E(-33.95, 2691.

87)

1.0
0
X
1

D(-17.19, 2675.10)
CARRETERA: REAL DEL MONTE - ENT. HUASCA
TRAMO: MINERAL DEL REAL - HUASCA
ORIGEN: MINERAL DEL REAL, HGO.
ESTACION: 14+366.80
Eje de trazo igual al eje de proyecto ESVIAJE: Normal

0.25
X1

11.00 11.40

H2=2656.758
R=2656.530
H1=2656.310 w1=-2.00 % w2=2.00 % T2=
1.7
0x1
.00
Subrasante=2656.130

2653.986 CP=2653.930 2653.855

11.25 15.00

26.25

Kilometro: 14+366.80
REFERENCIAS IZQUIERDAS.
REF. DIST. ELEV.
CL REFERENCIAS DERECHAS.
REF. DIST. ELEV.
Tipo de obra: 1 TC DE Ø=1.2m TI1 --- --- TD1 --- ---
TI2 --- --- TD2 --- ---
ESV= Normal
TAL
11.00 11.40 UD: 0.28
DIMENSIONES DE LA OBRA 2.14
TALU 2656.310 RASANTE ELEV. = 2656.530 2656.758 X1 0.25
CORTE A-A' PLANTA D:0.3 2.00 %
3X -2.00 %
R = 2656.53 m
LT= 26.25 m
1 0.15
SR= 2656.13 m TALU
LI= 11.25 m D:2.1
W1= -2.00 % 4X 1 0.13
LD= 15.00 m SUBRASANTE ELEV. = 2656.130
W2= 2.00 %
L1= 2.40 m
CI= 11.00 m 1.50
L2= 2.40 m 2653.986
CD= 11.40 m 2653.930 1.20
Temperatura

PENDIENTE= 0.50 %
HI= 2656.31 m SECC. NORMAL 2653.855
HD= 2656.76 m 0.10 0.10
TI = 0.00 Ø= 1.20 m
e= 0.13 m 1.10 0.13
TD= 2.14 0.45
DI= 2653.99 m a= 0.25 m 2.15 Enrase con pendiente igual
D= 2653.93 m Q= 0.28 m 11.25 15.00 a la de la carretera -5.59 %
DD= 2653.86 m b= 0.60 m 0.60
26.25 4.80
S long:= -5.59 % V= 0.10 m
S obra= 0.50 % B= 0.80 m
0.80
P= 0.45 m CORTE A-A' Ø= 1.20
SECCION NORMAL
H= 1.50 m 1.50
1.95
CAJA DE CONCRETO
h1 = 2.20 m L1 = 2.15 m Armado por temperatura
malla E-66 de 10 x 10 cm
0.45
H1= 2.35 m L2 = 2.35 m
b1= 0.50 m = 2.20 m
H2= 2.60 m h2= 1.85 m
B VISTA B - B'
b2= 0.55 m V= 6.80 m³
= 1.10 m TALUD CORTE = 0.33 X 1

C
2.40

X1

0.25 D
: 0.33

90°
14+366.800 0.25 1.00
TALUD

CM 0.25 0.25

1.00 m
A A' CORONA DE LA
0.15
4.80

CARRETERA
2.35

0.15

Ø
2.40

2.60 2.35 2.20

2.35 2.20 1.85 1.85
PLANTILLA Ø=1.20

2.15
CM
0.40 2.20
SECCION DE ARROPE 0.40
0.30 0.30

11.25 15.00 2.35

26.25
B' 0.50
1.10
0.55

-EL RELLENO DEL ARROPE SERA COMPACTADO AL 95%

CON MATERIAL CALIDAD SUBRASANTE, EN CAPAS 2.15 D'
SIMETRICAS DE 20 CM DE ESPESOR.
PLANTA C' VISTA C - C'
-LA PLANTILLA SERA DE RELLENO FLUIDO O MATERIAL GRANULAR. VISTA D - D'
-CM = Ø + 2e= 1.45

NOTAS:

