivase Catalin / =a / Verificator Nume ‘Semnatura Cerinta Referat Nr./ Data Fries SC. CONSTRUCT CDP. S RU ilar: UAT Dat Ai Cakes A ome! Se CA. Rose, 16, Cap Napoca, ud Ch ~ Pista rn Mp lb joe Ae Telsonetanesis| 5 e281 fs ‘mui fice onerutedyigmai com frallcabai arses Specifcaie [ __Numele Semnatura | Seo uprofee ve ingonteanaas IT | 800 “aden conclu jenn 09106, been Vinge Otte? | DAL! ing. Mooa Andre i raw DATA plans Tog. Tran Flavio a Plande ssatie maofw. fe TST Hal fssoa00 Ici [5 — Tis stn) 2500 q sane TN A Sa TNS IE Sua Soro ana OE apa gAN 40009515 | Sons sINAISTE To dra Ce Verificator ‘Semnatura Cerinta Referat Nr./ Dara Marge rum prec Irovecan: SC, CONSTRUCT CDP. SRL ia OAT ae Ai pi Casa oa A ‘Acostament Consolda proictat S46 out 16M, oC Pen Bac el Aa Abe San raped! pret proicat ‘Sent wapecolal anos provetat Ceres Spesificaie| __Numele Sempatura tao Acces et conve . ‘Acoes dat coor aro ng, Cot Radu-Vase "Wederizaresconeltre cum ean D 106, boson Vga tata’ Funda adancita de parapet Ist proiect_| no: Mocuta Andre Yap Deen’ fa. ef poe ng. Tetean avis Pon de static Proce mall: fe consrctedpapmaiLcom uakm 194815.00 st, Amengjare drum lateral Big Lin 19815,00 st Podet nou 600, L=16.00m | / km 191780.00 Podet nou $800, 1-12.00 at Toxo eS goat Set sos [isin i 1000 2.500 1"! feta Caron soso 0076 Os. HUN WITTE SBE TTS RSE SOKA ABSA Sah STN A. S0SGSTIN ABEL. LEGENDA Ax dr we argine st ‘ewan peat Margie dram Ceres ene SC CONTRICTCD SET Beni UAT pin Ca a a Lima propictate Sw. CA. Rose a 16,Chy-Napocs, ja ly au a. Map A a je ha vas peen eoe ‘Talus ee Tel 0364-08569 last ans ees 25 Wear Sane [Senate [in Rete Daa ‘Sant trapezoidal peret proietat ‘Sen trapezoidal fanforstproectat Stalp existent Pets eet Cama ene cn Specifcatic Numele Fithuproiect: ‘Acces cub cog Tries ee jem Kor woe ng Cot Rade “voter are un ice 106 5, orn Vga’ Fundateadancita de parapet ing. Moca Ancre saps = be ing. Trean Favs andesite ‘mil ofc soneroctdp@emaileom alizatageataw9 / Z / vie, tim [om q / 1955 —|Liml [om. / [Re] — [proc ay 1 / Prem [16436 Tite) [0 ef T1686 —T gy [000 ~ *s iB] [2500 [oni ~ Corn a 03477 SN ARSE : s ‘aT OIN a2 STASI ABATE - SOTA ABSA = SON AS ATO Saas ae / / / ~. / / / / 2 roe : 194 ial SoTL [O00 a] —onca 1G oe fal —[acar a —| Hin —[st37 pO ~_ fis la a0 / Cosine vay 50053568 a0 SHE Ve | sss fe ans Ta ia SSS gaN eH LE Tin SUSE SN AOL TE Tie SST STAN ITE / Te Sessa] / aa ., / a mone Verfcatr Nune en Reta Sr Data Marie dum itt —— Magne dru Fotecane SC. CONSTRUCT CDP.SRL Beto UAT Dsl A pra Cnil a Ae aa panne) ard ———__Limita proprictate ‘Sur. C.A. Rosetti, nr. 16, Cluj-Napoca, jud. Cluj Rew ‘Plata Ton .C, Brian, or), Masicipial Albe Vai, jets Alba sore alpen eter ——_ Taluz ous Tel.: 0364-808509 el: 0258 813325, fans0258 813325 Pe ‘Sart trapezoidal ranforsat proicctat oe om e-mail: officeconstructedp@gmail.com : email jalba@bas0 erat Fok nr ot ° Spite [| Nundle—[ Sepyaipe [Some PIO a fewese , om [rene | me att pn taeeeo een eemeanar ou Prasad daa dpampet tres ease aa a = oe Set ngs A pa Plan de sivatic Pract ee Ghee cma2012000 witha a ‘Margine at Mie drm proictt Marine se => See —— _Acostament consolidat proieetat Himita progrietate Se Sree me ace Seah ST opeiee SLIa abee air roe nie 5 ieceabconee fon Com (Aces dalat ———_Fundaticadancita de parapet = be S 8 2 a 8 g ~ Verifcator Name Semnatra Covina Referat Nr. /Data Prosar 56 