SOLUCIONES A LAS

SOLICITUDES DE LOS VECINOS

BARRIO DE

CHAMARTÍN

INICIATIVAS VECINALES *

FORTALECER LAS CUBRIR LAS VIAS DEL TREN

CONEXIÓNES E INTEGRAR AL SUR DE LA ESTACIÓN
EL BARRIO CON EL NUEVO DE CHAMARTIN CON UN
DESARROLLO PARQUE PÚBLICO

Red viaria** de gran potencial de comunicación entre la parte sur de Chamartín y el nuevo espacio urbano.

A la propia Prolongación de La Castellana, principal

arteria de vertebración, se suma la prolongación de las
calles Agustín de Foxá y Mauricio Legendre, las cuales
dan continuidad de forma natural el eje Padre Damián –
General López Pozas. Por el Este, se proyecta la conexión
de la calles Paseo de la Habana y Avenida de Pío XII con
la perimetral este del nuevo Parque Central.

Red de conexiones peatonales Vías Ciclistas

Nuevas estaciones de metro y cercanías

La integración y conexión se
fundamenta también en facilitar la
accesibilidad a las nuevas redes de
transporte colectivo previstas.

Nuevas estaciones de cercanías,

Begoña
prolongación de la línea 10 de
metro y nuevas rutas con
autobuses de alta capacidad.
10
EA

A
ÍNE
LÍN

AL
EV
NU EA
1
LÍN
LÍN
EA

Estación Chamartín Bambú

9

E A1
LÍN

10
LÍNEA

Plaza de Castilla
LÍN
EA
9
Duque de Pastrana

Equipamientos públicos ***

B
A F C
B
1
EA
LÍN
C

E
CD
LÍN
EA
9

A 1 Centro de día - Centro Social

B 4 Centros Culturales
C 3 Instalaciones Deportivas
Centro educativo con: Escuela Infaltil y
D Centro de Educación Infantil y Primaria
E 1 Centro de Salud
F 1 Auditorio

Cubrir las vias del tren al sur de la estación de chamartin con un parque público

1 2 3 4
Distrito Castellana Norte ha La funcionalidad de la La mejora de las La reconexión entre los La aportación de un
trabajado con los servicios técnicos infraestructura condiciones acústicas márgenes este y oeste importante suelo de
existente, incluyendo de la edificación del trazado ferroviario. espacio público / zona
municipales y con los equipos
las necesidades de circundante. verde al distrito.
técnicos de ADIF para proyectar un ventilación y
cubrimiento que resolverá: operatividad del
servicio ferroviario.

* Contenidas en el (PPRI) en trámite de Distrito Castellana Norte.

** Todos los viales previstos, excepto M-30, tienen también uso peatonal.

*** El uso de los equipamientos tiene carácter indicativo, excepto los centros educativos que no variará la ubicación,
siguiendo las indicaciones de los técnicos municipales recogidas en el Plan Parcial (PPRI) de Distrito Castellana Norte.