MATERIALES: SE EMPLEARA CONCRETO SIMPLE f'c= 100 kg/cm² M A T E R I A L E S

DIMENSIONES: LA DIMENSION DEL ESPESOR DEL CIMIENTO (P) ES LA UNICA PARA LAS CONDICIONES ORDINARIAS DE CIMENTACION. EN CASO QUE SE TENGA QUE CIMENTAR EN UN LECHO COMPUESTO DE
GRAVA O MUY PERMEABLE LA DIMENCION P SE HARA MAYOR SEGUN EL CRITERIO DEL ING. RESIDENTE.
LA PENDIENTE DE LOS TUBOS SERA DE 2% COMO MINIMO Y SE PROCURARA QUE SIGA LA PENDIENTE GENERAL DEL TERRENO, PERO NO MAYOR DE 30% Y SI ESTO SUCEDE SE COLOCARAN MUROS DE ANCLAJE
CONCEPTO CANTIDAD UNIDAD
SEGUN EL CRITERIO DEL ING. RESIDENTE.
EL GASTO MAXIMO QUE PUEDE DRENAR CADA TUBO FUE CALCULADO PARA GUIA DEL ING. RESIDENTE, USANDO EL METODO RACIONAL AMERICANO Q MAX=0.278 *C*I*A Excavacion . . . . . . . . . 164.44 m3

Concreto f'c=150 kg/cm² para Estribos 4.05 m3

DONDE
0.278=FACTOR FR HOMOGENEIDAD DE UNIDADES
"C"=COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO QUE VARIA CON LAS CONDICIONES Y TIPO DE TERRENP DEL TERRENO DE LA ZONA Concreto f'c= 150 kg/cm² para caja 6.80 m3
"I"=INTENSIDAD DE LLUVIA DE LA ZONA DE ESTUDIO
Plantilla (Cama de arena) . . . . . . . . . . 11.42 m3
"A" AREA POR DRENAR EN Km2.
EL MURO DE CABEZA TRABAJA COMO UN MURO DE SOSTENIMIENTO Y EVITA LA EROSION DEL TERRAPLEN O CORTE CUANDO ESTE INSTALADO EL TUBO. EN MUCHOS CASOS, DEL LADO AGUAS ABAJO, SE PUEDEN
OBTENER ESTOS RESULTADOS VENTAJOSA Y ECONOMICAMENTE, SUSTITUYENDO EL MURO DE CABEZA CON UNA LONGITUD ADICIONAL DEL TUBO.
Malla electrosoldada. . . . . . . . . . . 27.74 m2
CABEZOTES Y CAJAS DE CONCRETO: SI SE DISEÑAN CAJAS SERAN CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: LONGITUD DE CUNETA IGUAL A 1.00 m , TALUD DE CUNETA 3x1, PROFUNDIDAD DE CIMIENTO 0.45 m Y Relleno . . . . . . . . . . . . . . . . . 34.72 m3
CORONAMIENTO DE MUROS IGUAL A 0.30 m.
EL CONCRETO SERA DE UNA RESISTENCIA DE f'c=150 Kg/cm2 REFORZADO CON MALLA ELECTROSOLDADA. Acero . . . . . . . . . . . . . . . . . 16.30 kg
EL VERTEDOR DE LA CAJA SE DEBERA CONSTRUIR UNICAMENTE DEL LADO AGUAS ARRIBA, SALVO EN EL CASO QUE SE ENCUENTRE EN COLUMPIO. 3
Demolicion . . . . . . .. . . . . . . . . 0.00 m
SE PUEDE O NO DEJAR UN DEPOSITO DESARENADOR DE 0.10 m DE PROFUNDIDAD DESCONTANDO EL VOLUMEN CORRESPONDIENTE.
SI ES NECESARIO CONSTRUIR CANALES DE ENTRADA Y SALIDA DE LA OBRA, ESTOS QUEDARA A JUICIO DEL INGENIERO RESIDENTE. Tubo de CONCRETO de 1.20 m de Ø . . . . 26.25 ml
EN CASO DE QUE EL DESPLANTE DE LA OBRA NO QUEDE EN TERRENO FIRME, EL RELLENO BAJO ESTA SE DEBERA DE REALIZAR CON MATERIAL DE CALIDAD SUBRASANTE, COMPACTANDOSE AL 95% DE SU PVSM
SEGUN PRUEBA PROCTOR ESTANDAR. Tramos de 1.25 m. . . . . . . . . . . . . 21 pza
 CARRETERA: REAL DEL MONTE - ENT. HUASCA
TRAMO: MINERAL DEL REAL - HUASCA
ORIGEN: MINERAL DEL REAL, HGO.
ESTACION: 14+366.80
Eje de trazo igual al eje de proyecto ESVIAJE: Normal