CONSTRUCT COREE TAT i CRE ol Sica nowt Choe, jC Pata es np eA Tessas Sistem acon Sot oie comanckdgicom Suomen xc ‘Spevificatie Numele ‘Semnatura | Scare idduproiect: rm leer pon ng Cana 1st | Maan ake poten 055, nen vont’ | 2 Ser rod |p. Pacda ie paw pie — —_ Ps 10 |e Se ron ng. Titean Flav Frciectat Ting. Givase CainLiat [ana 1s —| Lim [ono oom —1cint Tou ssse1 Tien Tomo S324 Igy FE] ROD 00 |"! Fea Cos ‘SI AS AT SE “STS ASN AOSD SF SOHN ASHSONTE 3035351 GSES SIRS NAOT SE ‘SIRS ON AOD SE ye / ~ P et de protecte tip N f20:295.00 T=140 00m te HPN det nou 6800, /\=12.00m LEGENDA xtra ‘Marge drum proictat ‘Acostament proiceat AsostamentSonslitproicetat feet rapes prt rec SSR Sepia Podet nou tubular proiectat ‘Acces cfu conugat ‘Acoes dat Fundate adancita de parapet — ve ‘Margine sant Margine rum Limita propriate Taluzsus Stalp existent amin de viziare Trois Cima Verificator ‘Nume Semnatura Cerinta Referat Nr. / Data Te 36908509 [Foieoane SC CONSTRUCT CDP. SRI SWC. Rowe 16, Ch Napoe, ud Chi ‘mail oficesonsraedp@maicom Benet UAT ea Api Gal a hi on CB ail AB sae AB sos aes ios 1S ails Specifiatie Numele va. rie ng, Cot Radu-Vasie Set protect ing. Moca Aare ha. ef prot ing. Titean Flavio Priectat Tap "Waestate scolar run jean 0 106, tonsa Ving faa Taree Plan de siteLEGENDA arm Margin dram proicetat ‘Acostament proictat -Acontant consol poicett Sant wapezoidl tt ‘Sent apo fanfoset prvsat Podet now tubular proiceat ‘Accs cub consent ‘Accs dat Funda adancita de parapet Dron Margine sat Margine dam Taluz sus Stalp existent Camin de viitare ‘Troita Cismea Verificator ‘Semnatura Cerinta Referat Nr./Data Froiesane SC CONSTRUCT CDP SRI. Se. CA. Rose 16, Cu} Napoe, ud Ch Te) s0364s0es03 mu: oe consrutedpaipmal com [Bene UAT Taal a iC laos non Bra cpl eb el he 9 BFS EST agaiuceninw ‘Specificaie [ _ Numele ng, Moouta Andre ‘es. Set prs ng. Ttean lave Prowedat (oor. poet | ing. Cot Radu-Vasie ‘Sef protect Tadoproiece "Waderzare S consclare run jtten 0 106, worst Vga hae Tip 7 Plat de sitatieLEGENDA a drum ‘Margine drum proectat ‘Acostmentproiectst Acostamentcoasoliat poeta Sent eaperoial porat roictt Sant apezoidlfanorsa provcetat Pedet nou tubular proicat ‘aves cv tub cor SS Aces dott —_Fandateadanita de parapet Den oO & Margine sant Margine drum Limita propriety Taz ss Stalp existent Cami de viitare Troi cismea bs ifs 1615866 fetal [soo iis] —[st000 ——1Cin) Tisai in| —[ao0nt Tioga soon inl —anoot Tp) ffs | — [500 eTuoo Corn ve S053 SGN AOTOSTE Ve SET NAOT ALOE ut SOR TN ORES a [ss in TT Tie S139 99 A279 Te ISR IN 6 RE Verificator Nume Semnatura Cerinta Referat Nr./ Data [Pobaane SC CONSTRUCT CDT SRT. ip Coa nn A my Ing. Grvase Catalin TAT i Se CAMot 8 CSpot Cy SPREE | tn sp oe A Facots Cisse Sea Siecctenaton sion sm Specificatie Numele ‘Semnatura Fidaprotect: io Lepr ta ‘rn sense nt) enero | a rout cash Basa ar ieee at aR dese DiS 7 soo Plan de Ps 13Ty_ 000 om v 2; [tent | 0000 oot Teta faa pasae Tita Tis00 ase Yam Pe lomo Coons SO SN aS SOL. SN aA S03 TSN a1 IE Ee S030 TN ATS SOR aN a IE SORT AN USE LEGENDA Fax tae ‘Margin drum proictat ‘Accsament poiecat Avostamentconsolda proectat ‘Sint eapczoidl anion pect Podet nou tubular proisiat ‘Acces cu tub comugat ‘Acces dat SCA. Rose 16, Napor, ud Ch} oor pie Set prose i. Se po {I Benctiiar UAT a Ab pn Cn lz au a Ben Mail A fe ha "aderizare scans dr ues 105K, torsonVigatt Ota’