0.25
1 X
11.00 11.40

H2=2656.758
R=2656.530
H1=2656.310 w1=-2.00 % w2=2.00 % T2=
1.7
0x1
.0 0
Subrasante=2656.130

2653.986 CP=2653.930 2653.855

11.25 15.00

26.25

Kilometro: 14+366.80
REFERENCIAS IZQUIERDAS.
REF. DIST. ELEV.
CL REFERENCIAS DERECHAS.
REF. DIST. ELEV.
Tipo de obra: 1 TC DE Ø=1.2m TI1 --- --- TD1 --- ---
TI2 --- --- TD2 --- ---
ESV= Normal
TALU
11.00 11.40 D: 0.28
DIMENSIONES DE LA OBRA 2.1
TALU 4X
D
0: .33 2656.310 RASANTE ELEV. = 2656.530 2656.758 1 0.25
CORTE A-A' PLANTA 2.00 %
R = 2656.53 m X1 -2.00 %
LT= 26.25 m 0.15
SR= 2656.13 m TALU
LI= 11.25 m D2: .1
W1= -2.00 % 4X 0.13
LD= 15.00 m SUBRASANTE ELEV. = 2656.130 1
W2= 2.00 %
L1= 2.40 m
CI= 11.00 m 1.50
L2= 2.40 m 2653.986
CD= 11.40 m 2653.930 1.20

Temperatura
PENDIENTE= 0.50 %
HI= 2656.31 m SECC. NORMAL 2653.855
HD= 2656.76 m 0.10 0.10
TI = 0.00 Ø= 1.20 m
e= 0.13 m 1.10 0.13
TD= 2.14 0.45
DI= 2653.99 m a= 0.25 m 2.15 Enrase con pendiente igual
D= 2653.93 m Q= 0.28 m 11.25 15.00 a la de la carretera -5.59 %
DD= 2653.86 m b= 0.60 m
4.80 0.60
S long:= -5.59 % V= 0.10 m 26.25
S obra= 0.50 % 0.80 m 0.80
B=
P= 0.45 m CORTE A-A' Ø= 1.20
SECCION NORMAL
H= 1.50 m 1.50
1.95
CAJA DE CONCRETO
h1 = 2.20 m L1 = 2.15 m Armado por temperatura
malla E-66 de 10 x 10 cm
0.45
H1= 2.35 m L2 = 2.35 m
b1= 0.50 m = 2.20 m
H2= 2.60 m h2= 1.85 m
b2= 0.55 m V= 6.80 m³ B VISTA B - B'
= 1.10 m TALUD CORTE = 0.33 X 1

C
2.40

X1
0.25
D

0.33
90°
14+366.800 0.25

D:
1.00

LU
TA
CM 0.25 0.25

1.00 m
A A' CORONA DE LA
0.15
4.80

CARRETERA
2.35

0.15

Ø
2.40

2.60 2.35 2.20

2.35 2.20 1.85 1.85
PLANTILLA Ø=1.20

2.15
CM
0.40 2.20
SECCION DE ARROPE 0.40
0.30 0.30

11.25 15.00 2.35

26.25
B' 0.50
1.10
0.55

-EL RELLENO DEL ARROPE SERA COMPACTADO AL 95%

CON MATERIAL CALIDAD SUBRASANTE, EN CAPAS 2.15 D'
SIMETRICAS DE 20 CM DE ESPESOR.
PLANTA C' VISTA C - C'
-LA PLANTILLA SERA DE RELLENO FLUIDO O MATERIAL GRANULAR. VISTA D - D'
-CM = Ø + 2e= 1.45

NOTAS:

MATERIALES: SE EMPLEARA CONCRETO SIMPLE f'c= 100 kg/cm² M A T E R I A L E S

DIMENSIONES: LA DIMENSION DEL ESPESOR DEL CIMIENTO (P) ES LA UNICA PARA LAS CONDICIONES ORDINARIAS DE CIMENTACION. EN CASO QUE SE TENGA QUE CIMENTAR EN UN LECHO COMPUESTO DE
GRAVA O MUY PERMEABLE LA DIMENCION P SE HARA MAYOR SEGUN EL CRITERIO DEL ING. RESIDENTE.
LA PENDIENTE DE LOS TUBOS SERA DE 2% COMO MINIMO Y SE PROCURARA QUE SIGA LA PENDIENTE GENERAL DEL TERRENO, PERO NO MAYOR DE 30% Y SI ESTO SUCEDE SE COLOCARAN MUROS DE ANCLAJE
CONCEPTO CANTIDAD UNIDAD
SEGUN EL CRITERIO DEL ING. RESIDENTE.
EL GASTO MAXIMO QUE PUEDE DRENAR CADA TUBO FUE CALCULADO PARA GUIA DEL ING. RESIDENTE, USANDO EL METODO RACIONAL AMERICANO Q MAX=0.278 *C*I*A Excavacion . . . . . . . . . 164.44 m3

Concreto f'c= 150 kg/cm² para Estribos 4.05 m3

DONDE
0.278=FACTOR FR HOMOGENEIDAD DE UNIDADES
"C"=COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO QUE VARIA CON LAS CONDICIONES Y TIPO DE TERRENP DEL TERRENO DE LA ZONA Concreto f'c= 150 kg/cm² para caja 6.80 m3
"I"=INTENSIDAD DE LLUVIA DE LA ZONA DE ESTUDIO
"A" AREA POR DRENAR EN Km2. Plantilla (Cama de arena) . . . . . . . . . . 11.42 m3
EL MURO DE CABEZA TRABAJA COMO UN MURO DE SOSTENIMIENTO Y EVITA LA EROSION DEL TERRAPLEN O CORTE CUANDO ESTE INSTALADO EL TUBO. EN MUCHOS CASOS, DEL LADO AGUAS ABAJO, SE PUEDEN
OBTENER ESTOS RESULTADOS VENTAJOSA Y ECONOMICAMENTE, SUSTITUYENDO EL MURO DE CABEZA CON UNA LONGITUD ADICIONAL DEL TUBO.
Malla electrosoldada. . . . . . . . . . . 27.74 m2
CABEZOTES Y CAJAS DE CONCRETO: SI SE DISEÑAN CAJAS SERAN CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: LONGITUD DE CUNETA IGUAL A 1.00 m , TALUD DE CUNETA 3x1, PROFUNDIDAD DE CIMIENTO 0.45 m Y Relleno . . . . . . . . . . . . . . . . . 34.72 m3
CORONAMIENTO DE MUROS IGUAL A 0.30 m.
EL CONCRETO SERA DE UNA RESISTENCIA DE f'c=150 Kg/cm2 REFORZADO CON MALLA ELECTROSOLDADA. Acero . . . . . . . . . . . . . . . . . 16.30 kg
EL VERTEDOR DE LA CAJA SE DEBERA CONSTRUIR UNICAMENTE DEL LADO AGUAS ARRIBA, SALVO EN EL CASO QUE SE ENCUENTRE EN COLUMPIO. 3
Demolicion . . . . . . .. . . . . . . . . 0.00 m
SE PUEDE O NO DEJAR UN DEPOSITO DESARENADOR DE 0.10 m DE PROFUNDIDAD DESCONTANDO EL VOLUMEN CORRESPONDIENTE.
SI ES NECESARIO CONSTRUIR CANALES DE ENTRADA Y SALIDA DE LA OBRA, ESTOS QUEDARA A JUICIO DEL INGENIERO RESIDENTE. Tubo de CONCRETO de 1.20 m de Ø . . . . 26.25
EN CASO DE QUE EL DESPLANTE DE LA OBRA NO QUEDE EN TERRENO FIRME, EL RELLENO BAJO ESTA SE DEBERA DE REALIZAR CON MATERIAL DE CALIDAD SUBRASANTE, COMPACTANDOSE AL 95% DE SU PVSM
ml
SEGUN PRUEBA PROCTOR ESTANDAR. Tramos de 1.25 m. . . . . . . . . . . . . 21 pza
 X

2515
X
X

25
15
X
X

25
20
X

2525
X
25

X
10

X X
X
X X
X
X
X
X
X

X X

X X

25 X

2500
35
X
2495 X

X
X

X
X
25
40
X

X X
X
X
X
25
45

X
25
50

25
40

25
35
2500

25
30
X

X
X
05
25

X
X

25
25
 CARRETERA: REAL DEL MONTE - ENT. HUASCA
TRAMO: MINERAL DEL REAL - HUASCA
ORIGEN: MINERAL DEL REAL, HGO.
Eje de trazo igual al eje de proyecto ESTACION: 15+998.50
ESVIAJE: ESV 1° 34' IZQ

11.00 12.40
H1=2577.371
w1=9.90
%
R=2576.280
w2=-9.90
%

Subrasante=2575.880 H2=2575.050

.00
5x1
1.7
T1=

T2=
1 .75
x1.0
0

2566.145 CP=2563.590

2560.355

28.02 35.47

63.49

REFERENCIAS IZQUIERDAS. REFERENCIAS DERECHAS.

Kilometro: 15+998.50 REF. DIST. ELEV. REF. DIST. ELEV.
Tipo de obra: 1 T. CONC DE Ø=1.5m TI1 0.00 0.00 TD1 0.00 0.00
TI2 0.00 0.00 TD2 0.00 0.00
ESV= ESV 1° 34' IZQ
DIMENSIONES DE LA OBRA
CORTE A-A' PLANTA 2577.371 11.00 12.40
R = 2576.28 m
LT= 63.49 m
RASANTE ELEV. = 2576.280 2575.050 Enrase con pendiente igual
SR= 2575.88 m 9.90 % -9.90 %
LI= 28.02 m a la de la carretera -0.71 %
W1= 9.90 % 1
LD= 35.47 m
W2= -9.90 % .75X TALU
D:1
CI= 11.00 m
L1= 3.00 m D: 1 .75 6.20
CD= 12.40 m
L2= 3.00 m TALU SUBRASANTE ELEV. = 2575.880 X1
HI= 2577.37 m SECC. NORMAL
HD= 2575.05 m Ø= 1.50
TI = 1.75 Ø= 1.50 m 2566.145 2563.590 2560.355
TD= 1.75 e= 0.15 m 1.80
PENDIENTE= 9.12 %
DI= 2566.15 m a= 0.25 m
2.25
D= 2563.59 m Q= 0.28 m
DD= 2560.36 m b= 0.70 m
S long:= -0.71 % V= 0.10 m Armado por temperatura
malla E-66 de 10 x 10 cm
0.45
S obra= 9.12 % ==> ==> ==> B= 0.90 m 28.02 35.47
P= 0.45 m
H= 1.80 m 63.49
VISTA B - B'
CAJA DE CONCRETO CORTE A-A'
h1 = --- L1 = --- B
H1= --- L2 = --- 1° 34'
b1= --- = ---
H2= --- h2= --- TALU
b2= --- V= --- D: 1 0.28
= --- --- .75
TALUD CORTE =
3.10 15+998.500 X1 0.25
CM A A'
0.15
1.00 m 6.20 0.15

Ø 3.10 1.80
1.50

Temperatura
PLANTILLA
0.10 0.10
CM 28.02 35.47
B' 0.15
SECCION DE ARROPE 63.49
0.45
-EL RELLENO DEL ARROPE SERA COMPACTADO AL 95% CON MATERIAL CALIDAD
SUBRASANTE, EN CAPAS SIMETRICAS DE 20 CM DE ESPESOR.
PLANTA
0.70
-LA PLANTILLA SERA DE RELLENO FLUIDO O MATERIAL GRANULAR.
0.90
-CM = Ø+2e= 1.8
SECCION NORMAL
NOTAS:

MATERIALES: SE EMPLEARA CONCRETO SIMPLE f'c= 100 kg/cm² M A T E R I A L E S

DIMENSIONES: LA DIMENSION DEL ESPESOR DEL CIMIENTO (P) ES LA UNICA PARA LAS CONDICIONES ORDINARIAS DE CIMENTACION. EN CASO QUE SE TENGA QUE CIMENTAR EN UN LECHO COMPUESTO DE
GRAVA O MUY PERMEABLE LA DIMENCION P SE HARA MAYOR SEGUN EL CRITERIO DEL ING. RESIDENTE.
CONCEPTO CANTIDAD UNIDAD
LA PENDIENTE DE LOS TUBOS SERA DE 2% COMO MINIMO Y SE PROCURARA QUE SIGA LA PENDIENTE GENERAL DEL TERRENO, PERO NO MAYOR DE 30% Y SI ESTO SUCEDE SE COLOCARAN MUROS DE ANCLAJE
SEGUN EL CRITERIO DEL ING. RESIDENTE.
EL GASTO MAXIMO QUE PUEDE DRENAR CADA TUBO FUE CALCULADO PARA GUIA DEL ING. RESIDENTE, USANDO EL METODO RACIONAL AMERICANO Q MAX=0.278 *C*I*A Excavacion . . . . . . . . . 485.26 m3

Concreto f'c= 150 kg/cm² para Estribos 13.24 m3

DONDE
0.278=FACTOR FR HOMOGENEIDAD DE UNIDADES
"C"=COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO QUE VARIA CON LAS CONDICIONES Y TIPO DE TERRENP DEL TERRENO DE LA ZONA Concreto f'c= -- kg/cm² para caja -- m3
"I"=INTENSIDAD DE LLUVIA DE LA ZONA DE ESTUDIO
Plantilla (Cama de arena) . . . . . . . . . . 34.43 m3
"A" AREA POR DRENAR EN Km2.
EL MURO DE CABEZA TRABAJA COMO UN MURO DE SOSTENIMIENTO Y EVITA LA EROSION DEL TERRAPLEN O CORTE CUANDO ESTE INSTALADO EL TUBO. EN MUCHOS CASOS, DEL LADO AGUAS ABAJO, SE PUEDEN
OBTENER ESTOS RESULTADOS VENTAJOSA Y ECONOMICAMENTE, SUSTITUYENDO EL MURO DE CABEZA CON UNA LONGITUD ADICIONAL DEL TUBO.
Malla electrosoldada. . . . . . . . . . . 23.62 m2
CABEZOTES Y CAJAS DE CONCRETO: SI SE DISEÑAN CAJAS SERAN CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: LONGITUD DE CUNETA IGUAL A 1.00 m , TALUD DE CUNETA 3x1, PROFUNDIDAD DE CIMIENTO 0.45 m Y Relleno . . . . . . . . . . . . . . . . . 839.19 m3
CORONAMIENTO DE MUROS IGUAL A 0.30 m.
EL CONCRETO SERA DE UNA RESISTENCIA DE f'c=150 Kg/cm2 REFORZADO CON MALLA ELECTROSOLDADA. Acero . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.11 kg
EL VERTEDOR DE LA CAJA SE DEBERA CONSTRUIR UNICAMENTE DEL LADO AGUAS ARRIBA, SALVO EN EL CASO QUE SE ENCUENTRE EN COLUMPIO. 3
Demolicion . . . . . . .. . . . . . . . . 0.00 m
SE PUEDE O NO DEJAR UN DEPOSITO DESARENADOR DE 0.10 m DE PROFUNDIDAD DESCONTANDO EL VOLUMEN CORRESPONDIENTE.
SI ES NECESARIO CONSTRUIR CANALES DE ENTRADA Y SALIDA DE LA OBRA, ESTOS QUEDARA A JUICIO DEL INGENIERO RESIDENTE. Tubo de CONCRETO de 1.50 m de Ø . . . . 63.75
EN CASO DE QUE EL DESPLANTE DE LA OBRA NO QUEDE EN TERRENO FIRME, EL RELLENO BAJO ESTA SE DEBERA DE REALIZAR CON MATERIAL DE CALIDAD SUBRASANTE, COMPACTANDOSE AL 95% DE SU PVSM
ml
SEGUN PRUEBA PROCTOR ESTANDAR. Tramos de 1.25 m. . . . . . . . . . . . . 51 pza